6 . P Ř Í L O H A Prohlášení k životnímu prostředí (období 2003 – 2007)
OHL ŽS, a.s. závod Dopravní stavby
6.1 Úvod Tato Příloha k Prohlášení k životnímu prostředí je zpracována za OHL ŽS, a.s., závod Dopravní stavby za období let 2003 – 2007. V této Příloze k Prohlášení k životnímu prostředí jsou uvedeny nejvýznamnější ukazatele našeho závodu ve vztahu k životnímu prostředí, včetně stanovení a plnění určených cílů.
Změny ve struktuře závodu Dopravní stavby: Od 1.1.2008 bylo u sekce Železnice zrušeno středisko 2052 – Kolejové vozidla, divize Dílny a doprava (bez náhrady). Od 1.2.2008 je u závodu Dopravní stavby nově zřízena divize Tunely. Předmětem činnosti divize Tunely jsou velkoprofilové tunelové stavby v segmentu dopravních staveb – tzn. stavby v rámci budování a rekonstrukce železničních tratí a pozemních komunikací. Základ divize Tunely tvoří převod části divize Podzemní stavitelství závodu Pozemní stavitelství, u kterého je také Program EMAS od roku 2003 uplatňován. Vzhledem ke skutečnosti , že požadavky pro oblast životního prostředí jsou prostřednictvím řídících norem společnosti stanoveny s celofiremní platností, je implementace nově zřízené divize do podmínek závodu značně zjednodušená.
6.2 Monitorování a měření environmentálních ukazatelů Závod Dopravní stavby má zaveden trvalé monitorování environmentálních ukazatelů, které odrážejí vliv činností závodu na životní prostředí. Závod se snaží vytipovat co nejvhodnější ukazatele, které umožní meziroční srovnání pro hodnocení vývoje vlivu našich činností na životní prostředí. Vzhledem k charakteru našeho podnikání – realizace širokého spektra stavebních zakázek, jsou ukazatele přímo ovlivněny charakterem a typem jednotlivých zakázek v daném období a dále vzdáleností jednotlivých staveb od místa sídla závodu a v neposlední řadě také klimatickými podmínkami. Přesto i nadále budeme přezkoumávat vhodnost jednotlivých současných i dalších možných ukazatelů, mj. i za přispění výstupů ze zavedeného environmentálního účetnictví.
Energie
Závod nemá vlastní zdroj elektrické a tepelné energie. Pro zajištění areálů a výrobních procesů je do závodu dodávána energetickými závody příslušných rozvodných závodů. Plyn se spotřebovává pouze pro topení v areálech. Voda je v areálech spotřebovávána pouze na provoz sociálních zařízení a při odběru pitné vody pro přímou spotřebu, není vstupem do žádného procesu. Závod se i nadále snaží snižovat v absolutních hodnotách spotřebu energií v návaznosti na opatření vycházející z energetického auditu provedeného v roce 2004.
80 000 60 000
400
40 000
200
20 000 0
0 2003 Teplo GJ
2004
2005 Voda m3
2006
Spotřeba tepla, vody (GJ,m3)
600
Spotřeba el.energie (k W h)
Spotřeba tepla, v ody (G J ,m 3)
100 000
10 000
200000
8 000
150000
6 000
100000
4 000
50000
2 000 0
0 2003
2007
Teplo GJ
Elektřina KWh
Příloha – Prohlášení k životnímu prostředí 2003 – 2007 -2-
2004
2005 Voda m3
2006
2007
Elektřina KWh
Spotřeba el.energie (kWh)
Spotřeba energií - areál Kulkova
Spotřeba energií - sídlo Burešova 800
2004
Teplo GJ
2005
2006
2007
150 000
1000
100 000
500
50 000 0
0 Teplo GJ
2006
Voda m3
1000
50000
500
0
0 2004
2005
2006
Plyn m3
2007 Voda m3
Měrná spotřeba energií v areálech - závod DS
2007
M ěrná s potřeba tepla, v ody ply nu (GJ ,m 3/v l.v ý k ony v m ilK č /z am ěs tnanc i)
1500
1500
100000
Elektřina KWh
S p o tř e b a e l.e n e r g ie (k W h)
S p o tř e b a te p la , v o d y ( G J ,m 3 )
200 000
2005
2000
2003
Spotřeba energií - areál Sazovna
2004
150000
Elektřina KWh
Voda m3
2000
2003
2500
35,00 30,00 25,00 20,00 15,00 10,00 5,00 0,00
300,00 250,00 200,00 150,00 100,00 50,00 0,00 2003
Elektřina KWh
2004
2005
2006
M ěrná s potřeba el.energie (k W h/v l.v ý k ony v m il.K č
2003
200000
Spotřeba v ody (m 3)
300 000 250 000 200 000 150 000 100 000 50 000 0
Spotřeba el.energie, ply nu (k Wh,m 3)
3 000 2 500 2 000 1 500 1 000 500 0
Spotřeba energií - areál Slatina Spotřeba el.energie (k W h)
Spotřeba tepla, v ody (G J , m 3)
Spotřeba energií - areál Světlá
2007
Teplo GJ/vl.výkony Voda m3/vl.výkony Díky opatřením na základě energetického auditu a neustálému zvyšování povědomí u Plyn m3/vl.výkony Voda m3/zaměstnanci zaměstnanců o hospodaření s energiemi se nám Elektřina (kWh/vl.výkony) celkově za závod prozatím daří u většiny druhů energií snižovat jejich celkovou spotřebu (viz. např. výrazné snížení spotřeby tepla v areálu Ostrava – Sazovna). Jedním z faktorů, které ke snížení spotřeby energií přispěli byly samozřejmě i celkem příznivé klimatické podmínky v letech 2006 a 2007. Zvýšení spotřeby el. energie v sídle OHL ŽS, a.s. na Burešově ulici je dáno především instalací klimatizace. Zvýšená spotřeba vody v areálu Kulkova byla způsobena nevyhovujícími starými splachovači a sprchami, které protékaly. Na konci roku 2007 se začalo s přestavbou hygienického zázemí.
Rozbory odpadních vod – areál Ostrava – Sazovna (povolené limity ČOV)
BSK-5
30
NL 35
25
30
20
25 20
15
15
10
10
5
5
0
0
2003
2004
2005
průměr BSK-5 mg/l
2006
2007
2003
2004
2005
Průměr NL 105oC mg/l
max. BSK-5 mg/l
2006
2007
max. NL 105oC mg/l
BSK-5 - biologická spotřeba kyslíku NL – nerozpuštěné látky V areálu Ostrava – Sazovna je odpadní voda vypouštěna z ČOV do vodoteče Černý příkop. Rozbory odpadní vody za posledních 5 let ukazují, že průměrná naměřená hodnota je pod stanoveným povoleným limitem. Povolený limit stanovený Magistrátem města Ostravy, odbor vodního hospodářství a zemědělství je: BSK5 – 25 mg/l ( maximální hodnota ) NL – 30 mg/l ( maximální hodnota )
Příloha – Prohlášení k životnímu prostředí 2003 – 2007 -3-
V roce 2004 jsme přepracovali provozní řád ČOV a upravili v něm četnost odběrů (1x za tři měsíce) v souladu s vydaným povolením a rozšířili jsme odběr vzorků o CHSK, pH a Amonné ionty. Všechny stanovené limity jsou plněny a nejsou překračovány.
Rozbory odpadních vod – areál Ostrava – Sazovna (povolené limity výpustní objekt z odstavných ploch)
Rozhodnutím Krajského úřadu Moravskoslezského kraje bylo OHL ŽS, a.s. povoleno vypouštění odpadních vod s obsahem nebezpečné látky (NEL), tj. znečištěných dešťových vod z odstavných ploch v části areálu Ostrava – Sazovna, do vod povrchových vodního toku Černý příkop, prostřednictvím vyústního objektu v následujícím rozsahu: Hodnota „p“ Hodnota „m“ Bilanční suma ukazatel mg/l mg/l tun/rok „p“ – přípustná hodnota ukazatelů znečištění odpadních vod „m“ – nepřekročitelná hodnota ukazatelů znečištění odpadních vod NL 25 50 0,0025 C10-C40 1 2 0,0520 Toto povolení je platné do 30.4.2012. Odběry vzorků stanovených ukazatelů budou odebírány 4x ročně. Veškeré vzorky, ať z ČOV nebo z tohoto výpustního objektu odebírá odborně způsobilá osoba, a je to v kompetenci firmy ŽS Real, a.s., která se od 1.10.2006 stará o správu ve všech areálech.
Osobní doprava
0,10 0,09 0,08 0,07 0,06 0,05 0,04 0,03 0,02 0,01 0,00
1800 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 2003
2004
2005
2006
Spotřeba benzínu - osobní doprava (l/km)
O sobní doprava (km/vl.výkony v mil.Kč)
Osobní doprava
2007
Najeté kilometry v osobní dopravě jsou dány především rozložením zakázek (závod působí po celém území ČR a také v zahraničí). Pozitivním trendem je snižování spotřeby benzínu na ujeté kilometry. Téměř ve všech osobních automobilech jsou zabudovány programy na měření spotřeby, které umožňují okamžitou kontrolu. Snižování spotřeby je dále dosahováno postupnou obměnou vozového parku u všech typů vozidel a také mechanizace.
Osobní doprava (km/vl.výkony) Spotřeba benzínu - osobní doprava (l/km)
Nákladní doprava
1600 1400 1200 1000
0,60
800 600 400 200 0
0,30
0,50 0,40
0,20 0,10 0,00 2003
2004
2005
Nákladní doprava (km/vl.výkony)
2006
2007
Spotřeba nafty - NA (l/km)
Příloha – Prohlášení k životnímu prostředí 2003 – 2007 -4-
Spotřeba nafty - NA (l/km)
Nákladní doprava (km/vl.výkony v mil.Kč)
Nákladní doprava
Spotřeba PHM a ujeté kilometry v nákladní dopravě jsou rovněž dány rozložením a charakterem zakázek závodu, ale také složitostí terénu a rovněž také stářím vozového parku.
Osobní vozidla
do 5 let 65 %
do 10 let 23 %
nad 10 let 12 %
Nákladní vozidla
37 %
14 %
49 %
Mechanizace
24 %
20 %
56 %
Mechanizace
40
40,00
35
36,00
30
32,00 28,00
25
24,00
20
20,00
15
16,00 12,00
10
8,00
5
4,00
0
0,00 2003
2004
Mechanizace (sth/vl.výkony)
S potře ba na fty (l/s th)
M e c ha niza c e (s th/v l.v ý k ony v m il.K č )
Mechanizace
2005
2006
2007
Spotřeba nafty - mechanizace (l/sth)
U mechanizace je snižování strojohodin dáno především typem zakázek a efektivnější koordinací využití mechanizace. Spotřeba PHM u mechanizace v roce 2006 klesla, důvodem bylo převedení traťových strojů do TSS, a.s. Pardubice. V roce 2007 spotřeba PHM vzrostla, především z důvodu nákupu nových strojů (traktorbagr, pásový bagr, dvoucestný bagr, 4 nákladní Tatry, 2 bednobusy a tahač návěsu). Od roku 2002 probíhá postupně u veškeré mechanizace závodu výměna hydraulických náplní za náplně ekologické a šetrné k životnímu prostředí. Tyto náplně jsou ekologicky odbouratelné.
Odpadové hospodářství
Odpad se třídí na složky nebezpečné a ostatní. Dále se třídí na složky určené 250 000 160 k recyklaci a komunální odpad. 140 Na jednotlivých stavbách v závislosti na 200 000 prováděných pracích se závod rovněž 120 snaží třídit jednotlivé složky odpadu. 100 150 000 Třídění jednotlivých odpadů na stavbách 80 se pohybuje zhruba kolem 80 % - 90 % 100 000 vytříděných odpadů. 60 Snížení odpadů v r.2006 bylo způsobeno 40 50 000 charakterem zakázek u obou sekcí 20 závodu DS a delimitací činností 0 0 prováděných hornickým způsobem na závod Pozemní stavitelství. 2003 2004 2005 2006 2007 V roce 2007 došlo k nárůstu ostatních Ostatní odpady (t/vl.výkony) Nebezpečné odpady (t/vl.výkony) odpadů – jedná se především o odpad typu zemina a kámen, které tvoří cca 80 % všech odpadů vyprodukovaných v roce 2007. Je to dáno především postupem prací na jednotlivých stavbách. Nebezpečné odpady (t/vl.výkony v mil.Kč
Ostatní odpady (t/vl.výkony v mil.Kč)
Odpady
Náklady na odstranění odpadů k vlastním výkonům
V návaznosti na uzavřenou smlouvu s firmou OZO Ostrava, a.s. závod netřídí odpady podobného složení jako je komunální odpad (papír, plasty, textil, dřevo, apod.). Tyto složky jsou shromažďovány samostatně od běžného komunálního odpadu a odevzdávají se firmě OZO Ostrava, s.r.o. , která tento druh odpadu využívá k výrobě náhradního paliva „PALOZO“ pro cementářské pece.
25,000 20,000 15,000 10,000 5,000 0,000
nákl.v mil.Kč/vl.výkony v mil.Kč
Dále firma OZO Ostrava, s.r.o. odkupuje následující odpady:
2003
2004
2005
2006
2007
21,608
12,925
13,798
4,702
10,595
nákl.v mil.Kč/vl.výkony v mil.Kč
- odpadní motorové a převodové oleje (kód odpadu 130208); - hydraulické oleje (kód odpadu 130113) - olovněné akumulátory (kód odpadu 160601). Příloha – Prohlášení k životnímu prostředí 2003 – 2007 -5-
V Brně (areál Kulkova) se nabízí k odkupu ocelové třísky (kód odpadu 120101), železné kovy (170405), v areálu Slatina železné kovy (170405). Dále se využívá zpětného odběru (ZO) ol. akumulátorů a pneumatik.
Kód odpadu 120101 130113 130208 160601 170405
2004
2005
2006
2007
1,394 t 0,730 t 0,528 t 0,360 t 20,00 t
7,160 t 0,111 t 0,245 t 0,427 t 25,00 t
7,280 t 0,049 t 4,124 t 0,838 t 35,70 t
11,54 t 2,75 t 21,81 t
Zpětný odběr Minerální oleje Pneumatiky Olov. akumulátory Výbojky a zářivky Počítače Telefony, faxy Rádia, TV, lednice Malé el. nástroje Tonery
2004 2,090 t 318 ks 25 ks -
2005 0,940 t 179 ks 0,22 t -
2006 0,540 t 328 ks 12 ks 3015 ks 1 ks 4 ks 2 ks 14 ks -
2007 127 ks 2 ks 21 ks 12 ks
Recyklace
Při práci na koridorových stavbách se používá velké množství štěrku. Z části se využívá štěrk zrecyklovaný. Obecně se dá říct, že poměr nového a zrecyklovaného štěrku je zhruba 20%. Vždy záleží na konkrétních stavbách. Z celkového množství štěrku, který jde na recyklaci, se zhruba 75% vrací zpět na stavbu, 25% je štěrk odpadní. Recyklace (t)
2003 61 695 2003 20 333 23 066
Štěrk Beton, betonová suť Asfaltová směs Odpad (t) Odpadní štěrk Odpadní beton
2004 26 998 2004 10 760 8 307
2005 65 926 2005 46 018 5 682
2006 19 156 12 985 2006 16 406 939
2007 56 156 4 431,774 7 116,350 2007 36 506 5196
Stížnosti a nehody z oblasti ekologie Rok Reklamace zákazníků Stížnosti laické veřejnosti Nehody Pokuty
2003 0 1 0 0
2004 0 0 1 0
2005 0 2 0 0
2006 0 2 0 0
2007 0 0 0 0
V roce 2004 došlo k jedné nehodě, kdy došlo při couvání vozidla střediska Doprava k proražení palivové nádrže a úniku asi 20 l nafty na parkoviště obchodního domu Baumax v Liberci. Řidič reagoval podle interních nařízení (z eko-balíčku vytáhl sorbční rohož a informoval vedoucího zaměstnance fy Baumax). Po dohodě zavolali HZS Liberec, jehož členové místo nehody zajistili posypovým materiálem a nehodu zlikvidovali. Stížnosti laické veřejnosti se týkají především vysoké prašnosti a znečištění komunikací. Rok 2003: ČD Hranice – Studénka – znečištění omítky domu blátem ze silnice- uznáno. Rok 2005 : ČD Krasíkov – Česká Třebová – čištění komunikace (zamítnuto). ČD Krasíkov – Česká Třebová – stížnost na zbytečné průjezdy nákladních aut městem Česká Třebová – návrh na bližší parkování, stížnost na hluk a emise při startování. (zdůvodněno, zamítnuto). Rok 2006 : Plzeň – Stříbro – znečištění komunikací + obnova zeleně u halových garáží v k.ú. Skvrňany. Břeclav – st. hranice ČR/SR,. k.ú. Lanžhot - čištění komunikace.
Příloha – Prohlášení k životnímu prostředí 2003 – 2007 -6-
Hodnocení souladu s legislativou
Hodnocení souladu s právními požadavky bylo na závodě Dopravní stavby prováděno podle aktuálního Registru právních požadavků (při provádění interních auditů a kontrol na stavbách). Hodnocení souladu s jinými požadavky se provádělo podle Plánů EMS na stavbu, kde jsou tyto požadavky specifikovány. Na základě výše uvedených kontrol lze konstatovat, že závod Dopravní stavby je v souladu s právními i jinými požadavky.
Hodnocení spokojenosti zákazníků
Na základě dosud provedených hodnocení z dokončených staveb lze konstatovat, že při realizaci prací byly z pohledu zákazníků dodrženy všechny zásady ochrany životního prostředí. V roce 2007 dostalo vedení stavby Tábor – Doubí u Tábora (IV. železniční koridor) poděkování od starostky města Tábor za pomoc při požáru skládky Želeč. Závod Dopravní stavby zajistil techniku, která mohl navážet zeminu na skládku tak, aby se eliminovalo další rozšíření požáru.
6.3 Environmentální cíle závodu Dopravní stavby 6.2.1 Naplnění stanovených cílů závodu Dopravní stavby – rok 2007 Cíl 1:
V souladu s Plánem odpadového hospodářství OHL ŽS, a.s. využívat zpětného odběru vybraných výrobků a využití odprodeje odpadů.
Splněno: Jako zpětný odběr bylo v roce 2007 odevzdáno: - 127 ks pneumatik - 12 ks tonerů (mimo tonerů odevzdaných do sběrných nádob na ř.s. - 2 ks velké spotřebiče (lednice) - 21 ks malé elektrické nástroje -
Jako odpad bylo v roce 2007 odprodáno: 2,75 t odpadní olej za . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 375, -- Kč. 11,54 t piliny, nebo třísky železných kovů za . . . 22 533,50 Kč. 21,81 t železo, nebo ocel za . . . . . . . . . . . . . . . . 93 332,50 Kč. Celkem bylo odprodáno 36,1 t za 117 241,-- Kč.
Při plnění zpětného odběru nebyly dodrženy pokyny plynoucí z platné legislativy a tohoto programu. Výrobky, které měly být odevzdány formou zpětného odběru (zdarma), byly likvidovány jako odpad (za úplatu) Jedná se o následující materiály/odpad: - 0,692 t vyřazená elektrozařízení . . . . . . . . . . . 1 999,-- Kč. - 4,050 t chladničky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 695,-- Kč. - 0,004 t zářivky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40,-- Kč. - 0,007 t baterie, akumulátory . . . . . . . . . . . . . . 51,-- Kč. Celkem mohlo být ušetřeno . . . . . . . . . . . 10 785,- Kč. Cíl 2:
V souladu s Plánem odpadového hospodářství OHL ŽS, a.s. zvýšit množství předávaných stavebních odpadů k využití formou recyklace.
Splněno: za rok 2007 bylo firmou ŽSD, a.s. a DUFONEV s.r.o. recyklováno: - 56 156,205 t štěrku, který byl následně použit jako vstupní materiál 4 431,774 t betonu 7 116,350 t asfaltové směsi Celkem 67 704,329 t stavebních odpadů/materiálu bylo recyklováno, nebo k recyklaci předáno.
Příloha – Prohlášení k životnímu prostředí 2003 – 2007 -7-
Cíl 3:
Dokončení implementace Environmentální manažerské účetnictví (EMU) do všech organizačních složek závodu jako součást ISŘ, vč. následné kontroly správnosti zaúčtování. Splněno: Envi. účty jsou naplňovány v souladu s vydanou normou ŘNS, N1 - ENVI - 04. Je nutno zlepšit komunikaci ved. zaměstnanců s účtárnou závodu pro bezchybné zaúčtování jednotlivých položek. Cíl 4: Provést výměnu 3 ks stávajících dodávkových a užitkových vozidel u sekce Silnice a Mosty. Splněno: v 09/2007 byly na leasing zajištěny 2 ks vozidel Ford Transit pro divizi 2152 v hodnotě 1.429.272 Kč (714 636 Kč./vozidlo). Z úrovně vedení divize a sekce SaM bylo rozhodnuto, že pořízení 1 ks terénního užitkového vozu nebude realizováno. Bylo však rozhodnuto a následně v 11 a 12/ 2007 realizováno pořízení 2 ks vozidel Škoda Fabia Combi v ceně 430.442 Kč./ vozidlo a 1 ks vozidla Ford Fiesta 1,3 SOHC v ceně 248 866 Kč. Cíl 5:
Zpřístupnit zaměstnancům závodu elektronické verze bezpečnostních listů na OHL ŽS Portále a zajistit připravenost na nové nařízení EU - tzv. REACH Splněno: byla provedena revize všech Bezpečnostních listů a jejich neskenování a umístění (zatím ne všech povinnost Ing. Vrby, ekologa a.s.) na Portál OHL ŽS. Dále bylo zajištěno trvalejší označení na náhradní nádoby a proškolení určených zaměstnanců o novinkách z oblasti ChlP - tzv. Nařízení rady EU „REACH“.
6.2.2
Vyhlášené cíle 2008
Cíl 1:
Zefektivnit přepravu materiálů a odpadů u divize 214 – Speciální technologie
Cíl 2:
Minimalizace znečištění veřejných komunikací při realizaci stavby VMO, Tunely Dobrovského B v Brně.
Cíl 3:
Snížení spotřeby hydraulických olejů ve vybraných stavebních strojích divize Dílny a doprava o 10%.
Cíl 4:
V souladu s Plánem odpadového hospodářství OHL ŽS, a.s. využívat zpětného odběru vybraných výrobků a využití odprodeje odpadů.
Cíl 5:
V souladu s Plánem odpadového hospodářství OHL ŽS, a.s. zvýšit množství předávaných stavebních odpadů k využití formou recyklace.
Cíle č. 1 a 2 jsou pokračováním cílů z roku 2007 a navazují na vydané cíle ředitelství společnosti OHL ŽS, a.s. V jednotlivých programech EMS jsou tyto cíle podrobněji rozepsané, resp. přesně vyspecifikované cílové hodnoty, kterých se v daném roce má dosáhnout. Cíle jsou v souladu se schváleným Plánem odpadového hospodářství.
Zpracoval:
Bc. Lenka Ševčíková Specialista pro systémy řízení DS
Schválil:
p. Václav Bartoněk výkonný ředitel pro Dopravní stavby člen představenstva OHL ŽS, a.s. Ing. Josef Rezek ředitel sekce Železnice
Bc. Jan Kovařík specialista pro systémy řízení DS
Ing. Karol Hlaváč ředitel sekce Silnice a Mosty
Dne:
11.5.2008
Vydavatel:
OHL ŽS, a.s., závod Dopravní stavby Burešova 938/17, 602 00 Brno - střed
Příloha – Prohlášení k životnímu prostředí 2003 – 2007 -8-
