42. SZÁM TARTALOM

2014/42. SZÁM TARTALOM

Utasítások

oldal

78/2014. (IX. 15. MÁV-START Ért. 42.) sz. vezérigazgatói utasítás az alapszemélyzeten felül a vonatok fedélzetére vezényelt személyzet általi, valamint a fokozott menetjegy-ellenőrzések végrehajtási szabályairól .........................................................................................................

2

79/2014. (IX. 15. MÁV-START Ért. 42.) sz. vezérigazgatói utasítás a normatív utasítások kiadásának rendjéről ...................................................

15

Egyéb közlemények A 2014/33. sz. MÁV-START Értesítő megjelenését követően kiadásra került díjszabási rendelkezések ........................................................................

42. szám Budapest, 2014. szeptember 15.

31

ÉRTESÍTŐ Utasítások

78/2014. (IX. 15. MÁV-START Ért. 41.) sz. vezérigazgatói utasítás az alapszemélyzeten felül a vonatok fedélzetére vezényelt személyzet általi, valamint a fokozott menetjegy-ellenőrzések végrehajtási szabályairól 1.0 AZ UTASÍTÁS CÉLJA Az utasítás célja meghatározni a személyszállító vonatok fedélzetén az alapszemélyzeten felül vezényelt munkavállalók általi, valamint a fokozott menetjegy-ellenőrzések végrehajtására vonatkozó szabályokat. 2.0 AZ UTASÍTÁS HATÁLYA ÉS A FELELŐSSÉG MEGHATÁROZÁS 2.1 Az utasítás hatálya Az utasítás hatálya kiterjed a MÁV-START Zrt. Üzemeltetés szervezet Technológiatervezés egységére és szakmai irányítása alá tartozó munkavállalóira (ellenőrzésre kötelezett, szolgálati vezető, utánfizetési pénztárkezelő, vezénylőtiszt, stb.). Az utasítás kidolgozásáért és karbantartásáért felelős Jelen utasítás kidolgozásáért és karbantartásáért felelős a MÁV-START Zrt. Üzemeltetési igazgatója. 2.2

3.0 FOGALMAK MEGHATÁROZÁSA Többletszemélyzet vezénylés A havi munkaidő-beosztások készítése során a lehetőségek függvényében az egyes vonatok fedélzetére személyzetforduló szerint, illetve külön készített, operatív vezénylés. Többletszemélyzet a munkavégzését önállóan, helyszíni irányítás nélkül végzi. Repülőbrigádos ellenőrzés: Az ellenőrzésre vezényelt munkavállalók által állomások, megállóhelyek peronjain végzett menetjegy-ellenőrzési tevékenység. Zártperonos ellenőrzés Az ellenőrzésre vezényelt munkavállalók által állomások, megállóhelyek peronjain végzett menetjegy-ellenőrzési tevékenység.

2 Munkafolyamatba épített ellenőrzés Az ellenőrzésre kötelezett munkavállalók egyedül vagy csoportosan végrehajtott ellenőrzése, mely a vonatkísérő személyzet felszerelésének, öltözékének, ápoltságának, illetve a folyamatos munkavégzésének ellenőrzésére irányul. 4.0 AZ UTASÍTÁS LEÍRÁSA 4.1. Az ellenőrzések célja A MÁV-START Zrt. a jogos bevételeinek beszedése és megtartása érdekében kampányszerű menetjegy-ellenőrzési akciókat szervez és végez. 4.2. Ellenőrzés helye A kampányszerű ellenőrzések végrehajtása történhet a vonatok fedélzetén, valamint az állomások, megállóhelyek peronjain. 4.3. Ellenőrzés feltételei Szakmai ellenőrzést csak olyan munkavállalók végezhetnek, akik megfelelő vizsgával rendelkeznek, és kellő gyakorlatuk van, valamint Szolgálati Megbízólevéllel, a felügyeletet ellátó Területi Személyszállítási és Vontatási Központ (a továbbiakban TSZVK) vezetője által erre a célra kiállított, ellenőrzésre jogosító Igazolvánnyal, vagy Megbízólevéllel rendelkeznek. Az Igazolványok és Megbízólevelek külön-külön is ellenőrzésre jogosíthatnak, de csak a bennük foglalt hatáskörre vonatkozó ellenőrzésre terjednek ki. Vizsgáló főkalauz és vonatkísérő kivételével az ellenőrzésben részt vevő munkavállaló nem végezhet értékesítési tevékenységet. 4.4. Ellenőrzések szervezése Jelen utasítás alapján a TSZVK-k havi rendszerességgel az alábbi ellenőrzéseket kötelesek végrehajtani: 4.4.1. Munkafolyamati ellenőrzés A TSZVK-k vezetői és ellenőrzésre jogosult munkavállalói havonta legalább egy alkalommal ellenőrizzék a TSZVK-hoz tartozó vonatkísérő személyzet – elsődlegesen a fedélzeti – munkáját, legalább négy óra időtartamban. Felelős: TSZVK vezetője


ÉRTESÍTŐ 4.4.2. TSZVK repülőbrigádos ellenőrzése Havonta TSZVK-nként legalább kettő, Budapest TSZVK-nak havi három repülőbrigádos ellenőrzést kell végrehajtania. Az ellenőrzés végrehajtásához legalább 2 fő jegyvizsgálót (vezető jegyvizsgálót, fedélzeti jegyellenőrt) és egy fő vizsgáló főkalauzt kell biztosítani. Az ellenőrzendő vonalakat és vonatokat a Személyzetmenedzsment jelöli ki, valamint biztosítja a vizsgáló főkalauz jelenlétét is. 4.4.3. TSZVK zártperonos ellenőrzése A Személyzetmenedzsment által meghatározott időpontokban és helyeken zártperonos menetjegy ellenőrzést kell szervezni. 4.4.4. A TSZVK feladata • Az ellenőrzés vezetőjének kijelölése • Utastájékoztatás megrendelése • Jegyvizsgálók (vezető jegyvizsgálók, fedélzeti jegyellenőrök) biztosítása • Egyéb felszerelés biztosítása 4.4.5. Személyzetmenedzsment feladata • Vasútőr megrendelése a MÁV-START Biztonsági szervezetén keresztül • Lehetőség szerint rendőrségi jelenlét biztosítása a MÁV-START Biztonsági szervezetén keresztül • Időpont és helyszín kijelölése 4.5. Utazószemélyzet ellenőrzésnél vizsgálandó szempontok Az ellenőrzés során kiemelt figyelemmel kell vizsgálni: • Szolgáltatói magatartás, megjelenés, utastájékoztatás (p1.: P.1. Személydíjszabási Utasítás, Ruházati Utasítás és kapcsolódó utasítás) • Ütemes és folyamatos munkavégzés • Sorszámozott Szolgálati lap megléte és folyamatos vezetése • Menetjegykezelés, menetjegyértékesítés szabályossága • Jelzőeszközök, jegykiadó gép megléte, állapota • Szolgálati telefon megléte és a TicketChecker programba történt bejelentkezést • A szigorúan elszámolandó nyomtatványok megléte és helyes használata • Leszámolási kötelezettség betartása

3 4.6. Többletszemélyzet vezénylés 4.6.1. Az ellenőrzésben résztvevők A jogos bevételek és a teljes körű jegyvizsgálat érdekében a Személyzetmenedzsment által megjelölt időszakokra, vonatokra és viszonylatokra többlet jegyvizsgálókat, vezető jegyvizsgálókat, vagy fedélzeti jegyellenőröket kell biztosítani. A többlet személyzetet (beleértve a fedélzeti jegyellenőröket is) elsősorban a Budapest elővárosi vonalakra, csúcsidőben kell biztosítani. Többlet személyzetként legalább egy munkavállalót kell biztosítani. Amennyiben lehetőség van további munkavállalók biztosítására, akkor törekedni kell a csúcsidőszakokra történő vezénylésükre. 4.6.2. Az ellenőrzés munkamódszere A többletként vezényelt személyzet részére is menetfordulót kell készíteni. A menetfordulók elkészítése a Technológiamenedzsment feladata. A menetforduló készítésénél figyelembe kell venni a vonatok kihasználtságát, a terület biztonsági kockázatát. Az elkészített fordulókra vezényelhetőek a telepállomáson foglalkoztatott vezető jegyvizsgálók, jegyvizsgálók, fedélzeti jegyellenőrök. A vonatokra vezényelt többlet személyzet a kiindulási állomástól a célállomásig, vagy valamely közbenső állomáson történő átszállással vezényelhető. Az előre elkészített fordulókat feljelentkezéskor kell a személyzettel ismertetni. Amennyiben a többletként vezényelt személyzet nem a vonat kiindulási állomásától végzi tevékenységét, akkor: ‫ ־‬minden esetben köteles a vonat vezető jegyvizsgálójánál jelentkezni; ‫ ־‬a vezető jegyvizsgálónak ki kell jelölnie a többlet személyzet felügyeletére bízott, a vonatban közlekedő személyszállító járműveket (a továbbiakban járművek), melyet a vonatterhelési kimutatáson meg kell jelölni; ‫ ־‬a többlet személyzet a felügyeletére bízott járművekben tételes, minden utasra kiterjedő jegyvizsgálatot köteles végezni.


ÉRTESÍTŐ Amennyiben a többlet személyzet csak valamely állomásig végzi tevékenységét, akkor a vonattól történő távozása előtt a vezető jegyvizsgálót tájékoztatni kell a jegyvizsgálat állásáról, esetleges problémákról, kezeletlen menetjegyek (járművek) mennyiségéről. A vezető jegyvizsgáló a vonaton szolgálatot teljesítő többlet személyzet távozása után a járművek felügyeletét elosztja a vonatnál maradó személyzet között, akik a továbbiakban kötelesek a korábban többlet személyzet által felügyelt járművekben – lehetőség szerint – tételes, minden utasra kiterjedő jegyvizsgálatot tartani. 4.7. Repülőbrigádos ellenőrzés végrehajtása 4.7.1. Ellenőrzésben résztvevők Az ellenőrzésben résztvevők létszáma általában legalább 4 fő, ettől eltérően mellékvonalakon bármely időpontban, és fővonalakon 19 óra után legalább 2 fő. Az ellenőrzésben résztvevők között legalább egy fő vizsgáló főkalauznak lennie kell. 4.7.2. Az ellenőrzés munkamódszere Az ellenőrzés alá vont vonatok számát az ellenőrzés alatt folyamatosan a vizsgáló főkalauz vezetője közli az ellenőrzésben részt vevőkkel a szolgálati lapjuk kitöltéséhez. Az ellenőrzés során tekintettel kell lenni arra, hogy a menetjegy ellenőrzést végző egy, már folyamatban lévő munkamenetbe avatkozik be, ezért a vizsgáló főkalauz, illetve az ellenőrzés vezetőjének felelőssége tájékozódni arról, hogy a munkafolyamat milyen állapotban van, illetve meghatározni az ellenőrzés lefolytatásának mikéntjét. Amennyiben mód nyílik rá, a vizsgáló főkalauz, illetve az ellenőrzés vezetője köteles ellenőrizni a vonatkísérő személyzet munkáját. A vonatkísérők felszerelését, ruházatát kizárólag a vizsgáló főkalauz, illetve az ellenőrzés vezetője ellenőrizheti. A vonatkísérők okmányaiba az ellenőrzés tényét is csak a vizsgáló főkalauz, illetve az ellenőrzés vezetője rögzítheti. A központvezetők a vonatkísérők figyelmét szigorúan hívják fel a folyamatos, a vonat teljes közlekedési útvonalán, többször történő

4 jegyvizsgálatra („újfelszállózás”), és ezt a rendelkezésre álló valamennyi eszközzel, szúrópróbaszerűen, havonta több alkalommal is ellenőrizzék, illetve ellenőriztessék. Az ilyen ellenőrzésekbe vonják be a TSZVK valamennyi ellenőrzésre jogosult munkavállalóját, valamint a vizsgáló főkalauzokat is. Utasításellenes munkavégzés esetén az ellenőrzések megállapításait minden esetben munkáltatói eljárás keretében kell tárgyalni, és a vétség súlyához igazodó felelősségre vonást kell alkalmazni! A repülőbrigádos ellenőrzés során a személyszállító vonat beosztott személyzete az ellenőrzést vezető személy utasításai szerint köteles munkáját végezni az ellenőrzés ideje alatt. 4.7.3. Az ellenőrzést végzők felszerelése Vonatkísérők: rendszeresített felszerelés, egyenruha és kitűző,„Menetjegy ellenőrzés” felirattal; Vizsgáló főkalauz: rendszeresített felszerelés, karszalag. 4.8. Zártperonos ellenőrzések végrehajtása 4.8.1. Ellenőrzésben résztvevők Az ellenőrzésben résztvevők létszáma legalább 8 fő, kevésbé frekventált állomásokon, vagy időszakokban legalább 6 fő, Az ellenőrzésben résztvevők között megfelelő ismeretekkel és gyakorlattal bíró ellenőrzésre jogosult munkavállalónak is lennie kell. Az ellenőrzést végzők vezetője lehet: Megfelelő ismeretekkel és gyakorlattal bíró ellenőrzésre jogosult munkavállaló, vagy a Technológiai Tervezés által kiadott, külön rendelkezésben megjelölt személyek. 4.8.2. Az ellenőrzés munkamódszere Az állomás kijáratainál, peronjainál, aluljáróinál egyvonalban felállva, úgy kell az utasok menetjegyeit ellenőrizni, hogy a le- és felszálló utasok az ellenőrzést ne tudják megkerülni. Az utánfizetés, utasleadás elszámolására egy, szükség esetén két főt kell kijelölni.


ÉRTESÍTŐ Az ellenőrzés során – a bérlet jellegű menetjegyeken kívül – valamennyi menetjegyet és felárat tartalmazó pótjegyet el kell látni „Peronzár” feliratú bélyegzővel, vagy kéziratilag „PZ” jelölést kell tenni. A kellő mennyiségű bélyegző biztosítása a TSZVK feladata. Felszálló utasok esetében, a menetjegy nélküli utasokat a szolgálati hely sajátosságainak függvényében a pénztárhoz és/vagy menetjegy kiadó automatához kell irányítani, menetjegyváltás céljából. Induló, felszállni szándékozó utasok esetében csak akkor számolható el menetdíj, üzletszabályzat szerinti felár, amennyiben az adott szolgálati helyen az ellenőrzés időtartama alatt a pénztári szolgálat bármely ok miatt szünetel és/vagy a jegyértékesítő automatákból a menetjegyváltás technikai ok miatt nem lehetséges vagy a Személyszállítási Főirányító – a Személyszállítási Szolgáltatásértékesítéssel történt, előzetes egyeztetést követően – erre engedélyt nem ad. Leszálló utasok esetében a Személyszállítási Üzletszabályzatban leírtaknak megfelelően kell eljárni. 4.8.3. Utastájékoztatás A zártperonos ellenőrzésben érintett TSZVKnak meg kell rendelni a hangos utastájékoztatást, az alábbi szöveggel: „Tájékoztatjuk tisztelt utasainkat, hogy rendkívüli menetjegy ellenőrzést tartunk. Kérjük menetjegyeiket, bérleteiket készítsék elő és azt mutassák be az ellenőrzést végzőknek! Köszönjük.” Jelentősebb nemzetközi utasforgalommal és gépi utastájékoztató berendezéssel rendelkező szolgálati helyen történő ellenőrzéskor német és angol nyelvű utastájékoztatás is szükséges. 4.8.4. Az ellenőrzést végzők felszerelése Vonatkísérők: rendszeresített felszerelés, egyenruha és kitűző „Menetjegy ellenőrzés” felirattal, valamint „Peronzár” feliratú bélyegző, vagy zöld színnel író toll; Ellenőrzésre jogosult munkavállalók: kitűző, illetve amennyiben egyenruha ellátásra jogosult, az időszaknak megfelelő egyenruha;

5 4.9. Ellenőrzések dokumentálása Az ellenőrzések eredményeit, megállapításait minden esetben dokumentálni kell. A dokumentálás ellenőrzési fajtánként eltérő, az alábbiak szerint: A 4.4.1 szerinti ellenőrzés alkalmával, amennyiben megállapításokra kerül sor, azt a jegyvizsgálók Szolgálati lapjának „Megjegyzés” rovatába, ha a megállapítások rögzítésére a rovat nem elegendő, a Szolgálati lap hátoldalára kell felvezetni, valamint az ellenőrzést végző munkavállalók Úti jelentés (5. sz. melléklet) formájában kötelesek azt az érintett TSZVK vezetőjének megküldeni. A TSZVK havi Összefoglaló jelentésében (2. sz. melléklet) az ellenőrzés tényét és megállapításait köteles szerepeltetni. A 4.4.2. szerinti ellenőrzés alkalmával az ellenőrzés adatainak rögzítésére szolgáló Összesítő lapot (1. sz. melléklet) kell kitölteni, melynek a havi Összefoglaló jelentésben (2. sz. melléklet) való szerepeltetéséért az ellenőrzést vezető a felelős. Az általa kiállított Összesítő lapot legkésőbb az ellenőrzést követő munkanapon, az adatokat összesítő személy részére el kell juttatni, aki a folyamatosan vezetett havi Összefoglaló jelentés táblázatban soron következőnek köteles feltüntetni. Az ellenőrzés alkalmával, amennyiben megállapításokra kerül sor, azt a vonatkísérők Szolgálati lapjának „Megjegyzés” rovatába, ha a megállapítások rögzítésére a rovat nem elegendő, a Szolgálati lap hátoldalára kell felvezetni, valamint az ellenőrzést végző munkavállalók Úti jelentés (5. sz. melléklet) formájában kötelesek azt a TSZVK vezetőjének megküldeni. A TSZVK a beérkezett Úti jelentések alapján indított vizsgálatokat és azok eredményeit a 4. sz. melléklet szerint a 3. sz. mellékletben köteles rögzíteni. Ha az ellenőrzés során díjszabási jellegű szabály helytelen alkalmazását szélesebb körben állapítják meg (pl. több vonatkísérő is hasonló hibát vét), az Üzletszabályozás és Menetkedvezmény szervezetet tájékoztatni kell. 4.9.1. Beküldési határidők TSZVK által készített összefoglaló jelentéseket a következő hónap 7. munkanapján 12:00 óráig beérkezően el kell küldeni a Személyzetmenedzsment részére.


ÉRTESÍTŐ 6 5.0 HIVATKOZÁSOK: Jelen utasítás hatályba lépésével, a 3/2008. (V. 30. MÁV-START Ért. 10.) MVH sz. utasítás hatályát veszti. Az utasítás a Közszolgáltatási szerződéssel összhangban van. 6.0 HATÁLYBALÉPÉS Jelen utasítás a kihirdetést követő hónap 1-én lép hatályba 7.0 MELLÉKLETEK: 1. sz. melléklet: Ellenőrzési összesítő lap 2. sz. melléklet: Ellenőrzési összefoglaló jelentés 3. sz. melléklet: Vizsgálat indítások összefoglaló táblázata 4. sz. melléklet: Útmutató fokozott ellenőrzések összefoglaló jelentésének készítéséhez 5. sz. melléklet: Úti jelentés minta Ungvári Csaba s.k. vezérigazgató


ÉRTESÍTŐ 7 1. számú melléklet ELLENŐRZÉSI ÖSSZESÍTŐLAP neve beosztása Ellenőrzést szolgálati vezető hely Ellenőrzött vonatszámok:

Ellenőrzés: nap ideje

zártperonos

helye Szolgálati óra adatok

repülőbrigádos

vonaton történő ellenőrzés helye menetjegye k ellenőrzésé ellenőrzött vel vonatok kiegészítve darabszám (vonalak a száma)

VFK

vonaton történő ellenőrzé s menetjeg yek ellenőrzé sével kiegészít ve vonat darabszá ma

munkafolyamati ellenőrzés vonato n történő ellenőr vonaton zés történő helye ellenőrzé menetj s egyek menetjeg ellenőr yek zése ellenőrzé nélkül se nélkül (vonala vonat k darabszá száma) ma

Vjv, jv

egyéb személy

Utaslead ás Uf. Bevétel darabszá (Ft) m

Utaslea dás (Ft)

fő Szolg. óra Ellenőrzé si óra túlóra Vizsgálatindítás (név / szolg. hely / oka)

Vizsgálat

db

SZEMÉLYEK: név

Uf. szolg. hely Darabszám


Utazásb ól kizárt fő:

ÉRTESÍTŐ 8

Összesen Gépkocsi Lezárás adatokkal:

BKV jegy: ………..db

Km a

20……..év ………...……..hó ……….nap

túlóra _____________________ ____ aláírás Ellenőrzést vezető aláírása


(1) (2) vonatok

(4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12)

0 0 0 0 0 0 0 0 0


TSZVK vezető

önálló vezetői

szolgálati hely

rep. brigád

szolgálati beosztása

zártperonos

vezette

vonaton történő ellenőrzés menetjegyek ellenőrzésével nélkül vonat darabszáma

(3) ellenőrzött darabszáma

helye

ellenőrzés ideje

vonaton történő ellenőrzés menetjegyek helye ellenőrzésével kiegészítve (vonalak száma) vonaton történő ellenőrzés menetjegyek ellenőrzésével kiegészítve vonat darabszáma vonaton történő ellenőrzés menetjegyek helye ellenőrzése nélkül (vonalak száma)

összesen Ideje

nap

ÉRTESÍTŐ 9 2. számú melléklet

ELLENŐRZÉSI ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 20…….. …...hó , Területi Személyszállítási és Vonatási Központ ………………………………………….. ellenőrzés résztvevők ellenőrzést vezető személy adatai

(13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21) (22) (23) (24) (25) (26) (27) (28) (29)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0

indított vizsgálat


egyéb költségek (pl.: BKV jegy)

utasleadás

gépkocsi használat (km)

Utazásból kizárt személyek

Utasleadás (Ft)

utánfizetés

Utasleadás darabszám

vonatkísérők

Uf. Bevétel (Ft)

Uf. Darabszám

Egyéb személyek

felmerült túlóra

ellenőrzéssel töltött szolgálati óra

összes szolgálati óra

Vizsgáló főkalauz

létszám

felmerült túlóra

ellenőrzéssel töltött szolgálati óra

összes szolgálati óra

létszám

ÉRTESÍTŐ 10

résztvevők

egyéb költségek

ÉRTESÍTŐ 11 3. számú melléklet VIZSGÁLAT INDÍTÁSOK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA hónap

név

vezénylési (feljelentkezési) hely vizsgálat oka


felelősségre vonás mértéke

ÉRTESÍTŐ 12 4. számú melléklet Útmutató a fokozott menetjegy-ellenőrzések összefoglaló jelentésének készítéséhez A 2. számú melléklet szerinti táblázat egységes kitöltése érdekében: • az összefoglaló jelentés táblázat fejlécében minden esetben fel kell tüntetni az aktuális évet és hónapot és a szervezeti egység nevét, • a táblázatban időrendi sorrendben kell bevezetni az ellenőrzések adatait, amennyiben egy napon több állomáson, vagy állmáson és vonaton történő ellenőrzést is tartott ugyanaz az ellenőrző csoport, abban az esetben az állomási és a vonaton történő ellenőrzést külön-külön sorban kell feltüntetni a kitöltési útmutató szerint, az utolsó sorban az „Összesen” rovatba havi összesítésnek kell szerepelni. A táblázat: • 1. oszlopába (nap) az ellenőrzés napját, • 2. oszlopába (ideje) az ellenőrzés idejét (az ellenőrzés kezdete és vége: óra, perc), • 3. oszlopába (helye) a zártperonos ellenőrzés helyét, • 4. oszlopába (ellenőrzött vonatok darabszáma) a zártperonos ellenőrzés alatt a szolgálati helyen leközlekedett (érkezett, indult) vonatok darabszámát kell beírni, • 5. oszlopába (Vonaton történő ellenőrzés helye menetjegyek ellenőrzésével kiegészítve [vasútvonalak száma]) a vonaton történő repülőbrigádos ellenőrzések vasútvonalainak számát (a vasútvonalat az ellenőrzött vonat közlekedése alapján kell megjelölni úgy, hogy a vonat az ellenőrzés ideje alatt mely vasútvonalat érinti), • 6. oszlopába (vonaton történő ellenőrzés menetjegyek ellenőrzésével kiegészítve, vonat darabszáma) az ellenőrzés alá vont vonatok daraszámát (a cella megjegyzéseként tételesen fel kell sorolni az ellenőrzött vonatok vonatszámait). • 7. oszlopába (Vonaton történő ellenőrzés helye menetjegyek ellenőrzése nélkül [vasútvonalak száma]) a vezetők részéről végzett ellenőrzések során menetjegyek ellenőrzése nélkül ellenőrzött vonatok által az ellenőrzés ideje alatt idénybevett vasútvonalak számát, • 8 oszlopába (vonaton történő ellenőrzés menetjegyek ellenőrzés nélkül vonat darabszáma) az ellenőrzés alá vont vonatok darabszámát (a cella megjegyzéseként tételesen fel kell sorolni az ellenőrzött vonatok vonatszámát), • 9 oszlopba (vezette) az ellenőrzés vezetőjének nevét (törzsszámát), • 10. oszlopba (szolgálati beosztása) szolgá1ati beosztását, • 11. oszlopába (szolgálati hely) az ellenőrzést vezető személy szolgálati helyének nevét a Területi Személyszállítási és Vontatási Központoknál „TSZVK” rövidítést a szolgálati helyek neve elé). • 12 oszlopba (TSZVK vezető) az ellenőrzésen résztvevő TSZVK vezetőinek (TSZVK Vezetők, helyettesek, koordinátorok, telephelyvezetők) számát (ebbe a számba az ellenőrzés vezetője is beletartozik, ha TSZVK biztosítja), • 13. oszlopába (VFK.) az ellenőrzésen résztvevő, a vizsgáló főkalauz munkakörbe tartozó munkatársak számát (ebbe a számba az ellenőrzés vezetője is beletartozik, ha a vizsgáló főkalauzi munkakörből kerül ki). • 14. oszlopába (VFK összes szolgálati óra) a 13. oszlopban feltüntetett személyzetének szolgálati óra felhasználását, • 15. oszlopába (VFK ellenőrzéssel töltött szolgálati óra) a 13. oszlopába feltüntetett személyzet ténylegesen ellenőrzésben töltött szolgálati óra felhasználása (az ellenőrzött vonaton töltött idő zártperonos ellenőrzés esetén az ellenőrzésben töltött idő). • 16 oszlopába (VFK túlóra) a 13. oszlopban szereplő létszámnak az ellenőrzés miatt felmerülő túlóra összesítését, • 17 oszlopába (ellenőrző jv.) az ellenőrzésen résztvevő személyszállítási vontkísérők számát. • 18. oszlopába (ellenőrző jv. összes szolgálati óra) a 17a. oszlopába feltüntetett személyszállítási vonatkísérők személyzet összes szolgálati óra felhasználását,


ÉRTESÍTŐ 13 • 19. oszlopába (ellenőrző jv. ellenőrzéssel töltött szolgálati óra) 17. oszlopában feltüntetett személyzet ténylegesen ellenőrzésben töltött szolgálati óra felhaszná1ása (az ellenőrzött vonaton töltött idő, zártperonos ellenőrzés esetén az ellenőrzésben töltött idő), • 20. oszlopába (ellenőrző jv. túlóra) a táblázat 17. oszlopában a személyszállítási vonatkísérőknél az ellenőrzés miatt felmerülő túlóra összesítését, • 21. oszlopába (egyéb) az ellenőrzésben résztvevő egyéb személyzet (ellenőrzésre jogosult munkavállalók, vasútőr, rendőr) létszámát, • 22. oszlopába (indított vizsgálat) az ellenőrzés során azon esetek számát kell feltüntetni, melyekben a TSZVK vizsgálatot indít • 23. oszlopába (Uf. darabszám) az ellenőrzés során kiállított utánfizetési bevétel elszámolására alkalmas jegyek darabszámát • 24. oszlopába (Uf. Bevéte1) az ellenőrzés során beszedett utánfizetési bevétel összegét, • 25. oszlopába (Utasleadás darabszám) az ellenőrzés során kiállított Utasleadási lapok számát, • 26. oszlopába (Utasleadás bevétel (Ft)) az ellenőrzés során kiállított Utasleadási lapokon szereplő bevételek összegét. • 27. oszlopba (Utazásból kizárt személyek) repülőbrigádos ellenőrzés során az utazásból kizárt személyek számát kell feltüntetni, • 28. oszlopába (gépkocsi használat (km)) a gépkocsis ellenőrzés során a gépkocsival megtett Út hosszát (km-ben), • 29. oszlopába (egyéb költségek) az ellenőrzés során felmerülő az előző oszlopba fel nem tüntetett plusz költségeket kell bejegyezni. • az ellenőrzést vezető személy egy napon csak egy ellenőrzési folyamatot végezhet, ezért a több állomáson, vagy vonaton és állomáson végzett ellenőrzés során a külön sorba bevezetett adatoknál a (3-8 és a 23-27 oszlopba beírt adatok kivételével) a cellákat értelemszerűen egyesíteni kell, és az egy ellenőrzési feladathoz tartozó adatokat csak egyszer kell bejegyezni. Az útmutatóban foglaltak mellett a 3. sz. mellékletében jelentést kell tenni a vizsgálatok (felelősségre vonások) eredményéről az alábbiak szerint: • hónap (a vizsgálat indításának hónapja, arab számmal), név (törzsszám), vezénylési (feljelentkezési) hely, vizsgálat oka (dátum, vonatszám, ok), felelősségre vonás mértéke, (abban az esetben, ha vizsgálat nem zárult le, ezt a tényt fel kell tüntetni és a „folyamatban” szót kell beírni), • a táblázatot folyamatosan és folytatólagosan kell vezetni (azaz az előző hónapban bejegyzett adatok után kell bejegyezni az új vizsgálatokat) és bevezetett sorokat kitörölni nem szabad, kivéve a folyamatban szót, ha vizsgálat befejeződött és helyette a vizsgálat eredményét kell bejegyezni, • ha az adott hónapban, e táblázatban változás nem történt, a táblázatot akkor is meg kell küldeni. További írásos jelentést csak akkor kell tenni, ha az ellenőrzés, vagy a vizsgálat során rendkívüli esemény történt (pl.: kirívó utaspanasz, baleset, területi szintű szakszervezeti felszólamlás stb.).


ÉRTESÍTŐ 14 5. számú melléklet MÁV-START Zrt. ………………….TSZVK Vezetője részére

Iktatószám: ……………/201…/START

ÚTI JELENTÉS Tisztelt Központvezető úr!

……………………., 201…. ……………. …….

Tisztelettel:

Név munkakör


ÉRTESÍTŐ 79/2014. (IX. 15. MÁV-START Ért. 42.) sz. vezérigazgatói utasítás a normatív

utasítások kiadásának rendjéről 1.0 AZ UTASITÁS CÉLJA Az utasítás célja a normatív munkáltatói utasítások tartalmi és formai követelményeinek, előkészítési és kiadási folyamatának szabályozása a MÁV-START Zrt. (a továbbiakban: Társaság) munkaszervezetén belül. 2.0 HATÁLYÉS MEGHATÁROZÁSA

FELELŐSSÉG

2.1 Az utasítás hatálya 2.1.1 Az utasítás személyi hatálya kiterjed a MÁV-START Zrt. valamennyi szervezeti egységére és munkavállalójára. A MÁVSTART Zrt.-vel szerződéses viszonyban álló külső félre valamely normatív utasítás hatálya akkor terjed ki, ha azt a szerződés külön tartalmazza, és az utasítást részére a szerződésben meghatározott módon eljuttatták. 2.1.2 Az utasítás tárgyi hatálya a jelen utasításban felsorolt normatív utasításokra terjed ki. Nem terjed ki az Integrált Eljárási Utasításokra, a munkautasításokra, valamint a szabványokra és egyéb műszaki technológiai előírásokra, illetve ezek módosításaira. 2.2 Az utasítás kidolgozásáért és karbantartásáért felelős Az utasítás kidolgozásáért és karbantartásáért a kabinetvezető a felelős. 3.0 FOGALMAK MEGHATÁROZÁSA 3.1 Normatív utasítás A normatív utasítás olyan belső, a Társaság tevékenységét és működését szabályozó, előírásokat megállapító szabályozás, amely tartósan vagy átmeneti jelleggel állapít meg általánosan kötelező jogokat és kötelezettségeket a Társaság egészére, vagy annak meghatározott szervezeteire, munkavállalók meghatározott csoportjára. A normatív utasítások nem lehetnek ellentétesek a jogszabályok, az Alapító Okirat, az Alapító Határozatai és a Társaság mindenkori Szervezeti és Működési Szabályzatának előírásaival.

15 típusai és

3.2 A normatív utasítások hierarchiája 3.2.1 A Társaság munkaszervezetében normatív szabályozási hatáskörrel (utasítás kiadmányozási joggal) a vezérigazgató és az általános vezérigazgató-helyettes, valamint az értékesítési igazgató és a gazdasági igazgató rendelkezik. 3.2.2 A normatív utasítások hierarchiája követi a kiadásra jogosultak közötti hierarchiát. 3.2.2.1 Vezérigazgatói utasítás nem lehet ellentétes a vasútvállalati működést meghatározó, többek között a pályahálózat működtetője által kötelezően előírt és a Hálózathozzáférési Szerződésben meghatározott utasításokkal. 3.2.2.2 A hierarchiában alacsonyabb szinten elhelyezkedő utasítás nem lehet ellentétes a magasabb szintű utasítással. 3.2.2.3 A vezérigazgatói utasítás alacsonyabb szintű (általános vezérigazgató-helyettesi, értékesítési igazgatói, gazdasági igazgatói) utasítással való módosítására, illetve hatályon kívül helyezésére kivételesen akkor van lehetőség, ha ezt a vezérigazgató írásban külön engedélyezi. A meghatalmazás számát az 5.5 pontban szerepeltetni kell, meglétét az utasítások kiadásáért felelős szervezet ellenőrizni köteles. (A meghatalmazás mintáját az 5. sz. melléklet tartalmazza.) 3.2.2.4 Díjszabási rendelkezést csak díjszabási rendelkezéssel vagy vezérigazgatói utasítással lehet módosítani vagy hatályon kívül helyezni. Vezérigazgatói utasítással történő módosítást megelőzően a tervezetet az Értékesítéssel kötelezően véleményeztetni kell. A gazdasági igazgató rendelkezését csak gazdasági igazgatói rendelkezéssel vagy vezérigazgatói utasítással lehet módosítani vagy hatályon kívül helyezni. Vezérigazgatói utasítással történő módosítást megelőzően a tervezetet a Gazdálkodással kötelezően véleményeztetni kell. 3.2.2.5 Minden jogosult csak a saját, Szervezeti és Működési Szabályzatban meghatározott feladatkörében adhat ki utasítást az alábbiak szerint.


ÉRTESÍTŐ a) „Betűs” utasítás Olyan utasítás, amelynek alkalmazását a vasúti pályahálózat működtetője a Hálózati Üzletszabályzat, illetve Hálózat-hozzáférési Szerződés alapján a hozzáférésre jogosultaknak kötelezően előírja, és a Társaság vezérigazgatója által kiadott olyan vezérigazgatói utasítás, amely a Társaság egyes, a működés szempontjából kiemelt jelentőségű tevékenységeit, átfogóan, állandó jelleggel, hosszú érvénytartammal szabályozza. Az ilyen utasítások szakmai jelölési rendszerbe (betű, szám) kerülnek besorolásra (1. sz. melléklet) b) Vezérigazgatói utasítás (azonosító kódja: VIG) A vezérigazgatói utasítás azon szabályzatok összessége, amelyeknél – az adott szabályozandó folyamatot, funkciót nem lehet egyetlen tevékenységi körhöz rendelni, ide értve a díjszabást is, vagy – az adott tárgy a Jog, a Kabinet, a Biztonság, a Belső Ellenőrzés, a Humán tevékenységi köréhez tartozik, vagy – a szabályozást a vezérigazgató így rendeli el, illetve az alacsonyabb szintű jogosultságot magához vonja. Fentieken kívül vezérigazgatói utasításként kell kiadni továbbá az Alapító által a Társaság számára kötelezően alkalmazandóként, valamint mintaszabályzatként megküldött utasításokat. c) Általános vezérigazgató-helyettesi utasítás (azonosító kódja: ÁVIGH) Ha a MÁV-START Zrt. munkaszervezetének Szervezeti és Működési Szabályzata, illetve Döntési és Hatásköri Listája alapján az adott terület (folyamat) az általános vezérigazgatóhelyettes döntési hatáskörébe tartozik, az általános vezérigazgató-helyettes önállóan jogosult az adott területre vonatkozó szabályozás kiadására. Önállóan jogosult az általános vezérigazgató-helyettes utasítás kiadására akkor is, ha a vezérigazgató a fentiek alapján saját hatáskörébe tartozó szabályozás kiadásának jogát – az Alapítói Határozatban és a Szervezeti és Működési Szabályzatban foglaltak figyelembe vételével - írásban az általános vezérigazgatóhelyettesre delegálja.

16 rendelkezése

d) Gazdasági igazgató (azonosító kódja: GR) A Szervezeti és Működési Szabályzat által a felügyelete alá tartozó szakterületek vonatkozásában önállóan jogosult szabályozás kiadására a gazdasági igazgató, amennyiben az más területeket (folyamatokat) nem, vagy csak közvetett módon érint. e) Értékesítési igazgató rendelkezése /díjszabási rendelkezés/ (azonosító kódja: DR) Ezen utasítás értelmezésében díjszabási rendelkezés minden olyan normatív utasítás – így különösen díjtáblázat, üzletpolitikai kedvezmény, nemzetközi megállapodáson alapuló kedvezmény, díjszabási előírás és ezek módosítása, eseti vagy ideiglenes akcióról szóló hirdetmény, tájékoztató –, amely a normatív utasítások általános funkcióin túlmenően valamilyen módon érinti az utasok jogait és kötelezettségeit. 3.3. Integrált Eljárási Utasítások Az Integrált Eljárási Utasítások rögzítik a Társaság Integrált Irányítási Rendszerének működéséhez szükséges folyamatok leírását, összefüggéseit, kapcsolatait, s ezek kölcsönhatásait, az egyes tevékenységek végrehajtásának sorrendjét és a résztevékenységek végrehajtásáért viselt felelősségeket. Ezen Eljárási Utasítások nem tartoznak jelen utasítás hatálya alá, készítésük, módosításuk és kihirdetésük az Integrált Irányítás hatáskörébe tartozik. Az Integrált Eljárási Utasítások formai követelményeit az IEU02 számú „Dokumentumok és feljegyzések kezelése” című eljárási utasítás tartalmazza. Az Integrált Eljárási Utasítások és a „betűs”-, valamint normatív utasítások konzisztenciájáért a Kabinet felelős. 3.4 Munkautasítás Munkautasításnak a munkáltatói jogkör gyakorlásából adódó alá- és fölérendeltségi viszony alapján kiadott egyedi, vagy rövid időre szóló rendelkezéseket, körleveleket, útmutatókat kell tekinteni. A munkautasítások tartalmi és formai követelményét a készítő szervezet határozza meg.


ÉRTESÍTŐ A munkautasítások nem tartoznak jelen utasítás hatálya alá, azonban nem lehetnek ellentétesek sem „betűs”-, sem normatív-, sem Integrált Eljárási Utasítással, nem módosíthatják és nem helyezhetik azokat hatályon kívül. A munkautasítás szakmai tartalmáért és konzisztenciájáért az elkészítő szervezet felelős.

17 3.8 Beérkezett észrevételeket, véleményeket dokumentáló adatlap Az utasítás elektronikus véleményezése során beérkezett véleményeket, észrevételeket, illetve a kidolgozásért felelős szervezet által adott válaszokat nyilvántartó adatlap (2. sz. melléklet). Az adatlap az ügyirat alapdokumentumának elválaszthatatlan része.

3.5 Tevékenységi kör A Társaság főtevékenységét és egyéb tevékenységi köreit az Alapító Okirat, míg a munkaszervezet belső tagolását, a működés alapelveit a Társaság Szervezeti és Működési Szabályzata határozza meg. Normatív utasítással kell szabályozni a főtevékenységi körök lényeges tevékenységét.

3.9 Utasításkísérő lap Az utasítást kötelezően, valamint az utasítást kidolgozó szervezet kérésére opcionálisan véleményező szervezetek jóváhagyását nyilvántartó dokumentum (3. sz. melléklet). Az utasításkísérő lap az ügyirat alapdokumentumának elválaszthatatlan része.

3.6 A normatív utasítás aláírója (jóváhagyója, kiadmányozója) Az elkészített utasítás-tervezet előterjesztéséért az a szervezeti egység felelős, amelynek tevékenységi körébe a szabályozni kívánt tevékenység tartozik. E szervezeti egység vezetője felelős a kiadmányozásért és karbantartásért. Aláíró vagy jóváhagyó az a vezető, aki utasítás kiadmányozására jogosult (vezérigazgató, általános vezérigazgató-helyettes, gazdasági igazgató, értékesítési igazgató) 3.7 MÁV-START Értesítő A MÁV-START Értesítő a MÁV-START Zrt. munkaszervezetén belül terjesztett, a jelen utasítás hatálya alá tartozó normatív utasítások kihirdetésére szolgáló, a Társaság belső hálózatán elektronikus formában megjelenő kiadvány, melynek funkciója a munkavállalók hivatalos tájékoztatása a munkavégzésük kereteit meghatározó normatív utasításokról és egyéb, a munkavégzéssel összefüggő releváns információkról. A MÁV-START Értesítő elektronikus változatát – tájékoztatás és tudomásszerzés céljából – a munkafolyamati kapcsolódási pontokban érintett, a MÁV Csoporthoz tartozó társaságok, a szakszervezetek, a Központi Üzemi Tanács és a Központi Munkavédelmi Bizottság, valamint a központi épületben található Könyvtár részére megküldi a Kabinet.

3.10 Opcionális véleményezői és szignálói kör A kötelező véleményezői és szignálói körön kívüli mindazon szervezetek, amelyekre a normatív utasítás feladatot-felelősséget ró, illetőleg jogot-kötelezettséget telepít. (Részletesebb szabályokat a 4.2 pont tartalmaz.) 3.11 Kötelező véleményezői és szignálói kör Valamennyi normatív utasítást az Integrált Irányításnak, a Jognak és a Kabinetnek véleményeznie és szignálnia, az általános vezérigazgató-helyettesnek szignálnia kell. A szignálás során az opcionális szignálói kör után fenti sorrend betartása kötelező. 3.12 Igazgatási szignó A mindenkor hatályos Szervezeti és Működési Szabályzat értelmében a Társaság utasításrendszer működtetéséért felelős szervezet vezetőjének – jelen utasítás kiadásakor a kabinetvezető – szignója, amely bizonyítja, hogy az utasítás-tervezet formaitartalmi-konzisztencia vizsgálatát elvégezték, a szükséges véleményezések megtörténtek és az utasítás a Társaság hivatalos lapjában közzétehető.


ÉRTESÍTŐ 18 3.13

A Társaság feladatait szabályozó utasítások és szabályozások hierarchiája a következő:

4.0 AZ UTASITÁS LEIRÁSA 4.1 A szabályozás általános rendje 4.1.1 Normatív utasításokkal kell szabályozni valamennyi főtevékenység lényeges folyamatait. Az utasítás előterjesztéséért az a szervezeti egység felelős, amelynek feladatkörébe a szabályozni kívánt tevékenység tartozik. E szervezeti egység vezetője felelős az utasítás kiadmányozásáért és karbantartásáért. 4.1.2 A normatív utasításokat a 4.2 pontban meghatározott előkészítő eljárást követően, a megjelölt tartalmi és formai követelmények mellett kell kidolgozni, jóváhagyatni, majd ezt követően gondoskodni a nyilvántartásba vételükről, a kihirdetésükről, eljuttatásukról és szükség szerinti módosításukról az utólagos adatszolgáltatás biztosítása mellett. A MÁV-START Zrt. a 2007. június 28-án hatályos MÁV Zrt. utasításokat – ideértve azok módosításait is – a saját utasításainak elkészítéséig köteles alkalmazni. Amennyiben a Társaság ezen témákban saját utasítást ad ki, annak 5.0 pontjában jelezni kell, hogy a továbbiakban a MÁV Zrt. vonatkozó utasítása nem alkalmazható. A MÁV-START Zrt. által is alkalmazott MÁV Zrt. utasítások MÁV Zrt. által történt hatályon kívül helyezése esetén a Kabinet gondoskodik a változás közreadásáról és tesz javaslatot a hatálytalanított utasítás pótlásának módjára.

4.1.3 A MÁV-START Zrt. által kiadott normatív utasítás a Társaság saját munkavállalóira, illetve szervezeti egységeire vonatkozóan tartalmazhat rendelkezéseket, illetve telepíthet kötelezettséget. Külső felek csak erre irányuló külön megállapodás alapján kötelesek az abban foglaltakat alkalmazni. 4.1.4 A betűs utasítások esetén a normatív utasításokra vonatkozó előírásokat az alábbi eltérésekkel kell alkalmazni: 4.1.4.1 Betűs utasítást csak a Társaság vezérigazgatója adhat ki. 4.1.4.2 A pályahálózat működtetője által kiadott, a hozzáférésre jogosultak számára kötelezően alkalmazandó (betűs) utasítás minden esetben külön, hatályba léptető vezérigazgatói utasítás mellékleteként jelenik meg. 4.1.4.3 A pályahálózat működtetője által kiadott betűs utasítás kidolgozása során nem kell alkalmazni jelen utasítás 4.3 illetve 4.4 pontjában meghatározott tartalmi és formai követelményeket, a hatályba léptető utasításnak azonban maradéktalanul meg kell felelnie az itt előírt tartalmi és formai követelményeknek.


ÉRTESÍTŐ 4.1.5 A díjszabási rendelkezésekre és a Gazdasági igazgató rendelkezéseire a normatív utasításokra vonatkozó előírásokat az alábbi eltérésekkel kell alkalmazni: 4.1.5.1 Gazdasági igazgatói rendelkezést (GR) csak a Gazdálkodás vezetője, díjszabási rendelkezést (DR) csak az Értékesítés vezetője adhat ki. 4.1.5.2 A rendelkezéseket más tevékenységi kört irányító vezetőkkel csak abban az esetben kell véleményeztetni, ha az adott szakterületet a szabályozás érinti és a szakterület bevonására az előkészítés folyamatába más módon nem került sor. A véleményezési kör meghatározása a kiadmányozásért felelős vezető feladata és felelőssége. A rendelkezéseket a Kabinettel kötelezően kell véleményeztetni a Társaság belső szabályozási rendszerének egységessége és összhangjának biztosítása érdekében. Az utasításokra vonatkozó formai és tartalmi követelményeket (ideértve az utasításkísérő lapot is) értelemszerűen kell alkalmazni. 4.1.5.3 A díjszabási rendelkezés készítése során amennyiben a díjszabási rendelkezés terjedelme vagy összetettsége indokolja, végrehajtásához el kell készíteni a jegyvizsgálókat érintő legfontosabb rendelkezések kivonatát. Díjszabási rendelkezés módosítása esetén a módosításokat magába foglaló és azokat egyértelműen jelölő, egységes szerkezetű rendelkezés alapján kell a kivonatot elkészíteni. Amennyiben a díjszabási rendelkezések végrehajtása szükségessé teszi, úgy a kivonatot a hatályba lépő díjszabási rendelkezések adott csoportjára vonatkozóan, együttesen is el lehet készíteni. A jegyvizsgálói kivonat normatív erővel nem rendelkezik; az üzletpolitikai kedvezmények hirdetménnyel való közzététele érdekében a díjszabási rendelkezés mellékleteként/függelékeként el kell készíteni annak az utasoknak szóló kivonatát. 4.1.5.4 A rendelkezések előlapján egyértelműen fel kell tüntetni, hogy gazdasági igazgatói rendelkezésről (GR) vagy értékesítési igazgatói rendelkezésről (díjszabási rendelkezés DR) van szó. A rendelkezéseket évente újrakezdve, a többi utasítástól elkülönülő sorszámmal kell ellátni.

19 4.1.5.5 A díjszabási rendelkezéseket akkor kötelező a MÁV-START Értesítőben megjelentetni, ha munkavállalók juttatását közvetlenül érintő szabályokat is tartalmaz. Minden más esetben – a főszabálytól eltérően – akkor tekinthetők kihirdetettnek és hatályosnak, ha azt az utasítások kiadásáért felelős szervezeti egység a Társaság számítógépes hálózatán külön erre a célra létrehozott mappában közzétette. A hálózaton közzétett díjszabási rendelkezéseket kimutatható módon kell a végrehajtásért felelős munkavállalók tudomására hozni, így ezen rendelkezések hatályba lépése a MÁVSTART Értesítőben való meghirdetéstől nem függ. A díjszabási rendelkezés hatályba lépését minden esetben konkrét napban kell megjelölni, ha a hatályba lépés a kiadás előre meg nem határozható napja, akkor kiadáskor kell ezt a napot jól láthatóan feltüntetni. 4.1.5.6 Díjszabási rendelkezés (vagy DR kivonata) a végrehajtására kötelezett munkavállaló számára, olyan szolgálata ellátásához átadott és/vagy szolgálata alatt rendelkezésre álló és használt elektronikus eszközön is átadható, tudomására hozható, amely alkalmas annak megjelenítésére és a tudomásulvétel rögzítésére. Az ilyen módon megjelenített rendelkezés átadásának és tudomásul vételének módját részletesen, külön utasítás szabályozza. 4.2 A normatív utasítások kiadásának előkészítése 4.2.1 Amennyiben a tevékenységi kört irányító vezető a Szervezeti és Működési Szabályzat alapján a hatáskörébe tartozó valamely tevékenység szabályozását szükségesnek ítéli, intézkedik az utasítás tervezetének az általa irányított munkaszervezeten belül történő elkészítéséről. 4.2.2 Az utasítás-tervezeteket véleményeztetni kell, amiért az utasítás kiadmányozására jogosult vezető a felelős. Ennek érdekében a kiadmányozásért felelős előzetesen megküldi a szabályozással érintett tevékenységi körök vezetőinek, továbbá a kötelező véleményezési kör vezetőinek az utasítás tervezetét.


ÉRTESÍTŐ Az opcionális véleményezők körébe különösen akkor kell bevonni a Gazdálkodást, amennyiben az utasítás pénzügyi-gazdasági vonatkozással bír; az Ügyfélközpontot valamint az Ügyfélszolgálatot, amennyiben az utasítás az utaskiszolgálásra, illetőleg az ügyfélkezelés gyakorlatára vonatkozással bír, az Üzletszabályozás és menetkedvezményt, amennyiben az utasítás a munkavállalók és az utasok kapcsolatára, vagy az utasok jogaira, kötelezettségeire hatással van, a Biztonságot, amennyiben az utasítás valamely védelmi területet (munka-, tűz-, környezet-, vagyonvédelem, információvédelem) érint, a Humánt, amennyiben az utasítás a munkavállalókat érinti. Az előzetes véleményezés határidejét legfeljebb 4 munkanapban lehet meghatározni, kivéve a kiemelt jelentőségű és sürgős utasításokat, amelyek esetén a határidő 2 munkanap Ennél hosszabb határidő csak abban az esetben lehetséges, ha a tervezetet a Központi Üzemi Tanáccsal (KÜT) és a Központi Munkavédelmi Bizottsággal (KMvB) is véleményeztetni kell, de a Társaság szervezetei részére közölt véleményezési határidő ebben az esetben sem haladhatja meg a 10 napot. Amennyiben a határidőn belül válasz nem érkezik, a tervezetet a véleményezést elmulasztó szervezet részéről elfogadottnak kell tekinteni. Ebben az esetben a szignálás során tett javaslatokat indokolni szükséges. Ha az utasításhoz hatóság előzetes jóváhagyása, engedélye szükséges, a kiadásért felelős vezető köteles intézkedni annak beszerzése érdekében. 4.2.3 A munkavállalók nagyobb csoportját érintő tárgykörökre vonatkozó utasítástervezeteket a vonatkozó jogszabályi rendelkezések figyelembe vételével a KÜTtel, amennyiben munkavédelmi vagy technológiai kérdéseket érint, a KMvB-vel is a véleményeztetni kell a Humán útján. Ennek érdekében a kiadásért felelős vezető az előzetesen véleményezendő tervezetet megküldi a Humán igazgató részére is, aki azt továbbítja a KÜT és a KMvB, továbbá - ezzel egyidőben - tájékoztatás céljából a szakszervezetek részére.

20 A Humán által a KÜT és a KMVB részéről továbbított vélemény az ügyirat alapdokumentációjának elválaszthatatlan része. 4.2.4 A véleményezőknek a saját tevékenységi körükre vonatkozóan fel kell sorolniuk azokat az egyéb szabályzatokat, amelyeknek az utasítás kiadása miatt módosítása vagy hatályon kívül helyezése szükséges. Szükség esetén javaslatot kell tenniük új utasítás(ok) kidolgozására. Ezeket az utasításokat az utasítás készítőjének az adott utasítás 5.0 „Hivatkozások, bizonylatok, módosítások, hatályon kívül helyezések, rendelkezések” című pontjában ismertetnie kell. 4.2.5 Az utasítástervezet előkészítése és véleményezése során fokozott figyelmet kell fordítani a tervezet és a hatályos vasúti személyszállítási közszolgáltatási szerződés összhangjának, illetve a szerződésben foglalt rendelkezéseknek való megfelelés biztosítására. A szerződésnek való megfelelésért kizárólagosan az utasítás készítője felel, melyről az adott utasítás 5.0 „Hivatkozások, bizonylatok, módosítások, hatályon kívül helyezések, rendelkezések” című pontjában nyilatkozni köteles. Az utasítás kidolgozásáért és karbantartásáért felelős vezető az adott év közszolgáltatási szerződésének aláírásától számított 30 napon belül ellenőrizni köteles az utasítás és a közszolgáltatási szerződés rendelkezései közötti összhangot, valamint, szükség esetén haladéktalanul gondoskodni köteles az utasítás módosításáról. 4.2.6 Az utasítástervezetek véleményeztetése során az utasítás kiadmányozásáért felelős vezető hatáskörébe tartozik a beérkezett vélemények elfogadása illetőleg indokolt elutasítása (2. sz. melléklet). A véleményezést csak a véleményeket dokumentáló adatlapon lehet rögzíteni, az utasítás-tervezetet korrektúrával javítani csak elírás, elütés esetén szabad. Saját szakterületére vonatkozóan a véleményezőnek a kifogásolt szöveg helyett érdemi szövegjavaslatot kell adnia. Jelentős véleményeltérés vagy javaslat esetén az ellentmondásokat egyeztetéssel fel kell oldani, a megegyezés tényét dokumentálni kell.


ÉRTESÍTŐ Ha valamely szervezet egy másik szervezetre vonatkozóan javasol jogosultság vagy kötelezettség bevezetését, a javaslatot a jogosult/kötelezett szervezettel kötelező egyeztetni. Az észrevételezésre rendelkezésre álló határidő lejártát követő 2 munkanapon belül el kell készíteni az utasítás módosított írásbeli változatát. A módosított tervezetet szükség esetén meg lehet küldeni második véleményezésre a 4.2.2 pont szerinti véleményező szervezeteknek. Így különösen akkor, ha az utasítás nem homogén – azaz a feladatok végrehajtása (jogok és/vagy kötelezettségek) több szervezeti egység között oszlik meg. E véleményezési határidő legfeljebb 2 munkanap lehet. A beérkezett válaszok után 1 munkanapon belül el kell készíteni az utasítás végleges írásbeli változatát. Az ügyiratot sürgősséggel – lehetőség szerint személyesen, átadókönyvvel/kézbesítő lappal – kell az érintett szervezetek részére szignózásra átadni. 4.2.7 A 3. számú melléklet szerinti utasításkísérő lapon valamennyi szervezetnek dokumentálnia kell a véleményezés megtörténtét. A szignó megadása az utasítás helyességének elismerését és annak kiadásához történő hozzájárulást jelenti. Amennyiben valamely szervezet a szignó megadását meg kívánja tagadni, köteles haladéktalanul egyeztetést kezdeményezni a készítő szervezettel. A vitatott kérdés(ek) tekintetében a közös álláspont kialakítása kötelező, szükség esetén az egyezséget írásba kell foglalni, mely az ügyirat elválaszthatatlan része. Az ügyirat megtagadott szignóval nem továbbítható egyik szervezettől sem. 4.2.8 A véglegesített utasítást a kidolgozásért felelős vezető haladéktalanul megküldi a Kabinet részére ellenőrzés céljából. A szükséges szignók meglétét a Kabinet ellenőrizni köteles, majd az igazgatási szignó megadása után haladéktalanul az illetékes aláíró(k) elé terjeszti aláírásra. Az elfogadás után az utasítások kihirdetése és nyilvántartása a 4.6. és 4.7. pontban leírtak szerint történik.

21 4.2.9 Amennyiben Alapítói Határozat eltérést meg nem engedő módon teszi kötelezővé a MÁV Zrt. valamely normatív utasításának alkalmazását, akkor azt az Alapítói Határozatban megjelölt időpontban (egyébként sürgősséggel) a MÁV-START Értesítőben – hatályba léptető utasítással – közzé kell tenni és hatályba kell léptetni. Ha a feladatok maradéktalan végrehajtása indokolja, az utasítás szövegét a gyakorlati végrehajtás elősegítése, valamint a Társaságnál történő teljeskörű adaptálás céljából meg kell küldeni a feladatok végrehajtásában érintett belső szervezeti egységek és a Központi Üzemi Tanács részére. A beérkezett véleményeket egységes szerkezetbe kell szerkeszteni, majd – vezérigazgatói jóváhagyással – a szükséges állásfoglalások céljából a MÁV Zrt. részére meg kell küldeni. Ezen feladatok végrehajtása a Kabinet hatáskörébe tartozik. 4.2.10 Amennyiben az Alapítói Határozat felhatalmazást ad arra, hogy a MÁV-START Zrt. a tárgybani utasítást a Társaság sajátosságainak megfelelően alkalmazza, úgy az utasítást át kell dolgozni, a tervezetet a 4.2.2. – 4.2.8. pontokban írtaknak megfelelően el kell készíteni, majd a tervezetet – a vélemények összegzését tartalmazó – kísérő irattal a MÁV Zrt. felelős szervezeti egysége részére normakontroll és előzetes jóváhagyás céljából meg kell küldeni. A feladatok végrehajtását a Kabinet fogja össze. 4.3 A normatív utasítások tartalmi követelményei Az utasítások szerkezeti felépítése és kötelező tartalmi elemei: 1.0 pont: Az utasítás célja (miért készül, és mit szabályoz az utasítás). 2.0 pont: Hatályés felelősség meghatározása (mely területekre vagy szervezeti egységekre, illetve munkavállalói csoportokra vonatkoznak az előírások, milyen körben kell azokat alkalmazni, ki a felelős az utasítás kidolgozásáért és karbantartásáért). 3.0 pont: Fogalom-meghatározások (az utasításban használt – feltehetően értelmezésre vagy pontosításra szoruló –


ÉRTESÍTŐ fogalmak rövid meghatározása; ha az utasításban értelmezésre szoruló fogalom nincs, akkor e tény megjelölése szükséges). 4.0 pont: Az utasítás leírása (az utasítás részletes leírása, amelyen belül meg kell nevezni a feladatot végző szervezeti egységet, a pontos hatásköröket és felelősséget). 5.0 pont: Hivatkozások, bizonylatok, módosítások, hatályon kívül helyezések, rendelkezések (az utasításban hivatkozott dokumentumok – más szabályzatok, utasítások, jogszabályok és egyéb külső, illetve belső előírások – felsorolása; fel kell tüntetni azokat a belső szabályozásokat is, amelyeket az utasítás vonatkozásában felülvizsgálni, módosítani vagy hatályon kívül helyezni szükséges, milyen új utasítások elkészítése javasolt (szükséges), valamint azon MÁV Zrt. utasításokat, melyek az utasítás hatályba lépését követően nem alkalmazhatóak; nyilatkozat a közszolgáltatási szerződésnek való megfelelőségről, vagy arról, hogy erre a tevékenységre a szerződés előírást nem tartalmaz. Ebben a pontban kell jelezni azt is, ha a normatív utasítást tartalmazó MÁV-START Értesítőt - a MÁV Szolgáltatási Központ Zrt.-vel megkötött szolgáltatási szerződés alapján – a MÁV SZK Zrt. részére meg kell küldeni. Ennek meghatározása a készítő szervezet kötelezettsége. Itt kell feltüntetni a 3.2.2.3 pont alapján szükséges „Meghatalmazás”-t is.) 6.0 pont: Hatályba léptetés (az utasítás hatályba lépése időpontjának a meghatározása; amennyiben az utasítás oktatása, avagy egyéb feladatok elvégzése szükséges, akkor annak a követelményét, és az ehhez igazodó hatályba lépést itt kell meghatározni). 7.0 pont: Mellékletek (az utasítás mellékletében szereplő minták, folyamatábrák nyomtatványok stb, továbbá szükség esetén függelékek felsorolása). 4.4 A normatív utasítások formai követelményei A MÁV-START Értesítőben történő közzé¬tétel a közlönyszerkesztés szabályai szerint zajlik. Az utasítások formai követelményei a következők:

22 • oldalszámozás az összes és az aktuális oldalszámmal, • decimális fejezetszámozás a tartalmi követelmények szerint (4.3 pont), • tartalomjegyzék szükség szerint (nagyobb terjedelmű utasításoknál elengedhetetlen), • normatív utasítás fedlapja, ami tartalmazza a készítő nevét, elérhetőségét, szervezeti egységét, a normatív utasítás azonosító adatait, típusának egyértelmű megjelölését, címét, a jóváhagyó aláírását, valamint a módosítások jegyzékét (4. sz. melléklet). 4.5 A normatív utasítások azonosítása 4.5.1 Minden utasításnak azonosítóval kell rendelkeznie. Az azonosítót a mindenkor hatályos Szervezeti és Működési Szabályzat szerinti szervezet vezetője – az utasítás kiadásakor a kabinetvezető - határozza meg az alábbiak szerint. 4.5.2 Vezérigazgatói utasítás esetében: évente 1-től kezdődő sorszám a kiadás éve megjelenés dátuma MÁV-START Értesítő száma az utasítás típusa teljes névvel kiírva vagy a kiadó szerinti rövidítés: vezérigazgatói utasítás vagy VIG utasítás A betűs utasítások esetében a megkülönböztető jelzést az utasítás címe előtt kell feltüntetni valamennyi utasítás esetén. 4.5.3 Általános vezérigazgató-helyettesi utasítás esetében: évente 1-től kezdődő sorszám a kiadás éve megjelenés dátuma MÁV-START Értesítő száma az utasítás típusa teljes névvel kiírva vagy a kiadó szerinti rövidítést használva: általános vezérigazgató-helyettesi utasítás vagy ÁVIGH utasítás 4.5.4 Rendelkezések esetén: évente 1-től kezdődő sorszám a kiadás éve megjelenés dátuma és a MÁV-START Értesítő száma vagy az aláírás dátuma az utasítás típusa teljes névvel kiírva vagy a rendelkezés fajtájára utaló rövidítést használva: - a gazdasági igazgatói rendelkezés (GR) vagy - értékesítési igazgatói rendelkezés (azaz díjszabási rendelkezés DR)


ÉRTESÍTŐ Díjszabási rendelkezés esetén a megjelenés dátumát és a MÁV-START Értesítő számát értelemszerűen, opcionálisan kell feltüntetni. 4.5.5 Mellékletek azonosítása: Azon mellékletek esetében, amelyeket a gyakorlati munkavégzés során nyomtatványként kell felhasználni, már az utasítás készítésekor a fejléc bal oldalán fel kell tüntetni az utasítás azonosító adatait ……./201… (…….MÁV-START Értesítő …….) sz. VIG /ÁVIGH/GR/DR formátumban, a fejléc jobb oldalán pedig a melléklet számát. Az adatokat a melléklet valamennyi oldalán jelezni szükséges. Az utasítás MÁV-START Értesítőben történő kihirdetésekor az azonosító adatokat ki kell egészíteni. Ezeket a mellékleteket nyomtatványként történő alkalmazás során csak a fenti adatok feltüntetésével szabad felhasználni, hogy azok aktualitása, felhasználáskori hatályossága igazolható legyen. Ettől eltérni csak egyedi esetekben, az Integrált Irányítással történt előzetes egyeztetés után lehetséges. 4.6 A normatív utasítások kihirdetése 4.6.1 Az utasítás kidolgozásáért felelős szervezeti egység vezetője a jóváhagyott utasítás ügyiratát megküldi a Kabinet részére. Az ügyiratnak tartalmaznia kell az eredeti tervezetet, a beérkezett véleményeket a 2. sz. melléklet szerinti adatlapon (adott esetben beleértve a KÜT és a KMvB véleményét is), az utasítás aláírt, végleges szövegváltozatát, valamint a szükséges szignókkal ellátott utasításkísérő lapot. 4.6.2 Az utasítás kihirdetéséért felelős szervezet vezetője – jelen utasítás kiadásakor a kabinetvezető - gondoskodik a 4.5 pont szerint azonosító sorszámmal ellátott utasításnak a MÁV-START Értesítőben való kihirdetéséről. Az utasításban fel kell tüntetni a hatályba lépése napját, mely – az e rendelkezésben feltüntetett kivételekkel – nem lehet korábbi, mint az utasítás MÁV-START Értesítőben történő megjelenésének napja. Amennyiben az utasítás erre vonatkozó rendelkezést nem tartalmaz, a MÁV-START Értesítőben történő megjelenése napján lép hatályba. Ha az utasítás alkalmazására való felkészüléshez idő szükséges, a hatályba lépés időpontját egy későbbi időpontra kell kitűzni.

23 A megjelenés dátumához képest korábbi időpontban megjelölt hatályba lépés (visszamenőleges hatály) kivételesen alkalmazható, ha a hatályba lépés jogszabály előírása, vagy a MÁV-START Zrt. jogos üzleti vagy üzemi érdeke miatt szükséges, illetőleg ha a munkavállalók részére kizárólag jogokat állapít meg. Ilyen esetben az utasítás jóváhagyója gondoskodik a szabályozással érintett munkavállalók értesítéséről. 4.6.3 A kiadmányozásra jogosult vezetői aláírást követően az utasítást/utasításokat – nem módosítható formátumban − haladéktalanul meg kell jelentetni a MÁVSTART Értesítő elektronikus változatában. A MÁV-START Értesítőnek a belső hálózat nyilvános mappájában történő elhelyezéséről a Társaság e-mail címmel rendelkező valamennyi munkavállalóját elektronikus úton tájékoztatni kell. A hálózati hozzáféréssel nem rendelkező munkavállalók esetében a szervezeti egység vezetője köteles gondoskodni a szükséges másolati példányok elkészítéséről és kimutatható átadásáról. Normatív utasítás a MÁV-START Értesítőjén kívül csak jelen utasításban rögzített kivételes esetekben adható ki. 4.6.4 Amennyiben a kiadandó utasítás üzleti titkot, szolgálati titkot, vagy egyéb olyan bizalmas információt tartalmaz, melynek az esetleges nyilvánosságra kerülése a MÁVSTART Zrt. érdekeit sértené vagy veszélyeztetné, illetve ha ez egyéb ok miatt indokolt, vagy terjedelmi okból nem lehetséges, az utasítás teljes szövegét nem kell a MÁVSTART Értesítőben megjelentetni. Ebben az esetben a kihirdetés az utasítás címének (tárgyának) és azonosító adatainak a közzétételével valósul meg. A kihirdetés során utalni kell arra, hogy az utasítás szövegét az érintettek közvetlenül kapják meg. 4.6.5 Amennyiben a MÁV-START Értesítőben a teljes normaszöveg nem került meghirdetésre, az utasítást a szolgálati felettes kimutathatóan köteles az érintett munkavállalók részére átadni. Az utasítás – érintett munkavállalókhoz történő - eljuttatása a kidolgozásért és karbantartásért felelős szervezeti vezető feladata és felelőssége. Az átadást bizonyító kimutatás – eltérő rendelkezés hiányában - az ügyirat elválaszthatatlan része.


ÉRTESÍTŐ 4.6.6 Amennyiben az utasítás pontos szövege tekintetében vita merül fel, az ügyiratban maradó eredeti aláírt példány szövege az irányadó. 4.6.7 Abban az esetben, ha az utasítás vagy rendelkezés nyomdai úton is előállításra kerül, akkor a kidolgozásért felelős szervezeti egységnek az ügyirat irattározása előtt legalább két példányt az ügyiratba kell helyeznie. 4.7 A normatív utasítások nyilvántartása 4.7.1 A kiadott és hatályban lévő utasításokról nyilvántartást kell vezetni. A nyilvántartásba vételért és annak folyamatos karbantartásáért a kabinetvezető a felelős. A MÁV-START Értesítőket tartalmazó nyilvános mappában a hatályos utasítások listáját is közzé kell tenni. 4.7.2 A nyilvántartásnak kötelezően tartalmaznia kell: – az utasítás azonosítóját, – az utasítás megnevezését, – az utasítás kidolgozásáért és karbantartásáért felelős szervezet megjelölését, – a kiadás és a módosítások dátumát, – a hatályon kívül helyezés dátumát és módját. 4.8 A normatív utasítások módosítása 4.8.1 Az utasítás módosítását a kidolgozásért és karbantartásért felelős szervezeti egység vezetőjénél kell kezdeményezni. A módosítás előkészítése a 4.2 pontban meghatározottak szerint történik azzal a különbséggel, hogy a módosítás esetében nem kell alkalmazni a 4.3 pont szerinti szerkezeti felépítést, és szükség szerint kell alkalmazni az ott meghatározott kötelező tartalmi elemeket. 4.8.2 A módosításokat a MÁV-START Értesítőben ki kell hirdetni. A utasítás kidolgozásáért és karbantartásáért felelős vezető gondoskodik a módosított utasítás egységes szerkezetbe foglalt szövegének elkészítéséről, és azt a módosító rendelkezéssel együtt a kabinetvezető részére megküldi. Ha a módosítás terjedelme vagy jelentősége azt indokolja, a MÁV-START Értesítőben az egységes szerkezetbe foglalt szöveget (is) meg kell jelentetni.

24 4.8.3 A módosítás leírását (a módosítás sorszámát, dátumát, rövid leírását) a borítón található módosítások jegyzékébe be kell vezetni. 4.8.4 Jogszabály módosítása miatt szükségessé váló utasítás-módosítás esetén a módosítást csak a kötelező véleményezési körrel kell véleményeztetni, amennyiben a megváltozott/új feladatok csak az utasítást készítő szervezetet érintik. Abban az esetben, ha a jogszabály változása más szervezet számára is új/megváltozott tevékenységet jelent, az opcionális véleményezői kört is be kell vonni a módosítás elkészítésébe. Amennyiben a jogszabály-változás eltérést nem engedélyez, ezt a tényt az utasítás készítőjének rögzíteni kell. 4.9 Ügyviteli előírások A normatív utasításokat a DMS Poszeidon rendszerben kezelni kell, azonban a véleményezés folyamata – további intézkedésig – az elektronikus levelező rendszerben végezhető. 5.0 HIVATKOZÁSOK, BIZONYLATOK, MÓDOSITÁSOK, HATÁLYON KÍVÜL HELYEZÉSEK, RENDELKEZÉSEK Jelen utasításban szabályozott tevékenységre a közszolgáltatási szerződés előírást nem tartalmaz. 5.1 Hivatkozások 2012. évi I. törvény a Munka Törvénykönyvéről Kollektív Szerződés Szervezeti és Működési Szabályzat 28/2014. (II. 17. MÁV-START Értesítő 10.) sz. vezérigazgatói utasítás a MÁV Zrt. valamint az érintett leányvállalati csoport Iratkezelési Szabályzatáról szóló 58/2013. (XII. 20. MÁV Ért. 21.) EVIG számú elnök-vezérigazgatói utasítás hatályba léptetéséről - IUE02 számú, „A dokumentumok és feljegyzések kezelése” című Eljárási Utasítás - DMS Poszeidon kezeléséhez kiadott hírlevelek, tájékoztatók 5.2 Módosítások Nincsenek


ÉRTESÍTŐ 25 5.3. Hatályon kívül helyezések Jelen utasítás hatályba lépésével egyidejűleg hatályon kívül helyezzük a normatív utasítások kiadásának rendjéről című 37/2012. (XI. 28. MÁV-START Ért. 24.) sz. vezérigazgatói utasítást, valamint a MÁVTRAKCIÓ Zrt. 3/2008. (I. 28.) VIG sz. vezérigazgatói utasítást a normatív utasítások kiadásának rendjéről. 5.4 A normatív utasítást tartalmazó MÁVSTART Értesítő a MÁV Szolgáltató Központ Zrt. részére megküldendő? Nem. 5.5. Vezérigazgatói meghatalmazás Jelen utasításhoz nem szükséges. 6.0 HATÁLYBA LÉPTETÉS Ez az utasítás a közzétételének napján lép hatályba. 7.0 MELLÉKLETEK 1.sz. melléklet: Betűs utasítások besorolása. 2.sz. melléklet: Beérkezett észrevételeket és véleményeket dokumentáló adatlap. 3. sz. melléklet: Utasításkísérő lap. 4. sz. melléklet: Normatív utasítás fedlapja. 5. sz. melléklet: Vezérigazgatói „Meghatalmazás” mintája. Ungvári Csaba s.k. vezérigazgató


ÉRTESÍTŐ 26 1. sz. melléklet Betűs utasítások besorolása A. általános igazgatás, jog B. pénzügy C. árufuvarozás, menetkedvezmény D. pálya E. vontatás, gépészet, kocsiszolgálat, felsővezeték és erősáramú F. forgalom G. anyaggazdálkodás H. hidak I. informatika J. jármű K. kontrolling L. beszerzés M. műszak O. oktatás P. személyszállítás Q. integrált irányítás R. ellenőrzés S. statisztika, számvitel T. távközlés, biztosítóberendezés U. Utasellátó, Étkezőkocsi üzemeltetés V. védelem X. kommunikáció


ÉRTESÍTŐ 27 79/2014. (IX. 15. MÁV-START Ért. 42.) sz. VIG

……../2014/START 2. számú melléklet

Beérkezett észrevételek, vélemények Véleményt adó szervezet, vélemény, észrevétel

Kidolgozásért felelős szervezet által adott válasz



3.sz. melléklet

Utasításkísérő lap Utasítás kiadásáért felelős szervezet tölti ki: Ügyirat száma: Utasítás kiadásáért felelős szervezet neve: Utasítás kiadásáért felelős szervezet jogosultjának aláírása (nyomtatott és szignó): Dátum: Opcionális szignálói kör: (a kiadásért felelős tölti ki) Szervezet megnevezése Egyetért? Igen / Nem

dátum, aláírás

1. ……………………………………………… Igen / Nem………………………………… 2. ……………………………………………… Igen / Nem………………………………… 3………………………………………….……. Igen / Nem………………………………… 4. ……………………………………………… Igen / Nem………………………………… 5. ……………………………………………… Igen / Nem………………………………… Amennyiben szükséges, a rovatokat tovább kell folytatni Kötelező szignálói kör: a.) Integrált Irányítás tölti ki: Az utasítás kihirdetésre alkalmas? Igen / Nem*: Az Integrált Irányítás jogosultjának aláírása (nyomtatott és szignó): Dátum: b.) Jogi szignót adó szervezet tölti ki: Az utasítás jogi szempontból rendben van? Igen / Nem*: A Jog jogosultjának aláírása (nyomtatott és szignó): Dátum: c.) Igazgatási szignót adó szervezet tölti ki: Az utasítás alaki-formai szempontból rendben van, a munkavállalói érdekképviseletekkel való véleményeztetés – ha szükséges – megtörtént. Az utasítás kihirdetésre alkalmas? Igen / Nem*: Az igazgatási szervezet jogosultjának aláírása (nyomtatott és szignó): Dátum: d.) Általános vezérigazgató-helyettes tölti ki:. Az utasítás kihirdetésre alkalmas? Igen / Nem*: Aláírás (nyomtatott és szignó): Dátum: *Az egyet nem értést külön betétlapon kell megindokolni. 42. szám Budapest, 2014. szeptember 15.

ÉRTESÍTŐ 29 4. sz. melléklet Készítette: MÁV-START Zrt. Szervezeti egység megjelölése Készítő neve, elérhetősége

………/201../START

……./201….. (……. MÁV-START Ért. …….) sz. vezérigazgatói utasítás (általános vezérigazgató-helyettesi utasítás/gazdasági igazgatói rendelkezés/díjszabási rendelkezés)

Tárgy: utasítás tárgya

…………………….………. aláíró neve beosztása

MÓDOSÍTÁSOK JEGYZÉKE

Módosítás száma

A módosítás rövid leírása

MÁV-START Értesítő száma, megjelenés dátuma



……./2014/START 5.sz. melléklet

Meghatalmazás

Alulírott Ungvári Csaba, a MÁV-START Zrt. vezérigazgatója, a normatív utasítások kiadásának rendjéről szóló 79/2014. (IX. 15. MÁV-START Ért. 42) sz. vezérigazgatói utasítás 3.2.2.3 pontja alapján meghatalmazom ………………………………………………………………………………………………………... általános vezérigazgató-helyettest / értékesítési igazgatót / gazdálkodási igazgatót, hogy a ………………………………………….. tárgyú ……………………………………….. sz. MÁV-START Zrt. / MÁV TRAKCIÓ Zrt. / MÁV GÉPÉSZET Zrt. normatív utasítás rendelkezéseit saját hatáskörben kiadott normatív utasítással módosítsa / hatályon kívül helyezze / hatályon kívül helyezze és új normatív utasítást adjon ki. Budapest, 201……………….

Ungvári Csaba vezérigazgató


ÉRTESÍTŐ 31 Egyéb közlemények A 2014/33. sz. MÁV-START Értesítő megjelenését követően kiadásra került díjszabási rendelkezések  55/2014. sz. díjszabási rendelkezés menekültek utazásáról feláras vonatokon

a

 56/2014. sz. díjszabási rendelkezés „Rock Part’14”  57/2014. sz. díjszabási rendelkezés „Sziget Fesztivál 2014”  58/2014. sz. díjszabási rendelkezés „Büki és Sárvári Fürdőnapok II.”  59/2014. sz. díjszabási rendelkezés „East Fest Mezőtúr”  60/2014. Szegvári napjáról

sz. díjszabási rendelkezés a Kendergyári Vasút kisvasúti

 61/2014. sz. díjszabási rendelkezés „HVG Őszi Állásbörze”  62/2014. sz. díjszabási rendelkezés a SOMLÓ VOLÁN Zrt. bérletjegyeinek értékesítéséről Tapolca állomáson  63/2014. sz. díjszabási rendelkezés „Alfa Fesztivál”  64/2014. sz. díjszabási rendelkezés „SAVARIA Történelmi Karnevál és SAVARIA Kombinált jegy”  65/2014. sz. díjszabási rendelkezés „Szegedi Ifjúsági Napok” - Utazási kupon akció”  66/2014. sz. díjszabási rendelkezés a "START Klub kártyával történő utazás 1. kocsiosztályon" c. rendelkezés hatályon kívül helyezéséről  67/2014. sz. díjszabási rendelkezés a feláras vonatok belföldön történő igénybevételének szabályozása a 2013/2014. évi menetrendi időszakban - 3. sz. módosításáról


ÉRTESÍTŐ 32

Szerkeszti: MÁV-START Zrt. Kabinet Felelős kiadó: Ungvári Csaba vezérigazgató


42. SZÁM TARTALOM

Recommend Documents