Akoestisch onderzoek woning perceel C3645 te Dinther, gemeente Bernheze (211x07907)

Akoestisch onderzoek woning perceel C3645 te Dinther, gemeente Bernheze (211x07907) Projectnr. M15 307.401

M15 307.401

2

:

Opdrachtgever

Adviseur

:

BRO Boxtel Bosscheweg 107 Postbus 4 Tel: 0411 – 850 400

5282 WV Boxtel 5280 AA Boxtel Fax: 0411 – 850 401

Contactpersoon:

de heer drs. J. Rietbergen

K+ Adviesgroep bv Jodenstraat 6 Postbus 224 Tel: 0475 470 470 Email: info@kplus.nl

6101 AS Echt 6100 AE Echt Fax: 0475 – 481 018

Behandeld door:

ing. Q.M.L.M. Roomans

……………………………

Datum

:

23 juli 2015

Referentie

:

QR/QR/M15 307.401

M15 307.401

3

Inhoudsopgave Hoofdstuk

Titel

1

Inleiding

4

2 2.1 2.2 2.3

Uitgangspunten Ruimtelijke gegevens Verkeersgegevens Toegepaste rekenmethode

5 5 5 5

3 3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.1.4 3.1.5 3.1.6 3.1.7

Normstelling Wet geluidhinder Wegverkeerslawaai Algemeen Omvang geluidzones langs wegen Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder Aftrek stille banden Stedelijk en buitenstedelijk gebied Nieuwe situaties Maximaal toelaatbare geluidbelasting

7 7 7 7 7 8 8 9 9

4 4.1 4.2

Berekeningsresultaten verkeerslawaai Algemeen Edmundus van Dintherstraat

10 10 10

5 5.1 5.2

Evaluatie Algemeen Edmundus van Dintherstraat

11 11 11

6

Conclusie

12

Bijlage I Bijlage II Bijlage III

Situatietekening Berekeningsgegevens en –resultaten wegverkeerslawaai Gehanteerde verkeersgegevens

Blad

M15 307.401

1

4

INLEIDING In opdracht van BRO Boxtel is ten behoeve van de opstelling van het bestemmingsplan voor het bouwen van een woning aan de Edmundus van Dintherstraat te Dinther in de gemeente Bernheze, door K+ Adviesgroep bv een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de optredende geluidbelastingen ter plaatse van de nieuwe situaties Wet geluidhinder. Het akoestisch onderzoek is noodzakelijk omdat de geplande woning is gelegen binnen de geluidzone van de Edmundus van Dintherstraat. De overige wegen nabij het plan zijn wegen met een maximum toegestane snelheid van 30 km/h. In het kader van de Wet geluidhinder worden bij deze wegen geen eisen gesteld aan de optredende gevelbelastingen. Daar de woning is gelegen aan de Edmundus van Dintherstraat is in het voorliggende onderzoek alleen de gezoneerde weg in ogenschouw genomen. De berekeningen zijn gebaseerd op: de “Wet geluidhinder”; het “Reken en Meetvoorschrift Geluid 2012”. In bijlage I is een situatie opgenomen van. Voor nadere informatie met betrekking tot de berekeningsgegevens en –resultaten wordt verwezen naar de in bijlage II opgenomen rekenbladen.

M15 307.401

5

2

UITGANGSPUNTEN

2.1

Ruimtelijke gegevens Bij het onderzoek is gebruik gemaakt van een situatietekening van vanHoutumarchitecten b.v. uit Erp.

2.2

Verkeersgegevens De verkeersgegevens voor de Edmundus van Dintherstraat zijn gebaseerd op het vastgestelde bestemmingsplan ‘Ontsluiting HeeswijkDinther Zuid’. In tabel 2.1 is een overzicht opgenomen van de gehanteerde verkeersgegevens. Voor andere informatie wordt verwezen naar de in bijlage III opgenomen verkeersgegevens. Tabel 2.1 Overzicht gehanteerde verkeersgegevens. Weg E. van Dintherstraat

EtmaalPeriodeverdeling [in %] intensiteit 7374 (2025) Dag 6,23 Avond 3,96 Nacht 1,18

Voertuigverdeling [in %] Qmv Qzv Qlv 98,52

0,77

0,71

Snelheid Wegver[km/h] harding 50

1

Hierbij is: Periode aandeel: Qlv: Qmv: Qzv: Snelheid: Wegdek:

2.3

uuraandeel voor respectievelijk de dag, avond en nachtperiode in procenten van de etmaalintensiteit. aandeel lichte motorvoertuigen voor respectievelijk de dag, avond en nachtperiode in procenten. aandeel middelzware motorvoertuigen voor respectievelijk de dag, avond en nachtperiode in procenten. aandeel zware motorvoertuigen voor respectievelijk de dag, avond en nachtperiode in procenten. ter plaatse toegestane maximum snelheid. type 1: dicht asfaltbeton (dab = referentie wegdek RMV 2012).

Toegepaste rekenmethode De geluidbelastingen zijn bepaald met behulp van “Standaard Rekenmethode I”, zoals deze is beschreven in het “Reken en Meetvoorschrift Geluid 2012”. Hiertoe is gebruik gemaakt van een in eigen beheer geschreven rekenmodule in Excel. De Standaard Rekenmethode I mag worden toegepast indien: 1. de as van de werkelijke weg de in navolgende figuur 2.1 gearceerde gebieden niet doorsnijden; 2. de weg geen hoogteverschillen van meer dan 3 meter bevat ten opzichte van de gemiddelde weghoogte; 3. het zicht vanuit het waarneempunt (woning) op de weg mag niet worden belemmerd over een hoek van meer dan 30 graden; 4. de wegverharding moet van hetzelfde type zijn; 5. de verkeersvariabelen mogen geen belangrijke variaties vertonen.

M15 307.401

Figuur 2.1:

6

horizontale projectie van het akoestisch aandachtsgebied. De onderbroken lijnen l1 en l2 zijn de begrenzinglijnen van het aandachtgebied.

Uit de in bijlage I opgenomen situatietekening blijkt dat de voorliggende situatie past binnen het toepassingsbereik van SRMI.

M15 307.401

7

3

NORMSTELLING WET GELUIDHINDER

3.1

Wegverkeerslawaai

3.1.1

Algemeen In de Wet geluidhinder dient met betrekking tot de geluidbelasting van een weg in nieuwe situaties de geluidbelasting in Lden in dB te worden bepaald. Dit is een gemiddeld geluidniveau over de dag, avond en nachtperiode en wordt bepaald met de volgende formule: L

Lden 3.1.2

day 1  10 12 *10  4 *10  10 lg 24 

Levening 5

Lnight 10

10

10

 8 *10

   

Omvang geluidzones langs wegen Krachtens de Wet geluidhinder worden aan weerszijden van een weg zones aangegeven (art. 74 Wgh). Binnen deze zones worden eisen gesteld aan de geluidbelasting. Buiten de zones worden geen eisen gesteld. Een weg is niet zoneplichtig indien er sprake is van:  wegen die gelegen zijn binnen een als woonerf aangeduid gebied (art. 74 lid 2a. Wgh) of;  wegen waarvoor een maximum snelheid van 30 km/h geldt (art. 74 lid 2b. Wgh). De breedte van de geluidzones als functie van het aantal rijstroken van de weg en het soort gebied is weergegeven in tabel 3.1. Tabel 3.1: Breedte geluidzones aan weerszijde van de weg in meters. Gebied Stedelijk Buitenstedelijk

3.1.3

1 of 2 rijstroken 3 of meer rijstroken 1 of 2 rijstroken 3 of 4 rijstroken 5 of meer rijstroken

Breedte (m) geluidzones (art. 74) 200 350 250 400 600

Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder Op grond van verdere ontwikkelingen in de techniek en het treffen van geluid reducerende maatregelen aan de motorvoertuigen, is te verwachten, dat het wegverkeer in de toekomst minder geluid zal produceren dan momenteel het geval is. Binnen de Wet geluidhinder is middels artikel 110g de mogelijkheid geschapen om deze vermindering van de geluidsproductie in de geluidbelasting door te voeren. Deze aftrek mag alleen toegepast worden bij het toetsen van de geluidbelasting aan de normstelling en niet bij het bepalen van het binnenniveau (artikel 3.4 Reken en Meetvoorschrift geluid 2012).

M15 307.401

8

De hoogte van de aftrek is afhankelijk van de representatieve snelheid voor lichte motorvoertuigen. Tijdelijk (tot 1 juli 2018) is de aftrek verruimd voor wegen waar de snelheid 70 km/h of meer bedraagt. In tabel 3.2 is een overzicht opgenomen van de hoogte van de aftrek. Tabel 3.2: Overzicht aftrek 110 g Wet geluidhinder (artikel 3.4 RMV2012). Representatieve snelheid < 70 km/h  70 km/h

 70 km/h

 70 km/h

3.1.4

Aftrek artikel 110g Wgh tot 1 juli 2018

Aftrek artikel 110g Wgh na 1 juli 2018

5 dB 4 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh 57 dB bedraagt 3 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh 56 dB bedraagt 2 dB voor andere waarden van de geluidbelasting

5 dB 2 dB

2 dB

2 dB

Aftrek stille banden In artikel 3.5 van het Reken en meetvoorschrift geluid 2012 is een aftrek opgenomen voor stille banden. Deze aftrek geldt alleen bij wegen met rijsnelheden van 70 km/h en hoger. Standaard is de aftrek 2 dB. In de volgende situaties is de aftrek 1 dB: Zeer Open Asfalt Beton; 2laags ZOAB, met uitzondering van 2laags ZOABfijn; Uitgeborsteld beton; Geoptimaliseerd uitgeborsteld beton; Oppervlaktebewerking. Een overzicht van de stille bandenaftrek is opgenomen in tabel 3.3. Tabel 3.3: Overzicht stille banden aftrek. Representatieve snelheid < 70 km/h  70 km/h

 70 km/h

3.1.5

Wegverharding Alle ZOAB, 2laags ZOAB, uitgeborsteld beton, geoptimaliseerd uitgeborsteld beton, oppervlaktebewerking Alle andere verhardingen dan bovenstaand vermeld

Correctie artikel 3.5 (stille banden aftrek) 0 dB 1 dB

2 dB

Stedelijk en buitenstedelijk gebied Gebieden binnen de bebouwde kom, met uitzondering van de gebieden binnen de bebouwde kom gelegen binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens, worden als stedelijk aangemerkt.

M15 307.401

9

Als buitenstedelijke gebieden worden gebieden buiten de bebouwde kom, alsmede de bovengenoemde uitgezonderde gebieden binnen de bebouwde kom aangemerkt. 3.1.6

Nieuwe situaties In al die gevallen waar in de aanleg van een geluidgevoelig object en/of een zoneplichtige weg door vaststelling of herziening van een bestemmingsplan wordt voorzien, is er sprake van 'nieuwe situaties'.

3.1.7

Maximaal toelaatbare geluidbelasting Normen met betrekking tot de geluidbelasting in 'nieuwe situaties' zijn in artikel 82 t/m 87 van de Wet geluidhinder vermeld. In eerste instantie wordt ervan uitgegaan dat een zogenaamde voorkeursgrenswaarde niet mag worden overschreden. Indien de voorkeursgrenswaarde wel maar de maximale ontheffings waarde niet wordt overschreden, kan onder bepaalde voorwaarden bij Algemene Maatregel van Bestuur ontheffing worden verleend voor een hogere toelaatbare geluidbelasting. Wanneer de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden is geen nieuwbouw mogelijk. In de Wet geluidhinder worden voor nog niet geprojecteerde woningen de volgende eisen gesteld:  voorkeursgrenswaarde:

48 dB (art. 82, lid 1);

 maximale ontheffingswaarde:

63 dB (art. 83, lid 2).

Niet geprojecteerd betekent dat het vigerende bestemmingsplan geen woonbebouwing toestaat zodat het bestemmingsplan dient te worden herzien.

M15 307.401

10

4

BEREKENINGSRESULTATEN VERKEERSLAWAAI

4.1

Algemeen Uitgaande van voornoemde uitgangspunten zijn de te verwachten toekomstige optredende gevelbelastingen bepaald vanwege wegverkeerslawaai ter plaatse van de voorgevel. Als waarneemhoogte is uitgegaan in het midden van de gevel, een en ander afhankelijk van het aantal bouwlagen en de gebouwhoogte. Navolgend is per weg aangegeven het waarneempunt, de waarneemhoogte, de berekende geluidbelasting in Lden, de gehanteerde aftrek artikel 110g, de toetsingswaarde, de toekomstige bestemming, de voorkeursgrenswaarde en de maximale ontheffingswaarde. De bijbehorende rekenbladen zijn opgenomen in bijlage II. De toetsingswaarden zijn tegen een gekleurde achtergrond weergegeven. De betekenis hiervan is als volgt: Groen: de voorkeursgrenswaarde wordt niet overschreden in het kader van de Wet geluidhinder worden geen restricties opgelegd. Geel: de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, de maximale ontheffingswaarde wordt niet overschreden. Aan de hand van door de gemeente vastgestelde beleidsregels kan onder bepaalde voorwaarden ontheffing worden verleend voor een hogere toelaatbare geluidbelasting. Oranje: de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden. Voor de betreffende gevel kan geen hogere toelaatbare grenswaarde worden vastgesteld. Woningbouw is niet toegestaan of het plan moet ter plaatse voorzien in een “dove” gevel.

4.2

Edmundus van Dintherstraat Tabel 4.1: Berekeningsresultaten Edmundus van Dintherstraat (in dB). Gevel

Aftrek ToetsingsWaar- Berekende neemwaarde artikel waarde hoogte 110g Wgh Wgh Voor 1.5 63 5 58 Voor 4.5 64 5 59 Voor 7.5 64 5 59

Bestemming

wonen wonen wonen

VoorkeursMaximale grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh 48 63 48 63 48 63

M15 307.401

11

5

EVALUATIE

5.1

Algemeen De Wet geluidhinder geeft uitsluitend grenswaarden ten aanzien van de geluidbelasting op de gevels van woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen. Hierbij wordt opgemerkt dat geen grenswaarden gelden voor die gevels die op grond van artikel 1 van de Wgh niet als gevel worden aangemerkt (zogenaamde “dove” gevels). Dit betekent dat ter plaatse van verblijfsgebieden en –ruimten geen te openen delen (ramen, deuren en dergelijke) zijn toegestaan. Vast glas daarentegen is wel toegestaan. Ter plaatse van verkeersruimten en badkamer mogen wel te openen delen worden aangebracht. Voor “dove” gevels geldt overigens wel een eis ten aanzien van de geluidwerende eigenschappen van een dergelijk gevelvlak.

5.2

Edmundus van Dintherstraat

De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt overschreden. De maximale gevelbelasting bedraagt 59 dB. De maximale ontheffingswaarde van 63 dB wordt niet overschreden. Bij de gemeente Bernheze kan een verzoek tot vaststelling van een hogere toelaatbare waarde worden ingediend. In de voorliggende situatie kan als ontheffingscriterium worden aangedragen dat de woning een open plaats opvult tussen aanwezige bebouwing. Het treffen van maatregelen om de gevelbelasting terug te brengen tot de voorkeurs grenswaarde van 48 dB door middel van schermmaatregelen stuiten op landschappelijke en financiële bezwaren. Als de bestaande wegverharding van zou worden vervangen door een geluidstille wegverharding kan hiermee een geluidreductie van maximaal 5 dB worden bereikt. De geluidbelasting kan niet worden teruggebracht tot de voorkeursgrenswaarde of lager. De kosten voor het vervangen van de bestaande wegverharding wordt geraamd op 75 x 7 x € 50, /m2 = € 26.250, en stuit op overwegende bezwaren van financiële aard. Indien een hogere toelaatbare waarde wordt vastgesteld, kan de gemeente aan deze ontheffing aanvullende voorwaarden stellen. Dit kan betekenen dat het bouwplan dient te beschikken over tenminste één geluidluwe gevel. Het voorliggende plan voldoet hier aan, de achtergevel (zuidwest gevel) is de geluidluwe gevel. In een separaat onderzoek dienen de geluidwerende maatregelen bepaald te worden om te kunnen voldoen aan het binnenniveau van 33 dB. Bij deze berekening mag geen rekening worden gehouden met de 5 dB aftrek artikel 110 Wgh.

M15 307.401

6

12

CONCLUSIE In opdracht van BRO Boxtel is een akoestisch onderzoek verricht naar de te verwachten optredende geluidbelastingen vanwege wegverkeerslawaai ter plaatse van de nieuwe situatie in het kader van de Wet geluidhinder. Uit het akoestisch onderzoek blijkt dat de voorkeurgrenswaarde vanwege wegverkeerslawaai zal worden overschreden. Het treffen van maatregelen om de gevelbelasting terug te brengen tot de voorkeursgrenswaarde stuit op overwegende bezwaren van landschappelijk, stedenbouw kundige en financiële aard. De maximale ontheffingswaarde wordt niet overschreden. Bij de gemeente Bernheze dient een verzoek tot vaststelling van een hogere toelaatbare waarde te worden ingediend. Aan dit verzoek kan de gemeente aanvullende voorwaarden stellen als het hebben van een geluidluwe gevel. In de voorliggende situatie is de zuidwest gevel de geluidluwe gevel. Gezien de bepaalde optredende gevelbelastingen dient ermee rekening te worden gehouden dat plaatselijk zwaardere eisen worden gesteld aan de karakteristieke geluidwering van de gevel(s). In een aanvullend onderzoek dienen de te treffen geluidwerende gevelmaatregelen te worden bepaald.

BIJLAGE I Situatietekening

BIJLAGE II Berekeningsgegevens en –resultaten wegverkeerslawaai

K+ Adviesgroep b.v. Echt Berekening wegverkeerslawaai conform Rekenmethode I RMV 2012 Projektnr: Projekt: Datum: Situatie:

M15 307 Het bouwen van een woning aan Edmundus van Dintherstraat te Heeswijk-Dinther (211x07907) 23-07-15 E. van Dintherstraat

VERKEERSINTENSITEITEN: Etmaalintensiteit:

7374 motorvoertuigen per etmaal

Groeipercentage:

0.0 autonoom in % per jaar

Aantal jaren groei: Prognose etmaalintensiteit:

aantal jaren


Verdeling dag- avond- c.q. nachtperiode Verdeling dag Verdeling dag Verdeling avond Verdeling avond Verdeling nacht Verdeling nacht

74.75 6.23 15.85 3.96 9.40 1.18

totaal aandeel dagperiode 07.00-19.00 uur gemiddeld aandeel daguur totaal aandeel avondperiode 19.00-23.00 uur gemiddeld aandeel avonduur totaal aandeel nachtperiode 23.00-07.00 uur

Totaal

gemiddeld aandeel nachtuur

Gemiddelde uurintensiteit per voertuigcategorie handmatig dag avond

nacht

Qlv Qmv Qzv Qmr

Totaal

dag 452.54 3.55 3.24 0.00 459.33

Lichte motorvoertuigen Middelzware motorvoertuigen Zware motorvoertuigen Motorfietsen

berekend avond 287.84 2.26 2.06 0.00 292.16

avond

dag intensiteit Voertuigcategorie

Procentuele verdeling per voertuigcategorie dag avond nacht Qlv 98.52 98.52 98.52 percentage lichte motorvoertuigen betreffende periode Qmv 0.77 0.77 0.77 percentage middelzware motorvoertuigen betreffende periode Qzv 0.71 0.71 0.71 percentage zware motorvoertuigen betreffende periode Qmr 0.00 0.00 0.00 percentage motorfiets betreffende periode

intensiteit

(mvt/periode) (mvt/uur)

5430.5 42.6 38.9 0.0

452.54 3.55 3.24 0.00

intensiteit

nacht 85.39 0.67 0.61 0.00 86.67

100.00

100.00

uurintensiteit lichte motorvoertuigen uurintensiteit middelzware motorvoertuigen uurintensiteit zware motorvoertuigen uurintensiteit zware motorvoertuigen

nacht

intensiteit


1151.4 9.0 8.2 0.0

100.00

287.84 2.26 2.06 0.00

intensiteit

snelheden

intensiteit

snelheid


(km/uur)

683.1 5.4 4.9 0.0

85.39 0.67 0.61 0.00

50 50 50 50

OMGEVINGSPARAMETERS: Hoogte waarneempunt Hoogte wegdek Wegdektype Objectfractie Zichthoek Bodemfactor Hor. afstand waarnp-rijlijn Hor. afstand waarnp-kruispunt Hor. afstand waarnp-obstakel

1.5 0.0 0 0.60 127.0 0.00 16.5 150.0 100.0

Hor. afstand hard/zachtlijn-rijlijn

m m

referentiewegdek graden [bij negatieve bodemfactor hor. Afstand hard/zachtlijn-rijlijn invullen] m m m m

BEREKENINGSRESULTATEN:

Emissiegetal Wegdekcorrectie Aftrek artikel 3.5 RMVG 2012 Optrekcorrectie Reflectie-term Afstandscorrectie Extra verzwakkingsterm Zichthoekcorrectie LAeq Correctie periode LAeq LAeq totaal

Qlv 73.48 0.00 0 0.00 0.90 -12.18 -1.02 0.00

dag Qmv Qzv 58.94 61.50 0.00 0.00 0 0 0.00 0.00 0.90 0.90 -12.18 -12.18 -1.02 -1.02 0.00 0.00

61.19 0.00 61.19

Geluidbelasting Lden

63.25 dB

Geluidbelasting Lnight

54.35 dB

Aftrek artikel 110 g Wgh. Toetsingswaarde geluidbelasting Lden

9:00

5 dB

46.64 49.20 0.00 0.00 46.64 49.20 61.60

Qmr 0.00 0.00 0 0.00 0.90 -12.18 -1.02 0.00

Qlv 71.52 0.00 0 0.00 0.90 -12.18 -1.02 0.00

-12.29 0.00 -12.29

59.22 5.00 64.22

avond Qmv Qzv 56.97 59.53 0.00 0.00 0 0 0.00 0.00 0.90 0.90 -12.18 -12.18 -1.02 -1.02 0.00 0.00 44.68 47.24 5.00 5.00 49.68 52.24 64.63

Qmr 0.00 0.00 0 0.00 0.90 -12.18 -1.02 0.00

Qlv 66.24 0.00 0 0.00 0.90 -12.18 -1.02 0.00

-12.29 5.00 -7.29

53.95 10.00 63.95

nacht Qmv Qzv 51.69 54.26 0.00 0.00 0 0 0.00 0.00 0.90 0.90 -12.18 -12.18 -1.02 -1.02 0.00 0.00 39.40 41.96 10.00 10.00 49.40 51.96 64.35

Qmr 0.00 0.00 0 0.00 0.90 -12.18 -1.02 0.00

dB(A) dB dB dB dB dB dB dB

-12.29 dB(A) 10.00 dB(A) -2.29 dB(A) dB(A)

(artikel 3.4 Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012)

58 dB

E. van Dintherstraat

23-7-2015





Groeipercentage:



aantal jaren



74.75 6.23 15.85 3.96 9.40 1.18


Totaal



nacht

Qlv Qmv Qzv Qmr

Totaal

dag 452.54 3.55 3.24 0.00 459.33


berekend avond 287.84 2.26 2.06 0.00 292.16

avond



intensiteit


5430.5 42.6 38.9 0.0

452.54 3.55 3.24 0.00

intensiteit

nacht 85.39 0.67 0.61 0.00 86.67

100.00

100.00


nacht

intensiteit


1151.4 9.0 8.2 0.0

100.00

287.84 2.26 2.06 0.00

intensiteit

snelheden

intensiteit

snelheid


(km/uur)

683.1 5.4 4.9 0.0

85.39 0.67 0.61 0.00

50 50 50 50


4.5 0.0 0 0.60 127.0 0.00 16.5 150.0 100.0


m m




Qlv 73.48 0.00 0 0.00 0.90 -12.28 -0.55 0.00

dag Qmv Qzv 58.94 61.50 0.00 0.00 0 0 0.00 0.00 0.90 0.90 -12.28 -12.28 -0.55 -0.55 0.00 0.00

61.55 0.00 61.55


63.61 dB


54.71 dB


9:01

5 dB

47.00 49.56 0.00 0.00 47.00 49.56 61.96

Qmr 0.00 0.00 0 0.00 0.90 -12.28 -0.55 0.00

Qlv 71.52 0.00 0 0.00 0.90 -12.28 -0.55 0.00

-11.94 0.00 -11.94

59.58 5.00 64.58

avond Qmv Qzv 56.97 59.53 0.00 0.00 0 0 0.00 0.00 0.90 0.90 -12.28 -12.28 -0.55 -0.55 0.00 0.00 45.04 47.60 5.00 5.00 50.04 52.60 64.99

Qmr 0.00 0.00 0 0.00 0.90 -12.28 -0.55 0.00

Qlv 66.24 0.00 0 0.00 0.90 -12.28 -0.55 0.00

-11.94 5.00 -6.94

54.31 10.00 64.31

nacht Qmv Qzv 51.69 54.26 0.00 0.00 0 0 0.00 0.00 0.90 0.90 -12.28 -12.28 -0.55 -0.55 0.00 0.00 39.76 42.32 10.00 10.00 49.76 52.32 64.71

Qmr 0.00 0.00 0 0.00 0.90 -12.28 -0.55 0.00


-11.94 dB(A) 10.00 dB(A) -1.94 dB(A) dB(A)


59 dB


23-7-2015





Groeipercentage:



aantal jaren



74.75 6.23 15.85 3.96 9.40 1.18


Totaal



nacht

Qlv Qmv Qzv Qmr

Totaal

dag 452.54 3.55 3.24 0.00 459.33


berekend avond 287.84 2.26 2.06 0.00 292.16

avond



intensiteit


5430.5 42.6 38.9 0.0

452.54 3.55 3.24 0.00

intensiteit

nacht 85.39 0.67 0.61 0.00 86.67

100.00

100.00


nacht

intensiteit


1151.4 9.0 8.2 0.0

100.00

287.84 2.26 2.06 0.00

intensiteit

snelheden

intensiteit

snelheid


(km/uur)

683.1 5.4 4.9 0.0

85.39 0.67 0.61 0.00

50 50 50 50


7.5 0.0 0 0.60 127.0 0.00 16.5 150.0 100.0


m m




Qlv 73.48 0.00 0 0.00 0.90 -12.51 -0.42 0.00

dag Qmv Qzv 58.94 61.50 0.00 0.00 0 0 0.00 0.00 0.90 0.90 -12.51 -12.51 -0.42 -0.42 0.00 0.00

61.45 0.00 61.45


63.51 dB


54.61 dB


9:02

5 dB

46.90 49.46 0.00 0.00 46.90 49.46 61.86

Qmr 0.00 0.00 0 0.00 0.90 -12.51 -0.42 0.00

Qlv 71.52 0.00 0 0.00 0.90 -12.51 -0.42 0.00

-12.03 0.00 -12.03

59.48 5.00 64.48

avond Qmv Qzv 56.97 59.53 0.00 0.00 0 0 0.00 0.00 0.90 0.90 -12.51 -12.51 -0.42 -0.42 0.00 0.00 44.94 47.50 5.00 5.00 49.94 52.50 64.89

Qmr 0.00 0.00 0 0.00 0.90 -12.51 -0.42 0.00

Qlv 66.24 0.00 0 0.00 0.90 -12.51 -0.42 0.00

-12.03 5.00 -7.03

54.21 10.00 64.21

nacht Qmv Qzv 51.69 54.26 0.00 0.00 0 0 0.00 0.00 0.90 0.90 -12.51 -12.51 -0.42 -0.42 0.00 0.00 39.66 42.22 10.00 10.00 49.66 52.22 64.61

Qmr 0.00 0.00 0 0.00 0.90 -12.51 -0.42 0.00


-12.03 dB(A) 10.00 dB(A) -2.03 dB(A) dB(A)


59 dB


23-7-2015

BIJLAGE III Gehanteerde verkeersgegevens

Verkeer Inleiding Voor een goede ruimtelijke ordening is een goede verkeersafwikkeling en een veilige verkeersontsluiting van alle modaliteiten van belang. Bij ruimtelijke planning dienen verkeerskundige aspecten afgewogen te worden, omdat deze van grote invloed zijn op de het doelmatig functioneren van verschillende functies. Wanneer nieuwe ontwikkelingen worden gepland, is het van belang te onderzoeken welke effecten dit heeft op de verkeerskundige situatie om zo nodig passende maatregelen te kunnen nemen. Functie nieuwe ontsluitingsweg De nieuwe ontsluitingsweg krijgt een functie als gebiedsontsluitingsweg. Dit sluit aan bij de Duurzaam Veiligbeleidsvisie. Allereerst omdat de weg de functie krijgt verkeer uit Heeswijk-Dinther te ontsluiten. Daarnaast vormt het een logische schakel tussen de regionale stroomweg (N279) en het verblijfsgebied. Verkeer vanuit de N279 naar de kern van Heeswijk - Dinther krijgt dan de logische afbouw tijdens de route van stroomweg naar erftoegangsweg. Fietsinfrastructuur Gelet op de fietsinfrastructuur heeft de keuze van functie van de verbindingsweg weinig invloed. De huidige bereikbaarheid blijft gewaarborgd, en daarnaast is vanuit het beleid geen absolute noodzaak om ter hoogte van de nieuwe verbindingsweg extra fietsvoorzieningen te realiseren. Snelheidsregime Hoewel een ontsluitingsweg functioneel gezien een voorkeursinrichting als 80 km/u. weg verdient, is omwille van de omgevingsaspecten gekozen voor een getrapt snelheidsregime: in de bebouwde kom 50 km/u aansluitend een deel 60 km/u en na de rotonde op Laverdonk naar de ongelijkvloerse kruising met de toekomstige N279 Noord 80 km/u (de N279 heeft in de toekomst een maximumsnelheid van 100 km/u). Verkeersbesluit(en) bepalen deze maximum snelheden. Het civieltechnisch wegontwerp gaat qua belijning eveneens van deze snelheden uit, de wegprofielen zijn wel gedimensioneerd als 80 km/u weg. Dit om een rustig wegbeeld te scheppen (verkeersveiligheid) alsmede ontwerptechnisch de voorsorteerstrook naar de Boterweg zodanig ruim te bemeten, dat vooral langzaam agrarisch verkeer de doorstroming op de ontsluitingsweg zelf niet belemmert. Bovendien is deze keus voor het wegontwerp toekomstbestendiger.

Verkeerseffecten Om de verkeerseffecten van de ontsluitingsweg te bepalen is onderzoek uitgevoerd met behulp van het N279-verkeersmodel. Het basisjaar van dit model is het jaar 2006. Met behulp van dit model is de toekomstige situatie zonder ontsluitingsweg gemodelleerd (de zogenaamde referentiesituatie), evenals de situatie met de nieuwe ontsluitingsweg. Voor beide situaties is uitgegaan van een verbreding van de N279. Bij de modelvariant voor de situatie met ontsluitingsweg is bovendien uitgegaan van verlaging van de maximumsnelheid op de St. Servatiusstraat van 50 km/u naar 30 km/u (als onderdeel van de herinrichting van de traverse). Onderstaande tabel toont de met het verkeersmodel bepaalde verkeersintensiteiten voor de voor het verkeersonderzoek relevante wegvakken in het studiegebied. De ligging van de wegvakken is schematisch weergegeven in de onder de tabel opgenomen afbeelding. Tabel 5.1 Verkeersintensiteiten (motorvoertuigen / werkdag) Wegvak

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 16 17 18 19

2006 * totaal

Laag-Beugt Brouwersstraat E. van Dintherstraat E. van Dintherstraat Hoofdstr. / St. Servatiusstraat B. van Bogaerdeln. / Heeswijkseweg Laverdonk Nieuwe ontsluitingsweg N279 N279 N279 Hoofdstraat Abdijstraat Torenstraat Eikenhoek

5.800 5.800 3.100 3.100 7.100 8.500 2.100 n.v.t. 28.900 28.900 27.000 3600 6600 1600 2100

2020 Referentie totaal Verschil t.o.v. basisjaar 4.200 -1.600 4.200 -1.600 3.600 500 3.600 500 7.500 400 11.500 3.000 4.300 2.200 n.v.t. n.v.t. 52.900 24.000 52.900 24.000 49.900 22.900 2400 -1200 8250 1650 1200 -400 2400 300

2020 Ontsluitingsweg totaal Verschil t.o.v. referentie 3.300 -900 8.600 4.400 7.400 3.800 7.400 3.800 3.900 -3.600 10.400 -1.100 0 -4.300 6.400 6.400 54.800 1.900 51.000 -1.900 51.000 1.100 2100 -300 7400 -850 1200 0 2100 -300

*Basisjaar verkeersmodel N279 Figuur 5.1 Wegvaknummering behorend bij tabel 5.1

Uit bovenstaande tabel blijkt dat in het jaar 2020 via de nieuwe ontsluitingsweg 6.400 motorvoertuigen op een gemiddelde werkdag rijden. Het verkeer op de ontsluitingsweg betreft bestemmingsverkeer van en naar Heeswijk-Dinther, en geen doorgaand verkeer (verkeer dat herkomst en bestemming buiten Heeswijk-Dinther heeft). Dat het verkeer op de ontsluitingsweg bestemmingsverkeer betreft, blijkt uit de afnames van de verkeersintensiteit op de Hoofstraat, St. Servatiusstraat, Abijdstraat, Eikenhoek en Laag-Beugt, in vergelijking met de referentiesituatie 2020. In Heeswijk-Dinther is als gevolg van de ontsluitingsweg (en snelheidsverlaging op de St. Servatiusstraat) alleen op de Brouwersstraat en E. van Dintherstraat een toename van het verkeer zichtbaar. Dit is het gevolg van een routewijziging van een deel van het bestemmingsverkeer (de toename op deze straten is immers

vrijwel even groot als de afname op de Hoofdsdtraat / St. Servatiusstraat). Voor dit verkeer is de nieuwe ontsluitingsweg een aantrekkelijk alternatief richting de N279. De ontsluitingsweg sluit aan op de Boterweg en op Laverdonk. Zowel de Boterweg als het gedeelte van Laverdonk ter hoogte van de ontsluitingsweg, maken – net als veel andere lokale wegen - geen onderdeel uit van het verkeersmodel (het gedeelte van Laverdonk tussen N279 en Aabrugstraat maakt wel onderdeel uit van het verkeersmodel). Verkeerskundig (en voor het doeleinde waarvoor het verkeersmodel wordt ingezet) zijn dergelijke lokale wegen niet van belang. Uit verkeerstelling uit 2012 blijkt dat op de Boterweg circa 200 mvt/etmaal rijden. De verwachting is dat deze intensiteit niet wezenlijk wijzigt als gevolg van de ontsluitingsweg. Van Laverdonk, ter hoogte van de toekomstige kruising met de ontslutingsweg, zijn geen tellingen beschikbaar. Afgaande op de verkeerstelling op de aansluitende Avestijnstraat (circa 500 mvt/etmaal in 2012) kan worden aangenomen dat een dergelijke verkeersintensiteit nu ook op Laverdonk ter hoogte van de toekomstige kruising met de ontsluitingsweg rijdt. Naar verwachting zal dit aantal van 500 mvt/etmaal in de toekomst niet wijzigen. Verkeerscijfers ten behoeve voor lucht/geluid onderzoek De verkregen intensiteiten uit het verkeersmodel betreffen werkdagintensiteiten per etmaal voor de jaren 2006 en 2020. Voor zowel lucht- als geluidsonderzoeken is het van belang over weekdagintensiteiten te beschikken, die kunnen worden onderverdeeld naar dag, avond en nachtperiode. De factor weekdag/werkdag is bepaald op basis van telcijfers uit 2010 op de Baron van Bogaerdelaan te Heeswijk. Deze bedraagt 0,94. Op basis van diezelfde telcijfers zijn ook de verdelingen over de dag bepaald. Ten behoeve van de huidige situatie 2012 en het planjaar 2023 (relevant voor het geluidsonderzoek), zijn de wegvakintensiteiten uit het verkeersmodel opgehoogd met behulp van een groeifactor van 1% per jaar. Onderstaande afbeeldingen tonen de relevante verkeersgegevens voor respectievelijk het geluid- en luchtkwaliteitsonderzoek.

Figuur 5.2 Netwerk en verkeersgegevens ten behoeve van geluidsonderzoek

Figuur 5.3 Netwerk en verkeersgegevens ten behoeve van luchtkwaliteitsonderzoek

Akoestisch onderzoek geluidwering gevels nieuwbouw woning Edmundus van Dintherstraat te Dinther, gemeente Bernheze (211x07907) Projectnr. M15 307.402

2

M15 307.402

Opdrachtgever

Adviseur

:

:

BRO Boxtel Bosscheweg 107 Postbus 4 Tel: 0411 – 850 400

5282 WV Boxtel 5280 AA Boxtel Fax: 0411 – 850 401

Contactpersoon:

de heer drs. J. Rietbergen

K+ Adviesgroep bv Jodenstraat 6 Postbus 224 Tel: 0475 – 470 470 E-mail: [email protected]

6101 AS Echt 6100 AE Echt Fax: 0475 – 481 018

Behandeld door:

ing. Q.M.L.M. Roomans

……………………………..

Datum

:

4 april 2016

Referentie

:

QR/SL/M15 307.402

3

M15 307.402

Inhoudsopgave Hoofdstuk

Titel

1

Inleiding

4

2 2.1

Uitgangspunten Optredende gevelbelastingen

5 5

3 3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.2 3.3 3.4 3.4.1 3.4.2 3.4.3 3.4.4 3.4.5 3.4.6 3.4.7 3.4.8 3.4.9 3.4.10

Onderzoek geluidwerende gevelmaatregelen Uitgangspunten Algemeen Bronspectrum Ventilatie Gehanteerde berekeningsvariabelen en -resultaten Akoestische voorzieningen Omschrijving van de toe te passen materialen c.q. constructies Algemeen Metselwerk Glas Hellend dak Plat dak (erker) Binnendeur Zoldervloer Kierdichting Naaddichting Hang en sluitwerk

Bijlage I: Bijlage II: Bijlage III:

Bestektekening Berekeningsgegevens en –resultaten geluidwerende gevelmaatregelen Principe details

Blad

6 6 6 6 6 7 7 8 8 8 8 9 9 9 9 10 10 10

M15 307.402

1

4

INLEIDING In opdracht van BRO Boxtel is, in het kader van de aanvraag van een omgevingsvergunning voor de activiteit bouwen in verband met de bouw van de woning aan de Edmundus van Dintherstraat in de gemeente Bernheze, door K+ Adviesgroep b.v. een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de te treffen gevelmaatregelen. Aanleiding van het onderzoek is dat, uit een in 2015 uitgevoerd akoestisch onderzoek, is gebleken dat de voorkeursgrenswaarde van 48 dB zal worden overschreden. Om de woning te kunnen realiseren dient de gemeente Bernheze een hogere toelaatbare grenswaarde vast te stellen. In de voorliggende rapportage zijn de te treffen gevelmaatregelen opgenomen waarmee kan worden voldaan aan de eisen met betrekking tot bescherming tegen geluid van buiten (afdeling 3.1 van het Bouwbesluit 2012). De berekeningen zijn gebaseerd op: - het “Bouwbesluit 2012”; - de “NPR 5272”; - de “Rekenmethode ‘97” d.d. 15 mei 1997 van de Intergemeentelijke werkgroep bouwfysica van grote gemeenten. Bij het onderzoek is uitgegaan van bestektekening van Van Houtmanarchitecten b.v. te Erp. In bijlage I is een kopie van de bestektekening opgenomen. In de navolgende hoofdstukken zijn de gehanteerde uitgangspunten, voorschriften en rekenresultaten en te treffen gevelmaatregelen opgenomen. De bijbehorende rekenbladen zijn opgenomen in bijlage II.

5

M15 307.402

2

UITGANGSPUNTEN

2.1

Optredende gevelbelastingen De optredende geluidbelastingen zijn gebaseerd op een door ons bureau uitgevoerd akoestsich onderzoek naar de te verwachten optredende gevelbelastingen, zie rapport M15 307.401 d.d. 23 juli 2015. In onderstaande tabel 2.1 is een overzicht opgenomen van de rekenresultaten. Tabel 2.1: Berekeningsresultaten Edmundus van Dintherstraat (in dB). Gevel

Waar- Berekende Aftrek Toetsingsneemwaarde artikel waarde hoogte 110g Wgh Wgh Voor 1.5 63 5 58 Voor 4.5 64 5 59 Voor 7.5 64 5 59

Bestemming

wonen wonen wonen

VoorkeursMaximale grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh 48 63 48 63 48 63

Conform artikel 3.4 van het “Reken- en meetvoorschrift geluid 2012” mag bij toepassing van artikel 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 geen rekening worden gehouden met de aftrek artikel 110g van de Wet geluidhinder. Dit betekent dat de gevelbelasting ter plaatse van de voorgevel 63 dB bedraagt ter plaatse van de begane grond en 64 dB ter plaatse van de eerste en tweede verdieping. In hoofdstuk 3 zijn de te treffen geluidwerende maatregelen opgenomen waarmee aan de gestelde eis kan worden voldaan.

6

M15 307.402

3

ONDERZOEK GELUIDWERENDE GEVELMAATREGELEN

3.1

Uitgangspunten

3.1.1

Algemeen De eisen met betrekking tot geluid van buiten worden beschreven in afdeling 3.1 van het Bouwbesluit. Voor het onderhavige project worden onderstaande eisen gesteld:  de karakteristieke geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie moet, ter beperking van geluidhinder in een verblijfsgebied bepaald overeenkomstig NEN 5077, ten minste gelijk zijn aan het verschil tussen de geluidbelasting op die scheidingsconstructie en 33 dB, met een minimum van 20 dB(A);  aan de karakteristieke geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsruimte worden 2 dB(A) minder strenge eisen gesteld dan bovenbeschreven. De karakteristieke geluidwering van een uitwendige scheidingsconstructie van een ruimte dient conform NEN 5077 bepaald te worden volgens:

G A; k  G A  10 lg

V 6To S u

[dB(A)]

(1)

waarin: Su = oppervlakte van de uitwendige scheidingsconstructie, indien sprake is van een verblijfsgebied wordt Su aangeduid als Stot.

De akoestische berekeningen zijn uitgeoverd conform het gestelde in de brochure “Rekenmethode GGG ’97 Geluidwering Grote Gemeenten” en de NPR 5272. Correctiefactoren Bij het berekenen van de karakteristieke geluidwering is rekening gehouden met de gevelvlakfactor (CL). Deze gevelvlakfactor brengt het verschil in rekening tussen de hoogste geluidbelasting op het verblijfsgebied en afwijkende geluidbelastingen op individuele vlakken van het betreffende verblijfsgebied. Deze CL is bepaald conform de NPR5272. 3.1.2

Bronspectrum Bij de berekeningen is uitgegaan van het gewogen bronspectrum voor buitengeluid. In tabel 3.1 zijn de correctie factoren per octaafband weergegeven voor het spectrum wegverkeer. Tabel 3.1 : correctiefactoren per octaafband voor het spectrum buitengeluid Bron Wegverkeer

3.1.3

63 Hz -

125 Hz -14

250 Hz -10

500 Hz -7

1000 Hz -4

2000 Hz -6

4000 Hz -

Ventilatie Met betrekking tot de ventilatiebehoefte wordt een mechanisch be- en ontluchtingssysteem toegepast. In de berekeningen van de geluidwering van de gevels van de geluidgevoelige vertrekken zijn derhalve geen ventilatievoorzieningen opgenomen.

7

M15 307.402

Bij het bepalen van de realiseerbare geluidwering is ervan uitgegaan dat geen van belangzijnde bijdrage ten gevolge van wegverkeerslawaai, via het mechanische ventilatiesysteem, te verwachten is. De situering van de in- en uitlaatopeningen van dit systeem dienen dan ook doordacht te worden gekozen. Aangezien de wtw-unit zelf geluid produceert van 60-65 dB(A) en op grond van het Bouwbesluit het karakteriestieke installatie-geluidniveau in een verblijfsgebied moet zijn teruggebracht tot maximaal 30 dB zal de installateur waarschijnlijk berekeningen moeten opstellen. Bij voorkeur dient men ronde stalen kanalen toe te passen omdat deze minder gevoelig zijn voor geluiduitsraling door de wand. Eventuele geluiddempers zullen akoestsich moeten worden omkast met loodfolie of multiplex. En alle aansluting moeten zorgvuldig worden ingepakt. 3.2

Gehanteerde berekeningsvariabelen en -resultaten Het bepalen van de karakteristieke geluidwering overeenkomstig NEN 5077 is gebaseerd op nauwkeurig beschreven meetvoorschriften. Om uit te sluiten dat bij eventuele metingen andere variabelen worden gehanteerd dan bij de berekening zijn deze in navolgende tabel 3.2 gepresenteerd. De bijbehorende rekenbladen zijn opgenomen in bijlage IIb. Tabel 3.2: Gehanteerde berekeningsparameters. VG VR 1

2

Zit- /zitkamer Speelkamer Zitkamer Slaapkamer 2,3 en 4 Slaapkamer 4 Slaapkamer 3 Slaapkamer 2

Gevels Voor- en zij ZijVoor- en zijVoor- en zijVoor- en zij Voor- en zijZij-

Gevel opp. [in m2] 45,1 10,6 34,5 56,7 21,1 24,8 10,7

Gevelbelasting [in dB] 63

Gak [dB] Berekend 30 30 29 31 29 29 32

Eis 30 28 28 31 29 29 29

64

Waarin: VG: Verblijfsgebied en VR: Verblijfsruimte

3.3

Akoestische voorzieningen In tabel 3.3 is een overzicht opgenomen van de toe te passen materialen c.q. constructies. De betreffende rekenbladen zijn opgenomen in bijlage II. Voor een omschrijving van de gebruikte codes wordt verwezen naar hoofdstuk 3.4 Tabel 3.3: Overzicht toegepaste materialen c.q. constructies. VR

Verblijfsruimte

Gevel

Metselwerk

Glas

Hellend dak

VR1

Zitkamer

VR2

Speelkamer

VoorZijPlat dak Zij-

MW46 MW46 MW46

GL30 GL27 GL27

-

Plat dak DP27 -

Deur

Plafond

Naad- en kierdichting

-

-

KT45 KT40 KT40 KT40

8

M15 307.402

Vervolg tabel 3.3: Overzicht toegepaste materialen c.q. constructies. VG

Verblijfsruimte

Gevel

VR3

Slaapkamer 4

VR4

Slaapkamer 3

VR5

Slaapkamer 2

VoorZij re Nevenweg VoorZij li Nevenweg Zij li Nevenweg Zij re Voor- zij li

Nevenweg zolder

Metselwerk MW46 MW46 MW46 MW46 -

Glas GL30 GL27 GL27 -

Hellend dak DH32 DH36 DH32 DH27 DH27

Plat dak -

3.4

Omschrijving van de toe te passen materialen c.q. constructies

3.4.1

Algemeen

Deur DE19 DE19 DE19 -

Plafond Naad- en kierdichting KT40 KT40 VL29 KT45 KT40 VL29 KT40 VL29 KT35 KT35

De in de berekeningen gebruikte geluidsisolatiewaarden zijn gebaseerd op de “Rekenmethode NPR5272”. De navolgende opsomming pretendeert niet uitputtend te zijn. Wil men echter andere dan de genoemde materialen toepassen, dan adviseren wij om de desbetreffende fabrikant/leverancier middels een akoestisch meetrapport te laten aantonen dat de door hun geleverde materialen c.q. constructies qua geluidsisolatie voldoen aan de in dit rapport gestelde waarden (uitgaande van een veiligheidsmarge van 1,5 dB(A)), zijnde de voor buitengeluid gecorrigeerde eengetalswaarde voor de luchtgeluidsisolatie in dB(A). Verder wordt erop gewezen dat alle in dit rapport weergegeven detailtekeningen principedetails betreffen en als zodanig niet zonder meer door de architect bij de uitvoering van de bestektekening mogen worden overgenomen. Indien bijvoorbeeld de thermische kwaliteit van de constructies op grond van de epc-berekening beter moet zijn dan op grond van het akoestisch onderzoek dan moet aan de zwaarste eis worden voldaan. 3.4.2

Metselwerk Code MW46

3.4.3

Omschrijving Steenachtige spouwmuur, massa tenminste 200 kg/m2. Ra-waarde = 46 dB

Glas Code

Fabrikant

Type aanduiding

GL27 GL30

elk fabrikaat elk fabrikaat

therm.isol.glas therm.isol.glas

Opbouw

Dikte [mm]

4-15-5 4-20-6

24 30

9

M15 307.402

3.4.4

Hellend dak Code DH27

Omschrijving Gording-/sporenkap:

-

pannendak met geïsoleerde dakplaten. als termische isolatie is PUR- of PS-schuim of een andere geslotencellig materiaal geschikt; massa dakelelement ca. 8-18 kg/m2; dakspouwhoogte 30-70 mm; er behoeft geen plafond te worden aangebracht. Geluidisolatie RA = 27 dB(A). DH32

Gording-/sporenkap:

-

pannendak met geïsoleerd dakbeschot. thermische isolatie met minerale wol van ca. 16 kg/m3; massa dakelelement ca. 8-18 kg/m2; dakspouwhoogte 70-110 mm; er behoeft geen plafond te worden aangebracht. Geluidisolatie RA = 32 dB(A). DH32

Omgekeerde sporenkap:

-

pannendak met geïsoleerd dakbeschot. thermische isolatie met minerale wol van ca. 16 kg/m3 en met een dikte van tenminste 50% van de spoorhoogte; - massa dakelelement ca. 15-25 kg/m2; - dakspouwhoogte 155-210 mm; - er behoeft geen plafond te worden aangebracht. Geluidisolatie RA = 32 dB(A). DH36

Gording-/sporenkap:

-

pannendak met geïsoleerde dakplaten. als thermische isolatie is PUR- of PS-schuim of een ander gesloten-cellig materiaal geschikt; aftimmering (b.v. 9,5mm gipskartonplaat) onder de balklaag op grote spouw (minimaal 100mm) - spouw gevuld met 50 mm minerale wol over het gehele oppervlak); - dampremmende laag; - gemiddelde afstand tussen balken 1,5 m; - massa dakelelement ca. 8-18 kg/m2; Geluidisolatie RA = 36 dB(A).

3.4.5

Plat dak (erker) Code DP27

3.4.6

-

Houten dakbeschot, spaanplaat of dergelijk waarop thermische isolatie en bitumineuze dakbedekking; - Gesloten plafond van 12,5mm gipskartonplaat op 170 mm spouw. Geluidisolatie RA = 27 dB(A).

Binnendeur Code DE19

3.4.7

Omschrijving

Omschrijving Standaard flatolite binnendeur met spleet (kier) van 3mm rondom

Zoldervloer Code VL29

Omschrijving Houten vloer, balklaag met gipsplafond, opbouw van boven naar beneden:

-

Vloer van 19 mm underlayment, naden tussen platen afdichten met acrylaat kit, PUR-schuim; Spouw van tenminste 100mm; Plafond van 12,5mm gipskartonplaat, naden opvullen met Knauf jointfiller. Geluidisolatie RA = 29 dB(A).

10

M15 307.402

3.4.8

Kierdichting Uit controlemetingen bij gerealiseerde projecten is komen vast te staan, dat blijkbaar niet genoeg nadruk kan worden gelegd op het belang van de kierdichting. Het heeft namelijk nauwelijks zin welke akoestische maatregelen dan ook te treffen, als de kierdichting niet in orde is. Naast een accurate werkwijze zijn hierbij de volgende punten van belang: a) de kierdichtingsprofielen dienen volgens voorschrift fabrikant te worden aangebracht waarbij met name de aansluitingen in de hoeken de nodige aandacht vragen; b) de bewegende delen dienen te worden afgehangen binnen de maattoleranties, zoals die door de fabrikant van het kierdichtingsprofiel worden opgegeven; c) kromme ramen en deuren kunnen nooit over de volle omtrek goed sluiten. Code KT35 KT40 KT45

3.4.9

Omschrijving Kierdichtingsklasse 3 (35 dB(A)), hetgeen impliceert een goede kierdichting, een en ander volgens bijgevoegde principedetails. Kierdichtingsklasse 2 (40 dB(A)), hetgeen impliceert een goede enkele kierdichting, een en ander volgens bijgevoegde principedetails. Kierdichtingsklasse 1 (45 dB(A)), hetgeen impliceert een dubbele kierdichting, een en ander volgens bijgevoegde principedetails.

Naaddichting De naden tussen de gevelelementen zeer zorgvuldig te worden afgedicht, zodat een zeer grote mate van luchtdichtheid ontstaat. Dit kan het best geschieden middels geïmpregneerde opencellige dichtingsband breedte minimaal 20 mm, dikte minimaal 3 maal de voegbreedte. Daarnaast dienen de naden bij kierdichting KT40 en KT45, daar waar dichtingsband wordt gebruikt, aan de binnenzijde ook nog zorgvuldig en volgens voorschrift fabrikant te worden afgekit met tiokol of siliconen kit (kitklasse K25) en in de overige gevallen dienen de naden zowel aan de binnenzijde als buitenzijde zorgvuldig te worden afgekit volgens voorschrift fabrikant met siliconen of tiokol kit (kitklasse K25). Tevens dient extra aandacht te worden geschonken aan (de detaillering van) vensterbanken en dak-/ plafondaansluitingen.

3.4.10 Hang en sluitwerk De bewegende delen dienen zorgvuldig en binnen de marges van het kierdichtingssysteem te worden afgehangen. Daarnaast dient een deugdelijk hang- en sluitwerk te worden toegepast, dat de bewegende delen ook in de toekomst goed aantrekt op de kierdichting en kromtrekken van ramen en deuren voorkomt. Dit betekent o.a. dat op deuren een driepuntssluiting (inclusief loopslot) en op raamvleugels minimaal een tweepuntssluiting (b.v. twee raamboompjes met oplopend sluitplaatje) moeten worden toegepast.

BIJLAGE I Bestektekening

/DJHQPDDWPPXLW]HWWHQYDQDIPP3HLO ENUROODDJ

'DDUZDDUERHLERRUGHQJRWHQRYHUVWHNNHQHGXLWPHHUGHUHSODDWVHJPHQWHQEHVWDDQGLHQHQ YHUWLFDOHHQKRUL]RQWDOHQDGHQPHWHONDDUWHVWURNHQHQQDDGORRVWHZRUGHQXLWJHYRHUG $OOHHQYHQWLODWLHQDGHQ]RDOVLQGHWDLOOHULQJVWDDWDDQJHJHYHQ

9RHJZHUNPPWHUXJOLJJHQGHQJODGDIVWULMNHQ /(723%HOXFKWLQJVOHXIMHVNR]LMQHQDDQKHW]LFKWRQWUHNNHQ XLWYRHUHQ]RDOVSULQFLSHGHWDLOV RSEODGDDQJHHIW

KDUGVWHQHQVFKRRUVWHHQSODDWJHVFKXXUG EHOXFKWLQJVWOӅ DIYRHUURRNN

OXFKWDIEODDVZWZXQLW

'HW

OXFKWDDQ]XLJZWZXQLW

'HW

NHUDPLVFKHRYKGDNSDQNOHXUDQWUDFLHW RYHUVWHNKDUGKRXW%UX\Q]HHOPXOWLSNOHXUJHEURNHQZLW

'HW

'HW

'HW

'HW

'HW

'HW

'HW

'HW

'HW

'HW

'HW

'HW

KZD

PHWVHOZHUNEDNVWHHQNOHXUURRG

'HW

KDOIVWHHQVUROODDJJHYHO

'HW

'HW

'HW

VSXZHU

'HW KZD

KDUGKRXWHQNR]LMQHQUDPHQNOHXUJHEURNHQZLW

KZD

'HW 'HW

KZD

ERHLERRUGKDUGKRXWNOHXUJHEURNHQZLW

KDUGVWHQHQFRQWUDVWODDJ

%(*$1(*521'

KZD

JRRWKDUGKRXW%UX\Q]HHOPXOWLSNOHXUJHEURNHQZLW

'HW

KDUGVWHQHQEULHYHQEXVSODDW

KDUGKRXWHQGHXUHQNOHXUDQWUDFLHW

9225*(9(/

5(&+7(5=,-*(9(/

/,1.(5=,-*(9(/

$&+7(5*(9(/

[YHQWӅQLHWDIVOXLWEDDU

=2/'(5

H9(5',(3,1*

'HW

KZD

=2/'(5

%(*$1(*521'

%(*$1(*521'

3(,/

3(,/

[YHQWLODWLHURRVWHU6WRUD[67DIP[PP PHWHHQWRWDOHQHWWRRSHQLQJFPï

:21,1*',(177(92/'2(1$$132/,7,(.(850(5.9(,/,*:21(1

5(&+7(5=,-*(9(/

:%HUJLQJRIVFKXXULQEUDDNZHUHQGKHLGHQYHUOLFKWLQJ PHWHHQGDJPDDWPPJHHQHLVHQ UDPHQHQGHXUHQ1(1 RIFRQIRUPLWHLWVYHUNODULQJRI %HYHLOLJLQJVULFKWOLMQ3ROLWLHNHXUPHUN9HLOLJ:RQHQ DIVOXLWEDDULQKDQGHOLQJ YHUOLFKWLQJVDUPDWXXUELMHONHGHXURIJHFRPELQHHUGELQQHQPHWHU HQNHOHKRXWHQZDQGGDQKDDNVFKRRWVORW6.*

HQVFKDUQLHUHQ 6.*

PHWJHwQWHJUHHUGHGLHYHQNODXZ WRHJDQJVGHXUQLHWLQRQGHUGRRUJDQJ YULMVWDDQGGDQHQNHOGUDDG JODVWRHJHVWDDQ

:'HXUHQLQEUDDNZHUHQGKHLG EHUHLNEDUHGHXULVPLQXWHQLQEUDDNZHUHQG1(1ZHHUVWDQGVNO RIFRQIRUPLWHLWVYHUNODULQJ EXLWHQGHXUHQppQVOXLWLQJ GHXUHQJHOLMNVOXLWHQG EHGLHQLQJVKRRJWH LQGLHQLQEUDDNZHUHQGHEHJOD]LQJGDQFRQIRUP%RXZEHVOXLW WHQPLQVWHGHXULVWZHH]LMGLJEHGLHQEDDU YRRU]LHQLQJHQWHJHQNHUQWUHNNHQPLQLPDDON1 LQGLHQWHFKQLVFKPRJHOLMNNLHUVWDQGKRXGHU6.*.(

'HNDUDNWHULVWLHNHJHOXLGZHULQJYDQHHQYHUEOLMIVUXLPWHQDDUHHQDQGHUH YHUEOLMIVUXLPWHYDQGH]HOIGHZRRQIXQFWLHGLHQWWHQPLQVWHG%WH]LMQ

+RRJWHYHUVFKLOWSYYRRUGHXUHQDDQJUHQ]HQGWHUUHLQPD[PP $OOHEXLWHQGHXUHQ]LMQWZHH]LMGLJEHGLHQEDDUPHWXLW]RQGHULQJYDQGHXUPHUN %XLWHQGHXUHQUDPHQHQNR]LMQHQXLWYRHUHQPHWHHQZDUPWHGRRUJDQJVFRsIILFLsQW YDQWHQKRRJVWH8 :Pïā. 'HXUPHUNHQORRSGHXUWXVVHQSRUWDDOHQJDUDJHZRUGHQXLWJHYRHUGDOV.HJURGHXUPP .HJD3UR8G :Pïā.

:0DDWUHJHOHQELMKRJHUHULVLFR V OR]HOHLGLQJHQYRRUHHQLQEUDDNVLJQDOHULQJVV\VWHHP JHYHOHOHPHQWHQNODVVH1(1 PHWHUNDVWHQFRQIRUP%HYHLOLJLQJVULFKWOLMQ3.9:%%

:5DPHQHQYHQWLODWLHRSHQLQJHQLQEUDDNZHUHQGKHLG PHWHHQGDJPDDWPPJHHQHLVHQ EHUHLNEDUHUDPHQ]LMQ PLQXWHQLQEUDDNZHUHQGZHHUVWDQGVNODVVH1(1 RI FRQIRUPLWHLWVYHUNODULQJ JHEUXLNVYULHQGHOLMNHQJHOLMNVOXLWHQGSHUUDDP LQGLHQLQEUDDNZHUHQGHEHJOD]LQJGDQFRQIRUP%RXZEHVOXLW

%HJOD]LQJXLWYRHUHQPHWHHQPD[LPDOHZDUPWHGRRUJDQJVFRsIILFLsQWYDQ8 :Pïā.

%HVFKHUPLQJYDQUDWWHQHQPXL]HQXLWYRHUHQFRQIRUPERXZEHVOXLWDIG

$UWLNHOD8LW]RQGHULQJHQZRRQIXQFWLHYRRUSDUWLFXOLHUHLJHQGRP

+HWERXZZHUNPRHWYROGRHQDDQGHPLQLVWHULsOHUHJHOLQJPEWPDWHULDOHQPHWJLIWLJHVWRIIHQ HQRIKLQGHUOLMNHVWRIIHQHQRILRQLVHUHQGHVWUDOLQJ

$OKHWORRGZHUNGLHQWJHSDWLQHHUGWRHJHSDVWWHZRUGHQ $OKHWNRSHUZHUNGLHQWJHSDWLQHHUGWRHJHSDVWWHZRUGHQ 'HRSGUDFKWJHYHUYHUNODDUWGDWKLM]LMDOOHHQLQVWDOODWHXUVYRRUGHDDQOHJYDQJDVHOHNWUDHQ .RPRLQVWDO ZDWHUOHLGLQJLQVWDOODWLHLQ]DOKXUHQGLH .RPRLQVWDOJHFHUWLILFHHUG]LMQ

8LWYRHULQJWUDSOHXQLQJ (HQWUDSKHHIWWHQPLQVWHDDQHHQ]LMNDQWHHQOHXQLQJ'HERYHQNDQWYDQGH OHXQLQJOLJWJHPHWHQERYHQGHYRRUNDQWYDQHHQWUHGHYODNYDQGHWUDSRS HHQKRRJWHYDQPPHQPP

,QULFKWLQJHQPDQWHOEXL]HQPN

YOJV1(1

*DVLQVWDOODWLH

YOJV1(1

(OHNWULVFKHLQVWDOODWLH

YOJV1(1

/HLGLQJZDWHULQVWDOODWLH

YOJV1(1

5LROHULQJ

YOJV1(1HQ175

5RRNPHOGHUVXLWYRHUHQDOVQLHWLRQLVHUHQGHQDDQJHVORWHQRSHOHNWUDLQVWDOODWLHHQ YRRU]LHQYDQEDFNXSEDWWHULM5RRNPHOGHUVGLHQHQWHYROGRHQDDQGH1(1

'LNWHNODVVHHQW\SHEHJOD]LQJXLWYRHUHQFRQIRUP1(1HQYHLOLJKHLGVEHJOD]LQJYROJHQV 1(1%HJOD]LQJGLHQW]RJHPRQWHHUGWHZRUGHQGDWGH]HEHVWDQGLVWHJHQRSWUHGHQGH NUDFKWHQ

'22561('(

3DOHQSODQIXQGHULQJSODQEHJDQHJURQGYORHUVWDOHQOLJJHUVVSDQWHQJRUGLQJHQHQ]YROJHQV VWDWLVFKHEHUHNHQLQJHQ$GYLHVEXUR-DQYDQ*HUZHQ

GLDPHWHUP

9225$$1=,&+7

35,1&,3(7(.(1,1* 23(1,1*(19/2(5$)6&+(,',1*(1 :221)81&7,(92253$57,&8/,(5(,*(1'20

SHUFHHOVJUHQV PDVVLHYHEHWRQZDQG VSRXZPXXUPHWVHOZHUN ELQQHQZDQGPHWVHOZHUNG VWDDWYRRUZDQGGLNWH JHwVROHHUGHYRRU]HWZDQG ZP

9HUZDUPLQJHQWDSZDWHU ,QGLYLGXHHOFHQWUDDOYHUZDUPLQJVWRHVWHOW\SHYROJHQV(3&EHUHNHQLQJ]LHELMODJHDDQYUDDJ RPJHYLQJVYHUJXQQLQJ

'DJOLFKWRSHQLQJHQ

YOJV1(1

/XFKWYHUYHUVLQJHQVSXLYRRU]LHQLQJ

YOJV1(1HQ135

'HXUHQUDPHQHQNR]LMQHQHQGDDUPHHJHOLMNWHVWHOOHQFRQVWUXFWLHRQGHUGHOHQGLHYROJHQV1(1 EHUHLNEDDU]LMQYRRULQEUDDNXLWYRHUHQYROJHQV1(1EHSDDOGHLQEUDDNZHUHQGKHLG GLHYROGRHWDDQGHLQGLHQRUPDDQJHJHYHQZHHUVWDQGVNODVVH

9HQWLODWLH 7\SHYHQWLODWLHV\VWHHPYROJHQV(3&EHUHNHQLQJ]LHELMODJHDDQYUDDJRPJHYLQJVYHUJXQQLQJ $IPHWLQJHQHQGLDPHWHUYHQWLODWLHNDQDOHQWRHHQDIYRHUYHQWLHOHQ DOVPHGHGHOXFKWDDQ]XLJHQOXFKWDIEODDVRSHQLQJHQYROJHQVOHYHUDQFLHU

7RHYRHUYHUEUDQGLQJVOXFKWHQDIYRHU URRNYHUEUDQGLQJVWRHVWHOOHQ

YOJV1(1

RSZHNNLQJVWRHVWHOYHUZDUPLQJZDUPWDSZDWHUYOJV(3&EHUHNHQLQJ

%UDQGYHLOLJKHLG

YOJV1(1

8QLWEDODQVYHQWPHWZDUPWHWHUXJZLQQLQJYOJV(3&EHUHNHQLQJ

$OOHEXLWHQGHXUHQZHONHYRRU]LHQ]LMQYDQFLOLQGHUVORWGLHQHQXLWJHYRHUGWHZRUGHQPHWHHQ FLOLQGHUVORWRIVSHFLDDOYHLOLJKHLGEHVODJPHWNHUQWUHNEHYHLOLJLQJ

2SHQVWRRWYRHJHQKRKPD[PP

*HOXLGZHULQJ

YOJV1(1HQ135

GU

,QEUDDNZHUHQGHEHJOD]LQJWRHSDVVHQWRWHHQKRRJWHYDQPHWHUERYHQPDDLYHOG

:/LFKWNRHSHOVHQGDNUDPHQLQEUDDNZHUHQGKHLG PHWHHQGDJPDDWPPJHHQHLVHQ EHUHLNEDUHNRHSHOVHQGDNUDPHQ]LMQ PLQXWHQLQEUDDNZHUHQGZHHUVWDQGVNODVVH1(1 RI FRQIRUPLWHLWVYHUNODULQJ

KRRJWHYHUVFKLO !P

GLDPHWHU P

2SKHWERXZHQYDQHHQZRRQIXQFWLHYRRUSDUWLFXOLHUHLJHQGRP]LMQGHDIGHOLQJHQ HQHQRQYHUPLQGHUGKHWEHSDDOGHLQDUWLNHOHOLGDUWLNHOQLHWYDQWRHSDVVLQJ :DWEHWUHIWGHDIGHOLQJHQHQ]LMQGHYRRUVFKULIWHQYRRUHHQ EHVWDDQGERXZZHUNYDQWRHSDVVLQJ

$OKHW]LQNZHUNGLHQWJHFRDWWRHJHSDVWWHZRUGHQ

8LWYRHULQJYORHUDIVFKHLGLQJWUDSDIVFKHLGLQJ 0LQKRRJWHPP 0D[RSHQLQJWXVVHQGHVSLMOHQWRWHHQKRRJWHYDQPPPP

GLDPHWHUP

:HKHEEHQKLHUWHPDNHQPHWHHQZRRQIXQFWLHYRRUSDUWLFXOLHUHLJHQGRPGXVLV$UWLNHOD YDQWRHSDVVLQJ

5RRNNDQDDOXLWYRHUHQPHWEUDQGZHUHQGHRPNRNHULQJ&DSDFLWHLWLRPOHYHUDQFLHUKDDUG

%HJOD]LQJXLWYRHUHQDOV+5$*&7KHUPREHO(QHUJ\1PHWHHQZDUPWHGRRUJDQJVFRsIILFLsQW 8 :Pïā.HQHHQJIDFWRUYDQ

:9RRUOLFKWLQJHQFRPPXQLFDWLH VFKULIWHOLMNH LQIRUPDWLHDDQEHZRQHU $ 8LWOHJJHQZDWKHWSROWLHNHXUPHUNLQKRXGHQRYHUKDQGLJHQ EURFKXUH3ROLWLHNHXUPHUNYHLOLJZRQHQQLHXZERXZHQYULMH NDYHOV % 8LWOHJJHQKRHYRRU]LHQLQJHQGLHQHQWHZRUGHQJHEUXLNW

:HULQJYDQYRFKWQDDUELQQHQXLWYRHUHQDOVEHGRHOGLQ1(1ERXZEHVOXLWDIG

8LWYRHULQJWUDSZRRQIXQFWLHYRRUSDUWLFXOLHUHLJHQGRP PLQEUHHGWHYDQGHWUDSPP PLQYULMHKRRJWHERYHQWUDSPP PLQDDQWUHGHPP PD[RSWUHGHPP PLQDIVWDQGYDQGHNOLPOLMQWRWGH]LMNDQWHQYDQGHWUDSPP

9RRUGHXUY]YNQRSFLOLQGHU*ODVELQQHQPPYDQNQRSFLOLQGHUPRHWLQEUDDNZHUHQG]LMQHQ YROGRHQDDQ1(1(1

:5RRNPHOGHU URRNPHOGHUVYROJHQV%RXZEHVOXLW RQEHQRHPGHUXLPWHPLQPïHQVWDKRRJWHPGDQURRNPHOGHU DDQJHVORWHQHQJHSODDWVWYROJHQV1(1(Q

'22561('($$

(HQXLWZHQGLJHVFKHLGLQJVFRQVWUXFWLHYDQHHQYHUEOLMIVJHELHGHHQWRLOHWUXLPWHRIHHQ EDGUXLPWHXLWYRHUHQYROJHQV1(1EHSDDOGHZDUPWHZHHUVWDQGYDQ EHJDQHJURQGYORHU Pïā.: JHYHOV Pïā.: GDNHQ Pïā.:

P

:DWHURSQDPHVDQLWDLUHUXLPWHQ XLWYRHUHQYROJHQV1(1 YORHUYDQWRLOHWHQEDGNDPHUY]YWHJHOYORHU ZDQGHQYDQWRLOHWHQEDGNDPHUPLQLPDDOEHWHJHOHQWRWYORHU ZDQGHQGRXFKHHQEDGEHWHJHOHQWRWPLQLPDDOYORHURYHUHHQOHQJWHYDQP

P

:'HXUHQ]LFKWHQYHUOLFKWLQJ YRRUGHXUOLJWLQKHW]LFKWYDQGHVHPLRSHQEDUHUXLPWH YRRUGHXUOLJWQLHWLQRQGHUGRRUJDQJ HQWUHHOLJWYODNLQGHJHYHORIQLV[]REUHHGGDQGLHS YDQXLWDFKWHUGHGHXUNDQGHEHZRQHU]LHQZLHHUYRRUGHGHXUVWDDW ELMJODV]LFKWKRRJWHWXVVHQHQPHWHU ELMGHXUVSLRQPRQWDJHWXVVHQHQPHWHUYDQDIGHYORHU EHUJLQJHQYRRU]LMGHRQGHUYRRUZDDUGHQ YHUOLFKWLQJVDUPDWXXUELMGHYRRUGHXUDDQJHEUDFKW 2YHULJHEHUHLNEDUHGHXUHQGHXUHQPHWHU YDQDIPDDLYHOG YHUOLFKWLQJVDUPDWXXUELMGHGHXUDDQJHEUDFKW JHPHHQVFKDSSHOLMNDUPDWXXUELQQHQPD[P

P

:*DUDJHVLQEUDDNZHUHQGKHLGHQYHUOLFKWLQJ PHWHHQGDJPDDWPPJHHQHLVHQ JHYHOHOHPHQWHQZHHUVWDQGVNODVVH1(1RI FRQIRUPLWHLWVYHUNODULQJ UDPHQJHOLMNVOXLWHQG GHXUHQJHOLMNVOXLWHQG YHUOLFKWLQJVDUPDWXXUELMGHXUHQRIJHFRPELQHHUGELQQHQPHWHU LQGLHQLQEUDDNZHUHQGHEHJOD]LQJGDQFRQIRUP%RXZEHVOXLW

:=LFKWRSGHRSHQEDUHUXLPWH ]LFKWYDQXLWGHZRRQYHUWUHNNHQRSRSHQEDUHUXLPWHDDQGHYRRU]LMGH NRSJHYHOVKHEEHQUDDPRI]LFKWYDQXLWDQGHUHZRQLQJHQ JHHQ]LFKWEHOHPPHUHQGHREVWDNHOV

ZDVDXWRPDDW GURRJDXWRPDDW

$$17(/(**(1,18,75,7

NLHUVWDQGKRXGHU6.*.(

1,(8:7(%28:(1:21,1*

EXLWHQNUDDQJHYHONRP YHUOLFKWLQJVDUPDWXXU 50

URRNPHOGHU

3E

NQRSFLOLQGHU

0.

.$9(/ P

NDVW

7

WRLOHWUXLPWH

*+

JDVKDDUGJHVORWHQV\VWHHP

VWO

VWDQGOHLGLQJPHWHHQGLDPHWHUYDQPP

KZD

RNGDNSODDW

.$67

0(5.

KHPHOZDWHUDIYRHU

=RQQHVWURRPV\VWHHP YOJV(3&EHUHNHQLQJ

0(5.

EDOXVWUDGH

EULHYHQEXVNDVWMH

EDOXVWUDGH

EDOXVWUDGH 0(5.

EDOXVWUDGH

50

URRNN

YORHUOLMQ

6,78$7,(

YORHUOLMQ

YORHUOLMQ

0(5.

RNGDNSODDW

=2/'(5

RNGDNSODDW

$

0(5.

0(5.

.$67

RNSODIRQG

6/$$3.

RNSODIRQG

VWOӅ

0(5.

RSZHNNLQJVWRHVWHOYHUZDUPLQJZDUPWDSZDWHU YOJV(3&EHUHNHQLQJ

7

[

URRNN

RNSODIRQG

EDOXVWUDGH

YORHUOLMQ

=2/'(5

50

[

6/$$3.

0(5. [

0(5.

29(5/223

0(5.

[

$

%$'. .$67

6/$$3.

[

0(5.

VWOӅ

[

RNSODIRQG

0(5.

0(5. 0(5.

0(5. 0(5.

0(5.

3E

0(5.

0.

+$/ 0(5.

0(5.

XQLWEDODQVYHQWLODWLHPHWZDUPWHWHUXJZLQQLQJ YOJV(3&EHUHNHQLQJ

DIYRHUZDVHPNDS

RNSODIRQG

VWOӅ

[

2+

0(5.

=,7.$0(5

*$5'

9ULMHUXLPWHRQGHU]LMGHELQQHQGHXUHQ

VFKDFKWWEYPHFKYHQWLODWLHV\VWHHP VWDQGOHLGLQJHQ]

P

P

P

P

P

*(0((17(+((6:,-.',17+(5 6(&7,(& 6&+$$/

%(*$1(*521'

'5

0(5.

6/$$3.$0(5

RNSODIRQG

EXLWHQNUDDQJHYHONRP

3. 3

50

0(5.

[

0(5.

0(5.

.$67

.$67

:$65 :0 0(5.

[[

[

*$5$*( YULMHKRRJWH

$

[[

0(5.

63((/.

7

50

[

JHwVROHHUGHYRRU]HWZDQG

[

3257 [

:221.(8.(1

.$67

0(5.

0(5.

50

GXEEHOHGHXU XLWYRHUHQPHWYHUOHQJGHVFKDUQLHUHQ ]RGDWGHXUHQRSHQNXQQHQ

0(5.

EXLWHQNUDDQJHYHONRP 0(5.

YORHUOLMQ

RNGDNSODDW

YORHUOLMQ

RNGDNSODDW

PHWHUNDVW

.

,18,75,7

VODDSNDPHURYHUORRS VODDSNDPHURYHUORRS VODDSNDPHURYHUORRS VODDSNDPHURYHUORRS RYHUORRSZF RYHUORRSEDGNDPHU

PP PP PP PP PP PP

1LHXZERXZZRRQKXLV

%ODG

PP PP PP PP PP PP

&UXLMJHQVWUDDW %6(US 7 ( LQIR#YDQKRXWXPDUFKLWHFWHQQO , ZZZ YDQKRXWXPDUFKLWHFWHQQO

/(723%LM GLHQWGHGHXU]RZHODDQGH RQGHUDOVGHERYHQ]LMGHYULMJHKRXGHQWH ZRUGHQ

,1+28'%28::(5. ,QKKRRIGPDVVD ,QKELMERXZHQ ,1+727$$/

%(*$1(*521'

%(67(.7(.(1,1*

H9(5',(3,1*

KDOPHWHUNDVW KDO]LWNDPHU ]LWNDPHUZRRQNHXNHQ VSHHONDPHUZRRQNHXNHQ SRUWDDOZF SRUWDDOZDVUXLPWH

(9(5',(3,1*

(9(5',(3,1*

$DQYUDJHU

6WHSKDQLH+XUNPDQV 'HQ'ROYHUW *3+HHVZLMN'LQWKHU

3ODQ

KHWERXZHQYDQHHQZRQLQJDDQ(GPXQGXVYDQ'LQWKHUVWUDDW WH+HHVZLMN'LQWKHU

Pð Pð Pð

$ 6

JHWHNHQG -HURHQ7RHEDVW VFKDDO

GDWXP

QRYHPEHU

ZHUNQU

2SDOOHRSGUDFKWHQ]LMQYDQWRHSDVVLQJ'H1LHXZH5HJHOLQJ5HFKWVYHUKRXGLQJRSGUDFKWJHYHUDUFKLWHFWLQJHQLHXUHQDGYLVHXU'15 PHWGDDULQRSJHQRPHQDUELWUDDOEHGLQJ]RDOVGH]H]LMQ JHGHSRQHHUGWHUJULIILHYDQGH5HFKWEDQNWH$PVWHUGDPRQGHUQXPPHU'H]HWHNHQLQJPDJ]RQGHURQ]HWRHVWHPPLQJQLHWZRUGHQYHUPHQLJYXOGLJGRIDDQGHUGHQWHULQ]DJHZRUGHQJHOHJG

BIJLAGE II Berekeningsgegevens en –resultaten geluidwerende gevelmaatregelen

BOA Geluidwering Gevels

(c) dirActivity-software BV 2016 pg: 1 04-04-2016 16:48

K+ Adviesgroep b.v.

project Projectdatum Opdrachtgever Uitgevoerd door

M15 307, Geluidwering gevels nieuwe woning edmundus van Dintherstraat 04-04-2016 BRO Boxtel QR

gebouw Rekenmethode Spectrum

Perceel C3645 NPR 5272 V/Sr is minimaal 3, conform NEN5077-C3 (2013) weg2012

Uitgevoerd door

QR

verblijfsgebied

VG Begane grond

Geluidbelasting Opgegeven als Su,tot GA;k GA;k, vereist

totaal

Ci

totaal

125

250

500

1000

2000

-14.0

-10.0

-7.0

-4.0

-6.0

125

250

500

1000

2000

63

dB

45.1 29.8

m2

30.0

dB

Speelkamer Su,ruimte GA;k GA;k, vereist V T,ref

10.6 29.6 28.0 22.1 0.5

m2

GA Lp

29.6 33.4

dB

GA

37.1

31.8

38.8

42.0

43.5

dB

Lp

25.9

31.2

24.2

21.0

19.5

10.6

m2

Cl

3.0

3.0

3.0

3.0

3.0

Cfs

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

Zijgevel links Su,gevel Cfs figuur ( NPR5272 ) absorptie plafond hoogte gesloten ballustrade diepte balkon/galerij

GA;k,gevel

Lden (Opp. uitw. gevelconstructie verblijfsgebied)

dB

dB dB m3 s

handinvoer --- m -- m 29.6 dB

H D

---

m m

GA,gevel

29.6

dB

GA,g Gi,g

29.6

37.1 23.1

31.8 21.8

38.8 31.8

42.0 38

43.5 37.5

Lp,gevel

33.4

dB

Lp,g

33.4

25.9

31.2

24.2

21.0

19.5

Gvldeel

Afm.

mw pui merk7 kierterm

6.97 m2 mw46 3.60 m2 gd27d 10.57 m2 kt40

Cat.nr.

Msoort

Materiaal

GA;k,p Lp;p

wand

Steen. spouwmuur 200 kg/m2 4/15/5 mm kierterm 40 dB(A) nader te detailleren

45.0 18.0 1.5 30.4 32.6 0 38.4 24.6 0

glas fonafh

Cvlg

totaal RA RA RA

46.2 27.3 40.0

125

250

500

1000

2000

37.0

41.0

46.0

52.0

59.0

21.0

19.0

30.0

38.0

39.0

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

De rekenmethode voorziet in veiligheidsmarges voor suskasten en roosters. Kolom Cvlg is voor deze materialen niet van toepassing Zitkamer Su,ruimte GA;k GA;k, vereist V T,ref

34.5 28.6 28.0 84.4 0.5

m2

GA Lp

28.6 34.4

dB

GA

35.0

32.2

36.7

37.5

40.5

dB

Lp

28.0

30.8

26.3

25.5

22.5

dB dB m3 s


Voorgevel Su,gevel

22

Cfs figuur ( NPR5272 ) absorptie plafond hoogte gesloten ballustrade diepte balkon/galerij

GA;k,gevel GA,gevel

Gvldeel

32.2 Afm.

m2

handinvoer --- m -- m 30.8 dB 30.8

Lp,gevel


K+ Adviesgroep b.v.

H D

---

Msoort

Materiaal

GA;k,p Lp;p

wand

Steen. spouwmuur 200 kg/m2 Ra,weg = 30 en 31 dB(A) kierterm 45 dB(A) nader te detailleren

45.8 17.2 1.5 31.3 31.7 0 43.1 19.9 0

glas fonafh

0.0

0.0

0.0

0.0

Cfs

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

36.7

34.5

39.8

40.6

41.9

22.7

24.5

32.8

36.6

35.9

26.3

28.5

23.2

22.4

21.1

125

250

500

1000

2000

37.0

41.0

46.0

52.0

59.0

21.9

23.6

32.4

36.2

35.5

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

m

dB

mw 11.20 m2 mw46 pui merk2-5 10.80 m2 gl30 kierterm 22.00 m2 kt45

0.0

m

dB

Cat.nr.

Cl

GA,g Gi,g

30.8

Lp,g

32.2

Cvlg

totaal RA RA RA

46.2 30.1 45.0

De rekenmethode voorziet in veiligheidsmarges voor suskasten en roosters. Kolom Cvlg is voor deze materialen niet van toepassing Zijgevel links Su,gevel

12.5


GA;k,gevel GA,gevel


Lp,gevel

m2

27.7

H D

---

Cat.nr.

mw pui merk6 kierterm

8.91 m2 mw46 3.60 m2 gd27d 12.51 m2 kt40

Msoort

Materiaal

GA;k,p Lp;p

wand


49.7 13.3 1.5 36.2 26.8 0 43.5 19.5 0

glas fonafh

3.0

3.0

3.0

3.0

Cfs

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

42.8

37.6

44.4

47.4

48.8

28.8

27.6

37.4

43.4

42.8

20.2

25.4

18.6

15.6

14.2

125

250

500

1000

2000

37.0

41.0

46.0

52.0

59.0

21.0

19.0

30.0

38.0

39.0

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

m

dB

Afm.

3.0

m

dB

Gvldeel

Cl

GA,g Gi,g

35.3

Lp,g

27.7

Cvlg

totaal RA RA RA

46.2 27.3 40.0

De rekenmethode voorziet in veiligheidsmarges voor suskasten en roosters. Kolom Cvlg is voor deze materialen niet van toepassing Dak erker Su,gevel

Cl

3.0

3.0

3.0

3.0

3.0

handinvoer -hoogte gesloten ballustrade H -- m -- m diepte balkon/galerij D -- m -- m Vanwege het karakter van deze gevel is de oppervlakte ervan niet opgenomen in Su,r GA;k,gevel 35.5 dB

Cfs

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

GA,gevel

35.5

dB

GA,g Gi,g

35.5

43.3 29.3

41.3 31.3

41.3 34.3

41.3 37.3

49.6 43.6

Lp,gevel

27.5

dB

Lp,g

27.5

19.7

21.7

21.7

21.7

13.4

125

250

500

1000

2000

21.0

23.0

26.0

29.0

36.0

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

1000

2000

2.5

m2

Cfs figuur ( NPR5272 ) absorptie plafond

Gvldeel

Afm.

plat dak kierterm

Cat.nr.

2.55 m2 da27e 2.55 m2 kt40

Msoort

Materiaal

GA;k,p Lp;p

dak, plat

Hout. plat dak, gips plaf. kierterm 40 dB(A) nader te detailleren

35.7 27.3 50.4 12.6

fonafh

Cvlg

2 0

totaal RA RA

27.2 40.0

De rekenmethode voorziet in veiligheidsmarges voor suskasten en roosters. Kolom Cvlg is voor deze materialen niet van toepassing verblijfsgebied Geluidbelasting Opgegeven als Su,tot GA;k

VG2 verdieping 64

dB

56.7 31.4

m2

Lden dB

(Opp. uitw. gevelconstructie verblijfsgebied)

totaal

125

250

500



K+ Adviesgroep b.v.

GA;k, vereist

31.0

dB

Slaapkamer 4 Su,ruimte GA;k GA;k, vereist V T,ref

21.1 28.9 29.0 42.2 0.5

m2

GA Lp

28.9 35.1

dB

GA

33.4

32.9

38.7

39.5

41.3

dB

Lp

30.6

31.1

25.3

24.5

22.7

Voorgevel Su,gevel

14.1

m2

Cl

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

Cfs

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0


GA;k,gevel

dB dB m3 s


H D

---

m m

GA,gevel

31.4

dB

GA,g Gi,g

31.4

37.2 23.2

35.1 25.1

40.2 33.2

41.0 37

42.3 36.3

Lp,gevel

32.6

dB

Lp,g

32.6

26.8

28.9

23.8

23.0

21.7

125

250

500

1000

2000

37.0

41.0

46.0

52.0

59.0

21.9

23.6

32.4

36.2

35.5

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

Gvldeel

Afm.

Cat.nr.

mw 9.59 m2 mw46 pui merk 19+204.50 m2 gl30 kierterm 14.09 m2 kt45

Msoort

Materiaal

GA;k,p Lp;p

wand

Steen. spouwmuur 200 kg/m2 Ra,weg = 30 en 31 dB(A) kierterm 45 dB(A) nader te detailleren

43.4 20.6 1.5 32.1 31.9 0 42.0 22.0 0

glas fonafh

Cvlg

totaal RA RA RA

46.2 30.1 45.0

De rekenmethode voorziet in veiligheidsmarges voor suskasten en roosters. Kolom Cvlg is voor deze materialen niet van toepassing Zijgevel rechts Su,gevel

7.1


GA;k,gevel

m2


H D

---

Cl

3.0

3.0

3.0

3.0

3.0

Cfs

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

m m

GA,gevel

34.3

dB

GA,g Gi,g

34.3

37.9 23.9

38.8 28.8

45.2 38.2

45.3 41.3

48.3 42.3

Lp,gevel

29.7

dB

Lp,g

29.7

26.1

25.2

18.8

18.7

15.7

Gvldeel

mw hellend dak kierterm

Afm.

Cat.nr.

2.28 m2 mw46 4.78 m2 dh32 7.06 m2 kt40

Msoort

Materiaal

GA;k,p Lp;p

wand

Steen. spouwmuur 200 kg/m2 DH4:Min.wol-geisol.gordingkap kierterm 40 dB(A) nader te detailleren

52.6 11.4 1.5 35.0 29.0 1.5 43.0 21.0 0

dak fonafh

Cvlg

totaal RA RA RA

46.2 31.8 40.0

125

250

500

1000

2000

37.0

41.0

46.0

52.0

59.0

21.0

26.0

37.0

40.0

44.0

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

De rekenmethode voorziet in veiligheidsmarges voor suskasten en roosters. Kolom Cvlg is voor deze materialen niet van toepassing



K+ Adviesgroep b.v.

Nevenweg zolder ( achter tussenruimte: Zolder ) Su,gevel 16.6 m2

Cl

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

handinvoer -H hoogte gesloten ballustrade -- m -- m diepte balkon/galerij D -- m -- m Vanwege het karakter van deze gevel is de oppervlakte ervan niet opgenomen in Su,r GA;k,gevel 37.3 dB

Cfs

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

GA,gevel

37.3

dB

GA,g Gi,g

37.3

40.1 26.1

41.2 31.2

50.4 43.4

54.4 50.4

59.6 53.6

Lp,gevel

26.7

dB

Lp,g

26.7

23.9

22.8

13.6

9.6

4.4

125

250

500

1000

2000

18.0

25.0

33.0

38.0

42.0

14.0

15.5

18.4

19.4

19.7


Gvldeel

Afm.

Cat.nr.

plafond binnendeur

14.60 m2 vl29 2.00 m2 de19

Msoort

Materiaal

GA;k,p Lp;p

vloer

Houten vl, balklaag met gips plaf. Binnendeur met 3mm kier rondom

39.6 24.4 41.1 22.9

deur

Cvlg

0 0

totaal RA RA

29.5 18.4

De rekenmethode voorziet in veiligheidsmarges voor suskasten en roosters. Kolom Cvlg is voor deze materialen niet van toepassing Slaapkamer 3 Su,ruimte GA;k GA;k, vereist V T,ref

24.8 28.8 29.0 35.4 0.5

m2

GA Lp

28.8 35.2

dB

GA

33.1

32.3

39.1

41.1

43.2

dB

Lp

30.9

31.7

24.9

22.9

20.8

Voorgevel Su,gevel

14.1

m2

Cl

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

Cfs

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0


GA;k,gevel

dB dB m3 s


H D

---

m m

GA,gevel

33.8

dB

GA,g Gi,g

33.8

37.4 23.4

38.2 28.2

44.2 37.2

45.8 41.8

47.5 41.5

Lp,gevel

30.2

dB

Lp,g

30.2

26.6

25.8

19.8

18.2

16.5

125

250

500

1000

2000

37.0

41.0

46.0

52.0

59.0

25.0

30.0

43.0

49.0

52.0

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

Gvldeel

Afm.

Cat.nr.

mw 9.09 m2 mw46 hellend dak 5.00 m2 da36 kierterm 14.09 m2 kt45

Msoort

Materiaal

wand

Steen. spouwmuur 200 kg/m2 42.9 21.1 1.5 DH7b:DH2 + gips plafond; geen dakraam 35.4 28.6 1.5 kierterm 45 dB(A) nader te detailleren 41.2 22.8 0

dak fonafh

GA;k,p Lp;p

Cvlg

totaal RA RA RA

46.2 36.2 45.0



Zijgevel links Su,gevel

10.7


GA;k,gevel

31.4

Lp,gevel Gvldeel

m2


GA,gevel

32.6 Afm.

mw 5.18 m2 hellend dak 3.30 m2 pui merk 21 2.25 m2 kierterm 10.73 m2


K+ Adviesgroep b.v.

H D

---

Cat.nr.

Msoort

Materiaal

GA;k,p Lp;p

mw46 dh32 gd27d kt40

wand

Steen. spouwmuur 200 kg/m2 DH4:Min.wol-geisol.gordingkap 4/15/5 mm kierterm 40 dB(A) nader te detailleren

48.3 35.9 34.5 40.4

fonafh

3.0

3.0

3.0

3.0

Cfs

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

36.8

34.4

41.2

43.2

45.5

22.8

24.4

34.2

39.2

39.5

27.2

29.6

22.8

20.8

18.5

125

250

500

1000

2000

37.0

41.0

46.0

52.0

59.0

21.0

26.0

37.0

40.0

44.0

21.0

19.0

30.0

38.0

39.0

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

m

dB

glas

3.0

m

dB

dak

Cl

GA,g Gi,g

31.4

Lp,g

32.6

Cvlg

15.7 1.5 28.1 1.5 29.5 0 23.6 0

totaal RA RA RA RA

46.2 31.8 27.3 40.0

De rekenmethode voorziet in veiligheidsmarges voor suskasten en roosters. Kolom Cvlg is voor deze materialen niet van toepassing Nevenweg zolder ( achter tussenruimte: Zolder ) Su,gevel 13.2 m2

Cl

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

handinvoer -H hoogte gesloten ballustrade -- m -- m D diepte balkon/galerij -- m -- m Vanwege het karakter van deze gevel is de oppervlakte ervan niet opgenomen in Su,r GA;k,gevel 37.2 dB

Cfs

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

GA,gevel

37.2

dB

GA,g Gi,g

37.2

40.2 26.2

40.9 30.9

49.8 42.8

53.7 49.7

58.9 52.9

Lp,gevel

26.8

dB

Lp,g

26.8

23.8

23.1

14.2

10.3

5.1

125

250

500

1000

2000

18.0

25.0

33.0

38.0

42.0

14.0

15.5

18.4

19.4

19.7


Gvldeel

Afm.

Cat.nr.

plafond binnendeur

11.20 m2 vl29 2.00 m2 de19

Msoort

Materiaal

GA;k,p Lp;p

vloer


40.0 24.0 40.3 23.7

deur

Cvlg

0 0

totaal RA RA

29.5 18.4

De rekenmethode voorziet in veiligheidsmarges voor suskasten en roosters. Kolom Cvlg is voor deze materialen niet van toepassing Slaapkamer 2 Su,ruimte GA;k GA;k, vereist V T,ref

10.7 31.4 29.0 35.4 0.5

m2

GA Lp

31.8 32.2

dB

GA

37.5

34.6

41.4

44.3

45.9

dB

Lp

26.5

29.4

22.6

19.7

18.1

dB dB m3 s


Zijgevel links Su,gevel

10.7


GA;k,gevel GA,gevel

Gvldeel

30.7 Afm.

m2


Lp,gevel


K+ Adviesgroep b.v.

H D

---

Msoort

Materiaal

GA;k,p Lp;p

wand


45.8 17.8 1.5 34.1 29.5 0 40.0 23.6 0

glas fonafh

3.0

3.0

3.0

3.0

Cfs

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

40.6

35.8

42.1

44.8

46.1

26.6

25.8

35.1

40.8

40.1

23.4

28.2

21.9

19.2

17.9

125

250

500

1000

2000

37.0

41.0

46.0

52.0

59.0

21.0

19.0

30.0

38.0

39.0

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

m

dB

mw 8.48 m2 mw46 pui merk 22 2.25 m2 gd27d kierterm 10.73 m2 kt40

3.0

m

dB

Cat.nr.

Cl

GA,g Gi,g

33.3

Lp,g

30.7

Cvlg

totaal RA RA RA

46.2 27.3 40.0

De rekenmethode voorziet in veiligheidsmarges voor suskasten en roosters. Kolom Cvlg is voor deze materialen niet van toepassing Nevenweg zolder ( achter tussenruimte: Zolder ) Su,gevel 12.3 m2

Cl

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

handinvoer -H hoogte gesloten ballustrade -- m -- m D diepte balkon/galerij -- m -- m Vanwege het karakter van deze gevel is de oppervlakte ervan niet opgenomen in Su,r GA;k,gevel 36.9 dB

Cfs

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

GA,gevel

37.4

dB

GA,g Gi,g

37.4

40.4 26.4

41.1 31.1

49.9 42.9

53.8 49.8

58.9 52.9

Lp,gevel

26.6

dB

Lp,g

26.6

23.6

22.9

14.1

10.2

5.1

125

250

500

1000

2000

18.0

25.0

33.0

38.0

42.0

14.0

15.5

18.4

19.4

19.7


Gvldeel

Afm.

Cat.nr.

plafond binnendeur

10.30 m2 vl29 2.00 m2 de19

Msoort

Materiaal

GA;k,p Lp;p

vloer


40.0 23.6 39.9 23.7

deur

Cvlg

0 0

totaal RA RA

29.5 18.4

De rekenmethode voorziet in veiligheidsmarges voor suskasten en roosters. Kolom Cvlg is voor deze materialen niet van toepassing Zolder ( tussenruimte ) Su,ruimte 66.4 V 63.4 Reductie 16.8 Lp 47.2 Voor- zijgevel links Su,gevel Cfs figuur ( NPR5272 ) absorptie plafond hoogte gesloten ballustrade diepte balkon/galerij

Red,gevel Lp,gevel Gvldeel

26.4

m3

T60

0.8

0.8

0.8

0.8

0.8

dB

Red

23.6

19.8

24.5

27.0

31.6

dB

Lp

40.4

44.2

39.5

37.0

32.4

m2

Cl

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

Cfs

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

26.0

22.3

26.9

29.4

34.0

38.0

41.7

37.1

34.6

30.0

handinvoer --- m -- m 19.2 44.8

Afm.

m2

H D

---

m m

dB

Red

dB

Lp,g

Cat.nr.

hellend dak 26.40 m2 dh27b kierterm 26.40 m2 kt35

Msoort

Materiaal

Lp;p

dak

DH2:PUR/EPS-geisol. gordingkap kierterm 35 dB(A) nader te detailleren

44.3 1.5 35.0 0

fonafh

Cvlg

19.2 44.8 totaal

RA RA

27.2 35.0

125

250

500

1000

2000

20.0

20.0

28.0

34.0

40.0

35.0

35.0

35.0

35.0

35.0



Zijgevel rechts Su,gevel Cfs figuur ( NPR5272 ) absorptie plafond hoogte gesloten ballustrade diepte balkon/galerij

Red,gevel Lp,gevel Gvldeel

40

m2

handinvoer --- m -- m 20.4 43.6

Afm.


K+ Adviesgroep b.v.

H D

---

Cl

3.0

3.0

3.0

3.0

3.0

Cfs

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

27.2

23.5

28.1

30.6

35.2

36.8

40.5

35.9

33.4

28.8

m m

dB

Red

dB

Lp,g

Cat.nr.

hellend dak 40.00 m2 dh27b kierterm 40.00 m2 kt35

Msoort

Materiaal

Lp;p

dak

DH2:PUR/EPS-geisol. gordingkap kierterm 35 dB(A) nader te detailleren

43.1 1.5 33.8 0

fonafh

Cvlg

20.4 43.6 totaal

RA RA

27.2 35.0

125

250

500

1000

2000

20.0

20.0

28.0

34.0

40.0

35.0

35.0

35.0

35.0

35.0


BIJLAGE III Principe details

Akoestisch onderzoek woning perceel C3645 te Dinther, gemeente Bernheze (211x07907)

Recommend Documents