270 (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport - Studénka

JÍZDNÍ ŘÁD 2015 – 2016

platí od 13. prosince 2015 IDS IREDO Česká Třebová - Tatenice

km

km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 

   

257 263 266 272

Ze stanice Praha hl.n.   Praha-Libeň  Kolín   Přelouč  Pardubice hl.n.  Choceň   Ústí nad Orlicí   Česká Třebová 260 930 4  Česká Třebová 260 930  Třebovice v Čechách 935  Třebovice v Čechách 935  Rudoltice v Čechách 915  Rudoltice v Čechách 915  Luková u Rudoltic v Čechách 913 Žichlínek 914 Krasíkov 916 Tatenice 916 Hoštejn Lupěné Zábřeh na Moravě 291 4  Zábřeh na Moravě 291 Lukavice na Moravě Mohelnice Moravičany Červenka 273  Červenka 273 Střeň Štěpánov Olomouc hl.n. 275,290,301,310 4  Olomouc hl.n. 275,290,301,310 Grygov Brodek u Přerova Rokytnice u Přerova Přerov 300,330 3  Do stanice

nejede 25.XII., 1.I. jede v , nejede 23. – 31.XII. jede v , nejede 31.XII. jede v ,  a 24.XII., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 26.XII., 2.I., 29.X.  jede v , nejede 28. – 31.XII.

553   

4202 

3703  

3325  

3705 4 6  4

3813 Sp 1638   

Šumperk  0 01  0 08  0 39  0 54  1 11  1 28  1 41  1 50  1 51  M   O   R   A   V   A   N                           2 32  2 34        2 47

 3702 / 3325  Prostějov hl.n. - Hranice na Moravě v , kromě 23. – 31.XII, 1.VII. – 31.VIII.  Prostějov hl.n. - Přerov v  od 1.VII. do 31.VIII. 3702 / 3325 / 4033  Prostějov hl.n. Nezamyslice v ,  a 23. – 31.XII., kromě 25.XII., 1.I.

R 881 

Šumperk

O L Š A V A

          4  4  4  4  4 Břeclav

24 29 34 37 43

4 4 4 4 4 4 4 4 4 5

16 21 26 29 35 35 39 44 51 00

4 56 5 01 5 06 5 10 5 15 Nezamyslice Hranice na Moravě

 4  4  4  4  4  5  5  5  5  5  5

43 47 52 56 59 06 07 11 16 23 30  5 32  5 37  5 42  5 45  5 51 Prostějov Nezamyslice hl.n.

          

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

10 14 19 24 27 33 34 38 43 50 58  5 57        6 10 Brno hl.n. Luhačovice

 viz trať 010  viz tratě 017,019 4 v  a  ve vlaku řazeny k sezení i vozy 1. vozové třídy 6 v  a  4 v  a 

Vydala Správa železniční dopravní cesty, státní organizace. Komerční použití dat jízdního řádu pouze se svolením vydavatele.

588

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 

 270 (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport - Studénka


platí od 13. prosince 2015

2 Ostrava - Bohumín - Karviná - Český Těšín - Třinec - Mosty u Jablunkova, 3 (Přerov -) Jeseník nad Odrou - Ostrava - Bohumín 4 Mošnov, Ostrava Airport - Studénka - Ostrava - Bohumín R7 (Brno - Přerov -) Suchdol nad Odrou - Ostrava - Bohumín ODIS Jeseník nad Odrou - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport - Studénka km


Vlak

3371  

3051  

3301  

Ex 141 111   1     

3303 

2925 

Ze stanice  14

272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364

   

4 26 4 31 4 39 4 4  4 4 4 4 5 5 5 5 5 5

37 40 46 47 52 56 00 07 10 14 16 22

25 31 34 38 44 48 49 53 57 02 06 07 11 16    5 17 5 23 5 26 5 30 5 33 5 36 5 40 5 42 5 49

B E S K Y D

C O M E N I U S

    5 45  5 52 5 53 6 00 Žilina

Olomouc hl.n.  5 24  5 30  5 33  5 37  5 43  5 48

 5  5  5  5  5  5  5  5  5  5  5  5  5  6

01 07 10 14 20 24 35 39 43 48 52 53 57 02    6 03 6 09 6 12 6 16

5 49  5 55 5 56  Warszawa

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

 6  6  6  6  6  6  6  6  7  7

 6 28  6 32  6 35  6 36  6 42 Mosty u Jablunkova

3307 

32 35 41 44 49 52 56 57 00 04

05 11 14 18 24 28 29 33 37 42 45 46 50 55    6 56 7 01 7 05 7 09 7 11 7 14 7 18 7 20 7 27

 6 46 7 28 10 12

     3702 / 3325  Prostějov hl.n. - Hranice na Moravě v , kromě 23. – 31.XII., 1.VII. – 31.VIII.  viz trať 321  viz trať 325

1 Návazná autobusová doprava ODIS k trati 270 (jízdní řády: www.kodis.cz) 611 Studénka - Studénka, Butovice  Studénka 626 Pustějov - Hladké Životice - Suchdol nad Odrou 

1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení  není přípoj mezi vlaky 3051 a 23302  v úseku Ostrava hl.n. - Bohumín je umístěna též tarifní zóna č. 2

Jistebník Mošnov, Ostrava Airport

648 670

 

Bravantice - Bílovec Mošnov, průmyslová zóna


270 

Bohumín Rybnik Katowice Warszawa Wschodnia Kraków Gł. nejede 25.XII., 1.I. jede v , nejede 23. – 31.XII., 1.VII. – 31.VIII. jede v , nejede 23. – 31.XII. jede v ,  a 24.XII., 28.III., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.

4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5

3053 

589

0 3 9

Přerov 300,330 Prosenice Osek nad Bečvou Lipník nad Bečvou Drahotuše Hranice na Moravě 280  Hranice na Moravě 280 Bělotín Polom Jeseník nad Odrou 87,88 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87 Hladké Životice 79,86,87 Studénka 279,325 1 75,76,86  Mošnov, Ostrava Airport 1 72 Sedlnice 72,75  Studénka 279 1 75,76,86  Studénka 279,325 1 75,76,86 Jistebník 1 10,19,75 Polanka nad Odrou 3,4,10,19 Ostrava-Svinov 1,3,4 4  Ostrava-Svinov 1,3,4  Ostrava-Mariánské Hory 1  Ostrava hl.n. 323 1 4/7  Ostrava hl.n. 323 1   Bohumín 320 14   Do stanice

3325 



km


0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 

257 263 266 272


 nejede 25.XII., 1.I.  jede v , nejede 23. – 31.XII., 1.VII. – 31.VIII.  jede v ,  a 24.XII., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 26.XII., 2.I., 29.X.

3841 

12705 

3771 

3709  

3815  

Ex 143   

6 32 6 37 6 42 6 45 6 51 Nezamyslice

 4 24  4 31  5 03    5 25      5 58  5 59  H   U   T   N   Í   K           6 20  6 21                6 43  6 45        Žilina

3225 R 914   

Šumperk

    

 6  6  6  6  6

5 5 5 5 5

02 07 07 13 14  5  5  5  5  5  5  5  5

00 05 10 13 19 Lanškroun

17 20 23 26 28 32 36 40

5 5 5 5 6 6 6 6 6 6

12709 

814  

3773 

Šumperk

46 48 52 57 00 06 06 10 15 22

 jede v  od 4.I. do 30.VI. a od 1.IX.  jede v  a 29.III., 7.VII., nejede 28.XII., 28.III., 4.VII.

3843 

Šumperk

    

 6  6  7  7  7 Vsetín

3713  

6 6 6 6 6

10 15 15 21 22

 6 29  6 32    6 41    6 48  6 49      7 02 7 10 53  7 07 58  03  06  7 23 12 Brno hl.n. Brno hl.n. Lanškroun

6 6 6 6 6 6 6 6

25 28 31 34 36 40 44 48

6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7

47 52 57 01 04 09 10 14 19 26 30

Nezamyslice

 3709 / 3815  Šumperk - Nezamyslice kromě 25.XII., 1.I.  viz trať 010  viz tratě 017,019


590

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 


7 7 7 7 7

32 37 42 45 51




 14


R 821    Ze stanice Brno hl.n.

272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364


Bohumín Rybnik Katowice Warszawa Wschodnia Kraków Gł.  v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí také jízdní doklady ODIS  jede v , nejede 23. – 31.XII.

2927 

             

6 27     6 44 6 45    6 58 6 59  7 07     7 08      7 18  7 20    7 27  7 28  7 35  7 34  7 41 Mosty u Jablunkova

Ex 143 3055       Praha hl.n.

       H  U  T  N  Í  K 

   

     7 12 7 13              7 37 7 45  7 52 7 54 8 01

3225 

R 823    Brno hl.n.

Olomouc hl.n.  7 20  7 26  7 28  7 32  7 39   7 45  7 49

7 7 7 8 8 8 8 8 8 8

Žilina

7 27     7 44 7 45    7 58 7 59  8 07     8 08      8 18  8 20    8 27  8 28  8 34

             

48 51 57 02 07 10 14 15 18 22

Vsetín

     jede v ,  a 24.XII., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 26.XII., 2.I., 29.X.  jede v  – , nejede 25.XII., 1.I.

 jede v  a 29.III., 7.VII., nejede 28.XII., 28.III., 4.VII.  viz trať 321  viz trať 325


648 670

 

 

8 35 8 41 Mosty u Jablunkova 8 49 9 36 10 35

není přípoj mezi vlaky 3225 a 823 v úseku Ostrava hl.n. - Bohumín je umístěna též tarifní zóna č. 2



270 


2929 

591

0 3 9

Vlak



km


0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0   

257 263 266 272

R 883  

R 883  

121   

Ze stanice Hradec Král. hl.n. Praha hl.n.   5 24 Praha-Libeň  5 31 6 03 Kolín   Přelouč   6 04 6 25 Pardubice hl.n.  6 25 Choceň    6 38 Ústí nad Orlicí    6 47 6 58 Česká Třebová 260 930 4  6 48 6 59 Česká Třebová 260 930  Třebovice v Čechách 935  B  H  Třebovice v Čechách 935  O  R  Rudoltice v Čechách 915  U  A  Rudoltice v Čechách 915  Z  D  Luková u Rudoltic v Čechách 913 O  Č  Žichlínek 914 V  A  Krasíkov 916  N  Tatenice 916  Y  Hoštejn   Lupěné   7 09 7 20 Zábřeh na Moravě 291 4  Zábřeh na Moravě 291 7 11 7 21 Lukavice na Moravě   Mohelnice 7 18  Moravičany   7 27 Červenka 273   Červenka 273 7 28  Střeň   Štěpánov   7 40 7 43 Olomouc hl.n. 275,290,301,310 4  Olomouc hl.n. 275,290,301,310 7 45  Grygov  Brodek u Přerova  Rokytnice u Přerova  Přerov 300,330 3   Do stanice Luhačovice Žilina

dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení

   

RJ 1001   

Hradec Král. hl.n.

B O U Z O V



7 54    8 07 Luhačovice

nejede 25.XII., 1.I. nejede 24.XII. – 3.I. jede v  a , nejede 28. – 31.XII. jede v  –  a 26.XII., nejede 25.XII., 1.I.

          R  E  G  I  O  J  E  T                

5 46    6 42   7 16 7 17           7 38 7 39        8 02 8 04     Havířov

3715 LE 1351      Šumperk

 7  7  7  7  8  8  8  8  8  8

47 48 52 57 00 06 06 10 15 22

3817 

113 1  

 6 11 6 24   6 31 7 03  6 49    7 25  7 08       7 58   7 59    L  P   E  O   O  R    T   E  A   X    P  M   R  O   E  R   S  A  V 8 20  S 8 00 I 8 21  8 01   C    A                 8 43  8 24 8 32 8 45  8 26 8 37    8 42    8 45    8 51  8 38  Bohumín Nezamyslice Warszawa

 viz trať 010  viz tratě 017,019 1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení

KST-FRI-Žilinská univerzita


592

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 





 14


272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364

 

Ex 530 121       Praha hl.n. Břeclav 8 09          8 13 8 25 8 14 8 26 H H  R E   A L  D F  Č Š  A T  N Ý  Y N       8 49 8 51  8 57 8 59 9 05 Žilina

Ze stanice Přerov 300,330 Prosenice Osek nad Bečvou Lipník nad Bečvou Drahotuše Hranice na Moravě 280  Hranice na Moravě 280 Bělotín Polom Jeseník nad Odrou 87,88 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87 Hladké Životice 79,86,87 Studénka 279,325 1 75,76,86  Mošnov, Ostrava Airport 1 72 Sedlnice 72,75  Studénka 279 1 75,76,86  Studénka 279,325 1 75,76,86 Jistebník 1 10,19,75 Polanka nad Odrou 3,4,10,19 Ostrava-Svinov 1,3,4 4  Ostrava-Svinov 1,3,4  Ostrava-Mariánské Hory 1  Ostrava hl.n. 323 1 4/7  Ostrava hl.n. 323 1   Bohumín 320 14   Do stanice

Bohumín Rybnik Katowice Warszawa Wschodnia Kraków Gł. dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení

3311 

8 8 8 8 8

28 33 41 47 51

RJ 1001    Praha hl.n.           8 32  8 33  R   E   G   I   O   J  E  T           8 59  9 01    9 08  9 09

3381 

3227 

8 8 8 8 8 8 8

17 23 26 30 36 41 52

9 16 9 19 9 23

Havířov

R 825    Brno hl.n. 8 27     8 44 8 45 R  A  D  E 8 58 G 8 59 A  S 9 07 T    9 08   9 18 9 20  9 27 9 28 9 34

Vsetín

2931 LE 1351     Praha hl.n.  8 42          8 59  9 00  L   E   O   9 11  E 9 12  X  P 9 18 R  E  S  S 9 19      9 28  9 30    9 37 9 35   9 41  9 46 Mosty u Jablunkova



113 1  

Praha hl.n.      9 12 9 13 P  O  R  T  A   M  O  R  A  V  I  C  A 9 37 9 39  9 46 9 48 9 55 Warszawa 10 10 11 14

    

v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí také jízdní doklady ODIS  nejede 25.XII., 1.I.  nejede 25., 26.XII., 1.I.  jede v  a , nejede 28. – 31.XII.

jede v  –  a 26.XII., nejede 25.XII., 1.I. viz trať 321 viz trať 325 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení


648 670

 



07 42 26 17

v úseku Ostrava hl.n. - Bohumín je umístěna též tarifní zóna č. 2



270 


   1

593

0 3 9

Vlak



km


0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 



257 263 266 272

dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení  nejede 24., 25., 31.XII.

R 912   Šumperk

8 22 8 36  8 44      9 03 9 07

Brno hl.n.

812  

3717 

3845 

3775 

R 885  

123  

R 885  

503   

RJ 1003   

Šumperk

8 8 8 8 9 9 9 9 9 9 9

45 48 52 57 00 06 06 10 15 22 30

9 10    9 23 Brno hl.n. Nezamyslice

8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 9

9 9 9 9 9

32 37 42 45 51

26 31 31 37 37 40 43 46 48 52 56 00

6 55 7 02 7 35 7 51 8 04 8 25 8 38 8 47 8 48 G  A  L  Á  N       9 09 9 11  9 18  9 27 9 28   9 40 

Luhačovice

7 43 7 24 7 31  8 03    8 25 8 37     8 58  8 59  F   A   T   R   A             9 20  9 21                9 43 9 48 9 45 9 50         Žilina Ostrava hl.n.

G A L Á N



9 54    10 07 Luhačovice

7 46    8 42     R  E  G  I  O  J  E  T    9 35 9 36        9 59 10 01     Košice

 viz trať 010  viz tratě 017,019


594

181 185 188 190 195 200 204

Vlak  241   Ze stanice 6 43 Praha hl.n.   Praha-Libeň   7 19 Kolín   Přelouč   7 39 Pardubice hl.n.  Choceň    Ústí nad Orlicí    8 11 Česká Třebová 260 930 4  8 12 Česká Třebová 260 930  Třebovice v Čechách 935  P  Třebovice v Čechách 935  E  Rudoltice v Čechách 915  N  Rudoltice v Čechách 915  D  Luková u Rudoltic v Čechách 913 O  Žichlínek 914 L  Krasíkov 916 I  Tatenice 916 N  Hoštejn O  Lupěné  Zábřeh na Moravě 291 4  K  Zábřeh na Moravě 291 O  Lukavice na Moravě Š  Mohelnice I  Moravičany Č  Červenka 273  A  Červenka 273 N  Střeň  Štěpánov  8 51 Olomouc hl.n. 275,290,301,310 4  Olomouc hl.n. 275,290,301,310 8 53 Grygov  Brodek u Přerova  Rokytnice u Přerova  Přerov 300,330 3   Do stanice Košice

270 





 14


272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364

Bohumín Rybnik Katowice Warszawa Wschodnia Kraków Gł.  dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení  nejede 24., 25., 31.XII.  jede v , nejede 23. – 31.XII.

3361 

2933 

123   Praha hl.n.      10 13 10 14 F A T R A

9 53 9 56 10 01    10 02 10 07 10 10 10 14 10 15 10 18 10 22 10 35 10 41 Mosty u Jablunkova

Žilina

503 104  2    Praha hl.n. Wien 10 09          10 25  10 26   S   O   B   I   E   S   K   I            10 49 10 36 10 51    10 44 10 57 10 59 11 05 Gdynia

RJ 1003    Praha hl.n.      10 29 10 30 R  E  G  I  O  J  E  T       10 55 10 57  11 04 11 05

3313 

    

10 10 10 10 10

33 38 42 48 52

595

0 3 9

Vlak  241   Ze stanice Praha hl.n. Přerov 300,330  Prosenice  Osek nad Bečvou  Lipník nad Bečvou  Drahotuše  Hranice na Moravě 280   Hranice na Moravě 280  Bělotín P  Polom E  Jeseník nad Odrou 87,88 N  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  D  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87 O  Hladké Životice 79,86,87 L  Studénka 279,325 1 75,76,86  I  Mošnov, Ostrava Airport 1 72 N  Sedlnice 72,75  O  Studénka 279 1 75,76,86   Studénka 279,325 1 75,76,86 K  O  Jistebník 1 10,19,75 Polanka nad Odrou 3,4,10,19 Š  I 9 42 Ostrava-Svinov 1,3,4 4  Č 9 44 Ostrava-Svinov 1,3,4  Ostrava-Mariánské Hory 1  A  N 9 51 Ostrava hl.n. 323 1 4/7  9 53 Ostrava hl.n. 323 1   Bohumín 320 14    Do stanice Košice

Košice

11 20    

  viz trať 321  viz trať 325


648 670

 



270 


 ve stanici Ostrava hl.n. je přípoj autobusové linky ČD BUS ve směru Kraków Airport a Kraków Gl., odjezd v 11.15 hod., jede 13.XII. – 23.XII., 23.III. – 31.X.

12 29 15 27 13 35  13 35 2 přeprava cestujících do Polska pouze s povinnou rezervací místa k sezení  v úseku Ostrava hl.n. - Bohumín je umístěna též tarifní zóna č. 2



km


0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 

 

257 263 266 272

LE 1353   


dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení dopravce ARRIVA vlaky s.r.o.

3819 

Ex 147   

R 910  

810  

Šumperk  8 11 8 24   8 31 9 03  8 49    9 25  9 08       9 58   9 59    L  L   E  A   O  N    D   E  E   X  K   P    R    E    S   10 20  S 10 00 10 21  10 01                      10 43  10 24 10 32 10 45  10 26 10 37    10 42    10 45    10 51  10 38  Karviná Nezamyslice Žilina hl.n.  nejede 1.I.  jede v  od 5.III. a 28.X., nejede 29.X.

10 22 10 36  10 44      11 03 11 07

Brno hl.n.

11 10    11 23 Brno hl.n.

Ex 1093  

3719 

Šumperk  8 40        9 41                             10 47   10 48   10 52   10 57   11 00   11 06   11 06   11 10   11 15   11 22  11 10  11 13 11 30        11 28 Trenčín Nezamyslice



596

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 





 14


272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364


Bohumín Rybnik Katowice Warszawa Wschodnia Kraków Gł.  dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení  v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí také jízdní doklady ODIS  jede v , nejede 23. – 31.XII.

3383 

3229 

 10 22  10 28  10 31  10 34 

11 16 11 19 11 23

Vsetín

       

R 827    Brno hl.n. 10 27     10 44 10 45    10 58 10 59  11 07    11 08   11 18 11 20  11 27 11 28 11 34

2935 

3229 LE 1353     Praha hl.n.  10 42      10 38    10 45    10 49  10 59  10 52  11 00  L   E   O   11 11  E 11 12  X  P 11 18 R  E  S  S 11 19      11 28  11 30    11 37 11 35  11 39 11 41  11 46 Mosty u Vsetín Karviná Jablunkova hl.n.  11 49  12 32  13 43

jede 12.VI. – 30.IX. jede v  a  od 12.VI. do 28.IX. nejede 24. – 31.XII. jede v  – , nejede 25.XII., 1., 6.I., 28.III., 2., 3., 26., 27.V., 15.VIII., 1., 11.XI.

Praha hl.n.      11 12 11 13 L  A  N  D  E  K         11 37 11 39  11 46 11 48 11 55 Žilina

3069 

           

11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11

3363 

11 53 11 56 12 01    12 02 12 07 12 10 12 14 12 15 12 18 12 22 12 24 12 30

14 17 23 32 37 40 44 45 48 52 53 59

12 35 12 41 Mosty u Jablunkova

 12 39  13 23

 jede v ,  a 25.XII., 1., 6.I., 28.III., 2., 3., 26., 27.V., 15.VIII., 1., 11.XI.  nejede 1.I.  viz trať 321  viz trať 325


2937 

648 670

 






270 


Ex 147   

597

0 3 9

Vlak



km


0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 

 

257 263 266 272



3777 

10 26 10 31 10 31 10 37 

LE 1355    9 11  9 49  10 08     L  E  O   E  X  P  R  E  S  S 11 00 11 01        11 24 11 26    11 38 St. Město u U.H.

3847  

3777 



11 11 11 11 11

32 37 42 45 51

10 10 10 10 10 10 11 11

37 40 43 46 48 52 00 04

125  505    Cheb 9 24 9 43 9 31  10 03    10 25 10 37     10 58  10 59  R  P  A  E  D  N  H  D  O  O  Š  L  Ť  I   N   O    11 20  11 21                11 43 11 48 11 45 11 50         Žilina Ostrava hl.n.

 3847 / 3315  Olomouc hl.n. - Suchdol nad Odrou


R 887  1

B U C H L O V

11 54    12 07 Luhačovice

RJ 1005   

LE 1357   

9 46    10 42   11 16 11 17 R  E  G  I  O  J  E  T    11 38 11 39        12 02 12 04     Havířov

3821 

10 11  10 49  11 08     L  E  O   E  X  P  R  E  S  S 12 00 12 01        12 24 12 26 12 32 12 37  12 42  12 45  12 38 12 51 Karviná Nezamyslice hl.n. 1 v 


598

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 





 14


272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364

 

125  505   



Praha hl.n. Cheb      12 13 12 14 R P A E D N H D O O Š L Ť I N O

                    12 36   12 44

3315  

12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12

RJ 1005 3365 R 829 2939 LE 1357              Praha hl.n. Brno hl.n. Praha hl.n. 12 27 12 42              12 32 12 44 12 59 12 33 12 45 13 00 R   L  E   E  G   O  12 58 13 11 I  12 53 12 59 E 13 12 O  J  12 56  X  13 01 13 07 P 13 18 E  T    R     E     S  13 02 13 08 S 13 19  13 07     13 10   12 59 13 14 13 18 13 28 13 01 13 16 13 20 13 30  13 19   13 08 13 23 13 27 13 37 13 09 13 35 13 39 13 28 13 34 13 41 13 46 Havířov Mosty u Karviná Jablunkova hl.n.

01 07 10 14 20 24 25 29 33 38 42

Žilina

599

0 3 9

Vlak

    

v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí také jízdní doklady ODIS  3847 / 3315  Olomouc hl.n. - Suchdol nad Odrou




648 670

 




270 


 viz trať 321  viz trať 325



km


0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 



257 263 266 272

Ex 149   

Ze stanice Praha hl.n.   10 24 Praha-Libeň  10 31 11 03 Kolín   Přelouč   11 25 Pardubice hl.n.  Choceň    Ústí nad Orlicí    11 58 Česká Třebová 260 930 4  11 59 Česká Třebová 260 930  Třebovice v Čechách 935  H  Třebovice v Čechách 935  U  Rudoltice v Čechách 915  K  Rudoltice v Čechách 915  V  Luková u Rudoltic v Čechách 913 A  Žichlínek 914 L  Krasíkov 916 D  Tatenice 916 Y  Hoštejn  Lupěné  12 20 Zábřeh na Moravě 291 4  Zábřeh na Moravě 291 12 21 Lukavice na Moravě  Mohelnice  Moravičany  Červenka 273   Červenka 273  Střeň  Štěpánov  12 43 Olomouc hl.n. 275,290,301,310 4  Olomouc hl.n. 275,290,301,310 12 45 Grygov  Brodek u Přerova  Rokytnice u Přerova  Přerov 300,330 3   Do stanice Žilina

dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení

3205 R 908   

808  

Šumperk

3725  

3779 

R 889 

12 26 12 31 12 31 12 37 

10 55 11 02 11 35 11 51 12 04 12 25 12 38 12 47  J A N A M O S

 12  13  13  13  13 Horní Lideč

58 03 08 11 17

12 22 12 36  12 44      13 03 13 07

Brno hl.n.

3823 

3779 

Šumperk



         

LE 1359   

13 10    13 23 Brno hl.n.

 jede v , nejede 23. – 31.XII., 1.VII. – 31.VIII.  jede v , nejede 31.XII.

12 12 12 12 13 13 13 13 13 13 13

46 48 52 57 00 06 06 10 15 22 30

Nezamyslice

K O M E N S K Ý

Luhačovice

11 11  11 49  12 08     L  E  O    12 37 E  12 40 X  12 43 P  12 46 R  12 48 E  12 52 S  13 00 S 13 00 13 04 13 01        13 24 13 26 13 32 13 37  13 42  13 45  13 38 13 51 Bystřice Nezamyslice



600

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 






Vlak

Ex 149   

R 831    Brno hl.n.

130  2

Ze stanice Praha hl.n. Budapest  14

272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364

 

Bohumín Rybnik Katowice Warszawa Wschodnia Kraków Gł. dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí také jízdní doklady ODIS

14 20    

13 27     13 44 13 45    13 58 13 59  14 07    14 08   14 18 14 20  14 27 14 28 14 34

2943 

3205 

LE 1359    Praha hl.n.

Olomouc hl.n.  13 30  13 36  13 39  13 44  13 50  13 55  13 56

14 14 14 14 14 14 14

13 42     13 59 14 00 L  E  O  14 11 E 14 12 X  P 14 18 R  E  S  S 14 19   14 28 14 30  14 37 14 39 14 46 Bystřice

12 17 20 24 25 28 32 14 35 14 41 Mosty u Horní Jablunkova Lideč

601

0 3 9

Přerov 300,330 13 09  Prosenice   Osek nad Bečvou   Lipník nad Bečvou   Drahotuše   13 12 13 25 Hranice na Moravě 280  Hranice na Moravě 280 13 13 13 26 Bělotín H  V  Polom U  A  Jeseník nad Odrou 87,88 K  R  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  V  S  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87 A  O  Hladké Životice 79,86,87 L  V  Studénka 279,325 1 75,76,86  D  I  Mošnov, Ostrava Airport 1 72 Y  A  Sedlnice 72,75    Studénka 279 1 75,76,86    Studénka 279,325 1 75,76,86   Jistebník 1 10,19,75   Polanka nad Odrou 3,4,10,19   13 37 13 49 Ostrava-Svinov 1,3,4 4  13 39 13 51 Ostrava-Svinov 1,3,4  Ostrava-Mariánské Hory 1    13 46 13 57 Ostrava hl.n. 323 1 4/7  13 48 13 59 Ostrava hl.n. 323 1   13 55 14 05 Bohumín 320 14   Do stanice Žilina Warszawa

3341 

14 29 14 58

15 26 18 17  jede v , nejede 23. – 31.XII.  viz trať 321  viz trať 325


648 670

 

 

Racibórz v úseku Ostrava hl.n. - Bohumín je umístěna též tarifní zóna č. 2



270 


2 přeprava cestujících do Polska pouze s povinnou rezervací místa k sezení



km


0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 



257 263 266 272

R 889 

127  507   

Ze stanice 11 43 Praha hl.n.   11 24 Praha-Libeň  11 31  12 03 Kolín    Přelouč    12 25 12 37 Pardubice hl.n.  Choceň     Ústí nad Orlicí     12 58 Česká Třebová 260 930 4   12 59 Česká Třebová 260 930   12 48  Třebovice v Čechách 935  J  B  P  Třebovice v Čechách 935  A  E  E  Rudoltice v Čechách 915  N  Č  N  Rudoltice v Čechách 915   V  D  Luková u Rudoltic v Čechách 913 A  A  O  Žichlínek 914 M   L  Krasíkov 916 O   I  Tatenice 916 S   N  Hoštejn   O  Lupěné K    O 13 09 13 20 Zábřeh na Moravě 291 4   Zábřeh na Moravě 291 M 13 11 13 21  Lukavice na Moravě E    Mohelnice N 13 18   Moravičany S    K 13 27 Červenka 273    Červenka 273 Ý 13 28   Střeň    Štěpánov    13 40 13 43 13 48 Olomouc hl.n. 275,290,301,310 4  Olomouc hl.n. 275,290,301,310 13 45 13 50  Grygov   Brodek u Přerova   Rokytnice u Přerova   Přerov 300,330 3    Do stanice Luhačovice Žilina Ostrava hl.n.

dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení  jede v , nejede 23. – 31.XII., 1.VII. – 31.VIII.

R 889 

3849 

J A N A M O S K O M E N S K Ý



13 54  13 58   14 03   14 08   14 07 Luhačovice

RJ 1007    11 46    12 42   13 16 13 17 R  E  G  I  O  J  E  T    13 38 13 39        14 02 14 04     Havířov

3849 

Sp 1715 

602

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 


 14 13  14 16  14 22

 jede v  od 4.I. do 30.VI. a od 1.IX.  viz trať 010  viz tratě 017,019


 14 17        Střelná




 14


272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364

 

127  507   

Ze stanice

Praha hl.n. Praha hl.n.


Bohumín Rybnik Katowice Warszawa Wschodnia Kraków Gł. dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí také jízdní doklady ODIS

     14 13 14 14 B E Č V A

       P  E  N  D  O  L  I  N  O      14 36   14 44

3057 

3317 



14 14 14 14 14 14 14 14 14 15

14 14 14 14 14

28 33 41 47 51

32 35 41 42 47 50 54 55 58 02

Žilina

RJ 1007    Praha hl.n.

R E G I O J E T

3333  

     14 32 14 33              14 59 15 01  15 08 15 09



14 14 14 14 14 14

20 26 29 33 39 45

R 833    Brno hl.n. 14 27     14 44 14 45    14 58 14 59  15 07    15 08   15 18 15 20  15 27 15 28 15 34

Havířov

2945 

Sp 1715 

Olomouc hl.n.       14 41    14 51 14 52

603

0 3 9

Vlak


Střelná

     jede v  od 4.I. do 30.VI. a od 1.IX.  3333 / 1715  Přerov - Střelná v  a  do 26.VI. a od 3.IX. a 14. – 31.XII., od 1.VII. do 31.VIII. denně


648 670

 




270 




 viz trať 321  viz trať 325  není přípoj mezi vlaky 3333 a 833



km


0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 

257 263 266 272


 jede v  od 4.I. do 30.VI. a od 1.IX.  jede v  od 1.VII. do 31.VIII. a 14. – 18., 21., 22.XII.

3727  

3825 

Ex 151   

3337 

Šumperk

13 13 13 13 14 14 14 14 14 14 14

47 48 52 57 00 06 06 10 15 22 32

14 32 14 37 14 42 14 45 14 51 Nezamyslice Nezamyslice

3335 R 906    

806  

3781 R 891 4  

Šumperk 12 24 12 31 13 03  13 25   13 58 13 59 P  E  T  R   B  E  Z  R  U  Č 14 20 14 21        14 43 14 45     Žilina

 3335 / 1717  Olomouc hl.n. - Horní Lideč v  od 1.VII. do 31.VIII. a 14. – 18., 21., 22.XII.

12 55 13 02 13 35  13 50 

14 26 14 31 14 31 14 37 

 14 56  15 01  15 06  15 09  15 15 Hranice na Moravě  viz trať 010  viz tratě 017,019

14 22 14 36  14 44      15 03 15 07

 14 56  15 01  15 06  15 09  15 15 Hranice na Brno hl.n. Moravě

H R A D I Š Ť A N

604

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 


15 10    15 23 Brno hl.n.

4 v  a 


Luhačovice





Vlak

Ex 151   

Ze stanice

Praha hl.n.

3373 

3059 

272 280 283 287 296 301


Olomouc hl.n.  15 22  15 28  15 31  15 34 

Olomouc hl.n.  15 22  15 28  15 31  15 34 



648 670

 




270 


3335  

605

Přerov 300,330  Prosenice  Osek nad Bečvou  Lipník nad Bečvou  Drahotuše  15 12 Hranice na Moravě 280  Hranice na Moravě 280 15 13 307 Bělotín P  311 Polom E  318 Jeseník nad Odrou 87,88 T  322 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  R  15 31 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  327 Hladké Životice 79,86,87 15 35 B  334 Studénka 279,325 1 75,76,86 15 41  E  0 15 32 Mošnov, Ostrava Airport 1 72 Z  3 Sedlnice 72,75  R  15 35 9 15 41 Studénka 279 1 75,76,86  U  334 Studénka 279,325 1 75,76,86 15 45 Č  342 Jistebník 1 10,19,75 15 50  346 Polanka nad Odrou 3,4,10,19  15 53 351 Ostrava-Svinov 1,3,4 4 15 37 15 57  15 39 15 59 Ostrava-Svinov 1,3,4  354 Ostrava-Mariánské Hory 1   16 02 356 Ostrava hl.n. 323 1 4/7 15 46 16 06  15 48 Ostrava hl.n. 323 1   364 Bohumín 320 14  15 55  Do stanice Žilina Bohumín Rybnik  Katowice  Warszawa Wschodnia  Kraków Gł.   jede v  od 4.I. do 30.VI. a od 1.IX.  3335 / 1717  Olomouc hl.n. - Horní Lideč v   viz trať 321 od 1.VII. do 31.VIII. a 14. – 18., 21., 22.XII.  jede v  od 1.VII. do 31.VIII. a 14. – 18., 21.,  viz trať 325 22.XII.  14

3337 



km


0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 

257 263 266 272


 jede v  od 4.I. do 30.VI. a od 1.IX.

543   

Sp 1717 

3729 

3827 

3781 R 891 4  

221  

509   

Šumperk  13 06        14 00          V   L   A   D   I   S   L   A   V     V   A   N   Č   U   R   A       15 13  15 15        Opava východ  jede v  a 23.XII., 27.X., 16.XI., nejede 25.XII. – 1.I., 28.X., 18.XI.







 15 17        Horní Lideč  viz trať 010  viz tratě 017,019

14 14 14 14 15 15 15 15 15 15 15

46 48 52 57 00 06 06 10 15 22 30

14 14 14 14 14 14 14 15

15 32 15 37 15 42 15 45 15 51 Nezamyslice Nezamyslice

37 40 43 46 48 52 56 00

H R A D I Š Ť A N

13 51 14 04 14 23 14 36 14 45 14 48           15 09 15 11  15 18  15 27 15 28   15 40 

Luhačovice

13 43 13 24 13 31  14 03    14 25 14 37     14 58  14 59  S   Ú   Ľ   O   V             15 20  15 21                15 43 15 48 15 45 15 50         Žilina Ostrava hl.n.

4 v  a 


606

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 





 14


Vlak

543      Ze stanice Praha hl.n.

272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364

Bohumín Rybnik Katowice Warszawa Wschodnia Kraków Gł.  v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí také jízdní doklady ODIS  jede v , nejede 23. – 31.XII.  jede v  od 4.I. do 30.VI. a od 1.IX.

       V  L  A  D  I  S L A V V  A  N  Č U R A

                    16 07 16 11

Opava východ

R 835 243        Brno hl.n.

R O H Á Č E

16 16 16 16 16 16 16

00 05 08 12 14  16 18 17   21  16 25  16 26   Košice

15 27     15 44 15 45    15 58 15 59  16 07    16 08   16 18 16 20  16 27 16 28 16 34

2947 

3335  

Sp 1717 

Olomouc hl.n.

Olomouc hl.n.       15 39  15 41  15 46    15 50  15 50  15 51

3337 

221  

509    Praha hl.n. Praha hl.n.

Olomouc hl.n.

   16 04  16 16 16 17

 15 44  15 51  15 56 S Ú Ľ O V


Horní Lideč

                    16 36   16 44

607

0 3 9


3343 

Žilina

     jede v  od 1.VII. do 31.VIII. a 14. – 18., 21., 22.XII.  jede v  a 23.XII., 27.X., 16.XI., nejede 25.XII. – 1.I., 28.X., 18.XI.


648 670

 






270 


 3335 / 1717  Olomouc hl.n. - Horní Lideč v  od 1.VII. do 31.VIII. a 14. – 18., 21., 22.XII.  viz trať 321  viz trať 325



km


0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0   

257 263 266 272



R 891 

3233 

RJ 1009   

3233 

3731 

LE 1361   

3831 

117 2  

Šumperk

H R A D I Š Ť A N



15 54    16 07 Luhačovice

 15 58  16 03  16 08  Vsetín

13 46    14 42   15 16 15 17 R  E  G  I  O  J  E  T    15 38 15 39        16 02 16 04     Havířov

 nejede 24., 31.XII.  jede v  od 4.I. do 30.VI. a od 1.IX.  1361  Praha - Prešov - Košice

15 15 15 15 16 16 16 16 16 16  16  16 13  16 16  16 22 Vsetín  viz trať 010  viz tratě 017,019

47 48 52 57 00 06 06 10 15 22 30

Nezamyslice

14 11 14 24  14 31 14 49 15 03   15 08 15 25     15 58  15 59  L  P  E  R  O  A   H  E  A  X   P   R   E   S   S 16 00 16 20 16 01 16 21               16 24 16 43 16 26 16 45 16 32 16 37   16 42   16 45   16 38 16 51  Prešov Nezamyslice Warszawa

2 přeprava cestujících do Polska pouze s povinnou rezervací místa k sezení

KST-FRI-Žilinská univerzita


608

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 






Vlak

102 2 6 

Ze stanice Wien  14

272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364

 


R E G I O J E T

     16 32 16 33              16 59 17 01  17 08 17 09

3345 

3319 

16 16 16 16 16

17 17 17 17 17 17 17

02 07 10 14 16 19 23

37 42 46 51 55

R 837    Brno hl.n. 16 27     16 44 16 45    16 58 16 59  17 07    17 08   17 18 17 20  17 27 17 28 17 34

Havířov

2949 

3233   Olomouc hl.n. 16 30 16 36 16 39 16 43 16 49 16 53 16 54

17 35 17 41 Mosty u Vsetín Jablunkova

LE 1361      Praha hl.n.

117 2     Praha hl.n.

16 42     16 59 17 00 L  E  O  17 11 E 17 12 X  P 17 18 R  E  S  S 17 19   17 28 17 30  17 37 17 39 17 46 Prešov

     17 12 17 13 P  R  A  H  A          17 37 17 39  17 46 17 48 17 55 Warszawa

17 20    

18 18 19 22

18 29 21 42 

v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí také jízdní doklady ODIS  nejede 24., 31.XII.  1361  Praha - Prešov - Košice


648 670

 

17 47 17 52 17 59

10 44 32 37

6 v  a 23.XII., 27.X., 16.XI., kromě 25.XII. – 1.I., 28.X., 18.XI. v úseku Ostrava hl.n. - Bohumín je umístěna též tarifní zóna č. 2





270 


 viz trať 321  viz trať 325 2 přeprava cestujících do Polska pouze s povinnou rezervací místa k sezení

3375  

609

0 3 9

Přerov 300,330 16 09 Prosenice  Osek nad Bečvou  Lipník nad Bečvou  Drahotuše  16 25 Hranice na Moravě 280  Hranice na Moravě 280 16 26 Bělotín P  Polom O  Jeseník nad Odrou 87,88 L  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  O  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87 N  Hladké Životice 79,86,87 I  Studénka 279,325 1 75,76,86  A  Mošnov, Ostrava Airport 1 72  Sedlnice 72,75   Studénka 279 1 75,76,86   Studénka 279,325 1 75,76,86  Jistebník 1 10,19,75  Polanka nad Odrou 3,4,10,19  16 49 Ostrava-Svinov 1,3,4 4  16 51 Ostrava-Svinov 1,3,4  Ostrava-Mariánské Hory 1   16 57 Ostrava hl.n. 323 1 4/7  16 59 Ostrava hl.n. 323 1   17 05 Bohumín 320 14   Do stanice Warszawa

RJ 1009    Praha hl.n.



km


0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 



257 263 266 272


dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení  nejede 24., 31.XII.

3235 R 904   

RJ 1011   

Šumperk



 16  16  17  17  17 Vsetín

16 22 16 36  16 43 

53 58 03 06 12 Brno hl.n.

R 904  

804  

Šumperk 14 46    15 42   16 16 16 17 R  E  G  I  O  J  E  T    16 38 16 39        17 02 17 04     Zvolen



3833  

3783 R 893   

129  511   

14 55 15 02 15 35 15 51 16 04 16 25 16 38 16 47 16 48 V  E  L  E  H  R  A  D    17 09 17 11  17 18  17 27 17 28   17 40 

15 43 15 24 15 31  16 03    16 25 16 37     16 58  16 59  V  P  S  E  A  N  C  D  A  O  N  L   I   N   O    17 20  17 21                17 43 17 48 17 45 17 50         Žilina Bohumín

Šumperk

16 44      17 05 17 07

Brno hl.n.

 nejede 24.XII.  jede v , nejede 23. – 31.XII., 1.VII. – 31.VIII.

3733  

16 16 16 16 17 17 17 17 17 17 17 10    17 23 Brno hl.n.

16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 17

45 48 52 57 00 06 06 10 15 22 17 32 17 37 17 42 17 45 17 51 Nezamyslice

26 31 31 37 37 40 43 46 48 52 56 00

St. Město u U.H.



610

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 






Vlak

Ze stanice  14

272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

0 3 9 334 342 346 351 354 356 364




Bohumín Rybnik Katowice Warszawa Wschodnia Kraków Gł. dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení

3235 

129  511   

Olomouc hl.n.

 17  17  17  17

Praha hl.n. Praha hl.n.      18 13 18 14

38 45 49 50 V S A C A N

Vsetín

       P  E  N  D  O  L  I  N  O      18 36   18 44  18 52

611

RJ 1011 3347 3235 R 839 2951            Praha hl.n. Olomouc Brno hl.n. hl.n. 17 27   17 22   17 28    17 31    17 34     17 32 17 44 17 33 17 45 R   E   G   17 58 I  17 59 O  J   18 07 E  T       18 02 18 08  18 07    18 10  17 59 18 14 18 18 18 01 18 15 18 20  18 18  18 08 18 22 18 27 18 09  18 24 18 35 18 28 18 34 18 41  18 30 Zvolen Vsetín Mosty u Jablunkova

Žilina 19 00 19 29

    

v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí také jízdní doklady ODIS  jede v , nejede 23. – 31.XII.


648 670

 

Racibórz v úseku Ostrava hl.n. - Bohumín je umístěna též tarifní zóna č. 2



270 


 

 jede 24., 31.XII.  viz trať 321  viz trať 325



km


0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 

 

257 263 266 272



R 893 

Sp 1630 

RJ 1013   

Sp 1630 

Jeseník

V E L E H R A D  17 22  17 29    17 39    17 48 



17 54    18 07 St. Město u U.H.

Jeseník           R  E  G  I  O  J  E  T                

15 46    16 42   17 16 17 17           17 38 17 39        18 02 18 04     Návsí

 nejede 24., 31.XII.  nejede 21. – 31.XII.  jede v  a  do 28.III. a od 5.XI.

17 52      18 07

3737 LE 1363 3835 155          Šumperk 16 11 16 24  16 31 16 49 17 03   17 08 17 25     17 58  17 59  L  J  E  A  O  N    E  P  X  E  P  R  R  N  E  E  S  R  S 18 00 18 20  17 47 18 01 18 21  17 48  17 52    17 57    18 00    18 06    18 06    18 10    18 15   18 24 18 43  18 22 18 26 18 45  18 30 18 32 18 37   18 42   18 45   18 38 18 51  Nezamyslice Bohumín Nezamyslice Žilina

 nejede 23. – 31.XII., 27.III., 30.IV., 7.V., 4., 5.VII., 27.IX., 27.X., 16.XI.  viz trať 010  viz tratě 017,019


612

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 





 14


272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364

 

3061 

Ze stanice Přerov 300,330 Prosenice Osek nad Bečvou Lipník nad Bečvou Drahotuše Hranice na Moravě 280  Hranice na Moravě 280 Bělotín Polom Jeseník nad Odrou 87,88 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87 Hladké Životice 79,86,87 Studénka 279,325 1 75,76,86  18 Mošnov, Ostrava Airport 1 72 Sedlnice 72,75  18 18 Studénka 279 1 75,76,86  18 Studénka 279,325 1 75,76,86 18 Jistebník 1 10,19,75 Polanka nad Odrou 3,4,10,19 18 18 Ostrava-Svinov 1,3,4 4  18 Ostrava-Svinov 1,3,4  Ostrava-Mariánské Hory 1  18 18 Ostrava hl.n. 323 1 4/7  Ostrava hl.n. 323 1    18 Bohumín 320 14    19 Do stanice


20 23 29 31 36 39 43 45 48 52 54 00

RJ 1013    Praha hl.n.           18 32  18 33  R   E   G   I   O   J  E  T           18 59  19 01    19 08  19 09 Návsí

3321  

3237  

 18 18 18 18 18

36 41 45 51 55

18 18 18 18 18 18 18

20 26 29 33 39 45 52

R 841    Brno hl.n. 18 27     18 44 18 45    18 58 18 59  19 07    19 08   19 18 19 20  19 27 19 28 19 34

Vsetín

2953  

LE 1363    Praha hl.n. 18 42     18 59 19 00 L  E  O  19 11 E 19 12 X  P 19 18 R  E  S  S 19 19   19 28 19 30  19 37  19 46


155   Praha hl.n.      19 12 19 13 J  A  N   P  E  R  N  E  R     19 37 19 39  19 46 19 48 19 55 Žilina

613

0 3 9

Vlak

    

v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí také jízdní doklady ODIS  nejede 24., 31.XII.  jede 24., 31.XII.


648 670

 

 




270 


 nejede 23. – 31.XII., 27.III., 30.IV., 7.V., 4., 5.VII., 27.IX., 27.X., 16.XI.  viz trať 321  viz trať 325



km


0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 

 

257 263 266 272



513   

R 902   Šumperk

          O  P  A  V  A                   

16 43    17 37                        18 49 18 51     Opava východ



18 22 18 36  18 43 

Brno hl.n.

RJ 1015 R 902 802         Šumperk 16 46    17 42   18 16 18 17 R  E  G  I  O  J  E  T    18 38 18 39    18 44           19 02 19 05 19 04 19 07 19 10       19 17 19 23 St. Město Brno hl.n. Brno hl.n. u U.H.

 nejede 24., 31.XII.  jede v  a , nejede 24. – 26., 31.XII., 1.I., 27.III., 5.VII., 28.X.

3739    Šumperk

3785  

 18 26 18 31 18 31 18 37 

18 18 18 18 19 19 19 19 19 19 19

R 851 

LE 1365   

16 55 17 02 17 35 17 51 18 04 18 25 18 38 18 47  P O R T Á Š

17 11  17 49  18 08     L  E  O   E  X  P  R  E  S  S 19 00 19 01        19 24 19 26    19 38 St. Město u U.H.

45 48 52 57 00 06 06 10 15 22 30

Nezamyslice

Vsetín

3861  

3785 R 851   





19 19 19 19 19

18 18 18 18 18 18 19 19

32 37 42 45 51



37 40 43 46 48 52 00 04

P O R T Á Š

18 48           19 09 19 11  19 18  19 27 19 28   19 40 

Vsetín

614

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 





 14


272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364


Bohumín Rybnik Katowice Warszawa Wschodnia Kraków Gł.  408 vlak s globální cenou, vnitrostátní přeprava vyloučena  v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí také jízdní doklady ODIS  nejede 24., 31.XII.

   

R 408 513          Praha hl.n. Nice                             O     P     A     V     A                               19 41    19 46          19 59 Opava Moskva východ  20 25  

3349  

3239  



20 20 20 20 20 20 20 20 20

19 19 19 19 19 19 19

20 26 29 33 39 45 47

02 07 10 14 15 18 22 24 30

R 843 8  1  8 8 8  Brno hl.n.  19 27          19 44  19 45        19 58  19 59    20 07     20 08      20 18  20 20    20 27  20 28  20 34

615

0 3 9

Vlak

Valašské Meziříčí

21 54 1 03

 jede v  a , nejede 24. – 26., 31.XII., 1.I., 27.III., 5.VII., 28.X.  viz trať 321  viz trať 325 8 v 

v v v v

   


 

648 670

 




270 


1 8 8 8 



km


Vlak

561  515   

Ze stanice 0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 



257 263 266 272

dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení  nejede 24., 31.XII.

Františkovy Lázně 17 43    18 37     P P  O E  R N  T D  Á O  Š L  I  N  O            19 48 19 50  19 54         Bohumín Vsetín

Sp 1632 

RJ 1017   

Jeseník

 19 22  19 29    19 39    19 48 

Sp 1632 

3863  

Ex 541  

Jeseník 17 46    18 42   19 16 19 17 R  E  G  I  O  J  E  T    19 38 19 39        20 02 20 04     Návsí

19 52      20 07 20 20 20 20 20

32 37 42 45 51

18 24 18 31 19 03  19 25   19 58 19 59 O  S  T  R  A  V  A  N    20 20 20 21        20 43 20 45     Návsí

 jede v  a  od 2.IV. do 30.X.  viz trať 010  viz tratě 017,019


616

181 185 188 190 195 200 204

Praha hl.n.   17 24 Praha-Libeň  17 31 18 03 Kolín   Přelouč   18 25 Pardubice hl.n.  Choceň    Ústí nad Orlicí    18 58 Česká Třebová 260 930 4  18 59 Česká Třebová 260 930  Třebovice v Čechách 935  Š  Třebovice v Čechách 935  O  Rudoltice v Čechách 915  H  Rudoltice v Čechách 915  A  Luková u Rudoltic v Čechách 913 J  Žichlínek 914  Krasíkov 916  Tatenice 916  Hoštejn  Lupěné  19 20 Zábřeh na Moravě 291 4  Zábřeh na Moravě 291 19 21 Lukavice na Moravě  Mohelnice  Moravičany  Červenka 273   Červenka 273  Střeň  Štěpánov  19 43 Olomouc hl.n. 275,290,301,310 4  Olomouc hl.n. 275,290,301,310 19 45 Grygov  Brodek u Přerova  Rokytnice u Přerova  19 57 Přerov 300,330 3  Do stanice Veselí nad Moravou

R 851 

270 






Vlak

Ze stanice 272 280 283 287 296 301

R 851 

Ex 100 R 851 RJ 1017        Praha hl.n. Wien Praha hl.n. Praha hl.n.

Františkovy Lázně         20 15     P P  O E  R N  T D  Á O  Š L  I  N  O      20 36   20 44  20 52 Vsetín

M O R A V I A

20 09        20 20     20 25 20 30 20 32 20 26 20 31 20 33 P  R  O  E  R  G  T  I  Á  O  Š  J   E   T            20 49 20 59 20 51 21 01   20 57 21 08 20 59 21 09 21 05 Vsetín Návsí

ve vlaku neplatí jízdní doklady EURegio nejede 24., 31.XII. jede v ,  a 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 26., 31.XII. – 2.I., 29.X.

20 20 20 20 20

36 41 45 50 54

R 845    Brno hl.n.

3367  

648 670

23335  

3211  

Praha hl.n. Bílovec

20 27     20 44 20 45    20 58 20 59  21 07    21 08   21 18 21 20  21 27 21 28 21 34

     21 12 21 13 O  S  T  R 21 26 A 21 27 V  A 21 34 N    21 35   21 45 21 47  21 54 21 56 22 03 Návsí

21 03 21 06 21 11    21 12 21 17 21 20 21 24 21 25 21 28 21 32 21 34 21 40

 3211 / 3213  Přerov - Střelná v  a 2.I., 29.X., kromě 24.XII., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.  viz trať 321


Ex 541  

 

      

21 21 21 21 21 21 21

00 06 09 14 20 24 25

21 49    21 56 22 06 22 10 22 15

Střelná

 viz trať 325  v úseku Ostrava hl.n. - Bohumín je umístěna též tarifní zóna č. 2



270 


3323  

617

Přerov 300,330 Prosenice Osek nad Bečvou Lipník nad Bečvou Drahotuše Hranice na Moravě 280  Hranice na Moravě 280 307 Bělotín 311 Polom 318 Jeseník nad Odrou 87,88 322 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87 327 Hladké Životice 79,86,87 334 Studénka 279,325 1 75,76,86  0 Mošnov, Ostrava Airport 1 72 3 Sedlnice 72,75  9 Studénka 279 1 75,76,86  334 Studénka 279,325 1 75,76,86 342 Jistebník 1 10,19,75 346 Polanka nad Odrou 3,4,10,19 351 Ostrava-Svinov 1,3,4 4  Ostrava-Svinov 1,3,4  354 Ostrava-Mariánské Hory 1  356 Ostrava hl.n. 323 1 4/7  Ostrava hl.n. 323 1   364 Bohumín 320 14   Do stanice Bohumín Rybnik  Katowice  Warszawa Wschodnia  Kraków Gł.   dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí  jízdenky; možnost Wi-Fi připojení   v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí  také jízdní doklady ODIS  14

 515 



km


0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 

 

257 263 266 272


405 vlak s globální cenou, vnitrostátní přeprava vyloučena dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení

405  

R 900 

800  

Šumperk  18 46        19 41          V   L   T   A   V   A                             20 59  21 01        Moskva

3743  

3787  

20 33 20 36  20 45      21 03 21 07  21 10        21 23 Brno hl.n. Břeclav

 nejede 24., 31.XII.  nejede 24., 25., 31.XII.  jede v  a , nejede 24.XII.

LE 1367   

18 55 19 02 19 35 19 51  20 04  20 25  20 38  20 47  M A T A L Í K

19 11  19 49  20 08     L  E  O   E  X  P  R  E  S  S 21 00 21 01        21 24 21 26    21 38 Spišská Nová Ves

3865  

3787  

R 853 

551  517   2   

Šumperk

20 26 20 31 20 31 20 37 

          

R 853 

20 20 20 20 21 21 21 21 21 21 21

44 48 52 57 00 06 06 10 15 22 30

Nezamyslice

Vsetín



21 21 21 21 21

32 37 42 45 51

 jede v  a , nejede 24. – 26., 31.XII., 1.I., 27.III., 5.VII., 28.X.  jede v  a 

20 20 20 20 20 20 21 21

37 40 43 46 48 52 00 04

 20 48  M   A   T   A   L   Í   K         21 09  21 11    21 18    21 27  21 28      21 40 

Vsetín

19 43 19 24 19 31  20 03    20 25 20 37     20 58  20 59  Z  P  L  E  Í  N  N  D  S  O  K  L  Ý  I   N  E  O  X   P 21 20  R 21 21  E   S             21 43 21 48 21 45 21 50       21 57  Zlín střed Bohumín

 viz trať 010  viz tratě 017,019 2 v  a , kromě 26.XII., 1.I., 27.III., 5.VII., 28.X.


618

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 





 14


272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364

 


Bohumín Rybnik Katowice Warszawa Wschodnia Kraków Gł. 405 vlak s globální cenou, vnitrostátní přeprava vyloučena dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení

405  

R 847  

Praha hl.n.               V   L   T   A   V   A                    22 00  22 02  22 09 Moskva

Brno hl.n.  21 27          21 44  21 45        21 58  21 59    22 07     22 08      22 18  22 20    22 27  22 28  22 34

 22 46     23 56    3 17    v úseku Suchdol nad Odrou – také jízdní doklady ODIS  nejede 24., 31.XII.  nejede 24., 25., 31.XII.

2957  

22 22 22 22 22 Návsí

LE 1367    Praha hl.n. 21 42     21 59 22 00 L  E  O  22 11 E 22 12 X  P 22 18 R  E  S  S 22 19   22 28 22 30  22 37 22 39 22 46 Spišská Nová Ves

23 26 30 31 37

 517   Praha hl.n.        P  E  N  D  O  L  I  N  O      22 36   22 44  22 52



3063  

 22  22  22  22  22  22  22

32 35 41 42 47 51 55

619

0 3 9

Vlak

   Bohumín platí


648 670

 

   

jede v  a  viz trať 321 viz trať 325 v úseku Ostrava hl.n. - Bohumín je umístěna též tarifní zóna č. 2



270 


 jede v , nejede 24.XII. – 1.I., 27.III., 3. – 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.  jede v  a 25.XII., 1.I., 28.III., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 31.XII.  jede v  a 



km


0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0  

257 263 266 272


dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení  nejede 24., 31.XII.  nejede 24./25.XII., 31.XII./1.I.

R 853 

RJ 1019   

3867  

3753  

Šumperk

M A T A L Í K

 21 54        Vsetín

19 46    20 42   21 16 21 17 R  E  G  I  O  J  E  T    21 38 21 39        22 02 22 04     Návsí

 jede v ,  a 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 26., 31.XII. – 2.I., 29.X.  jede v ,  a 23.XII., 4., 5.VII., 27.IX., 27.X., 16.XI., nejede 25.XII. – 2.I., 29.X.

22 22 22 22 22

32 37 42 45 51

21 22 22 22 22 22 22 22 22 22 23 23 23 23 23

50 09 14 18 21 27 28 32 36 43 07 12 17 20 26

3755  

RJ 1021   

445   1

443   1  

21 46 22 00   22 51    22 42 23 16         R  S  E  L  G  O  I  V  O  A  J  K  E  I  T  A      23 38  23 39                0 04 0 38 0 06 0 41       0 56  Košice Košice

23 09  23 59  0 23   1 00 1 02 B  O  H  E  M  I  A     1 25 1 27        1 52 1 55     Humenné

Šumperk

         

22 22 23 23 23 23 23 23 23 23

55 56 01 05 08 14 14 18 23 30

 viz trať 010  viz tratě 017,019 1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení



v  a 25.XII., 1.I., 27.III., 5.VII., 28.X. nutno přestoupit


620

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 






Vlak

272 280 283 287 296 301

RJ 1019   

Praha hl.n. Praha hl.n.       22 15    22 25 22 32 22 26 22 33 M R  A E  T G  A I  L O  Í J  K E  T       22 59 23 01  23 08 23 09 Vsetín

3385 R 849 2 2  4  3   4 4 4  Brno hl.n. 22 27     22 44 22 45    22 58 22 59  23 07    23 08   23 18 23 09 23 20 23 12  23 16 23 27 23 18 23 28 23 24 23 34

3309  

22 22 22 22 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23

3065  

41 47 50 54 00 04 05 09 13 18 22 23 27 32 23 23 23 23 23 23 23 23 23 0 0 0

30 33 39 40 45 49 53 54 58 01 02 08

Návsí

RJ 1021    Praha hl.n.      0 35 0 36 R  E  G  I  O  J  E  T       1 02 1 04  1 11 1 12 Košice

406 445 443    1   1  1        Wien Praha hl.n. Praha hl.n. 1 05 1 26                    C  S  B  H  L  O  O  O  H  P  V  E  I  A  M  N  K  I   I  A   A                  1 45 2 49  1 47 2 51     1 54 2 15 2 58 1 56 2 17 3 00 2 03 2 25 3 07 Warszawa Košice Humenné 3 00 3 00 4 07 7 12

4 v  a , kromě 26., 27.XII., 1.I., 27.III., 3., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI. 1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení 3 v  4 v  a , kromě 26., 27.XII., 1.I., 27.III., 3., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI. 4 v  a , kromě 26., 27.XII., 1.I., 27.III., 3., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.

4 04

4 07 7 12

7 05 4 v  a , kromě 26., 27.XII., 1.I., 27.III., 3., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.  v úseku Ostrava hl.n. - Bohumín je umístěna též tarifní zóna č. 2 1 návazná doprava ODIS je na straně 619


270 

 viz trať 321  viz trať 325 2 v ,  a  do 26.VI. a od 2.IX. a 22., 23., 28. – 30.XII., 27.IX., 27.X., 16.XI., od 30.VI. do 31.VIII. denně ve vlaku řazeny k sezení i vozy 1. vozové třídy 2 v ,  a  do 26.VI. a od 2.IX. a 22., 23., 28. – 30.XII., 27.IX., 27.X., 16.XI., od 30.VI. do 31.VIII. denně

403   

621

Ze stanice Přerov 300,330 Prosenice Osek nad Bečvou Lipník nad Bečvou Drahotuše Hranice na Moravě 280  Hranice na Moravě 280 307 Bělotín 311 Polom 318 Jeseník nad Odrou 87,88 322 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87 327 Hladké Životice 79,86,87 334 Studénka 279,325 1 75,76,86  0 Mošnov, Ostrava Airport 1 72 3 Sedlnice 72,75  9 Studénka 279 1 75,76,86  334 Studénka 279,325 1 75,76,86 342 Jistebník 1 10,19,75 346 Polanka nad Odrou 3,4,10,19 351 Ostrava-Svinov 1,3,4 4  Ostrava-Svinov 1,3,4  354 Ostrava-Mariánské Hory 1  356 Ostrava hl.n. 323 1 4/7  Ostrava hl.n. 323 1   364 Bohumín 320 14   Do stanice Bohumín Rybnik  Katowice  Warszawa Wschodnia  Kraków Gł.   dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení  v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí také jízdní doklady ODIS  nejede 24., 31.XII.  nejede 25.XII., 1.I.  nejede 24., 25., 31.XII.  nejede 24./25.XII., 31.XII./1.I.  SILESIA  14

R 853  

270 (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport - Studénka

Recommend Documents