Algemene Ledenvergadering 18 april 2013 zie blz. 11. Nummer 1 Maart vereniging van Huiseigenaren d' Ambachten, opgericht d.d

vereniging van Huiseigenaren d' Ambachten, opgericht d.d. 7 april 1983

Algemene Ledenvergadering 18 april 2013 zie blz. 11

Nummer 1 – Maart 2013

Maart 2013 - Kroniek - 1 -

Inhoudsopgave 3 5 6 7 9 10 11 12 13 14 15 16 17 21 23 25 26 28 29

Voorwoord van de voorzitter Digitaliseren Website A4 Paaseieren zoeken & Minicontainers Vereniging viert feest Kunstgeschiedeniscursus Agenda A.L.V. Uitnodiging Algemene Ledenvergadering Milieu coaches & foto JOP Subsidie P+R Schieveste Parkeren Vlietland Weren bedrijfsauto’s uit wijken Rotterdam pas Wijkagenda Actiepunten Maart Loop mee met de LBB Fietsen en winkelen Geen Klinkerverkeer meer! Kinderbieb & de Boshoek Onderzoek Verkeersveiligheid Schiedam in beweging Schiedam “groenste” stad

30

31 34 35 38 39 40 41 42 43 46 48 50 51 52 53 54 55

Nieuwe Burgemeester Vergaderschema wijkoverleg Midden Delfland dag Tram 21 Tram Woudhoek PvdA fietstocht Woudhoek Wijkbudgetten 2013 Ambacht Kolenbrander Klant Contact Centrum Brederoweg op de schop Helpend Handje Positief blijven in Schiedam Wijkoverleg verslag 29 jan. Wijkoverleg verslag 12 maart Hufterboetes Klinker bakt pannenkoeken Kleurplaat De wijk in kaart Aanmeldingsformulier Lijstje handige telefoonnrs. Straatvertegenwoordigers Bestuurssamenstelling

Verschijningsdatum volgende Kroniek – eind Juni 2013 Kopij inleveren: uiterlijk tot eind Mei 2013

Met dank aan de Adverteerders: Aannemersbedrijf Dingenouts - PedicuralVoetZorg - onderhoudsbedrijf Ton van Hagen - administratiekantoor Grashoff – Tanya – Ruud Nieland dakramen b.v. - rijwielhandel ’t Centrum – Drukkerij Magneet

Wilt u ook adverteren in de Kroniek? Dat kan! Kosten: per ½ A5 A5 € 50,-; A5 € 100,- per jaargang van 4 Kronieken. Oplage: 340 stuks. Verschijnt in principe 4x per jaar. In het geval van een extra editie zijn de advertentiekosten voor rekening van de Kroniek. De advertentietekst kunt u aan de redactie zenden.


Voorwoord van de voorzitter. Geachte lezers, Wat speelt er veel in en rond onze wijk ! Denk maar eens aan alle ontwikkelingen rondom de A4 en tunneldak, de frequentie van het ophalen van ons huisvuil, de tram die ineens niet meer verder rijdt. Ja, zo kan ik nog wel even doorgaan. Op ons vorige interne overleg hadden we dan ook een “bom” volle agenda. In deze Kroniek doen we van al deze zaken verslag en valt er dus weer heel veel te lezen. Tevens hebben we iemand bereid gevonden om voor ons een eigen website te gaan bouwen. Het kan nog wel even duren, maar over een paar maandjes mag ik u onze eigen website aankondigen. Op deze manier kunnen we u nog sneller bereiken en kunt u zelf bepalen wanneer u alle nieuwtjes en informatie over d’Ambachten leest. Wel hebben we u al een aantal malen snel kunnen bereiken door onze “groepsmail” in te zetten. Helaas hebben we nog steeds niet van al onze leden een e-mail adres. Van onze 285 leden hebben reeds 110 leden aan onze oproep gehoor gegeven. Heeft u ons nog niet uw e-mail adres doorgemaild ? Het kan nog altijd. Graag een mailtje naar : [email protected] Onze Vereniging van Huiseigenaren d’Ambachten is opgericht op 7 april 1983. We bestaan dit jaar dus alweer 30 jaar !! Op onze Algemene Ledenvergadering van donderdag 18 april a.s. willen we u dan ook trakteren op koffie met taart. Want wie jarig is trakteert . We nodigen u dus extra van harte uit om onze Algemene Ledenvergadering te bezoeken. Laat ons niet met al die taarten zitten. Maar wat ook belangrijk is, kom eens horen wat we allemaal te vertellen hebben en laat uw stem en mening ook aan ons horen. Mag ik op uw komst rekenen ? In deze Kroniek vindt u de uitnodiging en de agenda. Voor nu veel leesplezier en tot donderdag 18 april a.s. in De Klinker Anneke de Koning voorzitter



Wij gaan steeds verder digitaliseren In vorige stukjes schreef ik al, dat ook wij gaan digitaliseren. We hebben inmiddels al aardig wat stappen gemaakt. We kunnen u (indien u uw e-mail adres aan ons heeft opgegeven) per groepsmail bereiken en er wordt hard gewerkt aan een eigen website. Het volgende punt is dat u, vanaf heden, geen papieren acceptgiro kaart meer van ons krijgt. In de Kroniek treft u, wanneer het tijd is om uw jaarlijkse bijdrage aan ons over te maken, gewoon een verzoek daartoe. Dus geen papieren acceptgiro kaart, maar uiteraard wel het verzoek om te betalen. In deze Kroniek kunt u hierover meer lezen. Anneke de Koning voorzitter


Website over verlengde A4 Rijkswaterstaat heeft een website in het leven geroepen over de A4 Delft-Schiedam. Uit onderzoek bleek dat onder omwonenden de behoefte bestaat vaker geïnformeerd te worden over de aanleg van de verlengde A4. Op http://a4delftschiedam.mett.nl kunnen zij terecht voor actuele informatie over werkzaamheden in hun specifieke omgeving, kunnen zij meepraten in een forum en vinden zij de laatste beeldmaterialen van het werk. Aanrader om deze website eens te bezoeken.

Naar verwachting start A4all in april met het heiwerk en de fundatie van de landtunnel. A4all bouwt ook een tijdelijke betoncentrale op het bouwterrein, tegenover het informatiecentrum van Rijkswaterstaat. Hierdoor kan het beton voor de bouw van de landtunnel zo snel mogelijk worden aangeleverd.

Anneke de Koning voorzitter


Dit jaar geen paaseieren zoeken Helaas na lang nadenken hebben we besloten om dit jaar GEEN paaseieren zoekwedstrijd te houden. Door het aanleggen van de A4, is ons paaseierenverstop-bosje gekapt. Tijdelijk is ook het omheinde speeltuintje bij het Koperslagerhof verdwenen. Helaas hebben wij geen andere geschikte locatie kunnen vinden. Wij wilden het graag in onze eigen wijk houden, op een geschikte en vooral veilige plaats voor de kinderen. Een plaats zoals vroeger waar de grote en kleine kinderen tegelijkertijd de eieren konden zoeken was helaas niet voor handen. De paashaas heeft medegedeeld dat hij het ZEER JAMMER vindt dat hij dit jaar niet zijn eieren voor de kinderen uit de Woudhoek kan verstoppen. Maar dat hij volgend jaar zeker weer wil komen als er een geschikte plek is. Anja van Laer – Activiteitencommissie.

Mini Containers De gemeente is van plan om de minicontainers, restafval en GFT, niet meer 1 keer per week te legen maar 1 keer per twee weken. De ene week de grijze en de andere week de groene bak. De containers met een inhoud van 140 ltr zullen vervangen worden door containers met een inhoud van 240 ltr. Wij zijn het als VvE niet eens met dit plan en hebben een zienswijze ingediend bij het college van B&W tegen dit voorgenomen besluit. Omdat we deze zienswijze hebben ingediend namens de VvE als vertegenwoordiging van de bewoners van de Ambachtenwijk hebben we handtekeningen verzameld waarmee de bewoners verklaren de zienswijze te onderschrijven. We hebben met dank aan de straatvertegenwoordigers maar liefst 512 handtekeningen verzameld. Een succesvolle actie dus! Nu maar hopen dat ze afzien van dit besluit. We houden jullie op de hoogte. Marjan Frigge – Wijk- en buurtcommissie



De vereniging viert feest De vereniging viert dit jaar zijn 30 jarig bestaan, een mijlpaal voor deze club. Ik wil dan ook het bestuur feliciteren met dit gebeuren. Maar is het wel een feest? Het bestuur denkt van wel, ik als lid ben het daar mee eens. Vijf jaar geleden werd het 25 jarig jubileum groots opgezet en was bedoeld om samen met de leden te vieren. Er kwamen van de 300 leden amper 10 leden opdagen, een ware aanfluiting voor de inzet van dit bestuur. Men zet zich al 30 jaar in voor de problemen in de wijk die bij de leden leven. Voorbeelden te over zoals erfpacht, grondwater, A4, tramlijn 21, vuil ophalen, ophogen, kruipkelders etc. etc. Dit zijn maar een aantal van de zaken waar het bestuur zich voor inzet, maar waar zijn de leden? Want een bestuur zonder betrokken leden zal niet sterk staan voor de problemen die spelen rond deze wijk en het kan zich moeilijk blijven inzetten voor zijn leden, die het laten afweten op diverse vergaderingen en inspraak groepen vooral die waar elke stem telt. Het is volgens mij aan de leden zich meer betrokken te voelen en zo aan het bestuur te laten weten of het op de goede weg is. Op die manier laten wij zien dat de vereniging nog levensvatbaar is en kan men het 30 jarig bestaan samen vieren, een mooier cadeau kunnen we volgens mij niet geven. En zo laten we het bestuur weten dat ze zich nog vele jaren in mogen zetten voor onze wijk en dat het gewaardeerd wordt. Komt allen 18 april naar de Algemene Ledenvergadering en vier samen met het bestuur het 30 jarig bestaan. Een betrokken lid.

Kunstgeschiedenis cursus komt weer in Noord Op 16 mei start er in de Nieuwe Harg weer een kunstgeschiedeniscursus van 8 avonden. Aanvangstijd 19.30 uur, keuze uit twee onderwerpen: 8 thema’s of alleen symboliek, meer informatie vindt u op de site van www.schiedam-noord.nl of via een mailtje naar [email protected], onze cultuurscout voor Noord. Jokes


ALGEMENE LEDENVERGADERING d.d. donderdag 18 april 2013 AANVANG : LOCATIE :

Agenda 1/ 2/ 3/ 4/

5/ 6/ 7/ 8/ 9/ 10/ 11/ 12/ 13/ 14/

20.00 uur Openbare basisschool De Klinker Bernardus IJzerdraatsingel 1 te Schiedam

Opening door de voorzitter Anneke de Koning, Ingekomen stukken, notulen van de Algemene Ledenvergadering van vorig jaar (d.d. 19/4/2012) Financiële verantwoording door de penningmeester Anja van Laer, 4.1 Financiële rapportage 4.2 Bevindingen kascontrole 4.3 Decharge verlenen aan de penningmeester Jaarverslag door de secretaris Henny Lieftink, Verslag activiteiten commissie door Anja van Laer, Verslag wijken buurtbeheer door Jokes van Grootveld en Marjan Frigge, Verslag Guus Melchers en Ab Reijgersberg betreffende de Kroniek Rondvraag, Pauze, Samenstelling van het bestuur en de commissieleden voor het komende verenigingsjaar. Wijzigingen en heren nieuwe verkiezing. Begroting 2013, Aandachtspunten voor het komende verenigingsjaar, Rondvraag en sluiting.


Uitnodiging Algemene ledenvergadering Vereniging van Huiseigenaren d’Ambachten Donderdag 18 april 2013 Aanvang : 20.00 uur Locatie : Openbare basisschool De Klinker Bernardus IJzerdraatsingel 1 te Schiedam Gaarne nodig ik u dit jaar wederom van harte uit om onze Algemene Ledenvergadering bij te komen wonen. We houden deze vergadering ook in 2013 weer in De Klinker. Volgens ons een prima locatie en midden in onze wijk. Vorig jaar hadden we al een kleine stijging van het aantal bezoekers t.o.v. het jaar daarvoor en we verwachten dit jaar nog meer leden te mogen ontvangen. Er speelt zoveel in onze wijk dat ik van mening ben dat u graag wilt komen om alles te horen en mee te kunnen denken en spreken. In deze Kroniek treft u de agenda aan, zodat u zich alvast kunt voorbereiden. We zien u graag komen! In verband met ons jubileum trakteren wij u op koffie met taart. Tot donderdag 18 april a.s. Anneke de Koning voorzitter


Eerste 10 milieucoaches gecertificeerd 21 december 2012 De eerste 10 deelnemers aan de cursus milieu-coach hebben afgelopen week hun certificaat uit handen van wethouder Grijzen ontvangen. Deze coaches gaan kleine groepjes Schiedammers informeren hoe er bespaard kan worden op energiekosten. Hiervoor is een milieuladder gemaakt waarop informatie staat over allerlei mogelijkheden die geld besparen en goed zijn voor het milieu. Wethouder Grijzen meldde dat er in 2013 nog minimaal 40 milieucoaches zullen worden opgeleid. Aanmelden voor de cursus kan onder meer via de website van de gemeente. De PvdA, SP en GroenLinks, die in juni de motie voor het opleiden van milieucoaches in Schiedam hadden ingediend, zeggen blij te zijn met het feit dat hun motie zo daadkrachtig door de wethouder is opgepakt. Aanmelden via: [email protected] (o.v.v. Milieucoach) of via 010-14010. Zie ook www.opzuinig.nl Jokes

Foto uitgebrande JOP. Helaas werd het nieuwe JOP rond de jaarwisseling volgestouwd met kerstbomen en in de brand gestoken. Dit is water naar de zee dragen! Jokes


Subsidie voor nieuwe P+R Schieveste – 24jan2013 De stadsregio Rotterdam betaalt het grootste deel van de verbindingsweg naar de nieuwe parkeer+reis-voorziening (P+R) Schieveste bij station Schiedam Centrum. Het dagelijks bestuur van de stadsregio, de samenwerking van vijftien gemeenten in dit gebied, heeft gisteren een subsidieverzoek van de gemeente Schiedam goedgekeurd. Het gaat om een bedrag van ruim 4 miljoen euro. De subsidie is bedoeld voor een verbindingsweg naar de A20 en een voetgangersbrug over de Schie. De parkeerlocatie krijgt minimaal 750 plaatsen, waarvan er 450 worden gereserveerd voor P+R-gebruikers en zal deel uitmaken van een complex met een hotel, een bioscoop, winkels en horeca. Op het toekomstige P+R-gebied kunnen automobilisten die van het openbaar gebruik maken gratis parkeren. In het noordwestelijke deel van de Ring om Rotterdam zijn nu nog te weinig van dergelijke parkeergelegenheden. De stadsregio houdt er rekening mee dat de gemeente Schiedam later ook nog een subsidie van 1,5 miljoen zal vragen voor de parkeerlocatie zelf. Bron: Dichtbij.nl Naschrift Wijk en Buurtcommissie: De Stadsregio schrapt of versobert het openbaar vervoer richting het station Schiedam, maar geeft de gemeente wel een subsidie om het de automobilist naar de zin te maken. Dit is een verkapte vorm van het bevorderen van het autoverkeer, ik dacht dat men juist de auto uit moest?????? Nog meer miljoenen voor het Schieveste debacle.

Voor u gelezen in het AD van 07jan13 Dit jaar valt vooral de forse tariefstijging van het parkeren bij het Vlietland Ziekenhuis op. Daar waar patiënten en bezoekers vorig jaar nog een euro per uur kwijt waren voor parkeren, is dat nu € 1,50. De prijs van een dagkaart steeg van € 4 naar € 7,50. Vier jaar geleden was het nog helemaal gratis. "Wij hebben onze oude tarieven vergeleken met die in Vlaardingen en Schiedam en van vergelijkbare ziekenhuizen in de regio. Uit die vergelijking kwam naar voren dat onze tarieven aanzienlijk lager zijn dan de andere. We hebben nu de tarieven aangepast zodat het marktconform is." Het geld wat nu extra binnenkomt, wordt volgens het ziekenhuis gebruikt voor goede patiëntenzorg. Maart 2013 - Kroniek - 13 -

Schiedam wil bedrijfsauto's uit woonwijken weren Het college van B&W heeft op verzoek van de gemeenteraad een raadsadvies opgesteld, dat het parkeren van bedrijfsauto's in woonwijken gedurende de avond en nacht tussen 19.00 en 07.00 uur, en op zon- en feestdagen wil verbieden. B&W stelt voor om in de wijk Schiedam West dit parkeerverbod als experiment in te voeren. Een parkeerverbod van bedrijfsauto's gedurende een bepaalde periode in woonwijken is uniek voor Nederland. Bij de voorbereiding van dit voorstel heeft de gemeente intensief overlegd met het Openbaar Ministerie in Rotterdam. Wethouder Groeneweg (Verkeer en Vervoer): 'Het parkeren van bedrijfsauto's in woonwijken levert een ongewenste parkeerdruk op, met name in de wijken waar het betaald parkeren niet is ingevoerd. Met name in de oude wijken is de parkeerdruk al groot, de aanwezigheid van de bedrijfsauto's leidt tot ongewenste situaties. Als we met dit parkeerverbod bereiken dat de buurtbewoners weer gewoon kunnen parkeren nabij hun huis ben ik zeer tevreden. En als het experiment slaagt, zal de handhaving van dit parkeerverbod via de reguliere weg verlopen.' De gemeente zal, als het experiment doorgaat, parkeergebieden aanwijzen, waar bedrijfsauto's wel mogen staan. Het raadsadvies zal op de vergadering van 31 januari ter besluitvorming worden voorgelegd. Nadat de raad akkoord is met het voorstel krijgt het college de opdracht om het raadsbesluit verder uit te werken. Bron: dichtbij.nl

Gemeente gaat door met Rotterdampas 21 december 2012 De gemeente Schiedam heeft toch extra geld gevonden om in 2013 door te gaan met de Rotterdampas voor mensen met een minimum inkomen. In de gemeentelijke begroting was nog opgenomen dat de pas in Schiedam zou verdwijnen. Tijdens de begrotingsbehandeling werd duidelijk dat de gemeenteraad een volwaardig alternatief zocht voor deze pas. Volgens wethouder Stam was een goed alternatief niet haalbaar. Wel worden er, zo zegt Stam, wat meevallers in de bijzondere bijstand verwacht waardoor de gemeente ook volgend jaar de Rotterdampas kan betalen. De Rotterdampas is voor iedereen te koop maar mensen met een minimum inkomen kunnen de pas voor het lage tarief van 5 euro aanschaffen. Jokes


Wijkagenda Woudhoek Noord MAART 09 12 16 24 24

Nationale Opschoondag Wijkoverleg het Schepphuis 19.30 uur Keuring Speelplekken Noord Schrijnwerker en Krajicek Kunstzinnige fietsroute door Noord Lammetjesdag in de Boshoek

APRIL 07 08 11 13 18 18 23

30 jaar bestaan Vereniging van Eigenaren d’Ambachten Stadserf over afval inzameling Irado – Irado gebouw Opening kinderbieb de Klinker Kunstbusreis Oost naar Antwerpen Middelheim en MAS Algemene Leden Vergadering 19.30 de Klinker Grondwateroverleg Stadskantoor Hargazaal Wijkoverleg het Schepphuis 19.30 uur

MEI 02 05 11 14 16 23

Voetbaltoernooi Krajicekveld Schapenfarm de Boshoek Kunst busreis Nollenproject Den Helder Commissievergadering Tram 21 RET presentatie Start kunstgeschiedenis cursus Noord Bestuursvergadering

JUNI 15 25

Midden Delfland dag Wijkoverleg het Schepphuis 19.30 uur

(Heeft u nog aanvullingen inzake activiteiten in de wijk, dan hoor ik die graag op: [email protected])


ACTIEPUNTEN 2013 Maart Wijk- en Buurtcommissie VvE d’Ambachten Grondwaterpeil  

Grondwaterpeil wordt gecontroleerd, maar er moet nog meer opslagruimte voor water bijkomen. Grondwater bijeenkomst op 18 april Stadskantoor. Nog wateroverlast? Meld het Dennis Jong: [email protected] en uw VvE

A 4 aanleg    

Rijksweg dient in 2015 klaar te zijn, indien alles volgens plan verloopt. Zoomweg tot 2014 afgesloten. Acties diverse straten en wijken tegen aanleg sportpark A 4 Check uw WOZ aanslag i.v.m. verlaging waarde huis indien gelegen naast A 4 tracé c.q. sportpark In april 2013 wordt er met heien begonnen.

Buurtpreventie 

Wordt door Gemeente nader bekeken, wil men in ?? weer oppakken. Tel nummer LBB 010-2191455

Kadernota parkeren 

Diverse voorstellen gedaan tot uitbreiding van parkeerplaatsen in de wijk, dit nogmaals aangeven indien de wijk opgehoogd gaat worden

(Recreatie)voorzieningen 

Indien gewenst kan men hiervoor een verzoek indienen bij het wijkoverleg

Ophogingen 

Wijk d’Ambachten Zuid wordt misschien in 2020 opgehoogd. Ambachten Noord misschien in 2016. Indien de ZomerNota voor Schiedam slecht uitvalt kan dit zelfs nog later worden, ook afhankelijk van landelijke en gemeentelijke bezuinigingen.

Wijkzaken      

Station Kethel uitgesteld, evenals Tram Plus => gaat waarschijnlijk niet door Kunst in de wijk, leuk of niet leuk? Geef uw reactie. In 2013 bestaat VvE d’Ambachten 30 jaar! Protest tegen Stadsregio die Tramlijn 21 eind 2013/begin 2014 wil opheffen Protest tegen overlast schoolverkeer Klinker en Regenboog Protest tegen gewijzigd ophaalschema Irado van de grijze en groene bakken Maart 2013 - Kroniek - 16 -

Digitaliseren  

Ook VvE d’Ambachten gaat digitaliseren. Zie daarom de oproep in deze Kroniek om uw e-mailadres aan ons door te geven. We gaan een website oprichten voor snellere berichtgeving.

Loop mee met de LBB!

Op het Wijkoverleg Woudhoek van 9 oktober heeft Robert van Waardenberg, Teamleider Toezicht en Handhaving (LBB) van de gemeente Schiedam bewoners aangeboden om een dagdeel mee te lopen met de LBB surveillance in de wijk. Van Waardenberg ziet twee voordelen: de bewoners raken meer bekend met de werkzaamheden van de toezichthouders en andersom leren de toezichthouders van de bewoners nog beter de (potentiële) probleemplekken in de wijk kennen. Bent u geïnteresseerd? Meld u dan aan bij wijkprocesmanager Marcel Kreuger of de LBB-coördinator in de Woudhoek, Patrick Vijlbrief via 010-2191455. (LBB=LichtBlauweBrigade)

De LBB heeft diverse inwoners van Schiedam de mogelijkheid gegund om in hun keuken te kijken. Onderstaand vindt u hun relaas. Ik was om ongeveer kwart voor een aanwezig en heb even met de mensen van de “meldkamer” staan praten met een kopje koffie. Om 1 uur was er een briefing. Daarbij werd een aantal klachten van burgers besproken waar op gelet moest worden tijdens de ronde. Wij liepen in West. De surveillanten waren Lesley en Mohammed. Tijdens de wandeling werden een aantal dingen gecontroleerd. O.a. een auto zonder kenteken aan de voorkant. Er wordt dan meteen gecontroleerd of de auto verzekerd en gekeurd is. Alles klopte en de nummerplaat lag op een goed zichtbare plek op de voorbank. Een auto die op een plaats voor laden en lossen staat geparkeerd wordt gecontroleerd. De eigenaar kwam nog op tijd terug rennen om


een bon te voorkomen. Er moet ook gelet worden op horeca gelegenheden. Bepaalde gelegenheden hebben een verbod om open te gaan en daar moet ook op gelet worden. Een zaak die zegt een restaurant te zijn maar niets in de koelkast heeft. Die moet gecontroleerd worden als hij open is. Er wordt op gelet of de minicontainers niet te vroeg aan de weg gezet worden. Bij een ondergrondse container lagen twee vuilniszakken. Dat wordt gemeld bij de Irado en die komt de zakken ophalen. Wij zijn teruggelopen naar het kantoor en daar hebben we even koffie gedronken. Daarna kwam de auto van de Irado. Daar zijn we mee naar het terrein van de Irado gereden en daar werden de zakken gecontroleerd. Dat is best een vies karweitje. Uiteraard hebben ze handschoenen aan maar toch…………….. Ze hebben een adres gevonden en dus krijgen die mensen een bekeuring t.w.v. 55 euro. Daarna zijn we richting Vlietland Ziekenhuis gereden want er was een melding gemaakt over een dames fiets die daar ergens moest liggen. Overal langs gegaan en gereden maar er werd niets aangetroffen. Inmiddels vier uur en dus weer terug naar kantoor. Daar heb ik een terugkoppeling gehad met iemand van de “meldkamer” die benieuwd was hoe ik deze middag had ervaren. Ook hebben we het gehad over de mogelijkheid een buurtpreventie in Noord te kunnen opzetten. Hij adviseerde dit ter sprake te brengen in het Wijkoverleg. Ook daar schijnt altijd iemand van de LBB te zijn en de wijkagent. Uiteraard is het belangrijkste dat er mensen zijn die hierbij willen helpen en een of misschien wel twee keer een rondje door de wijk willen lopen. We zullen het afwachten. Ik vond het in ieder geval leerzaam. Daarbij moet ik wel eerlijk vertellen dat het prachtig mooi weer was. Dan is het natuurlijk al gauw leuk om te doen. Maar ik kan me wel voorstellen als het pijpenstelen regent dit baantje niet altijd even leuk is. Maar wel heeeeeeel belangrijk voor de verschillende wijken. Lize

Op 31 januari waren Hennie Meeuwsen en ik uitgenodigd om een middag mee te lopen met de LBB. We waren om 12.45 bij de meldkamer, daar hebben we ons voorgesteld en werden we verwelkomd met een bak koffie. Om 13.00 werd er een briefing gegeven van wat er zoal was binnen gekomen aan klachten van bewoners en waar die middag opgelet moest worden. Vanaf deze briefing werden Hennie en ik gescheiden van elkaar en liepen we elk een andere route. Ik liep met een zeer ervaren LBB mee die al vanaf de oprichting dit werk doet en met een jongen die net begonnen was. We zijn van uit het stadscentrum richting Dam gelopen,


waar al het eerste probleem werd gemeld: een bestuurder kwam melden dat de parkeermeter niet werkte en hij was bezorgd of hij hier last mee kon krijgen. De man vertelde waar zijn auto stond en om welke parkeermeter het ging, dit werd nagegaan en er werd melding gemaakt bij de meldkamer zodat collega’s hiervan ook op de hoogte werden gesteld. Onze tocht werd vervolgd tot aan de Algemene Begraafplaats en zo weer terug richting centrum waar we om ongeveer 16.00 weer in de meldkamer aankwamen. Daar werd een na briefing gehouden van de verschillende bevindingen van die middag. Wat mijn bevindingen waren over de LBB is dat hun werk erg divers is, van hondenpoep tot zwerf vuil, van parkeerprobleem tot overlast van buren. Je kan hun taak het best omschrijven als van een agent zonder wapen en zonder bevoegdheid tot arrestatie, voor de rest is er weinig verschil. Ik denk dan ook dat hun bevoegdheid en taak nog te onbekend is bij de inwoners en dat ze meer gebeld kunnen worden bij problemen waar je anders de politie voor zou bellen. Ik vond het in ieder geval een leerzame middag en het was leuk om eens kennis te maken met een ander beroep. Ab Reijgersberg

Vorig jaar is Robert van Waardenberg, manager van de Licht blauwe Brigade, langs geweest bij het wijkoverleg op verzoek van Marcel Kreuger, onze wijkprocesmanager. Dit naar aanleiding van een rapport over de 160 uur uit het project "Buurt Bestuurt" waar wij, de wijkvereniging Woudhoek en de VvE d'Ambachten, het helemaal niet mee eens waren. Zowel Wim de Vries en Hennie Meeuwsen als Albert Reijgersberg, zijn dus een halve dag met de mensen van de LBB op stap geweest. Helaas zat het weer niet mee want het was ijzig koud, maar je krijgt toch een indruk hoe deze mensen werken. Eerst vindt er een briefing plaats naar wat er die ronde gekeken gaat worden en hierin komen ook de klachten aan bod die binnengekomen zijn. Denk dus niet: die mensen doen maar wat maar ze gaan gericht op pad. Albert ging mee, dwars door het centrum naar de wijk bij de Vlaardingerdijk /Slachthuisbuurt. In deze wijken ging het om afval, deuren die openstonden, verkeerd geplaatste bankjes, parkeren etc. etc. Je hoort en ziet inderdaad wat er speelt op straat en waar de LBB allemaal op moet letten. Hij kreeg het advies om bij dit soort overlast de LBB 010-2191455 te bellen en niet het 0900 nummer.


Ik mocht toevallig mee naar mijn eigen wijk. Hier werd gelet op hondenpoep en verkeerd geparkeerde auto's (volgens klachten). Het blijkt dat er in sommige buurten in Schiedam Noord een gedoogbeleid heerst en auto's worden alleen geverbaliseerd als er hinderlijk geparkeerd wordt. En denk er om mensen, daar wordt zeer strikt naar gekeken. Rond 15.15 gingen de scholen uit en jawel, er kwam een auto de verkeerde richting de B. IJzerdraatsingel oprijden. Dat mag natuurlijk helemaal niet en deze bestuurder is bekeurd. Een beroep doen op de navigatiesysteem helpt niet, want borden gaan nog altijd voor het navigatiesysteem. Ook was er iemand zo bijdehand om op een invalide parkeerplaats zijn auto neer te zetten en ook deze kreeg een leuk briefje. Clyde en Bas (de mannen van de LBB) zijn 's avonds nog een keer langs geweest om de klachten over het parkeren bij de Schrijnwerkerstraat/Gildeweg te bekijken. Conclusie: het loont zeker de moeite om klachten aan de LBB door te geven want er wordt altijd wat aan gedaan. Verder was het zeer interessant om een keer met deze mensen mee te lopen en wij kunnen het iedereen aanraden!! Hennie Meeuwsen


Fietsen en winkelen Supermarktketen Delhaize gaat samen met de Vlaamse Fietsersbond en de Waalse Les Cyclistes Quotidiens klanten stimuleren met de fiets naar de winkel te komen. Delhaize gaat dat onder meer doen door de fietsparkeerplaatsen te verbeteren. Bovendien verkoopt de keten goeie fietstassen van Ortlieb met een opgewekte opdruk tegen een gereduceerde prijs. Het zou mooi zijn als Nederlandse supermarkten ook zulke acties zouden ondernemen om de fietsende klant te paaien. Goed voor de duurzaamheid natuurlijk, maar winkels realiseren zich ook vaak te weinig voor hoeveel omzet fietsers zorgen. Goede fietsparkeervoorzieningen zijn dan puur eigenbelang van de winkelier. Zie ook ons eerdere artikel: Fietsende klant is blinde vlek. Supermarkten willen maar één ding: parkeerplaatsen voor auto’s. Maar kleinere buurtsupermarkten hebben juist baat bij fietsende klanten. ‘Als ze eenmaal in de auto zitten, rijden ze door naar een grotere supermarkt.’ Supermarkten houden zich niet zo bezig met klanten die op de fiets komen. ‘Het is een blinde vlek’, zegt supermarktspecialist Gerard Rutte. ‘Supermarkten weten exact waar hun klanten wonen en wat ze te besteden hebben, maar ze onderzoeken niet hoe hun klanten naar de supermarkt komen. Over fietsers hoor je nooit iemand.’ Onverstandig, vindt Rutte. ‘Met name door de week komen mensen met de fiets.’ ‘Elke klant is de ondernemer even lief, maar als klanten met de auto komen, kunnen ze meer meenemen en geven ze meer uit.’ ‘Uit onderzoek van het CBL en de Erasmus Universiteit blijkt dat, naast snelkassa’s en extra kunnen pinnen, een goede fietsparkeergelegenheid in de top 3 van de wensen van de consumenten staat als het gaat om extra service.’ De folder staat nog steeds op de site van het Centraal Bureau Levensmiddelenhandel (CBL), maar volgens woordvoeder Miranda Boer houdt ook het CBL zich op het moment niet bezig met fietsen.


Geen verrassing voor onderzoeker Simon Buwalda van adviesbureau SOAB: ‘Gemeenten krijgen van supermarkten steevast te horen: er moeten meer parkeerplaatsen komen. Supermarkten lijken het idee te hebben dat de klant altijd een automobilist is.’ Om te kijken of dat klopt, heeft SOAB filiaalhouders gevraagd een inschatting te maken van percentages fietsers, automobilisten, wandelaars en OV-gebruikers onder hun klanten. ‘Filiaalhouders blijken het inderdaad niet te weten’, zegt Buwalda, ‘maar dat wil niet zeggen dat ze het percentage automobilisten per definitie te hoog inschatten. In de binnensteden schatten ze met name het ov-gebruik te hoog in.’ Om als supermarkt aantrekkelijk te zijn, moet je ‘fietsvriendelijke’ verpakkingen aanbieden. ‘Kleinere verpakkingen’, aldus Buwalda. ‘Dat zie je al in de binnensteden voor studenten en een gezinshuishoudens.’ En natuurlijk moet je je fiets fatsoenlijk kwijt kunnen bij de supermarkt. Onderzoek is er niet naar gedaan. Maar als een klant op de fiets de keus heeft tussen supermarkt A die een glorieuze rij nietjes voor de deur heeft staan en supermarkt B die alleen sluip door kruip door bereikt kan worden en een rommelig hoekje voor fietsen heeft, lijkt het logisch dat hij best een paar honderd meter verder wil fietsen naar supermarkt A. Vogelvrije Fietser – Fietsersbond Januari 2013 Jokes

Rebus:

+

=


Geen Klinker verkeer meer. Bewoners zijn het zat!! Een pakkende tekst op een spandoek na ruim 15 jaar overlast en schades. De Daltonschool de Klinker is samen met de Regenboogschool gelegen midden in de kleine Schiedamse woonwijk Woudhoek uit de 80-er jaren. Begonnen als een wijkschooltje met amper 400 leerlingen zijn beide scholen uitgegroeid tot regio scholen met ruim 850 leerlingen. Helaas is de infrastructuur rond de scholen niet meegegroeid en is er sprake van wild west taferelen rondom de scholen tijdens de wegbreng- en ophaaluren. Wat wel meegegroeid is, is het gebruik van de auto. Niet veel kinderen of ouders komen op de fiets en de meeste ouders brengen even snel hun kinderen per auto naar school voordat ze haastje-repje naar hun werk gaan. Ook al wonen ze op een steenworp afstand van de school. Na de zoveelste schadepost door een bellende, doorrijdende wegbreng ouder is de maat vol voor de omwonenden van de school, en dan voornamelijk voor de omwonenden in het doodlopende stukje Warmoezenierstraat in de Ambachtenbuurt. Al jaren zet de Vereniging van Eigenaren d’Ambachten zich in voor een betere regulering van het schoolverkeer tijdens de 4 dagelijkse wegbreng en ophaalmomenten, zowel ten gunste van het woongenot van de omwonenden als voor de veiligheid van de kinderen. Samen met de bewonersvereniging de Woudhoek hebben we een veiliger overgang op de Scheepvaartweg voor elkaar gekregen. Echter tot onze verbazing komen er volgens het gemeentelijke SOAB rapport geen kinderen door onze straat om naar school te gaan. Ook de LBB komt meestal niet verder dan het Geuzenplein en de B. IJzerdraatsingel, dit terwijl de achter ingang van de Klinkerschool een va n de drukste ingangen is en tevens gebruikt wordt voor de voor en naschoolse opvang van 7 tot 7, voor de leveranciers, voor werklui en voor de jeugdbibliotheek (ook in het weekend). Dit stukje Warmoezenierstraat met de hoek Hovenierstraat is levensgevaarlijk en het wachten is op het volgende (ernstige) ongeluk. (red: ingang jeugdbieb nu via hoofdingang – directie Klinker) De bewoners hebben met de directeur van de Klinker gesproken (die onze mening deelt), ze hebben een spandoek en een bord opgehangen en mocht dat niet helpen dan gaan ze over tot drastischer maatregelen. We hopen echter dat de gemeente en de LBB gaan inzien dat de maat vol is en dat dit stukje straat moet worden afgesloten voor wegbreng en ophaal verkeer en dat de achter ingang van de school wordt gesloten. Wij zijn voorstander van een “Zoen & Zoef” strook zoals vermeld in het rapport van het Sociaal Cultureel Planbureau (zie artikel Telegraaf 14feb jl.) óf in de Arij Koplaan óf in de B. IJzerdraatsingel waar zich de hoofdingang van de school bevindt. Maart 2013 - Kroniek - 23 -

Uit: Nieuwsbrief de Klinker Jan. 2013 Tenslotte: Het verzoek om de auto's van de ouder(s) /verzorger(s) een aantal straten verder van de school te parkeren. Dit is niet om voor u vervelend te doen, maar wel om de overlast in de straten direct rond de school te verminderen en ook om de veiligheid voor alle lopende en fietsende kinderen/ouders te vergroten. Werkt u hier aan mee? Bij voorbaat hartelijk dank namens alle bewoners rond de school, de fietsers en de wandelaars naar onze school! Feb. 2013 Het zal niemand zijn ontgaan dat de bewoners van het doodlopende gedeelte Warmoezenierstraat aan de achterzijde van de school de overlast van brengende en halende ouders beu zijn. Het betreft niet de auto's die netjes in die straat geparkeerd worden, maar wel die of dubbel geparkeerd staan of waarvan de chauffeurs een poging doen om in het straatje te draaien (en dat soms gepaard gaat met blikschade). Ook voor de verkeersveiligheid is al vaker door middel van (nieuws-)brieven aangegeven dat het veel verstandiger is om sowieso deze straat niet meer met een auto in te rijden. Het is te hopen dat dit laatste voortaan door iedere ouder/verzorger wordt opgevolgd. Overigens heeft de school de bewoners voorgesteld om met name dan ook voor de verkeersveiligheid voor de wandelende en fietsende kinderen de klappaal aan het begin van het fietspad te verplaatsen naar het begin van het doodlopende straatje. Mar. 2013 Verkeer achter de school Het verzoek is en blijft om niet het doodlopende gedeelte van de Warmoezenierstraat in te rijden ook al zijn parkeervakken leeg. Het achteruit rijden uit de straat of zelfs keren zorgt voor te gevaarlijke verkeerssituaties. Naschrift Wijk en buurtcommissie d’Ambachten: Wij hebben de directie van de Klinkerschool geadviseerd de achteringang te sluiten voor binnengaande kinderen en alleen de hoofdingang aan de B. IJzerdraatsingel te gebruiken.


Kinderbieb De Klinker 20-12-2012

In overleg met de Gemeente Schiedam heeft de Bibliotheek Schiedam besloten tot sluiting van de bibliotheek in Noord, per half december 2012. In een ver gevorderd stadium wordt er nu gewerkt aan de twee nieuwe locaties van de Bibliotheek Schiedam die in januari 2013 in de wijk Noord worden geopend. De kinderboeken gaan naar De Klinker! Op deze locatie worden alle materialen voor klanten van 0 tot en met 18 jaar beschikbaar gesteld. Ook kunnen scholen hier terecht voor het klassikale ruilen. De Klinker gaat hier natuurlijk ook gebruik van maken. Onze kinderen hoeven dan geen jas aan te doen en lopen dus "binnendoor". De publieke openingstijden worden:  woensdagmiddag 13.30 – 16.30 uur  vrijdag 15.15 – 16.30 uur  zaterdag 10.00 – 12.00 uur Officiële opening 11 april.

Programma de Boshoek 24 maart 5 mei 15 juni 8 sept.

Lammetjesdag Schapenfarm Midden-Delfland Dag Roofvogeldag en Streekmarkt 20 oktober G.Z-H Wandeling


Onderzoek Verkeersveiligheid rondom scholen door Sociaal Cultureel Planbureau. Door een gebrek aan parkeerplaatsen bij veel scholen, voelen werkende ouders zich vaak genoodzaakt de kinderen met de fiets of lopend te brengen om daarna met de auto naar het werk te gaan. Deze knelpunten leiden tot stress binnen gezinnen. Meer zoen- en zoefstroken bij scholen om kinderen met de auto te kunnen afzetten zou helpen. De mening van VVN over de SCP-bevinding Dat ouders hun kinderen lopend of fietsend naar school toe brengen vindt VVN juist een goede zaak. Met onze actie ‘Op Voeten en Fietsen naar School' maken we ons daar ieder jaar hard voor. De schoolomgeving en de route naar school toe moet een veilige plek zijn voor kinderen. De directe schoolomgeving is bij voorkeur autovrij, en anders autoluw. Vooral rond de tijden dat de school begint en uitgaat moet dit worden nagestreefd. Op die manier kunnen kinderen zich veilig rond de school bewegen en kunnen kinderen op jongere leeftijd lopend of fietsend naar school. Afen aanrijdende auto's rondom school en kriskras rond school parkerende auto's is dus ongewenst voor een veilige schoolomgeving. Als de schoolomgeving veilig is, stimuleert dat kinderen lopend of fietsend naar school toe te komen. En daar hebben de kinderen baat bij. Door lopend of fietsend naar school toe te gaan, doen ze ervaring op in het verkeer, ervaring die ze op latere leeftijd ook goed kunnen gebruiken. Een kind dat op de achterbank van de auto naar school wordt gebracht, leert vrij weinig over het verkeer en ondervindt niet aan den lijve wat het verkeer inhoudt en welke gevaren er zijn. VVN snapt ook dat er uitzonderingen zijn en dat je je kind niet altijd lopend of fietsend naar school kunt brengen. ‘Kiss en ride'-zones kunnen dan handig zijn, maar ze werken alleen goed onder een aantal voorwaarden:  De kinderen moeten aan de kant van de school kunnen in- en uitstappen;  De ouders die de 'Kiss en Ride'-strook gebruiken, moeten ook echt direct weer doorrijden;  Voor ouders die even mee naar binnen willen, is – liefst wat verder van de school – parkeerruimte beschikbaar;  Het werkt vooral bij het brengen. Bij het halen moeten ouders vaak even wachten en krijg je toch weer opstoppingen.


Daarnaast is het verstandig de 'Kiss en Ride'-strook niet direct voor de schoolingang aan te leggen. Anders wordt er namelijk veel autoverkeer voor de schoolingang opgeroepen. Liever wordt de strook op enige afstand van de ingang aangelegd, zodat kinderen het laatste stukje naar school veilig en zelfstandig over de stoep kunnen lopen. Naschrift Wijk en Buurtcommissie: Ik geloof dus niet dat de schoolomgeving van de Klinker en de Regenboog echt veilig en kindvriendelijk is, even het woongenot en de stress van de omwonenden buiten beschouwing gelaten. Jokes


SCHIEDAM IN BEWEGING Voor u gelezen: Onder de naam “Schiedam in beweging” heeft de gemeente nieuwe mogelijkheden in kaart gebracht op het gebied van sport, wonen en groen. Kansen die zich voordoen nu Rijkswaterstaat de rijksweg A4 tussen Delft en Schiedam aanlegt. De werkzaamheden aan de A4 zijn in volle gang en op haar beurt is de gemeente Schiedam hard bezig om alle mogelijkheden uit te werken. Tijdens een commissievergadering staat de business case “Schiedam in beweging”, fase 1, met de afweging van de kosten en baten van het project, centraal op de agenda. De business case schetst de mogelijkheden van Park A4 op het tunneldak, de ontwikkelingen in de sportsector en het vrijvallen van locaties in de stad. Duidelijk wordt dat het plan haalbaar is. De stad krijgt door al deze plannen een enorme impuls. Er komt ruimte voor groen, voor woningen en voor ondernemers. Door de samenwerking van sportverenigingen kunnen sterke clubs ontstaan, die zich op een moderne accommodatie op de toekomst kunnen richten. Beleidsdoelen Met “ Schiedam in beweging” is de gemeente in staat om verschillende beleidsdoelen te realiseren. Denk bijvoorbeeld aan de gemeentelijke stadsvisie en woonvisie waarin een belangrijke opgave ligt om Schiedammers de kans te geven een wooncarrière binnen Schiedam te doorlopen en zich zo aan de stad te binden. Maar ook de doelstellingen die de gemeente heeft vastgesteld in de sportvisie. “ een leven lang sporten en bewegen” kan worden gerealiseerd. Groene impuls De stad krijgt door alle ontwikkelingen ook een aanzienlijk groene impuls. Het tunneldak van de rijksweg ten zuiden van de Brederoweg wordt ingericht met wandel- en fietspaden. Hierbij betrekt de gemeente ook de adviezen van de klankbordgroep Omwonenden, die meedenkt over het project. Nieuwe rol gemeente De aanpak, zoals die is vertaald in de business case, past in de nieuwe manier van werken van Schiedam als regiegemeente. In plaats van een actieve, uitvoerende rol kiest de gemeente nu de rol van regisseur bij de ontwikkeling en uitvoering van de plannen door externe partners. Op basis van de business case kan de gemeenteraad vervolgens een onderbouwd besluit nemen over de verdere aanpak van fase1 van het project “ Schiedam in beweging” Maart 2013 - Kroniek - 28 -

PS : gedachten van uw voorzitter, Mooie plannen ! Op papier ziet het er vooruitstrevend uit en worden de items zoals sport, wonen en groen prima weergegeven. Echter ik ben wat kritisch. Daarentegen realiseer ik me ook dat we in kansen moeten denken. Kortom ik ben zo’n twijfelaar wat betreft de realisatie van de plannen. Kunnen er nog wel woningen worden gebouwd ? Zijn er aannemers die daar nog instappen en is er (nog) vraag naar (duurdere) koopwoningen ? Vernam dat de bouw van woningen rondom de Parkweg voorlopig al van de baan is. Willen de sportverenigingen daadwerkelijk wel zo samenwerken ? Willen ze wel een clubhuis samen delen ? Gaan we er inderdaad op vooruit met de nieuwe wandel- en fietspaden? Blijft er genoeg groen bestaan ? Anneke de Koning - Voorzitter

Schiedam wil “groenste” stad worden. In week 07 van dit jaar las ik dat Schiedam meedoet aan de verkiezing van de Groenste Stad van Nederland. Deze verkiezing heeft de naam Entente Florale. Schiedam neemt het op tegen Amstelveen, Brunssum en Groningen. Steden die dus ook genomineerd zijn. De gemeenten worden in de periode van mei tot en met juli door een deskundige jury beoordeeld. Men beoordeelt niet alleen op de hoeveelheid groen, maar er wordt ook rekening gehouden met het feit dat wij in Schiedam in een sterk verstedelijkt gebeid zitten. Tevens worden er aspecten als de inpassing van het groen in de wijken en initiatieven van bewoners meegenomen in het oordeel. Mooi verhaal en ook de extra belangstelling voor groen in de stad als gevolg van deze deelname, is positief. Echter, daarnaast lees ik ook zoveel verhalen dat er veel groen verdwijnt. Las dat er op de Churchillweg 116 bomen worden gekapt en dat bijna het gehele bosplantsoen verdwijnt. Zag zelf dat het Robiniabos werd gekapt en sloten werden gedempt om de A-4 en tunneldak te kunnen realiseren. Ik kan dit niet rijmen met elkaar. Natuurlijk wordt er ook gesproken dat er nieuwe bomen, nieuw groen gaat komen. Echter het duurt jaren voordat de nieuwe aanplant gegroeid is tot het niveau van wat het was. Zou ik ook mogen meedenken met de jury van Entente Florale ? Anneke de Koning Voorzitter


Nieuwe burgemeester 24 januari jl. hebben wij kennis kunnen maken met de nieuwe burgemeester dhr. Lamers. De ontmoeting vond plaats in basisschool De Klinker. We werden gastvrij ontvangen door de directeur van de Klinker Hans Loendersloot. Dhr. Lamers werd vergezeld door onze wijkprocesmanager Marcel Kreuger. Henny Lieftink en ik waren er namens de VvE d’Ambachten. Hennie Meeuwsen en Wim de Vries waren er namens de Bewonersvereniging Woudhoek en Ramon Horstmans vertegenwoordigde het straatteam van het Arnoldipad. Henny en ik hadden ons de dag ervoor even kort voorbereid op het bezoek. Henny heeft een Kroniek aan de burgemeester overhandigd en ik had 2 boekjes bij me met daarin informatie/ nieuwsbrieven van de AUW! één voor de burgemeester en één bestemd voor wethouder Gouweleeuw. Dhr. Lamers was geïnteresseerd in de verschillende wijken in Schiedam Noord. Er is over de A4 gesproken en het sportpark. Het was een vrij algemeen en informeel gesprek, specifieke zaken waar wij ons als VvE momenteel mee bezig houden werden eigenlijk niet besproken. Het bezoek heeft ongeveer een half uur geduurd. Om 13.50u sprong hij weer op de fiets om kennis te gaan maken met de bewonersverenigingen Spaland/Svea. Aardige man. Marjan Frigge - Wijk- en Buurtcommissie

Vergaderschema Wijkoverleggen Woudhoek 23 25 08 03

april 2013 – Schepphuis 19.30 uur juni 2013 oktober 2013 december 2013

Midden-Delflanddag op 15 juni 2013 De Midden-Delfland Vereniging organiseert op zaterdag 15 juni a.s. de Midden-Delfland Dag. Elk jaar worden in het gebied tussen Rotterdam en Den Haag activiteiten georganiseerd rond een speciaal thema. Dit jaar is dat “De tafel van Midden-Delfland”. Mensen die zich verbonden voelen met het natuurgebied en ideeën hebben voor een optreden, activiteit, workshop of presentatie, kunnen zich aanmelden per telefoon 06-42105407 of via [email protected]. Kijk voor meer informatie op: www.middendelflandvereniging.nl


Tram 21 –

door Jokes van Grootveld

De Stadsregio hield op 6 maart een belangrijke vergadering over de dienstregeling 2013-2014. In hun verslag wordt duidelijk vermeld dat men de “Woudhoektak” wil schrappen als onderdeel van de bezuinigingen. Dit betekent dus GEEN tram 21 meer, wel een LANGERE busreistijd naar het station en een DUURDER buskaartje………..als de Stadsregio zijn zin krijgt. Wethouder Groeneweg, de portefeuillehouder, voelt zich als David (Schiedam) tegen de reus Goliath (Rotterdam en consorten) en hij verwachtte op 6 maart een stoet bewoners met spandoeken om tegen dit voorstel te stemmen. Helaas worden bewoners van een stad niet door de Stadsregio op de hoogte gebracht dat er een vergadering over een dienstregeling is, dit wordt allemaal op “hoog beleidsniveau” geregeld. Schiedam heeft echter slechts 7% stemrecht en ook al was er bij ons tramprotest van 8 december een redelijke opkomst, het was voor mij nu onmogelijk om op korte termijn weer zo’n protest te regelen, temeer daar deze vergadering overdag om 15.00 uur plaatsvindt! Daarom kwam ik op het idee om de Stadsregio en de leden van het Algemeen en Dagelijks bestuur aan te schrijven d.m.v. onderstaande email waarvan de inhoud voor zich spreekt. Hopelijk draagt mijn verzoek, samen met de stevige vuist van Peter Groeneweg op tafel bij tot het behoud van een tram op de Woudhoektak.

Geachte leden van het Algemeen en Dagelijks Bestuur van de Stadsregio raad. Geachte burgemeesters, wethouders en portefeuillehouders van de diverse betrokken gemeenten. Bij deze wil ik namens alle bewonersverenigingen van geheel Schiedam Noord een pleidooi houden om onze wijken bereikbaar te laten zijn door volwaardig openbaar (tram) vervoer. A.s. woensdag 6 maart is er een Stadsregio overleg waar o.a. het punt “Naar een Toekomst Vast OV 2013 - 2014” wordt besproken. Verleden jaar werd Schiedam Noord onaangenaam verrast door een door de Stadsregio aangekondigde bezuiniging in het enige openbare vervoer dat onze wijk aandoet: tramlijn 21. Wegens een te laag reizigers aantal op bepaalde uren heeft de Stadsregio besloten om ’s avonds na 19.00 uur en zondagochtend de tram niet meer te laten rijden. De wijken Woudhoek, Spaland en Svea (samen goed voor ruim een kwart van de Schiedamse bevolking) werden hierdoor behoorlijk getroffen. We werden afgescheept met een mini busje waar slechts 8 personen in kunnen. Vooral in de weekend uitgaansavonden meerdere malen niet


toereikend gebleken. Ouderen gaan hun huis niet meer uit vanwege de slechte toegankelijkheid van het busje en de extra overstap. En in een tijd dat vanuit de overheid wordt beslist dat het beter is dat ouderen langer zelfstandig thuis moeten blijven wonen, haalt men het enige toegankelijke openbaar vervoer uit hun omgeving weg. Tegen deze bezuiniging hebben diverse bewonersverenigingen uit Schiedam Noord groot protest aangetekend, op 8 december hebben we een protest actie gevoerd (waarvan de media uitgebreid verslag heeft gedaan) en we hebben zelfs meegedacht in welk opzicht wij aan een eventuele bezuiniging konden bijdragen zonder ons tramvervoer te verliezen. De grote wijk Sveapark is gebouwd met de belofte aan de bewoners dat zij volwaardig openbaar vervoer zouden krijgen, nl. station Kethel en een doorgetrokken tramlijn via station Kethel naar Schiedam centrum. Beide worden (voorlopig) niet gerealiseerd. Het minipendelbusje is per begin februari 2013 vervangen door een mini-ringlijn-8-persoonsbusje. Dit betekent bv. voor de bewoners van Schiedam Woudhoek dat zij minimaal 15 min. lánger onderweg zijn naar het opstappunt van tram 24. Hierbij opgeteld de wachttijd op tram 24 én het duurdere kaartje (een route via 8 haltes i.p.v. 1 halte) betekent een duidelijk verslechterd, onvolwaardig openbaar vervoer aanbod voor zo’n grote wijk. Ook betekent dit dat men niet het openbaar vervoer kan gebruiken als men met een groep, groter dan 8 personen zonder auto uit wil gaan! Uit de beschikbare informatie waarover tijdens de komende vergadering gesproken zal worden, is ons gebleken dat de Stadsregio een rampscenario voor onze wijk heeft opgesteld: men is daadwerkelijk van plan om heel Schiedam Noord zonder volwaardig (!) openbaar vervoer te zetten! Het door ons aangedragen bezuinigingsvoorstel om tramlijn 24 via de keerlus Woudhoek te laten rijden is gewoon terzijde gelegd! Tramlijn 24 zou slechts drie (!) haltes meer moeten bedienen (Boeier-Keerlus-Boeier, extra reistijd ca. 5-7 min.). Wij zouden op werkdagen tijdens de spits al tevreden zijn met een 10-minuten dienstregeling om zodoende de forenzen in onze wijk de goede verbinding met station Schiedam centrum te laten behouden. De tram beschikt nl. over een eigen, autovrije baan terwijl de bus de wijk slechts in en uit kan via een enkelbaans weg, die tijdens de (school) spits aan beide kanten verstopt is door autoverkeer. Dit besluit van de Stadsregio is dubbel zo zuur en onbegrijpelijk als men leest in eerdere berichtgeving dat tramlijn 21 in Rotterdam elke 3 / 4 minuten zal gaan rijden op een route waar ook andere trams rij-


den. Want wat zou de dienstregeling van tramlijn 24 worden als de Woudhoek keerlus wordt geschrapt? Wordt tramlijn 24 dan de enige tram die vanaf het Marconiplein via Schiedam naar Vlaardingen rijdt? Wij hebben er begrip voor dat er in deze tijd bezuinigd moet worden en wij willen hier best in meegaan, maar dat er zo rigoureus in ons enige openbaar vervoer wordt gesneden zonder rekening te houden met het woon-werkverkeer, de ouderen en minder validen in onze wijk, dat gaat ons te ver. Nu is men 16-17 minuten onderweg naar Station Schiedam Centrum, met de plannen van de Stadsregio worden dit minimaal 35-40 minuten. Als attachment bij deze e-mail vindt u ons eerdere voorstel aan de Stadsregio. Wij hopen dat u begrip voor de bewoners van Schiedam Noord zult hebben, de nood is hoog, wij kunnen niét zonder de tram!

Concreet nogmaals ons voorstel: Laat tram 24 op de route náár en ván Vlaardingen rijden via de keerlus Woudhoek, alle infrastructuur is aanwezig en op deze manier kunnen Vlaardingen en Schiedam van één en dezelfde tramlijn gebruik maken. Dit betekent dan in totaal per rit 3 extra haltes met een extra reistijd van 5-7 minuten. Momenteel rijdt tram 21 met 24 overdag tijdens werkdagen elke 7,5 minuut. Als tramlijn 24 deze haltes overneemt, zou tramlijn 21 kunnen verdwijnen en dit zou volgens ons zeer zeker een besparing opleveren. Beter is natuurlijk dat tramlijn 21 gewoon naar de Woudhoekkeerlus blijft rijden.

Tram 21 *last minute info* Vanwege al onze protesten en ons mailverkeer en de inzet van de politiek heeft de Stadsregio besloten om voor de nieuwe dienstregeling 2013-2014 met de bewoners van Schiedam Noord te overleggen wat een eventuele oplossing zou zijn. Nu maar duimen dat onze tram blijft !! Op 14 mei is er een openbare Raadscommissievergadering waarin de RET de nieuwe plannen presenteert.


Tram Woudhoek Er ligt een koe dood in de wei, wat klopt er niet! Het is vandaag 12-12-12. Trouwen en echtscheidingen komen deze dag in de media aan bod. Zo ook de nieuwe dienstregeling van de RET. Die is trouwens al eerder in gegaan. De 9e om precies te zijn. Enorme reclame wordt er verspreid via de matrix borden bij de haltes. Ik meen gelezen te hebben dat de trams 21 en 24 om het kwartier zouden rijden. Knip dit in de helft en je hebt, over een groot deel van het parcours, een tram om de 7.5 minuten. Was het maar zo! Wachten op de tram, halte Hof van Spaland, de ene tram komt over 5 minuten. De andere over 24 minuten. Ik dacht een foutje van de leiding. Nee hoor, netjes na 24 minuten komt de tram. En dat in de spits, waar mensen staan te wachten om naar hun werk en of school te gaan. Worden we belazerd? Het lijkt er wel op. Nog even terug naar die optocht van de ‘laatste’ tram, die mensen naar de keerlus brengt. Wel druk maar voor niets. De RET directie houdt zijn poot stijf. Natuurlijk, denk ik dan, het is nu een prestige kwestie geworden. Die directie denkt misschien, “Dat we daar niet aan hebben gedacht!” Gewoon die 2 haltes laten doorrijden en dan richting Vlaardingen, iedereen gematst. Nee hoor het kan moeilijker. De directie van de RET zet gewoon een busje in, kost niets meer, of wel! Dan bent u natuurlijk nieuwsgierig geworden naar de oplossing van de bovenste regel! Nou wat er niet klopt is – het hart – dat klopt niet meer. Net als bij de directie van de RET, het hart klopt er niet meer voor de klant. ©Hans Henrichs, Schiedam©.

Reactie op het bovenstaande. Hans Henrichs, Uw veronderstelling is niet juist. Het is namelijk een door de Stadsregio genomen besluit om aan dit deel van het Openbaar Vervoer géén geld meer ter beschikking te stellen aan de RET. Dit bericht werd geplaatst in Algemeen en getagged RET,tram door wim .


Kort verslag PvdA wijkbezoek Woudhoek 23-2-2013 PvdA Raadslieden fietsen zich warm voor de komende verkiezingen, de rest van de partijen wacht op beter weer  Ondanks een scherpe snijdende wind, waren bewoners en van onze PvdA de wethouders- fractie- en bestuursleden ruim komen opdagen. Hulde aan al deze -kou trotserende- mensen. Voor je wijk en stad heb je iets over, jullie verdienen een groot warm applaus. Sebastiaan van der Vliet had het werkbezoek samen met de bewoners georganiseerd en heette allen welkom bij een warme bak koffie in het natuurlijk gelegen Boshoek centrum. Daarna klom een ieder op zijn/haar koude ijzeren ros en werd bij alle aandachtsgebieden halt gehouden. Belangrijk was: de milieupunten (afvalbakken). Het inzamelen zou anders worden georganiseerd. De bewoners willen echter wekelijks alles opgehaald zien en niet om de veertien dagen. Geen stank, geen overlast, alles eens per week weg. Gewezen werd op de veranderingen door de A4 en het sportcomplex met alle te verwachten overlast. Een tram op palen voor je deur daar zit je niet op te wachten. Begrijpelijk is echter dat op alles de gemeente helaas geen invloed heeft. Scholen werden aangedaan om de overlast door auto’s met uitstappende kinderen te laten zien. Gedacht wordt aan een kiss en ride gelegenheid, vlug in- en uitstappen. Bevorder het lopen en de fiets indien het niet ver weg is. Speelgelegenheden (een object wordt vaak in de brand gestoken, dat vinden de bewoners zonde van het geld om het steeds op te knappen, laat maar zitten). Parkeergelegenheden geobserveerd (vooral bij het kleine winkelcentrum, Geuzenplein). Een straat waar wordt opgezomerd en waar in maart met behulp van sponsors feest wordt gehouden en schoongemaakt. Er waren opmerkingen over het weghalen van bomen op de Churchilllaan en de herplantplicht. Dat er mensen vaak in de duisternis zaten na de bladvorming van de vele grote bomen werd begrepen. Met het licht aan wonen de hele dag is geen pretje. Toen de temperaturen als Siberisch ervaren werden besloten we terug te keren naar de Boshoek. Daar werden de bevroren ledematen weer op temperatuur gebracht met heerlijke warme koffie en een perfecte broodmaaltijd. Hulde voor onze gastvrouwen en heren van de Boshoek, zij bezitten een “natuurlijke” charme om je thuis te laten voelen. Zoals afgesproken werd nog even teruggeblikt en zaken voor het PvdA verkiezingsprogramma besproken.


Kort enkele zaken: Waarom is er nog altijd geen fietspadverdubbeling bij de van Dalsumlaan naar de Brederodeweg. Dit “loopt” al 20 jaar en nog altijd alleen maar aanhoren en niets doen. Jan Hofstra is het aanspreekpunt en beweert dat het uitsluitend door de nijpende financiën niet kan worden gerealiseerd. Er ontstond een discussie over het vouchersysteem (wijkbudget. Red.) en de eerlijkheid van uitgifte hiervan per wijk. De minder hoog scorende wijken krijgen meer terwijl hier kon worden beluisterd dat eigenlijk inzet en netjes wonen en leven moet worden beloond. Wethouder Mario Stam legt uit dat de achterstandswijken meer moeten krijgen omdat het wonen daar anders is in andere omstandigheden als een prachtwijk als de Woudhoek. De sociale index is een handleiding. Daarna wordt uitgebreid stilgestaan bij het sinds kort optredende grondwaterprobleem. Het lijkt erop dat men na de ophoging de drainage is vergeten mee te nemen met als gevolg dat er in de kelders grondwater staat variërend van 10 cm tot wel 40 cm, met alle nare gevolgen van dien. Hoe houdt het riool zich in de loop der tijd. De buizen gaan straks zweven en wat dan. Volgens het Hoogheemraadschap zou de waterberging 0,8 ha te weinig zijn en bekeken moeten worden. Is de capaciteit voldoende. Speelt de water doorlaatbaarheid van de straten een rol. Er is een onderzoek gaande en het resultaat wordt binnenkort verwacht. Er wordt al gesuggereerd dat een waterleidingbuis van Evides lek zou zijn. Daarna wordt weer uitgebreid stilgestaan bij het vuilophaalsysteem. Dit is wel een van de grote aandachtspunten bij de bewoners van deze wijk. Men zit er als een berg tegenop dat het systeem straks zou gaan veranderen. Men vraagt de politiek erop aan te dringen de wekelijkse frequentie absoluut zo te laten. Dan wordt er inbreng gevraagd voor het PvdA verkiezingsprogramma. Het Openbaar Vervoer speelt in deze wijk een dagelijkse rol. Het vervallen van de avondtram (het busje is in de weekenden te klein) is een nare zaak. Ouderen durven niet meer weg ’s avonds en hebben geen zin in overstappen. Indien straks de verzorgingshuizen worden verminderd en de senioren thuis moeten blijven wonen wordt een goed OV systeem als een must geacht. Het doortrekken van de tram naar Kethel en naar het hoofdstation daarna, wordt als een goed punt ervaren voor het verkiezingsprogramma. Wethouder Peter Groeneweg legde uit hoe het OV in de Stadsregio wordt geregeld en onze helaas geringe invloed hierop. Ook de bezochte scholen met hun verkeersproblemen worden als hot item ervaren. Graag in het programma een verantwoord systeem van het halen en brengen van de kinderen. Of kiss en ride of een veilige


plek creëren en de kinderen begeleid naar de school laten gaan. Bevorder het fietsen en lopen van ouders met kinderen die dichtbij wonen. Een systeem van goedkeuringen voor de kinderen schijnt in Zweden te werken. Zorg voor voldoende ontmoetingsruimten in de wijk. De wijk kan zorgen voor begeleiding, maar de Gemeente moet alles faciliteren. Nu stond al het materiaal in de Blauwe Brug, deze is dicht en als alternatief wordt geopperd de oude brandweerkazerne. (Deze schijnt tijdelijk door een bouwer te gaan worden gehuurd). Al met al een prettig wijkbezoek met inspirerende bewoners, die vertellen hoe de vlag ervoor hangt maar op een positieve prettige manier. Het uitwisselen van mogelijkheden werd op een goede wijze ervaren door de zowel de bewoners als de aanwezige politieke mensen. Sebastiaan zegde toe dat er over enkele tijd een signaal terug afgegeven zal worden door de PvdA wat er wel en niet zal kunnen. Sebastiaan van der Vliet PvdA.

Naschrift redactie: Jokes, Marjan en Henk Frigge en ondergetekende hebben deelgenomen aan deze Siberische fietstocht . Wij hebben de PvdA enkele negatieve punten in onze wijk getoond, maar ook positieve. Voor d’Ambachten zijn de belangrijkste (helaas negatieve) punten het OV, het verkeer rond de scholen, het sportpark A4, het vuilophaalsysteem, de uitgestelde ophoging en het parkeerprobleem. Positief is het Krajicek sportveld. Ik hoop dat ook andere politieke partijen eens met ons door de wijk willen fietsen, maar dan wel graag in een warmere periode . Albert.


Wijkbudgetten

voor

2013

vastgesteld

Het college heeft voor alle wijken in Schiedam de wijkbudgetten voor 2013 vastgesteld. Elk wijkbudget is opgebouwd uit 1 euro per huishouden en verder is bij de verdeling van het budget rekening gehouden met de gegevens uit de sociale index. Deze index geeft een beeld hoe Schiedam en de afzonderlijke wijken er voorstaan met de onderwerpen: persoonlijke kansen, meedoen, sociale binding en leefomgeving. Met de nieuwe berekening verandert er voor de meeste wijken niet veel. Met name het centrum gaat er met deze berekening op achteruit, terwijl Nieuwland er in verhouding op vooruit gaat. Het centrum scoort op meer dan de helft van de onderdelen bovengemiddeld. Dit verklaart de daling van het wijkbudget. In totaal is 190.000 euro beschikbaar voor heel Schiedam.


KOLENBRANDERSTRAAT

Een meiler is een constructie om houtskool te bereiden door de droge destructieve destillatie van hout. Een meiler bestaat uit een enkele meters grote stapel van blokken hout met voldoende tussenruimte. Het geheel wordt luchtdicht afgedekt met vochtige plaggen. Onder aan zijn er een paar luchtgaten, die kunnen worden afgesloten. Wanneer er voldoende hout is opgestapeld, dekt de kolenbrander de meiler af met plaggen en steekt de meiler in brand. Aanvankelijk worden de luchtgaten ruim geopend om een verbrandingsproces op gang te brengen en een hoge temperatuur tot stand te brengen. Wanneer de temperatuur hoog genoeg is, sluit de kolenbrander de luchtgaten, omdat anders te veel hout volledig zou verbranden. Het te rechter tijd sluiten van de luchtgaten is een werk dat nauw luistert. Dit is een reden dat houtskoolbranden vrijwel altijd aan geoefende vaklui werd overgelaten. Als de houtstapel geheel verkoold is, wacht de kolenbrander nog enkele dagen voordat hij de meiler opent, dit om de houtskool te laten afkoelen. Maart 2013 - Kroniek - 39 -

Klant Contact Centrum Vanaf 1 januari 2013 werkt het Klant Contact Centrum volledig op afspraak en worden de openingstijden met zes uur per week verruimd. Betere dienstverlening Door volledig over te gaan op het werken op afspraak, kan de bezetting van het Klant Contact Centrum optimaal worden aangepast aan de vraag. De dienstverlening wordt verbeterd omdat klanten door de nieuwe werkwijze een minimale wachttijd zullen hebben. Daarnaast wordt er altijd voldoende tijd ingeruimd om mensen goed te kunnen helpen en wordt bij het maken van de afspraak al aangegeven welke stukken men moet meenemen, waardoor de kans een stuk kleiner wordt dat iemand een extra afspraak moet maken. Langskomen aan de balie? Alleen op afspraak! Een afspraak om langs te komen aan de balie maakt u makkelijk en snel via de website of via telefoonnummer 14 010. Uiteraard kunt u ook veel zaken direct online regelen zodat u helemaal niet hoeft langs te komen. Bijvoorbeeld het doorgeven van een verhuizing, het aanvragen van een uittreksel of regelt u makkelijk en snel viawww.schiedam.nl. Openingstijden Het Klant Contact Centrum is vanaf 1 januari een half uur eerder open voor afspraken en is weer geopend tijdens lunchtijd. De vernieuwde openingstijden van het Klant Contact Centrum zijn dan als volgt: maandag en vrijdag: 8:30 tot 17:00 uur dinsdag: 8:30 tot 12:30 uur woensdag en donderdag: 8:30 tot 20:00 uur Snelbalie Uiteraard is er voor bijvoorbeeld het ophalen van een paspoort en rijbewijs per 1 januari een afhaalbalie. Hiervoor is geen afspraak nodig, iedereen kan gedurende de openingstijden deze documenten afhalen. Maak een afspraak! Maart 2013 - Kroniek - 40 -

Brederoweg op de schop Aannemer A4all werkt in opdracht van Rijkswaterstaat aan de aanleg van de A4 Delft-Schiedam. De realisatie van een fietsviaduct inclusief trambaan op de Brederoweg over de tevens te realiseren landtunnel is onderdeel van dit project. Van januari tot en met april treft A4all voorbereidingen om dit viaduct en de nieuwe trambaan te kunnen aanleggen. Tijdens de werkzaamheden doet de stoep aan de zuidzijde van de trambaan dienst als voeten fietspad. Het noordelijke fietspad is afgesloten voor alle verkeer. Dit geldt ook voor de kruising Brederoweg-Zoomweg. Verkeer wordt daar vanaf februari tot eind 2013 omgeleid via het terrein van de Drie MaasStede. Zorgcentrum DrieMaasStede en tenniscentrum Kethelhaghe blijven bereikbaar. Ook voor het nodige heiwerk worden voorbereidingen getroffen. A4all verwacht in april te starten met heien voor de trambaan. Om geluidshinder tot een minimum te beperken, wordt als fundatie expanded polystyreen (EPS) gebruikt. EPS heet in de volksmand piepschuim of tempex en is een onderhoudsvrije en duurzame oplossing voor relatief lichte fundaties. De bewonersbrief en de presentatie zijn te vinden op

a4delftschiedam.mett.nl.

Helpend handje gevraagd……en aangeboden! Op deze actie hebben wij in totaal DRIE reacties mogen ontvangen. Dat is slechts van 1% van ons ledenbestand! Hieruit blijkt dat men dit geen leuk idee vindt, anders was ik wel overspoeld met reacties. Jammer, juist in deze tijd zijn dit soort contacten erg belangrijk. Blijkbaar kan men alles zelf oplossen. Diegenen die zich wel hebben aangemeld wil ik bij deze hartelijk bedanken voor hun belangstelling en voor het beschikbaar stellen van hun tijd. Uw helpend handje zal door mij bewaard worden en wie weet, vraagt er eens iemand naar. De opgegeven helpende handjes zijn: iemand die advies geeft bij contacten met autoriteiten, iemand die Engelse les geeft en iemand die boodschappen wil doen. We hebben ook iemand die een helpend handje vraagt: ze zoekt iemand met twee rechterhanden. Jokes


Positief blijven ……hoe doet men dat in Schiedam? Ik ben van nature best positief. Maar omdat te blijven terwijl je inwoner bent van Schiedam, dat is soms best moeilijk! Ok, in elke stad, dorp of gehucht heb je wel wat, maar daar woon ik niet, ik woon in Schiedam en daar valt me heden ten dage niets of weinig positiefs op. Ok, ik kan verhuizen maar daar schiet ik niets mee op. Mijn huis wordt minder waard (overal, ja ja!), mijn grond verzakt en verzakt en verdwijnt terwijl je erfpacht omhoog gaat, ophogingen die pas in 2020 plaatsvinden, steeds meer overlast van een school (sorry wegbrengverkeer) voor mijn deur, parkeerplaatsen tekort door bedrijfsbusjes en 2e of 3e of 4e auto, bomen kap (slechts duizenden): kale Rembrandtlaan, kale Churchillweg, kale A 4 omgeving, een A 4 na 50 jaar in je achtertuin voor al die 2e en 3e en 4e auto’s, megalomane plannen voor een idioot sportpark op het A 4 dak, openbaar vervoer dat uit je wijk verdwijnt, een beloofd station dat er niet komt, een wijkcentrum dat in je wijk wordt gesloten, de bibliotheek in je wijk wordt gesloten, grondwateroverlast dat volgens de gemeente niet bestaat, jongerenoverlast omdat er nog steeds geen jongerencentrum in Noord is, minicontainers die 2-wekelijks worden geleegd om te bezuinigen en omdat andere steden dat ook doen, woningprojecten die wegens de crisis niet doorgaan, en woningprojecten die men ondanks de crisis wil doordrukken. Een bruisend centrum dat niet bruist. Het gedoe rond burgemeester Verver, is veel over te doen geweest en daarna lekker in de doofpot gestopt. Veel ambtenaren met boter op hun hoofd. Het wordt er niet plezieriger op. Ik zal maar stoppen, anders praat ik mezelf nog een echte depressie aan. Het zal wel aan het weer liggen. Natuurlijk gebeuren er ook wel leuke dingen en dan voornamelijk op cultureel gebied. De voorzet hiervoor wordt veelal gegeven door de cultuurscouts van Schiedam en door bewoners als zij een voucher aanvragen om voor hun wijk iets gedaan te krijgen. Petje af voor díe mensen die zich voor hun wijk inzetten. Nu maar hopen dat het zonnetje gauw gaat schijnen zodat ik mijn roze bril weer op kan zetten! Jokes


BLOKFLUIT, PIANO, KEYBOARD OF HARP LEREN SPELEN?

Dat kan in Schiedam-Noord. Als u interesse heeft of informatie wilt, belt u dan met

Tanya 06-22451993

De eerste 2 maanden krijgt u 20% korting. Nu ook voor kinderen van 5 en 6 jaar.

Wijkoverleg verslag van 29 januari -

Jokes

Marcel opent de vergadering – ditmaal in de Boshoek - die onverwacht erg druk bezocht wordt. De reden hiervoor wordt al snel duidelijk: Nicole Cup (procesmanager vuilinzameling) komt tekst en uitleg geven over een voorgenomen wijziging van het vuil inzamelingstijdstip. Allereerst stelt Marcel Jeroen voor, een deelnemer aan de Kinder Gemeenteraad. Dit is een commercieel project (st. Kikr) en gaat niet van de gemeente uit. Jeroen is van de regio Woudhoek en is portefeuille houder Welzijn. Hij legt uit wat dit allemaal inhoudt en dat er cursussen aan de kinderen worden gegeven over het hoe te handelen in zo’n Kinder Gemeenteraad die bestaat uit 14 kinderen. Jeroen vertelt ook dat er op 16 maart een bijeenkomst van de raad is. Ze gaan met een checklist een test speelpleinen doen om ze een keurmerk te geven. Na het verhaal van Jeroen wordt het verslag van het wijkoverleg van 22 november doorgenomen. Maart 2013 - Kroniek - 43 -

Opmerkingen 22 november Er is nog steeds geen overleg geweest tussen Sonja Gouweleeuw en Cees van der Hulst over het dubbele fietspad op de van Dalsumlaan. Men laat het op de agenda staan, maar er is nog steeds geen geld voor ondanks dat het beloofd is. De lamp op de oversteekplaats schoolzone Scheepvaartweg wordt gemaakt. Mensen moet ook wennen aan de felle reflectoren van de oversteekplaats. Alle bomen die gekapt zijn of worden, die zijn “ziek” volgens Herman Kriek. Gemeente Schiedam is verrijkt met een grondwaterdeskundige, de heer Hoi-Man Hau (010-2191631) die op 18 april op het Stadskantoor een bijeenkomst gaat voorzitten over het grondwaterpeil. Op de website van Schiedam komt de folder van het Hoogheemraadschap te staan en de brief van de gemeente. Volgens Marcel zijn de schoolzone borden voor de Warmoezenierstraat en de Hovenierstraat al besteld. Er worden problemen geconstateerd i.v.m. niet nakomen beloftes door de gemeente bij ophogingen Faassenplein en Gele Woudhoek. Vooral het gebrek aan parkeerplaatsen speelt mee. Het in de brand gestoken JOP wordt voor de zoveelste keer geverfd, dit is volgens de bewonersverenigingen water naar de zee dragen. Afdeling buurtprojecten (Paula van Oeveren) is op zoek naar straatteams om leuke dingen voor de betreffende straat te regelen. Hiervoor is per straat ca. € 500 beschikbaar. Voor alle gekapte bomen in Schiedam – ook bij de A4 – geldt een herplantingsplicht. Dit hoeft niet perse op dezelfde plek te zijn. Volgens Patrick Vijlbrief (LBB) is er meer controle bij de scholen de Klinker en de Regenboog. Bewoners constateren dat dit alleen aan de kant van het Geuzenplein is. Verslag 29 januari Wethouder Johan Gijzen (portefeuillehouder Milieu, Zorg & Welzijn, Cultuur) is aanwezig en hij stelt zich voor en legt uit waarom hij bij het wijkoverleg aanwezig wil zijn: hij wil wijken verrijken met kunst. Dan is het de beurt aan Nicole Cup om uit te leggen waarom de gemeente c.q. Irado de vuilinzameling van de grijze en de groene bakken twee wekelijks wil gaan doen. Er zijn heel veel mensen aanwezig zoals altijd als er iets is dat de wijkbewoners direct raakt. Vuilinzameling Men kon Nicole vragen stellen en zij gaf zo goed als ze kon antwoord, sommige waren wat vaag. Deze gewijzigde inzameling komt voort uit bezuinigingsplannen. Diverse vragen zoals: Wat worden de extra kosten voor de grotere containers? Wat zou de besparing voor de burger zijn? Wat als zelfs de grote container na 1 week al vol is? Vuil naast de bakken? Waarom geen ondergrondse containers? Waar zet je die grote bakken neer? Containers dienen op eigen grond te staan, niet op de


openbare weg. Waarom heeft Schiedam nu twee soorten ophaalsystemen: losse mini containers en ondergrondse containers? Wat zijn de landelijke richtlijnen? Verzamelplekken van de containers zijn te klein en soms te dicht bij woonhuizen (stank). Loopafstand huisverzamelplek mag max 125 meter zijn. Hoe is de aanbesteding? Uit het antwoord bleek dat de gemeente aandeelhouder van Irado is => dit houdt in dat men aan Irado vast zit en dus ook aan diens tarieven! Wat doet men tegen vuiltoeristen? Waarom krijgt élke Schiedammer €6,00 korting per jaar, niet iedereen gebruikt minicontainers. Irado verdient ook geld door vuil inzameling: papier, glas en kleding afval levert geld op door recycling. Ondergrondse containers zijn goedkoper dan minicontainers, 95% van de Schiedamse bevolking is tegens, echter het is een politiek besluit. Men kan bezwaar aantekenen. Cultuurscouts Carolien is de cultuurscout van Noord en zij stelt zich voor. Het project “Kijk op de wijk” komt nu ook in Spaland. Er wordt een fietstocht gepland (24 maart) langs de kunstwaardige plekken in Noord. Hier komt een mailing over en men kan dit op de website bekijken. (www.schiedam-noord.nl) . Op 11 mei wordt er een busreis georganiseerd naar een kunstbestemming. Wijkbudget van Noord is € 14.800,00 jaarlijks. Uit dit budget dienen de hanging baskets jaarlijks te worden betaald. Op 9 maart is weer de Landelijke Opschoondag. Op 30 januari is bij de Klinker de jeugdbibliotheek geopend, ook toegankelijk voor jeugd van buiten de school. Het modderpad bij de Munterstraat langs de hekken van de A 4 wordt aangepakt door Irado. Marcel vraagt aan Lex Boersma (verkeer) of hij iets meer weet over de dienstregeling van de tram en of hij bij het volgende wijkoverleg wil zijn. Verder deelt Marcel de dienstregeling van de RET uit (tram en pendelbus). Burgemeester Lamers gaat een bezoek brengen aan de Woudhoek. En op 13 februari is er een klankbordgroep bijeenkomst i.v.m. de ophoging van de Botenbuurt. Volgend wijkoverleg is 12 maart in het Schepphuis. Jokes van Grootveld Wijk en Buurt Commissie


Wijkoverleg verslag van 12 maart -

Jokes

Marcel opent de vergadering, die redelijk wordt bezocht. Er zijn enkele bewoners aangeschoven i.v.m. de verkeersproblemen rond de school De Klinker. Allereerst wordt het verslag van 29 januari besproken. Opmerkingen 29 januari De Kindergemeenteraad kost de gemeente veel geld. Sonja Gouweleeuw stelt een goedkopere manier voor. Dit is aan de politiek volgens Marcel. Afd. Verkeer en Veiligheid heeft het gebied bij de achteringang van de Klinker bezocht en gaat zich nu beraden over het plaatsen van een wegklapbaar paaltje. De vraag is of het veiligheidsprobleem dan niet verplaatst wordt naar de bocht Warmoezenier/Hovenierstraat. Volgens Marcel kan men de school niet verplichten zijn achteringang te sluiten. De bewoners en ondergetekende zijn het daar niet mee eens: de school creëert op deze manier een niet controleerbare sociale- en verkeersonveiligheid ten nadele van de omwonenden én de eigen schoolkinderen. De meeste ouders storen zich nergens aan. Binnen enkele weken moet de afd. Veiligheid met een reactie komen. Intussen heeft de LBB zijn controle uren rond de school uitgebreid. De borden voor de “schoolzone” Warmoezenierstraat zijn nog in bestelling. Inzake het grondwaterprobleem heeft de heer Hoi Man Hau een afspraak met de betreffende bewoners gemaakt. De uitnodiging voor 18 april volgt z.s.m. Het Jaap de Raat fietspad richting Beatrixpark wordt als sluipweg Irado auto’s gebruikt. Herman Kriek gaat dit bekijken. Ook op het tunneldak en het talud van de A4 worden er bomen herplant. I.v.m. werkzaamheden op de Brederoweg is de Zoomweg afgesloten tot 2014. Auto’s proberen nu via het fietspad bij de Schrijnwerkerstraat naar de tennishal te rijden, dit terwijl er een route is via het terrein van de DrieMaasStede. Gemeente gaat paaltjes plaatsen. Indien de vuilinzameling 2-wekelijks wordt, kan men zelf bij Irado een grotere, grijze bak aanvragen. Die krijgt men niet automatisch. Minicontainers dienen op éigen grond te staan, indien men ze nl. op gemeentegrond stalt, dan krijgt men eerst een waarschuwing en daarna een boete. Na IJsheiligen worden de hanging baskets weer gevuld met planten. Ramon van het Arnoldi pad is momenteel voor Noord een schoolvoorbeeld van een goedwerkend straatteam: er wordt ontzettend veel door hem georganiseerd. Ook het Frenkelpad laat zich goed gelden. In onze Ambachtenbuurt zijn het vnl. de Schrijnwerkerstraat en de Hoefsmidstraat die soms gezamenlijk iets afspreken en organiseren. In de Botenbuurt start ná de bouwvak de ophoging. De RET komt op 14 mei in de Raadscommissie vergadering een presentatie houden van zijn vervoersplannen 2014.


Verslag 12 maart Lex Boersma, beleidsadviseur verkeer en vervoer is uitgenodigd om enige uitleg te geven over de status van Tram 21 en de plannen van de RET. De bal ligt nu bij de Stadsregio en de RET. Hem waren geen berichten ter ore gekomen van de buschauffeurs dat de pendelbusjes soms niet iedereen konden meenemen en dat er mensen moesten staan. Op 14 mei is er een commissievergadering over dit onderwerp. Op 26 april gaan de RET plannen naar de Stadsregio en op 7 juni moet elke gemeente zijn reactie hierop inleveren. Mevrouw Baljeu komt zelf naar het Stadskantoor om met de gemeente en evt. bewoners te praten. Iemand deed ook het woord namens visueel e.a. gehandicapten die niet zonder de makkelijke, rechtstreekse tramverbinding kunnen. Daarna krijgt Lydia Buist het woord inzake het project Schiedam in Beweging. Lydia is de opvolgster van Riek Bakker. Zij legt aan de hand van beelden uit wat fase 1 van dit plan inhoudt qua woningbouw, herplaatsen sportvelden, het gebruik van groen, de te bouwen vleugels (per Schiedamse vleugel gratis parkeergelegenheid voor 400 auto’s) In de reconstructie van het geheel neemt men ook gelijk de Poldervaart regio mee. In de DrieMaasStede is er elke wo / vrij middag van 13.30-16.00 iemand van het A 4 traject aanwezig. De weggehaalde speeltoestellen bij de Koperslagerhof komen snel terug. In april worden de klankbordgroepen weer voortgezet. Na dit beeldverslag geeft Sonja Gouweleeuw een beeldverslag over het straatteam Frenkelpad en alles wat zij hebben georganiseerd. Petje af! Welke invloed kunnen bewoners uitoefenen op de werkplannen van welzijn, sport en cultuur? Dit was ons volgende onderwerp. Paula van Oeveren deed uitgebreid verslag en bevestigde dat de Kerstboom voor 2013 weer aangevraagd kon worden. Voor heel Noord hebben zij 635 uur ter beschikking. Samen met afd. Sport wordt er op 2 mei een voetbaltoernooi in Parkje Woudhoek/Krajicek georganiseerd. In samenwerking met Paula organiseert Jongerenwerk veel voor de “hang”jongeren: bv.workshops in de Boshoek over acteren en muziek. Dit is hun speerpunt voor 2014. Onze cultuurscout Carolien deelde mede dat er op 24 maart een kunstfietstocht door Noord is en op 11mei een kunstbusreis naar het Nollenproject in Den Helder. Zie hun site www.schiedam-noord.nl . Uit de groep kwam een voorstel om een “cultuurborrel” in Noord te houden. Deze week is er een krantje van Irado verspreid waarin staat dat men aan een wedstrijd “de groenste straat” kan meedoen. Een schoolouder kwam klagen over de grote hoeveelheid hondenpoep rondom de scholen. We komen LBB te kort! Bellen bij het zien van de daders: 010 2191455. Bij het volgende wijkoverleg op 23 april is wethouder A. Wijten aanwezig. Onze speerpunten o.a.: SCHOOL, TRAM 21.


Hufterboetes RTL Nieuws kwam zaterdag 9 februari met een nieuwsitem over z.g. “Hufterboetes’. RTL Nieuws stelde deze lijst samen van boetes voor hufterig gedrag in combinatie met gegevens van het Centraal Justitieel Incasso Bureau over aantallen boetes en de woonplaats van de overtreder. Op de “Hufterkaart” kan per gemeente bekeken worden hoeveel boetes tussen 2007 en 2011 uitgedeeld zijn in de categorieën: Afval, Dronken, Geluidshinder, Hondenpoep, Naaktlopen, Schelden, Vandalisme, Verkeer, Vuurwerk en Wildplassen. Als we kijken naar onze gemeente dan zien we dat in Schiedam 721 hufterboetes zijn uitgedeeld per 10.000 inwoners gedurende genoemde periode klaarblijkelijk een totaal van 5507 boetes. Hiervan bevinden zich 109 boetes in de categorie “Hondenpoep”.

Jaartal Honden niet aangelijnd 2007 Niet bekend 2008 Niet bekend 2009 Niet gespecificeerd 2010 16 2011 103 2012 98

Opruimplicht Niet bekend Niet bekend 38 58 107 106

Totaal 0 0 38 74 210 204

Vragen D66 aan College: 1)Is het college het met ons eens dat het hondenpoep-probleem al jaren door Schiedammers als meest hinderlijk ervaren wordt? Antwoord : In Schiedam, maar ook in andere gemeenten in Nederland, is de overlast die burgers ervaren van de uitwerpselen van honden, al lange tijd een punt van grote ergernis. Juist daarom staat de bestrijding van overlast door honden hoog op de prioriteitenlijst van de gemeente Schiedam. 2) Het college heeft aangegeven dat strengere handhaving op deze problematiek een belangrijk element is in de bestrijding van deze klacht. Is het college het met ons eens dat een score van 109 boetes in 5 jaar tijd waarschijnlijk geen enkel effect op het grote geheel heeft gehad? Antwoord : Het college kan het niet met uw veronderstelling eens zijn dat ‘de aanpak geen enkel effect heeft gehad op het grote geheel’, nu de door u gehanteerde cijfers zo ver afwijken van de aantallen processen-verbaal die door Toezicht en Handhaving zijn gerapporteerd. Het college staat achter haar standpunt dat strengere


handhaving een belangrijk element is in de bestrijding van dit soort klachten. De effecten van strengere handhaving moeten echter niet alleen gezien worden in aantallen processen-verbaal. Het belangrijkste effect dat wordt nagestreefd met een proces-verbaal is gedragsverandering bij hondeneigenaren. Hoewel door toezichthouders wordt waargenomen dat meer eigenaren een opruimmiddel bij zich hebben en gebruiken, is de gemelde overlast niet of nauwelijks verminderd. Dit kan deels worden verklaard door een gestegen meldingsbereidheid die wordt veroorzaakt door publiciteit met betrekking tot de hondenaanpak. 3) Wat gaat het college doen om deze voortdurende klacht over teveel hondenpoep op straat doeltreffend aan te pakken? Antwoord : Om het hondenbeleid structureel op te zetten, is in 2010 een nieuwe hondenbeleid voor de gemeente Schiedam vastgesteld in de raad. Het beleid komt in het kort op het volgende neer: Er geldt een opruimen aanlijnplicht in de gehele gemeente, behalve in gebieden die door het college zijn aangewezen. De verantwoordelijkheid voor het gedrag en het opruimen van de hondenpoep ligt bij de hondeneigenaar. De hondeneigenaar/uitlater zal een opruimmiddel bij zich moeten dragen. De gemeente faciliteert deze regels door het aanwijzen van losloopgebieden, het aanleggen van hondentoiletten en het plaatsen van hondenpoepafvalbakken. In de afgelopen jaren zijn al deze zaken gerealiseerd. Naast het realiseren van deze voorzieningen is handhaving een belangrijk onderdeel van het beleid. De LBB heeft hiertoe in samenwerking met partners op het gebied van overlastbestrijding, een plan ontwikkeld om in de wijken binnen de gemeente Schiedam hondenbezitters voor te lichten, te waarschuwen en handhavend op te treden tegen notoire overtreders. Vanaf 2009 wordt dan ook, in overeenstemming met verzoeken vanuit uw raad en van bewoners van de stad, strikter gehandhaafd op deze vorm van overlast, hetgeen tot uiting komt in bovenstaande tabel. Daarnaast heeft het college aan de LBB de opdracht gegeven om de stringente aanpak van overtreders van de opruimplicht en het aanlijngebod voor hondeneigenaren verder voort blijven zetten en intensiveren. Wij nemen aan u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Schiedam, 5 maart 2013 Burgemeester en wethouders van Schiedam, de secretaris, de burgemeester, ir. J.C. van Ginkel - MCM C.H.J. Lamers


DE KLINKER BAKT PANNENKOEKEN! Vrijdag 15 maart 2013 was het weer Nationale Pannenkoekdag. Dé dag waarop we onze oudere medemens in het zonnetje zetten met zelfgebakken pannenkoeken! De leerlingen van groep 6a van de Openbare Daltonbasisschool De Klinker in Schiedam-Noord hebben vrijdag 15 maart voor de bewoners in Huize Frankeland, Sint Liduinastraat 10 te Schiedam pannenkoeken gebakken. Over Pannenkoekdag. Iedereen heeft het altijd maar druk, druk, druk. Hierdoor krijgen de oudere mensen in ons land niet altijd de aandacht die ze verdienen. Op Nationale Pannenkoek dag brengen we hier verandering in. Want onder het motto ‘Bak mee voor ouderen!’ zet heel Nederland ouderen in het zonnetje met zelfgebakken pannenkoeken! In Engeland, Ierland en Australië wordt al eeuwenlang Pannenkoeken dag gevierd op de dinsdag voorafgaand aan Aswoensdag. Aswoensdag is de eerste dag van de christelijke vastenperiode, wat vroeger betekende dat je 40 dagen lang geen eieren, melk en vetten mocht eten. En omdat het zonde was om die ingrediënten weg te gooien, werden daar op die dag pannenkoeken van gebakken. Tegenwoordig wordt er niet meer zo streng gevast. Maar pannenkoeken eten is nog steeds een feest voor jong en oud. Sinds 2007 wordt in Nederland jaarlijks de Nationale Pannenkoek dag georganiseerd met als hoogtepunt de scholenactie, waarbij honderden basisscholen pannenkoeken bakken voor ouderen. Ook De Klinker doet dus mee! De leerlingen en leerkrachten van groep 6a hadden er reuze zin in! Met vriendelijke groet, Hans Loendersloot, Directeur De Klinker



de Wijk in kaart


AANMELDINGSFORMULIER Hierbij meld ik mij aan als lid van de Vereniging d’Ambachten.

Mijn naam is:

…………………………………………………………….

Adres:

…………………………………………………………....

Postcode:

…………………

Telefoon:

……………………………

Datum:

……………………………

email:

………………………………………………………….

………

De contributie bedraagt € 7,-- per jaar.

In 2013 krijgt u geen acceptgirokaart meer. U kunt het contributiebedrag vóór 30 juni overmaken op gironummer: 7234465 t.n.v. VVE d’ Ambachten te Schiedam. Wilt u het aanmeldingsformulier opsturen of bezorgen bij: mevr. L. Eveleens Leerlooierpad 1 3123 PG Schiedam [email protected]


Lijstje handige telefoonnummers: LichtBlauweBrigade (LBB) Stadskantoor

tel.: tel.: fax.: Gemeentelijk Informatiepunt tel.: tel.: Bouwinspecteur Schiedam-Noord tel.: Informatie over beschikkingen tel.: Bureau Registratuur tel.: ONS callcenter (grof vuil, bestrating etc.) tel.: Gemeentewerken tel.: Groentelefoon tel.: (maandag 13:00 – 16:00 uur en dinsdag 09:00 Waterbedrijf Europoort tel.: Bike team LBB (lichtblauwe brigade) tel.: Afvalbrengstation Fokkerstraat 550 De openingstijden zijn ma./ di./ do./ vrij. 08.00 en za. van 9.00 - 14.00 uur. Wo. Gesloten.

2191455 2465555 4737021 2465304 14010 2465499 2468340 2468402 2621000 2465613 6315290 – 12:00 uur) 4576333 0900-8844 – 16.00 uur

Straatvertegenwoordigers: Ambachtweg Barbierpad Heelmeesterstraat Blikslagerstraat Bouwmeesterweg Geelgieterhof Gildeweg Glazenierstraat Hekelaarpad Hoefsmidstraat Hovenierstraat Koperslagerhof Leerlooierpad Munterstraat Schrijnwerkerstraat Stoelenmatterhof Tinnengieterhof Touwslagerpad Warmoezenierstraat Wolkaarderstraat Hoepelmakerhof Kaarsenmakerhof Kolenbranderstraat Mandenmakerhof Wagenmakershof Waterstokerstraat Zadelmakerhof

nr. 14 nr. 31 nr. 19 nr. 10

Schenderling Voorbraak Voorbraak Zijlstra

nr. 29 nr. 14

van Kuijk Lieftink Veer de Bruijn Kieviet van der Stel Linda Meeuwsen Lieftink Henk en Marjan Frigge van Laer Hessel Schellart Lieftink Jokes van Grootveld Roelofs

nr. 19

Beltman

nr. nr. nr. nr. nr. nr. nr. nr. nr. nr.

5 19 14 4 20 11 11 71 5 6


VOORZITTER mw. Anneke de Koning, Hoefsmidstraat 19 Tel.: 471 74 06 email: [email protected] _________________________________________________ SECRETARIS Mw. Henny Lieftink, Leerlooierpad 11 Tel.: 470 06 24 email: [email protected] _________________________________________________ PENNINGMEESTER & ACTIVITEITEN Mw. Anja van Laer, Schrijnwerkerstraat 71 Tel.: 471 55 47 email: [email protected] gironummer: 7234465 t.n.v. VVE d’ Ambachten te Schiedam

LEDENADMINISTRATIE

mevr. L. Eveleens, Leerlooierpad 1 Tel.: 06 46151773 email: [email protected]

WIJK- EN BUURTBEHEER Mw. Jokes van Grootveld, Warmoezenierstraat 29 Tel.: 471 57 02 email: [email protected] Mw. Marjan Frigge, Munterstraat 11 Tel.: 470 46 67 of 06 52044065 email [email protected] _________________________________________________ ALGEMEEN BESTUURSLID Guus Melchers, Schrijnwerkerstraat 75 Tel.: 06 41807776 email: [email protected] _________________________________________________ REDACTIE KRONIEK Ab Reijgersberg, Warmoezenierstraat 29 Tel.: 471 57 02 email : [email protected] _________________________________________________ Verschijningsdatum volgende Kroniek – eind Juni 2013 Kopij inleveren: uiterlijk tot eind Mei 2013


ADVERTENTIE DRUKKER


Algemene Ledenvergadering 18 april 2013 zie blz. 11. Nummer 1 Maart vereniging van Huiseigenaren d' Ambachten, opgericht d.d

Recommend Documents