AUNER KUPA Meghívásos Extrém Enduro Kupáinak Kiírása
2015
Készítette:A MAMS Enduro Szakági Tanács Jóváhagyta:A MAMS Elnökség Kiadja: A MAMS Titkárság További szakági információk: www.mams.hu
I. A KUPASOROZAT 1. A MAGYAR MOTORSPORT SZÖVETSÉG (MAMS) 2015. évben az enduro szakágban az extrém enduro sportban az alábbi kupák kiírását tartja nyilván:
A.) Auner Kupa Meghívásos Extrém Enduro Profi kategória Géposztály-meghatározás nélkül. A kategória győztese: Auner Kupa Meghívásos Profi Extrém Enduro Kupa Győztese B.) Auner Kupa Meghívásos Extrém Enduro Amatőr kategória Géposztály-meghatározás nélkül. A kategória győztese: Auner Kupa Meghívásos Amatőr Extrém Enduro Kupa Győztese Az egyes fordulók időpontja és helyszíne a MAMS hivatalos versenynaptárában szerepel. II. A KUPA-FUTAMOK VERSENYKIÍRÁSAI • •
•
1.
Minden versenyre külön versenykiírás készül, amelyben a rendező egyesület közli a verseny időrendi beosztását, a nevezési feltételeket, valamint az egyéb szükséges tudnivalókat. A versenykiírást a versenybejelentési díj egyidejű befizetése mellett a verseny időpontja előtt legalább 40 nappal három példányban a MAMS Enduro szakágvezetőhöz kell benyújtani engedélyezés végett. A versenykiírást a szakágvezetőnek jóvá kell hagynia. A rendező a verseny előtt legalább 30 nappal köteles megküldeni a jóváhagyott versenykiírást az összes enduro nevezői licenccel rendelkező egyesületnek. RENDEZÕ, RENDEZVÉNY
A hazai versenyek rendezői a MAMS tag egyesületek lehetnek. A versenyrendezési jogot nyerő egyesületeknek mindent meg kell tenniük azért, hogy a verseny az éves versenynaptárnak megfelelően meg legyen tartva. Amennyiben akadály lép fel, abban az esetben is, a jogot birtokló egyesületnek kell gondoskodnia a verseny más helyszínen való megrendezéséről, de az eredeti időpontban (természetesen „vis major” helyzet kivételt jelent). A rendező a rendezvény helyszínén köteles információs táblát felállítani, itt ki kell függeszteni a versenykiírást, és a versennyel kapcsolatos általános információkat. A díjkiosztó ceremónián dobogó használata kötelező. 2. SPORTSZABÁLYZAT A rendezvény előkészítése és lebonyolítása: - A MAMS Általános Sportszabályzat és mellékletei,
-a 2015-ös Extrém Enduro kupák alapkiírása, -a versenykiírás, valamint -a rendezvényenként kifüggesztett, sorszámozott végrehajtási utasítások előírásai szerint történik.
3. HIVATALOS SZEMÉLYEK -Versenyigazgató -Értékelés vezető -Gépátvétel vezető 4. RÉSZTVEVÔK Részvételre jogosultak azok a versenyzők, akik rendelkeznek: • • • •
a tárgyévben a MAMS Enduro szakágra érvényes versenyzői licenccel (I,N) valamely FIM tagszövetség által kibocsátott enduro szakágban érvényes nemzetközi versenyzői licenccel (I) valamely FIM tagszövetség által kibocsátott enduro szakágban érvényes nemzeti versenyzői licenccel és az adott versenyre érvényes startengedéllyel napi „D” licenccel és érvényes sportorvosi igazolással.
Kategórizálás: • • •
Nemzetközi (I) licenccel rendelkező versenyzők csak Profi kategóriában indulhatnak I. osztályú versenyzők csak Profi kategóriában indulhatnak Egyéb licenccel ill. napi licenccel a versenyzők szabadon eldönthetik mely kategóriában indulnak.
A napi licenccel induló versenyzők a verseny értékelésében szerepelnek, de kupa pontot nem kapnak. A 18 éven aluli versenyző a versenyzői engedély kiváltásához köteles bemutatni szülői aláírással ellátott, szülői engedélyét. A 18 év alatti versenyzők esetében a sportorvosi igazolást 6 havonta meg kell újítani. A versenyzők számára előírt minimális életkor a betöltött 12. életév, Az enduro szakág Extrém enduro versenyein elfogadjuk a MAMS cross és supermoto licenceket. A licenceknek megfelelő osztályban való induláshoz nem szükséges semmilyen külön adminisztráció. Amennyiben a másik szakág licenc tulajdonosa más osztállyban szeretne indulni, mint ahová a licence érvényes, akkor ki kell váltania enduro szakágban ahhoz az osztályhoz szükséges licencet. 5. NEVEZÉS A hivatalos nevezési ívet szabályszerűen kitöltve, aláírva kell átadni a rendező egyesületnek, a versenykiírásban rögzített helyen és időben, a nevezési díj egyidejű befizetése mellett. Itt kell bemutatni a versenyzők érvényes versenyzői engedélyét. A verseny helyszínén ’D’ napi licenc váltható. A licenchez sportorvosi igazolás szükséges, de ez kiváltható, érvényes jogosítvány orvosi igazolásával. A licenc árát a MAMS aktuális díjtáblázata tartalmazza.
Egyéni nevezési díj: A nevezési díj online nevezés esetén: A nevezési díj helyszíni nevezés esetén:
8.000 Ft 12.000,-Ft
A rendező egyesületnek joga van nevezési zárlatot megadni, de ezt a versenykiírásban rögzíteni kell. 6. BIZTOSÍTÁSOK, LICENCEK A MAMS’ I,N’ versenyzői engedélyek éves balesetbiztosítást tartalmaznak. ’D’ licenc biztosítása csak az adott versenyre vonatkozik. A versenyen induló összes versenyző részére köteles a rendező saját költségére a versenyre érvényes felelősségbiztosítást kötni. Az összes, a rendező által megkötendő biztosítás alapja, a versenyigazgató által, a verseny előtt igazolt lista, melynek tartalmaznia kell a versenyzők nevét, címét, licencszámát és a jármű startszámát. Külföldi versenyzőnek érvényes balesetbiztosítását rajtengedéllyel kell bizonyítania.
nemzeti
szövetségétől
hozott
’I’ és ’N’ licenc a MAMS Titkárságán váltható. ’D’ licenc az esemény helyszínén váltható. Év közben a licenc alacsonyabb osztályúra nem cserélhető. 7. GUMIK Bármilyen gumiköpeny használható. Kivétel a szöges gumi. 8. PÁLYA 1-10 perc hosszú, a közúti forgalom elől elzárt körpályát kell kijelölni. A pálya szélessége a kritikus pontokon is min. 4 méter kel legyen. A pályán, a rendező részére ajánlott, Joker kör kialakítása, amellyel a versenyző előnyt, vagy hátrányt szerezhet, a Joker kört még nem teljesítőkkel szemben. A Joker kör lehet bármilyen akadály, vagy kerülő nyom amelyen minden versenyzőknek, a futam alatt egyszer kell kötelezően elhaladnia. Az áthaladás idejét, a futam bármely körében felhasználhatja a versenyző. A Joker kör kihagyása, a futamból automatikus kizárást vonja maga után. A pályán extrém akadályok kerülnek kialakításra, amelyek lehetnek: • gumi • beton • fa • vasszerkezet • föld • vizesárok • kő Az akadályokra vonatkozó biztonságtechnikai előírások: • el kell bírnia a motorosok súlyát, nem eshet szét
• • • •
az összeerősítések nem lehetnek veszélyesek (szögek, csavarok, ácskapcsok) nem lehetnek éles, kiálló elemek, azokat le kell burkolni magas akadályok esetén leesés elleni védelmet ill. párnázatot kell biztosítani a nézőket biztonságosan el kell kordonozni a versenypályától
A Profi és az Amatőr versenyzők pályája eltérhet egymástól. A pályát az enduro szakágvezető, vagy a megbízottja veszi át a versenyt megelőzően. A pályát a versenyzők kizárólag saját felelősségükre használják! A MAMS és a verseny rendezője felé, semmilyen kártérítési igénynek helye nincs. A rajtzóna számára akkora terület kell rendelkezésre álljon, ahol legalább 10 versenyző zavartalanul fel tud állni. 9. ÜZEMANYAG Csak az FIM Enduro Technikai Szabályzat 01.63. cikkelye szerinti kereskedelmi forgalomban kapható ólommentes üzemanyag használható. Tankolási lehetőség a verseny közben az erre kijelölt helyen, a depóban van. A versenyző segítői a jármű üzemanyag tartályát kinyithatják, benzin és olaj tartályait feltölthetik ill. lezárhatják a tűzrendészeti szabályok megtartása mellett. Járó motorba üzemanyagot tölteni tilos. A tankolás szabályainak be nem tartása a FIM szabályzat 062.37.3. cikkelye szerint kizáráshoz vezethet. Az üzemanyag tankolásakor és szervizeléskor a motorkerékpárnak egy legalább 2X1m-es Geotextilián, az üzemanyagot beszívó, alulról szigetelt anyagon kell állnia, ami a versenyzők kötelező felszereléséhez tartozik. 10. RAJTSZÁM A versenyzők az év elején vagy a versenyen kiadott és a versenyvezetői igazolványon szereplő rajtszámokat kötelesek használni a motorjaikon és a hátukon, a verseny egész ideje alatt. A versenyzőknek gondoskodni kell arról, hogy a motorkerékpár mindkét oldalán és elől 1-1 rajtszámtábla legyen biztonsággal rögzítve. A rajtszámtábla mérete: A rajtszámtáblának akkora felületűnek kell lennie, hogy azon a jól olvasható rajtszámok elhelyezhetők legyenek. A versenyen a hátszám viselése kötelező. 11. GÉPÁTVÉTEL A gépátvétel idejét a versenykiírásban kell rögzíteni. Versenyzőnként, kategóriánként csak egy motorkerékpár vetethető át és az a verseny alatt nem cserélhető. A kötelező műszaki gépátvételnél a versenyzőnek személyesen be kell mutatnia: - Tiszta gépjárművét a megadott rajtszámmal felszerelve. - A versenyző motorral megegyező hátszámát. - FIM szabályoknak megfelelő bukósisakját. A versenyző a gépátvételen bemutatott és átvett bukósisakot köteles a verseny egész időtartama alatt becsatolva viselni, amennyiben a motorkerékpár mozgásban van. A gépátvételen nem megfelelőnek ítélt sisakot a versenyigazgató a verseny végéig elzárhatja. 12. IDEGEN SEGÍTSÉG: A futamok alatt a versenyzőn kívül gépét és annak felszerelését idegen személy segítő szándékkal nem érintheti.
Kivételek: - sportbírók - versenytársak Amennyiben a felsoroltakon kívül bárki segíteni szeretne a versenyzőnek, azt a versenyző köteles visszautasítani. Ellenkező esetben a versenyző időbüntetést kap. 13. RAJTZÓNA: Elkülönített terület, ahol a versenyzők a rajtjelre várnak. Erre a zárt területre a versenybíró ellenőrzése mellett mehetnek be a versenyzők és a versenyben csak azok értékelhetők, akik innen indulnak. A területnek legalább akkorának kell lennie méterben, ahány motort egyszerre rajtoltatni kíván a rendező. /16m/ 14. A VERSENY LEBONYOLÍTÁSA: A versenynap délelőtt kategóriánként 2x10 perc edzés lehetséges. A selejtező futamok lebonyolítása délelőtt folyamán az edzést követően történik. A rendező időtervet készít az edzésre, melyet a hirdető táblára kifüggeszt. Javasolt időterv: 09.00-10.00 10.00 10.15 10.30 10.45 11.00 11.15 11.30 11.45 12.00 12.15
Nevezés Amatőr edzés 1 Amatőr edzés 2 Amatőr selejtező 1 Amatőr selejtező 2 Amatőr vigaszág Profi edzés 1 Profi edzés 2 Profi selejtező 1 Profi selejtező 2 Profi vigaszág
13.00 13.20
Amatőr időmérő Profi Időmérő
14.00 14.30 15.00 16.30 16.00 16.30
Amatőr Döntő 1 Profi Döntő 1 Amatőr Döntő 2 Profi Döntő 2 Amatőr Döntő 3 Profi Döntő 3
17.00
Eredményhirdetés
A pályára az előzetesen megadott időterv szerint a versenyigazgató jelzésére mehetnek fel a versenyzők és az edzésidő leteltével a versenyigazgató kiinti a versenyzőket. Az edzéseket követően kerülnek lebonyolításra a verseny futamok még aznap. Selejtezők (amennyiben kategóriánként több mint 10-16 nevező van): Futamonként max. 8 versenyző indulhat. Egy futam max. 5 kör, max. 8 perc. A futamok résztvevőit a rendező sorsolással dönti el. A Profi és Amatőr kategóriában 8-16 versenyző vesz részt a döntőkben.
Időmérő: A döntőbe jutott versenyzők időmérő futamban vesznek részt. A versenyzők percenként, egyenként mennek egy kört, melynek ideje mérésre kerül. Az időmérő futam első 10 helyezettje pontot kap: 1. hely 10 pont 6. hely 5 pont 2. hely 9 pont 7. hely 4 pont 3. hely 8 pont 8. hely 3 pont 4. hely 7 pont 9. hely 2 pont 5. hely 6 pont 10. hely 1 pont 11. hely 0 pont (ha van) Döntők: A versenyzők az 1. és a 3. döntőbe az időeredményük alapján, a 2. döntőkre az időmérő eredménye alapján, de kerülnek fordított sorrendben kerülnek beszólításra, a rajthely kiválasztásához.
Kategóriánként 3 döntő futam kerül megrendezésre. A döntő első 10 helyezettje pontot kap: 1. hely 20 pont 6. hely 10 pont 2. hely 18 pont 7. hely 8 pont 3. hely 16 pont 8. hely 6 pont 4. hely 14 pont 9. hely 4 pont 5. hely 12 pont 10. hely 2 pont 11. hely 0 pont (ha van) Amennyiben egy versenyző nem megy végig a futamon 0 pontot kap. A döntő futamok hossza minimum 8 kör, vagy minimum 10 perc kell, hogy legyen. A versenyzők az akadályokat nem kerülhetik ki, akadály kihagyása kizárással jár. Ha a versenyző kiesik az akadálynál és elhagyja a pályát, akkor ugyanott köteles a pályára visszatérni és megismételni az akadályt, ellenkező esetben a versenyzőt ki kell zárni. 15. RAJT A rajt rajtgép segítségével történik, hagyományos krossz rajttal. A rajtgépnek 8 férőhelyesnek kell lennie. A rajtpozíció elfoglalása az időmérőn elért eredmény alapján történik. A rajt mindig járó motorral történik. Amennyiben nem áll rendelkezésre rajtgép úgy zászló lendítésre, az álló motorok beindításával indul a verseny.
16. ÉRTÉKELÉS Egy versenynapon az időmérő és a döntő futamokon szerzett pontok kerülnek összeadásra. Példa: A versenyző: Időmérőn 1 döntőben
6. 1.
5 pont 20 pont
2 döntőben 3 döntőben összesen: B versenyző: Időmérőn 1 döntőben 2 döntőben 3 döntőben összesen:
11. 5.
0 pont 12 pont 37 pont
1. nem ért célba 3. 2.
10 0 16 18 44
pont pont pont pont pont
A versenyeken az 1-3. versenyzőnek kupát-ajándékot, a 4-6 versenyzőknek emlékérmet kell adni. A verseny szervezője aki a kupasorozatban részt vesz, de a saját rendezvényén nem indul, a rendezésért kupa pontokat kap. A pontok mértéke, a kupasorozat fordulóin elért pontjai közül, a legmagasabb pontszámmal megegyező kupa pont. 17. A VERSENY IDŐ ELŐTTI LEINTÉSE Amennyiben az időjárási viszonyok miatt a pálya járhatatlanná, vagy veszélyessé válik a versenyigazgatónak joga van a versenyt megszakítani. Ebben az esetben a versenyt újra ki kell írni egy másik időpontra. 18. ÉVES ÉRTÉKELÉS
A versenyeken kategóriánként 3 fő résztvevő alatt bajnoki vagy kupa pont nem adható. A kupasorozat akkor értékelhető, ha legalább 6 fő résztvevője volt. A kupasorozatban elért eredmények alapján, a profi kategória legjobb 6 helyezettje pénzdíjban részesül. A kupasorozatban elért eredmények alapján, az amatőr kategória legjobb 3 helyezettje ajándékban részesül. A kupsorozat abban az esetben értékelhető, ha legalább 3 értékelhető verseny került megrendezésre. Az egyéni értékelés a kupasorozat versenyein versenynaponként, a versenyző által szerzett kupa-pontok alapján történik. Az összes futam eredménye beleszámít az éves értékelésbe.
Az év végi egyéni értékelésnél holtverseny (pontegyenlőség) esetén elsősorban a több jobb futamhelyezés, másodsorban az utolsó együtt futott futam egymás elleni eredménye dönt. Ha a holtverseny továbbra is fennáll, az utolsó előtti, majd az azelőtti, … (és így tovább) eredmény dönt. Amennyiben nincs közös eredmény, akkor holtverseny alakul ki.
19HATÁLYBALÉPÉS Jelen alap versenykiírást a MAMS Elnöksége jóváhagyta, életbe lép 2015. április 1-én.
