BAB III PERANCANGAN. dapat menyebabkan derating pada unit pembangkit karena satu sistem Coal

BAB III PERANCANGAN

3.1

Derating PLTU Suralaya Unit 1-4 Sistem Coal Feeder dan Pulverizer merupakan peralatan utama pada suatu

proses pembangkitan PLTU batubara UP. Suralaya unit 1-4 karena sistem tersebut merupakan peralatan untuk mentransportasikan batubara ke ruang bakar di boiler dimana fungsi boiler sebagai media pengubah fasa dari air menjadi uap kering yang akan dipakai untuk memutar turbine generator. Pada sistem Pulverizer terdapat beberapa gangguan

yang dapat

menyebabkan terhentinya proses pasokan batu bara ke ruang bakar. Gangguan ini dapat menyebabkan derating pada unit pembangkit karena satu sistem Coal Feeder dan Pulverizer mempunyai kapasitas 25 MCR atau setara dengan 100 MW per sistem.

Grafik 3.1 Derated PLTU suralaya unit 1-4 tahun 2010-2014 (MW)

42

http://digilib.mercubuana.ac.id/

Gbr 3.2 Grafik Derated PLTU suralaya unit 1-4 tahun 2010-2014 (%)

Pada grafik diatas bisa kita lihat bahwa derating pada PLTU suralaya unit 1-4 dari tahun 2010-2014 sebagian besar berasal dari gangguan yang terdapat pada sistem Pulverizer dan Coal Feeder. Gangguan-gangguan yang terjadi pada sistem Pulverizer dan Coal Feeder berasal dari masuknya benda asing ke Coal Feeder seperti batu dan plat besi, Coal Feeder Plugging , dan gangguan lainnya meliputi peralatan instrument, mekanik dan listrik yang ada pada sistem tersebut.

Gbr 3.3 Grafik Derated Akibat Gangguan pada sistem Coal Feeder dan Pulverizer(MW)

43


Gbr 3.4 Grafik Derated Akibat Gangguan pada sistem Coal Feeder dan Pulverizer(%)

Grafik diatas merupakan derating yang disebabkan oleh gangguan yang terjadi pada sistem Pulverizer dan Coal Feeder. Pada grafik diatas juga bisa kita lihat bahwa penyumbang terbesar derating yang disebabkan oleh Pulverizer dan Coal Feeder adalah Gangguan Plugging pada Coal Feeder.

Gbr 3.5 Grafik Gangguan Plugging (%)

Grafik diatas menjelaskan bahwa penyumbang ganggungan Coal Plugging yang terjadi di Coal feeder PLTU Suralaya Unit 1-4 adalah gangguan plugging yang ter jadi di Inlet coal feeder / outlet Coal bunker.

44


3.2 Rangkaian Logika Sistem Coal Feeder & Pulverizer Dalam mengoperasikan suatu peralata atau mesin, dibutuhkan rangkaian logika guna mengontrol pola operasi mesin tersebut. Tidak terkecuali pada Sistem Coal Feeder & Pulverizer. 3.2.1

Rangkaian Logika Coal Feeder

Pada Rangkaian Logika Coal Feeder terdapat 3 jenis rangkaian logika yaitu, Rangkaian Logika Trip dan Permissive Coal Feeder Rangkaian Logika Start Coal Feeder dan Rangkaian Logika Stop Coal Feeder a.

Rangkaian Logika Trip dan Permissive Coal Feeder

Gbr 3.6 Rangkaian Logika Trip dan Start Permissive Coal Feeder

Bisa kita lihat dari rangkaian logika Trip dan Start Permissives Coal Feeder bahwa untuk melakukan pengoperasian / Start Coal Feeder harus memenuhi syarat-syarat / Permissives sebagai berikut:

45




Local Trip atau Tombol Emergency Trip tidak pada posisi close / ON



Mill Coal Deteceted on Belt yaitu Coal Feeder terisi batubara



Coal Feeder outlet not plugged yaitu tidak terjadi plugging di area outlet Coal feeder



Tidak ada sinya ANS+ yaitu ketidak kesesuaian status pada demand dan actual Start coal feeder

 

Coal Feeder inlet gate open / terbuka Outlet gate open / terbuka



Demand Coal feeder Speed pada kondisi minimum (35%)



Coal feeder Starter Available yaitu breaker 380 Volt dalam kondisi Close / ON



Udara pembakaran terpenuhi

Selain Syarat / Permissive untuk Start Coal feeder, bias kita lihat beberapa kondisi yang dapat memberhentikan pengoperasian coal feeder secara paksa / Trip. Antara lain: 

MMI Trip Push button yaitu sinya Trip yang sengaja diaktifkan dari sistem DCS sebagai emergency Trip.



Motor Trip yaitu terjadi ketidak kesesuaian status pada demand dan actual Start coal feeder (ANS+).

46




Local Trip Push button yaitu adanya sinyal emergency stop dari lokal (lapangan).



No Coal on Belt yaitu tidak terisi nya batu bara pada Coal Feeder yang di akibatkan plugging pada sisi inlet coal feeder .



Discharge Plugged yaitu terjadi penumpukan batubara pada sisi outlet coal feeder.

b. Rangkaian Logika Start Coal Feeder

Gbr 3.6 Rangkaian Logika Start Coal Feeder

Dilihat dari rangkaian Start Coal Feeder bahwa Coal Feeder bisa di strat dari beberapa kondisi. Yaitu : a. AUTO START, Syarat untuk auto Start :

47




Coal Feeder pada mode AUTO SELECT



Pulverizer Running



Start Permissive Coal Feeder terpenuhi



Sinyal Pulverizer / Mill Group Sequence sudah aktif

b. MANUAL START, Syarat untuk manual Start: 

Coal Feeder pada mode MANUAL SELECT



Start Permissive Coal Feeder terpenuhi



Push button Start Coal Feeder ON

c. Bypass Switch, Start ini sama seperti pengoperasian manual tanpa melalui sequence Start pulverizer / Mill group dari awal dan tanpa memerlukan Permissive Start Mill. c.

Rangkaian Logika Stop Coal Feeder

Gbr 3.7 Rangkaian Logika Stop Coal Feeder

48


Bisa kita lihat dari rangkaian Stop Coal Feeder bahwa untuk melakukan melakukan Stop Coal Feeder harus bias dilakukan pada beberapa kondisi, yaitu: a. AUTO STOP, syarat untuk Auto stop yaitu: 

Coal Feeder Stop Permissive terpenuhi yang terdiri dari, Pulverizer / Mill Cooling dan Ignitor group 1 dan Group 2 terpenuhi.



Coal Feeder pada mode AUTO SELECT



Pulverizer / Mill Stop Sequence aktif

b. MANUAL STOP, Syarat untuk manual Stop yaitu: 

Coal Feeder Stop Permissive terpenuhi yang terdiri dari, Pulverizer / Mill Cooling dan Ignitor group 1 dan Group 2 terpenuhi.



Coal Feeder pada mode AUTO MANUAL



Push button Stop Coal Feeder ON

c. Pulverizer / Mill Group Trip d. Pulverizer / Mill Group for Coal Trip Mill Group Trip terjadi ketika terjadi beberapa kegagalan operasi pada seluruh peralatan yang ada di group sistem pembakaran seperti, kegagalan udara pembakaran, kegagalan burner,pulverizer, dll.

49


e. Mill Group for Coal Trip terjadi ketika terjadi beberapa kegagalan operasi pada Coal Feeder itu sendiri. Antara lain : 

MMI Trip Pushbutton



Motor Trip (ANS+)



Local Trip Push button (lapangan)



No Coal on Belt



Discharge Plugged

f. Trip Set 1 Trip Set 1 adalah rangkaian logika untuk memberhentikan coal feeder tanpa harung membutuhkan Permissive stop terlebih dahulu layaknya seperti bypass stop. Trip set 1 ini akan aktif (ON) jika sinyal “Coal for local anable” juga ON

50


3.2.2

Rangkaian Logika Pulverizer

Gbr 3.6 Rangkaian Logika Trip dan Start Permissive Coal Pulverizer

Bisa kita lihat pada rangkaian logika Trip dan Permissive utama pulverizer, bahwa Permissive yang harus dipenuhi dalam mengoperasikan pulverizer adalah: 

Pulversizer / Mill group Start Pemissive part 1, yang terdiri dari: 

Pulverizer Outlet Temperatur tidak lebih dari 79oC



Sinyal Emergency Stop dari MMI (operator controlroom) tidak dalam kondisi ON



Tidak ada sinyal Fail dari sistem udara Primary



Pulverizer confirm Stop

51




Emergency Stop Push button dari operator lokal tidak dalam kondisi ON





Tidak ada sinyal fault dari sistem classifier



Start Sequence pulverizer belum atau tidak aktif

Pulversizer / Mill group Start Pemissive part 2, yang terdiri dari: 

Pushbutton Emergency Stop Pulverizer dalam kondisi Off



Bearing temperature tidak dalam batas Trip (kondisi normal)



Coal bunker dalam kondisi diatas minimum



Breaker 6 KV ON



Coal Bunker outlet gate pada kondisi open



Coal Feeder outlet gate dalam kondisi open



Pulverizer dalam keadaan bersih dari batu bara “Clear of Coal”





Pulverizer dalam keadaaan Stop



Tidak ada sinyal Fail pada pulverizer.

Any Mill group Start Sequence, yaitu puleverizer lain tidak dalam keadaan akan dioperasikan (sequence Start pulverizer lain aktif)



Tidak ada sinyal Trip dari Pulverizer

52




Ignitor group A & B Ready / Establish



All Group Swing valve closed (tertutup)



Mill Air heater damper Open (terbuka)



Seal Air Fan untuk Coal Feeder beroperasi



Burner Fuel dalam keadaan Close (tertutup)

Selain syarat atau Permissive pengoperasian pulverizer, pada rangkaian logika diata bisa kita lihat jg rangkaian logika yang bisa membuat pulverizer Trip. Antara lain: 

Coal Feeder Trip



Master fuel Trip



MGT part 1 

Pulverizer Outlet Temperatur sama dengan atau lebih dari 79oC



Sinyal Emergency Stop dari MMI (operator control room) dalam kondisi ON



Ada sinyal Fail dari sistem udara Primary



Emergency Stop Push button dari operatok lokal dalam kondisi ON



Classifier failed to Start

53


 



Start Sequence pulverizer belum atau tidak aktif

MGT part 2 

Pushbutton Emergency Stop Pulverizer dalam kondisi ON



Bearing temperature Very High



Coal bunker dalam kondisi minimum atau very low level



Breaker 6 KV OFF



Coal Bunker outlet gate pada kondisi close



Coal Feeder outlet gate dalam kondisi close



Tidak ada penyalaan api pembakaran di ruang bakar boiler

Mill group Trip alarmed at Source yang terdiri dari: 

Classifier Start not available



Swing valve open fault



Mill A Start fault



Udara pembakaran tidak mencukupi



Batu bara tidak terbakar dalam ruang bakar boiler



Coal feeder not available



Udara primary tidak mencukupi

54


3.3 Biaya Operasional a. Clearing Mill Pengeluaran purusahaan yang bisa kita tekan dari segi biaya clearing Pulverizer adalah: 

Biaya Auxiliary Steam : Rp. 118.245,58



Biaya Penggunaan Fresh Water : Rp.18.900,00



Biaya PS (Pemakaian Sendiri) daya listrik : Rp.24.879,178

Maka total biaya yang dibutuhkan dalam satu kali Clearing Pulverizer Rp. 118.245,58 + Rp.18.900,00 + Rp.24.879,178 = Rp 162.024,998 (data terlampir) b. Dari Segi Biaya Start Pulverizer Selain clearing, biaya yang dapat kita tekan apabila penanggulangan plugging

membutuhkan stop pulverizer dan Start pulverizer kembali

setalah gangguan plugging telah di tanggulangi. Pada saat akan mengoperasikan sistem Coal Feeder dan Pulverizer maka yang di butuhkan adalah Auxiliary steam dan Solar (HSD). Maka pemakaian selama proses Start adalah : 

Auxiliary Steam : Rp. 11.824,58



Pemakaian High Speed Diesel (HSD) : Rp. 5.502.000,00

55


Maka total biaya yang dikeluarkan untuk mengoperasikan sistem Coal Feeder dan Pulverizer adalah Rp. 11.824,58 + Rp. 5.502.000,00 = Rp 5.513.824,58 (data terlampir)

3.4 Ketidak Sesuaian Rangkaian Logika Terhadap Gangguan Plugging Berdasarkan rangkaian logika Coal feeder yang sudah terpasang di PLTU Suralaya unit 1-4, terdapat ketidak sesuaian pada logika yang terpengaruhi oleh gangguan coal plugging. Bisa kita lihat di bawah ini bahwa terdapat ketidak sesuaian rangkaian logika pada sistem Coal Feeder

3.4.1 Plugging pada Outlet Bunker / Inlet Coal feeder

Gbr 3.7 Rangkaian Logika Coal feeder Tanpa Gangguan Plugging

Gambar di atas adalah rangkaian logika Coal Feeder pada kondisi operasi normal, beda hal nya pada gambar di bawah ketika terjadi gangguan gangguan Plugging pada Outlet Bunnker / Inlet Coal feeder

56


Gbr 3.8 Rangkaian Logika Coal feeder ketika Gangguan Plugging di Inlet Colfeeder

Apabila terjadi plugging pada outlet Bunker atau inlet coal feeder, maka sinyal input yang akan berubah adalah input “Mill A/B/C/D/E Coal Detected on Belt (kode faceplate)”. Pada kondisi normal atau coal feeder terisi batubara, maka input tersebut akan memberikan sinya Merah (1). Pada kondisi batubara mengalami plugging maka input Mill Coal Detected on Belt akan menjadi hijau (0), sinyal tersebut dikonversi oleh gerbang NOT menjadi merah dan diteruskan ke gerbang ON DELAY. Tetapi, sinyal tersebut tidak akan langsung memberikan sinyal alarm no Coal on Belt karena mempunyai jeda waktu selama 20 detik. Setelah 20 detik, makan sinyal merah (1) akan di teruskan untuk mengaktifkan alarm no Coal on Belt dan secara bersamaan akan mengaktifkan sinyal Mill A group Coal Feeder dan akan mengakibatkan sistem Coal Feeder dan Pulverizer akan Trip. Oleh karena itu, apabila terjadi gangguan plugging di outlet Coal Bunker atau Coal Feeder operator tidak mempunyai waktu untuk meghentikan operasi sistem Coal Feeder dan pulverizer secara anormal (Sequence Stop). Selain itu, pulverizer harus di clearing guna membuat pulverizer standby.

57


Kesalahan pada rangkaian ini adalah terletak pada penempatan sinyal ON DELAY yang yang kurang tepat dan gerbang OFF DELAY yang tidak mempunyai fungsi sama sekali. Perbaikan pada rangkaian logika ini bisa kita lihat pada gambar di bawah.

Gbr 3.10 Perbaikan Rangkaian Logika Coal feeder untuk Gangguan Plugging di Inlet Colfeeder

Ketika terjadi perubahan sinyal mill Coal detected on Belt maka sinya berubah dari sinyal merah (1)menjadi sinyal hijau (0), sinyal tersebut di konversi oleh gerbang not menjadi sinyal merah kembali. sinyal output dari gerbang not akan langsung mengaktifkan alarm no Coal on Belt tetapi sinyal untuk Mill A group Coal Feeder akan mempunyai jeda waktu (delay) selama 20 detik dikarenakan sinyal untuk Mill A group Coal Feeder didapat dari gerbang ON DELAY. Dengan perbaikan seperti ini, maka operator akan mempunyai kesempatan untuk melakukan proses stop untuk sistem coal feeder dan pulverizer secara normal tanpa harus mengalami Trip dan melakukan clearing pulverizer.

58


3.4.2 plugging pada outlet coalfeeder

Gbr 3.11 Rangkaian Logika Coal feeder Ketika Tanpa Gangguan Plugging

Gambar di atas adalah rangkaian logika Coal Feeder pada kondisi operasi normal, beda hal nya pada gambar di bawah ketika terjadi gangguan gangguan Plugging pada Outlet Coal feeder.

Gbr 3.12 Rangkaian Logika Coal feeder Ketika Gangguan Plugging di Outlet Coal feeder

Sama halnya dengan gangguan plugging pada outlet Bunker atau inlet coal feeder, apabila terjadi plugging pada outlet Bunker atau inlet coal feeder maka sinyal input yang akan berubah adalah input “Mill Feeder Outlet Not Plugged ” (kode face plate). Pada kondisi normal atau tidak terjadi plugging pada outlet coal feeder, maka input tersebut akan memberikan sinyal Hijau (0). Pada kondisi outlet coal feeder mengalami plugging maka input

59


“Mill Feeder

Outlet Not Plugged ” (kode face plate) akan berubah menjadi Merah (1) setelah itu, sinyal di konversi oleh gerbang not menjadi hijau (0) dan di konversi kembali oleh gerbang not menjadi sinyal Merah (1) sehingga akan langsung memberikan sinyal alarm discharge plugged dan sinyal Trip untuk Mill Group Coal Feeder Trip (kode face plate) tanpa jeda waktu walau pun dilengkapi timer. Hal ini terjadi Timer yang dipasang mempunyai lkesalahan karena timer nya berjenis ON DELAY, bukan OFF delay. Oleh karena itu, apabila terjadi gangguan plugging di outlet Coal Bunker atau Coal Feeder operator tidak mempunyai waktu untuk meghentikan operasi sistem Coal Feeder dan pulverizer secara normal (Sequence Stop). Selain itu, pulverizer harus di clearing guna membuat pulverizer standby. Kesalahan pada rangkaian ini adalah terletak pada penempatan sinyal ON DELAY yang yang kurang tepat dan gerbang off delay yang tidak mempunyai fungsi sama sekali. Perbaikan pada rangkaian logika ini bisa kita lihat pada gambar di bawah.

Gbr 3.13 Perbaikan Rangkaian Logika Coal feeder untuk Gangguan Plugging di Outlet Coal feeder

60


Ketika terjadi perubahan sinyal Mill Feeder Outlet Not Plugged maka sinyal berubah dari sinyal hijau (0) menjadi sinyal Merah (1), sinyal tersebut di konversi oleh gerbang not menjadi sinyal hijau (0). Sinyal tersebut akan di koversikan oleh gerbang not menjadi sinyal merah kembali (1). Sinyal output dari gerbang not akan langsung mengaktifkan alarm discharge plugged tetapi sinyal untuk Mill group Coal Feeder akan mempunyai jeda waktu (delay) selama 20 detik dikarenakan sinyal untuk Mill A group Coal Feeder didapat dari gerbang OFF DELAY. Dengan perbaikan seperti ini, maka operator akan mempunyai kesempatan untuk melakukan proses stop untuk sistem coal feeder dan pulverizer secara normal tanpa harus mengalami Trip dan melakukan clearing pulverizer.

3.5 Pola Operasi Vibrator Pada pengoperasian vibrator yang terletak pada outlet Bunker / inlet coal feeder dioperasikan secara manual. Hal ini menjadi kurang efektif dalam menanggulangi plugging ringan yang terjadi di outlet Coal Bunker / inlet Coal Feeder karena vibrator dioperasikan oleh operator lokal / lapangan setelah terjadi pluging dan sistem coal feeder dan pulverizer sudah Trip. Seharus nya, vibrator bisa dioperasikan secara automatis ketika terjadi plugging di inlet Coal Feeder sebagai penanggulangan plugging sedini mungkin.

61


Gbr. 3.14 Coal Feeder Vibrator Gambar diatas adalah peralatan vibrator yang digunakan pada setiap coalfeeeder. Jumlah vibrator yang terpasang adala satu unit untuk setiap Coal Feeder.

Gbr. 3.15 Selector Switch On-Off Vibrator

62


Gambar diatas adalah panel untuk mengoperasikan vibrator. Lokasi panel ini berada di area local / coal feeder floor.

Berikut rancangan logika untuk mengaktifkan vibrator

secara otomatis.

Gbr 3.16 Perbaikan Rangkaian Logika Coal feeder Vibrator

Dilihat dari rancangan perbaikan rangkaian logika untuk coal feeder, ketika terjadi gangguan plugging inlet coal feeder maka sinyal tersebut akan mengaktifkan alarm no Coal on Belt dan sekaligus akan menjalankan vibrator. Vibrator akan bekerja selama 20 detik tetapi apabila selama 20 detik coal feeder masih mengalami plugging maka vibrator akan berhenti beroperasi bersamaan Trip nya Coal feeder. Selain itu, jika sinyal Coal Detected on Belt menunjukan Coal Feeder tidak plugging , maka vibrator akan berhenti beroperasi.

3.6 Pola Kerja Penanggulangan Plugging Pada Outlet Bunker / Inlet Coalfeeder Pola kerja penanggulangan Plugging Pada Outlet Bunker / Inlet Coal Feeder selama ini hanya dilakukan ketika system coal feeder & Pulverizer dalam keadaan

tidak

operasi,

kondisi

seperti

ini

tidak

efisiean

penanggulangan coal plugging memakan waktu yanhg cukup lama. 63


mengingan

3.6.1 Metode Re-Start Coal feeder Berdasarkan data gangguan yng terjadi pada coal feeder, gangguan didominasi oleh gangguan plugging . Selama ini, penanggulangan plugging dilakukan setelah sistem coal feeder dan pulverizer dalam keadaan tidak beroperasi. Oleh karena itu, dirasakan perlunya metode penanggulang plugging yang baru menekan kerugian-kerugian

yang dikeluarkan untuk biaya operasional

terlebih lagi ketika terjadi gangguan plugging pada inlet coal feeder. Metode Penanggulangan plugging yang akan dibuat adalah metode reStart coal feeder ketika terjadi gangguan plugging pada inlet Coal feeder. Metode ini dipilih karena mempunyai tujuan yaitu: 

Menekan biaya Start sistem coal feeder dan pulverizer

yang standby

(manuver) atau Start kembali sistem coal feeder dan pulverizer yang sudah Trip 

Menekan biaya clearing akibat Trip



Menekan angka derating pada unit pembangkit



Efisien waktu



Meminimalisasi pencemaran lingkungan akibat proses clearing

Adapun diagram alir dari perancangan metode Re-Start Coal Feeder ini sebagai berikut:

64


START (No Coal on belt / Coal Feeder ANS+) Stop Coal Feeder

Proses Penormalan Coal Feeder & jaga Mill Out Temp

YA

Lancar &

TIDAK

< 5 menit? Remote Micropocesor

Start Ignitor

& motor Coal Feeder

Stop Mill Seq. Manual Speed Coal Feeder Start Coal Feeder END Establishkan Mill Group END

Gbr 3.17 Flow Chart Metode Re-Start Coal feeder

Pola kerja penanggulangan plugging ini adalah menanggulangi plugging yang terjadi pada outlt Bunker / inlet coal feeder adalah penanggulangan plugging dalam kondisi sistem coal feeder dan pulverizer masih dalam keadaan operasi.

65


Bisa kita lihat berdasarkan flow chart, apabila terjadi plugging ringan maka kita akan stop Coal Feeder dan operator lokal / lapangan bisa melancarkan plugging tersebut dengan mengoperasikan vibrator dan batuan manual dengan cara konvensional yaitu dengan cara memukul menggunakan palu. Setelah lancar, maka coal feeder bisa dioperasikan kembali dan dilanjut dengaan membuat mill establish. Tetapi apabila setelah percobaan penanggulangan plugging oleh operator lokal / lapangan tidak berhasil dan dinyatakan bahwa plugging tersebut adalah plugging

berat, maka proses stop sistem coal feeder dan pulverizer akan

dilakukan. 3.6.2 Alur Proses Stop Coal feeder Metode ini dilakukan dengan cara mengintervensi sinyal stop pada rangkaian logika Start Coal feder ketika terjadi gangguan plugging di inlet Coal feeder, seperti pada gambar di bawah ini:

66


1 5

5

4 2

Gbr. 3.18 Alur Stop Coal feeder

3

Alur Stop pada Coal Feeder adalah mengaktifkan atau membuat sinyal input Coal For Local Enable (2CF*SW1.PV.ON) seperti pada kotak nomor 1 2

menjadi Merah (1). Dengan berubahnya sinyal

Coal For Local Enable

(2CF*SW1.PV.ON) menjadi merah (1) maka akan merubah sinyal Coal Feeder Trip Set 1 (2CF*TRIP1.PV.L) seperti pada kotak nomor 2. Setelah itu, Coal Feeder Trip Set 1 (2CF*TRIP1.PV.L) akan memberikan sinyal merah (1) kepada Stop Coal Feeder (2MAFDRSTP.PV.L) seperti pada kotak nomor 3 sehingga Coal Feeder akan berhenti beroperasi. Selain itu, bersamaan dengan stop Coal feeder, Coal Feeder Trip Set 1 (2CF*TRIP1.PV.L) akan memberikan sinyal ke Stop Request (2CF*SW2.PV.L) seperti pada kotak nomor 3 yang kemudian akan memberikan sinyal Reset ke gerbang logika Set – Reset dan akan mengubah 67


4

sinyal merah yang masuk ke Bypass Switch (2CF*BYP1.PV.L) seperti pada kotak nomor 5 yang berfungsi sebagai pengunci kontak sinyal untuk Start Coal feeder.

3.6.3 Alur Proses Start Coal feeder Metode ini dilakukan dengan cara mengintervensi sinyal stop pada rangkaian logika Start Coal Feeder ketika terjadi gangguan plugging di inlet Coal feeder, seperti pada gambar di bawah ini:

1

2

Gbr. 3.19 Alur Start Coal feeder

Alur Start Coal Feeder hanya dengan mengintervensi sinyal dari Bypass Switch (2CF*BYP1.PV.ON) sehingga sinyal keluaran dari Bypass Switch (2CF*BYP1.PV.ON) berubah dari hijau (0) menjadi merah (1) dan langsung akan memberikan sinyal Set ke gerbang logika Set – Reset sehingga Coal Feeder Start (2MAFDRSTR.PV.L) akan menerima sinyal merah (1) sehingga Coal Feeder akan beroperasi.

68


BAB III PERANCANGAN. dapat menyebabkan derating pada unit pembangkit karena satu sistem Coal

Recommend Documents