brainstorm Icoon Afsluitdijk

Rijkswater5taat Ministerie van Infrastructuur en Milieu

Rijkswaterstaat MiddenNederland Communicatie en Strategie Griffioenlaan 2 3526 LA Utrecht Postbus 24094 3502 MB Utrecht T 058-7973111 www, rijkswaterstaat. ni

Opmaker

age n cl a

Stagesprek/brainstorm Icoon Afsluitdijk

2 december 2014 13:30-16:00 RWS Westraven Utrecht, zaal A2.47 Daan Roosegaarde,

Datum bespreking Tijdstip Locatie Deelnemers

1n,f

s,-..’

-

Datum 28 november 2014

BijIage(n)

(Studio —

1•.

deelnemers,

Afschrift aan

i.

1

Opening en vaststellen agenda

2

Beeldvorming; interview VNO NCW

3

Rolverdeling vanuit RWS

4

Verstrekte a. b. •

• • •

opdracht/contract Is opdracht helder voor eenieder Criteria; Planning/mijlpalen en tussenproducten medio december 2014: brainstorm en verslag, startgesprek, concept visiedoc, veldbezoek, concept belangenbeschermingsplan Relatie met al liggende uitgangspunten mbt beeldkwaliteitsplan Beoordeling voorstel door MN obv icoonwaarde, uitvoerbaarheid, onderhoudbaarheid en betaalbaarheid Besluitvorming door Bestuurlijke Stuurgroep Afsluitdijk en Minister

5

Tijdlijnen a, b. c. d.

6

Stand van zaken Studio Roosegaarde; wat is er nodig vanuit RW en brainstorm Afspraken Rondvraag en sluiting (16:00)

7 8

en mijlpalen diverse parallelle trajecten: Project Afsluitdijk (Stuu rgroepbijeenkomsten), Icoon Afsluitdijk (ontwerp en tussen/eindproducten), RWS Organisatiemomenten, Communicatiemomenten mcl evenementen (zoals Afsluitdijkloop in 2016, 2016 als herdenkingsjaar overstroming 1916)

RWS ONGECLASSIFICEERD

Pagina 1 van 1

Rijkswaterstaat Ministerie van Infrastructuur en Milieu

Rijkswaterstaat MiddenNederland Communicatie en Strategie Griffioenlaan 2 3526 L Utrecht Postbus 24094 3502 MB Utrecht T 088-7973111 www.rijkswatersteat.nl Opmaker

a ge n cl a

Startgesprek/brainstorm Icoon Afsluitdijk

2 december 2014 13:30-16:00 RWS Westraven Utrecht, zaal A2.47 Daan Roosegaarde, Rooseciaarde),

Datum bospreking

Tijdstip Locatie Dconerners

Datum 28 november 2014 Bijlage(n)

(Studio

deelnemers,

Afschrift aan

1

Opening en vaststellen agenda

2


3

Rolverdeling vanuit RWS

4

Verstrekte a. b. •

• • •

opdracht/contract Is opdracht helder voor eenieder Criteria; Planning/mijlpalen en tussenproducten medio december 2014: brainstorm en verslag, startgesprek, concept visiedoc, veidbezoek, concept belangenbeschermingsplan Relatie met al liggende uitgangspunten mbt beeldkwaliteitsplan Beoordeling voorstel door MN obv icoonwaarde, uitvoerbaarheid, onderhoudbaarheid en betaalbaarheid Besluitvorming door Bestuurlijke Stuurgroep Afsluitdijk en Minister

5

Tijdlijnen en mijlpalen diverse parallelle trajecten: a. Project Afsluitdijk (Stuurgroepbijeenkomsten), b. Icoon Afsluitdijk (ontwerp en tussen/eindproducten), c. RWS Organisatiemomenten, d. Communicatiemomenten mci evenementen (zoals Afsluitdijkloop in 2016, 2016 als herdenkingsjaar overstroming 1916)

6

Stand van zaken Studio Roosegaarde; wat is er nodig vanuit RWS en brainstorm Afspraken Rondvraag en sluiting (16:00)

7 8

RWS ONGECLASSIFICEERD

Pagina 1 van 1

C)

)

Rijkswaterstaat Ministerie van lufrastructuuren Milieu

Rijkswaterstaat MiddenNederland Netwerkontwikkeli ng

RWS BEDRIJFSINFORMATIE

Griffioenlaan 2 3526 LA Utrecht Postbus 24094 3502 MB Utrecht T 088-7973111 www,rijkswaterstaat, ii Orimaker

age n cl a Datum bespreking Tijdstip

?lov,seur

Icoon Afsluitdijk

8 januari 2015 15:00 16:00 Westraven H2:46

Datum 7januari 2015

—

Locatie

Bijlage (n)

Deelnemers

Afschrift aan

1 2 3

4

Opening Mededelingen SVZ: belangenbeschermingsplan, reactie RWS presentaties Icoon/innovatiebeleid RWS overig (rondje deelnemers) Acties

5

WVTTK

6

Rondvraag

-

-

-

RWS BEDRUFSINFORMATIE

Pagina 1 van 1


Rijkswaterstaat MiddenNederland Netwerkontwikkeling

RWS BEDRIIFSJNFORMATIE

Griffioeritaan 2 3525 LA Utrecht Postbus 24094 3502 NS Utrecht T 088-7973111 www.rijkswaterstaat.nl Opmaker

agenda Datum bespreking Tijdstip

Icoon Afsluitdijk

9 februari 2015 10.00

Datum S februari 2015 Bijlag e(n)

Deelnemers

Daan Roosegaarde

Afschrift aan

1 2 3 4 5 6 7 8

Opening Vaststellen agenda Mededelingen Update Daan Aanbieding concept-ontwerp minister: wanneer is mogelijk?. Stakeholders: hebben we CommunicatieactiesfCommunicatiesporen/interviewverzoeken Rondvraag


Pagina 1 van 1

Rijkswaterstaat Ministerie van infrastructuur en Milieu

Ministerie van Infrastructuur en Milieu Postbus 20901 2500 EX DEN HAAG

Rijkswaterstaat MiddenNederland Netwerkontwikkeling Griftioenlaan 2 3526 LA Utrecht Postbus 2232 3500 GE Utrecht T 088-7973111 www.rljkswaterataatnI ‘.t,.,tnerSOOfl

L: e S 1 i S ricta

5trategisct

Publiek maken Icoon Afsluitdijk en RIP Datum 26maart2015

Kenmerk RWS 2015/13393 Envelop-2015/125

Inleiding Op 12 mei 2015 gaat het ontwerp Rijksinpassingsplan (RIP) van de Afsluitdijk ter visie wat gecombineerd kan worden met het openbaar maken van het ontwerp van Daan Roosegaarde voor het “Icoon Afsluitdijk”. De beoogde medefinanciers voor het Icoon en deelnemers van de Bestuurlijke Stuurgroep Afsluitdijk wordt gelegenheid geboden om het ontwerp gepresenteerd te krijgen voordat het openbaar wordt gemaakt. Wilt u de bekendmaking van het RIP combineren met het openbaar maken van het ontwerp voor het Icoon in de media?

De communicatie kan gebeuren middels een gezamenlijk optreden met Daan Roosegaarde in De Wereld Draait Door (DWDD) op 11 of 12 mei 2015. Voorafgaand aan optreden bij DWDD kunt u samen met Daan Roosegaarde een persmoment hebben bij studio Roosegaarde of op de Afsluitdijk. Daarnaast zal een persbericht worden gemaakt en de Internetsite www.denieuweafsluitdiik.nl en de site van Studio Roosegaarde ‘worden geactualiseerd. Ook wordt er een korte film van 1 a 2 minuten gemaakt over de plannen voor de Afsluitdijk. Geadviseerd besluit Ik adviseer u om het ontwerp “Icoon Afsluitdijk” samen met Daan Roosegaarde bekend te maken tijdens een optreden in De Wereld Draait Door (DWDD) op 11 of 12 mei 2015, waarbij ook aandacht wordt besteed aan het ontwerp RIP, en daarmee aan het project Afsluitdijk. Dit direct na (op dezelfde dag dat) de beoogde medefinanciers en de leden van de Bestuurlijke Stuurgroep Afsluitdijk in Studio Roosegaarde het ontwerp gepresenteerd hebben gekregen.

Ik adviseer u om die dag ook, samen met Daan Roosegaarde en eventueel de gedeputeerden van Noord-Holland en Friesland, een persmoment te organiseren waarin u een toelichting geeft op de plannen voor de Afsluitdijk zoals deze op 12 mei ter visie gaan in de vorm van een ontwerp Rijksinpassingsplan.

ParaaF

paraaf

RWS BEDRT3FSINFORMATIE

paraaf

paraaf

Pagina 1 van 2

Ik raad u aan dit persmoment bij de studio van Roosegaarde te houden omdat hier een 16 meter grote maquette van Roosegaarde van de Afsluitdijk staat. Voorafgaand aan dit persmoment krijgen de regionale bestuurders en potentiele financiers een toelichting op de plannen van Roosegaarde Concreet betekent dit: 1) Het ter visie gaan van het RIP combineren met het openbaar maken van het ontwerp “Icoon Afsluitdijk”. 2) Een gezamenlijk optreden met Daan Roosegaarde in DWDD op 11 of 12 mei 2015. 3) Het organiseren van een persmoment bij studio Roosegaarde op 11 of 12 mei samen met Roosegaarde en evt gedeputeerden. Argumentatie Adi) Het ontwerp van het “Icoon Afsluitdijk” wordt hiermee een onderdeel van het grote project “Afsluitdijk” en past binnen de ruimtelijke vormgeving. De samenhang tussen beide projecter wordt hiermee benadrukt, waarmee ook de timing voor h8t “Icoon Afsluitdijk” wordt onderbouwd. Ad2) Na het bezoek van de beoogde medefinanciers en de bestuurlijke stuurgroep zal het ontwerp niet meer “geheim” kunnen blijven.

Ad3) Een apart persmoment rondom het ontwerp RIP zal extra aandacht geven aan het ontwerp RIP. Vanwege de (gewenste) samenhang met het ontwerp voor het Icoon kan dit “ondersneeuwen”. Kader Beoogde medefinanciers moeten goed aangehaakt blijven en meegenomen worden, zodat ook hun belangen gehoord en gediend worden. Krachtenveld, afstemming, financiële en juridische implicaties, communicatie De samenwerking tussen Rijk, provincies en gemeenten rond de Afsluitdijk verloopt goed. Eind november is hiervoor een viertal Samenwerkingsovereenkomsten tussen Rijk en regio getekend voor o.a. realisatie van een vismigratierivier, recreatieve voorzieningen en pilots rondom duurzame energie. Er is veel belangstelling en enthousiasme over bijdrage van Daan Roosegaarde aan icoon Afsluitdijk. Aan andere overheden (provincies en OCW) is gevraagd of zij (financieel) mee willen doen. Ze wachten eerst de plannen af voordat zij toezeggingen hierover willen en kunnen doen.

De Directeur-Generaal Rijkswaterstaat,

mr. ing. J.H. Dronkers


Pagina 2 van 2

Uw counterparts

Daan Roosegaarde deelt, om Nederland op Breder is de ambitie die met een ‘ludieke’ en iconische manier te profileren op het gebied van Smart Cities, niet alleen door te laten zien wat Nederland kan, maar ook door het entameren van het maatschappelijke debat over de invulling en betekenis van Smart Cities.

DIRECTORAAT-GENERAAL RUIMTE EN WATER,

Pagina 3 vn 6

Toelichting Hierbij een overzicht van initiatieven die in het kader van het Europees voorzitterschap of om een andere reden in de eerste helft van 2016 worden georganiseerd en raken aan het thema innovatie in de fysieke leefomgeving / Smart Cities, Innovatie-estafette 14 april, Amsterdam In april 2016 vindt voor de zesde keer de Innovatie-estafette plaats, tijdens het Nederlandse voorzitterschap van de EU, De Innovatie-estafette wordt gezamenlijk georganiseerd door IenM, EZ en BZK en staat in het teken van de stad van de toekomst. De estafette vormt een internationaal podium voor Nederlandse Innovaties en doorbraken van overheden, bedrljfseven en kennisinstellingen. Gecombineerde informele Milieu- en Transportraad 14/15 april 2016, Amsterdam De gecombineerde informele Milieu- en Transportraad zal aandacht besteden aan innovatieve, oplossingen op het snijviak van milieu en transport, bijvoorbeeld slimme, duurzame mobiliteit. BZK / Ministeriële conferentie stedelijke ontwikkeling (Urban Agenda) (week van) 30 mei, Amsterdam Tijdens het voorzitterschap schenkt Nederland aandacht aan de stad. Steden zijn motoren van economische groei, broedplaatsen voor innovatie, en belangrijke actoren bij het behalen van de EU 2020-doelstellingen. Nederland is van mening met de Commissie dat het economische en maatschappelijke potentieel van Europese stedelijke gebieden beter kan en moet worden benut. Daarom zal Nederland zich inzetten om te komen tot een verbeterde werkwijze op EU niveau (Urban Agenda for better regulation and innovation). De doelstelling van de Urban Agenda is het terugdringen en verbeteren van Europese regelgeving die stedelijke ontwikkeling onnodig beperkt en het delen van kennis en best practices over innovatieve oplossingen voor Europese stedelijke uitdagingen. Nederland wil dit ook aangrijpen om de inbreng van de EU aan Habitat III de staat van EU-steden te presenteren. -

—

-

—

Digital Miie Doorlopend eerste helft 2016, Amsterdam De digitale mijl vormt een showcase voor Nederlandse Smart City-oplossingen en innovaties. (met RWS, IenM en gemeente Amsterdam als opdrachtgever), is een Vanuit kwartiermaker aangesteld die het bedrijfsleven gaat mobiliseren om hun pro ven technologies beschikbaar te stellen en mee te bouwen aan de digitale mijl. De zeifrijdende auto krijgt hierbij een prominente plek. Adaptation Futures 2016 (Provla-conferentie) 10-13 mei, Rotterdam Adaptation Futures is the biennial conference of the Global Programme of Research en Climate Change Vulnerability, Impacts and Adaptation (PROVIA). In 2016 the European Commission and the Government of the Netherlands will co-host the fourth edition. Adaptation Futures 2016 is where hundreds of scholars, practitioners and policymakers from all over the world go to connect, learn and inspire. It highlights adaptatlon practices and solutions for people, governments and businesses, The programrne will address all sectors and all parts of the world, with a special focus on urban nd coastal areas. Burgemeesterconferen tie Urban Agenda 14 april of eerder, Amsterdam Door de gemeente Amsterdam zal, vooruitlopend op de Ministeriële conferentie, een burgemeestersconferentie worden georganiseerd.

Pagina 4 van 5

JAAP 2016 Mei september 2016, Rotterdam/Amsterdam -

De zevende editie van de internationale architectuurbiënnale van Rotterdam heeft als thema Is aangesteld ‘The Next Economy” en opent in mei 2015, als curator, Smart City Even t NA, Amsterdam

Jaarlijks vindt in mei/begin juni de Smart City Expo in Amsterdam plaats. Een wereldwijd congres en beurs op het terrein van Smart Cities met honderden Internationale bezoekers. iGame juni 2016

Het project GAME loopt van 2013 tot 2016 en wordt gefinancierd vanuit de Europese Commissie en richt zich op de samenwerking met Europese partners in het onderzoek naar de zelfrijdende voertuigen (auto’s en vrachtwagens), waarbij communicatie (en daarmee de onderlinge afstemming tussen de voertuigen) een hele belangrijke rol speelt. TNO organiseert daarnaast In juni 2016 zelfde zogeheten iGame-wedstrijd waarbij teams van over de hele wereld strijden en samenwerken om zo goed mogelijk coöperatief autonoom rijden. Doel is te laten zien dat verschillende onderzoeksteams en verschillende fabrikanten van over de hele wereld op een veilige en effectieve manier samen op dezelfde weg kunnen rijden. TNO werkt hierin samen met de TU/Eindhoven als partner in het project, maar ook met andere Nederlandse kennisinstellingen om Nederland goed op de kaart te zetten in 2016.

Pagina S n 6

CV Daan Roosegaarde Artist and innovator Daan Roosegaarde (1979) is internationally known for creating social de signs that explore the relation between people, technology and space. His studio Roosegaarde is the social design lab wlth his team of designers and engineers based in the Netherlands and Shanghai. Roosegaarde is in the top 5 of Sustainable Trouw 100 as most Dutch influential green leader and selected as Talent of the Year 2015 by Kunstweek. With projects ranging from fashion to architecture his interactive deslgns such as Dune, Intimacy and Smart Highway are tactile high-tech environments in which viewer and space become one. This connection, estab lished between ideology and technology, resuits in what Roosegaarde calls ‘techno-poetry’. Roosegaarde has won the INDEX Design Award, World Technology Award, two Dutch Design Awards, Charlotte Köhler Award, Accenture Innovation Award, and Chinas Mast Successful Design Award.

Pagina 6 van 6

Rijkswatersta a t Ministerie van lnftasn-urruur en Milieu

Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud


Griffioenlaan 2 3526 LA Utrecht Postbus 24057 3502 ME Utrecht T 088-797 2111 wwwrijkswsterstaat. flI Contactpersoon

fl cta

Besluit opdrachtverstrekking Daan Roosegaarde voor Icoon Afsluitdijk” Datum 31 oktober 2014 Bijlage(n) 4

Geachte heer Dronkers, beste Jan Hendrik, Aanleiding + Gevraagd besluiten Op 29 september 2014 heeft Daan Roosegaarde zijn visie op de Afsluitdijk gepresenteerd aan de Bestuurlijke Stuurgroep Afsluitdijk. De Stuurgroep heeft hier positief op gereageerd, en de volgende besluiten genomen (citaat verslag):

Besloten is dat (a) Daan Roosegaarde dit idee verder uitwerkt voor de Afsluitdijk (dit duurt 4 tot 6 maanden), dat (b) de volgende Bestuurlijke Stuurgroep (27 november) duidelijk is welke ruimte het project kan bieden om op een later tijdstip ‘belevingselementen’ te kunnen toevoegen en dat (c) de ‘belevingselementen’zelf geen onderdeel worden van het realisatiecontract. Naar aanleiding hiervan heeft Studio Roosegaarde op verzoek van RWS een voorstel ingediend voor de verdere uitwerking van het ontwero “Icoon Afsluitdijk”. Om verdere uitwerking van de besluiten van de Bestuurlijke Stuurgroep op te kunnen pakken leg ik u de volgende beslispunten voor: -

-

-

-

Besilspunt 1: Het opdrachtgeverschap voor het ontwerp van het “Icoon Afsluitdijk” wordt belegd bij RWS-MN. Hiervoor zal na akkoord op deze nota een opdrachtbrief worden opgesteld. Het opdrachtgeverschap naar de markt, Studio Roosegaarde, wordt belegd bij GPO. Beslispunt 2: Het benodigde budget voor deze opdracht, zijnde 112.000 euro, wordt ter beschikking gesteld door het Corporate innovatieprogramma (WVL), Beslispunt3:

5F

Paraf

parsaf


praaf

Pgin 1 van 11

RWS BEORLJFSINPORt4ATIE

Verantwoordelijkheid en budget Op dit moment is het opdrachtgeverschap voor het “Icoon Afsluitdijk” binnen RWS nog niet geregeld. De afgelooen maanden Is gewerkt met een adviesteam • in nauwe afstemming met 2 ‘t). Het “Icoon Afsluitdijk” is een directeii n (c losstaand project naast het project “Afsluitdijk”, maar wel afgestemd met het project “Afsluitdijk”. Wij adviseren u om het opdrachtgeverschap voor het ontwerp structureel te beleggen conform de reguliere sturingslijnen bij RWS MiddenNederland. Het adviesteam zal als gevolg van dit besluit vooralsnog geen veranderingen ondergaan.


31 oktober 2014

Beslispunt 1: Het opdrachtgeverschap voor het uitwerken van het icoon Afsluitdijk wordt belegd bij RWS-MN. Hiervoor zal na akkoord op deze nota een opdrachtbrief worden opgesteld. Het opdrachtgeverschap naar de markt, Studio Roosegaarde, wordt belegd bij GPO Voor het realiseren van de opdracht is een budget benodigd van € 112.000,- (mci. BTW). Dekking hiervoor is gevonden bij het Corporate Innovatieprogramma.

L

Beslispunt2: Het benodigde budget voor deze opdracht, zijnde 112.000 euro, wordt ter beschikking gesteld door het Corporate innovatieprogramma (WVL).

1

Inkoopkeuzes Studio Roosegaarde heeft naar aanleiding van de besluiten in de Bestuurlijke Stuurgroep van 29 september 2014, een offerte ingediend voor het ontwerp. De offerte met een omvang van €112.000,- (mcl. BTVt’) overschrijdt het bedrag dat in het inkoopprocedurebeleid RWS voor een gunning één op één vermeld is. De voorliggende inkoopvraag betreft de verdere uitwerking van de visie op de Afsluitdijk, die door Daan Roosegaarde is gepresenteerd in de Stuurgroep.

Het alternatief dat past binnen het reguliere inkoopproces is het uitschrijven van een prijsvraag.

c


Pagina 2 van 11


Rijkswaterstaat Grote

Projecten en Onderhoud

Mandaatadvies ICG Een opdracht aan Roosegaarde is mogelijk op grond van art. 2.32, sub b Aanbestedingswet, onder de voorwaarde dat een afdoende onderbouwing ken worden gegeven waaruit blijkt dat intellectuele (eigendoms)rechten of anderszins artistieke rechten bij Studio Roosegaarde berusten. Indien opdracht wordt verleend dient een bericht van gunning te worden gepubliceerd,


31 oktober 2014

Pagina 3 van 11


RWS BEDR1JFSINFORMATIC

Datum 31 oktbr 2014

Ridvoorwaarden vor de volgende fase: Realisatie Icoon Afsfuitdijk

Randvoorwaarden vanuit toekomstig DBFM contract (2017 e.v.). In de Bestuurlijke Stuurgroep Afsluitdijk van 29 september is aan het project Afsluitdijk gevraagd om voor de volgende vergadering (27 november) In beeld te brengen welke ruimte het project kan bieden om op een later tijdstip ‘belevingselementen’ te kunnen toevoegen waarbij deze ‘belevingselementen’ zelf geen onderdeel worden van het realisatiecontract. Hiertoe zijn drie scenario’s (vooraf aan qunning DBFM, mee in DBFM contract, later wijzigen) afgestemd met GPOenBSH --

—

.---.—,-.—,.J”

RWS BEDRUFStNFORMATIE

...-,.

,-“-

Paqina 4 van 11



Datum 31 oktober 2014

Bestuurlijke afstemming met regio zal verlopen via de Bestuurlijke Stuurgroep Afsluitdijk. Ook is een intensieve afstemming tussen project, beheerder en Roosegaarde noodzakelijk voor een goede en snelle uitvoering. Ik hoor graag uw reactie op de 4 beslispunten, zodat we kunnen overgaan tot gunning van de ontwerpopdracht. Met vriendelijke groet,

4


4

Pagina 5 van 11

Rijkswaterstaat Grote Projecten er, Onderhoud



Bijlage 1

—

Afweging Inkoopvorm.

Het aanbestedingsprocedurebeleid van Rijkswaterstaat schrijft voor dat bij opdrachten voor aan werken gerelateerde diensten en leveringen met een bedrijfseconomische raming van € 50.000,= tot het Europese drempelbedrag CC 134.000,=) wordt een aanbesteding gehouden volgens de meervoudig onderhandse procedure, conform het ARW 2012. Bij voorkeur worden dan, zoveel mogelijk, MKB-bedrijven uitgenodigd. Gunning uit de hand boven ( 50,000, is toegestaan bij een calamiteit of als objectief gezien slechts één ondernemer voor uitvoering van de opdracht in aanmerking kan komen. Van te voren moet schriftelijk, onderbouwd worden vastgelegd waarom voor de betreffende bedrijven of het betreffende bedrijf is gekozen. (Aanbestedings-Proced urebeleid Rijkswaterstaat voor GWW-opdrachten, 2013) Voorgesteld înkoopproces Een op een gunning aan studio Roosegaarde. Voorgesteld wordt om een op een verder te onderhandelen met studio Roosegaarde over deze opdracht. Hieraan zitten de volgende voor en nadelen: —

t

—

41

-c

Regulier Tnkoopproces Prijsvraag inclusief uitvoering voor de winnaar. Een alternatief inkoopproces dat binnen het reguliere inkoopproces en de inkoopkaders valt is het uitschrijven van een prijsvraag waarbij de winnaar de uitvoering/realisatie van het ontwerp krijgt toebedeeld. Aan deze optie zitten de volgende voor- en nadelen. —


Pagina 6 van 11

RWS BEDRIJFSINFORMAflE

Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud Datum 31 oktober 2014


Pagina 7 van 11

Status 1 Datumj Advies gevraagd 23-10-20 14 Advies verstrekt 29-10-20 14 —

RWS BEDR.UFSINFORMAUE

Bijlage 2

-



Maridaatadvies ICG

n.n.b. Zaaknummer Uitwerking Icoon Afsluitdijk Projectnaam / zaakomschrijving (IKD) geadviseerd zal worden om dit traject in de Opdrachtgever naar de markt sturingslijn reciul-i-ere ager portfolioman / \

Regio/onderdeel (PPO/GPO)

RWS MN i.s.m. RWS GPO (Innovatie en Markt)

Type mandaatadvies (conform instructie bij mandaatbesluit)

1. juridisch 2. ARW procedure x 3. afwijking aanbestedingsprocedurebeleid 4, besluit aanbesteding 5. meerwerk 6. claim 7. beëindiging, schorsing 8. afwijking model Spelregeibrief Studio Roosegaarde heeft naar aanleiding van de bestuurlijke stuurgroep van 29 september 2014 een offerte ingediend voor het uitwerken van het ontwerp “Icoon Afsluitdijk”.

Vraag (alle info/bijlagen meesturen)

aankruisen wat van toepassing is —

De offerte overschrijdt het bedrag dat in het inkoopprocedurebeleid RWS voor een gunning één op één vermeld is. Onderdeel van de offerte is het uitwerken van het icoon in een Schetsontwerp (50) en (VO). Hierop is binnen RWS de raamovereenkomst ingenieursdiensten van toepasing, De werkzaamheden zijn niet los te koppelen van het overige deel van de opdracht. In de randvoorwaarden voor opdrachtverstrekking zal worden meegenomen dat indien het ontwerp uitgevoerd en gerealiseerd wordt, de aanbesteding hiervan in concurrentie plaats moet vinden. Vraag aan ICG: Akkoord met afwijking Inkoopprocedurebeleid m.b.t. tot het enkelvoudig offerte ultvragen. Akkoord met het afwijken van de verplichting ontwerpwerkzaamheden te laten uitvoeren via de raamovereenkomst ingenieursdiensten. -

-

Aangeleverde documenten met kenmerken (versie, datum)

RWS BEDR.UFSINFORMATIE

(r

c

Pagina S van 11

Rijkswater5taat Grote Projecten en Onderhoud


3L

Motivering

LW.LtJutf

CLJS

-______

Mandaatadvies ICG


Overwegingen

Pagina 9 van 11


RWS BEDRIJfSINFORMATI

t:

z c

RWS BEDRVFSXNFORMA1IE

11

Pagina 10 van ii



Mandaatadvseur ICG Medeadviseur ICG Mandaatadviesverlener

RWS BEORLJFSINFORMATIE

Hoofd ICG: (

Pagine 11 van 11


Minister

RWS Bestuursstaf Koningskade 4 2596 AA Den 1-laag Postbus 20906 2500 EX Den Haag T 070 456 80 80 F 070 351 83 35 www.rijkswaterstaatnI Contactpersoon

nota ter informatie Bezoek Studio Roosegaarde

Datum 20 april 2015 Kenmerk RWS 2015/17249 Erivelope- 157 Bijlage(n)

Op dinsdag 21 april brengt u een bezoek aan Studio Roosegaarde. Ten behoeve van de presentatie van het ontwerp van Daan Roosegaarde vindt u hieronder een kort overzicht van de Ontwerpopdracht “Icoon Afsluitdijk” van RWS aan Studio Roosegaarde Eind 2014 is door RWS opdracht verleend aan Studio Roosegaarde (opdrachtsom € 92.500,- excl. BTW) voor het maken van een schetsontwerp (SO) en voorlopig ontwerp (VO) ‘Icoon Afsluitdijk’. Het ontwerp is bedoeld om de icoonwaarde van de Afsluitdijk te versterken en de dijk daarmee hét internationale visitekaartje te maken voor (BV) Nederland op het gebied van waterbouw, duurzame energie, innovatie en “Dutch Design” (creatieve sector). Het ontwerp van Roosegaarde moet bijdragen aan de ‘beleving’ van het Icoon Afsluitdijk en daarmee ook de toeristische aantrekkingskracht versterken. Op 21 april wordt het schetsontwerp voor het eerst gepresenteerd aan u, RWS en DGRW. Het voornemen is om u enkele dagen na het bezoek te adviseren over de haalbaarheid het ontwerp. Op basis van uw besluit kan verder invulling worden gegeven aan de bekendmaking van het ontwerp van Roosegaarde, voorzien op 11 of 12 mei, en de verdere uitwerking van het ontwerp in een voorloici ontwerp. Dit alles uiteraard onder voorbehoud van de financiering en andere randvoorwaarden. Na oplevering van het voorlopig ontwerp (medio 2015) zal een GO/NO GO besluit van u gevraagd worden voor het uitwerken naar een definitief ontwerp (DO). Voor het uitwerken naar een definitief ontwerp zal een nieuwe opdracht gegund moeten worden aan Studio Roosegaarde. Indien het icoon gerealiseerd wordt, is het uitgangspunt dat de realisatie in concurrentie wordt aanbesteed, en dat Rijkswaterstaat en studio Roosegaarde gezamenlijk de begeleiding van de realisatie op zich nemen. Over het voornemen om op 11 ofl2 mei naar buiten te treden met het ontwerp van Roosegaarde (NRC en De Wereld Draait Door), gekoppeld aan de ter visie Paraat statdirecteur RWS

paraat


paraat

paraat

Pagina 1 van 7

RWS Bestuursstaf

legging van het Rijksinpassingsplan, bent u middels een nota van de DG RWS, i.o.m. DCO, geadviseerd. (zie bijlage)

Datum 19april 2015

Programma 21/4 Ik heb begrepen dat u eerder aanwezig zal zijn bij Studio Roosegaarde voor een rondleiding. Van 12.30-13.30 ziet het programma er naar verwachting als volgt uit: • Welkom aanwezigen door Jan Hendrik Dronkers (RWS) • Korte toelichting op programma door Daan Roosegaarde door ontwerp Presentatie • • Eerste reactie! vragen door u, Jan Hendrik Dronkers, -

-

Waar mogelijk zullen de vragen direct worden beantwoord. Waar dat niet mogelijk is zal beantwoording van de vragen zal onderdeel zijn van het advies dat u kort na uw bezoek ontvangt. Direct na het vertrek van u, Jan Hendrik Dronkers, zullen de overige aanwezigen in een ‘scrum-sessie’ op hoofdlijnen de haalbaarheid van het ontwerp inschatten en ingaan op de gestelde vragen en reacties. De haalbaarheid wordt in beeld gebracht middels een eerste grove inschatting van de vergunbaarheid, onderhoudbaarheid, invloed op de functionaliteit en de veiligheid van de betreffende RWS objecten en het operationeel houden van het ontwerp. Ook wordt gekeken naar de aanbestedingsaspecten. Daarnaast zal Studio Roosegaarde samen met RWS een eerste grove inschatting maken van de kosten van de realisatie van het ontwerp. Aanwezigen Er zijn circa 15 mensen aanwezig bij de presentatie van het ontwerp. Het zijn voornamelijk medewerkers van IenM. Daarnaast zijn ook. i (college van (projectmanager De Nieuwe Afsluitdijk) en Rijksbouwmeesters) aanwezig. Zie ook het ‘smoelenboek’ van de aanwezigen achteraan deze nota. Financiering ontwerp De eerste inzichten in de kosten van de realisatie van het ontwerp van Roosegaarde zullen we op 21 april krijgen danwel in overleg met Studio Roosegaarde inschatten. Ook ontwikkelen we deze dag een gezamenlijk beeld van de kosten voor het komen tot een Definitief Ontwerp (DO).

Tot nu toe heeft een aantal partijen zich positief uitgelaten over de ontwikkeling van het ontwerp van Daan Roosegaarde, het “Icoon Afsluitdijk”: • Provincie Friesland • Provincie Noord-Holland • OcW • EZ Het standpunt van BUZA wor’dt nog gepolst. Zonder concrete toezeggingen over een bijdrage of de hoogte van een eventuele bijdrage te hebben gedaan, zijn de genoemde partijen wel bereid gevonden te


Pagina 2 van 7

RWS Bestuursstaf

Datum

zoeken naar financiering. Een beeld van het ontwerp en een grove kosteninschatting voor de realisatie waren vooralsnog niet beschikbaar, waardoor ook het zoeken naar financiën of toezeggingen daaromtrent nog moeilijk was. Op 11 of 12 mei is een bijeenkomst voorzien met de leden van de bestuurlijke stuurgroep Afsluitdijk (regionale bestuurders) alsmede vertegenwoordigers van de andere departementen (OCW en mogelijk ook EZ en BUZA) en zal Daan het ontwerp aan deze partijen presenteren.

19 ariI 2015

Om in 2016 het icoon te kunnen realiseren is het wenselijk om in Q3-2015 de financiering van de realisatie rond te hebben. Vooruitlopend daarop is budget nodig voor het uitwerken van het gepresenteerde schetsontwerp/voorlopig ontwerp naar een definitief ontwerp.

Planning 21 april 2015 24 april 2015 4 mei 2015 11/12 mei 2015 Juni/juli 2015 Q3-2015 Q4-2015 2016 2017

Presentatie schetsontwerp aan Minister en DGRW en RWS Nota haalbaarheid Icoon Communicatiedocument Icoon naar DCO Presentatie bestuurlijke partners en potenuele medefinancierders, mediamoment (indien u instemt met advies hierover). Oplevering Voorlopig ontwerp. GO/NO GO voor opdracht voor Definitief Ontwerp Uiterste termijn financiering realisatie. Voorbereiding realisatie en aanbesteiding Icoon Afsluitdijk Realisatie en oplevering Icoon Afsluitdijk Start realisatie project “Afsluitdijk”

Project Afsluitdijk Het ontwerp Rijksinpassingsplan voor het project Afsluitdijk is inmiddels gereed voor ter visie legging, en zal deze week nog aan u worden aangeboden. Planning is dat deze vanaf 12 mei gedurende zes weken ter visie wordt gelegd.

Voorzien is dat het ontwerp van Daan Roosegaarde meegenomen zal worden in de onderhoudsscope van het DBFM contract. Met vriendelijke groet, De Directeur-Generaal Rijkswaterstaat,

mr. ing. JH. Dronkers


Pqina 3 van 7

RWS Bestuursstaf Datum 19 april 2015

Aanwezigen 21 april 2015

Alleen presentatie

WW

N

Jan Hendrik Dronkers DG Rijkswaterstaat

HID RWS Midden Nederland

DGRW Directeur algemeen waterbeleid en veiligheid

Presentatie en Scrumsessie

Rijkswaterstaat Coördinerend! strategisch adviseur Icoon Afsluitdijk


Pagina 4 van 7

RWS Bestuursstaf

Datum 19 priI 2015

Rij kswaterstaat coördinerend adviseur Inkoop

Kljkswaterstaat Projectmanager Afsluitdijk

Rijkswaterstaat Projectsecretaris en omgevingsmanager Icoon Afsluitdijk

Rijkswaterstaat Senior adviseur Bestu ursstaf

Rijkswaterstaat Senior adviseur district Afsluitdijk

RWS BEDRUFStNFORMATI

Pagna 5 van 7

RWS Be5tuursstaf

Datum 19 april 2011

Til DGRW cc ö rd n eren d beleidsadviseur

Rijkswaterstaat Kosten-deskundige

Rij kswaterstaat adviseur weginrichting/ verkeersveiligheid

Projectmanager regionaal samenwerkingsverband “De nieuwe Afsluitdijk”

College Rijksbouwmeesters

RWS 6EDRUFSNF0RMAT!E

Pagina 6 van 7

RWS Bestuursstaf

Datum

19 april 21H5

Çt,jrbn

Daan Roosegaarde

Studio Roosegaarde

Studio Roosegaarde


Pa9Inv 7 van 7

Toelichting

RW

—

overzicht vergunningen

P.nn

vn

ft

P

‘t

2

II,

t

t: tt

It

0

It t:

Rijkswaterstaat Minisrerie van Infrastructuur en Milieu

\JC,Q RWS BEDR.UFSINFORNAflE

RWS Blstuursstef

Minister

• INJÇOMEN UITGAAND

o

i
REG.NR.

nota ter inform

1

fDs

-

,o’q5

Stand van zaken subsidies en vergunningen opdracht Daan Roosegaarde

Datum 5Januari 2014 Kenmerk RWS 2015/95 Envelope-2

Xn!eiding

Hierbij informeer k u over de ontwikkelingen rond de vergunning en subsidieaanvragen van , en de wijze waarop hiermee wordt omgegaan. Daarnaast informeer ik u over de opdrachtveriening aan Daan Roosegaarde voor het ‘icoon Afsluitdijk’. Vergunningen & subsidies

cGq:)

r. 5S

()t q

HID HN

,

WS B6OUF5NFO14AflE

S

i

-,

•t t_

RWS eEDRI3FSXNFORM?T

Opdrachtvertening Daari Roosegaarde Na positieve reacties in de Bestuurlijke Stuurgroep Afsluitdijk eind september, op de visie van Deen Roosegeerde om de icoonwaarde van de Afsluitdijk te versterken, heeft Studio Roosegaarde opdracht gekregen dit verder uit te werken. De opdracht resulteert In een Schetsontwerp (mei 2015) en een Voorlopig Ontwerp, dat 1. juli 2015 gereed zal zijn. Deze einddatum is hard, omdat de onderhoudseisen meegenomen zullen worden in het DBFM contract voor het Project Afsluitdijk en dus gebonden is aan de planning rondom dit DBFM contract. Uitgangspunt Is dat het koori eind 2016 wordt opgeleverd. Dit omdat het project Afsluitdijk in 2017 in realisatie zal gaan. Daarnaast is 2016 het jaar waarin de Zulderzeevloed van 1916 wordt herdacht, en een sportevenement (Afsluitdijkloop) Is gepland, De verwachting is dat Daan Roosegaarde naast de weg ook de knooppunten op de dijk (o.a. Breezanddijk) In zijn ontwerp za) meenemen.

17

Financieel Kader

*

Communicatie Studio Roosegaarde heeft, in afstemming met tenM, een persbericht uitgebracht over de opdracht. Pas na oplevering van het Schetsontwerp zullen interviews worden gegeven (gedacht

wordt aan een dubbelinterview met Daan Roosegaarde en u). De Directeur-Generaal Rijkswaterstaat,

mr. Ing. J.H, Dronkers

RWS BEOI)FStNPORf.1At1E

Pnin

; vn


Jan Hendrik Dronkers

Rijkswaterstaat MiddenNederland NetwerkontwikkeTin Griffioenlaan 2 3526 LA Utrecht Postbus 2232 3500 GE Utrecht T 088-7973111 www, rijkswaterstaat.nl

I\I 0 t T

Icoon Afsluitdijk

-

ontwerp Daan Roosegaarde Datum 23 april 2015 Kenmerk

Inleiding In deze nota informeer ik u over de resultaten van de “scrumsessie” die dinsdag 21 april 2015 in Studio Roosegaarde is uitgevoerd na afloop van de presentatie van het ontwerp “Icoon Afsluitdijk”. Uit de scrumsessie volgt een eerste grove inschatting-van de kosten en de haalbaarheid van het ontwerp, die beiden van belang zijn voor het bepalen van de vervolgstappen (inclusief communicatie) voor RWS en IenM. Samenvatting, kern of boodschap Algemeen wordt opgemerkt dat het ontwerp “Icoon Afsluitdijk” beleving toevoegt aan de Afsluitdijk, hoewel niet alle ideeën specifiek zijn voor de Afsluitdijk. Vooral de ontwerpelementen die specifiek voor de Afsluitdijk zijn bedacht, en de natuurlijke elementen water, licht en wind benadrukken, spreken aan. Het kwaliteitsteam Afsluitdijk geeft waarschijnlijk nog een advies over dit ontwerp. Tijdens de scrumsessie zijn geen uitgesproken “show stoppers” gesignaleerd.

De resultaten van de scrurnsessie laten zich als volgt samenvatten, uitgaande van het ontwerp zoals het op dinsdag 21 april 2015 is gepresenteerd: euro, waarbij nog • Eerste grove inschatting kosten aanleg: circa niet alle ontwerpelementen kunnen worden ingeschat. • Levensduur, beheer en onderhoud: De maximale technische en economische levensduur wordt ingeschat op 5 tot 10 jaar. De gemiddelde jaarlijkse kosten voor beheer en vast en variabel onderhoud worden grofweg ingeschat op 10 tot 1S% van de aanlegkosten. • Vergunbaarheid: Met name locatie-specifiek voorzien we hier vergunningskwesties voor de Monumentenwet, de Flora & Faunawet en de Natuurbeschermingswet. Daarnaast spelen de Waterwet en mogelijk de Wet Milieubeheer een rol bij een aantal ontwerpelementen. • Effecten op de verkeersveiligheid zullen nader onderzocht moeten worden, waarbij met name afleiding en verblinding aandacht behoeven. Rol RWS/IenM: bij “kinderdijk 2.0” heeft RWS/IenM geen rol voor wat betreft • inkoop of opdrachtverlening, bij het ontwerpelement “Windvogels” zal Paraaf

paraat’


paraaf

paraaf

Pagina 1 van 4

RWS/IenM zijn rol moeten kiezen. DBFM en inkoop: een aantal ontwerpelementen interfereert met het DBFM contract voor de Afsluitdijk, in de aanleg en in Beheer en Onderhoud. Voor inkoop zijn enkele aandachtspunten die verder onderzocht moeten worden.

•

Overige financiële kwesties 1 om verder te gaan met dit initiatief: In 2015 voorzien we de volgende benodigde budgetten
Conclusie, advies en opdrachtverlening Op basis van de eerste reactie van de Minister en van u, en de resultaten van de scrumsessie, is het advies om de Minister positief te adviseren en Studio Roosegaarde te vragen om, met inachtneming van de tijdens de scrumsessie aan Studio Roosegaarde gegeven feedback, het ontwerpproces verder voort te zetten tot oplevering van een voorlopig ontwerp. Tegelijkertijd blijven we op ambtelijk niveau (onder andere via de internationale werkgroep Water werken aan het creëren van draagvlak, betrokkenheid en mogelijk participatie van EL, —

.)

BUZA en OCW. Tot slot vraag ik u om mij opdracht te geven voor verdere uitwerking van het ontwerp naar een :C in 2015 ter beschikking Definitief Ontwerp en mij daarvoor een budget ter grootte van te stellen. hoofdingenieur-directeur Rijkswaterstaat Midden-Nederland

1

Dit benodigde budget is nog niet beschikbaar.


Pagina 2 van 4

Toelichting Onderstaande is een reactie op de Schetsontwerpfase (SO fase), verdere uitwerking en concretisering van het ontwerp vindt plaats in het Voorlopig Ontwerp en vervolgens in de Definitief Ontwerpfase (DO fase). De DO fase moet nog worden begroot en aanbesteed. Enkele onderdelen van het ontwerp zijn nog zeer experimenteel, hier kan worden gekozen voor een vorm van inkoop passend bij R&D trajecten.

Kosten De eerste grove kosteninschatting van het ontwerp zoals dat gisteren is gepresenteerd, ligt euro voor de realisatie. De grootste kostendrivers zijn de grote afstanden rond , fietspad) worden aangebracht. Experimentele 2 waarop bepaalde ontwerpelementen (lamellen onderdelen (algen, mist, poldergolven) zijn nog niet in te schatten en zijn niet meegenomen in het genoemde bedrag. Levensduur, beheer en onderhoud De levensduur van het ontwerp wordt ingeschat op vijf tot tien jaar, waarbij moet worden opgemerkt dat dit uiteenloopt voor de verschillende elementen van het ontwerp. De specifieke omstandigheden op de Afsluitdijk zoals zoutspray, harde wind in combinatie met heftige golfslag en aangroei, zijn bepalende factoren voor het onderhoud en de levensduur. Daarnaast kan het energieverbruik (poldergolven) aanzienlijk zijn. Het beheer en onderhoud wordt ingeschat op 10 tot 15% van de aanlegkosten per jaar, wat een ruime verdubbeling betekent van de huidige onderhoudskosten van de Afsluitdijk. Bij de specifiek vormgegeven lamellen zijn vervanging na aanrijdingen (1 2 keer per jaar) en op termijn ook de verwijdering aanzienlijke kostendrivers. Vergunbaarheid Van enkele ontwerpelementen worden met name locatie-specifieke kwesties rondom de vergunbaarheid gezien. De bewuste locaties zijn de spuicomplexen (oa Monumentenwet) en de dam bij Den Oever, “De Banaan” (Flora & Faunawet, Natuurbeschermingswet). Voor die ontwerpelementen die in of bij het water komen, zal een vergunning voor de Waterwet (mogelijk ook wet Milieubeheer) moeten worden aangevraagd, waarbij moet worden aangetoond dat deze geen effect hebben op de waterkwaliteit en/of de waterveiligheid.

Inkoop en Interferentie met DBFM-contract voor De Afsluitdijk Breezanddijk enten ontwerpelem van plaatsing wordt gebruikt als werkterrein tijdens de werkzaamheden, wat icoon het onderhoud van en beheer het . Ook 4 daar tijdens de bouw waarschijnlijk bemoeilijkt 2

Circa 100.00Q stuks voor 32 km Bij “de Banaan” is ook afstemming nodig met Vogelbescherming over hun voornemen voor de realisatie van een hoogwatervluchtplaats/broedgebied voor sterns in het kader van het programma “Rust voor vogels, ruimte voor mensen”. Hier is mogelijk een combinatie te maken met leidingen en installaties er reeds liggen en die nog worden aangelegd voor Blue Energy RWS BEDRIJFSXNFORMATJE

Pagina 3 van 4

interacteert met het DBFM-contract. Voor 1 juli 2015 (start aanbestedingstraject van de DBFM overeenkomst) is hierover duidelijkheid nodig. Op het gebied van inkoop en aanbesteden zijn enkele aandachtspunten die nader onderzocht moeten worden. Gegeven de huidige raming zal zeer waarschijnlijk en Europese Aanbesteding moeten worden qeoraaniseerd. met mogelijk impact op de planning. -

Een eerste inschatting vanuit RWS van de kosten van de DO-fase bedraagt is voor de projectorganisatie (communicatie, inkoop en dergelijke) circa bedragen zijn nog niet beschikbaar.

RWS BEDRIjFSINFORMATIE

€. Daarnaast -€ nodig. Beide

Pagina 4 van 4


Dienst Verkeer en Scheepvaart

De Minister van Infrastructuur en Milieu

Schoemakerstraat 97 2628 VK Delft Postbus 5044 2600 GA Delft T (088) 198 2 222 F (088) 798 2 999 [email protected] www.rljlcswaterstaatnl

Contactpersoon

nota ter informatie

Datum 6 maart 2013

Slimme Snelweg

Kenmerk RWS-20131 12538/136160 BlJlaoe(n)

Inleiding Naar aanleiding van het artikel over de ‘slimme snelweg’ in de NRC (november 2012) en het artikel in Elsevier over de snelwegen In Nederland en de rol van Rijkswaterstaat (december 2012), heeft u aangegeven nader geïnformeerd te willen worden over Innovatie bij Rijkswaterstaat en de rol van de markt daarin. egIn december heeft ii een memo ontvangen (zie bijlage) over het NRC-stuk m.b.t. de lnnovaties van Daan Roosegaarde en Heijmans, de bedenkers van de ‘Smart Highway’. Doel en opbouw nota Met deze nota willen wij u Informeren over de ontwikkelingen binnen Rijkswaterstaat op het gebied van Inriovatles. Daarnaast willen we graag van u horen wat uw wensen zijn op dit gebied. Allereerst wordt een korte toelichting gegeven op onze Innovatleopgave die momenteel samen met de markt en kennisinstituten opgesteld wordt voor de periode 2015-2025, Vervolgens bespreken we enkele recent ontwikkelde innovatles en innovaties die In de nabije toekomst toegepast worden. Hierna volgt uitleg over de manier waarop markt en overheid samenwerken op dit dossier. Tenslotte gaan we In op de innovatie-dynamiek tussen Rijkswaterstaat en particuliere Initiatieven. Samenvatting Rijkswaterstaat werkt op een breed vlak aan innovatie en werkt daarbij samen de met marktpartijen en kennlslnstituten. Deze ‘gouden driehoek’ stelt momenteel innovatieopgave voor Rijkswaterstaat op, zodat vraag en aanbod op elkaar worden afgestemd. Deze samenwerking levert concreet toepasbare Innovatles op zoals lage temperatuur asfalt, ultrastii wegdek, het Hiilblock, de energieneutrale Ramspolbrug en de zandmotor. Naast reguliere betrokkenheid van markt en kennisinstituten komen er ook incidenteel innovatieve Ideeën uit de hoek van de creatieve sector, met Daan Roosegaarde als recent voorbeeld. Vaak geldt hierbij ‘tussen droom en daad staan wetten en praktische bezwaren’. De creativiteit van deze sector kan ons echter onverwachte ideeën aanreiken en daar maakt Rijkswaterstaat graag gebruik van, paraar

parsaf

paraaf

Pagina t van S

Xnnovatieopgave Tijdens het haardvuuroverleg tussen u en de top van de Infrasector in juni 2012 is gesproken over de lange ten-nijn opgave voor Innovatie. De markt drong er toen op aan om deze opgave scherp en prikkelend te formieren, om zo de innovatiekracht van de markt te mobiliseren en te richten. Het formuleren van de lange termijn lnnovatieopgave Is vervolgens opgepakt in een proces van co-creatle, met vanaf het eerste moment brede betrokkenheid van marktpartijen en kennisinsteilingen. Door de rol van Rijkswaterstaat in de totstandkoming van de innovatievragen duidelijk te maken, kan zowel de rol van Rijkswaterstaat als de inzet van markt en kennlsinstltuten meer gericht worden op de oplossing van relevante knelpunten en uitdagingen. Hierbij beoogt Rijkswaterstaat een verschuiving van het zwaartepunt van aanbodgestuurd naar vraaggestuurd inrioveren bInnen de gouden driehoek. De verwachting is dat voor de zomer een goed omschreven innovatieopgave 2015-2025 gereed is. De Innovatleopgave 2015-2025 onderscheidt innovatles voor de volgende vier aandachtsgebleden: 1) de lnstpndhpudino en realisatie van Infrastructuur. • de restievensduur van kunstwerken beter in beeld krijgen • Interventlemomenten beter kunnen bepalen, • levensduurverlengende technieken en materialen • goedkoper en duurzamer onderhoud • beter en slimmer (minder hinder, standaardiseren) renoveren en vervangen 2) slim netwerkmariaciement. Samen met andere partijen zoals wegen waterbeheerder-s optimaal gebruik maken van de capaciteIt van de weg, vaarweg en wateren In Nederland 3) kwaliteit van de ieefomcievIn. Naast het inbedden van duurzaamheld In onze werkprocessen en marktbenaderlng, gaat het om innovaties die ervoor zorgen dat Rijkswaterstaat blijvend voldoet aan de normen op het gebied van geluid en lucht. Ook ruimtelijke kwaliteit en zuinig omgaan met grondstoffen vallen hieronder. 4) duurzame groei. met als belangrijkste opgaven de biobased economy en duurzame gebiedsontwikkeling. Voorbeelden van innovaties In deze paragraaf laten we een aantal Innovatles zien In verschillende stadia van ontwikkeling, waarbij de opzet van de innovatleopgave wordt gevolgd. 1) Instandhouding en realisatie van infrastructuur • Piping. Overheden, markt en kennisinstituten ontwikkelen en testen nieuwe methoden om het falen van waterkeringen als gevolg van een onderstroom (piping) te voorkomen. o MuitiWaterWerk. In het kader van de vei-vangingsopgave ontwikkelt Rijkswaterstaat samen met de markt een uniform waterwerk (o.a. sluizen en duikers). Dit levert uiteindelijk een besparing op in het beheer en onderhoud van de werken. • Verjonglngscrème voor asfalt. Gaat rafelen tegen door asfalt-bindmlddel nieuw leven in te blazen (technisch nagenoeg gereed, binnen twee jaar onderdeel van het reguliere werkproces). • Asfalt met staalwol. Met behulp van warmte worden scheuren ‘dichtgereden’ in ZOAB waarin staalwolvezels zijn verwerkt (lange termijn ontwikkeling). • Lage temperaturen asfalt, Asfalt wordt bij lagere temperatuur verwerkt, besparing op kosten en C02 (technisch nagenoeg gereed, regulier gebruik binnen één jaar). • Reparatletechnieken en nieuwe materialen, speciaal bij vorstschade (onderzoeken lopen). • Stille voegen dle lang meegaan; dus minder reparatie/vervanging nodig (pilot op diverse plekken afgerond, beschikbaar voor toepassing). Pagina 2 van 5

t

(

.)

Hilibiock. Innovatieve dijkbekieding dle voldoende stabiel zou zijn met 30% minder beton (en dus CO2uitstoot). Mogelijk toepasbaar binnen nHWBP. • 100% Slipaanhanger. Geen afzetting meer nodig bij het meten van de 5troefheid van nieuw asfalt (ontwikkeling recent gestart). • Bandencheck voor vrachtwagens. Geselecteerde Ideeën zijn eind 2013 uitgewerkt • Slimme straatkolk. Waarschuwingssysteem wanneer een straatput verstopt is en dus geen regenwater meer af kan voeren (prototype gereed). 2) Slim netwerkmpnagement Voorbeelden hiervan zijn te vinden In het kamerstuk (van 7-2-2013) ‘Beter o geïnformeerd op weg: Koersbepaling reisinformatle en verkeersmanagement’. Rijkswaterstaat, DGB en de markt werken samen aan de uitvoering hiervan op het terrein van verkeersiriformatie, verkeermanagement en In-car systemen. Enkele voorbeelden hieruit: Praktljkproef Amsterdam, Spookfîles en de proef Smart in-car Eindhoven-Helmond. • Roamler. Inspectie van verzorgingsplaatsen met behulp van de weggebruiker (is recent gedaan). • LIVRA. Het uitwisselen van sluis-informatie met de scheepvaart. Na de pilot volgt nu implementatie als onderdeel van de verkeerscentrale van morgen. • Willemsroute: de recreatievaart verleiden om bij werkzaamheden een andere route te varen (toegepast bij werkzaamheden aan het Julianakanaal). 3) Kwaliteit van de ieefomclevlnQ • Waterhouderij: gebiedsgerichte aanpak waarbij groridgebruikers hemelwater ber gen en beschikbaars stellen aan hun omgeving. • Ultrastil wegdek. Waarschijnlijk rond 2020 gereed voor Implementatie. • Alternatieve verlichting bIj knooppunten. Reflectoren of led-bebakening (op zonne energie) op de vangrail (eerste pilot loopt; tweede binnenkort). • Operatie Atlantis. Hierbij zijn mogelijkheden onderzocht om de belevingswaarde van snelwegen te verbeteren. Recent voorbeeld: op initiatief van de omgeving is een deel van het geluldsscherm bij Overschie voorzien van panoramafoto’s. o Rolweerstand van autobanden in relatie tot de verschillende deklagen. Lagere rolweerstand geeft een reductie in de uitstoot van C02 van het verkeer en minder kosten voor de weggebruiker (in onderzoek). • Dlffractor. Een apparaat waarmee geluid kan worden afgebogen. Verkennlng in samenwerking met provincie en TU Twente (eerste pilot gestart op een provinciale weg). • A27 brug Gorlrichem. Procesinnovatie. Dankzij de toepassing van de Omgevingswijzer, die duurzaamheid en gebiedsgericht werken verankert in projecten, wordt er voor een alternatief gekozen dat €60 miijoen bespaart. • Oesterdam Zeeland. Extra zandplaten als velllgheidsbuffer In de Oosterschelde. Goedkoper en duurzamere innovatieve dijkversterking, dle bijdraagt aan het ecologlsch herstel van de Oosterschelde. • Sophiastrarid (Zeeland). Door duinversterking op voordelige, milieuvriendelijke en robuuste wijze het water keren en schade aan het voorliggende sllk door de zandhonger in de Oosterschelde beperken. Uniek kenmerk: duin neemt de rol van primaire kering over van de dijk. Bestuurlijke innovatie/lef heeft ervoor gezorgd dat dit project is geland (‘Pact van Wissenkerke’). Duurzame groei 4) • Opname zonnepanelen in geluidsschermen (een verkennlçig). • Energie neutrale Ramspolbrug (door u bij de opening In november 2012 een ‘Icoon van innovatie’ genoemd). • Elektrische snellaadpunten. Rijkswaterstaat heeft georganiseerd dat marktpartijen oplaadpunten voor elektrische auto’s op verzorgingsplaatsen exploiteren. De eerste punten worden naar verwachting in 2013 In gebruik genomen. •

PagTria 3 von 5

Led verlichting op snelwegen (444 eerste 2x2 autosnelweg ter wereld); Knooppunten Ridderster en Terbregsepleln komen dit voorjaar, om te testen of led verlichting ook op brede wegvakken toepasbaar Is. Achteroevers Koopmanspolder Andijk (Noord Holland). Waterberglng in binnendijkse gebieden voor zowel te veel als te weinig water, in zogenaamde Achteroevers rond het IJsselmeer. In de Koopmanspolder komen waterberging, waterzuivering, natuur, landschap en recreatie bij elkaar (opening gebied zomer 2013). • Blomassaplantage langs rijksweg A58. Inplanten van bomen in de berm: het gras hoeft niet of nauwelijks meer gemaaid te worden en bovendien heeft het hout een waarde en kan gebruikt worden als blomassa voor energlecentraies of voor bijvoorbeeld de spaanplaatindustrie (proef). • SSRS (Selfsupporting River System). Innovaties op het gebied van biomassa en sedlmentbeheer zijn opgenomen in het Prestatiecontract L]sseldelta en Twentekanalen. • Brouwersdam, verkenning door Rijkswaterstaat samen met de provincies van de (commerciële) mogelijkheid van een grootschalige getijdencentrale In combinatie met publieke doelen op het gebied van waterkwaliteit, waterberging en gebledsontwlkkeftng. —

Rijkswaterstaat en de markt

Bij Rijkswaterstaat staat de maatschappelijke vraag voorop en de gebruiker centraal. De lnkoopbehoefte en de samenwerking met de markt komt uit deze maatschappelijke vraag voort. Daarnaast wordt in het inkoopbeield vorm gegeven aan de KablnetsdoelstelIing om 2,5% van het inkoopvolume innovatiegericht in te kopen. De verdere invoering van Innovatlegericht Inkopen zal In 2013 ruimte bieden aan de markt om kansen te benutten voor Innovatie en duurzame groei. Rijkswaterstaat is nauw aangesloten bij de voor haar belangrijkste topsectoren (Water, Logistiek, High-Tech en Chemie). Ook vindt er nauwe samenwerking plaats met de DG BenI van het Ministerie van Economische Zaken. De eerste business cases uit de topsector water worden inmiddels ingepast in reguliere projecten van Rijkswaterstaat (SRSS en Bellenscherm Technologie, het scheiden van zoet en zout water door een luchtbeiienscherrn bij de sluis; dit zal worden toegepast bij de Krammersluizen). Rijkswaterstaat en particuliere initiatieven

RWS stimuleert dat markt en samenleving actief met ons meedenken. Tegelijkertijd geven we richting aan deze stroom van creativiteit en zorgen we voor een zorgvuldig proces van idee naar toepassing In de praktijk. Dit gebeurt op verschillende manieren: • Helder maken hoe de lange termijn vraag voor Infrastructuur en leefomgeving eruit ziet, zodat markt, kennis en samenleving hun innovatlekracht hierop kunnen richten • Toepassing van een stapsgewijs proces voor innovatiemanagement (van idee naar toe passIng) door het Corporate Innovatie Programma van RWS • Structureel ruimte maken in de marktbenadering en projecten programmarealisatie voor experimenteren, testen en vailderen en structureel toepassen van Innovatie (inno vatiegericht inkopen) Een voorbeeld van de creativiteit uit de samenleving en de markt is Daan Roosegaarde. Hij Is samen met de aannemer Heijmans de bedenker van de Smart Highway. Een aantal onderdelen van dit concept is al eerder (soms in een andere vorm) door marktpartijen aangeboden aan Rijkswaterstaat en worden of zijn ook al door ons onderzocht. Te noemen zijn bijvoorbeeld een geluldsscherm op de grond (de Diffractor), de mogelijkheden van wegdekverwarnulng, van energiewinning uit de weg(omgeving) en het overbrengen van weginformatie naar de auto (In-car).

Pagina 4 van 5

()

Ook gemotiveerde afwijzingen zijn te beschouwen als “best practice”. Uit oogpunt van kosten, uniformitelt en veiligheid Is het niet mogelijk om alle ideeën en suggesties verder te brengen. Bij interessante Innovatles wordt de idee-eigenaar (uitvinder of kunstenaar) In contact gebracht met uitvoerende marktpartijen, dle kunnen beoordelen of het Idee ook past in hun productieproces of dat van toeleveranciers. Zo Is Hans Hili een samenwerking aangegaan met Martens beton om het Idee van het Hiliblock (een innovatieve dijksteen) verder te brengen, Met als resultaat dat Rijkswaterstaat mogelijkheden ziet dit toe te passen In het nHWBP. Fantasie en verbeelding (zoals Roosegaarde de basis van zijn irinovaties noemt) gaan niet altijd samen met doelmatig, sober en uniform. Dat neemt niet weg dat Rijkswaterstaat de creativiteit van mensen zoals Roosegaarde heel goed als inspiratiebron kan benutten. Rijkswaterstaat staat open voor dergelijke innovaties dle ook vaak gericht zijn op (de beleving van) de gebruiker. Op het ogenblik wordt verkend waar een dergelijke creatieve benadering kan worden ingezet voor de door ons gezochte functionalitelt. Mogelijke bespreekpunten • •

o

Deelt u de geschetste lijn met betrekking tot de innovatieopgave en de ontwikkelingen op het gebied van Inkoop, of wilt u andere accenten en resultaten Is het de wens om in 2013 met enkele pakkende lnnovaties naar buiten te treden, zo ja op welk moment? Op uw verzoek kunnen wij voor 2013 de belangrijkste Innovatlemomenten en eventuele werkbezoeken aangeven. Heeft u specifieke wensen in de opstelling van Rijkswaterstaat richting Daan Roosegaarde en de creatieve sector?

Om de kans op succesvolle Innovatles te ondersteunen, Is het belangrijk dat de markt wordt uitgedaagd met een prikkelende en heldere vraag vanuit Rijkswaterstaat. Hier wordt met de innovatleagenda aan gewerkt. Ook is Rijkswaterstaat actief bezig om ruimte te creëren In het Inkoop- en samenwerklngsproces. Daarnaast is het belangrijk dat de markt nog meer de lead neemt in het ontwikkelen van Innovatie en het Innovatieklimaat In de keten verbetert. In juni 2013 is de Innovatie opgave Rijkswaterstaat 2015-2025 klaar. Ik nodig U uit om de innovatleopgave medio juni In ontvangst te nemen. Tijdens de innovatie-estafette van 2013 (op 12 november) worden eerste doorbraken in de vorm van samenwerklngsovereenkomsteni en Intentieverklaringen voorzien dle nader invulling geven aan de innovatieopgave. Dit Is een tweede moment voor u om een duidelIjke richting te geven aan de Innovatlekracht van de sector. Hoogachtend, DE DIRECTEUR-GENERAAL RIJKSWATERSTAAT,

mr. Ing. J.H. Dronkers

PaI,,a 5 van 5

Rijkswaterstaat Ministerie van lnfrastnJctuuren Milieu

Dienst Verkeer en Scheepvaart

Minister van Infrastructuur en Milieu

Sciioomakerstraet 9) 2628 VK Delft

Postbus 5044 2600 GA Delft T (088) 798 2 222 F (088) 798 2 999 dvsloketOrws.nl www.rljkswaterstaat.nl conctpersoon

nota ter informatie Datum 6 december 2012

Slimme snelweg

Kenmerk

Bljlage(n) 1

Aanleiding de kop “Die snelweg kan Onlangs stond er in NRC Handelsblad een artikel met aanvullende informatie om u echt weI siimmer” Naar aanleiding hiervan heeft ties die in het artikel innova de over n gegeve gevraagd. In dit memo wordt uitleg en met innovaties algeme het In meer at atersta genoemd worden en hoe Rijksw recente innovaties van n omgaat. Tevens worden een aantal voorbeelden gegeve waar RWS bij betrokken is geweest. Algemeen ans zijn bij Rijkswaterstaat De in het NRC-artikel genoemde initiatieven van Heijm ente auto en DVM intellig de bekend. Innovaties richten zich op slim asfalt, samenhangend een in atig doelm ties systemen. De uitdaging is deze innova betekenis. ties innova che technis krijgen dan systeem te brengen, alleen In de lange termijn passen Ten aanzien van innovaties, kiest RWS voor zaken die Bovendien eren. bevord groei en maatschappelijke vraag en die duurzaamheld investeringen van en bundel het voor t gezoch g werkin wordt actief Europese samen het ards. RWS biedt en het creëren van een basis voor Europese standa ten daarvoor alle ruimte en institu lijke chappe wetens en tleven bedrijf Nederlandse van proefvakken en het reri facilite het speelt zelf gewoonlijk een actieve rol m.b.t. ers. Dit leidt aannem met g werkin samen in vatideren van nieuwe producten or in de praktijk daardo (en ten produc bare toepas RWS bij vervolgens veelal tot ook bij andere wegbeheerders). Innovaties uit het krantenartikel Giow in the dark markering RWS aangeboden als Het materiaal wordt al een aantal jaren regelmatig aan in het artikelprimair wordt Het ing. marker op ling alternatief voor-of In aanvul ere openbare verlichting op voorgesteld als alternatief voor wegverlichting. Reguli atie: informatie over Inform de autosnelweg biedt de weggebruiker twee soorten e weggebruikers. overig van id snelhe en het wegverioop en Informatie over locatie rloop worden wegve het over atie inform wei kan ing Met glow-in-the dark marker ee is giow Daarm jk. mogeli niet Is rs bruike wegge andere over gegeven, informatie Paraat’

paraf

paraaf

paraat’

Pagina 1 van 4

als vervanging voor verlichting bruikbaar. in-the-dark markering voor het hoofdwegennet niet g is deze vorm van belijning wel Als markering en voor wegvakken zonder wegverlichtin aal zich bij verkeersbelasting houdt en materi interessant. Vooralsnog is het onbekend hoe het ans geeft aan dat momenteel Heijm eisen. voldoet het materiaal nog niet aan Europese s eigenschappen van het amheld duurza en nele onderzoek gedaan wordt naar de ftrnctio net al wel toepasbaar is in bepaalde materiaal. Mogelijk dat het op het onderiiggend wegen situaties. Dynamicpaint nt komt. Verf die oplicht als de (weg)temperatuur onder het vriespu r en komt zo tegemoet aan de peratuu Het biedt de weggebrulker inzicht in de feitelijke wegtem Hij zou daardoor beter heden. standig wegom de informatlebehoefte van de weggebruiker over n. kunnen inschatten of er bijvoorbeeld Ijzel kan ontstaa eranderingen zijn al een aantal jaren atuurv temper bij krijgen msiag Pigmenten clie een kleuro tot te vroeg of te laat signaleren van bekend. Deze omslag kent een zekere bandbreedte, wat van kou en vocht, alleen kou natie combi vorst leidt. Gladheid ontstaat bovendien door een zitten bultenthermometers, die auto’s ne moder meeste hoeft niet tot gladheid te leiden. In de ABS en ESP dle ook waarschuwen (en dreigende gladheid signaleren, evenals systemen als in specifieke omstandigheden daarop ingrijpen) bij wielspin/slip. Mogelijk dat Dynamic paint een aanvulling kan vormen. Interactive light ting is op het moment dat het gewenst is. De gedachte achter interactive light is dat er verlich dat Is een positieve ontwikkeling. Dat en ik Daarmee kan bespaard worden op energieverbru de weggebruiker, d.w.z. op een bepaald betekent dat de verlichting vooruit moeten lopen op punt passeert. De intensitelten op punt al moeten branden voordat de weggebrulker dat de verlichting continu aan- en uit zou autosnelwegen zijn zo hoog dat, zelfs in de rustige uren, nder oplevert. lichthi nodige gaan, wat een zeer onrustig beeld geeft en de den. Ervaring heeft geleerd dat fietspa enkele op ast toegep al Deze vorm van verlichting wordt worden ervaren. Daarom is men over lampen die met de fietser meebewegen als bedreigend d traject aangaan op het moment bepaal gegaan tot een systeem waarbij alle lampen langs een meldt. dat een fietser zich aan het begin van een traject • Electric Priority Lane: Rijstrook met inductie oplading van elektrische auto’s. de mogelijkheden tot verduurzaming In 2010 heeft RWS een verkenning laten uitvoeren naar de weg, vastgelegd in het boek van de mobiliteit en het creëren van meerwaarde voor systeem voor elektrische auto’s “Energieke wegen”. Hierin wordt o.a. inductie als oplaad wordt al jaren incidenteel toegepast igen beschreven. Draadloos opladen van stilstaande voertu o.a. in Den Bosch proeven met worden and voor bijvoorbeeld stadsbussen in Italië. In Nederl ief opladen van rijdende Induct . gedaan igen voertu het statisch opladen van stilstaande stadium. Zuid-Korea en Japan lopen voertuigen bevindt zich in Nederland nog in een heel pril oek gedaan. RWS en DGB zijn samen hierin voorop en ook in de V.S. wordt hiernaar onderz ttend de ontwikkelingen op het nauwle actief rond het thema “elektrisch rijden” en volgen Nederlandse bedrijfIeven heeft, Het auto’s. sche elektri gebied van het inductief opladen van voor zover bij ons bekend, nog geen Interesse getoond. Recente ontwikketrngen geweest bij een tiental innovaties op het De afgelopen jaren is Rijkswaterstaat actief betrokken bijvoorbeeld). Door deze innovaties wordt gebied van asfalt (levensduur verlengend çnderhoud de weg duurzamer en goedkoper. RWS aan het zoeken naar alternatieven Naast deze ontwikkelingen op het gebied van asfalt is ing van de maatregel uit het aanleid Naar voor verlichting In de bogen bij knooppunten. Pana 2 van 4

uit te zetten, is bepaald dat Programma Versobering en Efficiency (PVE) om verlichting erwegingen aanbiijft. RWS onderzoekt verlichting In de bogen van knooppunten uit veiligheidsov zetten in bogen van knooppunten, nu of er mogelijkheden zijn om de verlichting toch uit te bijvoorbeeld reflectoren, lampjes aan zonder dat de situatie onveilig wordt. We denken hierbij in de vangrail of lichtgekieurd asfalt. De toekomst van een programma gericht op de • Binnenkort wordt het besluit genomen voor de start werking van RWS, marktpartijen ontwikkeling van ultra stil asfalt. Dit wordt een samen en kennisinstituten. en toekomstige ontwikkelingen ook • Naast de Smart Road liggen kansrijke inriovatles rsmanagement en In-car verkee en matle zeker op het terrein van verkeersinfor uitvoering aan de systemen. Hierin geven RWS en DGB samen met de markt Koersbepaiing Relsinformatie & Verkeersmanagement. t nu wat de grote vraagstukken voor • CIP: Corporate Innovatie Programma inventariseer ramma willen we innovatie ook tleprog innova ate de komende jaren zijn. Via ons corpor gebieden te stimuleren en stimuleren. Door kennis te delen, vernieuwing op alle ’s, de markt, kennisinstituten collega gebruik te maken van de creatieve denkkracht van en eindgebrulkers van Infrastructuur. RWS In Europees verband aan nieuwe • Het programma Forever Open Road: hierin werkt illende lidstaten actief kennis uit, ontwikkelingen. In dit programma wisselen de versch t. om te voorkomen dat Ieder land zelf het wiel uitvind

(

DE DIRECTEUR-GENERAAL RIJKSWATERSTAAT,

mr. Ing. J.H. Dronkers

0

Pagina 3 van 4

Bijlage 1

Die snelweg kan echt wel wat slimmer

NRC Handelsblad 26-11-2012 (p. 8)

auto en dezb ontwikkeld tot wat hij nu Raar eigenlijk. Jarenlang hebben techneuten gesleuteld aan de lnfrastructtiur, de wegen waarover harde de Maar ter. compu e is: een slimme relsmachino, een rijdend precies”, verzucht ontwerper Daan het geavanceerde spul tljdt, is nauwelijks veranderd. ,,Jaaaaaa, . De kunstenaar heeft samen met Roosegaarde in zijn atelier op een Industrieterrein in Waddinxveen autowegen te moderniseren. Op t om bedach bouwbedrijf Heijmans uit Rosmalen een reeks innovaties om het menselijker te maken. geven update een , hacken z’n Roosegaardiaans: ,,ik wil het landschap naartoe. Maar voor do snelweg zelf We spenderen veel tijd op do snelweg en er gaan blijoenen euro’s met een businosaplan. Ik wil ldeebn is nooit aandacht. Vandaar de smart hlghway. Ik ben een hIppie toepassen, dat is mijn artistieke natte droom.” ans tegen, dle naar eigen r De ontwerper kwam dit voorjaar enkele directeuren van wegenbouwe Heijm g met Roosegaarde wel werkin samen zagen Die uitvond. (ZOAB) zeggen ooit het Zeer Open Asfalt Beton ,,WIj ontwerpen, bouwen en onderhouden zitten. ,,We geloven hierin”, zegt concemdirecteur Roland de Waal. rbeeld om de veiligheid in tunnels te wegen, maar de klant vraagt daarbij steeds vaker om technologie. Bijvoo minder dan vroeger voor hoe at schrijft atersta Rijksw vergroten of de doorstroming op de weg te bevorderen. de normen voor binnen eisen nele functio alleen stelt een weg precies moet worden gebouwd. Men ken.” De modernisering van de gebrui voor goed ties innova we kunnen Daar ting. bijvoorbeeld geluid of verlich die oplicht in het donker. belijning autoweg bestaat uit diverse onderdelen, waaronder Glow-in-the-dark Lines: maakt verdere en licht lang uur tot tien geeft kt, Het fotoluminiserende poeder dat hiervoor wordt gebrui op igen bezuin te maakte s bekend at onlang atersta verlichting overbodig. Handig, nu Rijksw palen skippen.” Ook interessant voor snolwegvertichting. Roasegaarde: ,,Met dit concept kun je alle lantaam ic Paint, verf op het wegdek die autowegen In landen waar de stroom vaak uitvalt. Een ander idee. Dynam oplicht bij vorst, en de die verf rbeeld pas zichtbaar wordt als waarschuwingen relevant zijn. Bijvoo at aangeboden en is er minder adequa en lokaal malie rsinfor automobilist op gladheid wijst. ,,Zo wordt verkee die aanfioepen met de energie afleiding”, aldus Studio Roosegaarde en Heijmans. Of Interactive Light: lichten en voor etektiische auto’s die al uit wind van langsrijdende auto’s. Ook leuk: Electric Priority Lane, rijstrok 6 hebt die domme aarde: ,,J Rooseg den. rijdend door inductie met spoelen onder het wegdek worden opgela slimmigheden. De losse r wat zomaa dan meer het zijn gaarde oplaadpalen niet meer nodig.” Volgens Roose om de liefde voor gaat n. ,,Het selijke vermen wil hap landsc andse Nederl smart highway illustreert hoe hij het Kinderdijk. s bij Neem de molen het landschap. Ik wil de interactie tussen landschap en mens vergroten, functie. Zo Is ijke duidel een heel met Mensen hebben daar emoties bij. Maar ooit zijn die molens gebouwd zeggen dat we gen doen, snelwe met wij wat enige Is het ook met snelwegen. Ik wil Kinderdijk 2.0 maken. het zijn naar Hij kijkt in er innovatie.” investe zeg. op Kom er 130 kilometer per uur over mogen rijden? dansen die ndels lichtbu voor rbeeld n bijvoo Planne g. wordin in pen ontwer vol medewerkers In het atelier, de van elijk afhank nd, tussen vijftien nieuwe windmolens ergens in Nederland, ,,als een icoon” schijne . Make anders wat effe eens . Doe poëzle bewegingen van de wieken. Roosegaarde: ,,Wij noemen dit techno en de ven Eindho van Gijzel van Rob eester . Burgem boe uty, not bulishii” De reacties zijn veelbelovend stelling getoond voor een Brabantse commissaris van de koningin Wim van de Donk hebben al belang d jaar hebben we een pilot. ,,Eind volgen Waal: De ur Directe ns. Heijma van g e snelwe slimm de proefvak met licht dat aangaat door Idee: zeker.” weg er vermoedelijk ergens in Brabant. En over vijf tot tien jaar ligt zo’n naar de handen kunste r een en bouwe wegen een als de wind van auto’s die langsrazen Wat gebeurt er st. toekom de van g snelwe de voor neenslaan? Dan komen er ideeën

Prglna 4 van 4

AANKONDIGING VAN EEN GEGUNDE OPDRACHT Diensten AFDELING!: AANBESTEDENDE DIENST 1.1 NAAM, ADRESSEN EN CONTACTPUNT(EN)

Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud Griffioenlaan 2, 3526 LA Utrecht (Nederland) Ter attentie van: R.C. van Pelt Telefoon: +31 (0)6 12 5312 07 E-mail: aanbestedingsteam-GWWrws.nl Intemetadres(sen): wvv-w. rij kswaterstaat.nI

1.2 TYPE AANBESTEDENDE DIENST EN HOOFDACTIVITEIT OF ACTIVITEITEN

-

Ministerie of andere nationale of federale instantie, met de regionale of plaatselijke onderverdelingen ervan Huisvesting en gemeenschappelijke voorzieningen De aanbestedende dienst koopt aan namens andere aanbestedende diensten: Neen

AFDELING II: VOORWERP VAN DE OPDRACHT 11.1 BESCHRIJVING 11.1.1 Door de aanbestedende dienst aan de opdracht gegeven benaming Zaaknr. 31101027: Het nader uitwerken van de Visie en Design Schetsontwerp, inclusief Voorlopig Ontwerp Icoon Afsluitdijk. 11.1.2 Type opdracht en plaats van uitvoering van de werken, plaats van levering van de goederen of verlening van de diensten Type: (c) Diensten Categorie diensten: Diensten van architecten, ingenieurs en geïntegreerde diensten van ingenieurs bij kant-en-klaar opgeleverde projecten; Belangrijkste plaats van dienstverlening: NEDERLAND, Afsluitdijk NUTS-code: NL, NL12 11.1.3 De aankondiging betreft Geen 11.1.4 Korte beschrijving van de opdracht of de aankoop/aankopen Het nader uitwerken van de Visie en Design Schetsontwerp, inclusief Voorlopig Ontwerp Icoon Afsluitdijk

11.1.5 CPV-classificatie (Gemeenschappelijke woordenlijst overheidsopdrachten) Ho ofd op d ra ch t 1-Ioofdcategorieën: 98390000-3 (overige diensten) 11.1.6 Opdracht valt onder de Overeenkomst inzake overheidsopdrachten (GPA) Ja 11.2 TOTALE DEFINITIEVE WAARDE VAN DE OPDRACHT/OPDRACHTEN 11.2.1 Totale definitieve waarde van de opdracht/opdrachten Op datum opdracht niet bekend (initieel € 92.500,- excl. BTW)

AFDELING IV: PROCEDURE IV.1 TYPE PROCEDURE IV.1.1 Type procedure Onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande aankondiging IV.2 GUNNINGSCRITERIA IV.2.1 Gunningscriteria Niet van toepassing IV.2.2 Er is gebruikgemaakt van een elektronische veiling Neen IV.3 ADMINISTRATIEVE INLICHTINGEN

IV.3.1 Referentienummer van het dossier bij de aanbestedende dienst Zaaknummer: 31101027 IV.3.2 Eerdere aankondigingen betreffende dezelfde opdracht Neen

Nummer van de aankondiging in het PB: van:

-

-

Aankondiging van een opdracht Nummer van de aankondiging in het PBEU:

Nummer van de aankondiging in het PBEU: van: Andere eerdere aankondigingen: Neen

-

-

AFDELING V: GUNNING VAN EEN OPDRACHT OPDRACHT NR.: 1 BENAMING: zaaknummer: 31101027 Het nader uitwerken van de Visie en Design Schetsontwerp, inclusief Voorlopig Ontwerp Icoon Afsluitdijk

V.1 DATUM VAN DE BESLISSING TOT GUNNING VAN DE OPDRACHT: 14/11/2014

V.2 AANTAL ONTVANGEN INSCHRIJVINGEN:

V.3 NAAM EN ADRES VAN DE ONDERNEMER AAN WIE DE OPDRACHT IS GEGUND Studio Roosegaarde BV Coenecoop 620 2741 PV WADDINXVEEN

V.4 INLICHTINGEN OVER DE WAARDE VAN DE OPDRACHT Aanvankelijke geraamde totale waarde van de opdracht: Totale definitieve waarde van de opdracht:

V.5 DE OPDRACHT WORDT WAARSCHIJNLIJK UITBESTEED Neen

AFDELING VI: AANVULLENDE INLICHTINGEN VU DE OPDRACHT HOUDT VERBAND MET EEN PROJECT EN/OF EEN PROGRAMMA DAT MET MIDDELEN VAN DE GEMEENSCHAP WORDT GEFINANCIERD neen VI.2 NADERE INLICHTINGEN

VI.3 BEROEPSPROCEDURES VI.3.1.1 Voor beroepsprocedures bevoegde instantie

Burgerlijke rechter te ‘s-Gravenhage (Nederland) VI.3.1 .2 Voor bemiddelingsprocedures bevoegde instantie

VI.3.2 Instellen van beroep Binnen een termijn van 30 dagen genoemd na de datum genoemd onder punt VI.4 VI.3.3 Dienst waar inlichtingen over de beroepsprocedures kunnen worden verkregen

Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud Griffioenlaan 2, 3526 LA Utrecht ( Nederland) Ter attentie van: Telefoon: VL4 DATUM VAN VERZENDING VAN DEZE AANKONDIGING: 12/12/2014

Bijlage Dl

—

Algemene aanbesteding

Motivering voor de gunning van de opdracht zonder voorafgaande bekendmaking van een aankondiging van de opdracht in het Publicatieblad van de Europese Unie (PBEU) Richtlljn 2004/18/EG Gelieve hieronder een motivering te geven voor de gunning van de opdracht zonder voorafgaande bekendmaking van een aankondiging van de opdracht in het Publicatieblad van de Europese Unie. De motivering moet in overeenstemming zijn met de desbetreffende artikelen in Richtlijn 2004/18/EG. (Overeenkomstig Richtlijn 89/665/EEG inzake rechtsmiddelen, kan de termijn voor het instellen van een beroepsprocedure waarnaar in artikel 2 sept/es, lid 1, onder a), eerste streepje, van deze richtlijn wordt verwezen, worden verkort op voorwaarde dat de aankondiging ook de rechtvaardiging bevat van de beslissing van de aanbestedende dienst om de opdracht te gunnen zonder voorafgaande bekendmaking van een aankondiging van de opdracht in het Publicatieblad van de Europese Unie. Om van deze verkorte termijn te kunnen gebruikmaken, het/de desbetreffende vakje(s) aankruisen en de vereiste aanvullende inlichtingen verstrekken.) 1) Motivering voor de keuze van de onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking van een aankondiging van de opdracht in het PBEU in overeenstemming met artikel 31 van Richtlijn 2004/18/EG Geen of geen geschikte inschrijvingen in het kader van een: openbare procedure, niet-openbare procedure.

o o

Q De desbetreffende producten worden uitsluitend vervaardigd ten behoeve van onderzoek, proefneming, studie of ontwikkeling overeenkomstig de in de richtlijn vermelde voorwaarden. (alleen voor leveringen) De werken/goederen/diensten kunnen alleen worden uitgevoerd/geleverd/verleend door een specifieke inschrijver om: E technische redenen, llartistieke redenen, l1 in verband met de bescherming van uitsluitende rechten. D In gevallen waarin dringende spoed vereist is ten gevolge van gebeurtenissen die door de aanbestedende dienst niet konden worden voorzien, in overeenstemming met de daarvoor geldende bepalingen van de richtlijn. Aanvullende werken/leveringen/diensten worden besteld volgens de in de richtlijn vermelde strikte voorwaarden. i Nieuwe werken/diensten die een herhaling zijn van bestaande werken/diensten en die zijn besteld volgens de in de richtlijn vermelde strikte voorwaarden. i De opdracht voor dienstverlening wordt gegund aan de winnaar of aan een van de winnaars van een prijsvraag voor ontwerpen. Voor op een grondstoffenmarkt genoteerde en aangekochte goederen. Voor de aankoop van goederen tegen bijzonder gunstige voorwaarden: E bij een leverancier die definitief zijn handelsactiviteit staakt, bij curatoren of vereffenaars van een faillissement, een gerechtelijk akkoord, of een procedure van dezelfde aard. inschrijvingen gedaan in het kader van een openbare procedure, een niet-openbare procedure of een concurrentiegerichte dialoog waren onregelmatig of onaanvaardbaar. Alleen de inschrijvers die aan de kwalitatieve selectiecriteria beantwoordden, zijn tot de onderhandelingen toegelaten.

o Alle

2) Andere motivering voor de gunning van de opdracht zonder voorafgaande bekendmaking van een aankondiging van de opdracht in het PBEU Het voorwerp van de opdracht wordt gevormd door in bijlage II B bij de richtlijn vermelde diensten. De opdracht valt buiten het toepassingsgebied van de desbetreffende richtlijn.

o o

Om te kunnen gebruikmaken van de verkorte termijnen waarnaar hierboven wordt verwezen, gelieve na het/de vakje(s) hierboven te hebben aangekruist op duidelijke en begrijpelijke wijze aan te geven waarom de gunning van de opdracht zonder voorafgaande bekendmaking van een aankondiging van de opdracht in het Publicatieblad van de Europese Unie wettig is, door in elk geval de relevante feiten en, waar nodig, de wettelijke bevindingen te vermelden in overeenstemming met Richtlijn 2004/18/EG: (maximaal 500 woorden)

Rijkswaterstaat Ministerie van lnfrastnictuuren Milieu

Rijkswaterstaat MiddenNederland Directie Netwerkoritwikkeling Zuidwageriplein 2 8224 AD Lelystad Postbus 600 8200 AP Lelystad www.rljkswaterstaat.nl

Contactpersoon

ni e rn o Datum 2 mei 2014

Beste

Bijlage(n)

om een quick scan uit te voeren naar Naar aanleiding van vraag van mogelijkheden en onmogelijkheden van glowing Lines op de Afsluitdijk hierbij een korte notitie. In de memo wordt kort in gegaan op haalbaarheid vanuit ruimtelijke kwaliteit, ecologie en verkeersveiligheid. Ook wordt de relatie gelegd met huidige contracten en DBFM-contract. Het betreft geen uitvoerige haalbaarheidsstudie maar een quick scan op basis van binnen project beschikbare kennis. Inleiding De kunstenaar Daan Roosegaarde en aannemer Heijmans hebben de handen ineen geslagen om een nieuwe dimensie te geven aan het verkeersbeeld. Dit noemen zij het concept Smart Highways. Enkele ideeën uit dit concept zijn: dynamische verf, interactief licht, dynamische rijbanen en Glowing lines. Glowing lines is het eerste concept waarvoor een pilot is gestart. Op de N329 zijn over 500m Glowing lines aangebracht en minister Schultz was daarbij. In haar speech gaf ze aan erg enthousiast te zijn over de innovaties. Als het aan haar ligt wordt Nederland de testcase van Europa. “Er is met Rijkswaterstaat ook naar praktische kanten gekeken maar ik vind dat er verder dan praktische bezwaren gekeken moet worden’ Vervolgens deed ze onderstaande uitspraak.

“We gaan kijken of de Glowing lines een meerwaarde kan hebben op bijvoorbeeld de Afsluitdijk. Hier vinden al veel andere innovaties plaats, vooral op het gebied van water en energieopwekking. Wellicht kunnen de Glowing ilnes de iconische waarde van de Afsluitdijk nog verder versterken.” Doel memo

Het doel is om de gevolgen van een eventuele inpassing van Glowing Lines voor project Afsluitdijk in kaart te brengen. Op basis van kennis binnen het projectteam is een inschatting gemaakt wat de gevolgen zullen zijn voor ruimtelijke kwaliteit, ecologie en de gevolgen en aandachtspunten voor het DBFM contract.

Pagina 1 van 4

____________________

Rui mtel ilke kwal telt Het architectencombintatie geeft aan erg enthousiast te zijn over het concept. De 1 van beleving de kan Het versterken. te icoonwaarde de om kansen biedt zeker markeren. Dit rechte lijnen versterken en het begin en einde van de Afsluitdijk lijkt het hoeft overigens niet over de weg maar kan ook op de geleiderails. Dok vaak het Minister de een kans om de duurzame uitstraling te krijgen waarover ligt. regio uit de de ambities bij heeft maar waarvan het zwaartepunt vooralsnog

Rijkswaterstaat MiddenNederland Directie Netwerkcritwkkefiriq Datum 2 mei 2014

Verkeersveiligheid Lines te Er is op het gebied van verkeersveiligheid geen noodzaak om Glowing d en duurzaamhei innovatie, in worden gezocht moet implementeren. Aanleiding kwaliteit. versterking ruimtelijke Ecolociie op de ecologie. De Glowing Lines zullen waarschijnlijk een marginaal effect hebben verstoring die de dan hebben Naar verwachting zal het bijvoorbeeld minder effect gedaan maar naar onderzoek Oss koplampen veroorzaken. Ongetwijfeld is hier in is er voor igheid mediagevoel de en gezien de onderzoeksfase waarin we verkeren doen. gaan te rondvraag organisatie gekozen niet actief buiten de

rr

-

1

Beheer & Onderhoud Vanuit planning Beheer&Onderhoud zijn de komende tijd de volgende overlagingen voorzien: HRR Wegvak West in 2016 of 2017 (HRL 72,2-85,0 en HRR 72,2-75,9 en • 78,8-86,0) Wegvak Oost na 2020 (HRL 85,0-96,3 en HRR 86,0-96,3) • gelegd Komende tijd wordt bezien waar voor deze werkzaamheden de knip wordt prestatieen act) DBFM-contr M-scope van tussen project Afsluitdijk (als onderdeel contracten district.

1

Afsluitdijk Architectencombinatie Yttje Feddes en Paul de Ruiter zijn aangesteld om voor 2011. uit Afsluitdijk BOK van onderdeel een integraal masterplan op te stellen. Dit is voor Opdrachtgever is Bestuurlijke Stuurgroep Afsluitdijk. Betrokken partijen hebben zich dit masterplan. aan gebonden project ontwikkelingen binnen en buiten

1

PaO’na 2 van 4

—

-

Rijkswaterstaat Midden Nederland -——ffeette-N.,ksIIn

Pagina 3 van 4

Rijkawaterataat MiddenNederland Directie Netwerkontwikkeling

Conc1u’e

DatLi m 2 mei 2014

vervolg atspraken

•

Op 13 mei is er een overleg tussen

•

Op 5 juni wordt indien nodig een nota/annotatie voorgelegd aan cle 1&M stuurgroep ter bespreking Op nader te prikken moment in juni wordt een verkennend gesprek gevoerd met StudioRosegaarde/Heijmans. (Zij hebben aangegeven dit te heeft aan zien als een intakegesprek voor een opdracht. i zien.) geadviseerd dat we dit vooral als verkenning moeten

•

i

Mocht deze notitie aanleiding geven tot aanvullende vragen of een gesprek dan hoor ik dat graag.

Met vriendelijke groet,

Projectmanager Afsluitdijk

Pagina 4 an 4

Rijkswaterstaat Min isrerie van Infrastructuur en Milieu



De heer ir.

Gritfioenlaar, 2 3526 LA Utrecht Postbus 24057 3502 MB Utrecht T 08S-77 2111 wwwrijkwtr$tat ni Contactpersoon

memo

Overeenkomst voor het nader uitwerken van de Visie en Design Schetsontwerp, inclusief Voorlopig Ontwerp Icoon Afsluitdijk (zaaknr. 31101027)

Datum 3 december 2014

Geachte heer

Bijlage(n)

Hierbij vraag ik uw medewerking om bijgaande overeenkomst te ondertekenen voor Studio Roosegaarde. Deze overeenkomst is een vervolg op de door u getekende opdrachtbrief van 14 november 2014, waarin deze overeenkomst is toegezegd.

HB 2667704

In deze overeenkomst is het advies van ICG verwerkt en ook door ICG getoetst. Verder is zowel WVL als Studio Roosegaarde akkoord met de inhoud van deze overeen komst. Met vriendelijke groet,



Pagina 1 van 1

‘/

‘Mindmap Samenwerking rond Smart Highway elementen op de Afsluitdijk 29 oktober 2014

heLimans 1

LL M!tflcr1

Studio Roosegaarde

Whe

Inleiding en visie

Rijkswaterstaat, Studio Roosegaarde en Heijmans hebben diverse keren overleg gevoerd over de mogelijkheden van ontwikkeling van de Smart Highway op de Afsluitdijk. Op 29 september 2014 heeft Daan Roosegaarde zijn visie op de Afsluitdijk gepresenteerd aan de Bestuurlijke Stuurgroep Afsluitdijk. Naar aanleiding hiervan heeft Studio Roosegaarde op verzoek van RWS een voorstel ingediend voor de verdere uitwerking van het ontwerp “Icoon AfsluitdijW. Het boon Afsluitdijk wordt een uniek artistiek ontwerp, waarin onderdelen van de Smart Highway zullen worden opgenomen, We zien dat de ontwikkeling van elementen van de Smart Highway op de Afsluitdijk een kans Is om de Icoonwaarde van de Afsluitdijk te versterken. We constateren dat er belangen zijn die in elkaars verlengde liggen. We willen de icoonwaarde van de Afsluitdijk versterken en innovatie stimuleren. Roosegaarde en Heijmans hebben met Smart Highway een innovatie in handen die bijdraagt aan het versterken van deze icoonwaarde. De Afsluitdijk is een goede locatie voor ontwikkeling en exposure op deze plek draagt ook bij aan mogelijk toekomstige exportkansen. Afgesproken is om tot een gezamenlijke mindmap te komen hoe we deze gezamenlijke ambitie kunnen implementeren. Deze notitie beschrijft de mindrnap, waarbij alle partijen commitment naar elkaar hebben uitgesproken om dit proces te laten slagen.

(

Gezamenlijke ambitie Smart Highway op de Afsluitdijk

De ambitie voor dit traject is dat met de toepassing van de innovatieve Smart Highway technologieën een bijdrage wordt geleverd aan de versterking van de Icoonwaarde van de Afsluitdijk. Daarbij is ons uitgangspunt dat het Smart Highway traject voldoet aan: • Koppelen van natuur en recreatie aan functionaliteit en veiligheid • Duurzaamheid (energieneutraal) • Beleving + beweging (flow verbinding) en daarmee aantrekken van toerisme en recreatie —

De drie partijen staan positief tegenover de verdere ontwikkeling van de Smart Highway op de Afsluitdijk en zijn bereid energie en tijd te steken in dit traject om het samenwerkingsproces van ontwerp tot aan realisatie in goede banen te leiden. We werken aan een passende samenwerkingsvorm, waarmee we willen Ieren van dit proces van toepassen van nieuwe technologie in de infrastructuur. Daarnaast willen we deze leerervaringen benutten om binnen onze eigen organisaties en projecten unieke innovatie verder te stimuleren, zodat deze unieke innovaties leiden tot nieuwe standaarden en producten voor de Intramarkt, Samenwerkingsvorm Parallel aan de implementatie van het Smart Highway traject dienen we de wijze van samenwerking in te richten. Om te zorgen dat er plek is voor unieke innovatie, die leidt tot nieuw aan te besteden producten en/of standaarden, hebben we het belang van de markt hieronder uitgewerkt.

Gaat over aanbesteden en specificeren

Gaat over samenwerken in een “unieke”context

[let project Smart Highway op de afsluitdijk gaat over een uniek innovatietraject binnen een uniek artistiek ontwerp, dat later kan beiden tot aan te besteden producten en standaarden voor de infrastructurele markt. We willen dit unieke traject dan ook vormgeven door gebruik te maken van de onderstaande 4 fasen. —

fleLjmans

Studio Roosegaarde

(

Fase 0: Totale visie over Afsluitdiik Rijkswaterstaat heeft Studio Roosegaarde gevraagd een totale visie te maken voor de Afsluitdijk. Deze visie omvat meer dan alleen Smart Highway. Fase 1 + 2: Schetsontweru en Vpprlpig Ontwerp ‘Ippon Afsluitdijk Het schetsontwerp geeft inzicht in cle artistieke toepassing van o.a. de Smart l-Iighway 1echnologien. In deze stap wordt, middels een (aantal) workshops en een locatie bezoek, gezamenlijk gewerkt aan de uitgangspunten en de visie voor het ontwerp. Vervolgens wordt het ontwerp voorgesteld in een feedback sessie met de opdrachtgever. Na het schetsontwerp van fase 1, wordt gestart met het maken van een voorlopig ontwerp. Eerst wordt een voorlopig ontwerp ontwikkeld. Daarna wordt gestart met de ontwikkeling en realisatie van een ervaarbare pilot (op een eigen proefterrein van Heijmans). Op basis hiervan vindt een feedback sessie met de opdrachtgever plaats.

(

Fase 3: Definitief Ontwerp + Uitvoering lcppn Afsluitdijk’ Het definitief ontwerp wordt opgemaakt aan de hand van de ervaringen en testen met de pilot en de input van de feedback sessie. In deze fase worden werktekeningen gemaakt en eventueel een onderhoudsplan uitgewerkt met duidelijke afspraken over de beheer- en onderhoudsaspecten van het gehele ontwerp. Na goedkeuring hiervan wordt de uitvoering ter hand genomen. Tevens wordt het project opgeleverd met Professionele documentatie in film en video (free to share) en een Communicatieplan voor de opening. In het Communicatieplan zal onder andere de visie en marketing via onze mediakanalen nationaal en internationaal opgenomen zijn.

Roadmap naar implementatie voor de afsluitdijk Fase 0: totale visie Afsluitdijk

Ontwerp Fase 1+2

1

rtint: + 1—*I unieke technische vinding tja/nee) Testlpilots Ontwerp

Ja [... 1-1L—J

J

Overeenkomst aan te gaan op basis van Europese nchtlijn, art.

Fase 3 Heijmans! Roosegaarde

Fase 3 partij X aanbetraject__H

Evaluatiemoment

Om te bepalen in welke vorm we met elkaar gaan samenwerken voor realisatie houden we na afronding van fase 2 een evaluatiemoment waarbij we gezamenlijk gaan kijken af de innovatie in het ontwerp dusdanig uniek is waardoor Heijmans/Roosegaarde de exclusieve partij is om de realisatiefase uit te voeren of dat er meerdere marktpartijen zijn die de realisatie zouden kunnen uitvoeren. In het laatste geval wordt door Rijkswaterstaat een regulier aanbestedingstraject gestart. Heijmans/Roosegaarde zal zorgdragen dat de benodigde documenten voor het evaluatiemoment aangeleverd worden aan Rijkswaterstaat. De documenten* betreffen: Inzage in intellectueel eigendom Inzage in artistiek eigendom Inzage in de unieke productspecificaties Inzage in de werkwijze van de toepassing in en op de weg

• • • •

*Om deze documenten te kunnen delen zal vooraf een NDA moeten worden vastgelegd.

—

Îieij mans

Studio Roosegaarde

Mocht hieruit blijken dat de innovatie dusdanig uniek is, dan wordt een overeenkomst aangegaan voor de realisatie van de innovatie op basis van Europese richtlijn, art. 31, lid 1 b (technische of artistieke redenen of om redenen van bescherming van alleen rechten): •

•

Aanbestedingsprocedure ugunning door onderhandelingen zonder voorafgaande bekendmaking” o Uniek technisch gecompliceerd werlç’product waardoor het volstrekt noodzakelijk is dat de opdracht aan Roosegaarde / Heijmans wordt verleend. o RWS kan aantonen dat de intellectuele eigendomsrechten van Roosegaarde / Heijmans gedekte technologie een dermate uitzonderlijke technologische voorsprong representeert dat het objectief gerechtvaardigd is dat aanbieders van alternatieve technologieën worden uitgesloten. Rijkswaterstaat respecteert het geestelijk vaderschap’ en het intellectueel eigendom op het concept ‘smart Highway’ van Heijmans / Roosegaarde. Intellectueel eigendom kan nader aangetoond worden in een later stadium mits er eerst een NOA ondertekend wordt.

Inspanning na realisatie Wanneer er niet wordt overgegaan tot aanbesteding, en l-leijmans/Roosegaarde het Icoon op de Afsluitdijk zal uitvoeren, wordt ook een volgende stap in het samenwerkingsproces in gang gezet. Deze stap heeft de bedoeling om toe te werken naar een vorm waarbij in volgende werken Rijkswaterstaat Smart Highway (of delen hiervan) kan uilvragen in willekeurige aanbestedingen.

(.)

Wij zullen in deze fase toewerken naar mogelijkheden, waarbij het voor alle marktpartijen mogelijk wordt gemaakt om Smart Highway in te kopen en in uitvoering te nemen. Communicatie Alle externe communicatie rondom Smart Highway op de Afsluitdijk wordt door de drie partijen onderling afgestemd voordat deze naar buiten wordt gebracht. De communicatiemanager van Heijmans/Roosegaarde zal hierin de lead nemen en een communicatieplan opstellen waarin de afstemming wordt gezocht met de communicatiemanager van RWS. Publieke randvoorwaarden Vanuit de publieke en wettelijke verantwoordelijkheden van Rijkswaterstaat is ook een aantal randvoorwaarden te benoemen waaraan de samenwerking dient te voldoen: • De ontwikkeling van innovaties op het areaal van Rijkswaterstaat, zoals de Smart Highway, moet voldoen aan publieke en wettelijke randvoorwaarden op het gebied van veiligheid. De Smart Highway mag de netwerkfunctie niet in gevaar brengen, hiervoor is afstemming met de beheerder noodzakelijk. • Realisatie van de Smart Highway op de Afsluitdijk mag toekomstige beheer- en onderhoudstaken niet onnodig compliceren.

(__)

Relatie met project Afsluitdijk! scheiding van belang Rijkswaterstaat werkt aan het versterken en verbeteren van de Afsluitdijk. Dit project bevindt zich nu in de planstudiefase. De realisatiefase is van 2017 tot en met 2021. De komende jaren vindt ook (de voorbereiding van) de aanbesteding van het project Afsluitdijk plaats. We hebben een gezamenlijk belang dat dit traject ongestoord en ongehinderd plaats kan vinden. De samenwerking op het gebied van innovatie wordt Outs000e* ingericht zodat (de schijn van) voorkennis ofbelangenverstrengeling wordt voorkomen, we zijn hierin transparant naar de markt. De ontwikkeling van het Icoon’ staat las van het project Afsluitdijk, raakvlakken en faseringen dienen wel op elkaar afgestemd te worden. Voor dit traject willen we dus ook benadrukken dat we enkel en alleen publiekelijk beschikbare informatie over de Afsluitdijk met elkaar zullen delen. *Alle partijen hebben in het overleg van 19 september naar elkaar uitgesproken dat we een Qjçope benadering van het het Icoon project zien, waarbij het Icoon project wel past binnen de totale visie van de Afsluitdijk.

4

4

I eLJmans)

Rijks

Studio Roosegaarde


Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud Grirfioenlaan 2 3526 LA Utrecht Postbus 24057 3502 MB Utrecht T 088-797 2111 www.rijkswaterstaatnI Contactpersoon

[T) e ru 0

wvru,,,ererlcj eavIseu,

Samenwerking met Roosegaarde / Heijmans inzake Smart Highway op de Afsluitdijk Datum 7 sugustus 2014

Mental Map om te komen tot een samenwerking RWS rondom de SMART Highway or de Afsluitdijk.

—

Roosegaarde

—

Heijmans

Bijlage(n)

Versie: 1.2 Sttus: Concept ter vaststelling Datum: 7 augustus Inleiding en doel. Op 20 juni 2014 hebben Rijkswaterstaat, Studio Roosegaarde en Heijmans overleg gevoerd over de mogelijkheden van de ontwikkeling van de Smart Highway op de Afsluitdijk. We zien dat de ontwikkeling van de Smart Highway op de Afsluitdijk een kans is om de icoonwaarde van de Afsluitdijk te versterken. We zien ook dat er belangen zijn die in elkaars verlengde liggen. De Rijksoverheid wil de icoonwaarde van de Afsluitdijk versterken en innovatie stimuleren. Roosegaarde en Heijmans hebben met Smart t-lighway een innovatie waarvoor zij een locatie zoeken voor het verder ontwikkelen en tonen van een volgende versie van de Smart Highway. Rijkswaterstaat kan met het meewerken of faciliteren van dit initiatief, kennis en ervaring op doen van deze nieuwe technieken, en de effecten die de smart highway heeft op duurzaamheid, veiligheid en beleving en gedrag van de weggebruiker. Afgesproken is om tot een gezamenlijke roadmap te komen hoe we gezamenlijke ambitie kunnen uitwerken in een samenwerking. Deze notitie beschrijft de roadmap vanuit het perspectief van Rijkswaterstaat. Scope van deze mental map. De scope van deze mental map is beperkt tot de ontwikkeling van de Smart Highway op de Afsluitdijk. In het overleg 20 juni is ook gesproken over het geven van een visie door Roosegaarde op het Icoon Afsluitdijk. Deze afspraak valt buiten de scope van dit document en wordt als separate opdracht verstrekt. Uitgangspunten. Rijkswaterstaat ziet in dit proces een aantal uitgangspunten

Pagina t van 4

Uitgangspunten Rijkswaterstaat: Rijkswaterstaat werkt aan het versterken en verbeteren van de Afsluitdijk. Dit project bevindt zich nu in de planstudie-fase. De realisatiefase is van 2017 tot en met 2021. De Afsluitdijk is een icoon van de Nederlandse waterbouwkennis, en een icoon van duurzaamheid en innovatie


-

Datum 7 augustus 2014

-

Visie Rijkswaterstaat op de Smart Highway: Rijkswaterstaat wil zich inspannen om de verdere ontwikkeling van de Smart Highway op de Afsluitdijk mogelijk te maken. Rijkswaterstaat respecteert het ‘geestelijk vaderschap’ dan wel het intel lectueel eigendom (N.B. nog aan te tonen) op het concept ‘smart High way’ van Heijmans / Roosegaarde We doen datgene wat in ons vermogen ligt om ‘cherry picking’ te voorko men. -

-

-

Publieke randvoorwaarden. Vanuit de publieke en wettelijke verantwoordelijkheden van Rijkswaterstaat zijn een aantal randvoorwaarden te onderscheiden waaraan de samenwerking dient te voldoen: De ontwikkeling van innovaties op het areaal van Rijkswaterstaat, zoals de SMART Highway, moet voldoen aan publieke en wettelijke randvoorwaar den op het gebied van veiligheid. De smart highway mag de netwerkfunc tie niet in gevaar brengen. Rijkswaterstaat is een publieke aanbestedingsplichtige Organisatie, de op te zetten samenwerking moet passen binnen de geldende randvoorwaar den vanuit de aanbestedingswet en het staatssteunkader. Realisatie van de Smart Highway op de Afsluitdijk mag toekomstige be heer- en onderhoudstaken niet significant compliceren. -

-

-

Relatie met andere innovaties op en rond de Afsluitdijk: De ontwikkeling van de Afsluitdijk als icoon van duurzaamheid en innova tie is gebaat bij concentratie en variëteit van innovaties, voor zover pas send binnen de visie op de Afsluitdijk. De Smart Highway is een versterking van het icoon Afsluitdijk, naast reeds lopende innovatie op het gebied van Energie (Tocardo, Blue Energie), We gen (proefvak CE keurmerken) en ecologie (vismigratierivier) De Afsluitdijk als icoon voor innovaties biedt ook ruimte voor concurreren de innovaties, er is ruimte op de Afsluitdijk voor concurrerende innovaties van derden. Het proces en de voorwaarden hiervoor worden de komende tijd uitgewerkt, waarbij een level-playing field in stand moet blijven. De ontwikkeling van de Smart Highway op de Afsluitdijk moet passen bin nen andere (innovatieve) ontwikkelingen die op en rondom de Afsluitdijk plaats vinden, hiervoor is afstemming met de beheerder noodzakelijk. -

-

-

-

Fasering. Rijkswaterstaat ziet in dit project de volgende fasen. Initiatiefase. Fase van het verder verduidelijken van het concept Smart Highway op de Afsluitdijk en het inrichten van de samenwerking. Deze fa se eindigt op het moment dat er een formele samenwerking is. Ontwikkelfase. Fase waarin de Smart Highway op de Afsluitdijk verder wordt ontwikkeld en ontworpen. Test- en Realisatiefase. Fase waarin de Smart Highway (eventueel in on derdelen gefaseerd) daadwerkelijk op de Afsluitdijk wordt gerealiseerd en getest. Beheer en exploitatiefase. -

-

-

-

Psgina 2 van 4

In de initiatieffase worden duidelijke afspraken gemaakt over de inbreng van alle partijen in de ontwikkelfase. Deze worden vastgesteld in de sarnenwerking. De overgang van de ontwikkelfase naar de testen realisatiefase is voor Rijkswaterstaat een harde overgang. In de testen realisatiefase gaan er daadwerkelijke werkzaamheden op de Afsluitdijk plaats vinden. Rijkswa terstaat gelooft in de werking van de markt en is daarbij ook gehouden aan de aanbestedingswet. Uitgangspunt is voor Rijkswaterstaat dat reali satiewerkzaamheden aanbesteding plichtig zijn. In de initiatieffase worden duidelijke afspraken gemaakt over de inbreng van alle partijen in de testen realisatiefase. Er moeten duidelijkheid zijn over de positie van Heijmans in de samen werking ten opzichte van de realisatiefase. Enerzijds is Heijmans als Parn ter betrokken bij het concept Smart Highway in de initiatief- en in de ont wikkelfase. De vraag is of dit bij een eventuele aanbesteding in de test en realisatiefase niet tot blokkades leidt. Rijkswaterstaat wil hier samen niet Heijmans en Roosegaarde zoeken naar een gedeeld beeld dat input vormt voor de samenwerking. Tot slot dienen er duidelijke afspraken te zijn over de beheer- en onder houdsaspecten van de Smart Highway.

-

-

-

-

-

Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud Datum 7 augustus 2014

Relatie met project Afsluitdijk. De komende jaren vindt ook (de voorbereiding van) de aanbesteding van het project Afsluitdijk plaats. We hebben een gezamenlijk belang dat dit traject ongestoord en ongehinderd plaats kan vinden. De samenwerking op het gebied van innovatie wordt zo ingericht dat (de schijn van) voorkennis of belangenverstrengeling wordt voorkomen, we zijn hierin transparant naar de markt. De verdere ontwikkeling van het concept ‘smart Highway’ staat los van het project Afsluitdijk, raakvlakken en faseringen dienen wel in samenhang te worden gezien.

Onze visie op samenwerking en vervoigstappen. Rijkswaterstaat heeft de volgende visie op het inrichting van de samenwerking als vervolgstappen op het overleg van 20 juni 2014. Wij zien voldoende mogelijkheden voor samenwerking, wel zijn er nog een aantal aandachtspunten die moeten worden uitgewerkt. Samenwerking en vervolgstappen. Rijkswaterstaat, Roosegaarde en Heijmans spreken af om een samenwer kingsvorm voor te bereiden voor de realisatie van de SMART Highway op de Afsluitdijk. We gaan op zoek naar een samenwerkingsvorm die past binnen de wette lijke randvoorwaarden. Hierbij streven we naar transparantie over de in richting van de samenwerking. Hierbij ziet Rijkswaterstaat de volgende zoekrichtingen Overeenkomst op basis van Europese richtlijn, art. 31, lid ib o (technische of artistieke redenen of om redenen van bescherming van alleenrechten) Ontwikkelconsortium Smart Highway op de Afsluitdijk, naar analo o gie van Markerwadden Er dient een gezamenlijk beeld te zijn de verschillende fasen van de sa menwerking, inclusief alle aspecten zoals genoemd in deze notitie. Er moeten duidelijkheid zijn over de positie van Heijmans in de samen werking. Dit betreft specifiek de rol van Heijmans in de realisatiefase van de Smart Highway op de Afsluitdijk. Ook speelt de relatie met de aanbe steding van het project afsluitdijk. Zonder deze duidelijkheid is er een ri -

-

-

-

Pagina 3 van 4

-

sico op uitsluiting van Heijmans bij de genoemde aanbestedingen vanwege voorkennis, en mogelijke imagoschade voor Rijkswaterstaat. Tot slot stellen we voor om de komende weken ook het inhoudelijke beeld aan te scherpen wat de ‘smart highway op de Afsluitdijk’ nu precies houdt.

Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud Datum 7 augustus 2014

Communicatie Alle externe communicatie rondom Smart Highway op de Afsluitdijk wordt door de drie partijen onderling afgestemd voordat deze naar buiten wordt gebracht. -

Rijkswaterstaat ziet mogelijkheden om gezamenlijk de komende tijd te werken aan het uitwerken van deze samenwerking. We stellen voor om het beeld van Rijkswaterstaat te verrijken met het beeld van Roosegaarde en Heijmans en in een gezamenlijke bijeenkomst de vervolgaanpak vast te stellen voor de komende weken.

Pagina 4 van 4

Rijkswaterstaat Ministerie van lnfrasrrucwur en Milieu

Retouradres Postbus 24057 3502 MO Utrecht

STUDIO ROOSEGMRDE BV. t.a.v. de heer D. Roosegaarde COENECOOP 620

2741 PV WADD]NXVEEN

PJjkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud GdffiOenaafl2 Postbus 24057 3502 Ma utrecht WWW.rIJK5waL. Contactpersoon

Oh

Datum Onderwerp Overeenkomst ter tekening

Ons kenmerk 20 14 1137-3 11 0 102 7-rnb Uw kenmerk Bljtage(n)

Geachte heer Roosegaarde,

Hierbij ontvangt u twee exemplaren van de bovengenoemde, reeds door mij ondertekende overeenkomst. Wanneer u met de inhoud van de overeenkomst kunt instemmen, verzoek ik u beide exemplaren te dateren en te ondertekenen. Eén exemplaar dient u o.v.v. 31101027 op de envelop te retourneren aan: Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud Afdeling Inkoop en Contractadvies 2 (ICA2) T.a .v. Postbus 24057 3502 MB Utrecht Het tweede exemplaar kunt u behouden voor uw eigen administratie. Ik verzoek u geen wijzigingen aan te brengen in de overeenkomst. Eventuele onvolkomenheden of onjuistheden kunt ii doorgeven aan de contactpersoon. In dat geval zal door mij een nieuw exemplaar van de overeenkomst worden opgesteld en aan u worden toegezonden. Opdrachtnemer zendt de factuur/facturen onder vermelding van het zaaknummer en het SAP-bestelnummer 450023271.3 aan: Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud t.a.v. de crediteurenadmlnistratie Postbus 8185 3503 RD Utrecht Hoogachtend, DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MIUEU Namens deze, de DÉrectur Prpdtï)e en P!D4.Qctmar,aement

Pagina 1 van 1


Retouradres Postbus 24057 3502 MB Utrecht

RWS BEDRUFSINFORMATXE


Studio Roosegaarde BV tav. dhr. Roosegaarde Coenecoop 620 2741 PV WADDINXVEEN

GrioenIaan 2 3526 LA Utrecht Postbus 24057

Contactpersoon

14 november 2014 Datum Onderwerp Opdrachtverlening Visie en Design Schetsontwerp Icoon Afsluitdijk

+

VO

Geachte heer Roosegaarde,

Ons kenmerk HB2653147 Uw kenmerk SR/AF3.1 BijIae(n) 1

Hierbij draag ik u de diensten op ten behoeve van de Visie en Design Schetsontwerp + Voorlopig Ontwerp (VO) Icoon Afsluitdijk conform uw offerte SR/AF3.1 d.d. 23 oktober 2014. De opdrachtsom bedraagt totaal 92.500.00 exclusief BTW. Voor de randvoorwaarden verwijs ik u naar de bijlage. U ontvangt binnenkort de overeenkomst ter ondertekening waarin onder andere de ARVODI en eventuele afwijkingen zijn vermeld. Uw contactpersoon voor deze opdracht is mevrouw drs. Ik vertrouw er op u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Hoogachtend, DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU, namens deze, directeur Productie en Projectmanagement, Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud

RWS BEORUFSINFORMATIE

Pagina 1 van 1


Rijkswaterstaat MiddenNederland


Communicatie en Strategie Griffioenlaan 2 3526 LA Utrecht Postbus 24094 3902 MO Utrecht www.rijkswiecaat.nl Contactpersoon

verslag

Verslag van startgesprek & brainstorm Icoon Afsluitdijk

Deelnemers

2 december 2014 Daan Roosegaarde, Roosegaarde),

Afschrift aan

deelnemers,

Datum bespreking

1

Opening en vststelIen agenda

2


Datum

(studio

2 december 2014 Bljlage( n) 1

met een positieve beeldvorming benoemt dat. in Rijkswaterstaat ook processen de interne kunnen Daarrnee inzetten. kan worden versneld. Afspraak is dat er een gezamenlijk persbericht voor de kerst eruit wordt gestuurd. 3

Rolverdeling vanuit RWS is gevraagd als projectmanager blijft als strategisch adviseur verbonden aan dit project. l blijft als adviseur innovatieve inkoop verbonden aan dit project als rechterhand ondersteunen. gaat

Verstrekte opdracht/contract 4 De opdracht is voor alle partijen helder. Er is nu een traject afgesproken tot 1 juli 2015. In februari! maart moet er een doorkijk worden gemaakt hoe de invulling na 1juli 2015 wordt ingevuld. Er is nog aantal inhoudelijk vragen gesteld. licht toe dat er nu in de projectscope Hoe zit het fietspad op de Afsluitdijk? een extra fietspad van de beide kanten vanuit het land een paar kilometer langs de dijk wordt meegenomen. Dit fietspad wordt aan de kant van de Waddenzee gebouwd. In het midden van de dijk wordt nog steeds gebruik gemaakt van de bestaande fietspad dat naast de snelweg ligt. Hoe zit het met financiële kader, wie zou er mogelijk kunnen mee betalen aan dit


Pagina 1 van 3


voorstel? Er wordt een aantal mogelijk partners benoemd zoals OCW, regio (provincies) en het Waddenfonds

Rijkswaterstaat MiddenNederland Communicatie en Strategie Datum 2 december 2014

Waarom moet dit project voor 2017 gerealiseerd worden? E • Voor de ontwerpvrijheid is het handigst om voor het DBFM contract op te • leveren • In 2016 is het 100 jaar geleden dat de waternoodsramp van 1916 heeft plaatsgevonden. Dit was destijds een belangrijke gebeurtenis dit heeft geleid tot het realiseren van de Afsluitdijk. Daan beschrijft een paar ideeën: hij wil iets met de lijn van de dijk doen en iets met het eiland. Daarnaast wil hij één integraal plan maken waar andere initiatieven worden ingepast. •

• • •

• 5

Planning/mijlpalen en tussenproducten medio december 2014:, concept visiedoc, veidbezoek, concept belangenbeschermingsplan Actie Studio Roosegaarde. brainstorm en verslag, startgesprek Actie Rijkswaterstaat ( Relatie met al liggende uitgangspunten mbt beeldkwaliteitsplan Actie Studio Roosegaarde Beoordeling voorstel door RWS obv icoonwaarde, uitvoerbaarheid, onderhoudbaarheid en betaalbaarheid Actie Rijkswaterstaat ( Besluitvorming door Bestuurlijke Stuurgroep Afsluitdijk en Minister

Tijdlijnen en mijlpalen diverse parallelle trajecten: Worden uitgewerkt in een roadmap


Pegiria 2 van 3

RWS 6EDRLIFSINFORMATZE

Bijlage 1: Stand van zaken Icoon Afsluitdijk d.d. 3 dec 2014

Rijkswaterstaat MiddenNederland Communicatie en Strategie Datum

2 december 20t4

Opdrachtverlening Na positieve reacties in de Bestuurlijke Stuurgroep Afsluitdijk eind september, op de visie van Daan om de icoonwaarde van de Afsluitdijk te versterken, heeft Studio Roosegaarde een offerte uitgebracht, groot 92.OO euro. Deze offerte is inmiddels gehonoreerd na mandaatadvies van GPOICG (in door JHD gearcordeerde memo), met een aantal voorwaarden. Via de projectorganisatie van is de opdracht, op budget van CIP (WVL) gegund, De opdracht resulteert in een Schetsontwerp (mei 2015) en een Voorlopig Ontwerp, dat 1 juli 2015 gereed zal ziin. 0 .

Bemensing, taken/rolverdeling Icoon Afsluitdijk. 1 en we gaan voorsorteren op de Nu de opdracht voor het ontwerp is gegund realisatie, wordt de inzet van RWS ook groter. is bereid gevonden om het proiectmanagement voor het • ‘, trainee, treedt daarbij Icoon op zich te nemen. rechterhand. als op k en blijft vanuit MN opdrachtgevend directeur blijft betrokken vanwege de dwarsverbanden en • interactie met het project Afsluitdijk zullen respectievelijk de inkoopkant en de • inhoudeijk kant/afstemming met BS blijven doen en Met BS wordt afgestemd met i •

Startgesprek/brainstorm met Studio Rnnqaaarde

1

1

1

1

1


Pagina 3 van 3

Visiedocument icoon AfsLuitdijk’

-

Daan Roosegaarde

Wij Nederlanders leven onder zee niveau. Onze habitat’ wordt dus mogelijk gemaakt door (water)techniek, waarin onze natuur en cultuur een symbiose hebben gevonden. Dit is van levensbelang, maar ook internationaal in aanzien. De 32 kilometer iconische Afsluitdijk speelt hierin een bijzondere rol. Als afsluiting tussen de Waddenzee en IJsselmeer, als koppeling tussen Noord Holland en Friesland. Komende periode zal worden gewerkt aan design Icoon Afsluitdijk’ om deze rol ook in de toekomst te waarborgen. Het doel is niet om extra objecten (zoals vormen of borden) te plaatsen, maar het landschap als een ervaring tot leven laten komen door een tweede laag van licht en interactie. Ook een verhalende koppeling met de reeds bestaande innovaties zoals Blue Energy en Tocardo versterkt dit verhaal. Het maken van dit bijzonder landschap geeft de Afsluitdijk de internationale allure die het verdiend, en moet ook meer kennis + toerisme trekken [nu slechts 200.000 mensen per jaar). Ook een focus op een energieneutraliteit is belangrijk. Verschillende concepten zullen worden onderzocht zoals: 1 -Speciale versie van de Glowing Lines op fietspad en/of autoweg. 2-Speciale focus op Breezanddijk als plek. 3-Vervriendelijken van geplande windmolens. 4-Verzoek tot jaarlijkse marathon door trombose stichting. Ook zullen gesprekken worden gevoerd met mogelijke partners zoals: -Bram van de Klundert, directeur Waddenfonds. -Minister Jet Bussemaker van Ministerie OCW. -Leeuwarden 2018 commissie. -ANWB fietsplan commissie. Een eerste bezoek aan de Afsluitdijk heeft reeds plaatsgevonden. Daan Roosegaarde en zijn team van ontwerpers zullen de komende 6 maanden werken aan het concept, Artist Impressions. prototypes en presentatie van bovenstaand. Voor Roosegaarde is het zijn persoonlijke ambitie om er een nieuw meesterwerk te maken wat gaat over de nieuwe wereld van mens & techniek, en Nederland internationaal in innovatie op de kaart zet. Inspiratie zijn onder andere Ruysdael vanwege de relatie tussen mens en natuur, en ‘Dune’ vanwege de relatie tussen natuur en technologie, ook wel ‘biomimicry’ genoemd. December 2014, Rotterdam, NL.

()

Salomon van Ruysdael 1657 (relatie tussen mens en Landschap)

0

Dune’ 2009 (relatie tussen natuur en techniek)

Rijkswaterstaat Mnisne van Inftascrucwur n Milieu

Cci,tactprsoon

verslag O8tuii 850 D&rifrners

Awzlq met kenriIsge’Ing

Verslag van Bestuurlijke Stuurgroep Afsluitdijk

29 september 2014 (HED Dhr Dronkers (vz, DG RWS), (provlncu Noord (DGRW), F MN), r (provincie Frvslân), Dhr Holland), (gemeente Dhr Fryslân), Sidwest (gemeente (Waterschap Hollands Kroon), Mw (projectmanager RWS Zuiderzeeland), Dhr (projectmanager DNA), Afsluitdijk), Dhr (secreraris RWS Afsluitdijk) Mw 1 (HHNK), (gemeente Harlingen), Dhr Mw t. (Wettersklp Frysiân) Dhr

1 Opening

Presentatie en gesprek overkoepelend concept Achtereenvolgens geven

en Daan Roosegaarde een presentatie.

voorzitter van het vraagt als eerste aan de heer L De heer De heer presentaties, de op reactie zijn naar Afsluitdijk, m Kwaiiteitstea de utlilteit werpt de vraag op of sprake Is van een ‘beievingsdeflciet’ op de dijk. Is toevoegen, d duurzaamhei en energie innovatie, we willen of van nu voldoende zoals Daan Roosegaarde voorstelt? van De heer Roosegaarde geeft aan dat het niet zozeer gaat om het toevoegen objecten, maar om het intensiveren van de ervaring/beleving van de dijk.

PagIna t an 5

de volgende Terugblikkend op twee jaar Kwaliteitsteam benoemt de heer zaken De leden van het Kw&fteitsteam zijn nog alijd enthousiast over hun opdracht, Zij zijn van mening toegevoegde waarde te leveren; Afstemming tussen de welstandsadviezen van de gemeenten en de adviezen van het Kwaiiteitsteam is straks van belang; daarvoor zal een rolverdeling gevonden moeten worden; Het Masterplan Beeldkwaliteit biedt goede houvast. De architecten voeren strak regie op de ruimtelijke kwaliteit; Er wordt goed ingezet op het ‘ontrommelen’ van de dijk, maar dit Is nog niet • helemaal afgekaart; • Twee van de drie nulmetingen waarom het Kwaliteitsteam heeft verzocht, zijn gereed. Het Kwaliteitsteam is zeer te spreken over de erfgoednulmeting. De natuurnulmetlng heeft nog aandacht nodig. Aan de beievlngsnulmetlng wordt •

nog gewerkt. Goed dat de ideeën voor Kornwerderzand (watervelligheld en -afvoer, regionale ambities) zijn ondergebracht In één beeld.

s geïnspireerd door de presentaties. Het Idee om een Mevrouw voegen spreekt haar aan. Het is goed om geen vreemde, te toe g ‘belevlngslaa nieuwe zaken neer te zetten op de dijk, maar om de beleving van ‘wat er al Is’ (inclusIef de komende maatregelen voor watervelligheid en —afvoer en de regionale ambities) te versterken. Die belevingsiaag kan gefaseerd worden Ingericht rif aanqebracht, niet alles hoeft of kan In én keer. sluit zich aan bij de opmerkingen van mevrouw Mevrouw staat positief tegenover de presentaties. Het is nog wei even Ook de heer zoeken wat precies mogelijk Is op de Afsluitdijk om de belevlng te versterken, Ook de financI’n zijn daarbIj een aandachtspunt. Is eveneens geïnspireerd en vraagt aandacht voor de dosering en De heer beheersinci. Is met name geraakt door het pleidooi van de architecten om het Mevrouw vakmanschap van de 20 eeuw te verbinden met het vakmanschap van de 21 eeuw. Daarnaast kan het beeld van de lange lijn van de dijk, en de beleving daarvan, wellicht worden doorgezet In het achterland (bijvoorbeeld naar andere dijken van het waterschap Zuiderzeeiand). stelt vast dat Iedereen in de zaal geïnspireerd Is door de De heer presentaties en dat de leden van de BSG graag verder willen met de gepresenteerde ideeën. Kern daarvan is het aanbrengen van een laag ‘over het bestaande’, waardoor de samenhang, de verbinding en de beievlng worden versterkt. Het gaat niet om het toevoegen van objecten of bouwwerken. Zaken die een rol spelen bij de verdere uitwerking zijn enerzijds energieneutraliteit en internationale allure en anderzijds beheersing en dosering (stapsgewijze aanpak), ook uit financieel oogpunt, en de startdatum van de aanbesteding, 1 september 2015. De heer Roosegaarde geeft aan dat het ontwikkelen van een concept voor specifiek de Afsluitdijk, met een eventueel prototype, vier tot zes maanden duurt. In november moet er al duidelijkheid zijn over wat eventueel wordt opgenomen in het reailsatiecontract en wat buiten dat contract gerealiseerd kan worden, Afgesproken wordt dat de volgende Bestuurlijke Stuurgroep (27 november) duideiijk is welke ruimte het project kan bieden om op een later tijdstip de Pagina 2 an 5

be’evings&ementen’ te kunnen toevDe9en —en zo te voorkomen det zaken onmogelijk worden gemaakt. Die elementen zelf zijn geen onderdeel van de aanbesteding.

3 Kernboodschap

4 Versterking van het icoon Afsluitdijk: mogelijke maatregelen 5 Regionale ambities mogelijk maken

3

5

t NJJ6Ed

6 Verslag

7 Rondvraag en sIuthig

Pagina 5 n S

Rijks\vaterstaai Mïniscerie van Inftaruaitur en Milieu

ww.nhi’wterStdat, ni Contactnnrsoan

verslag Datum BSG DeInem art

Verslag van Bestuurlijke Stuurgroep Afsluitdijk

27 november 2011 Dhr Drankers (vz, DG RWS), (DGRW, (HID MN’l. (provincie Noord-Holland), (provincie Frvslnl. i (gemeente Sûdwest (Wetterskip Fryslân), Frvslân), (qemeente Hollands Kroon), (projectmanager RWS Afsluitdijk), (projectmanager DNA), (secretaris RWS Afsluitdijk) DGRW), (gemeente Harlingen), (Waterschap (HHNK), Zuiderzeeland) -

AfWezig mat kannisgaving

1

Opening en mededelingen

2

Ondertekening samenwerkingsovereenkomsten

Ptu,a 1 van 6

3. Oplossingsruimte waterveiligheid en waterbeheer

Pgm 2 van 5

4.

‘Belevingslaag’ vn Roosegaarde

In een presentatie tijdens de Bestuurlijke Stuurgroep van 29 september heeft Daan Roosegaarde zijn ideeën uiteengezet over het toevoegen van een ‘belevingslaag’ aan de dijk. Het gaat erom de beleving te versterken van ‘wat er al is’ (inclusief de komende maatregelen voor watervelligheid en —afvoer en de regionale ambities). In navolging hiervan is de aanpak als volgt: • De opdrachtverlening aan Daan Roosegaarde voor de realisatie van de belevingslaag staat los van project Afsluitdijk. • De belevingsiaag wordt voor 31 december 2016 gerealiseerd. Dit is voorafgaand aan de start van de werkzaamheden van project Afsluitdijk. • Het onderhoud van de belevingslaag gaat wel mee in het DBFM-contract van project Afsluitdijk. Dit onderhoud moet door alle gegadigden in de DBFM aanbesteding marktconforrn kunnen worden aangeboden. De heer Van de Gazelle vult hierop aan, dat de opdracht voor conceptontwikkeling aan Roosegaarde is verstrekt.

Paira 3 van 6

6.

Planning komende maanden

7.

Verslag BSG

8.

Rondvraag en sluiting

Pag

R ijksv a te rs taa t ,1 iiis( i var 1 lfra5tr’I :Ltiiu i 1lie

r5tet nI

Con t’-tp roon

verslag 8espr&ng 0eeInm e

Mwez g mt kerinse

1

g

Verslag van Bestuurlijke Stuurgroep Afsluftdijk

Bestuurlijke Stuurgroep Atsluitdijk 4 maart 2015 Dhr Dronkers (vz, DG RWS), (DGRW), (HID MN), (gemeente (provincie Noord Holland), (gemeente Hollands Siidwest Frvsln), (HHNK), Kroon), (projectmanager RWS Atsluitdijk), (secretaris RWS (projectmanager DNA), Arsluitdijk) (gemeente Harlingen), (Waterschap (provincie Frystn), (Wetterskip Fryslân) Zuiderzeeland),

Opening en mededelingen

Pjin 1 •jori 7

2

Masterplan Beeldkwaliteit

£

Ut

3

RijksinpaSsingsplarI, MER en Passende Beoordeling

Pana 4

‘3fl

7

t

UEI

4.

Beevhigslaig vin Roosegarde

brengt De heer Dronkers geeft aan dat een klein comité op 21 april een bezoek aan de studio van Daan Raosegaarde Daarna wordt het concept voor de

van 2 juli Arslutdijk gepresenteerd aan de Minister, In de BestuurlijkE Stuurgroep

wordt dit concept besproken.

5.

Planning komende maanden (ter informatie)

6.

Diverse punten vanuit de regiopartners (ter inrormatie)

r9IlId

0

ddU

7.

8

Verslag BSG

Rondvraag en slufting

7

an 7

:

:,.

Iq—o---zoi

-ii

1

0

0

r

t 0

0 0:’ ---

I

-

C)

C)

•

•

-

•.

-•

•

.I.

o4:ç 1

£

0

‘1

t M

4

1

Dlenstveilenlngsovereenkomst ARVODI-2014 zaaknummer: 31101027. De onderetekenden:

1. De Staat der Nederianden, waarvan de zetel is gevestigd te Den Haag, te dezen vertegenwoordigd door de Minister van Infrastructuur en Milieu, namens deze, directeur Productie en Projectmariagement, Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud, de heer hierna te noemen: Opdrachtgever, en

2. Studio Roosegaarde BV, gevestigd te Waddimcveen, te dezen vertegenwoordigd door de heer D. Roosegaarde hierna te noemen: Opcirachtnemer, OVERWEGENDE DAT: -

-

-

-

• -

-

-

-

-

-

Opdrachtgever behoefte heeft om de Icoonwaarde van de Afsluitdijk te versterken en innovatie te stimuleren; Opdrachtgever aan Opdrachtnemer op 2 september 2014 een opdracht heeft verstrekt betreffende ‘Visie op de Afsluitdijk als lcoon voor innovatie’ met zaziknummer 31098156 met een opdrachtsom van € 24.500,-- exd, BTW; Opdrachtnemer naar aanleiding van voornoemde opdracht een presentatie heeft gehouden In de Bestuurlijke Stuurgroep Afsluitdijk, waar Ideeën zijn gepresenteerd om de Icoonwaarde van de Afsluitdijk te versterken door toevoeging van elementen aan het (landschappelijk) ontwerp van het project Afsluitdijk op het gebied van duurzaamheld, veiligheid en beleving van de bezoeker; deze presentatie is door de Bestuurlijke Stuurgroep positief ontvangen met een verzoek tot uitwerking van de Ideeën; Opdrachtnemer samen met Heijmans betrokken Is bij het concept Smart Hlghway In de orlentatle- en In de ontwikkelfase; Opdrachtgever het inteliectueel eigendom op het concept “Smart Highway” van Heijmans en Opdraditnemer respecteert; Blijkens het vorenstaande een gunning uit de hand aan Opdrachtnerner mogelijk Is op grond van artikel 2.32, sub b van de Aanbestedingswet; Opdrachtgever, In verband met hetgeen hiervoor Is overwogen, offerte heeft aangevraagd voor het nader uitwerken van de Visie en Design Schetsontwerp, inclusief Voorlopig Ontwerp !coon Afsluitdijk; Opdrachtgever aan Opdrachtnemer heeft verzocht hiervoor een offerte uit te brengen; Opdrachtnemer op 23 oktober 2014 een offerte met kenmerk SR/AF3.1. heeft uitgebracht; Opdrachtgever deze offerte heeft aanvaard; Opdrachtnemer zich In voldoende mate op de hoogte heeft gesteld van wat Opdrachtgever met de opdracht wil bereiken; Partijen de daaruit voortvloeiende rechtsverhouding schriftelijk wensen vast te leggen In een overeenkomst.

KOMEN OVEREEN:

In deze Overeenkomst wordt een aantal begrippen met een beginhoofdietter gebruikt Aan deze begrippen komt de betekenis toe dle hieraan wordt gegeven in artikel 1 van de Algemene Rijksvoorwaerderi voor het verstrekken van opdrachten tot het verrichten van Diensten 2014 (ARVODI-2014). Dnkomst Icoon Afsluitdijk met zaaknummer 3110102 pagina 1 van S

5

Aldus op de laatste van de twee hierna genoemde data overeengekomen en in tweevoud ondertekend,

Utrecht, datum

f

-

12

-

2014

Wjd1?iatum

13- 12

-

2014

Ro6aaj

j

Dienstverteningsovereenkomst Icoon AfslutdlJk met zaaknumnier 31101027

paQina 5 van 5

3

3.3

De prijs heeft betrekking op alle door Opdrachtnemer in het kader van deze Overeenkomst te verrichten Diensten en eventueel daartoe benodigde materialen.

3.4

Betaling vindt plaats als volgt: een bedrag van € 46.250,- (excl. BTW) na acceptatie van de resultaten van de volgende diensten, te weten: Verslag Bralnstormsessle; Concept Visledocument; Concept belangenbeschermingsplan. een bedrag van € 46.250 (exd. BTW) na acceptatie van alle resultaten van de Diensten. -

-

-

-

-

4.

Facturering

4.1

In afwijking van hetgeen in artikel 17.1 van de ARVODI-2014 Is bepaald over elektronisdi factureren, zendt Opdrachtnemer de facturen op papier aan Opdrachtgever. Opdrachtnemer zendt de facturen onder vermelding van bovengenoemd contractnummer, zijnde zaaknummer 31101027,-en het door Opdrachtgever separaat te verstrekken SAP-bestelnummer aan: Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud T.a.v. de crediteurenadminlstratle Postbus 8185 3503 RD UTRECHT Facturen zonder deze gegevens kunnen niet in behandeling worden genomen.

4.3

Binnen 30 kafenderdagen nadat een factuur In goede orde op het in lid 1 genoemde adres Is binnengekomen, zal het volgens die factuur versctiuldlgde bedrag, mits goedgekeurd, verhoogd met de ter zake verschuldigde omzetbelasting, worden betaald.

4.4

De elndfactuur dient binnen 30 kalenderdagen na oplevering van de Diensten te zijn Ingediend.

4.5

In afwijking van artikel 6:120, lid 2 BW zal de ingevolge artikel 6:119a BW verschuldigde rente worden berekend naar het percentage voor de wettelijke rente zoals dat conform artikel 6:120, lidi BW bij algemene maatregel van bestuur Is vastgesteld.

5.

Contactpersonen

5.1

Opdrachtgever wijst een Projectbegeleider OG aan en stelt Opdrachtnemner hiervan, bij aanvang van de Diensten, schriftelijk In kennis.

5.2

De Projectbegelelder OG vertegenwoordigt Opdrachtgever voor alle zaken de Diensten betreffende, behoudens wijzigingen op deze overeenkomst of andere aangelegenheden dle voor Opdrachtgever financiële consequenties en tijd hebben.

5.3

Opdrachtnemer wijst een Projectleider ON aan en stelt Opdrachtgever hiervan uiterlijk bij de aanvang van de Diensten schriftelijk In kennis.

5.4

De Projectleider ON vertegenwoordigt Opdrachtnemer voor alle zaken de Diensten betreffende.

6.

Overige Voorwaarden

6.1

Op deze Overeenkomst zijn uitsluitend van toepassing de Algemene Rijksvoorwaarden voor het verstrekken van opdrachten tot het verrichten van Diens

denin

vereerdcomst Icoon Msiultdljk met zaaknummer 31101027 pagina 3 van 5

Studio Roosegaarde BV do Daan Roosegaarde Posta[ Address Coenecoop 620 2741 PV Waddirixveen The Netherlands

Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud t.a.v. crediteurenadministratie Postbus 8185 3503 RD Utrecht

1+31 182769213 mait(astudioroosegaarde.net www.studioroasegaarde.net

ING Bank 3106212 P0 Box 1800, 1000 BVAmsterdarn NL KvK 24389152 BTW NL8197.22.467.B01 IBAN NL831NGB0003106212 Swif t INGBNL2A

Datum: 12december2014 Onze referentie: SR/AF3.1

FACTUUR Visie en Design Schetsontwerp + VO Icoon Afsluitdijk 1 door ontwerper Daan Roosegaarde en Studio Roosegaarde Werkzaamheden in 2014

Deet 1 van offerte SR/AF3.1. Bestetnummer 4500232713

Condities: -Betatina voor 26 December 2016.

Subtotaat B .T.W.

€ 46.250,00 € 9.712,50

TotaaL

€ 55.96250

Studio Roosegarde BV do Daan Rooseyaarde Posta[ Address Coenecoop 620 2741 PVWaddinxveen The Netherlands

RWS

T ÷31 182769213 mat(astudioroosegaarde.net www.studioroosegaarde.net

L.a.v. ,

-

Postbus 8185 3503 RD Utrecht

ING Bank 3106212 P0 Box 1800. 1000 BVAmsterdam NL KvK 24389152 BTW NL8197.22.467.B01 IBAN NL831N6B0003106212 Swift INGBNL2A

Datum: 23 october 2014 Referentie: SR/AF3.1

OFFERTE Visie en Design Schetsontwerp

+

VO Icoon AfsLuitdijk

door ontwerper Daan Roosegaarde en Studio Roosegaarde Werkzaamheden in 2014

€ 46.250,00

Werkzaamheden in 2015

€ 46.250,00

Subtotaal (exct. 21% BTWI

€ 92.500,00

Condities: -Deze offerte is geldig tot 31 oktober 2014. -Betaling deel 1 van 46.250 euro excl. BTW voor 10 December 2014. -Betaling deel 2 van 46.250 euro excl. BTW binnen 4 weken na presentatie (uiterlijk 1 december2015).

—

2 OKT. 2014

Studio Roosegaarde BV do Daan Roosegaarde Postaj Addresr, Coeriecoop 620 271.1 PY Waddlnxveen The Nethertands

RWS Midden-Nederland t.a.v. de crediteureriadministratie Postbus 8185 3503 RD Utrecht

T +31 182769213 mallrastudioroosegaarde.net www.studioroosagaarde.net ING Dank 3106212 P0 Box 1BOO. 1000 BV Amsterdam NL KvK 2L389152 131W NL8197.22467801 DAN NL83IN08000310621 2 Swift INGBNL2A

zaaknummer: 31098156

On this document the General Terms 01 Studio Rooseqaarde are apptied

Datum: 23 September 2016 Onze referentie: SRIIL23

FACTUUR Inspiratiesessie AfsLuitdijk door ontwerper Daan Roosegaarde

1_ Pos. nummer: 00010 Visie op Aistuitdijk icoon voor innovatie Bestelnummer: 4500229426 Subtotaal B.T.W. 21%

€ 24.500.00 € 5.145.00

Totaal

€ 29.61.5,90

Condities: -Deze factuur dient te zijn betaald voor 23 October 2014.

RWS -819569

Rijk5waterstaat Miniserie van inftamiauur en Miheu

,Ratouradr Postbui 800, 8200 IP I.i4’çtnd

mw.nstat Pro9r7zinnes

PrJecten en Ondertrntd

Bedrijf STUDIO ROOSEGAARDE B.V. COEN ECOOP 620 2741 PV WADDINXVEEN

Be1oikJdren Utrecht G1oenTaan 2.3526 LA Bezoekedree Ley3tad

Zuewag.np!&n 2 0224 AD

Canbetpersoon

opdracht

Kim.r Ven XoophaadI!

DItijm 02.092014

81W nummer

WI3zglng

ICv.K. V384178

bis nummer 4500229426

JL921699t90801

Omimferwerp: tneptradiiaesln AsuLdlju Uw kenmerk: SfL23

Olnde loepbjd; 30.09.2015

Opdrachtvoor hit vsfTtçht,n van di voiendw w,,kanib.den, dienitin eniof I.vuing.n: Omschrijving Poe.nr. Besteleenheld Besteihofvh.

00010

Prijs per eenheid

Visie op Afsluitdijk icoon voor innovati

Totale nettowaarde excl. BTW in EIJR

Netluweartie

24.500,00 24.50000

Dy.re afspraken

Betaling in 1 termijn na gereedkomen van de werkzaamheden

Pagina t van

2

Studio Roosegaarde BV do Daan Roosegaarde Postal Address Coenecoop 620 2741 PV Waddinxveen The Netherlands

Rijkswaterstaat t.a.v.

T +31 182769213 maitlBstudioroosegaarde.net www.studioroosegaarde.net

-

ING Bank 3106212 P0 Box 1800, 1000 BV Amsterdam NL KvK 24389152 BTW NL8197.22.467.B01 BAN NL831NGB0003106212 Swift INGBNL2A On this document the General Terms of Studio Roosegaarde are applted

Datum: 29 augustus 2014 Referentie: SR/1L23

OFFERTE Inspiratîesesse AfsLuitdijk door ontwerper Daan Roosegaarde en senior Studio Roosegaarde Inclusief:

Subtotaal (excL. B.T.W.)

€ 24.500,00

Condities: -Deze offerte is geldig tot 1 September 2014. -Betaling binnen 4 weken na presentatie.

OFFERTE P111

Rijkswatersat Min&erk n tnflasmicruuren Milieu

Datum: 02.09.2014 Wijziging betalnummer 45*0229426

Factuuradres

Afleveradres

RWS Midden-Nederland tav. de credlteurenadministratle Postbus 81.85 3503 RO Utrecht

Facturaren onder vermelding van bestelnummer en positlanummer (Pos.nr) Facturen dle Ingediend worden zonder het hierboven vermelde bestelnummer en poaltienummer kunn niet In behandeling worden genomen. Correspondentie dient te worden gericht aan het postadres met vermelding van het zaaknummer 31098156. Hoogachtend, DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU N,Øn1eqde2e, ‘eJreteur netwerk manaoement

Op dus opdracht 4n van toipusirig: ARVODI 201.4 Hiermede worden de leveringsvoorwaarden van de opdrachtnemer uitgesloten.

Pegina2van

2

S1udo Roosegaarda BV do Daan Roosegaarde PasteL Addross Coenacoop 620 2741 PVWaddinxveen The NetherLands

Rijkswaterstaat

T +31 182769213 ma)LfstudLoraosegaardenet www.sludioroosegaarde.net ING Bank 31D212 P0 Box 1800 1000 BV Amsterdam NL I’IK 24389152 BTW NL8197.22.467.B01 IBAN NL831N6B0003106212 5wil INGBNL2A On tha docuriwn th Gerra lerrns aL Studa Pao eaerde are eppbed

Datum: 29 augustus 2014 Rererentie: SR/IL23

OFFERTE 1 nspiratiesessie AfsLuitdijk

door ontwerper Daan Roosegaarde en senior Studto Roosegaarde Inctusie:

Subtotaal (exct. B.T.WI

€ 24.500,00

Condities: -Deze ofterte is geWig tot 1 September 2014. -Betating binnen 4 weken na presentatie.

OFFERTE P111

Van: Verzonden: Aan: Onderwerp:

woensdag 3 december 2014 10:51 1 Studio Roosegaarde’; Daan Roosegaarde FW: Icoon Afsluitdijk Roosegaarde stand van zaken d.d. 3 december 2014 -

Ter info Groet

Van: Verzonden: woensdag 3 december 2014 10:48 Aan:l’

Onderwerp: Icoon Afsluitdijk Roosegaarde

-

stand van zaken d.d. 3 december 2014

beste allen, De laatste weken is veel gebeurd rondom “het Icoon Afsluitdijk”, de opdracht aan Studio Roosegaarde. Vandaar deze mail, dan is iedereen weer up-to-date. Mocht ik mensen vergeten zijn, stuur gerust door. Mocht je deze mail niet willen ontvangen, graag even melden dan val ik je hier niet meer mee lastig. Opdrachtverlening Na positieve reacties in de Bestuurlijke Stuurgroep Afsluitdijk eind september, op de visie van Daan om de icoonwaarde van de Afsluitdijk te versterken, heeft Studio Roosegaarde een offerte uitgebracht, groot 92.500 k Deze offerte is inmiddels gehonoreerd na mandaatadvies van GPO-ICG (in door ]HD geaccordeerde memo), met is de opdracht, op budget van CIP (WVL) gegund. een aantal voorwaarden. Via de projectorganisatie van Roosegaarde opgestuurd. Hulde aan de Studio dagen aan dezer één Het contract wordt naar verwachting projectorganisatie Afsluitdijk voor de zeer snelle actie op vrijdagmiddag! De opdracht resultrt in Schtsontwerp (mei 2015) e een Voorlopig Ontwerp, dat 1 juli 2015 aereed zal ziin.

Bemensing, taken/rolverdeling Icoon Afsluitdijk. Iu de opdracht voor het ontwerp is gegund, en we gaan voorsorteren op de realisatie, wordt de inzet van RWS Ok oroter. is bereid gevonden om het projectmanagement voor het Icoon op zich te nemen. trainee, treedt daarbij op als rechthand. ori blijft vanuit MN opdrachtgevend directeur lijft betrokken vanwege de dwarsverbanden en interactie met het project Afsluitdijk en ikzelf zullen resp de inkoopkant en de inhoudelijk kant/afstemming met BS blijven doen Met BS wordt afgestemd met Startgesprek/brainstorm met Studio Roosegaarde het laatste tukjei n ikzelf en Gisteren, 2 december, hebben we ( an) Roosegaarde Studio niet brainstorm uitgebreid startgesprek/ ( gehad. Hierin is aandacht besteed aan communicatie (en uitlatingen in media over RWS door Dean), afstemming, planning etc etc. Een verslag volgt nog. .

De brainstorm heeft geresulteerd in een aantal afspraken:

.,,uJILJijr,

IK

mv 1

En verder Q

Op 11 december praten 1 deze definitief te maken.

eni

over de concept Mindmap, over hoe

iet

Tot zover. Hartelijke groet

2

>studioroosegaarde.net> woensdag 4 maart 2015 15:19

Van: Verzonden: Aan: CC: Onderwerp:

Dag

Studio Roosegaarde Beeldbank

1

Ik heb je gegevens ontvangen van mijn collega. helpen met het volgende.

en wij hopen dat jij ons misschien verder kunt

Voor het project Afsluitdijk willen we graag gebruik maken van beeldbank. Is het mogelijk dat wij een login code krijgen zodat we de beelden kunnen downloaden voor dit project zonder door de gehele (betaal)procedure te hoeven gaan? Onze studio is inmiddels begonnen met de selectie van de beelden, dus het zou helemaal fantastisch zijn als we dit zo snel mogelijk kunnen organiseren (wanneer mogelijk natuurlijk) Wij vernemen het graag. Veel groeten,

1 Business Development 1 M

4

Studio Roosegaarde


donderdag 23 oktober 2014 14:35 1 Studio Roosegaarde RE: Voorstel Schetsontwerp en Voorlopig ontwerp Studio Roosegaarde inzake project Afsluitdijk

Hol We zijn nu druk bezig om de opdrachtverlening rond te krijgen. Is even wat puzzelen om dat in zijn geheel voor elkaar te krijgen, maar we gaan goed. Ik heb nog een aantal wijzigingsverzoeken op de offerte, om het hier goed door de administratie te krijgen: Graag adresseren aan: RWS WVL Kan je een of meerdere tussenproducten (concept, presentatie etc etc) noemen, die voor 15 december 2014 kunnen worden opgeleverd. Je kan de tussenproducten ook zelf al in de offerte onderbrengen in 2 of meer delen, met daarin tussenproducten, op basis waarvan we 2 of meerdere keren kunnen betalen. We willen in ieder geval heel graag een deel betalen in 2014, vandaar die datum. Graad nog even schrappen: sterretje en toevoeging “overlegurer ivm aanbesteding zijn op kosten Roosegaarde/Heijmans”. Condities: wij “overrulen” altijd de condities van aanbieders door de ARVODI (Algemene Rijks voorwaarden opdracht 2014 oid.). Dat betekent dat we nooit vooraf & betalen, en geen offerte gunnen met “eigen” condities. Kan je ook de datum tot wanneer de offerte geldig is, nog even willen bekijken. We redden 27 oktober net niet. Graag ook fase 3 helemaal uit de offerte halen. Daar gaat de offerte nu niet over. Zullen we het noemen “Icoon Afsluitdijk” ipv “Afsluitdijk Icoon”. Dan zullen wij daar ook consequent in blijven En zou je tot slot de offerte ondertekend weer kunnen mailen aan mij? Dat was t voor nu. Sorry voor de bureaucratie, maar dat is nu eenmaal zo. Met vriendehjke groet

cudio Roosegaarde Van: Verzonden: vrijdag 10 oktober 2014 10:26 Aan: E Onderwerp: Voorstel Schetsontwerp en Voorlopig ontwerp Studio Roosegaarde inzake projeit Afsluitdijk Beste.

In de bijlage vinden jullie ons voorstel, zoals eerder besproken voor Schetsontwerp en Voorlopig ontwerp, voor het project Afsluitdijk. We hebben enorm veel ideeën en willen jullie graag een mooi voorstel doen om gezamenlijk de icoonwaarde van de Afsluitdijk te versterken. De uren!kosten die gemaakt zullen worden t.b.v. de samenwerking/aanbesteding zien wij als investeringskosten, en zijn dan ook niet meegenomen in dit voorstel. Mochten jullie n.a.v. dit voorstel nog vragen hebben, hoor ik dat graag.

Dank en groet, Studio Roosegaarde Business development -

2


maandag 27 oktober 2014 15:08 studioroosegaarde.net’ Re: Voorstel Schetsontwerp en Voorlopig ontwerp Studio Roosegaarde inzake project Afsluitdijk

Yepl Thanxl Met vriendelijke groet,

Programmamanager Kennis Coordinerend Adviseur Smart Highway

Rijkswaterstaat

Dit bericht is verstuurd per blackberry, excuses voor eventuele typefouten @studioroosegarde. net) Studio Roosegaarde Van: Verzonden: Monday, October 27, 2014 08:49 AM W. Europe Standard Time Aan:. Onderwerp: Re: voorste’ schetsontwerp en Voorlopig ontwerp Studio Roosegaarde inzake project Afsluitdijk

Hi! Ik heb de digitale handtekening van Daan toegevoegd, ik neem aan dat dat ook in orde is? Groet,.

Studio Roosegaarde business development 1 -‘

2014-10-24 16:05 GMT+02:00

(WVL)

<

(rws.nl>:

Da nk II ik blijf maar zeuren, maar kan je m ook ondertekenen, en dan gescand als pdf sturen (we maken t wel lastig he...)


Programmamanager Kennis Coordinerend Adviseur Smart l-lighway

Rijkswaterstaat

Dit bericht is verstuurd per blackberry, excuses voor eventuele typefouten studiorooseqaarde.net] Van:. 1 Studio Roosegaarde. PM W. Europe Standard Time Verzonden: Friday, October 24, 2014 03:00 Aan: Onderwerp: Re: voorstel Schetsontwerp en Voorlopig ontwerp Studio Roosegaarde inzake project Afsluitdijk

Hi Excuses, dat was niet de bedoeling, hierbij! Groet,

1 Studio Roosegaarde Business development 1 -

2014-10-24 14:32 GMT+02:00 Hoi J

(WVL)

.

a nvs.nl>:

Dank. Nu is de offerte 5000 euro duurder geworden. Kan je dat nog terugdraaien? Met vriendelijke groet, Programmamanager Kennis Coordinerend Adviseur Smart Highway Rijkswaterstaat Dit bericht is verstuurd per blackberry, excuses voor eventuele typefouten studioroosegaarde.net] Studio Roosegaarde 1. Van: Europe Standard Time W. PM 12:32 2014 24, Verzonden: Friday, October Aan: Cc: Onderwerp: Re: Voorstel Schetsontwerp en Voorlopig ontwerp Studio Roosegaarde inzake project Afsluitdijk

Hii Zoals zojuist besproken, hierbij de aangepaste offerte, ik hoor graag of deze zo akkoord is. De andere 2 onderdelen laat ik je nog weten. Groet,

-

1 Studio Roosegaarde

Business development)

2

2014-10-23 14:35 GMT+02:O0

7rwsni>:

Ho

We zijn nu druk bezig om de opdrachtverlening rond te krijgen. Is even wat puzzelen om dat in zijn geheel voor elkaar te krijgen, maar we gaan goed.

Ik heb nog een aantal wijzigingsverzoeken op de offerte, om het hier goed door de administratie te krijgen:

Graag adresseren aan:

R.WS WVL t.a.v.

Kan je een of meerdere tussenproducten (concept, presentatie etc etc) noemen, die voor 15 december 2014 kunnen worden opgeleverd. Je kan de tussenproducten ook zelf al in de offerte onderbrengen in 2 of meer delen, met daarin tussenproducten, op basis waarvan we 2 of meerdere keren kunnen betalen. We willen in ieder geval heel graag een deel betalen in 2014, vandaar die datum.

Graag nog even schrappen: sterretje en toevoeging “overleguren ivm aanbesteding zijn op kosten Roosegaarde/Heij mans”. Condities: wij “overrulen” altijd de condities van aanbieders door de ARVODI (Algemene Rijks voorwaarden opdracht 2014 old.). Dat betekent dat we nooit vooraf al betalen, en geen offerte gunnen met “eigen” condities. Kan je ook de datum tot wanneer de offerte geldig is, nog even willen bekijken. We redden 27 oktober net niet.

Graag ook fase 3 helemaal uit de offerte halen. Daar gaat de offerte nu niet over.

Zullen we het noemen “Icoon Afsluitdijk” ipv “Afsluitdijk Icoon”. Dan zullen wij daar ook consequent in blijven

En zou je tot slot de offerte ondertekend weer kunnen mailen aan mij?

Dat was t voor nu. Sorry voor de bureaucratie, maar dat is nu eenmaal zo.

3

Met vriendelijke groet

[email protected]) Studio Roosegaarde [i Van: Verzonden: vrijdag 10 oktober 2014 10:26 Aan: Onderwerp: Voorstel sclletsontwerp en Voorlopig ontwerp Studio Roosegaarde inzake project Afsluitdijk

Beste

In de bijlage vinden jullie ons voorstel, zoals eerder besproken voor Schetsontwerp en Voorlopig ontwerp, voor het project Afsluitdijk. We hebben enorm veel ideeën en willen jullie graag een mooi voorstel doen om gezamenlijk de icoonwaarde van de Afsluitdijk te versterken.

De urenlkosten die gemaakt zullen worden t.6.v. de samenwerkinglaanbesteding zien wij als investeringskosten, en zijn dan ook niet meegenomen in dit voorstel.

Mochten jullie n.a.v. dit voorstel nog vragen hebben, hoor ik dat graag.

Dank en groet,

Studio Roosegaarde Business development

1

-

4


@studioroosegaarde.net> donderdag 25 september 2014 13:42

Re: Voortgang SH-afsluitdUk

Hi Dank voorje mail en het delen van je ideeën. Ik vond het een goede meeting, en denk dat we nu snel n ik samen om een meer concreet plan te maken, vervoigstappen kunnen maken. Vrijdag zitten 1 verder vorm kunnen geven. Ik probeer dit uitgewerkt hadden eerder over het we waar de we roadmap zodat eet kunnen starten. vervolgtraj het te hebben voor maandag, zodat we kort na de presentatie

Groet,.

Studio Roosegaarde Business development 1

2014-09-25 13:36 GMT±02:00 Beste J

Ik hoor graag van jullie!

Met vriendelijke groet, Programmamanager Innovatieagenda

WVL)

<

vs.n1>:

Rijkswaterstaat

Dit bericht is verstuurd per blackberry, excuses voor eventuele typefouten istudioroosegaardenet1 Studio Roosegaarde [mailto. Van: Verzonden: Friday, September 19, 2014 02:11 PM W. Europe Standard Time Aan: h Onuerwerp: Re: Nota scheiding van belang Cc:

1-{i-

en ik gaan aan de slag met de acties oals zojuist Veel dank voor de snelle actie en terugkoppeling. besproken, het was weer een erg goede, leerzame sessie vandaag. Ik kijk uit naar de samenwerking! Dank en goed weekend vast,

Studio Roosegaarde Business development -

lrw.n1>:

2014-09-19 13:17 GMT+02:00 Dag

Zojuist in het gesprek hebben we het gehad over de nota scheiding van belang. Hierbij stuur ik jullie de link naar de website van RWS over scheiding van belang. Hier is ook de nota scheiding van belang te vinden. http ://www.rij kswaterstaat.nl/zakelij klzakeridoen met rws/inkoopbeleid/scheiden van belang!

Als er nog vragen zijn, dan hoor ik dat graag.

Met vriendelijke groeten,

Ir. Coordinerend Adviseur Innovatie en Markt Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud (GPO)

2

Projectmanager Innovatiegericht Inkopen Afspraken via projectsecretaris

Bezoekadres: Rijkswaterstaat Griftïoenlaan 2, 3526 LA Utrecht

Vind mij op: Linkedin Twitter

Blogspot

3


woensdag 22 april 2015 15:59 1 Studio Roosegaarde RE: Versie 2: 2015 04 22 Nota_Terjnformatie Icoon

0k tnx. Is meegenomen LsWdDroosecirdenet] Studio Roosegaarde Van: 15:51 Verzonden: woensdag 22 april 2015 Aan: Onderwerp: Re: Versie 2: 2015 04 22 Nota_Ter_Informatie Icoon

Hii Hierbij nog feedback van onze zijde. Volgens mij moet het wel heel duidelijk gemaakt worden dat de feedback die gegeven is. gegeven is op de Schetsontwerpfase (nu lijkt het net op een definitief plan). Dus voor de zekerheid als inleiding van de toelichting nogmaals benoemd. Groet,.

1 Studio Rooenrr1e Business development t -

2015-04-22 14:23 GMT+02:00

(WVL)

En nu wel met bijlage, sorry

Van:

(WVL) Verzonden: woensdag 22 april 2015 14:16 Aan:. frs1ar.nl)’; uitudioroosecaarde.net)’; [ Onderwerp: Versie 2: 2015 04 22 Nota_Ter_Inrormatie Icoon .

tuaio Koosegaarde’;’ .

,.....

-

Beste mensen,

Op basis van het binnengekomen commentaar (dank heb ik hier versie 2. Graag wederom per omgaande reactie (vandaag uiterlijk 16:00), dan kan de Nota daarna naar. .

1

)

Groet

‘WVL) Van: Verzonden: woensdag 22 april 2015 10:23 Aan. -

-

.

-

--

1

Studio Koosegaarde;

@studioroosegaarde,net) Onderwerp: 2015 04 22 Nota_Ter_Informatie Icoon

Beste mensen,

Hierbij het eerste concept van de nota ter informatie

Op verzoek van waarna Y

e (en dit heeft hij ook vanmorgen afgesproken met JHD) informeert de minister informeert.

Ik heb bewust nog niets opgenomen over communicatie, maar dat kan natuurlijk wel. De realiteit haalt ons echter snel in. Dus ik weet niet of dat in deze nota moet, of dat dat een apart verhaal is (ik denk namelijk het laatste, maar als jullie het anders zien hoor ik het graag).

Ik wil jullie vragen per omgaande te reageren, en uiterlijk 13:00 vandaag. Zodat dit inderdaad vandaag via kan. ‘naar Zoals gebruikelijk wil ik vragen met Track Changes te werken.

Dank alvast Groet

2

1 Studio Roosegaarde maandag 23 februari 2015 15:11


@studioroosegaarde.net>

RIVM

Hi Even een heel ander vraagje, hebben jullie ook contact met RIVM? Wij zijn namelijk gemaild met de vraag of Daan wil meeten met de Directeur-generaal, maar hebben geen idee waar deze vraag vandaan is en denk je dat dit verband kan houden met of interessant gekomen. Ken jij toevallig een kan zijn voor de Afsluitdijk? Groet,

-


-

Studio Roosegaarde maandag 20 april 2015 10:30


Re: Fw: 2015 04 18 memo M bezoek Studio Roosegaarde

Hii Dat moet kunnen in de studio. Ik wil wel voorkomen dat iedereen rond gaat dwalen, of al om 11.30 uur voor de deur staat, dus graag niet voor 12.00 uur en laten we dan proberen iedereen wel bij elkaar te houden. Groet,

studio Roosegaarde Business development 1 -

2015-04-19 8:43 GMT±02:00 Z

WVL)

<

Hou Kan ik dinsdag de deelnemers van de scrumsessie “ontvangen” in de ruimte waarin we de scrumsessie smiddags gaan houden, om ze te briefen? Of is er een andere plek (binnen/buiten) studio die ik daarvoor kan gebruiken??? Ik wil ze om 12:00 ergens laten komen (ik ontvang, no worries) om ze te instrueren....

1et vriendelijke groet,

‘trategisch Adviseur Coordinerend Adviseur “Icoon Afsluitdijk’ Rijkswaterstaat Midden-Nederland

Rijkswaterstaat

Dit bericht is verstuurd per blackberry, excuses voor eventuele typefouten Van: Verzonden Sundav, Aoril 19, 2015 08:21 AM Aan: Onderwerp: Re: 2015 04 18 memo M bezoek Studio Roosegaarde Ik ga de deelnemers van de scrumsessie vragen om 12:00 aanwezig te zijn, met een zelf meegebrachte lunch. Wordt ofwel in de studio, aparte ruimte, ofwel vlakbij (even overleggen met nienke). Ik doe de briefing en onderlinge voorsteHnde dan vooraf. Gaat anders weer van de plenaire tijd af. \/oorstel wordt dus: welkom JHD, presentatie Daan. Wel handig als .IHD mijn rol als voorzitter ook evenbenoemd, als ik dan ingrijp is dat voor iedereen begrijpelijk. Of ik stel alleen mezelf voor als voorzitter/facilitator na JHD, waarna Daan kan starten... 1

komt niet, hij heeft man met zonnehni afgevaardigd (hen even zijn naam weer kwijt na Overgeii nachtje slapen). En hij is adviseur verkeersveilighei’:l/weginrichting. Kan je deze beide prnten aanpassen?

Met ‘riendahjke ?roet

Strategisch Adviseur Coordinerend Adviseur “Icoon Afsluitdijk’ Rijks’vaterstaat Midden-Nederland

Rijks’.saterstaat

Dit bericht is verstuurd per blackberry, excuses voor eventuele typefouten (BS) Van: F Verzonden: Saturdziv. Anril 18, 2015 07:02 PM Aan: Onderwerp: Re: 2015 04 18 memo M bezoek Studio Roosegaarde maar denk dat t gewoon een memo van mij aan M Geen haast met die versie, ik overleg maandag even met wordt met de andere bazen in cc. Dan krijgt jan hendrik t tegelijk Dat lukt sowieso niet voorafgaand, maar is niet al heeft meegelezen :-). erg. Wel fijn dat En idd goed idee hoor die toelichting 1 Bedoelen we volgens mij hetzelfde Fijn weekend nogl Gr.

Van: Verzonden: Saturday, April 18, 2015 04:06 PM Aan: Onderwerp: Re: 2015 04 18 memo M bezoek Studio Roosegaarde Hol Voor de track changes versie moet ik ook eerst even inloggen, komt morgen.

.

“.—..,_.—_.

utn

2

————.,——‘—--—

i

_.

..

.; akkun

ICLLC

.ittflVC

Met vriendelijke groet.

Strategisch Adviseur Coodinerend Adviseur “Icoon Afsluitdijk Rijkswaterstaat Midden-Nederland

Rij kswa te rs ta a t

iit bericht is verstuurd per blackberry, excuses voor eventuele typefouten

je de (BS) Van: Verzonden: Saturday, April 18, 2015 02:32 PM -. (WVL) Aan: Cc: Onderwerp: Re: 2015 04 18 memo M bezoeK Studio Roosegaarde Hoi a morgen inloggen en ernaar kijken. Zal ook even naar planning kijken. Nu met ander rapport in de tuin in de zon. Qua programma inleiding/welkom JHD op zich goed idee. Zal dat hem meegeven. Ook toelichting op programma door jou/Roosegaarde lijkt me prima. ren: r 5c

-

.,‘-‘-“

Is da: G r.

Van: Verzonden: Saturday, April 18, 2015 01:16 PM Aan, Onderwerp: 2015 UI i memo

19

oezoek Studio Roosegaarde

Beste mensen,

Hierbij de memo voor M, voor het bezoek aanstaande dinsdag. 3

‘‘0

wil jij nog iets kwijt over relatie met project Afsluitdijk voeg jij nog de Nota in die deze week naar M is gegaan? wie is jouw kostendeskundige?

ik doe een voorstel voor 2 1-4: welkom door JHD, korte kennismaking aanwezigen en zeer korte toelichting op de middag; door mij. Dit om niet tijdens de presentatie nog eventueel te moeten ingrijpen op discussies etc en verwachtingen scherp te hebben. Zijn jullie akkoord?

Moeten we nog iets opnemen over het communicatiedoc in wording? Ik stuur het laatste concept mee. Bijvoorbeeld de toelichting op 21-4??? Zou goede bijlage zijn..

0 Ik vind zelf het overzicht van de plarming nogal rommelig. Moet dit er wel in en zo ja, op welke manier wordt het minder rommelig?

We hebben tot maandag 11:00 dc tijd om dit bij l’I te krijgen. Graag dus spoedig reactie (sony sony, en dat met dit mooie weer...)

riet track changes, maar dat is inmiddels redelijk onleesbaar Ik heb nog de memo van eef een gil en dan stuur ik m willen geworden.. Mocht je die nog .

Je kan me ook bellen als je daar behoefte aan hebt.

Groet

4

Van: Verzonden: Aan: Onderwerp;

woensdag 22 oktober 2014 14:49 a@studioroosegaardenet’ Re: DWDD 20 okt

0k, dank je Met vriendelijke groet,

Programmamanager Kennis Coordinerend Adviseur Smart Highwa’

R ijksva tersta a t

Dt bericht is verstuurd per blackberry, excuses voor eventuele typefouten @studioroosegaarde.net] Studio Roosegaarde [maflto: Verzonden: Wednesday, October 22, 2014 01:35 PN W. Europe Standard Time Aan: Cc: Onderwerp: Re: DWDD 20 okt

Van:

1

Ru

Ik houd jullie op de hoogte van onze vorderingen. Groet,

-

r 1 Studio Roosegaarde Business development -

-

2014-10-20 19:44 GMT±02:00 Hoi fl We

(

) zijn

blij met de uitzending van DWDD. Afsluitdijk staat nu, dat is duidelijkl Complimenten van ons 1

beklen. — 0 _../

ILOLt_).

1 ..ll_)..

-

-

Met vriendehjke groet,

Programmamanager Kennïs Coordinerend Adviseur Smart Highway

Rijks’vaterstt

Dit bericht is verstuurd per b!ackberry, excuses voor eventuele typetouten studiaroosegaarde.net] Studio Roosegaarde [maflto: Van: Verzonden: Thursdav, October 16, 2014 12:21 PM W. Europe Standard Time Aan:E (WVL) GPO); Cc:

Onderwerp: Re: Voorstel Schetsontwerp en Voorlopig ontwerp Studio Roosegaarde inzake project Afsluitdijk Veel dank voor je snelle reactie

-

e wachten het rustig af.

Groet,

1 Sdio Roosegaarde -i development Business -

2014-10-16 12:20 GMT+02:00

1

de (MN)

a r\s.n1>:

Beste

kost ivm vakanties en drukte iets meer

Offerte in goede orde ontvangen. Afstemming met tijd dan gehoopt. Je hoort snel van ons!


Rijkswaterstaat Midden-Nederland

Zuiderwagenplein 2 1 8224 AD Lelystad Postbus 600 1 8200 AP Lelystad 2

Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat.

Studio Roosegaarde [mailto. Van: Verzonden: donderdag 16 oktober 2014 12:15 Aan: E Onderwerp: Re: Voorstel Schetsontwerp en Voorlopig ontwerp Studio Roosegaarde inzake project Afsluitdijk

Beste

Afgelopen vrijdag heb ikje ons voorstel gestuurd voor een fase 1 en 2 voor de Afsluitdijk. Ik hoop dat jullie deze in goede orde hebben ontvangen, en was benieuwd of jullie nog aanvullende vragen hebben.

Ik hoor het graag.

Groet,


1

2014-10-10 10:25 GMT+02:00

Studio Roosegaarde

<

ZistLLdiorooseaacde.net>:

Beste

In de bijlage vinden jullie ons voorstel, zoals eerder besproken voor Schetsontwerp en Voorlopig ontwerp. voor het project Afsluitdijk. We hebben enorm veel ideeën en willen jullie graag een mooi voorstel doen om gezamenlijk de icoonwaarde van de Afsluitdijk te versterken. 3

De urenfkosten die gemaakt zullen worden t.b.v. de samenwerking/aanbesteding zien wij als investeringskosten, en zijn dan ook niet meegenomen in dit voorstel.

Mochten jullie n.a.v. dit voorstel nog vragen hebben, hoor ik dat graag.

Dank en groet,


-1

Van: Verzonden: Aan: CC:

vrijdag 20 maart 2015 17:30 [email protected]

Onderwerp:

Re: Data Icoon Afsluitdijk

Maakt niet uit. We kunnen de outlines al eerder maken. Content komt na 21 april. Laten we ervan uitgaan dat de GO er komt en dat als uitgangspunt nemen. Ik zou dus graag op korte termijn bij elkaar willen komen, en een eerste slag slaan. Op 23 april komt dan de tweede slag, dan hebben we de toon etc al intern kunnen checken/afstemmen. Na 28 april kan eea dan eventueel nog worden fijngeslepen, zodat alles klaarstaat voor 12 mei.


Strategisch Adviseur Coordinerend Adviseur ‘Icoon Afsluitdijk” Rijkswaterstaat Midden-Nederland

Rij ksw ate rstaa t

Dit bericht is verstuurd per blackberry, excuses voor eventuele typefouten Van: J Verzonden: Friday, March 20, 2015 05:11 Aan: Cc:

studioroosegaarde. net] i-ii

Oicierwerp: Re: Data Icoon Afsluitdijk

in de week na 21 april proberen? lastige is dat we dan nog geen GO hebben. Studio Roosegaarde Business development 1

-

-

ws.n[>: <: tm 18 mei op vakantie april 25 van ik hen ezaken: Ik wil graag eerder aan de slag met de communicati

2015-03-20 17:02 GMT+01:00 Met vriendelijke groet,

i

WVL)

Strategisch Adviseur Coordinerend Adviseur ‘Icoon Afsluitdijk’ Rijkswaterstaat Midden-Nederland

Rijkswaterstaat

Dit bericht is verstuurd per blackberry, excuses voor eventuele typefouten [mailto Van: Verzonnen: i-naay, Narcn .u, zui 03:00 PM Aan: t Cc: Onderwerp: Data Icoon Afsluitdijk

studioroosegaarde.netJ

Beste allen, Hierbij een overzicht van de data rondom Icoon Afsluitdijk, ik hoor graag hoe we dit verder kunnen voorbereiden. 21 april scrumsessie (is gepland en voorbereid) 22 april memo opstellen ter voorbereiding van M 28 april presentatie aan M (is gepland, voorbereiden door memo 22 april) Week 28 april middag blokken om voor te bereiden (persberichtlQ&A etc.), liefst 30 april, kunnen jullie de agenda’s checken? 12 mei bestuurlijke stuurgroep van 10.00-12.00 te Studio Roosegaarde 12 mei RIP en moment met Daan en M (op ASD?) 14.00-16.00 uur 12 mei DWDD met Daan en M 19.00-21.00 uur -

-

kunnen jullie de 1 2de checken met leden van de bestuurlijke stuurgroep? kunnen we de minister plannen voor de events op de l2de, wellicht in ieder geval peilen of ze dit ziet zitten en agenda blokken? En kunnen jullie de agenda voor de week van de 28ste checken? The sooner the better dat we persbericht in draft klaar hebben staan. Op deze manier hoeven we dus niet te vrezen dat het ontwerp uitlekt, en kunnen we er een feestelijke dag van maken door verschillende zaken aan elkaar te koppelen. Ben benieuwd ofjullie nog vragenlideeën enlof opmerkingen hebben. Groet,

r) Studio Roosegaarde Business development 1 -

2

[email protected]> donderdag 19 maart 2015 8:26


Re: agenda voor morgen

Hib Ik zou daarnaast ook een doorkijk willen maken naar de 2 maanden na SO, dus na de 2lste en 28ste. Even op hoofdlijnen schetsen wat er in de periode gaat gebeuren, zowel qua proces als qua media. Groet,:

Studio Roosegaarde Business development 1 (CD)

Op 18 mrt. 2015 om 17:29 heeft geschreven:

<

Hoi en ik hebben voor morgen een aantal agendapunten. Inkoopplan. Zie bijlage Hoe zit 21 april eruit? Zie o.a bijlage Datum voor de regiobestuurders hebben jullie nog aanvullingen? Schema voor beoordeling op 21 april. Lichten we morgen wel toe.

ontwerp Vergu n baarheid Veiligheid functinaliteit onderhoud

Ontwerp ontwerp 1 ontwerp 2 3

ontwerp 4

Groet

iiyey

SAA AS Oapercri!rt rg

Corridor Schiphol-Amsterdam-Almere Rijkswaterstaat West-Nederland-Noord Burgermeester Stramanweg 10Db Postbus 3119 1 2001 DC Haarlem

1

1101 EM Amsterdam zuidoost

M.

e staat. ru Water, Wegen, Werken, Rijkswaterstaat

1.

icî.ol>

het volgende

<20150318 Memo Inkoopkeuzes in Kaart V02.docx> <schema beoordeling vooi 21 april.xlsx>

2

Van: Verzonden: Aan: CC:

vrijdag 20 februari 2015 13:20 Studio Roosegaard’ fln Rnnseoaarde

Onderwerp:

tcoon Afsluitdijk Scrumsessie 21 april

Urgentie:

Hoog

-

+

tonen aan Melanie

en Daan,

Hoi

Maar ik heb wat vragen. Ik krijg je helaas niet te pakken, Op 21 april komen we met een klein gezelschap naar de Studio, om het Icoon te zien en op hoofdlijnen (scramsessie) te scannen op: .

Effect op de RWS-objecten qua veiligheid Effect op de RWS-objecten qua functionaliteit Vergunbaarheid Onderhoudbaarheid Operationele effecten (bijv energieverbruik) Doet t wat jullie zeggen dat t doet...

• • • • •

Dok willen we het hebben over de eerste inschatting van de kosten. Dat betekent dat Jan Tussen 12:00 en 14:00 is tijd geblokt in de agenda van Hendrik en Theo tussen 12:30 en 13:30 in de studio zijn, dan de uitleg van Daan kunnen krijgen, de resultaten van onze scan en nog vragen kunnen stellen. .

Wijzelf zouden graag rond 9:00 aan de slag willen met de “scan”, ik zal dit goed voorbereiden en de mensen ter plekke “in toom” houden zodat ze zich alleen uitspreken over de RWS-aspecten van het ontwerp. Vandaag mijn volgende vragen: 1) Kunnen we met een team van circa 10 mensen op 21 april in de Studio in Rotterdam terecht vanaf 9:00 en dan tekst en uitleg krijgen over het ontwerp en onze “scan” uitvoeren (in gesprek met jullie team)? tussen 12:30 en 13:30 worden ontvangen door Daan? 2) Kunnen Over het moment dat de Minister het kan zien wil ik heel graag overleg met jullie. Kan één van jullie mij zsm bellen? Groet, Strategisch Adviseur Ri’—vaterstaat Mi.

—

Midden-Nederland


please

consider the environment betere printing this ernail

Van: vrijdag 6 maart 2015 15:26

Verzonden: Aan: Onderwerp:

.

t’; ‘[email protected]’

Fw: presentatie Roosegaarde 21/4

Ter info. Met vriendelijke groet,

Strategisch Adviseur Coordinerend Adviseur “Icoon Afsluitdijk” Rijkswaterstaat Midden-Nederland

Rijkswaterstaat

Dit bericht is verstuurd per blackberry, excuses voor eventuele typefouten

Van: 1 Verzonden: Friday, March 06, 2015 03:20 PM (GPO); 1 (WVL): 1’ Aan (MN) (BS);’ Cc: D 21/4 Roosegaarde presentatie Onderwerp:

(MN)

Dag allen, en Zoals ik het goed begrijp is er gisteren gesproken tussen M, Roosegaarde, en is afgesproken dat de minister zo mogelijk toch ook op de Studio Roosegaarde.

5te 21

over de presentatie van Daan aanwezig is bij de presentatie in

h

5te zou wel (afhankelijk natuurlijk van het ontwerp en een eerste beeld over De 28 haalbaarheid!maakbaarheid/financierbaarheid) gebruikt kunnen worden als moment om de media te informeren. 5te besloten worden. Maar dat kan dan pas na de 21

Hopelijk is dit voor Daan Roosegaarde ook haalbaar maar dat zullen Studio Roosegaarde en DCO/protocol wel afstemmen. ;-) Groetjes,

Adviseur Productie Rijkswaterstaat Bestuursstaf Koningskade 4 1 2596 AA Den Haag Postbus 20906 1 2500 EX Den Haag —

1

www.riikswaterstaat. ni Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat.

p!ease consider the environment before printing this email

0

2


donderdag 27 november 2014 16:09 studioroosegaardenet Re: Fw: 3llOxxxx Dienstverleningsovereenkomst_Icoon_Afsluitdijk versie 3AZ.doc

Dank voor je reactie. Ik heb het doorgegeven aan contractzaken.... Tot dinsdag Met vriendelijke groet,


Rij kswa te rs ta a t

Dit bericht is verstuurd per blackberry, excuses voor eventuele typefouten Studio Roosegaarde Van Verzonden: Thursdav. November 27, 2014 02:05 PM W. Europe Standard Time Aan Onderwerp: Re: Fw: 3llOxxxx Dienstverleningsovereenkomst_Icoon_Afsluitdijk versie 3AZ.doc

Hi Contract is zo akkoord voor ons, bedankt. Groet,

Studio Roosegaarde 1us1ness clevelopment -

--

2014-11-26 9:47 GMT+01 :00 Hoi

WVL)

r cIr\\’s.nl>:

Hier de concept-overeenkomst. Graag op korte termijn jullie reactie of dit zo ok is....



Rijkswaterstaat Dit bericht is verstuurd per blackberry, excuses voor eventuele typefouten Oorspronkelijk bericht WVL) Van: Verzonden: Wednesday, November 26, 2014 09:40 AM XV. Europe Standard Time Aan: Cc Onderwerp: Fw: 311 Oxxxx Dienstverleningsovereenkomst_IcoonAfsluitdijk versie 3AZ.doc Beste Zie hier mijn reactie. Over het IE, en de aanpassingen daarin die je doet in hoofdstuk 7, weet ik zelf te weinig om hier iets zinnigs over te zeggen. Ik zal de conceptovereenkomst ook kortsluiten met studio roosegaarde, en laat je zsm weten hoe zij erin staan. Fijn dat je het voorlegt aan ICG. Met vriendelijke groet, Programmamanager Kennis Coordinerend Adviseur Smart I-Iighway

Rijkswaterstaat Dit bericht is verstuurd per blackberry, excuses voor eventuele typefouten Oorspronkelijk bericht Zhetnet.nfl [mailto Van: Verzonden: Wednesday. November 26, 2014 09:37 AM W. Europe Standard Time Aan: Onderwerp: 31 l0xxxx Dienstverleningsovereenkomstjcoon_Afsluitdijk versie 3AZ.doc

2

Onderwerp: Afspraak Stuurgroep Roosegaarde -

Beste heren,

3


dinsdag 27januari 2015 13:53 Studio Roosegaarde; Daan Roosegaarde FW: Icoon Afsluitdijk Roosegaarde stand van zaken d.d, 27januari 2015 -

Ter info Van: Verzonden: dinsdag 27januari 2015 13:50 Aan: Drnn” -,

-«

,,.-,

-

1 1’

derwerpîIcnAfs!uitdijkRoosegaarde

-

stand van zaken d.d. 27januari 2015

Beste mensen, Al enige tijd heb ik geen update mail gestuurd, maar dat betekent niet dat we hebben stilgezeten. De vorige brede mail was van 3 december 2014. Inmiddels is het aantal geadresseerden van deze mail flink toegenomen. Mocht ik alsnog mensen vergeten zijn, stuur gerust door. Mocht je deze mail niet willen ontvangen, graag even melden dan val ik je hier niet meer mee lastig. Reacties graag één op één aan mij versturen, omdat anders veel geadresseerden worden “lastiggevallen”. Ontwerpopdracht: Icoon én visitekaartje Eind vorig jaar hebben we vanuit RWS een ontwerpopdracht gegund aan Studio Roosegaarde. Dit naar aanleiding van een vraag in de Bestuurlijke Stuurgroep Afsluitdijk van eind september, waar men positief reageerde op de visie van Daan Roosegaarde op de Afsluitdijk. Gevraagd is om te komen tot een ontwerp, dat de icoonwaarde van de Afsluitdijk zal versterken. Op dit moment geldt de Afsluitdijk als Icoon voor de Nederlandse Waterbouw. laarlijks bezoeken ongeveer 250.000 mensen van binnen én vooral ook buitenland de Afsluitdijk. In 2022 wordt de versterkte (nieuwe) Afsluitdijk opgeleverd (viviw.denjeuweafsluitdiinI) Het doel is dat de Afsluitdijk dan Het (Inter)nationale visitekaartje zal zijn van de BV Nederland, op het gebied van Waterbouw, Duurzaamheid en Innovatie (zoet-zout centrale, tocardo, vismigratierivier) én Creatieve sector (ontwerp Roosegaarde) én een toeristische trekpleister wordt. We zien dit laatste ook gebeuren bij het “van Gogh” fietspad in Nuenen, waar busladingen toeristen op af (blijven) komen. .

Wat houdt het ontwerp in?

Tijdspad ontwerpopdracht

nr

Toetsing ontwerp door RWS

In

Wat is er al gebeurd? Eind varia iar is Daan rondgeleid op de Afsluitdijk in klein comité Dit was leerzaam en inspirerend voorligt. Studio Roosegaarde heeft een belangenbeschermingsplan opgesteld, dat nu ter toetsing bij RWS Deze vertellen. kunnen te Icoon het van “het verhaal” om We hebben een “standaard” powerpoint gemaakt al diverse natuurlijk verhaal het hebben we En behoeven. update een regelmatig verwachting powerpoint zal naar keren verteld.

Tot zover Met vriendelijke groet, Strategisch Adviseur Rijkswaterstaat M.

—

Midden-Nederland

www .riikswaterstaat. fl1 Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat.

please consider the environment before printlng this emsi

2

Van: Verzonden: Aan: Onderwerp: Bijlagen:

t-lol

maandaq 15 december 2014 13:26 Studio Roosegaarde’ FW: opdracht Roosegaarde Motivering onderhandse gunning 31101027 Visie en Design Schetsontwerp Afsluitdijk melding opdracht EU TEDdoc -

-

Ter info het publieke gunningsbericht Groet

Van: Verzonden: maandag 15 december 2014 11:54 Aan: Onderwerp: RE: opdracht Roosegaarde Motivering onderhandse gunning —

Zojuist heb ik gepubliceerd op TN en TED, hierbij de word-versie van de aankondiging.


Coordinator Aanbestedingen

Afdeling Inkoop- en Contractadvies (ICA 2) Rijkswaterstaat, Grote Projecten en Onderhoud Bezoekadres 1 GriffoenIaan 2 1 3526 LA Utrecht 1 H12.57 Correspondentieadres 1 Postbus 24057 l 3502 MB Utrecht Factuuradres 1 Postbus 8185 1 3503 RD Utrecht

M E www.rijkswaterstaat.n 1 Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat.

Van: Verzonden: Friday, Decemoer i2, 2014 02:30 PM W. Europe Standard Time Aan: Cc: Onderwerp: RE: opdracht Roosegaarde Motivering onderhandse gunning -

Dag Ik zou van jou nog een seintje krijgen om te kunnen publiceren op TenderNed. Kun je aangeven wanneer dat komt. Ik van plan om 15:00 naar huis te gaan. Mocht je bericht later komen dan wordt het as. maandag. Graag je reactie?


Coordinator Aanbestedingen

Afdeling Inkoop- en Contractadvies (ICA 2) Rijkswaterstaat, Grote Projecten en Onderhoud Bezoekadres Griffioenlaan 2 1 3526 LA Utrecht 1 H12.57 Correspondentieadres Postbus 24057 1 3502 MB Utrecht Factuuradres j Postbus 8185 1 3503 RD Utrecht

M E Www.rflkswaterstaat. ni Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat.

Van: Verzonden: donderdaci 11 december 2014 8:55

Aan: CC: Onderwerp: Re: opdracht Roosegaarde Motivering onderhandse gunning -

Doe ik. Is goed. Met vriendelijke groet,

Coordinerend Adviseur Smart Highway

Rijkswaterstaat

Dit bericht is verstuurd per blackberry, excuses voor eventuele typefouten

Van: Verzonden: Thursday, December 11, 2014 08:27 AM W. Europe Standard Time Aan: Cc Onderwerp: RE: opdracht Roosegaarde Motivering onderhandse gunning -

Hallo

(_.

aangezien hij degene is die de aankondiging op TenderNed zal Wil jij ook een bericht sturen naar plaatsen. Zelf ben ik a.s. vrijdag niet op kantoor. Mvg,

Van: Verzonden: woensdag 10 december 2014 17:19 Aan: CC: Onderwerp: RE: opdracht Roosegaarde Motivering onderhandse gunning -

Dag Dank voor de hulp, het document ziet er goed uit.

‘rW -

vr

Mvg, 2

Ir. Coordinerend Adviseur Innovatie en Markt Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud (GPO) M Projectmanager Innovategericht Inkopen Afspraken via projectsecretaris M. Bezoekadres. Rijkswaterstaat Griffioenlaan 2, 3526 LA Utrecht Vind mij op. Linkedln Twitter Blogspot Van: Verzonden: dinsdag 9 december 2014 15:17 Aan: CC: Onderwerp: RE: opdracht Roosegaarde Motivering onderhandse gunning -

Hallo ;II

JjtJvv

III

Ik zal zorgen dat het bericht van gunning op 12 december op TenderNed geplaatst wordt. Groet

Varn Verzonden: vrijdag 5 december 2014 14:01 Aan: CC: -

Onderwerp: RE: opdracht Roosegaarde

-

Motivering onderhandse gunning

Dag Zoals gisteren telefonisch besproken hierbij de voorzet voor de motivering van de onderhandse gunning. en de concept publicatie voor tenderned verder invullen en vervolgens aan voor toetsing. Ik ontvang graag een cc’tje.

Kan jij sturen

JE

Tot slot, de publicatie van het gezamenlijk persbericht staat nu gepland op 12 december, dus dan kan ook het bericht van gunning op tenderned. Mvg,

Ir. 000rdinerend Adviseur Innovatie en Markt 3

Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud (GPO) Mi Projectmanager Innovatiegericht Inkopen Afspraken via oroiectsecretaris

Bezoekadres: Rijkswaterstaat Griffioenlaan 2, 3526 LA Utrecht Vind mij op: Linkedin Twitter Blocispot Van: Verzonden: donderdag 4 december 2014 12:56 Aan: CC:

(

Onderwerp: RE: opdracht Roosegaarde ‘n

Dag

-

Publicatie Gunning

en?

Vanochtend even met

van beek gebeld en gesproken met

over publicatie van de gunning.

Even de lijn r, kan jij de publicatie voor Tenderned voocbereiden, ik zal de argumentatie leveren waarom we 1 @F op 1 gunnen. Gezien de gevoeligheden rondom dit dossier laten we het concept publicatie toetsen door op consistentie met het Mandaatadvies -

-

Als het qua doorlooptijd mogelijk is zou ik willen voorstellen om persbericht en de publicatie op tenderned gelijktijdig te doen. Mvg,, Ir. Coordinerena iovIseu ovatie en Markt Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud (GPO) M

0 Projectmanager Innovatiegericht lnkooen Afspraken via projectsecretaris M: Bezoekadres: Rijkswaterstaat Griffioenlaan 2, 3526 LA Utrecht Vind mij op: Linkedin Twitter jpspot Van:l Verzonden: dinsdag 2 december 2014 21:54 Aan: CC:, Onderwerp: Re: opdracht Roosegaarde -

Top. Goed nieuws. We moeten ook nog een bericht van gunning publiceren (zie mandaatadvies icg). Kunnen we dat oppakken als de 4

overeenkomst gereed is?

M ug

Verzonden vanaf een blakberry

Van:. Verzonden: Tuesday, December 02, 2014 09:18 AM Aan: Onderwerp: RE: opdracht Roosegaarde Dag

.s

Net telefonisch met terugkoppelen

esproken en hij zal vandaag noch naar de overeenkomst kijken en aan mij

Groet

lan: Verzonden: dinsdaa 2 decpmher 2014 8:52 Aan: Onderwerp: RE: opdracht Roosegaarde Dag een mail gestuurd met het verzoek om de overeenkomst te toetsen. Zo te horen heeft hij Op 26/11 heb ik mijn mail nog niet gelezen. Groet

Van: Verzonden: maandag 1 december 2014 21:35 Aan:. CC: Onderwerp: RE: opdracht Roosegaarde )Ag 1toevallig tegen aan het eind van de middag en hij vroeg aan mij of de opdrachtverstrekking Ik kwam :ich bewust was van een actie die helemaal det1nitief was. Heb op basis van het gesprek niet het idee dat nog bij hem ligt. .

Misschien morgen even met lang te lopen. Hij zit op H14

bellen. Ik ben maar even in Utrecht, als het lukt probeer ik nog even bij

Mvg, / Ir. Coordinerend Adviseur Innovatie en Markt Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud (GPO) M Projectmanager Innovatiegericht Inkooen AfsDraken via projectsecretaris M Bezoekadres Rijkswaterstaat 5

Griffioenlaan 2, 3526 LA Utrecht Vind mij op. Linkedin Twitter Blogspot

Van:l Verzonden: maandag 1 december 2014 20:46 Aan: Onderwerp: FW: opdracht Roosegaarde Ook voor jullie ter info.


Rijkswaterstaat Midden-Nederland

Zuiderwagenplein 2 1 8224 AD Lelystad Postbus 600 1 8200 AP Lelystad

Ml

www.njkswaterstaat.nl


Van: ‘ Verzonden: maandao 1 çlprçmhor 2014 15:39 Aan: Onderwerp: Fw: opdracht Roosegaarde Ter kennisname

Van: Verzonden: Mondav. December 01, 2014 02:56 PM Aan:. Onderwerp: FW: opdracht Roosegaarde Ter info.

Van: Verzonden: maandao t december 2014 13:53 Aan: Onderwerp: RE: opdracht Roosegaarde

Groet

6

Van:

-

Verzonden: maandao 1 december 2014 13:04 Aan: Onderwerp: opdracht Roosegaarde Dag Ik ben weer een beetje in de lucht. Nu vroeg ik mij af of de opdracht aan Roosegaarde inmiddels gelukt is? Heb je nog assistentie nodig?

Groet

7

15’12’2014 S076 1. IL IV. V. VI. D.

AANKONDIGING VAN EEN GEGUNDE OPDRACHT Diensten

AFDELING 1: AANBESTEDENDE DIENST LI NAAM, ADRESSEN EN CONTACTPUNT(EN) Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud (GPO) 361633343 Griffioenlaan 2, 3526 LA Utrecht ( Nederland) Ter attentie van:] Telefoon: E-rnail: aanbestedingsteam-gwwrws.nl Intemctadres(sen): www.rijkswaterstaat.nl Elektronische toegang tot informatie: De URL naar het TenderNed aankondigingenplatform wordt bij het afronden van deze wizard aangemaakt -

-

-

1.2 TYPE AANBESTEDENDE DIENST EN HOOFDACTIVITEIT OF ACT! VITEITEN

-

Ministerie of andere nationale of federale instantie, met de regionale of plaatselijke onderverdelingen ervan Huisvesting en gemeenschappelijke voorzieningen De aanbestedende dienst koopt aan namens andere aanbestedende diensten: neen Naar boven

AFDELING II: VOORWERP VAN DE OPDRACHT 11.1 BESCHRIJVING 11.1.1 Door de aanbestedende dienst aan de opdracht gegeven benaming

31101027: Het nader uitwerken van de Visie en Design Schetsontwerp, inclusief Voorlopig Ontwerp Icoon Afsluitdijk. 11.1.2 Type opdracht en plaats van uitvoering van de werken, plaats van levering van de goederen of verlening van de diensten Type: (c) Diensten Categorie: 12. Diensten van architecten, ingenieurs en geïntegreerde diensten van ingenieurs bij kant-en-klaar opgeleverde projecten; diensten ivm stedenbouw, landschapsarchitectuur, aanverwante wetenschappelijke en technische adviezen, keuring en controle Belangrijkste plaats van dienstverlening: Afsluitdijk NUTS-code: NL 12, NL

11.1.3 De aankondiging betreft

11.1.4 Korte beschrijving van de opdracht of de aankoop/aankopen

Het nader uitwerken van de Visie en Design Schetsontwerp, inclusief Voorlopig Ontwerp Icoon Afsluitdijk. 11.1.5 CPV-classilïcatie (Gemeenschappelijke woordenlijst overheidsopdrachten) Hoofd opdracht Hoofdcategorieën: 98390000-3 (Overige diensten) 11.1.6 Opdracht valt onder de Overeenkomst inzake overheidsopdrachten (GPA)

ja 11.2 TOTALE DEFINITIEVE WAARDE VAN DE OPDRACHT/OPDRACHTEN

11.2.1 Totale definitieve waarde van de opdracht/opdrachten Naar boven

AFDELING IV: PROCEDURE IV. 1 TYPE PROCEDURE

IV.1.1 Type procedure Onderhandelingsprocedure zonder een oproep tot mededinging IV.2 GUNNINGSCRJTERIA IV.2.1 Gunningscritcria

Laagste prijs IV.2.2 Er is gebruikgemaakt van een elektronische veiling

neen IV.3 ADMINISTRATIEVE INLICHTINGEN

IV.3.1 Referentienummer van het dossier bij de aanbestedende dienst 31101027 IV.3.2 Eerdere aankondigingen betreffende dezelfde opdracht

neen

0

air ho en

AFDELING V: GUNNING VAN EEN OPDRACHT OPDRACHT NR.: 1 BENAMING: 31101027: Het nader uitwerken van de Visie en Design Schetsontwerp, inclusief Voorlopig Ontwerp Icoon Afsluitdijk. V.1 DATUM VAN DE BESLISSING TOT GUNNING VAN DE OPDRACHT:

14/11/2014 V.2 Informatie over inschrijvingen

Aantal ontvangen inschrijvingen: 1 Aantal langs elektronische weg ontvangen inschrijvingen:

-

V.3 NAAM EN ADRES VAN DE ONDERNEMER AAN WIE DE OPDRACHT IS GEGUND

Studio Roosegaarde BV Coenecoop 620 WADDINXVEEN, 2741 PV Nederland

V.4 INLICHTINGEN OVER DE WAARDE VAN DE OPDRACHT Aanvankelijke geraamde totale waarde van de opdracht: Totale definitieve waarde van de opdracht: Waarde: 92500 Munt: EUR Zonder BTW

V.5 I)E OPDRACHT WORDT WAARSCHIJNLIJK UITBESTEED neen Naar boven

AFDELING VI: AANVULLENDE INLICHTINGEN VI.1 DE OPDRACHT HOUDT VERBAND MET EEN PROJECT EN/OF

EEN PROGRAMMA DAT MET MiDDELEN VAN DE GEMEENSCHAP WORDT GEFINANCIERD

neen VL2 NADERE INLICHTINGEN

Rijkswaterstaat hanteert de gedragscode ‘Publiek Opdrachtgeverschap”. De gedragscode is te downloaden op de intemetsite van Rijkswaterstaat via het adres: http ://www.rws.nl/opdrachtgeverscode.

Klachten m.b.t. de aanbestedingsprocedure kunnen worden ingediend bij het Centrale Klachtenmeldpunt Aanbesteden Rijkswaterstaat, e-mailadres: [email protected]. Klachten kunnen betrekking hebben op het niet naleven van wettelijke bepalingen of inbreuk op algemene aanbestedingsbeginselen. Een klacht moet schriftelijk worden ingediend en moet duidelijk en gemotiveerd aangeven op welk aspect van de aanbestedingsprocedure de, klacht betrekking heeft. Motiveringen die noodzakelijk zijn in het kader van de Aanbestedingswet 2012 zijn opgenomen in het Aanmeldings- en selectiedocument / Inschrijvings- en beoordeLingsdocument. VI.3 BEROEPSPROCEDURES VL3.1.1 Voor beroepsprocedures bevoegde instantie

burgerlijke rechter te ‘s-Gravenhage (Nederland) VI.3.1 .2 Voor bemiddelingsprocedures bevoegde instantie

VL3.2 Instellen van beroep

Precieze aanduiding van de termijn(en) voor het instellen van een beroep: Binnen een tennijn van 30 dagen na de datum genoemd onder VI.4) VI.3.3 Dienst waar inlichtingen over de beroepsprocedures kunnen worden verkregen

Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud Griffioenlaan 2 3526 LA Utrecht (Nederland) E-mail: aanbestedingsteam-gwwrws.nl, Internetadres (URL): www.rijkswaterstaat.nl ,

(,)

‘/1.4 DATUM VAN VERZENDING VAN DEZE AANKONDIGING: 15/12/2014 Naar hoven

BIJLAGE D : MOTIVERING VOOR DE GUNNING VAN DE OPDRACHT ZONDER VOORAFGAANDE BEKENDMAKING VAN EEN AANKONDIGING VAN DE OPDRACHT IN HET PUBLICATIEBLAE VAN DE EUROPESE UNIE Rechtvaardiging procedure zonder voorafgaande bekendmaking Door specifieke inschrijver te leveren door artistieke redenen

Motivering procedure zonder voorafgaande bekendmaking

De werkenlgoederenldiensteri kunnen alleen worden uitgevoerd/geleverd/verleend door een specifieke inschrijver om: x artistieke redenen. x in verband met de bescherming van uitsluitende rechten. Nnr bo\ en


donderdag 25 september 2014 13:37 studiorooseoaarde net’: Voortgang SH-afsluitdijk

Beste Ik ben erg benieuwd of jullie nog verder zijn gekomen, nav ons esrek van vorige week vrijdag.

.

1

S.

‘ncèa

Çt,co

a

—-—r—.

H-a

Ik hoor graag van jullie!


Programmamanager lnnovatieagencla

Rijkswaterstaat

Dit bericht is verstuurd per biackberry, excuses voor eventuele typefouten studiorcoseqaarde.net] udio Roosegaarde [ Van: Europe Standard lime W. 02:11 2014 PM Verzonden: Friday, September 19, Aan: Cc: Onderwerp: Re: Nota scneioing van belang

HL ik gaan aan de slag met de acties zoals zojuist Veel dank voor de snelle actie en terugkoppeling. besproken, het was weer een erg goede, leerzame sessie vandaag. Ik kijk uit naar de samenwerking!

Dank en goed weekend vast,

1


-

2014-09-19 13:17 GMT+02:00 1

@rvs.nl>:

Dag F

Zojuist in het gesprek hebben we het gehad over de nota scheiding van belang. Hierbij stuur ik jullie de link naar de website van RWS over scheiding van belang. Hier is ook de nota scheiding van belang te vinden. hup: ‘www.rijkswaterstaat.nI/zakelijL/zakendoen met rws/inkoopbeleicl ‘scheiden_yan belan.:

Als er nog vragen zijn, dan hoor ik dat graag.

Met vriendelijke groeten,

Coordinerend Adviseur Innovatie en Markt Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud (GPO)

(rwS.nl

0

Projectmanager Innovatiegericht Inkopen rws.nI

Afspraken via projectsecretaris.

Bezoekadres: Rijkswaterstaat Griffioenlaan 2, 3526 LA Utrecht

Vind mij op Linkedin Twitter Blocispot 2

@studioroosegaarde.net>


woensdaq 8 april 2015 12:42 Mindmap

Beste Zoals met jullie besproken, hierbij ook even ter bevestiging op mail. De mindmap, zoals eerder opgesteld, is inhoudelijk door iedereen akkoord bevonden. Deze kan in de volgende fase ondertekend worden, en is klaar om te gebruiken. Groet.

1 Studio Roosegaarde Business development 1 -

1

Samenwerking Rijkswaterstaat Roosegaarde / Heijmans inzake Smart Highway op de afsluitdijk —

1. Voorzet vanuit RWS: Inleiding en doel. Op 20juni 2014 hebben Rijkswaterstaat, Studio Roosegaarde en Heijmans overleg gevoerd over de mogelijkheden van de ontwikkeling van de Smart Highway op de Afsluitdijk. We zien dat de ontwikkeling van de Smart Highway op de Afsluitdijk een kans is om de icoonwaarde van de Afsluitdijk te versterken. We constateren ook dat er belangen zijn die in elkaars verlengde liggen. We willende icoonwaarde van de Afsluitdijk versterken en innovatie stimuleren. Roosegaarde en Heijmans hebben met Smart Highway een innovatie waarvoor zij een locatie zoeken voor het verder ontwikkelen en tonen van een volgende versie van de Smart Highway. De Afsluitdijk is een goede locatie voor exposure, en ontwikkeling op deze plek draagt ook bij aan mogelijk toekomstige exportkansen in het buitenland. Rijkswaterstaat kan met het ondersteunen van dit initiatief, kennis en ervaring op doen van nieuwe technieken, en de effecten die de smart highway heeft op duurzaamheid, veiligheid en beleving en gedrag van de weggebruiker. Afgesproken is om tot een gezamenlijke roadmap te komen hoe we gezamenlijke ambitie kunnen uitwerken in een samenwerking. Deze notitie beschrijft de roadmap vanuit het perspectief van Rijkswaterstaat.

Scope van deze mental map. De scope van deze mental map gaat over de ontwikkeling van de Smart Highway op de Afsluitdijk. In het overleg 20 juni is ook gesproken over het geven van een visie door Roosegaarde op het Icoon Afsluitdijk. Deze afspraak valt buiten de scope van dit document en wordt als separate opdracht verstrekt. Visie van Rijkswaterstaat. Rijkswaterstaat staat positief tegenover de verdere ontwikkeling van de Smart Highway op de Afsluitdijk. Rijkswaterstaat wil zich inspannen om de verdere ontwikkeling van de Smart Highway op de Afsluitdijk mogelijk te maken. Rijkswaterstaat respecteert het ‘geestelijk vaderschap en het intellectueel eigendom (N.B. nog aan te tonen) op het concept smart Highway’ van Heijmans / Roosegaarde. We doen datgene wat in ons vermogen ligt om cherry picking’ te voorkomen. Rijkswaterstaat wil graag komen tot een passende samenwerkingsvorm. We willen leren van dit proces van toepassen van nieuwe technologie op ons netwerk, en deze leerervaringen benutten om binnen onze eigen Organisatie en projecten innovatie te stimuleren. Als het nodig is willen we zoeken naar de ruimte binnen onze interne normen en kaders om ruimte te creëren voor deze innovatie. Publieke randvoorwaarden. Vanuit de publieke en wettelijke verantwoordelijkheden van Rijkswaterstaat zijn er ook een aantal randvoorwaarden te benoemen waaraan de samenwerking dient te voldoen: De ontwikkeling van innovaties op het areaal van Rijkswaterstaat, zoals de SMART Highway, moet voldoen aan publieke en wettelijke randvoorwaarden op het gebied van veiligheid. De smart highway mag de netwerkfunctie niet in gevaar brengen, hiervoor is afstemming met de beheerder noodzakelijk. Rijkswaterstaat is een publieke aanbestedingsplichtige organisatie, de op te zetten samenwerking moet voldaan aan de randvoorwaarden vanuit de aanbestedingswet en het staatssteunkader. Realisatie van de Smart Highway op de Afsluitdijk mag toekomstige beheer- en onderhoudstaken niet onnodig compliceren. -

-

-

Fasering. Rijkswaterstaat ziet de volgende fasen: 1. Oriëntatiefase: Fase van het verder verkennen van het concept Smart Highway op de Afsluitdijk en het inrichten van de samenwerking. Deze fase eindigt op het moment dat er een formele samenwerking is. 2. Ontwikkelfase: Fase waarin de Smart Highway op de Afsluitdijk verder wordt ontwikkeld en ontworpen.

3. Test- en Realisatiefase: Fase waarin de Smart Highway (eventueel in onderdelen gefaseerd) daadwerkelijk op de Afsluitdijk wordt gerealiseerd en getest. 4. Beheer en exploitatiefase. In de oriëntatiefase, waarin we ons nu bevinden, worden afspraken gemaakt over de inbreng van alle partijen in de ontwikkelfase. Ook worden afspraken gemaakt over de inbreng van alle partijen in de testen realisatiefase. Deze afspraken worden vastgesteld in een formele samenwerking. Deze formele samenwerking is het resultaat van de oriëntatiefase. De overgang van de ontwikkelfase naar de testen realisatiefase is voor Rijkswaterstaat een harde overgang. In de testen realisatiefase gaan er fysieke werkzaamheden op de Afsluitdijk plaats vinden. Rijkswaterstaat gelooft in de werking van de markt en is daarbij ook gehouden aan de aanbestedingswet. Uitgangspunt is voor Rijkswaterstaat dat realisatiewerkzaamheden aanbestedingsplichtig zijn. Er moeten duidelijkheid zijn over de positie van Heijmans in de samenwerking ten opzichte van de realisatiefase. Heijmans is als partner betrokken bij het concept Smart Highway in de oriëntatieen in de ontwikkelfase. De vraag is of dit bij een eventuele aanbesteding in de testen realisatiefase niet tot blokkades leidt. Rijkswaterstaat wil hier samen met Heijmans en Roosegaarde zoeken naar een gedeeld beeld dat input vormt voor de samenwerking. Tot slot dienen er duidelijke afspraken te zijn over de beheer- en onderhoudsaspecten van de Smart Highway.

-

-

Relatie met project Afsluitdijk. Rijkswaterstaat werkt aan het versterken en verbeteren van de Afsluitdijk. Dit project bevindt zich nu in de planstudiefase. De realisatiefase is van 2017 tot en met 202 1.De komende jaren vindt ook (de voorbereiding van) de aanbesteding van het project Afsluitdijk plaats. We hebben een gezamenlijk belang dat dit traject ongestoord en ongehinderd plaats kan vinden. De samenwerking op het gebied van irfnovatie wordt zo ingericht dat (de schijn van) voorkennis of bèlangenverstrengeling wordt voorkomen, we zijn hierin transparant naar de markt. De ontwikkeling van de Smart Highway’ staat los van het project Afsluitdijk, raakvlakken en faseringen dienen wel op elkaar afgestemd te worden. Relatie met andere innovatieve trajecten op de Afsluitdijk Ook op dit moment vinden er op Afsluitdijk al diverse innovatieve ontwikkelingen plaats. Rijkswaterstaat ziet kansen om hier synergie te creëren en zo de Afsluitdijk als icoon van innovatie te versterken: De ontwikkeling van de Afsluitdijk als icoon van duurzaamheid en innovatie is gebaat bij concentratie en variëteit van innovaties, voor zover passend binnen de visie op de Afsluitdijk. De Smart Highway is een versterking van het icoon Afsluitdijk, naast reeds lopende innovatie op het gebied van Energie (Tocardo, Blue Energie), Wegen (proefvak CE keurmerken) en ecologie (vismigratie rivier) De Afsluitdijk als icoon voor innovaties biedt ook ruimte voor concurrerende innovaties, er is ruimte op de Afsluitdijk voor concurrerende innovaties van derden. Het proces en de voorwaarden hiervoor worden de komende tijd uitgewerkt, waarbij een levelplaying field in stand moet blijven. -

-

-

Vervolgstappen. Rijkswaterstaat ziet mogelijkheden voor samenwerking, wel zijn er nog een aantal aandachtspunten die moeten worden uitgewerkt. We willen graag de komende tijd hiervoor benutten en stellen de volgende vervolgstappen voor: Heijmans en Roosegaarde geven naar aanleiding van dit voorstel, hun visie op de inrichting van de samenwerking. Op basis van de visies bereiden we een samenwerkingsvorm voor. We gaan op zoek naar een samenwerkingsvorm die past binnen de wettelijke randvoorwaarden. Hierbij streven we naar transparantie over de inrichting van de samenwerking. Hierbij ziet Rijkswaterstaat de volgende zoekrichtingen • Overeenkomst op basis van Europese richtlijn, art. 31, lid 1 b (technische of artistieke redenen of om redenen van bescherming van alleen rechten) • Ontwikkelconsortium Smart Highway op de Afsluitdijk, naar analogie van Markerwadden Er dient een gezamenlijk beeld te zijn de verschillende fasen van de samenwerking, inclusief alle aspecten zoals genoemd in deze notitie. Er moet duidelijkheid zijn over de positie van Heijmans in de samenwerking. Dit betreft specifiek de rol van Heijmans in de realisatiefase van de Smart Highway op de Afsluitdijk. Ook speelt de relatie met de aanbesteding van het project afsluitdijk. Zonder deze duidelijkheid is er een risico -

-

-

-

-

-

-

op uitsluiting van Heijmans bij de genoemde aanbestedingen vanwege voorkennis, en mogelijke imagoschade voor Rijkswaterstaat. Tot slot stellen we voor om de komende weken ook het inhoudelijke beeld aan te scherpen wat de smart highway op de Afsluitdijk’ nu precies in houdt. Communicatie Alle externe communicatie rondom Smart Highway op de Afsluitdijk wordt door de drie partijen onderling afgestemd voordat deze naar buiten wordt gebracht.

Rijkswaterstaat ziet er naar uit om gezamenlijk de komende tijd te werken aan het uitwerken van de samenwerking. We stellen voor om het beeld van Rijkswaterstaat te verrijken met het beeld van Roosegaarde en Heijmans en in een gezamenlijke bijeenkomst de vervolgaanpak vast te stelTen voorde komende weken

2. Visie Heijmans / Roosegaarde op inrichting samenwerking Naar aanleiding van de sessie op 3 september zien we genoeg aanknopingspunten om de samenwerking verder vorm te geven. Er is in dat overleg gesproken over 2 trajecten: 1 totale visie over project Afsluitdijk 2: het Smart Highway project op de Afsluitdijk. In deze notitie hebben we het alleen over het 2e traject, namelijk het Smart Highway project op de Afsluitdijk. Uitgangspunt voor het project is dat met de toepassing van de innovatieve Smart Highway technologie een bijdrage wordt geleverd aan de versterking van de icoonwaarde van de Afsluitdijk. Doelstellingen van RWS waar het Smart Highway project aan moet voldoen: Koppelen van natuur en recreatie aan functionaliteit en veiligheid Duurzaamheid en energieneutraal Beleving + beweging (flow verbinding) en aantrekken toerisme

-

-

—

-

Projectbenadering In het overleg van 3 september is gesproken over Inscope en Outscope benadering. Inscope zou betekenen dat het SH project onderdeel zou zijn van het totale project Afsluitdijk en Outscope zou betekenen dat we het SH project ontwerpen en realiseren voor start van het totale project in 2017. De voorkeur van Roosegaarde/Heijmans gaat uit naar een Outscope benadering van het Smart Highway project, waarbij het SH project wel past binnen de totale visie van de Afsluitdijk. In jullie notitie en tijdens de bijeenkomst van 3 september kwam ook ter sprake dat jullie de voorkeur geven om het Smart Highway project los te zien van het totale project Afsluitdijk. Redenen om het project Outscope te benadere (enkele zijn ook al tijdens het overleg op 3 september naar voren gekomen): Contractvorm project afsluitdijk is DBFM. Finance component maakt het lastig om innovatie toe te passen en op te nemen in de uitvraag. Voorkomen van (schijn van) voorkennis of belangenverstrengeling van Heijmans in relatie tot dit project en totale project Afsluitdijk. Origineel is het project Afsluitdijk een dijkversterkingsproject, wat in die zin weinig relatie heeft met Smart Highway. -

-

-

Proces: Voorafgaand aan het Smart Highway proces moeten we de wijze van samenwerking inrichten. Daarna willen het project gezamenlijk verder vormgeven in onderstaande 3 fasen. Fase 1: Schetsontwerp ‘Interactief Landschap Afsluitdijk’ Het schetsontwerp geeft inzicht in de artistieke toepassing van de smart highway technology. In deze stap wordt middels een (aantal) workshops en een locatie bezoek en gezamenlijk gewerkt aan de uitgangspunten en de visie voor het ontwerp. Vervolgens wordt het ontwerp voorgesteld in een feedback sessie met de opdrachtgever. fase 1 heeft een doorlooptijd van 3 tot 6 maanden. Fase 2 is het maken van een definitief ontwerp + pilot/testen Nadat de opdracht voor fase 2 is verstrekt, wordt gestart met het maken een definitief ontwerp. Eerst wordt een voorlopig ontwerp ontwikkeld, mci. bouwtekeningen. Daarna wordt gestart met de ontwikkeling en realisatie van een ervaarbare pilot (op een proefterreirij, inclusief electronica etc. Op basis hiervan vind een Consultancy sessie met opdrachtgevers plaats. Het definitief ontwerp wordt opgemaakt aan de hand van de ervaringen met de pilot en de in put van de consultancy sessie. Vervolgens wordt het ontwerp gepresenteerd aan de opdrachtgever in een feedback sessie. Fase 2 heeft een doorlooptijd van 4 tot 7 maanden. Fase 3 is het realiseren en on-site testen In deze fase worden werktekeningen gemaakt, eventueel een bestek en een onderhoudsplan. Na goedkeuring hiervan wordt de uitvoering ter hand genomen. Tevens wordt het project opgeleverd met Professionele documentatie in film en video (free to share) en een Communicatieplan voor de opening.

Redenen om ontwerp en realisatie niet los van elkaar te zien: Borgen technische haalbaarheid van het idee in ontwerpfase Borgen uitvoerbaarheid van ontwerp in realisatiefase Roosegaarde / Heijmans heeft inteHectueel eigendom RWS krijgt vooraf de garantie dat de wensen ook daadwerkelijk gerealiseerd gaan worden in ontwerp en realisatiefase Smart Highway is een samenwerking tussen Roosegaarde en Heijmans. Partijen zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden, zowel in ontwerp-/ontwikkelfase als test-/realisatiefase.

-

-

-

-

-

Samenwerkingsvorm: Zoals jullie zelf in je notitie ook al benoemen zijn er mogelijkheden om dit traject in te passen zonder afbreuk te doen aan de publieke regelgeving. Een voorbeeld daarvan zou kunnen zijn om de overeenkomst aan te gaan op basis van Europese richtlijn, art. 31, lid Ib (technische of artistieke redenen of om redenen van bescherming van alleen rechten) -

-

Aanbestedingsprocedure gunning door onderhandelingen zonder voorafgaande bekendmaking” o Technisch gecompliceerd werk/product waardoor het volstrekt noodzakelijk is dat de opdracht aan Roosegaarde / Heijmans wordt verleend. o RWS kan aantonen dat de IE rechten van Roosegaarde / Heijmans gedekte technologie een dermate uitzonderlijke technologische voorsprong representeert dat het objectief gerechtvaardigd is dat aanbieders van alternatieve technologieën worden uitgesloten. Intellectueel eigendom kan nader aangetoond worden in een later stadium mits er eerst een NDA ondertekend wordt.

Communicatie Alle externe communicatie rondom Smart Highway op de Afsluitdijk wordt door de drie partijen onderling afgestemd voordat deze naar buiten wordt gebracht. De communicatiemanager van Heijmans/Roosegaarde zal hierin de lead nemen en een communicatieplan opstellen waarin de afstemming wordt gezocht met de communicatiemanager van RWS.

Waterschap

Rijn en Ijssel

STUDIO ROOSEGAARDE

PERSBERICHT 19 februari 2015

Daan Roosegaarde toont Nederland als één groot kunstwerk Een nieuw kunstwerk van Daan Roosegaarde in samenwerking met Waterschap Rijn en IJssel wordt op 25 februari gelanceerd in Westervoort. Ondergedompeld in een fata morgana van licht en de nieuwste technologie ervaren bezoekers in ‘Waterlicht’ het DNA van Nederland. De waterschappen zijn blij met Waterlicht. “In Waterlicht ervaarje een beetje hoe Nederland er uit zou zien zonder dijken”, aldus dijkgraaf Hein Pieper van Waterschap Rijn en IJssel. “Dat besef is belangrijk, want Nederland is eigenlijk één groot kunstwerk dat elke dag onderhoud nodig heeft. Ons waterbewustzijn is het fundament van dat onderhoud.”

Praktische informatie Na de officiële opening op 25 februari, is Waterlicht van 26 februari tot en met 1 maart tussen 19.30 uur en 22.00 uur te zien in de hoogwatergeul achter de Pleijdijk bij Westervoort. In de hoogwatergeul lopen medewerkers van het Waterschap Rijn en IJssel om uitleg te geven over de kunstwerken die Nederland droog houden. De locatie is uitsluitend met de speciaal ingezette pendelbusjes, te voet en met de fiets te bereiken. De wandeling over de dijk naar de hoogwatergeul neemt ongeveer 15 minuten in beslag. Voor een bezoek wordt aangeraden laarzen of stevig schoeisel te dragen. Van 26 februari tot en met 1 maart rijden de speciale pendelbusjes tussen 19.30 en 22.00 uur tussen de grote parkeerplaatsen in Westervoort (Station, Dorpsplein, Kerkstraat, Broeklanden) en de Waterlichtlocatie. De route naar de locatie is afgesloten voor autoverkeer, anders dan de speciaal ingezette pendelbusjes. Media die 25 febr. of v.a. 26feb, t/m 1 mrt aanwezig willen zijn, dienen zich vooraf aan te melden. Visuele media (cameraploegen) die in de hoogwatergeul willen filmen, hebben speciale pasjes nodig die ze bij de perswoordvoerder kunnen ophalen.

Waterschap

Rijn en Ijssel

STUDtDROOSEGAARDE Programma 25 februari: 17.30u ontvangst pers in Café Zalencentrum Wieleman, Dorpstraat 11, Westervoort Opstellen camera’s inloop genodigden 18.00- 18.30u 18.30u Hein Pieper, dijkgraaf Waterschap Rijn en IJssel 18.40u Daan Roosegaarde 18.55 19.10 vertrek naar locatie met speciale busjes 19.40-20.00u busjes terug naar Wieleman v.a. 20.00 bij binnenkomst drankje -

-

-

-

-

-

-

-

-

Voor opnamen in de hoogwatergeul dienen de camera’s uiterlijk om 19.00 u te zijn opgesteld. Op de Pleijdijk wordt daarna met uitzondering van de speciale pendelbusjes geen autoverkeer meer doorgelaten. Na vertrek van de pendelbusjes wordt de dijk in één richting vrijgegeven voor terugkerende media. —

-

Opnamen v.a. locatie hoogwatergeul van 26feb. t/m 1 maart: Cameraploegen dienen in het bezit te zijn van een speciale toegangspas en a kunnen dan in het spoor van een pendelbusje naar de locatie. Dezelfde procedure geldt voor de terugweg. De speciale toegangspasjes zijn verkrijgbaar bij de aanwezige perswoordvoerder.

Aanmelden tot uiterlijk 23 februari bij [email protected]

Meer informatie bij Jamaica den Heijer (+31611623934), [email protected] en Charlotte de Mos (+31182769213), [email protected] (Studio Roosegaarde); Arian Kuil (+31646272658) [email protected] en Marieke van Woerkom (+31627043747) [email protected] (Waterschap Rijn en IJssel).

Ministerie van Lnfrastrucruur en Milieu

Minister

DI rectoraat-G snera al Ruimte en Water RuImtelijke OntwlkkslFng Plesinanweg

.

1-6

Den Haug Postbus 20904 2500 EX Den Haag

INKOMEND

0 UITGAAND

Contactpersoon

REN R,

I_L?sl

gespreksnota Gesprek

Roosegaarde 9 maart

Datum 2 maart 2015

Aanleiding en doel

Kenmerk

U spreekt op 9 maart met

tENM)I3SK-20 15/42443

en de heer Daan Roosegaarde (Studio Roosegaarde). De afspraak is tot stand gekomen op verzoek van

Bijlage( n)

en de heer Roosegaarde delen de ambitie om Nederland tijdens het Europees voorzitterschap op het terrein van innovatie en, (het publieke en politieke debat over) Smart Cities te profileren en Smart Cities neer te zetten als verbindende schakel tussen democratie, technologie en

Doel van het gesprek is dus dat uw gesprekspartners hun ideeën bij u voor het voetlicht kunnen brengen.

;, directeur Internationaal, zal vanuit zijn verantwoordelijkheId voor het EU voorzitterschap bij het gesprek aanwezig zijn eveneens directeur Ruimtelijke Ontwikkeling, in verband met zijn betrokkenheid bij Smart Citles en de ‘Digitale Mijl’.

Paraat’

Paraat’

Paraat’

dRo

dgRW

dI

-

1

—-

DGMI Pagina 1 van 6

Resultaten kijken of we verdere samenwerking Vernemen van de Inftlatleven van uw gesprekspartners en kunnen verkennen. Uw bijdrage

Pagina 2 van

brainstorm Icoon Afsluitdijk

Recommend Documents