Bosal Diesel-Oxikatfilter EEN UNIEK CONCEPT
Een roetfilter op uw dieselwagen draagt bij tot een schonere lucht
Zoals alle westerse, geïndustrialiseerde landen heeft ook België een dreigend luchtkwaliteitsprobleem. Het kost steeds meer moeite om aan de stringente EU-normen te voldoen, met name op het gebied van fijnstof. Van dieselmotoren is bekend dat bij het verbrandingsproces partikels (fijnstof) vrijkomen en dat dit slecht is voor het leefklimaat en de gezondheid. Verschillende landen hebben al actie ondernomen om de luchtkwaliteit te verbeteren. Zo worden er in Duitsland en Nederland subsidies tot € 500 ter beschikking gesteld voor de na-inbouw van roetfilters voor dieselmotoren. In België zal een tijdelijke snelheidsbeperking van 90km/u worden opgelegd bij overschrijding van een aantal parameters, waaronder het aandeel fijnstof in de lucht. Er werd 465 kilometer geselecteerd uit de Vlaamse autosnelwegstroken waar de maatregel van toepassing zal zijn. Een snelheidsbeperking alléén is echter niet voldoende, met de inbouw van een Bosal Diesel-Oxikatfilter levert u een directe bijdrage aan een beter en gezonder leefklimaat voor ons en onze kinderen.
2
Waarom een Bosal roetfilter?
Geavanceerde technologie: roetfilter en oxidatiekatalysator in één! De Bosal Diesel-Oxikatfilter is roetfilter en oxidatiekatalysator in één. Hierdoor wordt een dubbele effectiviteit bereikt, namelijk de conversie van schadelijke naar onschadelijke gassen en het filteren en verbranden van roetdeeltjes. De Oxikatfilter is eenvoudig te monteren doordat de bestaande oxidatiekatalysator vervangen wordt door een Bosal DieselOxikatfilter.
De voordelen van de Bosal Diesel-Oxikatfilter
✓ eenvoudige montage ✓ geen gewichtstoename van het uitlaatsysteem ✓ nauwelijks vermogensverlies ✓ onderhoudsvrij ✓ voldoet aan de Duitse wettelijke normen en typegoedkeuringen
Indien de oxidatiekatalysator stuk is, kunt u uw klant de Bosal Diesel-Oxikatfilter aanbevelen. Uw klant heeft dan het voordeel dat hij niet alleen een nieuwe oxidatiekatalysator heeft maar eveneens voorzien wordt van een roetfilter.
✓ levering inclusief alle montageonderdelen
✓ 100% recycleerbaar ✓ 3 jaar of 80.000 km garantie ✓ Oxikat stuk, vervang hem door een Bosal Diesel-Oxikatfilter
Bosal biedt u een garantie van 3 jaar of 80.000 km vanaf de datum van montage (al naargelang welke situatie zich het eerst voordoet).
3
Roetfilters bieden een positieve bijdrage aan het milieu en de gezondheid Waarom een retrofit roetfilter? De montage van een Bosal Diesel-Oxikatfilter heeft belangrijke voordelen voor de automobilist:
✓ hogere inruilwaarde van het voertuig ✓ voorkomen van mogelijke rijverboden of heffingen
✓ positieve bijdrage aan het milieu en de gezondheid
4
Voor een geactualiseerd overzicht van de toepassingen per automerk, kan u steeds terecht op onze webcatalogus op www.catalogue.bosal.com.
De wetgeving
De EU-normen voor luchtkwaliteit
Bosal Diesel-Oxikatfilter typegoedgekeurd
Roetdeeltjes vallen onder de gemeenschappelijke
volgens strenge Duitse normen
noemer van ‘fijnstof’. Zoals bekend worden de eisen qua
De Bosal Diesel-Oxikatfilters voldoen aan de strenge
toelaatbaarheid hiervan steeds strenger. Sinds 1 januari
keuringseisen van de Duitse overheid die ook van
2005 zijn de EU-normen voor luchtkwaliteit, waarin de
toepassing zijn verklaard in Nederland. Per roetfilter is een
maximum toelaatbare hoeveelheid van roetdeeltjes in de
typegoedkeuring en certificaat afgegeven door de Duitse
uitlaatgassen is vastgelegd, officieel van kracht. Hierin zijn
overheid, deze zijn meeverpakt met het product.
de volgende ‘eisen’ opgenomen: Voor Euro 1 en Euro 2 voertuigen mag de deeltjesemissie • Daggemiddelde: 50 microgram/m
3
nog slechts 50 mg/km zijn. In het geval van Euro 3
(mag slechts 35 dagen/jaar overschreden worden)
voertuigen wordt de norm nog lager gelegd op 25 mg/ km, terwijl dit bij Euro 4 voertuigen zelfs 12,5 mg/km is. Met
• Jaargemiddelde: 40 microgram/m
de installatie van een roetfilter die aan deze normen
(mag niet overschreden worden)
voldoet, worden dieselwagens dus een emissieklasse
3
opgewaardeerd. De emissie van deeltjes van bijvoorbeeld een Euro 2 wordt dus zodanig verminderd dat de wagen aan de Euro 3 eisen kan voldoen.
�� ��� �� �� �� Partikelemissie
��
������ ������
�� �� �� �� �� ��
�� ������ �� ������ ����
�
5
Dankzij Bosal opmerkelijk minder roetdeeltjes Onderstaande grafiek toont de uitstoot bij het gebruik
als de emissie van verontreinigende stoffen, haalt de
van een Bosal Diesel-Oxikatfilter in vergelijking met de
Bosal Diesel-Oxikatfilter opmerkelijk betere resultaten
wettelijke grenswaarden. Zowel wat betreft roetdeeltjes
dan de wettelijke norm.
Emissiewaarden en roetdeeltjes bij een Euro 3 voertuig ���
����
��� ��� ��� ��� ���
����������������������
���
����������������������������������
6
�� �
�� ��
�� �� ��� �� �� �� �� �
���������������������������������� Originele Bosal Diesel-Oxikatfilter
�
Wettelijke grenswaarde ����������������������
��R ��oe �� ( �t�d� e ��x1 ��e ��0 �l�tj ) �e
� �
� � �
�
�
�
De Bosal Diesel-Oxikatfilter: Zuivere technologie
Bosal is al jarenlang een toonaangevende toeleverancier van complete uitlaatsystemen aan de automobielindustrie. Samen met de automobielfabrikanten wordt continu gewerkt aan het verminderen van de schadelijke emissies van auto’s. Het beschikbaar maken van deze OEM-technologie voor de na-inbouw van roetfilters heeft geresulteerd in een uniek gepatenteerd product: de Bosal Diesel-Oxikatfilter.
Deze Bosal Diesel-Oxikatfilter bestaat uit een substraat
en van HC (koolwaterstof) naar H2O (water) en CO2
met twee verschillende en gegolfde foliestrips;
(kooldioxide) plaats.
de
emissieconversiestrip en het roetfilternet. Deze zijn zodanig kruiselings gepositioneerd dat er cross-flow
Het roetfilternet is doorlaatbaar en maximaliseert de
kanalen ontstaan die de gasturbulentie maximaliseren.
gasturbulentie. Het fijnmazige net houdt de roetdeeltjes vast, die daarna tijdens het rijden verbranden. Hierdoor
De emissieconversiestrip is ondoorlaatbaar en leidt de
blijft er niets achter in de filter en is schonere lucht het
uitlaatstroom door de Oxikatfilter heen. Hierbij vindt de
eindresultaat.
omzetting van CO (koolmonoxide) naar CO2 (kooldioxide)
CO
HC
Roetdeeltje
Emissieconversie
Verbranding
Emissieconversiestrip
Roetfilternet
7
De Bosal Groep De Bosal Groep is met meer dan 6.200 werknemers verspreid over 42 fabrieken in 24 landen een toonaangevende fabrikant van complete uitlaatsystemen voor personen- en vrachtauto’s. De hoofdzetel is gevestigd in Lummen, België.
Catalogus Bosal Benelux N.V. Nijverheidsstraat 12 Industriepark 2260 Oevel-Westerlo België Tel.: +32 (0)14 574711 Fax: +32 (0)14 585060
WWW.BOSAL.BE
Voor een geactualiseerd overzicht van de toepassingen per automerk, kan u steeds terecht op onze webcatalogus op www.catalogue.bosal.com.
