Az AAA AUTO csoport 2008 során több mint 60 000 gépkocsit értékesített, most pedig összegzi 2008 piaci folyamatait Prága / Budapest, 2009. február 6. – Az előzetes értékesítési eredmények szerint az AAA AUTO csoport a 2008. év során mindösszesen 60 560 autót értékesített 38 központjában a közép- és kelet-európai piacokon, ami azt jelenti, hogy sikerült átlépnie az előirányzott 60 000 eladást. A csoport összesen 35 490 autót értékesített Csehországban (az összes eladás 59%-a 22 autóközpontban), 14 860 autót Szlovákiában (25%, 13 központ), 6 650 autót Magyarországon (11%, 2 központ), 2 130 autót Lengyelországban (4%, a tevékenység az év közepén leállt), valamint 1 430 autót Romániában (2%, 1 központ). A 2008-as év a közelmúlt egyik leginkább kihívásokkal teli éve volt a világ használtautó értékesítésének történelmében. Az AAA AUTO csoport által értékesített 60 560 autó összességében 24%-kal múlta alul a 2007 során értékesített 79 871 autót. Az eladás visszaesése két fontosabb tényezőre vezethető vissza: a használtautók iránti kereslet csökkenése a pénzpiaci világválságból eredően, és a cég azon döntéséből kifolyólag, mellyel kihátrált a lengyel piacról, és amellyel a Magyarországon levő, alulteljesítő üzleteinek többségét bezárta. Bár az említett központok bezárása egyrészről csökkentette a csoport által eladott autók mennyiségét 2008-ban, másfelől azonban javított a cég pénzügyi eredményein azáltal, hogy kiküszöbölte azokat a veszteségeket, amelyek ezen külföldi tevékenységekből eredhettek volna, ami azt is lehetővé tette a vezetőség számára, hogy a működési költségeket csökkentse a visszaesett értékesítési tevékenységnek megfelelően. Ennek eredményeképp az eladások visszaesése ellenére a cégnek az év során sikerült látványosat javítania pénzügyi mérlegén 2007- negyedik negyedévéhez képest, amikor is a cég első ízben zárt veszteségesen. Negyedéves összehasonlításban elmondható, hogy 2008 negyedik negyedévében az AAA AUTO csoport 10 520 autót értékesített, ami 28%-os visszaesést jelent 2008 harmadik negyedévéhez viszonyítva, ami részben a szezonális, év végi eladás visszaesésével magyarázható. A viszonylagosan legjobb teljesítményt Csehország produkálta az eladások közel 60%-ával, amivel visszanyerte domináns pozícióját, amelyet még 2007-ben szerzett meg a csoporton belül. Piaci folyamatok 2008 negyedik negyedévének fő folyamatait leginkább a pénzpiaci világválság első közvetlen hatása határozta meg a közép- és kelet-európai térségben, ami a helyi ipari termelés hirtelen lelassulásához vezetett. Másodsorban az autógyártók és az újonnan megjelent kereskedők között kialakult harc a vásárlókért olyan mértékű akciókat kényszerített ki, amelyek az árakat és az eladási volument lefelé szorította. A harmadik trend, amelyet már az év előző negyedévében is lehetett érzékelni, a fogyasztói kereslet eltolódásában mutatkozott meg idősebb és olcsóbb autók irányába, ami miatt az átlagos autóértékesítési ár lecsökkent, és a korábban nagy népszerűségnek örvendő újszerűbb (2-3 éves) autók értékesítése megnehezült. Ezzel a trenddel párhuzamosan az év során eltolódást figyelhettünk meg a kisebb méretű és üzemanyag-takarékosabb motorok irányába. Végül pedig a pénzügyi válság, ami hamar a növekvő munkanélküliség rémévé alakult át, megnövelte a fogyasztói bizonytalanságot, és ennek következtében meggátolta az embereket abban, hogy hosszú távra tervezve be merjenek fektetni egy autóba. Egy szóval a fogyasztói hozzáállás leromlott. A válság várhatóan abban is megmutatkozik majd, hogy gyakoribb lesz a hitelfelvevők fizetésképtelenné válása, ami miatt a kölcsön-szerződések feltételeit megszigorították Romániában és Magyarországon. A 2008-as év pozitív folyamatokat is hozott, főképp az év második felében. A helyi valuták leértékelődése részben enyhítette a kényszert olcsó, rosszabb minőségű import autók irányában, ami korábban megnehezítette a cég életét, legfőképpen Csehországban. Emellett az üzemanyag ára az év második
felében lecsökkent, ami általában a legmeghatározóbb tényező a használt autók iránti kereslet fellendülésében, bár ez esetben az általános fogyasztói óvatosság ezt teljes mértékben ellensúlyozta. Az év során a fogyasztói magatartás abban is megváltozott, hogy egyre több vásárló fordult az Internethez használt autó keresése során. Emiatt a központok és ügyfélszolgálatok munkaerő igénye lecsökkent, és így megnőtt az eladásonkénti sikerdíj. Végül pedig az általánosságban igen sok darabra töredezett használt-autó piac konszolidálódásának első jeleként megfigyelhető lett a piac kisebb, és pénzügyileg instabilabb szereplőinek a piacról történő kihátrálása. Pénzpiaci jelenlét A pénzügyi világválság elérkezése ellenére az AAA AUTO által a vásárlóknak kínált pénzpiaci szolgáltatások jelenléte (vásárlói hitel és lízing) erőteljes maradt, 53%-os 2008 teljes időszakára vetítve (összehasonlításul 2008 első kilenc hónapjában 53%-os, 2007-ben 48%-os volt). Azonban a pénzügyi válság, ami miatt a bankok egyre elővigyázatosabbak lesznek a kölcsönökkel kapcsolatban, minden bizonnyal meggátol bármiféle növekedést az elkövetkezendő időszakban. Visszafordítási stratégia és működési mutatók A cég által az év kezdetekor beindított átrendeződési program, melynek célja a csoport nyereségessé tétele volt, nagymértékben javított a cég költséghatékonyságán. A terv egyik legalapvetőbb oszlopaként egy olyan vállalati modell került elfogadásra, amely a fiókvállalatok hatékonyságát növeli. A kompetenciák és a munkakörök összevonása révén a program elérte, hogy a fiókvállalatokban foglalkoztatottak száma 2008 negyedik negyedévére 38-ra csökkenjen a 2007 negyedik negyedévében tapasztalt 85 helyett. Ennek következtében a fiókvállalatok működési költségei, valamint a szükséges forgótőke értékei lecsökkentek. Ennek köszönhető, hogy a cég alapvető teljesítmény-mutatója, az egy alkalmazottra vetített autó-értékesítések száma 7,3-re nőtt 2008 negyedik negyedévében a 2007 hasonló időszakában tapasztalt 5,1-ről. A 2008-as év végén az AAA Auto Group 38 telephellyel rendelkezett Közép-kelet Európa 4 országában (Csehország, Szlovákia, Magyarország és Románia), valamint 1440 alkalmazottat foglalkoztatott, a 2007es esztendő 3834 alkalmazottjával, illetve az 5 országban (beleértve Lengyelországot is) működő 45 telephellyel szemben. Az alkalmazottak száma a 2008-as esztendő végén magában foglalja a szülési szabadságon lévő 154 alkalmazottat is. A cég kiadás-csökkentési programjának köszönhetően elérte az összes 2008 végére meghatározott operatív célt. Erről részletesebb elemzés lesz olvasható a csoport által a tervek szerint 2009. május 26-án megjelentetett előzetes pénzügyi eredmények kiadványban. Amennyiben a körülmények változatlanok maradnak és/vagy a várakozások szerint alakulnak, a cég tervei szerint 2009 második negyedévében a nettó bevétel szintjén nullszaldót tervezett. Kitekintés A legújabb keletű piaci folyamatok valamint a zord gazdasági körkép - amely a cég által érintett országokban tapasztalható - azt jelzik, hogy 2009 nehéz év lesz, nehezen előre látható, és a cég legfőbb törekvése a megfelelő üzleti stratégia kiválasztása és a felelősségteljes döntések meghozatala lesz. Miközben a cég az általános szezonális hatásokra számít, miszerint az eladások (enyhén) megugranak a második negyedév során, a cég helyzete konzerválását tűzi ki célul, és nem változtat a 2009-re vonatkozó eladásokkal kapcsolatos óvatos várakozásain. Országok Csehország Csehországban a törvény szerint 2009. január 1-jén érvénybelépő ökológiai adó ideiglenesen megugratta a keresletet 2008 vége felé. A fentebb leírt trendek elsősorban Csehországra érvényesek, amely továbbra is a cég fő piacát jelenti.
A csoporton belüli viszonylagosan kiemelkedő teljesítményének köszönhetően, és a cég lengyelországi és magyarországi fiókjai nagy részének bezárása miatt Csehország piaca visszaszerezte korábbi domináns pozícióját a csoport eladásainak összességét tekintve (59% 2008-ban a 2007-es 57%-oz képest).
Szlovákia A szlovák piac és vásárlói magatartás nagyban hasonlít a Csehországban tapasztaltakra. A válság merőben hasonló hatása és az új kereskedők által generált ár feszültség mellett volt egy sajátos tényező is Szlovákiában, ami befolyásolta a használt-autó keresletet 2008 negyedik negyedévében: az Euro-ra való átállásnak 2008 júliusi elfogadása azt eredményezte, hogy az autóvásárlásokat az emberek elnapolták abban a reményben, hogy az erősebb valuta leszállítja az importált autók árát. Ez olyannyira megvalósult, hogy Csehországgal ellentétben Szlovákia a mai napig szenved az egyéni autóimportok magas számától, ami annak köszönhető, hogy a szomszédos valutákkal szemben az Euro átváltási értéke erősebb. Magyarország Magyarország gazdasági helyzete a pénzügyi világválság hatásának elérkezésével tovább súlyosbodott. A multinacionális vállalatok és az export-orientált cégek, amelyeket a kereslet hirtelen visszaesése visszavetett, nagyarányú munkaerő leépítésbe kezdtek. Ez egyes térségekben drámaian megnövelte a munkanélküliséget, és vetette vissza a vásárlási lehetőségeket. Részben emiatt történt, hogy az AAA AUTO kihátrált ezekből a térségekből, és inkább Budapestre és környezetére helyezte a hangsúlyt. Két másik tényező is hozzájárult a fogyasztói kereslet visszaeséséhez Magyarországon 2008 negyedik negyedévében: egyrészt a fogyasztók növekvő bizonytalansága a gazdasági recesszióval szembenálló ország kilátásait illetően, másrészt a vásárlók hitelfelvételtől való vonakodása a hitelterhek növekedése miatt, ami a magyar forint leértékelése miatt állt elő (a legtöbb magyarországi banki hitel Euro-tól vagy svájci franktól függ). Románia Romániában a pénzügyi válság hatása elsősorban a lakossági hitelfelvételek feltételeinek megszigorodásában mutatkozott meg a bankoknál és a hitelintézeteknél. Ez a gazdasági leépüléssel egyetemben korlátozza a romániai használt-autó értékesítést. Amint a cég korábban jelezte, a tervek szerint a cég komolyan gondolkodik azon, hogy bukaresti székhelyű egyetlen romániai üzletének többségi tulajdonát eladja egy helyi partnernek, akinek előnyösebb a pozíciója a piacon. A cég jelenleg tárgyalásokat folytat egy lehetséges befektetővel, a pénzügyi döntés februárra várható. Oroszország Az oroszországi használt-autó értékesítés és vásárlóerő szerzés előnytelen feltételei miatt a cég úgy döntött, hogy az orosz piacra történő belépés nem volna jövedelmező jelenleg. Ettől függetlenül a szóba jöhető helyi partnerekkel folytatott tárgyalások folytatódnak, és a cég továbbra is figyeli az ottani piaci helyzetet. Azonban az orosz piacra történő belépés valószínűleg 2010 előtt nem lesz lehetséges. 2008 értékesítési eredményei még csak előzetesek, és kismértékű eltérés lehetősége nincs kizárva a IFRS (Nemzetközi Pénzügyi Beszámolási Szabványok) záradékában. Az az IFRS szerinti 2008-as átvizsgálatlan előzetes megerősített pénzügyi eredmények 2009. március 26-án lesznek közzé téve.
Az AAA AUTO csoport által értékesített autók száma
2007
2008
különbség
2008 3. negyedév
2008 4. negyedév
különbség
Csehország
45,874
35,490
-23%
9,071
7,010
-23%
Szlovákia
18,537
14,860
-20%
3,577
2,430
-32%
Magyarország
8,396
6,650
-21%
1,508
840
-44%
Lengyelország
4,423
2,130
-52%
165
0
-100%
2,641 79,871
1,430 60,560
-46% -24%
348 14,669
240 10,520
-31% -28%
Eladások
Románia Összesen Forrás: A cég adatai
* Megjegyzés: a 2008-as értékesítésekkel kapcsolatos adatok előzetesek és tízesekre kerekített számok. Továbbá a negyedéves összehasonlításban szerepe van a szezonális hatásoknak is.
Elérhetőségek: Vladan Crha Kommunikációs Igazgató AAA AUTO ● Dopraváků 723 ● 184 00 Prague 8 ● Csehország Tel.:+420 283 068 227 Email:
[email protected]
Lucie Tůmová IR Menedzser AAA AUTO ● Dopraváků 723 ● 184 00 Prague 8 ● Csehország Tel.: + 420 283 068 238 Email:
[email protected]
Az AAA AUTO csoport 16 éve fejti ki tevékenységét, és ezalatt fokozatosan átterjeszkedett Csehországból más országokba is. Jelenleg 38 fiókvállalat hálózatát működteti négy országban: Csehország, Szlovákia, Magyarország és Románia. Az átvizsgált és megerősített eredmények szerint az AAA AUTO csoport 2007‐ben 79 871 használt és új járművet értékesített, amivel 470 millió Euro‐s forgalmat ért el. 2007 szeptemberében a hollandiai székhelyű anyavállalat, AAA Auto csoport N.V. belépett a prágai és a budapesti tőzsdére. Ernst és Young tanulmány szerint az AAA AUTO csoportot tavaly a tíz legnagyobb európai járműkereskedő között tartották számon.
