A motor és segédberendezései

A motor és segédberendezései MOTOREGYSÉG ÉS A MOTOR ALSÓ RÉSZE A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZE KEVERÉKKÉPZÉS ÜZEMANYAGELLÁTÁS - SZIVATTYÚK KÖRNYEZETVÉDELEM INDÍTÓMOTOR - TÖLTÃKÖR BEFECSKENDEZÉS - GYÚJTÁS HÙTÃRENDSZER - KIPUFOGÓRENDSZER ÜZEMANYAGTARTÁLY

JE0A - JE0D - JE0E - SE0E - JE0J 77 11 189 291

Edition Hongroise

"Az ezen javitási kézikönyvben szereplŒ, a gyártómü által elŒirt javitási módszerek a kiadvány összeállitásakor érvényes müszaki jellemzŒk alapján lettek kialakitva. Amennyiben a gyártómü a gépkocsi bizonyos szerkezeti elemeit megváltoztatja, akkor azzal együtt a javitási módszerek is változhatnak.”

C

Az összes szerzŒi jog birtokosa a Régie Nationale des Usines Renault S.A. Ezen kiadvány utánnyomása vagy forditása, akár kivonatosan is, valamint az alkatrészszámok és a kódolási rendszer alkalmazása a Régie Nationale des Usines Renault S.A irásos engedélye nélkül tilos.

Régie Nationale des Usines Renault S.A.1996

A motor és segédberendezései Tartalomjegyzék Oldal

Oldal

10

MOTOREGYSÉG ÉS A MOTOR ALSÓ RÉSZE Segédanyagok Azonosítás Olajnyomás A meghajtóegység ki- és beszerelése OlajteknŒ

11

ÜZEMANYAGELLÁTÁS SZIVATTYÚK - ELÃIZZITÁS 10-01 10-02 10-03 10-05 10-37

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZE A segédberendezések ékszíjának le- és felszerelése Vezérm¦szíj Vezérm¦szíj feszítŒgörgŒje A segédberendezések ékszíjának feszítése Hengerfejtömítés (G, F és Z motor) ElsŒ hengerfejtömítés (Z7X motor) Az olaj feltöltése

11-01 11-07 11-19 11-27 11-31 11-34 11-47

12 KEVERÉKKÉPZÉS TURBÓFELTÖLTÉS Általánosságok Pillangószelepház Szívó- és kipufogócsonk TurbófeltöltŒ : beállítás ki- és beszerelés TöltŒlevegŒ-h¦tŒ (G8T turbómotor)

12-01 12-05 12-08 12-25 12-28

13-15 13-16 13-18 13-19 13-20 13-22 13-24 13-25 13-29 13-31 13-33 13-34 13-35 13-36 13-37 13-38 13-39 13-40 13-41

13-42

12-29

14 KÖRNYEZETVÉDELEM

13 ÜZEMANYAGELLÁTÁS -

SZIVATTYÚK - ELÃIZZITÁS LevegŒellátás LevegŒ-bevezetés Légsz¦rŒ Üzemanyagellátás BefecskendezŒszelepek BefecskendezŒszelepek elosztócsöve Üzemanyagszivattyù Üzemanyagellátás megszakítása ütközés esetén Üzemanyagsz¦rŒ Tápnyomás

(Folytatás) Dízel berendezés JellemzŒk Adagolószivattyù Meghùzási nyomatékok A számítógép csatlakozópontjai Az elemek elhelyezkedése Az alapjárati fordulatszámok beállítása Terhelés-potenciométer Az adagolószivattyù ki- és beszerelése Az adagolószivattyù beállítása Kódolt mágnesszelep Az elŒ- és utóizzítás vezérlése A hidegindítási elŒtöltésszabályozás (KSB) vezérlése A terhelésfüggŒ elŒtöltésszabályozás (ALFB) vezérlése A gyorsított alapjárat vezérlése A kipufogógáz-visszavezetés (EGR) vezérlése Csökkentett üzemmódok Izzítógyertyák BefecskendezŒ-fùvókák tartóeleme Gázolajsz¦rŒ Szivattyùk Mechanikus kormányszervószivattyù

13-01 13-03 13-04

Kartergáz-visszavezetés BenzingŒzök visszavezetése Ólomtartalom vizsgálat

14-01 14-04 14-12

16 INDITÓMOTOR - TÖLTÃKÖR

13-05 13-08

Generátor :

13-10 13-11 13-12

Indítómotor :

jellemzŒk ki- és beszerelés az ékszíj feszítése jellemzŒk ki- és beszerelés

16-01 16-04 16-09 16-12 16-13

A motor és segédberendezései Tartalomjegyzék

Oldal

Oldal

17 BEFECSKENDEZÉS - GYÚJTÁS Gyùjtás Statikus gyùjtóberendezés A gyùjtógyertyák típusa Befecskendezés (F3R motor) Általánosságok Az elemek elhelyezkedése A szelektív hengerenkénti befecskendezés különlegességei Indításgátló berendezés (F és Z motorok) Befecskendezés/légkondicionálás kapcsolata (F és Z motorok) Az alapjárati fordulatszám korrekciója Alapjárati alkalmazkodó korrekció Keverékszabályozás Alkalmazkodó dùsítási korrekció Kormányszervó nyomáskapcsolója Befecskendezés (Z7X motor) Általánosságok A befecskendezés visszajelzŒlámpájának m¦ködése VízhŒmérséklet-érzékelŒ KopogásérzékelŒk Pillangószelep-helyzetjelzŒ potenciométer Alapjáratszabályozó szelep Lambda-szonda (F és Z motorok) FHP jeladó

19 HÙTÃRENDSZER - A MOTOR FELFÜGGESZTÉSE - KIPUFOGÓRENDSZER ÜZEMANYAGTARTÁLY 17-01 17-06 H¦tŒrendszer JellemzŒk KövetendŒ utasítások Feltöltés - légtelenítés EllenŒrzés A h¦tŒrendszer vázlata :

17-16

H¦tŒegység Vízpumpa A f¦tŒradiátorok csŒcsatlakozói

19-01 19-02 19-03 19-04 19-05 19-06 19-07 19-08 19-12 19-14

17-17 17-18 17-19 17-21 17-24

A motor felfüggesztése LengŒ felfüggesztés

19-16

17-07 17-08 17-10 17-15

17-25 17-26 17-27 17-28 17-29 17-30 17-32 17-33

F motor Z motor G motor

Kipufogórendszer Általánosságok ElsŒ kipufogódob és katalizátor ElsŒ kipufogódob és hangtompítódob Üzemanyagtartály Ki- és beszerelés Általánosságok BetöltŒcsonk

19-21 19-23 19-25

19-27 19-29 19-30

MOTOREGYSÉG ÉS A MOTOR ALSÓ RÉSZE Segédanyagok

Típus Rhodorseal 5661

Mennyiség

Alkalmazási terület

Bekenni

Féltengely biztosítócsapok furatai

Bekenni

Féknyereg rögzitŒcsavarjai

Bekenni

FŒtengely ékszijtárcsájának rögzitŒcsavarja

MOLYKOTE BR 2

Bekenni

Kerekek központosítása

TömitŒmassza a kipufogórendszerhez

Bekenni

Kipufogórendszer

Loctite FRENBLOC

RögzitŒ és tömitŒ gyanta Loctite FRENETANCH

RögzitŒ és tömitŒ gyanta

10-1

10

MOTOREGYSÉG ÉS A MOTOR ALSÓ RÉSZE Azonosítás

10

Gépkocsi típusa

Motor

Mechanikus sebességváltó

Automata sebességváltó

Henger¦rtartalom (cm 3)

Furat (mm)

Löket (mm)

S¦rítési arány

JE0A

F3R

JC5

AD4

1998

82,7

93

9,8/1

JE0E/SE0E

G8T

PK1

-

2188

87

92

23/1

JE0D

Z7X

-

AD8

2963

93

72,7

9,6/1

A motor javitásához használandó Javitási Útmutató, vagy Technikai Utasítás cime : Motor Dokumentum Mot. Z

Z7X

F3R

G8T TURBÓ

X

Mot. F (E)

X

Mot. G

X (1)

(1) Folyamatban

10-2

MOTOREGYSÉG ÉS A MOTOR ALSÓ RÉSZE Olajnyomás

10

ELLENÃRZÉS NÉLKÜLÖZHETETLEN ESZKÖZ

Mot. 836 -05

OlajnyomásmérŒ készlet

Az olajnyomás ellenŒrzését meleg motornál (kb. 80°C) kell végezni. A Mot. 836-05 olajnyomásmérŒ készlet :

90122S

EllenŒrzés a Z motor esetén : - alapjáraton - 4000 ford/perc-en

min. 2,2 bar min. 4,4 bar

87363R

HASZNÁLATA :

Z motorok F+B F3R motorok G8T motor F + E + C

Kösse be a nyomásmérŒt az olajnyomás-kapcsoló helyére. Az olajnyomás-kapcsoló kiszereléséhez használjon egy 22-es hosszù dugóskulcsot. EllenŒrzés az F motor esetén : - 1000 ford/perc-en - 3000 ford/perc-en

min. 1,2 bar min. 3,5 bar

77435R

10-3

MOTOREGYSÉG ÉS A MOTOR ALSÓ RÉSZE Olajnyomás EllenŒrzés a G8T motor esetén : -

1000 ford/perc-en 3000 ford/perc-en

min. 1,6 bar min. 4 bar

10109S

10-4

10

F MOTOR

MOTOREGYSÉG ÉS A MOTOR ALSÓ RÉSZE Motor - Sebességváltó A meghajtóegység ki- és beszerelése (F3R motor - JC5 sebességváltó)

DIM1004

Két-, vagy négyoszlopos emelŒhídon történik, az alábbi elemek kiszerelése nélkül : - bölcsŒ, - lökhárító, - homlokfal, - h¦tŒegység.

10-5

10

F MOTOR

MOTOREGYSÉG ÉS A MOTOR ALSÓ RÉSZE Motor - Sebességváltó

NÉLKÜLÖZHETETLEN CÉLSZERSZÁMOK

Mot. 1289 -02 Mot. 1202 Dir. 1282-01+02 31 -01 Tav. 476 BVi.

Központosítóvilla a lengŒ felfüggesztés lengéshatárolójához Fogó a rugalmas bilincsekhez Kulcsok a kormánym¦ házán lévŒ csatlakozók meglazításához Tüskék a rugalmas biztosítócsapokhoz Gömbfejlehùzó

NÉLKÜLÖZHETETLEN ESZKÖZÖK

GömbfejkiütŒ Biztonsági talpak Szerszám a légkondicionáló berendezés csatlakozóinak lekötéséhez (NAUDER 7240 és 7242) Állítható egyetemes tartóállvány

MEGHÚZÁSI NYOMATÉKOK (daNm)

Lengéscsillapító alsó rögzítŒcsavarjai Ø M16×200

20

Féltengely gumiharangjának rögzítŒcsavarjai

2,5

Kerékcsavarok

10

NyomatékkiegyenlítŒ-rùd csavarjai

4,5 - 6,5

LengŒ felfüggesztés tartóbakjának rögzítŒcsavarjai a sebességváltón

5,5 - 6,5

LengŒ felfüggesztés rugalmas tartóelemének rögzítŒanyája a bal elsŒ hossztartón

5,5 - 8

Jobb elsŒ lengŒ felfüggesztés felsŒ elemének rögzítŒcsavarjai a motoron

5 - 6,5

Jobb elsŒ lengŒ felfüggesztés lengéshatárolójának rögzítŒcsavarjai

5 - 6,5

Rugalmas tartóelem rögzítŒanyája a jobb elsŒ lengŒ felfüggesztés felsŒ elemén

3 - 4,5

10-6

10

F MOTOR


10

Állítsa a gépkocsit egy FOG biztonsági talpakkal felszerelt kétoszlopos emelŒhídra (lásd a gépkocsi felemelése fejezetet). Kösse le, és szerelje ki az akkumulátort. Kösse le a motor kábelkötegének csatlakozóit, és szerelje ki a 30 A-es biztosítékot. Helyezze fel az ábrán látható helyben elkészített eszközt, mely a h¦tŒradiátort védi (ezt a m¦veletet FELTÉTLENÜL el kell végezni).

97176S

Ürítse le a légkondicionáló berendezés h¦tŒkörét (kiviteltŒl függŒen) a töltŒberendezés segítségével. Ürítse le a kormányszervó körét : - a kormányszervó olajh¦tŒjének kisnyomásù gumicsövénél, - a kormányszervó-szivattyù nagynyomásù gumicsövénél (dugaszolja be a szivattyù nyílását). 11445M1

Anyaga : alumínium-, vagy acéllemez, melynek a felsŒ széle meg van hajlítva, hogy felakasztható legyen a h¦tŒradiátor felsŒ sarokelemére. Szerelje le : - a motor alsó védŒburkolatait, - az elsŒ kerekeket, - a jobb és a bal elsŒ kerékjárati lemezek végénél lévŒ védŒelemeket, - a kerékjárati védŒlemezeket.

96526S

10-7

F MOTOR


Szerelje le a kormányszervó gumicsöveinek rögzítŒkengyeleit a motorról. Ürítse le a h¦tŒrendszert : - a h¦tŒradiátor alsó gumicsövénél a vízpumpa oldalán (kösse le a gumicsövet a h¦tŒradiátor alsó részérŒl is), - a h¦tŒradiátor felsŒ gumicsövénél (a hengerfejen lévŒ könyökcsŒ oldalán).

10

Szerelje le a légkondicionáló berendezés csŒvezetékeinek rögzítéseit a jobb oldali lengŒ felfüggesztés tartóbakjáról. Szerelje le az elektromos vezetékek m¦anyag tartóbilincseit a jobb oldali sárvédŒlemezrŒl. Ügyeljen arra, hogy a tartóbilincsek ne sérüljenek meg. Kösse le a légkondicionáló berendezés csŒcsatlakozóit a t¦zfalról (használja a NAUDER 7240 és 7242 szerszámokat. Lásd a 62. fejezetet).

10994M1 11204-1M2

Kösse le a befecskendezŒ számítógépet, miután leszerelte a hossztartóról.

11204-1M1

10-8

F MOTOR


10

Kösse le a kábekeket, és helyezze azokat a motorra. Szerelje le a légsz¦rŒt, majd kösse le a vákuumcsövet a fékszervóról.

97271R

Szerelje le a sebességváltó testkábelének rögzítŒcsavarját. 96538R

Szerelje le a légsz¦rŒ után elhelyezett rezonátort.

97282M

Kösse le a csŒvezetékeket a légkondicionáló kompresszorról (két csavar (A) a kengyelen). Dugaszolja be a nyílásokat, hogy a levegŒ ne juthasson be.

10-9

F MOTOR


Kösse le : - az üzemanyagcsöveket,

10

Kösse le a lambda-szonda csatlakozóját. Szerelje ki a féltengelyeket.

10997M1

Szerelje le a jobb oldalon : - a féknyerget, és rögzítse a felfüggesztés rugójához (szükség esetén szabadítsa ki a rugalmas fékcsövet a lengéscsillapító alsó részénél), - a féltengely gumiharangjának rögzítŒcsavarjait, - a lengéscsillapító alsó rögzítŒcsavarjait (jelölje meg a szerelési irányukat). Válassza le az alsó gömbfejeket (egy gömbfejkiütŒ segítségével), és a kormányösszekötŒ gömbfejet (a Tav.476 szerszámmal). Fordítsa ki a tengelycsonk-állványt, majd szabadítsa ki a jobb oldali féltengelyt, miután kiszerelte a féltengely biztosítócsapját a sebességváltó kihajtócsonkjánál.

- a gyùjtó teljesítménymodul csatlakozóit, - a szívŒcsŒ-nyomásérzékelŒ gumicsövét és csatlakozóját, - a gázhuzalt, - a tengelykapcsoló huzalt a kinyomóvillánál. Emelje fel a gépkocsit. Engedje le az olajat a sebességváltóból. Szerelje le : - a nyomatékkiegyenlítŒ-rudat, - A kipufogócsŒ rögzítŒkengyelét a kipufogócsonk oldalán, - a sebességváltó rudazatot (hùzza félre a gumiharangot), - a jobb oldali féltengely biztosítócsapját.

95234-1R

11206M1

10-10

F MOTOR


10

Szerelje le a bal oldalon : - a féknyerget, és rögzítse a felfüggesztés rugójához, - a lengéscsillapító alsó rögzítŒcsavarjait (jegyezze meg a szerelési irányukat). Válassza le az alsó gömbfejeket (egy gömbfejkiütŒ segítségével), és a kormányösszekötŒ gömbfejet (a Tav.476 szerszámmal). Fordítsa ki a tengelycsonk-állványt, majd szabadítsa ki a bal oldali féltengelyt, miután leszerelte a gumiharang 3 db rögzítŒcsavarját a sebességváltóról. 10381-1M1

VÉDJE A GUMIHARANGOKAT

Kösse le a kormányszervó nagynyomásù csŒvezetékét (alsó csŒvezeték) a kormánym¦ házáról (a Dir.1282-01 szerszámok segítségével).

10553M1 97232-1M

Szerelje le a kipufogócsonk és a katalizátor között lévŒ kipufogócsövet. Kösse le a lambda-szondát. Engedje le a gépkocsit. Kösse le a motor és a h¦tŒradiátor között lévŒ alsó gumicsövet a motor alsó részénél, majd helyezze a motorra. Kösse le : - a f¦tŒradiátorok vízcsöveit a motornál, - a kiegyenlítŒtartályt (két gumicsŒ).

10-11

F MOTOR


Hogy könnyebb legyen a meghajtóegység kiszerelése, csavarja ki a kormányszervó csŒvezetékeinek két rögzítŒlábát a sebességváltóról, majd helyezze a csŒvezetékeket a motor felsŒ részére.

10

Szerelje le a jobb oldali lengŒ felfüggesztés felsŒ elemét.

11204-1M3 97355R

Engedje le a gépkocsit. Kösse le a motor elektromos vezetékeit a motortéri csatlakozódoboznál. Helyezze el az állítható tartóállványt a motor alatt, majd engedje rá óvatosan a gépkocsit (ehhez a m¦velethez két személy szükséges).

10-12

F MOTOR


Csavarja ki a sebességváltó tartóbakjának 3 db rögzítŒcsavarját (ne nyùljon a sebességváltó lengŒ felfüggesztésének rugalmas tartóeleméhez (6)).

10

Nyomja le többször a fékpedált, hogy a dugattyùk érintkezésbe lépjenek a fékbetétekkel. Kenje be Rhodorseal 5661 anyaggal a féltengely biztosítócsapjainak furatait. Állítsa be a gázhuzalt. Kösse vissza a kilóméteróra spirált. Töltse fel olajjal a sebességváltót. Töltse fel, és légtelenítse a h¦tŒrendszert (lásd a 19. fejezetet). Töltse fel, és légtelenítse a kormányszervó körét. Helyezze üzembe azokat a berendezéseket, melyek m¦ködésében zavar keletkezett az akkumulátor lekötése miatt. Légkondicionáló berendezéssel szerelt gépkocsik esetén :

96587M

Töltse fel a légkondicionáló berendezés körét a töltŒberendezés segítségével (lásd a 62. ”Légkondicionálás” fejezetet).

Engedje le óvatosan a motort a gépkocsihoz képest (ehhez a m¦velethez két személy szükséges).

BESZERELÉS - Különlegességek

Állítsa megfelelŒ helyzetbe a motor-sebességváltó egységet a motortérben. Szerelje fel a sebességváltó lengŒ felfüggesztésének tartóbakját, majd rögzítse a sebességváltóra és a rugalmas tartóelemre. Szerelje fel a lengŒ felfüggesztés felsŒ elemét, majd központosítsa a Mot. 1289-02 szerszám segítségével. Hùzza meg az összes csavart és anyát az elŒírt nyomatékkal. A beszerelést a kiszereléssel ellentétes sorrendben végezze.

10-13

Z MOTOR


A meghajtóegység ki- és beszerelése (Z7X motor - AD8 sebességváltó)

DIM1002

A meghajtóegység kiszerelése két-, vagy négyoszlopos emelŒhídon történik, a bölcsŒ kiszerelése nélkül.

10-14

10

Z7X MOTOR



Mot. 1289 -02 Mot. 1202 Dir. 1282-01+02 Tav. 476

Központosítóvilla a lengŒ felfüggesztés lengéshatárolójához Fogó a rugalmas bilincsekhez Kulcsok a kormánym¦ házán lévŒ csatlakozók meglazításához Gömbfejlehùzó




Kerékcsavarok

10


2,5

Jobb oldali féltengely anyája

25

LengŒ felfüggesztés hátsó rùdjának csavarjai

12 - 18

Sebességváltó lengŒ felfüggesztésének alsó anyája

5,5 - 8


5 - 6,5


5 - 6,5


3 - 4,5

10-15

10

Z7X MOTOR

MOTOREGYSÉG ÉS A MOTOR ALSÓ RÉSZE Motor - Sebességváltó KISZERELÉS

A meghajtóegység kiszerelése alulról történik. Ehhez elŒzetesen le kell szerelni az elsŒ lökhárítót, és a h¦tŒegységet. Állítsa a gépkocsit egy FOG biztonsági talpakkal felszerelt kétoszlopos emelŒhídra (lásd a gépkocsi felemelését a 0. fejezetben). Ürítse le a h¦tŒkört.

Szerelje le : - az akkumulátort, és annak tartóelemét, - a csatlakozódoboz és a biztosítékdoboz fedelét, - a légsz¦rŒt, - az elsŒ kerekeket, - az elsŒ lökhárítót. Kösse le az automata sebességváltó számítógépének csatlakozóját. Szerelje ki az akkumulátor dobozát (és az automata sebességváltó számítógépét), hogy könynyebben hozzáférhessen a motortéri csatlakozódobozhoz.

10995M1

10-16

10

Z7X MOTOR


Szerelje le : - a h¦tŒrácsot (D), a h¦tŒrács nyùlványait, és a h¦tŒrács díszítŒkeretét (C),

10

Szerelje ki a h¦tŒegységet ; ehhez : Kösse le az elektromos vezetékeket a levegŒbefùvó-ventilátoroknál, a légkondicionáló berendezés háromfunkciós nyomáskapcsolójánál, és a h¦tŒradiátor hŒkapcsolójánál. Szabadítsa ki az elektromos vezetékeket.

10459M1

- a kerékjárati védŒlemezeket, - a motor alsó védŒburkolatait.

97176S 10915M

10-17

Z7X MOTOR


10

Szerelje le a légterelŒk 4 db rögzítŒcsavarját a hossztartóról. Helyezze a légterelŒket a h¦tŒegységre.

97437-1M

Csavarja le a légkondicionáló berendezés csŒvezetékeinek rögzítéseit a víztelenítŒ-tartályról (feltétlenül dugaszolja be a nyílásokat).

11007M1

Ürítse le a h¦tŒkört : - kösse le a h¦tŒradiátor felsŒ gumicsövét (szükség esetén szerelje ki a termosztát egységet), - kösse le a motor és a h¦tŒradiátor alsó része között lévŒ gumicsövet a motorról. Dugaszolja be a nyílásokat (hogy a h¦tŒfolyadék ne folyhasson ki).

Emelje fel a gépkocsit. Szerelje ki a h¦tŒegységet (két csavar a hossztartók végzŒdései alatt). Ehhez a m¦velethez két személy szükséges.

11010M

11001M1

10-18

Z7X MOTOR


10

A bal oldalon :

Engedje le részlegesen az olajat a differenciálm¦bŒl. Szerelje ki a féltengelyeket a féktárcsákkal és a tengelycsonkokkal együtt. Ehhez : - szerelje le a féknyergeket, és rögzítse azokat a felfüggesztés rugóihoz, - kösse le a keréksebesség-jeladókat.

Szerelje le a féltengely gumiharangjának 3 db rögzítŒcsavarját a sebességváltóról.

95315S

Szerelje le a lengéscsillapító alsó rögzítŒcsavarjait a tengelycsonkról, majd emelje ki a féltengelytengelycsonk-féktárcsa egységet.

97337S

Szerelje le a lengéscsillapítók alsó rögzítŒanyáit a tengelycsonkokról. Kösse le a kormányösszekötŒ gömbfejeket és az alsó gömbfejeket a T.A.v. 476 szerszám segítségével.

95902S

95234-2R

10-19

Z7X MOTOR


10

Szerelje le a két kipufogó könyökcsövet.

A jobb oldalon : Szerelje le a féltengely szétesésgátló lapjának két rögzítŒcsavarját az összekötŒcsapágyról. Emelje ki a féltengely-tengelycsonk-féktárcsa egységet.

97359R 97201R

97357S

FIGYELEM : védje a féltengelyek gumiharangjait, és óvja a féltengelyeket az ütésektŒl.

97202R

10-20

Z7X MOTOR


Szerelje le a nyomatékkiegyenlítŒ-rùd csavarját, és a testkábelt a sebességváltóról. Ürítse le a kormányszervó körét az olajh¦tŒnél a gépkocsi alatt. Kösse le a kormányszervó nagynyomásù csŒvezetékét a kormánym¦ házánál a Dir. 1282-01 szerszám segítségével (fogja fel a kifolyó olajat).

10

Szerelje le a légkondicionáló berendezés csŒvezetékeinek rögzítését a jobb oldali lengŒ felfüggesztés tartóbakjáról. Szerelje le a kormányszervó olajtartályának tartóelemét, és helyezze a motorra az olajtartályt. Kösse le a légkondicionáló berendezés kisnyomásù csŒvezetékét a t¦zfalnál (lásd a 62. fejezetet). Szerelje le (elvágás nélkül) a 3 db m¦anyag bilincset, melyek a befecskendezŒ számítógép vezetékeit rögzítik a t¦zfalhoz.

10553M1

Kösse le a kilóméteróra csatlakozóját a sebességváltóról.

10995M2

10549M

10-21

Z7X MOTOR


Akassza ki az automata sebességváltó számítógépe vezetékeinek tartókapcsait, majd helyezze a vezetékeket a motorra. Szerelje le a levegŒcsövet, és annak alumínium tartóelemét.

10

Szerelje le a kormányszervó nagynyomásù csŒvezetékének rögzítŒlábát, mely az automata sebességváltó fokozatválasztó huzalának gömbfeje felett található.

Kösse le az automata sebességváltó fokozatválasztó huzalát : elŒször a gömbfejet (7) akassza ki és emelje ki a biztosítókapcsot, majd szabadítsa ki a huzalburkolat ütközŒjét a t¦zfal felé eltolva.

97711S

Szerelje le a szívócsonk burkolatát. A bal oldalon : 95628-1R

Kösse le a gázhuzalt a pillangószeleprŒl : ehhez akassza ki a gázhuzal tartókapcsát egy csavarhùzó segítségével.

Kösse le a f¦tŒradiátorok csŒvezetékeit a motorról (fogja fel a kiáramló h¦tŒfolyadékot). FIGYELEM : ha a gyorscsatlakozók lekötése nehéz-

ségekbe ütközik, a reteszelŒnyelvek megnyomásával nyomja meg felülrŒl a csatlakozót, mielŒtt lehùzná. Ügyeljen arra, hogy a t¦zfalon lévŒ merev csövek ne deformálódjanak el (lásd a 19. fejezetet).

97491S

10-22

Z7X MOTOR


Kösse le a szívócsŒ-nyomásérzékelŒt (1 db csŒvezeték + 1 db csatlakozó) a t¦zfalról (a bal oldalon felül). Szerelje le a kiegyenlítŒtartályt a csŒvezeték lekötése nélkül, majd helyezze a motorra. Kösse le a fékszervó vákuumcsövét.

10

A gépkocsi jobb oldalán : Kösse le a mágnesszelepet a canisterrŒl, és kösse le a canister csŒvezetékét a jobb oldali lengŒ felfüggesztés tartóbakjánál. Szerelje le az üzemanyagcsŒ tartólábát a hengerfejrŒl. Kösse le az üzemanyagcsöveket.

10998M3

Kösse le a kormányszervó kisnyomásù csŒvezetékét a t¦zfalon lévŒ merev csŒrŒl. Kösse le a motor kábelét a motortéri csatlakozódoboznál.

10-23

Z7X MOTOR


Alulról :

10

Engedje le a meghajtóegységet, és tolja elŒre néhány cm-rel.

Kösse le a lambda-szondát. Helyezze el a csŒvezetékeket és a kábeleket ùgy, hogy a meghajtóegység kiszerelhetŒ legyen. Helyezze el a tartóállványt, majd engedje rá óvatosan a gépkocsit (ehhez a m¦velethez két személy szükséges).

Szerelje le a jobb oldali lengŒ felfüggesztés felsŒ elemét.

DIM1001

A meghajtóegység kiszerelésekor ügyeljen az automata sebességváltó kapcsolóhuzalára, valamint a hátsó hengerfej és a bölcsŒ jobb oldali (A) része közötti távolságra.

97437-1S

Szerelje le a bal oldali lengŒ felfüggesztés csavarjait. Szabadítsa ki a motort a felfüggesztŒelemekbŒl.

10-24

Z7X MOTOR


10

A MEGHAJTÓEGYSÉG BESZERELÉSE

Állítsa be a gázhuzalt.

A kiszereléssel ellentétes sorrendben járjon el. Állítsa be a jobb oldali lengŒ felfüggesztés lengéshatárolójának helyzetét a Mot. 1289-02 szerszám segítségével.

Hùzza meg a kipufogócsŒ rugós rögzítŒkengyelét.

92323-1S

A meghùzást FELTÉTLENÜL ütközésig végezze. Nyomja le többször a fékpedált, hogy a dugattyùk érintkezésbe lépjenek a fékbetétekkel. 97437R

RENDKÍVÜL FONTOS : NE FELEJTSE EL MEGISMERTETNI A TG ÉS AZ FG HELYZETEKET , hogy a terhe-

Végeze el az alábbi m¦veleteket : - töltse fel a differenciálm¦vet olajjal, - szükség esetén töltse fel a motort olajjal, - töltse fel a kormányszervó körét, - töltse fel, és légtelenítse a h¦tŒrendszert, - töltse fel a légkondicionáló berendezés h¦tŒkörét (kiviteltŒl függŒen).

lés-potenciométer elmozdulási ùtja beprogramozódjon az automata sebességváltó számítógépébe (lásd a megfelelŒ fejezetet).

10-25

G8T MOTOR


A meghajtóegység ki- és beszerelése (G8T turbómotor - PK1 sebességváltó)

DIM1003

Két-, vagy négyoszlopos emelŒhídon történik, az alábbi elemek kiszerelése nélkül : - bölcsŒ, - lökhárító, - homlokfal, - h¦tŒegység.

10-26

10

G8T MOTOR


10


Mot. 1289 -01 Mot. 1202 Dir. 1282-01+02 Tav. 476

Központosítóvilla a lengŒ felfüggesztés lengéshatárolójához Fogó a rugalmas bilincsekhez Kulcsok a kormánym¦ házán lévŒ csatlakozók meglazításához Gömbfejlehùzó NÉLKÜLÖZHETETLEN ESZKÖZÖK


Állítsa a gépkocsit egy biztonsági talpakkal felszerelt kétoszlopos emelŒhídra.


Lengéscsillapító alsó rögzítŒcsavarjai M16×200

20

Alsó gömbfej anyája

6,5


2,5

KormányösszekötŒ gömbfej anyája

4

Kerékcsavarok

10

NyomatékkiegyenlítŒ-rùd csavarjai

12 - 18

LengŒ felfüggesztés tartóbakjának rögzítŒcsavarjai a sebességváltón

5,5 - 6,5

LengŒ felfüggesztés rugalmas tartóelemének felsŒ rögzítŒanyája a bal elsŒ hossztartón

5,5 - 8

LengŒ felfüggesztés rugalmas tartóelemének alsó rögzítŒanyája a bal elsŒ hossztartón

10 - 12,5

Rugalmas tartóelem rögzítŒanyája a bal elsŒ hossztartón

6-8


4,8 - 6,5

Szerelje ki az akkumulátort. Ürítse le az olajat a motorból és a sebességváltóból, majd szerelje vissza az ùj tömítéssel ellátott záródugókat. Szerelje le : - a motor alsó védŒburkolatait, - a kerékjárati védŒlemezeket.

97176S

10-27

G8T MOTOR


Szerelje le az olajh¦tŒt, leválasztva a motor h¦tŒradiátoráról.

10

Tegye a h¦tŒradiátorra a helyben elkészített védŒlemezt, mely az alábbi ábrán látható.

10725S 11446M1

Szerelje le az olajh¦tŒ csŒvezetékeinek rögzítŒkengyelét az olajsz¦rŒ tartóeleménél (az összeszereléskor cserélje ki a tömítéseket).

10992M3

10-28

G MOTOR


10

Kösse le a kormányszervó nagynyomásù csŒvezetékét a kormánym¦ házánál a Dir. 1282-01 szerszám segítségével.

Ürítse le : - a h¦tŒfolyadékot a motorból a motorblokknál (T),

10553M1

99997R

- a légkondicionáló berendezés h¦tŒkörét (kiviteltŒl függŒen) a töltŒberendezés segítségével,

- a kormányszervó körét (kösse le a bal oldali csŒvezetéket a radiátornál a gépkocsi alatt).

10445M1

10-29

G8T MOTOR


10

Kösse le a h¦tŒradiátor alsó részén lévŒ vízcsövet (ügyeljen arra, hogy a h¦tŒfolyadék ne follyon rá az ABS hidraulikus egységére).

Szerelje le teljesen a nyomatékkiegyenlítŒ-rudat.

11441M

Szerelje ki : - a kipufogó könyökcsövet, - a töltŒlevegŒ-h¦tŒ merev m¦anyagból készült levegŒbemeneti csövét, - a levegŒcsŒ rögzítŒbilincsét a hossztartón keresztül.

10725M

10670-1M1

10-30

G8T MOTOR


A FÉLTENGELYEK KISZERELÉSE

10

- a kormányösszekötŒ gömbfejet a T. Av. 476 szerszám segítségével,

A gépkocsi jobb oldalán : Szerelje le : - a jobb elsŒ féknyerget, majd rögzítse a felfüggesztés rugójához, hogy a rugalmas fékcsŒ ne sérüljön meg,

Akassza ki a fékbetétek kopásjelzŒ vezetékeit. Kösse le az ABS keréksebesség-jeladóját. Szerelje ki a lengéscsillapító alsó rögzítŒcsavarjait.

95234-2R

97337S

- a féltengely rögzítŒkengyelének két csavarját az összekötŒcsapágy házáról,

97359R

10-31

G MOTOR


10

- a keréksebesség-jeladót (blokkolásgátlóval szerelt gépkocsik esetén).

A gépkocsi bal oldalán :

Lazítsa meg teljesen az alsó gömbfej anyáját, majd szabadítsa ki a gömbfejet egy gömbfejkiütŒ szerszám segítségével.

Szerelje le : - a féknyerget (rögzítse a felfüggesztés rugójához), - a féltengely gumiharangjának 3 db rögzítŒcsavarját,

97232-1M 95315S

Szerelje ki a kerékagy-féltengely egységet.

97357S

Védje a gumiharangokat.

10-32

G8T MOTOR


- a kormányösszekötŒ gömbfejet a T. Av. 476 szerszám segítségével,

10

Akassza ki, és szabadítsa ki részlegesen a fokozatválasztó huzalt. Szerelje le a tengelykapcsoló munkahengerét a sebességváltóról (két csavar).

Akassza ki a fékbetétek kopásjelzŒ vezetékét. Kösse le az ABS keréksebesség-jeladóját. Szerelje ki a lengéscsillapító alsó rögzítŒcsavarjait.

10441M1

95234-2R

Válassza le az alsó gömbfejeket. Emelje ki a tengelycsonk-féktárcsa-féltengely egységet. Kösse le a testkábelt a sebességváltóról. Kösse le a kilóméteróra csatlakozóját a sebességváltó hátsó részénél. 10549M

10-33

G MOTOR


Engedje le a gépkosit. Szerelje le : - a fényszórók kereszttartójára rögzített levegŒszívó csövet, - a töltŒlevegŒ-h¦tŒ és a szívócsonk között lévŒ gumicsövet, - a turbófeltöltŒ és a töltŒlevegŒ-h¦tŒ között lévŒ m¦anyag csövet, - a turbófeltöltŒ és a töltŒlevegŒ-h¦tŒ között lévŒ m¦anyag csövet, - a légsz¦rŒt, - a légsz¦rŒ tartóelemét, - a légsz¦rŒ tartóelemének alumínium rögzítéseit,

10

Szerelje le a közbensŒ levegŒszívó csövet a hossztartóról.

10670-1M1

Kösse le a fékszervó vákuumcsövét. Kösse le az EGR mágnesszlep csŒvezetékeit. Akassza ki a fokozatkapcsoló huzalt.

10488M2

10442M

10-34

G MOTOR


Kösse le a vízcsöveket a f¦tŒradiátorokról. Nyissa ki a motortéri csatlakozódobozt, és kösse le a motor kábelével kapcsolatban lévŒ reléket és csatlakozókat.

10

Kösse le a gázolaj tápcsŒ csatlakozóját az adagolószivattyùról. Kösse le az üzemanyagtartály felé menŒ gázolaj visszavezetŒcsŒ csatlakozóját a lengéscsillapítótoronynál. Vezesse át a számítógépet a légkondicionáló berendezés csŒvezetékei alatt, majd rögzítse a motorhoz.

Kösse le a h¦tŒradiátor felsŒ vízcsövét. Jobb oldalon :

Emelje fel a gépkocsit

Csavarja le a befecskendezŒ számítógép rögzítését a jobb oldali sárvédŒlemezrŒl. Szerelje le a légkondicionáló berendezés csŒvezetékeinek rögzítŒkapcsát a gázolajsz¦rŒrŒl (hogy a számítógép kiszabadítható legyen). Vágja el a két m¦anyag bilincset, melyek az elektromos vezetékköteget rögzítik a lengéscsillapítótornyon. Kösse le a gázolaj-elŒmelegítŒt.

Helyezze el az egyetemes tartóállványt, majd engedje le a motort (ehhez a m¦velethez két személy szükséges). Szerelje le a jobb oldali lengŒ felfüggesztés felsŒ elemét (4 db csavar) és a lengéshatárolót. Szerelje le a bal oldali lengŒ felfüggesztés alsó anyáját (1 db csavar).

10485M2

99769-1R

10-35

G MOTOR


10

A MEGHAJTÓEGYSÉG BESZERELÉSE

A kiszereléssel ellentétes sorrendben járjon el. Állítsa be a jobb oldali lengŒ felfüggesztés lengéshatárolójának helyzetét a Mot. 1289-02 szerszám segítségével. Végezze el az alábbi m¦veleteket : - töltse fel a sebességváltót olajjal, - szükség esetén töltse fel a motort olajjal, - töltse fel a kormányszervó körét, - töltse fel, és légtelenítse a h¦tŒrendszert, - töltse fel a légkondicionáló berendezés h¦tŒkörét (kiviteltŒl függŒen). Állítsa be a gázhuzalt. Hùzza meg a kipufogócsŒ rugós rögzítŒkengyelét.

11202M1

92323-1S

A meghùzást FELTÉTLENÜL ütközésig végezze. 10441M2

Nyomja le többször a fékpedált, hogy a dugattyùk érintkezésbe lépjenek a fékbetétekkel.

Engedje le a motort (ehhez a m¦velethez két személy szükséges). A motor kiemelése alulról történik, a gépkocsiban elfoglalt helyzetével azonos helyzetben. ÜGYELJEN AZ ALÁBBIAKRA :

- a motor kiemelésekor a kormányszervó szivatytyù a h¦tŒradiátor szélének közelében helyezkedik el, - az olajlecsapató tartály a bölcsŒnek ütközhet, ezért a meghajtóegység leengedése közben fordítsa el a meghajtóegységet a gépkocsi bal oldala felé.

10-36

F MOTOR

MOTOREGYSÉG ÉS A MOTOR ALSÓ RÉSZE OlajteknŒ

10

NÉLKÜLÖZHETETLEN ESZKÖZ

50-es toldat a torx kulcshoz

FELSZERELÉS


OlajteknŒ csavarjai

Tisztítsa le a tömítŒfelületet.

1,2 - 1,5

Szerelje fel a cserealkatrészként kapható tömítést. Állítsa a gépkocsit egy kétoszlopos emelŒhídra.

Helyezze fel az olajteknŒt.

Engedje le a motorolajat.

Rögzítse az olajteknŒt a motorra.

Szerelje le : - a motor - sebességváltó összekötŒrudat (T),

Szerelje fel a motor - sebességváltó összekötŒrudat (T).

MEGJEGYZÉS : a csavart (V) egy 50-es toldattal ellátott torx kulccsal, vagy egy 8-as villáskulccsal kell kiszerelni.

Töltse fel a motort olajjal. MEGJEGYZÉS : a felszerelés megkönnyítéséhez a torx csavart (V) ki lehet cserélni egy hatlapfej¦ csavarra.

- az olajteknŒ csavarjait (C). Szabadítsa ki az olajteknŒt.

96530R1

10-37

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZE

F MOTOR

A segédberendezések ékszíjának le- és felszerelése

11


Mot.

1273

Szíjfeszesség-ellenŒrzŒ m¦szer

97176S


FeszítŒgörgŒ rögzítŒanyája Kerékcsavarok

5 10

LESZERELÉS

Állítsa a gépkocsit egy emelŒhídra, az elsŒ kerekek függŒ helyzetben legyenek. Kösse le az akkumulátort. Kösse le, majd szerelje ki a befecskendezŒ számítógépet (2 db csavar).

Lazítsa meg az ékszíjat a feszítŒgörgŒnél (1) egy 7 mm-es imbuszkulcs (középsŒ rögzítŒcsavar), illetve egy 22 mm-es villáskulcs vagy csillagkulcs (feszítŒgörgŒ) segítségével.

11204-1M1

Emelje fel a gépkocsit. Szerelje le a jobb elsŒ kereket, és a kerékjárati védŒlemezt.

97295R

11-1


F MOTOR

11

A segédberendezések ékszíjának le- és felszerelése Szabadítsa ki az ékszíjat.

A B C D E T →

FELSZERELÉS (különlegességek)

Feltétlenül tartsa be az ékszíj feszítésével kapcsolatos alábbi elŒírásokat. Az egyszer már leszerelt szíjat feltétlenül ki kell cserélni.

Vízpumpa FŒtengely Generátor Légkondicionáló kompresszor Kormányszervó szivattyù FeszítŒgörgŒ Szíjfeszesség ellenŒrzési hely

AZ ÉKSZ ÍJ FESZ ÍTÉSÉNEK MENETE

A segédberendezések ékszíjának elhelyezkedése : Az ékszíjat hideg (környezeti hŒmérséklet¦) motor esetén szerelje fel.

- légkondicionáló berendezés nélküli gépkocsik esetén :

Helyezze el a Mot. 1273 szerszám érzékelŒjét a megadott helyre (→). Forgassa el az érzékelŒ gombját a m¦szer bekapcsolódásáig. Feszítse meg az ékszíjat, hogy a Mot. 1273 m¦szer kijelzŒjén az alábbi táblázatban lévŒ beszerelési feszességérték legyen látható. Hùzza meg a feszítŒgörgŒ rögzítését, végezzen egy ellenŒrzést, majd pontosítsa feszesség értékét. Forgassa körbe háromszor a fŒtengelyt. EllenŒrizze, hogy az ékszíj feszessége a beszerelési érték és a m¦ködési alsó érték között van-e (ezt a m¦veletet akkor is el kell végezni, ha az ékszíjat nem szerelte le). DIM1101

Az egyszer már leszerelt ékszíjat ne szerelje vissza, hanem cserélje ki.

- légkondicionáló berendezéssel szerelt gépkocsik esetén :

Feszesség (US=SEEM

egység) Beszerelési érték M¦ködési alsó érték

91136R

11-2

Kormányszervó szivattyù többhornyù ékszíja (F2)

Légkondicionáló kompresszor többhornyù ékszíja (F1)

112± 3 US

114± 3 US

62 US

62 US

Z MOTOR

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZE A segédberendezések ékszíjának le- és felszerelése

A GENERÁTOR ÉKSZÍJÁNAK LESZERELÉSE

11

Szerelje le a generátor ékszíját. FELSZERELÉS

Állítsa a gépkocsit egy kétoszlopos emelŒhídra, és kösse le az akkumulátort.

A leszerelési m¦veletekkel ellentétes sorrendben járjon el.

Szerelje le : - a jobb elsŒ kereket, - a kerékjárati védŒlemezt, - a motor alsó védŒburkolatát.

Különlegesség Az egyszer már leszerelt ékszíjat ne szerelje vissza, hanem cserélje ki. Vegye figyelembe a 07. fejezetben a segédberendezések ékszíjainak feszítésével kapcsolatos elŒírásokat. A VÍZPUMPA / LÉGKONDICIONÁLÓ KOMPRESZSZOR ÉKSZÍJÁNAK LESZERELÉSE Szerelje le a generátor ékszíját. Lazítsa meg : - a kompresszor ékszíjának állítócsavarját (E) (lásd az elŒbbi ábrát), - az állítócsavar ellenanyáját, és lazítsa meg teljesen az állítócsavart, - a kompresszor ékszíja feszítŒgörgŒjének két csavarját (F), Szerelje le a kompresszor ékszíját.

97176S

Lazítsa meg a generátor ékszíja feszítŒgörgŒjének két csavarját (A).

FELSZERELÉS

A leszerelési m¦veletekkel ellentétes sorrendben járjon el.

Lazítsa meg felülrŒl a feszítŒgörgŒ állítócsavarját (C).

Különlegesség Az egyszer már leszerelt ékszíjat ne szerelje vissza, hanem cserélje ki. Vegye figyelembe a segédberendezések ékszíjainak feszítésével kapcsolatos fejezetben lévŒ elŒírásokat. Szerelje fel a generátor ékszíját.

97174R

11-3


G MOTOR

A segédberendezések ékszíjának le- és felszerelése

11


Mot. Mot. Mot. Mot. Mot

1273 1370 1368 1369 1376

Szíjfeszesség-ellenŒrzŒ m¦szer Kulcs az automata feszítŒgörgŒ megfeszítéséhez Kulcs az excentrikus feszítŒgörgŒ meghùzásához Kulcs az excentrikus feszítŒgörgŒ megfeszítéséhez RögzítŒcsap az automata feszítŒgörgŒhöz

LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉSSEL SZERELT GÉPKOCSIK


Kerékcsavarok

10

Segédberendezés ékszíj feszítŒgörgŒjének csavarja (légkondicionáló berendezés nélkül)

5,6

Excentrikus feszítŒgörgŒ csavarja (légkondicionáló berendezéssel)

4

Állízsa a gépkocsit egy emelŒhídra, a kerekek függŒ helyzetben legyenek. Szerelje le a jobb elsŒ kereket. Szerelje le a jobb elsŒ kerékjárati védŒlemezt.

99762-1R1

97176S

Helyezze el a Mot. 1370 szerszámot a segédberendezés ékszíj automata feszítŒgörgŒjének háza köré.

11-4

G MOTOR


11

FELSZERELÉS

Állítsa ütközési helyzetbe az automata feszítŒgörgŒt a gépkocsi hátsó része felé eltolva, majd szerelje le az ékszíjat. Illessze a Mot. 1376 szerszámot a fedélen lévŒ furatba. Távolítsa el a Mot.1370 szerszámot, és helyezze el a Mot. 1368 szerszámot. Lazítsa meg, és szerelje le a segédberendezések ékszíjának excentrikus feszítŒgörgŒjét.

Az egyszer már leszerelt ékszíjat ne szerelje viszsza, hanem cserélje ki. Az ékszíjat az alábbi ábrának megfelelŒen szerelje fel (vegye figyelembe a segédberendezések ékszíjainak feszítésével kapcsolatos fejezetben lévŒ elŒírásokat is).

99763-1R

11451M1

11-5

G MOTOR


Az ékszíj feszítését a bal oldalon felül lévŒ excentrikus feszítŒgörgŒnél kezdje, melyet forgasson el a gépkocsi hátsó része felé a Mot. 1369 szerszám segítségével a Mot. 1376 szerszám kiszabadulásáig.

11

LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS NÉLKÜLI GÉPKOCSIK

Szerelje le a segédberendezések ékszíját, meglazítva a feszítŒgörgŒ (3) középsŒ csavarját 1/4 fordulattal egy imbuszkulcs segítségével, majd fordítsa el a feszítŒgörgŒt az óramutató járásával ellentétes irányban. Szerelje le az ékszíjat.

Ezt követŒen hùzza meg a görgŒ középsŒ csavarját a Mot. 1368 szerszámmal.

99763-1R

99998R1

ElŒfordulhat, hogy a Mot. 1376 szerszám felett lévŒ m¦anyag fedél megakadályozza a szerszám kiemelését. Ekkor használja a Mot. 1370 szerszámot a Mot. 1376 szerszám kiszabadításához.

FELSZERELÉS

Az egyszer már leszerelt ékszíjat ne szerelje viszsza, hanem cserélje ki. A leszerelési m¦veletekkel ellentétes sorrendben járjon el.

11-6

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZE Vezérm¦szíj

G MOTOR

A VEZÉRMÙ BEÁLL ÍTÁSA


Mot. Mot. Mot. Mot. Mot. Mot. Mot T. Av.

1273 1289 -01 1318 1370 1368 1369 1376 476

Szíjfeszesség-ellenŒrzŒ m¦szer Központosítóvilla a lengŒ felfüggesztés lengéshatárolójához FHP rögzítŒcsap Kulcs az automata feszítŒgörgŒ megfeszítéséhez Kulcs az excentrikus feszítŒgörgŒ meghùzásához Kulcs az excentrikus feszítŒgörgŒ megfeszítéséhez RögzítŒcsap az automata feszítŒgörgŒhöz Gömbfejlehùzó


14-es torx kulcs a vezérm¦ház fedelének csavarjaihoz GömbfejkiütŒ 8-as torx kulcs a vezérm¦ház fedelének csavarjaihoz Billenésgátló szerszámok


Jobb elsŒ lengŒ felfüggesztés felsŒ elemének anyája

3 - 4,5

Kerékcsavarok

10

Vezérm¦szíj feszítŒgörgŒjének anyája

3

Segédberendezés ékszíj feszítŒgörgŒjének csavarja

5,6

Segédberendezés ékszíj vezetŒgörgŒjének anyája

4

LengŒ felfüggesztés felsŒ elemének csavarjai

5 - 6,5

LengŒ felfüggesztés lengéshatárolójának csavarjai

5 - 6,5

FŒtengely szíjtárcsája

2,5 + 64°±6°

LengŒ felfüggesztés tartóbakjának csavarjai a hengerfejen

4 - 4,6

11-7

11

G MOTOR


11

- a nyomatékkiegyenlítŒ-rudat, - a kipufogó könyökcsövet.

LESZERELÉS

Állítsa a gépkocsit egy kétoszlopos emelŒhídra, az elsŒ kerekek függŒ helyzetben legyenek. Kösse le az akkumulátort. Szükség esetén ürítse le a h¦tŒkört. Szerelje le : - a jobb elsŒ kereket, - a motor alsó védŒburkolatát, - a jobb oldali kerékjárati védŒlemezt,

11441M

97176S

11-8


G MOTOR

A gépkocsi jobb oldalán

11

- a kormányösszekötŒ gömbfejet a T.Av. 476 szerszám segítségével, - a lengéscsillapító alsó rögzítŒcsavarjait,

Szerelje ki a féltengelyt. Ehhez szerelje ki : - a jobb elsŒ féknyerget, majd rögzítse a felfüggesztés rugójához, hogy a rugalmas fékcsŒ ne sérüljön meg, 10369M

95234-2R


97359R

11-9

G MOTOR



11

Támassza alá a motor olajteknŒjét egy fából, vagy gumiból készült támasztóbakkal.

Lazítsa meg teljesen az alsó gömbfej anyáját, majd szabadítsa ki a gömbfejet egy gömbfejkiütŒ szerszám (pl. FACOM D98) segítségével.

11003M

97232-1M


97357S

Védje a gumiharangokat.

11-10

G MOTOR


11

Szerelje le a segédberendezések ékszíjának felsŒ burkolatát (G).

Szerelje le a jobb oldali lengŒ felfüggesztés felsŒ elemét (4 db csavar) és tartóbakját. Szerelje le teljesen a lengŒ felfüggesztést.

99920-1R 97779R1

Kösse le a légkondicionáló berendezés gyorscsatlakozóit a lengéscsillapító-toronynál (NAUDER 7240 és 7242 szerszámok).

11218M

11-11

G MOTOR


Szerelje le a segédberendezések ékszíját. Ehhez :

11

- távolítsa el a Mot.1370 szerszámot, majd helyezze el a Mot. 1368 szerszámot, és lazítsa meg a segédberendezés ékszíj excentrikus feszítŒgörgŒjének csavarját.

- helyezze el a Mot. 1370 szerszámot a segédberendezés ékszíj automata feszítŒgörgŒjének háza köré,

99763-1R

Szerelje le : - a segédberendezések ékszíját, - a fŒtengely ékszíjtárcsáját, - a vezérm¦ház fedeleit.

99762-1R1

- állítsa ütközési helyzetbe az automata feszítŒgörgŒt a gépkocsi hátsó része felé tolva, majd illessze a Mot.1376 szerszámot a fedélen lévŒ furatba,

99765R

99762R

11-12

G MOTOR


MEGJEGYZÉS : az alábbi, és a vezérm¦háznál végzendŒ egyéb m¦veletekhez célszer¦ a gépkocsihoz képest felemelni, vagy leengedni a motort : - felemelés : az olajbetöltŒ nyílás fedele a t¦zfallal érintkezzen, - leengedés : max. 70 mm-rel.

11

A vezérm¦ beállítása Forgassa meg a motort, hogy a fŒtengely szíjtárcsáján lévŒ jelölés (C) alul, a vezérm¦ szíjtárcsáján lévŒ jelölés (C) a függŒlegeshez képest 45O-ban (a szíjtárcsa belsŒ jelölése (A) a szelepfedélen lévŒ jelöléssel egyvonalban van), és az adagolószivattyù szíjtárcsáján lévŒ jelölés (I) az adagolószivattyù házán lévŒ jelöléssel egyvonalban helyezkedjen el.

10488M3

99764R1

Szerelje ki a vezérm¦ rögzítŒfuratának zárócsavarját (1), állítsa a motort felsŒ holtpontba, és helyezze be a Mot. 1318 FHP rögzítŒcsapot (7 mm átmérŒj¦).

99770R

11-13

G MOTOR


11

Lazítsa meg a vezérm¦szíjat az anya (B) és a csavar (E) kicsavarásával.

A szíj feszességének beállításához feltétlenül tartsa be az alábbiakban leírtakat.

Szerelje le a vezérm¦szíjat.

- A vezérm¦szíj megfeszítéséhez fordítsa el erŒltetés nélkül a csavar (E) segítségével ütközési helyzetbe (F) a feszítŒgörgŒn lévŒ négyzetet (H), majd hùzza meg a feszítŒgörgŒ anyáját.

FELSZERELÉS - Különlegességek

- Vegye ki az FHP rögzítŒcsapot, forgassa körbe háromszor a fŒtengelyt (az óramutató járásával megegyezŒ irányban a vezérm¦ felŒli oldalon) az FHP-ig, majd helyezze be az FHP rögzítŒcsapot (ne forgassa hátrafelé a fŒtengelyt).

- EllenŒrizze, hogy a Mot. 1318 FHP rögzítŒcsap még mindig a helyén van-e. - Szerelje fel a vezérm¦szíjat, a szíjtárcsákon és a vezérm¦szíjon lévŒ jelölések egyvonalban legyenek.

- Lazítsa meg a feszítŒgörgŒ anyáját, majd fokozatosan állítsa a feszítŒgörgŒt a névleges szíjfeszességhez tartozó jelölés (G) felé (ez a jelölés a négyzet (H) középsŒ részével legyen egyvonalban).

A szíj feszességének beállítása - A feszességállító csavar (E) segítségével történik.

- Hùzza meg az anyát 3 daNm nyomatékkal.

MEGJEGYZÉS : ne forgassa a motort a m¦ködési

irányával ellentétesen.

99764R2

97741R1

11-14

G MOTOR

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZE Vezérm¦szíj EllenŒrizze az adagolószivattyù beállítását (lásd az adagolószivattyù beállítását a 13. fejezetben). Ne felejtse el eltávolítani az FHP rögzítŒcsapot. Tisztítsa le a fŒtengely ékszíjtárcsájának felfekvŒfelületét. Kenje be két csepp LOCTITE AUTOFORM anyaggal a fŒtengely ékszíjtárcsáját. A csavart feltétlenül cserélje ki, és hùzza meg 2,5 daNm nyomatékkal, majd 64°± 6°-kal. A leszerelési m¦veletekkel ellentétes sorrendben járjon el. Szükség esetén töltse fel a légkondicionáló berendezés körét h¦tŒközeggel. A lengŒ felfüggesztés felsŒ elemének felszerelése a Mot. 1289-01 szerszám segítségével történik.

97801R

11-15

11

F MOTOR


11

A VEZÉRMÙ BEÁLL ÍTÁSA


Mot. Mot. Mot.

1054 1273 1289 -02

FHP rögzítŒcsap Szíjfeszesség-ellenŒrzŒ m¦szer Központosítóvilla a lengŒ felfüggesztés lengéshatárolójához

- a jobb oldali kerékjárati védŒlemezt.


Rögzítse a motort a felsŒ holtpontban a Mot. 1054 FHP rögzítŒcsap segítségével.

Jobb elsŒ lengŒ felfüggesztés felsŒ elemének anyája 3 - 4,5 Kerékcsavarok (5 db) 10 FeszítŒgörgŒ anyája 5 LengŒ felfüggesztés felsŒ elemének csavarjai 5 - 6,5 LengŒ felfüggesztés lengéshatárolójának csavarjai 5 - 6,5 FŒtengely ékszíjtárcsája 2 + 115° ± 15° LengŒ felfüggesztés tartóbakjának rögzítŒcsavarjai a hengerfejen 2 - 2,5 LESZERELÉS

Állítsa a gépkocsit egy kétoszlopos emelŒhídra, az elsŒ kerekek függŒ helyzetben legyenek. Kösse le az akkumulátort. Szerelje le : - a jobb elsŒ kereket, - a motor jobb oldali alsó védŒburkolatát, - a kipufogó könyökcsövet,

11000M

97176S

11-16

F MOTOR


11

- a fŒtengely ékszíjtárcsáját, - a vezérm¦ház alsó fedelét, - a segédberendezések ékszíját (lásd a segédberendezések ékszíjának le- és felszerelését a 07. fejezetben).

Emelje meg a gépkocsit ùgy, hogy a motort a jobb oldalon alátámasztja egy sík felületen, melyre egy fa alátétet helyezett.

Lazítsa meg a vezérm¦szíjat, kicsavarva a feszítŒgörgŒ csapját, és a csavart (B).

11003M

Szerelje le : - a lengŒ felfüggesztés felsŒ elemét, és a lengéshatárolót, - a vezérm¦ház felsŒ fedelét,

10993M1

Szerelje le a lengŒ felfüggesztés tartóbakját (A) a hengerfejrŒl. Szerelje le a vezérm¦szíjat. MEGJEGYZÉS : a vezérm¦szíj eltávolítását a tartóbak akadályozza.

96496R

11-17

F MOTOR


11


Szerelje fel a lengŒ felfüggesztés felsŒ elemét.

EllenŒrizze, hogy a Mot. 1054 szerszám a helyén van-e.

Központosítsa a lengéshatárolót a Mot. 1289-02 szerszám segítségével.

Szerelje fel a vezérm¦szíjat és a lengŒ felfüggesztés tartóbakját a hengerfejre. A szíjtárcsákon és a vezérm¦szíjon lévŒ jelölések egyvonalban legyenek.

11204M

Végezze el a vezérm¦szíj elŒzetes megfeszítését, becsavarva egy csavart (B) a vezérm¦ház alsó fedelébe (lásd az elŒzŒ oldalon lévŒ ábrát). Helyezze el a Mot. 1273 m¦szert. Feszítse meg a vezérm¦szíjat (lásd a 07. fejezetet).

A felszerelést a leszereléssel ellentétes sorrendben végezze.

10993-1M

Hùzza meg a feszítŒgörgŒt 5 daNm nyomatékkal. MEGJEGYZÉS : feltétlenül cserélje ki a fŒtengely szíjtárcsájának csavarját, és hùzza meg 2 daNm nyomatékkal, majd 115°± 15°-kal.

11-18

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZE Vezérm¦szíj feszítŒgörgŒje

G MOTOR


Mot. Mot. Mot. Mot. Mot. Mot. Mot T. Av.

1273 1289 -01 1318 1370 1368 1369 1376 476

Szíjfeszesség-ellenŒrzŒ m¦szer Központosítóvilla a lengŒ felfüggesztés lengéshatárolójához FHP rögzítŒcsap Kulcs az automata feszítŒgörgŒ megfeszítéséhez Kulcs az excentrikus feszítŒgörgŒ meghùzásához Kulcs az excentrikus feszítŒgörgŒ megfeszítéséhez RögzítŒcsap az automata feszítŒgörgŒhöz Gömbfejlehùzó


14-es torx kulcs a vezérm¦ház fedelének csavarjaihoz GömbfejkiütŒ 8-as torx kulcs a vezérm¦ház fedelének csavarjaihoz Egyetemes tartószerszám a meghajtóegység ki- és beszereléséhez Billenésgátló szerszámok


Jobb elsŒ lengŒ felfüggesztés felsŒ elemének anyája

3 - 4,5

Kerékcsavarok

10

Vezérm¦szíj feszítŒgörgŒjének anyája

3

Segédberendezés ékszíj feszítŒgörgŒjének csavarja

5,6

Segédberendezés ékszíj feszítŒgörgŒjének anyája

4

Vízpumpa csavarjai

2

LengŒ felfüggesztés felsŒ elemének csavarjai

5 - 6,5

LengŒ felfüggesztés lengéshatárolójának csavarjai

5 - 6,5

FŒtengely szíjtárcsája

2,5 + 64°±6°

LengŒ felfüggesztés tartóbakjának csavarjai a hengerfejen

4 - 4,6

11-19

11

G MOTOR


11

KISZERELÉS

Állítsa a gépkocsit egy kétoszlopos emelŒhídra, az elsŒ kerekek függŒ helyzetben legyenek. Kösse le az akkumulátort. Szerelje le : - a jobb elsŒ kereket, - a motor alsó védŒburkolatát, - a jobb oldali kerékjárati védŒlemezt. 10992M3

Szerelje le teljesen a nyomatékkiegyenlítŒ-rudat. Szerelje le a kipufogó könyökcsövet.

97176S

Ürítse le a sebességváltót (1) (az olajat 3 percig hagyja kifolyni). Csavarja le az olajcsövek rögzítŒkengyelét az olajsz¦rŒ tartóelemérŒl, majd dugaszolja be a nyílásokat és fogja fel a kifolyó olajat.

11441M

95321R1

11-20


G MOTOR

A gépkocsi jobb oldalán

11

- a kormányösszekötŒ gömbfejet a T.Av. 476 szerszám segítségével, - a lengéscsillapító alsó rögzítŒcsavarjait,

Szerelje le : - a jobb elsŒ féknyerget, és rögzítse a felfüggesztés rugójához, hogy a rugalmas fékcsŒ ne sérüljön meg,

10369M

95234-2R



Lazítsa meg teljesen az alsó gömbfej anyáját, majd szabadítsa ki a gömbfejet egy gömbfejkiütŒ szerszám segítségével.

97359R

97232-1M

11-21

G MOTOR



11

- a kormányösszekötŒ gömbfejet a T.Av. 476 szerszám segítségével. Kösse le a fékbetétek kopásjelzŒ vezetékét, és az ABS keréksebesség-jeladóját. Szerelje ki a lengéscsillapító alsó rögzítŒcsavarjait.

97357S

Védje a gumiharangokat. A gépkocsi bal oldalán Szerelje le : - a féknyerget, - a féltengely gumiharangjának 3 db rögzítŒcsavarját,

95234-2R

Válassza le az alsó gömbfejeket. Emelje ki a tengelycsonk-féktárcsa-féltengely egységet. Helyezze el az egyetemes tartóállványt, majd engedje rá a motort (ehhez a m¦velethez két személy szükséges).

95315S

11-22

G MOTOR


Szerelje le : - a jobb oldali lengŒ felfüggesztés felsŒ elemét (4 db csavar) és tartóbakját, - a bal oldali lengŒ felfüggesztés felsŒ anyáját (1 db csavar),

11

- a segédberendezések ékszíjának felsŒ burkolatát (G), 99920-1R

- engedje le kb. 70 mm-rel a meghajtóegységet, és tolja el balra.

97779R1

Légkondicionáló berendezéssel szerelt gépkocsik esetén ügyeljen a légkondicionáló kompresszor és a víztelenítŒ-tartály között lévŒ csŒvezetékre. A meghajtóegységet csak annyira szabad leengedni, hogy ez a csŒvezeték ne feszüljön meg.

10441M2

11-23

G MOTOR


Szerelje le a segédberendezések ékszíját (lásd a segédberendezések ékszíjának le- és felszerelése fejezetet).

11

A vezérm¦ beállítása Forgassa meg a motort, hogy a fŒtengely szíjtárcsáján lévŒ jelölés (C) alul, a vezérm¦ szíjtárcsáján lévŒ jelölés (D) a függŒlegeshez képest 45O-ban (a szíjtárcsa belsŒ jelölése (A) a szelepfedélen lévŒ jelöléssel egyvonalban van), és az adagolószivattyù szíjtárcsáján lévŒ jelölés (I) az adagolószivattyù házán lévŒ jelöléssel egyvonalban helyezkedjen el.

Szerelje le : - a fŒtengely ékszíjtárcsáját, - a vezérm¦ház fedeleit.

99765R

Szerelje ki a vezérm¦ rögzítŒfuratának zárócsavarját (1), állítsa a motort felsŒ holtpontba, és helyezze be a Mot. 1318 FHP rögzítŒcsapot (7 mm átmérŒj¦).

99764R1

Lazítsa meg a vezérm¦szíjat az anya (B) és a csavar (E) kicsavarásával. Szerelje le a vezérm¦szíjat.

99770R

11-24

G MOTOR


Szerelje le a vezérm¦szíj feszítŒgörgŒjét, leszerelve a középsŒ anyáját.

11

- Vegye ki az FHP rögzítŒcsapot, forgassa körbe háromszor a fŒtengelyt (az óramutató járásával megegyezŒ irányban a vezérm¦ felŒli oldalon) az FHP-ig és helyezze be az FHP rögzítŒcsapot (ne forgassa hátrafelé a fŒtengelyt).

- EllenŒrizze, hogy a Mot. 1318 FHP rögzítŒcsap még mindig a helyén van-e. - Szerelje fel a vezérm¦szíj feszítŒgörgŒjét.

- Lazítsa meg a feszítŒgörgŒ anyáját, majd fokozatosan állítsa a feszítŒgörgŒt a névleges szíjfeszességhez tartozó jelölés (G) felé (ez a jelölés a négyzet (H) középsŒ részével legyen egyvonalban).

- Szerelje fel a vezérm¦szíjat, a szíjtárcsákon és a vezérm¦szíjon lévŒ jelölések egyvonalban legyenek. A vezérm¦szíj feszességének beállítását feltétlenül az alábbiak szerint végezze.

- Hùzza meg a középsŒ anyát 3 daNm nyomatékkal.

- A vezérm¦szíj megfeszítéséhez fordítsa el erŒltetés nélkül a csavar (E) segítségével ütközési helyzetbe (F) a feszítŒgörgŒn lévŒ négyzetet (H), majd hùzza meg a feszítŒgörgŒ anyáját.

99764R2

MEGJEGYZÉS : ne forgassa a motort a m¦ködési

irányával ellentétesen.

97741R1

11-25

G MOTOR


11

EllenŒrizze az adagolószivattyù beállítását (lásd az adagolószivattyù beállítását a 13. fejezetben).

Szerelje fel a lengŒ felfüggesztés felsŒ elemét, és a lengéshatárolót.

Ne felejtse el eltávolítani az FHP rögzítŒcsapot. Tisztítsa le a fŒtengely szíjtárcsájának felfekvŒfelületét.

A HOSSZIRÁNYÚ LENGÉSHATÁROLÓ BEÁLL ÍTÁSA

Kenje be két csepp LOCTITE AUTOFORM anyaggal a fŒtengely szíjtárcsáját. A csavart feltétlenül cserélje ki.

Illessze be a Mot.1289-01 központosítóvillát a lengŒ felfüggesztés felsŒ elemén lévŒ nyílásokba.

Lazítsa meg a lengéshatároló csavarjait (4).

A leszerelési m¦veletekkel ellentétes sorrendben járjon el. A segédberendezés ékszíj feszességének beállítása : Légkondicionáló berendezéssel szerelt gépkocsik esetén Szerelje fel az ùj ékszíjat a 07. fejezetben (a segédberendezések ékszíjának feszítése) leírtak alapján. Légkondicionáló berendezés nélküli gépkocsik esetén Csavarja be a feszítŒgörgŒ középsŒ rögzítŒcsavarját egy imbuszkulcs segítségével addig, hogy a csavar hézagmentesen érintkezzen a feszítŒgörgŒvel. 99769R

Szerelje fel az ùj ékszíjat, és feszítse meg ùgy, hogy a Mot. 1273 m¦szer kijelzŒjén az elŒírt beszerelési feszesség értéke jelenjen meg (lásd a segédberendezések ékszíjának feszítése fejezetet).

Hùzza meg a lengéshatároló csavarjait (4) 5,5 daNm nyomatékkal.

MEGJEGYZÉS : az egyszer már leszerelt ékszíjat ne szerelje vissza, hanem cserélje ki.

11-26

F MOTOR

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZE A segédberendezések ékszíjának feszítése

11


Mot.

1273



Az ékszíjat hideg (környezeti hŒmérséklet¦) motor esetén szerelje fel. Helyezze el a Mot. 1273 szerszám érzékelŒjét a megadott helyre (→). Forgassa el az érzékelŒ gombját a m¦szer bekapcsolódásáig. Feszítse meg az ékszíjat, hogy a Mot. 1273 m¦szer kijelzŒjén az alábbi táblázatban lévŒ beszerelési feszességérték legyen látható. Hùzza meg a feszítŒgörgŒ rögzítését, végezzen egy ellenŒrzést, majd pontosítsa feszesség értékét. DIM1101

Forgassa körbe háromszor a fŒtengelyt. EllenŒrizze, hogy az ékszíj feszessége a beszerelési érték és a m¦ködési alsó érték között van-e (ezt a m¦veletet akkor is el kell végezni, ha az ékszíjat nem szerelte le). Az egyszer már leszerelt ékszíjat ne szerelje vissza, hanem cserélje ki.

Feszesség (US=SEEM




107± 3 US

109± 3 US

62 US

91136R

62 US

A B C D E T →

11-27


Z ÉS G MOTOR


11


Mot.

1273



Az ékszíjat hideg (környezeti hŒmérséklet¦) motor esetén szerelje fel. Helyezze el a Mot. 1273 szerszám érzékelŒjét a megadott helyre (→). Forgassa el az érzékelŒ gombját a m¦szer bekapcsolódásáig. Feszítse meg az ékszíjat, hogy a Mot. 1273 m¦szer kijelzŒjén az alábbi táblázatban lévŒ beszerelési feszességérték legyen látható. Hùzza meg a feszítŒgörgŒ rögzítését, végezzen egy ellenŒrzést, majd pontosítsa feszesség értékét. Forgassa körbe háromszor a fŒtengelyt. EllenŒrizze, hogy az ékszíj feszessége a beszerelési érték és a m¦ködési alsó érték között van-e (ezt a m¦veletet akkor is el kell végezni, ha az ékszíjat nem szerelte le). Az egyszer már leszerelt ékszíjat ne szerelje vissza, hanem cserélje ki. Z MOTOR :

Feszesség (US=SEEM egység)

Kormányszervó szivattyù többhornyù ékszíja (D)

Légkondicionáló kompresszor többhornyù ékszíja (C)

Generátor többhornyù ékszíja (A)

Vízpumpa többhornyù ékszíja (P)

Beszerelési érték

94± 4 US

102± 6 US

91± 5 US

100± 5 US

M¦ködési alsó érték

56 US

57 US

G MOTOR (légkondicionáló berendezés nélkül) :


Generátor többhornyù ékszíja (F1) kormányszervóval, vagy légkondicionáló berendezéssel


116± 8 US


63

11-28

50 US

41 US

G8T MOTOR


11

AZ ELEMEK ELHELYEZKEDÉSE :

A generátor ékszíja kormányszervóval, és légkondicionáló berendezéssel :

A

FŒtengely

B

Generátor

C

Kormányszervó szivattyù

D

Légkondicionáló kompresszor

E

Excentrikus feszítŒgörgŒ

F

Automata feszítŒgörgŒ

G

Rögzített vezetŒgörgŒ

A légkondicionáló berendezéssel szerelt G8T motorok automata feszítŒgörgŒvel vannak ellátva. Az ékszíj feszítésének módszerét lásd a segédberendezések ékszíjának le- és felszerelése fejezetben.

11451M1

A generátor ékszíja kormányszervóval, légkondicionáló berendezés nélkül :

10005M

11-29

Z MOTOR


AZ ELEMEK ELHELYEZKEDÉSE :

97267R1

97268M

0 1 2 3 4 5 T →

97521R

11-30

Vezérm¦tengely FŒtengely Vízpumpa Generátor Kormányszervó szivattyù Légkondicionáló kompresszor FeszítŒgörgŒ Szíjfeszesség ellenŒrzési hely

11

ÖSSZES T ÍPUS

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZE Hengerfejtömítés

A G8T motor és az F3R motor hengerfejének, illetve a Z7X motor hátsó hengerfejének leszereléséhez elŒzetesen ki kell szerelni a meghajtóegységet. Lásd a motor ki- és beszerelését a 10. fejezetben, illetve az adott motortípus Technikai Utasításában.

11-31

11

F MOTOR


F3R MOTOR

A HENGERFEJCSAVAROK MEGHÚZÁSÁNAK MENETE

Kiszerelésüket követŒen az összes hengerfejcsavart ki kell cserélni. Kenje be motorolajjal a meneteket, és a csavarfejek felfekvŒfelületét. EMLÉKEZTETÃ : a hengerfejcsavarok pontos meg-

hùzása érdekében szívassa ki egy fecskendŒ segítségével az olajat a hengerfejcsavarok furataiból. A hengerfejcsavarok meghùzását az alábbi sorrend szerint végezze :

8

4

1

5

9

7

3

2

6

10 90 775

1. meghùzás : 3 daNm. 2. meghùzás (szögben) : 50° ± 4°. Várjon legalább három percet. Lazítsa meg az 1. és a 2. csavarokat 180°-kal, majd végezze el az alábbi m¦veleteket : 1. meghùzás : 2,5 daNm. 2. meghùzás (szögben) : 123° ± 7°. Végezze el a fenti meglazítási és meghùzási m¦veleteket a 3.-4., 5.-6., 7.-8. és 9.-10. hengerfejcsavarok esetén is. A hengerfejcsavarok utánhùzására ezt követŒen nincs szükség.

11-32

11


G MOTOR

11

A HENGERFEJCSAVAROK MEGHÚZÁSA A G8T MOTOROK ESETÉN

A hengefejtömítés elŒzetes leszorítása : hùzza meg az összes hengerfejcsavart 1 - 18 sorrendben 2 daNm nyomatékkal, majd az alábbi táblázatban lévŒ szögértékkel. Csavarok sorszáma

Meghùzási szög ± 2°

Csavarok hosszùsága (mm)

1, 5, 9, 13, 17

215°

185 (alátéttel)

2, 6, 10, 14, 18

240°

185 (alátét nélkül)

3, 7, 11, 15

160°

103 (alátéttel)

4, 8, 12, 16

246°

207,5 (alátét nélkül)

96780S

A hengerfejtömítés leszorítása :

várjon legalább három percet (stabilizálódási idŒ)

- A hengerfejcsavarok meghùzása : lazítsa meg teljesen az 1. és a 2. hengerfejcsavart, hùzza meg az 1. és a 2. hengerfejcsavart 2 daNm nyomatékkal, majd az alábbi táblázatban lévŒ szögértékkel, lazítsa meg teljesen a 3., 4., 5. és 6. hengerfejcsavart, hùzza meg a 3., 4., 5. és 6. hengerfejcsavart 2 daNm nyomatékkal, majd az alábbi táblázatban lévŒ szögértékkel, lazítsa meg teljesen a 7., 8., 9. és 10. hengerfejcsavart, hùzza meg a 7., 8., 9. és 10. hengerfejcsavart 2 daNm nyomatékkal, majd az alábbi táblázatban lévŒ szögértékkel, lazítsa meg teljesen a 11., 12., 13. és 14. hengerfejcsavart, hùzza meg a 11., 12., 13. és 14. hengerfejcsavart 2 daNm nyomatékkal, majd az alábbi táblázatban lévŒ szögértékkel, lazítsa meg teljesen a 15., 16., 17. és 18. hengerfejcsavart, hùzza meg a 15., 16., 17. és 18. hengerfejcsavart 2 daNm nyomatékkal, majd az alábbi táblázatban lévŒ szögértékkel. Csavarok sorszáma

Meghùzási szög ± 6°

Csavarok hosszùsága (mm)

1, 5, 9, 13, 17

296°

185 (alátéttel)

2, 6, 10, 14, 18

301°

185 (alátét nélkül)

3, 7, 11, 15

243°

103 (alátéttel)

4, 8, 12, 16

322°

207,5 (alátét nélkül)

11-33

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZE ElsŒ hengerfejtömítés

Z7X MOTOR

11


Mot. Mot. Mot. Mot. Mot. Mot. Mot. Mot. Mot. Mot.

1390 587 588 589 -01 591 -02 591 -04 1202 1209 1273 1289 -02

Tartószerszám a meghajtóegységhez Szerszám a hengerfej központosítócsapjainak kiszereléséhez Hengerpersely tartólemezek Tartóállvány a vezérm¦tengely lánckerekéhez SzögmérŒs kulcsok a hengerfejcsavarok meghùzásához Fogó a rugalmas bilincsekhez Rugóösszeszorító szerszám Szíjfeszesség-ellenŒrzŒ m¦szer Központosítóvilla a lengŒ felfüggesztés lengéshatárolójához NÉLKÜLÖZHETETLEN ESZKÖZ

Billenésgátló szerszámok


Jobb oldali lengŒ felfüggesztés felsŒ elemének anyája Kerékcsavarok LengŒ felfüggesztés felsŒ elemének csavarjai Vezérm¦tengely csavarja (kormányszervó-szivattyù lánckereke) Vezérm¦tengely lánckerekének rögzítŒcsavarja

97176S

3 - 4,5 10 5 - 6,5 6-7 7-9

LESZERELÉS

Állítsa a gépkocsit egy kétoszlopos emelŒhídra. Kösse le, majd szerelje ki az akkumulátort. Szerelje le : - a motor alsó védŒburkolatát. - a kerekeket, - a jobb és a bal oldali kerékjárati védŒlemezt.

11-34

Z7X MOTOR


- a lökhárító jobb és bal oldali rögzítŒcsavarjait (B), majd szerelje le a lökhárítót (miután lekötötte a ködlámpák csatlakozóját),

11

Ürítse le a h¦tŒrendszert a h¦tŒradiátor alsó gumicsövénél.

95094R

11001M2

- a h¦tŒrácsot, és a h¦tŒrács díszítŒkeretét. Szerelje ki a h¦tŒegységet (lásd a 19. fejezetben a h¦tŒegység ki- és beszerelését). Szerelje le a kipufogó könyökcsövet (J).

10459M1

97202R

11-35

Z7X MOTOR


11

Szerelje le : - a lengŒ felfüggesztés felsŒ elemét, és a lengéshatárolót,

97201R

Helyezze el az egyetemes motortartó szerszámot.

97437-1S

- a légsz¦rŒt, és annak levegŒcsövét, - a légsz¦rŒ tartóelemét.

97506S

11-36

Z7X MOTOR


Szerelje le : - a szívócsonk burkolatát, - a gázhuzalt, ehhez akassza ki a gázrudazatot egy csavarhùzó segítségével.

11

Szabadítsa ki a gázhuzalt, és a huzalburkolatot. Kösse le : - a depressziós csŒvezetékeket a szívócsonkról, - az elsŒ hengersor gyertyakábeleit, - az elsŒ és a hátsó befecskendezŒszelepek vezetékeit, - a teljesítménymodul csatlakozóit, - az olajnyomás-kapcsoló és az olajhŒmérsékletérzékelŒ csatlakozóit, - a pillangószelepház csatlakozóit, - az üzemanyag táp- és visszafolyó csöveket. Szerelje le : - a kábelek tartóelemeit a szívócsonkról, - a számítógépet, majd szabadítsa ki a vezetékeivel együtt a gépkocsi jobb oldalán, - a befecskendezŒszelepek elosztócsöveinek rögzítŒcsavarjait, és vegye ki a nyomásszabályozóból, illetve a nyomáslengés-csillapítóból álló egységet. FIGYELEM : a befecskendezŒszelepek elosztócsö-

veinek és a nyomásszabályozónak az összes rögzítési pontja alatt hŒszigetelŒ alátétek vannak. A szétszereléskor ne felejtse el kiemelni ezeket az alátéteket.

97492S

Forgassa el a gázkart, majd akasza ki a gázhuzal tartókapcsát a horonyból.

95216S1 97491S

11-37

Z7X MOTOR


Szerelje le : - a szívócsonk és a lengŒ motorfelfüggesztés tartóbakja között lévŒ összekötŒlemezt, - a szívócsonkot a pillangószelepházzal együtt, - az elsŒ hengersor szelepfedelét, - a hengersorok összekötŒcsövének 4 db rögzítŒcsavarját, - a merev csŒ rögzítŒcsavarját (V).

11

- a hŒvédŒ lemezek tartóelemét, - a generátor felsŒ rögzítŒcsavarját, - az olajszintjelzŒ pálca vezetŒcsövét,

97505R

97508-1R

- a generátor ékszíját, - a vezérm¦ház fedelének 4 db felsŒ rögzítŒcsavarját a hengerfejrŒl.

Szerelje le a gumicsövet a hengersorok összekötŒcsövérŒl, és a hengersorok összekötŒcsövét a termosztátházról.

Állítsa be a lánckerekeken lévŒ jelöléseket.

Szerelje le : - a kipufogócsŒ hŒvédŒ lemezeit,

97504S

11-38

Z7X MOTOR


Helyezze el a Mot.1209 szerszámot a vezérm¦tengely kiegyensùlyozórendszerének láncfeszítŒjén.

11

Helyezze el a vezérm¦tengely lánckerekének Mot. 589-01 tartóállványát a vezérm¦ház fedelére. Rögzítse a vezérm¦tengely lánckerekét a csavarral (2) és az anyával (3) a lánckerék egyik könnyítŒfuratán keresztül.

94447R3

Szerelje ki az (A), majd a (B) csavart. Szerelje le : - a kiegyensùlyozórendszer hajtóláncát, - a kiegyensùlyozórendszer lánckerekeit. 77618R1

Tolja hátra a tengelyt (C), hogy a kiegyensùlyozó tömeg (D) és az ék (E) leszerelhetŒ legyen.

Szerelje le : - a vezérm¦tengely lánckerekének záródugóját, - a lánckerék rögzítŒcsavarját egy imbuszkulcs (A) segítségével. Lazítsa meg a vezérm¦tengely ütközŒvillájának rögzítŒcsavarját (V), szabadítsa ki az ütközŒvillát a hornyából, és tolja hátra a vezérm¦tengelyt.

94193R

11-39

Z7X MOTOR


Nyomja be a központosítócsapokat (A és B). Ehhez használjon pl. egy használt szelepemelŒ-rudat.

11

Mozgassa meg a hengerfejet, majd emelje le. Ügyeljen arra, hogy a hengerperselyek ne mozduljanak el. Szívassa ki egy fecskendŒvel a motorblokkban maradt h¦tŒfolyadékot. Hùzza ki a központosítócsapokat (A és B) a hengerfejbŒl a Mot. 587 szerszám segítségével. Szerelje le a hengerfejtömítést.

77651R

Állítsa be a központosítócsapok magasságát egy Ø 3 mm-es csapszegkiütŒ segítségével.

91144G1

77651S1

Tisztítsa le a hengerfej és a motorblokk tömítŒfelületét Décapjoint anyaggal (melynek rendelési száma : 77 01 405 952).

11-40

Z7X MOTOR


11

A TÖMÍTÃFELÜLET ELLENÃRZÉSE

EllenŒrizze egy mérŒléc és egy hézagmérŒ segítségével a tömítŒfelület deformációját. Megengedett max. deformáció

0,05 mm

A tömítŒfelület megmunkálása nem engedélyezett. Hogy a vezérm¦ ne állítódjon el, használjon egy csapágyhelyettesítŒ szerszámot (F) azokban az esetekben, ha a fŒtengelyt meg kell forgatni (pl. a hengerpersely-dugattyù egységek cseréje).

77714R

Illesszen be ∅ 3 mm-es csapokat (csapszegkiütŒ) a központosítócsapok részére készült üregek oldalsó furataiba, majd ütköztesse a központosítócsapokat a csapszegkiütŒkhöz, hogy elkerülhetŒ legyen a központosítócsapok benyomódása a hengerfej felszerelésekor.

77742R


A leszerelési m¦veletekkel ellentétes sorrendben járjon el. A HENGERFEJ ÉS A VEZÉRMÙHÁZ KÖZÖTTI TÖMÍTETTSÉG

Kenje be Autojoint AJ66 (77 01 422 751) anyaggal a vezérm¦ház tömítŒfelületét.

77717R

11-41

Z7X MOTOR


11

A HENGERFEJ ÉS A MOTORBLOKK KÖZÖTTI TÖMÍTETTSÉG

Szerelje fel a szelephimba egységet, és annak kiegyensùlyozórendszerét.

Szereljen fel : - szárazon egy ùj hengerfejtömítést, - a hengerfejet, ügyelve a megfelelŒ elhelyezkedésére.

FIGYELEM : az ék kieshet a kiegyensùlyozó ten-

gelybŒl, ezért helyezzen egy rongyot a vezérm¦házba. A HENGERFEJCSAVAROK MEGHÚZÁSA

Szerelje be, és hùzza meg kézzel a vezérm¦ház fedelének rögzítŒcsavarjait.

Hùzza meg elŒzetesen 6 daNm nyomatékkal az összes hengerfejcsavart az alábbi ábrán látható sorrendben, hogy a hengerfejtömítések összenyomódjanak.

Illessze be óvatosan a vezérm¦tengelyt a lánckerékbe, megfelelŒ helyzetbe állítva az ékhornyot. EllenŒrizze, hogy az ütközŒvilla (8) megfelelŒen ki van-e hùzva a vezérm¦tengely akadálymentes beszereléséhez. Hùzza meg enyhén a lánckerék rögzítŒcsavarját. Távolítsa el a Mot. 589-01 szerszámot. Illessze be teljesen a hornyába a vezérm¦tengely ütközŒvilláját, és hùzza meg a csavart az elŒírt nyomatékkal. Hùzza ki a két ∅ 3 mm-es csapot.

77740R

Lazítsa meg az összes hengerfejcsavart. Hùzza meg a hengerfejcsavarokat 4 daNm nyomatékkal, majd 180°-kal. A hengerfejcsavarokat ezt követŒen nem kell ùjrahùzni.

77715R1

11-42

Z7X MOTOR


11

MEGHÚZÁS

Szerelje fel a lánckereket (A) a lánccal együtt, majd szerelje fel a lánckereket (B) és állítsa egyvonalba az (1) és a (2) jelöléseket.

97437R

Hùzza meg az elŒírt nyomatékkal a lengŒ felfüggesztés felsŒ elemét és a lengéshatárolót rögzítŒ csavarokat és anyákat (lásd a motor felfüggesztését a 19. fejezetben). 94447R2

Szerelje be a motort, és távolítsa el a Mot. 1289-02 szerszámot.

Kenje be egy-egy csepp Loctite FRENETANCH anyaggal a kiegyensùlyozórendszer két rögzítŒcsavarját, majd hùzza meg az elŒírt nyomatékkal.

Állítsa be a generátor ékszíjának feszességét a Mot. 1273 m¦szer segítségével (lásd a segédberendezések ékszíjait a 11. fejezetben).

Távolítsa el a Mot. 1209 szerszámot, hogy a kiegyensùlyozórendszer láncfeszítŒje m¦ködésbe léphessen.

Végezze el az alábbi m¦veleteket : - töltse fel, és légtelenítse a h¦tŒrendszert, - állítsa be a gázhuzalt.

Szerelje fel a lengŒ felfüggesztés felsŒ elemét, támassza alá a motort, és illessze be a Mot. 1289-02 központosítóvillát a lengéshatároló központosításához.

11-43

Z7X MOTOR

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZE ElsŒ hengerfejtömítés Hùzza meg a kipufogócsŒ katalizátor elŒtti rugós rögzítŒkengyelét.

92323-1S

A meghùzást FELTÉTLENÜL ütközésig végezze. Szerelje vissza az összes kiszerelt elemet.

11-44

11

Z7X MOTOR

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZE Hátsó hengerfejtömítés LESZERELÉS

A hátsó hengerfejtömítés leszereléséhez ki kell szerelni a motor-sebességváltó egységet. Ezt követŒen lásd a Z motor Javítási Útmutatóját.

11-45

11

Z7X MOTOR

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZE Hengerfejtömítés Z7X MOTOR

A HENGERFEJCSAVAROK MEGHÚZÁSÁNAK MENETE

A meghùzást az alábbi ábrán látható sorrendben végezze.

7774OR

Új hengerfejtömítések esetén : Hùzza meg a hengerfejcsavarokat 6 daNm nyomatékkal az ábrán látható sorrendben. Lazítsa meg a hengerfejcsavarokat, majd hùzza meg azokat 4 daNm nyomatékkal, majd 180°-kal a megadott sorrendben. Állítsa be a szelephézagokat. Járassa a motort 2000 ford/perc fordulatszámon 15 percen keresztül, hogy felmelegedjen. A hengerfejcsavarok ùjrahùzása : Ezt a m¦veletet hideg motornál kell elvégezni (legalább 6 óra várakozási idŒ után). Hùzza meg a hengerfejcsavarokat 50°-kal, elŒzetes meglazítás nélkül. A hengerfejcsavarokat ezt követŒen nem kell utánhùzni.

11-46

11

G8T MOTOR

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZE Az olaj feltöltése

10488M3

Az ábrán látható olajbetöltŒ csonk megkönnyíti az olaj feltöltését, azonban nem terhelhetŒ az 5 literes edény sùlyával.

AZ OLAJBETÖLTÃ CSONK LESZERELÉSE

Szerelje le a rögzítŒláb két csavarját. Szerelje le a betöltŒcsonkot a csŒcsatlakozóról. Csavarja le a csŒcsatlakozót a szelepfedélrŒl.

11-47

11

KEVERÉKKÉPZÉS Általánosságok

F3R MOTOR

12

ADATOK ÉS BEÁLL ÍTÁSI ÉRTÉKEK

Motor

Típus

JelzŒszám

Furat (mm)

Löket (mm)


F3R

728

82,7

93

1998

Gépkocsi

JE0A

Befecskendezés típusa

S¦rítési arány

9,8/1 ±0,4

Szelektív, hengerenkénti

Alapjárati ellenŒrzések *

Fordulatszám (ford/perc)

850±50

Üzemanyag * * * (minimális oktánszám)

SzennyezŒanyag kibocsátás * * CO (%)(1)

CO2 (%)

HC (ppm)

max. 0,5

min. 14,5

max. 100

Lambda (λ) 0,97<λ<1,03

Ólommentes (≥ 95)

(1)

2500 ford/perc-en a CO kibocsátás maximum 0,3 % lehet.

*

80 °C-nál magasabb h¦tŒfolyadék-hŒmérséklet esetén és 2500 ford/perc állandó fordulatszámon, azután, hogy a motor kb. 30 másodpercig m¦ködött, majd alapjáraton végezze el a mérést. A törvény szerinti értékeket lásd az adott ország érvényes elŒírásaiban.

**

Üzemanyagellátás

Szabályozott hengerenkénti befecskendezés

Üzemanyagszivattyù az üzemanyagtartályban elhelyezve Típus : NARVAL

Feszültség : Nyomás : Szállítás :

12 V 3 bar min. 80 l/óra

Üzemanyagsz¦rŒ az üzemanyagtartály elŒtt, a gépkocsi alatt elhelyezve Pillangószelepház

Típus : Magneti-Marelli 871 - 215

Nyomásszabályozó : BOSCH 0 280 160 515 vagy WEBER RPM 39

Szabályozási nyomás : Depresszió nélkül : 500 mbar depresszió esetén :

Elektromágneses befecskendezŒszelepek Tipus : Siemens Deka 867 867

Feszültség : Ellenállás :

Alapjáratszabályozó szelep Márka : Hitachi

Típus : AESP 207-17 Tekercselés ellenállása : 9,6 Ω ± 10%

Pillangószelep-helyzetjelzŒ potenciométer

# 17 értékének ellenŒrzése az XR25 táskával : Alapjárati szabályozáskor : 17 - 43 TG helyzetben : 195 - 242

12-1

4,5 - 7bar 3,0 ±0,2 bar 2,5 ±0,2 bar

12 V 14,5 ± 0,5 Ω


F3R MOTOR

12


HŒmérséklet °C-ban (± 1°C) LevegŒhŒmérséklet-érzékelŒ CTN Siemens 1432-2 típusù Ellenállás Ω-ban :

0

20

40

80

90

8385- 10610

3279 - 3769

1373 - 1555

-

-

-

3279 - 3769

1373 - 1555

315 - 348

225 - 255

VízhŒmérséklet-érzékelŒ CTN ELTH269 405 típusù Ellenállás Ω-ban :

F¦tött lambda-szonda Márka : BOSCH LSH 25 0258 003 644.

850 °C-on leadott feszültség : Dùs keverék : > 625 mV Szegény keverék : 0 - 80 mV

Katalizátor (a gépkocsi alatt)

C50

GŒzképzŒdésgátló berendezés Canister 60 25 303 195

Canisterrel : MATRA SzellŒztetŒ mágnesszelep : Delco Remy 199 ellenállás : 35 ± 3 Ω

Statikus gyùjtóberendezés két gyùjtótekerccsel

ElŒgyùjtás-érték a befecskendezŒ számítógépbe programozva. A gyùjtó teljesítménymodul a számítógépbe van beépítve. KopogásérzékelŒ

Gyùjtógyertyák

BOSCH : EYQUEM :

WR8 D C04 RC 52 LS

Elektródahézag : Meghùzási nyomaték :

0,9 mm (állítható) 2,5 - 3 daNm

12-2


Z7X MOTOR

12


Motor

Típus

JelzŒszám

Furat (mm)

Löket (mm)


S¦rítési arány

Z7X

775

93

72,7

2963

9,6/1

Gépkocsi

Befecskendezés típusa

SIEMENS

JE0D

hengerenkénti (katalizátoros)

Alapjárati ellenŒrzések *

Fordulat-szám (ford/perc) 700 ± 50 (P/N helyzetben) 850 ± 50 (D helyzetben)

Üzemanyag * * * (minimális oktánszám)

SzennyezŒanyag kibocsátás * * CO (%)(1)

CO2 (%)

HC (ppm)

max. 0,5

min. 14,5

max. 100

Lambda (λ)

0,97<λ<1,03

Ólommentes (≥ 95)

(1)

2500 ford/perc-en a CO kibocsátás maximum 0,3 % lehet.

*

80 °C-nál magasabb h¦tŒfolyadék-hŒmérséklet esetén és 2500 ford/perc állandó fordulatszámon, azután, hogy a motor kb. 30 másodpercig m¦ködött, majd alapjáraton végezze el a mérést. A törvény szerinti értékeket lásd az adott ország érvényes elŒírásaiban.

**

Üzemanyagellátás

Szabályozott hengerenkénti befecskendezés, 55 pontos számítógéppel

Üzemanyagszivattyù az üzemanyagtartályban elhelyezve Típus : NARVAL

Feszültség : Nyomás : Szállítás :

12 V 3 bar min. 80 l/óra

Üzemanyagsz¦rŒ az üzemanyagtartály elŒtt, a gépkocsi alatt elhelyezve Pillangószelepház

Típus : Solex Ø 55 mm Rendelési szám : 77 00 874 766

Nyomásszabályozó

Szabályozási nyomás : Depresszió nélkül : 500 mbar depresszió esetén :

Elektromágneses befecskendezŒszelepek Típus : SIEMENS Deka 1 863 409

Feszültség : 12 V Ellenállás : 14,5 ± 0,5 Ω

Alapjáratszabályozó szelep Márka : Hitachi, egyszeres tekercselés¦

Rendelési szám : Ellenállás :

Pillangószelep-helyzetjelzŒ potenciométer (nem állítható)

# 17 értékének ellenŒrzése az XR25 táskával : Alapjárati szabályozáskor : 0 - 47 TG helyzetben : 138 - 255

Nyomáslengés -csillapító

Típus : Bosch

12-3

4,5 - 7bar 3,0 ±0,2 bar 2,5 ±0,2 bar

77 00 744 614 9,5 ± 1 Ω

Z7X MOTOR


12


HŒmérséklet °C-ban (± 1°C) LevegŒhŒmérséklet-érzékelŒ CTN típusù Ellenállás Ω-ban : VízhŒmérséklet-érzékelŒ CTN típusù Ellenállás Ω-ban :

F¦tött lambda-szonda Márka : N.T.K. 77 00 856 629

0

20

40

80

90

8385 - 10610

3279 - 3769

1373 - 1555

-

-

-

3279 - 3769

1373 - 1555

315 - 348

225 - 255

850 °C-on leadott feszültség : Dùs keverék : > 625 mV Szegény keverék : 0 - 80 mV

Katalizátor (a padlólemez alatt)

C48

Papírbetétes légsz¦rŒ GŒzképzŒdésgátló berendezés

Canisterrel : CAN 307 298 SzellŒztetŒ mágnesszelep : Delco Remy 199 ellenállás : 35 ± 3 Ω

Statikus gyùjtóberendezés

ElŒgyùjtás-érték a befecskendezŒ számítógépbe programozva. Gyùjtótekercsek KopogásérzékelŒ

Gyùjtógyertyák

EYQUEM :

RFC 58 LS 3 RFC 57 LS 3

Elektródahézag : 1,2 mm (nem állítható) Meghùzási nyomaték : 2,5 daNm

12-4

KEVERÉKKÉPZÉS Pillangószelepház

F3R MOTOR

12

NÉLKÜLÖZHETETLEN CÉLSZERSZÁM

Mot 453-01

CsŒelszorító fogó

Kösse le : - a pillangószelep-potenciométert, - a gázhuzalt (4), - a kartergáz-visszavezetŒ csövet (5), - a pillangószelepház f¦tését biztosító két vízcsövet (6), miután elszorította azokat a Mot. 453-01 fogó segítségével.


Pillangószelepház rögzítŒcsavarjai a szívócsonkon Pillangószelep-potenciométer rögzítŒcsavarjai

2 0,2

Szerelje ki a pillangószelepház 4 db rögzítŒcsavarját, majd emelje ki a pillangószelepházat.

KISZERELÉS

Kösse le az akkumulátort. Szerelje le a pillangószelepház és a szívócsonk között lévŒ hŒvédŒ lemezt.

Szerelje le a légsz¦rŒ házának 3 db rögzítŒcsavarját. Kösse le a levegŒhŒmérséklet-érzékelŒt. Lazítsa meg a pillangószelepház levegŒcsövének rögzítŒbilincsét. Emelje ki a légsz¦rŒt, és a levegŒcsövet.

99239R

99990S

12-5

F3R MOTOR


12

MEGJEGYZÉS : a pillangószelep-potenciométer

(7) szétszereléséhez ki kell szerelni a pillangószelepházat (a pillangószelep-potenciométer nem állítható.

99223R

BESZERELÉS

Vegye le, majd cserélje ki a pillangószelepház hŒvédŒ lemezére ragasztott tömítéseket (a tömítéseket nem szükséges visszaragasztani). A beszerelés további részét a kiszereléssel ellentétes sorrendben végezze.

12-6

Z7X MOTOR


12


Pillangószelepház rögzítŒcsavarjai a közbensŒ szívócsövön

2,3

KISZERELÉS

Szerelje le : - a motor felsŒ védŒburkolatát (4 db csavarral rögzítve), - a légsz¦rŒt, és a rugalmas levegŒbemeneti csövet a pillangószelepházról. Kösse le a gázhuzalt (és a sebességszabályozó vákuumkamrájának rudazatát).

97200M

Szerelje ki a pillangószelepház 3 db rögzítŒcsavarját (3), majd emelje ki a pillangószelepházat. BESZERELÉS

Cserélje ki a pillangószelepház papírból készült alsó tömítését. 97491S

A kiszerelési m¦veletekkel ellentétes sorrendben járjon el.

Szerelje le : - la a gázhuzal tartólábát.

EllenŒrizze a csatlakozók megfelelŒ bekötését.

Kösse le : - a levegŒhŒmérséklet-érzékelŒt, - a pillangószelep-helyzetjelzŒ potenciométer csatlakozóját (a motor emelŒfülére van rögzítve).

12-7

F3R MOTOR

KEVERÉKKÉPZÉS Szívó- és kipufogócsonk

A SZ ÍVÓ- ÉS A KIPUFOGÓCSONK LE- ÉS FELSZERELÉSE

A befecskendezŒszelepek elosztócsövén : kösse le az üzemanyag táp- és visszafolyócsövet, és a vákuumcsövet a nyomásszabályozóról.


Szívócsonk rögzítŒanyái a hengerfejen

12

10997M1

2 +0,2 -0

MEGJEGYZÉSEK :

• A szívócsonk tömítésének cseréjéhez a kipufogócsonkot is le kell szerelni. A szívó- és a kipufogócsonk leszerelése alulról történik. • A kipufogócsonk magában is leszerelhetŒ, azonban a szívócsonk leszerelése csak a kipufogócsonk leszerelése után lehetséges. A SZ ÍVÓCSONK LESZERELÉSE

Szerelje ki a jobb oldali féltengelyt a jobb oldali futóm¦-féllel együtt a gépkocsi alsó része felŒl (lásd a meghajtóegység ki- és beszerelését a 10. fejezetben).

99239R

Kösse le az akkumulátort. Szerelje le a légsz¦rŒt, és a pillangószelepházat (4 db csavar). Kösse le : - a gázhuzalt, - a pillangószelepház f¦tését biztosító be- és kimeneti gumicsöveket (ezeket a vízcsöveket szorítsa el a Mot. 453-01 fogókkal).

Kösse le az alapjáratszabályozó szelepet, a befecskendezŒszelepeket, a levegŒhŒmérséklet-érzékelŒt, és szabadítsa ki hátrafelé a vezetékköteget.

12-8

F3R MOTOR

KEVERÉKKÉPZÉS Szívó- és kipufogócsonk

12

Ezt követŒen, ha csak a kipufogócsonkot szeretné leszerelni, szerelje ki a gépkocsi alól a szívó- és a kipufogócsonk összes rögzítŒanyáját, beleértve a két szélsŒ anyát (B) is, melyek csak a kipufogócsonkot rögzítik.

A KIPUFOGÓCSONK LESZERELÉSE

Szerelje le a gépkocsi alól : - a jobb oldali féltengelyt, - a kipufogócsövet, - a kipufogócsonk és a motorblokk között lévŒ merevítŒlábat, - az indítómotor hŒvédŒ lemezét, - a nyomatékkiegyenlítŒ-rudat.

Emelje ki alulról a kipufogócsonkot. A szívócsonkot is alulról kell kiemelni, miután leszerelte a kipufogócsonkot. A kipufogócsonk tömítésének fémes oldalát a kipufogócsonk oldalára kell illeszteni (a peremes rész a hengerfej oldalán legyen).

97349M

DIM1201

11206M3

12-9

KEVERÉKKÉPZÉS Szívócsonk

G8T MOTOR

12


Mot. 1289-01

Központosítóvilla a lengŒ felfüggesztés lengéshatárolójához

Szerelje le a légsz¦rŒ házát (1 db hátsó rögzítŒbilincs), szerelje le a gumicsöveket, és szabadítsa ki a légsz¦rŒ házát a központosítóelemébŒl.


Szívócsonk rögzítŒanyái a hengerfejen

2,1

Lengéscsillapító alsó rögzítŒcsavarja

20

Féltengely anya (+ Loctite)

20

NyomatékkiegyenlítŒ-rùd csavarja

12 - 18


4,8 - 6,5


4,8 - 6,5


3 - 4,5

Kerékcsavarok

10

Szerelje le a töltŒlevegŒ-h¦tŒ merev csŒvezetékeit. Kösse le a levegŒhŒmérséklet-érzékelŒt a gumicsŒrŒl, majd szerelje ki együtt ezeket az elemeket.

Kösse le az akkumulátort. Helyezze a gépkocsit egy emelŒhídra, és szerelje le az elsŒ kerekeket. Szerelje le (de ne kösse le) az olajh¦tŒt a h¦tŒradiátorról. Helyezze a h¦tŒradiátorra a helyben elkészített védŒeszközt (ezt a m¦veletet FELTÉTLENÜL el kell végezni).

10488M2

11446M1

12-10

G8T MOTOR


Szerelje le a motor m¦anyagból készült alsó védŒburkolatait. Szerelje le a kerékjárati védŒlemezeket. Engedje le részlegesen az olajat a sebességváltóból (hagyja az olajat 3 percig kifolyni). Csavarja le az olajcsövek rögzítŒkengyelét a légsz¦rŒ tartóelemérŒl (fogja fel a kifolyó olajat). Szerelje le az olajh¦tŒt.

12


97359R

10992M3

A gépkocsi jobb oldalán : Szerelje le : - a jobb elsŒ féknyerget, majd rögzítse a felfüggesztés rugójához, hogy a rugalmas fékcsŒ ne sérüljön meg,

10369M

12-11

G8T MOTOR

KEVERÉKKÉPZÉS Szívócsonk Szerelje ki a kerékagy-féltengely egységet.

- a kormányösszekötŒ gömbfejet a T. Av. 476 szerszám segítségével, - a lengéscsillapító alsó rögzítŒcsavarjait,

97357S

95234-2R

- a keréksebesség-jeladót (ABS-szel szerelt gépkocsik esetén). Lazítsa meg teljesen az alsó gömbfej anyáját, majd szabadítsa ki a gömbfejet egy gömbfejkiütŒ segítségével.

97232-1M

12-12

12

G8T MOTOR


12

Válassza le az alsó gömbfejeket és a kormányöszszekötŒ gömbfejet. Szerelje ki a tengelycsonk-féktárcsa-féltengely egységet. Szerelje ki a nyomatékkiegyenlítŒ-rùd csavarját.

Védje a gumiharangokat. A gépkocsi bal oldalán : Szerelje le : - a féknyerget, - a féltengely gumiharangjának 3 db rögzítŒcsavarját,

11441M

95315S

- a kormányösszekötŒ gömbfejet a T. Av. 476 szerszám segítségével. Akassza ki a fékbetétek kopásjelzŒ vezetékét. Kösse le az ABS keréksebesség-jeladóját. Szerelje ki a lengéscsillapító alsó rögzítŒcsavarjait.

95234-2R

12-13

G8T MOTOR


Szerelje le a kipufogó könyökcsövet. Helyezze el az egyetemes szerszámot, mely a meghajtóegységet tartja, majd engedje rá a motort (ehhez a m¦velethez két személy szükséges).

12

Szerelje ki a bal oldali lengŒ felfüggesztés 1 db csavarját.

Szerelje le a jobb oldali lengŒ felfüggesztés felsŒ elemét (4 db csavar).

10441M2

97779R1

12-14

G8T MOTOR


Kösse le szükség esetén az 1. számù befecskendezŒszelepet (elektromos csatlakozó), és szerelje le a m¦anyag burkolatot (2 db csatlakozó + 1 db gázolajcsŒ). Szerelje le a szívó- és a kipufogócsonk 13 db anyáját.

12

Szerelje le a szívócsonk két jobb oldali hátsó rögzítŒcsavarját. Szerelje le a kipufogógáz visszavezetŒ (EGR) csŒvezeték két rögzítŒcsavarját a az EGR szeleprŒl.

11214M1 99919M

Süllyessze le a kormányszervó folyadéktartályát.

99916M

12-15

G8T MOTOR


12

11455M

Emelje ki a szívócsonkot ; szükség esetén szerelje ki az 5 db felsŒ tŒcsavart.

DIM1308

A felszerelést a leszereléssel ellentétes sorrendben végezze, cserélje ki a tömítéseket. Ne felejtse el feltölteni a sebességváltót olajjal (lásd a 07. fejezetet). Meghùzási nyomatékok : - szívócsonkot rögzítŒ tŒcsavarok : 0,6± 0,2 daNm - szívócsonk rögzítŒanyái : 2,1 daNm - kipufogó könyökcsŒ : 2,2 daNm.

12-16

Z7X MOTOR


12


Szívócsonk rögzítŒcsavarjai a hengerfejeken BefecskendezŒszelepek elosztócsövei és nyomásszabályozó/nyomáslengéscsillapító egység rögzítŒcsavarjai a szívócsonkon

1,5 - 2

0,9±0,2

LESZERELÉS 97204R

Kösse le az akkumulátort. Szerelje le a motor felsŒ védŒburkolatát (4 db rögzítŒcsavar).

Kösse le az elsŒ hengersor gyertyakábekleit, majd szabadítsa ki azokat a gépkocsi hátsó része felŒl. Szerelje ki : - a csavarokat (2), hogy kiszabadíthassa a testkábeleket, majd emelje ki az elfordulás ellen biztosító két m¦anyag alátétet, - a nagyfeszültség¦ kábelek tartólapját (3) (4 db csavarral, és 1 db anyával rögzítve).

97205R

Szerelje le a vezetékköteg m¦anyag tartókapcsát, mely a motor emelŒfülére van rögzítve az (A) helyen. Akassza ki az elektromos vezetékköteget és a csŒvezetékeket a két tartóelembŒl (1). Szerelje le a két tartóelemet (1) (két-két csavarral vannak rögzítve).

12-17

Z7X MOTOR


Szerelje le a légsz¦rŒ csŒvezetékét. Kösse le : - az alapjáratszabályozó szelepet a légsz¦rŒvel összekötŒ csŒvezetéket, - a szívócsŒ-nyomásérzékelŒ csŒvezetékét, 10998M4

11005M1

- a kartergáz-visszavezetŒ csövet (4), - a sebességszabályozó depressziós csŒvezetékét, - a canister szellŒztetŒ mágnesszelepének depressziós csŒvezetékét, - a fékszervó depressziós csŒvezetékét, - a levegŒhŒmérséklet-érzékelŒ csatlakozóját a pillangószelepházról, - az alapjáratszabályozó szelep csatlakozóját, - a potenciométer és az FHP jeladó csatlakozóját. Szerelje le az üzemanyag táp- és visszafolyó csŒvezetékek rögzítŒlábát, mely az (5) helyen van rögzítve a hengerfejre.

12-18

12

Z7X MOTOR


Kösse le az üzemanyag tápcsövet (zöld jelölés), és az üzemanyag visszafolyócsövet (piros jelölés) az (5) helyen. Kösse le a 6 db befecskendezŒszelepet. Szerelje le : - a nyomásszabályozóból és a nyomáslengés-csillapítóból álló egység két rögzítŒcsavarját (6) a szívócsonkról, majd emelje ki a két hŒszigetelŒ alátétet, mely a nyomásszabályozóból, illetve a nyomáslengés-csillapítóból álló egység és a szívócsonk között helyezkedik el, - a befecskendezŒ-fùvókák két elosztócsövének (7) 4 db rögzítŒcsavarját a szívócsonkról, majd emelje ki a hŒszigetelŒ alátéteket, - a befecskendezŒ-fùvókák két elosztócsövét, illetve a nyomásszabályozóból és a nyomáslengés-csillapítóból álló egységet. Kösse le a gázhuzalt (és a sebességszabályozó vákuumkamrájának rudazatát). Szerelje le a szívócsŒ 4 db rögzítŒcsavarját (8) a hengerfejekrŒl. Szabadítsa ki a szívócsonk-pillangószelepház egységet a gépkocsi elsŒ része felé.

FELSZERELÉS

A leszerelési m¦veletekkel ellentétes sorrendben járjon el. Cserélje ki a szívócsonk tömítéseit. Különösen ügyeljen az alábbiakra : - gondosan illessze vissza és kösse be a pneumatikus vezetékeket és az elektromos vezetékkötegeket, - helyezze vissza a befecskendezŒ-fùvókák elosztócsövei, és a nyomásszabályozó/nyomáslengés-csillapító egység rögzítési pontjai alatt lévŒ összes hŒszigetelŒ alátétet.

12-19

12

Z7X MOTOR

KEVERÉKKÉPZÉS Kipufogócsonkok

12


Kipufogócsonk rögzítŒanyái a hengerfejen Kipufogó könyökcsŒ rögzítŒanyái a kipufogócsonkon

2 3,5

ELSÃ KIPUFOGÓCSONK LESZERELÉS

Kösse le az akkumulátort.

97202R1

Kösse le a lambda-szondát. Szerelje le a kipufogó könyökcsŒ rögzítŒcsavarjait (4) a katalizátorról, majd szabadítsa ki a kipufogó könyökcsövet.

97201R1

Lazítsa meg a bilincset (1). Szerelje le a kipufogó könyökcsŒ (2) és (3) rögzítŒanyáit az elsŒ és a hátsó kipufogócsonkról.

12-20

Z7X MOTOR


12

- az indítómotor hŒvédŒ lemezét (7), mely 3 db csavarral van rögzítve, - a hŒvédŒ lemez tartólábát,

97197R

Szerelje le : - az olajsz¦rŒ hŒvédŒ lemezét (5), mely két csavarral van rögzítve, - az olajszintjelzŒ pálca vezetŒcsövének rögzítŒcsavarját (6),

97196S

- a kipufogócsonk 8 db rögzítŒanyáját, majd szabadítsa ki a kipufogócsonkot. FELSZERELÉS

Cserélje ki a kipufogócsonk tömítéseit, ügyelve azok megfelelŒ elhelyezkedésére (a peremes oldaluk a hengerfejre támaszkodjon). A kipufogó könyökcsŒ felszerelésekor elŒször a kipufogócsonkokon lévŒ (2) és (3) rögzítéseket, majd a bilincset (1) hùzza meg, hogy a kipufogórendszer tömítettsége megfelelŒ legyen. EllenŒrizze a hŒvédŒ lemezek megfelelŒ elhelyezkedését és állapotát.

97199R

12-21

Z7X MOTOR


12


Kipufogócsonk rögzítŒanyái a hengerfejen Kipufogó könyökcsŒ rögzítŒanyái a kipufogócsonkon

2 3,5

HÁTSÓ KIPUFOGÓCSONK LESZERELÉS


97202R1

Kösse le a lambda-szondát. Szerelje le : - a kipufogó könyökcsŒ rögzítŒcsavarjait (4) a katalizátorról, majd szabadítsa ki a kipufogó könyökcsövet,

97201R1

Lazítsa meg a bilincset (1). Szerelje le a kipufogó könyökcsŒ (2) és (3) rögzítŒanyáit az elsŒ és a hátsó kipufogócsonkról.

97195R

- a hŒvédŒ lemez 3 db rögzítŒcsavarját (7) a kipufogócsonkról, majd szabadítsa ki a hŒvédŒ lemezt.

12-22

Z7X MOTOR


12

97195-1R

- a kipufogócsonk 8 db rögzítŒanyáját (8), majd szabadítsa ki a kipufogócsonkot. FELSZERELÉS

Cserélje ki a kipufogócsonk tömítéseit, ügyelve azok megfelelŒ elhelyezkedésére (a peremes oldaluk a hengerfejre támaszkodjon). A kipufogó könyökcsŒ felszerelésekor elŒször a kipufogócsonkokon lévŒ rögzítéseket, majd a bilincset hùzza meg, hogy a kipufogórendszer tömítettsége megfelelŒ legyen. EllenŒrizze a hŒvédŒ lemezek megfelelŒ elhelyezkedését és állapotát.

12-23

G8T MOTOR

KEVERÉKKÉPZÉS Kipufogócsonk - TurbófeltöltŒ

A kipufogócsonk, a turbófeltöltŒ, és a turbófeltöltŒ segédberendezéseinek leszereléséhez ki kell szerelni a meghajtóegységet. Lásd a motor-sebességváltó egység ki- és beszerelését a 10. fejezetben. A felszereléskor feltétlenül tartsa be a hŒvédŒ lemez elŒírt meghùzási nyomatékát, mely 0, 9 daNm.

11209M

12-24

12

G8T MOTOR

KEVERÉKKÉPZÉS A töltŒnyomás beállítása

A turbófeltöltŒ nyomásának ellenŒrzése próbaùt során Kössön be egy ”T” elágazást, és egy nyomásmérŒvel ellátott csövet az adagolószivattyù csatlakozójára. A nyomásmérŒt helyezze el az utastérben (pl. a Mot. 1311 táska nyomásmérŒje). Az ellenŒrzés körülményei : A gépkocsi emelkedŒn halad 5. fokozatban (terhelt gépkocsi). Nyomja le teljesen a gázpedált 2000 ford/perc fordulatszámnál. A fordulatszámnak és a töltŒnyomásnak fokozatosan növekednie kell. ElŒírt értékek (a töltŒlevegŒ-h¦tŒ elŒtt) :

Fordulatszám (ford/perc)

A töltŒnyomás ellenŒrzési értéke (mbar)

2 000

750 ± 50

4 300

865 ± 25

12-25

12

G8T MOTOR

KEVERÉKKÉPZÉS A töltŒnyomás beállítása

A beállítás végrehajtása a gépkocsin

Szükség esetén szabadítsa ki a szabályozókar biztosítóelemét (1) és a tolattyùt.

A nyomás ellenŒrzését követŒen lehetséges, hogy be kell állítani a nyomáshatároló szelep tolattyùjának (2) hoszát (t¦réshatáron kívüli nyomásérték esetén).

Tartsa meg a tolattyùnak a nyomáshatároló szelep felŒli oldalát (2) egy szorítófogóval. Lazítsa meg az ellenanyát, majd csavarja kifelé, vagy befelé a menetes toldatot.

A beállítás elvégzéséhez ki kell szerelni a motorsebességváltó egységet.

Fél fordulatonként végezze el a beállítást (a nyomás növeléséhez a menetes toldatot befelé kell csavarni).

A beállítást felszerelt turbófeltöltŒ esetén kell elvégezni. EllenŒrizze a nyomáshatároló szelep tolattyùjának (2) elmozdulását egy mérŒóra segítségével, melyet a tolattyù végéhez szerel. Az ellenŒrzéshez növelje a nyomáshatároló szelepre ható nyomást a Mot. 1014 nyomásmérŒ segítségével.

MEGJEGYZÉS : a menetes toldat (A) visszaszerelését a tolattyùra megkönnyíti a Mot. 1014 szerszám használata, és közben a nyomás növelése.

A hitelesítési nyomások értékei :

11025R2

Beállítási nyomás (mbar)

A tolattyù elmozdulása (mm)

903 ± 47 1085 ± 30

0,38 4

12

12-26

G8T MOTOR

KEVERÉKKÉPZÉS Nyomáshatároló (wastegate) szelep KI- ÉS BESZERELÉS

A nyomáshatároló szelep kiszereléséhez le kell szerelni szívócsonkot (lásd a megfelelŒ fejezetet), és a turbófeltöltŒ hŒvédŒ lemezét.

11025R3

Szerelje le : - a szívócsonkot, és a hŒvédŒ lemezt, - a pneumatikus csŒvezetéket (1), - A bemeneti olajcsŒ csatlakozóját (2), - a biztosítóelemet (3) a nyomáshatároló szelep tolattyùjáról, - a tartóelem két rögzítŒcsavarját. BESZERELÉS

Szerelje fel : - a nyomáshatároló szelep tartóelemének Loctite Frenbloc anyaggal bekent két csavarját, majd hùzza meg azokat 1,5 daNm nyomatékkal, - a felsŒ vízcsŒ csatlakozóját. EllenŒrizze a tömítések megfelelŒ állapotát, szükség esetén cserélje ki a tömítéseket. A nyomáshatároló szelep tolattyùjának visszaszereléséhez használja a Mot. 1014 szerszámot.

12-27

12

KEVERÉKKÉPZÉS TurbófeltöltŒ

G8T MOTOR

12


Vízcsövek csatlakozói

beneneti kimeneti Olajcsövek csatlakozói (be- és kimeneti) TurbófeltöltŒ és turbina kimeneti könyökcsövének rögzítŒanyái HŒvédŒ lemez rögzítŒcsavarjai

KISZERELÉS

A motor elindítása elŒtt hagyja lekötve a stop mágnesszelep csatlakozóját az adagolószivattyù oldalán. Indítózzon az olajnyomás-visszajelzŒlámpa elalvásáig (néhány másodperc).


A kiszereléssel ellentétes sorrendben járjon el. Cserélje ki a turbófeltöltŒt a kipufogócsonkra rögzítŒ önbiztosító anyákat, és a turbina kimeneti könyökcsövének rögzítŒanyáit.

Kösse vissza a stop mágnesszelepet, kapcsolja be az elŒizzítást, majd indítsa el a motort. Járassa a motort alapjáraton, és ellenŒrizze, hogy nincs-e szivárgás a víz- és az olajcsöveknél.

Cserélje ki a tömítéseket, és tartsa be az elŒírt meghùzási nyomatékokat.

Különleges óvintézkedések Ügyeljen arra, hogy az összeszereléskor ne kerüljön idegen test, vagy szennyezŒdés a turbinába, illetve a turbófeltöltŒbe.

•

A turbófeltöltŒ m¦ködési rendellenessége esetén ellenŒrizze, hogy a töltŒlevegŒ-h¦tŒ nincs-e tele olajjal. Ha igen, szerelje ki a töltŒlevegŒ-h¦tŒt, öblítse át tisztítószerrel, majd hagyja jól kicsöpögni.

•

EllenŒrizze, hogy a turbófeltöltŒ olajvisszafolyó csöve nincs-e részben, vagy teljesen eldugulva a lerakódások miatt. EllenŒrizze az olajvisszafolyó csŒ tömítetttségét (a csatlakozásoknál). Szükség esetén cserélje ki a csövet.

2 0,9

Fontos :

A turbófeltöltŒ ki- és beszereléséhez ki kell szerelni a motor-sebességváltó egységet (Lásd a 10. fejezetben a meghajtóegység ki- és beszerelését).

•

1,5 1 2

12-28

G8T MOTOR

KEVERÉKKÉPZÉS TöltŒlevegŒ-h¦tŒ

A töltŒlevegŒ-h¦tŒ kiszereléséhez ki kell szerelni a h¦tŒegységet. A h¦tŒegység ki- és beszerelését lásd a 19. fejezetben.

12-29

12

ÜZEMANYAGELLÁTÁS LevegŒ-bevezetés

13

F3R MOTOR

DIM1307

1 2 3 4

Szívócsonk Légsz¦rŒ Szövetburkolatù szívócsŒ Rezonátor Z7X MOTOR

DIM1306

1 Szívócsonk 2 Légsz¦rŒ 3 Szövetburkolatù szívócsŒ

13-1

ÜZEMANYAGELLÁTÁS LevegŒ-bevezetés

13

G8T TURBÓMOTOR

DIM1309

1 2 3 4 5 6

Szívócsonk Légsz¦rŒ KözbensŒ szívócsŒ TurbófeltöltŒ TöltŒlevegŒ-h¦tŒ LevegŒbelépŒ csŒ

13-2

ÜZEMANYAGELLÁTÁS Légsz¦rŒ A SZÙRÃBETÉT CSERÉJE

13 G8T TURBÓMOTOROK

F3R MOTOROK

10488M1 96493R

Szerelje le a 4 db tartókapcsot, lazítsa meg a rugalmas csövön lévŒ bilincset, hogy a felsŒ rész leszerelhetŒ legyen, és hozzáférhessen a sz¦rŒbetéthez. Z7X MOTOROK

96494R

Szerelje ki a felsŒ rész 8 db rögzítŒcsavarját, majd lazítsa meg a rugalmas csövön lévŒ bilincset, hogy a felsŒ rész leszerelhetŒ legyen, és hozzáférhessen a sz¦rŒbetéthez.

13-3

F3R MOTOR

ÜZEMANYAGELLÁTÁS BefecskendezŒszelepek

Ennél a motornál a befecskendezŒszelepek "Siemens Deka 2" típusùak.

13

FONTOS

A befecskendezŒszelepek az elosztócsŒre vannak rögzíte, a tömítettségüket két tömítŒgy¦r¦ biztosítja.

A befecskendezŒszelepek kiszerelésének nincsenek különlegességei. A kiszerelésük elŒtt azonban feltétlenül le kell szereléni az elosztócsövet, mert az elosztócsŒben lévŒ üzemanyag a hengerekbe folyhat.

Az üzemanyag folyamatosan áramlik a befecskendezŒszelep házának kerülete mentén. Ez az üzemanyag-áramlás megakadályozza a gŒzbuborékok képzŒdését, és így segíti a melegen történŒ indítást.

A befecskendezŒszelepek minden kiszerelésekor feltétlenül cserélje ki a tömítŒgy¦r¦ket, és az elosztócsŒ alatt lévŒ lapos tömítéseket.

A BEFECSKENDEZÃSZELEP METSZETE

MEGJEGYZÉS : a felsŒ tömítŒgy¦r¦ beszereléséhez használja a tömítéssel együtt szállított kùpos gy¦r¦t.

96507R

1 2 3 4 5 6

Csatlakozó TömítŒgy¦r¦ FelsŒ tömítŒgy¦r¦ tartógy¦r¦je Sz¦rŒ FémbŒl készült ház Tekercselés

13-4

F3R MOTOR

ÜZEMANYAGELLÁTÁS BefecskendezŒszelepek elosztócsöve

13

Szerelje ki a pillangószelepház 4 db rögzitŒcsavarját (ne kösse le a pillangószelepházat f¦tŒ vizcsöveket).


Pillangószelepház rögzítŒcsavarjai a szívócsonkon ElosztócsŒ rögzítŒanyája

2 1

Távolitsa el a pillangószelepház és a szivócsonk közötti hŒvédŒ lemezt.

KISZERELÉS


Kösse le : - a levegŒhŒmérséklet-érzékelŒt (1), - a nyomásérzékelŒt (3), - a pillangószelep-potanciométert (4), - a vezérm¦tengely-jeladót (6), - a benzingŒz-visszavezetŒ csövet (11), - a depressziós csövet (10) a fékszervóról, - a depressziós csövet (7) a nyomásérzékelŒrŒl.

99239-1R

Kösse le a befecskendezŒszelepeket. Szerelje le a vezetékek tartóelemét. Akassza ki a szivócsonkra rögzitett kábeleket és csövezetékeket, majd tolja el ezeket a befecskendezŒ számitógép felé (a jobb oldalra). Kösse le: - az üzemanyag tápcsövet (17) a lenditŒkerék oldalán (zöld gy¦r¦vel megjelölve), - az üzemanyag visszafolyócsövet (18) a vezérm¦ oldalán (piros gy¦r¦vel megjelölve), - az üzemanyag-nyomásszabályozó depressziós csövezetékét (19).

99238R1

Lazitsa meg a levegŒcsövet a pillangószelepházhoz rögzitŒ bilincset. Szerelje ki a légsz¦rŒ 3 db rögzítŒanyáját. Emelje ki a légsz¦rŒt és a levegŒcsövet. Kösse le: - a kartergáz-visszavezetŒ csövet (9), - a vizhŒmérséklet-érzékelŒt (2), - az alapjáratszabályozó mágnesszelepet (5).

13-5

F3R MOTOR


13

Emelje ki az elosztócsövet ùgy elfordítva, hogy a befecskendezŒszelepek csatlakozói magunk felé nézzen.

99215S

Szerelje le : - az elosztócsŒ két rögzítŒanyáját, - a két testvezetéket (15).

10996M

BESZERELÉS

EllenŒrizze a két m¦anyag alátét meglétét, melyek a két tŒcsavaron a hengerfej és az elosztócsŒ között helyezkednek el. Távolitsa el a pillangószelepház hŒvédŒ lemezére ragasztott tömitéseket, és cserélje ki azokat (nem szükséges ragasztani). Az egyéb beszerelési m¦veleteket a kiszereléssel ellentétes sorrendben végezze.

99229R

13-6


Z7X MOTOR

13


ElosztócsŒ és nyomásszabályozó/nyomáslengés-csillapító egység rögzitŒcsavarjai a szivócsonkon

0,9±0,2

VÁZLAT

97209R

1 2 3 4 5 6 7 8

Üzemanyag-tápcsŒ (zöld szin¦ gy¦r¦vel megjelölve) Üzemanyag-visszafolyócsŒ (piros szin¦ gy¦r¦vel megjelölve) ElsŒ hengersor elosztócsöve (1. - 2. - 3. hengerek) Hátsó hengersor elosztócsöve (4. - 5. - 6. hengerek) 1. henger befecskendezŒszelepe 4. henger befecskendezŒszelepe Üzemanyag nyomásszabályozó Nyomáslengés-csillapitó

MEGJEGYZÉS :

Az elosztócsövek, illetve a nyomásszabályozóból és a nyomáslengéscsillapítóból álló egység mindegyik rögzitési pontja alatt hŒszigetelŒ alátétek találhatók. Ügyeljen arra, hogy az elosztócsöveket érintŒ m¦veletek után ezek visszakerüljenek a helyükre. Az elosztócsŒ és a nyomásszabályozó/nyomáslengés-csillapító egység üzemanyagvezetékei nem szerelhetŒk le. A nyomásszabályozó és a nyomáslengés-csillapitó között nincs kapcsolat.

13-7

ÜZEMANYAGELLÁTÁS Üzemanyagszivattyú

ÖSSZES T ÍPUS

13


Mot.

1397

Mot.

1265

Kulcs a szivattyù-szintjelzŒ egység menetes rögzítŒgy¦r¦jének leszereléséhez Fogó a 8 mm átmérŒj¦ gyorscsatlakozók lekötéséhez NÉLKÜKÖZHETETLEN ESZKÖZ SZERKEZETEMELÃ

A SZIVATTYÚ-SZINTJELZÃ EGYSÉG KI- ÉS BESZERELÉSE

FONTOS :

A szivattyù-szintjelzŒ egység kiszereléséhez ki kell szerelni az üzemanyagtartályt.

- az üzemanyagtartályon, vagy az üzemanyagellátó rendszeren végzendŒ bárminem¦ beavatkozás során szigorùan tilos dohányozni, és izzó tárgyat a munkahely közelébe hozni,

Ehhez :

- az üzemanyagcsövek lekötésekor védekezzen a - még fennálló nyomás hatására - kifröccsenŒ üzemanyaggal szemben.

Állítsa a gépkocsit egy kétoszlopos emelŒhídra. Kösse le az akkumulátort.

Kösse le az üzemanyagsz¦rŒ elsŒ részén (3), illetve az üzemanyagtartály visszafolyó vezetékén lévŒ csatlakozót (2) a Mot. 1265 szerszám segítségével.

11212M1

9640R1

- kösse le a szintjelzŒ csatlakozóját (1).

13-8

ÖSSZES T ÍPUS

-

ÜZEMANYAGELLÁTÁS Üzemanyagszivattyú

13

A vezetékek bekötéséhez nem szükséges a Mot. 1265 fogót használni.

kösse le a betöltŒcsövet, és a szellŒzŒcsöveket az üzemanyagtartályról.

EllenŒrizze a csatlakozások megfelelŒ kapcsolódását (a két tömitŒgy¦r¦ meglétét). A visszaszereléskor : - Ügyeljen arra, hogy a tömités nehogy megsérüljön, szükség esetén cserélje ki. - Az egység beszerelése elŒtt helyezze vissza a tömitést a helyére. - Állitsa be a szivattyù-szintjelzŒ egységet a megfelelŒ helyzetébe (lásd a C jelöléseket). - A menetes rögzitŒgy¦r¦t legfeljebb 3,5 daNm nyomatékkal hùzza meg, közben tartsa meg a szivattyù-szintjelzŒ egység alaplapját, hogy az ne forduljon el. 11211M1

Emelje ki az üzemanyagtartályt, leszerelve a két rögzítŒhevedert. Támassza alá az üzemanyagtartályt pl. egy szerkezetemelŒ segítségével. FIGYELEM : az üzemanyagtartály betöltŒcsövének lekötése nehezen végezhetŒ el ; ne hùzza közvetlenül a lemenŒ részénél, mert megsérülhet.

Kösse le az üzemanyag tápcsövet (zöld szín¦ gyorscsatlakozó a szivattyù-szintjelzŒ egységen), és az üzemanyag visszafolyócsövet (piros szín¦ gyorscsatlakozó a szivattyù-szintjelzŒ egységen) a Mot. 1265 speciális fogó segítségével. Szerelje le a menetes rögzítŒgy¦r¦t a Mot.1397 szerszám segítségével, majd emelje ki a szivattyùszintjelzŒ egységet, közben forgatva az alaplapot. MEGJEGYZÉS : amennyiben a ki- és beszerelés között több óra is el fog telni, csavarja vissza a rögzitŒgy¦r¦t az üzemanyagtartályra, ezáltal megelŒzve annak deformációját.

13-9

ÖSSZES T ÍPUS

ÜZEMANYAGELLÁTÁS Üzemanyagellátás megszakítása ütközés esetén

TEHETETLENSÉGI KAPCSOLÓ (ÜTKÖZÉSÉRZÉKELÃ)

Benzines változat esetén : Ütközés esetén a tehetetlenségi kapcsoló megsz¦nteti az üzemanyagszivattyù elektromos táplálását. Dízel változat esetén : A tehetetlenségi kapcsoló megsz¦nteti a kódolt mágnesszelep elektromos táplálását. Az üzemanyagellátás visszaállításához elegendŒ megnyomni a kapcsoló gombját.

10995M4

A részletesebb leírással kapcsolatban lásd a 83. fejezetet.

13-10

13

ÜZEMANYAGELLÁTÁS Üzemanyagsz¦rŒ

ÖSSZES T ÍPUS

13


Mot.

1265

Fogó a gyorscsatlakozók lekötéséhez

Beszereléskor :

AZ ÜZEMANYAGSZÙRÃ ELHELYEZKEDÉSE

A visszaszereléskor ügyeljen a helyes áramlási irányra (a sz¦rŒn nyil jelzi). Kösse vissza kézzel a vezetékeket (nem szükséges a Mot. 1265 fogót használni). EllenŒrizze a gyorscsatlakozók megfelelŒ bekötését (a két tömitŒgy¦r¦ meglétét). MEGJEGYZÉS :

A Mot. 1265 fogó nélkül lehetetlen az üzemanyagvezetékeket lekötni.

A fogó használata :

11212M2

A sz¦rŒ a gépkocsi alatt, az üzemanyagtartály elŒtt található és a hossztartóra van rögzítve. CSERE

Az üzemanyagsz¦rŒt 60 000 km-enként kell kicserélni. Kiszerelés elŒtt gondoskodjon a csŒvezetékekben lévŒ üzemanyag elvezetésérŒl (ne szoritsa össze a vezetékeket, mert tönkremehetnek). Amennyiben megvannak még a gyárban felhelyezett rögzitŒpatentek (ezek biztositják a gyorscsatlakozók megfelelŒ kapcsolódását a gyári öszszeszereléskor), akkor a vezetékek lekötése elŒtt ezeket el kell távolitani. A gyorscsatlakozóval ellátott csŒvezetékeket (1) a Mot. 1265 fogó segitségével kell lekötni (a fogó használatára vonatkozóan lásd a jobb oldali ábrát). Szerelje ki a csavarokat (2), és emelje ki a sz¦rŒt.

96420R1

13-11

F3R MOTOR

ÜZEMANYAGELLÁTÁS Tápnyomás

13

AZ ÜZEMANYAGSZIVATTYÚ TÁPNYOMÁSÁNAK ÉS SZÁLLITÁSÁNAK ELLENÃRZÉSE


Mot. 1311 - 01 Üzemanyagnyomás-ellenŒrzŒ táska NÉLKÜLÖZHETETLEN ESZKÖZ

1 db.2000 ml-es mérŒedény

M¦ködtesse az üzemanyagszivattyùt egy percen keresztül. Mérje meg a nyomást és a szállitott mennyiséget : Nyomás : Minimális szállitás :

3 ± 0,2 bar 1,3 liter

AZ ÜZEMANYAGSZIVATTYÚ BIZTONSÁGI SZELEPÉNEK ELLENÃRZÉSE

M¦ködtesse az üzemanyagszivattyùt, és egy rövid idŒre a kétállásù szeleppel zárja el a visszafolyóvezetéket. Ekkor a nyomásnak 4,5 és 7,5 bar között kell lennie.

11207M

Kösse le az üzemanyag tápcsövet a hossztartónál. Kösse be a Mot. 1311 - 01 táskában lévŒ háromutas szelepet (1) és a 0 - 10 bar méréshatárù nyomásmérŒt. Kösse le a visszafolyócsövet (2), és helyettesitse egy rugalmas csŒvezetékkel, amelyet a 2000 ml-es mérŒedénybe vezet.

13-12

Z7X MOTOR


13

AZ ÜZEMANYAGSZIVATTYÚ TÁPNYOMÁSÁNAK ÉS SZÁLLITÁSÁNAK ELLENÃRZÉSE


Mot. 1311 - 01 Üzemanyagnyomás-ellenŒrzŒ táska NÉLKÜLÖZHETETLEN ESZKÖZ

1 db. 2000 ml-es mérŒedény

A NYOMÁS ELLENÃRZÉSE

Hozzon létre depressziót az üzemanyag-nyomásszabályozón. A tápnyomásnak le kell csökkennie a létrehozott depresszió értékére. Szorítsa el egy rövid idŒre a t¦zfal mellett lévŒ üzemanyag-visszafolyócsövet az üzemanyagszivattyù nyomásának ellenŒrzésére. Ekkor a nyomásnak 4,5 és 7.5 bar között kell lennie. MEGJEGYZÉS : a nyomáslengés-csillapító beszerelésekor cserélje ki a tömítŒgy¦r¦t.

97205-1R

Szerelje le : - a motor felsŒ védŒburkolatát, mely 4 db csavarral van rögzítve, - a nyomáslengés-csillapítót, és szerelje ennek helyére a tömítŒgy¦r¦vel ellátott Mot. 1311 szerszámot. Kösse be a Mot. 1311 táskában lévŒ csŒvezetéket, és a Mot. 836-05 (0 - 10 bar méréshatárù) nyomásmérŒt. Az üzemanyagszivattyù reléjén hidalja át a (3) és az (5) pontokat (vastag vezetékek), és ellenŒrizze a nyomást. A nyomásnak 3 ±0,2 bar érték¦nek kell lennie.

13-13

Z7X MOTOR


13

A SZIVATTYÚ SZÁLLÍTÁSÁNAK ELLENÃRZÉSE

A szivattyù szállításának ellenŒrzését a jobb oldali hossztartón lévŒ csŒvezeték csatlakozójánál kell mérni. Ehhez : Kösse le az üzemanyag visszafolyócsövet (piros szín¦ gyorscsatlakozó).

96420R1

Kössön a gyorscsatlakozóra egy Ø 8 mm-es félmerev csövet, és azt vezesse a 2000 ml-es mérŒedénybe.

11207M

EllenŒrizze az 1 perc alatt szállitott mennyiséget, melynek 1,3 liter felett kell lennie. MEGJEGYZÉS :

A visszaszereléskor ellenŒrizze a gyorscsatlakozók megfelelŒ bekötését (a két tömitŒgy¦r¦ meglétét). Ha a szállitott mennyiség kevés, ellenŒrizze az üzemanyagszivattyù tápfeszültségét (1 V feszültségesés kb. 10%-os szállitáscsökkenést okoz).

13-14

SZIVATTYÚK Dízel berendezés

G8T MOTOR

13

JELLEMZÃK

Gépkocsi

Motor

Furat (mm)

Löket (mm)

Henger¦rtartalom (cm3)

S¦rítési arány

JE0 E05

G8T 716

87

92

2188

23

Elnevezés

Márka/típus

Adagolószivattyù

R593/4 (légkondicionálás nélkül) R593/5 (légkondicionálással)

A szivattyù beállítása (rögzítés az FHP-ban egy ∅ 7 mm-es csap segítségével)

Megjegyzések Forgó rendszer¦ szivattyù az alábbiakkal ellátva : - Elektromágneses hidegindítási elŒtöltés-szabályozó (KSB)

- Vákuumkamrás gyorsított alapjárat-vezérlés * - TerhelésfüggŒ elŒtöltés-szabályozó (ALFB) - IdŒzítŒ egység (elŒ- és utóizzítás) A szivattyù dugattyùjának felemelkedése : 0,74 ± 0,04 mm (A beállítási érték a gázkarba van vésve)

BefecskendezŒ-fùvókák tartóelemei

BOSCH KCA 17 S42

BefecskendezŒ-fùvókák

BOSCH DN OSD 313

Üzemanyagsz¦rŒ

PURFLUX

Nyomócsövek

Meghùzási nyomaték : 7 ± 1 daNm EllenŒrzés : 150 +10 -5 Max. eltérés : 8 bar

Beépített légtelenítŒ szivattyù. A sz¦rŒ elektromos gázolaj-elŒmelegítŒvel van ellátva. KülsŒ átmérŒ: 6 mm BelsŒ átmérŒ: 2,5 mm. Hosszùság: 400 mm.

Izzítóegység

NAGARES

Izzítógyertyák

LUCAS BERU-BOSCH

ElŒ- és utóizzítási funkcióval, a KSB és az ALFB mágnesszelepek vezérlésével. ÁramerŒsség : 15 A, 5 másodperc izzítási idŒ után. Meghùzási nyomaték : 2,5 daNm.

FORDULATSZÁM (ford/perc)

Alapjáraton 725 ± 50

bar

KIPUFOGÓGÁZ ÁTLÁTSZÓSÁGI TÉNYEZÃ

Max. fordulatszám terheletlen állapotban

Max. fordulatszám terhelt állapotban

Jóváhagyott érték

Hivatalos határérték

5 000 ± 100

4 500 ± 100

1,52 m-1 (46%)

2,5 m-1

13-15

G8T MOTOR

DÍZEL BERENDEZÉS Adagolószivattyú

13

BEMUTATÁS

99780R3

10719R

1 2 3 4 5 6

Hidegindítási elŒtöltés-szabályozást (KSB) vezérlŒ mágnesszelep TerhelésfüggŒ elŒtöltés-szabályozást (ALFB) vezérlŒ mágnesszelep Terhelés-potenciométer Kódolt mágnesszelep elektronikus modulja Gázkar csillapítóeleme Max. fordulatszámot beállító csavar (ezt a beállítást csak a Renault befecskendezéssel foglalkozó központjában végezhetik el)

A B C D E F G H

Terhelés-potenciométer testelése Gázkar információ Terhelés-potenciométer táplálása (5 V) Kódolt vezeték Gyùjtáskapcsoló utáni 12 V-os táplálás Testelés TerhelésfüggŒ elŒtöltés-szabályozást (ALFB) vezérlŒ mágnesszelep Hidegindítási elŒtöltés-szabályozást (KSB) vezérlŒ mágnesszelep

13-16

G8T MOTOR

DÍZEL BERENDEZÉS Bemutatás

13

Hogy megfeleljenek az EURO 96 szabványoknak, az ESPACE turbódízel változatai TPP rendszerrel vannak ellátva (idŒzített elŒ- és utóizzítás + számítógép által vezérelt kipufogógáz-visszavezetés). Az adagolószivattyù teljes egészében mechanikus maradt. A számítógép többek között az alábbiakat vezérli : - kipufogógáz-visszavezetés (EGR), - hidegindítási elŒtöltés-szabályozás (KSB) és terhelésfüggŒ elŒtöltés-szabályozás (ALFB), - izzítógyertyák, - gyorsított alapjárat.

BemenŒ adatok

KimenŒ adatok

Táplálás (12 V)

EGR mágnesszelep

FHP jeladó

Izzítógyertyák Számítógép

VízhŒmérséklet-érzékelŒ

LevegŒhŒmérséklet-érzékelŒ

ElŒ- és utóizzítás idŒzítése

Hidegindítási elŒtöltésszabályozás (KSB)

EGR

TerhelésfüggŒ elŒtöltésszabályozás (ALFB)

SAGEM Terhelés-potenciométer (az adagolószivattyùn)

Gyorsított alapjárat mágnesszelepe

Légkörinyomás-érzékelŒ (a számítógépben)

ElŒizzítás visszajelzŒlámpája Diagnosztikai vezetékek (K és L)

13-17

G8T MOTOR

DÍZEL BERENDEZÉS Meghúzási nyomatékok (daNm)

13

PRD1305

13-18

G8T MOTOR

DÍZEL BERENDEZÉS A számítógép csatlakozópontjanak funkciói

13

1. CSATLAKOZÓ 4. CSATLAKOZÓ

A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4 C1 C2 C3 C4

3. CSATLAKOZÓ

Terhelés-potenciométer információja LevegŒhŒmérséklet-érzékelŒ információja FHP jeladó bemenŒ jele FHP jeladó bemenŒ jele Nincs bekötve VízhŒmérséklet-érzékelŒ információja VízhŒmérséklet-érzékelŒ és levegŒhŒmérséklet-érzékelŒ testelése Terhelés-potenciométer testelése Nincs bekötve Nincs bekötve Terhelés-potenciométer táplálása (5 V) Nincs bekötve

2. CSATLAKOZÓ 2. CSATLAKOZÓ

A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4 C1 C2 C3 C4

1. CSATLAKOZÓ

”K” diagnosztikai vezeték indítómotor + Elektronikus testelés + a gyùjtáskapcsoló után Légkondicionáló berendezés információja (+ 12 V) KSB mágnesszelep vezérlése (+ 12 V) Nincs bekötve Nincs bekötve ElŒizzítás visszajelzŒlámpájának vezérlése testeléssel ”L” diagnosztikai vezeték EGR mágnesszelep vezérlése testeléssel ALFB mágnesszelep vezérlése (+ 12 V)

3. CSATLAKOZÓ

1 2

1. és 3. izzítógyertyák táplálása 2. és 4. izzítógyertyák táplálása

4. CSATLAKOZÓ

Akkumulátor + : gyùjtáskapcsoló elŒtti táplálás

11126S

13-19

G8T MOTOR

DÍZEL BERENDEZÉS Az elemek elhelyezkedése

Gyorsított alapjárat mágnesszelepe (légkondicionáló berendezéssel szerelt gépkocsik esetén)

13

VízhŒmérséklet-érzékelŒ (fehér szín¦ csatlakozó)

99919M1

11026M

A számítógépegység a jobb oldali sárvédŒlemezre van rögzítve az ablakmosótartály betöltŒcsonkja mellett.

LevegŒhŒmérséklet-érzékelŒ (5)

PRD1304

13-20

G8T MOTOR

DÍZEL BERENDEZÉS Az elemek elhelyezkedése

10721-2R

MH

Motor testelése

11127R1

NF

Elektronokus testelés

Az EGR mágnesszelep (ciklikus nyitási aránnyal vezérelt) a karosszériára van rögzítve a fékfolyadéktartály fölött.

13-21

13

G8T MOTOR

DÍZEL BERENDEZÉS Az alapjárati fordulatszámok beállítása

13

Valamennyi itt leírt beállítást meleg motornál (a h¦tŒventilátor másodszori bekapcsolódását követŒen) kell elvégezni a megadott sorrendben.

10718R1

1. AZ ALAP-BEFECSKENDEZÉSI MENNYISÉG BEÁLLÍTÁSA (LEFULLADÁS GÁTLÁS)

a) EllenŒrizze, hogy a kar (1) a csavarra (3) támaszkodik-e. b) Csavarja ki két fordulattal az alap-befecskendezési mennyiség állítócsavarját (5). c)

Állítsa be az alapjárati fordulatszámot 725 ± 25 ford/perc értékre a csavarral (3).

d) Tegyen egy 1 mm vastagságù alátétet az alap-befecskendezési mennyiség állítócsavarja (5) és a gázkar (2) közé. e) Csavarja be az alap-befecskendezési mennyiség állítócsavarját (5) az alapjárat 10 - 20 ford/perc érték¦ növekedéséig. f)

Emelje ki az 1 mm vastagságù alátétet, majd adjon kétszer határozottan gázt.

g) EllenŒrizze az alapjárati fordulatszámot, és szükség esetén állítsa be ismét, majd ellenŒrizze az alap-befecskendezési mennyiséget. h) Végezze el a TG és az FG helyzetek megismertetését a G31* kód segítségével. FONTOS : amennyiben az alap-befecskendezési mennyiség állítócsavarjához hozzányùlt, el kell végezni a TG és az FG helyzetek ùjbóli megismertetését (G31*).

13-22

G8T MOTOR

2.

DÍZEL BERENDEZÉS Az alapjárati fordulatszámok beállítása

A GYORS ÍTOTT ALAPJÁRATI FORDULATSZÁM BEÁLLÍTÁSA

3.

Támassza a különálló alapjárati kart (1) a gyorsított alapjáratot szabályozó csavarra (4), majd állítsa be a fordulatszámot 850 ± 25 ford/perc érték¦re a csavar (4) segítségével.

13

A GYORS ÍTOTT ALAPJÁRATI HUZALRÖGZÍTÃ HELYZETÉNEK BEÁLL ÍTÁSA

EllenŒrizze, hogy a különálló alapjárati kar (1) a gyorsított alapjáratot szabályozó csavarra (3) támaszkodik-e. Megfeszített huzalnál állítsa be a huzalszorítót : - 5±1 mm (légkondicionáló berendezés nélkül) - 2±1 mm (légkondicionáló berendezéssel)

Légkondicionáló berendezéssel szerelt gépkocsik esetén a különálló alapjárati kar fordítva van elhelyezve. Ezért a gyorsított alapjárat alaphelyzetben m¦ködtetett.

4.

A GÁZKAR CSILLAPÍTÓELEMÉNEK BEÁLLÍTÁ-

SA

A gyorsított alapjáratot a huzal megfeszítésével a vákuumkamrában levŒ depresszió hozza létre, megkönnyítve így a hideg motor indítását.

A fenti beállításokat követŒen el kell végezni a gázkar csillapítóeleme hosszùságának beállítását, amikor a gázkar (1) a alapjárati beállítócsavarra (3) támaszkodik.

A gyorsított alapjárat beállításához ki kell nyitni a pneumatikus kört (a légkondicionáló berendezéssel szerelt gépkocsiknál). Ehhez például kösse le a vákuumkamrát.

A festett jelnek az alábbi ábrán látható módon kell elhelyezkednie. Ha szükség van beállításra, állítson a felsŒ gömbfejen (A).

99919M1

99914R1

X = 2 mm

13-23

G8T MOTOR

DÍZEL BERENDEZÉS Terhelés-potenciométer

A TERHELÉS POTENCIOMÉTER CSERÉJE

13

Azért, hogy feszültség alá helyezhesse a potenciométer kapcsait (bekötött csatlakozónál és bekapcsolt gyùjtásnál), készítsen el egy közbensŒ vezetéket, amit sorba köt a potenciométer csatlakozója és a motor kábelkötegének csatlakozója közé. Egy feszültségmérŒ segítségével mérje meg a feszültséget a potenciométer 1. és 2. kapcsai között. TG helyzetben a feszültségnek 4,5±0,1 V-nak kell lennie. A beállítás a potenciométer elforgatásával történik. Ezután végezze el a TG és az FG helyzetek megismertetését. Ehhez adja be a G31* kódot az XR25 táskán, és memorizáltassa a TG, majd az FG helyzetet.

11127R

KISZERELÉS

Kikapcsolt gyùjtásnál : - szerelje ki a két csavart (A), - kösse le a csatlakozót. BESZERELÉS

Szerelje be az ùj potenciométert. Feltétlenül vegye figyelembe a szöghelyzetét az adagolószivattyùhoz képest (lásd fenti ábrát). MEGJEGYZÉS : szigorùan tilos a gázkaron levŒ

mozgatóbütyökhöz nyùlni, a potenciométer beállítása csak a Renault befecskendezéssel foglalkozó szakm¦helyében végezhetŒ el. BEÁLLÍTÁS

A terhelés-potenciométer beállítása feszültség alatt történik.

13-24


G8T MOTOR

13


Mot.

1317

Adagolószivattyù szíjtárcsatartó szerszám

Mot.

1318

∅ 7 mm-es FHP rögzítŒcsap

T.Ar.

1094

Lehùzószerszám

A segédberendezések ékszíjának le- és felszereléséhez szükséges szerszámokat (légkondicionáló berendezéssel szerelt gépkocsik esetén) lásd a 11. fejezetben.

- emelje fel a gépkocsit, szerelje le a motor alsó védŒburkolatát, és a jobb oldali kerékjárati védŒlemezt,


Szíjtárcsa anya Adagolószivattyù rögzítŒcsavarjai Hátsó tartóelem rögzítése

9 2,2 2,2

KISZERELÉS

Helyezze a gépkocsit egy emelŒhídra lekötött akkumulátorral : - állítsa az 1. hengert FHP helyzetbe a szelepfedélen levŒ nyílás és a vezérm¦tengely szíjtárcsáján lévŒ jelölés segítségével (nyíllal jelölve),

99770R

- miután kiszerelte a csavart (1), rögzítse a motort az FHP-ban (a motor forgásirányába forgatva) az ∅ 7 mm-es Mot. 1318 FHP rögzítŒcsap segítségével.

97898R

13-25

G8T MOTOR


13

- a nagynyomásù csŒvezetékeket a Mot.1383 szerszám segítségével,

A gépkocsi felsŒ része felŒl szerelje le : - a kormányszervó folyadéktartályának tartócsavarját, majd emelje ki a tartályt,

- a hátsó tartóelem (E) két rögzítŒcsavarját a motorblokkról.

- a gázhuzalt az adagolószivattyù oldaláról, - a tápvezetéket és a gázolaj visszafolyócsövet (A), -

a stop mágneszelep tápvezetékét (csatlakozó),

- a csatlakozót (B), - a m¦anyag burkolatot (C), - kösse le a gyorsított alapjárat huzalát, vagy légkondicionáló berendezéssel szerelt gépkocsik esetén a vákuumkamra vezérlŒcsövét (D),

99919R

Szerelje le : - a légkondicionáló berendezés csŒvezetékeinek tartólábát a jobb oldali lengŒ felfüggesztésrŒl, - a gázolajsz¦rŒbŒl és a sz¦rŒ felsŒ részébŒl álló egységet (2 db anya), - a sz¦rŒ tartóelemét (3 db csavar) (F),

99918R

99920R

13-26

G8T MOTOR


- a m¦anyag védŒburkolatot (G) légkondicionálló berendezéssel szerelt gépkocsik esetén,

13

Helyezze el a Mot. 1317 adagolószivattyù szíjtárcsatartó szerszámot.

- az adagolószivattyù szíjtárcsájának burkolatát (H).

99922G

Ha szükséges, alakítsa át a Mot 1317 szerszámot, ahogy fenti a ábrán látható.

99920R1

A légkondicionáló berendezéssel szerelt gépkocsiknál ajánlott az adagolószivattyù rögzítŒcsavarjai kiszerelésének megkönnyítése érdekében a segédberendezések ékszíjának leszerelése. Ezzel kapcsolatban lásd a 11. fejezetet.

Szerelje le : - az adagolószivattyù tengelyagyának rögzítŒanyáját (I), - az adagolószivattyù 3 db rögzítŒcsavarját (40-es Torx) (nyilakkal jelölve),

99917R1

13-27

G8T MOTOR


13

BESZERELÉS

- a szíjtárcsa 3 db rögzítŒcsavarját (40-es torx) az agyról.

Az összeszerelés során ellenŒrizze a tárcsaagy helyzetét a szíjtárcsához viszonyítva.

Helyezze el a T.ar. 1094 lehùzószerszám testét 3 db M 8 X 125-ös 55 mm hosszù csavar segítségével a tárcsaagynak a szivattyù kùpos tengelyérŒl való leválasztása érdekében.

Az éket a fejszelep (C) tengelyvonalában kell elhelyezni (lásd az alábbi ábrát).

99921R 10718R

Emelje ki az adagolószivattyùt (ügyeljen az ékre). Az éket zsírral rögzítse, ügyelve arra, hogy az ne essen ki az összeszerelés során.

Lazítsa meg a hátsó tartóelem két rögzítŒcsavarját az adagolószivattyùn.

Tartsa be az adagolószivattyù tengelyanyájának meghùzási nyomatékát (9 ± 0,5 daNm). A beszerelést a kiszereléssel ellentétes sorrendben végezze. A hátsó tartóelem behelyezéséhez hùzza meg elŒszŒr az adagolószivattyùn levŒ anyákat (hoszszùkás furat a motorblokk oldalánál) MielŒtt visszaszerelné az adagolószivattyù szíjtárcsájának burkolatát, végezze el az adagolószivattyù beállítását (lásd a következŒ oldalt). A légkondicionáló berendezéssel szerelt gépkocsiknál cserélje ki az ékszíjat. Ezzel kapcsolatban lásd a 2431A Technikai Utasítás 07. fejezetét.

13-28

G8T MOTOR

DÍZEL BERENDEZÉS Az adagolószivattyú beállítása

A SZIVATTYÚ BEÁLLÍTÁSÁNAK ELLENÃRZÉSE

13

Állítsa a motort az 1. henger felsŒ holtponti helyzetébe a szelepfedélen lévŒ ablak és a vezérm¦tengely ékszíjtárcsáján lévŒ jelölés segítségével (lásd a nyilat).

Állítsa a gépkocsit egy emelŒhídra.

Emelje fel a gépkocsit.

99919R1

Távolítsa el a csavart (1), hogy a Mot. 856 mérŒóra-tartó felszerelhetŒ legyen (ha szükséges kösse le a nagynyomásù csŒvezetékeket).

99770R2

Helyezze el a mérŒórát, majd nullázza le az adagolószivattyù dugattyùjának alsó holtponti helyzetében.

A csavar (2) kiszerelése után rögzítse a motort (a m¦ködési irányban forgatva anélkül, hogy hátrafelé forgatná, ha mégis, forgassa meg 2 fordulattal a motort) az ∅ 7 mm-es Mot. 1318 FHP rögzítŒcsap segítségével. - EllenŒrizze a szivattyù dugattyùjának felemelkedését a mérŒóráról leolvasva. Ennek helyes értéke: 0,8± 0,04 mm.

97898R

13-29

G8T MOTOR

DÍZEL BERENDEZÉS Az adagolószivattyú beállítása

13

Ha az adagolószivattyù dugattyùjának felemelkedési értéke nem megfelelŒ, el kell végezni a szivattyù ùjbóli beállítását. Ehhez szerelje le : - a m¦anyag burkolatot (G) a légkondicionáló berendezéssel szerelt gépkocsiknál, - az adagolószivattyù szíjtárcsájának burkolatát (H).

99922-1R1

A rögzítŒcsavarok (1) ùjbóli meghùzása után forgassa meg kétszer a motor fŒtengelyét (a motor forgásirányában), majd rögzítse ismét, hogy a szivattyù beállításának ellenŒrzése elvégezhetŒ legyen.

99920-1R

Helyezze be a Mot. 1317 szerszámot, hogy rögzítse a szíjtárcsát. Lazítsa meg a szíjtárcsa 3 db rögzítŒcsavarját (1) a tárcsaagyon, majd állítsa be a szivattyù dugattyùjának felemelkedési értékét a középsŒ anyával (2).

13-30

DÍZEL BERENDEZÉS Kódolt mágnesszelep

G8T MOTOR

13


Mot. 1372

Készlet a kódolt mágnesszelep elszakadó csavarjainak eltávolitásához

MEGJEGYZÉS : ez a beavatkozás az adagolószivattyù motorról való leszerelése nélkül is elvégezhetŒ.

99780R4

99780-1R2

10719S

KISZERELÉS

Kikapcsolt gyùjtásnál kösse le : - a gázhuzal adagolószivattyù felöli oldalát, - a légsz¦rŒ-légsz¦rŒház egységet, - a kijövŒ turbólevegŒ csövet, - a kormányszervó folyadéktartályának rögzítŒcsavarját, és szabadítsa ki a tartályt, - a kormányszervó folyadéktartályának tartóelemét (3 db csavar a motoron), - a h¦tŒradiátor motor felöli két gumicsövét (gondoskodjon a víz elvezetésérŒl).

13-31

G8T MOTOR

DÍZEL BERENDEZÉS Kódolt mágnesszelep

Ezután végezze el az elektronikus egység (A) cseréjét. Ehhez használja a Mot. 1372 szerszámot.

10082R

Helyezze be a fùróperselyt (2). Fùrja ki a két csavart a készletben található 4 mmes átmérŒjü fùró segítségével kb. 4 mm mélységben. Ajánlatos a fùrót kissé beolajozni a fùrás megkönnyítése érdekében. Használja a kihajtófejet (3) és a szárát a csavarok eltávolitásához. Emelje ki a kódolt mágnesszelep elektronikus egységét (A). A stop mágnesszelep vezetéke csavarjának meghùzási nyomatéka 0,2 daNm. Használja a gyár által szállított elszakadó csavarokat (hùzza meg a csavarfejeket leszakadásig) Ügyeljen a stop mágnesszelep anyája m¦anyag fedelének helyes visszahelyezésére. BESZERELÉS

A kiszereléssel ellentétes sorrendbe végezze. Légtelenítse a h¦tŒrendszert.

13-32

13

DIZEL BERENDEZÉS Az elŒ- és utóizzítás vezérlése

G8T MOTOR

13

Az elŒ- és utóizzítás funkciót a számítógép vezérli.

3.

A izzítógyertyák reléegysége a számítógépbe van beépítve.

Az utóizzítás két részbŒl áll :

JÁRÓ MOTOR - UTÓIZZÍTÁS

a) Állandó utóizzítás 1.

GYÚJTÁS BEKAPCSOLÁSA - ELÃIZZ ÍTAS

Az elŒizzítás két részbŒl áll :

Az indítózást követŒen az izzítógyertyák 10 másodpercen keresztül táplálást kapnak.

a) Változó elŒizzítás

b) Változó utóizzítás

A gyùjtás bekapcsolásakor mért h¦tŒfolyadék hŒmérséklettŒl függ (az elŒizzítás visszajelzŒlámpája kigyullad).

A változó utóizzítás az állandó utóizzítás után lép m¦ködésbe. A négy izzítógyertya (melyek folyamatosan kapnak táplálást) táplálási ideje 3 perc.

IdŒ (s)

IdŒ (s) 5

4

180

2

- 20

0

20

0

40 T° víz (°C)

20

40

60 T° víz (°C)

b) Állandó elŒizzítás

A változó utóizzítás félbeszakadhat :

Az elŒizzítás visszajelzŒlámpájának elalvását követŒen (változó elŒizzítás) az izzítógyertyák 8,5 másodpercen keresztül táplálás alatt maradnak az indítózás elŒtt.

-

végleg ha, a vízhŒmérséklet 60 oC fölé emelkedik,

-

idŒlegesen, ha a számítógép 60%-os terhelés információt kap (a terhelés potenciométertŒl), 3 másodpercnél tovább. A funkció visszaáll alapjáraton, vagy kis terhelés esetén.

2.

INDÍTÓZÁS

Az indítózás közben a négy izzítógyertya folyamatos táplálást kap.

13-33

DÍZEL BERENDEZÉS

G8T MOTOR

A hidegindítási elŒtöltés-szabályozás (KSB) vezérlése A hidegindítási elŒtöltés-szabályozást számítógép vezérli. Az elektromágneses hidegindítási elŒtöltés-szabályozás a feszültség alá helyezéstŒl kezdve m¦ködik legalább 8 másodpercen keresztül (indítózás után), majd a következŒ feltételektŒl függŒen : a) LevegŒ hömérséklete a gyùjtás bekapcsolásakor Például : LevegŒhŒmérséklet = 10°C → a KSB funkció m¦ködik amig a vízhŒmérséklet el nem éri az 50°C-ot. T° víz (°C)

50

20

0

KSB m¦ködési tartománya

- 20

- 10

0

10

20

30

T° levegŒ (°C)

b) Tengerszint feletti magasság Nagy tengerszint feletti magasságban a KSB megszakítása a levegŒ hŒmérsékletétŒl függŒen késŒbb következik be. Így a mágnesszelep m¦ködési ideje meghosszabbodik (mint a terhelésfüggŒ elŒtöltés-szabályozásnál). c) Terhelés és fordulatszám Minden esetben megszakad a KSB funkció ha : - a fordulatszám nagyobb, mint 2250 ford/perc. - teljes terhelésnél (terhelés potenciométer információ).

13-34

13

DÍZEL BERENDEZÉS

G8T MOTOR

A terhelésfüggŒ elŒtöltés-szabályozás (ALFB) vezérlése

A hidraulikus elŒtöltés csökkentés (LFB) célja, hogy alapjárat és alacsony nyomás esetén csökkentse az adagolószivattyù belsŒ nyomását, és ezáltal csökkenjen az elŒtöltés.

b) Tengerszint feletti magasság Nagy tengerszint feletti magasságban az ALFB megszakítása a levegŒhŒmérséklettŒl függŒen késöbb következik be. Így a mágnesszelep m¦ködési ideje meghosszabbodik.

Az ALFB mágnesszelep egy olyan berendezés, amely megakadályozza az LFB funkciót hideg motornál. Az ALFB mágnesszelepet a számítógép vezérli.

c) Terhelés és fordulatszám Károsanyag- és zajkibocsátási okok miatt az ALFB m¦ködésbe lép ha :

Az ALFB vezérlése különbözŒ jellemzŒk függvénye :

65°C < vízhŒmérséklet < 80°C és 1350 ford/perc < fordulatszám < 1900 ford/perc.

a) LevegŒhŒmérséklet a gyùjtás bekapcsolásakor Például : LevegŒhŒmérséklet = 20°C → az ALFB funkció m¦ködik, amig a vizhŒmérséklet el nem éri a 65°C-ot.

Minden esetben megszakad az ALFB funkció ha: a fordulatszám > 3050 ford/perc, vagy teljes terhelésnél (terhelés-potenciométer információ)

T° víz (°C) 75

70

65

ALFB m¦ködési tartománya

- 20

- 10

0

10

20

13

T° levegŒ (°C)

13-35

G8T MOTOR

DÍZEL BERENDEZÉS A gyorsított alapjárat vezérlése

A gyorsított alapjárat vezérlését a befecskendezŒ számítógép végzi egy, a vákuumkamrát szabályozó mágnesszelepen keresztül. Ez a m¦ködési mód csak a légkondicionáló berendezéssel szerelt gépkocsiknál igaz. Feszültség alá helyezéskor, a gyorsított alapjárat vezérlése m¦ködésbe lép, ha a levegŒ hŒmérséklete kisebb, mint 10 °C. A funkció kikapcsol ha a vízhŒmérséklet nagyobb, mint 60°C.

13-36

13

G8T MOTOR

DÍZEL BERENDEZÉS A kipufogógáz-visszavezetés (EGR) vezérlése

A kipufogógáz-visszavezetŒ (EGR) funkciót a számítógép vezérli a kipufogógáz-visszavezetŒ (EGR) mágnesszelepen keresztül (melynek vezérlése ciklikus nyitási aránnyal történik). Az EGR szelepe pneumatikus vezérlés¦. Nyitása a mágnesszelep áramának függvényében történik. ÁramerŒsség értékek : I = 1,1 A → teljes nyitás I = 0 A → zárva 0 A < I < 1,1 A → részleges nyitás A számítógép által a mágnesszelepnek adott áramerŒsségek az alábbi paraméterektŒl függenek : - terhelés, - fordulatszám, - tengerszint feletti magasság, - vízhŒmérséklet, - levegŒhŒmérséklet. Minden esetben megszakad az EGR funkció ha a : a levegŒ hŒmérséklete ≤ 19°C és a h¦tŒfolyadék hŒmérséklete ≤ 40°C A gépjárm¦ álló helyzetben van alapjáraton 20 másodpercnél hosszabb ideig.

13-37

13

DÍZEL BERENDEZÉS Csökkentett üzemmódok

G8T MOTOR

13

Az alábbiakban szereplŒ valamely elem meghibásodása esetén a befecskendezŒ számítógép csökkentett üzemmódba lép. Ez azt jelenti, hogy helyettesítési értékeket alkalmaz a motor m¦ködésének biztosításához.

Helyettesítési értékek Meghibásodott elem

ElŒ- és utóizzítás ideje

Gyorsított alapjárat

EGR funkció

ALFB

KSB Minimum 8 s-ig Megszakítás : - teljes terhelésnél - fordulatszám < 2250 ford/perc VízhŒmérséklet = 50°C

VízhŒmérséklet érzékelŒ

ElŒizzítás: 13,5 s Utóizzítás: 10 s

3 perc 16 s-ig m¦ködik

Megszakítás : - teljes terhelésnél Nem m¦ködik - ford. szám >3050 ford/perc

LevegŒhŒmérséklet-érzékelŒ

-

M¦ködik ha a vízhŒ < 60°C

Nem m¦ködik

VízhŒmérséklet= 75°C

Terheléspotenciométer

ElŒizzítás: nincs Utóizzítás: 10 s

-

Nem m¦ködik

Nincs csökkentett üzemmód

Nem m¦ködik

Izzítógyertyák

A hibás izzítógyertyák nem lesznek m¦ködtetve

-

-

-

-

FHP jeladó

-

-

Nem m¦ködik

Nincs csökkentett üzemmód

Nem m¦ködik

Légköri nyomásérzékelŒ

-

-

Nem m¦ködik

Magasság= 2500 m

13-38

Magasság= 2500 m

G8T MOTOR

ELÃIZZÍTÁS Izzítógyertyák

13

Az izzítógyertyák cseréje Nem szükséges a szívócsonk leszerelése, azonban az izzítógyertyák cseréjét rendkívül óvatosan kell elvégezni, hogy elkerülhetŒ legyen a hengerfej menetes furatainak sérülése, és ne juthassanak idegen testek a gyertyaüregekbe. Az alábbiak szerint járjon el : - kösse le az akkumulátort, - szerelje le az izzítógyertyák tápvezeték-kötegét. Ehhez készítsen két szerszámot, hogy a vezetékköteg könnyen átvezethetŒ legyen a szívócsonk alatt, - fùjja le s¦rített levegŒvel az izzítógyertyákat, - csavarja ki az izzítógyertyákat egy 10 mm-es dugóskulcs, egy csuklós közdarab, egy toldat és egy kisméret¦ racsnis kulcs segítségével. 97910S

A beszeszerelés során tartsa be az alábbi meghùzási nyomatékokat : - izzítógyertyák : 1,5 ± 0,3 daNm.

Ennél a motornál rendkívül gyors m¦ködés¦ izzítógyertyákat alkalmaznak. Az izzószál 3 - 7 másodperc alatt éri el a hŒmérsékletét (850°C) az izzítógyertya belsŒ jellemzŒitŒl függŒen. Az izzítógyertya fejének átmérŒje 5 mm. Az elŒkamrákban az izzítógyertyák ùj helyzetbe vannak állítva a motor m¦ködési zajainak csökkentése érdekében (utóizzítási fázisban).

- szívócsonk rögzítŒanyái : 2,2 ± 0,2 daNm.

13-39

G8T MOTOR

DÍZEL BERENDEZÉS BefecskendezŒ fúvókák tartóeleme

Különlegességek

13

A t¦zgy¦r¦ elhelyezkedése

Porlasztócsùcs

94952R1

Az elŒkamra felé

97910R

1+2

:

Fùvókatartó egység

3

:

Fùvókatartó tömítŒgy¦r¦je a hengerfejen

4

:

T¦zgy¦r¦

5

:

FùvókavédŒ

A fùvókatartó egység a hengerfejbe van csavarozva. Kiszereléséhez nem szükséges leszerelni a szívócsonkot. A befecskendezŒ fùvókák nagynyomásù csŒvezetékeinek leszereléséhez a Mot. 1383 kulcsot kell használni. A fùvókatartó egység kicsavarásához használja a Mot. 997 27 mm-es hosszù dugóskulcsot. Tartsa be az alábbi meghùzási nyomatékokat : - fùvókatartó felsŒ része (1) az alsó részben (2) : 8 ± 1 daNm, - fùvókatartó a hengerfejben : 7 ± 1 daNm. A fùvókatartó minden egyes kiszerelésekor ki kell cserélni a réz tömítŒgy¦r¦t, és a t¦zgy¦r¦t.

13-40

G8T MOTOR

SZIVATTYÚK Gázolajsz¦rŒ

13

BEMUTATÁSA

97779R2

1 : Gázolajsz¦rŒ 2 : Elektromos elŒmelegítŒ 3 : HŒkapcsoló 4 : Kézi légtelenítŒ szivattyù Ez a sz¦rŒ egy elektromos elŒmelegítŒvel, és egy hŒkapcsolóval van ellátva, mely az elŒmelegítŒ táplálását biztosítja a gázolaj hŒmérsékletének függvényében. A gázolaj elŒmelegítŒ teljesítménye kb. 150 W. Az elektromos elŒmelegítŒ 0° C alatt kap táplálást. A táplálás 8° C (± 3° C) felett kapcsolódik ki.

A SZÙRÃBETÉT CSERÉJE

A sz¦rŒbetét kiszabadításához le kell szerelni a sz¦rŒ házának rögzítŒcsavarjait a tartóelemrŒl. Ebben az esetben cserélje ki a lekötött csatlakozók réz tömítéseit is.

13-41

F MOTOR

SZIVATTYÚK Mechanikus kormányszervó-szivattyú

13


Mot. Mot.

453 -01 1273

Fogó a rugalmas csŒvezetékekhez Szíjfeszesség-ellenŒrzŒ m¦szer


Kormányszervó-szivattyù ékszíjtárcsájának rögzítŒcsavarjai FeszítŒgörgŒ rögzítŒanyája Kormányszervó-szivattyù rögzítŒcsavarjai

0,8 5 3

A tartóelem vázlata.

11204-1M1

Emelje fel a gépkocsit. Szerelje le a jobb elsŒ kereket, és a jobb oldali kerékjárati védŒlemezt.

DIM1301

KISZERELÉS

Állítsa a gépkocsit egy emelŒhídra, az elsŒ kerekek függŒ helyzetben legyenek. Kösse le az akkumulátort. Helyezzen egy Mot. 453-01 fogót a kormányszervó folyadéktartályából jövŒ csŒvezetékekre. Fogja fel a kifolyó olajat. Kösse le, és szerelje ki a befecskendezŒ számítógépet (2 db csavar).

97176S

13-42

F MOTOR


Kösse le : - a tápcsövet, - a nagynyomásù csŒvezetékeket.

13

- a szivattyù 3 db rögzítŒcsavarját (2) a tartóelemrŒl.

Lazítsa meg az ékszíjat a feszítŒgörgŒnél egy 7 mm-es imbuszkulcs (középsŒ rögzítŒcsavar), és egy 22 mm-es villáskulcs vagy csillagkulcs (feszítŒgörgŒ) segítségével.

97295R

DIM1302

Emelje ki a szivattyùt.

Szabadítsa ki az ékszíjat. Szerelje le : - a szivattyù ékszíjtárcsáját (3 db 30-as torx csavar),


A segédberendezések ékszíjának felszerelése : Feltétlenül tartsa be az ékszíj feszítésével kapcsolatos elŒírásokat, és használja a Mot. 1273 m¦szert (lásd a következŒ oldalakat). Az egyszer már meglazított ékszíjat ki kell cserélni. Töltse fel, és légtelenítse a rendszert.

94859S

13-43

Z MOTOR


13


Mot. Mot.

453 -01 1273

Fogó a rugalmas csŒvezetékekhez Szíjfeszesség-ellenŒrzŒ m¦szer

Lazítsa meg az egységet (A) (feszítŒgörgŒ csavarja és ellenanya).


Kormányszervó-szivattyù rögzítŒcsavarjai a hengerfejen Tartóelemek rögzítŒcsavarjai a kormányszervó-szivattyùn

Szerelje ki a szivattyù két rögzítŒcsavarját (B).

5 2,5

DIM1303

97576R

KISZERELÉS

Helyezzen egy Mot. 453-01 fogót a kormányszervó folyadéktartályából jövŒ csŒvezetékekre.

Szabadítsa ki a szivattyù ékszíját.

Fogja fel a kifolyó olajat.

Emelje ki a szivattyù-tartóelem egységet.

Kösse le : - a tápcsövet, - a nagynyomásù csŒvezetékeket.


Feltétlenül tartsa be az ékszíj feszítésével kapcsolatos elŒírásokat, és használja a Mot. 1273 m¦szert (lásd az ékszíjak feszességét a 11. fejezetben). Töltse fel, és légtelenítse a rendszert.

13-44

G8T MOTOR


13


Mot. 453-01

Fogó a rugalmas csŒvezetékekhez

Mot.

1202

Fogó a rugalmas bilincsekhez

Mot.

1368

Szerszám az excentrikus feszítŒgörgŒ meghùzásához

Mot.

1369

Szerszám az excentrikus feszítŒgörgŒ megfeszítéséhez

Mot.

1370

Szerszám az automata feszítŒgörgŒ megfeszítéséhez

Mot.

1376

RögzítŒcsap a segédberendezés ékszíj feszességének ellenŒrzéséhez

Helyezzen egy Mot. 453-01 fogót a kormányszervó folyadéktartályából jövŒ csŒvezetékekre. Kösse le a szivattyùról a tápcsövet, és a nagynyomásù csŒvezetékeket.


Kerékcsavarok Excentrikus feszítŒgörgŒ csavarja

10 4

FIGYELEM : feltétlenül védje a generátort a lecsöpögŒ olaj ellen. LESZERELÉS

Szerelje le :

Állítsa a gépkocsit egy kétoszlopos emelŒhídra. Kösse le az akkumulátort.

- a kormányszervó-szivattyù tartóelemének 3 db rögzítŒcsavarját,

Szerelje le :

- a tartóelem/kormányszervó-szivattyù egységet.

- a segédberendezések ékszíját (lásd a 11. fejezetet),


- a gázhuzalt,

A kiszerelési m¦veletekkel ellentétes sorrendben járjon el.

- a motor/kormányszervó-szivattyù összekötŒrudat.

A segédberendezés ékszíj feszességének beállítása Szerelje fel az ùj ékszíjat a következŒ oldalakon leírt módszer alapján. Töltse fel, és légtelenítse a rendszert. MEGJEGYZÉS : az egyszer már leszerelt ékszíjat

ne szerelje vissza, hanem cserélje ki.

10992M1

13-45

F MOTOR


13

F motor (légkondicionáló berendezés nélkül)


Az ékszíjat hideg (környezeti hŒmérséklet¦) motor esetén szerelje fel. Helyezze el a Mot. 1273 szerszám érzékelŒjét a megadott helyre (→). Forgassa el az érzékelŒ gombját a m¦szer bekapcsolódásáig. Feszítse meg az ékszíjat, hogy a Mot. 1273 m¦szer kijelzŒjén az alábbi táblázatban lévŒ beszerelési feszességérték legyen látható. Hùzza meg a feszítŒgörgŒ rögzítését, végezzen egy ellenŒrzést, majd pontosítsa feszesség értékét. Forgassa körbe háromszor a fŒtengelyt. DIM1101

EllenŒrizze, hogy az ékszíj feszessége a beszerelési érték és a m¦ködési alsó érték között van-e (ezt a m¦veletet akkor is el kell végezni, ha az ékszíjat nem szerelte le).

F motor (légkondicionáló berendezéssel)


Feszesség (US=SEEM




112± 3 US

114± 3 US

62 US

62 US

91136R

A B C D E T →

13-46

Vízpumpa FŒtengely Generátor Légkondicionáló kompresszor Kormányszervó-szivattyù FeszítŒgörgŒ Szíjfeszesség ellenŒrzési hely

Z MOTOR


13

AZ ÉKSZ ÍJ FESZ ÍTÉSÉNEK MENETE (folytatás)

Az ékszíjat hideg (környezeti hŒmérséklet¦) motor esetén szerelje fel. Helyezze el a Mot. 1273 szerszám érzékelŒjét a megadott helyre (→). Forgassa el az érzékelŒ gombját a m¦szer bekapcsolódásáig. Feszítse meg az ékszíjat, hogy a Mot. 1273 m¦szer kijelzŒjén az alábbi táblázatban lévŒ beszerelési feszességérték legyen látható. Hùzza meg a feszítŒgörgŒ rögzítését, végezzen egy ellenŒrzést, majd pontosítsa feszesség értékét. 97521R

Forgassa körbe háromszor a fŒtengelyt. EllenŒrizze, hogy az ékszíj feszessége a beszerelési érték és a m¦ködési alsó érték között van-e (ezt a m¦veletet akkor is el kell végezni, ha az ékszíjat nem szerelte le).

0 Vezérm¦tengely 4 Kormányszervó-szivattyù D Szíjfeszesség ellenŒrzési hely



Kormányszervószivattyù többhornyù ékszíja (F2)


94± 4 US


56 US

13-47


13

AZ ÉKSZIJTÁRCSA CSERÉJE


Dir. 1083 Dir. 1308

Szerszám az ékjszijtárcsa vagy a kormányszervószivattyù agyának beszereléséhez Szijtárcsa lehùzó NÉLKÜKÖZHETETLEN ESZKÖZ

FACOM U53T

Lehùzószerszám

NAUDER

Szerszám az ékjszijtárcsa vagy a kormányszervószivattyù agyának beszereléséhez

A kormányszervó-szivattyù cseréjekor a gyár a szivattyùkat ékszijtárcsa nélkül szállitja. Ennek megfelelŒen a régi ékszijtárcsát le kell szerelni, és felszerelni az ùj szivattyùra (Z motornál), illetve lehùzni a szivattyù agyát (F motornál).

BESZERELÉS

Illessze be az agyat, és a Dir. 1083 vagy a NAUDER (lásd a szerszámok katalógusát) szerszám segitségével állitsa be ùgy, hogy X = 40,6 mm legyen.

F MOTOR KISZERELÉS (szivattyúagy)

Használjon egy prést, és egy lehùzószerszámot.

96904S

96903S

13-48


DIM1305

13

97538S

Z MOTOR

FELSZERELÉS MEGJEGYZÉS : az ékszijtárcsa felszerelése elŒtt feltétlenül szerelje fel a szivattyù tartóelemét (1).

LESZERELÉS (ékszijtárcsa)

Használja a Dir. 1308 szerszámot az ékszijtárcsa lehùzásához.

DIM1304

97537S

13-49


13

G8T MOTOR

Sajtolja fel az ékszíjtárcsát a Dir. 1083, vagy a NAUDER (lásd a szerszámok katalógusát) szerszám segítségével az X = 30,8 mm méret eléréséig.

Szerelje le egy munkaasztalon az ékszíjtárcsát a NAUDER szerszám segítségével.

10044-2R

90317R

Szerelje le a szivattyù 3 db rögzítŒcsavarját a tartóelemrŒl. BESZERELÉS - Különlegességek

Az ékszíjtárcsa felszereléséhez használja a NAUDER szerszámot.

97539R

10044-1R

13-50

SZIVATTYÚK Mechanikus kormányszervó-szivattyú Sajtolja fel az ékszíjtárcsát az X = 66,8 mm méret eléréséig.

13

A RENDSZER FELTÖLTÉSE

A használandó olaj minŒsége : - ELF RENAULT MATIC D2 vagy - MOBIL ATF 220. A rendszer feltöltése Töltse fel a folyadéktartályt 3/4 részig, használjon egy 15/100-as sz¦rŒt a szennyezŒdések bejutásának megakadályozására. Inditsa be a motort, és finoman forgassa el a kormányt ütközéstŒl ütközésig. Állitsa be a folyadékszintet, és ellenŒrizze a rendszer tömitettségét.

KÜLÖNÁLLÓ FOLYADÉKTARTÁLY

10044R

A beszerelést a kiszerelési m¦veletekkel ellentétes sorrendben végezze. A segédberendezés ékszíj feszességének beállítása Szerelje fel az ùj ékszíjat a 11. fejezetben (a segédberendezések ékszíjának feszessége) leírtak alapján. Töltse fel, és légtelenítse a rendszert. MEGJEGYZÉS : az egyszer már leszerelt ékszíjat

ne szerelje vissza, hanem cserélje ki. 91662R

Az olajszintnek a sz¦rŒelem (2) részénél kell lennie.

13-51

SZIVATTYÚK Mechanikus kormányszervó-szivattyú HIBAKERESÉS

A leggyakoribb hiba a szervórásegités hiánya. A rásegités hiányának okai a következŒ eseteknek megfelelŒ nyomásellenŒrzésekkel állapitható meg : - a kormánykerék elforgatása nélkül, - ütközésig elforgatott kormánykerékkel. 1 - A kormánykerék elforgatása nélkül A motor fordulatszámától függetlenül, a nyomásnak nem szabad 5 - 7 bart meghaladnia. - alapjáraton : tùl nagy nyomás hibás szelep, - nagy fordulaton : tùl alacsony nyomás a nyomásszabályozó hibás. 2 - Ütközésig elforgatott kormánykerékkel Ezt a m¦veletet nem szabad tùl hosszan végezni, mert az olaj tùlzottan felmelegedhet. A kormánykereket ütközési helyzetben tartva a nyomás nem emelkedhet : - 86 - 93 bar fölé (F motor), - 93 - 100 bar fölé (Z motor), - 93 - 103 bar fölé (G motor). A két szélsŒ helyzetben a nyomások különbsége nem lehet nagyobb 5 bar-nál.

- tùl alacsony nyomás a nyomásmérŒ mutatójának ugrálásával : nyomásszabályozó hibás. - tùl alacsony nyomás a nyomásmérŒ mutatójának ugrálása nélkül : . laza ékszij, . hibás szelep, . a munkahenger belsŒ szivárgása. - tùl nagy nyomáskülönbség a két szélsŒ helyzetben mérve : hibás szelep.

13-52

13


13

AZ OLAJNYOMÁS ELLENÃRZÉSE NÉLKÜLÖZHETETLEN CÉLSZERSZÁMOK

Dir. 803 Dir. 1204 Mot. 453 - 01 Fre. 1 085 vagy Fre. 244 - 03 Fre. 284 - 06

Metrikus menet¦ csatlakozó Csatlakozó a nyomás méréséhez Fogó a rugalmas csŒvezetékekhez NyomásmérŒ ÖsszekötŒcsŒ

A) Z motor Helyezzen fel egy Mot. 453-01 fogót a szivattyù rugalmas kisnyomásù csŒvezetékére (így elkerülhetŒ a rendszer leürítése). Kösse le a nagynyomásù csŒvezetéket (1) (fogja fel a kifolyó olajat).

77840R1

Kösse be a Fre. 1 085 (vagy a Fre. 244-03 + Fre. 284-06) nyomásmérŒt.

10998M2

Kösse be a Dir. 803 (metrikus menet¦) csatlakozót a csŒvezeték és a szivattyù közé.

13-53

SZIVATTYÚK Mechanikus kormányszervó-szivattyú AZ OLAJNYOMÁS ELLENÃRZÉSE (folytatás)

13

Kösse be a Fre. 1085 (vagy a Fre. 244-03 + Fre. 284-06) nyomásmérŒt.

B) F motor

Pótolja a szivattyù folyadékszinjét, és járassa a motort a nyomás ellenŒrzéséhez.

A merev (nagynyomásù) csŒvezetékrŒl, a szivatytyù kivezetésénél kösse le a nyomáskapcsolót (1).

ÖSSZES TIPUS

Vegye le a Mot. 453-01 fogót (Z motor). Állitsa be a folyadékszintet, és inditsa be a motort a nyomás ellenŒrzéséhez. Egyenesbe állitott kerekekkel, a motor-fordulatszámtól függetlenül, a nyomás nem lehet nagyobb, mint 5 - 7 bar. A kormánykereket ütközési helyzetben tartva a nyomás nem emelkedhet : - 86 - 93 bar fölé (F motor), - 93 - 100 bar fölé (Z motor), - 93 - 103 bar fölé (G motor). Ezt a m¦veletet nem szabad tùl hosszan végezni, mert az olaj tùlzottan felmelegedhet.

97271-1R

Vegye le a Dir. 803 vagy Dir. 1204 csatlakozót és a nyomásmérŒt, összeszoritva a szivattyù tápvezetékét egy Mot. 453-01 fogóval ( Z motor).

Kösse be a Dir. 1204 csatlakozót és az Fre. 1085 (vagy a Fre. 244-03 + Fre. 284-06) nyomásmérŒt.

Kösse vissza a vezetékeket, illetve a nyomáskapcsolót, és vegye le a Mot. 453-01 fogót.

C) G motor Kösse be a Dir. 803 (metrikus menet¦) csatlakozót a nagynyomásù csŒvezeték és a kormánym¦vön lévŒ szelep közé (fogja fel a kifolyó olajat).

10553M1

13-54

F3R MOTOR

KÖRNYEZETVÉDELEM Kartergáz-visszavezetés

14

A RENDSZER BEMUTATÁSA

DI1407-1

1

Szívócsonk

2

Pillangószelepház

3

Kartergáz-visszavezetŒcsŒ (a pillangószelepházra kötve)

4

Olajlecsapató tartály

5

Kartergáz-visszavezetŒcsŒ (az olajlecsapató tartály felé)

A pillangószelep elŒtti és utáni kartergáz-visszavezetŒkör sz¦kítései a pillangószelepházba vannak öntve.

ELLENÃRZÉS

A környezetvédelem biztosítása érdekében a kartergáz-visszavezetŒkörnek tisztának, és jó állapotùnak kell lennie.

14-1


G8T MOTOR

14


11209M1

1 2 3 4

Szívócsonk SzelepfedéltŒl jövŒ kartergáz-gy¦jtŒcsŒ Olajlecsapató tartály Lecsapódott olaj visszavezetŒcsöve (a motor olajteknŒje felé) 5 Kartergáz-visszavezetŒcsŒ (a levegŒelosztó csŒ felé)

ELLENÃRZÉS

A környezetvédelem biztosítása érdekében a kartergáz-visszavezetŒkörnek tisztának, és jó állapotùnak kell lennie.

14-2


Z7X MOTOR


97223R

1 2 3 4 A B

Légsz¦rŒ Szívócsonk KözbensŒ szívócsonk ElsŒ hengersor VisszavezetŒcsŒ a pillangószelep után, Ø 1,7 mm-es sz¦kítéssel VisszavezetŒcsŒ a pillangószelep elŒtt, Ø 6,5 mm-es sz¦kítéssel

ELLENÃRZÉS

A környezetvédelem biztosítása érdekében a kartergáz-visszavezetŒkörnek tisztának, és jó állapotùnak kell lennie. EllenŒrizze a sz¦kítések tisztaságát, és méretét.

14-3

14

F3R MOTOR

KÖRNYEZETVÉDELEM BenzingŒzök visszavezetése

A RENDSZER MÙKÖDÉSI VÁZLATA

11443M1

1

Szívócsonk

2

BenzingŒz-elnyeletŒ (canister)

3

BenzingŒz-visszavezetés mágnesszelepe (ciklikus nyitási aránnyal vezérelve)

4

BenzingŒz-visszavezetŒcsŒ

R

Üzemanyagtartályból jövŒ csŒvezeték

MA Nyílás a szabadba

14-4

14


Z7X MOTOR

14

A RENDSZER MÙKÖDÉSI VÁZLATA

11444M1

1 2 3 4 5 MA R

ElsŒ hengersor Szívócsonk KözbensŒ szívócsonk Canister szellŒztetésének mágnesszelepe BenzingŒz-elnyeletŒ (canister) Nyílás a szabadba (zöld szín¦ csŒvezeték) Üzemanyagtartályból jövŒ benzingŒz-visszavezetŒcsŒ

14-5

ÖSSZES BENZINES

TÍPUS


14

MÙKÖDÉSI ELV

A CANISTER SZELLÃZTETÉSÉNEK FELTÉTELEI

Az üzemanyagtartály szellŒztetése a benzingŒzelnyelŒ (canister) egységen, és annak csŒvezetékén keresztül megy végbe (lásd a canister és az üzemanyagtartály kapcsolatát).

Keverékszabályozás közben : + 55 °C feletti h¦tŒfolyadék-hŒmérséklet esetén, - 10 °C feletti levegŒhŒmérséklet esetén.

A benzingŒzök felfogása a benzingŒz-elnyelŒben (canister) található aktivszén-sz¦rŒn való átáramláskor történik.

Felengedett-gáz helyzeten kivül (a pillangószelep-helyzetjelzŒ hibája esetén az FG helyzet információt a fordulatszámérték helyettesiti : motorfordulatszám > 1500 ford/perc).

A motor mindenkori üzemétŒl függŒen (fordulatszám, szivócsŒnyomás) a számitógép meghatározza a benzingŒz-elnyeletŒ szellŒztetését szabályozó mágnesszelep nyitási ciklusát.

Keverékszabályozáson kivül : Felengedett-gáz helyzeten kivül. + 15 °C feletti h¦tŒfolyadék-hŒmérséklet esetén.

A mágnesszelep feladata, hogy a canisterbŒl a szivócsŒbe visszavezetett benzingŒzök átáramlási keresztmetszetét szabályozza (a nyitási cilus függvényében).

A lambda-szonda hibája esetén a szellŒztetés felengedett-gáz helyzeten kivül engedélyezve van.

A benzingŒzök áramlási keresztmetszetének változása a mágnesszelepben a tekercs áramellátásából eredŒ mágneses mezŒ erejének és a szelepet záró rugó erejének egyensùlyából adódik.

Az XR25 táskán a #23 kód segitségével leolvasható a canister-szellŒztetés mágnesszelepének nyitási aránya. A mágnesszelep zárt állapotban van #23 = 0,7 % esetén (minimális érték).

A pillangószelep helyzetjelzŒ potencióméterének hibája esetén a canister szellŒztetése 1500 ford/perc feletti fordulatszámnál és a keverékszabályozás üzemmód esetén m¦ködik.

AZ ELEMEK ELHELYEZKEDÉSE

Canister-szellŒztetés mágnesszelepe

10997M3

14-6

ÖSSZES BENZINES

TÍPUS


14

EllenŒrizze alapjáraton egy (- 3 ; +3 bar méréshatárù) Mot. 1311-01 nyomásmérŒ bekötésével a mágnesszelep "CAN" kivezetésén, hogy nincs-e depresszió (az XR25 táskán a #23 kód értéke X = 0,7 % minimális érték¦ marad).

A CANISTER-SZELLÃZTETÉS MÙKÖDÉSÉNEK ELLENÃRZÉSE

A rendszer helytelen m¦ködése az alapjárat egyenetlenségét, vagy a motor leállását okozhatja. EllenŒrizze a rendszer állapotát (lásd a m¦ködési vázlatokat).

Van depresszió ? VAN

EllenŒrizze a vezetékek állapotát egészen az üzemanyagtartályig.

Kikapcsolt gyùjtásnál a vákuumszivattyù segitségével hozzon létre 500 mbar depressziót a mágnesszelepen (C). A nyomásérték 30 másodperc alatt nem változhat többet 10 mbar-nál. Változik a nyomás ? IGEN

A mágnesszelep hibás, cserélje ki. Ezenkivül fùjja át a mágnesszelepet és a canistert összekötŒ csövet, az esetlegesen benne lévŒ aktivszén darabkák eltávolitására.

NEM

A rendszerben elektromos hiba van, ellenŒrizze le.

NINCS

A canister-szellŒztetés fázisában (alapjáraton kivül meleg motornál) a depressziónak növekednie kell (ugyanakkor a #23 kód értéke az XR25 táskán is nŒ). Ezenkivül az üzemanyagtartály összeköttetése a szabad levegŒvel is ellenŒrizhetŒ. A tartály zárósapkájának levétele után hozzon létre depressziót egy vákuumszivattyùval a (B) csŒben. Amennyiben létrejön a depresszió, az jelzi, hogy a tùltöltésgátló csappantyù megfelelŒen tömit.

97393M

1 2 3 4

Szivócsonk Canister-szellŒztetés mágnesszelepe Canister Üzemanyagtartály

A zárósapka visszahelyezésének pillanatában a depressziónak gyorsan meg kell sz¦nnie, jelezve, hogy a csŒ nincs eltömŒdve, és a tartály belsŒ levegŒelvezetŒ térfogataival megfelelŒ a kapcsolat.

14-7

ÖSSZES BENZINES

TÍPUS


14

CANISTER - ÜZEMANYAGTARTÁLY KAPCSOLAT

A canistert egy a gépkocsi padlólemeze alatt elhelyezkedŒ csŒvezeték köti össze az üzemanyagtartállyal.

DIM1401

Ez a vezeték egy gyorscsatlakozóval (1) van felszerelve az üzemanyagtartály elŒtt, és a tùltöltést megakadályozó csappantyùn (2), a felborulás esetén szivárgást gátló csappantyùn, valamint a betöltŒcsonkot és az üzemanyagtartályt összekötŒ (3) vezetéken keresztül kapcsolódik az üzemanygtartályhoz.

14-8

ÖSSZES BENZINES

TÍPUS


A tùltöltésgátló csappantyù szerepe

14

Az üzemanyagtartály tùltöltésgátló csappantyùja lezárja az összeköttetést a canister és az üzemanyagtartály között. Amennyiben a zárósapka le van véve, a csappantyù zárva van, bezárva ezáltal egy levegŒmennyiséget az üzemanyagtartály felsŒ részénél. A csappantyù nyitását a zárósapka behelyezésebiztositja : elforgatás közben megnyomja a rudat (8), az pedig nyitja a csappanyùt (9).

97540R

11440M1

14-9

ÖSSZES BENZINES

TÍPUS


14

A CANISTER (BENZINGÃZ-ELNYELÃ) KI- ÉS BESZERELÉSE

Állitsa a gépkocsit egy emelŒhidra. Kösse le : - az akkumulátort, - a canister és a szellŒztetŒ mágnesszelep közötti csŒvezetéket, - a canistert és az üzemanyagtartállyal összekötŒ vezetéket a Mot. 1265 fogóval (a fogó használatát lásd az ábrán), - szerelje ki a canister két rögzítŒcsavarját.

96420R1

11204-1M

A beszereléskor a vezetékeket kézzel kösse vissza, és ellenŒrizze a gyorscsatlakozók megfelelŒ bekötését (a két tömitŒgy¦r¦ meglétét).

14-10

ÖSSZES BENZINES

TÍPUS

KÖRNYEZETVÉDELEM Katalizátor - lambda-szonda

A KIPUFOGÓGÁZ-ELEMZÃVIZSGÁLAT ELÃTT ELVÉGZENDÃ ELLENÃRZÉSEK

14

A KIPUFOGÓGÁZ-ELEMZÃVIZSGÁLAT

A motort melegitse fel addig, amig a h¦tŒventilátor legalább kétszer bekapcsol. EllenŒrizze : A kipufogócsŒ végére kössön egy szabályszer¦en kalibrált 4 féle gázt elemzŒ m¦szert.

- a gyùjtóberendezés megfelelŒ m¦ködését (gyertyák tipusát, állapotát és beállitását, nagyfeszültség¦ kábelek állapotát és a csatlakozásokat),

A motort járassa kb. 30 másodpercig 2500 ford/perc fordulatszámmal, majd alapjáraton mérje a kibocsátott értékeket :

- a befecskendezés megfelelŒ m¦ködését (üzemanyagellátás, ellenŒrzés az XR25 táskával),

CO CO 2 HC 0,97

- a kipufogórendszer megfelelŒ tipusát és állapotát.

≤ ≥ ≤ ≤

0,3 % 14,5 % 100 ppm λ ≤ 1,03 1

MEGJEGYZÉS : λ = —————————

a keverési arány λ > 1 ⇒ szegény keverék λ < 1 ⇒ dùs keverék

Ha a méréskor kapott értékek megfelelnek az itt leirtaknak, a károsanyag kibocsátást csökkentŒ rendszer (befecskendezés, katalizátor, lambdaszonda stb.) jól m¦ködik. Ha nem felelnek meg, a következŒ további ellenŒrzéseket kell végrehajtani : - ellenŒrizze a motor állapotát (olaj állapota, szelephézagok, gyùjtáselosztó, stb.), - ellenŒrizze a lambda-szonda helyes m¦ködését (lásd a 17. fejezetet), - végezze el az ólomtartalom vizsgálatot (a következŒ oldalon leírtak alapján). Amennyiben az ólomtartalom-vizsgálat pozitiv eredményt mutat, a lambda-szonda cseréje elŒtt meg kell várni, hogy a kocsi legalább két teljes tanknyi ólommentes üzemanyagot elhasználjon. Végül, ha minden ellenŒrzést elvégzett, és a mért adatok mégsem felelnek meg az elŒirtaknak, szükségessé válik a katalizátor cseréje.

14-11

KÖRNYEZETVÉDELEM Ólomtartalom vizsgálat

ÖSSZES BENZINES

TÍPUS

14

Ezt a vizsgálatot csak a NAUDER cég által forgalmazott ”ólomdetektor” táska segitségével lehet elvégezni. A táska megrendelhetŒ : NAUDER - Département outillage 5, avenue Francis de Préssensé BP 09 93211 LA PLAINE SAINT-DENIS

Tel. : (33-1) 49.46.30.00 Fax : (33-1) 49.46.33.36. Franciaország Rendelési szám :

- A teljes táska : T900 - 40 db. tesztpapir : T900/1

93703S

HASZNÁLATA

Ólomvizsgálat a kipufogócsŒben a - A vizsgálat feltételei : - Álló motor. - Meleg, de nem égetŒen forró kipufogócsŒ. - 0 °C alatti hŒmérséklet alatt nem lehet a vizsgálatot elvégezni. b - Ha szükséges, tisztitsa meg egy száraz ronggyal a kipufogócsŒ végének belsejét, ezzel eltávolitva a lerakódott kormot. c - Vegyen fel védŒkeszty¦t, és enyhén nedvesitsen be egy lap vizsgálópapirt desztillált vizzel (tùl nedves állapotban a lap veszit a hatékonyságából). d - A benedvesités után azonnal nyomja rá a papirt a kipufogócsŒ megtisztitott (belsŒ) részére, és tartsa igy kb. egy percig. e - Ezután a papirt hagyja megszáradni. Az ólomtartalmat a tesztpapir piros, illetve rózsaszin elszinezŒdése mutatja. FIGYELEM :

Az ólomtartalom-vizsgálatot a kipufogócsŒ végén kell elvégezni, és semmiképpen sem a lambda-szondán.

14-12

INDÍTÓMOTOR - TÖLTÃKÖR Generátor

16

AZONOSITÁS

GÉPKOCSI

MOTOR

GENERÁTOR

ÁRAMERÃSSÉG

VALEO A 13 VI 164

JE0 A

F3R 728

110 A

(légkondicionáló berendezéssel)

75 A

VALEO A 11 VI 79

(légkondicionáló berendezés nélkül)

JE0 D

JE0 E / SE0 E

Z7X 775

G8T 716

VALEO A 13 VI 57163

110 A

VALEO A13 VI 166

80 A

(légkondicionáló berendezés nélkül) VALEO A13 VI 167

110 A

(légkondicionáló berendezéssel)

ELLENÃRZÉS

15 perces felmelegedés után, 13,5 V feszültség mellett.

ford/perc

80 A

110 A

1 500 4 000 6 000

28 A 75 A 80 A

26 A 94 A 105 A

16-1


16

ELVI VÁZLAT

A

95680R

95681R

A 80 A-es generátor B 110 A-es generátor

1 2 3 4 5 6

16-2

Gyùjtáskapcsoló 1,2 W-os visszajelzŒlámpa 2,2 µF-os kondenzátor FordulatszámmérŒ dizel változatoknál Feszültségszabályozó Szénkefék


16

Az ügyfél töltési hibára panaszkodik, de a visszajelzŒlámpa helyesen m¦ködik :

MÙKÖDÉS - HIBAMEGÁLLAPITÁS

Ezek a gépkocsik belsŒ h¦tés¦ generátorral vannak felszerelve, amelyekbe a feszültségszabályozó be van épitve. A kijelzŒegységen lévŒ visszajelzŒlámpa m¦ködése a következŒ :

Amennyiben a feszültség kisebb 13,5 V-nál, ellenŒrizze a generátort. A hiba lehet : - egy dióda tönkrement,

- a gyùjtás bekapcsolásakor a lámpa kigyullad, - egy fázis megszakadt, - a motor elindulásakor a lámpa elalszik, - a csùszógy¦r¦k elszenesedtek, vagy elkoptak. - ha a lámpa a motor m¦ködése közben kigyullad, hibát jelez a töltŒkörben.

A feszültség ellenŒrzése

HIBAMEGÁLLAPITÁS

Kössön egy voltmérŒt az akkumulátor kapcsaira, és olvassa le a feszültséget.

A visszajelzŒlámpa nem gyullad ki a gyùjtás bekapcsolásakor :

Inditsa be a motort, és emelje a fordulatszámot addig, amig a mutató már nem mozdul.

EllenŒrizze: - az elektromos csatlakozásokat. - hogy a lámpa nem égett-e ki: Ehhez testelje le a kört ; a lámpának világitania kell).

Ebben az állásban 13,5 V és 14,8 V közötti feszültséget kell mutatnia. Kapcsoljon be a gépkocsin minél több elektromos fogyasztót, a feszültségnek ebben az esetben is 13,5 V és 14,8 V között kell maradnia.

A visszajelzŒlámpa kigyullad a motor m¦ködése közben :

FIGYELEM : a gépkocsin történŒ ivhegesztéses

Hiba van a töltŒkörben, amelynek okai a következŒk lehetnek :

munkák esetén az akkumulátort és a feszültségszabályozót feltétlenül le kell kötni.

- a generátor ékszíja, vagy a töltŒkábel elszakadt, - a generátor belsŒ hibája (forgórész, állórész, diódák, szénkefék), - a feszültségszabályozó tönkrement, - tùl nagy a töltési feszültség.

16-3

F MOTOR

INDÍTÓMOTOR - TÖLTÃKÖR Generátor KISZERELÉS

Kösse le : - az akkumulátort, - a generátor elektromos csatlakozóit, - a kopogásérzékelŒt, - a gyùjtótekercsek tápcsatlakozóját. Lazítsa meg az ékszíjat, meglazítva a feszítŒgörgŒ csavarját (1). Szerelje ki a csavart (2) és a tengelyt (3), majd szabadítsa ki a generátort.

97180R

BESZERELÉS

A kiszerelési m¦veletekkel ellentétes sorrendben járjon el. Különlegesség Az egyszer már leszerelt ékszíjat ne szerelje vissza, hanem cserélje ki (lásd a segédberendezések ékszíját a 11. fejezetben).

16-4

16

Z MOTOR


16

KISZERELÉS NÉLKÜLÖZHETETLEN CÉLSZERSZÁMOK

Mot. 1 280

Szerszám az olajsz¦rŒ leszereléséhez

A generátor kiszereléséhez ki kell szerelni az ablakmosótartályt, és le kell süllyeszteni a légkondicionáló kompresszort. Állítsa a gépkocsit egy kétoszlopos emelŒhídra, és kösse le az akkumulátort. Kösse ki és szerelje ki a befecskendezŒ számítógépet, és annak tartóelemét. Szerelje le : - a jobb elsŒ kereket, - a kerékjárati védŒlemezt, - a motor alsó védŒburkolatát.

97174R

Lazítsa meg a generátor felsŒ rögzítését (B). Szerelje le a légkondicionáló berendezés csŒvezetékének tartólábát az elsŒ hengerfej jobb oldalán.

97176S

Lazítsa meg a generátor ékszíjának feszítŒgörgŒjét rögzítŒ két csavart (A). 97175R

Lazítsa meg felülrŒl a feszítŒgörgŒ beállítócsavarját (C).

Szerelje le a generátor ékszíját. Lazítsa meg : - a kompresszor ékszíjának beállítócsavarját (E), - a beállitócsavar ellenanyáját, és csavarja ki a lehetŒ legjobban, - a kompresszor ékszíját feszítŒ görgŒ két csavarját (F).

16-5

Z MOTOR


16

Szerelje le a kompresszor éksziját. Lazítsa meg, majd szerelje ki az olajsz¦rŒt. Szerelje ki a kompresszor 4 db rögzítŒcsavarját. Vegye le a kompresszort a tartóelemérŒl (hagyja lógni a vezetékein). Kösse le a generátor elektromos vezetékeit. Lazítsa meg, majd szerelje ki a generátor alsó rögzítését (4). Szerelje ki az ablakmosó tartályt. Kösse le a szivattyù csatlakozóját. Kösse le a két csŒvezetéket, miután megjelölte azokat. Szerelje ki a tartály alsó rögzitŒcsavarját.

10999M

BESZERELÉS

A beszerelést a kiszereléssel ellentétes sorrendben végezze. Hogy a generátor felsŒ anyája (B) könnyebben felszerelhetŒ legyen, szerelje be a generátort a két csavarral, szerelje be légkondicionáló kompresszort a két csavarral (azok meghùzása nélkül), szerelje fel az anyát (B), majd szerelje ki a kompresszort, és végezze el az összeszerelést. Különlegességek : Szükség esetén pótolja az olajszintet. Az egyszer már leszerelt ékszíjat ne szerelje vissza, hanem cserélje ki.

97194R

Engedje le a gépkocsit. Szerelje ki a tartály felsŒ rögzitŒcsavarját. Szabadítsa ki a tartály-ablakmosó szivattyù egységet. Szerelje ki a generátor felsŒ rögzítŒcsavarját. Emelje fel a gépkocsit, és szerelje ki a generátort (lazítsa meg teljesen a feszítŒgörgŒt).

16-6

G MOTOR


16

KISZERELÉS

Légkondicionáló berendezéssel szerelt gépkocsik esetén :


- akassza ki a légkondicionáló berendezés csŒvezetékét a motor/kormányszervó-szivattyù öszszekötŒrùdról, majd szerelje ki az összekötŒrudat.

Szerelje le : - a motor alsó védŒburkolatát, - a jobb oldali kerékjárati védŒlemezt.

10992M1

Szerelje ki a kormányszervó-szivattyùt. Ehhez : - helyezze a Mot. 453-01 fogót a kormányszervó tápcsövére, - kösse le a tápcsövet, és a nagynyomásù csövet a kormányszervó-szivattyùról.

97176S

Szerelje le a segédberendezések ékszíját (lásd a 11. fejezetet). Válassza le (de ne kösse le) az olajh¦tŒt a motor h¦tŒradiátoráról. Tegye a h¦tŒradiátorra a helyben elkészített védŒeszközt (alumínium-, vagy acéllemezbŒl készül, az alábbi ábrán látható méretek szerint).

FIGYELEM : feltétlenül védje a generátort az olajtól. Szerelje le : - a kormányszervó-szivattyù tartóelemének 3 db rögzítŒcsavarját, - a tartóelem/kormányszervó-szivattyù egységet.

11446M1

16-7

G MOTOR


Kösse le a generátor elektromos vezetékeit. Szerelje ki a két felsŒ és alsó rögzítŒcsavart.

16

- a gázhuzalt. Kösse le a generátor elektromos csatlakozóit. Szerelje ki a generátor két rögzítŒcsavarját, majd a generátort.

BESZERELÉS

A kiszerelési m¦veletekkel ellentétes sorrendben járjon el. A segédberendezés ékszíj feszességének beállítása Légkondicionáló berendezéssel szerelt gépkocsik esetén : Szerelje fel az ùj ékszíjat (lásd a 11. fejezetben a segédberendezések ékszíjának feszítését). 99762-2M

Légkondicionáló berendezés nélküli gépkocsik esetén :

Szabadítsa ki a generátort felülrŒl, a kormányszervó-szivattyù kiszerelésekor felszabaduló részen.

Csavarja be a feszítŒgörgŒ középsŒ rögzítŒcsavarját egy imbuszkulcs segítségével ütközésig, hogy ne legyen játék a feszítŒgörgŒnél.

Légkondicionáló berendezés nélküli gépkocsik esetén :

Szerelje fel az ùj ékszíjat, és feszítse meg ùgy, hogy a Mot. 1273 m¦szer kijelzŒjén az elŒírt beszerelési feszesség értéke jelenjen meg (lásd a 11. fejezetben a segédberendezések ékszíjának feszítését).

Szerelje le : - a generátor ékszíját, meglazítva negyed fordulattal a feszítŒgörgŒ központi csavarját (3) egy imbuszkulcs segítségével, majd forgassa el a feszítŒgörgŒt az óramutató járásával ellentétes irányban,

MEGJEGYZÉS : az egyszer már leszerelt ékszíjat ne

szerelje vissza, hanem cserélje ki.

99998R1

16-8


F MOTOR

11


Mot.

1273



Az ùj ékszíjat hideg (környezeti hŒmérséklet¦) motor esetén szerelje fel. Helyezze el a Mot. 1273 szerszám érzékelŒjét a megadott helyre (→). Forgassa el az érzékelŒ gombját a m¦szer bekapcsolódásáig. Feszítse meg az ékszíjat, hogy a Mot. 1273 m¦szer kijelzŒjén az alábbi táblázatban lévŒ beszerelési feszességérték legyen látható. Hùzza meg a feszítŒgörgŒ rögzítését, végezzen egy ellenŒrzést, majd pontosítsa feszesség értékét. DIM1101

Forgassa körbe háromszor a fŒtengelyt. EllenŒrizze, hogy az ékszíj feszessége a beszerelési érték és a m¦ködési alsó érték között van-e (ezt a m¦veletet akkor is el kell végezni, ha az ékszíjat nem szerelte le). Az egyszer már leszerelt ékszíjat ne szerelje vissza, hanem cserélje ki.

Feszesség (US=SEEM


Kormányszervószivattyù többhornyù ékszíja (F2)


107± 3 US

109± 3 US

62 US

91136R

62 US

A B C D E T →

16-9


Z MOTOR


16


Mot.

1273



Az ùj ékszíjat hideg (környezeti hŒmérséklet¦) motor esetén szerelje fel. Helyezze el a Mot. 1273 szerszám érzékelŒjét a megadott helyre (→). Forgassa el az érzékelŒ gombját a m¦szer bekapcsolódásáig. Feszítse meg az ékszíjat, hogy a Mot. 1273 m¦szer kijelzŒjén az alábbi táblázatban lévŒ beszerelési feszességérték legyen látható. Hùzza meg a feszítŒgörgŒ rögzítését, végezzen egy ellenŒrzést, majd pontosítsa feszesség értékét. Forgassa körbe háromszor a fŒtengelyt. EllenŒrizze, hogy az ékszíj feszessége a beszerelési érték és a m¦ködési alsó érték között van-e (ezt a m¦veletet akkor is el kell végezni, ha az ékszíjat nem szerelte le). Az egyszer már leszerelt ékszíjat ne szerelje vissza, hanem cserélje ki.


Légkondicionáló kompresszor többhornyù ékszíja (C)

Generátor többhornyù ékszíja (A)


102± 6 US

91± 5 US


57 US

16-10

50 US

Z MOTOR


97267R1

97268R2

1 2 3 5 T →

FŒtengely Vízpumpa Generátor Légkondicionáló kompresszor FeszítŒgörgŒ Szíjfeszesség ellenŒrzési hely

16-11

16

INDÍTÓMOTOR - TÖLTÃKÖR Indítómotor

GÉPKOCSI

MOTOR

INDÍTÓMOTOR

JE0 A

F3R 728

VALEO D 6 RA 133

JE0 D

Z7X 775

VALEO D 6 R A45

JE0 E / SE0 E

G8T 716

BOSCH 001 233 240

16-12

16

F MOTOR


16

KISZERELÉS

BESZERELÉS


A beszerelést a kiszereléssel ellentétes sorrendben végezze.

Szerelje ki a légsz¦rŒt, és annak tartóelemét.

Különlegesség

A gépkocsi alsó részénél :

EllenŒrizze a központosítóhüvely (D) meglétét, melyet feltétlenül be kell szerelni a csavar (V) részére készült furatba.

Szerelje le a hŒvédŒ lemezt. Kösse le az indítómotor elektromos csatlakozóit.

86070-1R

97349M

Szerelje ki az indítómotor 3 db rögzítŒcsavarját.

16-13

Z MOTOR


16

KI- ÉS BESZERELÉS


Mot. 1 214

Fogó a kipufogócsŒ bilincséhez

Állítsa a gépkocsit egy emelŒhídra, és kösse le az akkumulátort. Szerelje le a kipufogó könyökcsövet a (J) helyen.

Szerelje le : - az olajsz¦rŒ hŒvédŒ lemezét, kiszerelve a 2 db csavart (E), - az indítómotor hŒvédŒ lemezét, kiszerelve a 3 db rögzítŒcsavart (F), - az indítómotor kábelének tartóbilincsét, - az indítómotor gerjesztŒ- és tápvezetékét.

97202R

97175-1R

Szerelje ki az indítómotor 3 db rögzítŒcsavarját. Szükség esetén vágja el a vezetékeket tartó m¦anyag bilincset. Szabadítsa ki az indítómotort. Az indítómotor és a tengelykapcsolóház között egy védŒlemez helyezkedik el.

97201R

16-14

Z MOTOR


77701R

BESZERELÉS

Állítsa be a védŒlemezt a tengelykapcsolóházon lévŒ központosítóhüvely segítségével. Helyezze be az indítómotort, és rögzítse a központosítóhüvely csavarjával. Kösse vissza az elektromos csatlakozókat. Rögzítse az indítómotort a két megmaradó rögzítŒcsavar segítségével. Szereljen fel egy m¦anyag bilincset a vezetékek rögzítéséhez. Szerelje vissza : - az indítómotor kábelének tartólábát, - az indítómotor hŒvédŒ lemezét, - az olajsz¦rŒ hŒvédŒ lemezét, - a kipufogó könyökcsövet.

16-15

16

G8T MOTOR


KISZERELÉS

16

Kösse le a töltŒlevegŒ-h¦tŒ és a szívócsonk között lévŒ m¦anyag csövet.

Állítsa a gépkocsit egy emelŒhídra. Kösse le az akkumulátort. Válassza le az olajh¦tŒt a h¦tŒradiátorról. Helyezze a radiátorra a védŒelemet (ez alumínium-, vagy acéllemezbŒl készül).

11456M

Szerelje le : - az olajszintjelzŒ pálca vezetŒcsövét, - az indítómotor védŒlemezét, - a motor/kormányszervó-szivattyù összekötŒrudat, - a kormányszervó csŒvezetékeinek tartócsavarját a sebességváltó elsŒ részérŒl.

11446M1

Szerelje le : - a motor alsó védŒburkolatát, - a légsz¦rŒt, és annak tartóelemét, - a légsz¦rŒ tartóelemének elsŒ rögzítését.

10992M2

10442M1

16-16

G8T MOTOR


Kösse le az indítómotor elektromos csatlakozóit. Szerelje ki az indítómotor hátsó tartóelemének rögzítéseit (C).

16

BESZERELÉS

A beszerelést a kiszereléssel ellentétes sorrendben végezze. EllenŒrizze a központosítóhüvely meglétét, melyet feltétlenül be kell szerelni az indítómotor egyik felsŒ rögzítŒcsavarjának furatába.

99767R1 99766-1R

Kösse le az indítómotor gerjesztŒ- és teljesítménykörét. Szerelje ki : - a kormányszervó csŒvezetékeinek rögzítéseit (1), - az indítómotor 3 db rögzítŒcsavarját.

99767R2

16-17

F MOTOR

GYÚJTÁS Statikus gyújtóberendezés

A gyùjtótekercsek színjelölésük alapján is megkülönböztethetŒk a 3 pontos csatlakozóknál.

A két gyùjtótekercses statikus és a gyùjtáselosztóval rendelkezŒ gyùjtóberendezés közötti különbség : -

nincs nagyfeszültség¦ gyùjtáselosztó,

-

2 db kettŒs kimenet¦ gyùjtótekercs.

17

A (2) gyùjtótekercs elektromos csatlakozója fekete szín¦. Ez a gyùjtótekercs egyidej¦leg hoz létre szikrát az 1. és a 4. hengernél, és a vezérlést a befecskendezŒ számítógép 28. pontján keresztül kapja.

A BERENDEZÉS ELEMEI

A (3) gyùjtótekercs elektromos csatlakozója szürke szín¦. Ez a gyùjtótekercs egyidej¦leg hoz létre szikrát a 2. és a 3. hengernél, és a vezérlést a befecskendezŒ számítógép 29. pontján keresztül kapja.

A berendezés az alábbi elemekbŒl áll : -

befecskendezŒ számítógép (a teljesítmény egység a számítógépbe van építve), 2 db kettŒs kimenet¦ gyùjtótekercs, 4 db gyùjtógyertya, zavarsz¦rŒ kondenzátor.

A két gyùjtótekercs egy zavarsz¦rŒ kondenzátorral (1) van összeköttetésben.

LEÍRÁS - MÙKÖDÉSI ELV BEFECSKENDEZÃ SZÁM ÍTÓGÉP

A befecskendezŒ számítógép (120) az egyes érzékelŒktŒl kapott jelek, de elsŒsorban a motor fordulatszámától és terhelésétŒl függŒen az alábbiakat határozza meg : -

az elŒgyùjtási szög megfelelŒ értékét, vagyis a gyùjtási idŒt,

-

az adott pillanatban felsŒ holtpontban lévŒ dugattyùkat, és ez alapján a vezérlendŒ gyùjtótekercset, 98900-1R

A befecskendezŒ számítógép szikrát hoz létre a két felsŒ holtpontban lévŒ dugattyùnál az adott gyùjtótekercs testelésének megszakítása által.

GYÚJTÓTEKERCSEK

A két gyùjtótekercs kettŒs kimenet¦. A gyùjtótekercsek vezérlése külön-külön történik a befecskendezŒ számítógép által. A gyùjtótekercsek egyszerre két szikrát hoznak létre.

17-1


F MOTOR

Elektromos csatlakozó

17

ELEKTROMOS MÙKÖDÉSI VÁZLAT

Pont

Funkció

1

zavarsz¦rŒ kondenzátor +

2

gyùjtáskapcsoló utáni +

3

gyùjtótekercs vezérlése a befecskendezŒ számítógép által

A gyùjtótekercs csatlakozópontjainak jelölése : Jelzés a csatlakozón

+

-

Csatlakozó Csatlakozópont száma

1

2

3

Pontok, amelyek között az ellenŒrzést el kell végezni

Ellenállás

1 - 2

0,2 Ω

1 - 3

1Ω

2 - 3

1Ω

a nagyfeszültség¦ kimenetek között

8 kΩ

GYÚJTÓGYERTYÁK

Motor

F3R

Márka

Típus

BOSCH

WR8 D C04

EYQUEM

RC 52 LS

PRC99636

AZ ELEMEK MEGNEVEZÉSE

120 260 645 663

lapos tömítŒgy¦r¦s gyertyák

664

Elektródahézag : 0,9 ± 0,05 mm

679

Meghùzási nyomaték : 2,5 - 3 daNm

17-2

BefecskendezŒ számítógép Biztosítékdoboz Utastéri csatlakozódoboz 1. és 4. hengerek kettŒs kimenet¦ gyùjtótekercse 2. és 3. hengerek kettŒs kimenet¦ gyùjtótekercse Rádió zavarsz¦rŒ kondenzátora

F MOTOR


17

MEGJEGYZÉS : a kopogásérzékelŒ jelétŒl függŒ elŒgyùjtási korrekció a 17. Befecskendezés fejezetben található.

A LENDÍTÃKERÉK KÜLÖNLEGESSÉGEI

Leírás A jeladókoszorùn 60 fog van szabályosan elosztva. A fogak közül kettŒ hiányzik, létrehozva ezáltal egy jelet 84°-kal, illetve 14 foggal az 1. és a 4. hengerek felsŒ holtpontja elŒtt. A jeladókoszorùn valójában tehát csak 58 fog marad.

Az 1. henger a lenditŒkerék felŒli oldalon lévŒ.

86065-3R

Az 1. és 4. hengerek a felsŒ holtpontban vannak, amikor a nyíllal jelölt rész (A) az FHP jeladó (169) elŒtt halad el. A 2. és 3. hengerek a felsŒ holtpontban vannak, amikor a nyíllal jelölt rész (B) az FHP jeladó (169) elŒtt halad el. M¦ködési elv A befecskendezŒ számítógépbe be van programozva, hogy az 1. és a 4. hengerek felsŒ holtpontja a jeladókoszorù 15. fogának felel meg (a hiányzó fog után). A szükséges elŒgyùjtási szögnek megfelelŒen a befecskendezŒ számítógép pontosan meghatározza a gyùjtási pontot a fogak számlálásával. A 2. és 3. hengerek felsŒ holtpontja a jeladókoszorù 45. fogának felel meg (a hiányzó fog után).

17-3

Z MOTOR


LEIRÁS

AZ ELEMEK MEGNEVEZÉSE

A statikus gyùjtóberendezés segitségével a gyùjtógyertyáknál nagyobb energiamennyiség érhetŒ el, annak köszönhetŒen, hogy el lehet hagyni minden köztes elemet a gyùjtótranszformátor (ez esetben három, dupla tekercselés¦ nagyfeszültség¦ tekercs) és a gyertyák között. Ennek megfelelŒen a szikraenergia is növekszik.

120 273 663 664 665 679

17

BefecskendezŒ számítógép FHP jeladó 1. gyùjtótekercs (fekete csatlakozó) 2. gyùjtótekercs (szürke csatlakozó) 3. gyùjtótekercs (barna csatlakozó) Rádió zavarsz¦rŒ kondenzátora

MÙKÖDÉSI ELV

Az FHP jeladótól (149) kapott információ függvényében, a befecskendezŒ számitógép (120) vezérli a megfelelŒ gyùjtótekercset. • Ha a jel a befecskendezŒ számitógép (120) 28. pontjáról érkezik, akkor az 1. gyùjtótekercs (663) gyùjt. • Ha a jel a befecskendezŒ számitógép 29. pontjáról érkezik, akkor a 2. gyùjtótekercs (664) gyùjt. • Ha a jel a befecskendezŒ számitógép 1. pontjáról érkezik, akkor a 3. gyùjtótekercs (665) gyùjt. Mindegyik gyùjtótekercs egyszerre két szikrát hoz létre: - az 1. gyùjtótekercs (663) egyidŒben hoz létre szikrát az 1. és az 5. henger gyertyáján, DI0020

- a 2. gyùjtótekercs (664) egyidŒben hoz létre szikrát a 2. és a 6. henger gyertyáján, + APC : + a gyùjtáskapcsoló után

- a 3. gyùjtótekercs (665) egyidŒben hoz létre szikrát a 3. és a 4. henger gyertyáján.

17-4

Z MOTOR


17

1 - LENDITÃKERÉK

3 - GYÚJTÓTEKERCSEK

A jeladókoszorùn 60 fog van szabályosan elosztva, melyek közül kettŒ hiányzik, ezáltal létrehozva egy jelet 60°-kal a felsŒ holtpont elŒtt; igy valójában csak 58 fog marad.

3 db gyùjtótekercs van beépitve, melyek függetlenek a befecskendezŒ számitógéptŒl, igy magukban is kicserélhetŒk. A gyùjtótekercsek a szelepfedélre vannak rögzítve.

11005M2

86065-2R

2 - FHP JELADÓ (P)

Az alábbiakról ad információt : - a felsŒ és alsó holtpont, - a motor forgási sebessége. Az FHP jeladó nem állitható (elŒzetesen be van állitva a tartólapján). Az FHP jeladót a tengelykapcsolóházra kell rögziteni a vállas csavarok segitségével.

84491R

17-5


Z MOTOR

17

Bekötés Pont

Funkció

1

+ Rádió zavarsz¦rŒ kondenzátor / Gyùjtó teljesitménymodul

2

+a gyùjtáskapcsoló után

3

Gyùjtótekercs gyùjtójele

4 - SZÁMITÓGÉP

Egy elektronikus rendszer határozza meg az elŒgyùjtást, alapvetŒen a motor fordulatszámának és terhelésének függvényében.

Gyújtógyertyák

Gépkocsi típusa

Motor

EYQUEM

BOSCH

Elektródahézag (mm)

JE0A

F3R 728

RC 52 LS

WR8 D C04

0,9

JE0D

Z7X 775

RFC 58LS 3 RFC 57LS 3

-

1,2 (nem állítható)

TömitŒgy¦r¦s gyùjtógyertyák. Meghùzási nyomaték: 2,5 - 3 daNm. FIGYELEM : vegye figyelembe a gyertya márkáját és tipusát is, a hŒérték önmagában nem elegendŒ a

kiválasztáshoz.

17-6

F3R MOTOR

BEFECSKENDEZÉS Általánosságok

17

A HENGERENKÉNTI BEFECSKENDEZÉS KÜLÖNLEGESSÉGEI

•

SIEMENS FENIX 5 számitógép 55 pontos csatlakozóval.

•

Szelektiv hengerenkénti befecskendezés.

•

Statikus gyùjtóberendezés kettŒs gyùjtótekerccsel.

•

A canister szellŒztetŒszelepének vezérlése ciklikus nyitási aránnyal.

•

Alapjárati korrekció a következŒ tényezŒk függvényében : - akkumulátor feszültsége, - légkondicionálás, - elektromosan f¦thetŒ szélvédŒ, - kormányszervó nyomáskapcsolója (F3R 728 motor).

•

VisszajelzŒlámpa a kijelzŒegységen a befecskendezŒrendszer m¦ködéséhez.

•

A befecskendezŒrendszer diagnosztikájához a 27. kártyát kell használni.

•

A számitógép beprogramozása a sebességváltó fajtájától függ (mechanikus vagy automata sebességváltó).

A 2. GENERÁCIÓS IND ÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉS ALKALMAZÁSA MIATT A BEFECSKENDEZÃ SZÁMÍTÓGÉP CSERÉJE KÜLÖNLEGES MÓDSZERT IGÉNYEL.

17-7

F3R MOTOR

1

BEFECSKENDEZÉS Az elemek elhelyezkedése

BefecskendezŒ számítógép

3 4 6

7 8 9 10

17

VízhŒmérséklet-érzékelŒ (kapoccsal rögzítve) FHP jeladó Vezérm¦tengely-jeladó (a kiszerelését lásd a szelektív befecskendezés különlegességei fejezetben) Alapjáratszabályozó mágnesszelep Pillangószelep-potenciométer (nem állítható) LevegŒhŒmérséklet-érzékelŒ (kapoccsal rögzítve) SzívócsŒ-nyomásérzékelŒ

11204-1M1

2 12 13 15

KopogásérzékelŒ (meghùzási nyomaték : 2,5 daNm) 2. és 3. hengerek gyùjtótekercse 1. és 4. hengerek gyùjtótekercse Zavarsz¦rŒ kondenzátor

99990R

98900-1R1

17-8

F3R MOTOR

BEFECSKENDEZÉS Az elemek elhelyezkedése 17

Lambda-szonda (meghùzási nyomaték : 4,5 daNm)

99993R

17-9

17

BEFECSKENDEZÉS

F3R MOTOR

A szelektív hengerenkénti befecskendezés különlegességei

BEMUTATÁS

17

BEMUTATÁS

Az F3R motor szelektív hengerenkénti befecskendezŒrendszerrel van felszerelve.

A vezérm¦tengely-jeladó (A) a vezérm¦tengely végén található, és a hengerfejhez három csavarral van rögzítve.

Az üzemanyag befecskendezése nem egyidej¦leg történik a négy hengernél (mint a hagyományos befecskendezŒrendszer esetén), hanem hengerenként egymás után, amikor az adott henger a szívási ütem kezdetén van.

A jeladóval szemben egy lemezcsésze (B) helyezkedik el félkör alakban. A lemezcsésze a vezérm¦tengely végére van rögzítve. Ha a lemezcsésze a jeladó légrésében található, a számítógép feszültségjele 12 V.

Ehhez szükséges, hogy : - a befecskendezŒszelepek külön-külön legyenek kapcsolatban a befecskendezŒ számítógéppel (az 1. henger a lenditŒkerék felŒli oldalon lévŒ), - a befecskendezŒ számítógép felismerje az egyes hengerek szívási ütemét.

Ha a lemezcsésze a jeladó légrésén kívül található, a számítógép feszültségjele 0 V.

A hengerek szívási ütemének felismeréséhez a számítógép két jeladótól kap jelet : - FHP jeladó, - vezérm¦tengely-jeladó. Az FHP jeladó lehetŒvé teszi a befecskendezŒ számítógépnek, hogy az információt kapjon a motor fordulatszámáról, és az egyes hengerek felsŒ holtpontjáról : - 1. és 4. hengerek FHP-ban, - 2. és 3. hengerek FHP-ban. A vezérm¦tengely-jeladó lehetŒvé teszi a befecskendezŒ számítógép számára, hogy az megkülönböztesse az FHP-ban lévŒ két henger közül, hogy melyik van a szívási ütem kezdetén.

99238R3

CSÖKKENTETT ÜZEMMÓD A VEZÉRMÙTENGELYJELADÓ HIBÁJA ESETÉN

A JELADÓ MÙKÖDÉSE

A jeladó tápfeszültsége 12 V. A jeladó a számítógép 2. pontján keresztül 5 V feszültséget kap.

A rendszer szelektív üzemmódban marad, az 1 - 3 - 4 - 2 ciklus nem változik.

A lemezcsésze helyzetétŒl függŒen a jeladó zárja az áramkört, és letesteli ezt a feszültséget (a számítógép által kapott feszültségjel 0 Volt), illetve a jeladó nem zárja az áramkört (a számítógép által vett feszültségjel 12 V).

Az elsŒ befecskendezés alkalmával, vagy az indítási fázis elején az 1. hengernél történik a befecskendezés, amikor az 1. és a 4. hengerek a felsŒ holtpontban vannak. Ekkor két eset lehetséges : -

a rendszer megfelelŒ fázisban van,

-

a rendszernél egy fordulatnyi fáziseltérés van.

Utóbbi esetben a motor m¦ködésében kismérték¦ rendellenesség tapasztalható.

17-10

BEFECSKENDEZÉS

F3R MOTOR


17

A SZ ÍVÁSI ÜTEMBEN LÉVÃ DUGATTYÚK FELISMERÉSE

Az FHP jeladó jele alapján a számítógép felismeri az 1. és a 4., illetve a 2. és a 3. hengerek felsŒ holtpontját (A részletesebb leírással kapcsolatban lásd a 17. gyùjtóberendezés fejezetet). Az 1. és a 4. hengerek a felsŒ holtpontban vannak : -

ha a vezérm¦tengely-jeladó feszültségjele 0 V, akkor a 4. henger a szívási ütemének kezdetén van,

-

ha a vezérm¦tengely-jeladó feszültségjele 12 V, akkor az 1. henger a szívási ütemének kezdetén van.

A 2. és a 3. hengerek a felsŒ holtpontban vannak : -

ha a vezérm¦tengely-jeladó feszültségjele 0 V, akkor a 3. henger a szívási ütemének kezdetén van,

-

ha a vezérm¦tengely-jeladó feszültségjele 12 V, akkor a 2. henger a szívási ütemének kezdetén van.

LOGIKAI TÁBLÁZAT

FHP-ban lévŒ henger

1. - 4.

2. - 3.

A vezérm¦tengely-jeladó feszültségjele

A szívási ütem kezdetén lévŒ dugattyù

12 V

1.

0V

4.

12 V

2.

0V

3.

17-11

BEFECSKENDEZÉS

F3R MOTOR


17

98406R1

A B

FŒtengely egy fordulata Vezérm¦tengely egy fordulata

C D

1. és 4. hengerek felsŒ holtpontja 2. és 3. hengerek felsŒ holtpontja

1 2 3 4

1. henger szívási üteme 2. henger szívási üteme 3. henger szívási üteme 4. henger szívási üteme

5 6 7

A jeladókerék hiányos foga 84° vagy 14. fog 30. fog

X Y Z

Jeladó (lendítŒkerék) Jeladó (vezérm¦tengely) Vezérm¦tengely-jeladó feszültségjele

MEGJEGYZÉS : valamennyi érték fokban van kifejezve, a FHP-hoz viszonyítva.

17-12

BEFECSKENDEZÉS

F3R MOTOR


1.

VEZÉRMÙTENGELY-JELADÓ

2.

17

A VEZÉRMÙTENGELY-JELADÓ BESZERELÉSE

Kösse le a jeladót. Szerelje ki: - a vezérm¦tengely-jeladót (A) (1 db csavar), - a fedelet (B) (3 db csavar).

FONTOS : FELTÉTLENÜL tartsa be az itt leirt sorrendet. A m¦velet helytelen elvégzése m¦ködési rendellenességhez, illetve a jelaldó tönkremeneteléhez vezet.

A jeladótárcsa (C) a vezérm¦tengely végére van rögzitve.

Helyezze be:

A jeladótárcsa vezérm¦tengelyrŒl való leválasztásához :

-

a jeladót a fedélbe, nyomja el felfelé és hùzza meg 0,15 daNm nyomatékkal.

•

Támasszon a jeladótárcsa hátoldalára egy tüskét.

-

a m¦anyag védŒlemezt,

•

Egy kalapáccsal mérjen határozott kis ütéseket a tüskére.

•

Távolitsa el a jeladótárcsát (C) és a m¦anyag védŒlemezt (D).

a jeladótárcsát (kialakitása olyan, hogy rossz helyzetben nem illeszthetŒ be). EllenŒrizze a helyzetét a vezérm¦tengelyre való ráhùzása elŒtt. A felragasztásához használjon Loctite Scelbloc ragasztót.

-

a fedelet a jeladóval. Hùzza meg a három csavart 1 daNm nyomatékkal.

DI1701 DI1702R

17-13

BEFECSKENDEZÉS

F3R MOTOR

A szelektív hengerenkénti befecskendezés különlegességei 3.

17

A JELADÓTÁRCSA ÉS A JELADÓ KÖZÖTTI LÉGRÉS BEÁLLITÁSA

A légrés beállitása abból áll, hogy kilazitja a jeladó rögzitŒcsavarját, majd a jeladó megmozditása nélkül meghùza 0,8 daNm nyomatékkal. A csavar meglazitásával a kiszabaditható a jeladó. Egy a fedélben lévŒ rugó nekinyomja a jeladótárcsának. A csavar meghùzásával rögzithetŒ a jeladó. Ez két kis m¦anyag fejjel van ellátva, melyek a jeadótárcsára támaszkodnak. A motor elsŒ fordulataikor ezek a m¦anyag fejek lekopnak, igy megsz¦nik az érintkezés, és a légrés megfelelŒ érték¦. Amennyiben a két m¦anyag fej teljesen lekopott, a jeladó beállítása nem végezhetŒ el, ezért azt ki kell cserélni.

DI1703

RENDKÍVÜL FONTOS : a jeladó beszerelését követŒen FELTÉTLENÜL ellenŒrizni kell annak megfelelŒ beállítá-

sát. Ehhez kizárólag az XR25 táska voltmérŒ funkciója használható. Hagyja bekötve a jeladót, hùzza le a csatlakozó hátoldalán lévŒ gumi védŒburkolatot. Indítsa el a motort. Mérje meg a feszültséget a jeladó 2. pontján (középsŒ pont). Az XR25 táskáról leolvasott feszültségnek felváltva 0 V és 12 V érték¦nek kell lennie. EllenkezŒ esetben végezze el ismét a jeladó beállítását.

A VEZÉRMÙTENGELY-JELADÓ BEKÖTÉSE

PONT

FUNKCIÓ

1.

Testelés

2.

Jel a befecskendezŒ számitógép 42. pontja felé

3.

+a gyùjtáskapcsoló után

17-14

F3R ÉS Z7X MOTOROK

BEFECSKENDEZÉS Inditásgátló berendezés

17

Ezek a gépkocsik 2. generációs inditásgátló berendezéssel vannak felszerelve. A BEFECSKENDEZÃ SZÁMITÓGÉP CSERÉJE

A befecskendezŒ számítógépek kódolatlanul kaphatóak, azonban képesek a kód megtanulására. A befecskendezŒ számítógép cseréje esetén meg kell ismertetni az ùj számítógéppel az adott gépkocsi kódját, és ellenŒrizni kell, hogy az indításgátló berendezés megfelelŒen m¦ködik-e. Ehhez elegendŒ bekapcsolni a gyùjtást néhány másodpercre, majd kivenni a gyùjtáskulcsot.

AZ INDITÁSGÁTLÓ BERENDEZÉS MÙKÖDÉSÉNEK ELLENÃRZÉSE

Vegye ki a gyùjtáskulcsot. 10 másodperc elteltével az indításgátló berendezés piros szín¦ visszajelzŒlámpájának villognia kell.

17-15

F3R ÉS Z7X MOTOROK

BEFECSKENDEZÉS Befecskendezés/légkondicionálás kapcsolata

17

A légkondicionáló berendezés bekapcsolásakor az alapjárati fordulatszám 900 ford/perc-re növekszik (F3R motor).

A LÉGKONDICIONÁLÓ KOMPRESSZOR BEKAPCSOLÁSÁNAK LETILTÁSI ESETEI

KülönbözŒ m¦ködési körülményektŒl függŒen a befecskendezŒ számítógép letiltja a légkondicionáló kompresszor m¦ködését. A motor beindításakor A kompresszor m¦ködése a motor beindulását követŒen 10 másodpercig szünetel. Tùlmelegedés elleni védelem Amennyiben a h¦tŒfolyadék hŒmérséklete eléri, vagy meghaladja a + 115°C-ot, a kompresszor m¦ködése nem engedélyezett. Védelem a magas fordulatszámok ellen Amennyiben a motorfordulatszám magasabb, mint 6000 ford/perc, a kompresszor m¦ködése nem engedélyezett.

17-16

F3R MOTOR

BEFECSKENDEZÉS Az alapjárati fordulatszám korrekciója

17

KAPCSOLAT A KORMÁNYSZERVÓ NYOMÁSKAPCSOLÓJA ÉS A BEFECSKENDEZÃ SZÁMITÓGÉP KÖZÖTT

(F3R 728 motor) A befecskendezŒ számitógép információt kap a kormányszervó nyomáskapcsolójától. Ez az információ a hidraulikus rendszerben uralkodó nyomástól függ. Minél nagyobb a rendszerben uralkodó nyomás, annál nagyobb a kormányszervó-szivattyù energiafelvétele. A befecskendezŒ számitógép ennek a felvett energiának a kiegyenlitésére megnöveli az alapjáratszabályozó szelep nyitási arányát. Az információ a befecskendezŒ számitógép 13. pontjára érkezik. Ha a nyomáskapcsoló zár, a számitógép testelést kap. Az alapjárati fordulatszám megemelkedik 850 ford/perc-re.

ALAPJÁRATI FORDULATSZÁMKORRKECIÓ AZ AKKUMULÁTOR FESZÜLTSÉGÉTÃL FÜGGÃEN

Ennek a korrekciónak a feladata, hogy kiegyenlítse az elektromos fogyasztók bekapcsolásából eredŒ feszültségcsökkenést, ha az akkumulátor töltöttségi szintje nem megfelelŒ. Ennek érdekében az alapjárati fordulatszám megnŒ, lehetŒvé téve a generátor forgási sebességének, és ezzel együtt a töltŒfeszültségének az emelkedését. Minél alacsonyabb az akkumulátor feszültsége, a korrekció annál nagyobb mérték¦. A fordulatszám korrekció mértéke tehát változó, és 12,7 V alatt lép m¦ködésbe. A korrekció a névleges értéktŒl kezdŒdik és elérheti a 910 ford/perc-et.

ALAPJÁRATI FORDULATSZÁMKORRKECIÓ A LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉSTÃL FÜGGÃEN

A légkondicionáló berendezés bekapcsolásakor az alapjárati fordulatszám 900 ford/perc-re növekszik.

17-17

F3R MOTOR

BEFECSKENDEZÉS Alapjárati alkalmazkodó korrekció

17

MÙKÖDÉSI ELV

Normális körülmények között, meleg állapotban az alapjáratszabályozó szelep ciklikus nyitási arányának értéke (# 12) két határ között ingadozik a névleges alapjárati fordulatszám beállitása céljából. ElŒfordulhat, hogy bizonyos m¦ködésbeli rendellenességek (kopás, elkormosodás, stb.) hatására a ciklikus nyitási arány értéke közel kerül valamelyik szélsŒértékhez. Az alapjáratra (# 21) ható alkalmazkodó korrekció (# 21) segitségével a motor levegŒigényét megváltoztató lassù elváltozások hatása kiegyenlithetŒ. Ez a korrekció csak akkor lép m¦ködésbe, ha a h¦tŒfolyadék-hŒmérséklete 80°C-nál magasabb, és alapjárati szabályozás üzemmódban vagyunk az elindulás utáni 20 másodpercen tùl.

ALAPJÁRATI CIKLIKUS NYITÁSI ARÁNY- ÉS ALKALMAZKODÓ KORREKCIÓ-ÉRTÉKEK

F3R 728 motor Névleges alapjárati fordulatszám (#06)

X = 820 ford/perc

Alapjárati szabályozás nyitási aránya (#12)

20 %≤X≤40 %

Alapjárati alkalmazkodó korrekció (#21)

Határértékek : - min. : - 8,6 % - max. : +6,2 %

A FENTI ÉRTÉKEK JELENTÉSE

A levegŒmennyiség megnövekedésekor (fals levegŒt szív a motor, a pillangószelep ütközŒje elállítódott, stb.), az alapjárati fordulatszám megnövekszik, így az alapjárati szabályozás nyitási aránya (# 12) csökken, hogy visszaálljon a névleges alapjárati fordulatszám ; majd az alapjárati alkalmazkodó korrekció # 21 értéke is csökkenni fog, hogy a # 12 érték visszaálljon a közepes értékre. LevegŒhiány esetén (elkormosodás, stb.) a folyamat forditva játszódik le : Az alapjárati nyitási arány # 12 értéke megnŒ, ugyanigy az alapjárati alkalmazkodó korrekció # 21 értéke is. FONTOS : a számítógép memóriájának törlése után (az akkumulátor lekötése) a gépkocsi ügyfélnek történŒ

visszaadását megelŒzŒen feltétlenül járassa a motort alapjáraton az alkalmazkodó korrekció helyes visszaállítása érdekében.

17-18

F3R MOTOR

BEFECSKENDEZÉS Keverékszabályozás

17

LAMBDA-SZONDA FESZÜLTSÉGE (#05)

A #05 kód értéke az XR25 táskán : a leolvasható érték a lambda-szonda által a befecskendezŒ számitógép felé leadott feszültségnek felel meg, voltban kifejezve (valójában az érték 0 és 1 000 mV között ingadozik). A motor visszacsatolt keverékszabályozási üzemmódjában a feszültségértéknek gyorsan kell ingadoznia 50±50 mV (szegény keverék) és 850 ± 50 mV (dùs keverék) között. Minél kisebb a maximális és minimális értékek közti különbség, annál gyengébb a szonda jele (ez a különbség általában legalább 500 mV).

DÚSITÁSI KORREKCIÓ (# 35)

A # 35 érték az XR25 táskán azt a dùsítási korrekció-értéket mutatja, melyet a számítógép a lambda-szonda által - a keverék minŒségének függvényében - leadott feszültségtŒl függŒen határoz meg. (A lambda-szonda a kipufogógáz oxigéntartalmát ellenŒrzi, ami pedig közvetlenül a - hengerbe bekerülŒ - keverék üzemanyagtartalamától függ.) A dùsítási korrekció-érték 128 körül ingadozik, 0 és 255 határértékek között. (A tapasztalat azt mutatja, hogy normális körülmények között a # 35 érték 128 körül kismértékben ingadozik). - 128-nál kisebb érték : a keveréket szegényíteni kell. - 128-nál magasabb érték : a keveréket dùsítani kell.

BELÉPÉS KEVERÉKSZABÁLYOZÁSI ÜZEMMÓDBA

Visszacsatolt keverékszabályozási üzemmód A keverékszabályozási üzemmódba lépés az indítási idŒzítés után történik : -

FG helyzetben, ha a h¦tŒfolyadék hŒmérséklete eléri a 35°C-ot.

-

FG helyzeten kivül, ha a h¦tŒfolyadék hŒmérséklete magasabb, mint + 15°C.

Az indítási idŒzítés a h¦tŒfolyadék hŒmérsékletétŒl függ : - 20°C -nál maximum 2 perc, - 80°C -nál maximum 1 perc. Ha még nem lépett be a rendszer a visszacsatolt keverékszabályozásba, akkor a #35 = 128.

17-19

F3R MOTOR

BEFECSKENDEZÉS Keverékszabályozás

17

Visszacsatolás nélküli üzemmód Keverékszabályozási üzemmódban a számítógép a következŒ esetekben nem veszi figyelembe a lambdaszonda által szolgáltatott feszültséget : -

TG helyzetben : # 35 változó, és 128-nál nagyobb. ErŒs lassításkor : # 35 változó, és 128-nál nagyobb. ErŒs lassításkor felengedett gáz információ esetén (befecskendezés lekapcsolása*) # 35 = 128. A lambda-szonda hibája esetén : # 35 = 128. Motorféküzemben a szívócsŒben lévŒ depresszió függvényében # 35 = 128. * 1. sebességfokozatban a befecskendezés nincs lekapcsolva.

CSÖKKENTETT ÜZEMMÓD A LAMBDA-SZONDA HIBÁJA ESETÉN

Ha a lambda-szonda által szolgáltatott feszültség keverékszabályozáskor nem megfelelŒ (a # 05 érték alig, vagy egyáltalán nem változik), a számítógép csak akkor lép csökkentett üzemmódba (# 35 = 128), ha a hiba 3 - 5 percig fennállt. A hiba csak ebben az esetben memorizálódik. Ha a számítógép észleli a lambda-szonda hibáját, és ez a hiba egyszer már memorizálva volt, akkor azonnal kilép a visszacsatolásból (# 35 = 128).

17-20

F3R MOTOR

BEFECSKENDEZÉS Alkalmazkodó dúsítási korrekció

17

MÙKÖDÉSI ELV

Visszacsatolt üzemmódban (lásd a 17. fejezetet : ”Keverékszabályozás”) a keverékszabályozás (# 35) a befecskendezési idŒtartamot ùgy határozza meg, hogy a keverék minŒsége a lambda=1 értékhez a lehetŒ legközelebb legyen. A dùsítási korrekció értéke ekkor 128 körül ingadozik, 0 és 255 szélsŒértékek között. Mégis, a befecskendezŒrendszer elemein létrejövŒ elváltozások hatására a dùsítási korrekció értéke eltolódik 0 vagy 255 felé a lambda=1 érték elérése céljából. Az alkalmazkodó dùsitási korrekciók segitségével a befecskendezést meghatározó függvény eltolható, ezáltal visszaállítva a dùsítási korrekció értékét 128-ra, minek következtében a keverékszabályozásnak megmarad a dùsítás vagy a szegényítés irányában a megfelelŒ szabályozási tartaléka. Az alkalmazkodó dùsítási korrekció két részre van osztva : - Alkalmazkodó dùsítási korrekció közepes és nagy motorterheléseknél ( #30 érték) - Alkalmazkodó dùsítási korrekció kis motorterhelésnél ( #31 érték) Az alkalmazkodó dùsítási korrekciók a memória törlése után a 128 kezdeti értéket veszik fel, és a következŒ szélsŒ értékeik vannak :

F3R motor 82 ≤ #30 ≤ 224 32 ≤ #31 ≤ 224

Az alkalmazkodó dùsitási korrekciók csak meleg motornál, visszacsatolt üzemmódban (#35 váltakozik) és egy adott szívócsŒnyomás-tartományban lépnek m¦ködésbe. Az alkalmazkodó dùsítási korrekciók m¦ködésbe léptéhez az kell, hogy a motor visszacsatolt üzemmódban m¦ködjön különbözŒ szívócsŒnyomás tartományokban. Az alkalmazkodó dùsítási korrekció-értékek ekkor megváltoznak, és így kiegyenlítik a motor m¦ködése folyamán bekövetkezŒ dùsítási igény megváltozását. A számítógép memóriájának törlése után (a # 30 és # 31 kódok értéke 128) tehát egy speciális próbautat kell végezni.

17-21


F3R MOTOR

17

PRÓBAÚT

Feltételek: - Meleg motor (a h¦tŒfolyadék hŒmérséklete > 70° C). - Ne lépje tùl a 4300 ford/perc motorfordulatszámot. A próbautat ajánlatos kis fordulaton kezdeni 3. vagy 4. fokozatban, folyamatos gyorsitással ùgy, hogy mindegyik szívóvcsŒnyomás-tartományban 10 másodpercig m¦ködjön a motor (lásd a táblázatot).

A próbaùt során figyelembe veendŒ nyomástartományok (# 01 érték) 1. tartomány (mbar) 300 F3R motor

Átlag : 355

2. tartomány (mbar) 410

3. tartomány (mbar) 500

Átlag : 455

Átlag : 545

4. tartomány (mbar) 590 Átlag : 635

5. tartomány (mbar) 680 Átlag : 775

Ezután a próbaùt után a korrekciók m¦ködésbe lépnek. A # 31 érték fŒleg alapjáraton és kis terhelésnél változik, a # 30 érték pedig inkább közepes és nagy terhelésnél, de mindkét korrekció érvényesül az egész szívócsŒnyomás-tartományban. A próbautat követŒen tegyen meg még a gépkocsival 5 - 10 kilómétert normális, változatos körülmények között. Olvassa le a # 30 és # 31 értékeket. A kezdeti 128 értékhez képest változniuk kellet. Ha nem változtak, ismételje meg a próbautat , különös gondot fordítva a fenti feltételekre.

17-22

870

F3R MOTOR


17

AZ ÉRTÉKEK JELENTÉSE EGY PRÓBAÚT UTÁN

Üzemanyaghiány esetén (a befecskendezŒszelep eltömŒdött, kicsi az üzemanyagnyomás vagy -szállítás, stb.) a keverékszabályozás megnöveli a # 35 értéket, hogy a lambda-értéket 1-hez minél közelebb tartsa. Ezt követŒen az alkalmazkodó dùsítási korrekciók (# 30 és 31) értéke fog növekedni, minek következtében a # 35 dùsitási korrekció ismét a 128 érték körül fog ingadozni. Üzemanyagtöbblet esetén a folyamat fordítva játszódik le : A # 35 érték csökken, ezt követŒen a # 30 és # 31 alkalmazkodó dùsítási korrekció-értékek is csökkennek, miáltal a dùsítási korrekció értéke (# 35) visszakerül 128 közelébe. MEGJEGYZÉS : a # 31 érték vizsgálatánál, mely elsŒsorban alapjáratra és kis terhelésekre vonatkozik, figyelembe kell venni, hogy ez egy nagyon finom szabályozás.

Nem szabad tehát ebbŒl az értékbŒl kiindulva messzemenŒ következtetéseket levonni, hanem inkább a # 30 értéket kell vizsgálni. Ezen két korrekciós érték tehát a motor által igényelt keverék minŒségére vonatkozik, és segitségükkel a motor állapotára vonatkozó következtetéseket lehet levonni. A hibamegállapitáskor azonban csak akkor vegye figyelembe ezeket a korrekciókat, ha minimális, vagy maximális szélsŒértéket vesznek fel.

FONTOS : A # 30 és 31 értékeket csak az ügyfél panasza, m¦ködésbeli rendellenesség esetén és csak akkor vegye figyelembe, ha szélsŒ értéket vettek fel, és a # 35 érték is a megengedettnél nagyobb mértékben tér el (# 35 érték 175 fölötti vagy 80 alatti).

17-23

BEFECSKENDEZÉS Kormányszervó nyomáskapcsolója F3R motor

97436S

Ez a nyomáskapcsoló lehetŒvé teszi az alapjárati fordulatszám megnövelését a parkolási m¦veletek során.

17-24

17

Z7X MOTOR

BEFECSKENDEZÉS Általánosságok

17

A Z7X MOTOR HENGERENKÉNTI BEFECSKENDEZÃRENDSZERÉNEK KÜLÖNLEGESSÉGEI

• 55 pontos számítógép. • Statikus gyùjtóberendezés. • A befecskendezés tápreléje kizárólag a gŒzképzŒdésgátló relét táplálja. • Az üzemanyagszivattyù elektromos tápvezetékeinek felügyelete. • A 27. diagnosztikai kártyák használata : - az elsŒ kártya esetében a kijelzŒk hibákat jelenitenek meg, - a második kártya esetében pedig az elemek állapotára vonatkoznak. • A G01* és a G02* kódokkal lehet átlépni ”állapot-ellenŒrzés” üzemmódból a ”hibakeresés” üzemmódba. • KülönbözŒ funkciók m¦ködtetésének vezérlése (csak bekapcsolt gyùjtás mellett). • A # 23 kóddal lehivható a canister szellŒztetésének cilikus nyitási aránya. • A befecskendezŒrendszer valamelyik elemének hibája esetén is valós értékek olvashatók le (a # . . kódok segitségével), nem pedig a számitógép által a csökkentett üzemmódban felvett értékek. • Az alkazmazkodó dùsitási korrekciók különleges m¦ködési tartományai. • A szivócsŒ-nyomásérzékelŒ hibája esetén csökkentett üzemmódba lép a rendszer (a felvett érték a pillangószelep állásától és a motor fordulatszámától függ). • A befecskendezés megszakitása elŒtti maximális fordulatszám : 6200 ford/perc.

17-25

BEFECSKENDEZÉS

Z7X MOTOR

A befecskendezés visszajelzŒlámpájának m¦ködése

17

A BEFECSKENDEZÃRENDSZER MÙSZERFALON LÉVÃ VISSZAJELZÃLÁMPÁJÁNAK MÙKÖDÉSE

(Fedélzeti számitógép nélküli gépkocsik esetén)

A gyùjtás bekapcsolásakor a visszajelzŒlámpa villog (azon idŒtartam alatt, amikor a számitógép azonositja az indításgátló berendezés kódját), majd 3 másodpercen keresztül világit, utána elalszik.

• A befecskendezŒrendszer valamelyik elemének hibája A hiba kijelzése : A befecskendezés visszajelzŒlámpája és a ”service” jelzés egyszerre világitanak (a hiba jelen van). A befecskendezés visszajelzŒlámpája a következŒ elemek valamelyikének hibája esetén világit : - szivócsŒ-nyomásérzékelŒ, - pillangószelep-helyzetjelzŒ potencióméter, - befecskendezŒszelepek, - alapjáratszabályozó-szelep, - járm¦sebesség jel hiánya menet közben. Lásd a megfelelŒ hibamegállapítás fejezetet.

17-26

Z7X MOTOR

BEFECSKENDEZÉS VizhŒmérséklet-érzékelŒ

17

ELHELYEZKEDÉS

97204R1

97203R

- a nagyfeszültség¦ vezetékek tartólábát (3) (4 db rögzitŒcsavar, 1 db anya és a 2 db testvezeték).

A befecskendezŒrendszer vizhŒmérséklet-érzékelŒje (1) a két hengersort összekötŒ csŒhídba van becsavarozva.

Szerelje ki az érzékelŒt ùgy, hogy a h¦tŒfolyadék ne follyon ki. A visszaszerelést a kiszereléssel ellentétes sorrendben végezze. EllenŒrizze a csatlakozó megfelelŒ bekötését.

A KISZERELÉS KÜLÖNLEGESSÉGEI

97205R1

Ahhoz, hogy hozzáférjen az érzékelŒhöz, le kell szerelni : - a motor felsŒ védŒburkolatát, - a védŒburkolat tartóelemét (2), melyet két csavar rögzit,

17-27

Z7X MOTOR

BEFECSKENDEZÉS KopogásérzékelŒk

17

ELHELYEZKEDÉS

97215R

A kopogásérzékelŒk a két hengersor által alkotott ”V”alakù részen belül helyezkednek el, és a hengerfejekre vannak rögzitve. A cseréjükhöz le kell szerelni a szivócsonkot (lásd a 12. fejezetet). A csatlakozóik (a vizhŒmérésklet-érzékelŒ mellett vannak) bekötésének ellenŒrzéséhez viszont nem kell leszerelni a szivócsonkot (lásd a vizhŒmérséklet-érzékelŒ leszerelését az elŒzŒ oldalon). A KOPOGÁSÉRZÉKELÃK AZONOSITÁSA

Kiszerelés után az eredeti állapotnak megfelelŒen kell azokat beszerelni, hogy a számitógép szükség esetén a megfelelŒ henger(ek)nél tudja módositani az elŒgyùjtást. Az 1. zöld csatlakozós kopogásérzékelŒt az elsŒ hengersorra kell felszerelni (1., 2. és 3. henger). A 2. kék csatlakozós kopogásérzékelŒt a hátsó hengersorra kell felszerelni (4., 5. és 6. henger). FONTOS : feltétlenül be kell tartani a kopogásérzékelŒk elŒirt 2 ± 0,5 daNm meghùzási nyomatékát.

17-28

Z7X MOTOR

BEFECSKENDEZÉS Pillangószelep-helyzetjelzŒ potenciométer ELHELYEZKEDÉS

97213R

A Pillangószelep helyzet-információ B Testelés C +5 V-os táplálás A pillangószelep-helyzetjelzŒ potenciométer (1) a pillangószelepházra van rögzitve, és nem állitható. KÜLÖNLEGESSÉGEK

A befecskendezŒ számitógép - egy különleges program szerint - folyamatosan figyeli az FG helyzetnek megfelelŒ potenciométer-értéket. Amennyiben a # 17 értéke nagyobb 47-nél a gázpedál lenyomása nélkül, ùgy ezt az értéket már nem veszi figyelembe. A TG értéket a számitógép az FG értékbŒl számolja, vagyis amennyiben a # 17 érték több mint 128cal meghaladja az FG helyzetnek megfelelŒ értéket, akkor TG helyzetnek számit.

17-29

17

Z7X MOTOR

BEFECSKENDEZÉS Alapjáratszabályozó szelep ELHELYEZKEDÉSE (Z7X motor)

97200R1

Az alapjáratszabályozó szelep a közbensŒ csŒcsonkra van rögzitve. A tipusa: Hitachi AESP 207-10. Ellenállása : 9,5 ± 1 Ω.

17-30

17

BEFECSKENDEZÉS Alapjáratszabályozó szelep

17

MÙKÖDÉSI ELV (F3R és Z7X motorok)

93060R

Az alapjáratszabályozó szelep egy egyszeres tekercselés¦ elektromágneses szelepbŒl áll. Feladata, hogy a pillangószelep által átengedett levegŒmennyiség mellé hozzáad még annyit, hogy a motor alapjárati fordulatszáma a m¦ködési körülményektŒl függetlenül egy elŒre meghatározott érték¦ legyen. Nyugalmi helyzetben : A levegŒcsatorna zárt, a (4) dugattyùt az (5) rugó a (3) tekercs felé tolja, a (2) vasmagot az (1) kis rugó kapcsolatban tartja a dugattyùval. Bekapcsolt gyùjtásnál, álló motor mellett : A számitógép az 54. pontján keresztül vezérli az alapjáratszabályozó szelepet (szakaszos testeléssel). A gyùjtás bekapcsolásakor a számitógép a szelepet kb. 95 % -ig nyitja (#12 értéke az XR25 táskán), majd a szelep visszazáródik, mivel a+12 V-os táplálást az üzemanyagszivattyù reléjétŒl kapja. (A relé a gyùjtás bekapcsolását követŒen csak az idŒzités alatt, illetve akkor zár ha a számitógép jelet kap az FHP jeladótól). Alapjáraton járó motor mellett : A tekercs táplálása által keltett mágneses mezŒ elmozditja a vasmagot, és igy a dugattyùt. A számitógép ilyenkor maghatároz egy ciklikus nyitási arányt, mely a motor mindenkori m¦ködési körülményeitŒl függŒen biztositja a kivánt alapjárati fordulatszámot.

17-31

BEFECSKENDEZÉS Lambda-szonda F3R motorok

99993R

A szonda a kipufogó-könyökcsŒbe van becsavarva, rögtön a kipufogócsonk csatlakozása alá. Meghùzási nyomaték : 4 ± 0,5 daNm.

Z7X motor A lambda-szonda a katalizátorra van rögzitve, rögtön a kipufogó-könyökcsŒ csatlakozása után. MEGJEGYZÉS : a lambda-szonda beszerlésekor be kell tartani az elŒirt 4 ± 0,5 daNm meghùzási nyoimatékot, és biztositani kell a vezeték megfelelŒ elhelyezkedését.

17-32

17

Z7X MOTOR

BEFECSKENDEZÉS FHP jeladó

17

97217R

Az FHP jeladó a tengelykapcsolóház felsŒ részén található, a légtelenitŒ doboz (1) mellett. Kiszerelése nem jelent problémát, egyedül arra kell ügyelni, nehogy egy csavart vagy alátétet beejtsen a tengelykapcsolóházba.

17-33

HÙTÃRENDSZER JellemzŒk

19

A HÙTÃFOLYADÉK MENNYISÉGE ÉS MINÃSÉGE

Motor tipusa

Mennyiség (literben)

G8T

9

F3R

7

Z7X

10

MinŒség

Különlegességek

Csak GLACEOL (D tipus) h¦tŒfolyadékot alkalmazzon

Fagyvédelem -25 C°-ig meleg és mérsékelt éghajlatù országoknál Fagyvédelem -37 C°-ig hideg éghajlatù országoknál

TERMOSZTÁT

Motor tipusa

Nyitás kezdeti hŒmérséklete (°C - ban)

Teljes nyitás (°C )

Nyitási hossz (mm)

G8T

83

95

7.5

F3R

89

99

9

Z7X

84

96

9

19-1

HÙTÃRENDSZER KövetendŒ utasítások

19

ALUMINIUM HÙTÃRADIÁTOR

H¦tŒfolyadék

Ezek a gépkocsik aluminiumból készült h¦tŒradiátorral vannak felszerelve.

Ezek az aluminium h¦tŒradiátorok csak az erre a célra alkalmas h¦tŒfolyadék használatát teszik lehetŒvé.

Öblités A GLACEOL D tipusù, a RENAULT hálózat által forgalmazott h¦tŒfolyadék megfelel a RENAULT Kutatóintézete által támasztott követelményeknek, elsŒsorban a következŒ szempontok figyelembevételével :

Ezeket a h¦tŒradiátorokat, illetve a h¦tŒrendszert nem szabad marólùggal, illetve más lùgos vagy savas anyagokkal mosni, öbliteni (a könny¦fém alkatrészek korróziója szivárgáshoz vezethet). Tárolás

- nem lép kémiai reakcióba sem az aluminium sem az acélöntvény elemekkel,

A kiszerelt h¦tŒradiátort különleges intézkedések nélkül maximum 48 órán át szabad csak tárolni.

- savas anyagokkal való viselkedése különösen megfelel a könny¦fém-ötvözeteknek,

Ennél hosszabb tárolás esetén, a gyártás során a h¦tŒbe került forrasztási részecskék és a viz klóros elemei a levegŒvel érintkezve az aluminium oxidációját okozzák, ami szivárgásokhoz vezet.

- különleges adalékai hatásos védelmet nyùjtanak az égéskor keletkezŒ savas anyagok ellen, mind gyorsjárásù dizel, mind benzinmotorok esetén,

48 óránál hosszabb tárolás esetén : - megfelelŒ koncentrációban minden hŒmérséklet-tartományban védelmet és jó m¦ködést biztositanak.

- a h¦tŒt tiszta vizzel öblítse át bŒségesen, fùjassa ki s¦rített levegŒvel, majd dugaszolja be a nyílásokat. - vagy amennyiben lehetséges, h¦tŒfolyadékkal feltöltve tárolni.

19-2

HÙTÃRENDSZER Feltöltés - légtelenités

A rendszer nem tartalmaz f¦téscsapot.

19

A rendszert a kiegyenlitŒtartály nyilásán keresztül töltse fel.

Az utastéri f¦tŒradiátorok állandóan benne vannak a h¦tŒkörben, igy azok is részt vesznek a motor h¦tésében.

A légtelenitŒcsavarokat zárja el, mikor a folyadék folyamatos sugárral folyik kifelé.

FELTÖLTÉS

A motort járassa 2500 ford/perc-es fordulatszámmal.

EllenŒrizze a leeresztŒcsavarok meghùzását.

A szintet tartsa kb. 4 percen keresztül a kicsordulás határán.

Nyissa ki a légtelenitŒcsavarokat a h¦tŒradiátoron és a f¦tŒradiátorokon.

A kiegyenlitŒtartályt zárja le.

LÉGTELENITÉS

A motort járassa kb 10 percig 2500 ford/perc fordulatszámmal (F és Z motorok), illetve 20 percig (G motor) a h¦tŒventillátor(ok) bekapcsolásáig. (Az automatikus légtelenitéshez szükséges idŒ). EllenŒrizze, hogy a folyadékszint a "Maxi" jelnél van-e. A MOTOR JÁRÁSA KÖZBEN TILOS A LÉGTELENITÃCSAVAR(OKA)T KINYITNI. A KIEGYENLITÃTARTÁLY FEDELÉT MELEG MOTORNÁL KELL MEGHÚZNI.

10997M4

19-3

HÙTÃRENDSZER EllenŒrzés

19

NÉLKÜLÖZHETETLEN CÉLSZERSZÁMOK M.S.

554-05

M.S.

554-01 554-06

M.S.

EllenŒrzŒ egység a h¦tŒrendszer tömitettségének vizsgálatához Adapter az M.S. 554-05-höz Adapter az M.S. 554-05-höz

1 - A h¦tŒrendszer tömitettségének ellenŒrzése

2 - A szelep nyitónyomásának ellenŒrzése

A kiegyenlitŒtartály szelepét helyettesitse az M.S. 554-01 adapterrel.

Amennyiben a szelepen keresztül folyadék áramlott át, azt ki kell cserélni.

Erre kösse rá az M.S. 554-05 egységet.

Az M.S. 554-05 egységre csatlakoztassa az M.S. 554-06 adaptert, és azt helyezze a szelepre.

A motort melegitse fel, majd állítsa le. Növelje a nyomást. A szelep jó m¦ködése esetén a nyomásnak a nyitónyomás értékénél stabilizálódnia kell. A megengedett eltérés: ± 0,1 bar.

Pumpálással helyezze a rendszert nyomás alá. A pumpálást a szelep nyitónyomásánál 0,1 bar -ral kisebb nyomásnál hagyja abba.

A szelep nyitónyomása : A nyomásnak nem szabad csökkennie. Ha mégis, keresse meg a tömitetlenség helyét.

Barna szín¦ m¦anyag szelep : 1,2 bar.

Az M.S. 554-05 egység csatlakozásának folyamatos megnyitásával engedje ki a nyomást a rendszerbŒl, majd szerelje le az M.S. 554-01 egységet, és helyezze vissza a kiegyenlitŒtartály szelepét egy ùj tömitéssel.

Kék szín¦ m¦anyag szelep : 1,6 bar.

82999-1M1

82999-1M

19-4

F3R MOTOR

HÙTÃRENDSZER Vázlat

19

11448M1

1 2 3 4 5 6 7 8

A kiegyenlitŒtartály zárósapkájának nyitónyomása : 1,6 bar (kék szin¦).

Jobb oldali f¦tŒradiátor Bal oldali f¦tŒradiátor Meleg kiegyenlítŒtartály állandó légtelenítéssel Vízpumpa Motor h¦tŒradiátora Pillangószelepház f¦tŒegysége Motor és termosztát kimeneti könyökcsöve LégtelenítŒcsavarok

19-5

Z7X MOTOR


19

11450M1

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Jobb oldali f¦tŒradiátor Bal oldali f¦tŒradiátor Meleg kiegyenlítŒtartály állandó légtelenítéssel Automata sebességváltó h¦tŒradiátora Vízpumpa Motor h¦tŒradiátora LégtelenítŒtartály LégtelenítŒcsavarok Termosztát

A kiegyenlitŒtartály zárósapkájának nyitónyomása : 1,2 bar (barna szin¦).

19-6

G8T MOTOR


19

11449M1

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Jobb oldali f¦tŒradiátor Bal oldali f¦tŒradiátor Meleg kiegyenlítŒtartály állandó légtelenítéssel Motor h¦tŒradiátora Vízpumpa TurbófeltöltŒ csapágyának h¦tése Termosztát A termosztát köre LégtelenítŒcsavarok

A kiegyenlitŒtartály zárósapkájának nyitónyomása : 1,2 bar (barna szin¦).

19-7

F3R MOTOR

HÙTÃRENDSZER H¦tŒegység

19

Ürítse le a motor h¦tŒrendszerét, lekötve a h¦tŒradiátor alsó gumicsövét. Akassza ki a kormányszervó olajh¦tŒjét, és rögzítse a motorhoz.

A h¦tŒradiátor kiszereléséhez ki kell szerelni a h¦tŒegységet. Állítsa a gépkocsit egy kétoszlopos emelŒhídra. Kösse le, és szerelje ki az akkumulátort. Ürítse le a légkondicionáló berendezés körét (kiviteltŒl függŒen) a töltŒberendezés segítségével. Szerelje le a h¦tŒrácsot, a h¦tŒrács díszítŒkeretét, és az elsŒ lökhárítót (hùzza félre a bal oldali kerékjárati védŒlemezt, hogy hozzáférjen a két csavarhoz). Kösse le a ködfényszórókat.

10994M1

10459M1

11009M

11208M

19-8

F3R MOTOR


Szerelje le a légterelŒk rögzítŒcsavarjait a hossztartókról.

19

Kösse le : - a h¦tŒradiátor felsŒ gumicsövét, - a h¦tŒradiátor hŒkapcsolóját (a jobb oldalon).

11007M1 10994M

Hajtsa a légterelŒket a h¦tŒegységre.

Szerelje le a légkondicionáló berendezés csŒvezetékei rögzítŒkengyelének csavarját a víztelenítŒtartályról. Kösse le a háromfunkciós nyomáskapcsolót (a víztelenítŒ-tartály alatt).

11001M1

19-9

F3R MOTOR


Szabadítsa ki a ventilátorok kábeleit a ventilátorházról, és hagyja lógni azokat a légterelŒn átvezetve.

19

BESZERELÉS

A h¦tŒegység beszerelését két személy végezze. Szükség esetén zsírozza be a fényszórók keresztartóján lévŒ felsŒ gumi rögzítéseket. A kiszerelési m¦veletekkel ellentétes sorrendben járjon el. Töltse fel a légkondicionáló berendezés körét (kiviteltŒl függŒen), és a h¦tŒrendszert. Kösse vissza az akkumulátort, és helyezze üzembe azokat a berendezéseket, melyek m¦ködésében zavar keletkezett az akkumulátor lekötése következtében. Tisztítsa le a h¦tŒventilátor motorját, és ellenŒrizze a h¦tŒrendszer és a légkondicionáló berendezés körének tömítettségét.

10915M

Támassza alá a h¦tŒradiátor alsó kereszttartóját egy vagy két alátétlappal, majd biztosítsa a hozzáférést a hossztartók végein lévŒ rögzítŒcsavarokhoz.

11010M

Szerelje le a kereszttartó két rögzítŒcsavarját a hossztartókról, majd emelje fel a gépkocsit, hogy a h¦tŒegység eltávolítható legyen.

19-10

Z7X ÉS G8T MOTOROK


A Z7X motor h¦tŒegységének kiszerelése azonos az F3R motornál leírtakkal, az alábbi eltérésekkel : - a h¦tŒradiátor hŒkapcsolója a h¦tŒradiátor jobb oldalán helyezkedik el, - a víztelenítŒ-tartály rögzítŒcsavarjához a motor nagyobb mérete miatt nehezebben lehet hozzáférni. A G8T motor esetén válassza le (de ne kösse le) az olajh¦tŒt a h¦tŒradiátorról, hogy a h¦tŒegység lesüllyeszthetŒ legyen.

19-11

19

F ÉS G MOTOROK

HÙTÃRENDSZER Vízpumpa

19

F3R MOTOR :

G8T MOTOR :

KISZERELÉS

KISZERELÉS

Szerelje le a segédberendezések ékszíját (lásd a 11. fejezetben a segédberendezések ékszíjának le- és felszerelését).

Szerelje le a vezérm¦szíjat (lásd a 11. fejezetben a vezérm¦szíj le- és felszerelését). Szerelje le a vízpumpa rögzítŒcsavarjait a motorblokkról.

Szerelje le a vízpumpa ékszíjtárcsáját. Szerelje le a vízpumpa rögzítŒcsavarjait a motorblokkról.

BESZERELÉS

A kiszerelési m¦veletekkel ellentétes sorrendben járjon el, szükség esetén tisztítsa le a tömítŒfelületet.

BESZERELÉS

A kiszerelési m¦veletekkel ellentétes sorrendben járjon el, szükség esetén tisztítsa le a tömítŒfelületet.

11003M

19-12

Z7X MOTOR

HÙTÃRENDSZER Vízpumpa

A vízpumpa kiszereléséhez ki kell szerelni a motor-automata sebességváltó egységet (lásd a 10. fejezetben a meghajtóegység ki- és beszerelését, és a Z motor Javítási Útmutatóját. Az összeszereléskor cserélje ki a csŒvezetékek gumi tömítéseit. A szerelést óvatosan végezze, mert ezek a tömítések rendkívül törékenyek.

19-13

19

ÖSSZES T ÍPUS

HÙTÃRENDSZER A f¦tŒradiátorok csŒcsatlakozói 5

19

4

2

3

1 DIM1906

1 - VízcsŒ vagy f¦tŒradiátor csatlakozója 2 - Csatlakozóház 3 - Deformálódó gy¦r¦ a hosszirányù rögzítéshez 4 - Támasztógy¦r¦, a csatlakozó lekötött helyzetét mutató nyelvekkel 5 - TömítŒgy¦r¦ Ha a csatlakozó lekötése nehezen végezhetŒ el, a lehùzás elŒtt tolja vissza erŒltetés nélkül a csatlakozót. Légkondicionáló berendezéssel szerelt gépkocsiknál a G8T motor esetén kézzel nem lehet hozzáférni a f¦tŒradiátorok csatlakozóihoz, ezért használja a Mot. 1395 szerszámot az alábbiak szerint :

A f¦tŒradiátoroknak a vízcsöveken lévŒ csatlakozói gyorsan le- és visszaköthetŒk. A csatlakozók lekötéséhez nyomja meg a deformálódó gy¦r¦ (3) kiemelkedŒ részeit, és ezzel egyidŒben hùzza le a csatlakozót.

3

helyezze a szerszámon lévŒ nyelvet a csŒvezetékek közé,

DIM1907

DIM1903

19-14

ÖSSZES T ÍPUS

-

HÙTÃRENDSZER A f¦tŒradiátorok csŒcsatlakozói

akassza a huzalt a horogra (A),

19

A csatlakozó reteszeléséhez nyomja meg a deformálódó gy¦r¦ (3) kiemelkedŒ részeit, és ezzel egyidej¦leg a csatlakozót (1) is, mely a támasztógy¦r¦ (4) megnyomásával letakarja a lekötött helyzetet mutató nyelveket (6).

6 DIM1908

Ha a csatlakozó lazán illeszkedik, vagy a lekötött helyzetet mutató nyelvek (6) nincsenek letakarva a csatlakozó ütközésig történŒ megnyomásakor, zsírozza be a csatlakozó valamelyik illeszkedŒfelületét, és kísérelje meg ùjból bekötni.

DIM1904

-

illessze be a szerszám hajlított végét (B) a csatlakozó mögé, hùzza meg egyszerre a szerszám szárát és a huzalt mérsékelt erŒvel.

RENDKÍVÜL FONTOS, HOGY NE ERÃLTESSE TÚL EZEKET A CSATLAKOZÓKAT, MERT :

DIM1905

19-15

-

a f¦tŒradiátorok csŒcsatlakozóin lévŒ korrózióvédŒ bevonat megsérül, és a gyorsan fellépŒ korrózió következtében ezeken a helyeken szivárgás lép fel,

-

a f¦tŒradiátorok csŒvezetékei az elcsavarodás következtében megsérülnek (a csatlakozó lekötésekor és bekötésekor egyaránt).

ÖSSZES T ÍPUS

A MOTOR FELFÜGGESZTÉSE LengŒ felfüggesztés

19

BEMUTATÁS

A GÉPKOCSI ELEJE

96672R

1 2 3 4 5 6 7

LengŒ felfüggesztés bal elsŒ rugalmas tartóeleme LengŒ felfüggesztés tartóbakja a sebességváltón LengŒ felfüggesztés tartóbakja a hengerfejen Hosszirányù lengéshatároló LengŒ felfüggesztés felsŒ eleme Jobb elsŒ lengŒ felfüggesztés rugalmas tartóeleme NyomatékkiegyenlitŒ-rùd

FELÉPITÉS

A motor két rugalmas tartóelemre (1 és 6) van felfüggesztve. A nyomaték kiegyenlitését hosszanti irányban a következŒ elemek biztositják : - a meghajtóegység alsó részén a nyomatékkiegyenlitŒ-rùd (7), - a meghajtóegység felsŒ részén a lengéshatároló (4). MEGJEGYZÉS : a lengŒ felfüggesztés rugalmas tartóelemei rongálódásának elkerülésére ne döntse meg 20o-

nál jobban - a függŒlegeshez képest - a meghajtóegységet.

19-16

ÖSSZES T ÍPUS


A HOSSZIRÁNYÚ LENGÉSHATÁROLÓ BEÁLL ÍTÁSA

19 Z MOTOR

Támassza alá a motor-sebességváltó egységet egy terheléselosztó segítségével. Lazítsa meg a lengéshatároló (4) csavarjait. Illessze be a Mot. 1289-02 központosítóvillát a lengŒ felfüggesztés felsŒ elemén (5) lévŒ nyílásokba. Hùzza meg a lengéshatároló rögzítŒcsavarjait az elŒírt nyomatékkal.

F MOTOROK 97437R

MEGJEGYZÉS : ez a m¦velet csak akkor végezhetŒ el, ha a sebességváltó tartóbakja és rugalmas tartóeleme a helyén van, és meg van hùzva az elŒírt nyomatékkal. Ezt követŒen hùzza meg a nyomatékkiegyenlítŒ-rudat.

G MOTOR

11204M1

97801R

MEGJEGYZÉS : ez a m¦velet csak akkor végezhetŒ el, ha a sebességváltó tartóbakja, rugalmas tartóeleme és a nyomatékkiegyenlítŒ-rùd a helyén van, és meg van hùzva az elŒírt nyomatékkal.

19-17


F MOTOR

19


A GÉPKOCSI ELEJE

6-8

3 - 4,5

2 - 2,5

5 - 6,5 6-8

5,5 - 8

5 - 6,5

5,5 - 6,5 4,5 - 6,5

8,5 - 13 96672R1

19-18


Z MOTOR

19


3 - 4,5 A GÉPKOCSI ELEJE 4 - 4,5

5,5 - 6,5

6-8

5,5 - 8

6-8

5 - 6,5

12 - 18

97503R

19-19

G MOTOR


19


99768G1

19-20

KIPUFOGÓRENDSZER Általánosságok

ÖSSZES T ÍPUS

∅ 60

2 daNm

19 2,5 daNm

3,5 daNm Z7X

F3R

G8T

2 daNm

2,2 daNm

∅ 55

∅ 50

A kipufogórendszer szerelési vázlata (a bilincsek átmérŒje mm-ben értendŒ), és meghùzási nyomatékai.

19-21

DI0019

ÖSSZES T ÍPUS

KIPUFOGÓRENDSZER Általánosságok

Az F3R és a G8T motoroknál a kipufogó könyökcsŒ tŒcsavarjai (1) ütközŒkkel vannak ellátva, amelyek meghatározzák a rugók feszességét. Ennek megfelelŒen az anyákat ütközésig kell meghùzni.

19 Z7X MOTOR

A Z7X motor kipufogórendszere ”METEX” tömítŒgy¦r¦vel van ellátva a kipufogócsonkok kimenete és a katalizátor között.

F3R ÉS G8T MOTOROK

DIM1902

DIM1901

FONTOS :

- A kipufogócsonk tömitŒfelületétŒl a katalizátorig a tömitettségnek tökéletesnek kell lennie. - Minden kiszerelt tömitést feltétlenül KI KELL CSERÉLNI (különösen a katalizátor csatlakozásánál). - A ki- és a beszereléskor a katalizátort nem szabad mechanikai ütéseknek kitenni, mivel - különösen az ismételt ütések - a katalizátor tönkremeneteléhez vezetnek.

19-22

KIPUFOGÓRENDSZER ElsŒ kipufogódob és katalizátor

ÖSSZES T ÍPUS

19


Csuklós csatlakozás anyái (F és G motorok) Csuklós csatlakozás anyái (Metex) (Z motor) Katalizátor elŒtti rögzítŒpánt anyái Katalizátor/elsŒ kipufogódob bilincsének anyái (Z motor) Katalizátor/elsŒ kipufogódob bilincsének anyái (F és G motorok) VevŒszolgálatban használt csŒkötŒhüvely anyája

2 2 2,2 2,5 (2,5) 2,5

A két jelölés távolsága 90 mm. Az elvágást a két jelölés (P1 és P2) közötti szakasz középpontjában (D) kell elvégezni.

LE- ÉS FELSZERELÉS

A kipufogócsŒ egy darabból áll az elsŒ kipufogódob és a hangtompítódob között, azonban ezek az elemek külön-külön is cserélhetŒek. Az elsŒ kipufogódob, vagy a hangtompítódob cseréjekor a vevŒszolgálatban el kell tehát vágni a kipufogócsövet.

P1

D

P2

Ehhez : - szerelje le az elsŒ kipufogódob/hangtompítódob egységet (lásd a késŒbbiekben), - keresse meg az elvágási zónát, - használja a Mot. 1199 vágószerszámot, - ügyeljen a cserealkatrészként kapható csŒkötŒhüvely megfelelŒ elhelyezésére. A KIPUFOGÓCSÃ ELVÁGÁSA

90 mm

A kipufogócsŒ elvágási zónája két pontozással van megjelölve (az egyenes csŒszakasz bal, vagy jobb oldalán).

ElŒfordulhat, hogy a jelölések nem láthatóak (korrózió, szennyezŒdések). Ekkor tisztítsa le a felületet egy csiszolópapír segítségével. FONTOS : a gépkocsi alatt végzendŒ beavatkozások során ellenŒrizze a kipufogórendszer összes hŒvédŒ lemezének meglétét és állapotát.

11210M1

19-23

KIPUFOGÓRENDSZER ElsŒ kipufogódob és katalizátor A Mot. 1199 SZERSZÁM HASZNÁLATA

19

A VEVÃSZOLGÁLATBAN HASZNÁLATOS CSÃKÖTÃHÜVELY FELHELYEZÉSE

Helyezze fel a szerszámot a kipufogócsŒre. Lazitsa meg teljesen a láncot (csavarja ki), és hùzza rá a csŒre. Akassza vissza a láncot a szerszámra. Hùzza meg, majd forgassa a szerszámot a csŒ körül, közben megfeszitve a láncot addig, mig a csövet el nem vágta (ne hùzza meg tùl erŒsen a szerszámot, mert akkor a csŒ deformálódhat).

95478R1 11210-1M

A kipufogórendszer tömitettségének érdekében a csŒkötŒhüvelyt megfelelŒen kell felhelyezni a két csŒvégzŒdésre, melyeknek az ütközŒbütykökig be kell hatolniuk a gy¦r¦ belsejébe.

Emelje ki a kicserélendŒ elemet.

ElŒször helyezze fel a csŒkötŒhüvelyt a használt csŒelemre, majd a bilincs enyhe meghùzásával állitsa be a megfelelŒ átmérŒre. EllenŒrizze a csö helyzetét az ütközŒbütykökhöz képest. Helyezze be az ùj csŒelemet. MielŒtt a csŒkötŒhüvelyt felhelyezné a csŒrendszerre, kenje be a belsŒ gy¦r¦ felületét tömitŒanyaggal, a tömitetlenségek elkerülése érdekében. (a kipufogórendszerhez használatos tömítŒanyag rendelési száma : 77 01 421 161 SODICAM). FONTOS : a csŒkötŒhüvely rögzitŒcsavarját a ki-

pufogócsŒ bal oldalán függŒleges helyzetbe kell állitani, hogy elkerülhetŒ legyen az érintkezés a karosszériával.

19-24

KIPUFOGÓRENDSZER ElsŒ kipufogódob és hangtompítódob Az anya végleges meghùzása elŒtt ellenŒrizze, hogy a katalizátor, az elsŒ kipufogódob (és a rezonátor) felfekszik-e a talajra.

19

A KIPUFOGÓCSÃ LESZERELÉSE

Szerelje le a katalizátort.

Egy használt csŒkötŒhüvelyt nem szabad ùjra felhasználni.

A megfelelŒ meghùzási nyomaték biztositásához a hüvely anyája egy horonnyal (A) van ellátva. A meghùzás közben, mikor ez a horony elt¦nik, egy jellegzetes kattanás hallható. A meghùzási nyomaték ekkor megfelelŒ (2,5 daNm). MEGJEGYZÉS :

két különbözŒ átmérŒj¦ csŒkötŒhüvely létezik : - Ø 50 mm : F3R motorokhoz, - Ø 60 mm : Z7X és G8T motorhoz.

A kipufogórendszer beszerelése elŒtt ellenŒrizze, hogy nem került-e valamilyen szennyzŒdés vagy fémrészecske az elsŒ kipufogódob utáni csŒszakaszba.

97498S

Kérjen segítséget a katalizátor megtartásához, és szerelje le az elsŒ kipufogódob kimeneténél lévŒ bilincset, illetve a gumi felfüggesztéseket.

Cserélje ki a katalizátor elŒtti tömitŒgy¦r¦t. Az elsŒ kipufogódob/hangtompítódob egység beszerelésekor támassza alá a katalizátor/elsŒ kipufogódob rögzítését, hogy megfelelŒ helyzetbe hozza a kipufogórendszert. Beszerelés után ellenŒrizze, hogy nem ér-e hozzá valahol a kipufogórendszer a karosszériához.

19-25

KIPUFOGÓRENDSZER Katalizátor

ZAJ A KIPUFOGÓCSÃ FELÃL

Próbaùt folyamán állapítsa meg, hogy honnan jön a zaj (szükség esetén az ügyféllel együtt), majd kísérelje meg a zajt álló helyzetben is elŒidézni. Ehhez a motort széles fordulatszám tartományban járassa, hogy a fellépŒ rezonanciák is tág határok között mozogjanak. A zaj behatárolása után : - ellenŒrizze, hogy a kipufogócsŒ nem ér-e hozzá a gépkocsi aljához, - ellenŒrizze a kipufogócsŒ helyzetét, típusát és állapotát, - próbálja meg a zajt megsz¦ntetni a kipufogócsŒ, illetve a zaj forrásának vélt hŒvédŒlemez elfeszitésével. Ha a zaj forrása a katalizátor, szerelje le a katalizátort, és végezze el a következŒ ellenŒrzéseket : - a katalizátor belsejének vizsgálata szemrevételezéssel (a kerámiabetét megolvadt), - erŒs rázással vizsgálja meg a katalizátor hangját (a kerámiabetét megrepedt, idegen test van benne). Amennyiben a monolit betét tönkrement, keresse meg ennek okát (lásd a 14. fejezetet : a kipufogógáz elemzés elŒtt végrehajtandó ellenŒrzések) és ellenŒrizze, hogy a katalizátor alkotórészecskéi nem tömték-e el a kipufogócsŒ további elemeit. Ha bármelyik fent emlitett hiba fennáll, cserélje ki a katalizátort.

19-26

19

ÜZEMANYAGTARTÁLY

Kösse le az üzemanyagtartályt a betöltŒcsonkkal összekötŒ csŒvezeték gyorscsatlakozóját a Mot. 1265 fogó segítségével. Kösse le az üzemanyagtartály betöltŒcsövének csatlakozóját, és az üzemanyag-visszafolyócsŒ csatlakozóját.

NÉLKÜLÖZHETETLEN CÉLSZERSZÁM

Mot.

1265

19

Fogó az üzemanyagcsövek gyorscsatlakozóinak lekötéséhez

KISZERELÉS

Kösse le a szintjelzŒ elektromos csatlakozóját (1), az üzemanyag-visszafolyócsŒ (2) és az üzemanyag-tápcsŒ gyorscsatlakozóját (3) a Mot. 1265 fogó segítségével, miután eltávolította a rögzítŒkapcsot (kiviteltŒl függŒen) (a fogó használatát lásd a következŒ oldalon).

11211M1

Helyezzen egy szerkezetemelŒt az üzemanyagtartály alá. Szerelje le a rögzítŒhevedereket, melyek két-két csavarral vannak rögzítve. Süllyessze le óvatosan az üzemanyagtartályt (ehhez a m¦velethez két személy szükséges). 11212M1

11212M4

19-27

ÜZEMANYAGTARTÁLY

19

A Mot. 1265 ÉS A Mot. 1265-01 FOGÓK HASZNÁLATA

Mot.1265 fogó : Ø 8 mm-es csŒvezetékekhez Mot.1265-01 fogó : Ø 10 mm-es csŒvezetékekhez.

96420R1

BESZERELÉS

A beszerelést a kiszereléssel ellentétes sorrendben végezze. Ne szorítsa össze a vezetékeket (szivárgási veszély). A gyorscsatlakozókat kézzel kapcsolja össze, és ellenŒrizze a megfelelŒ bekötésüket, illetve a két tömitŒgy¦r¦ meglétét. Ügyeljen arra, hogy megfelelŒen visszahelyezze a hŒvédŒ lemezt.

19-28

ÜZEMANYAGTARTÁLY Általánosságok

19

AZ ÜZEMANYAGTARTÁLY FELÉPÍTÉSE : az üzemanyagkör, és a szellŒzŒkör vázlata

13

15

2

14

17 19

18

16

8

3

11 7 12

9 10

6

5

4

1

DIM1909

ÜZEMANYAGKÖR

SZELLÃZÃKÖR

1 2

11 Csappantyù (megakadályozza az üzemanyag kifolyását a gépkocsi felborulása esetén) 12 SzellŒzŒcsŒ az üzemanyagtartály felsŒ része és a betöltŒcsonk között 13 Tùltöltésgátló csappantyùval és biztonsági csappantyùval (tùlnyomás/depresszió) ellátott betöltŒcsonk 14 BetöltŒcsonkot a canisterrel összekötŒ szellŒzŒcsŒ 15 Canister 16 Jobb oldali hossztartónál (az elsŒ lábtereknél) végzŒdŒ szellŒzŒcsŒ 17 Canistert a mágnesszeleppel összekötŒ csŒvezeték 18 Mágnesszelep 19 Mágnesszelepet a szívócsonkkal összekötŒ csŒvezeték

Üzemanyagtartály BetöltŒcsŒ a betöltŒcsonk és az üzemanyagtartály között 3 Üzemanyagtartály szellŒzŒcsöve (tankolás közben megakadályozza az üzemanyag kifröccsenését) 4 Szivattyù-szintjelzŒ egység 5 TápcsŒ a szivattyù-szintjelzŒ egység kimeneténél 6 Üzemanyagsz¦rŒ 7 BefecskendezŒszelepek elosztócsöve 8 Nyomásszabályozó (a szívócsŒben lévŒ nyomással vezérelve) 9 Szívócsonk 10 Üzemanyag-visszafolyócsŒ (az üzemanyagtartály felé)

19-29

ÜZEMANYAGTARTÁLY BetöltŒcsonk

19

A BETÖLTÃCSONK KÜLÖNLEGESSÉGEI

11439M1

DIM1911

A Üzemanyagtartály betöltŒcsöve B Üzemanyagtartály szellŒzŒcsöve (tankolás közben megakadályozza az üzemanyag kifröccsenését) C SzellŒzŒcsŒ a canister felé D Üzemanyagtartályból jövŒ szellŒzŒcsŒ

E Biztonsági csappantyù (tùlnyomás/depresszió) F Tùltöltésgátló csappantyù G Biztonsági csappantyù (tùlnyomás/depresszió) kimeneti nyílása

19-30

ÜZEMANYAGTARTÁLY BetöltŒcsonk

19

A CSAPPANTYÚK SZEREPE

1

Tùltöltésgátló csappantyù A tartály zárófedelének levételekor a csappantyù bezáródik, elzárva igy egy bizonyos levegŒtérfogatot (tágulási tér). Igy az üzemanyag feltöltéskor nem tud ebbe a térbe behatolni. A zárófedél visszahelyezésekor a csappantyù kinyilik, és megnyitja az összeköttetést az üzemanyagtartály és a canister között. 11440M2

3

Bizotonsági csappantyù (tùlnyomás, illetve depresszió esetén)

Az ólommentes üzemanyaggal m¦ködŒ gépkocsik betöltŒcsonkja egy zárólappal van ellátva, mely megakadályozza az ólmozott üzemanyag betöltését. (Az ólmozott üzemanyag tönkreteszi a katalizátort és a lambda-szondát).

A benzingŒz-visszavezetŒ rendszer eltömŒdése esetén ez a csappantyù megakadályozza, hogy az üzemanyagtartályban tùlnyomás keletkezzen (a tartály felfùvódjon), illetve, hogy az üzemanyag fogyása következtében elŒálló depresszió összehùzza a tartályt. MEGJEGYZÉSEK :

Az üzemanyagtartály zárófedele teljes tömitettséget biztosit. A betöltŒcsonk a dízel gépkocsik esetén változatlan, azonban a tùltöltésgátló csappantyù elŒtti csŒvezeték a hossztartónál végzŒdik, és közvetlenül a szabad levegŒvel van kapcsolatban (a canister helyett). A BETÖLTÃCSONK LE- ÉS FELSZERELÉSE

Tegye hozzáférhetŒvé, és szerelje ki a szegecseket (1). Szerelje le a védŒlemezt, és a csavarokat (2). Ezt követŒen szerelje ki a betöltŒcsonkot alulról, miután lekötötte az üzemanyagtartályról, és leszerelte a jobb oldali kerékjárati védŒlemezt.

19-31

A motor és segédberendezései

Recommend Documents