53

2010 43. hét

Tartalomjegyzék Lakáspiaci hírek .................................................... 4 Svájci ingatlanpiac: a túlfűtöttség jelei? ................................... 5 Uniós források otthonteremtésre? ....................................... 6 Az új lakások harmada üresen áll Budapesten .............................. 7 Londoné a nemzetközi ingatlanbefektetési piac oroszlánrésze .................. 8 Lakáshitelek százmilliárdjai: hol késik a Nemzeti Eszközkezelő? ................. 9 Irodapiaci hírek .................................................... 10 Munkaerőhiány és energiaválság, német aggodalmak a vállalati szektorból ....... 11 CBRE: Vezető ingatlan-tanácsadó lett Hámori Zita .......................... 12 A South Buda Business Park Irodaházba költözik a KIA Motors ................. 13 Elkeltek a belváros milliárdokat érő épületei .............................. 14 Logisztikai hírek ................................................... 15 Akadozó európai közlekedési projektek .................................. 16 Szokatlan játék és 1 millió forintos nyeremény a logisztikai kongresszuson ....... 17 Oroszok a négyes metróban? .......................................... 18 Oroszországban kötött futómű-üzletet a Rába ............................. 19 A NABI magyar busza országos tesztkörútra indul .......................... 20 Felújítják és bővítik a Nyugati pályaudvart ................................ 21 Győr, a magyar vasúti közlekedés fővárosa ............................... 22 Bemutatták a MÁV első TRAXX-mozdonyát ................................ 23 Közös autópályát épít Közép-Európa ..................................... 24 Spekulatív befektetés új hulláma? ...................................... 25 Újraindul a vasúti közlekedés Devecsernél? ............................... 26 Retail hírek ....................................................... 27 Két új Starbucks nyílik idén Budapesten! ................................. 28 Cushman&Wakefield ingatlan tranzakció Szegeden ......................... 29 Ma nyit a Corvin - Közel egy évig nem várható újabb pláza .................... 30 Jövőre elindulhat az 60 milliárdos beruházás .............................. 31 Nyit a Corvin pláza .................................................. 32 Gazdasági hírek ................................................... 33 Nőttek az ipar értékesítési árak belföldön ................................. 34 Ennyivel keresnek jobban a csehek és a szlovákok .......................... 36 Túl a lélektani határon: 3 millió fő alatt a német munkanélküliség .............. 37 Tévedtek az elemzők - Meglepetések sorozata a gyorsjelentéseknél ............ 39 Új hivatal üldözi majd az adócsalókat - Mit kell tudni a NAV-ról? ................ 40 Hátborzongató BAR lista .............................................. 41 Nem tetszik az osztrákoknak a különadó ................................. 42 Vége lehet a 40 órás munkahétnek Németországban ........................ 43 Német nyomás a magyar különadó miatt ................................. 44 Az MVM-hez kerülhet a Surgut Mol-részesedése? ........................... 45 Vállalati gyorsjelentések hete .......................................... 46 Egyéb hírek ....................................................... 47

2/53

Több száz milliós beruházások a Balatonnál ............................... 48

Property News ..................................................... London captures Lion's share of Global Property Investiment .................. Zita Hámori became a Senior Property Advisor ............................. KIA Motors has relocated to South Buda Business Park .......................

3/53

49 50 52 53

Lakáspiaci hírek 2010 43. hét

4/53

Svájci ingatlanpiac: a túlfűtöttség jelei? 2010. Október 29. Péntek A svájci jegybank elnök, Philipp Hildebrand szerint bár nincs ok a pánikra, jelek vannak az ingatlanpiac túlfűtöttségére Svájcban, egyben figyelmeztet az egyre lazább jelzálog-nyújtásban rejlő veszélyekre, illetve az aggasztó mértékű árfejlődésre, különösen Genfben és Zürichben.

Hildebrand rögtön hozzáteszi, pánikra semmi ok, a svájci jelzálogpiac egészséges, mindazonáltal óvatosságra van szükség, a veszély pedig a helyi ingatlanpiacok között rejlik. Az alacsony kamatláb és az átlagosnál magasabb árfejlődés egyes régiókban, különönen a zürichi és genfi régiókban meghozta a "gyümölcsét". Ez a két régió különösen attraktív a befeketetők és a lakosság számára, ráadásul ide öszpontosul a Svájcba letelpülő külföldiek hulláma is. Az árrobbanás kezdeti jeleihez ráadásul nagyban hozzájárult, hogy a lakosság növekedéséhez képest a lakásépítés jócskán elmaradt.

Az alacsony kamatlábak és a bankok közti erős verseny miatt egyes pénzintézetek a kockázati és fenntarthatósági elemzései nem teljesen pontosak. A diplomatikus megfogalmazást tovább puhítva Hildebrand úgy véli, a biztonsági mechanizmusok alapvetően jók, de az adatokkal mindig figyelembe kell venni. Kevésbé aggódnak a piaci elemzők. a Wüest&Partner nem tud kóros jelekről, az elmúlt időszak árfejlődése pedig a korábbi, nagyon alacsony kereslet fényében már máshogy is értelmezhető.

Forrás: IngatlanHírek.hu

5/53

Uniós források otthonteremtésre? 2010. Október 29. Péntek A tegnapi nap folyamán megtartották Nemzetgazdasági Minisztérium által szervezett Új Széchenyi Terv - Otthonteremtés szakmai konzultációját. A rendezvényre szakmai és civil szervezetek képviselői, vezetői kaptak meghívást. A résztvevő szakemberek pedig tájékoztatást kapnak az új stratégiáról, és az Új Széchenyi Terv vitairatához érkezett javaslatokról.

A szakmai konzultációt Bencsik János, a Nemzetgazdasági Minisztérium energiastratégiáért és otthonteremtésért felelős államtitkára vezeti. A meghívott szakemberek között pedig több, az ingatlanszakmában ismerős arccal is találkozhatunk, mint Harmati László, FHB, Földi Tibor, Cordia, Berta Zsolt Tópark, és mások. Bencsik János bevezetőjében ismertette a program alapkoncepciót, melyek között kiemelt helyen szerepel a válságnak köszönhető új szemlélethez és világrendhez való alkalmazkodás, az energiahatékonyság figyelembe vétele, és a társadalom egyéb értékeire való koncentrálás, mint a kölcsönös tisztelet és bizalom, melyből a mostani építőipar kifejezetten deficites. A piacon lévő termékek reális árazása az ami minőséget és hatékonyságot eredményez, ehhez pedig a bürokratikus szabályozási környezetet is meg kell reformálni. Ez nem csak a hatékonyság növelése miatt fontos, hanem a korrupcióval szembeni fellépés miatt is. A konferenciáról bőbebben a Portfolio.hu oldalán olvashat.

Forrás: Portfolio.hu

6/53

Az új lakások harmada üresen áll Budapesten 2010. Október 28. Csütörtök A fővárosban összesen 188 projektben csaknem 20 ezer új építésű lakás vár új gazdára írja a Világgazdaság. Ennek 31 százaléka eladatlan – derül ki a Budapesti Lakásprojekt Adatbázis 2010 őszi elemzéséből. Az elemzésben az összes, négylakásosnál nagyobb, értékesítés alatt álló új építésű lakás projekt szerepel, melyeket már átadtak, illetve éppen tervezik tervezés vagy már építik.

Az elmúlt években a hitellehetőségek szűkülése, a lakáspiaci kereslet csökkenése miatt – az ingatlanpiac tehetetlensége miatt lassabban reagálva – az újlakás kínálat is csökkent. Míg 2008 őszén az eladás alatt álló újlakás projektekben 25 ezer újlakás volt, tavaly pedig 23 ezer, addig idén ez a szám 20 ezer alá csökkent a fővárosban. Ezzel párhuzamosan a projektek száma idén őszre 188-ra csökkent, ez a szám az utóbbi években tartósan 250 felett volt - derül ki a felmérésből. Az egyre szűkülő kínálatból viszont egyre nagyobb az eladatlan lakások aránya. Összességében, fővárosi szinten 2008-ban az értékesítés alatt álló újlakás projektekben a lakások 21 százaléka volt eladatlan, addig tavaly ez az érték már 25 százalékra emelkedett és idén ősszel pedig elérte a 31 százalékot. Ezen belül is külön vizsgáltuk a már felépült házakban lévő lakásokat, illetve a még csak tervezőasztalon vagy építés alatt lévő lakóegységeket. Az eladatlan egységek aránya mindkét szegmensben növekedett, 2010 őszén az átadott, beköltözhető lakások 25 százaléka, míg a tervezés vagy építés alatt álló lakások 68 százaléka vár vevőre. A számokat tekintve, jelenleg közel 5900 eladatlan lakás van jelen a fővárosi lakáspiacon, melyből közel 4200 már felépült és költözhető, a többi tervezés vagy építés alatt áll. A legnagyobb számú eladatlan lakás állomány a XIII. kerületben található (1270 darab), melyet a XI., XIV., VIII. kerületek követnek. Ez a területi eloszlás megfelel a lakásépítési aktivitásnak, tehát ahol a legtöbb lakás épül, ott található a legtöbb értékesítendő egység is. A legkedvezőbb helyzetben a XVI. került újlakás piaca áll, ahol mind arányában, mind volumenében a legkisebb az eladatlanság. A legnagyobb arányban (50-75 százalék) azokban a kerületekben van eladatlan állomány, ahol egyébként is kicsi a lakásépítési aktivitás. A trendeket tekintve a budapesti újlakás piacra továbbra is az egyre szűkebb kínálat, az egyre kisebb lakásépítési aktivitás jellemző, amellett, hogy az eladatlan lakások aránya is növekszik. A folyamat a piaci szereplőkre is hatással van, a már évek óta vevőre váró újlakások a kisebb fejlesztőket nehéz pénzügyi helyzetbe hozza, míg a jelenlegi lassú eladási folyamat a tervezett lakásprojektek fejlesztésének időbeli - akár több évvel történő - elhúzódását jelentheti.

Forrás: Világgazdaság online

7/53

Londoné a nemzetközi ingatlanbefektetési piac oroszlánrésze 2010. Október 27. Szerda Mint a világ „legnemzetközibb városa, London a régiók közötti ingatlanbefektetések negyedét vonzotta az elmúlt időszakban. Londonba irányult a határokon átnyúló befektetések 27 százaléka 2009 és 2010 első felében.

A CB Richard Ellis, a világ vezető ingatlanpiaci tanácsadója által készített friss felmérése szerint, 2009 és 2010 első negyedévében London lett a nemzetközi ingatlanpiac legnépszerűbb nagyvárosa. A brit főváros a határokon átnyúló ingatlanpiaci befektetések 27 százalékát szerezte meg, a többi – korábban népszerű – metropolisszal szemben. Nem meglepő módon az új a felmérésből az is kiderül, hogy a befektetési aktivitás lényegesen alacsonyabb volt a mostani fellendülés időszakában (2009-ben és 2010 első felében), mint a boom alatt (2006 és 2007 első féléve). Átlagosan a visszaesés meghaladja a 70 százalékot, ám Észak-Amerikában ez még nagyobb volt, ugyanakkor a kisebb régiókban (Afrika, Közel-Kelet és Dél-Amerika) egyenesen nőtt a befektetési aktivitás. Amennyiben kizárólag a határon átnyúló befektetéseket vizsgáljuk, a válság okozta visszaesés még szembetűnőbb. A teljes befektetési forgalom (ahol a vevő más régióból érkezett) 134,8 milliárd eurót tett ki a csúcsidőszak másfél évében, míg a 2009-től kezdődő 18 hónapban mindössze 22,4 milliárd eurót tett ki, ami 83 százalékos visszaesést takar. A határon átnyúló befektetések fontos jellemzője az, hogy mekkora mértékben koncentrálódik egy-egy nagyvárosban. Ez még a boom időszakában is így volt, ám azóta még inkább ez jellemzi a kereskedelmi ingatlanpiacokat. Az elmúlt 18 hónapban a 22,4 milliárd eurónyi határon átnyúló befektetések közül 6 milliárd eurót Londonban költöttek el. A befektetők 27 különböző országból érkeztek, így London volt ez időszak alatt a „legnemzetközibb” piac a világon. Habár sokkal alacsonyabb szinten, de más jelentős világvárosok – mint Párizs, New York és Sydney – szintén vonzóak voltak a határon átnyúló befektetések piacán. A tíz leginkább kedvelt város az összes befektetés 55 százalékáért volt felelős. Ez az arány jelentős növekedést jelent a legnagyobb piacok koncentrációjában. A befektetői aktivitás csúcsán 2006-ban és 2007 első felében a tíz legnagyobb piac kevesebb, mint a befektetések 40 százalékát vonzotta. A változás egyértelműen a mindenfajta kockázattól való tartózkodást mutatja a befektetők körében. „Ahogyan a piacok egyre stabilabbá válnak az elkövetkező hónapokban, azt várjuk, hogy a jelentős határon átnyúló tranzakciókat kezelő befektetők szélesebb körben választanak, így London domináns szerepe csökkeni fog a jövőben. Bizonyos mértékben ezt már 2010-ben is tapasztalhattuk, hiszen például a koreai állami nyugdíjalap megvásárolta a berlini Sony Center-t és részesedést szerzett Párizsban az O’Parisnor bevásárlóközpontban. A további földrajzi diverzifikációval a német piac is nemzetközibbé válhat; a konjunktúra időszakában Frankfurt, München és Hamburg egyaránt megtalálható volt a tíz legnagyobb piac között.” - kommentálta a jelentést Jonathan Hull, a CBRE európai tőkepiacokért felelős vezetője.

Forrás: CBRE

8/53

Lakáshitelek százmilliárdjai: hol késik a Nemzeti Eszközkezelő? 2010. Október 27. Szerda Orbán Viktor emlékezetes nyár eleji beszédében hangzott el először a kifejezés: Nemzeti Eszközkezelő Társaság. Bizonyos, hogy a miniszterelnök június 8-ai bejelentése anélkül történt, hogy a kormánynak határozott elképzelése lett volna a leginkább megszorult hiteladósok megsegítésének módjáról.

Egyet lehetett tudni biztosan: erre lenne hivatott a Nemzeti Eszközkezelő, mely nagyon sokba fog kerülni. Október 15-éig kellett (volna) elkészítenie a terveket a Nemzetgazdasági Minisztériumnak, de hogy ez megtörtént-e, arról a nyilvánosság semmit sem tud. Bár Matolcsy György nemzetgazdasági miniszter többször is sejttette, hogy az intézmény felállítása már csak hetek kérdése, a miniszterelnök beszéde óta csaknem öt hónap telt el érdemi fejlemény nélkül. A kérdőjelek szaporodtak, válasz pedig alig érkezett. Mindeközben megszorult családok tízezrei és a bedőlő hiteleiken ülő bankok egyaránt fokozott érdeklődéssel várják a bejelentést. Míg a kormány ezt meg nem teszi, megpróbálunk választ adni a Nemzeti Eszközkezelővel kapcsolatos legfontosabb kérdésekre, saját értesüléseinket is felhasználva. Az elemzést a Portfolio.hu oldalán olvashatja.


9/53

Irodapiaci hírek 2010 43. hét

10/53

Munkaerőhiány és energiaválság, német aggodalmak a vállalati szektorból 2010. Október 29. Péntek A német vállalatok a szakképzett munkaerő hiányától és az energiaválságtól tartanak a leginkább, derült ki egy elemzésből, mely több mint 28.000 német vállalatot érintett.

Szakképzett munkaerőhiány, energiahiány, belföldi-kereslet

A válság alatt kiugróan megnövekedett munkanélküliség rávilágította a figyelmet a szakképzett munkaerő problémájára. A legutóbbi számok Németország szerte (Berlin kivételével) csökkenő munkanélküliségről számolnak be, így egyes piaci szereplők (némileg túlzással) már a szakképzett munkaerő hiányától tartanak. A német keresekedelmi és ipari kamara (DIHK) adatai szerint az év eleje óta a vállatok 27 százaléka lát problémát a munkaerő-hiányban. Az év elején ez az arány még 11 százalék volt csupán. Ugyanez az arány az energia- és nyersanyag terén már 44 százalék. A DIHK felmérésben 28.000 német vállalat vett részt. A listába felkerült még a belföldi kereslet, valamint a bérköltségek is. Flexibilis munkaidő

Hans Heinrich Driftmann, a DIHK vezetője szerint a szakemberhiányt a munkaidő családbarátabbá tételével is lehetne csökkenteni. A rugalmasabb részmunkaidős modellekkel a család és a munka még inkább összeegyezthetőbbé válik - mondta Driftmann a Reuters-nek. A DIHK mellett megvan a kormányzati oldal akarata is, így a szövetségi Családügyi minisztérium minisztere, Kristina Schröderrel együtt nyújtják ma be javaslatukat Berlinben. Kérdés, hogy a családbarát munkaidő mikor terjedhet el mind Németországban, mind a Közép-Európai térségben, így hazánkban is.


11/53

CBRE: Vezető ingatlan-tanácsadó lett Hámori Zita 2010. Október 27. Szerda A CB Richard Ellis (CBRE) irodapiaci csapatában vezető-ingatlan tanácsadónak nevezte ki Hámori Zitát. Zita hét éve csatlakozott a CBRE budapesti csapatához, 2006-ban lett az irodákkal foglalkozó részleg tagja, 2010 szeptemberében pedig vezető ingatlan-tanácsadónak nevezték ki.

Zita az elmúlt évek során olyan tekintélyes ügyfelek jelentős irodapiaci döntés-előkészítési, piacelemzési és tanácsadási munkáiban működött és működik Oracle Magyarország, a Magyar Cetelem Bank Zrt, a Volksbank és az Erste Bank kiskereskedelmi portfoliója, az AXA Reim tulajdonában álló Dorottya Udvar, illetve által jelenleg fejlesztés alatt álló Akadémia Park - Officium Irodaház.

tranzakcióinak közre, mint az magyarországi az SCD Group

„A magyarországi kereskedelmi ingatlanpiacot is érintő pénzügyi világválság után a fellendülés időszakában olyan stabil tudású szakértőkre van szükség, mint Zita. Az ügyfelek nagyra értékelik több éves tapasztalatát és széleskörű szakértelmét, ami garantálja nekik a megbízhatóságot és a profizmust egyaránt – nyilatkozta a kinevezés kapcsán Konthur Adrienne, a CBRE magyarországi ügyvezető igazgatója.

Forrás: CBRE

12/53

A South Buda Business Park Irodaházba költözik a KIA Motors 2010. Október 26. Kedd Újabb bérlővel bővült a South Buda Business Park (SBBP) „A” épülete. Az idei futball VB egyik fő támogatója, a Kia Motors nyár végén költözött be a Colliers International budapesti irodájának közreműködésével az újbudai telephelyére - tudtuk meg Mazsaroff Katától, a nemzetközi ingatlanügynökség iroda bérbeadásért felelős csapatának tanácsadójától.

Az „A” kategóriás irodaházban összesen hat irodaszint és 431 férőhelyes, kétemeletes mélygarázs került kialakításra. Az épület közvetlen közelében számos, a bérlők kényelmét biztosító szolgáltatás –éttermek, bevásárló és szórakoztató központ, posta, fitness center, kézi autómosó, benzinkút –található. „A South Buda megfelelő adottságairól és kedvező ár-érték arányos szolgáltatásairól ismert a vele azonos kategóriában szereplő kínálatban, többek között ezért is döntöttünk mellette. Az általunk megadott kívánalmak szerint kialakított modern irodában megtaláltuk számításainkat”. – nyilatkozta a Kia Motors Hungary Kft. képviselője. A KIA Motors bérleti szerződését a Colliers International Hungary, a SBBP kizárólagos ügynökségének közreműködésével kötötték meg. A koreai cég a következő évekre összesen 420 négyzetmétert bérel – erősítette meg az értesülést Mazsaroff Kata. A hír szerzője: OGH

Forrás: Colliers

13/53

Elkeltek a belváros milliárdokat érő épületei 2010. Október 26. Kedd Kihirdették annak a még a tavaszi választások előtt kiírt pályázatnak az eredményét, melynek keretében a Belváros önkormányzata megválik három műemlékvédelmet élvező, presztízs értékű épületétől.

A pályázat tárgyát az egyelőre a Kereskedelmi és Vendéglátóipari Múzeumnak helyet adó Szent István tér 15. szám alatti épület, a Párisi udvar, valamint a déli Klotid-palota adja. A pályázatot az SCD Group projektcége, az 500 ezer forintos törzstőkével rendelkező BP Downtown Kft nyerte meg 5.3 milliárdos ajánlattal, írja a Napi Gazdaság. A balatoni terjeszkedés, és a II. kerület egykori laktanyájának megvásárlása után, újabb eszközökkel diverzifikálná ingatlanportfólióját az SCD Group, amely 5.3 milliárdos vételárral nyertes ajánlatot tett az V. kerület három műemléki védelmet élvező ingatlanának megvásárlására. A kiírás szerint a nyertes pályázónak az adásvételi szerződésben kötelezettséget kellett vállalnia, hogy a műemlékvédelmi hatóság előírásai szerint újítja fel az épületeket, melynek biztosítékaként a szerződésben rögzített nemteljesítési kötbér és visszavásárlási jog szerepel. A Napi Gazdaság és a Portfolio.hu alapján.


14/53

Logisztikai hírek 2010 43. hét

15/53

Akadozó európai közlekedési projektek 2010. Október 29. Péntek Az Európai Unió által most kiadott jelentés szerint a megvizsgált kilencvenkét kiemelt közlekedési projektből csupán negyvennyolcban halad minden a tervek szerint, a többi esetében vagy határidő-módosításra, vagy – s ez történt a kevesebb, de súlyosabb esetekben – támogatásmegvonásra került sor.

Nem csupán mi állunk tehát csehül a nagyprojektekkel, valahogy a többieknek sem jön ki a lépés. Az ilyen nagy volumenű beruházások, egyelőre, úgy tűnik, meghaladják több tagállam képességeit, hiszen nálunk is hol a bürokrácia néhol indokolatlan előírásai, hol pedig – gyaníthatóan – hűtlen kezelés nehezíti őket. Ezt érezheti az EU is, hiszen a vizsgálat célja éppen a nagyobb fokú ellenőrizhetőség és átláthatóság bevezetése volt, s hogy a továbbiakban nagyobb szigorral tehessenek a pénzek hatékony felhasználásáért. Nem kis pénzről van ugyanis szó: a teljes 8 milliárd eurós TEN-T keretből a vizsgált beruházások 5,3-at emésztenek fel, ez mintegy ezerötszáz milliárd forintnak felel meg. Érthető tehát, hogy az unió a körmére akar nézni a tagállamoknak, hogy a jövőben – a következő, 2014-2020-as ciklusban – már a tapasztalatok beépítésével lehessen tovább csiszolni a rendszert. Az öt olyan projekttől, amelytől részben vagy teljesen megvonták a támogatást, a korábban megítélt pénzösszeget máshova csoportosítják át, így 311 millió euró (87 millárd forint) szabadult fel. A közlekedésért felelős biztos, Siim Kallas a felmérés ellenére bizakodó, s helyeselte, hogy a válság ellenére ilyen sokan kezdtek fejlesztésekbe, amely „kritikus a fontosságú” az európai gazdasági infrastruktúra szempontjából. A magyar programok szempontjából kedvező döntés született, ugyanis a Budapest–Miskolc–Nyíregyháza és a Biatorbágy–Tata vasútvonalak átépítéséről készített tanulmányok az előzetes számítások szerint a határidőig, azaz 2013-ig elkészülnek. A szóban forgó TEN-T útvonalak közül a Lyon–Koper–Budapest–ukrán határ és az Athén–Szófia–Budapest–Bécs–Prága–Drezda/Nürnberg vasútvonal, az Athén–Szófia–Budapest autópálya és a Rajna–Majna–Duna hajózási útvonal fejlesztése érinti hazánkat. A négy közül hárommal kapcsolatban (az autópálya, a hajózási útvonal és az észak-déli vasútvonal) a felelős koordinátorok azonban elmarasztalták országunkat, miszerint hazánkban és környező országokban „a pénzügyi problémák szervezési hiányosságokkal párosulnak”. Ha az elmúlt napokban bemutatott fejlesztések rögös pályájára gondolunk (M4, Szeged, Debrecen), akkor nincs mit tagadni, ám nem oktalan a feltételezés, hogy ez az első teljes, hatéves költségvetési ciklus számunkra a betanulás szakasza volt. A későbbiekben pedig remélhetőleg nem csak szervezési, de financiális téren is fel tudjuk venni a versenyt a „szerencsésebb történelmi fejlődésű” nyugati országokkal. Forrás: Iho.hu


16/53

Szokatlan játék és 1 millió forintos nyeremény a logisztikai kongresszuson 2010. Október 29. Péntek A logisztikai szakembereket játékosan megmozgató akciót szervez az Adversum logisztikai tanácsadó cég a Magyar Logisztikai, Beszerzési és Készletezési Társaság november közepén megrendezendő éves kongresszusán. A játék fődíja egy 1 millió forint értékű logisztikai tanácsadás, ezen kívül több értékes nyeremény kisorsolásra kerül a résztvevők között.

Az évente megrendezett, a logisztikai szakma egyik legrangosabb eseményének számító rendezvényen több kiállító cég összefogása alapján valósul meg az „Adversum túra” elnevezésű játék. Az ötletgazda Adversumon kívül a résztvevő cégek között szerepel az Agility Logistics, a Régens Zrt., a Sourcing Hungary, az SSI Schäfer és a TimoCom. A játék résztvevőinek logisztikai tudásukat is fel kell majd használniuk, de logikus gondolkodással mindenki számára megoldható, egyszerű feladatról lesz szó. Erdős Szilveszter, az Adversum marketingvezetője annyit árult el a játék részleteivel kapcsolatban, hogy a résztvevő kiállító cégek standjai kulcsfontosságú szerepet játszanak majd. További részleteket a kiállításon, a résztvevő cégek standjainál lehet megtudni. Holics Szilvia, az MLBKT kommunikációs és marketingvezetője elmondta, "Fontosnak tartjuk, hogy a játékosság is szerepet kapjon egy egyébként szakmailag igen nívós rendezvényen. Az Adversum játéka segítségével oldottabbá válik a hangulat és csökken a távolság a résztvevők és a kiállítók között."

Forrás: Adversum

17/53

Oroszok a négyes metróban? 2010. Október 29. Péntek Egyre valószínűbbnek látszik, hogy az orosz cégeknek esélyük lesz újra pályázni a négyes metró szerelvényeire abban az esetben, ha nem sikerül a megegyezés az Alstom-mal. A lassanként teljesen kaotikussá váló beruházás (a kettes metróval kiegészülve) gyakorlatilag egyik partnernek sem jó, jó hír viszont, hogy hamarosan tiszta víz kerülhet abba a bizonyos pohárba.

Ha nem lesz megegyezés a metrókocsik ügyében a francia Alstommal, akkor új pályázatot kell kiírni és azon oroszországi cégek is indulhatnak - jelentette ki a Hír Tv-nek Fellegi Tamás, nemzeti fejlesztési miniszter. A nemzeti fejlesztési miniszter még október első felében tárgyalt Viktor Zubkovval, Oroszország első miniszterelnök-helyettesével. Csütörtöki, Hír Tv-nek adott nyilatkozatában megerősítette: hosszasan és részletesen tárgyaltak nemcsak a metrókocsik ügyéről, hanem a teljes 4-es metró beruházásról - írja a Magyar Nemzet. (Sajtóhírek szerint a Malév sorsa mellett a metrókérdés is központi témája lesz majd Orbán Viktor és Vlagyimir Putyin moszkvai találkozójának novemberben.) Budapest Fidesz-KDNP-s vezetői egyébként tegnap találkoztak az Alstom képviselőivel, a felbontott metrókocsi-szerződések ellenére. György István főpolgármester-helyettes szerint "tisztázták az álláspontjaikat, a megbeszélések pedig tovább folytatódnak". A Magyar Nemzet úgy tudja, hogy jövő szerdán ülnek ismét tárgyalóasztalhoz a felek. Magyar Nemzet

18/53

Oroszországban kötött futómű-üzletet a Rába 2010. Október 29. Péntek Sikeresen lépett be az orosz piac egy új szegmensébe, a speciális tehergépjárművek területére a Rába. A közlemény szerint a GAZ csoporthoz tartozó URAL vállalattal kötött megállapodás révén a magyar cég Rába MAXS, magas hozzáadott értékű, komplett futóművei a cég legújabb, összkerékhajtású, speciális rendeltetésű járműveiben jelennek meg ez évtől.

A közlemény szerint a GAZ csoporthoz tartozó URAL vállalattal kötött megállapodás révén a magyar cég Rába MAXS, magas hozzáadott értékű, komplett futóművei a cég legújabb, összkerékhajtású, speciális rendeltetésű járműveiben jelennek meg ez évtől. Az URAL rendkívül zord körülmények közötti üzemelésre tervezett járművei három kivitelben, elsősorban gáz- és olajipari, valamint építőipari felhasználásra készülnek. A Rába futóművei csőszállító járművekbe, nyerges vontatókba és dömperekbe kerülnek. A piaci felfutást követően az értékesítési volumen elérheti az 500 járműegységet – közölték. A közlemény idézi Pintér István elnök-vezérigazgatót aki elmondta: "Beteljesedni látszik az az elképzelésünk, hogy a Rába és az URAL között stratégiai partnerkapcsolat alakuljon ki. Kedvező kilátásokat biztosít számunkra, hogy a két társaság a közeljövőben közös fejlesztési munkacsoportot hoz létre Euro 4 és Euro 5 futómű-opciók kidolgozására. A nemrég útjára indított Rába Fejlesztési Intézetben zajló fókuszált termékfejlesztés a közös munka sikerét nagyban előmozdíthatja. A speciális tehergépjármű szegmens a FÁK-piaci növekedés új motorjává válhat, egyúttal képes lehet a klasszikus busz- és trolibuszszegmensben jelentkező, a költségvetéshez kötődő szezonális ingadozások kiegyenlítésére is”.

Forrás: logisztika-portal.hu

19/53

A NABI magyar busza országos tesztkörútra indul 2010. Október 29. Péntek Országos tesztkörútra indul a NABI Sirius, a North American Bus Industries (NABI) magyar piacra gyártott autóbusza, mondta el Baranyai Ferenc, a NABI Kft. ügyvezetője csütörtökön az első autóbusz fővárosi bemutatóján.

Bemutatták a legmagyarabb buszt A kaposvári közlekedési cég, a KT Zrt. tulajdonában lévő autóbusz helyi közlekedésre alkalmas. Tavaszra készül el az elővárosi autóbusz első darabja is – tette hozzá. Az ügyvezető reményét fejezte ki, hogy az ország autóbuszparkjának megújítási programjában szerepet kap a NABI új autóbuszcsaládja is. A Budapesten most bemutatott autóbusz sok magyar beszállító részvételével MAN meghajtással, azaz alvázzal készült, és szeptember végén gördült le a kaposvári üzem gyártósoráról.

Forrás: logisztika-portal.hu

20/53

Felújítják és bővítik a Nyugati pályaudvart 2010. Október 28. Csütörtök A Nyugati pályaudvart is felújítják és bővítik a következő években a fővárosi elővárosi vasútvonalak és a hozzájuk kapcsolódó pályaudvarok tervezett korszerűsítése során, ennek köszönhetően a menetidő kis mértékben, a késések száma és időtartama jelentős mértékben csökkenhet ezeken a vonalakon - közölte a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő Zrt. csütörtökön.

A pályaudvaron várhatóan összesen 18 peronos vágányt építenek. Az új és a felújítandó utasforgalmi létesítményeket akadálymentesítik, az utastájékoztatás rendszerét – mind a hangos, mind a látható tájékoztatást – teljes körűen korszerűsítik. A Nyugati pályaudvar teljes körű korszerűsítése magában foglalná egyebek mellett a vasúti pálya, a felsővezetékek, a biztosítóberendezés, valamint a távközlési rendszer felújítását is. A beruházás előkészítési munkálatai más projektekkel együtt folynak, ezek előkészítésére a Közlekedés Operatív Program (KÖZOP) keretén belül összesen mintegy bruttó 4,8 milliárd forint áll rendelkezésre, aminek 15 százaléka hazai forrás, 85 százalékát pedig az európai strukturális alapokból finanszírozzák. A megvalósíthatósági tanulmány már elkészült, jelenleg az engedélyezési tervek készítése folyik. A kiviteli tervek szállításának végső határideje 2012. június eleje, a terveket a VITECO Kft. készíti.

Forrás: MTI

21/53

Győr, a magyar vasúti közlekedés fővárosa 2010. Október 27. Szerda Két napig legalábbis, ugyanis itt rendezik a XI. Vasútgépész napokat, amelynek első napján érdekes előadások során lehetett hallani a Budapest–Párizs gyorsvasútról, a Komárom–Pusztaszabolcs–Lakitelek–Szolnok elkerülő vonalról, a V43-asok öt-tíz éven belüli kiváltásáról és még sok más témáról.

A konferencia résztvevőit a házigazda, Győr megyei jogú város képviseletében Simon Róbert alpolgármester köszöntötte, aki a város által tervezett nagyvonalú közlekedési infrastruktúra-fejlesztéseket vázolt fel, többek között a kötöttpályás győri elővárosi közlekedés megteremtését, ezzel összhangban a győri körvasút kiépítését és a celldömölki vonal (régóta halogatott) villamosítását, sőt, már számolnak az új nyomvonalon kiépítendő, s a várostól délre elhaladó Párizs–Budapest gyorsvasút állomásának terveivel is (s akkor még meg sem említettük az újra meg újra felmerülő villamosterveket). Győr közlekedési csomóponti helyzetét a GySEV is kihasználja, s Dávid Ilona vezérigazgató szerint újabb, komolyabb fejlesztésekre lehet számítani: a Sopronig vezető 8-as vonal kétvágányúsításáról már folynak a tárgyalások, s a motorvonatoknak is nagyobb szerepet szánnak – a jövőben velük kívánják felvenni a forgalmat a szóban forgó vonalon. Szó esett a Szilik öt-tíz éves távlatban történő kiváltásáról, s a növekvő igényeknek megfelelve a 17 IC-kocsi cseréjéről is: ezekhez ugyanakkor konkrét dátumot nem rendelt a vezérigazgató asszony. A GySEV kezelésében lévő vonalszakaszok hosszának növekedése miatt többletjárművek forgalomba állítására van igény, így 4 4 motorvonat beszerzésére írtak ki pályázatot, s a minél nagyobb önállóság eléréséhez további mozdonyokra is szükség lesz. Megemlítette, hogy a cég készíttette el hazánk első rádió-távirányítású mozdonyát és az első három felmatricázott mozdonyt, a Haydn, Széchenyi és Liszt lokomotívokat. A „szomszédvár” MÁV vezérigazgatója is bemutatta terveit, amelyekről már az elején bevallotta, még nincsenek teljesen kidolgozva, azok végleges formájukat nagyjából egy hónap múlva nyerik majd el – amikor is ezeket a nyilvánossággal is ismertetni fogja. Szarvas Ferenc ismét kiemelte a kormány készséges hozzáállását, s a vasútgerincű közösségi közlekedés stratégiáját (azaz a vasút prioritását a közúttal szemben), amely tehát sokkal nagyobb mozgásteret, sokkal több lehetőséget ad, mint az korábban megszokott volt. Ezzel véget ér az eddigi rivalizálásra alapuló gyakorlat, amelyben a Volánok egymással, a MÁV-val és a BKV-val is versengtek az utasokért. Kiemelte a széleskörű és több cikluson átívelő, tervezett és tervezhető reformot, amely során a nemzetgazdasági hatásokat is tudatosan kezelik, biztosítják a vasúttársaság versenyképességét és a finanszírozás tarthatóságát (itt, a 2014 és 2020 között esedékes fejlesztések apropóján esett szó többek között a Budapestet délről elkerülő vasúti körgyűrűről, amely az ötös, a 44-es, 42-es, volt 151-es, 152-es, és a 145-os vonalakon haladna, Fülöpszállás és a Duna-part között új nyomvonalon). Tovább az Indóház online oldalára

22/53

Bemutatták a MÁV első TRAXX-mozdonyát 2010. Október 26. Kedd A Bombardier bemutatta a MÁV-Trakció megrendelésére kétáramrendszerű villamosmozdonyt hétfőn a Nyugati pályaudvaron.

gyártott

TRAXX

A vasúttársaság 2007. novemberében írt ki közbeszerzést korszerű mozdonyok beszerzésére, amelyet három ajánlattevőből a Bombardier Transportation GmbH nyert meg. A 25 TRAXX-mozdony szállítására és további 25 opciójára 2008. novemberben kötötték meg a szállítói szerződést, a 79,6 millió eurós ügylet finanszírozásról 2009-ben állapodott meg a vasúttársaság az Európai Beruházási Bankkal és a német KfW IPEX Bankkal. Márton Ferenc, a MÁV-Trakció Zrt. vezérigazgató-helyettese újságíróknak elmondta, hogy a tervek szerint az első TRAXX-mozdonyokat jövő év nyarától állítják forgalomban, és a gyártó 2011 végére leszállítja a 25 mozdonyt. A bemutatón elhangzott, hogy a mozdony típus és üzemengedélyének beszerzése folyamatban van. A tervek szerint német, osztrák és magyar szakaszokra szerzik be az engedélyeket. Márton Ferenc az ünnepségen hangsúlyozta: a TRAXX-mozdonyokkal a MÁV-Trakció mozdonycsere nélkül tudja továbbítani a vonatokat a határokon át. A tervek szerint az új mozdonyokat személy és árufuvarozásban egyaránt használják majd, és az elöregedett V43-as mozdonyokat váltják ki. Zaránd György, a MÁV Gépészet Zrt. vezérigazgatója a bemutatón elmondta, hogy az évvégéig elkészül az új közösségi közlekedési stratégia, amelynek része lesz a vasúti közlekedési stratégia. Ennek részeként születik döntés a MÁV-csoport további járműbeszerzéseiről is. Márton Ferenc az MTI-nek elmondta, hogy a TRAXX-mozdonyok beszerzése nem igényel állami többlettámogatást, mert ezek a korszerű járművek 20 éven belül kitermelik a beszerzési árukat a jelenlegi feltételek alapján. Ake Wennberg, a Bombardier Transportation mozdonyok és szerelvények divíziójának elnöke a bemutatón elmondta, 30 vasúttársaságnál üzemelnek TRAXX-mozdonyok, a világ különböző tájain összesen ezer darab, jelenleg 1.400 darab TRAXX-mozdony gyártására kötöttek szerződést. A Borbardier vezetője szólt arról, hogy a nemzetközi vasúti járműgyártó cég Magyarországon két gyárral van jelen és több mint 1.000 alkalmazottat foglalkoztatnak. forrás: mfor.hu

Forrás: Mfor.hu

23/53

Közös autópályát épít Közép-Európa 2010. Október 25. Hétfő A Balti-tengertől az Égei-tengerig vezet majd a Via Carpatia, amelyhez Magyarország is hozzáteszi a saját részét a múlt hét végén aláírt szándéknyilatkozat alapján. A cél az, hogy Litvániából Lengyelországon, Szlovákián, Magyarországon, Románián és Bulgárián keresztül Görögországig végig autópályán lehessen eljutni.

Mindez persze távlati cél, az érintett országok csak abban állapodtak meg egymással, hogy az észak-déli autópálya-rendszer elemeit elsődleges prioritással építik, és a fejlesztéseket összehangolják. A Via Carpatia az ország keleti felén halad majd át, és része lesz az M30-az, az M3-as és az M35-ös, amelyek már jelenleg is autópályával kötik össze Miskolcot Debrecennel. A folytatást jelentő útszakaszokat közösségi források bevonásával tervezik megépíteni 2014 és 2020 között. A fejlesztések megvalósításához persze kevés lenne a közös szándék, még az EU-val is el kell fogadtatni az elképzelést. A tervek szerint az építkezésben részt vevő országok közösen lépnek majd fel, hogy az út hivatalosan is bekerülhessen a Transzeurópai Közlekedési Hálózat (TEN-T) programba. Vezess.hu

24/53

Spekulatív befektetés új hulláma? 2010. Október 25. Hétfő Megkezdődött egy 14 ezer négyzetméteres új raktár építése a Goodman krakkói logisztikai parkjában. Az utóbbi 18 hónapban ez a cég első közép-európai spekulatív fejlesztése, amelynek 27 százalékára máris előbérleti szerződést kötött egy nyomdaipari vállalat, a krakkói székhelyű SCOT.

Van aki már spekulatív fejlesztésbe kezd... A Krakkó Airport Logisztikai Központ első bérlője 3 500 négyzetméternyi raktár- és 508 négyzetméternyi irodaterületet vesz bérbe. Az építkezés befejezése 2011 második negyedévére várható. “A SCOT-tal kötött előzetes megállapodás jól jelzi, hogy a piac ismét kezd lendületet venni. A Goodman külső pénzintézeti vagy partneri forrás bevonása nélkül finanszírozza a beruházást” – mondta Błażej Ciesielczak, a Goodman lengyelországi vezetője. “A SCOT a teljes komplexumnak mintegy 27 százalékát veszi bérbe. A további területek azon vállalkozások számára ideálisak, amelyeknek a magas színvonalú, fenntartható létesítményeken kívül a kiemelkedő közlekedési és infrastrukturális adottságok is fontosak. Az érdeklődés jelentős, eddig 31 000 négyzetmétert meghaladó területre kötöttünk szándéknyilatkozatokat. Biztosak vagyunk abban, hogy a létesítmény színvonala és a Goodman jelentős fejlesztési kapacitása révén az ingatlan a továbbiakban is nagyon kelendő marad” – tette hozzá Błażej Ciesielczak. A Krakkó Airport Logisztikai Központban idén májusban kezdődtek meg a földmunkák, a teljes bérbe adható terület a tervek szerint 160 000 négyzetméter lesz. A logisztikai központ nyolc raktárépületből, valamint a kapcsolódó irodai, személyzeti és technikai részlegekből áll majd. Teljes befejezése után ez lesz Małopolska tartomány legnagyobb logisztikai központja, ahol mintegy 1 000 fő dolgozik majd. A Goodman fenntarthatóság iránti elkötelezettségének jegyében a terület 25 százalékát parkosítják és 700 fát ültetnek. A vállalat mérlegeli továbbá innovatív légkondicionálási lehetőségek alkalmazását is. A projekt generálkivitelezője a Skalski. “Modern logisztikai létesítményt kerestünk Krakkó térségében, ahol tevékenységünk összpontosul. Örömünkre szolgál, hogy a Goodmannel erős kapcsolatot sikerült kialakítanunk. Biztos vagyok benne, hogy az igényeinknek tökéletesen megfelelő raktárat alakít ki a partnerünk, nekünk pedig csupán az üzletmenetre kell koncentrálnunk. Úgy vélem, a Goodman és a Krakkó Airport Logisztikai Központ számunkra ideális párosítás” – mondta Paweł Pernal, a SCOT Igazgatótanácsának elnöke. A cég mintegy 50 főt foglalkoztat majd az újonnan bérelt raktárban és irodákban. A Krakkó Airport Logisztikai Központ mindössze 1 kilométerre fekszik Krakkótól, a térség legjelentősebb kereskedelmi központjától, valamint 4 kilométerre a Krakkó-Balice nemzetközi repülőtértől. A komplexum remek közlekedési kapcsolataiban jelentős szerepet játszik továbbá a közvetlen közelben futó, Krakkót Wrocław-val összekötő A4 gyorsforgalmi út. A projekt első ütemében a szükséges infrastruktúra, az utak és parkolók, valamint az első két, összesen 34 800 négyzetméteres raktárépület épül meg.

Forrás: Goodman

25/53

Újraindul a vasúti közlekedés Devecsernél? 2010. Október 25. Hétfő A tervek szerint hétfőn újraindulhat a vasúti forgalom a vörösiszap-katasztrófa sújtotta területen, ugyanis mintegy 500 millió forintos ráfordítással elkészült a vasútvonal közölte a katasztrófavédelmi kormánybiztos hétfői sajtótájékoztatóján, az Országházban, ahol beszámolt munkája eddigi eredményeiről.

Bakondi György tájékoztatott arról is, hogy keddre befejeződhet a lakott területek iszapmentesítése. A tájékoztatón Szijjártó Péter, a miniszterelnök szóvivője bejelentette: a Magyar Kármentő Alapba befizetett adományok összege hétfő délelőtt meghaladta a 700 millió forintot.

Forrás: MTI

26/53

Retail hírek 2010 43. hét

27/53

Két új Starbucks nyílik idén Budapesten! 2010. Október 28. Csütörtök A Pénzcentrum.hu információ szerint két új üzletet nyit idén Magyarországon a Starbucks. A kávézólánc novemberben Budapest belvárosában, decemberben pedig a Mammut II-ben nyitja meg új egységeit.

Hazai viszonyok között igen borsos árai ellenére a fogyasztók (pontosabban a Westend közönsége) megkedvelte a kávézólánc termékeit, kérdés azonban, hogy ez így marad-e a Nagykörút - Király utca sarkán is, ahová második üzletüket tervezik. A tradícionális kávézáhiz kultúra egyik központjaként definiálható régióban már nehezebb lesz jó eredményeket elérni, különösen micel számos konkurencia van jelen a környéken, így többek között Costa Coffee, a Cofee Heaven, a California Cofee Company vagy a McCafé. A Mammut II-ben ugyanakkor már kevesebb üzleti vetélytárssal kell számolni, így a McCafé vagy a Café Perté ami komolyan szóba jöhet. A Pénzcentrum.hu nyomán


28/53

Cushman&Wakefield ingatlan tranzakció Szegeden 2010. Október 28. Csütörtök A Cushman & Wakefield (C&W) nemzetközi ingatlan tanácsadó képviselte a Caleum Development befektetési társaságot a Media Markt 4 400 négyzetméteres szegedi áruházának az Erste Real Estate Fund részére történt értékesítési tranzakciójában.

Az épület jelenlegi bérlője Európa egyik vezető elektronikai áruháza, a Media Markt, akinek további 4,5 évre szól a bérleti szerződése. Az ügylet egyike az idén Magyarországon történt pár befektetési tranzakciónak. A Caleum Development azért döntött az áruház értékesítése és Magyarország elhagyása mellett, mert a jövőben a Lengyel piacra kíván koncentrálni. Charles Taylor, a Cushman & Wakefield budapesti irodájának ügyvezető igazgatója elmondta: "A befektetési piac fellendülésével, lassan a tranzakciók száma is növekszik. A gazdasági erősödés hatására a befektetők újra értékelik a lehetőségeiket Magyarországon és megvizsgálják a kockázati megtérülést." Pázmány Balázs az Erste Real Estate Fund vezetője hozzáfűzte: "Örülünk, hogy egy olyan épületbe fektethettünk be, amelynek egy ilyen neves elektronikai cikkeket árusító kiskereskedő a bérlője. Az épület tökéletesen megfelel az Erste Real Estate Fund követelményeinek, hogy továbbra is megtartsuk meghatározó szerepünket a Magyar piacon." A tulajdonosváltást követően az ingatlan bérleti viszonya nem változott, az épületben a tranzakciót követően továbbra is a Media Markt marad a bérlő és változatlanul folytatja tevékenységét.

Forrás: Cushman&Wakefield

29/53

Ma nyit a Corvin - Közel egy évig nem várható újabb pláza 2010. Október 27. Szerda Mára teljesen elmúlt a 2007-ben tetőző plázanyitási láz: a Ségécé csoport beruházásaként megnyíló Corvin Bevásárlóközpont előtt legutóbb egy éve adtak át nagyobb üzletházat. A válság nyomán bekövetkező ingatlanpiaci visszaesés pedig minden jel szerint hozzávetőleg egy évre ismét szünetelteti a plázanyitásokat.

Jövő őszre viszont két budapesti és egy vidéki fejlesztés befejezése is várható. A tervek szerint 2011 harmadik negyedévében nyitja meg kapuit a belvárosban a Váci1 projekt az Orco fejlesztésében, a másik nagyszabású, több tízmilliárd forintos fejlesztés pedig a Köki Terminál, amely a Váci1-hez hasonlóan már szerkezetkész állapotban van, és a beruházás is a terveknek megfelelően halad. Az elmúlt egy évben tapasztalt megtorpanás ugyanakkor nem kizárólag magyar jelenség: a régiós államokban az átadott négyzetméterek mennyisége mindenhol a töredékére esett vissza. Ugyanez igaz a bérleti díjakra is: a bevásárlóközpontok tarifái 20 és 60 euró között mozognak négyzetméterenként. (Fotó: Darnay Katalin)

Ezalól pedig a két legkedveltebb budapesti lokáció – a Váci utca és az Andrássy út – sem kivétel. A középtávú kilátások viszont nem rosszak: a régióban ezer beruházást terveznek a következő években, igaz, ezek egy része várhatóan soha nem valósul meg. A cikk teljes terjedelmében csak előfizetőink számára elérhető. A cikket - az összes mai cikkel együtt - egy emelt díjú SMS elküldésével olvashatja el.


30/53

Jövőre elindulhat az 60 milliárdos beruházás 2010. Október 27. Szerda Fokozott nemzetközi befektetői érdeklődés kísérte a szakmának a müncheni Expo Real-on bemutatott, 60 milliárdos rákospalotai városfejlesztési koncepciót. A beruházás finanszírozásáról még idén elindulnak a tárgyalások, az építkezés leghamarabb a jövő év második felében kezdődhet.

Kiemelkedő figyelem kísérte a müncheni Expo Real ingatlan szakkiállításon az Indotek Group rákospalotai, volt Növényolajgyár területére tervezett új városközpont koncepcióját. Jelenleg még zajlik a tízhektáros terület mentesítése az évtizedeken át lerakódott nehézfém és olajszennyeződésektől, de a környezetvédelmi munkálatok a jövő év első felében befejeződnek. A sikeres müncheni előkészítő megbeszélések eredményeként a következő hetekben befektetői tárgyalások kezdődnek, amelyek lezárása után, várhatóan a jövő év második felében indulhat el az 60 milliárd forintos beruházás. A tervek szerint az évtized végére összesen 1 350 lakás, valamint 12 000 négyzetméter kereskedelmi és szolgáltatási célú ingatlan épül fel a Közvágóhíd utca – Csobogós utca – Énekes utca – Pisztráng utca – Anyácska utca – Károlyi Sándor út által határolt területen – tájékoztatta a médiát a Csoport értékesítési igazgatója, Sellyey Tamás.

Az Indotek Group 2010-től csatlakozott a Budapest-régió ingatlanpiaci kulcsszereplőit tömörítő Budapest Business Region klaszterhez, így már a szervezet tagjaként vett részt a kontinens egyik legjelentősebb szakmai találkozóján. A szakember elmondta, a befektetőkkel a legígéretesebb tárgyalások az Indotek Group ipari területeket lakossági övezetekké átalakító projektterveiről folytak.

A cégcsoport a városrész-fejlesztési projektek mellett a Terézvárosban negyvenhat „A” kategóriás tetőtéri ingatlan felépítését tervező Home Panorama programot, továbbá a nemrég indított, „B” kategóriás ipari ingatlanok reorganizációját finanszírozó Reconcept Turn-Around Property I. alapot mutatta be a nemzetközi rendezvényen.

Forrás: Indotek

31/53

Nyit a Corvin pláza 2010. Október 26. Kedd Sokat várnak a hazai kereskedelmi láncok a holnap nyíló Corvin bevásárlóközponttól. A Közép-Európa legnagyobb városmegújító programjának részeként felépült Corvin idén az egyetlen megnyíló bevásárlóközpont Magyarországon.

A 375 millió eurós összberuházásból megvalósuló, francia Ségécé által épített világszínvonalú bevásárlóközpont vonzáskörzetében közel 400 ezer ember él és dolgozik. A VIII. kerületi Corvin Negyed városfejlesztési projekt keretében 2006 és 2012 között kétszázharminc milliárd forintból mintegy 22 hektáron félmillió négyzetméter alapterületű új épület kerül kialakításra. A Corvin Bevásárlóközpont építési munkálatai 2007-ben kezdődtek meg, szorosan illeszkedve a Corvin Negyed városmegújító programjához. Ekkor vette meg a Klépierre Ségécé Csoport a bevásárlóközpont épületegyütteseit a Futureal Csoporttól. A bevásárlóközpontot a Klépierre Ségécé magyarországi leányvállalata, a Ségécé Magyarország Kft. üzemelteti. Az üzletek bérbeadását ugyancsak a helyi Ségécé leányvállalat, illetve a Jones Lang LaSalle nemzetközi ingatlan tanácsadó iroda végzi. A forgalom mélyrepülésével párhuzamosan úgyszólván leálltak a kereskedelmi nagyberuházások: utoljára tavaly novemberben nyílt üzletközpont Budapesten. A Corvinban létrejövő CBA 3600 négyzetméteres felső kategóriás szupermarketje, a Príma, a bővülő Electro World lánc és másfél év után a Hervis is áruházat nyit Magyarországon. A 375 millió eurós összberuházásból megvalósuló Corvin Bevásárlóközpont, négy szinten, összesen mintegy 65 ezer négyzetméteren várja majd az odalátogatókat. A bruttó kiskereskedelmi szintterület 34 600 m2, melyből egy szupermarket (3 600 m2), 9 közepes méretű outlet (többek között az Electroworld és az Alexandra) és több mint száz kisméretű üzlethelyiség, valamint egy teljes étteremszint kerül kialakításra. A CBA Príma mellett olyan nemzetközi és hazai neveket találunk, mint a H&M, az Alexandra, a Hervis, a Jeans Club, a Promod, a Reserved, az Orsay, a Tally Weijl, a Bijou Brigitte, a Tatuum, a Woodoo, az Yves Rocher, az ElectroWorld és a dm. A Corvin tömegközlekedéssel kitűnően megközelíthető helyen, a M3-as metró és a 4-6-os villamos vonalán helyezkedik el.


32/53

Gazdasági hírek 2010 43. hét

33/53

Nőttek az ipar értékesítési árak belföldön 2010. Október 29. Péntek Az ipar belföldi értékesítési árai 2010 szeptemberében az előző havihoz viszonyítva 0,7 százalékkal csökkentek, a 2009. szeptemberével összehasonlítva 9,7százalékkal nőttek. Az ipari exportértékesítés árai a 2010. augusztusinál 1,1 százalékkal alacsonyabbak, a 2009. szeptemberinél 6,2 százalékkal magasabbak voltak – áll a Központi Statisztikai Hivatal (KSH) legfrissebb jelentésében.

A belföldi- és az exportárváltozás eredőjeként az ipari termelői árak az előző havihoz képest 0,9 százalékkal mérséklődtek, az egy évvel korábbihoz mérten 7,9 százalékkal nőttek. Szeptemberben az ipar belföldi értékesítési árai az előző hónaphoz viszonyítva 0,7 százalékkal mérséklődtek. A feldolgozóipari ágazatokban az árszínvonal 0,5 százalékkal emelkedett; a legnagyobb mértékben az élelmiszer-ipari termékek (1,9 százalék) és a kokszgyártás, kőolaj-feldolgozás (0,8 százalék) árai nőttek. A járműgyártásban 1,7, a vegyi anyag, termék gyártásában 0,7, a számítógép, elektronikai, optikai termék, valamint a gép, gépi berendezés gyártásában 0,1 százalékkal alacsonyabbak voltak az árak az augusztusinál. A fa-, papír- és nyomda-, illetve a gumi-, műanyag- és építőanyag-iparban nem történt árváltozás; a többi feldolgozóipari ágazatban emelkedtek az árak, ennek mértéke 0,1 és 0,6 százalék között mozgott. Az ipar belföldi értékesítésében jelentős súlyt képviselő villamosenergia-, gáz-, gőzellátás, légkondicionálás árai szeptemberben 2,1 százalékkal alacsonyabbak, a víztermelés, -kezelés, -ellátás díjai 0,1 százalékkal magasabbak voltak. A kis súlyú bányászat árai gyakorlatilag az előző hó szintjén maradtak. Egy évvel korábbi összehasonlításban a feldolgozóipari ágazatok belföldi értékesítését 7,1 százalékos áremelkedés jellemezte. Ezen belül a legnagyobb mértékben a kokszgyártás, kőolaj-feldolgozásban (26,7 százalék), a vegyi anyag, termék gyártásában (13,8 százalék), valamint a kohászat, fémfeldolgozásban (13,1százalék) nőttek az árak. Kisebb áremelkedés történt a villamos berendezés (4,1 százalék), az egyéb feldolgozóipari termékek (3,1 százalék), illetve a számítógép, elektronikai, optikai termékek gyártásában (2,8 százalék). 2009 szeptemberéhez viszonyítva csökkentek az árak a textil- és bőriparban (2,8 százalék), a járműgyártásban (0,9 százalék), valamint az élelmiszeriparban (0,1 százalék). A többi feldolgozóipari ágazatban az áremelkedés mértéke 0,3 és 1,9 százalék között alakult. A villamosenergia-, gáz-, gőzellátás, légkondicionálás árai 12,6, a víztermelés, -kezelés, -ellátásé 4,9 százalékkal haladták meg az egy évvel korábbiakat. A bányászat árai 0,7 százalékkal nőttek.

A belföldi értékesítésben az ágazatok rendeltetés szerinti csoportjai közül 2010 szeptemberében az előző hónaphoz képest az energiatermelő ágazatokban 1,6 százalékos csökkenés, a továbbfelhasználásra termelő ágazatokban 0,6 százalékos árnövekedés mutatkozott. A beruházási javak árai 0,4 százalékkal mérséklődtek, a fogyasztási cikkeket gyártó ágazatok árai 1,1 százalékkal emelkedtek. 2009 azonos hónapjához mérten az árak az energia- és továbbfelhasználásra termelő ágazatokban összességében 13,0 százalékkal, a beruházási javakat előállító ágazatokban 1,6 százalékkal emelkedtek. A fogyasztási cikkeket gyártó ágazatok esetében 0,3 százalékkal alacsonyabb árakat mért a hivatal. Az ipar forintban mért exportértékesítési árai az előző hónaphoz képest 2010 szeptemberében 1,1

34/53

százalékkal csökkentek, 12 havi összehasonlításban 6,2 százalékkal emelkedtek. Hazai fizetőeszközünk egy hónap alatt az euróhoz viszonyítva 0,4 százalékkal gyengült, az amerikai dollárhoz képest 0,7 százalékkal erősödött; a 2009 szeptemberében jegyzett. A KSH és Világgazdaság nyomán


35/53

Ennyivel keresnek jobban a csehek és a szlovákok 2010. Október 29. Péntek Egy friss felmérés szerint a cseh és a szlovák átlagfizetés is magasabb a magyarnál. Természetesen jelentős különbségek mutatkoznak a szektoronkénti és pozíciószintek szerinti összehasonlításban.

A merces.hu fizetési felmérés kutatói legutóbb azt vizsgálták meg, hogy a régiónk három szomszédos országában miként alakulnak a különböző szektorokban elérhető átlagbérek, és a rendelkezésükre álló kutatási adatokat összehasonlították Magyarország, Szlovákia és Csehország munkaerőpiacain. A felmérésben résztvevők adatai alapján számított országos átlagfizetések sorrendje 2010 októberében a következőképpen alakult: 1.) Csehország - 244 650 forintnak megfelelő korona, 2.) Szlovákia - 232 960 forintnak megfelelő euró, míg 3.) hazánkban a jelenlegi bruttó átlagfizetés 218 900 forint. A cikk további részét a Pénzcentrum.hu oldalán olvahatja.

Forrás: Pénzcentrum.hu

36/53

Túl a lélektani határon: 3 millió fő alatt a német munkanélküliség 2010. Október 28. Csütörtök Bemutatta a legújabb német munkanélküliségi adatokat a német Munkaügyi Minisztérium. Eszerint az állástalan németek száma 2008 novembere óta először csökkent hárommillió fő alá, október folyamán 2,945 ezren voltak állás nélkül. Ez 1992 óta a legalacsonyabb adat. A területi eloszlás is igen sok tanulsággal jár.

A csökkenésnek különös hangsúlyt ad, hogy az egykori NDK tartományokban, azonbelül is főként Thüringiában csökkent a leggyorsabban a munkanélküliek száma. A számok szerelmeseinek: szeptemberhez képest 86.000-rel, az egy évvel korábbihoz képest 283.000-rel kevesebb a regisztrált állástalan, a ráta 0,2 százalékkal, 7%-ra esett. Területi egyenlőtlenségek Az előbbieknél még nagyobb meglepetés a keleti régió nagyfokú előretörése. A bevezetőben már említett Türingia tartomány munkanélküli rátája 1,8%-al, Brandenburg 1,3%-al, Szászország és Szász-Anhalt 1,1%-al, Mecklenburg-Elő-Pomeránia 0,7%-al csökkent tavaly októberhez képest. Tartományi adatok szeptember-október bontásban: Nyugati tartományok:

Alsó-Szászország 6,9 százalék, előző hónapban 7,0 százalék. Baden-Württemberg 4,4 százalék, előző hónapban 4,6 százalék. Bajorország 3,8 százalék, előző hónapban 4,0 százalék. Észak-Rajna-Vesztfália 8,2 százalék, előző hónapban 8,4 százalék. Hessen: 5,9 százalék, előző hónapban 6,1 százalék. Rajna-vidék-Pfalz 5,2 százalék, előző hónapban 5,3 százalék. Saar-vidék 7,0 százalék, előző hónapban 7,2 százalék. Schleswig-Holstein 6,8 százalékos, előző hónapban 6,9 százalék. Keleti tartományok:

37/53

Brandenburg 9,8 százalék, előző hónapban 10,0 százalék. Mecklenburg-Elő-Pomeránia 11,1 százalék, előző hónapban 11,2 százalék. Szászország 10,5 százalék, előző hónapban 10,8 százalék. Szász-Anhalt 11,1 százalék, előző hónapban 11,5 százalék. Türingia 8,3 százalék, előző hónapban 8,6 százalék. Városi tartományok:

Bréma 11,7 százalék, előző hónapban 11,8 százalék. Berlin 12,8 százalék, előző hónapban 13,2 százalék. Hamburg 7,6 százalék, előző hónapban 7,8 százalék. Forrás: Német Szövetségi Munkaügyi Hivatal, 2010/10/28 Érdekesség, hogy a sűrűn lakott tartományokban kevésbé erős a munkanélküliség csökkenése. Észak-Rajna-Vesztfália és Hessen 0,5%-t, Alsó-Szászország, Rajna-vidék-Pfalz és Saar vidék csak 0,4-t százalékot tud felmutatni. Berlin az egyetlen, ahol a tavalyihoz képest nőtt a munkanélküliség: 0,1 százalékponttal. A pozitív hatás egyértelműen a szabad álláshelyek növekedésének tudható be. A nürnbergi Bundesagentur für Arbeit elemzése szerint 401.000 új munkahely keletkezett, melynek 88 százaléka betöltésre is került. A táblázatból kitűnik, hogy a fejlődés ellenére a munkanélküliség problémája továbbra is főként a keleti tartományokat és Berlint érinti (és Brémát) a legsúlyosabban. A csökkentett munkaidő egyre veszít a jelentőségéből A munkaerőpiac profitál a konjunktúrából, mondta a BA igazgatója, Frank-Jürgen Weise. A munkanélküliség csökken, miközben a foglalkoztatási és társadalombiztosítási járulékok tovább növekedtek. Közben egyre veszít a jelentőségéből az úgynevezett csökkentett munkaidő. Augusztusban Németországban 173.000 munkavállalót foglalkoztattak így, kereken 849.000 kevesebbet mint tavaly.

A Die Welt nyomán.


38/53

Tévedtek az elemzők - Meglepetések sorozata a gyorsjelentéseknél 2010. Október 28. Csütörtök Az eddigi eredmények alapján nem lehet panasz a harmadik negyedéves vállalati gyorsjelentésekre, a cégek ugyanis túlnyomó többségében az elemzői várakozásokat felülmúló egy részvényre jutó eredményről számoltak be. Sőt, az S&P 500 indexen belül a vártnál jobb számokat publikáló társaságok aránya olyan magas, amire az elmúlt három évben nem volt példa.

A korábbi hónapokban látott elbizonytalanodás után az elemzők optimizmusa is kezd visszatérni, az elmúlt 6 hétben ugyanis már jóval többen módosították várakozásaikat felfelé, mint lefelé. A harmadik negyedéves gyorsjelentési szezont megelőzően az elemzők már óvatosságra intettek, elsősorban a közelmúltban felerősödő recessziós félelmek következtében. A részvénypiacokon ekkortájt kisebb megingásokat láthattunk, az aggodalomnak azonban már nyoma sincs, a tőzsdék kisebb megszakításoktól eltekintve töretlenül kúsznak felfelé. Az eddig napvilágot látott vállalati jelentésekre sem lehet panasz, a cégek nagy többségben az elemzői várakozásokat felülmúló egy részvényre jutó eredményről számoltak be. A bevételek tekintetében ugyanakkor vegyes a kép. Tovább a Portfolio.hu oldalára.


39/53

Új hivatal üldözi majd az adócsalókat - Mit kell tudni a NAV-ról? 2010. Október 27. Szerda Bűnüldözési feladatokat is ellát majd a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV), amelynek létrehozását a költségvetési bevételek hatékonyabb teljesítésének igényével indokolta Cséfalvay Zoltán nemzetgazdasági államtitkár keddi parlamenti expozéjában az MTI tudósítása szerint. Közben a Magyar Könyvelők Országos Egyesülete közölte: akár milliárd forintos költsége is lehet az APEH és a VPOP összevonásának.

Az Adó- és Pénzügyi Ellenőrzési Hivatal (APEH), valamint a Vám- és Pénzügyőrség (VP) összevonásával létrejövő szervezet mintegy 23 ezer főt foglalkoztat és több mint százmilliárd forinttal gazdálkodik majd a kormány indítványa szerint. A törvényjavaslat kimondja, hogy a NAV államigazgatási és fegyveres rendvédelmi feladatokat is ellátó kormányhivatal. Cséfalvay Zoltán expozéjában közölte: a kormány egyszerű és áttekinthető adórendszert épít, amelynek fontos eleme, hogy a tisztességesen adózók védelmében az államnak hatékonyan fel kell lépnie azokkal szemben, akik a közteherviselésből rájuk eső rész elcsalásán munkálkodnak. Az integrációt kimondó javaslat céljának nevezte a központi költségvetés bevételi előirányzatainak hatékonyabb és gazdaságosabb teljesítését, az államháztartási érdekek érvényesítését. A cikket továbbolvashatja a Portfolio.hu oldalán


40/53

Hátborzongató BAR lista 2010. Október 26. Kedd A korábbinál nagyobb ütemben nőtt, és szeptember végére megközelítette a 900 ezret a Központi Hitelinformációs Rendszerben, közkeletű nevén a BAR-listán tároltak száma Magyarországon.

Vélhetően az elmúlt hónapokra jellemző gyengébb forintárfolyam, és részben a hiteladósok állami megsegítésére vonatkozó felfokozott várakozások (erkölcsi kockázat) is szerepet játszottak abban, hogy a legalább 90 napos törlesztési késedelemben lévő, esetleg másfajta mulasztást, visszaélést elkövető ügyfelek soha nem voltak még annyian, mint szeptember végén. A BISZ Zrt. Központi Hitelinformációs Rendszere a vállalkozások mellett azokat a természetes személyeket és ezek mulasztásait, visszaéléseit tartja nyilván, amelyek a pénzügyi intézményekkel kötött hitel- vagy hiteljellegű szerződésben vállalt kötelezettségeiknek a minimálbér összegét meghaladó mértékben folyamatosan több mint 90 napon keresztül nem tettek eleget. Szeptember végéig 898 ezerre nőtt a lakossági alrendszerben tárolt személyek száma, ami másfélszerese a válság előtti, két évvel ezelőtti adatnak.


41/53

Nem tetszik az osztrákoknak a különadó 2010. Október 26. Kedd A magyarországi válságadó "felfoghatatlan és törvényellenes" - bírálta az osztrák Spar hálózat vezetője, Gerhard Drexel a magyarországi leánycég által fizetendő új adót.

Gazdasági újságírókkal folyatott zárt körű bécsi beszélgetésen úgy becsülte, hogy az adónem az idén 20-25 millió eurójába kerül a Sparnak, de mint mondta, "nehéz lenne bármit is tenni ellene". Ugyanakkor hangsúlyozta, hogy "az ilyesmi ijesztő az Európai Unióban". Ezzel szemben Drexel párhuzamba állította az ausztriai helyzet kedvező a SPAR számára: az idei első háromnegyed év adatai szerint a forgalomnövekedés még magasabb, mint a tavalyi 3,2 százalék volt. A Spar-hálózat egészében ugyanakkor csak 1 százalék volt a bővülés, az AC Nielsen piackutató adatai szerint. A kelet-európai helyzet a Spar számára országonként különböző, de a magyarországi helyzet érinti leginkább a csoportot - hangsúlyozta. A Spar sajtófőnöke ugyanakkor pozitív példaként említette Horvátországot, ahol a közeljövőben több nagyvárosban is nyílik áruházuk. A már meglevő 13 horvátországi Interspar és két Spar áruház tavaly 190 millió eurós forgalommal működött, ez 31 százalékos növekedés 2008-hoz képest, igaz, ez részben az olasz Coop hipermarket-hálózat átvételének volt köszönhető.


42/53

Vége lehet a 40 órás munkahétnek Németországban 2010. Október 25. Hétfő A szakemberhiány miatt heti 40 óra fölé nőhet a munkaidő Németországban. A világgazdasági válságból gyors léptekkel kilábaló Németországban a várhatóan már idén is 3 százalékot meghaladó növekedés hatására egyre nagyobb a magasan képzett munkaerő hiánya, amit valószínűleg csak a munkaidő meghosszabbításával lehet egyensúlyozni - vélik kutatók.

A berlini Német Gazdaságkutató Intézet vezetője, Klaus Zimmermann szerint elsősorban az exportra termelő ágazatokban, például a gépgyártásban, és a szélesebb értelemben vett egészségiparban fordulhat elő, hogy többet kell dolgozni. Az egyetlen nagy kelet-németországi műhely, a Hallei Gazdaságkutató Intézet igazgatója szerint "középtávon biztosan hosszabbítani kell a munkaidőt. Akár a 42 vagy a 45 órás munkahét bevezetésére is szükség lehet" - mondta Ulrich Blum, az intézet vezetője egy hétvégi lapinterjúban. A munkanélküliek száma már az idén 20 éves mélypontra süllyedhet. "Októberben 3 millió alá csökken az állástalanok száma, ami két évtizede nem fordult elő" - nyilatkozott Ursula von der Leyen munkaügyi miniszter. "A fellendülés mindenhová elér, még az átlagnál nagyobb munkanélküliséggel sújtott rétegekhez is, mint az 50 éven felüliek, a nők vagy az egykori NDK területén élők" - tette hozzá. A dpa német hírügynökség elemzői felmérése szerint októberben 2,93 millió lehet a regisztrált munkanélküliek száma, ami a szeptemberinél 100 ezerrel, az egy évvel korábbinál pedig 300 ezerrel kevesebb. Szeptemberben 7,2 százalék volt a munkanélküliségi ráta a 82 millió lakosú országban. Az Európai Unió legnagyobb gazdasága 3,4 százalékkal bővülhet az idén a berlini kormány csütörtökön megjelent előrejelzése szerint. A munkanélküliek száma éves átlagban 3,2 millió lehet, majd jövőre 2,9 millióra csökkenhet 12 havi átlagban.

Forrás: MTI

43/53

Német nyomás a magyar különadó miatt 2010. Október 25. Hétfő Németországban és Európában növekszik a felháborodás a külföldi vállalatokat sújtó magyarországi különadó miatt - írta szombaton a Die Welt.

A német konzervatív napilap düsseldorfi keltezésű cikkében rámutat: a hét elején gyorsított eljárásban elfogadott törvény értelmében a kereskedelmi, távközlési és energetikai cégek éves üzleti forgalmuknak akár 6,5 százalékát is kötelesek befizetni az államkasszába. A három évre szóló különadó célja az államadósság lefaragása. Berlinben és Brüsszelben diplomatikus visszafogottsággal reagálnak a budapesti fejleményre - írta a Die Welt -, ám emögött valódi bosszúság húzódik meg. "A (német) külügyminisztérium úgy véli, biztosítani kellene, hogy a pótlólagos megterhelés ne egyoldalúan a külföldi befektetőket sújtsa" - idézte a lap a tárca véleményét. A Európai Bizottság eközben megkezdte annak vizsgálatát, vajon megengedhető-e a magyar válságadó. Az illetékes EU-biztos, Algirdas Semeta nem kívánt nyilatkozni a konkrét esetről, ám értésre adta: "Alapelv, hogy egy EU-tagállam adórendszerének tiszteletben kell tartania a munkavállalók, a szolgáltatók és a tőke szabad mozgására, valamint a letelepedés szabadságára vonatkozó uniós jogszabályokat". Egy adott ország adótörvényei nem tehetnek különbséget hazaiak és külföldiek között. Egyértelműbben fogalmazott Axel Nitschke, a Német Kereskedelmi és Iparkamara (DIHK) külgazdasági igazgatója. A kiegyensúlyozott államháztartást célzó politika üdvözlendő dolog, "a gazdasági életbe történő egyoldalú, önkényesnek tűnő beavatkozások azonban nem azok" jelentette ki. Mint hozzátette, "a gyorsított eljárásban megszavazott, a nagy konszerneket sújtó új különadó árt a magyar gazdaságpolitika kiszámíthatóságába vetett bizalomnak, és veszélyezteti a vállalatok készségét új beruházások" megvalósítására. A német liberálisok (FDP) strasbourgi EP-képviselője, Alexander Lambsdorff arra figyelmeztetett, hogy az "olyan adók, amelyek külföldi vállalatok ellen irányulnak, nem egyeztethetők össze az EU alapelveivel". Jogászok is kétségeiknek adtak hangot a válságadó kapcsán. A Die Weltnek nyilatkozó Hans-Joachim Flocke, az esseni gazdasági főiskola Európa-jogi szakértője szerint a válságadót rögzítő törvény "első pillantásra nem felel meg a forgalmi adót szabályozó harmonizált európai irányelveknek". Az adókulcsok ugyan országonként különbözőek lehetnek, ám az adózás szerkezetének egységesnek kell lennie. Magyarországon azonban "új forgalmi adót vezetnek be, amely ráadásul nem minden ágazatra vonatkozik. Mindkét pont külön forgalmiadó-tényálladékot képez, amelyek nem egyeztethetők össze az uniós joggal" - hangoztatta Flocke. Szerinte minden érintett cég keresetet nyújthat be a válságadó kivetése ellen, ám az Európai Bíróságon két-három év a perek átfutási ideje. A héten Budapesten járt a bajor CSU alsóházi képviselőcsoportjának vezetője. Hans-Peter Friedrich tárgyalásain szóba hozta a kérdést. Mint hazatérése után a Die Weltnek elmondta: magyar partnereivel tárgyalva szorgalmazta, hogy "nyújtsanak hosszú távú perspektívákat a német vállalatoknak, és ne állítsák őket kész tények elé". A magyar kormány jelezte, hogy tudatában van a problémának, ám kitart terve mellett. Nézete szerint a válságadó a teljes adórendszer átalakítását szolgálja, ez pedig végső soron a külföldi beruházóknak is hasznára lehet.


44/53

Az MVM-hez kerülhet a Surgut Mol-részesedése? 2010. Október 25. Hétfő A kormány az állami tulajdonban lévő Magyar Villamos Művekkel vásároltathatja meg az orosz Surgutneftegas (Szurgutnyeftyegaz) tulajdonában lévő, 500 milliárd forint értékű, 21 százaléknyi Mol-részvényt - írta hétfői számában a Népszabadság.

A lap információi szerint a bonyolult manőver biztosítaná az utat a magántulajdonú Mol további terjeszkedéséhez. A Népszabadság a fejlesztési minisztériumtól nem kapott tájékoztatást, az MVM-nél viszont a fejlesztési tárcához irányították.

(Népszabadság)

Forrás: Népszabadság Online

45/53

Vállalati gyorsjelentések hete 2010. Október 25. Hétfő Mozgalmas lesz a hét a vállalati gyorsjelentések tekintetében, a következő napokban főként az energiaszektor lesz soron, de a héten Európából is érkeznek már fontos gyorsjelentések.

Európában is beindul a héten a negyedéves vállalati gyorsjelentési szezon, hétfőn a Scania, csütörtökön pedig a BASF, a Bayer, a Daimler és a Lufthansa teszi közzé negyedéves számait. Az energiaszektor lesz igazán aktív az előttünk álló héten a vállalati eredmények szempontjából, az elkövetkezendő napokban teszi közzé gyorsjelentését a ConocoPhilips és az Exxon Mobil, az európai olajcégek közül pedig a Royal Dutch Shell. A pontos időpontokat a Portfolio.hu oldalán olvashatja.


46/53

Egyéb hírek 2010 43. hét

47/53

Több száz milliós beruházások a Balatonnál 2010. Október 25. Hétfő Komplex, több mint 300 millió forint értékű ingatlanfejlesztési program kezdődik Tihanyban, melynek keretében átfogó beruházásokat hajtanak végre, írja a Napi Gazdaság.

A hajóállomás és a 71-es főközlekedési út között 1.5 kilométer hosszú kerékpárút épül. A 2.6 méter széles út mentén szervizt, kölcsönzőt, valamint kerékpártárolókat is kialakítanak. Korszerűsítik a közvilágítást, és más infrastrukturális beruházásokat is terveznek, melynek 100 millió forintos költségeit az Európai Unió is támogatja. A program részeként jövőre teljesen megújul a parti sétány és több park is, sőt a közelben evezőspályát is kialakítanak, továbbá vállalkozói tőkéből átépítik a régi bazársort, és 2011 nyarára már több információs pont is szolgálja a vendégek kényelmét.

Forrás: MTI

48/53

Property News 2010 43. hét

49/53

London captures Lion's share of Global Property Investiment 2010. Október 27. Szerda As the world’s most international real estate market, London attracts over a quarter of investment between global regions during the recent recovery period.

London captured 27 percent of all cross-regional investment transactions during 2009 and the first half (H1) of 2010, according to new research by leading real estate advisors CB Richard Ellis (CBRE), which explores, among other trends, the degree to which investors making direct commercial real estate investments outside their domestic markets gravitate towards the largest, most liquid commercial property markets. Unsurprisingly, the new analysis showed that overall real estate investment activity has been substantially lower during the recovery period (2009 and H1 2010) than was the case during the boom market (2006 and H1 2007). On average, the fall in investment activity has been just over 70%, but the decline in North America has been much greater, while the smaller regions (Africa, Middle East and South America) have seen property investment activity increase. When only cross-regional investment activity is examined, an even steeper decline in activity is evident. Total investment turnover where the buyer was from a different region to where the property is located, fell from €134.8 billion in the year and a half at the peak of the market to €22.4 billion in 2009 and H1 2010; a decline of 83%. A prominent feature of the current cross-regional investment landscape is the degree to which it is concentrated in a small number of major cities. This was evident during the boom period, but has become even more pronounced during the recent recovery in commercial property markets. Of the €22.4 billion of cross-regional investment activity recorded over the last 18 months, over €6 billion has been invested in London. This cross-region concentration also made London the world’s most international market, with buyers of 27 different nationalities completing acquisitions in London over that period. Although at much lower levels, other major world cities – such as Paris, New York and Sydney – also feature among the top destinations for cross-regional investment. In fact, the top 10 targets for cross-regional capital account for 55% of all activity. This represents a significant increase in the concentration of activity in the largest markets. At the peak of the market in 2006 and H1 2007, the top 10 cities attracted less than 40% of cross-regional investment. This change represents a flight away from any form of risk. Jonathan Hull, Head of EMEA Capital Markets, CB Richard Ellis, said: “As the market becomes more stable over the coming months, we expect that the major cross-regional investors will broaden their horizons and that London will become less dominant as a destination for international capital. To an extent, this has already been seen in 2010, with acquisitions by the Korean National Pension Service of the Sony Center in Berlin and a share in the O’Parisnor shopping centre in Paris. A broader cross-section of locations for cross-regional investors would have implications for the German market, as during the boom, Frankfurt, Munich and Hamburg also featured in the top 10 destinations for cross-regional capital.”

50/53

Forrás: CBRE

51/53

Zita Hámori became a Senior Property Advisor 2010. Október 27. Szerda CB Richard Ellis (CBRE) promoted Ms. Zita Hámori to Senior Property Advisor in its Office Agency.

Ms. Zita Hámori joined the Budapest team of CBRE seven years ago and became member of the office agency department in 2006. She was appointed as a Senior Property Advisor in September 2010. Over the last years Zita has participated in significant office market transactions with decision-preparation, market analysis and advisory work for such important clients as Oracle Magyarország, Magyar Cetelem Bank Zrt, Volksbank’s and Erste Bank’s Hungarian retail portfolio. She also represented landlords and developers such as AXA Reim, the owner of Dorottya Udvar or SCD Group, developer of Akadémia Park-Officium Office Building, currently under active construction. „The global financial crisis had a serious impact on the Hungarian commercial property market. During the period of recovery, we need experts with a solid experience and knowledge like Zita. Our clients appreciate her in-depth understanding of the market and her commitment which guarantees them professionalism and reliability-added Adrienne Konthur, Managing Director of CBRE Hungary, in connection with the appointment.

Forrás: CBRE

52/53

KIA Motors has relocated to South Buda Business Park 2010. Október 26. Kedd South Buda Business Park (SBBP) welcomed a new tenant in tower ‘A’ in Q3 of 2010. KIA Motors, one of the key sponsors of the Football World Cup 2010, had moved into their new office in Újbuda with Colliers International’s involvement – told us Kata Mazsaroff, associate of the office agency at Colliers International.

The ‘A’ category office building provides office space on 6 floors and 431 parking spaces on 2 underground levels. The surroundings offer several services for the tenants’ convenience – restaurants, shopping and leisure centre, fitness centre, gas station and car wash. “Among the other office buildings of the same category South Buda Business Park is known for its high quality technical specification and for its favorable value for money balanced services. This is one of the reasons why we chose South Buda Business Park. The building has met our expectations in terms of the modern fit out based on our requirements.” – said the representative of KIA Motors Hungary Kft. KIA Motors made the lease contract with Colliers International as the exclusive agency of SBBP. The Korean company occupies 420 m2 for the next several years.– confirmed by Kata Mazsaroff. Source: OGH

Forrás: Colliers

53/53

53

Recommend Documents