ASDFG csapat SSADM Kiss Mihály Gábor. Lukács Krisztián Pénzes Andor 1.1 Jelenlegi rendszer analízise

ASDFG csapat Moci motorkölcsönző

SSADM

Kiss Mihály Gábor Fekete Balázs Lukács Krisztián Pénzes Andor

1.1 Jelenlegi rendszer analízise A következőkben a Moci motorkölcsönző működése kerül bemutatásra, amely mint kiderül nem felel meg a jelenlegi elvárásoknak, ezért újításra szorul. A motorkölcsönző nem kapcsolódik más kölcsönzőkhöz, nem képez hierarchiát, teljesen egyedülálló. A könyvelés nagy része papíron folyik, amely lassú, idő- és munkaigényes, valamint nem nyújt lehetőséget adatok dinamikus lekérdezésére. A motorok kölcsönzésének nyilvántartását egyetlen alkalmazott könyveli le egy füzetbe, valamint ő jegyzi be a kölcsönzést a kölcsönző tagsági kártyájába. A visszahozott motorok egy átmeneti tárolóba kerülnek. A visszahozott motorokat egy alkalmazott műszakilag ellenőrzi, elvégzi az esetleges javításokat, majd a bemutató helyiségbe viszi a motorokat. A kölcsönzések adminisztrálását végző alkalmazott feladatai közé tartozik az új tagsági kártyák kiállítása, a meglévők módosítása, elvesztett kártyák esetén annak pótlása, valamint általános információnyújtás. Ennek a rendszernek egyik nagy hátránya, hogy a késedelmi adatok lekérdezése csak nagyon nehezen kereshetők ki, valamint az adminisztráció munka és időigényes, és érzékeny a hibákra is. A harmadik alkalmazott a beszerzési részleget vezeti, feladatai új motorok beszerzése az importőrtől, valamint a régi, rossz állapotú motorok leselejtezése. A kölcsönző ezekre a fizikai egységekre tagolódik: - kölcsönzési részleg: A kölcsönző kölcsönzésének adminisztrálása Információnyújtás Tagsági kártyák kezelése - raktár: Ide kerülnek az átmeneti tárolóról a visszahozott motorok, ahol műszaki állapotukat ellenőrzik - beszerzési részleg: Feladata az elhasználódott motorok leselejtezése, szükség esetén új motorok beszerzése

1


SSADM

1.2 Jelenlegi rendszer fizikai DFD-je 1.szint

2



SSADM

2. szint (1. folyamat)

3



SSADM


4



SSADM

3. szint (3.2 folyamat)

5



SSADM

1.3 Jelenlegi rendszer egyed-modellje

1.4 Adattároló-egyed kereszthivatkozás

6



SSADM

1.5 Jelenlegi rendszer logikai DFD-je 1.szint

7



SSADM


8



SSADM


9



SSADM



1.6 Problémák, követelmények Követelmény katalógus A jelenlegi rendszer egyik legnagyobb hibája, hogy teljesen papíralapú. E tulajdonsága nem teszi lehetővé a kölcsönzések és a tagok adatainak dinamikus listázását. Nehézkes a tagok adatainak módosítása is. Javasolt rendszer A javasolt rendszer a jelenlegi legnagyobb hibáját a vonalkódos technika alkalmazásával javítja ki. A tagkártyákat vonalkóddal látják el, ami leegyszerűsíti a tagok személyes adatainak az ellenőrzését, valamint a kölcsönzési bejegyzéseket is áttekinthetővé teszi. Nem lesz szükség többé új tagsági kártya kiállítására csak azért, mert a kártya kölcsönzési bejegyzései beteltek. Az új rendszer felügyeleti eszközei segítségével automatikusan jelentésre kerülnek a lejárt kölcsönzések, valamint a motorok kötelező szervizeltetései. Ezzel jelentős mértékben csökkennek az adminisztrációs tevékenységek. A hónap végén a rendszer statisztikát készít a legnépszerűbb motorokról, és ezzel elősegíti a beszerzési részleg működését. A javasolt rendszerben lehetővé válik az információnyújtás a tagoknak a partnerhálózat keretein belül. Az ügyfelek javaslatokkal, és észrevételekkel segíthetik munkánkat (panaszkönyv).

10


SSADM

2.1 A megkövetelt logikai DFD 1.szint

11



SSADM

2.szint (1. folyamat)

12



SSADM


3.szint (3.3 folyamat)

13



SSADM

2.2 A megkövetelt egyed-modell

14



SSADM

2.5 A megkövetelt rendszer fizikai DFD-je 1. szint

15



SSADM


16



SSADM



17



SSADM


2.6 Egyed leírások Egyed Partner

Kölcsönző

Leírás Motorkerékpárok kölcsönzésével foglalkozó kooperatív üzletek Észrevételek a rendszer működésével kapcsolatban Aki a motort bérbe veszi

Katalógus bejegyzés Motor

Kölcsönzések nyilvántartása Amit bérbe ad

Panasz

Attribútumok Név, cím, telefonszám, tulaj, leírás, P_ID Panasz Név, cím, telefonszám, szig, jogosítványszám, K_ID K_ID, M_ID, mikor, meddig M_ID, gyártó, típus, évjárat, köbcenti, lóerő, kivitel, ár

2.7 Input/output leírások Bemenetek: -

Információnyújtás [partnerek -> kölcsönzési részleg] Partner adatok [partnerek nyilvántartása -> kölcsönzési részleg] Információkérés [kölcsönző -> kölcsönzési részleg] Tagok adatai [tagok nyilvántartása -> kölcsönzési részleg] Motorok adatai [motorok nyilvántartása -> kölcsönzési részleg] Tagsági kártya igénylése [kölcsönző -> tagsági szolgálat] Személyes adatok [kölcsönző -> tagsági szolgálat] Panasz [kölcsönző -> tagsági szolgálat] Motorok adatai [motorok nyilvántartása -> beszerzési részleg] Partner adatok [partnerek nyilvántartása -> beszerzési részleg]

Kimenetek: -

Információkérés [kölcsönzési részleg -> partnerek] Partner adatok [kölcsönzési részleg -> partnerek nyilvántartása] Új kölcsönzési bejegyzés [kölcsönzési részleg -> tagsági kártya] Új katalógus bejegyzés [kölcsönzési részleg -> katalógus] Információnyújtás [kölcsönzési részleg -> kölcsönző] Tagsági kártya kiadása [tagsági szolgálat -> kölcsönző] Panasz [tagsági szolgálat -> panaszkönyv] Tagok adatai [tagsági szolgálat -> tagok nyilvántartása] Motorok adatai [beszerzési részleg -> motorok nyilvántartása] Partner adatok [beszerzési részleg -> partnerek nyilvántartása]

18


SSADM

2.8 Adatszótár Partner P_ID Név Cím Telefonszám Tulaj Leírás

Int (10) *auto increment Char (50) Char (100) Char (15) Char (50) Char (50)

Panasz Panasz

Char (200)

Kölcsönző K_ID Név Cím Telefonszám SZIG Jogosítványszám

Int (10) *auto increment Char (50) Char (100) Char (15) Char (8) Char (8)

Katalógus bejegyzés K_ID M_ID mikor meddig

Int (10) *auto increment Int (10) *auto increment DATE DATE

Motor M_ID Gyártó Típus Évjárat Köbcenti Lóerő Kivitel Ár

Int (10) *auto increment Char (20) Char (20) DATE Int (4) Int (3) Char (20) Int (5)

19



SSADM


2.10 Funkció leírások 1. Kölcsönzési részleg Kölcsönzések adminisztrálása, kölcsönzési információk 1.1 Kölcsönzések adminisztrálása A kölcsönző által kivett illetve visszahozott motorok nyilvántartása 1.2 Kölcsönzési információk A tagok itt tájékozódhatnak a kikölcsönzött motoraikról, határidőről 1.3 Visszahozott motorok kezelése A kölcsönzési részlegről a motorok az átmeneti tárolóra kerülnek 1.4 Kapcsolattartás partnerekkel Információnyújtás partnerhálózatunk készleteiről 2. Raktározás, szervizelés Visszahozott motorok tárolása, karbantartása 3. Tagsági szolgálat Tagsági kártyák kezelése, általános információk 3.1 Tagsági kártya kezelés A tagsági kártyák igénylése, az igény elfogadása, a kártya kiadása 3.2 Észrevételek, panaszok A tagok itt tehetnek panaszt, vagy jelezhetik észrevételeiket 3.3 Személyes adatok kezelése Tagok személyes adatainak felvétele, módosítása 3.3.1 Új tagok felvétele Új tagok adatainak bekérése és rögzítése a nyilvántartásba 3.3.2 Tagok adatainak módosítása Tagok adatainak módosítása és rögzítése a nyilvántartásba 3.3.3 Tagok adatainak törlése Tagok adatainak törlése a nyilvántartásból 4. Beszerzési részleg Új motorok beszerzése, régi motorok leselejtezése a rendszer által készített statisztika segítségével

20


SSADM


R

R R

R

R

R R R,I R,M

Motor bontó

I

Importőr

Motor

R

Partner

Katalógus bejegyzés

Kölcsönzések adminisztrálása Kölcsönzési információk Kapcsolattartás partnerekkel Tagsági kártya kezelés Észrevételek, panaszok Új tagok felvétele Tagok adatainak módosítása Tagok adatainak törlése Beszerzési részleg

Panasz

R

Kölcsönző

Tagsági kártya

2.11 Egyed-funkció mátrix

R R,I,M,D I

R,D I,R,M,D

21

I,R,M,D I,R,M,D I,R,M,D


SSADM

2.12 Egyed élettörténet

22



SSADM

23


ASDFG csapat SSADM Kiss Mihály Gábor. Lukács Krisztián Pénzes Andor 1.1 Jelenlegi rendszer analízise

Recommend Documents