Biztonságtechnika I.
Els dleges biztonsági berendezések
Biztonsági zár Fogókészülék Sebességhatároló
Miért kell típusvizsgálat? • Ha egy el írt tulajdonság a helyszínen nem vizsgálható >>>> laboratórium • MSZ EN 81-1, MSZ EN 81-2 szöveges el írásai és F melléklete • 95/16/EK direktíva, ill. 108/2001. (XII. 23.) FVM-GM együttes rendelet – 4. sz. melléklet: bizt. ber. felsorolása – 5/A sz. melléklet: bizt. ber. típusvizsgálata
El írások Típusvizsgálat Helyszíni mérések és számítások Bánréti Tibor, ÉMI FMF
1
2
Els dleges biztonsági berendezések hajtótárcsás felvonóknál: 1. 2. 3. 4. 5. 6.
Els dleges biztonsági berendezések hidraulikus felvonóknál:
Biztonsági zár (aknaajtók, fülkeajtók) Fogókészülék Sebességhatároló Véd berendezés a felfelé mozgó fülke sebességtúllépése ellen Ütköz (a nem lineáris-, továbbá a visszafutáscsillapított energiatároló és az energiaelnyel ) Biztonsági kapcsolások elektronikus elemekkel
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Biztonsági zár (aknaajtók, fülkeajtók) Fogókészülék Sebességhatároló Cs töréskor záró szelep, ill. fojtó-visszacsapó szelep Ütköz (a nem lineáris-, továbbá a visszafutáscsillapított energiatároló és az energiaelnyel ) Biztonsági kapcsolások elektronikus elemekkel
3
4
Néhány további biztonsági berendezés: 1. 2. 3.
Nem kell „min síteni”:
Aknaajtó t zállósága Üvegezett felületek aknaajtókban és fülke oldalfalakban Kétkörös fék
1. 2. 3. 4.
5
Aknaajtó Lineáris karakterisztikájú ütköz Hajtóm Biztonsági érintkez
6
1
Típusvizsgálati tanúsítvány
Típusvizsgálati tanúsítvány
•EC type-examination certificate
•Progressive safety gear
(nem EC-típusú vizsgálati tanúsítvány)
•= fékez fogókészülék
•EG-Baumusterprüfbescheinigung •Attestation d’examen CE de type
7
8
•Típusvizsgálati tanúsítványok tartalma •Általános adatok –A kijelölt szervezet neve –Az okirat címe (Típusvizsgálati tanúsítvány) –A vizsgálat száma –Fajta, kategória, típus, gyári v. kereskedelmi jel –A gyártó neve és címe
Biztonsági reteszelés
–A tanúsítvány tulajdonosának neve és címe –A biz. berendezés típusvizsgálatra való benyújtásának kelte –A kiállítás alapját képez el írás –A vizsgálóállomás –A vizsgálati jegyz könyv kelte és sorszáma –A típusvizsgálat elvégzésének kelte –A típusvizsgálati tanúsítványhoz mellékelt dokumentumok –Egyéb adatok –Keltezés (id és hely)
Aláírás 9
Biztonsági reteszelés El írások
10
• Köténylemez (általában)
Kireteszelési zóna: • általában: + / - 0,2 m • fülkeajtókkal együtt mozgó gépi aknaajtóknál: + / - 0,35 m
750 mm
20 mm, 60o 11
12
2
Nyitott aknaajtó mellet a fülke mozoghat: • a kireteszelési zónában: - megállás céljából - szintbeállás-helyesbítés céljából • az állomásszint felett max. 1,65 m magasságig: „rámpamenet” céljából
Rámpamenet:
min: 2,0 m
max: 1,65 m min: 0,1 m
13
Rámpamenet, további f bb el írások: • • • •
• •
14
Reteszelés
max. sebesség: 0,3 m/s aknaajtó és a fülkeajtó csak a rámpa fel li oldalon lehet nyitva a rámpamenet-vezérlés helyér l a mozgás tartománya legyen jól látható csak kulcsos bizt. kapcsolóval lehessen bekapcsolni – a normál vezérlést hatástalanítani – mozgatás öntartás nélküli fel- és le gombokkal a karbantartási vezérlésnek legyen els bbsége a rámpameneti vezérléssel szemben a fülkében legyen vészleállító (STOP) kapcsoló
• •
A fülke csak akkor indulhat, ha a csukott aknaajtó reteszelve van, vill. bizt. érintkez vel ellen rizni kell. A fülke csak akkor indulhat, ha a retesz min. 7 mm-re behatolt: >=7 mm
>=7 mm
• •
A vill. ellen rzés m ködtetése közvetlen és alakzáró A retesz viselje el maradó alakváltozás nélkül, nyitó irányú er t, amely: • 1000 N tolóajtóknál • 3000 N csuklópántos ajtóknál
15
Reteszelés
16
Reteszelés
• A reteszt súly, rugó vagy permanens mágnes nyomja be. • Fém, vagy fémes merevítés • Porvédelem és ellen rizhet ség • A rugó v. a mágnes hatásának megsz nésekor a súlyer nem okozhat kireteszelést
17
18
3
Reteszelés
Reteszelés
19
20
Reteszelés
Reteszelés
•
Vészkireteszelés
21
Reteszelés • • • •
• •
•
•
A fülkeajtóval m ködtetett aknaajtónak be kell csukódnia (rugó vagy súly) Az aknaajtó csukott helyzetét villamosan ellen rizni kell. Együtt m ködtetett, vízszintesen tolódó fülke- és aknaajtóknál a csukott és a reteszelt helyzetet ugyanaz az érintkez érzékelheti. A személyek által hozzáférhet helyr l ne lehessen a felvonót elindítani nyitott vagy nem reteszelt aknaajtóval, egyetlen, illegális m velettel (hibás zárás elleni védelem). A hibás zárás elleni védelem kényszerm ködés legyen Többszárnyú tolódó ajtóknál, mechanikus kényszer-kapcsolat esetén: - csukott helyzet ellen rzése elegend az egyik szárnyon - elegend az egyik szárny reteszelése, ha a szárnyak mechanikusan úgy egymásba kapcsolódnak, hogy egyik szárny sem nyílhat ki. Típusvizsgálat szükséges. 23
22
Reteszelés •
Fülkeajtóknál: – Akna homlokfal bels felülete és a fülke küszöbe, ajtókerete ill. az ajtó záróéle közötti távolság: 0,15, ill. 0,2 m – Fülke csak reteszelt ajtóval indulhat – Ehhez kényszerpálya kell! – Típusvizsgálat szükséges 24
4
Az aknaajtó reteszelésének típusvizsgálata • •
Az F1 melléklet szerint M ködési próba - 7 mm, - hibás zárás elleni védelem) Mechanikai vizsgálatok – Fárasztó vizsg. 106 ciklus, 60 ciklus/perc (278 óra) közben villamosan is terhelve: U = Unévl; I = 2 x Inévl – Retesz ellen rz készülék fárasztó vizsgálata 105 ciklus – Statikus vizsgálat 300 s ideig, nyitó irányban: 1000 N tolódó ajtóknál 3000 N csuklópántos ajtónkál – Dinamikus vizsgálat üt vizsgálat: 4 kg kemény tömeg, 0,5 m szabadesés A többszárnyú tolódó ajtók szárnyai közötti, közvetett v. közvetlen kapcsolat ellen rzése (a zár részének tekintend k)
•
•
Az aknaajtó reteszelésének típusvizsgálata •
Villamos vizsgálatok – A kapcsolók fárasztóvizsgálata (a mechanikai vizsgálat része) – A kapcsolási teljesítmény vizsgálata kiindulás a névl. feszültség és névl. áramer sség, vagy adat hiányában: 230 V ~, 2 A 200 V =, 2 A – Váltakozó áramú: U = 1,1 x Unévl I = 11,0 x Inévl n = 50 ciklus, 5 - 10 sec per. id , min 0,5 s zárva – Egyenáramú: U = 1,1 x Unévl I = 1,1 x Inévl n = 20 ciklus, 5 - 10 sec per. id , min 0,5 s zárva
25
26
Az aknaajtó reteszelésének típusvizsgálati tanúsítványa
Az aknaajtó reteszelésének típusvizsgálata •
Villamos vizsgálatok – kúszóáram-szilárdság: CENELEC /IEC, 175 V 50 Hz – kúszóáramút és légköz: - IP4X védettségi fokozat vagy rosszabb: légköz min: 3 mm kúszóáramút min. 4 mm érintkez megszakítási táv.: 4 mm - IP4X-nél jobb védettségi fokozat: légköz, érintkez : mint fent, kúszóáramút min. 3 mm
• • • •
Általános adatok Az ajtózár fajtája és alkalmazási területe Áramnem (~ vagy =), névleges feszültség, névleges áramer sség Csappantyús ajtózár esetén: a rugalmas alakváltozást ellen rz bizt. ber. m ködtetéséhez szükséges er
27
28
Fogókészülékek el írásai •
Fogókészülékek
29
Feladat: – A fülkén legyen olyan fogókészülék, amely a névleges terhelés fülkét a sebességhatároló kioldási sebességér l a vezet síneken lefékezni és megállítani kötélszakadáskor is! – Az ellensúlyon (kiegyenlít súlyon) is legyen csak lefelé m köd fogókészülék, ha a felvonó alatt személyek által használható helyiség van, és az ellensúly ütköz je alatt nincs pillér
30
5
Fogókészülékek el írásai
Fogókészülékek el írásai •
•
•
Alkalmazás fülkén: – v > 1,0 m/s: fékez – v <= 1,0 m/s: csillapított pillanatm ködés – v <= 0,63 m/s: pillanatm ködés Alkalmazás ellensúlyon: – v>1,0 m/s: fékez – egyébként: pillanatm ködés
M ködtetés: – általában sebességhatárolóval – ellensúlynál, ha v <=1,0 m/s és hidraulikus felvonónál : kötélszakadás vagy biztonsági kötél Lassulás: – fékez fogókészülék esetén a fülke közepes lassulása névleges terhelés mellett, szabadesésb l: 0,2*g – 1,0 * g – a lassulás csúcsértékére nincs el írás – pillanatm ködés fogókészülékre nincs lassulási el írás Egyéb: – a fogókészülék háza nem csúszó-vezet – fülkepadló d lése max. 5 % – a fülke fogókészülékét vill. bizt. ber. ellen rizze – kioldás: felfelé mozgatással
•
•
31
32
A fogókészülékek igénybevétele
A fogókészülékek igénybevétele
Fülkei fogókészülék terhelése:
Ellensúly fogókészülék terhelése:
GKU = GK + GQ + GH + GU
GGU = GG + GH + GU
tömeg [kg]
tömeg [kg]
33
34
Fogókészülékek önzárásának feltétele Súrlódás és gördülési ellenállás
Ékes fogókészülékek önzárásának feltétele
S ≤ µ*N
v
N2
H
ha a két felület elmozdul egymáson:
S = µ*N
S
tgρ =
N
R
S1
S = N * tgρ
ρ
α
α
S =µ N
ρ1
S1
N1 N2
Az önzárás határhelyzete: H = 0 Elérhet :
S2
α csökkentésével
N1
v
H
ρ2
S2
ρ1 növelésével: pl. fogazat ρ2 csökkentésével: pl. görg s megtámasztás ρ1 > ρ2 N2
S R
α
N
ρ2
ρ1
S2
H=0 S1
N1
ρ 35
36
6
Fogókészülékek
Görg s fogókészülékek önzárásának feltétele
Típusvizsgálat
H
N2
α S1
H
ρ2 ρ1 α S2 N1 Az önzárás határhelyzete: H = 0
N2 S2
α csökkentése
súrlódás
gördülési ellenállás
ρ1 > ρ2 automatikusan teljesül
ρ nagy
ρ kicsi
N1
S1
ρ1 növelése: pl. recézés
ρ2
N2
α
ρ1
S2
Adatok: • legnagyobb és legkisebb össztömeg • legnagyobb névleges és kioldási sebesség • alkalmazott vezet sínek fajtái, felületük megmunkálása • összeállítási és részletrajzok: felépítés, m ködés, alkalmazott anyagok, méretek, t rések • fékez fogókészüléknél: az alkalmazott rugózó elemek terhelési diagramja
H=0 S1
N1 37
Pillanatm ködés fogókészülék
38
Pillanatm ködés fogókészülék Típusvizsgálat
Vizsgálati minták: • Két fogókészülék-ház ékekkel vagy görg kkel • Két vezet sín-darab
Max. névleges sebesség: Fülkéhez: 0,63 m/s Ellensúlyhoz: 1,00 m/s Engedélyezett tömeg: típusvizsgálat
39
Pillanatm ködés fogókészülék
40
Pillanatm ködés fogókészülék
Típusvizsgálat
Típusvizsgálat
F(s)
Vizsgálatok: • Állandó sebesség présgéppel • Vizsgálat után keménységmérés • Törések, repedések, alakváltozások Regisztrátumok: • Megtett út - er fgv. regisztrátuma • A fogókészülék-ház alakváltozása az er vagy a megtett út fgv-ben
s
41
42
7
Pillanatm ködés fogókészülék
Pillanatm ködés fogókészülék
Típusvizsgálat
•
Típusvizsgálat
Kiindulás: energia-felvev képesség Kiértékelés: a) A teljes diagram alatti terület, ha csak rugalmas deformáció következett be b) ha maradó alakváltozás vagy törés következett be: • 1. vagy a rugalmassági határ • 2. vagy a legnagyobb er
Kiindulás: energia-felvev képesség
F
s
eléréséig
43
Pillanatm ködés fogókészülék
Pillanatm ködés fogókészülék
Típusvizsgálat
Típusvizsgálat
A szabadesési magasság:
A megengedett össztömeg: a.) teljes terület,
2
h=
v sh + 0,1 + 0,03 2* g
[ m]
( P + Q)1 =
0,10 = megszólalási késleltetés miatt megtett út 0,03 = fogóelemek felfekvéséig megtett út
K ( P + Q)1 = 1 g *h
[J ]
Ebb l:
( P + Q) =
b=2
2K K = 2g * h g *h
b.) 1.) rugalmassági határig,
A két fogókészülék által felvehet teljes energia:
2 * K = (P + Q) * g * h
44
2K 2 ( P + Q)1 = 3,5 * g * h
[ kg ]
b=2
[ kg ]
b.) 2.) legnagyobb er eléréséig,
2K g *h
[kg ]
b = 3,5
[kg ]
45
Pillanatm ködés fogókészülék
46
Pillanatm ködés fogókészülék
Típusvizsgálat
Ahol: (P+Q)1 a megengedett össztömeg vsh a sebességhatároló kioldási sebessége K, K1, K2 egy fogókészülék-ház által felvett munka (diagramból meghatározva) P az üres fülke, továbbá a rajta függ részegységek (függ kábelek, kiegyenlít -láncok, stb. egy részének tömege, kg-ban Q a névleges teherbírás (kg) Az alkalmazás során a terhel tömeg nem haladhatja meg az engedélyezett tömeget
• Megengedett tömeg GKUmeg [kg]
vsh [m/s] 0,80 1,1
47
48
8
Fékez fogókészülék
Fékez fogókészülék típusvizsgálata
Lassulás: 0,2*g < a < 1,0*g Szabadesésb l, névleges terhelés mellett Típusvizsgálat: a = 0,6*g Sín min sége Sín kenési állapota
Adatok: • Alkalmazási tömeg, ill. tömeghatárok (P + Q)1 • Kioldási sebesség, vsh • Különböz tömeg esetén: fokozatos vagy fokozatmentes beállítás Vizsgálati minta: • Komplett fogókészülék-pár • Tartószerkezetre szerelve • Tartalék fékpofák • Az alkalmazott vezet sínek
49
50
Fékez fogókészülék típusvizsgálata
Fékez fogókészülék típusvizsgálata
Vizsgálat: • Szabadeséssel Mérend k (közvetlenül vagy közvetve), : • A teljes szabadesési magasság (regisztrálni az id fgv-ben) • Fékezési út a síneken (regisztrálni az id fgv-ben) • A sebességhatároló kötél (vagy ami helyettesíti) csúszási útja • A rugózó részek teljes lökete Meghatározandó: • a közepes fékez er • a fékez er rövid ideig fellép maximuma • a fékez er rövid ideig fellép minimuma
Vizsgálat: • Egyetlen tömegre való fékez fogókészülék: 4 db vizsgálat a megadott (P + Q)1 tömeggel (utána várni, míg leh l!) • Különböz tömegekre való f.f.k.: egy vizsgálat-sorozat a legnagyobb és egy sorozat a legkisebb (P + Q)1 -re. • Képlet vagy diagram szükséges a fékez er változására. • • •
Minden újabb vizsgálatot még nem használt sínszakaszon kell végezni. A közepes fékez er k (4 db) essenek az átlagos fékez er +/- 25 %-os szórási tartományába. Ejtés után keménységmérés, alakváltozások, repedések, kopás ellen rzése, fényképezés
51
52
Fékez fogókészülék típusvizsgálata
Fékez fogókészülék típusvizsgálata
A megengedett tömeg meghatározása
R = m*a
A fékez er meghatározása • Egyetlen tömeghez való fékez fogókészülék esetén: A közepes fékez er k (4 db) átlaga • Különböz tömegekhez való fékez fogókészülék esetén: A fenti átlag a kért legnagyobb és legkisebb értékre
F f − ( P + Q ) 1 * g = ( P + Q )1 * a (P + Q)1
F f = ( P + Q)1 * ( g + a )
a = 0,6 * g ;
g ≈ 10
F f = ( P + Q )1 * ( g + 0,6 * g )
[m / s 2 ] = 16 * ( P + Q )1
Ff
( P + Q )1 = 53
Ff 16
[ kg ] 54
9
Fékez fogókészülék
Fékez fogókészülék •
Típusvizsgálati tanúsítvány
Az alkalmazás során a tényleges tömeg a megengedett •
össztömegt l legfeljebb +/- 7,5 %-kal térhet el.
GKUmeg [kg]
Vigyázat! Becsapódhatunk!
GKUmeg [kg] + 7,5 %
+ 7,5 %
- 7,5 %
- 7,5 % vsh [m/s]
vsh [m/s]
55
56
A fogókészülékek típusvizsgálata
A fogókészülékek típusvizsgálata
A típusvizsgálati tanúsítvány tartalma
A típusvizsgálati tanúsítvány tartalma
A típusvizsgálat eredményei: A fogókészülék fajtája és alkalmazási területe Megengedett tömeg (egy párra) Max. névleges sebesség Max. kioldási sebesség Vezet sín típusa Vezet sín-korona vastagsága Vezet sín legkisebb koronaszélessége Fékez fogókészülékeknél: Sínfelület megmunkálása Sínfelület kenése, ken anyag min sége (max. 68 cSt)
A típusvizsgálat eredményei: A fogókészülék rögzítése, megtámasztása Nem mindig tartalmazza Ne csak a csavarok tartsák !
57
58
Helyszíni vizsgálat
Fékez fogókészülék
Pillanatm ködés f.k.
helyszínen állítható fékez er vel • • • • • • •
nagy szaktudás speciális kiképzés fokozott figyelem gyári beállítási utasítás ellen rzés méréssel mérési jkv. felel sség, helyszíni plombálás
•
A beszerelés próbája
•
M ködési próba
• A megfelel kiválasztás helyszíni méréssel nem ellen rizhet •
59
Típusvizsgálati tanúsítvány, megfelel ségi nyilatkozat
60
10
Helyszíni vizsgálat
Helyszíni vizsgálat
Pillanatm ködés f.k. • • • •
Fékez fogókészülék
Meglév felvonó ismeretlen, pillanatm ködés fogókészülékkel A felvonót korszer sítik Ennek során n a sebesség és/vagy a teherbírás Mit tegyen az ellen r az üzembe helyezés el tti vizsgálat során?
• Ne vegye át! •
• • • •
A beszerelés próbája M ködési próba Típusvizsgálati tanúsítvány Adattábla, megfelel ségi nyilatkozat
• A megfelel kiválasztás ellen rizhet - a lassulás mérésével
A fogókészüléket ki kell cserélni megfelel típusra
61
Fékez fogókészülék helyszíni vizsgálata
Helyszíni vizsgálat
• EN 81-1: Névleges terhelés, szabadesés
Fékez fogókészülék • • •
62
A lassulás mérése: Közvetlenül, lassulásmér m szerrel A fékút mérésével:
a=
v2 2*s Ff /2
GK*g F /2 f GQ*g
63
Fékez fogókészülék helyszíni vizsgálata •
A gyakorlatban alkalmazott vizsgálat eredményét meghamisítja a függeszt kötél hatása!
64
Fékez fogókészülék helyszíni vizsgálata • Terhelés nélkül
K
K
Ff /2 Ff /2
GK*g F /2 f GQ*g 65
GK*g F /2 f GQ*g
66
11
Fékez fogókészülék helyszíni vizsgálata Fékez fogókészülék helyszíni vizsgálata
Általában:
A kötél csúszási iránya a hajtótárcsához képest
T 2 / T 1 ≤ e µβ
A hajtótárcsa kerületi lassulása: 0,5 - 1,0 m/s2 A fülke lassulása: 2,0 - 10 m/s2 A konkrét esetre felírva, a megcsúszás határán:
• Terhelés nélkül • Csak m szeres lassulásméréssel!
K2 = e µ *β K1 K2 v
Newton II. törvény a fülkére:
Ff + K1 − ( P + Qm) * g = ( P + Qm) * a m
K1 a
Newton II. törvény az ellensúlyra :
GG * g − K 2 = GG * a m a
GG*g
Ff/2 Mérés közben:
GK*g F /2 f
Ff /2
Névl. terheléssel:
Ff/2 (P + Qm)*g (P + Q)*g
67
68
Fékez fogókészülék helyszíni vizsgálata A kötél csúszási iránya a hajtótárcsához képest
Három egyenlet, három ismeretlen: Ff, K1, K2 :
Ff = ( P + Qm ) * ( g + a m ) − GG * ( g − a m ) / e µβ
Fékez fogókészülék helyszíni vizsgálata
Átrendezve, és a névleges terhelést helyettesítve:
a= K2 v
Ff + GG * g / e − ( P + Q) * g P + Q + GG / e µβ
a
a= a
GG*g
Ff/2
Mérés közben: Névl. terheléssel:
Excel példa
Ha a < g, K1 = 0 és K2 = 0, ezt a fülkére felírt Newton egyenletbe helyettesítve
K1
Ff/2
µβ
(P + Qm)*g (P + Q)*g
Ff − ( P + Q) * g P+Q
Mindkét képlet eredményét ki kell számítani. Három eset lehetséges: 1. Mindkét képletb l a > g lassulás adódik. Csak a második eredmény lehet igaz, mert az els képlet kiindulási feltételének ellentmond. 2. Mindkét képletb l a < g lassulás adódik. Csak az els képlet eredménye lehet igaz, a második kezdeti feltételének az eredmény ellentmond 3. Mindkét képletb l a = g eredmény adódik. Ez a lelazulás határhelyzete.
69
70
A sín kopásának hatása • • • •
A sín kopásának hatása • • •
Felújításkor a régi sínek megmaradhatnak A kopás a hossz mentén változó A kopás hatása a pillanatm ködés fk-nél A kopás hatása a fékez fogókészülékeknél
71
A kopás hatása a fékez fogókészülékeknél Féker korlát: rugózó elem A rugó lehet el feszített, vagy terheletlen
72
12
A sín kopásának hatása •
A sín kopásának hatása • • •
A kopás hatása a fékez fogókészülékeknél ∆F1
F Fmax
1
Tovább használható-e a kopott sín? - A kopás mért értéke - A fogókészülék típusa
∆F2
Fe1
Fe2=0
2 ∆h
h
h 73
HAFE típusú „U”-rugós fékez fogókészülék
75
74
Fékez fogókészülék el feszített rugóval
76
Görg s fékez fogókészülék
Görg s fékez fogókészülék
77
78
13
A fogókészüléket m ködtet mechanizmusok • • • • • •
A fogókészüléket m ködtet mechanizmusok
FJV mérlegszerkezet HAFE mérlegszerkezet Schindler licenc mérlegszerkezet Torziós tengelyes Egyedi kivitel - sok a probléma Hibás mechanizmus a fogókészülék m ködésképtelenségét okozhatja
Perselyezés • m anyag • bronz
• Nem min sítés-köteles tétel, fokozott a kivitelez és az ellen r felel ssége 79
80
A fogókészüléket m ködtet mechanizmusok
A fogókészüléket m ködtet mechanizmusok
•
• •
Rugós arretáló szerkezet
Hidraulikus felvonó, „olasz” rendszer „Puttonyos” fülke-vázszerkezet
81
82
A fogókészüléket m ködtet mechanizmusok
A fogókészüléket m ködtet mechanizmusok •
•
Puttonyos, 2:1 kötéláttétel hidraulikus felvonó, biztonsági kötéllel
Hidraulikus felvonó, „olasz” rendszer
∆F
∆l
x
max: 1 - 2 mm
x
F
83
84
14
A fogókészüléket m ködtet mechanizmusok Központi vezetés , 4:2 kötéláttétel hidraulikus felvonó, biztonsági kötéllel Kiterítve:
Sebességhatárolók
85
86
Sebességhatárolófajták
Sebességhatárolófajták
Hajtótárcsás elven m köd s.h.
Hajtótárcsás elven m köd s.h.
•
Hajtótárcsás elven m köd sebességhatárolók • A kioldott sebességhatároló által keltett húzóer a hajtótárcsás elven, a kötélhoronyban az átfogási szögt l, a horony alakjától és a súrlódási tényez t l függ en jön létre:
FC
FS/2
FC ≤ e µ *β FS 2
FC = e µ *β FS 2
Általánosságban ( ≤ )
A kötél mozog, a tárcsa áll. Csúszás, határhelyzet (=)
A létrejöv húzóer (F C) függ a feszít er nagyságától
FS 87
88
Sebességhatárolófajták
Sebességhatárolófajták
Kötélfékes s.h.
Kötélfékes s.h.
•Kötélfékezéses elven m köd sebességhatárolók •A kioldott sebességhatároló által keltett húzóer a kötélfék kialakításától és a súrlódási tényez t l függ en jön létre:
FC
FS/2
FS 89
A létrejöv húzóer (F C) nem függ a feszít er nagyságától
90
15
Sebességhatárolók El írások • •
•
Sebességhatárolók El írások
Kioldási sebesség: – min 115 % Fülkén max: – pillanatm ködés fogókészüléknél: 0,8 m/s – görg s pillanatm ködés fogókészüléknél: 1,0 m/s – csillapított pillanatm ködés és fékez fogókészüléknél max. 1,0 m/s névleges sebességig: 1,5 m/s – 1,0 m/s névleges sebesség felett: 1,25*v+0,25/v m/s Ellensúly kiold. sebessége legyen nagyobb, de legfeljebb 10 %-kal
•
A létrehozott húzóer a kötélben: – a fogókészülék m ködtetéséhez szükséges er kétszerese – 300 N – f vizsgálatkor mérni kell!
•
Kötélhornyok a hajtótárcsás elven m köd s.h.-hoz: – edzett vagy – alámetszett
•
Kötél: acélsodronykötél – biztonsági tényez : min. 8 – átmér : min 6 mm – D/d = 30 min.
91
92
Sebességhatárolók El írások •
•
Sebességhatárolók El írások •
Hozzáférés: – géphelyiségben, kerékhelyiségben – kívülr l – aknában: karbantartás: fülkér l v. a süllyesztékben, próba: távirányítással Ha beállítható: – tanúsítvány – gyári beállítási utasítás – spec. kiképzés szakember – plombálás + jkv.
•
Villamos ellen rzés: – érintkez mindkét (fel- és le-) irányban! – el bb szakítson meg a villamos biztonsági érintkez , miel tt a s.h. eléri a kioldási sebességet – 1,0 m/s névleges sebességig a villamos megszakítás m ködhet a kioldási sebesség elérésekor – sebességhatároló kötél szakadása vagy túlzott megnyúlása – A HAFE (FJV) és a Schindler-licenc típus teljesíti-e a fentieket? Kétirányú sh.
93
94
Sebességhatárolók típusvizsgálata •
Sebességhatárolók típusvizsgálata
Adatok: – fogókészülék jellege – névleges sebesség-tartomány – a kioldott s.h. által a kötélben keltett húzóer tervezett értéke – átfogási szög, ha eltér 1800-tól – 1 db seb. hat. + kötél + feszít súly tárcsával
95
•
Vizsgálatok: – m k. sebesség ellen rzése – lassú felfutás, min. 20 vizsgálat – villamos m ködés ellen rzése – er mérése (min. 300 N, fogókész. m kedt er x 2)
96
16
Sebességhatárolók típusvizsgálata •
Sebességhatárolók típusvizsgálata •
Tanúsítvány: – általános adatok – típus, alkalmazási terület – a felvonó legnagyobb és legkisebb névleges sebessége, amire a s.h. használható – (szokás: legnagyobb és legkisebb kioldási sebesség) – az alkalmazható kötél átmér je és szerkezete – a hajtótárcsás elv s.h. legkisebb feszít ereje – a kioldott s.h. által a kötélben keltett húzóer
Tanúsítvány: – általános adatok – típus, alkalmazási terület – a felvonó legnagyobb és legkisebb névleges sebessége, amire a s.h. használható – (szokás: legnagyobb és legkisebb kioldási sebesség) – az alkalmazható kötél átmér je és szerkezete – a hajtótárcsás elv s.h. legkisebb feszít ereje – a kioldott s.h. által a kötélben keltett húzóer
97
98
Sebességhatárolók helyszíni vizsgálata
Sebességhatárolók helyszíni vizsgálata
Kioldási sebesség
Er k
FC
FS/2
vsh
FC
FS/2
FC
FS/2
Fm
FS 99
FS
FS 100
Sebességhatárolók helyszíni vizsgálata Er k
FC ≥ 300
FC
FC ≥2 Fm
[N ]
Fm
Fülke 101
17
