Az e-mobilitás és ITS MA. Huber Krisztián május 3

Az e-mobilitás és ITS MA

Huber Krisztián 2016. május 3.

Az EU egyértelmű energiahatékonysági célokat fogalmazott meg 2020-ig 2020 Fenntarthatóság (környezet) EU 3. Energia csomag 2009 július

Versenyképesség (belső piac) Ellátásbiztonság

20%-kal kell csökkenteni az üvegház hatású gázok kibocsátását Klíma- Energia Jogszabályi Csomag (Green Package) 2009 április

20%-kal kell növelni a megújuló forrásból származó energia részarányát 20%-ot kell megtakarítani az energia fogyasztásból a hatékonyság növelése révén.

A közlekedési rendszerek hatékony-ságának növelése klimapolitikai és gazdasági szempontból is fontos Az Európai Parlament és a Tanács 2010/40/EK sz. irányelve „az intelligens közlekedési rendszereknek a közúti közlekedés területén történő kiépítésére, valamint a más közlekedési módokhoz való kapcsolódására vonatkozó keretről”

Kiemelt területek: — I. a közúti, forgalmi és utazási adatok optimális felhasználása, — II. a forgalom- és teherszállítási irányítási ITS-szolgáltatások folyamatossága, — III. a közúti közlekedési biztonsággal és óvintézkedésekkel kapcsolatos ITS- alkalmazások, — IV. a járműveknek a közlekedési infrastruktúrával való összekapcsolása.

Forrás: Az Európai Parlament és a Tanács 2010/40/EK sz. Irányelve, Edison Consulting

Az átfogó témák számos funkcionális területet érintenek Menetrendi rendszer

Jegyértékesítési és helyfoglalási rendszer

Real time közlekedési információk

Egységesített információszolgáltatási felület

Átszállásmenedzsment

Távközlési infrastruktúrafejlesztés

Integrált fizetési megoldások

Közlekedésmeteorológiai fejlesztés

Települési programok

Forrás: Edison Consulting

Real time parkolási információk

Határokon átnyúló elektronikus adatcsere

Példa: A fővárosi közlekedésben már bevezetésre került néhány ITS-megoldás A Budapest Közút megkezdte az ITSfejlesztéseket 

200 kamerából álló zártláncú közúti forgalomfigyelő rendszer



Változó jelzésképű táblák: 6-os útról és az M1, M7 autópályák felől érkezők valós idejű tájékoztatása



Aktuális forgalmi rend és a forgalomszabályozás adatainak nyilvántartása

Az e-mobilitás piaca 2020-ra eléri a 390 milliárd USD-t Az e-mobilitás világpiaca 2020-ra mintegy 390 milliárd USD-ra fog nőni – ez a globális autóipar 10-15%-át teszi ki E-mobilitás szolgáltatók

6%

87%

7%

Infrastruktúra-szolgáltató

Elektromos jármű-gyártó

Töltőállomás

Sales és marketing

Karbantartás

Hozzáadott értékű szolg.

Finanszírozás Fogyasztó

Számlázás Energia kitermelés

Gyártás

Hozzáadott értékű szolg.

Elosztás és tárolás

Hely Szabályozás és ösztönzőrendszer Forrás: A. T. Kearney, Edison Consulting

Karbantartás

Spanyolország elsősorban a vásárlást támogatja jelentős incentívákkal 

2011: 72 m EUR-t szavazott meg a kormány az elektromos autók promotálására



2015: MOVEA program – vásárlási kedvezmény és töltőpont-létesítések 17m EUR összegben



Madrid 2020 smart city tervek – fontos eleme a taxik lecserélése zéró kibocsátású autókra

Támogatások  




25% kedvezmény (max. 6.000 EUR) a nettó vételárból 25% a bruttó vételárból buszok (max. 15.000 EUR és teherautók (max. 30.000 EUR) esetén Regionális incentívák hibrid autókra is

Norvégiában a kormány jelentős kedvezményekkel támogatja az elektromos autók használóit 

Első ország, ahol az elektromos autók aránya meghaladja az 1%-ot (Nissan, Tesla vezeti)



Világ elektromos autóinak 5%-a Norvégiában bejegyzett



Legtisztább – elektromosság közel 100%-a vízenergiából származik



6.100 töltőállomás 2014 szeptemberében



EL-lel kezdődő rendszám

E-mobilitás roadmap

Támogatások



        

2018: 50.000 zero-emissziójú gépjármű


Ingyenes parkolás köztéri parkolóhelyeken Mentesülés behajtási- és útdíj alól Vámmentes import ÁFA-mentesség Alacsony regisztrációs díj Ingyenes töltés a publikus töltőállomásokon 50% adókedvezmény vállalati autókra Ingyenes autószállítás kompokon Buszsáv-használat

Hollandia rendelkezik a második legnagyobb lakosságarányos elektromos autóflottával 

Norvégia után a második legnagyobb a lakossághoz mért tölthető elektromos autó-arány a világon, 89.000-et regisztráltak 2015 végéig



Legtöbb elektromos könnyű tehergépjármű Európában



18.000 nyilvános és közel 55.000 privát töltőállomás (2016. január)



Mitsubishi és Volvo a vezető márkák Támogatások








 

2015: 15-20.000 elektromos autó (min. 3 kerék) – 2013-ra megvalósult 2020: 200.000 autó 2025: 1.000.000 autó






2014-ig regisztrációs- és útdíjmentesség 2014-től 4% a regisztrációs adó mértéke az elektromos és 7% a hibrid autók számára (egyébként 42,3% - 1442 EUR) 3-5.000 EUR támogatás elektromos taxi vagy kisteherautó vásárlásához (várostól függően) Amszterdam: speciális parkolóhelyek töltőállomással

Németország célja, hogy 2020-ra egymillió elektromos autó legyen az utakon 

2010: Nemzeti Energiamobilitási Platform (szövetségi kormány tanácsadó testülete) létrejön



2014. évben külön törvény („Electromobilitätsgesetz”) az elektromobilitás ösztönzése érdekében



Cél: Németország a járműipar és hajtástechnológia területén fő innovátor és szolgáltató szerepe



Jelenleg 200 szolgáltató üzemeltet töltőállomásokat, teljes szám emiatt nehezen meghatározható, heterogén rendszer, amely egységesítésért kiált


Támogatások







 

2050-re teljesen fosszilis üzemanyag mentes mobilitás 2020-ra vezető eMobility piac és technológiaszolgáltató 2020-ra egymillió elektromos jármű, ehhez 950.000 töltőállomásra lesz szükség Átfogó töltőhálózat létesítése, megújulók promotálása


 

10 év gépjárműadó-mentesség a 2015. december 31-ig először forgalomba helyezett tisztán elektromos járművekre 5 év a 2016-2020 között először forgalomba helyezett tisztán elektromos járművekre K+F támogatások kiemelt szerepe a jelentősebb ösztönzők helyett!

Angliában a jelentős Plug-in Car Grant-nek köszönhetően ugrott meg az elektromos autók száma 

Kb. 71.000 elektromos autó / hibrid és 4.000 haszongépjármű – a Plug-in Car Grant vásárlási incentívának köszönhetően ugrott meg a számuk



Több, mint 10.000 töltőpont



Source London: 100 GBP éves díjért ingyenes töltés 745 töltőponton

Támogatások 

   Forrás: Edison Consulting

Plug-in Car Grant: 35% (max. 5.000 GBP) támogatás bizonyos feltételeknek megfelelő új elektromos jármű (ultra-low emission, M1 kategória) vásárlása esetén 20% (max. 8.000 GBP) támogatás új elektromos kishaszongépjármű vásárlásakor 500 GBP támogatás otthoni töltőállomás installálására (kb. költségek fele) Dugódíj-kedvezmény Londonban

Az észt kormány a világ legnagyobb összefüggő gyorstöltő hálózatának létrehozását tűzte ki célul 

2011: állami elektromobilitási program meghirdetése, ELMO



Észtország eladta szén-dioxid-kibocsátási kvótáját a Mitsubishinek, aki pénzt és 507 darab i-Miev villanyautót adott érte



Pályázat: a töltőinfrastruktúra telepítési- és üzemeltetési feladatokat egy egységesen fellépő konzorcium lássa el



Kevesebb, mint két év alatt kiépült hálózat, fő utakon max. 50 km távolság két töltő pont között Támogatások  


Jelenleg nincs 2011 – 2014: 9.000.000 EUR támogatás elektromos autóvásárlásra

Példa: A Hubject az európai töltőállomások összekötő platformja 

A BMW Csoport, a Bosch, a Daimler, az EnBW, az RWE és a Siemens által alapított joint venture



Business- és IT-platform, amely az európai töltőpontokat köti össze



200 partnerrel operál 15 országban



Megoldást nyújt az EMP-k részére (E-mobilitás szolgáltató) - Elektromos autó gyártók - Energiavállalatok - Car-sharing cégek - Flottamenedzserek - App-fejlesztők - Telekom-vállalatok

Forrás: www.hubject.com, Edison Consilting

Németországban az RWE élen jár az e-mobilitás promotálásában RWE  9 futó e-mobilitás projekt  Metropol-E: Dortmund, mint emobilitás-központ + mikro-szélturbina és napelem áramgenerálásra  eMERGE: 175 autós flotta tesztelése két régióban, céges autók lecserélése  2.800 töltőállomás


Magyarországi lehetőségek az elektomobilitásban Jelen állapot értékelési szempont   

GDP-arányos K+Fráfordítások A gyártók piaci motivációja Elégtelen elektromos töltőállomás infrastruktúra

Lehetőségek    





Állami szerepvállalás Szabályozás ösztönzés K+F támogatás szükséges Közösségi közlekedés emobilitás hangsúlyának erősítése Demonstrációs projektek, edukáció – átlagember megtapasztalja Jogi problémák, lassú adminisztráció feloldása

Jedlik Ányos Terv és Jedlik Cselekvési Terv Forrás: Portfoli.hu, Edison Consulting







nemzetközi klíma- és környezetvédelmi vállalások teljesítésének eszköze villamos-energia termelésben létrejövő új kapacitások lekötése hazai ipar kitörési pontja

Az elektromos autók térnyerése újfajta igényeket támaszt a villamosenergiarendszerrel szemben Kontrollálatlan töltés

Elektromos autók hálózati integrációja

 Megnövekedett csúcsidei terhelés  Hálózati túlterheltség  Hálózat minőségének romlása

Rendszerrugalmasság  Vehicle to grid  Vehicle to home

 Hálózat minőségének javítása  Osztott energiatárolás  Megújulók erősödése

Előfeltétel:  Hálózatfejlesztés  Smart grid

Magyarország 2020 PwC előrejelzés • • • •

45.000 elektromos autó (1,2%) 103 GWh (0,3%) növekedés az energiafogyasztásban 26.000 publikus töltőállomásra lesz szükség 80-100 millió EUR beruházás szükséges

Forrás: PwC, Edison Consulting

Köszönjük a figyelmet!

Az e-mobilitás és ITS MA. Huber Krisztián május 3

Recommend Documents