Aplikace rádiového standardu GSM-R Petr Vítek

Aplikace rádiového standardu GSM-R Petr Vítek Ing. Petr Vítek | Aplikace rádiového standardu GSM-R | České Budějovice 2015

Obsah

Přehled situace v ČR a ve světě Aplikace a novinky  GPRS pro ETCS  Koncové terminály - novinky  Infrastruktura – nové BTS Budoucnost systému GSM-R Ing. Petr Vítek | Aplikace rádiového standardu GSM-R | České Budějovice 2015

GSM-R v České republice od roku 2005

 2005 – Pilotní projekt GSM-R  2009 – Dokončení I.NŽK  2010 – II. NŽK  2013 – Ostrava – SK, Přerov – Č.Třebová  2013 – Děčín – Všetaty – Kolín  2015 – Beroun – Praha – Benešov

Ing. Petr Vítek | Aplikace rádiového standardu GSM-R | České Budějovice 2015

Rozsah rozšíření sítě GSM-R na Slovensku

SŽDC

MAV

__ pilotní síť GSM-R __ stávající síť GSM-R (2015) __ stávající síť GSM-R + ETCS (2015)


Rozsah rozšíření sítě GSM-R v Maďarsku – 900 km


5

Rozsah rozšíření sítě GSM-R ve Slovinsku – 1207 km


6

Situace v Evropě

Závazek pokrýt cca 70 % všech železničních tratí v Evropě systémem GSM-R


Situace GSM-R ve světě

Připravované projekty Realizované projekty Ing. Petr Vítek | Aplikace rádiového standardu GSM-R | České Budějovice 2015

GSM-R – jednotný rádiový komunikační systém Kromě funkce traťového rádiového systému se používá i pro:

 Rádiovou komunikaci ve stanici  Posun  Informační systémy pro cestující  Diagnostické systémy  Připravenost k odjezdu  ETCS úrovně 2 a výše  GPRS pro ETCS


GPRS & E-GPRS pro ETCS Evoluce vedená pod hlavičkou ERA & UIC

Standardizace vedoucí k GPRS pro ETCS:  

Aktivní organizace: TEN-T (ERTMS UG), ERA, ETSI TC-RT, UIC CEF - Aktivita č. 3: ETCS over GPRS/EDGE kapacitní studie pro využití ve stanicích

Hlavní body ETSI TC RT update TS 103 328: GPRS/EGPRS požadavky pro ETCS (finální návrh)

ERA CR 0741 – paketový přenos dat pro ETCS


EIRENE update FRS-SRS 8/16 (CR9225)



Nové funkce v EIRENE FRS 7.4.0 / SRS 15.4.0

 enhanced Railway Emergency Call  Rel-4 Core Network architecture support  Core Network redundancy - RANFlex  SIP interface between Core Network and dispatcher

 Changes in frequency band definition


GSM-R – Rel.4 – zkušenosti z provozu v kombinaci ETCS

 Rakousko  Alžírsko  Bulharsko  Česká Republika  Velká Británie  Irsko

 Polsko  Německo  Litva  Španělsko  Itálie  Francie


 Turecko  Saudská Arábie  Slovinsko  Maďarsko  Slovensko  Slovinsko

Koncové terminály GSM-R

 Vozidlové radiostanice GSM-R  Použití kdekoliv kde je GSM-R pokrytí, nejsou zapotřebí speciální úpravy  Podpora EU (85%, případně 50%)

 Přenosné terminály  GPH (jedno nebo dvouSIMkové) – kancelářský „lehký“ přístroj  OPH + OPS – odolné provedení, možnost použití stejného přístroje i pro posun, k dispozici různé příslušenství

 Doplňky  Možnost použití jakéhokoliv zařízení s OS Android v síti GSM-R Ing. Petr Vítek | Aplikace rádiového standardu GSM-R| České | České Budějovice 2015 Ing. Petr Vítek | Aplikace rádiového standardu GSM-R Budějovice 2015

13

Nová základnová stanice BTS-R

• Navrženo přímo „na míru“ pro GSM-R • Možnost připojit 6 vzdálených jednotek (RRH) – ekonomicky vhodné řešení vhodné nasazení i pro vedlejší tratě • Plně kompatibilní se současnými typy BTS a současným BSC a OMC-R Ing. Petr Vítek | Aplikace rádiového standardu GSM-R | České Budějovice 2015

BTS-R – nová generace GSM-R komunikace

+

Dodnes Signaling + GSM-R Location

GSM-R Location

BTS

BTS

Transmission

Transmission

GSM-R Location

BTS

Transmission

GSM-R Location

Signaling + GSM-R Location

BTS

BTS

Transmission

Transmission

Flexibilita

 1 základnová stanice BTS = 1 místo – pokrytí možné cca 6-10 km

 Návrh přenosové techniky je závislý na rádiovém plánování GSM-R BTS

Nyní možné:

 1 základnová stanice BTS může obsloužit 6 míst – pokrytí pro cca 36-60 km


RRH

 Návrh přenosové techniky nenízávislý na rádiovém plánování GSM-R BTS

GSM-R Location

GSM-R Location

GSM-R Location

RRH

RRH

RRH

DM Transmission


GSM-R Location

GSM-R Location


RRH DM

savings

Transmission

Budoucnost jednotného rádiového systému v Evropě

Veřejný operátor

1990

2002

2G: TDMA/FDMA GPRS, EDGE, HSCDS

3G: CDMA FDD, TDD HSDPA, HSUPA

Drážní jednotná mobilní komunikace se zaručeným stupněm bezpečnosti


2011

4G: OFDMA „all-IP“ LTE/SAE

2017

5G „secure network IP“

Budoucnost jednotného rádiového systému v Evropě

Veřejný operátor

1990

2002

2G: TDMA/FDMA GPRS, EDGE, HSCDS

3G: CDMA FDD, TDD HSDPA, HSUPA

2011

4G: OFDMA „all-IP“ LTE/SAE

2017

5G „secure network IP“

2030

Drážní jednotná mobilní komunikace se zaručeným stupněm bezpečnosti


Závěr

 GSM-R tvoří jednotné rádiové prostředí pro veškerou provozní komunikaci na železnici.  Technicky – jasně definované standardy  Legislativně – závazné směrnice EU

 Rozšířeno nejen v celé Evropě, ale i celosvětově  Zajištěna budoucnost – postupná evoluce


Děkuji za Vaší pozornost.

Ing. Petr Vítek Obchodní ředitel Kapsch CarrierCom s.r.o. Ke Štvanici 656/3 | 186 00 Praha 8 | Czech Republic Phone +420 221 466 339 | Mobile +420 604 276 335 E-mail [email protected] | www.kapsch.net


Aplikace rádiového standardu GSM-R Petr Vítek

Recommend Documents