Elolvashatja az ajánlásokat a felhasználói kézikönyv, a műszaki vezető, illetve a telepítési útmutató MCCULLOCH CABRIO 291. Megtalálja a választ minden kérdésre az MCCULLOCH CABRIO 291 a felhasználói kézikönyv (információk, leírások, biztonsági tanácsadás, méret, kiegészítők, stb). Részletes információt az oldal használatáról a Felhasználói Kézikönyvben talál. Használati utasítás MCCULLOCH CABRIO 291 Kezelési útmutató MCCULLOCH CABRIO 291 Használati útmutató MCCULLOCH CABRIO 291 Felhasználói kézikönyv MCCULLOCH CABRIO 291 Kezelési utasítás MCCULLOCH CABRIO 291
Az Ön kézikönyve MCCULLOCH CABRIO 291 http://hu.yourpdfguides.com/dref/933772
Kézikönyv absztrakt: Electrolux Outdoor Products Italy MANUAL DO OPERADOR D WICHTIGE INFORMATION: Lesen Sie diese Hinweise zur Handha-bung des Gerts aufmerksam durch. Verwenden Sie es erst, wenn Sie sicher sind, da Sie alle Anweisungen verstanden haben und gut aufbewahren. P INFORMAES IMPORTANTES: Queira ler cuidadosamente estas instrues e tenha certeza de entend--las antes de usar a serra e guarde para consulta futura. MANUAL DE INSTRUCCIONES EXEIPIIO XEIPIMOE E INFORMACIN IMPORTANTE: Lea atentamente las instrucciones y asegrese de entenderlas antes de utilizar esta aparato. Conserve las instrucciones para la referencia en el futuro. GR HMANTIKE HPOOPIE: oxx v x ov v xvo v o v x u v u u v. C3 C4 F3 F4 The Electrolux Group. @@@@@@@@01 (03/03) S VIKTIG INFORMATION: Ls instruktionerna noggrant och frskra dig om att du frstr dem innan du anvnder utrustningen och spara dem fr framtida behov. G1 G2 G3 L GB SUMMARY CHART TO IDENTIFY THE CORRECT GUARD NEEDED, WITH DIFFERENT CUTTING ATTACHMENTS TABELLA RIASSUNTIVA PER IL CORRETTO ABBINAMENTO TESTA TAGLIENTE / DIFESA DI SICUREZZA TABLEAU RECAPITULATIF POUR LE CORRECT ACCOUPLEMENT LAME OU TETE FIL NYLON / DEFENSE DE SECURITE BERSICHTSTABELLE ZUR AUSWAHL DES RICHTIGEN SCHUTZBLECHES FR DIE EINZELNEN SCHNEIDWERKZEUGE TABLA PARA EL CORRECTO ACOPLAMIENTO DE LA CABEZA CORTANTE Y PROTECTOR DE SEGURIDAD OVERZICHTSTABEL OM TE BEPALEN WELKE BESCHERMKAP GEBRUIKT MOET WORDEN BIJ DE DIVERSE MAAI-ONDERDELEN SAMMANFATTANDE TABELL VER KORREKT KOMBINATION AV SKRHUVUD/SKERHETSSKYDD OVERSIGTSTABEL VEDRRENDE DEN KORREKTE SAMMENSTNING AF KNIV OG BESKYTTELSESSKRM TAULOKKO LEIKKAAVAN PN/TURVASUOJUKSEN OIKEASTA YHDISTELMST TABELL FOR KORREKT MONTERING AV TRDSPOLE/SAGBLAD OG SPRUTSKJRM/SIKKERHETSVRN TABELA DE RESUMO PARA A CORRETA APLICAO DA CABEA CORTANTE E DEFESA DE SEGURANA EPIHTIKO INAKA IA THN EIHMANH TOY KATAHOY POYAKTHPA, ME IAOPA KOTIKA E APTHMATA SSZEFOGLAL TBLZAT: A NYRFEJ SSZELLITSA / BALESETVDELEM A EC Declaration of Conformity The undersigned, authorised by E.O. P.I., declares that the following products: CABRIO 25/29 cc, manufactured by E.O.P. I., Valmadrera, Italia, are in accordance with the European Directives 98/37/EEC (Machinery Directive), 93/68/CEE (CE Marking Directive) & 89/336/CEE (Directive on electromagnetic compatibility), directive 2000/14/CEE (Annex V). : EU Overensstemmelseerklring Undertegnede, bemyndiget af E.O.P. I., erklrer herved, at flgende produkter: CABRIO 25/29 cc, E.O.P.I., Valmadrera, Italia, er i overensstemmelse med de eurpiske direktiver 98/37/EEC (Maskineri direktiv), 93/68/CEE (CE mrkningsdirektiv) & 89/336/CEE (EMC-direktiv), direktiv 2000/14/CEE (Annex V). I 25/29 cc 0,095" 2.4mm 197" 5000mm D Dichiarazione di Conformit CE Il sottoscritto, autorizzato dalla E.O.P. I., dichiara che i seguenti prodotti: CABRIO 25/29 cc, costruito da E.O.P.I., Valmadrera, Italia, sono conformi alle Direttive Europee: 98/37/EEC (Direttiva Macchine), 93/68/CEE (Direttiva Marcatura CEE) & 89/336/CEE (Direttiva Compatibilit Elettromagnetica), direttiva 2000/14/CEE (Allegato V). / EY Julistus Vastaavuudesta Allekirjoittanut, E.O.P.I. in valtuttaamana, vakuuttaa ett seuraavat tuotteet: CABRIO 25/29 cc, ja jotka on valmistanut E.O.P.I., Valmadrera, Italia, ovat Euroopan direktiivien 98/37/EEC (Koneistodirektiivi), 93/68/CEE (CE Merkint-direktiivi) & 89/336/CEE (Elektromagneettinen Yhteensopivuus-direktiivi) mukainen, direktiivi 2000/14/CEE (Liite V). F G4 G5 G6 538249174 D 242043 B Dclaration de conformit Europenne Le soussign, dment mandat par E.O.P.I., dclare que les produits suivants: CABRIO 25/29 cc, fabriqus par E. O.P.I., Valmadrera, Italia, sont conformes aux Directives Europennes 98/37/EEC (Directive Scurit Machine), 93/68/CEE (Directive Marquage CE) & 89/336/CEE (Directive EMC), directive 2000/14/CEE (Annexe V). ; EF Erklring om Overensstemmelse Undertegnede, autorisert av E.O.P.I., erklrer at fgende produkt CABRIO 25/29 cc, konstruert av E.O. P.I. 23868 Valmadrera (Lecco) Via Como, 72 Italia, er i overensstemmelse med fgende europeiske direktiver: 98/37/CEE (Maskineridirektiv), 93/68/CEE (CEmerkingsdirektiv) & 89/336/CEE (Direktiv om elektromagnetisk kompatibilitet), direktiv 2000/14/CEE (Annex V). M1 E 4T 9" 230 mm 226134B NL C CE Konformittserklrung Der Unterzeichnete, bevollmchtigt durch E.O.P.I., erklrt, da folgende Gerte: CABRIO 25/29 cc, hergestellt durch E.O.P. I., Valmadrera, Italia, den Europischen Richtlinien 98/37/EEC (Maschinenrichtlinie), 93/68/CEE (CE Kennzeichnungsrichtlinie) & 89/336/CEE (EMV Richtlinie) entsprechen, richtlinie 2000/14/CEE (Anhang V). G Declarao de Conformidade O abaixo assinado, autorizado por E.O.P. I., declara que os seguintes produtos: CABRIO 25/29 cc, fabricada por E.O.P.I. , Valmadrera, Italia. esto de acordo com as Directivas Europeias 98/37/EEC Directiva de Maquinaria), 93/68/CEE (Directiva de Marcao CE) e 89/336/CEE (Directiva de Compatibilidade Electromagntica), directiva 2000/14/CEE (Apndice V). H1 H2 M2 M3 M4 4T 10" 255 mm 242043 S E Declaracion de cumplimiento de la directriz de la UE El abajo firmante, autorizado por E.O.P.I., afirma que los siguientes productos: CABRIO 25/29 cc, fabricados por E.O.P.I. , Valmadrera, Italia, cumplen con las directivas Europeas 98/37/EEC (Directiva sobre Maquinaria), 93/68/CEE (Directiva sobre Marcas de la CE) & 89/336/CEE (Directiva sobre `Compati-bilidad Electro Magntica'), directiva 2000/14/CEE (Anexo V). @ E EE O , e E.O.P.I., : CABRIO 25/29 cc, E.O.P.I., Valmadrera, Italia, HA E E 98/37/CEE ( M E ), 93/68/CEE ( CE E ) & 89/336/CEE ( H E ), A 2000/14/CEE ( V). 226135B 242043 DK FIN I1 I2 I3 N1 N2 N3 8T 9" 230mm F EG Conformiteitsverklaring Ondergetekende, gemachtigd door E.O.P.I., verklaart dat de volgende produkten: CABRIO 25/29 cc, geproduceerd door E. O.P.I., Valmadrera, Italia voldoen aan de Europese Richtlijnen 98/37/CEE (Machinerie Richtlijn), 93/68/CEE (EG Markering Richtlijn) & 89/336/CEE (Richtlijn aangaande elektromagnetische compatibiliteit), richtlijn 2000/14/CEE (Annex V). Technikai lersok Alulrott, rendelkezve a E. O.P.I. engedlyvel, kijelenti, hogy a jelentermk CABRIO 25/29 cc, melyet a E.O.P.I. 23868 Valmadrera (Lecco) Via Como, 72 Italia, gyrtott, megfelel az eurpai szabvnyoknak: 98/37/CEE (gpekre vonatkoz), 93/68/CCE (mrkzsnak) s 89/336/CEE (elektromgneses sszeegyeztetehetsgnek) megfelenek, direktva 2000/14/CEE (Mellklet V). 236711B 242043 N N4 I4 I5 I6 N5 N6 10" 255mm L EG-frskran om verensstmmelse Undertecknad, auktoriserad av E.O. P.I., frskrar att fljande produkter: CABRIO 25/29 cc, tillverkade av E.O.P.I., Valmadrera, Italia, r i verensstmmelse med fljande europeiska direktiv 98/37/EEC (Maskindirektiv), 93/68/CEE (CE-mrknings-direktiv) & 89/336/CEE (Elektromagnetisk kompatibilitet), direktiv 2000/14/CEE (Annex V). P 8T GR 236713B 242043 H Valmadrera, 15.
Az Ön kézikönyve MCCULLOCH CABRIO 291
http://hu.yourpdfguides.com/dref/933772
12.01 Pino Todero (Direttore Tecnico) E. O.P.I. N7 N8 N9 g TECHNICAL DATA 25 35x26 0,7 7.500 9. 500 2.800 7.300 17 5,8 620 99 113 112,57 8,85-3,94 12,4-3,94 29 38x26 0,8 7.500 9.500 2. 800 7.300 17 5,8 620 99 113 112,57 8,85-3,94 12,4-3,94 DISPLACEMENT (cm3) BORE AND STROKE (mm) ENGINE OUTPUT (Kw) ENGINE SPEED AT MAX POWER (min-1) MAXIMUM SPEED, NO LOAD (min-1) MINIMUM SPEED (min-1) BLADE SHAFT SPEED (min-1) BLADE LOCKING NUT TIGHTENING TORQUE (Nm) DRY WEIGHT (kg) FUEL TANK CAPACITY (cm3) SOUND PRESSURE LEVEL (AT THE OPERATOR'S EAR) LpAav (dBA) (ISO7917) GUARANTEED SOUND POWER LEVEL LwAav (dBA) (ISO 10884) MEASURED SOUND POWER LEVEL LwAav (dBA) (ISO 10884) VIBRATIONS LEVEL STRING HEAD (ISO 7916) (m/s2) MAX-MIN VIBRATIONS LEVEL BLADE (ISO 7916) (m/s2) MAX-MIN i DATI TECNICI 25 35x26 0,7 7.500 9.500 2.800 7.300 17 5,8 620 99 113 112,57 8,85-3,94 12,4-3,94 29 38x26 0,8 7.500 9.500 2.800 7.300 17 5,8 620 99 113 112,57 8,85-3,94 12,4-3,94 CILINDRATA (cm3) ALESAGGIO x CORSA (mm) POTENZA (Kw) REGIME DI MASSIMA POTENZA (min-1) VELOCIT MAX A VUOTO (min-1) VELOCIT DI MINIMO (min-1) VELOCIT ALBERO PORTALAMA (min-1) COPPIA SERRAGGIO DADO BLOCCALAMA (Nm) PESO A SECCO (Kg) CAPACIT SERBATOIO MISCELA (cm3) PRESSIONE SONORA (ALL'ORECCHIO DELL'OPERATORE) LpAav (dBA) (ISO 7917) LIVELLO POTENZA SONORA GARANTITA LwAav (dBA) (ISO 10884) LIVELLO POTENZA SONORA MISURATA LwAav (dBA) (ISO 10884) LIVELLO VIBRAZIONI MAX TESTA A FILI (ISO 7916) (m/s2) MAX-MIN LIVELLO VIBRAZIONI MAX LAMA (ISO 7916) (m/s2) MAX-MIN f CARACTERISTIQUE TECHNIQUES 25 35x26 0,7 7. 500 9.500 2.800 7.300 17 5,8 620 99 113 112,57 8,85-3,94 12,4-3,94 29 38x26 0,8 7.500 9.500 2.800 7.300 17 5,8 620 99 113 112,57 8,85-3,94 12,4-3,94 CYLINDREE (cm3) ALESAGE/COURSE (mm) PUISSANCE (kW) REGIME MAXIMUM DE PUISSANCE (min-1) REGIME MAXIMUM A VIDE (min-1) REGIME DE RALENTI (min-1) REGIME ARBRE DE TRANSMISSION/LAME (min-1) COUPLE DE SERRAGE VIS BLOCAGE DE LAME (Nm) POIDS A VIDE (Kg) CAPACITE DU RESERVOIR (cm3) PRESSION SONORE ( L'OREILLE DE L'OPERATEUR) LpAav (dBA) (ISO 7917) NIVEAU DE PUISSANCE SONORE GARANTI LwAav (dBA) (ISO 10884) NIVEAU DE PUISSANCE SONORE MESUR LwAav (dBA) (ISO 10884) VIBRATIONES TETE FIL NYLON (ISO 7916) (m/s2) MAX-MIN VIBRATIONES LAME (ISO 7916) (m/s2) MAX-MIN C TECHNISCHE DATEN 25 35x26 0,7 7.500 9.500 2. 800 7.300 17 5,8 620 99 113 112,57 8,85-3,94 12,4-3,94 29 38x26 0,8 7.500 9.500 2.800 7. 300 17 5,8 620 99 113 112,57 8,85-3,94 12,4-3,94 HUBRAUM (cm3) BOHRUNG X HUB (mm) LEISTUNG (Kw) HCHSTDREHZAHL (min-1) OBERE LEERLAUFDREHZAHL (min-1) LEERLAUFDREHZAHL (min-1) DREHZAHL SCHLAGBLATTWELLE (min-1) ANZUGSMOMENT SICHERUNGSMUTTER (Nm) TROCKENGEWICHT (Kg) TANKINHALT (cm3) SCHALLDRUCK (AM OHR DES BENUTZERS) LpAav (dBA) (ISO 7917) SCHALLLEISTUNGS - STUFE GEWHRLEISTET LwAav (dBA) (ISO 10884) SCHALLLEISTUNGSSTUFE GEMESSEN LwAav (dBA) (ISO 10884) FADENKOPFVIBRATIONEN (ISO 7916) (m/s2) MAX-MIN SCHLAGBLATTVIBRATIONEN (ISO 7916) (m/s2) MAX-MIN 1 e DATOS TECNICOS 25 35x26 0,7 7.500 9.500 2.800 7.300 17 5,8 620 99 113 112,57 8,85-3,94 12,4-3,94 29 38x26 0,8 7. 500 9.500 2.800 7.300 17 5,8 620 99 113 112,57 8,85-3,94 12,4-3,94 CILI) (ISO 10884) MLT LYDSTYRKENIV LwAav (dBA) (ISO 10884) VIBRASJONER NYLONTRD KLIPPEHODE (ISO 7916) (m/s2) MAX-MIN VIBRASJONER BLAD (ISO 7916) (m/s2) MAX-MIN p CARACTRISTICAS TECNICAS 25 35x26 0,7 7.500 9.500 2.800 7.300 17 5,8 620 99 113 112,57 8,85 - 3,94 12,4 - 3,94 29 38x26 0,8 7.500 9.500 2. 800 7.300 17 5,8 620 99 113 112,57 8,85 - 3,94 12,4 - 3,94 CILINDRADA (cm3) DIAMETRO/CURSO (mm) POTENCIA (Kw) POTENCIA MAXIMA DESENVOLVIDA (min-1) VELOCIDADE MAXIMA EN VAZIO (min-1) VELOCIDADE MINIMA (min-1) VELOCIDADE EIXO/LMINA (min-1) PAR APERTO PORCA PARA LMINA (Nm) PESO EM VAZIO (Kg) CAPACIDADE DO DEPOSITO (cm3) PRESSO SONORA (AO OUVIDO DO OPERADOR) LpAav (dBA) (ISO 7917) NVEL POTNCIA SONORA GARANTIDA LwAav (dBA) (ISO 10884) NVEL POTNCIA SONORA MEDIDA LwAav (dBA) (ISO 10884) NIVEL VIBRAES CABEA DE FIO (ISO 7916) (m/s2) MAX-MIN NIVEL VIBRAES LMINA (ISO 7916) (m/s2) MAX-MIN k TEXNIKA TOIXEIA 25 35x26 0,7 7.500 9.500 2.800 7.300 17 5,8 620 99 113 112,57 8,85 - 3,94 12,4 - 3,94 29 38x26 0,8 7.500 9.500 2.800 7.300 17 5,8 620 99 113 112,57 8,85 3,94 12,4 - 3,94 EKTOIMA (. ) IAMETPHMA KAI IAPOMH ( .) E OO MHXANH (kw) TAXYTHTA MHXANH E MEITH IXY (min-) MEITH TAXYTHTA XPI OPTIO (min-) EAXITH TAXYTHTA (min-) TAXYTHTA A ONA EIA (min-) POH TPEE AAITIKOY A IMAIOY EIA (Nm) HPO BAPO ( .) XPHTIKOTHTA NTEOZITOY BEZINH (.) EIEO IEH HXOY (TO AYTI TOY XEIPITH) LpAav (dBA) (ISO 7917) LwAav (dBA) (ISO 10884) LwAav (dBA) (ISO 10884) EIEO KPAAMN KEAH KOPONIOY (ISO 7916) (m/s) MAX-MIN EIEO KPAAMN EIA (ISO 7916) (m/s) MAX-MIN TECHNIKAI ADATOK 25 35x26 0,7 7.500 9. 500 2.800 7.300 17 5,8 620 99 113 112,57 8,85 - 3,94 12,4 - 3,h s q v { p k Do not use Maximum blade Warning metal blades speed Caution Non usare lame Velocit massima Avvertimento metalliche della lama Attenzione Ne pas utiliser de Plein rgime Attention lames mtalliques de la lame Keine MetallschlagZulssige Drehzahl Achtung bltter verwenden des Schalgblattes Vorsicht No utilice Velocidad mxima Advertencia cuchillas metlicas de la cuchilla Precaucin Gebruik geen Maximum toerental Waaschuwing metalen maaibladen maaiblad Lep op Anvnd inte Klingans hogsta Upplysning metallkliga hastighet Varning l kyt Tern Varoitus metalliteri maksiminopeus Huomio Brug ikke Max. kniv Advarsel metal knive hastighed Ikke bruk Maksimumshastigheten Advarsel "Vr metallblad av bladet Forsiktig" No utilize Velocidade Ateno lminas metalicas mxima da lmina M M K Blade Beware of Maximum Choke fully opened Choke closed thrust projected objects safety distance (hot start / run) (cold start) Attenzione reazione Attenzione al Distanza di Farfalla aria aperta Farfalla aria chiusa della lama materiale proiettato sicurezza (Avviamento a caldo) (Avviamento a freddo) Attention aux Attention aux Distance minimum Levier starter ouvert, Levier starter ferm ractions de la lame projections de scurit marche (dmarrage chaud) (dmarrage froid) Auf den Rcksto des Auf hochgeschleuderte Luftklappe offen Luftklappe geschlossen Schlagblattes achtgeben Gegenstnde achtgeben Sicherheitsabstand (Starten bei warmem Motor) (Starten bei kaltem Motor) Cuidado con la Tenga cuidado con Distancia mnima Estrangulador totalmente Estrangulador cerrado reaccin de la cuchilla los objetos proyectados de seguridad abierto (Arranque en caliente) (Arranque en frio) Pas op voor terugslag Pas op voor Minimale Chokeklep geopend (Het Chokeklop gesloten (Het van het maaiblad uitstekende voorwerpen veiligheidsafstand starten van een warme motor) starten van een koude motor) Uppmarksamma Se upp for Skert Choken helt ppen Choken stngd klingans reaktion ivgslungade freml avstnd (start med varm motorn) (start med kall motor) Ilmalpp tysin auki Ilmalpp kiinni Varo tern Varo sinkoavia Turvaetisyys (Lmpimn moottorin kynnistys) (Kylmn moottorin kynnistys) reaktiota materiaaleja Kniv Pas p Minimum Choker helt ben Choker lukket tilbagekastede genstande sikkerheds afstand (Start af varm motor) (Start af kold motor) reaktion Pass opp for Pass opp for Choken er pen Choken er helt stengt reaksjonen av bladet sprutende materiale Sikkerhetsavstand (Start av varm motor) (Start av kald motor) Atenao as Atenao ao Distancia Alavanca do starter aberto Alavanca do starter reaces da lmina material projetado de segurana (Arranque a quente) fechada (Arranque a frio) M T ( / ) T ( ) Fmpengk hasznlata tilos Pengk maximlis Figyelmeztet Figyelem a pengk Figyelem az idegen sebessge sfigyelem reakcijra anyagok kilvelsre Biztonsgi tvolsg Nyitott folytszelep (meleg motor esetn) Zrt folytszelep (hideg motor esetn).
Az Ön kézikönyve MCCULLOCH CABRIO 291
http://hu.yourpdfguides.com/dref/933772
4 g Due to a constant product improvement programme, the factory reserves the right to modify technical details mentioned in this manual without prior notice. i La casa produttrice si riserva la possibilit di variare caratteristiche e dati del presente manuale in qualunque momento e senza preavviso. f La Maison se rserve la possibilit de changer des caractristiques et des donnes de ce manuel n'importe quel moment et sans pravis. C Im Sinne des Fortschritts behlt sich der Hersteller das Recht vor, technische nderungen ohne vorherigen Hinweis durchzufhren. e La firma productora se reserva la posibilidad de cambiar las caractersticas y datos del presente manual en cualquier momento y sin previo aviso. h Door konstante produkt ontwikkeling behoud de fabrikant zich het recht voor om rechnische specificaties zoals vermeld in deze handleiding te veranderen zonder biervan vooraf bericht te geven. s Tilverkaren reserverar sig rtten att ndra fakta och uppgifter ur handboken utan frvarning. q Producenten forbeholder sig ret til ndringer, hvad angr karakteristika og data i nrvrende instruktion, nr som helst og uden varsel. v Jatkuvan tuotteen parannusohjelman thden valmistaja pidtt oikeuden vaihtaa ilman ennakkovaroitusta tss ohjekirjasessa mainittuja teknisi yksityiskohtia. { Produsenten forbeholder seg all rett og mulighet til forandre tekniske detaljer i denne manualen uten forhndsvarsel. G A casa productora se reserva a possibilidade de variar caractersticas e dados do presente manual em qualquer momento e sen aviso prvio. @ , . A gyrt cg fenntartja a jogot arra, hogy a hasznlati utasitsban megadott adatokon s technikai tulajdonsgokon brmikor s elzetes bejelents nlkl vltoztasson. 5 A. LTALNOS LERS 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 11) MOTOR NYL GYORSIT BEKAPCSOL GYORSIT RGZIT JOBBOLDALI VEZRKAPCSOL PENGE NYLONSZLAS NYIRFEJ ZRKAPCSOL (STOP) FOLYTSZELEP KAPCSOL INDIT FOGANTY TMASZT GYR 12) 13) 14) 15) 16) 17) 18) 19) 20) 21) GYERTYA LGSZR TAKAR ZEMANYAG TROL KUPAK LEFOLYCS HANGTOMPIT MOTOR/NYL CSUKL DELTA FOGANTY HTS, VEZRLS FOGANTY VDBURKOLAT VDBURKOLAT NYLON SZLAS NYRFEJ B. BIZTONSGI ELRSOK 1) A kszlk hasznlata eltt ajnlatos figyelmesen vgigolvasni a hasznlatra vonatkoz tajkoztatt s a kszlket csak az elrsnak megfelel clra s mdon hasznlni. 2) A kszlk hasznlata esetn az elrsnak megfelel vdruha felltse szksges. Ajnlott: a) megfelel testhez tapad vdruha (kerlend rvidnadrgok, illetve b ltzkek) viselse. b) biztonsgi csizma (kerlend a mezitlb illetve szandlban vgzett munka. c) vdkeszty d) vdmaszk vagy vdszemveg (esetleges vdfilm eltvolitand). e) flvd. f) krfrsz hasznlata esetn vdsisak hasznlata ktelez. Szksg esetn a kezelnek a motort illetve a pengt azonnal le kell tudnia llitani (ld. A MOTOR KI S BEKAPCSOLSRA vonatkoz utasitst). Tilos a kszlk hasznlata fradtsg, rosszullt esetn, ittas llapotban vagy gygyszer hatsa alatt. Megklmbztetett figyelemmel kell lenni a kszlk forg illetve felmelegedett rszeinek rintskor. 3) A gp vagy a hozztartoz alkatrszek tarts hasznlata a kezelt is tarts rezgsnek teszi ki, amely Raynaud's Phenomenon nev betegsghez vezethet. Ez a betegsg lecskkentheti a kzidegek rzkenysgt s ltalnos eltompulshoz vezethet. A gp hosszan tart illetve tbbszr egyms utni hasznlata esetn a kezelnek meg kell gyzdnie kezeinek ltalnos llapotrol. Brmilyen jellegzetes tnet elfordulsa esetn azonnal orvoshoz kell fordulni. A kszlk hasznlat esetn mindkt kzzel ersen tartand. Tmaszkodjunk ersen mindkt lbra is. A nyirgp csak az elrsnak megfelel clra hasznlhat (ld. A BIZTONSGOS HASZNLATRA vonatkoz utasitst). 4) Rvid tv esetn is tilos a gp szllitsa mkdsben lv motorral. A kszlket kikapcsolt motorral s lefel forditott pengvel kell szllitani. Jrmvel val szllits esetn biztonsgos poziciba teend s oly mdon rgzitend, hogy az zemanyag nehogy kifollyon belle. Ajnlatos a gp szllitsa eltt az zemanyag teljes kiritse. FIGYELEM! biztonsga rdekben a szllts s a trols alatt ktelez a vgfelletet a mellkelt bortval befedni. Bekapcsolsa sima felleteken ajnlott, a gp kezeljnek stabil pozicijbl trtnjen. Gyzdjn meg arrl, hogy a penge illetve a nylonszlas vgfej se fldbe, se egyb gtl akadlyokba ne tkzzk. 5) VINTZKEDS, TZ ILLETVE KIGYULLADS ELLEN: tilos a kszlk hasznlata tz, illetve kifolyt benzin kzelben. Ne inditsuk a kszlket s ne tartsuk bekapcsolt motorral zrt vagy kevss levegs helyen. @@@@Szigoran tilos a dohnyzs ez alatt a munkafolyamat alatt. @@Szigoran tilos az zemanyaggal val feltlts bekapcsolt motorral. @@@@@@Vdkeszty hasznlata ktelez. @@@@A BIZTONSGI HASZNLAT S PENGE S NYLON NYIRFEJ OSSZESZERELSE). @@@@@@BIZTONSGOS HASZNLAT. Felhvjuk a figyelmet arra, hogy a kszlket ajnlatos hasznlata folyamn a test jobb oldaln tartani. gy a kipuffog gznak lehetsge van szabad eltvozsra, mivel a kezel ruhja nem gtolja meg ebben. Amennyiben a gpet kezd szemly elszr hasznlja, ajnlatos egy rvid gyakorlati oktats. A gp hasznlata eltt fontos annak figyelemmel val tvizsglsa, meg kell bizonyosodni arrl, hogy a csavarok nincsenek e meglazulva, vannak e olyan rszek melyek krosultak, illetve elfordul e zemanyag vesztesg. A krosult, illetve elkopott alkatrszek kicserlendek (penge, nylonszlas fej, vdburkolat). U.I.: Abbl az okbl kifolylag, hogy a gp teljesit kpessge ne cskkenjen, illetve a gp biztonsga rdekben, meg kell bizonyosodni arrl, hogy a kicserlt rszek az elrt eredeti alkatrszekkel illetve ptalkatrszekkel legyenek helyettesitve. Kerljk el a nyirgp tl hossz ideig tart egyfolytban val mkdtetst, mivel a rezgmozgsok krosak lehetnek r. 1) Minden hasznlat eltt a lenyirand terletrl elszr eltvolitand minden k, vegcserp, drt, fmanyagok s minden egyb anyag, amely beleakadhat a forgrszekbe vagy kivgodhat messzire elreplve. Az egyes munkafzisokat csak a nekik elrt alkatrszekkel vgezzk, elkerlve azt, hogy a vgrszek kvekkel illetve fmtrgyakkal stb. tkzzenek. A munka- folyamat sorn a hajunkat gy kssk ssze, hogy ne lgjon az arcba elre. @@@@@@@@@@@@@@@@@@Csak az elrt, korrekt mdon szabad az alkatrszeket sszeszerelni. @@@@b) UGYANEZ VONATKOZIK A NYLON SZLAS NYIRFEJ HASZNLATNAK ESETRE IS. @@@@@@@@@@@@PENGE: Mindig ellenrizzk a szablyos mdon val felszerelst. @@@@4) PENGK: minden tipus f, boztos, cserje s bokor nyirsra alkalmasak. @@@@Tilos a megronglt pengket jra fenni, hanem jjal kell helyetesiteni. @@A NEM EREDETI TARTOZKOK S ALKATRSZEK HASZNLATA BALESETET OKOZHAT. EBBEN AZ ESETBEN A CG NEM VLLALJA A FELELSSGET A SZEMLYEKBEN S/VAGY TRGYAKBAN ESETT KROKRT. D. ZEMANYAG KEVERK FIGYELEM! A kszlk kttem motorral van felszerelve, amely benzin s kttem motorok szmra ellltott olaj keverkvel mkdik. Fontos, hogy az olaj rszarnyt megmrjk, hogy biztosak lehessnk abban, hogy helyes lesz a keverk. Kis mennyisg zemanyag keversnl mr kis eltrsek is drasztikus mdon befolysoljk a keverk sszettelt. Hasznljon j minsg lommentes benzint A legalacsonyabb ajnlott oktnszm :95. Kttem motorolaj A legjobb eredmny rdekben hasznljon HUSQVARNA, vagy PARTNER kttem motorolajat, amelyet specilisan erre a clra fejlesztettek ki. A keverk arnya 1:50 (2%) McCulloch kttem motorolaj esetn a keversi arny 1:40 (2,5%) Ha nem jut hozz az elbb emltett olajokhoz, akkor valamilyen ms, j minsg, kttem lghtses motorok szmra gyrtott olajat hasznljon /AGIP 2T, SHELL 2T, CARRIER SPRINT 2T, ARAL 2T/.
Az Ön kézikönyve MCCULLOCH CABRIO 291 http://hu.yourpdfguides.com/dref/933772
A keversi arny ebben az esetben 1:25 (4%) Soha ne hasznljon kttem, vzhtses motorokhoz gyrtott n. csnakmotorolajat! Soha ne hasznljon ngytem motorokhoz hasznlatos olajat! Benzin literben 5 10 15 20 Olaj literben 2%(1:50) 0,10 0,20 0,30 0,40 Olaj literben 4%(1:25) 0,20 0,40 0,60 0,80 A keverk A tiszta benzint s az olajat mindig tiszta, benzin szmra jvhagyott tartlyban keverje. Kezdje mindig a szksges benzinmennyisg felvel. Tltse ehhez hozz a teljes olajmennyisget. Keverje (rzza) ssze az zemanyagkeverket. Tltse hozz a benzin htralev rszt. Alaposan rzza ssze az zemanyagkeverket! Ne trolja egy hnapnl tovbb az zemanyagot! Ha a frszt hosszabb ideig nem hasznlja, akkor ki kell rteni s kitiszttani az zemanyagtartlyt." 84 E. BIZTONSGI VDOBURKOLATOK FELSZERELSE 1,2) Biztonsgi okokbl kifolylag fontos, hogy brmilyen tipus penge vagy nyirfej a neki megfelel illetve az elrt (P/N 242043) vdburkolattal egytt legyen felszerelve. Az L tipus pengt a mellkelt rajz elrsa szerint kell felszerelni. @@A felszerelshez kvessk a rajzot. F. @@BISZTONSGI VDBURKOLATOKRA vonatkoz utasitst). 1) A rajz szerinti poziciba kell feltenni a pengt. @@@@rajrssal ellenkez irnyba kell befogni. @@3) A rajz alapjn kell feltenni a nylon szlas fejet. a) Peremvd - b) Fels korong - c) Vd d) Nylon szlas fej. rajrssal egyez irnyba kell befogni. @@FIGYELEML: Soha ne hasznlja a tartozk damilos vgfejet (C pont. 3F bra) a fm vgtrcsval egytu. G. @@@@@@Csavarjuk be az (E) csavart. A tengely stabil llapotban ll a helyn. @@@@4) Fzzk be a (E) vezetk vgt a neki megfelel (C) nyilsba. 5) Szablyozzuk gy a (D) vezetk zrcsavarjt,hogy l-mm-es szabad mozgsi lehetsge legyen a nyilsban mieltt lezrnnk a csapot. Zrjuk el az (E) hat szg csavart. 6) STOP lellit kapcsol. Kapcsoljuk be a konektorba. 85 H. FOG FELSZERELS 1) Ktoldal kzifog A (C) csavarok elforditsval stabilizljuk s kb 4O cm- tvolsgra llitsuk be a motorcsukltl a kzifog rgzitjt 2) DELTA TIPUS KZIFOGANTY Sajt biztonsgunk rdekben az ell lv kzifogt gy szereljk fel a szrra, hogy az a szron lv nyillal val megjellstl legalbb 11 cm tvolsgra legyen a hts fogtl az esetben, ha nylonszlas fejet szerelnk fel s legalbb 36 cm tvolsgra fm penge felszerelse esetn. A kzi fog mindig merleges helyzetben kell, hogy legyen a nylhez kpest (msodik rajz). Az ell lv biztonsgiburkolat a kszlkhez csatolt szerszmokkal s a rajz szerint sorrendeben kell, hogy felszerelve legyen. I. MOTOR ZEMBEHELYEZSE S KIKAPCSOLSA FIGYELEM: ld. A BISZTONSGGAL VAL HASZNLATRA vonatkoz utasitst s a SZIMBOLUMOK tblzatot . HIDEG MOTOR ZEMBEHELYEZSE 1) az llit kapcsol a STOP-pal ellenkez poziciban kell, hogy legyen. 2) kapcsoljuk lefel a bisztosit kapcsolt (S), hzzuk meg a gyorsitkapcsolt (A) s kapcsoljuk be a gyorsit blokkot (B) s engedjk el az (A) kapcsolt s utna a (B)-t. FIGYELEM: Ha a (B) kapcsol be van kapcsolva akkor a penge forogni fog. 3) Mozditsuk el az (E) tipus folytkapcsolt ( ) zrt poziciba. 4) Pumpljuk tbbszri nyomst gyakorolva a (C) gmbre egsszen addig, amig az zemanyag visszatr a kis csvn (D) keresztl a tartlyba. Hzzuk meg az indit zsinort egsszen addig, amig az els apr robajokat halljuk. 5) Forditsuk el az (E) folytkapcsolt a nyitott poziciba ( ) s hzzuk meg az indit zsinort addig, amig a motor mkdni kezd. Hagyjuk a motort nhny msodminig mkdni, mikzben a nyirkszlket ll helyzetben tartjuk. Kapcsoljuk ki a (B) kapcsolt, ezalatt az (A) kapcsolt vgig benyomva tartva. gy a motor a minimum jratban fog maradni. MELEG MOTORRAL VAL BEKAPCSOLS A STOP kapcsolt az I poziciba llitsuk (start). A begyujt kapcsolt (A) a minimum llsra llitsuk. A folytkapcsolt az itt jellt ( ) nyitott poziciba llitsuk. Pumpljunk nyomst gyakorolva a (C) pontra mig az zemanyag visszatr a (D) csvn keresztl a tartlyba. Hzzuk meg az indit zsinort. FIGYELEM A (B) kapcsol bekapcsolsa esetn a penge forogni fog. 6) MOTOR LELLITS Forditsuk el a lellit gombot a 0 STOP poziciba. @@Ez esetben fogjuk sorosan a teljes lellsig a gpet. @@@@@@Ahhoz, hogy a minimum sebessget szablyozzuk az I ill.T jellel jellt csavarokon kell llitani. Mkdsben lv s bemelegitett motorral,zrjuk el az I s a T csavarokat rajrssal egyez irnyba, gyengden, addig amig a motor egy regolris forgsig nem r (lland egyforma zakatols) anlkl, hogy a vg felletek mozgsban lennnek. Ellenkez esetben,ha a vg felletek mozgsban lennnek,nyissuk ki az I ill. a T csavart gyengden, rajrssal ellenkez irnyba, egszen A megfelel szablyozottsg elrsig.Az elirt minimlis sebessgrtk a tjkoztatban megtallhat. Megjegyzs: A . @@@@@@@@Cserljk ki a srlt, elhasznlt, nyikorg, meghibsodott, nem egyenes pengket. Mindig ellenrizzk a pengk s vg fejek szakszer sszeszerelst (ld.. PENGE S NYIRFEJ SZERELSRE vonatkoz utasitst) s, hogy a pengt rgzit csavar jl zrjon (elg szoros legyen). 1) LGSZR TISZTITS (Legalbb minden 25 munkara utn). Egy eldugult szr mdositja a karburtor mkdst, lecskkentve a teljesitmnyt, megemelve az zemanyagfogyasztst s megnehezitve az inditst. Szedjk le a szr tetejt a rajz utasitsa alapjn. gondosan tisztitsuk meg a szr belsejt. A szrt gyengden rafjt sritett levegsugrral is megtisztithatjuk. 2) Minden 50 rs mkds utn a (C) nyilson keresztl a fogaskerk tartt megfelel zsiradkkal kell utna tlteni. 3) GYERTYA Idszakonknt (legalbb minden 50 munkara utn) szedjk szt s tisztitsuk meg a gyertyt s szablyozzuk az elektrdok kztti tvolsgot (0,5/0,6 mm). Ha tlsgosan elszennyezdtt vagy minden 100 munkara utn cserljk ki. Ellenrizzk a karburtor szablyozst, s gyzdjnk meg arrl, hogy az olaj kttem motorhoz val s a lehet legjobb minsg legyen (ha tlsgos lerakods lenne az olaj keverk kzprtke 5% (1:20)). 4) ZEMANYAG SZR A tisztitshoz vagy cserhez vegyk le a tartly kupakjt s vegyk ki a szrt egy kamp vagy egy hossz csr fog segitsgvel. Idszakonknt, esetleg vszakonknt leghelyesebb a kszlket egy generlis javitsra, illetve ellenrzsre s a bels rszek tisztitsra javitmhelybe vinni. gy lecskkenthet az elre nem lthat problmk, lehetsgnek szma s a gp hossz idej, perfekt mkdst fogja bisztositani. Annak rdekben, hogy a motor tl ne hevljn, IDNKNT fontos, hogy trljk le a nyilsokrl, a henger tetejrl, a laptokrl a port, piszkot. A KSZLK TROLSA Ha hossz ideig nem hasznljuk: elszr is ritsk ki az zemanyag tartlyt s a motort mkdtessk mindaddig amig a tartlyban maradt kevs zemanyag is elfogy. A kszlket troljuk szraz helyen. N. A NYLON SZLAK CSERJE LESZERELS 1) A szlas nyrfej als feln tallhat rgztcsavart az ramutat jrsval ellenkez irnyba elfordtva csavarja ki. 2) Szedjk le az als fedelet. Szedjk le az res orst a helyrl s tisztitsuk meg a szlmaradkoktl. J FONAL FELTEKERSE 3) Vegynk 2 darab egyenknt kb. 2,5 mter hossz s 2,4 mm tmrj nylon szlat. Fzzk be minden szll vgt a csve oldalain lv kt nyilsba. Egy csipesszel szoritsuk le a szlak vgt, hogy nehogy kicsusszanak. 4) gyanabban az irnyba tekerjk r a kt fonalat az orsra. VISSZASZERELS 5) Fogjuk be a szlak vgt a kt ellenkez jratba. 6) A csvket helyezzk vissza a jratukba s fzzk be a szlak vgt a nekik megfelel tkbe. 7) Hzzunk meg minden szlat gy, hogy 12 cm hosszan minden oldalon kilgjon. 8) A szlas nyrfejet az bra szerint szerelje vissza, a csavart az ramutat jrsval egyez irnyba hzza meg.
Az Ön kézikönyve MCCULLOCH CABRIO 291 http://hu.yourpdfguides.com/dref/933772
9) FIGYELEM: abban az esetben, ha a munka kezdse utn az elzleg kivett szl elfogyott, ahhoz, hogy az j kibjjon, hzzuk az als fedelet lefel s az rajrs irnyba forditsuk, egszen addig, amig, a kivnt hosszsgot megkapjuk. 87 HIBAKERESSI TBLZAT Motor nem forgsi hiba, indul motorkihagys Ellenrizni, hogy a stop kapcsol I. poziciban legyen. Ellenrizni az zemanyag jelenltt (a tartly befogadkpessgnek minimum 25%-a). Ellenrizni, hogy a lgszr tiszta legyen. Vegyk ki a gyertyt, szritsuk meg s tegyk vissza. Szksg esetn cserljk ki. Ellenrizzk s szksg esetn szablyozzuk a karburtor csavarjait. Cserljuk ki a karburtor szrjt. Forduljunk a szllithoz. Ellenrizzk figyelemmel a nyirsra hasznlt vgrszek helyes ssellitsnak sorrendjt. Ellenrizzk, hogy a fm alkatrszek lessek legyenek, ellenkez esetben forduljunk a szllithoz. a gp beindul, de nem jl nyir Ha a motor mg mindig nem jr megfelelen, forduljon a kijellt szakszervzhez 88 .
Az Ön kézikönyve MCCULLOCH CABRIO 291 http://hu.yourpdfguides.com/dref/933772
Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)
