Alumínium bejárati ajtók Ajtó pánt
Fejezet 7.07.3
7.07.03 Ajtó pánt a) Látható pánt A látható ajtó pánt 3 részes forgó pánt kivitelű.
Alkalmazása az ajtó típusoknál:
Alkalmazás AT200: AT300: AT400: AT410:
Pántok száma AT200: AT300: AT400:
IGEN IGEN IGEN / választható, rejtett kivitel is rendelhető NEM
3 / 2+) 3 3
Maximális szárnysúly
AT200: AT300: AT400:
100 kg 100 kg 130 kg
Standard kivitelben 3 pántot alkalmazunk. +) 1151 mm-es szárnyszélesség és 2190 mm-es szárnymagasság alatt AT200 modelleknél a 3. ajtópánt elhagyható (Csak akkor, ah mindkét érték alatta marad a megadottnak) AT300 és AT400 esetén mindíg 3 pánt van. A 3. ajtópántot a tömítettség miatt nem lehet elhagyni!
Nachdruck verboten / technische Änderungen vorbehalten
1
PHB 2013. márciusi kiadás
Alumínium bejárati ajtók Ajtó pánt
Fejezet 7.07.3
Állítási lehetőségek: Háromdimenziós állíthatóság Felakasztott szárnyaknál minden beállítás lehetséges! Magasságállítás A rögzítőcsavarokat kioldjuk. A magasságállító csavart jobbra vagy balra történő elforgatással a kívánt pozícióba hozzuk. Végezetül a magasságállító csavar lemart felületét a rögzítőcsavar alá állítva rögzítjük a beállítást! Állíthatóság: -2 mm / +3 mm Ajtólap nyomása A gyárban mindig beállítják, ezért elvileg nem kell állítani. Az állítás megkezdése előtt a feszítő csavart ki kell oldani. Állíthatóság: +/- 2 mm Oldal állítás A feszítő csavart ütközésig ki kell csavarni. Állíthatóság: +/- 2 mm
Nyomáserősség állítás +/- 2 mm Feszítőcsavarok a rányomáshoz +oldalirányú állítás (oldani....óramutató járásával ellentétesen) (meghúzni...óramutató járásával megegyezően)
Rögzítőcsavar a tengelycsaphoz
Rögzítőcsavar magasságállításhoz
Oldalirányú állítás +/- 2 mm Magasságállítás +3 mm/ -2 mm
Nachdruck verboten / technische Änderungen vorbehalten
2
PHB 2013. márciusi kiadás
Alumínium bejárati ajtók Ajtó pánt
Fejezet 7.07.3
A takarókupakok színe: MInden takarókupak műanyagból készül. A takarókupakok színe a a tokprofilok színéhez igazodik. ( HET-IN --> tok belső színe, HET-AS --> tok külső színe). A színek az ISS-ben a következő képpen alakulnak: Tok színe m916, g916 MInden más
Takarókupak színe matt fehér (hasonló mint a RAL9016) matt nemesacél
Van rá lehetőség, hogy a standard színeken változtassunk. A következő kupakok választhatók: - Műanyag matt fehét (hasonló mint a RAL9016) - Műanyag matt fekete (hasonló mint a RAL9005) - Műanyag matt nemesacél (lakkozott) - Műanyag matt króm (lakkozott) - Műanyag fényes króm (lakkozott) - Műanyag fényes réz (lakkozott)
A takarókupak alakja Minden takaró kupak sima szegmensíves kivitelben készül, azonos kivitelű a szögletes és a softline profiloknál is.
Nachdruck verboten / technische Änderungen vorbehalten
3
PHB 2013. márciusi kiadás
Alumínium bejárati ajtók Ajtó pánt
Fejezet 7.07.3
A pántok elhelyezkedése kívül
AT200 - befelé nyíló
kívül
AT200 - kifelé nyíló
kívül AT300
kívül AT400
Nachdruck verboten / technische Änderungen vorbehalten
4
PHB 2013. márciusi kiadás
Alumínium bejárati ajtók Ajtó pánt
Fejezet 7.07.3
a) Rejtett ajtó pánt
A rejtett pántok is 3 részes kivitelben készülnek.
Alkalmazása ajtó típusoknál:
Alkalmazás
AT400: AT410:
Pántok száma
AT400: AT410:
IGEN/ választható látható pánt is IGEN
3 3
A 3. ajtó pánt a tömítettséget szolgálja és a szárnyak súlya miatt is szükséges!
Az ajtó szárnyak maximum 100°-ig nyithatóak.
Nachdruck verboten / technische Änderungen vorbehalten
5
PHB 2013. márciusi kiadás
Alumínium bejárati ajtók Ajtó pánt
Fejezet 7.07.3
Szárnysúlyok
Maximális szárnysúlyok AT400: AT410:
130 kg 130 kg
Szükséges szerszám
• 13-as villáskulcs • Speciális emelő kulcs (cikkszám:34588) • 5-ös Inbuszkulcs • 27-es Torx Beállítási lehetőségek
Három dimenzióba állítható Minden állítás felszárnyazott állapotban lehetséges! Magasság állítás Pánt oldalon mindegyik zsanérnál a felső három csavart ki kell lazítani. Az emelő kulcsot a felső pánt alatti kivágásba kell helyezni és a többi csavart is kilazítani. Az ajtó szárnyat a megfelelő pozícióba emelni és a felső pánt csvarjait meghúzni. Ezután az alsó pántokat lazán megnyomni és meghúzni a csavarokat. Állíthatóság: -2 mm / +4 mm Szárny nyomás a tokra Mindkét hatlapfejű csavart a zsanérokon meglazítani és az emelő kulccsal pozícionálni kell a zsanér füleket. Végül a csavarokat meg kell húzni. Állíthatóság: +/- 1,5 mm
Oldal állítás Inbuss csavarokat a zsanéron igény szerint állítani. A fülön rovátkák találhatóak. Állíthatóság: +/- 4 mm
Nachdruck verboten / technische Änderungen vorbehalten
6
PHB 2013. márciusi kiadás
Alumínium bejárati ajtók Ajtó pánt
Fejezet 7.07.3
Leszerelés 1. Szárny oldalon a hatlapfejű csavarokat el kell távolítani 2. A szárnyat kicsit megemelni és kihúzni (Megfelelő emelő szerkezet nélkül ehhez minimum két ember szükséges)
Szerelés 3 ajtó pánttal szereljük A rejtett pántok kibírnak 2600N terhelést, a nyitási szögük 100°, 3 dimenzióban állíthatóak. Horganyzott acélból készülnek és feketére vannak festve. Méretei: Magasság: 302mm Szélesség: 44,5mm Mélység: 91mm
Szárny-tok szerelés: A tok marás és a pánt fülek közé egy műanyag szivacsot kell berakni a pozícionálás elősegítéséhez.
A felső és az alsó zsanér füleit az ellen darabba kell akasztani, ezután kell a középső pántot pozícionálni és végül a hatlapfejű csvarokat meg kell húzni.
Nachdruck verboten / technische Änderungen vorbehalten
7
PHB 2013. márciusi kiadás
Alumínium bejárati ajtók Ajtó pánt
Fejezet 7.07.3
Az ajtó pántok pozíciója
kívül
AT400
kívül
AT410
Nachdruck verboten / technische Änderungen vorbehalten
8
PHB 2013. márciusi kiadás