Bestuur W.S.V Onrust Den Helder. Clubgebouw

Bestuur W.S.V Onrust Den Helder

Clubgebouw Bassingracht 190 1781 CK Den Helder Telefoon 0223 617814

Voorzitter:

Dick Lutterman Andromeda 102 1785 DS Den Helder 0223 618030

Secretaris:

Hilly Dusselaar Jupiter 31 1785 AL Den Helder 0223 630394 [email protected]

Penningmeester:

Annita de Jong Molenstraat 3m 1781 NJ Den Helder 06-10382323 en 0223615084 [email protected]

Ligplaatsen commissaris:

Lucia Stengs Baljuwstraat 90 1785 SK Den Helder 06-51620036 [email protected]

Bestuurslid:

T v.d Zande Lichtbaak 5 1783 BZ Den Helder 0223 622961 [email protected]

Havencommissaris

Gosse Elzinga Zuidstraat 35 1785 BS Den Helder 06-16854533

Onderhoudsbeheerder:

Jan Bruul Ruyghweg 259 1781 DH Den Helder

Havenmeester:

Te bereiken op telefoonnummer 06-13733650

Barbeheerder:

Johan Beaujean Bassingracht 112 1781 CK Den Helder 02223 619393 [email protected]

Redactie:

Peter Meijers Bassingracht 171 1781 CK Den Helder [email protected]

Website:

www.wsvonrust.nl

Heeft u een nieuw telefoonnummer of een nieuw mailadres laat dit dan a.u.b. ook weten aan het secretariaat.!!

Beste leden van W.S.V. Onrust Als ik dit schrijf is de winter nog niet voorbij. Lang zal het ook niet meer duren voordat het eerste voorjaarszonnetje gaat schijnen. De boten van onze leden zullen dan hopelijk weer vaarklaar zijn voor het aankomende seizoen en gaan we allen een mooi en niet te vergeten een gezond seizoen tegemoet. Ik wil eens terugblikken op het afgelopen jaar. Dan krijg je toch een trots gevoel, voor wat de leden van onze club afgelopen jaar weer gedaan hebben. Wat er allemaal is gebeurd zal ik proberen in het kort samen te vatten. Al het onderhoud aan ons gebouw of kade wat elke zaterdag weer gedaan word. Geen gezeur van die is er niet, helemaal geweldig iedereen neemt zijn verantwoording als hij zijn werkbeurt heeft. Ook zijn we met de gemeente, port van denhelder en defensie in gesprek over het eventueel slaan van een damwand bij het duikmedisch centrum. Hopelijk hoort u hier meer over in het aankomende jaar. Zo is het ook leuk om te vermelden dat we afgelopen jaar vier mensen hebben kunnen blij maken met een ligplaats. Ook zijn we als club bezig om een samenwerking te realiseren met Schagen en Heerhugowaard zodat de leden van elkaars jachthaven gebruik kunnen maken als passant. Zodra er wat definitief wat bekend is krijgt u bericht hierover. Wat ik ook graag wil vermelden is het volgende: afgelopen jaar is een schoonmaakregel voor de steigers ingevoerd. Nou mensen dit werkt prima laten we zo doorgaan. Ook hebben we als bestuur de KVO vergaderingen bezocht. Wat doet de KVO? In het kort gemeente, politie en watersportverenigingen zullen samenwerken voor een veilig en een milieuvriendelijke omgeving . Dan komen de evenementen,die zijn goed bezocht en er komen steeds meer leden en donateurs geweldig. Ook over het sloepzeilen positieve berichten alle zeilers hebben belooft dit jaar ,2015 weer mee te doen. De BBQ na afloop is altijd gezellig. Dan was er ook afgelopen zomer het W.K. voetbal het werd, in het clubhuis gekeken op een groot scherm. Elke wedstrijd weer was het gezellig en druk op de club. Zelfs toen Nederland werd uitgeschakeld werd het feest. Dan zou ik eigenlijk een ieder die zich in zet voor de club, op wat voor een manier dan ook, willen bedanken. Geweldig dames en heren bedankt. Verder wens ik u allen een heel mooi vaarseizoen toe. Uw voorzitter, Dick Lutterman

Van de redactie, In deze aflevering van "de Meerpaal" vindt u informatie over het bestuur, ingezonden artikelen van bestuursleden maar helaas wederom niets van de leden. Verder nog wat verzamelde informatie die de watersport aangaan. Verder de uitnodiging voor her bijwonen van de voorjaarsvergadering en 2 waargebeurde verhalen uit de pen van onze club auteur Herman Dad. Ik hoop dat u allen een gezond, mooi en lang vaarseizoen mag meemaken en verder veel leesplezier. Als u het leuk vindt zelf ook eens wat in het krantje te plaatsen kan dat natuurlijk altijd. U dient uw inbreng aan te leveren bij het bestuur . Uw inbreng mag positief, negatief of kritisch zijn zolang het maar niet kwetsend is. Ideeën, meningen en op- of aanmerkingen kunt u natuurlijk ook altijd schriftelijk of per email aanleveren bij het bestuur zonder bedoeling tot publicatie. Dus als u iets in het krantje wilt plaatsen dient u dit er wel bij te vermelden.

Bij de sluis staat altijd een groep gepensioneerden. Bakens van het centrum. De weermannetjes van onze gemeente. Kijk naar ze en je weet, wat de weersverwachting is. Scholen ze samen onder de poort, dan is er kans op een bui. Bij mooi weer beweegt het AOW-collectief zich naar de overkant voor de zonnebankjes. Ronald Lamping Vleesgeworden windwijzers. Piet Paulusma kan met Avalex mee. Of, zoals het op RTL klinkt: "Het weer werd mede mogelijk gemaakt door de hangouderen". Ze lachen en praten. Als je langs loopt krijg je geheid commentaar. Ik onderga de milde spot lachend. Om twaalf uur gaan ze naar huis. De oude stempel eet een eerlijke boterham. Op tijd. Aan een gedekte tafel. Dat doen ze al ruim 70 jaar. Heerlijk om op die manier oud te worden. Zo vief. Donkere wolken stapelen zich echter op. Deze heren zijn de laatsten in hun soort. Hun pensioen is redelijk waardevast. Dat van uw en mijn kinderen en kleinkinderen niet. Jetta Klijnsma, staatssecretaris van Sociale Zaken, heft haar vingertje. Zo kan het niet langer! Het is maar, dat u het weet. Pensioen wordt onbetaalbaar. Jetta vindt, dat we naar andere vormen van oudedagsvoorzieningen moeten kijken. Kan waar zijn. Toch laat Jetta zien, dat ze niets snapt van de gapende kloof tussen Binnenhof en klootjesvolk, dat ze dient. Haar baas Mark wilde al, dat we nieuwe auto kochten. Driekwart van de burgers had geen nagels meer om aan de kont te krabben. Banen verdwenen. Hypotheken werden niet afgelost. Het aantal zelfdodingen steeg. De voedselbanken floreerden. Geen punt. Mark vond, dat we de beurs moesten trekken. Dan sta je lichtjaren ver van de realiteit. Staatssecretaris Van Rijn wist ook wat. We gaan op de zorg bezuinigen. Verpleeg -en verzorgingshuizen sluiten of werken met minder personeel, dat op hun beurt overspannen wordt door de giga werkdruk. Ouderen dienden thuis te blijven. Logisch (...) dan ook om vet te bezuinigen op de thuiszorg. Gezwets.

Lichtjaren ver van de praktijk. Dat werd nog erger toen we overspoeld werden door de participatiemaatschappij. Wij moeten zelf voor onze oudjes zorgen. Zet een container achter in je tuin en flikker daar je oude moeder in. Een win-woonsituatie. Dat de helft van Nederland op een flat woont deed niets ter zake. Lichtjaren ver staat deze Van Rijn af van de werkelijkheid. Er melden zich steeds meer ouderen met de bijbehorende fysieke -en geestelijke kwalen. Los het zelf maar op. Of je nou dicht of ver van je ouders woont. Zoek `t uit! De verantwoordelijkheid gaat nu naar de gemeenten. Die mogen het oplossen. Kunnen ze dat? Snappen ze de noden? Wedden, dat er honderden wethouders gedesillusioneerd voortijdig afhaken? Terug naar Jetta. De beste meid weet niet wat ze zegt. Ze geeft een voorbeeld om te overleven. Letterlijk: "Ik ken mensen met een moestuin. Dat levert groente en fruit op!" Ik lees het keer op keer en nogmaals. Wat een denigrerende tekst. Ik vertaal het naar de nabije toekomst. Opa en oma van dik tachtig krijgen minder AOW. En nu? De tuin in om aan hun broodnodige vitaminen te komen. Bloemkooltje verbouwen, tomaatje plukken, piepertje poten? Wat een klinkklare onzin uit de mond van iemand, die ons moet navigeren naar een onbezorgde oude dag. Misschien is het houden van een koe voor melk en slacht ook een idee voor tante Jo van 92? Kippen voor een ei? Schapen voor de wol? De afstand tussen de regenten en hun onderdanen blijft lichtjaren ver. Het wordt sappelen. Of, om toch in de bezopen moestuintermen van Jetta te blijven: Het wordt komkommertijd!

Bovenstaand een artikel van Ronald Lamping gevonden in www.hetkrantje-online.nl Voor meer columns van Ronals Lamping zie : http://www.hetkrantje-online.nl/zoek/categorie/columns/15

De Stoel van de Maestro . Aangezien ik door ziekte niet meer kon blijven staan , besloten mijn vrouw en ik een zitstoel te zoeken om karweitjes op te doen . De stoel vonden wij bij een winkel en kochten er een . Hij beviel heel goed , hij was stevig en je kon er goed op werken . In een advertentie van deze winkel lazen wij over een aanbieding , waarin hij een stuk goedkoper werd aangeboden . ( Kaassie voor ons Juttersbloed ,) want dan kon ik ook op de bovenverdieping strijken zonder de kruk heen en weer te slepen ( mijn vrouw haar job . ) Wij heen , jammer , de aanbieding was voor de volgende week. De verkoopster een leuk blond vrouwtje ( cijfer 8 , ik gaf vrouwen in gedachten altijd cijfers ) , bood nadat ze mij met rollator getaxeerd had , aan , een stoel voor ons te reserveren , mits we beloofden hem komende maandag op te halen , want ze waren al in huis . Die maandag had mijn vrouw het erg druk want we moesten plotseling op onze kleinzoon passen , ik zei : “ Ik haal de kruk wel “ . Ik naar de firma , rollator achter in de auto . Kom daar , zaak leeg , alleen twee giechelende meisjes achter de kassa . Een spichtig bleek anorexia type meisje van ongeveer 40 kg met vettig piekhaar en een donker gekleurd meisje , Hollands welvaren van ongeveer 90 kg , behangen met gouden nep sieraden . Ze had grote witte tanden , dikke rode lippen en prachtig zwart kroeshaar . ( Op haar hoofd ). De magere liep naar de rand van de toonbank en vroeg al giechelende wat ze voor me konden doen. Ik liet de bon van het blonde vrouwtje zien en zei , dat ik deze stoel kwam halen. Ze keken elkaar aan en zeiden dat de stoelen nog niet aangekomen waren . Probeert U het morgen nog maar eens . Nou dat lukt bij mij niet zo gauw als ik weet dat de stoelen in het magazijn liggen . Ik ging wat rechter achter mijn rollator staan en eiste mijn stoel op . Ze begonnen te twijfelen , maar na de opmerking , of moet ik misschien de manager bellen ? zegden ze toe in het magazijn te kijken . De donker gekleurde liep naar het magazijn ze kwam terug en fluisterde wat tegen het bleke meisje . Reactie , gegiechel . We moeten de stoel even uit het magazijn halen , maar dan is de kassa onbewaakt helaas . O zei ik luchtig ik ben een gepensioneerde politieman , ik let wel even op hoor . Ik heb mijn bondspas en een identiteitsbewijs bij mij . Ze keken wat beteuterd . Ik wil ook wel met een van jullie mee naar het magazijn om de stoel te pakken hoor zei ik . Ze keken naar mij of ik een onzedelijk voorstel had gedaan . Ik de rollator gangster . Nou besloten ze samen , wij halen de stoel wel even op , als U op de kassa let . Ik keek zo eerlijk mogelijk en beloofde op te passen . Ze sjokten naar het magazijn , onderweg nog enkele keren naar mij omkijkend . Na zeker 10 minuten , kwamen ze met een kartonnen doos aansjouwen . De bleke kromgebogen voorop en de dikke zwarte , aan de achterzijde , de doos steunend op haar buik . Ze zetten de doos diep zuchtend tegen de kassa , haalden een apparaat langs de streepjescode en walla ,Ik mocht afrekenen . Ik betaalde contant van mijn zakgeld en klaar is kees . ik voelde aan de doos maar dat viel wat tegen qua gewicht . Aangezien er nog steeds niemand in de winkel was vroeg ik vriendelijk of ze me misschien even konden helpen de doos in mijn auto te zetten . Deze stond voor de deur in het zicht geparkeerd . Nee meneer antwoorden ze , dat mag niet van de ARBO sorry . Ik keek lichtelijk gepikeerd naar het bleke leeggescheten palingvel en de met chocopasta gevulde Michelintroel en probeerde nog geforceerd vriendelijk : misschien even op de Rollator leggen misschien ? Sorry , wij willen geen problemen met de ARBO hoorde ik hen zeggen en ze keken elkaar giechelende aan .

Ik viel even stil , voelde het water tussen mijn kunstkiezen opkomen , greep de doos , kantelde hem een beetje en flikkerde hem in een keer op de kreunende rollator. Met mijn wankele beentjes achter deze Ben Hurstrijdwagen vloog ik spinnijdig in de richting van de glazen toegangsdeuren , die nauwelijks op tijd open konden gaan om mij er uit te laten racen . Buiten wankelde ik naar mijn Suzuki Alto . Maakte de achterdeur open en frommelde de karntonnendoos inhoudende de hoge stalenklapstoel , met enig kunst- en vliegwerk naar binnen . De rollator erbij geknutseld en dan richting huis. Op de terugweg zei ik tegen me zelf , kalm knulletje , want mijn vrouw heeft een onfeilbaar gevoel wanneer ik me boos heb gemaakt . Dat vind ze niet nodig , boos of niet je veranderd niets aan de situatie , ze heeft gelijk , maar soms is het lontje kort . Ik heb met een slakkengang naar huis gereden , onderwijl , “ het kleine café aan de haven “ zingend om een beetje af te koelen . Thuis gekomen kon ik het nog niet opbrengen om hulp te vragen . Ik schoof de doos vanuit de auto op de rollator en reed zo ons plaatsje op . Ik reed door naar ons tuintafeltje legde hem op het tuintafeltje , en gedeeltelijk op mijn rollator . Mijn vrouw stond voor het keukenraam te kijken wat ik nu precies aan het doen was. Ik wees op de doos en wenkte haar . Ze kwam naar buiten en ik vroeg een mes , want de doos zat akelig goed dichtgeplakt . Mes er in en de doos ging open . Een ingepakte stoel zat er in , stoel er uit o.k. . Er lagen een paar vellen schuimplastic in de doos . Ik trok ze er uit en walla , de stoel had onderweg gejongd , nog een . Beschuit met muisjes dus . In gedachten bedankte ik die lieve winkelschatten . Nu ik dit stukje schrijf kijk ik in mijn dagboek terug wat voor cijfer ik de twee onbenullen had gegeven . Vreemd genoeg ontbraken de cijfers , zeker uit mijn dag boek gerold . De extra stoel hebben wij voor een goed doel weggegeven . Aan iemand die de muziek een goed hart toedraagt.

pms.

Evenementen kalender 10 APRIL

Opening vaar seizoen aanvang 20 00 UUR . Thema; Meet and Greet. Wij zorgen voor de lekkere hapjes. De maand Mei : Bij voldoende belangstelling een Nautische Markt. Geeft u op en we hebben weer een gezellige dag.

6 EN 7 JUNI HAUKES WEEKEND ZET DE DATUM alvast in je AGENDA. NADER INFORMATIE VOLGT NOG.

16 OKTOBER SLUITING VAAR SEIZOEN.

In januari ontvangen van Theo Souren: Geachte kajuitzeilers, Via deze weg wil ik jullie allen een fijne jaarwisseling toewensen en een behouden vaart in 2015. Gelijk maak ik van de gelegenheid gebruik om jullie de evenementen voor kajuitzeiljachten in deze regio onder de aandacht te brengen zodat je ze eventueel al kunt inplannen in je nieuwe agenda. Het begin is de Koningsrace op het Amstelmeer ( WVA) op Maandag 27 april, 14 mei (Hemelvaart, donderdag) Pettemer Ton Race ( HWN) 27 en 28 juni (zat. en zon.) Open Clubkampioenschap Kajuitklasse WVA ( voor het eerst op het Marsdiep) intentie: 3 korte wedstrijden op zaterdag en 1 op zondag 5 en 6 sept. (zat. en zon.) Sluitingswedstrijden MWV ( als vanouds 2 wedstr. op zaterdag en 2 op zondag) 19 sept. (zaterdag) Dorus Rijkers tocht ( KMJC)( deelnemers krijgen een eigen starttijd afhankelijk van hun SW) 26 sept. (zaterdag) Rond de Bol race ( HWN) 3 okt. (zaterdag) West Wad Race ( KMJC/WVA) Bovendien wil ik jullie ook nog even wijzen op het laatste evenement van de WVA op het Amstelmeer n.l "De Paling Race", elke deelnemer krijgt een pond paling en afhankelijk van zijn finish plaats ontvangt hij of zij nog extra lootjes waarmee een extra pond kan worden gewonnen , dus als je van paling houd !!! Nogmaals de beste wensen en tot volgend jaar, Theo Souren PS De 24 uur van Medemblik is in verband met Sail Amsterdam verplaatst naar vrijdag en zaterdag resp. 28 en 29 aug. 2015

Berichtje van het secretariat:

Wat veel mensen denk ik niet weten is, dat we een grote geldschieter hebben. Niet in de zin wat u denkt maar heel wat anders, n.l. Mevrouw Pronk, goed 80 jaar, doet al jaren bingo draaien op naam van onze vereniging. Dit heeft echt duizenden guldens en later euro’s op gebracht. Nu het iets minder gaat, ook vanwege de crisis , is zij toch nog steeds instaat om voor ons geld te verdienen. Ze doet dit met heel veel plezier met een paar medewerkers. Mede dank zij haar kunnen wij de contributie laag houden. Wij bedanken haar voor haar inzet en hopen dat ze dit nog een paar jaar mag doen. Want haar bingo is haar alles! Mevrouw Pronk, bedankt namens de gehele vereniging.!!

Hieronder de tekst van het contract dat iedereen met een elektra aansluiting heeft ondertekend. N.a.v een nare ervaring met een ex lid is de vereniging genoodzaakt de tekst van de overeenkomst aan te passen. De vet en vergroot afgedrukte tekst is toegevoegd en vanaf heden zal voor alle overeenkomsten onderstaande tekst gelden dus ook voor de al afgesloten overeenkomsten. Indien u het niet met de nieuwe tekst eens bent kunt u uiteraard uw aansluiting opzeggen.

Contract om een elektra-aansluiting van WV Onrust te verkrijgen: Ieder lid met een ligplaats die een elektra aansluiting wenst kan een eigen contactdoos krijgen door dit formulier in te vullen en te ondertekenen. Iedere contactdoos is persoonlijk, genummerd, afsluitbaar en voorzien van een Kwh-meter. De eigenaar van de wandcontactdoos is verantwoordelijk voor de contactdoos en voor het elektriciteit verbruik. De aansluiting met slot en Kwh-meter wordt door de vereniging geleverd na betaling van €50,en het invullen en ondertekenen van dit formulier. De €50,- zal worden terugbetaald als het lid zijn aansluiting met hangslot inlevert en de afrekening van de gebruikte hoeveelheid elektra heeft plaatsgevonden. Men dient de 2

sleutels van het slot binnen 4 weken nadat het recht op de ligplaats is beëindigd in te leveren zodat de aansluiting aan een ander lid kan worden toegewezen. Als wij het slot door moeten knippen kost dit 10 euro voor een nieuw slot. De prijs van een Kwh zal elk jaar op de najaarsvergadering bekend gemaakt worden. De prijs zal worden bepaald door de jaarlijkse afrekening van de Nuon te delen door de gebruikte hoeveelheid Kwh in de haven. De meterstanden worden eind december opgenomen en in januari samen met de contributie en liggelden in rekening gebracht.

Geachte gebruiker van de Koopvaardersschutsluis, geachte relatie, Hierbij informeren wij u over het groot onderhoud aan de Koopvaardersschutsluis dat de Provincie Noord-Holland dit jaar zal uitvoeren. Aan de hand van de ingevulde vragenlijsten die we van gebruikers hebben ontvangen, zijn met een aantal bedrijven en instanties nadere gesprekken gevoerd. Afgelopen zomer hebben we de firma Spie gecontracteerd voor het uitvoeren van het groot onderhoud. Dit zal plaatsvinden in de periode april-november van dit jaar. De werkzaamheden betreffen het wisselen en onderhouden van de sluisdeuren, herstel van kolkwanden en fuiken, vernieuwen van elektrische installaties en onderhoud aan de Koopvaardersbrug. De scheepvaart kan beperkte hinder ondervinden van de werkzaamheden. Er zal ook sprake zijn van stremmingen. Naast 3 2-daagse stremmingen vanwege het wisselen van de sluisdeuren, zal de Koopvaardersschutsluis eenmalig gedurende 3 weken gestremd zijn. Deze stremming wordt 6 maanden van te voren aangekondigd. Ook de deurenwissels worden ruim vooraf aangekondigd. Tijdens stremmingen zullen alternatieve routes beschikbaar zijn. Zodra een planning van de werkzaamheden beschikbaar is zullen wij u nader informeren. Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Mocht u nog vragen hebben dan kunt u altijd contact met mij opnemen. Met vriendelijke groet,

dhr. J. (Jelle) Kootstra Omgevingsmanager – Realisatie Infrastructurele projecten M 06 2185 3390 Zuiddijk 39, 1501 CB Zaandam Houtplein 33, 2012 DE Haarlem [email protected]

CONVOCATIE Langs deze weg wil het bestuur van W.S.V.Onrust u uitnodigen tot het bijwonen van de algemene LEDEN vergadering conform artikel 9 van de statuten. De vergadering zal worden gehouden op vrijdag 27 maart 2015 Aanvang 20.00 uur in het verenigingsgebouw Bassingracht 190 te Den Helder. AGENDA: Opening door de Voorzitter Mededelingen Voorzitter Voordracht 1 royement Notulen van de najaarsvergadering d.d. 7 november 2014 Jaarverslag Secretaris Jaarverslag Penningmeester Bevindingen Kascontrole commissie 8.Verkiezing bestuursleden : aftredend en NIET herkiesbaar : Jan Bruul

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Pauze 9. Rondvraag met handopsteking. Een voordracht als bestuurslid moet minimaal 2 dagen voor de ledenvergadering schriftelijk bij het bestuur worden ingediend. Geeft u a.u.b. op!! De post, notulen en jaarverslag liggen vanaf 1 uur voor aanvang van de vergadering ter inzage. Het bestuur laat weten dat ook echtgenotes/echtgenoten/partners van de LEDEN welkom zijn op de ledenvergadering.

Tot ziens op de vergadering.

Voor het bekleden van uw bootkussens en stoelen Matrassen en kussens op maat gemaakt Outdoor meubelstoffen en tapijten speciaal voor uw boot

Middenweg 121 – Den Helder –Tel 0223-613303 –www.ronwilms.nl

Onderstaand bericht is een persbericht, en is geplaatst zonder redactie.

Onderzoek naar ‘end of life’ boten in Nederland verwacht dat toenemend aantal boten vernietigd zal worden PERSBERICHT Lelystad – Uit een onderzoek in 2013 onder passanten in het IJsselmeergebied bleek dat 74% van de schippers ouder is dan 50 jaar. In 1993 was dit 35%. De watersporter vergrijst, maar ook de vloot verouderd. Als de ‘babyboom generatie’ van na de oorlog stopt met varen, naar het bejaardenhuis gaat of komt te overlijden, dan komt een groot aantal schepen te koop. Het is de vraag of en tegen welke prijs jongeren die schepen over willen, of over kunnen nemen. Het bezit van een boot heeft geen hoge prioriteit meer, als men het al kan betalen. Er zullen andere vormen van eigenaarschap ontstaan, de hele watersport zal in de komende decennia veranderen. Mede dankzij een innovatiesubsidie van het ministerie van EZ heeft Waterrecreatie Advies in opdracht van de Nederlandse Jachtbouw Industrie (NJI, afdeling van de Koninklijke Metaalunie), HISWA Vereniging, het Watersportverbond en Bootjessloperij Het Harpje in Enkhuizen onderzoek gedaan naar het aantal ‘end of life’ boten in Nederland. Er is in 2014 veel publiciteit geweest over 25.000 boten die gesloopt zouden moeten worden en over achtergelaten ‘weesboten’ in grachten en kanalen. Dit onderzoek moest duidelijkheid scheppen in wat er werkelijk aan de hand is en welke afvalstromen daarbij kunnen ontstaan. Staal en hout kunnen worden gerecycled en leveren geld op, maar het verwerken van polyester kost geld. Er is nog geen manier gevonden om polyester op een nuttige en rendabele manier te herbestemmen. In het onderzoek zijn de gegevens over het aantal boten in Nederland geactualiseerd (2005 – 2014). Er liggen 197.500 boten in het water waarvan 154.000 in jachthavens. Er zijn 1.160 jachthavens die meer dan 20 ligplaatsen verhuren. Verder liggen er nog 210.000 boten op de wal die worden gebruikt en 100.000 boten, bootjes, surfplanken en kano’s in tuinen, garages, schuren en loodsen die niet meer worden gebruikt. De totale Nederlandse recreatievloot weegt 900.000 ton, waarvan 286.000 ton polyester. Als de gebruikswaarde en de economische waarde van een boot nul of negatief is en opknappen niet meer de moeite waard, dan zal zij uiteindelijk bij een verwerker terecht komen. Als voor het verwerken moet worden betaald, dan ontstaat het risico dat boten ergens als ‘weesboot’ worden achtergelaten. 25% van de jachthavens blijkt al te maken te hebben met weesboten, boten waarvan de eigenaar onbekend is. Het aantal ‘end of life’ boten dat met name in de komende 5 jaar zal worden gesloopt of beter gezegd gedemonteerd en voor zover mogelijk gerecycled is sterk afhankelijk van de infrastructuur die eigenlijk nog moet worden opgebouwd. Er is met de begeleidingsgroep op basis van de best beschikbare kennis en de resultaten van een onderzoek onder ruim 30 jachthavens in Nederland een scenario gemaakt voor de periode tot 2030. Dit scenario gaat ervan uit dat het aantal te demonteren, af te voeren en voor zover mogelijk te recyclen boten toeneemt van 2,5% in de komende 5 jaar naar 7,5% tussen 2025 en 2030. Dat betekent dat ca. 12.500 van de 500.000 boten in het water en op de wal in de komende 5 jaar worden gesloopt. Dat aantal loopt op naar 35.000 tussen 2025 en 2030 als de babyboomgeneratie stopt met varen en de inzamelstructuur op orde komt. Het aantal boten in Nederland daalt niet met dezelfde snelheid, want er worden door werven en importeurs hier ook nieuwe boten verkocht. En er zijn makelaars en particulieren die gebruikte boten aan buitenlanders verkopen en/of vanuit het buitenland naar Nederland halen. Een deel

blijft of gaat in Nederland varen. Het saldo en de snelheid waarmee de situatie verandert zal in de komende jaren uit nader onderzoek moeten blijken. De concurrentie tussen bedrijven en tussen regio’s zal naar verwachting in ieder geval toenemen, evenals de noodzaak om samen te gaan werken en met elkaar gesignaleerde uitdagingen het hoofd te bieden. Meer informatie www.waterrecreatieadvies.nl

Het voorgaande artikel is volgens mij belangrijk genoeg om te plaatsen vooral met het oog op toekomstige misschien forse investeringen van de vereniging in nieuwe steigers. Voor boot eigenaren die hun boot in de toekomst willen verkopen is het waarschijnlijk minder goed nieuws. Ook is het maar de vraag of de vereniging over een jaar of 20 nog steeds 200 leden zal tellen. Maar laten we ons vooral niet laten ontmoedigen en zo lang mogelijk van de leuke watersport blijven genieten. er zijn ook voordelen.... het zal minder druk worden in de jachthavens .

Samenvatting verslag ledenvergadering 7 november 2014 Opening door de voorzitter, deze vraagt één minuut stilte vanwege het overlijden van ons lid Max Zilverberg. Mededeling voorzitter: *De voorzitter vraagt, als iemand aan het woord is, deze uit te laten spreken en er niet doorheen te praten, dit is zeer storend voor de vergadering. *Het vervangen van de steiger is tijdelijk uit gesteld, dit vanwege wat er allemaal gaat gebeuren bij de verkoop van het duik medisch centrum. Wij zijn hierover in gesprek met de gemeente, de poort of den helder en defensie. *Wij zijn in een onder zoek fase met de jachthavens uit Schagen en Heerhugowaard om samen te werken. *De zaak die nog loopt vanwege een royement, loopt nog steeds, nu via de rechter. *Graag het onkruid bij de boxen bassin verwijderen. Uitzetting uit de vereniging: *Er zijn 3 donateurs aangeschreven voor uitzetting wegens niet betalen. 3 leden worden nog aangeschreven wegens niet betalen voor een royement. Notulen vorige vergadering 28 maart 2014 *Geen op of aanmerkingen en werden goed gekeurd. Mededeling penningmeester: *Verzekeringspapieren loop nog steeds niet goed. *KW prijs blijft het zelfde Kascontrole commissie’ *Er is weer een reserve aangesteld. Voorstel wijziging HHR: *Stroom verplicht stellen af te nemen van de elektrapalen van de vereniging. *Verzekeringspapieren inleveren en anders uit de haven *Sleutel borg, nodig voor nieuw slot De HHR commissie, zal het een en ander uitzoeken naar het verzoek. Rondvraag: *Willen de leden wat zuiniger zijn op de spullen van de vereniging, nu was de hoogdrukspuit niet compleet. *Wat wordt er gedaan aan de bootjes en vlonders bij de woonboten. Het wordt wel erg smal ! Er is al actie ondernomen en heeft de aandacht bij de KVO. *Wegens controle brandveiligheid moest er een nieuwe slot op de deur. Dus wie nog geen nieuwe sleutel heeft kan een nieuwe krijgen tegen inlevering van de oude sleutel. *Er wordt nog even onder de aandacht gebracht dat we een prachtig groot scherm hebben gekregen waar we voetbal kunnen kijken met elkaar. Sluiting.

Samenwerking tussen drie verengingen. Op de najaarsvergadering 2014 hebben wij toestemming gekregen van het bestuur om te onderzoeken of er een samenwerking is te realiseren tussen de haven Schagen (recreatiehaven Schagen ) en de recreatiehaven Broekhorn in Heerhugowaard. Doel is de watersport in de breedste zin van het woord te realiseren. Hiervoor zijn Jan Bruul (bestuurslid) en ondergetekende diverse keren bij elkaar gekomen om te kijken wat haalbaar is. Daaruit is een convenant gekomen welke hierbij wordt gevoegd. Met toestemming van het bestuur is besloten om dit één jaar te doen en daarna evalueren of er een vervolg traject komt. Op 12 maart 2015 wordt dit convenant getekend in ons clubhuis. Convenant Met dit convenant worden de afspraken vastgelegd tussen drie watersportverenigingen. T.w. Stichting recreatiehaven Schagen uit Schagen, Stichting Recreatiehaven Broekhorn te Heerhugowaard en Watersport vereniging Onrust Den Helder. Hierin wordt vastgelegd wat het doel is van samenwerking. Bovenstaande verenigingen verklaren hierbij het volgende te zijn overeengekomen: 1 Doel van het convenant 2 Afspraken 3 Tijdsduur van Convenant 4 Communicatie 5 Evaluatie 6 Overleg Aldus in drievoud opgemaakt en ondertekend te Datum:…………………. Namens Stichting recreatiehaven Schagen , Dhr.C .Timmermans, 1.Doel van het convenant Het stimuleren van onze watersportleden c.q. ligplaatshouders Het uit wisselen van watersport gerelateerde ervaringen en wetenswaardigheden Het stimuleren van bezoeken aan de onderlinge jachthavens. 2.Afspraken Er is onderling overeengekomen om de leden c.q. ligplaatshouders op vertoon van een geldig lidmaatschapsbewijs van de bovenstaande verenigingen/havens een korting op het liggeld te krijgen. Deze korting bestaat uit 50% korting op de geldende passanten tarieven.(Bijkomende kosten als elektra en toeristenbelasting zijn hiervan uitgesloten.) Daarnaast geldt er korting van 50% voor passanten (campers of schepen) welke één van de bevriende verenigingen tegen vol tarief aangedaan heeft en de direct daarop aansluitende dag een andere in het convenant genoemde havens aandoet dit geldt voor één dag. Deze passant is verplicht hiervan een factuur c.q. havenbriefje te overleggen. Elk lid van bovengenoemde verenigingen welke een haven bezoekt van één van de bevriende verenigingen behoort zich te legitimeren met een geldig bewijs van de vereniging waarvan hij / zij lid is. 3.Tijdsduur Dit convenant geldt van 1 Januari 2015 t/m 31 December 2015. 4.Communicatie Alle communicatie loopt via de voorzitters of hun vervangers van bovengenoemde verenigingen/stichtingen. 5.Evaluatie Er zal een eind van de tijdsduur een evaluatie plaats vinden in de maand Januari 2016. 6.Overleg Indien gewenst door een van de verenigingen/stichtingen tussentijds altijd de mogelijkheid voor een extra evaluatie. Stichting Recreatiehaven Broekhorn ,

Dhr. F.de Bruijne , Watersport vereniging Onrust Den Helder , Dhr.M.J.M..Lutterman,

Zoals U zult lezen moet er een lidmaatschap getoond worden daar zijn we mee bezig en het bestuur zal op de jaarvergadering vertellen hoe we dit gaan doen. Ongetwijfeld zullen er vragen zijn maar die kunnen we hopelijk op de jaar vergadering uitleggen. Zo ziet U maar dat we een actieve vereniging zijn die in beweging is en daar ben ik best trots op. Met vriendelijk groet

Dode man in de tram

Het was op een doordeweekse dag, midden in de zomer . Die dag deed ik dienst met Carla. Carla was een leuke zeeuwse meid, was een goede maat, maar had een probleempje, zij was nogal bang van dode mensen. Al enkele keren hadden wij tijdens ons dienstdoen in het verleden met dode mensen te maken gehad en dan bleef Carla zo ver mogelijk uit de buurt en had of verzon allerlei bezigheden . Zij probeerde dan zo ver mogelijk weg te blijven van de plaats waar de dode man of –vrouw zich bevond. Ik had al diverse malen geprobeerd haar er van te overtuigen , dat het niet zo erg was om bij een dode te zijn , maar geen enkel verhaal kon haar overtuigen , Carla bleef bang van dode mensen . Op een gegeven moment kregen wij de opdracht te gaan naar het Damrak ,waar tram lijn 9 stilstond en waarin zich iemand zou bevinden welke onwel geworden was. Daar aangekomen zagen wij dat de trambestuurder zijn voertuig al leeg had gemaakt . Ongeveer in het midden van de tram , aan de linkerzijde ,zat een oude man met een kaal hoofd. Duidelijk was aan hem te zien , dat hij het tijdelijke met het eeuwige verwisseld had. De man zag er keurig uit en was gekleed in een grijze winterjas. (Midden in de zomer ). De man was volgens de trambestuurder hard aan komen hollen om nog net met de tram mee te kunnen gaan. Hij haalde de tram , maar werd na binnenkomst vrijwel meteen onwel. Een toevallig in de tram aanwezige arts verleende nog eerste hulp , maar dit mocht niet baten. De man was overleden en zat nog tamelijk recht op zijn zitplaats. Een stukje van zijn tong stak naar buiten tussen zijn tanden door. Verder was er niets vreemds aan hem te zien, geen bloed of andere vreemde zaken. Ik ging terug naar de auto en vroeg Carla , die bij de auto was

gebleven een ambulance te bestellen, zodat de man kon worden afgevoerd. (Een wagen van een begravenisondernemer was op korte termijn niet beschikbaar ) . Carla bestelde de ambulance en vroeg mij wat er nu precies gebeurd was. Ik vertelde haar , dat een oude man in de tram was overleden en dat hij er netjes uitzag. Ik stelde Carla voor nu te gaan kijken omdat deze dode beslist niet eng was . Aarzelend ging Carla met mij mee naar de tram en bekeek de dode man. “ Zie je wel “ zei ik tegen haar , niets aan de hand. Dit werd door haar , zij het wat zachtjes bevestigd . Ik doorzocht de zakken van de dode om zijn naam en adres te weten te komen. Ik vond een soort bejaardenkaarten gaf deze aan Carla en verzocht haar de naam en het adres te noteren. Carla pakte de bejaardenkaart aan of deze gloeiend heet was en begon te schrijven. Ondertussen hoorde ik de ambulance aankomen . Ik besloot de dode man even te verplaatsen , zodat hij uit zijn stoel vandaan op de vloer van de tram zou komen te liggen , wat iets makkelijker voor het ambulancepersoneel zou zijn . Ik pakte de dode onder zijn oksels en draaide hem zo , dat ik hem op de vloer van de tram zou kunnen laten zakken . Op het moment , dat het hoofd van de dode man langs Carla draaide ( Carla stond nog driftig te schrijven ) liet het lijk reutelend een luide boer , die tamelijk lang duurde . Vermoedelijk ontsnapte de laatste lucht uit zijn lichaam . Carla slaakte een luide kreet en rende met grote snelheid de tram uit . Ik legde man neer en keek waar Carla nu zo snel gebleven was . Op de vloer van de tram lag een bejaardenkaart , een notitieboekje en het hoedje van Carla . Buiten de tram wees een grijnzende trambestuurder naar onze auto . Carla had zich achter de auto opgesteld en had een hoogrode kleur . Zij keek boos in mijn richting en riep “ als je me nog eens zoiets flikt , is het de laatste keer , dat ik met jou samen in een auto heb gezeten “ Door een broeder van de ambulancedienst werd aan Carla uitgelegd dat er geen opzet in het spel geweest was , maar dat dit in sommige gevallen wel eens voor kon komen . Wij zetten gezamenlijk onze ronde voort , maar het duurde nog een lange tijd voordat Carla aan het zien van dode mensen kon omgaan .

Herman Dad