270 (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport - Studénka

IDS IREDO Česká Třebová - Tatenice km

km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 

   

257 263 266 272

Ze stanice Praha hl.n.   Praha-Libeň  Kolín   Přelouč  Pardubice hl.n.  Choceň   Ústí nad Orlicí   Česká Třebová 260 930 4  Česká Třebová 260 930  Třebovice v Čechách 935  Třebovice v Čechách 935  Rudoltice v Čechách 915  Rudoltice v Čechách 915  Luková u Rudoltic v Čechách 913 Žichlínek 914 Krasíkov 916 Tatenice 916 Hoštejn Lupěné Zábřeh na Moravě 291 4  Zábřeh na Moravě 291 Lukavice na Moravě Mohelnice Moravičany Červenka 273  Červenka 273 Střeň Štěpánov Olomouc hl.n. 275,290,301,310 4  Olomouc hl.n. 275,290,301,310 Grygov Brodek u Přerova Rokytnice u Přerova Přerov 300,330 3  Do stanice

nejede 25.XII., 1.I. jede v , nejede 23. – 31.XII. jede v , nejede 31.XII. jede v ,  a 24.XII., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 26.XII., 2.I., 29.X.  jede v , nejede 28. – 31.XII.

553   

4202 

3703  

3325  

3705 4 6  4

3813 Sp 1638   

Šumperk  0 01  0 08  0 39  0 54  1 11  1 28  1 41  1 50  1 51  M   O   R   A   V   A   N                           2 32  2 34        2 47

 3702 / 3325  Prostějov hl.n. - Hranice na Moravě v , kromě 23. – 31.XII, 1.VII. – 31.VIII.  Prostějov hl.n. - Přerov v  od 1.VII. do 31.VIII. 3702 / 3325 / 4033  Prostějov hl.n. Nezamyslice v ,  a 23. – 31.XII., kromě 25.XII., 1.I.

R 881 

Šumperk

O L Š A V A

          4  4  4  4  4 Břeclav

24 29 34 37 43

4 4 4 4 4 4 4 4 4 5

16 21 26 29 35 35 39 44 51 00

4 56 5 01 5 06 5 10 5 15 Nezamyslice Hranice na Moravě

 viz trať 010  viz tratě 017,019 4 v  a  ve vlaku řazeny k sezení i vozy 1. vozové třídy 6 v  a  4 v  a 

 4  4  4  4  4  5  5  5  5  5  5

43 47 52 56 59 06 07 11 16 23 30  5 32  5 37  5 42  5 45  5 51 Prostějov Nezamyslice hl.n.

          

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

10 14 19 24 27 33 34 38 43 50 58  5 57        6 10 Brno hl.n. Luhačovice

588

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 

 270 (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport - Studénka

2 Ostrava - Bohumín - Karviná - Český Těšín - Třinec - Mosty u Jablunkova, 3 (Přerov -) Jeseník nad Odrou - Ostrava - Bohumín 4 Mošnov, Ostrava Airport - Studénka - Ostrava - Bohumín R7 (Brno - Přerov -) Suchdol nad Odrou - Ostrava - Bohumín ODIS Jeseník nad Odrou - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport - Studénka km


Vlak

3371  

3051  

3301  

Ex 141 111   1     

3303 

2925 

Ze stanice  14

272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364

   

4 26 4 31 4 39 4 4  4 4 4 4 5 5 5 5 5 5

37 40 46 47 52 56 00 07 10 14 16 22

25 31 34 38 44 48 49 53 57 02 06 07 11 16    5 17 5 23 5 26 5 30 5 33 5 36 5 40 5 42 5 49

B E S K Y D

C O M E N I U S

    5 45  5 52 5 53 6 00 Žilina

Olomouc hl.n.  5 24  5 30  5 33  5 37  5 43  5 48

 5  5  5  5  5  5  5  5  5  5  5  5  5  6

01 07 10 14 20 24 35 39 43 48 52 53 57 02    6 03 6 09 6 12 6 16

5 49  5 55 5 56  Warszawa

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

 6  6  6  6  6  6  6  6  7  7

 6 28  6 32  6 35  6 36  6 42 Mosty u Jablunkova

3307 

32 35 41 44 49 52 56 57 00 04

05 11 14 18 24 28 29 33 37 42 45 46 50 55    6 56 7 01 7 05 7 09 7 11 7 14 7 18 7 20 7 27

 6 46 7 28 10 12

     3702 / 3325  Prostějov hl.n. - Hranice na Moravě v , kromě 23. – 31.XII., 1.VII. – 31.VIII.  viz trať 321  viz trať 325

1 Návazná autobusová doprava ODIS k trati 270 (jízdní řády: www.kodis.cz) 611 Studénka - Studénka, Butovice  Studénka 626 Pustějov - Hladké Životice - Suchdol nad Odrou 

1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení  není přípoj mezi vlaky 3051 a 23302  v úseku Ostrava hl.n. - Bohumín je umístěna též tarifní zóna č. 2

Jistebník Mošnov, Ostrava Airport

648 670

 

Bravantice - Bílovec Mošnov, průmyslová zóna

270 

Bohumín Rybnik Katowice Warszawa Wschodnia Kraków Gł. nejede 25.XII., 1.I. jede v , nejede 23. – 31.XII., 1.VII. – 31.VIII. jede v , nejede 23. – 31.XII. jede v ,  a 24.XII., 28.III., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.

4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5

3053 

589

0 3 9

Přerov 300,330 Prosenice Osek nad Bečvou Lipník nad Bečvou Drahotuše Hranice na Moravě 280  Hranice na Moravě 280 Bělotín Polom Jeseník nad Odrou 87,88 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87 Hladké Životice 79,86,87 Studénka 279,325 1 75,76,86  Mošnov, Ostrava Airport 1 72 Sedlnice 72,75  Studénka 279 1 75,76,86  Studénka 279,325 1 75,76,86 Jistebník 1 10,19,75 Polanka nad Odrou 3,4,10,19 Ostrava-Svinov 1,3,4 4  Ostrava-Svinov 1,3,4  Ostrava-Mariánské Hory 1  Ostrava hl.n. 323 1 4/7  Ostrava hl.n. 323 1   Bohumín 320 14   Do stanice

3325 



0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 

257 263 266 272


 nejede 25.XII., 1.I.  jede v , nejede 23. – 31.XII., 1.VII. – 31.VIII.  jede v ,  a 24.XII., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 26.XII., 2.I., 29.X.

3841 

12705 

3771 

3709  

3815  

Ex 143   

6 32 6 37 6 42 6 45 6 51 Nezamyslice

 4 24  4 31  5 03    5 25      5 58  5 59  H   U   T   N   Í   K           6 20  6 21                6 43  6 45        Žilina

3225 R 914   

Šumperk

    

 6  6  6  6  6

5 5 5 5 5

02 07 07 13 14  5  5  5  5  5  5  5  5

00 05 10 13 19 Lanškroun

17 20 23 26 28 32 36 40

5 5 5 5 6 6 6 6 6 6

12709 

814  

3773 

Šumperk

46 48 52 57 00 06 06 10 15 22

 jede v  od 4.I. do 30.VI. a od 1.IX.  jede v  a 29.III., 7.VII., nejede 28.XII., 28.III., 4.VII.

6 6 6 6 6

10 15 15 21 22

 6 29  6 32    6 41    6 48  6 49      7 02 7 10 53  7 07 58  03  06  7 23 12 Brno hl.n. Brno hl.n. Lanškroun

 3709 / 3815  Šumperk - Nezamyslice kromě 25.XII., 1.I.  viz trať 010  viz tratě 017,019

3843 

Šumperk

    

 6  6  7  7  7 Vsetín

3713  

6 6 6 6 6 6 6 6

25 28 31 34 36 40 44 48

6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7

47 52 57 01 04 09 10 14 19 26 30

Nezamyslice

590

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 


7 7 7 7 7

32 37 42 45 51


 14


R 821    Ze stanice Brno hl.n.

272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364


Bohumín Rybnik Katowice Warszawa Wschodnia Kraków Gł.  v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí také jízdní doklady ODIS  jede v , nejede 23. – 31.XII.

2927 

             

6 27     6 44 6 45    6 58 6 59  7 07     7 08      7 18  7 20    7 27  7 28  7 35  7 34  7 41 Mosty u Jablunkova

Ex 143 3055       Praha hl.n.

       H  U  T  N  Í  K 

   

     7 12 7 13              7 37 7 45  7 52 7 54 8 01

3225 

R 823    Brno hl.n.

Olomouc hl.n.  7 20  7 26  7 28  7 32  7 39   7 45  7 49

7 7 7 8 8 8 8 8 8 8

Žilina

7 27     7 44 7 45    7 58 7 59  8 07     8 08      8 18  8 20    8 27  8 28  8 34

             

48 51 57 02 07 10 14 15 18 22

Vsetín

     jede v ,  a 24.XII., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 26.XII., 2.I., 29.X.  jede v  – , nejede 25.XII., 1.I.

 jede v  a 29.III., 7.VII., nejede 28.XII., 28.III., 4.VII.  viz trať 321  viz trať 325


648 670

 

 

8 35 8 41 Mosty u Jablunkova 8 49 9 36 10 35

není přípoj mezi vlaky 3225 a 823 v úseku Ostrava hl.n. - Bohumín je umístěna též tarifní zóna č. 2


270 


2929 

591

0 3 9

Vlak



0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 

257 263 266 272

R 883  

121   

Ze stanice Hradec Král. hl.n. Praha hl.n.   5 24 Praha-Libeň  5 31 6 03 Kolín   Přelouč   6 04 6 25 Pardubice hl.n.  6 25 Choceň    6 38 Ústí nad Orlicí    6 47 6 58 Česká Třebová 260 930 4  6 48 6 59 Česká Třebová 260 930  Třebovice v Čechách 935  B  H  Třebovice v Čechách 935  O  R  Rudoltice v Čechách 915  U  A  Rudoltice v Čechách 915  Z  D  Luková u Rudoltic v Čechách 913 O  Č  Žichlínek 914 V  A  Krasíkov 916  N  Tatenice 916  Y  Hoštejn   Lupěné   7 09 7 20 Zábřeh na Moravě 291 4  Zábřeh na Moravě 291 7 11 7 21 Lukavice na Moravě   Mohelnice 7 18  Moravičany   7 27 Červenka 273   Červenka 273 7 28  Střeň   Štěpánov   7 40 7 43 Olomouc hl.n. 275,290,301,310 4  Olomouc hl.n. 275,290,301,310 7 45  Grygov  Brodek u Přerova  Rokytnice u Přerova  Přerov 300,330 3   Do stanice Luhačovice Žilina

 nejede 25.XII., 1.I.  nejede 24.XII. – 3.I.

 viz trať 010  viz tratě 017,019

R 883   Hradec Král. hl.n.

3715  

3817 

113 1  

Šumperk

B O U Z O V

 7  7  7  7  8  8  8  8  8  8 

7 54    8 07 Luhačovice 1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení

KST-FRI-Žilinská univerzita

47 48 52 57 00 06 06 10 15 22 8 32 8 37 8 42 8 45 8 51 Nezamyslice

6 24 6 31 7 03  7 25   7 58 7 59 P  O  R  T  A   M  O  R  A  V 8 20 I 8 21 C  A       8 43 8 45     Warszawa

592

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 



 14


272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364

Ze stanice Přerov 300,330 Prosenice Osek nad Bečvou Lipník nad Bečvou Drahotuše Hranice na Moravě 280  Hranice na Moravě 280 Bělotín Polom Jeseník nad Odrou 87,88 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87 Hladké Životice 79,86,87 Studénka 279,325 1 75,76,86  Mošnov, Ostrava Airport 1 72 Sedlnice 72,75  Studénka 279 1 75,76,86  Studénka 279,325 1 75,76,86 Jistebník 1 10,19,75 Polanka nad Odrou 3,4,10,19 Ostrava-Svinov 1,3,4 4  Ostrava-Svinov 1,3,4  Ostrava-Mariánské Hory 1  Ostrava hl.n. 323 1 4/7  Ostrava hl.n. 323 1   Bohumín 320 14   Do stanice

Bohumín Rybnik Katowice Warszawa Wschodnia Kraków Gł.  v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí také jízdní doklady ODIS  nejede 25.XII., 1.I.

Ex 530 121       Praha hl.n. Břeclav 8 09          8 13 8 25 8 14 8 26 H H  R E   A L  D F  Č Š  A T  N Ý  Y N       8 49 8 51  8 57 8 59 9 05 Žilina

3311 

8 8 8 8 8

3381 

3227 

8 8 8 8 8 8 8

28 33 41 47 51

17 23 26 30 36 41 52

9 16 9 19 9 23

R 825    Brno hl.n. 8 27     8 44 8 45 R  A  D  E 8 58 G 8 59 A  S 9 07 T    9 08   9 18 9 20  9 27 9 28 9 34

Vsetín

2931  

9 35 9 41 Mosty u Jablunkova

113 1  

Praha hl.n.      9 12 9 13 P  O  R  T  A   M  O  R  A  V  I  C  A 9 37 9 39  9 46 9 48 9 55 Warszawa 10 10 11 14

     nejede 25., 26.XII., 1.I.  viz trať 321  viz trať 325


648 670

 



07 42 26 17

v úseku Ostrava hl.n. - Bohumín je umístěna též tarifní zóna č. 2


270 


1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení

593

0 3 9

Vlak



0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 

257 263 266 272

 nejede 24., 25., 31.XII.


R 912   Šumperk

8 22 8 36  8 44      9 03 9 07

Brno hl.n.

812  

3717 

3845 

3775 

R 885  

123  

R 885  

503   

Šumperk

8 8 8 8 9 9 9 9 9 9 9

45 48 52 57 00 06 06 10 15 22 30

9 10    9 23 Brno hl.n. Nezamyslice

8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 9

9 9 9 9 9

32 37 42 45 51

26 31 31 37 37 40 43 46 48 52 56 00

6 55 7 02 7 35 7 51 8 04 8 25 8 38 8 47 8 48 G  A  L  Á  N       9 09 9 11  9 18  9 27 9 28   9 40 

Luhačovice

7 43 7 24 7 31  8 03    8 25 8 37     8 58  8 59  F   A   T   R   A             9 20  9 21                9 43 9 48 9 45 9 50         Žilina Ostrava hl.n.

G A L Á N

594

181 185 188 190 195 200 204

Vlak  241   Ze stanice 6 43 Praha hl.n.   Praha-Libeň   7 19 Kolín   Přelouč   7 39 Pardubice hl.n.  Choceň    Ústí nad Orlicí    8 11 Česká Třebová 260 930 4  8 12 Česká Třebová 260 930  Třebovice v Čechách 935  P  Třebovice v Čechách 935  E  Rudoltice v Čechách 915  N  Rudoltice v Čechách 915  D  Luková u Rudoltic v Čechách 913 O  Žichlínek 914 L  Krasíkov 916 I  Tatenice 916 N  Hoštejn O  Lupěné  Zábřeh na Moravě 291 4  K  Zábřeh na Moravě 291 O  Lukavice na Moravě Š  Mohelnice I  Moravičany Č  Červenka 273  A  Červenka 273 N  Střeň  Štěpánov  8 51 Olomouc hl.n. 275,290,301,310 4  Olomouc hl.n. 275,290,301,310 8 53 Grygov  Brodek u Přerova  Rokytnice u Přerova  Přerov 300,330 3   Do stanice Košice

270 




9 54    10 07 Luhačovice


 14


272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364

Bohumín Rybnik Katowice Warszawa Wschodnia Kraków Gł.  nejede 24., 25., 31.XII.  jede v , nejede 23. – 31.XII.

3361 

2933 

123   Praha hl.n.      10 13 10 14 F A T R A

9 53 9 56 10 01    10 02 10 07 10 10 10 14 10 15 10 18 10 22 10 35 10 41 Mosty u Jablunkova

Žilina

503 104  2    Praha hl.n. Wien 10 09          10 25  10 26   S   O   B   I   E   S   K   I            10 49 10 36 10 51    10 44 10 57 10 59 11 05 Gdynia

3313 

    

10 10 10 10 10

33 38 42 48 52

595

0 3 9

Vlak  241   Ze stanice Praha hl.n. Přerov 300,330  Prosenice  Osek nad Bečvou  Lipník nad Bečvou  Drahotuše  Hranice na Moravě 280   Hranice na Moravě 280  Bělotín P  Polom E  Jeseník nad Odrou 87,88 N  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  D  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87 O  Hladké Životice 79,86,87 L  Studénka 279,325 1 75,76,86  I  Mošnov, Ostrava Airport 1 72 N  Sedlnice 72,75  O  Studénka 279 1 75,76,86   Studénka 279,325 1 75,76,86 K  Jistebník 1 10,19,75 O  Polanka nad Odrou 3,4,10,19 Š  I 9 42 Ostrava-Svinov 1,3,4 4  Č 9 44 Ostrava-Svinov 1,3,4  Ostrava-Mariánské Hory 1  A  N 9 51 Ostrava hl.n. 323 1 4/7  9 53 Ostrava hl.n. 323 1   Bohumín 320 14    Do stanice Košice

11 20    

  viz trať 321  viz trať 325


648 670

 


270 


 ve stanici Ostrava hl.n. je přípoj autobusové linky ČD BUS ve směru Kraków Airport a Kraków Gl., odjezd v 11.15 hod., jede 13.XII. – 23.XII., 23.III. – 31.X.

12 29 15 27 13 35  13 35 2 přeprava cestujících do Polska pouze s povinnou rezervací místa k sezení  v úseku Ostrava hl.n. - Bohumín je umístěna též tarifní zóna č. 2



0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 

257 263 266 272



3819 

Ex 147   

R 910  

810  

Šumperk

10 32 10 37 10 42 10 45 10 51 Nezamyslice

8 24 8 31 9 03  9 25   9 58 9 59 L  A  N  D  E  K      10 20 10 21        10 43 10 45     Žilina

10 22 10 36  10 44      11 03 11 07

Brno hl.n.

3719 

Šumperk

11 10    11 23 Brno hl.n.

10 10 10 10 11 11 11 11 11 11 11

47 48 52 57 00 06 06 10 15 22 30

Nezamyslice

596

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 



 14


272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364


Bohumín Rybnik Katowice Warszawa Wschodnia Kraków Gł.  v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí také jízdní doklady ODIS  jede v , nejede 23. – 31.XII.  jede 12.VI. – 30.IX.

   

3383 

3229 

 10 22  10 28  10 31  10 34 

11 16 11 19 11 23

Vsetín

R 827    Brno hl.n. 10 27     10 44 10 45    10 58 10 59  11 07    11 08   11 18 11 20  11 27 11 28 11 34

2935 

3229 

 10  10  10  10

38 45 49 52

11 35 11 41 Mosty u Vsetín Jablunkova  11 49  12 32  13 43

 jede v  a  od 12.VI. do 28.IX.  nejede 24. – 31.XII.  jede v  – , nejede 25.XII., 1., 6.I., 28.III., 2., 3., 26., 27.V., 15.VIII., 1., 11.XI.

Praha hl.n.      11 12 11 13 L  A  N  D  E  K         11 37 11 39  11 46 11 48 11 55 Žilina

3069 

           

11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11

3363 

11 53 11 56 12 01    12 02 12 07 12 10 12 14 12 15 12 18 12 22 12 24 12 30

14 17 23 32 37 40 44 45 48 52 53 59

2937 


 12 39  13 23

 jede v ,  a 25.XII., 1., 6.I., 28.III., 2., 3., 26., 27.V., 15.VIII., 1., 11.XI.  viz trať 321  viz trať 325


648 670

 





270 


Ex 147   

597

0 3 9

Vlak



0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 

257 263 266 272

3847  


 3847 / 3315  Olomouc hl.n. - Suchdol nad Odrou

3777 



11 11 11 11 11


32 37 42 45 51

10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 11 11

26 31 31 37 37 40 43 46 48 52 00 04

125  505    Cheb 9 24 9 43 9 31  10 03    10 25 10 37     10 58  10 59  R  P  A  E  D  N  H  D  O  O  Š  L  Ť  I   N   O    11 20  11 21                11 43 11 48 11 45 11 50         Žilina Ostrava hl.n. 1 v 

R 887  1

3821 

B U C H L O V

598

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 


11 54    12 07 Luhačovice

12 32 12 37 12 42 12 45 12 51 Nezamyslice


 14


272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364

125  505   


Bohumín Rybnik Katowice Warszawa Wschodnia Kraków Gł.  v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí také jízdní doklady ODIS  3847 / 3315  Olomouc hl.n. - Suchdol nad Odrou

Praha hl.n. Cheb      12 13 12 14 R P A E D N H D O O Š L Ť I N O

                    12 36   12 44

3315  

12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12



3365  

01 07 10 14 20 24 25 29 33 38 42 12 53 12 56 13 01    13 02 13 07 13 10 13 14 13 16 13 19 13 23

R 829    Brno hl.n. 12 27     12 44 12 45    12 58 12 59  13 07    13 08   13 18 13 20  13 27 13 28 13 34

Žilina

2939 

599

0 3 9

Vlak


     viz trať 321  viz trať 325



648 670

 


270 






0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 

257 263 266 272

Ex 149   

Ze stanice Praha hl.n.   10 24 Praha-Libeň  10 31 11 03 Kolín   Přelouč   11 25 Pardubice hl.n.  Choceň    Ústí nad Orlicí    11 58 Česká Třebová 260 930 4  11 59 Česká Třebová 260 930  Třebovice v Čechách 935  H  Třebovice v Čechách 935  U  Rudoltice v Čechách 915  K  Rudoltice v Čechách 915  V  Luková u Rudoltic v Čechách 913 A  Žichlínek 914 L  Krasíkov 916 D  Tatenice 916 Y  Hoštejn  Lupěné  12 20 Zábřeh na Moravě 291 4  Zábřeh na Moravě 291 12 21 Lukavice na Moravě  Mohelnice  Moravičany  Červenka 273   Červenka 273  Střeň  Štěpánov  12 43 Olomouc hl.n. 275,290,301,310 4  Olomouc hl.n. 275,290,301,310 12 45 Grygov  Brodek u Přerova  Rokytnice u Přerova  Přerov 300,330 3   Do stanice Žilina

 jede v , nejede 23. – 31.XII., 1.VII. – 31.VIII.  jede v , nejede 31.XII.


3205 R 908   

808  

Šumperk

3725  

3823 

3779 

Šumperk



           12  13  13  13  13 Horní Lideč

58 03 08 11 17

12 22 12 36  12 44      13 03 13 07

Brno hl.n.

13 10    13 23 Brno hl.n.

12 12 12 12 13 13 13 13 13 13 13

46 48 52 57 00 06 06 10 15 22 30

13 32 13 37 13 42 13 45 13 51 Nezamyslice Nezamyslice

12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 13 13

26 31 31 37 37 40 43 46 48 52 00 04

600

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 




Vlak

Ex 149   

R 831    Brno hl.n.

130  2

Ze stanice Praha hl.n. Budapest  14

272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364



Bohumín Rybnik Katowice Warszawa Wschodnia Kraków Gł. v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí také jízdní doklady ODIS

14 20    

13 27     13 44 13 45    13 58 13 59  14 07    14 08   14 18 14 20  14 27 14 28 14 34

2943 

3205 

Olomouc hl.n.  13 30  13 36  13 39  13 44  13 50  13 55  13 56

601

0 3 9

Přerov 300,330 13 09  Prosenice   Osek nad Bečvou   Lipník nad Bečvou   Drahotuše   13 12 13 25 Hranice na Moravě 280  Hranice na Moravě 280 13 13 13 26 Bělotín H  V  Polom U  A  Jeseník nad Odrou 87,88 K  R  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  V  S  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87 A  O  Hladké Životice 79,86,87 L  V  Studénka 279,325 1 75,76,86  D  I  Mošnov, Ostrava Airport 1 72 Y  A  Sedlnice 72,75    Studénka 279 1 75,76,86    Studénka 279,325 1 75,76,86   Jistebník 1 10,19,75   Polanka nad Odrou 3,4,10,19   13 37 13 49 Ostrava-Svinov 1,3,4 4  13 39 13 51 Ostrava-Svinov 1,3,4  Ostrava-Mariánské Hory 1    13 46 13 57 Ostrava hl.n. 323 1 4/7  13 48 13 59 Ostrava hl.n. 323 1   13 55 14 05 Bohumín 320 14   Do stanice Žilina Warszawa

3341 

14 14 14 14 14 14 14

12 17 20 24 25 28 32 14 35 14 41 Mosty u Horní Jablunkova Lideč

14 29 14 58

15 26 18 17  jede v , nejede 23. – 31.XII.  viz trať 321  viz trať 325


648 670

 

 

Racibórz v úseku Ostrava hl.n. - Bohumín je umístěna též tarifní zóna č. 2


270 


2 přeprava cestujících do Polska pouze s povinnou rezervací místa k sezení



0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 

257 263 266 272

R 889 

127  507   

Ze stanice 11 43 Praha hl.n.   10 55 11 24 Praha-Libeň  11 02 11 31  11 35 12 03 Kolín    11 51 Přelouč    12 04 12 25 12 37 Pardubice hl.n.  12 25 Choceň      12 38 Ústí nad Orlicí     12 47 12 58 Česká Třebová 260 930 4   12 48 12 59 Česká Třebová 260 930   Třebovice v Čechách 935  J  B  P  Třebovice v Čechách 935  A  E  E  Rudoltice v Čechách 915  N  Č  N  Rudoltice v Čechách 915   V  D  Luková u Rudoltic v Čechách 913 A  A  O  Žichlínek 914 M   L  Krasíkov 916 O   I  Tatenice 916 S   N  Hoštejn   O  Lupěné K    O 13 09 13 20 Zábřeh na Moravě 291 4   Zábřeh na Moravě 291 M 13 11 13 21  Lukavice na Moravě E    Mohelnice N 13 18   Moravičany S    K 13 27 Červenka 273    Červenka 273 Ý 13 28   Střeň    Štěpánov    13 40 13 43 13 48 Olomouc hl.n. 275,290,301,310 4  Olomouc hl.n. 275,290,301,310 13 45 13 50  Grygov   Brodek u Přerova   Rokytnice u Přerova   Přerov 300,330 3    Do stanice Luhačovice Žilina Ostrava hl.n.

 jede v , nejede 23. – 31.XII., 1.VII. – 31.VIII.  jede v  od 4.I. do 30.VI. a od 1.IX.


R 889 

3849 

Sp 1715 

J A N A M O S K O M E N S K Ý



13 54    14 07 Luhačovice

602

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 


 13  14  14  14  14

58 03 13 16 22

 14 17        Střelná


 14


272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364

127  507   

Ze stanice

Praha hl.n. Praha hl.n.


Bohumín Rybnik Katowice Warszawa Wschodnia Kraków Gł.  v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí také jízdní doklady ODIS  jede v  od 4.I. do 30.VI. a od 1.IX.

     14 13 14 14 B E Č V A

       P  E  N  D  O  L  I  N  O      14 36   14 44

3057 

3317 

3333  





14 14 14 14 14 14 14 14 14 15

14 14 14 14 14

14 14 14 14 14 14

20 26 29 33 39 45

28 33 41 47 51

32 35 41 42 47 50 54 55 58 02

R 833    Brno hl.n. 14 27     14 44 14 45    14 58 14 59  15 07    15 08   15 18 15 20  15 27 15 28 15 34

Žilina

2945 

Sp 1715 

Olomouc hl.n.       14 41    14 51 14 52

603

0 3 9

Vlak


Střelná

     3333 / 1715  Přerov - Střelná v  a  do 26.VI. a od 3.IX. a 14. – 31.XII., od 1.VII. do 31.VIII. denně


648 670



 



270 


 viz trať 321  viz trať 325  není přípoj mezi vlaky 3333 a 833



0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 

257 263 266 272


 jede v  od 4.I. do 30.VI. a od 1.IX.  jede v  od 1.VII. do 31.VIII. a 14. – 18., 21., 22.XII.

3727  

3825 

Ex 151   

3337 

Šumperk

13 13 13 13 14 14 14 14 14 14 14

47 48 52 57 00 06 06 10 15 22 32


3335 R 906    

806  

3781 R 891 4  

Šumperk 12 24 12 31 13 03  13 25   13 58 13 59 P  E  T  R   B  E  Z  R  U  Č 14 20 14 21        14 43 14 45     Žilina

 3335 / 1717  Olomouc hl.n. - Horní Lideč v  od 1.VII. do 31.VIII. a 14. – 18., 21., 22.XII.

12 55 13 02 13 35  13 50 

14 26 14 31 14 31 14 37 

 14 56  15 01  15 06  15 09  15 15 Hranice na Moravě  viz trať 010  viz tratě 017,019

14 22 14 36  14 44      15 03 15 07

 14 56  15 01  15 06  15 09  15 15 Hranice na Brno hl.n. Moravě

H R A D I Š Ť A N

604

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 


15 10    15 23 Brno hl.n.

4 v  a 

Luhačovice



Vlak

Ex 151   

Ze stanice

Praha hl.n.

3373 

3059 

272 280 283 287 296 301


Olomouc hl.n.  15 22  15 28  15 31  15 34 

Olomouc hl.n.  15 22  15 28  15 31  15 34 



648 670

 



270 


3335  

605

Přerov 300,330  Prosenice  Osek nad Bečvou  Lipník nad Bečvou  Drahotuše  15 12 Hranice na Moravě 280  Hranice na Moravě 280 15 13 307 Bělotín P  311 Polom E  318 Jeseník nad Odrou 87,88 T  322 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  R  15 31 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  327 Hladké Životice 79,86,87 15 35 B  334 Studénka 279,325 1 75,76,86 15 41  E  0 15 32 Mošnov, Ostrava Airport 1 72 Z  3 Sedlnice 72,75  R  15 35 9 15 41 Studénka 279 1 75,76,86  U  334 Studénka 279,325 1 75,76,86 15 45 Č  342 Jistebník 1 10,19,75 15 50  346 Polanka nad Odrou 3,4,10,19  15 53 351 Ostrava-Svinov 1,3,4 4 15 37 15 57  15 39 15 59 Ostrava-Svinov 1,3,4  354 Ostrava-Mariánské Hory 1   16 02 356 Ostrava hl.n. 323 1 4/7 15 46 16 06  15 48 Ostrava hl.n. 323 1   364 Bohumín 320 14  15 55  Do stanice Žilina Bohumín Rybnik  Katowice  Warszawa Wschodnia  Kraków Gł.   jede v  od 4.I. do 30.VI. a od 1.IX.  3335 / 1717  Olomouc hl.n. - Horní Lideč v   viz trať 321 od 1.VII. do 31.VIII. a 14. – 18., 21., 22.XII.  jede v  od 1.VII. do 31.VIII. a 14. – 18., 21.,  viz trať 325 22.XII.  14

3337 



0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 

257 263 266 272


 jede v  od 4.I. do 30.VI. a od 1.IX.

543   

Sp 1717 

3729 

3827 

3781 R 891 4  

221  

509   

Šumperk  13 06        14 00          V   L   A   D   I   S   L   A   V     V   A   N   Č   U   R   A       15 13  15 15        Opava východ  jede v  a 23.XII., 27.X., 16.XI., nejede 25.XII. – 1.I., 28.X., 18.XI.







 15 17        Horní Lideč  viz trať 010  viz tratě 017,019

14 14 14 14 15 15 15 15 15 15 15

46 48 52 57 00 06 06 10 15 22 30

14 14 14 14 14 14 14 15

15 32 15 37 15 42 15 45 15 51 Nezamyslice Nezamyslice 4 v  a 

37 40 43 46 48 52 56 00

H R A D I Š Ť A N

13 51 14 04 14 23 14 36 14 45 14 48           15 09 15 11  15 18  15 27 15 28   15 40 

Luhačovice

13 43 13 24 13 31  14 03    14 25 14 37     14 58  14 59  S   Ú   Ľ   O   V             15 20  15 21                15 43 15 48 15 45 15 50         Žilina Ostrava hl.n.

606

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 



 14


Vlak

543      Ze stanice Praha hl.n.

272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364

Bohumín Rybnik Katowice Warszawa Wschodnia Kraków Gł.  v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí také jízdní doklady ODIS  jede v , nejede 23. – 31.XII.  jede v  od 4.I. do 30.VI. a od 1.IX.

       V  L  A  D  I  S L A V V  A  N  Č U R A

                    16 07 16 11

Opava východ

R 835 243        Brno hl.n.

R O H Á Č E

16 16 16 16 16 16 16

00 05 08 12 14  16 18 17   21  16 25  16 26   Košice

15 27     15 44 15 45    15 58 15 59  16 07    16 08   16 18 16 20  16 27 16 28 16 34

2947 

3335  

Sp 1717 

Olomouc hl.n.

Olomouc hl.n.       15 39  15 41  15 46    15 50  15 50  15 51

3337 

221  

509    Praha hl.n. Praha hl.n.

Olomouc hl.n.

   16 04  16 16 16 17

 15 44  15 51  15 56 S Ú Ľ O V


Horní Lideč

                    16 36   16 44

607

0 3 9


3343 

Žilina

     jede v  od 1.VII. do 31.VIII. a 14. – 18., 21., 22.XII.  jede v  a 23.XII., 27.X., 16.XI., nejede 25.XII. – 1.I., 28.X., 18.XI.


648 670

 





270 


 3335 / 1717  Olomouc hl.n. - Horní Lideč v  od 1.VII. do 31.VIII. a 14. – 18., 21., 22.XII.  viz trať 321  viz trať 325



0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 

257 263 266 272


 nejede 24., 31.XII.  jede v  od 4.I. do 30.VI. a od 1.IX.

R 891 

3233 

3731 

3831 

117 2  

Šumperk

H R A D I Š Ť A N



15 54    16 07 Luhačovice  viz trať 010  viz tratě 017,019

 15  16  16  16  16 Vsetín

58 03 13 16 22

2 přeprava cestujících do Polska pouze s povinnou rezervací místa k sezení

KST-FRI-Žilinská univerzita

15 15 15 15 16 16 16 16 16 16  16

47 48 52 57 00 06 06 10 15 22 30


14 24 14 31 15 03  15 25   15 58 15 59 P  R  A  H  A       16 20 16 21        16 43 16 45     Warszawa

608

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 




Vlak

102 2 6 

3345 

3319 

Ze stanice Wien  14

272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364

Bohumín Rybnik Katowice Warszawa Wschodnia Kraków Gł.  v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí také jízdní doklady ODIS  nejede 24., 31.XII.

16 16 16 16 16

17 17 17 17 17 17 17

02 07 10 14 16 19 23

37 42 46 51 55

16 27     16 44 16 45    16 58 16 59  17 07    17 08   17 18 17 20  17 27 17 28 17 34

2949 

3233  

117 2     Praha hl.n.

Olomouc hl.n. 16 30 16 36 16 39 16 43 16 49 16 53 16 54

     17 12 17 13 P  R  A  H  A          17 37 17 39  17 46 17 48 17 55 Warszawa

17 35 17 41 Mosty u Vsetín Jablunkova

17 20    

18 18 19 22

18 29 21 42  viz trať 321  viz trať 325


648 670

 



17 47 17 52 17 59

10 44 32 37



270 


2 přeprava cestujících do Polska pouze s povinnou rezervací místa k sezení 6 v  a 23.XII., 27.X., 16.XI., kromě 25.XII. – 1.I., 28.X., 18.XI.

3375  

609

0 3 9

Přerov 300,330 16 09 Prosenice  Osek nad Bečvou  Lipník nad Bečvou  Drahotuše  16 25 Hranice na Moravě 280  Hranice na Moravě 280 16 26 Bělotín P  Polom O  Jeseník nad Odrou 87,88 L  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  O  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87 N  Hladké Životice 79,86,87 I  Studénka 279,325 1 75,76,86  A  Mošnov, Ostrava Airport 1 72  Sedlnice 72,75   Studénka 279 1 75,76,86   Studénka 279,325 1 75,76,86  Jistebník 1 10,19,75  Polanka nad Odrou 3,4,10,19  16 49 Ostrava-Svinov 1,3,4 4  16 51 Ostrava-Svinov 1,3,4  Ostrava-Mariánské Hory 1   16 57 Ostrava hl.n. 323 1 4/7  16 59 Ostrava hl.n. 323 1   17 05 Bohumín 320 14   Do stanice Warszawa

R 837    Brno hl.n.



0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 

257 263 266 272


 nejede 24., 31.XII.

3235 

R 904  

804  

Šumperk



 16  16  17  17  17 Vsetín

53 58 03 06 12

3833  

3783 R 893   

129  511   

14 55 15 02 15 35 15 51 16 04 16 25 16 38 16 47 16 48 V  E  L  E  H  R  A  D    17 09 17 11  17 18  17 27 17 28   17 40 

15 43 15 24 15 31  16 03    16 25 16 37     16 58  16 59  V  P  S  E  A  N  C  D  A  O  N  L   I   N   O    17 20  17 21                17 43 17 48 17 45 17 50         Žilina Bohumín

Šumperk

16 22 16 36  16 44      17 05 17 07

Brno hl.n.

 nejede 24.XII.  jede v , nejede 23. – 31.XII., 1.VII. – 31.VIII.

3733  

16 16 16 16 17 17 17 17 17 17 17 10    17 23 Brno hl.n.


16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 17

45 48 52 57 00 06 06 10 15 22 17 32 17 37 17 42 17 45 17 51 Nezamyslice

26 31 31 37 37 40 43 46 48 52 56 00

St. Město u U.H.

610

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 




Vlak 

3347  

Ze stanice  14

272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364

Olomouc hl.n.  17 22  17 28  17 31  17 34 


Bohumín Rybnik Katowice Warszawa Wschodnia Kraków Gł.  v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí také jízdní doklady ODIS  jede v , nejede 23. – 31.XII.

18 18 18 18 18 18 18  18  18

R 839    Brno hl.n.

02 07 10 14 15 18 22 24 30 Vsetín

17 27     17 44 17 45    17 58 17 59  18 07    18 08   18 18 18 20  18 27 18 28 18 34

2951 

3235 

129  511   

Olomouc hl.n.

 17  17  17  17

Praha hl.n. Praha hl.n.      18 13 18 14

38 45 49 50 V S A C A N

18 35 18 41 Mosty u Vsetín Jablunkova

       P  E  N  D  O  L  I  N  O      18 36   18 44  18 52

611

0 3 9

3235 

Žilina 19 00 19 29

     jede 24., 31.XII.  viz trať 321  viz trať 325

Racibórz v úseku Ostrava hl.n. - Bohumín je umístěna též tarifní zóna č. 2


648 670

 


270 


 



0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 

257 263 266 272


 nejede 24., 31.XII.

R 893 

Sp 1630 

Jeseník

3737  

3835  

155  


16 24 16 31 17 03  17 25   17 58 17 59 J  A  N   P  E  R  N  E  R  18 20 18 21        18 43 18 45     Žilina

Šumperk

V E L E H R A D  17 22  17 29    17 39    17 48  17 52      18 07 

17 54    18 07 St. Město u U.H.  nejede 21. – 31.XII.  jede v  a  do 28.III. a od 5.XI.


 17  17  17  17  18  18  18  18  18  18  18

47 48 52 57 00 06 06 10 15 22 30

612

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 



 14


272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364

3061 

Ze stanice Přerov 300,330 Prosenice Osek nad Bečvou Lipník nad Bečvou Drahotuše Hranice na Moravě 280  Hranice na Moravě 280 Bělotín Polom Jeseník nad Odrou 87,88 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87 Hladké Životice 79,86,87 Studénka 279,325 1 75,76,86  18 Mošnov, Ostrava Airport 1 72 Sedlnice 72,75  18 18 Studénka 279 1 75,76,86  18 Studénka 279,325 1 75,76,86 18 Jistebník 1 10,19,75 Polanka nad Odrou 3,4,10,19 18 18 Ostrava-Svinov 1,3,4 4  18 Ostrava-Svinov 1,3,4  Ostrava-Mariánské Hory 1  18 18 Ostrava hl.n. 323 1 4/7  Ostrava hl.n. 323 1    18 Bohumín 320 14    19 Do stanice

Bohumín Rybnik Katowice Warszawa Wschodnia Kraków Gł.  v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí také jízdní doklady ODIS  nejede 24., 31.XII.

3321  

3237  

 18 18 18 18 18

36 41 45 51 55

18 18 18 18 18 18 18

20 23 29 31 36 39 43 45 48 52 54 00

20 26 29 33 39 45 52

R 841    Brno hl.n. 18 27     18 44 18 45    18 58 18 59  19 07    19 08   19 18 19 20  19 27 19 28 19 34

Vsetín

2953  

155   Praha hl.n.      19 12 19 13 J  A  N   P  E  R  N  E  R     19 37 19 39  19 46 19 48 19 55 Žilina


613

0 3 9

Vlak

     jede 24., 31.XII.  viz trať 321  viz trať 325



648 670

 


270 


 



0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 

257 263 266 272


 nejede 24., 31.XII.

R 902  

513   

802   

Šumperk           O  P  A  V  A                   

16 43    17 37                        18 49 18 51     Opava východ  jede v  a , nejede 24. – 26., 31.XII., 1.I., 27.III., 5.VII., 28.X.

3739    Šumperk

3861  

3785 R 851   







18 22 18 36  18 44      19 05 19 07

Brno hl.n.

19 10    19 23 Brno hl.n.


18 18 18 18 19 19 19 19 19 19 19

45 48 52 57 00 06 06 10 15 22 30

Nezamyslice

19 19 19 19 19

32 37 42 45 51

18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 19 19

26 31 31 37 37 40 43 46 48 52 00 04

16 55 17 02 17 35 17 51 18 04 18 25 18 38 18 47 18 48 P  O  R  T  Á  Š      19 09 19 11  19 18  19 27 19 28   19 40 

Vsetín

614

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 



 14


272 280 283 287 296 301 307 311 318 322 327 334

334 342 346 351 354 356 364


Bohumín Rybnik Katowice Warszawa Wschodnia Kraków Gł.  408 vlak s globální cenou, vnitrostátní přeprava vyloučena  v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí také jízdní doklady ODIS  nejede 24., 31.XII.

   

R 408 513          Praha hl.n. Nice                             O     P     A     V     A                               19 41    19 46          19 59 Opava Moskva východ  20 25  

3349  

3239  



20 20 20 20 20 20 20 20 20

19 19 19 19 19 19 19

20 26 29 33 39 45 47

02 07 10 14 15 18 22 24 30

R 843 8  1  8 8 8  Brno hl.n.  19 27          19 44  19 45        19 58  19 59    20 07     20 08      20 18  20 20    20 27  20 28  20 34

615

0 3 9

Vlak

Valašské Meziříčí

21 54 1 03

 jede v  a , nejede 24. – 26., 31.XII., 1.I., 27.III., 5.VII., 28.X.  viz trať 321  viz trať 325 8 v 

v v v v

   


 

648 670

 



270 


1 8 8 8 



Vlak

561  515   

Ze stanice 0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 

257 263 266 272

 nejede 24., 31.XII.  jede v  a  od 2.IV. do 30.X.

Františkovy Lázně 17 43    18 37     P P  O E  R N  T D  Á O  Š L  I  N  O            19 48 19 50  19 54         Bohumín Vsetín


Sp 1632 

3863  

Ex 541  

Jeseník

 19 22  19 29    19 39    19 48  19 52      20 07 20 20 20 20 20

32 37 42 45 51

18 24 18 31 19 03  19 25   19 58 19 59 O  S  T  R  A  V  A  N    20 20 20 21        20 43 20 45     Návsí

616

181 185 188 190 195 200 204

Praha hl.n.   17 24 Praha-Libeň  17 31 18 03 Kolín   Přelouč   18 25 Pardubice hl.n.  Choceň    Ústí nad Orlicí    18 58 Česká Třebová 260 930 4  18 59 Česká Třebová 260 930  Třebovice v Čechách 935  Š  Třebovice v Čechách 935  O  Rudoltice v Čechách 915  H  Rudoltice v Čechách 915  A  Luková u Rudoltic v Čechách 913 J  Žichlínek 914  Krasíkov 916  Tatenice 916  Hoštejn  Lupěné  19 20 Zábřeh na Moravě 291 4  Zábřeh na Moravě 291 19 21 Lukavice na Moravě  Mohelnice  Moravičany  Červenka 273   Červenka 273  Střeň  Štěpánov  19 43 Olomouc hl.n. 275,290,301,310 4  Olomouc hl.n. 275,290,301,310 19 45 Grygov  Brodek u Přerova  Rokytnice u Přerova  19 57 Přerov 300,330 3  Do stanice Veselí nad Moravou

R 851 

270 




Vlak

 515 

R 851 

Ex 100 R 851     Praha hl.n. Wien Praha hl.n.

3323  

R 845    Brno hl.n.

3367  

648 670

 

     21 12 21 13 O  S  T  R 21 26 A 21 27 V  A 21 34 N    21 35   21 45 21 47  21 54 21 56 22 03 Návsí

      

21 21 21 21 21 21 21

00 06 09 14 20 24 25

21 49    21 56 22 06 22 10 22 15

Střelná

 viz trať 325  v úseku Ostrava hl.n. - Bohumín je umístěna též tarifní zóna č. 2


270 


3211  

Praha hl.n. Bílovec

272 280 283 287 296 301


23335  

617

Ze stanice Františkovy Lázně Přerov 300,330 20 09 20 27   Prosenice     Osek nad Bečvou     Lipník nad Bečvou   20 15   20 20  Drahotuše      20 25 20 30 20 44 Hranice na Moravě 280   Hranice na Moravě 280 20 26 20 31 20 45  20 36 307 Bělotín P P 20 41 P  M   311 Polom O O 20 45 E  O   318 Jeseník nad Odrou 87,88 R R 20 50 N  R   322 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  T T 20 54 20 58 D  A  Á Á 21 03 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87 O  V  20 59 327 Hladké Životice 79,86,87 Š Š L  I   21 06 334 Studénka 279,325 1 75,76,86 21 07 21 11  I  A  0 Mošnov, Ostrava Airport 1 72 N     3 Sedlnice 72,75  O     9 Studénka 279 1 75,76,86      334 Studénka 279,325 1 75,76,86 21 12   21 08 342 Jistebník 1 10,19,75 21 17    346 Polanka nad Odrou 3,4,10,19    21 20 351 Ostrava-Svinov 1,3,4 4 20 49 21 18 21 24  20 36 20 51 21 25 Ostrava-Svinov 1,3,4   21 20 354 Ostrava-Mariánské Hory 1     21 28 356 Ostrava hl.n. 323 1 4/7 20 57 21 27 21 32  20 44 20 59 21 34 Ostrava hl.n. 323 1    21 28 364 Bohumín 320 14  20 52 21 05 21 34 21 40  Do stanice Vsetín Vsetín Bohumín Rybnik  Katowice  Warszawa Wschodnia  Kraków Gł.   v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí  nejede 24., 31.XII.  3211 / 3213  Přerov - Střelná v  a 2.I., také jízdní doklady ODIS 29.X., kromě 24.XII., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.  jede v ,  a 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.,  ve vlaku neplatí jízdní doklady EURegio nejede 26., 31.XII. – 2.I., 29.X.  viz trať 321  14

Ex 541  



0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0  

257 263 266 272


405 vlak s globální cenou, vnitrostátní přeprava vyloučena

405  

R 900 

800  

Šumperk  18 46        19 41          V   L   T   A   V   A                             20 59  21 01        Moskva

3743  

3865  

3787  

20 33 20 36  20 45      21 03 21 07  21 10        21 23 Brno hl.n. Břeclav

 nejede 24., 31.XII.  nejede 24., 25., 31.XII.  jede v  a , nejede 24.XII.

551  517   2   

18 55 19 02 19 35 19 51  20 04  20 25  20 38  20 47  20 48  M   A   T   A   L   Í   K         21 09  21 11    21 18    21 27  21 28      21 40 

19 43 19 24 19 31  20 03    20 25 20 37     20 58  20 59  Z  P  L  E  Í  N  N  D  S  O  K  L  Ý  I   N  E  O  X   P 21 20  R 21 21  E   S             21 43 21 48 21 45 21 50       21 57  Zlín střed Bohumín

Šumperk



          

R 853 

20 20 20 20 21 21 21 21 21 21 21

44 48 52 57 00 06 06 10 15 22 30

21 21 21 21 21

32 37 42 45 51

Nezamyslice  jede v  a , nejede 24. – 26., 31.XII., 1.I., 27.III., 5.VII., 28.X.  jede v  a 

20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 21 21

26 31 31 37 37 40 43 46 48 52 00 04

Vsetín

 viz trať 010  viz tratě 017,019 2 v  a , kromě 26.XII., 1.I., 27.III., 5.VII., 28.X.

618

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 




Vlak

272 280 283 287 296 301

R 847  

2957  

Praha hl.n.               V   L   T   A   V   A                    22 00  22 02  22 09 Moskva  22 46

Brno hl.n.  21 27          21 44  21 45        21 58  21 59    22 07     22 08      22 18  22 20    22 27  22 28  22 34 

22 22 22 22 22 Návsí 

 23 56  3 17

 

 

23 26 30 31 37

 nejede 24., 31.XII.  nejede 24., 25., 31.XII.  jede v , nejede 24.XII. – 1.I., 27.III., 3. – 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.

 jede v  a 25.XII., 1.I., 28.III., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 31.XII.  jede v  a   jede v  a 


648 670

 



3063  

 22  22  22  22  22  22  22

32 35 41 42 47 51 55

 viz trať 321  viz trať 325  v úseku Ostrava hl.n. - Bohumín je umístěna též tarifní zóna č. 2


270 


 517   Praha hl.n.        P  E  N  D  O  L  I  N  O      22 36   22 44  22 52

619

Ze stanice Přerov 300,330 Prosenice Osek nad Bečvou Lipník nad Bečvou Drahotuše Hranice na Moravě 280  Hranice na Moravě 280 307 Bělotín 311 Polom 318 Jeseník nad Odrou 87,88 322 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87 327 Hladké Životice 79,86,87 334 Studénka 279,325 1 75,76,86  0 Mošnov, Ostrava Airport 1 72 3 Sedlnice 72,75  9 Studénka 279 1 75,76,86  334 Studénka 279,325 1 75,76,86 342 Jistebník 1 10,19,75 346 Polanka nad Odrou 3,4,10,19 351 Ostrava-Svinov 1,3,4 4  Ostrava-Svinov 1,3,4  354 Ostrava-Mariánské Hory 1  356 Ostrava hl.n. 323 1 4/7  Ostrava hl.n. 323 1   364 Bohumín 320 14   Do stanice Bohumín Rybnik  Katowice  Warszawa Wschodnia  Kraków Gł.   405 vlak s globální cenou, vnitrostátní přeprava vyloučena  v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí také jízdní doklady ODIS  14

405  



0 5 62 91 104 139 154 164 170 178

210 216 219 229 234 240 250

0 

257 263 266 272


 nejede 24., 31.XII.  jede v ,  a 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 26., 31.XII. – 2.I., 29.X.

R 853 

3867  

3753  

Šumperk

3755  

 21 54        Vsetín  jede v ,  a 23.XII., 4., 5.VII., 27.IX., 27.X., 16.XI., nejede 25.XII. – 2.I., 29.X.

22 22 22 22 22

32 37 42 45 51

50 09 14 18 21 27 28 32 36 43 07 12 17 20 26

443   1  

22 00  22 51  23 16     S  L  O  V  A  K  I  A             0 38 0 41    0 56 Košice

23 09  23 59  0 23   1 00 1 02 B  O  H  E  M  I  A     1 25 1 27        1 52 1 55     Humenné

Šumperk

M A T A L Í K

21 22 22 22 22 22 22 22 22 22 23 23 23 23 23

445   1

         

22 22 23 23 23 23 23 23 23 23

55 56 01 05 08 14 14 18 23 30

 viz trať 010  viz tratě 017,019 1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení



v  a 25.XII., 1.I., 27.III., 5.VII., 28.X. nutno přestoupit

620

181 185 188 190 195 200 204

Vlak

270 



Ze stanice Přerov 300,330 Prosenice Osek nad Bečvou Lipník nad Bečvou Drahotuše Hranice na Moravě 280  Hranice na Moravě 280 307 Bělotín 311 Polom 318 Jeseník nad Odrou 87,88 322 Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87  Suchdol n.Odrou 276,277,278 79,87 327 Hladké Životice 79,86,87 334 Studénka 279,325 1 75,76,86  0 Mošnov, Ostrava Airport 1 72 3 Sedlnice 72,75  9 Studénka 279 1 75,76,86  334 Studénka 279,325 1 75,76,86 342 Jistebník 1 10,19,75 346 Polanka nad Odrou 3,4,10,19 351 Ostrava-Svinov 1,3,4 4  Ostrava-Svinov 1,3,4  354 Ostrava-Mariánské Hory 1  356 Ostrava hl.n. 323 1 4/7  Ostrava hl.n. 323 1   364 Bohumín 320 14   Do stanice Bohumín Rybnik  Katowice  Warszawa Wschodnia  Kraków Gł.   v úseku Suchdol nad Odrou – Bohumín platí také jízdní doklady ODIS  nejede 24., 31.XII.  nejede 24., 25., 31.XII.  nejede 24./25.XII., 31.XII./1.I.  SILESIA  viz trať 321  viz trať 325

Praha hl.n.    22 15  22 25 22 26 M A T A L Í K

272 280 283 287 296 301

3385 R 849 2 2  4  3   4 4 4  Brno hl.n. 22 27     22 44 22 45    22 58 22 59  23 07    23 08   23 18 23 09 23 20 23 12  23 16 23 27 23 18 23 28 23 24 23 34

3309  

22 22 22 22 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23

3065  

41 47 50 54 00 04 05 09 13 18 22 23 27 32 23 23 23 23 23 23 23 23 23 0 0 0

30 33 39 40 45 49 53 54 58 01 02 08

Vsetín

406 445 443    1     1  1      Wien Praha hl.n. Praha hl.n. 1 05 1 26                    C  S  B  H  L  O  O  O  H  P  V  E  I  A  M  N  K  I   I  A   A                  1 45 2 49  1 47 2 51     1 54 2 15 2 58 1 56 2 17 3 00 2 03 2 25 3 07 Warszawa Košice Humenné 3 00 3 00 4 07 7 12

2

v ,  a  do 26.VI. a od 2.IX. a 22., 23., 28. – 30.XII., 27.IX., 27.X., 16.XI., od 30.VI. do 31.VIII. denně ve vlaku řazeny k sezení i vozy 1. vozové třídy 2 v ,  a  do 26.VI. a od 2.IX. a 22., 23., 28. – 30.XII., 27.IX., 27.X., 16.XI., od 30.VI. do 31.VIII. denně

4 v  a , kromě 26., 27.XII., 1.I., 27.III., 3., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI. 1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení 3 v  4 v  a , kromě 26., 27.XII., 1.I., 27.III., 3., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI. 4 v  a , kromě 26., 27.XII., 1.I., 27.III., 3., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.

403   

4 04

4 07 7 12

7 05 4 v  a , kromě 26., 27.XII., 1.I., 27.III., 3., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.  v úseku Ostrava hl.n. - Bohumín je umístěna též tarifní zóna č. 2 1 návazná doprava ODIS je na straně 619

270 

R 853  

621

Vlak

 14


270 (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport - Studénka

Recommend Documents