ADR 2015- tapasztalatok a nemzetközi gyakorlatban ADR 2017 tervezett módosításai
Biztonsági Tanácsadók Nemzetközi Szakmai Egyesületének Konferenciája 2015.
Varsó- 2015.10.19-22. WP15
Közúti Közlekedési Felügyelet- PL 2013. HU OKF- 34 e. ellenőrzés 13% ADR 8% szabálytalan (Kátai-Urbán L. 11/2014) NAV 3,4 e ADR ellenőrzés 7% szabálytalan 62% külföldi jármű (Szunyogh T. 03/2014)
• Gépjárművezetők munkakörülményei, vezetési idők, műszaki követelmények • Rakományrögzítés • Közlekedési szabályok • Veszélyes áru szállítmányok (90%) • 2014: 218 e közúti ellenőrzés 10% ADR – 18-20 % külföldi jármű • 4-5% szabálytalanság • 90%- okmányok, járműfelszerelés, jelölés
Lengyel BTE gondolatébresztő 1.1.3.6 - teljes vagy részleges mentesség, lehetőség vagy kötelezettség? (FR vagy/vagy) 5.4.3- írásbeli utasítás mérete, formátuma Szemöblítő folyadék specifikációja Lapát kivitelezése Tűzoltó készülék plomba anyaga Tűzoltó készülékek (PL külön 2 kg-os)
Módosítási javaslatok ADR 20172019. • Üres tartányjárművek szállítása 1.1.3.1 d) [vészhelyzet]
Ellentmondások • Nyomástartó tartály vs. Küldeménydarab ? • UN 2304, 2448, 2576, 3176 (PG II és III), 2215 (olvasztott), 2447 küldeménydarabos szállítás (8), SZK (15) törlése • CV13 UN 1600, 2312, 3250 küldeménydarabos szállítás (8) • UN 1043 (8)-, P200 említi
Felelősségek • Szállító – Minősített csomagolóeszközök biztosítása! – Rakodáshoz, árukezeléshez, rakományrögzítéshez kapcsolódó kötelezettségek betartásának ellenőrzése
• Berakó – Rakományrögzítés
3.4 LQ • Bruttó tömeg mellé a 640X különleges előírás szerinti besorolás is kötelező • Formai módosítás a járműjelöléshez – 3.4.13-14 (hivatkozás: 8 tonna)
Egyéb • 5.4.4 Okmányok megőrzése 3 helyett 12 hónapig • CV9 (7.5.11) „A tartályokat a járműben úgy kell elhelyezni, hogy se fel ne borulhassanak, se le ne eshessenek, se ne rázkódjanak.” • 6.5.2.1 A tartósság és jól olvashatóság nyomtatással, gravírozással vagy bélyegzővel biztosítható. • 6.5.4.4.1- 2,5 éves időszakos felülvizsgálat
Egyéb 2. • Nem ADR szerződött felek által jóváhagyott csomagolóeszközök, bizonyítványok?! • 8.1.4.4 Tűzoltó készülék- plomba V manométer • 9.1.3.4 A jóváhagyási igazolás lejáratát követő 1 hónapban kizárólag javítás vagy felülvizsgálat céljából mozoghat a jármű. • BK1, BK2, CSC követelmények standardizálása
Egyéb 3. • VC3- Különlegesen felszerelt jármű/konténer származási ország illetékes hatósága helyett egységesen az UN 3291 követelményei • 7.5.7 Kitámasztás, állványzat, terek kitöltése HA EN 12642L vagy EN 12642XL járműről van szó
Közúti ellenőrzés
Cobro Intézet
Joint Meeting RID/ADR/ADN
Harmonizációs javaslat ENSZ Ajánlások
ADR- ENSZ Ajánlások harmonizáció • Fogalmak pontosítása, kiegészítése (aeroszol, kármentő nagycsomagolás, nagypalack, stb.) • Kármentő nyomástartályok kapacitása 3000 liter (2015: 1000 l) • Új fogalmak – Tervezett élettartam/valódi élettartam – Öngyorsuló polimerizációs hőmérséklet (SAPT)
• Átmeneti előírások
ADR- ENSZ Ajánlások harmonizáció 2.1.2.8 (ÚJ) • Szállítási feltételek a 3.2A táblázatban név szerint említett anyag új veszélyének észlelése esetén- kompetens hatóság engedélye 2.1.2.2 vagy a 3.2 A besorolása, vagy a 2.1.2.8 speciális feltételei szerint szállítandó! 2.2 Osztályozás 3.2 A Új UN-számok 1 osztály: UN 0510 2 osztály: UN 3529 3 osztály: UN 3528 4.1 osztály: UN 3527, 3531, 3532, 3533, 3534 9 osztály: UN 3530
ADR- ENSZ Ajánlások harmonizáció • Járművek és motorok/gépek egyértelmű elkülönítése, üzemanyagtípus szerinti elkülönítés (harmonizáció az UN-minta szabályzattal) • UN 3528- belső égésű vagy üzemanyagcellás motor, gyúlékony folyadék, mint üzemanyag • UN 3529- belső égésű vagy üzemanyagcellás motor, gyúlékony gáz, mint üzemanyag • UN 3530- belső égésű motor vagy belső égésű gép (9) • + új különleges előírások, UN 3166, 3171 módosítása kizárólag jármű
ADR- ENSZ Ajánlások harmonizáció • 3.3 9 új SP 378 (UN 1005, 3516)- sugárzásmérők 379- ammónia, vízmentes 380, 381, 384, 385 fenntartva 382- polimerizált gyöngyök 383- celluloid asztalitenisz labdák (< 3 g/db, < 500 g/csomag) – 386- hőmérsékletszabályozott anyagok (ÖBH-ÖPH párhuzam) – – – – –
SP386, V8 (7.2), S4 (8.5), 9.6 előírásai
ADR- ENSZ Ajánlások harmonizáció 3.4 – Formai módosítások – 3.4.11 formai módosítása (egyesítőcsomagolás)
3.5 – Formai módosítások, pontosítás – EQ egyesítőcsomagolás követelmények részletezve
4 számos formai változás
ADR- ENSZ Ajánlások harmonizáció 5.2.1.9 Új jelölés az SP188 szerint előkészített lítium cellák és akkumulátorokra (átmeneti időszak 2018 december 31)
ADR- ENSZ Ajánlások harmonizáció Következmény: Veszélyességi bárcák formai követelményei 1. Alsó félen kiegészítő szöveg/szám/betű/szimbólum helyezhető el 2. Gázpalackok esetén Megjegyzés: a kicsinyített jelölések a hengeres részen (paláston) is elhelyezhetők indokolt esetben! 3. 5.2.2.2.1.3 a) kiegészítés végére: „és a 9a bárca esetén a szimbólum”
ADR- ENSZ Ajánlások harmonizáció Mobiltartányok jelölése 5.3.1.2 kiegészítése (5.3.1.1.4 törlése) A legfeljebb 3000 l befogadóképességű mobiltartányok esetén, amennyiben a rendelkezésre álló felület nem elegendő a nagybárcák rögzítéséhez, azok az 5.2.2.2 szerinti veszélyességi bárcákkal pótolhatóak a mobiltartány két, egymással szemben lévő oldalán elhelyezve.
5.3.3 Magas hőmérsékletű anyag jelölés oldalak mérete 100 mm-ig csökkenthető (<3000 l mobiltartány)
5.3.6 Környezetre veszélyes anyag jelölés jelölés mérete -100*100
mm-ig csökkenthető (<3000 l mobiltartány)
ADR- ENSZ Ajánlások harmonizáció Okmányok- 5.4 5.4.1.1.20 „2.1.2.8 bekezdés szerinti szállítás” 5.4.1.1.21 UN 3528, 3529, 3530- SP363 előírásai szerint ahol szükséges: „363 különleges előírás szerinti szállítás” Referencia szabványok és határidők frissítve
2017. január
1.4.2.2- Szállító felelőssége 1.4.2.2.1 g) Meg kell győződnie arról, hogy a járművezető gépjárműszemélyzet számára az írásbeli utasításban ADR-ben előírt eszközök a járművön vannak. 1.4.2.2.6 A szállítónak biztosítania kell a járműszemélyzet számára az 5.4.3 bekezdés szerinti írásbeli utasítást. (RID harmonizáció) 95/50/EK irányelv II. melléklet, II kockázati kategória
1.9.5- Alagút korlátozások 1. UN 3077 és 3082 nem képvisel szignifikáns kockázatot alagutaknál „E” alagút kategória „Korlátozás az UN 2919, 3077, 3082, 3291, 3331, 3359 és 3373 kivételével…” 3.2A táblázat 15. oszlopa (-)
2. UN 2814, 2900- 7(a)-15 összehangolása helytelen (M281) „E” helyett (-)
3.2 A UN 3245 UN 1845 „Nem tartozik az ADR hatálya aláhűtőközegkénti alkalmazásnál lásd az 5.5.3 szakaszt” bejegyzés helyett: „ Nem tartozik az ADR hatálya alá- az 5.5.3 kivételével”
3.3 SP 581 - Ez a tétel a propadién és metil-acetilén 1-4%-os keverékeire terjed ki az alábbiak szerint:
SP658b- A járművön kifejezés mögé: nagykonténerben SP664- az (a) (ii) bekezdést az alábbiakkal egészíti ki: „A hegesztéseket a 6.8.2.1.23 pont szerint kell kialakítani, attól eltekintve, hogy egyéb alkalmas módszereket is alkalmazhatnak a hegesztés minőségének ellenőrzésére.”
Különleges előírások a kondicionálásraUN 1845 5.5.3.1.1 „A száraz jég (UN 1845) kivételével, nem vonatkozik ez a szakasz arra az esetre, ha a hűtésre vagy kondicionálásra használható anyagokat, mint veszélyes áru küldeményt szállítják. Ebben az esetben az anyagot a 3.2 fejezet „A” táblázata megfelelő tétele alatt, a hozzátartozó szállítási feltételekkel kell szállítani. UN 1845 esetén a szállítás feltételeit ez a szakasz szabályozza- az 5.5.3.3.1 kivételével- akár hűtőközegként, akár kondícionáló anyagként, akár küldeménydarabként szállítják. Az UN 1845 szállítására az ADR egyéb előírásai nem érvényesek.”
Különleges előírások a kondicionálásra 5.5.3.1.5 kiegészítés A tényleges veszélyt az érintett résztvevőknek kell megállapítaniuk, a hűtésre vagy kondicionálásra használt anyag veszélyének, a szállított anyag mennyiségének, a szállítás idő tartamának és az anyagot tartalmazó eszköz fajtájának, illetve az 5.5.3.3.3 pontban meghatározott gázkoncentrációs (ATP) határértékek figyelembe vételével.
Különleges előírások a kondicionálásra 5.5.3.3.3 kiegészítés A hűtő vagy kondicionáló közeget tartalmazó küldeménydarabokat jól szellőző járműben vagy konténerben kell szállítani. Az 5.5.3.6 bekezdés szerinti jelölést ebben az esetben nem szükséges alkalmazni. A szellőztetés nem szükséges, de az 5.5.3.6 bekezdés szerinti jelölést alkalmazni kell, ha: – a gáz áramlását a raktér és a vezetőfülke között megakadályozták. – az ilyen küldeménydarabokat hőszigetelt, hűtött vagy hűtőgépes eszközben szállítják, … (ATP)” Megjegyzés: A „jól szellőző” kifejezés azt jelenti, hogy a levegő széndioxid tartalma 0,5 tf% alatt, az O2 koncentráció 19,5 tf% fölött van.
Különleges előírások a kondicionálásra 5.5.3.6.1 (Járműjelölés) „Azokat a nem jól szellőző járműveket és konténereket… Amíg a jármű, vagy konténer meg van jelölve, csak a megfelelő óvintézkedések megtételével lehet abba belépni. A szellőztetés szükséges mértékét - a jármű ajtaján keresztül, vagy egyéb módon (mesterséges szellőztetés)- fel kell mérni és az eredményt az érintett munkavállalók oktatásába is be kell építeni.
6.8.2.6.1 táblázat Típusjóváhagyáshoz szükséges szabványok A fejezetek fejléceinek törlése: Minden tartányra Legfeljebb 50 kPa legnagyobb üzemi nyomású… Tartányokra a 2 osztály gázaihoz Mérgező vagy maró járulékos veszéllyel…
Helyette (a korábbi szabványok besorolásával): Tartányok tervezéséhez és gyártásához Felszerelésekhez
Köszönöm a figyelmet!
