48. Chevalier Jerry Billing, M.I.D, C.D., M.G.C. cena 0,- Kč

INFO

EDUARD Ročník 13, duben 2013

BRASSIN

POSTAVENO

Spitfire Mk.IXc 1/48 Bf 109E-7 1/48

HISTORIE

Chevalier Jerry Billing, M.I.D, C.D., M.G.C.

ČÍSLO 34

cena 0,- Kč

Spitfire Mk.IX cockpit Spitfire wheels - 5 spoke Spitfire exhaust stacks fishtail

INFOEDUARD ČÍSLO 34

© Eduard - Model Accessories, 2013 Tento materiál je volně šiřitelný a tisknutelný. Žádná textová nebo obrazová část z něj však nesmí být použita k další publikaci na jakémkoli médiu, bez souhlasu společnosti Eduard - Model Accessories, s.r.o. a autorů jednotlivých článků. Redakční a grafická úprava - Středisko marketingu, Eduard MA.

OBSAH duben 2013

ÚVODNÍK

4

BUNNY FIGHTER CLUB

5

MODELY

7

(Spitfire Mk.IXc 1/48, F6F-3 1/48)

BRASSIN

12

BIGSIN

14

BIG ED

15

FOTOLEPTY

16

NOVINKY

24

Seznam novinek, duben 2013

HISTORIE Chevalier Jerry Billing, M.I.D, C.D., M.G.C.

POSTAVENO Spitfire Mk.IXc 1/48 Spitfire kokpit - Brassin 1/48 Bf 109E-7 1/48

ON APPROACH Seznam novinek, květen 2013

Vydává Eduard-Model Accessories, spol. s.r.o. Mírová 170, Obrnice 435 21 [email protected] www.eduard.com

25 28 34

eduard

ÚVODNÍK Veselé Velikonoce! Dnešní velikonoční info je pochopitelně z velké části věnováno Spitfiru. Vzhledem k tomu, jak intenzivně se Spitfiru věnujeme už několik týdnů, můžete ho už mít pomalu plné zuby, ovšem dnešním dnem se dostáváme opět o kus dál, nebot´ Spitfire Mk.IXc právě oficiálně přichází na trh. Troufnu si dokonce napsat, že po dnešku už nebude modelářský svět stejný jako dřív. Náš Spitfire ho změní. Nejde jen o samotný model, který je tak pěkný, že by mohl zlomit i dlouholetý trend v ukládání nepostavených modelů do skříně, ale i o související produkty a aktivity. Ještě nikdy se nám nepovedlo uvést na trh tolik doplňkových sad k právě vydávanému modelu společně s oním modelem, jako právě dnes. Zároveň se Spitfirem vydáváme tři leptané sady, mezi nimi obvykle žádanou sadu vztlakových klapek, a tři sady brassinové. Přitom brassinový cockpit je stejnou perlou ve svém segmentu, jakou je sám Spitfire mezi modely. Doplňkové sety budou ještě přibývat, postupně vydáme také sadu motoru, zbraňové šachty kanónů v křídle, radiostanici, další verze kol, pumy, přídavné palivové nádrže. Z toho automaticky plyne, že pro Spitfira bude již brzy k dispozici nejširší nabídka příslušenství, jakou jsme kdy pro nějaký model vytvořili. Se samotným modelem pak budeme pokračovat poměrně netradičně vydáním dvou výjimečných položek. První bude v červnu Royal Class. Model bude vydaný v módu DUAL COMBO, s díly pro verzi Mk.IXc late, Mk.IXc early a Mk.IXe. V krabici najdete celkem 14 markingů, lepty, brassinová kola a především brassinové pivní sudy v měřítku 1/48 pro zavěšení na křídelní závěsník. Původně se nám do této varianty moc nechtělo, ale díky ohlasům na Facebooku jsme změnili názor. Dva ze zmíněných čtrnácti markingů se vztahují ke strojům údajně nosících

onen slavný pivní náklad, i když je lze považovat z tohoto hlediska do značné míry za spekulativní. Jako bonus nejspeciálnější pak najdete v krabici ještě pivní sklenici potištěnou emblémem našeho piva MARK IX. To vydáme také v červnu, na rozdíl od ostatních bonusů ho ovšem budeme prodávat jen na výstavách v České republice. Pivo MARK IX je svým původem Bernardova dvanáctka, což je, řekl bych, dobře pitelná záležitost. Poprvé bude k dostání v Brně, poté v Plzni a na E-dayi. Všimněte si, jak drze pronikáme s novým artiklem přímo do měst, jenž lze bez nadsázky označit za Mekku pivařů! Pomyslný vrchol kariéry čeká našeho Spitfira Mk.IX v srpnu. K výročí návratu československých perutí z Velké Británie 13. srpna 1945 vydáme další speciální edici, model s poněkud neobvyklým názvem NAŠI SE VRACEJÍ. Bude věnován službě Spitfirů Mk.IX v československém letectvu za 2. světové války a po ní. Sestava dílů bude identická s Royal Classem, ne tak obtiskové verze. Těch bude neobvykle mnoho, až ke 40. Omlouvám se za nepřesné orientační číslo, ale finální počet ještě není stanoven vzhledem ke stále pokračujícím přípravným pracím na doprovodné brožuře, sloužící jako návod pro zbarvení modelu a zároveň vedoucí modeláře zákrutami spletité historie soužití Spitfirů Mk.IX a čs. pilotů. Tento model se bude předobjednávat a předplácet, objednávkové okno otevřeme 1. června, uzavřeme ho 30. června o půlnoci. Všechny

modely potom majitelům rozešleme 13. srpna. I zde najdete bonusy, aby majitelé modelu na okolnosti jeho vydání a distribuce nezapomněli, bude v balení poštovní známka s příležitostnou obálkou a razítkem a stylový přepravní pytel. U příležitosti vydání jak Royal Classu, tak NAŠI SE VRACEJÍ vydáme i limitované série triček od Rezavé vrtule. Předpokládáme, že množství markingů v Royal Clasu a především v NAŠI SE VRACEJÍ povede k enormnímu zájmu o Overtrees. Ty vydáváme hned s ProfiPACKem, tedy dnes, ale jejich prodej nebude trvat jen měsíc, jak je zatím zvykem, ale budeme je prodávat kontinuálně až do podzimu. V červnu navíc do prodejního programu přibudou i Overtrees na Mk.IXc early a na Mk.IXe. Bude to veselé, že ano? Užijte si dnešního infa i zbytku Velikonočního pondělí. Pokud možno věnujte pozornost i jiným novinkám, kromě těch, které se týkají Spitfiru Mk.IXc. Buď Spit! Vladimír Šulc

Postavili: Petr Zatřepálek Jiří Pospíšil st. Jiří Pokorný 4

eduard

INFO INFOEduard Eduard- -duben duben2013 2013

BFC

TRIČKA PRO ČLENY BFC V PRODEJI...

www.eduard.com/cs/bfc

DOSUD VYDANÉ KLUBOVÉ PRODUKTY: BFC001 MiG-21MF Bunny Fighter Club 1/48 + T-shirt

BFC002 USN carrier deck 1943-44 245x255 mm 1/72

BFC003 F6F-3/5K 1/72 Eduard

BFC004 Bf 109E Instrument Panel 1/4 Mask Eduard

BFC005 MiG-21 Bunny Fighter 1/48 Grass Mask 1/48 Eduard

BFC006 Bf 110C-6 1/48 Eduard květen 2013

BFC007 MiG-21F-13 ČSLA S.A. 1/48 Trumpeter

INFO Eduard - duben 2013

BFC008 MiG-21 undercarriage w/ BRONZE legs 1/48 Eduard

eduard

5

KVĚTEN 2013

BFC009

Fokker Dr.I 1/72 STRIPDOWN nový design fotoleptané, plastové a brassinové díly

6

eduard

ČERVENEC 2013


MODELY

Spitfire Mk.IXc late version - zcela první vydání nového modelu z dílen Eduardu se vyznačuje vysokou úrovní detailů, tvarovou přesností, širokou variabilitou dílů, snadnou a promyšlenou sestavitelností a pestrým výběrem markingů. Jedna z velkých předností této stavebnice spočívá v připravenosti jejich dílů pro snadnou aplikaci brassinových a fotoleptaných sad. Detailní obtiskové archy pro čtyři markingy jsou tištěny v Eduardu. Stavebnice obsahuje fotoleptané doplňky a krycí masku.

Spitfire Mk.IXc

late version ProfiPACK 1/48

Cat.No. 8281

Spitfire LF Mk.IXc, MJ586, Sous-Lieutenant Pierre Clostermann, No. 602 Squadron, letiště Longues sur Mer, 7. červenec 1944

Spitfire HF Mk.IXc, MJ296, Otto Smik, No. 312 Squadron, základna North Weald, konec srpna 1944

Spitfire LF Mk.IXc, MJ250, No. 601 Squadron, Itálie, léto 1944

Spitfire LF Mk.IXc, MH712, W/O Henryk Dygala, No. 302 Squadron, léto - podzim 1944

Spitfire LF Mk.IXc, ML135, Jerry Billing, No. 401 Squadron, základna Tangmere, 7. červen 1944

Spitfire LF Mk.IXc, ML135, Jerry Billing, No. 401 Squadron, Francie, 1. červenec 1944

KOUPIT Spitfire Mk.IXc 1/48


eduard

7

MODELY

o Galerie z testovací online stavby, do které se pustil Martin Nademlejnský. odkaz zde.

8

eduard


MODELY


eduard

9

K MODELU VŽDYCKY NĚCO EXTRA! SPITFIRE....

648100

Spitfire Mk.IX cockpit 1/48 Eduard

648099

Spitfire exhaust stacks fishtail 1/48 Eduard

648098

Spitfire wheels - 5 spoke

648113

Spitfire Mk.IX gun bay

1/48 Eduard

1/48 Eduard

LÉTO 2013

648112

Spitfire Mk.IX engine 1/48 Eduard

LÉTO 2013

10

eduard


MODELY

doporučujeme... FE447 F6F-3 WEEKEND 1/48

F6F-3

Weekend 1/48

Cat.No. 84135

648056 R-2800-10 motor 1/48

Weekendová edice přináší úspornou variantu modelu Eduardu F6F-3 v měřítku 1/48. Obtisky ve vysoké kvalitě zpracování jsou designovány i tištěny v Eduardu. Stavebnice ve velmi příznivé ceně neobsahuje krycí masku ani fotoleptané doplňky.

KOUPIT F6F-3 1/48


eduard

11

648100

Spitfire Mk.IX cockpit 1/48 Eduard Kompletní kokpit pro Spitfire Mk. IX. Skládá se ze samostatné podlahy, bočních panelů, sedačky, přístrojové desky, tří trupových přepážek, kyslíkových lahví a dalšího příslušenství.

KOUPIT Spitfire Mk.IX cockpit 1/48

Galerie postavené kokpitu na straně XX.

648099

Spitfire exhaust stacks fishtail 1/48 Eduard Detailní sestava výfuků pro Spitfiry s dvanácti-výfukovými variantami motorů Merlin ve zploštěném provedení zvaném fishtail. Každý z výfuků má realisticky ztvárněné detaily jako švy svárů a tenkostěnné zahloubení. Sada se skládá z dvanácti samostatných výfuků.

KOUPIT Spitfire exhaust stacks fishtail 1/48

12

eduard

INFO INFOEduard Eduard--duben duben2013 2013

BRASSIN

648098

Spitfire wheels - 5 spoke

1/48 Eduard Detailní kola hlavního podvozku pro Spitfire 1/48 od Eduardu ve variantě s 5ti paprskovými disky. Vzorek pneumatiky odpovídá pozdním typům užívaným u Spitfirů RAF. Každé kolo se skládá z pneumatiky s vnitřním diskem (brzdovým kotoučem) a samostatným vnějším diskem.

KOUPIT Spitfire wheels - 5 spoke 1/48

648097

AIM-54A Phoenix 1/48 Americká, radarem naváděná raketa vzduch-vzduch. Každá ze 4 raket v sadě se skládá ze dvou dílů – těla rakety s křidélky a samostatná záď.

KOUPIT AIM-54A Phoenix 1/48

648103

MiG-21F wheels 1/48 Trumpeter Sada se skládá ze dvou kol hlavního podvozku a příďového kola.

KOUPIT MiG-21F wheels 1/48

INFO Eduard - duben 2013 2013

eduard

13

Bf 110E SIN67201

672002 672003 672004 672005

1/72

Bf 110E nose guns Bf 110E wheels Bf 110E cockpit DB 601A/N engine for Bf 110

Kolekce brassinových sad pro Bf 110E 1/72 od Eduardu se skládá z příďových zbraní, kokpitu, kol a motoru DB601A/N. Všechny sady v této kolekci jsou dostupné samostatně, ovšem jejich spojení v edici BIGSIN znamená slevu až 30%.

14

eduard


Všechny popsané sady jsou dostupné samostatně, ovšem s každou kolekcí BIG ED ušetříte až 30%. BIG3325 F-14D 1/32 Trumpeter 32269 F-14D exterior

32309 F-14D armament

32707 F-14D interior S.A.

32706 F-14D seatbelts

32310 F-14D undercarriage

32501 Remove Before Flight

JX107 F-14D

32269 F-14D exterior (BIG3325)

BIG7280 PLANTS II. Tropic and Subtropic 1/72 73437 Cactus

73441 Leaves Palm Cocos Nucifera

73442 Leaves Palm Howea Belmoreana

73437 Cactus (BIG7280)

BIG4983 T-28D 1/48 Roden 48740 T-28 surface panels S.A.

49009 Remove Before Flight

49601 T-28 S.A.

EX381 T-28D

49601 T-28 S.A. (BIG4983)

BIG4982 Hurricane Mk.I 1/48 Italeri EX346 Hurricane Mk.I

48724 Hurricane Mk.I landing flaps

49594 Hurricane Mk.I S.A.

49594 Hurricane Mk.I S.A. (BIG4982) BIG3325 F-14D 1/32 Trumpeter BIG7280 PLANTS II. Tropic and Subtropic 1/72 BIG4983 T-28D 1/48 Roden BIG4982 Hurricane Mk.I 1/48 Italeri


eduard

15

FOTOLEPTY

VÝBĚR MĚSÍCE Lynx Mk.88 sonar exterior 1/32 Revell (32326)

Lynx Mk.88 sonar interior S.A. 1/32 Revell (32759)

32762 Lynx Mk.88 sonar seatbelts 1/32 Revell 16

eduard


FOTOLEPTY Pz.IV Ausf.H 1/35 Italeri (36245)

BTR-50PK APC 1/35 Trumpeter (36249)


eduard

17

FOTOLEPTY Wessex HU.5 exterior 1/48 Italeri (48754)

Wessex HU.5 interior S.A. 1/48 Italeri (49622)

18

eduard


FOTOLEPTY MiG-21F-13 exterior 1/48 Trumpeter (48767)

MiG-21F-13 undercarriage 1/48 Trumpeter (48769)


eduard

19

FOTOLEPTY

Bismarck part 2 - front area 1/200 Trumpeter (53081)

Bismarck part 5 - rear area

20

eduard

1/200 Trumpeter (53084)


FOTOLEPTY Bismarck part 4 - central area 1/200 Trumpeter (53083)

Bismarck part 6 - catapult 1/200 Trumpeter (53085)


eduard

21

FOTOLEPTY

HISTORIE

48765

Spitfire Mk.IXc landing flaps 1/48 Eduard

49639

Spitfire Mk.IXc 1/48 Eduard

48766

Spitfire Mk.IX surface panels 1/48 Eduard

22

eduard


FOTOLEPTY EF-2000 single seater 1/72 Hasegawa (73473)


eduard

23

NOVINKYduben 2013 MODELY 8281 84135

Spitfire Mk.IXc late version F6F-3

LEPTY

1/48 1/48

ProfiPACK Weekend

FE622 SS473 SS475

Wessex HU.5 interior S.A. EF-2000 single seater Bf 109F S.A.

MASKY

1/48 1/72 1/72

17036 Chain bar railings 1/700 1/700 CX355 Envoy 1/72 1/72 32326 Lynx Mk.88 sonar exterior 1/32 Revell CX356 Ca.310 1/72 1/72 32759 Lynx Mk.88 sonar interior S.A. 1/32 Revell CX358 Fiat G-91 1/72 1/72 32762 Lynx Mk.88 sonar seatbelts 1/32 Revell EX382 MiG-29 1/48 1/48 36233 Churchill Mk.VI 1/35 AFV Club EX384 Tu-2S 1/48 1/48 36245 Pz.IV Ausf.H 1/35 Italeri EX385 Yak-3 1/48 1/48 36249 BTR-50PK APC 1/35 Trumpeter EX386 Jaguar A 1/48 1/48 48745 EA-18G exterior 1/48 Italeri EX388 Me 410 1/48 1/48 48754 Wessex HU.5 exterior 1/48 Italeri 48765 Spitfire Mk.IXc landing flaps 1/48 Eduard BIG ED 48766 Spitfire Mk.IX surface panels 1/48 Eduard BIG3325 F-14D 1/32 1/32 48767 MiG-21F-13 exterior 1/48 Trumpeter BIG4982 HURRICANE Mk.I 1/48 1/48 48769 MiG-21F-13 undercarriage 1/48 Trumpeter BIG4983 T-28D 1/48 1/48 49615 EA-18G interior S.A. 1/48 Italeri BIG7280 PLANTS II. Tropic and Subtropic 1/72 1/72 49622 Wessex HU.5 interior S.A. 1/48 Italeri 49636 EA-18G NACES ejection seat 1/48 Italeri BRASSIN 49639 Spitfire Mk.IXc 1/48 Eduard 648097 AIM-54A Phoenix 1/48 53081 Bismarck part 2 - front area 1/200 1/200 Trumpeter 648098 Spitfire wheels - 5 spoke 1/48 53083 Bismarck part 4 - central area 1/200 1/200 Trumpeter 648099 Spitfire exhaust stacks fishtail 1/48 53084 Bismarck part 5 - rear area 1/200 1/200 Trumpeter 648100 Spitfire Mk.IX cockpit 1/48 53085 Bismarck part 6 - catapult 1/200 1/200 Trumpeter 648103 MiG-21F wheels 1/48 53088 Kriegsmarine deck crew WWII 1/200 1/200 Trumpeter 73473 EF-2000 single seater 1/72 Hasegawa BIGSIN 73475 Bf 109F S.A. 1/72 Zvezda SIN67201 Bf 110E 1/72 1/72 ZOOMY 33116 Lynx Mk.88 sonar interior S.A. 1/32 1/32 Revell FE615 EA-18G interior S.A. 1/48 Italeri

GLOSÁŘ

J&T

Italeri Hasegawa Zvezda

RS Model Azur Meng Great Wall Hobby Xuntong Model Zvezda Kitty Hawk Meng

Trumpeter Italeri Roden

Eduard Eduard Eduard Trumpeter

Eduard

KOUPIT na e-shop Eduard

PROSÍM TĚ, CO BLBNEŠ?

UŽ MI Z TÝ KAMPANĚ KOLEM SPITU HRABE!

24

eduard


HISTORIE

HISTORIE

Chevalier Jerry Billing M.I.D, C.D., M.G.C.

Martin Ferkl

V tomto měsíci uvádíme na trh stavebnici, která by se dala pojmenovat „Eduardí kit roku“. Celou stavebnici jsme připravovali obzvláště pozorně, dokonce jsme přizvali i modelářskou veřejnost. Také obsahu obtiskového archu jsme věnovali hodně času. Výběr letounů měl být jak barevně pestrý, tak má postihovat pestrou paletu národností, jež se v kokpitu Spitů postavily německé agresi. Vedle Čechoslováka, Poláka a Brita tak nemohl chybět ani Kanaďan. Při pátrání po vhodném letounu jsme narazili na Jerryho Billinga. Za kniplem Spitfirů prožil takřka celou válku a také jeho poválečné letecké osudy jsou velmi zajímavé. Poté, co jsme připravované markingy zveřejnili na Facebooku, se nám ozval Bob Swaddling, kanadský modelář a blízký přítel Jerryho Billinga. Bob a Jerryho syn Eric Billing pak významnou


měrou pomohli nejen s detailní rekonstrukcí Spitfiru ML135, ale podklady, vzpomínkami a nezištnou vstřícností napomohli také vzniku tohoto článku. Za to jim patří obrovský dík. Jerry, jemuž bude právě v dubnu 92 let, žije v kanadském Ontariu. Den narození připadá na 20. duben a Jerry rád vtipkuje o tom, že narozeniny slavil ve stejný den jako Adolf Hitler. O své letecké zážitky se podělil na stránkách autobiografické knihy „A Knave among Knights in their Spitfires“. Do řad Royal Canadian Air Force Jerry vstoupil dobrovolně v roce 1940. Byl zařazen do výcviku palubních střelců. On sám však chtěl být pilotem, o čemž neustále přesvědčoval i své nadřízené. Nakonec se mu podařilo své přání prosadit na základní výcvik absolvoval na dvojplošníku Fleet Finch. Dále pokračoval na typu North Američan NA-64 Yale, což byl

v Kanadě vyráběný předchůdce světoznámého AT-6 Texan (USAAF jej používalo pod označením BT-9). V roce 1941 byl odeslán do Velké Británie, kde prohluboval své letecké umění na Milesech Master. Zakrátko přesedlal na Hurricany a nakonec na Spitfiry. První sólový let provedl na Spitfiru Mk.I K9929. Letoun jej nadchnul natolik, že požádal o přeložení v jednotce vyzbrojené právě Spitfiry. Bylo mu vyhověno a v roce 1942 putoval do řad No. 19 Squadrona, která v té době létala s Mk.V. Působil zde několik měsíců a za tu dobu absolvoval celou řadu bojových letů. U No. 19 Squadrony působila také řada československých pilotů, zdá se však, že se s nimi Jerry minul. V říjnu 1942 se nalodil na palubu letadlové lodi HMS Furious a zamířil do Středozemního moře. Měl se stát jedním z pilotů bránících eduard

25

HISTORIE Maltu. Z paluby britského nosiče se na ostrov dostal bez problémů a stal se příslušníkem No. 185 Squadrony. Proti německým a italským letcům bojoval téměř denně. Oficiálně nemá přiznaný žádný sestřel, na kontě však má minimálně jeden Ju 52. Do problémů se dostal 8. prosince 1942, kdy byl sestřelen trojicí Bf 109. Svůj stroj musel opustit na padáku, ale z moře byl zachráněn. V březnu musel svůj letoun nedobrovolně opustit znovu. Při pronásledování dvojice Bf 109 jej překvapila třetí německá stíhačka. Tentokrát to skončilo zraněním a dramatickým seskokem na padáku a přistáním na mořské hladině. Z poranění se velmi rychle zotavil a vrátil se do operační služby. Podmínky na středomořském ostrově nebyly lehké. Jerry vzpomíná na Vánoce 1942: „Vánoční svátky roku 1942 nás zastihly u No. 185 Squadrony na Maltě. Zvažovali jsme, zda můžeme za kuře dát 75 USD. Nakonec jsme se rozhodli pro králíka, který stál pouze 50 USD, avšak jen do momentu, kdy jsme ho viděli staženého z kůže a přišlo nám, že má docela dlouhý ocas (že by pes?). „Uvař ho! Máme hlad!“, řekli jsme si nakonec.“ Maltu Jerry opustil 19. května 1943. Následovala práce instruktora a na začátku roku 1944 měsíční odpočinek v Kanadě. Do Velké Británie se vrátil lodí a jeho novým působištěm se stala kanadská No. 401 Squadrona. Na přivítanou se svezl ve Spitfiru Mk.V se zkráceným křídlem, ale poté již sedlal „devítky“. Tato jednotka v té době podnikala lety nad okupovanou Evropu, zejména do Francie. Bombardovali pozemní cíle, doprovázeli Maraudery. Neměl mnoho příležitostí utkat se s letouny Luftwaffe, řadu ztrát mezi jeho kolegy však mělo na svědomí protiletadlové dělostřelectvo. Dne 19. května se stal svědkem přímého zásahu protiletadlovým granátem. O tomto okamžiku napsal: „ Devatenáctého května jsme byli na operačním letu nad Francií a dostali se do hustého flaku. Letěl jsem za W/C Keeferem, když velitel No. 411 Squadrony Norm Fowlow dostal přímý zásah – v jedné vteřině Spitfire v plném letu, ve druhé pak jen nic než obláček dýmu.“ Přes noc z 5. na 6. června se na letounech objevily invazní pruhy a Jerry druhého dne hlídkoval na pláží Gold. Toho dne na nepřítele nenarazil, největší nebezpečí ve vzduchu představovala kotvící lana balónů. Druhého dne ráno opět zamířil společně s Dougem Husbandem nad invazní pláže, tentokrát se jeho cílem stala Omaha: „Nepřítele jsem zahlédl na sedmé hodině. Odvalil jsem se do leva, minul Douga a směřoval k letounům, ve kterých jsem rozpoznal skupinu asi dvaceti Ju 88. K nepříteli jsem se přibližoval z desáté hodiny a zahnul doleva k nejbližší osmaosmdesátce. Na půli cesty k cíli jsem stroj převrátil na záda a začal zatáčet doprava, hladce jsem se přibližoval. Střílet jsem začal až ve vzdálenosti 800 yardů a začal cíl provrtávat. Asi 900 stop od cíle jsem uviděl jednu postavu, jak vyskočila z letounu a otevřel se jí padák. Neměl jsem čas dát mu spršku, téměř vzápětí se objevila další postava, opět k mému překvapení. Nyní jsem byl 26

eduard

okolo 400 stop od cíle, zaplňoval celý můj zaměřovač s pravým motorem uprostřed. Zmáčknul jsem spoušť, udržoval stálý, přesný směr letu, z hlavní nevyšlo víc jak 20 ran. Pravý motor se jednoduše zahalil plameny, křídlo se u trupu odlomilo a následně sklaplo jako kniha. Prudce jsem přitáhl nahoru vpravo, právě včas aby zahlédl jak starouš Husband poslal svůj Ju 88 do pekla.“ Poté Jerry vystoupal do vyšší letové hladiny a zjistil, že nebe je plné německých stíhaček. Podařilo se mu vystřelit na dva Fw 190, výsledek střelby však nepozoroval. Také další dny byly vyplněny bojovými akcemi nad kontinentem, již 18. června se jeho jednotka přesunula na letiště B4 – Bény sur Mer v osvobozené Francii. Dne 1. července držel hotovost. Kontrolní středisko jej vyslalo jako součást skupiny proti nepřátelským letadlům. Zpočátku je nemohli nalézt, nakonec však jednoho Němce zahlédl. Nasadil k němu kurz, avšak náhle: „…

prásk!!! – jako by na mě někdo chrstnul kýbl kamení. Motor mi vybuchnul do obličeje a zahltil kokpit kouřem a plameny.“ Jerrymu se podařilo odhodit překryt kabiny a sednout na břicho na poli, při tvrdém nárazu na zem si poranil hlavu o nový reflexní zaměřovač. Pád letounu zpozorovali němečtí vojáci, po havarovaném Spitfiru stříleli. Jerrymu se podařilo uniknout. Několik dní se skrýval na břehu řeky v rákosí, německé hlídky se pohybovaly v jeho těsné blízkosti – ale neobjevily ho. Snažil se nalézt skrýš a pomoc – nakonec jednoduše vešel do malé kavárny ve městě Bréhal, k velkému překvapení přítomných hostů. Dali mu najíst, ihned se jej ujala rodina LeBourgois, u které strávil celý měsíc. Léčil si zranění obličeje a nohou, dokonce byl vybaven falešnými doklady. O jeho přítom-


HISTORIE nosti věděla řada obyvatel obce. S počátkem srpna se v Bréhalu objevily americké tanky. To mu umožnilo velmi rychle se dostat zpět na svou základnu B4 v Bény sur Mer. Sestřelení a pobyt na nepřátelském území znamenaly stopku operačnímu létání. Do konce války se už Jerry v kokpitu Spitfiru do vzduchu nedostal. Následovalo přeřazení do zálohy a odjezd do Kanady. Válčení mu chybělo, takže ještě během první poloviny roku 1945 se pokusil vstoupit do řas USAAF a mexického letectva, avšak neúspěšně. Konec války pak za těmito snahami udělal definitivní tečku. Létání se Jerry nikdy nevzdal. Od roku 1947 pracoval jako instruktor v jednom z leteckých klubů, v roce 1948 pak opět vstoupil do řad RCAF. Nejprve létal v roli instruktora na různých typech včetně bombardérů B-25 Mitchell či proudových Vampirů. Později se stal členem akrobatické skupiny Blue Devils, v kanadském letectvu prošel řadou postů a měl možnost pilotovat dlouhou řádku typů. RCAF definitivně opustil v roce 1964 a zamířil na post testovacího pilota u společnosti DeHaviland Canada. Zde se zúčastnil nejen předvádění letounů potencionálním kupcům, ale také na dodávkách DHC-4 Caribou pro CIA během vietnamské války. Na počátku 70. let se Jerry vrátil do kokpitu Spitfiru, když byl požádán o předvádění rekonstruovaného MK923. Letoun vlastnil a jeho provoz hradil Cliff Robertson. Tento americký herec, držitel Oskara z roku 1968 byl k vidění ve filmech Tři dny kondora či ve prvních třech dílech Spidermana. Na obloze jej bylo možné Jerryho v kokpitu Spitu Mk.IX MK923 vídat až do roku 1994… Spitfire byl Jerryho osudem a snad žádný pilot s ním není svázán tak dlouho jako on. Spitfire jej zaujal nejen letovými vlastnostmi, ale také svými estetickými kvalitami. Napsal o něm: „Když usedám do kokpitu a dotýkám se ovladačů, mrazení mi prostupuje dolů páteří. Až do dnešních dnů, po dvaapadesáti letech, mám při nastupování stále stejný pocit (možná je to zapříčiněno tím, že trup se při pohledu shora zezadu podobá dámské noze).“ Za nezištnou podporu děkujeme Bobovi Swaddlingovi a Ericovi Billingovi. Jerrymu Billingovi přejeme pevné zdraví.



eduard

27

POSTAVENO

Spitfire Mk.IXc 1/48 postavil Petr Zatřepálek

28

eduard


POSTAVENO



eduard

29

POSTAVENO

1/48

Brassin

Spitfire Mk.IX cockpit postavil Martin Nademlejnský

30

eduard


POSTAVENO

kokpit postavený z plastových dílů ze stavebnice kat. č. 8281


kokpit z brassinové sady kat. č. 648100

eduard

31

Bf 109E-7

POSTAVENO

Postavil Tomáš Hrabačka Bf 109 E-7 1/48 (Royal Class R0007), III./ZG 1, letiště Belgorod a Kuteinikovo, Sovětský svaz, květen - srpen, 1942

32

eduard

foto: Petr Chmelík


POSTAVENO

48 Bf 109E-7 Trop 1/


. v prodeji od května

eduard

33

květen 2013

ON APPROACH

BIG ED BIG5315 TONE 1/350 Tamiya BIG4984 MiG-23M 1/48 Trumpeter BIG4985 LYNX HMA.8 1/48 Airfix BIG4986 An-2 1/48 Hobby Boss

BRASSIN

648101

648101 R-27ET / AA-10 Alamo-D 1/48 648102 F6F wheels 1/48 Eduard

648102

648104

648104 MiG-23 M/MF exhaust nozzle 1/48 Trumpeter 648105 MiG-23 M/MF main wheel bay 1/48 Trumpeter

672017

672016 P-51 wheels 1/72 Tamiya 672017 MG 15 guns 1/72

MODELY

648105

672016

7420

Bf 110D

1/72 Weekend 8264

Bf 109E-7 Trop 1/48 ProfiPACK

34

eduard


ON APPROACH květen 2013

FOTOLEPTY LEPTY 17033 32328 32332 32758 32761 32763 32771 36252 36258 48771 48772 48774 49062 49612 49627

USS Wasp LHD-1 Lynx Mk.88 exterior Bf 109E-3 exterior Bf 109E-3 interior S.A. Lynx Mk.88 interior S.A. Lynx Mk.88 seatbelts Seatbelts USAAF WWII FABRIC Merkava Mk.IV LIC Merkava Mk.IV LIC armour shields MiG-29 F.O.D. MiG-29 exterior Bf 109E-3/E-4 Seatbelts RAF WWII FABRIC P-47D S.A. MiG-29 interior S.A.

32328 Lynx Mk.88 exterior 1/32 Revell

1/700 1/32 1/32 1/32 1/32 1/32 1/32 1/35 1/35 1/48 1/48 1/48 1/48 1/48 1/48

Hobby Boss Revell Cyber Hobby Cyber Hobby Revell Revell Academy Academy GWH GWH Eduard Hobby Boss Great Wall Hobby

49651 53086 53087 53090 73474 73478 73479

Bf 109E Weekend Bismarck part 7 - AA guns Kriegsmarine officers WWII S.A. Bismarck part 8 - structural railings F-102 S.A. Bf 109E-7 S.A. Spitfire PR.XIX

1/48 1/200 1/200 1/200 1/72 1/72 1/72

Eduard Trumpeter

ZOOMY 33118 33122 FE627 SS474 SS478

Lynx Mk.88 interior 1/32 Bf 109E-3 interior S.A. 1/32 MiG-29 interior S.A. F-102 S.A. Bf 109E-7 S.A.

1/32 1/32 1/48 1/72 1/72

Revell Cyber Hobby Great Wall Hobby Meng Airfix

32332 Bf 109E-3 exterior 1/32 Cyber Hobby

Těšíte se na eduardí novinky v Mošoni a lekáte se velkých front? Užijte si mošoňskou slevu v klidu doma u kafe a ještě ušetřete na poštovném!

Trumpeter Meng Airfix Airfix

32758 Bf 109E-3 interior S.A. 1/32 Cyber Hobby

MOŠOŇ 2013

Od 4. 4. do 14. 4. 2013 přijímáme předobjednávky na výdej zboží v Mošoni (Mosonmagyaróvár 20.-21. dubna 2013). Na předobjednané zboží se vztahuje sleva z MOC 15% pro běžné zákazníky a 20% pro členy BFC. Platba převodem, kreditní kartou, paypal, nebo v hotovosti na místě. Své přání vyzvednout si předobjednané zboží na výstavě zadáte výběrem druhu dopravy: „MOŠOŇ osobně (HU)“ ve formuláři objednávky na e-shopu Eduard (pro členy BFC je formulace „MOŠOŇ BFC osobně (HU)“)


eduard

35

36

eduard


48. Chevalier Jerry Billing, M.I.D, C.D., M.G.C. cena 0,- Kč

Recommend Documents