A Magyar Közút kezelésében lévő hidak üzemeltetése, fenntartása
Hidász Napok Visegrád, 2013. szeptember 25-26. Hesz Gábor osztályvezető Magyar Közút Nonprofit Zrt. 1
TARTALOM • Európai Uniós források a hídfenntartásban • Kritikus állapotú hidak • Fő,- és célvizsgálatok • Karbantartási tevékenység • Hidász technológiai képzés 2
1. Európai Uniós források a hídfenntartásban • Rendelkezésre álló források: ROP, KÖZOP • ROP keretén belüli lehetőségek: – Felújítást és korszerűsítést is tartalmazhat – Mellékúthálózati elemek – A kiválasztásnál a burkolat állapot a prioritás – Burkolati szakaszhatárokon belüli hidakra
3
1. Európai Uniós források a hídfenntartásban • KÖZOP keretén belüli lehetőségek: – Főúti hidak – Fejlesztés jellegű beavatkozás – „Elmaradt fenntartást” nem tartalmazhat – Megvalósíthatósági tanulmány készítése
4
1. Európai Uniós források a hídfenntartásban • ROP, KÖZOP közös jellemzők: – Kötött prioritások (útkategória, burkolati szempontok, beavatkozás típus, megtérülés, stb.) – A híd leromlott, esetenként kritikus állapota nem fő szempont – A teljes hídállományra nem alkalmazható – Nem feltétlenül a legfontosabb projektek kerülhetnek be a kötöttségek miatt 5
1. Európai Uniós források a hídfenntartásban • ROP, KÖZOP közös jellemzők: – A hídállomány állapotából következő igények, és a pályázati korlátok közötti ellentét – Jelentős műszaki kompromisszumok – Nagy összeg beáramlása, ami részben hidakat is érint
6
1. Európai Uniós források a hídfenntartásban • Az ellentmondás feloldásának módjai – Hazai forrás biztosítása – EU forrás „elmaradt fenntartásra” • Cél – A valós igényeknek megfelelő program megvalósítása szakmai kompromisszumok nélkül – Tényleges felújítási program 7
1. Európai Uniós források a hídfenntartásban • KÖZOP - „Közúti hidak fejlesztése az országos közúthálózat főútvonalain” Folyamatban lévő közbeszerzési eljárások: – Kivitelezés: 8 híd korszerűsítése – Tervezés: 50 híd korszerűsítése
8
82 sz. főút 76+020 km sz. Győri „Baross Gábor” vasút feletti híd
9
8 sz. főút 178+397 km sz. Rátóti Körmend-Szentgotthárd vasút feletti híd
10
37 sz. főút 63+371 km sz. Hercegkúti Hercegkúti-patak-híd
11
27 sz. főút 38+677 km sz. Szini Jósva-patak-híd
12
87 sz. főút 3+824 km sz. Rumi Rába-híd
13
51 sz. főút 57+785 km sz. Tassi Kiskunsági-főcsatorna-híd
14
5 sz. főút 88+442 km sz. Kecskemét, vasú feletti híd
15
76 sz. főút 3+824 km sz. Balatonszentgyörgy, vasút feletti híd
16
2. Kritikus állapotú hidak • A híd teherbírását, állékonyságát, rendeltetésszerű használatát veszélyeztető károsodások • Karbantartás keretén belül nem kezelhető • A létesítményjegyzéket a KKK felé megküldtük, 42 db hidat tartalmaz • Tekinthető „segélykiálltásnak” • A ma ismert EU pályázatokba a többség nem illeszthető
17
Szegedi „Bertalan Lajos” Tisza-híd
18
Makó utáni Sámson-Apátfalvi-főcsatorna-híd
19
Seregélyesi Dinnyés-Kajtori-csatorna-híd
20
Mecséri Mosoni-Duna-híd
21
Hajdúnánás 7.sz. Keleti-főcsatorna-híd
22
Hajdúnánás 8.sz. Keleti-főcsatorna-híd
23
Atkári Rédei-Nagy-patak-híd
24
Újiráz "Rosenberg Izsó" Sebes-Körös-híd
25
Kistói árok-híd
26
Mezőkomáromi Sió-híd
27
Zombai vízfolyás híd
28
Debrecen Vágóhíd utcai (Budapest - Záhony) vasút feletti híd
29
Sióagárdi Sió-híd
30
Horvátnádaljai Pinka-híd
31
3. Fő,- és célvizsgálatok • 57 db híd fő,- és célvizsgálatára szerződtünk. • A forrás rendelkezésre áll a valós igényeknek megfelelően. • A pályáztatás előtt a piaci szereplőkkel konzultációt folytattunk.
32
4. Karbantartási tevékenység • • • •
2013 évi forrás a MK feladattervében 1019 MFt. Saját teljesítésben Vállalkozók bevonásával Jellemző munkák: – Hídtartozékok helyreállítása – Dilatáció javítás, csere – Burkolat javítás – Balesetveszélyes állapot elhárítása 33
Csernelyi időszakos vízfolyás híd
34
Jásdi vízfolyás híd
35
Csóri 1. 8. sz. főút feletti helyi út híd
36
ID. DR. GÁSPÁR LÁSZLÓ ÚTÜGYI TECHNOLÓGIAI TOVÁBBKÉPZÉS Hidász technológiai képzés • A következő képzés időpontja: 2013. november 13., 20., 27., december 4., 11. (szerdai napok) • Jelentkezési határidő: 2013. október 31. MK felnőttképzési ügyfélszolgálat oktatá
[email protected] 37
Hidász technológiai képzés programja • Beton technológia a hídépítésben Kolozsi Gyula, VIAPONTIS Kft. - ügyvezető Träger János – építőmérnök Benedek Barbara, KÖZGÉP ZRt. - technológiai és minőségirányítási főmérnök
• Hídkorlátok Kolozsi Gyula, VIAPONTIS Kft. - ügyvezető
• Acélszerkezetek korrózióvédelme Dr. Seidl Ágoston, címzetes egyetemi docens Bíróné Szilágyi Erzsébet, FTV KEMOKORR Kft. - ügyvezető
38
Hidász technológiai képzés programja • Betonjavítások, bevonatok Dr. Seidl Ágoston, címzetes egyetemi docens; Dr. Józsa Zsuzsanna, BME - egyetemi docens
• Saruk, és dilatációk Hajós Bence, MK - okl. építőmérnök, hidászmérnök; Sitku László, KKK - híd o. osztályvezető
• Tervezési előírások, tervezési szempontok Horváth Adrián, FŐMTERV ZRt. - szerkezettervezési igazgató; Németh Tamás, FŐMTERV ZRt. 39
Hidász technológiai képzés programja • Kivitelezés közbeni minőség ellenőrzés Lukács Szabolcs, MK - laboratórium vezető Vértes Mária, MK - ny. szakértő
• Esettanulmányok, kivitelezési tapasztalatok Orosz Károly, Hídépítő ZRt./A-Híd ZRt. - ügyvezető; Barta János, okl. építőmérnök
• Hidak diagnosztikája, utófeszített hidak vizsgálata, vizsgálati módszerek Dr. Dalmy Dénes, Propontis Kft. - ügyvezető 40
Hidász technológiai képzés programja • A hídépítés geotechnikai kérdései Dr. Szepesházi Róbert PhD, SZE - egyetemi docens, tanszékvezető; Dr. Deli Árpád, HBM Kft. - műszaki igazgató
• Híd történelem, hazai műemlék hidak Dr. Tóth Ernő - ny. szakértő
• Hatósági kérdések Telekiné Királyföldi Antónia, NKH - hídügyi osztályvezető; Máté Éva, NKH - hídügyi referens
• Városi hidak speciális kérdései Hodik Zoltán, BKK Közút ZRt. - híd-műtárgy osztályvezető
41
