Bart Sebregts - Medeoprichter. Parcel4me is een initiatief van. Last Mile Logistics. Onderdeel van het Dinalog project 'Cargo Hitching'

1-5-2015

Bart Sebregts - Medeoprichter Parcel4me is een initiatief van

LML / P4M - 'Presentatie Stadsdistributie Sittard'

1

Last Mile Logistics Onderdeel van het Dinalog project 'Cargo Hitching'. Bij dit project zijn betrokken:  de TUE,  de RUG en  de Universiteit van Twente LML is deelnemer Expert Groep Delivery / Shopping 2020


1

1

1-5-2015

Onbemande pakketautomaten Last Mile Logistics / Parcel4me Plek 27 in de innovatie top 100

24/7


3

LML / P4M / Historie en Visie 

Opgericht in 2012 door 3 vennoten



Eigen kapitaal om minimaal 25 locaties te realiseren



In gesprek met diverse potentiële investeerders (voor 26 en verder)



Deal met strategische partner om eind 2016 minimaal 100 locaties te hebben



Geen logistieke achtergrond, inmiddels wel ervaringsdeskundigen



Achtergrond ondernemers IT, Beveiliging, Werktuigbouwkunde, Marketing en Economie



P4M is bezig met uitrol van landelijk dekkend netwerk van onbemande pakketautomaten ‘Whitelabel’ (met innovatieve eigen hardware en eigen software)



Landelijke dekking is +/- 750 publieke automaten



Naast publieke automaten ook Office / OUR / MY varianten LML / P4M - 'Presentatie Stadsdistributie Sittard'

4

2

1-5-2015

Intro filmpje


5



LML / P4M / Pakketautomaat en software P4M werkt met zelfontwikkelde software



P4M werkt met zelfontwikkelde hardware (productie uitbesteed)



Oplossingen voor Publieke omgeving (P4M Public), Privé woonhuis (MY P4M), Appartementencomplex (OUR P4M), Kantoor (P4M Office)



White label, open voor iedereen



Geschikt voor ontvangen en voor retourneren


6

3

1-5-2015

Probleem toename E-commerce 

De ‘Last Mile Logistiek’ is tijdrovend, duur, inefficiënt en vervuilend



Consument ondervindt problemen bij het ontvangen van online bestellingen. Niet thuis / zendingen retour / zendingen bij buren



Ook carriers en DA’s ondervinden hinder, slagingskans is gemiddeld 1,6 tot 2,2 (dus 16 tot 22 pogingen om 10 maal succesvol te leveren)



Probleem wordt komende jaren alleen maar groter 

Aantal pakketten in 2013 nog 180 miljoen



Aantal pakketten in 2020 naar 575 miljoen



Bron: www.logistiek.nl LML / P4M - 'Presentatie Stadsdistributie Sittard'

7

Online probleem Online - Probleem


9

4

1-5-2015

Oplossing P4M  Een van de oplossingen zit in onbemande pakketautomaten  Dat biedt de consument gemak en controle over eigen tijd, zoals dat ook gebeurt in Duitsland met Packstation (sinds 2000, 3000 automaten)  100% succesvolle aflevering (succesfactor 1 !)  Mogelijkheid van bundelen voor DA (leveren en retourneren)  Draagt bij aan duurzaamheid: CO2 reductie, brandstofreductie

Online

Met P4M

LML / P4M - 'Presentatie Stadsdistributie Sittard' LML / P4M - WWVD 2015

10

Ophalen combineren Gecombineerd met dagelijkse routine Met P4M

Voordelen zijn:  Consument weer in control van eigen tijd  Geen onnodige ritten door DA’s en ook niet voor consument, beter voor milieu  ‘Why wait for your parcel, when your parcel can wait for you’ LML / P4M - 'Presentatie Stadsdistributie Sittard'

11

5

1-5-2015

Gekoelde lockers



Vanaf ongeveer Q2 2015 13


Vulling Online business (Ecommerce B-C) with full integration

Online business (E-commerce B-C) without full integration

Carrier hired by E-shop

Carrier hired by E-shop

DA from Carrier

DA from Carrier

Offline business (B-B and B-C)

Consumer (C-C) (sending / receiving parcel)

XDock P4M in Tilburg DA from P4M / hired DA

Consumer collecting parcelLML / P4M - 'Presentatie Stadsdistributie Sittard'

14

6

1-5-2015

‘Bring your own device’

Telefoon is Navigatie, Muziek, Betaalautomaat

Geen pasjes systeem dus bestellen, aanmelden en afhalen

Geen apparatuur op de machine Goedkopere machines Minder vandalisme gevoelig Zelfs een “MY Parcel4me” pakketautomaat is mogelijk

Geen wachtrij voor de onbemande pakketautomaat Gebruik maken van bestaande lockers


15

Bediening volledig via Smartphone (ook het openen van de locker) Werkt met innovatief systeem

bediening volledig via Smartphone van de consument Track en Trace in de app

Smartphone is ook de ‘sleutel’ om de locker te openen Mogelijkheid van ‘gewenste’ reclame in de app


16

7

1-5-2015

Hoe selecteert de consument de P4M locatie? Voorbeeld van hoe een locator er in een Eshop uit zou kunnen zien nadat consument gekozen heeft voor ‘Afhalen’. Getoond worden alle opties die de E-shop aanbiedt voor Bemand en Onbemand afhalen


17

Onderscheid: Een open systeem voor alle E-shops en vervoerders en Public / Office / OUR / MY Automaten

?

Duitsland 3000 stuks, sinds 2000


20

8

1-5-2015

Indien de Pakketautomaat niet White label is … Online

LML / P4M - 'Mapping the Future of Logistics'

21

Online


21

Indien de Pakketautomaat niet White label is … 

En hoe zou dat er uitzien voor een pakketautomaat op kantoor of bij je thuis?


22

9

1-5-2015

Huidige situatie P4M Overzicht huidige P4M Public locaties:  Tilburg University (17-09-2014)  High Tech Campus Eindhoven (03-04 2015)  ‘A’ locatie Randstad (Q2 2015)  Woonwijk Tilburg (Reeshof) (voor eind week 16)


23

P4M Public kast op Tilburg University


24

10

1-5-2015

Verwachte situatie eind 2016 P4M Overzicht situatie eind 2016 P4M Public locaties:  Meer dan 100 locaties (in samenwerking met een strategische partner, contract getekend)  Niet alleen in NL maar ook in België en enkele andere Europese landen En daarnaast:  Diverse Office / OUR / MY automaten in hetzelfde netwerk  Binnenkort pilot met een top 5 supermarktketen die 75 vacante locaties heeft LML / P4M - 'Presentatie Stadsdistributie Sittard'

27

Uitdagingen P4M case op de Last Mile Integraties met E-shops en Carriers  E-shops willen integreren, gesprekken gaande  Carriers willen integreren, gesprekken gaande  Top locaties zijn voorhanden!  Innovatie is uitvoeren wat de consument vraagt!  P4M daagt u uit om samen met ons de Last Mile te innoveren!


28

11

1-5-2015


30

12

Bart Sebregts - Medeoprichter. Parcel4me is een initiatief van. Last Mile Logistics. Onderdeel van het Dinalog project 'Cargo Hitching'

Recommend Documents