N lűl I IÍIZI l'/\ IH. MŰSZAKI EGYlG'l`J*]M - (JıÉ.l'l+IL.l*IM__l*ll~L 'l`ANb`ZlÍllš l*.`.
A FOGASKERÉK-BOLYGŐMŰVEK MAGYAR SZAKSZAVAI DR. TERPLAN ZÉNÖ tanszékvezető egyetemi tanár, a műszaki tudományok doktora Kézirat beérkezett 1967. április 7-én
Amikor a miskolci Nehézipari Műszaki Egyetem Gépelemek Tanszékén a ,,Ifogaskerék-bolygóművek" tárgykörével foglalkozni kezdtünk, a sok külföldi szakcikk és könyv fordításakor azt kellett tapasztalnunk, hogy egym .׫:;(ı/zrszavalc hiányoznak, másokból viszont az addig megjelent magyar szak<-ikkck és olyan könyvek, amelyek többek között bolygóművekkel is foglalkoznak, sokfajta szakszavat igyekeztek meghonosítani egyébként azonos fogalomra. E cikk az idézett mellékletből idézi a bolygóművek különleges szaksza-
v ai tl, de szükség esetén kiegészíti további magyarázattal vagy ábrákkal. A szak szavak sorrendje abc-szerinti. A Íélkövér nyomással kiemelt szavak az új javaslatok. A dőlten szedett fogalmak szabványosak, de a fogaskerék-bol_vgı'> ıııűbcn különös fontosságúak. A zárójelben szereplő fogalmak helyett jolılı javaslatok találhatók. A szerző bízik abban, hogy e cikk hasznos kiegészítője a ınagyar ıı_vı-lv 6 rlcl mező szót-árának.
Áttétel (fordulatszámviszony, régebben módosítás; a bolygóıııííwklmıı ıızıgysága általában eltér a fogszálmvfiszonytól) lšefogõ méret (a bolygómű hengeres házának átmérőjére jellemző l<özı~|íl<'i <'~ı`t-ı'=l< : a gyíírííkerék Osztókörátmérője (2. ábra), ill. ennek lıiáıı_válı:ı.ıı :L lı<ı|_\`gı'ılu-ı`ól~: os-ztóköre által súrolt palást külső átmérője, (3. ábra), aııı<~|_\-' ıı. If--n_f;f'/_q
hír és a fogszám/viszony függvénye)
lšclső teljesítrnények (fogaskerék ill. ik:ı.|ı(~sıılı'ıluljvuilıııóııy: ıı. Iıııl_vg`ı'ııııíl :Í lt-:ıl tnvábibított két teljes.ít.l1néısıy: a íl'ııgıı.:-:|<ı>ı`ı'~Ic- :ˇ-.~ı ıı. Iuı.|ıı-Hıılólvljımll ıııı'~ıı_\` ı-lo jı-lrv lıclycs összege. A 4. ábra az ı!g`yHzcı`íi Iııılygıiıııíl \'ı'ı`ı.lıılı'ıl. ı~ı`ll- ı'-H Hı~Iıı~ı~u-ıı'~ı.: ı'ı|ır:'ı._i:'ı.l.l mutatja 2-szaba(lságfukú iizı~ııı:'ı|lıı|ml lııııı. .-\ Hı~|ıı~HHı'~gı'ıIıı'ıı ıı liıwım l<ı~ı`ı'-k-lıajlónıíi- ós a kapcs()lósz(~ı`íi ıııíilcöılı'-H Hı'|ıı*HHı'*gı'ı|ıı'ı'ıl|ıı'ı| lı-xııılılı ımzz/.ı~ .f\ ıııı~.;;l`ı-.l(-.lő (-.rők és sebességek szoı`za1ai ıı. lı~|jı~síl ıııı'~ıı_\`ı-I; ). „Á llıl~I1ı:~ılu~ı'ı'~|<|mlyl-'fúıııűvıfli ııı(É1`ı!l;(!'/.ÓHÍ |<ı'~ı'ılıÍ.~<ı-.i" ı'ı'ıııı'i ı'~ı`lı-In"/.ı'-fılıı-ıı ıı ıı/.ı\ı`ı.fı luıııv I:-llı~ ,,IlııI_\';_{ı'ııııı'i\`ı-kkı-I |<ıı.|ıı-sıı|ıı.lıı:-ı l`ıı,Lz:ı.|ııı:ı|<" ıııı~llı'-lılı-lı'~l, ıııııı'|_\`ı~l ı-|ı"'ı~/.fˇılı-;*_ Iı'«»f/.uı Iıııı`ı~ \`ı°l. lf.'ı`uf`_ı/Í i,\'I"ıl'1.'f1.§_\'ı`|, ŰH |lı'. l'r`iı`f`iH |ıııı`ı'f\`ı-l, l
Íiıııll
Bolygollrerékfegyszafúf !retı'D"s kapcso/0'a'a's`LÍ)
l.őýysz@rŰsz'fe nëzef 4
4 “I-.ı ._ . Í*
,
b
Í 'f Eyyszerı'/'sített | 1 . mefszef
_
_
-1.. = _
m
„__
l
A.-
fl
k
í
_..Y44';ı'
,_
3
I ami
YZWFI A
Nápkere/<.gyú'rukere'/<
Napkeı>' 51| ıı,lııl .| - rek 1
és kar fengelyvona/a
I
'.ı ııv
Ü
ˇ v ı ıi ˇ õyúˇrőkeréki
_-
-l-“ÜZĂQLZ
_
1. ábra
.if 11.
%__
1
-I-
ı_Í
Š;
BL e/mér'qegót INMEXVLTZ
3. ábra
2. (ibm
4
k
F-+3
l""'>i z
FK3
` vc
:
l->ı
-ilš
za
j
`F-23
V774
Ír'
1
Ez
@
V8'
Zuëk 51,1:
2ı + ja
(wo
P2 -1-P1,-D-Pk
3
CıJk='e_Ű
©
ıIzı<ı|__|0D @ _lNME XV_|._`LL
/(I
VB
kkni--4 f
2
~
\
Befméroegát J.
1
li
«\ K -/w
1
ŠE
mii
K.)
X
f
IÍ
VA
QJ2=ó.)k:LJ§
@
©
4. (izbra
Jl mi
i . z Lkeffoçgbofygo-
az -_
E2
`
Í F'
z).
..37li
ábra
kere k
I
.
, Harmas bo/ Ő-
M1iˇf_Tl_ j
ker k
W*
%l
6 . ábra,
F
T
,Belső .fogazat-Ű kerék (gyfŰ,r'Ű,Ít'e)'ëĂ: (l. ábI'a); t-alálllató ııııig: liıımıızı., lcuszıırlfl).
Bemernő teljesvitlméay (a bülygõmííbe vezetett külsö leljesilıııčııy Jajta: ı'ııı. bevezetett teljesít-mény)
Bolygókesréíc (lehet karonként egy (3. ábra) vagy több (2. ábı`a); lvlıı-I. kettős (5. ábra), ritkán hármas (6. ábra is). Belygómíí (bolygókerékhajtás, bolygókerék-hajtómű, legtöbbször fogaskerék- (1. ábra), ritkábban golyós-, dörzskerék megoldású; előfordul vegyvsvıı lapos- vagy ékszíj-, lánc-hajtással, sőt forgattyús mechanizmussal)
\NNEXVI.TZ 7. ábra by . ı
A
__, 'Ã '
1-_
_
-A
7% $.......m
U20
A 8. ábra
`
I
Í
I
W ......'71 l-m._....m „Í L .„
lfű
í.
ˇ
~ 9. db-ra
WA/A
`
WA
lűál
Ká/4
jNME×wIz 10. ábra
É 11. ábra
Bolygó-hatásfok (a ki- és bemenő teljesítrményelc hányadosa; kifejezhető a fogaskerék-hatásfok, az áttétel és a fogszámviszony függvényében)
(Centrálkerék) (központi kerék: nap- és gyürííkerék) Csillag alakú kar (több bolygókerék esetén kialakított kar (7. ábra)
Egykaros bolygómü (az 1-7. ábrán egykaros bolygóművek látilıatólz) Egyszerű bolygókerék (egy vagy kettős kapcsolódással (1 -4. ábra); ıı. lıolygfíkerék általában külső fogazat-ú)
Egy-szabadságfokú bolygómíí (a nap-, vagy a gyfűrűkerék áll, ı-ı így a bwıi'-As laiıııenő tengely között az áttétel egyértelműen csak a fogszánwiszıırıytól l`ll;ı_|.z; pl.-k a 8- ll. ábrákon)
Egyszerű bolygómíí (kettős kapcsolódású, egyszerü bıılygókıırııkım, ogyvagy két -szabadságfokkal: ún. kb-típus, ahol a kb jel az cgyiılcj M1186- In-/86 /mpr'.~:rılóflıí..wl brılg/gŐĂfer(íkre utal (I. ábra))
lmyliıaııgıalyííségi lcllı'-,lel (az egyszerü bolygónıíiben miml ıı. I.-«ul.~fő, ıııiıııl ız hı-[Nő Ă'rıpc.~«ılf5ı{á.~: tnvirgf-lytıíwjrı azmıos, s így elemi. fogazat cscl.ı'~n :::.,--zz f ıılıııl
2:3.
ıı. llıgszáııı jı-lv; v tól:-I ıílhılıífım.-f /Ogrı:.:m'tu.l fvlol(llıaló) 277
I lnıııi lılılygıllllíi (legkevesebb tagú, egy- vagy kél.-sz:.ı.lıaılságl.`ol<ú Iıol_vgııınıı, /.if-ı'i«l.w vagy belső ffıgmatfıt kapesolódással (12. és 13. ábra): k- vaffv liP. I-ıpııs; lcgcgyszeı`űl)b belygemíí) ( l<]|ıiei.klikus hajtómű) (több-, rendszerint két-szabadságfokú bolygónıíi; lvjgáltaláııosabb elnevezés)
Erőábra (a bolygőmíí tagjaira ható kerületi erők ; legtöbbször a bolygó/.Terč/<: erőâbrâjára korlátozódik: l4- 16. ábra)
Fogaskerék-bolygómíí (fogaskerék elemekből álló bolygőmíí; pl. l. ábra)
Iz.
l E
E
Š '
|NMEXWJZ
- 12. ábra
13. ábra
~z`u~'\
#-
:ll
.
M3
~ K Q
I3
Eilrz _ wz.: 7,71
.
FR:
l_'
<-l
WM
Q,-1*
-
P23;
ızzza
. ;
VM!
4--l1. ) M
/<
l-l -I
3
F” 'vj
(U
'um
__
P772
l
I 'M' E71
I
Í
2
y
FAQ
* "23
`
im
P777!
.
|NME xy; 14. ábra
`
15. ábra
16. ábra
F/////z 1.
INMEXVLTZ 17. ábra
Fogaskerék-hatásfok (a bolygőmíí fogaskerék-hajtóműszerű üzemállapotának, azaz álló /carfú működésének hatásfoka)
Fogaskerék-teljesítmény (a bolygómíí fogaskerékhaj tóműszerű üzemállapotához tartozó belső teljesítmény fajta, l. 4. ábrán b) és d) megfelelő szorzatát) 1 (Fogfej akadás) (a belső fogazatú gyűrfűlcerék egyik finterrfesrencfia fajtája, amely kis fogszámkülönbség esetén keletkezhet; ún. fogfej-interferefncia) Fogfeyˇ-fi/nterferencia (népszerűen fogfejakadás) .Fogszávrwfiszony (geometriai áttétel; a bolygómííben nagysága eltér az ftliıikčltől.)
(lfogszorıılás) (interferencia fajta = fogtő-interfcrcncria) Fnrgall-yús bolygőıníí (forgattyús mechanizmussal cgylıcé|ıítı.-.tat bolygóIllll; l7. álıra)
ZJTH
(( leoıııetriai. átt-étel.) (f()gs:::(iın.vfisz0ny) (lg/fı'iı`f`z.'Í./.tcr(3ˇÍc (belső fogazcıtá kerék; gyűrű, korona, koszorú; l. I. :'ılıı`:'ı.ıı)
(l~{§áı`oınteı1gelyes bolygómű) (egyszerű vagy kettős bOlygó/.Tm`éÁ`Á-vl.- klı, k l- b, k +k, b +k, b+b típusok)
.llatásfo/c, (pl. bolygõmíí-hatásfok, ill. fogaskerékhatásfok) Interfcrencia (alámetszés, fogfej-, ill. fogtő-interferencfia)
Kapcsolóteljesítmény (a bolygómíi olyan üzemállapotának belső teljesítmény fajtája, amikor minden mozgó elem azonos szögsebességű, l. 4. álıráıı bp) és 8) megfelelő szorzatát; megegyezhet a be- vagy a kimenő teZjesít1n,čnfn yvl ) Kar (a bolygólcereket tartó forgó elem; híd, járom, feszítőkar, kosár, taı`1.ı"ı, összekötő kar, forgattyúkar; l. 1. ábrán)
Kettős bolygókerék (egy-egy vagy egy-kettős kapcsolódással; a kapcsoló:lás lehet külső vagy belső; l. 5. ábrán)
I-H-E
M `
U
_?
í”
Í”
1 A 1
I I. I 'ÍÍA | I-Il-l
Š .
._l_jNnE×vı.Tz . . -az. 18. ábra
i
19. ábra
šlš i
20. ábra
Két-szabadságfokű bolygómíí (kettős be-, ill. kihajtású bolygómíí; goző, ill. kiegyenlítő, azaz differenciálmű a 4. ábrán pl. a b) és c) egybevetéso 2. l-4-k teljesítmény-folyamot eredményez, amely tehát kettős behajtásű lııılyggóművet jelent) (Kéttcngelyes bolygóınű) (elemi bolygőmíí) Kettős behajtásű bolygőmií (összegező bolygőmíí; 4. ábra b) és c) egylıovel-ése)
~
Kettős kilıajtású bolygõmű (kiegyenlítő vagy differenciál-bolygóını'i; a -I. :'ı.ln~án b) tükörképe és O) k- 2 + 4 teljesítmény-folyamot adna)
Kettős kapesolódású bolygókerék (egyszerü bolygókerék külső és bfzlsõ /olqarzrıl-82. egyidejű kapcsolódással, mint 1. ábrán; a kb típusú bolygőıııíi hfı/_!/_!/Ó/r(?)'(2/128)
(Kicgyenlítő vagy differeneiál-bolygómű) (kettős kihajtásű bolygőıııíi) l\';zÍm.cnő tcljeszftsnıčny (a bolygómííből hasznosítható külső teljesílıııűııy l`:ı.jl:ı.; ún. hasznos teljesítmény)
(l(iııcnıat.ikai áttét-el) (fordulatszámviszony: ázttčtel) l\'öz|ıoııl.i kerék (/„`-ül-ső vagy belső fogazattal; álló vagy l`oı`;_zı'ı; mz): \~ıı.;f__\' _q_ı/=ı'í.ı`-Ű./.`rrfík. I. l. álırá-n) t Iíiilső le-ljesÍl.ıııı"ııyek (ba és /cfi-menő IeZjc.~r1Ítıız vzg/RÁ*) Nııp/.-m`ı7ıl` (/.`-üiső /o_ı/(1-.zrtf-:Í kíizpollli kert?-k, l. l. álıı`:'ı.ıı;:'ı.||Ú \`:ı.;f__\' l`oı`;fıˇı)
l\lyıılıı:ı.lı'~l(:'ıllőlel (a lııılygőıııíí l<ı'\l..- vlvıııéıw lıató ıı_voın:ı.l(~kıı.iıınk \'i.~w.oıı,\`ııl
tlsszı~lı~ll lııılygóıııli (elvıııi, ill. egyszeı`íi, loválılıá lwllíis Im|y;_:`ı'ılıı~ı`ı~lu~ı~ı, ı-svllı-;_{
s|*;_{ı"~ıl-|ı|ıl_\'gı'ılu*|'ı\lH's, lıııl_\';:óıııı'iı-g_\'sŐL§ı~l< sorlııı.. ill. |ı:'ıı`|ııı'/.ıııııon lzıı|ı
f
1
I
.NME ?ŠV'.-láz.
\_.
`íJ'f
3 ,zh--.. //"I;`;»__3`
.--
ki j
T3* `
3x
LP'
\
_
`/tl
l-l
3.
3__ Lfzl I
. ri
2
if
W771
7
Š
/
tm” `ı..._.._...._.
IZM
. T v-ÍlLı-ı, 2 gı--n-ıı. Zl--il -l
21. ábra
ff .f
I
1
fm-_.
'T'
If 3
I/4
k
Z l
`2
iz./4*
P777ı`
L
777)!
1.Ll
Í
F2'3'
@@%
I
_
az
Vkbâ
„
Pf?/Ífff
l
P
,|,c:ê'3,
h:
l
'
22:3
zgrslýr :gy If' =
__/D
ČıJ2=f_ça2
3
'
V2 '”
Fzz > Fz'3«
I
l
j
I
23
-I
Tezjesıtmeng- szafag
j
E3'
F
ua lz
l R~
Vti
aa
-*3
1
.~f
F
af* -ˇ.:
f_`_
Lwâebãssegaibra
4
ITT ><
22. ábra
Eroabrak 4'ı
|-ı
I-I
I
4
Í'-=> ÉJ-/<
Q, -.=P2_.,.y2
lNMEXVl.TZ
23. ábra
...
Ez* - rz, -ZF
_
,
2” = oszras rz, =0sztaZ'o"rsUga'r`
"`õ"l :-5F-
1NME×vı.Tz
E = 89esz szom , N =b0/_ggO'/reräkszam
\
\
/
25 _ ábra
D
-SVÜÍÍŰ
..- Í
W' |NMExvı.Tz .lÍ`l 26.fibrı'.1
2H(_l
\. __, Á
. . ,/
NME xvı.TZ
24 - LÍ-Ömz
_.._=<<«=Í
.. '_'
f*""
_
:ív
A W/V
l-il-l
.I ““..... ”"'
ı-.~„-ol:'ı.s:i-vzı.l ııyert Iııılygőıııíi; pl. a 18. ábra: klı+kb lí|ııısı'ı kı`~lluı.ı`ııs, n IH. ıllıra k -l-lı-|-kb lípıısú. a 21). ábra kb+l`ogaskeı`ékıııı'i--I kb. a 23|. :ilırıı
lt l k -1-k típusú segéd-bolygókerekes bolygóıııíivct, vógiil a :22. ztlıra zız ún. ll“'~ıÍ[.»-mz,-ll`él<: koszorúfékes, fokozatmentes bolygónıiives selıességváll.<'ıl. ııııılnl) Rejlellt teljesítmény (vak, meddő, visszatápláltz-, látszólagos tı-ljı-.síl ıııı'-ıı_\' 2 l. 23. ábrán)
Sebességábra (sebességterv; a bolygőlnií elemeinek kapcsolási lıolyı-iıı .-:zánıítltıató kerületi sebességeit kieınelő ábra, l. pl. a 4. ábra c), (Z) és P) ı`ı'~sz(~l. lo\'ábbá a 23. ábrát-) Segéd-bolygőkerekes bolygőmű (pl. a 21. ábra szerint-i elrendezés; ıı.
sı»géd-bolygókerekekkel az egyszerű bolygóllıii áttétel-mezeje kiegészít-lıı-lő)
Szerelhetőségi feltétel (több bolygókere/ces bolygómííben a bolygó/can*/.-ı~/.~ıu'/.: azonos kapcsolódási helyzetben kell lenniök; két szomszédos bolygfí/.`vı~ıf/.`
közötti legördülési körív a központi keréken a fogosztás egész számú többszöröse kell legyen; 1. pl. 24. ábrát) Szomszédsági feltétel (több bel;/góÃ:er(ãˇl8 eset-én két szomszédos bolygó/.fa ní/.: fejköre nem érint-kezhet egymással; l. 25. ábrát) Szőgsebességábra (tulajdonképpen a sebességábra dőlési egyenesei, mert ezek függőlegessel bezárt szögeinek tangensei a szögsebességgel arányosak; l. 23. ábra 2, 2', 3, 3', 4, 4' jelű egyeneseit; közülük pl. wg = tg 0:2)
Teljesítményviszony (a bolygónıííben rendszerint a l`f0gaskerék-teljesitmény és valamelyik külső teljesítmény hányadosa) (Tengelykapcsoló teljesítmény) (kapesolőteljesit-mény)
Többkarú bolygómü (az összetett bolygómű egyik fajtája; 1. pl. a 18. ábrál.)
Visszakapesolt belygőmű (a hajtó tengelyről elágaztatott egyik teljesítményág mechanikus, hidraulikus sebességváltón, esetleg féken megy át, a ıııásik ág közvetlenül megy a bolygőmíihőz; a két teljesítményágat kettős belıajtású belygőmű kapcsolja össze (26. ábra); effajta bolygőmű esetén beszéllıetünk a szabályozhatóság fogalmáról) IRODALOM 'l'crpZán Zénó: A fogaskerék-bolygóművek méretezési kérdései. (Kézirat). A TMB-hez bonyújtott és elfogadott doktori értekezés. Miskolc. 1965/ 66.
BE H PE PC R-AH TE PM H HOJI OPH H IIO IIJIAH ETAPH BI M II E PE JIAÍIAM
ll-P. 3. TEPHJIAH Pe:-none llonöopı-za H yıımlınrıauna Texııırıecıaıx Tepnrınos nnanerapsoü nepeııasıı ııaı ııeııı`ı-|`>eı:m\ı ııııtıse :1,0 enx ııop orcycrosana. CTaTLH nono.TıHHeT eToT neııocraroıc T-.ııcıım oñpzızıoıu, Irro ;LaeT Tepnımbı corııacoeauntıe c Tepmı/mosıomlıeesnn eTaıı;1apToM nıeeTcpeıı=ı:ı'roít ııu|ııuı,ıı~ıı»ı, ııpeJı_.Tıaı`aeT ııonbıe TepMı-fııızı, noııreepisııeııııızıe pneynsamı-1, a ecım Jun: Tvpmnııaı ımı-ereıı yııce ııecı:oJıızıco ııanmeııonaııı-ıífı, To Bızıcnaebısaer Mneıme B rlo.TıL„:.ıy camoil ıxıı-Tıco Ilill1Ml!lIUllill|lHl.
ıfqu ff'
l7N(i.\lHh`(!lI IG l*`1\(?ll/\USlll{ ÜÍÍ KE DER PI..-\Nl*1'l`l<1N(ıll*I'l`ll.ll*IBE
.nR.z.TERrLÁN Zusamınenfassung Eine Zusammenfassung und Vereinheitliehung der Fachausurüeke von l*lanel.oıı~ ;,zol-riol.ıeıı in ungariseher Sprache war bis jetzt nicht vorhanden. Diese Arbelt wünscht (liı-.soıı Mıuıgcl zu ersetzen, indem sie sich an die schon eı`schienenen ungarischen Zahnradstaııılıırl.ı-ıı fügt, zugleich aber auch neue, durch Abbildungen unterstützte Faehausdrüeke empfıolılt, bzw. wenn für denselben Begriff mehrere Benennungen zu finden sind, für die tı-ı-|`fcnılste unter ihnen Stellung nimmt.
HUNGARIAN GLOSSARY or THE EPIOYOLIO GEARS DR.z.TERPLÁN Summary NO Hungarian glossary of epicyclic gears or standardization of technical terms related to planetary drives has been made so far. The paper uplists the terms used in Hungarian, gear standards and suggests a series of new terms illustrated with figures. Whenever several, terms are in use for the same notion, the most appropriate among them is pointed out.
TERMES SPECIAUX HÜNGROIS DES HARNAIS D”ENGRENAGES PLANÉTAIRES
DR„z.TERPLÁN Résumé Le résumé et la normalisation des termés spéciaux en langue hongroise, des différentiels a engrenages planétaires, manquaient jusqu'a maintenant. Le mémoir se propose de suppléer cette lacune, en s'aceomodant aux normes hongroises des roues dentées, déja parues, mais il propose des nouvelles expressions aussi, soutenues par des figures, respectıvement eü Pon trouve dé`a lusieurs termes dénominatifs our la même notion il rend partıe pour le terme le mıeux rencontre. ı
282
,
D
;
,
A
N ı~: ıı ıfızı PA ııı M USZAKI EGYETEM KÖZLEMENYEI XVI. KÖTET
SZE RKESZTŐ BIZOTTSÁG DR. KOZÁK IMRE felelős szerkesztő
ıııı.1«`ALK RICHÁRD nu. irj. SÁLYI ISTVÁN ıııı. TERPLÁN ZENO
DR. KÁLDOR MIHÁLY DR. TAKÁCS ERNŐ DR. VINCZE ENDRE
M IH K0 |.(I, 1970
h'ıı_jIı`ı ıılfı ı`ı-ııı|ı~?.lı-
I) ll. 'l` li Íll I' LÁ N 7. IÍL NÚ vgyeleıııi l.ııııáı`
irányításával DR. VINCZE ENDRE egyetemi docens
Az ábrák legtöbbjêt a szerkesztők irányításával
H ERCZ Ee ISTVÁNNE műszaki rajzoló készítette
@ Nehézipari Műszaki Egyetem, Miskolc
Megjelent a Műszaki Könyvkiadó gondozásában Azonossági szám: 0140 Példányszám: 610
Formátum: B/5 T0/1226. Fraııklin Nyomda, Bııdapı-:~`l. Fı-Iı-líísz Ve'-rlı-A |"ı~ı`ı-ııı' igıı'/.;.çııIó
A Nı«:ııı?:zıı>AıtJ ıvıŰszAı~;ı ı«:erı«:'ı`„ı.«:.1\«ı MAUYAR. NY.ı«:ı.vŰ ı
Dr. Asszonyi Csaba - Dr. Forrai Sándor - Dr. Hossza Miklós: Szállítások tervezésének műszaki-gazdasági vizsgálata I.; Ipari és bányászati létesítmények optimális telepítési helyének meghatározása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
J)r. Asszonyfi Csaba - Dr. Forrai Sándor: Szállítások tervezésének műszaki-gazdasági vizsgálata II.; A telepítési probléma megoldása adott szállítási hálózat esetén . . . . _ L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
27
Dr. Asszonyi Csaba: Szállítások tervezésének műszaki-gazdasági vizsgálata III.: Egy új matematikai módszer az elosztási probléma megoldására . . . . . . . . . . . . . . . _
39
Dr. Asszonyvl Csaba: Szállítások tervezésének műszaki-gazdasági vizsgálata IV.; Közelítő módszerek az általános szállítási probléma megoldására . . . . . . . . . . . . . . .
5l
Dr. Osernyák László: Ortogonális sorok szummáeiójáról . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
65
Fridrik László : A Mitrofánov-féle csoportmegmunkálás I. esetének gazdaságos csoportnagyságáról . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 Fóngad Zoltán - Dr. Obádovics J. Gyula: Egyenletrendszerek gépi numerikus megoldásairól . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
95
l_)r. Gribofvszkfi László - Fridrik László: A fogköszörülés technológiai adatainak hatása a fogazatok felületminőségére . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _ l ló l)r. Hossz-zi: Miklós: Függvényegyenletek és csoportbővítési problémák . . . . . . . . . . . . .
lilll
|)r. Janositz János: Adott intervallumban változó, folytonos eloszlású valószínűségi függvény várható értékének vizsgálata. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .l 4 5 l)r. Kovács Ferenc: A külfejtés homlokhosszúságának és az osztályozó átszerelésí távolságának meghatározása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _ Il'ıl Ur. ll/Íolnar József: Alakváltozásból származó megmunkálási hiba analitikai és kísérleti vizsgálata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hi? I'fı-:úr Béla: A könyvtári állomány forgásának vizsgálata a matematikai statisztika ıııóılszorével
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
lHI
.\'.:ım'jI.`ıi{ At-Lila: /\l:ı.|ıl<ísérlet-ek pneumatikus lnızalméréshez . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iilll
l)ı`. r\'.:opoı`y Iióla: l*`óııyelektromos fotometrikus végponl.-jelzésííeoulomelzrikııs ııllraııııkr:ııııeglıatározások I : Mangán couloınetrikııs ull..raıııikro1neglıatáı`ozása . . . 2 I Il ı'\'.:offr (l_\-'ı"ıı'g_y --- "l'fı.f.rir Iván: S1ëgner-ron.dszeı`l'i turbina iizeıni viszoıı_yıı.i ós lın.l.ásl`o|<ıı. 22|
"l'fılz`fiı-s |*lı'ııó: S-zıirszáıııgólı|`óorsók sl.al.ikııs ıııı~ı-ıwsógól. Iıı~l`o|_yásoló lóııyezólc aııalitilcııs vıv.sgó.lıı.l-ıı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. _ 21|? Llllll
1
'I'm`Ífin Iván
I)(.-ln`m::(`1`:-:ˇ Iillr-ıııór: A sı"ıríl.ett levegős energia vezetésóı`ıek vizsgá-
lıı.l.ıı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2li'
'l'rrplfi.n, Zóııó: A fiıgaskerékbolygómíívek magyar szakszavai . . . . . . . . . . . . . . . _ . 27 l'e'th.Ő Szilveszter: Fajsúlygörbe felvételéhez és az elemzéshez szükséges mintaıııenniységek meghatározása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283 Ing., Dr. 11. c. mult. Tárczy - Hornoch Antal: Mikor és hol született Segner János András? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
300
'l`l'l/Jllıl Mllll-`llC().Jll>ll,l{(_)l`() ll(_).lll/l'l`l*lXl`llfl1lECl{Ol`O I/lllC'l`l/l'l`.V'l`A 'l`ll?lä`l'I.ll()l'| llPOMblllI.lIEI-I IIOCTH (IŠEHFPI/Ifl)
CoJ1ep>ı
ı<eHnH-npomtnnnenntıx n ropııopymıtıx coopymennü . . . . . . . . . . . . . ._ ,H-_p II. Accoau - ,II-p HI. Cboppau: Texnnso-3HoHOMnqecHHe Hccnegoeanrıa npoeHTHpoEaHnEE Tpancnoprnponos 11.; Penıenne npoõırıentı pasmeuıenna npn sa;1aHHoÍ7[ TpaHcnopTHoü ceTn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _ J1-p L1. Accoau: Texnızn-:O-esononnlıecnne nccıieııgoıiannfı npoesmposanns TpancnopmpoEos 111.; Hoıstıü MaTeMaTnLıecHnñ Merci: uns pemerına npoõneıvnzı paenpeııeneHns . . . . . . . _ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _ . . . . . _ . . . . . . . . . . . . . . _ . . . . . . . . . . . . . . . _ . ,ll-p L1. Accoau: Texinzıno-anoıionnqecime zccneııosanns npoenrnposa ns TpaHcnopTnpOBOH IV. Hpnõnnmenntıe Meroııtı J:ı;.T1 pemenns oõmeü npoõnentı Tpancnoprnpossn ll-p Il. l1epa.fm.- Cyıvmnposanne opTOı`oHanızHt1x pages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _. .11. Cöpuôptm.-,`3HoHoMHaecHas Beımqnna rpynntı gus cnqaa I rpymiosoü oõpaõornrr no Mnrpoclfıanoıay . . . . . . _ _ . . . . . . . . . . . . . . . . . . _ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _ . . _. 3. (Dosaô - ll-p FI. Oőaôoeum Maııınnııoe Lmcnennoe pemenne cncTeM ypasneanü _ . _ ll-p Il. Ppuõoecnu -- J1. (Dpuô_pu,E: Bnnsııne Texnonormıecsnx napaMeTpoB eyõoııninılıosanı/is Ha 1ıncToTy noBepxHocTH syõses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _ _ ,ll-p M. Xoccy: Ypaıanenızıs Kiıynnnmfı H npoõnentı pacnınpenns rpynn . . . . . . . . . . . . . _ .Il-p Flıtewuıç: I/Iccneıiosaıme Ozmgaenoro ee:-means tfıynsumı BepOEıTHocTH HenpeptısHero pacnpeııenenna ızısnensıomeücs B saırannon Herepeaırıe . . . . . . . . . . . . . . . _ _ ,[1-p (D. Il`O8au..- Onpenenenne ı1ıpOHTaJ1LHoü ,TLHHHLI oTHpLıToÍ71 paepaõorsn H Onpegenenne paccrosnns nepemenıeims cOpTnpOEoLıHOrO oõopyiıofsanzs . . . . . . . . . . . _ _ . . _ . . . Il;-p 171. MO.futap.- Aiıannrnsecnoe H encnepnMeHTaJ1ız.noe nccaieııosa ne HeTol1HocTn oñpa orsn Etıssannoü getlıopnanneifı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 1:5. 1lu.m._p.- I/lecneııoııanne oõopora õHõJIHOTev1HorO ılioı-ıga Meroıron MaTeMaT1×mecnoü ı-.'ı`:ı'ı*neTnın-1 . . . . . . . . . . . . . . . _ . _ . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _ . . . . . . . . . . . . . . . _ A. (.'.zm-ı'ı'».-u.fı..- Oı-..ııoımı,ı`e Hccneııonanı/is uns nHeEMaTı×mecr:oı`o Hsmepenna npononoıc . . . JL-p Iš. (..'„ıwpu: líyııemerpnlıefzıcne ynızrpannspoonpenenerın c ılıoroaneıcrpwıefzıcon ı|ıi noneqı-Ton Tofınn 1. Hynonerpulıecıcoe yJıı.'ı'p:ıMuıc|ıeeıı|ıı»)(ıı;ııeııı»ıe Mııpraıııiıı .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. JL ('fmm.
3
27
39 51 C1 CI!
87 95 115 139 145 15| 167 18| l93
2l3
l-el. '!`zmmp_- I)ı~:ı:ıı.ııo:rr:ııı,ıııınııı.ıe yenoııı-ın ı-ı inni 'ı`ypñı-ıııı.ı ı`.nc'ı`eMı.ı (lerııepıı 22| 30|
1). '!'umm: Aıı:ı.ıııı'ı`ıı'ıeı-.ime ın-eıııeiioıızıııı-ıı.* ılıanrepoıi ınııııııoıınıx na eT:ı'ı'ı»ı1ıeeı:yıo >ı<ee'rıııw-ı`ı. ıııııı-1ıı.`ı,v.1ıı.-.ll craıııfoıı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 237
Jl-p ll. [apart - 3. ,lleőpeaes-,u.` 1/lccneııosaı-me Iıepezıaqn eneprrıızı c>KaTt1M Boeııgyxom . . Jl-p 3. Zl`epn.fıaıt_- Benrepcsas Tepmmıoııorııa no mıanerapntnvı nepeııaqan . . . . . . . . .. Jl-p C. Heme: Onpeııenenne ı~:o.Tn×ıf~ıecTBa Oõpaeııa Heoõxogmvıoro ınız OHHTHH npzsoü yııemznoro Beea ri gus anannaa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ll-p A. Tapqu-Xopsox: File H Homa poımnc CerHep_FIHoııı Anııpam? . . . . . . . _ . _.
302
263 275 293 295
l\`ll'I"l`|*]| lrl TN! šl*Il\I I )l*]|t 'l`l*I( .fl I NIS( fl l .IGN UNI\-'.l_*]l{.S1'_l`Ă'_l_`11`Ü1tS(.f.llW.l*Il{lI\l l)US'l`l{|l'1. MISKOLC (UNGAR-N)
Inhaltsverzeichnis Dr. Cs. Asszonyí - Dr. S. Forrai - Dr. M. H osszti- _' Über die teelınisch-wirtshaftliche Untersuchung der Planung von Transporten. I. ; Bestimmung optiınaler Ansiedelungsstellen von Industrie-, und Bergbauanlagen . _ . . . . . . . . . . _ . . . . _ . . . _ _
3
.l__)r. Cs. Asszzony-fi - Dr. S. Forrai: Über die teclıniselı-wirtsehaftliche Untersuchung der Planung von Transporten. II _ ; Lösung des Ansiedelungsproblems bei gegebenem Transportnetz . . . . . . . . . . . . . . . _ . . . . . _ _ . . . _ . . . . . _ . . _ . . . . . . . . _ _ . _ _ _
27
1)r. Cs. Asszonyíı Teclmiseh - wirtslıaftlk-lıe Untersuchungen der Planung von Transporten. III. ; Eine ne ue matheınatisehe Met;-hode zur Lösung des Verteilungsproblems . . . . . . . . . . _ . . . . . . . . . . . . . . _ . . . . . _ . . . . . . _ . . . . . . _ . . _ _ _ . . . . . _ . _ . . _ _ 39 .|)r_ Cs. A88-:on-y-iz Über teehniseh-vvirtselıaftliehe Untersuchııngen der Planung von Transporten IV.: Approxiıııative Methode zur Lösung des allgemeinen Transportprobleıns . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _ . . . . . . . . . _ . . . . . _ _ . . _ . . _ _ . . . . . _ . . _ _ _ Dr. L. C8ern..y(ik_° Über die Sunımation von Orthogonal-R-eihen . . . . _ . . _ . . . . . . . _ . . _ _
51 65
L. Frfidr-z`Ă`..` Über die ivirt-sohaftlielıe Gruppengrösse bei Gruppenbearbeitung No. I. nach Mitrofanov . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _ . . . . . . . . . . . . . . . . _ _ .
87
Z. Fónyfırl - Dr. J". Gy. Ob(i(love`os.` Über nuınerische Lösungen von Gleichungssysteınen mit- Rechenınaselıinen _ . . . . . . . _ . _ . . . . _ _ . . . . . . . . . . . . . . . _ . . _ _ . _ . . _ _ .
95
,I )r. L. (}'r-íbov.s-.:Ă`.z` - L. Fr`ı`rIríl.`_' Ein wirkung der technologischen Daten des Zahnschleifens aııfılío (_)berl`läelıenqualität- der Verzahnungen . _ . . . . . . _ . . . _ . . . . . . . . _ _ 115 .l 11'. M. Ho.=;ss:?i _' FunkÍ.ionalgleielnıngen und Gruppenerv\'eiterungsproblerne
_ . _ . . _ _
139
J lr. J. Janos-if:_` Uııteıi-`ıı(-lıııng (les zu e1'wa1`ti(-ıırleıi VVertrs in gegebenem Intervall ve1`äIu|eı`livlım` Zııl`all.<(-ııtseheiılungsfunktion stetigerVertei1ung . . _ . . . . . . . . . _ . 145 llr. 1.*`. Ko-vri('s_` Išesl.iıı`.nıııııg der Uınstellweite des Trenners und der Streblä-nge im '.l`ugobuu . . . . . . . . . . . _ . . . . . . . . . _ . . . . . _ . . . . . . . . . . . . _ . . . . . . . . . . _ . . . . . ._ 15| l)r. J. .Mol~mir.` Aııalytiselıt- und m-:peı`in`ie-ntvlle Prüfung dur(-h lleformation horvorgı-ı`ııl`ı~ııı-r .llvarbeii ungsfelılı-.=r _ . _ . . . . . . . . _ . _ . . . . . . . . _ . . _ _ . . . _ . . . . . . _ . . . _ 167 li. _l'u:fir.` Uıılı-ı`sıu-.lıııııg dos Unılaufvs einos Bibliot-hekbostandos ı`ı`ıit Motlıoılı- dt-r ııuıl.lıı=ıııııl.i:-wlıeıı Stat-islik . . . . . . . . . . . . . . _ . . . . . . . . . . . . . . _ . . . . . . . . . . . . . _ _
18|
A. ı\'_:ın('jÍz'fi{.` (Iı`ıııııl|ı-gvııde Ve-ı`sıı(-lı(.~für|>ııeıın`ıatisclıv1)ı`ahlınf-ssııııg . . . . . . . . . . . _ _
I93
llr. ll. „\'.`:opeı`-_:/_' I'lıoleıııı-I-ı`isı~lu: Si-lılııi-`s|_:ııııkllıvz(~í<-lıııı~ııdı- (oulııı`ı-lı`í:-`(-lıı-- ultraııııkrıısko|ıısı'lıı~ lšvsliııııııııııgvıı No. l.: (_'oıı|oıııvlı`i:sı-lıı- ııllruıııil<ı`ıısko|ıi:=ı-Iııllvı-ıliııııııııııg \`oıı lllııııguıı . . . _ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _ . . _ , . . . . _. 213
303
ıix
_ .\'_:offı .l. "I'u.tfir.` Išol.rieIısvoı`lıítltııi:-:so ııııd \-Virkııııgsgraıl der h`egııeı`-'l`ıırlıiııo 22| |'.. 'l'fıl.°fir.~:.` Aııalyl.isı~.lıe Llııtersııelıııııg einiger die statisehc Steií`ig_keit der A rbı_-.it.sspinÍ
9
del von Werkzeugnıaschinerı beeinflussender Faktoren l)ı
. . _ . . _ . . . . . . . . _ . . . . _ _ 237
l. *'l'arjri.n. - E. Debreczeni' Untersuehungen über die Leitung der Pressluftenenergıe . . . . . . . . _ _ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _ . . . . . . _ . . . . . . . . _ _ 263
l)ı Z. f'1'erpl(i.n.` Ungarische Fachausdrüeke der Planetengetriebe . . . . . . . . . . . _ . . . . . . _ 275 l)`ı Sz. Pethő: Bestimmung der notwendigen Probemengen zur Aufnahme der Wichte-
kurve und zur Analyse . . _ . _ . . . . . _ . _ . . . . . . . . . . _ _ _ _ . . _ _ . . . . . . . _ _ . _ . . . . . . _ . . . 283 I)r Ing., Dr. h. c. mult. A. Tárczy - HOrnock _' Wann und wo ist J_ A. Segner geboren? 295
.il 14
l'lllšIr_l(_?A'.l.`_I_ONS OF ',I.`,l_.l..I.*] ÍI.`I*1(Í.!lIN.1()AL UN1V1*]ltS1'1`Y ().l*` '.l`.I_I11I _|IfI*]A\-~`ˇ\' IN DUSTRIES MISKOLC (HUNGARY)
Index Dr. Cs. Asszonyi - Dr. S. Forrai - Dr. M. Hosszú' Teelınieo-ecıınonıical analysis of transports planning I. ; Optimum siting of industrial and nıining branch works
3
Dr. Cs. Asszonyi - Dr. S. Forrai: Technico-econoınical analysis of transports planning II. ; Solution of siting problem in case of exist-ing transport network reseau system . . . . _ . . . _ . . _ _ . . . . . _ _ . . . _ . . _ _ . . _ _ . . . . . . . _ . . . . . _ . . . . . . . . . _ _ . . . . . . . . _ . _ _
27
Dr. Cs. Asszonyi _` Technico-economical analysis of transports planning III. ; New mathematical method for the solution ofdistribution . _ . _ . . . _ _ _ . . . . . . . _ . _ . . _ _ . _ _
39
Dr. Cs. Asszonyfi: Technico-economical analysis of t-ransports planning IV.: Approximations of the general transportation problem . . . _ _ _ . . _ _ . . _ _ _ _ . . . . . . _ . _ . . . _ _
51
Dr. L. O'8ernyák.` Summation of orthogonal serires . . . . . _ _ . _ . . . _ _ . . _ _ . _ . . . . . . . . . . _ _ _
1
ˇ. - \-1
L. F-ridrT`k_` Economic batch size in 18* case of Mitrofanov's bat-ch processing _ . _ _ _ _ . . _ _
87
Z. F'ó-nyad - Dr. J. Gy. Obo':dom`.cs_` Numerical solutions of sets of equations by the use of computers _ . _ _ _ . . . _ _ . . . _ _ . _ _ . . _ . . _ . _ . . . . _ . _ . _ _ . . . _ _ _ . . _ _ _ . _ . . . . . _ . _ . . _ _
95
Dr. L. G'ríboo8:lcfi - L. Frídr-z`Jt`-_' Influence of technological parameters of gear grinding on surface quality . . . . _ . . . _ . . . . _ . . . . . . . _ _ . . . _ . . . . . _ _ _ . . . . . . _ _ _ . . _ . . . _ . . . _ _ 115 Dr. M. Hossza .` Function equations and problems of group extension . . . . _ . . . _ _ . . . _ _ 139 Dr. J_ Jano8iÍt.:.'.` Expected Value of a continuous probability function varying in a defin`ite interval . . . . . . . . . _ . _ _ . _ . _ . . . . . . . _ . _ _ _ . _ _ . . . . _ _ . . _ _ . . _ . . . _ . _ . . _ _ . _ _ _ 145 Dr. F. Kovács : Determination of front length of surface mining and of reassembly distance of cleaning plant . . . . . _ . . . _ . . _ . . _ . . . _ . . . . . . _ _ . . . . . . . _ . . . _ _ _ . . . . . _ . . _ _ .|5l Dr. J_ Molnar _' Analysis and experimental invcstigation of machining faults coming from deformation _ . . . _ . . _ . . . . . . . _ _ . . _ . . _ _ _ . . . . . _ . . . . . . _ _ . _ _ . . . _ . . . . . _ . . _ _ 157 B. Pazar : Circulation of book stock examined by the methods of analytical statistics 131 A. Szmejká-1.' Fundamental experiments for pneumatic wire gauging _ . . . . . . _ . . _ . . . _ _ .I93 Dr. B. Szopory: Coulomet`ric ultra-micro determinations with photoelectric and point indication I. ; Coulometric ultra-micro manganese determination . . _ . . . . . . _ . _ _ 213 Gy. Szota - I. Tatıi.r: Operation conditions and efficiency of a Segner turbine _ _ _ _ _ 221 ÍI*1_ Í'1'rıĂ`.rif's.` Analysis of factors influencing the static rigidity of machine tool spindlvs 237 .I )ı`. I _ f'1'urjrin. - IG. Debreezen-:ˇ-_' Conveyance of energy in conıpressedair duets . . . . . . _ _ 2li3 .I )r. Z. 'l'('rp[rin.: II'uııgarian glossary of tlıe epicyclic gears . . . _ . . . . _ _ . . . _ . _ . . . _ . . _ . _ _
bã
CIA.
_:,`1
.I)ı`_ Sz. l'f'HıŐ: (.,),ııaııtitiı-s of samples neeıled for tlıc plotting and analysis oÍ` spvcific gravilzv cııı'vı~s ._
. . . . . _ . _ . . . _ . . . . . . _ . _ _ _ _ . _ . . . . . . . _ . . _ . _ _ _ _ . . . . . . . . _ . . . . . . _ _
283
l)ı'. Ing., lı. ı~. ıııııll-_ A. 7'«irf-.:'|ı; -llornor/ı.° Wlıı\nıı.ııd wlııwcwlıas J. A- Segııı-ı'|ıoı°ıı'ı' 295 ZŠII N='Iıı'ı.l|ı.ıı`l .lılıl-ıı.ıI\l I'iı.r_\`ı~lı`ııı l\oı|ı`ıııı'ıı\ı`| \\`I.
3115
ANN_\ı. ns ı>ı«: ı_`uNı\'ı«:ı:sı'ı`ı?: ııı«: ı_`ıNııus'ı`ıuı«: ı_oUı:ııı«: ııı-1 r\ıısı
Table des matiêres Dr. Cs. Asszony-iz - Dr. S. Forrai - Dr. N. Hossza _' Examen technicoéconomique de 1'étude des transports 1.; Détermination de Pendroit d'implantation optimale des ét-ablissements industriels et minierés _ . _ _ _ _ . . . . . . . _ . _ . . _ _ . . _ . _ . _ . . . _ _ _ _
_ 3
Dr. Cs. Asszonyi - Dr. S. Forrai _' Examen technico-économique de 1'étude des transports II_; Solution du probleme d'imp1a.ntation en cas d'un réseau de transport donné . _ . . . _ _ . _ _ . _ _ _ . . . _ _ _ _ . . _ _ _ _ . . _ _ . . _ _,. . _ _ _ . _ _ _ _ . . . . _ _ _ . _ _ . _ _ _ _ . . _ _ _ _
27
Dr. Cs. A88zony'i_` Examen technico-économique de Pétude des transports III_; Une nouvelle méthode matlıématique pour la solution du problême de distribution
39
Dr. Cs. Asszonyi _` Examen t-echnico-économique (le l'étude des transports IV. ; Métlıodes (Papproxımation pour la solution du probleme du transport général . . _ . . _ _
51
Dr. L. C8ernyá.k.` De la sommation des suites orthogonales . . . . . . _ . . . _ . _ _ _ . . _ . _ _ . . . _ _
65
L. Frt`-dr'ik_` De la grandeur de groupe économique du cas No. I. de Pusinage groupé de Mit-rofanov _ _ _ _ _ _ . _ . _ . _ _ _ _ . . _ _ _ _ _ . _ _ _ _ . _ . _ _ . . . . . . . _ _ _ _ _ _ _ . . . . . _ _ . . . _ . _ _ _
87
Z. Fónyad - Dr. J_ Gy. Obá-doo-2`c8.` De la solution numérique mécanique des systêmes d'équations _ . . _ _ _ . . . . . _ _ _ . _ . _ . . _ . _ _ _ _ _ . _ _ _ _ _ . _ _ _ . _ _ _ . _ . . _ _ _ _ _ _ _ _ _ . _ _ _ _ _ _
95
Dr. L. Grl'-bo-vs.:kfz`. - L. Fr-idr'tÍk_` L'effet des caractéristiques technologiques de la rectificat-ion de dents, sur la finesse superficielle des dentures . . . _ _ _ . _ . _ _ . _ _ . _ _ _ _ _ 115 Dr. M. Hossza? _' Problemes des équations fonctionnelles et des extensions de groupes 139 Dr. J_ Janosfítz : Examen de la valeur présumée d'une fonction de probabilité, variable dans un intervalle donné, a distribution continue . . _ . _ . _ _ . . _ . _ _ _ . _ . _ _ _ _ _ . . _ _ 145 Dr. F. Kooá-cs : Détermination de la longueur frontale de 1'exp1oit-at-ion a ciel ouvert et de la distance de transposition du classeur . . _ _ _ . _ . _ . _ . _ . _ _ _ _ _ _ _ . _ _ . _ . _ _ _ _ _ _ 151 Dr. J. llfolnár: Examen analytiquc ct expérimentale du défaut- d'usinage, du ala déformation . . _ . . _ . _ _ _ _ . _ _ _ _ . _ _ _ . _ _ . _ . . _ _ _ _ . _ _ . _ . _ . _ _ _ _ . . . _ . . _ _ . . . . _ _ . _ . . _ _ . _ _ 107 B. Pa:«:ár: Exaınen du roulement de la matiere des bibliothêques a 1'aide de la méthode de la statistique mathématiqııe _ . _ _ . . . _ . . . _ _ _ _ _ _ . _ . . _ _ _ . _ _ _ _ _ _ . _ _ . . . _ _ . _ _ _ 181 A. S:m.ejk(il.` Expériences fondamentales de la mesure pneumatique des fils
. . _ _ _ _ _ _ _ 193
I)r_ 1š.rS':opor;ı;_` Déterminations coulométriques ultra-micro, a signalisation photoélect-ri(pıe-photométrique du point extrême _ _ . . . _ _ . _ . _ . _ _ _ . . _ _ _ _' _ . _ . . . . _ _ _ _ 213 ( 1y_ Nzotu - I.. '['atcír_` Conditions de service et rendement d'une turbine systeme Scgncr 22|
I*1. 'l'ul.:ıi(-s_` Iilxaınen analytiılue des facteurs exerçant une influenee sur la rigidité statiqııe des lıroclıcs de nıaclıines-outils _ _ _ . _ _ . . _ _ _ _ _ _ . _ _ . . _ . _ . . _ . . . _ _ . . . . . _ . . . _ _ 237 31113
I) r. 1. Tnrjfin - E. I):-In`ı`r`.:rııı`.` Iűxıııııı-ıı de lıı lımısıııiı-=ı-ıiım d'ı'.-norgie par air conıprimó 203 Dr. Z. Tcrplán _' '1`ernıcı~ı s|ıı'-1-.iııııx lıongrois des lıarnais d'engrenages planétaires . . . . _ _ 275 Dr. Sz. Pethő: 1_)ét-Orminatiorı des q uantités d'échantilIons nécessaires a1'étabIíssemcnt de la couı - be du poids ` speci ' -`1"ıque e tal"anal yse . _ . . _ . _ _ _ . . _ . . . . . _ _ _ _ _ _ . . . . . _ _ _ 283
Dr. Ing. Dr. h. c. mult, A. Tárczy-Hornoch: Quand oiı est né J. A. Segner? . . _ . _ _ 2115
