Bestuur W.S.V Onrust Den Helder
Clubgebouw Bassingracht 190 1781 CK Den Helder Telefoon 0223 617814
Voorzitter:
Dick Lutterman Andromeda 102 1785 DS Den Helder 0223 618030
Secretaris:
Hilly Dusselaar Jupiter 31 1785 AL Den Helder 0223 630394
[email protected]
Penningmeester:
Annita de Jong Molenstraat 3m 1781 NJ Den Helder
[email protected]
Ligplaatsen commissaris:
Lucia Stengs Baljuwstraat 90 1785 SK Den Helder 06-51620036
[email protected]
Gebouwbeheerder:
T v.d Zande Lichtbaaklaan 5 1783 BZ Den Helder 0223 622961
[email protected]
Havencommissaris
Gosse Elzinga Zuidstraat 35 1785 BS Den Helder 06-16854533
Onderhoudsbeheerder:
Zeb Wennekers Bassingracht 143 1781 CK Den Helder 06-28218555
Havenmeester:
Barbeheerder:
Te bereiken op telefoonnummer 06-13733650
Johan Beaujean Bassingracht 112 1781 CK Den Helder 02223 619393
Redactie:
Peter Meijers Bassingracht 171 1781 CK Den Helder
[email protected]
Website:
www.wsvonrust.nl
Beste Leden van w.s.v. Onrust. Laat ik eens beginnen met terug te blikken van wat er afgelopen jaar zoal gebeurt is. Als eerste wil ik constateren dat we een financieel gezonde vereniging zijn wat mede te danken is aan onze penningmeester. Ook alle informatie die we krijgen het komt allemaal bij onze secretaris vandaan. Bedankt Hilly we zullen je missen als je er mee stopt met de voorjaarsvergadering . Terug kijkend op het afgelopen jaar , moeten we constateren dat het binnen onze vereniging nog niet zo gek gaat. Problemen zijn er zelden en als die er zijn worden die keurig netjes opgelost. Waar iedereen aan meewerkt. Alvast bedankt voor de steun die wij als bestuur krijgen van de leden. Verder kan ik u melden dat de wachtlijsten zijn weggewerkt, dus er zullen wat nieuwe leden bijkomen doordat er wat leden zijn die hun boot hebben weggedaan. Bij deze willen we ook Peter Meijers bedanken voor het bijhouden van de website afgelopen jaren. Peter stopt ermee . John Sonders gaat het van Peter overnemen heeft ondertussen een hele nieuwe website gemaakt, Wat er perfect uitziet, kijk u allen hier eens naar. John alvast bedankt namens de hele vereniging. Zo hebben er ook wat vernieuwingen in en om het verenigingsgebouw plaats gevonden. Kijk maar eens naar buiten naar de overkapping van het verenigingsgebouw het ziet er perfect uit. De werkploegen hebben onder leiding van Ed , Gosse en hun medewerkers perfect werk afgeleverd. Nieuwe koelkasten voor de bar zijn er aangeschaft wat echt nodig was. Zo zien jullie maar als Johan de bar overdraagt regelt hij het perfect voor zijn opvolgers. Even een weetje voor iedereen Cor en Emmie gaan Johan helpen met de bar. Bedankt Cor en Emmie. Zo zijn we ook bezig met zonnepanelen voor op het verenigingsgebouw . Hopelijk kan dat dit jaar gerealiseerd worden. Zoals u kunt lezen zijn we met van alles bezig. Verder wil ik iedereen bedanken die zich heeft ingezet voor onze vereniging Als laatste wil ik u een heel mooi en veilig vaar seizoen toewensen. De voorzitter Dick Lutterman
Evenementen 15 april ledenvergadering 16 april opening vaarseizoen 11 en 12 juni Haukes weekend Wij hopen dat jullie in grote getallen bij deze evenementen, aanwezig kunt zijn.
De evenementen commissie
Piet en het vat . Het was op een mooie warme zomerdag , ik was wat aan het rommelen in de tuin . Mijn vrouw riep mij : “ Piet Tot voor je “ Ik liep naar de voordeur en zag Piet staan . “ He` Piet zei ik , wat is er ? “ Piet met zijn gebruinde kop , grijnsde en keek mij met zijn blauwe ogen aan . “ Ik moet een gaatje boren en kan mijn boortolletje niet vinden in de garage , mag ik die van jou eventjes lenen ? “ Ik begreep wel , dat hij zijn boortolletje niet kon vinden in zijn garage . Daar was het altijd een enorme bende . Nu houd ik niet van lenen , maar Piet kan wel een potje breken bij me , want hij was vaak een enorme pechvogel , “ oké “ zei ik , ik zal hem wel even halen van zolder . Ik had ongeveer drie maanden geleden een nagenoeg nieuwe Makitha accuboor – machine met twee accu`s en acculader in een koffertje gehad . Ik kwam met het koffertje bij de deur en liet het aan Piet zien . “ Kijk Piet , de set is compleet en er zit ook nog een 9 mm houtboor bij . “ : zei ik en vervolgde “ zo wil ik de set ook direct weer van je terug hebben . Wat er straks aan ontbreekt betaal je “ “ Harstikke bedankt “ zei Piet en ging weer richting huis . Ik ging weer terug naar de tuin. Mijn vrouw riep me een uurtje later voor de koffie . “ Is Piet al terug geweest met de boormachine “vroeg ik . Ze schudde van nee . Ik was daar toch niet zo happy mee en na de koffie liep ik naar Piet zijn huis . Op de stoep voor zijn huis lag een tweehonderd liter vat , bedekt met zoetwatermosselen . Piet stond met mijn mooie boormachine gaten in het stinkende vat te boren , dwars door de stinkende prut en de nog levende mosselen . Hij had zwarte klauwen van het steeds omdraaien van het vat tijdens het boren . Mijn lader met reserveaccu erin lag zwart als roet op de stoep met de stekker in een verlengsnoer . Toen ik aan Piet vroeg wat hij in hemelsnaam aan het doen was , grijnsde hij heel vriendelijk naar me “ Dat wordt een kaar voor het bewaren van levende paling . Het is een plastic vat wat ik hier in het water heb gevonden vlak bij mijn fuiken “ Ik keek naar het voorwerp wat hij in zijn vrije hand had en tot mijn afgrijnzen zag ik , dat de druipende , geluidmakende klomp prut ,mijn boormachine zou moeten zijn . Ik werd pissig en siste hem toe : “ Wat flik je me nou Piet Tot ! “ Piet antwoordde : “ maak je niet zo druk Peet , nog een paar gaatjes en dan ben ik klaar , Ik spoel hem wel even af en dan krijg je hem weer net en schoon terug “ In gedachten zag ik Piet al mijn nagenoeg nieuwe machine spoelen met de hogedrukspuit van zijn buurtmaatje . Ik begon te borrelen van binnen . Eerst tot tien tellen had mijn wijze vader me altijd voorgehouden . . . . . . . . . . . . “ Piet “ : begon ik “ Jij stopt zo snel mogelijk met gaatjes boren , dan doe je mijn spullen in een droge emmer , en zo als ze nu zijn , breng je ze meteen naar me toe . Als er wat stuk is , sla ik je met je hersenpan tegen de muur ! “ “Nou nou “ zei Piet : “ Zo erg “ Driftig graaide ik het koffertje van de stoep , het enige onderdeel wat nog schoon gebleven was en stapte nijdig met grote passen richting huis . Om wat bij te komen , zat ik met een drankje in de tuin , tot mijn vrouw riep “ Piet voor je .”
Voor de deur stond Piet me wat bedenkelijk aan te kijken . Hij gaf me oude Gamma-emmer met daarin de zwaar besmeurde boormachine met toebehoren . In de emmer spartelden twee dikke schollen . “ Voor het lenen zei hij “ en dan vervolgend : “ Je boortje moet ik nog slijpen , want hij is een beetje gebroken maar je krijgt hem zo snel mogelijk terug . “ Ik keek nog eens naar de emmer ” doe het maar rustig aan met het terugbrengen hoor . “ Ik zei niets en toen ik Piet bleef aanstaren zei hij : “ Nou ik zie je wel weer “ en hij sjokte in de richting van zijn huis . Ik nam de emmer met meurende inhoud mee naar binnen . Mijn vrouw keek er in , rook er aan , kneep haar neus dicht en zei heel nadrukkelijk op de emmer wijzende : “ Dit wordt in mijn keuken niet schoon gemaakt !! “
Bij de put heb ik het hele zooitje voorzichtig schoon gemaakt met een borstel , wat doeken , alcohol en naaimachineolie . Op zolder heb ik het geheel aan touwtjes voor het zolderraam te luchten gehangen om de prutlucht er weer af te krijgen . Het is uiteindelijk weer een redelijk fris ruikend stuk gereedschap geworden , mede door de hulp van mijn vriend “ Hugo Boss “ .
Een paar dagen later kwam Piet het boortje terugbrengen , het was zowaar nog scherp ook . Maar het boortje was nog slechts vijf centimeter lang of -kort . Het is maar hoe je het bekijkt . Een kniesoor die daar op let “ niewaar ? “
S.M.
CONVOCATIE Langs deze weg wil het bestuur van W.S.V.Onrust u uitnodigen tot het bijwonen van de algemene LEDEN vergadering conform artikel 9 van de statuten. De vergadering zal worden gehouden op vrijdag 15 april 2016 Aanvang 20.00 uur in het verenigingsgebouw Bassingracht 190 te Den Helder. AGENDA: 1. Opening door de Voorzitter 2. Mededelingen Voorzitter
3. Notulen van de najaarsvergadering d.d. 06 november 2015 4. Jaarverslag Secretaris 5. Jaarverslag Penningmeester 6. Bevindingen Kascontrole commissie 7. Verkiezing bestuursleden : Hilly Dusselaar secretaris ; aftredend en niet herkiesbaar Gosse Elzinga havencommissaris; aftredend en herkiesbaar Ton v.d. Zande bestuurslid; aftredend en herkiesbaar.
Pauze 8. Rondvraag met handopsteking. 9. Sluiting Een voordracht als bestuurslid moet minimaal 2 dagen voor de ledenvergadering schriftelijk bij het bestuur worden ingediend. De post, notulen en jaarverslag liggen vanaf 1 uur voor aanvang van de vergadering ter inzage. Het bestuur laat weten dat ook echtgenotes/echtgenoten/partners van de LEDEN welkom zijn op de ledenvergadering.
Tot ziens op de vergadering.
Van het secretariaat Wil een ieder die een nieuwe boot koop, dit zo spoedig mogelijk doorgeven a.u.b. en dan ook gelijk de verzekeringspapieren inleveren. Dit is heel belangrijk voor de ligplaatscommissaris, penningmeester en zeker voor de secretaris. De nieuwe lidmaatschapkaartjes voor 2016 zijn weer klaar. Een ieder kan ze verkrijgen, nadat het lidmaatschap is betaald, op de ledenvergadering. Voor degene die het nog niet weten, of het gemist hebben. Met dit pasje kan men gereduceerd overnachten in Schagen en Heerhugowaard. Nu de facturen verzonden zijn er toch leden zijn die nu zeggen ik bedank! Nu zo werkt dit dus NIET. Het lidmaatschap moet dan opgezegd worden vóór 1 december. Het lidmaatschap loopt n.l. van 1 januari tot 1 januari. Dus deze leden zullen nog dit jaar hun contributie moeten betalen. Het voorjaar komt er weer aan, dus let op het schoonmaken van de steiger vóór 1 mei. Wij hebben een nieuwe hogedrukspuit,met deze heb je geen leidingwater nodig. Er zit een kloppomp bij die hang je in het water, je hebt dus alleen stroom nodig. Nu kan niemand meer zeggen er stond geen water op de steiger! Zo kan er dus het gehele jaar de boot/ steiger schoongemaakt worden Wist u, dat bij het schoonmaken van de steigers in het bassin, ook de wallenkant schoon gehouden dient te worden van onkruid. Sleutel van de werkplaats. Deze is tegen een kleine vergoeding ieder ochtend te verkrijgen in het clubhuis tussen 9 en 10 uur Wil een ieder die op vakantie gaat dit doorgeven aan de ligplaatscommissaris. Dan weten de havenmeesters ook welke plaatsen vrij zijn. Nog een mededeling van de buurt. Watersporters zet uw auto niet bij de bewoners voor de deur maar op de parkeerplaats a.u.b.
Samenvatting Ledenvergadering 06 november 2015 aanwezig 32 leden 1.Opening voorzitter De voorzitter heet een ieder welkom 2. Mededeling voorzitter. *De barbeheerder heeft aangegeven, dat er een vervanger moet komen. Dit nader behandelen in de rondvraag. *Steiger schoon, dit was niet mogelijk op tijd vanwege afsluiting water. Nu over 2 weken klaar. *Kinderbootjes: we hebben een opzet gemaakt, wat de bedoeling is voor deze bootjes. Alleen voor kinderen van leden/donateurs. Ze krijgen een officieel ligplaats met nummer ,aan de achterzijde van het vlot, moeten €25.= betalen als liggeld. Wel gaat het bestuur met de jongens en meisjes in gesprek! Daarna mogen de bootjes NIET meer in de gracht liggen. *Contracten van ons water nagekeken 1993-1994. Hieruit blijkt dat er niets zwart op wit staat. Toen mondelinge toezegging. Nalaten kijken door jurist. In voorjaarsvergadering komen we hier op terug. *Zonnepanelen op het dak van het clubhuis. H. Pronk wil dit met een commissie wel uitzoeken. *Besprekingen convenant, misschien nog andere jachthavens er bij. 3.Mededelingen secretaris: *Geen mededelingen, gaat redelijk goed. *Geeft wel al te kennen dat ze in de voorjaarsvergadering niet herkiesbaar is. 4.Mededelingen penningmeester *Voorstel om bij een aanmaning van de betaling geen 10% meer te doen, maar €50,= Met stemming goed bevonden. *K.W.Prijs voor het komende seizoen blijft gelijk. De meterstand er bij zetten , hier is om gevraagd, dit is veel te veel werk. Zelf maar in januari de meterstand bekijken. 6.Verkiezing kascontrolecommissie: * Mevr. S. Oosterman geeft zich op als reserve. 7.Verkiezing ligplaatscommissaris: * J.Helder heeft bedankt na vele jaren voor deze functie en wordt daar voor bedankt. J. Bruul geeft zich op als kandidaat. Wordt aangenomen. 8.H.H.R. aanvulling/ wijziging. *Bestuursbesluit najaar 06-06-2006, indien iemand de boot verkoopt en de ligplaats aanhoud zonder boot, dit kan 2 jaar .Daarna wordt de box opgezegd door het bestuur. Ook leden die werken aan een boot en dit na 5 jaar nog niet gerealiseerd hebben ,wordt ook de ligplaats opgezegd. Dit vermelden in het H.H.R. Ook in de clubkrant. 8a. Medelingen extra
*De voorzitter wil eerst het woord geven aan barbeheerder. Die zal even tekst en uitleg geven wat een barbeheerder moet zijn. Voorraad bijhouden, voorraad op peil houden, 1x in de maand tellen, agenda van de barmedewerkers maken, Indien je afwezig bent dit oplossen met iemand die je kan vervangen .Horeca papieren niet nodig maar de sociaal hygiëne wel een diploma. *Zonnepanelen, commissie samenstellen Gosse Elzinga, Huib Pronk, Cees v.d. Wal zullen dit uitzoeken . 9. Rondvraag. *E.Pluijmers: Er staat al minstens 5 jaar een racefiets in het milieuhok, wat moet hier mee? Allerlei ideeën, maar wordt opgelost *C van Orselen: Is het mogelijk een sticker op de boot met jaartal. Nu loopt de havenmeester is dit een boot van ons of een passant. Daar er zomers boten niet op hun plaats liggen. Wordt nog een duidelijk besluit over genomen. *S de Jong: Kinderbootjes, er is ooit ook op een vergadering besloten dat er GEEN bootjes aan het vlot mogen. Dit nakijken. 10. Sluiting: De voorzitter sluit de vergadering, bedankt een ieder voor zijn/ haar aanwezigheid en wenst een ieder wel thuis.
Hallo Onrusters Hierbij wil ik jullie laten weten:
Happy hour !!!! Elke zondag avond vanaf 7 uur tot 10 uur. Alle drankjes voor 0,90 eurocent Ja, je gelooft je ogen niet maar het is echt waar. Kom ook eens Het is erg gezellig!!!
Het clubhuis Naast het gebruik bij evenementen en werkzaamheden wordt het clubhuis ook gebruikt om de leden de mogelijkheid te geven een bakje koffie te komen drinken. Door de weeks is het clubhuis tussen 9 en 10 uur in de morgen geopend voor een praatje en een bakkie. De ene dag zijn er 10 en de andere dag zijn het er 20 liefhebbers. Maakt niet uit Johan Beaujean zet zo een extra pot koffie.
Ja waarover praten zij. Daar is het clubblad helaas te dun voor maar er is nooit een gebrek aan gesprekstof. Nieuwsgierig?
Kom gerust eens aan. Door de weeks tussen 9 en 10 uur.
Hier mag je voortaan tussendoor varen
Het voorstel om doorvaart en medegebruik van windenergieparken onder voorwaarden toe te staan is onlangs goedgekeurd door het Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Het ministerie heeft besloten dat windmolenparken onder voorwaarden doorvaarbaar worden voor watersporters en andere gebruikers, zo meldt het Watersportverbond. Lobby Dit is het resultaat van actieve lobby en overleg tussen de belangenbehartigers van de sector waterrecreatie en het Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Door opname van dit onderwerp in het van Nationaal Waterplan 2016 – 2021 is het traject ‘doorvaart door windmolenparken’ nu afgesloten. Veiligheid op het water Windenergieparken op zee zijn de nieuwste manier om duurzaam energie op te wekken. Het worden er steeds meer en de parken worden steeds groter met hogere windturbines. Volgens eerdere regelgeving was het verboden door deze gebieden heen te varen. Dit leidt tot gevaarlijke situaties, omdat sommige parken gesitueerd zijn in de nabijheid van drukke vaarroutes voor zeeschepen. Het risico is dat deze kleine scheepvaart, waaronder de recreatievaart, nu onnodig dicht bij een vaarroute komt omdat zij een windenergiepark moeten omzeilen. Een onwenselijke en onveilige situatie, zo vindt het Watersportverbond, het Platform Waterrecreatie en de Vereniging voor Beroeps (zeil)Chartervaart (BBZ, de zgn. Bruine Vloot). Succes Daarom zijn in 2014 deze partijen een lobby gestart om de windenergieparken doorvaarbaar te maken voor kleine schepen. De campagne heeft succes gehad. Het kabinet heeft besloten om in 2015 testen te gaan uitvoeren over de doorvaarbaarheid van windmolenparken. Nieuwe spelregels van kracht Per 1 januari 2016 zullen de nieuwe spelregels formeel in werking treden als onderdeel van het Nationaal Water Plan II. Omringende landen zijn ons al voorgegaan: zo zijn er in de meeste Engelse windparken geen belemmeringen voor de kleine scheepvaart en ook de Duitse overheid stelt parken onder voorwaarden open. Doorvaart en medegebruik Op dit moment is doorvaart en medegebruik van windparken op zee niet toegestaan. Verschillende gebruikers van de Noordzee zoals de recreatievaart en de (beroeps)visserij willen dat deze gebieden worden opengesteld. De afsluiting van de windparken voor deze en andere gebruikers gaat in de toekomst in toenemende mate knellen vanwege de windparkontwikkeling in het kader van het Energie akkoord, de toenemende drukte op zee en de verkleining van de visgebieden. Doorvaart en medegebruik van windparken kan bijdragen aan efficiënt ruimtegebruik en biedt bovendien kansen voor versterking van het duurzaam gebruik en de biodiversiteit van de Noordzee. Duikers Het beleid is, dat vanaf 2017 in principe in alle operationele windparken op zee doorvaart en medegebruik onder voorwaarden mogelijk gemaakt wordt. Doorvaart wordt mogelijk gemaakt voor kleinere vaartuigen met een maximumlengte, onder voorwaarden die handhaafbaar zijn en leiden tot een acceptabel niveau van SARmogelijkheden. De parken parken blijven wel gesloten voor sportduikers die vooral belangstelling hebben voor de onderwater fauna en flora die bij turbinefunderingen ontstaat. Medegebruik wordt mogelijk gemaakt voor recreatie en activiteiten die niet leiden tot bodemberoering en voor aquacultuur en andere vormen van duurzame energieopwekking. Openstelling In de in 2017 open te stellen operationele parken wordt gemonitord: wat zijn de activiteiten die daar plaatsvinden en met welke frequentie. In samenwerking met de betrokken sectoren zal het Rijk voorafgaand aan de openstelling een voorlichtingscampagne starten. Op basis van monitoring en evaluatie van de vanaf 2017 opengestelde parken (gedurende twee hoogseizoenen na de openstelling) kan medio 2020 een eventuele aanpassing van de beleidsregels alsmede van de besluiten tot de instelling van een veiligheidszone plaatsvinden medio 2020.
Piet en het vlot . Piet was op het werkvlot bezig , hij prutste wat aan de buitenboordmotor van zijn lappenvlet , zo genoemd naar de tientallen in de loop der jaren , ingelaste plaatjes ijzer . De kleinere gaatjes dichtte Piet heel efficiënt met chassisringen aan de binnen- en buitenkant van de vlet . Hij verdiende nog een zakcentje bij met oude fuiken , die aan de havenzijde van het gemaal “ De Helsdeur “ stonden . Het “ Onrust “ van toen werd bevolkt met watersportleden , die nog stamden uit de tijd van de ijzeren mannen en de houten schepen . In deze tijd waren ze bezig vanaf een ijzeren vlot ( in bruikleen gekregen van Teerenstra ) lange houten palen in de bodem van het Bassin te rammen . Dit werd met bloed zweet en tranen gedaan om ligboxen voor de schepen van de Watersportvereniging Onrust te realiseren . Als er niet gewerkt werd , werd het vlot tegen de steiger gelegd , nabij de kade achter het toenmalig Duik Medisch Centrum . Het vlot stak maar een weinig boven het water uit , zo zwaar was het . Op een gegeven moment dreef Piet vloekend en tierend met zijn vlet bij ons voor de deur in het water van het Bassin . Hij moest die dag zijn fuiken leeghalen , maar zijn oude 25 pk.-buitenboordmotor verdomde het om te lopen . Driftig met grote halen trok Piet aan het touwtje , om de motor op gang te krijgen. Plotseling een knal en een rookwolk en hoestend en proestend liep de buitenboordmotor , met het geluid van rammelende knikkers in een holle blikken bus . Piet gaf vol gas en voer weg in de richting van de zeesluis . Een paar uur later kwam hij terug , vol gas en onderwijl water uit zijn vlet hozende. “ Ik ben lek , ik ben lek “ brulde hij . Op het tumult kwamen diverse watersporters en omwonenden af . “ Is het vlot vrij ? is het lot vrij ? “gilde hij . En hij voer met een grote boog in de richting van het ijzeren vlot , schijnbaar met de bedoeling zijn vlet op het vlot te zetten . De laatste meters voer hij nog steeds vol gas op het zo goed als lege vlot af . Op het moment , dat de toegesnelde toeschouwers verwachten , dat hij met vlet en al het vlot op zou schuiven , weerklonk een daverende klap van ijzer op ijzer . De vlet stuitte tegen het vlot en wij zagen , dat Piet door de kracht van de botsing door zijn vlet zeilde vanaf de achterzijde rechtstreeks naar de voorzijde van zijn boot . Piet bleef in de boot liggen en wij hoorden hem kreunen . We zagen , dat de boot aan de achterzijde water begon te maken . Enkele mannen sprongen op het vlot en probeerden de boot het vlot op te trekken . Dat lukte niet . Meer mankracht erbij om de kermende Piet te helpen . Uiteindelijk lukte het met zes stevige mannen de boot half tillende en trekkende op het vlot te krijgen . Wat bleek , onder de boot ,aan de voorzijde , had Piet een groot ijzeren oog gelast met een middellijn van ongeveer twaalf centimeter. Dit om een eventuele ankerlijn te begeleiden , zei Piet later , voor op het wad . Hij was het ijzeren oog in zijn paniek “ effe “vergeten . Piet krabbelde weer overeind , met zo hier en daar een flink stukje vel eraf . Zijn boot lag vol met brokken cement .Toen we Piet vroegen , wat er nu precies was gebeurd , legde hij uit : Hij had de zijkant van zijn boot aan de binnenzijde dichtgesmeerd met cement om het lekken te stoppen . Toen het cement droog was liet hij zijn boot weer te water . Hij zag geen lekkage en voer toen zijn buitenboord weer meedeed naar “ De Helsdeur “ om zijn
fuiken leeg te halen . Terwijl hij druk aan het werk was , kwam het cement los en begon zijn boot water te maken .Toen Piet dat bemerkte voer hij zo vlug als hij kon al water hozende , richting Onrust Onderweg bedacht hij , dat het ijzeren hijsvlot maar enkele centimeters boven het water uitstak en een ideale plek zou zijn om de vlet droog te zetten . Zo hoorden en zagen wij hem luid schreeuwend aan komen varen . Maar Piet had buiten “ De Ban Van De Ring “ gerekend . Met een kop koffie wat pleisters en een peuk , knapte hij aardig snel weer op . Wel liep hij nog dagen lang met een bult , zo groot als een kippenei op zijn kop . Na de botsing kwam hij bij ons op het tuinmuurtje zitten ,wenkte me en stelde de voor ons zo bekende vraag : “ Heb je misschien een aspirientje voor me ? “ Dit deed hij bijna dagelijks tot we het weer even zat waren en zeiden : “ Nu even niet Piet “ en dan bleef hij soms dagen weg . Piet is dood , maar als er zo`n grote zeemeeuw bij ons op het muurtje komt zitten te schreeuwen , zeggen wij vaak tegen elkaar : “ hé , dat is vast Piet voor zijn aspirientje . “
S.M.
Berichtje van de secretaris.
Zoals u in de convocatie kunt lezen, stop ik er mee. Na 6 jaar secretaris van onze vereniging te zijn geweest, vind ik het welletjes. Mag iemand anders het overnemen. Heb het met heel veel plezier gedaan. Soms moeilijke tijden, maar over het algemeen toch wel goed. Ik hoop in ieder geval, dat ik het deze jaren een beetje goed heb gedaan. Heb in ieder geval getracht dit zo goed mogelijk te doen. De samenwerking met dit bestuur is gelukkig goed. Ook zit ik wel iedereen te pussen om een 2e termijn aan te gaan. Het blijkt de eerste paar jaar heb je gewoon nodig om alles onder de knie te krijgen en als het dan lekker loopt zou je stoppen, nu dit is zonde. Vandaar dat in dit bestuur een ieder ook voor de 2e termijn zit. Gelukkig. Ook met Peter, onze redacteur , altijd een goed contact. Nu ook al met de nieuwe site beheerder John. Ik zal het wel gaan missen. Mijn opvolger heel veel succes wensen en hoop dat hij of zij er ook zo veel plezier in zal beleven als ik dit heb gedaan. Succes allemaal. Hilly
Voor het bekleden van uw bootkussens en stoelen Matrassen en kussens op maat gemaakt Outdoor meubelstoffen en tapijten speciaal voor uw boot
Middenweg 121 – Den Helder –Tel 0223-613303 –www.ronwilms.nl
Van: Graaf, dhr. N. (Nico) de [mailto:
[email protected]] Verzonden: zaterdag 20 februari 2016 13:15 Aan: '
[email protected]' Onderwerp: vaarseizoen 2016 Geachte, Graag wil ik u informeren over het vaarseizoen van 2016 In afwijking van voorgaande jaren begint het vaarseizoen voortaan op 1 april tot en met 31 oktober. Dit was altijd 16 april t/m 15 oktober. Vanwege de vroege Pasen gaat het zomerseizoen eenmalig in op zaterdag 26 maart, zondag 27 en maandag 28 maart Deze vroegere openstelling geldt voor het Noord-Hollandskanaal van Den Helder tot Amsterdam, de gehele Zaanroute en de Nauernasche vaart. De objecten hierin gelegen zijn dus op zaterdag 26 maart geopend van 9-20, zondag 1e Paasdag en maandag 2e Paasdag 9-18 uur. Idem de weekenden van 2 en 3 april, 10 en 11 april etc. Let op! Voor de zogeheten West-Friese objecten, Roskamsluis, Braaksluis, Molenkolksluis, Westfrieschesluis, Alkmaarsebrug, Schagerbrug is dit niet van toepassing. Die starten op 16 april t/m 15 oktober. Het verzoek is om bovenstaand verhaal onder u leden te verspreiden zodat eenieder op de hoogte is van de openingstijden. N de Graaf Centrale post “De Kooy”. Oostoeverweg 1 1786 PT DEN HELDER 0223521220
Wekelijkse vangst door de werkploeg uit het Bassin.
Helaas...vandaag geen macaroni !
Na enkele jaren van lekkage werd ons plafond in de kombuis er niet mooier op en werdt het dus tijd om er eens wat aan te gaan doen. Nu stamt ons scheepje ,, Linda Maria,, uit de jaren 70 van de vorige eeuw, en zit er een inmiddels oud vluchtluik in de vooropbouw boven de kombuis, waaraan ik met siklaflex geknoei en niet het juiste rubber kunnen krijgen, geregeld water lekkage had omdat ik het niet dicht kreeg. Als oud zeilers willen we nog geregeld naar ons oude vaargebied en komen we met onze Ruiter trawler 1250 nog al eens op ruim water en over zee. Jaren geleden heb ik al eens een extra kleedje gemaakt over het luik om het tijdens het zeeklaar maken nog wat extra te schalken. Wanneer we dan op het Wad of op weg naar de Oostzee met ons scheepje in de zee lagen buizen of te stampen hielden we het aardig droog maar het kwam wel eens voor dat we dit kleedje helemaal vergaten . Vooral met weersverandering zal je dan altijd meemaken, dat de wind oppijpt en moesten we weer een dweil op de vloer leggen om het druipende water op te vangen. Vooral wanneer het dan zout water lekte was dit schippertje niet blij en vervloekte ik dat T ...luik. Vooral wanneer het water zich zo toegang verschafte naar het plafond en langs de wanden naar beneden drupte. Maar het is er nu van gekomen en hebben we een nieuwluik besteld. Het oude schrootjes plafond moest er dus aan geloven en ben ik met koevoet en beitels voorzichtig te werk gegaan om de houten gelakte wanden te ontzien. Eerst het kombuis plafond vernieuwd met een mooie witte plafondplaat en houten gelakte lijsten. Vervolgens was het vooronder aan de beurt en ook daar heel voorzichtig schrootje voor schrootje weg gehaald. Het was ook rustig aan werken met pet op en stofsnuitje voor omdat er ook steenwol naar beneden kwam maar gelukkig bleven de isolatie dekens aardig op hun plaats hangen. Maar toen ik met een multitool voorzichtig een gaatje maakte in het plafond om te zien waar de bedrading liep en de stalen dekspanten zaten, vielen er plotseling enkel kromme macaroni pijpjes naar beneden. Eerst kijk je niet begrijpend hoe dat nu mogelijk is maar verderop in het hoogste punt komt er plotseling rammelend een lawine macaroni naar beneden en was ik totaal verbijsterd . Ik zag dat het tussen de isolatie dekens uit zakte en ook dat het richting het hoogste punt helemaal in stukjes en plukjes was veranderd. Nu begreep ik er niets meer en dacht er e.a. jachtbouwer ooit tijdens de nieuwbouw een geintje had uitgehaald. Nog een halve meter naar het midden toe zie ik een uitholling en kom tot de ontdekking dat dit een sanitaire plek moet zijn geweest van muizen. Het steenwol zit vol met op gedroogde muizen keutels. Daarna probeer ik de boel op een rijtje te zetten en moet het zo zijn dat we een muizen kolonie in het plafond hebben gehad. Doordat er minstens een pak macaroni op het plafond lag zal er door muizen een winter voorraadje naar boven gesleept zijn en is daardoor ook de isolatie doorgraven en uit elkaar getrokken. Onze zwarte kat ,, Sjimmie,, is vaak op onze reizen aan boord geweest en hebben we soms wel mee gemaakt dat hij , wanneer hij zijn buik vol had van muizen en soms ook jonge ratten, hij ze even goed levend aan boord
bracht en ze vrolijk weer losliet in de kajuit. Wanneer wij dan in diepe rust vervolgens weer ruw uit ons slaap werden gewekt omdat meneer zo nodig was begonnen aan een kat en muis spelletje. Ook onze hond deed dan een duit in het zakje omdat zij de zenuwen kreeg van die racende kat die van voor naar achter door de kajuit galoppeerde om zijn muis opnieuw te pakken te krijgen. De beestjes wisten dan vaak een goed heenkomen te vinden en verdwenen richting het aanrechtblok of via de vloer van de achterkajuit waar ze ook weer beschutting hadden van dekens en matrassen. Het gevolg was dat ik mijn kooitje uit moest om mee te doen aan het spelletje om vervolgens de beestjes soms levend weer aan land te zetten. De kat was dan al vaak door mijn gemopper verdwenen op zoek naar nieuwe verse muisjes aan de wal. We hebben dan ook wel meegemaakt dat er in de achterkajuit wel tassen zijn stuk geknaagd door op gesloten muizen en moest ik soms de koelkast van onder het aan recht verwijderen omdat we muizen gepiep onder de vloer hoorden. Dan zat onze tijger dagenlang op wacht en te loeren of het muisje het lef had om weer boven deks te komen. Nadat we de rommel hebben opgeruimd proberen mijn vrouw en ik terug in onze herinnering te reconstrueren of we ooit een pak macaroni of stuk gevreten doos hebben gemist, maar ondanks dat we ook altijd kaas aan boord hebben is er eigenlijk ook nooit een pak macaroni vermist geweest. Ook hebben we deze afgelopen winter ( welke winter) nog een gezellig avondje gehouden met het zangkoor waar we als koorleden (allemaal) zingend een stukje voor droegen. Het was een bere gezellig avondje en vooral de ,,zingende fraters,, achter de bar die niet schroomden , ook niet overliepen van bescheidenheid, ons onvermoeid voorzagen van het nodige vocht. Bij deze gelegenheid had ik een act geplaybackt van het beroemde nummer van Dorus met het parodie nummer van Figaro. Tom Manders ook bekend van de o.a de 2 motten in m’n jas heeft ook ooit nog een leuk stukje over een muizenvalletje gepresenteerd met de bekende kreet ,,van helaas vandaag geen kaas,,. Ik denk dat ik mezelf daar eens in ga verdiepen en dan zoiets fabriceer aan boord. Dan kan ik melden van; helaas vandaag geen ….macaroni !
Capt. Casey
Wat algemene informatie voor de leden :
Alle communicatie tussen leden en bestuur dient schriftelijk plaats te vinden dus door een brief of via e-mail. (zie www.wsvonrust.nl) Alle leden hebben toegang tot de werkplaats onder het clubhuis. U kunt hier “klusjes”doen die gerelateerd zijn aan het onderhoud van uw schip. Alle leden kunnen een sleutel krijgen tegen betaling van 5 euro aan de havenmeester. Laat u dan meteen even voorlichten over details aangaande het gebruik van de werkplaats. Alle ligplaatshouders zijn verplicht 2 dagdelen per seizoen werkzaamheden te verrichten voor de vereniging. Dit volgens de werklijsten zoals gepubliceerd in het clubblad en verder te vinden op de website van de vereniging. De statuten en reglementen van de vereniging zijn te vinden op de website onder “secretariaat”. Ze worden u aangeboden in PDF-format zodat u ze gemakkelijk kunt downloaden of printen. Voor vragen, opmerkingen, ideeën aangaande de watersportvereniging kunt u zich wenden tot het bestuur. Dit kan schriftelijk door een brief of via e-mail. Elke zondag is het clubhuis op zondagavond vanaf 18.00 uur geopend voor een gezellig gesprek en een drankje. De overige activiteiten kunt u vinden op de website of in de nieuwsbrief die wordt verstuurd. Ontvangt u geen nieuwsbrief? Misschien heeft u geen emailadres doorgegeven aan het secretariaat. Ligplaatshouders dienen de hun toegewezen steiger schoon te houden. Zeker onder de bomen van de Bassingracht kunnen de steigers spekglad worden! 2 maal per jaar verschijnt er een clubblad waarin een ieder zijn of haar verhaal of mening mag plaatsen mits popbouwend en niet beledigend. Het bestuur bepaald. Op de website vindt u nog veel meer handige informatie aangaande de vereniging.