®
2400
Nokken- en krukas borgset voor benzine en diesel m otoren m et enkele en dubbele bovenliggende nokkenas
Geschikt voor: benzine 80 100 A4 A6 A8 S4 AX BX C15 XM ZX Saxo Xantia Xsara Ford Cougar Escort Fiesta Focus Mondeo Orion Pum a Honda Accord Civic Integra Prelude Shuttle Landrover Discovery Sherpa Mazda 121 MG F VVC Opel Eco-Tec 1.4 1.6 1.8 2.0 Astra Corsa Om ega Vectra Peugeot 106 205 306 307 309 405 406 Rover 114 200 214 216 218 220 414 416 420 424 618 620 623 820 Metro Vitesse Volkswagen Passat 2,8 M erk Audi Citroën
diesel A4 A6 A8 AX Saxo Xsara Cougar Escort Fiesta Focus Mondeo Orion Pum a Accord Civic Integra Prelude Shuttle Discovery Sherpa 121 F VVC Eco-Tec 1.4 1.6 1.8 2.0 Astra Corsa Om ega Vectra 106 205 306 307 309 405 406 115
Passat 2,5 V6 TDI
2400
®
2225-PSA
Borgset tijdsafsteling voor Citroën/Peugeot HPi / HDi Deze uitgebreide set laat u de correcte tijdsafstelling borgen bij werkzaam heden aan de distributieriem . Geschikt voor de m eest nieuwe m odellen m et HPi benzine of HDi diesel zoals: Citroën AX, Berlingo, BX, C5, C15, C25, Dispatch, Evasion, Jum per, Jum py, Relay, Saxo, Synergie, Visa, Xantia, XM, Xsara, ZX Peugeot 106 205, 206, 305, 306, 307, 309, 405, 406, 605, 607, 806, Boxer, Expert, J5, Partner, Talbot Express, Horizon, Solara. Afm etingen: 415x190x50m m (lxbxh). Gewicht 2955 gram .
®
2220-PF
Citroën Fiat
Peugeot
Borgset voor Citroën, Fiat en Peugeot diesel Deze set gebruikt u voor het borgen van de tijdsafstelling bij werkzaamheden aan de distributieriem. De set is geschikt voor onder meer: XM 2,1 2,2 D & TD, Xantia, Dispatch, Jumpy, Synergie, Evasion 2,1 D Turbo Brava, Bravo, Marea en Marea Weekend 1,9D & TD (vanaf 1996), Ulysee, Scudo 1,9D & TD (vanaf 1994), Ulysee 2,1 12v TD (vanaf 1996), Marea, Marea Weekend 2,4 D Turbo (vanaf 1996) 406, 806, Expert, Boxer 1,9D TD 2,1 D Turbo (vanaf 1994)
Afmetingen: 210 x 168 x 53 mm (lxbxh). Gewicht 708 gram.
2220-PF
®
2200
Nokkenas borgset voor diesel m otoren Geschikt voor Audi, Citroën, Peugeot, Renault, Rover, Talbot, Volkswagen en Volvo. Afm etingen 200x160x 50 m m (lxbxh). Gewicht 862 gram .
2215-FO
Tijdsafstelling borgset voor diesel en benzine bij Ford Deze zeer uitgebreide set is voor het borgen van de tijdsafstelling bij werkzaam heden aan de distributieriem . Past op de m eest populaire Ford m odellen m et benzine en diesel m otoren, zoals Cougar, Escort, Fiesta, Focus, Galaxy, Kom bi/Courier, Mondeo, Orion, Pum a, Probe, Sapphire, Scorpio, Sierra, en P100/Transit. Afm etingen 285x195x50 m m (lxbxh). Gewicht 2524 gram .
2215-FO
Nokkenas borgset voor diesel m otoren Geschikt voor Ford 1.6 1.8 1.9 2.4, Mazda 121 en Volkswagen Sharan1.9 Afm etingen 225x165x48 m m (lxbxh). Gewicht 1011 gram .
2300
2300
2300-C
Borgpen Ø 13 m m Geschikt voor Ford 1.6 1.8 1.9 2.4 en Mazda 121. Lengte 160 m m . Gewicht 123 gram .
2350 (=2400-3)
Borgplaat voor nokkenas Ford Zetec Met dubbele, bovenliggende nokkenas. Afm eting 200x20x5 m m . Gewicht 147 gram .
2200
® Koelysteemadapters met snel-aansluiting Autom erk Alfa Alfa R om eo Audi Audi Austin BM W Buick C hevrolet C hrysler C itroën D aihatsu Fiat Ford Ford Ford Ford H onda Isuzu Lada Lancia Lexus M azda M ercedes M ercedes M itsubishi N issan O ldsm obile O pel Peugeot Pontiac R enault R over Saab Saab Seat Seat Skoda Skoda Subaru Suzuki Toyota Toyota Toyota Volkswagen Volkswagen Volkswagen Volvo W artburg Vrachtw agen D af D af D af Iveco Iveco M an M ercedes M ercedes M ercedes R enault R enault Scania Scania olvo Volvo Volvo
type 147 1.6 16v vanaf 2001 vele types vele types A3, A4 vanaf 1997 vele types vele types vele types vele types vele types vele types vele types vele types vele types M ondeo, Scorpio, Transit M ondeo, Transit vanaf 2000 G alaxy vele types vele types vele types vele types vanaf 2000 vele types vele types C , E en S klasse vanaf nov. 1998 vele types vele types vele types vele types vele types vele types vele types vele types vele types 900 vanaf 1996 vele types Alham bra vele types Fabia, Octavia vele types vele types vanaf circa 2000 oude types vanaf 1993 vele types tot 1998 Golf 4, Passat, vele types vanaf 1998 Sharan vele types vele types type serie 400 2400 2800 & oudere types 45 65 75 85 95 C F & LF serie vanaf 2001 Euro Star C argo Tech Daily > 1998 D aily < 1998 vele types vele types 207 308 409 Sprinter, Vito + C D I, bus Actros Atego Vario 1729 1927 M ascot M aster Prem ium Traffic M idlum AE serie < 1999 en M agnum 2 & 3 serie < 1991 3 serie > 1991 en 82, 92 (4 in ontw) vele types F6 FL6/7/10 FM 7/10/12 FH 12/16 F10, F12
koelsysteem m et schroefdraad KS-59 KS-45 KS-48 of KS-58 KS-59 (VAG nr 1 j 0 121 321 B) KS-48 KS-52-B
KS-45 KS-45 KS-46 of KS-52 KS-52-FO KS-52-FO M T KS-46
koelsysteem m et bajonet TE-121-8
TE-121-8 TE-121-8 TE-121-8 TE-121-8 TE-121-8 TE-121-8 KS-42 TE-121-8 TE-121-8
KS-42 of TE-121-8 TE-121-8 TE-121-8 TE-121-8
KS-48 KS-45 KS-34
KS-42 of TE-121-8 TE-121-8 KS-62 (M B nr 210 501 0515) KS-42 of TE-121-8 KS-42 of TE-121-8 TE-121-8 TE-121-8 TE-121-8 TE-121-8 TE-121-8 TE-121-8 TE-121-8
KS-52 KS-45 KS-45 KS-45 KS-45 KS-52
KS-52-FO
TE-121-8 KS-46 KS-52 KS-59 KS-42 KS-42 of TE-121-8
KS-59
KS-34 KS-42 of TE-121-8 KS-42 KS-48 of KS-58 KS-59 (VAG nr 1 j 0 121 321 B) KS-46 KS-45 TE-121-8 adapter m et bajonet KS-73 of TE-121-8
adapter m et schroefdraad KS-70 KS-74 KS-45
TE-121-8 KS-73 of TE-121-8 KS-73 TE-121-8
KS-62
KS-45 KS-45 KS-70 KS-73 of TE-121-8 KS-52 KS-52 KS-40 of KS-45 (kantel cabine) KS-48
K oelsysteem -D O P-adapters m et snel-aansluiting D O P-M aat radiateurdop-adapter in com binatie m et koelsysteem adapter M 45x3 KSD -45 buitendraad KS-45 binnendraad M 48x3 KSD -48 buitendraad KS-48 binnendraad M 52x3 KSD -52 buitendraad KS-52 binnendraad M 58x3 KSD -58 binnendraad KS-58 buitendraad TE-120-LT TE-121-LT
KS-46
Verloop-aansluiting voor Ltb pom p Verloop-aansluiting voor Ltb koelsysteem -adapter
K oelsyteem -D O P afpersen? M onteren als afgebeeld:
TE-120-LT D op (links) + K SD -45 (midden) + K S-45 (rechts)
TE-121-LT
®
Koelsysteemtesters De zeer solide, professionele koelsysteem testers zijn van Am erikaans fabrikaat en door Midlock speciaal aangepast aan de Europese m aatvoering. Beide koelsysteem testers zijn geschikt voor snel en doeltreffend testen van het koelsysteem bij vloeistof gekoelde m otoren m et overdruksysteem . Op de in alle standen zichtbare precisiem anom eter valt duidelijk af te lezen of de gepom pte druk wegvalt. In de m eeste gevallen zal dan ergens de koelvloeistof zichtbaar naar buiten kom en. Zo kan m eteen de plaats van lekkage vastgesteld worden, bijvoorbeeld bij de radiateur, de slangen, kachel, waterpom p, enz. Op onderstaande Midlock koelsysteem testers passen dezelfde adapters m et snel-aansluiting. De koelsysteem testers én de adapters zijn ook passend te m aken voor andere m erken. TE-120
Koelsysteem tester 0-2,5 Bar zonder adapters. Specificatie: C zeer solide, geheel m etalen koelsysteem tester C stevige knop voor snel en m akkelijk druk pom pen C in alle standen goed zichtbare precisiem anom eter m et duidelijk afleesbare schaalverdeling m et onderverdeling in: 0-2,5 Bar oplopend m et 0,1 Bar 0-36 psi oplopend m et 1 psi C Goed bereikbaar ontluchtingsventiel voor snel laten ontsnappen van de gepom pte druk C snel-aansluiting voor vlug en handig aankoppelen van koelsysteem adapters Totale lengte 270 m m . Gewicht 890 gram .
TE-122
Koelsysteem tester 0-6 Bar m et luchtdrukaansluiting zonder adapters, Specificatie: C zeer solide, pneum atische koelsysteem tester C kunststof regelknop voor instellen van de juiste luchtdruk C in alle standen goed zichtbare precisiem anom eter m et duidelijk afleesbare schaalverdeling m et onderverdeling in: 0-6 Bar oplopend m et 0,2 Bar C voor norm ale koelsysteem druk 0-2 Bar C én voor hogere koelsysteem druk 2-6 Bar op bijv. nieuwe BMW , Mercedes en vrachtwagens
Eenvoudige C C C C C C
testm ethode, doeltreffend resultaat: perslucht aansluiten juiste koelsysteem adapter aansluiten druk regelen m et zwarte knop en m eter kraan sluiten testen, druk circa 2 m inuten laten staan druk laten ontsnappen door zwarte knop op 0 terug te draaien C loskoppelen, klaar! Lengte 95x70x165 m m (vanaf klok x vanaf knop x hoogte) Gewicht 503 gram .
Zie koelsysteem adapterlijst voor specificatie van adapters met snelaansluiting.
TE-122
®
TE-120-S6 Koelsysteem tester m et 4 adapters Voor onder m eer: vele m odellen van Alfa Rom eo, Audi, Citroën, Daihatsu, Fiat, Ford, Honda, Lancia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo. • • •
• •
zeer solide, geheel m etalen koelsysteem tester stevige knop voor snel en m akkelijk druk pom pen in alle standen goed zichtbare precisiem anom eter m et duidelijk afleesbare schaalverdeling m et onderverdeling: 0-2,5 Bar oplopend m et 0,1 Bar 0-36 psi oplopend m et 1 psi goed bereikbaar ontluchtingsventiel voor snel laten ontsnappen van de gepom pte druk snel-aansluiting voor vlug en handig aankoppelen van koelsysteem adapters
Bestaat uit: TE-120 Koelsysteem tester 0-2,5 Bar TE-121-3 Aansluitslang en 4 adapters m et snel-aansluiting: KS-42 Bajonetadapter 42 m m KS-45 Schroefadapter 45 m m m et binnendraad KS-52 Schroefadapter 52 m m m et binnendraad KS-58 Schroefadapter 58 m m m et buitendraad
TE-120-S6
TE-120-S12 Koelsysteem tester m et 10 adapters Voor onder m eer: vele m odellen van Alfa Rom eo, Audi, Austin, BMW , Buick, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Daihatsu, Fiat, Ford, Honda, Isuzu, Lada, Lancia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Oldsm obile, Opel, Peugeot, Pontiac, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo. C C C
C C
zeer solide, geheel m etalen koelsysteem tester stevige knop voor snel en m akkelijk druk pom pen in alle standen goed zichtbare precisiem anom eter m et duidelijk afleesbare schaalverdeling m et onderverdeling: 0-2,5 Bar oplopend m et 0,1 Bar 0-36 psi oplopend m et 1 psi goed bereikbaar ontluchtingsventiel voor snel laten ontsnappen van de gepom pte druk snel-aansluiting voor vlug en handig aankoppelen van koelsysteem adapters
Bestaat uit: TE-120 Koelsysteem tester 0-2,5 Bar TE-120-3 Aansluitslang en 10 adapters m et snel-aansluiting: KS-42 Bajonetadapter 42 m m KS-45 Schroefadapter 45 m m m et binnendraad KS-46 Schroefadapter 46 m m m et binnendraad KS-48 Schroefadapter 48 m m m et binnendraad KS-52 Schroefadapter 52 m m m et binnendraad KS-52-B Schroefadapter 52 m m m et binnendraad KS-52-FO Schroefadapter 52 m m m et binnendraad KS-58 Schroefadapter 58 m m m et buitendraad KS-59 Schroefadapter 62 m m m et buitendraad KS-62 Schroefadapter 62 m m m et binnendraad
TE-120-S12
TE-120-S6 heeft 4 adapters TE-120-S12 heeft 10 adapters Verder zijn deze sets identiek.
®
8500
Set carterplug dopsleutels (14) m et 3/8" aansluiting Zeskant 8 - 9 - 10 - 12 -14 -17, vierkant 7 - 8 - 11- 13 - 5/16" - 3/8", driekant adapter voor Renault, 3/8" vierkant inw. voor BMW , Ford, Renault, Toyota. Afm . 200x80x50m m , 845 gr.
Los leverbare carter dopsleutels: Num m er m aat lengte 8408 vierkant 8 m m 45 m m 8438 vierkant 3/8" 45 m m 8411 vierkant 11 m m 45 m m 8413 vierkant 13 m m 47 m m 8608 zeskant 8 m m 47 m m 8609 zeskant 9 m m 47 m m 8610 zeskant 10 m m 47 m m 8612 zeskant 12 m m 47 m m 8614 zeskant 14 m m 47 m m 8617 zeskant 17 m m 45 m m
TXDU-45
diam eter 22 m m 22 m m 22 m m 22 m m 22 m m 22 m m 22 m m 22 m m 22 m m 22 m m
Carterplugsleutel Torx 45 Voor nieuwe types Opel vanaf 1998. Niet inbegrepen in set 8500.
gewicht 58 gram 58 gram 65 gram 80 gram 69 gram 69 gram 70 gram 74 gram 80 gram 82 gram
voor o.m . Citroën Peugeot Renault Volvo Honda Mazda Renault Saab Volvo Ford Nissan Subaru BMW Ford Morris Opel BMW Ford Opel Ford Dodge Fiat Lancia Lancia Mercedes Audi BMW Volkswagen
®
TE-111
Professionele oliedruktester met snelkoppelingsysteem voor motor- en versnellingsbak-olie Voor vrijwel alle auto’s, vrachtwagens, tractors en boten met oliedruklampje en oliedrukschakelaar, zoals o.m. Audi, Austin, Bedford, BMW , Citroën, Chrysler, Daf, Daihatsu, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Innocenti, Isuzu, Jaguar, Lada, Landrover, Man, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Morris, MG, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Riley, Rover, Saab, Subaru, Suzuki, Toyota, Triumph, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, W olsely, etc. De set bestaat uit: C 3 gekalibreerde, in de fabriek uitvoerig geteste meters: C 1 meter 0-4 Bar (Kg/cm2) en 0-60 psi C 1 meter 0-21 Bar (Kg/cm2) en 0-300 psi C 1 meter 0-56 Bar (Kg/cm2) en 0-800 psi C 2250 mm aansluitslang buitendiameter 12 mm, binnendiameter 4,8 mm (3/16"), die voldoet aan de strenge Amerikaanse veiligheidsnorm USMSHA 2G-14C/12 voor drukken tot 200 Bar = 3000 psi C 15 snelsluit-adapters, in de maten: 8mmx1.0, 8mmx1.25, 8mmx1.50, 10 mmx1.0, 12mmx1.50, 14mmx1.50, 16mmx1.50, 18mmx1.50, 1/8x27NPT, 1/8x28BSNP, 1/16NPT, 1/4NPT, 3/8NPT, 3/8x20 en 1/2x20. C Nederlandse stap-voor-stap handleiding C zeer stevige kunststof opbergdoos, afmetingen 380x265x85 mm (lxbxh). Gewicht 2914 gram.
TE-110
TE-111
Oliedrukm eter 0-21 Bar (Kg/cm 2) en 0-300 psi m et m aar liefst 15 adapter-aansluitingen Geschikt voor o.m . Alfa Rom eo, Audi, Austin, BMW , Chrysler, Citroën, Daf, Fendt, Fiat, Ford, Honda, Lada, Lancia, Man, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Saab, Skoda, Toyota, Volkswagen, Volvo Bestaat uit: C tester m et flexibele slang 180 m m . C Slangaansluiting 1/8 x 27 NPT uitwendig C Verloopadapter 1/8 x 27 NPT inw. naar 1/4 x 18 uitwendig C Verlengadapter (50 m m ) 1/8 x 27 NPT aan beide kanten C 2 x 90/ om gezette knie-adapter 1/8 x 27 uit-en inwendig C Adapter 1/4 x 18 NPT uitwendig C Adapter 3/8 x 18 NPT uitwendig C Adapter 1/8 x 27 NPT inwendig aan beide kanten C Adapter 1/8 x 28 BSPT (2 m erktekens) C Adapter 8 m m x 1.00 uitwendig (3 m erktekens), 2 stuks C Adapter 10 m m x 1.00 uitwendig (1 m erkteken) C Adapter 12 m m x 1.50 uitwendig C Adapter 14 m m x 1.50 uitwendig C Adapter 16 m m x 1.50 uitwendig C Adapter 18 m m x 1.50 uitwendig Afm eting: 300x220x65 (lxbxh). Gewicht 1300 gram .
TE-110
®
Specificatie voor rem zadelzuigers per automerk van trekker, afstandsplaat en adapters Automerk Alfa Romeo Audi
BMW Citroën
Fiat Ford
Honda
Isuzu Jaguar Lancia
Lincoln Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan
Opel Peugeot Renault
Rover
Saab Seat Subaru
Toyota Volkswagen
Volvo
type 155 1.8-2.0, 164 TD (1993), 164 3.0 V6 (1991) 164 2.0 164 2.0 Twin Spark, 2.0 Turbo (1988 ), 3.0 V6 A3, A4, A6, A8, 80, 90, V8 (achterste zuigers) A3, A4, A6, A8 (terugpers zuigers) 80, 90, 100, 200, Quattro (≤1987), 90 20V (1988˜) 200 (1980˜), Coupé GT SE (1982˜) 100 Tdi (1991) A8, S8 (1999˜) Meeste types, o.a. 3 en 5 serie (terugpers zuigers) 740 8 cilinder (1991) ZX 2.0 16V BX (1983 ), BX 16V (1988 ) XM, XM Turbo CT 2.0, Xantia 1,8i 1.9D & TD 2.0, Activa C3 C5 achterste zuigers en meeste types (terug pers zuigers) C5 voorste zuiger, linker wiel C5 voorste zuiger, rechter wiel Stilo 2002 Croma TD, Tipo TD 16V, Uno Turbo (1985˜) Uno Turbo iE - Barchetta Sierra ABS (achter), Scorpio (1985˜) Australische, NZ & USA Ford en Thunderbird Turbo Galaxy alle modellen, Probe alle modellen Australische, NZ Telstar & Laser Escort 2000 RS 16V, Mondeo V6 24V Focus (1998˜), Escort MK Mk III, IV, Orion, XR3i (terugp.) Cougar alle modellen, Focus 2.0 Mondeo 2.0, Ghia USA Mercury, Monarch, Thunderbird CRX 1.6 16V (1988-90) Accord 1.8 (1984-85), 2.0i (1986˜) Legend V6, Prelude 16V (1988˜) Accord, Civic Vti, Concerto, CRX (alle SXi en 1.6) Meeste types (terug pers zuigers) Prelude 2.0i en 2.3i meeste types, o.a. Trooper (terugpers zuigers) XJ40 series Meeste types (terugpers zuigers) S-type Dedra 2.0 Ei Turbo (1993), Delta 1.6 Gti (1992), Kappa 2.0-2.4LS, 2.4TD, Thema iE 16V (1992), Thema 2000 Turbo Thema (1985˜) Delta 1.9 TD (1995) Continental 323 GTi, GTX (1986˜), 626 16v (198˜), 626 GT (1986˜) 929 (1982˜), 929 V6 (1988˜), RX7 (1981˜) Meeste types (terugpers zuigers) Galant GLSi vele modellen (terugpers zuigers) 100 NX 2.0 (1993), 200 SX Turbo 16V, 280 ZX (1982-84), 300 ZX Turbo (1984-89), Bluebird 16V (1989˜), Maxima 2.0 GX - 3.0 GX (1995), Primera 2.0 GT (1994), Silvia 1.8 Turbo (1985-88) Primera 2.0, Bluebird Primera P12 (2001 ˛) Primera 2002 meeste types (terugpers zuigers) Astra G en Zafira (Bosch, achterste zuigers) Astra G, Corsa C, Zafira Lucas TRW op achterste zuigers Vectra 2002 206 GTi, HDi en CC 309 GTi 16S (1991), 405 SRi, GRi (198˜), 405 M1 16V 205 Turbo (1983˜) Master Van Clio 1.8 Rsi (1993) Meeste types (terugpers zuigers) Laguna 2.0 ABS (1994), Laguna 2.2D (1995) Safrane 2.0-2.2 TD V6 Alpine V6 (1985˜) 216 GTi 16V, 820 Si 2.0 (1993), 825 SD 2.5 (1993) 220 C Turbo (1995) vele modellen (terugpers zuigers) 623 Si 9000 CS 2.0 (1993), 9000 CSE Turbo (1993) 99L, 900 Turbo (1974-81) en 900 (1981-87) 9-3, 9-5 (terugpers zuigers) Ibiza 1.8 GTi 16V (1995), Toledo GT 16V - GT 2.0 (1993) L serie & serie 2 1600 Combi (1979˜), 1.6-1.8 Srx, Combi (1979-83) 1800 (1984˜), 1800 Lim, Combi, Tourismo 4WD (1982-83) 1800 GT, GTS, XT, Turbo (1985˜) Celica, Corolla GT, MR2 Meeste types (terugpers zuigers) Golf 4 en Golf 2 GTi 16V (1989˜), Golf Rallye (≤1989) Passat 2.0-2.2 (1984˜), Transporter T4, Vento GT (1992) Meeste types (terugpers zuigers) Golf type 2 GTi (1983-87), Scirocco 16V (1984˜) Golf type 3, Passat VR6, Vento GT (1992) S40 en V40 Meeste types (terugpers zuigers)
trekker+afstandsplaat+adapter 2780-T, 2780-PL 2780-1 2780-T, 2780-PL 2780-3 2780-T, 2780-PL 2780-6 2780-T, 2780-PL 2780-1 2780-T, 2780-PL 2780-5 2780-T, 2780-PL 2780-6 2780-T, 2780-PL 2780-6 2780-T, 2780-PL 2780-7 2780-T, 2780-PL 2780-8 2780-T, 2780-PL 2780-5 2780-T, 2780-PL 2780-7 2780-T, 2780-PL 2780-1 alleen: 2740 2780-T, 2780-PL 2780-10 2780-T, 2780-PL 2780-14 2780-T, 2780-PL 2780-5 2780-T, 2780-PL 2780-15 2780-L, 2780-PL 2780-15 2780-L, 2780-PL 2780-19 2780-T, 2780-PL 2780-1 2780-T, 2780-PL 2780-3 2780-T, 2780-PL 2780-1 2780-T, 2780-PL 2780-1 2780-T, 2780-PL 2780-2 2780-T, 2780-PL 2780-2 2780-T, 2780-PL. 2780-3 2780-T, 2780-PL 2780-5 2780-T, 2780-PL 2780-6 2780-L, 2780-PL 2780-6 2780-T, 2780-PL 2780-11 2780-T, 2780-PL 2780-1 2780-T, 2780-PL 2780-1 2780-T, 2780-PL 2780-3 2780-T, 2780-PL 2780-5 2780-T, 2780-PL 2780-10 2780-T, 2780-PL 2780-5 2780-T, 2780-PL 2780-1 2780-T, 2780-PL 2780-5 2780-L, 2780-PL 2780-9 2780-T, 2780-PL 2780-1 2780-T, 2780-PL 2780-1 2780-T, 2780-PL 2780-1 2780-T, 2780-PL 2780-6 2780-T, 2780-PL 2780-7 2780-T, 2780-PL 2780-11 2780-T, 2780-PL 2780-2 2780-T, 2780-PL 2780-2 2780-T, 2780-PL 2780-5 2780-T, 2780-PL 2780-2 2780-T, 2780-PL 2780-5 2780-T, 2780-PL 2780-1 2780-T, 2780-PL 2780-1 2780-T, 2780-PL 2780-1 2780-T, 2780-PL 2780-1 2780-T, 2780-PL 2780-4 2780-T, 2780-PL 2780-16 2780-T, 2780-PL 2780-18 2780-T, 2780-PL 2780-5 2780-T, 2780-PL 2780-4 2780-T, 2780-PL 2780-9 2780-T, 2780-PL 2780-16 2780-T, 2780-PL 2780-17 2780-T, 2780-PL 2780-1 alleen: 2740 2780-L, 2780-PL 2780-1 2780-T, 2780-PL 2780-1 2780-T, 2780-PL 2780-5 2780-T, 2780-PL 2780-7 2780-T, 2780-PL 2780-7 alleen: 2740 2780-T, 2780-PL 2780-1 2780-T, 2780-PL 2780-3 2780-T, 2780-PL 2780-5 2780-T, 2780-PL 2780-7 2780-T, 2780-PL 2780-1 2780-T, 2780-PL 2780-3 2780-T, 2780-PL 2780-5 2780-T, 2780-PL 2780-1 2780-T, 2780-PL 2780-1 2780-T, 2780-PL 2780-11 2780-T, 2780-PL 2780-11 2780-T, 2780-PL 2780-11 2780-T, 2780-PL 2780-2 2780-T, 2780-PL 2780-5 2780-T, 2780-PL 2780-1 2780-T, 2780-PL 2780-1 2780-T, 2780-PL 2780-5 2780-T, 2780-PL 2780-6 2780-T, 2780-PL 2780-7 2780-T, 2780-PL 2780-1 2780-T, 2780-PL 2780-5
De specificatie is steeds in ontwikkeling en daarom passen de adapters op meer types dan vermeld.
U heeft nodig: 1 trekker 1 afstandsplaat 1 adapter
Gebruik de adapters met trekker 2780-T of 2780-L en afstandsplaat 2780-PL
Kies de passende adapter
Terug draaien
Gebruik 2780-6 met 2780-T of ratelsleutel
Gebruik 2740 met twee sleutels SW19
®
2781
Zeer uitgebreide trekker-set voor terugpersen van remzadelzuigers én voor terugdraaien van remzadelzuigers met schroefwinding
W anneer een nieuw remblok gemonteerd wordt, dan is het noodzakelijk om de remzadelzuiger terug te draaien als een schroefwinding toegepast is of de remzadelzuiger terug te persen in de andere gevallen. Deze uitgebreide trekkerset maakt dit voor vrijwel alle gevallen mogelijk. Deze complete set bestaat uit: 1 basis-trekker met 10 adapters en afstandsplaat in kunststof casette. Geschikt voor onder meer: 4WD vele Japanse en USA modellen Alfa Romeo 155 1.8-2.0i, 164 TD (1993), 2.0, 3.0 V6 (1991) Audi A3, A4, A6, A8, 80, 90, V8 & 100, 200, Quattro (≤1987) Coupé GT SE (ˇ1982), 90 20V (1988ˇ) Austin vele modellen BMW vele modellen, o.a. 3 & 5 serie Citroën Activa, ZX 2.0 16V, XM, Xantia Fiat Croma TD, Tipo TD 16V, Uno Turbo (1985ˇ), Uno Turbo iE - Barchetta Ford vele modellen, o.a. Cougar, Escort 2.0 RS 16v, Escort MK III, IV, Focus 2.0, Galaxy, Kia, Mondeo, Orion, Probe, Sierra ABS (achter), Scorpio (85 ), XR3i, Australische & Nieuw Zeelandse Ford Laser & Telstar, USA Ford & Thunderbird Turbo GM vele USA modellen Honda vele modellen, o.a. Accord 1.6, 1.8 (1984-1985), 2.0i (1986ˇ) & SXi, Civic VTi, Concerto 1.6 & SXi, CRX 1.6i 16V (1988-1990), Legend V6, Prelude 16V (1988ˇ) Isuzu met remzadelzuigers, o.a. Trooper Jaguar vele modellen, o.a. XJ40 serie Lancia Dedra 2.0Ei (1993), Delta 1.6 GTi (1992), Kappa 2.0-2.4LS, 2.4TDi Thema iE 16V (1992), Thema 2.0 Turbo Mazda 323 GTi, GTX (1986ˇ), 626 16V (1987ˇ), 626 GT (1986ˇ), 929 (1982ˇ) , 929 V6 (1988ˇ) en RX7(1981ˇ) Mercedes vele modellen Mitsubishi vele modellen, o.a. Galant GLSi Nissan vele modellen, o.a. 100NX 2.0 (1993), 200 SX Turbo 16V, 280 ZX (1982-1984), 300 ZX Turbo (1984-1989), Bluebird 16V (1989ˇ), Maxima 2.0 GX - 3.0 GX (1995), Primera 2.0, Silvia 1.8 Turbo (1985-1988) Opel Astra type G & Zafira Peugeot 309 Gti 16S (1991), 405 SRi, GRi, GLi (1987ˇ), 405 M1 16V Renault Clio 1.8 RSi (1993) Rover vele modellen, o.a. 216GTi, 220 C Turbo (1995), 820 Si 2.0 (1993), 825 SD 2.5 (1993) Saab 9-3, 9-5, 99L, 900 Turbo (1974-1984) en 900 (1981-1987) 9000 CS 2.0 (1993), 9000 CSE Turbo (1993) Seat Ibiza 1.8 GTi 16V (1995), Toledo GT 16V - GT 2.0 (1993) Subaru L serie, & serie 2 Toyota vele modellen, o.a. Celica, Corolla GT, MR2 Volkswagen vele modellen, o.a. Golf 4 en Golf 2 GTi 16V (1983-1987 & 1989ˇ), Golf Rallye (1989ˇ) en Passat 2.0 & 2.2 (1984ˇ), Scirocco 16V (1984ˇ), Transporter T4 Volvo vele modellen, o.a. V40 & S40 Extra leverbare adapter (dus niet standaard in set 2781): 2740 Adapter voor Citroën BX (1983ˇ), BX 16V (1988ˇ) Peugeot 205 Turbo (1983ˇ), Renault Alpine V6 (1985ˇ)
2781
terug draaien remzadelzuiger
adapter # 3 & plaat # 1
adapter 12 mm zeskant
2740
®
2705
2705-P
Vijfkant dopsleutel voor uitwendig vijfkant op DBA Bendix schijfremmen met remzadelzuiger Geschikt voor o.m. Citroën BX, Peugeot 405 en Renault. Absoluut noodzakelijk bij het loshalen van de remzadelzuiger. Het huis van deze remzadelzuiger zit bevestigd op de wielas. Het zuigerframe is met twee vijfkantbouten gemonteerd aan dit huis. Het zuiger-frame biedt weerstand aan de remkracht van de zuiger. Het bevat de remblokken. Om de zuiger te servicen moet u de twee vijfkant-bouten losmaken om het remzadelhuis en het zuigerframe van elkaar te scheiden. Dat doet u met deze speciale dopsleutel 2705 voor uitwendige of met onderstaande uitvoering 2705-P voor inwendige vijfkant-bouten. 1/2 aansluiting. Lengte 37 mm. Ø 27 mm. Gewicht 115 gram. Vijfkant inbussleutel voor inwendig vijfkant op DBA Bendix schijfremmen met remzadelzuiger Geschikt voor o.m. Citroën, Peugeot en Renault. Verder de zelfde toepassing als vijfkant dopsleutel 2705 hierboven. 1/2 aansluitvierkant. Lengte 60 mm. Ø 23 mm. Gewicht 89 gram.
2705
®
OP-24 zvx
Slagbeugel voor verwijderen van holle scharnierpennen Met speciale uitsparing voor de stalen trekstift-m oer. Bij het onderste scharnier kunt u de m oer in deze uitsparing leggen. Dan is opdraaien m akkelijker. Gewicht 975 gram . Gebruiken m et onderstaande trekstiften:
CI-25 zvx Trekstift Ø 3,85 mm lengte 110 mm voor Citroën en Peugeot.
OP-25
RE-25 zvx
OP-34 zvx
Gewicht 23 gram. Standaardverpakking: 5. Trekstift Ø 5,00 mm lengte 110 mm voor vrijwel alle Opel types Astra, Corsa, Frontera, Omega, Tigra, Vectra, Zafira, en ook voor Ascona en Kadett. Gewicht 30 gram . Standaardverpakking: 5. Trekstift Ø 5,00 m m lengte 125 m m voor Renault.
Gewicht 31 gram. Standaardverpakking: 5. Scharnierpenverwijderaar voor Opel Geschikt voor o.m . vrijwel alle types Astra, Corsa, Frontera, Om ega, Tigra, Vectra, Zafira, en ook voor Ascona en Kadett. Speciaal voor bolle scherm en. Voorzien van extra lang slagdeel voor optim aal bereik, parallel hulpstuk voor het m onteren van de scharnierpennen en speciaal ingefreesde uitsparing voor de trekstiftm oer bij werken aan het onderste scharnier: dat m aakt het opdraaien m akkelijker. Lengte 317x212 m m . Gewicht 1127 gram . Gebruiken m et bovenstaande trekstiften CI-25 OP-25 RE-25.
OP-24
®
88040
88070
Stekkertrekker Voor o.m . Audi, BMW , Fiat, Ford, Mercedes, Opel, Peugeot, Porsche, Saab, Seat, Skoda. Volkswagen. Mercedes en Volvo vrachtwagens. Mercedes bussen. Deutz en Fendt tractoren. Lengte trekkers 16 m m . Breedte 1,7 m m . Gewicht 25 gram . Stekkertrekker Voor stekkers m et AMP of SPT verbindingen inwendig 2 m m op o.m . Audi, BMW , Fiat, Ford, Mercedes, Opel, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen. Mann vrachtwagens. Käsbohrer en Mann bussen. Deutz tractoren. Lengte trekkers 20 m m . Breedte 1,7 m m . Gewicht 27 gram .
Let op: Stekkertrekkers verwijderen individuele bedrading uit com bistekkers. Voordat u een stekker m et bedrading verwijdert, m oet u het sluitm echanism e van de betreffende com bi-stekker openen. Dat zijn kleine grijpertjes of sluitm echanism es in de com bi-stekker. Steek daarna de stekkertrekker op de stekkeringang en trek zachtjes aan de kabel om de stekker m akkelijker los te m aken. Dat is vooral belangrijk bij ronde stekkers. TE-224 Stekkertrekker voor com bi-stekkers Verwijdert bedrading uit com bi-stekkers zonder beschadiging. Geschikt voor o.m . Opel, GM en Am erikaanse stekkers. Lengte trekkers circa 25 m m . Gewicht 37 gram . TE-225 Stekkertrekker voor com bi-stekkers Verwijdert bedrading uit com bi-stekkers zonder beschadiging. Geschikt voor o.m . Europese stekkers. Lengte trekkers circa 15 m m . Gewicht 34 gram .
88040
88070
®
370
Tandriem spanningm eter, vrijwel universeel Plaatsing op het lange deel van de tandriem . Met de m eegeleverde spiegel kunt u de afstelwaarden lezen. W ordt geleverd m et gebruiksaanwijzing en een lijst van afstelwaarden. Geschikt voor Audi, Citroën, Fiat, Ford, Mazda, Opel, Peugeot, Renault, Toyota, Volkswagen en Volvo. Lengte 110 m m . Gewicht 370 gram .
®
TE-93
TE-93-MK
TE-93-FI
TE-95
Tijdsafstelset voor diesel injectie pompen Een precisie meetinstrument compleet met adapters en speciale pas-stukken. Geschikt voor: C Bosch EP/VE rotatie pompen C Kikki brandstof pompen C Nippon Denso brandstof pompen op o.m. Alfa Romeo, Audi, Bedford, BMW , Daihatsu, Fiat, Ford, Isuzu, Iveco, Lancia, Landrover, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Renault, Rover, Volkswagen C CAV rotodiesel pompen op o.m. Citroën, Dacia, Daf, Fiat, Ford, Leyland, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Vauxhall C Peugeot XUD motoren Te gebruiken met set 2200 voor borgen van vliegwiel en nokkenas op o.m. Citroën, Peugeot en Rover. W ordt geleverd duidelijke, Nederlandse stap-voor-stap handleiding. Afmeting 210x170x50 mm. Gewicht 835 gram. Bovenste Dode Punt adapter 2 mm voor multikleppers Te gebruiken met TE-93. Om het Bovenste Dode Punt van de cilinder vast te stellen tijdens tijdsafstelling van diesel injectie pompen bij multikleppers. Lengte 260 mm. Gewicht 435 gram. Bovenste Dode Punt adapter 5 mm voor Fiat multikleppers Te gebruiken samen met TE-93. Om het Bovenste Dode Punt van de cilinder vast te stellen tijdens tijdsafstelling van diesel injectie pompen bij multikleppers van Fiat Brava, Bravo 1.6 & 1.8 16V vanaf 1995 en Fiat Bravo, Marea, Marea W eekend, Coupe 2.0 20V & Turbo vanaf 1994. Lengte 260 mm. Gewicht 424 gram.
TE-93
TE-93-M K
TE-93-FI
Tijdsafstelset voor Opel diesel Essentieel voor bepalen van de juiste tijdsafstelling als de eerste zuiger in het BDP (Bovenste Dode Punt) staat en de in- en uitlaatkleppen gesloten zijn. De speciale plaat past over de nokkenas heen bij Opel 1.6D en 1.7D OHC motoren met bovenliggende nokkenas, zoals o.m. Astra, Vectra, Ascona C en Kadett E. Afmeting 200x160x50 mm (lxbxh). Gewicht 715 gram. TE-95
®
2031
2031-1
Katalysator-, dikwandige en gewone uitlaatpijpsnijder Voor uitlaten van bijvoorbeeld BMW , Mercedes, Volvo, enz. Ook voor alum inium of plastic pijpen. Geschikt voor m oeilijk bereikbare plaatsen. 15 grote snijwielen Ø 18,5 m m voor een extreem korte slag. Capaciteit Ø 70 m m . Gewicht 548 gram . Los leverbare ketting voor uitlaatpijpsnijder 2031
LS-31500
Uitlaatpijpsnijder voor gelaste uitlaten Met 4 elkaar overlappende snijwieltjes. Tijdens het snijden haalt u het handvat telkens iets aan. Capaciteit 35-65 m m . Gewicht 584 gram . Reserve snijwieltjes: LS-31530.
12410
Uitlaatrubber trekker m et afgeronde haak Voor plaatsen van uitlaatrubbers op de ophanghaak van de uitlaat. De haak is 20 m m lang, 4 m m dik en 9 m m breed. Totale lengte 200 m m . Gewicht 90 gram .
12411
Uitlaatrubber trekker m et 80° om gezette haak Voor plaatsen van dikke uitlaatrubbers op de ophanghaak voor de uitlaat. De haak is 40 m m lang, 4 m m dik en 9 m m breed. Totale lengte 200 m m . Gewicht 100 gram .
12412
Gecom bineerde uitlaatrubber trekker Met afgeronde en om gezette haak voor plaatsen van gewone en dikkere uitlaatrubbers op de ophanghaak voor de uitlaat. De haak is 20 + 30 m m lang, 6,5 m m dik. Totale lengte 300 m m . Gewicht 163 gram .
VW -4066
Uitlaatveer-spangereedschap Geschikt voor Audi en Volkswagen. Het uitlaatsysteem zit bij Audi en VW vast aan het spruitstuk m et hele zware klem m en. Om die los te m aken, heeft u dit spangereedschap nodig. De pootjes passen in de uitsparingen van de klem m en. Met een sleutel draait u de klem m en open, en kunt u de uitlaat dem onteren of m onteren. Ga nooit wrikken m et een koevoet, want de klem druk bedraagt 1,8 ton: dus gevaar voor ongecontroleerd wegspringen! Spreidbereik 35-64 m m . Sleutelm aat zeskant SW 17. en binnen-vierkant 3/8". Lengte 145 m m . Gewicht 465 gram .
VW -4068
12410
Uitlaatveer-spangereedschap Geschikt voor Audi en Volkswagen, o.m . Golf. Het uitlaatsysteem zit bij Audi en VW vast aan het spruitstuk m et hele zware klem m en. Om die los te m aken, heeft u dit spangereedschap nodig. Vooral bij de nieuwere m odellen, waar te weinig ruim te is voor plaatsing van de VW -4066, zoals hierboven verm eld. Met een hamer tikt u de spanplaten tussen de klem m en, zodat ze open buigen. U kunt dan de uitlaat dem onteren of m onteren. Ook hier geldt: nooit wrikken wegens klem druk 1,8 ton! Spreidbereik 80-87 m m . Met afgeronde hoeken van speciaal m ateriaal, dat niet weg springt bij inslaan. Afm eting kleine platen voor dem ontage 100x46x5 m m . Afm eting grote plaat 100x95x5 m m . Deze gebruikt u voor m ontage van een nieuwe klem . Gewicht 648 gram .
12411
12412
VW-4066
VW-4068
®
TE-130
TE-133
Vacuüm m eter -1000 tot 0 MilliBar m et m etalen vacuüm pom p en aansluit- en rem ontluchtingshulpstukken Geschikt voor vrijwel alle auto’s, zoals o.m . Alfa, Audi, BMW , Chrysler, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Isuzu, Lada, Lancia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, etc. Een vacuüm m eter m et handpom p is onm isbaar voor bijv. controleren en afstellen van het brandstofsysteem , airco- en verwarm ingsystem en, en verder alle vacuüm bediende onderdelen van bijv. versnellingsbak. Afm eting 350x300x80 m m (lxbxh). Gewicht 1543 gram . Turbo-druk (0-2000 MilliBar en 0-30 in. Hg) en vacuüm m eter (-1000 tot 0 MilliBar en -30 tot 0 in. Hg) m et m etalen pom p en aansluit- en rem ontluchtingshulpstukken Eenvoudige bediening, zeer precieze dosering en aflezing. Deze Turbo-drukm eter m et handpom p is onm isbaar bij controle van de overdruk bij TURBO-system en (Garret waste gate valves). Tevens is de tester geschikt voor controle van vacuüm , zoals bijvoorbeeld de vacuüm bediende CO-afstelling bij katalysator-uitlaten, EGR-m em branen, vacuüm bediende onderdelen bij onder m eer BMW , Mercedes, Opel, Honda, Renault, Mitsubishi en vele andere m erken. Aanbevolen door Mercedes, Peugeot (nr. 013502). En bij Renault (nr. 583800) voor m et nam e het RENIX (RenaultBendix) rem systeem .
TE-140
TE-130
TE-133
Vacuüm pom p -1000 tot 0 MilliBar. Zelfde als (-760 tot 0 m m Hg en -30 tot 0 in. Hg) 1 m m Hg = 1,33 MilliBar. Zeer solide heavy duty m essing pom pgedeelte m et 6 m m (1/4") slangpilaar. Handvat is van zwart verenstaal, overtrokken m et rood kunststof voor com fortabel pom pen. Aan de onderkant zit een m akkelijk te bedienen ontluchtingsventiel. Geschikt voor testen van alle vacuüm bediende auto-onderdelen, zoals gem onteerd bij bijvoorbeeld katalysator uitlaatsystem en, airconditioning en clim ate control, luchtinlaatkleppen, vacuüm vervroeging, EGR kleppen, rem bekrachtiging, enz. De vacuüm slangen kunnen vaak zonder problem en op de 6 m m slangpilaar geschoven worden. W ordt geleverd com pleet m et aansluitslang en hulpstukken.
TE-140
®
VDS-27 Verstuiver dopsleutel SW 27 m et uitsparing Geschikt voor dem onteren en m onteren van gewone verstuivers en m oderne verstuivers m et elektronische aansluiting op dieselm otoren, zoals op o.m . Audi, BMW , Fiat, Ford, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault, Toyota, Volkswagen, Volvo, enz. Zeer dunwandig voor bereiken van m oeilijk toegankelijke verstuivers. 1/2" aansluiting. Diam eter Ø 36 m m . Lengte 84 m m . Gewicht 240 gram . VDS-28 Speciale dopsleutel SW 28 m et uitsparing Voor verstuivers op VM m otoren m et Bosch injectie system en, zoals op o.m . Chrysler, Range Rover, enz. En voor therm o-schakelaar op Mercedes Vito en Astra G. 1/2" aansluiting. Diam eter Ø 41 m m . Lengte 78 m m . Gewicht 320 gram .
®
OP-150 zvx.
Vliegwiel BDP (Bovenste Dode Punt) borggereedschap Voor tijdsafstelling op Opel OHC benzine 1.2 t/m 2.0 en diesel 1.5 - 1.7. Lengte 75 mm. Gewicht 38 gram.
OP-170
Vliegwiel BDP (Bovenste Dode Punt) borggereedschap Voor tijdsafstelling op Opel OHC 1.7 diesel, zoals Astra X17DTL vanaf 1993. Gewicht 154 gram.
OP-170-L OP-170-P
Liniaal gebruik deze bij modellen tot 1997 Borgpen gebruik deze bij modellen vanaf 1997
VLW-150
Vliegwiel BDP (Bovenste Dode Punt) afstelgereedschap Geschikt voor Citroën, Fiat, FSO, LDV, Peugeot en Renault (behalve type D G en S) en Talbot. Nodig bij werkzaamheden aan de tandriem, bijvoorbeeld om de nokkenas te borgen als u de nokkenas poelie verwijdert. U zet dit gereedschap vast op het versnellingsbakhuis. De vertanding grijpt in die van het vliegwiel. Zo borgt u meteen de nokkenas. Naast deze VLW-150 heeft u nog diverse borgpennen van set 2200 nodig en bij diesels eveneens set TE-93. Gewicht 59 gram.
OP-150
VLW-150
