ATTAC projektbemutató Kontakt Pont záró rendezvény Délkelet-Európai Transznacionális Együttműködési Program (SEE) Budapest 2015. 06. 30
www.attac-project.eu
ATTAC projektről „Hat hűséges szolgám van, (Mindent Tőlük tudok): A nevük Mit, Miért, Hogyan. És Hol és Ki és Mikor.” Rudyard Kipling (Hat hűséges szolga részlet)
ATTAC – MIT? ATTAC: Attractive Urban Public Transport for Accessible Cities „Vonzó közösségi közlekedés az elérhető városokért” „Új irány a közösségi közlekedésben” Hatékonyabb koordináció a városi közösségi közlekedés tervezésében, üzemeltetésében és népszerűsítésében.
Fenntartható, hatékony és vonzó közösségi közlekedés.
ATTAC – MIÉRT? Közösségi közlekedés iránti csökkenő igény Növekvő autóhasználat Európa számára ez egy közös kihívás. Nemzetközi együttműködés egy jó megoldás.
ATTAC – HOGYAN? • Hathatós együttműködés és kölcsönös tanulás révén. • Közösen használt megoldások előkészítése, fejlesztése és alkalmazása helyi és projekt szinten. • A Miskolc Holding Zrt vezető partner által irányított, 9 partnert magába foglaló ATTAC partnerség. • A helyi érintettek közvetlen bevonása (Mobilitási Fórum). • 2,4 millió eurós projekt költségvetés, amely a SEE Transznacionális Együttműködési Programja keretében biztosított ERDF forrás volt 85 %-ban.
ATTAC – HOGYAN? A projektpartnerek 3 munkacsoportban dolgoznak a következő témakörökre koncentrálva: 1. Rugalmas/igényvezérelt
közösségi közlekedési szolgáltatások 2. Innovatív és integrált jegyrendszer, valamint okoskártya rendszer bevezetése 3. Utas-tájékoztatási rendszer fejlesztése
ATTAC – HOL?
Az ATTAC projektben résztvevő városok és régiók elhelyezkedése az európai közlekedési hálózatban
ATTAC – KI? 9 partner a délkelet-európai térség 7 országából: Olaszország: ITL Közlekedési és Logisztikai Intézet (Bologna), Marche régió, CEI Közép Európai Kezdeményezés (Trieszt) Szlovénia: Maribori Egyetem Bulgária: Burgasz Város Önkormányzata Románia: Nagyváradi Közlekedési Vállalat Szlovákia: Kassa Város Önkormányzata Görögország: Thesszaloniki Közlekedési Vállalat Magyarország: Miskolc Holding Zrt. Továbbá a projekt megvalósulását támogatta 4 társult partner és 6 megfigyelő partner, többek között a Miskolc Város Önkormányzata.
Projektindító találkozó (Miskolc, 2011. május)
ATTAC – KI? Záró partnertalálkozó (Burgasz, 2013. október)
ATTAC – MIKOR?
Projekt Elképzelés
Projekt Fejlesztés
Projekt Megvalósítás
(2008)
(2008-2010)
(2011-2014)
Távlati elképzelések Projekt Zárás
-NCPs
(2014.03.31.)
-SEE Capitalisation Process
ATTAC projekt legfontosabb eredményei
ATTAC projekt honlap www.attacproject.eu
www.attac-project.eu
ATTAC Mobility Toolbox – Legfőbb kimenet http://mobilitytoolbox.mobilnostniforum.si/ Szerkezete 7 szakaszból áll: jövőkép, fő cél definiálása, érintettek bevonása, taktikai lépések megtervezése, célkitűzések meghatározása, intézkedések kidolgozása és az eredmények nyomon követése Ezek 3 egymásra épülő tervezési szintre oszthatók tervezési idő szerint: stratégiai (15-25 év), taktikai (5-10 év), operatív (0-5 év)
ATTAC Mobility Toolbox – Témakörei MT témakörei • Gyalogos közlekedés • Kerékpáros közlekedés • Közösségi közlekedés • Személy- és tehergépkocsival történő közlekedés • Tervezés + ATTAC témakörökkel kapcsolatos ajánlások: • Rugalmas/igényvezérelt közlekedés • integrált, elektronikus jegyrendszerek • Intelligens utastájékoztatás
ATTAC Mobility Toolbox - Ajánlások Ajánlások felépítése Ajánlás
Magyarázat
Következtetések
Példák a jó gyakorlatra
Referenciák / háttériridalom
Kapcsolódó ajánlás Háttérinformáció
•Egy mondat- kiemelten - követendő tömör tanács
•Magyarázó rész, a vonatkozó ajánlás megértését szolgáló tájékoztatással •ATTAC-időszak alatt nyert tapasztalatokra történő hivatkozás (intézkedések, stratégiák, eszközök) •hivatkozás más projektek jó gyakorlataira
•Kapcsolódó szakirodalomra + egyéb elérhető információra való hivatkozás
•Hivatkozás további, a témához kapcsolódó ATTAC ajánlásra
•A vonatkozó iránymutatáshoz kapcsolódó további információ
ATTAC Mobility Toolbox - Ajánlások Ajánlások fókuszterületei • kiemelkedő problémák kezelése: Jövőkép, Célok, Érintettek bevonása, Taktikai lépések, Célkitűzések, Intézkedések, Eredmények • tervezési problémák kezelése: Beruházási feltételek, Lakosság bevonása, Monitoring eszközök, Integráció • gyalogos közlekedéssel kapcsolatos problémák kezelése: Fizikai adottságok, Közlekedési részarány, Forgalombiztonság, Monitoring • kerékpáros közlekedéssel kapcsolatos problémák kezelése: Fizikai adottságok, Közlekedési részarány, Forgalombiztonság, Monitoring • a közösségi közlekedéssel kapcsolatos problémák kezelése: Közlekedési részarány, közösségi közlekedéssel történő ellátottság, integráció, mozgáskorlátozottak hozzáférése, a közösségi közlekedés megítélése • személy és teherforgalommal kapcsolatos problémák kezelése: Levegőzajszennyezés, forgalombiztonság, parkolás, Közlekedési részarány, környezetbarát járművek, teherforgalom
ATTAC Mobility Toolbox - Inputok • Helyi Mobilitási Fórumok (kézikönyv az érintettek bevonására) • Jó gyakorlatok gyűjteménye (letölthető)
ATTAC Mobility Toolbox - Inputok • Fenntartható Városi Mobilitási Tervek (SUMP) az ATTAC városokban Maribor és Thesszaloniki SUMP, mint jó gyakorlat Rövid, angol nyelvű összefoglaló az ATTAC keretében készített SUMP-okról letölthető a projekthonlapról
Maribor SUMP 5 stratégiai pillére
ATTAC Mobility Toolbox - Inputok • Tesztprojektek a 3 tématerületen Miskolci DRT tesztprojekt, mint jó gyakorlat Rövid, angol nyelvű összefoglaló az ATTAC keretében megvalósított tesztprojektről a projekthonlapról letölthető
ZOO járat Miskolcon
ATTAC Mobility Toolbox - Inputok • Szemléletformáló ATTAC-kampányok a 2012-es és a 2013-as Európai Mobilitási Hetek során
Tapasztalatok • LP-ként 2-3 fő teljes munkaidőben megvalósítás alatt • LP ne vállaljon WP-t (ATTAC LP kommunikációs WP kényszerűségből • LP-ként kevés eszköz a partnerség motiválására Javaslat: pénzügyi szankciók partnerségi megállapodásba • LP-ként kellő határozottság, következetesség a Partnerek felé • Projekt szinten a 2,4 M EUR költségvetés 91,56 %-át sikerült felhasználni.
Köszönöm a megtisztelő figyelmüket! További információ: www.attac-project.eu Várnai Beáta Miskolc Holding Zrt.
[email protected]
www.attac-project.eu
