2242(INI) Ontwerpadvies Karima Delli (PE554

Europees Parlement 2014 - 2019

Commissie vervoer en toerisme

2014/2242(INI) 8.6.2015

AMENDEMENTEN 1 - 254 Ontwerpadvies Karima Delli (PE554.953v01-00) Duurzame stadsmobiliteit (2014/2242(INI))

AM\1064733NL.doc

NL

PE560.621v02-00 In verscheidenheid verenigd

NL

AM_Com_NonLegReport

PE560.621v02-00

NL

2/116

AM\1064733NL.doc

Amendement 1 Franck Proust Ontwerpresolutie Visum 9 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement — gezien de mededeling van de Commissie getiteld "CARS 2020: actieplan voor een concurrerende en duurzame Europese automobielindustrie" (COM(2012)0636), Or. fr

Amendement 2 Franck Proust Ontwerpresolutie Visum 9 ter (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement — gezien zijn resolutie van 13 december 2013 over "CARS 2020: actieplan voor een concurrerende en duurzame Europese automobielindustrie", Or. fr

Amendement 3 Lucy Anderson, István Ujhelyi, Georgi Pirinski, Claudia Tapardel Ontwerpresolutie Visum 9 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement — gezien de Verordeningen (EG) nr. 715/20071bis en (EG) nr. 595/20092bis met betrekking tot de vermindering van verontreinigende emissies van

AM\1064733NL.doc

3/116

PE560.621v02-00

NL

wegvoertuigen, 1bis

PB L 171 van 29.6.2007, blz. 1-16

2bis

PB L 188 van 19.7.2008, blz. 1-13 Or. en

Amendement 4 Merja Kyllönen Ontwerpresolutie Visum 10 Ontwerpresolutie

Amendement

— gezien de richtsnoeren voor luchtkwaliteit van de Wereldgezondheidsorganisatie,

— gezien de richtsnoeren voor luchtkwaliteit van de Wereldgezondheidsorganisatie en het gezondheidseconomische beoordelingsinstrument, Or. en

Amendement 5 Matthijs van Miltenburg, Pavel Telička, Wim van de Camp Ontwerpresolutie Visum 19 Ontwerpresolutie

Amendement

— gezien Richtlijn 2004/17/EG van het Europees Parlement en de Raad van 31 maart 2004 houdende coördinatie van de procedures voor het plaatsen van opdrachten in de sectoren water- en energievoorziening, vervoer en postdiensten5,

(Niet van toepassing op de Nederlandse versie.)

__________________

__________________

5

5

PB C 134 van 30.4.2004, blz. 1.

PB C 134 van 30.4.2004, blz. 1. Or. en

PE560.621v02-00

NL

4/116

AM\1064733NL.doc

Amendement 6 Evžen Tošenovský Ontwerpresolutie Visum 19 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement — gezien Richtlijn 2014/94/EU van het Europees Parlement en de Raad van 22 oktober 2014 betreffende de uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen [1], [1] PB L 307 van 28.10.2014, Or. en

Amendement 7 Georgi Pirinski, Lucy Anderson Ontwerpresolutie Visum 19 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement — gezien het speciaal verslag van de Europese Rekenkamer nr. 1/2014 getiteld "Doeltreffendheid van door de EU gesteunde projecten voor openbaar stadsvervoer", Or. en

Amendement 8 Claudia Tapardel, István Ujhelyi Ontwerpresolutie Visum 20 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement — gezien de mededeling van de Commissie van 30 juni 2010 getiteld "Europa, toeristische topbestemming in de wereld – een nieuw beleidskader voor

AM\1064733NL.doc

5/116

PE560.621v02-00

NL

het toerisme in Europa" (COM(2010)0352 definitief), Or. en

Amendement 9 Lucy Anderson, István Ujhelyi, Georgi Pirinski, Claudia Tapardel Ontwerpresolutie Visum 21 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement — gezien de speciale Eurobarometer 406 van de Commissie van december 2013 inzake de houding van Europeanen ten aanzien van stedelijke mobiliteit, Or. en

Amendement 10 Lucy Anderson, István Ujhelyi, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, Claudia Tapardel, Theresa Griffin Ontwerpresolutie Visum 23 quater (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement — gezien de mededeling van de Commissie van 4 maart 2015 getiteld "Het Protocol van Parijs – Een blauwdruk om de wereldwijde klimaatverandering na 2020 tegen te gaan" (COM(2015)0081), Or. en

Amendement 11 Franck Proust Ontwerpresolutie Overweging A PE560.621v02-00

NL

6/116

AM\1064733NL.doc

Ontwerpresolutie

Amendement

A. overwegende dat maar liefst 80 % van de EU-burgers binnenkort in stedelijke gebieden zal wonen, aangezien daar de beste mogelijkheden zijn voor werk, onderwijs, culturele activiteiten en mobiliteit;

A. overwegende dat maar liefst 80 % van de EU-burgers binnenkort in stedelijke gebieden zal wonen;

Or. fr

Amendement 12 Lucy Anderson, Henna Virkkunen, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, István Ujhelyi, Karima Delli, Georgi Pirinski, Miltiadis Kyrkos, Claudia Tapardel, DavidMaria Sassoli, Isabella De Monte Ontwerpresolutie Overweging A Ontwerpresolutie

Amendement


A. overwegende dat geraamd wordt dat tegen 2020 maar liefst 80 % van de EUburgers in stedelijke gebieden zal wonen, aangezien daar goede mogelijkheden zijn voor werk, onderwijs, culturele activiteiten en mobiliteit, en stedelijke gebieden momenteel zorgen voor groei en economische activiteit die goed zijn voor 80 % van het bbp van de EU; Or. en

Amendement 13 Pavel Telička, Matthijs van Miltenburg Ontwerpresolutie Overweging A Ontwerpresolutie

Amendement

A. overwegende dat maar liefst 80 % van de EU-burgers binnenkort in stedelijke gebieden zal wonen, aangezien daar de AM\1064733NL.doc

A. overwegende dat maar liefst 80 % van de EU-burgers binnenkort in stedelijke gebieden zal wonen; 7/116

PE560.621v02-00

NL

beste mogelijkheden zijn voor werk, onderwijs, culturele activiteiten en mobiliteit; Or. en

Amendement 14 Andor Deli Ontwerpresolutie Overweging A Ontwerpresolutie

Amendement


A. overwegende dat maar liefst 80 % van de EU-burgers binnenkort in stedelijke gebieden zal wonen, aangezien daar mogelijkheden zijn voor werk, onderwijs, culturele activiteiten en mobiliteit, waardoor steden, maar ook andere bestuurslagen, worden geconfronteerd met uitdagingen op het gebied van de leefbaarheid van de stedelijke leefruimte en duurzame ontwikkeling, terwijl weinig wordt gedaan om de achterstand op het platteland weg te werken, waardoor het een aantrekkelijk alternatief zou worden, en burgers zodoende hun leefruimte daadwerkelijk vrij zouden kunnen kiezen; (Er wordt te weinig gedaan om de achterstand op het platteland en in de dorpen en kleine steden weg te werken, hetgeen leidt tot demografische leegloop van het platteland, terwijl de overbevolking in de steden zorgt voor ernstige problemen op sociaal, mobiliteits- en milieubeschermingsgebied.) Or. hu

Amendement 15 Louis Michel

PE560.621v02-00

NL

8/116

AM\1064733NL.doc

Ontwerpresolutie Overweging A Ontwerpresolutie

Amendement


A. overwegende dat maar liefst 80 % van de EU-burgers, door de toenemende verstedelijking, binnenkort in stedelijke gebieden zal wonen, en dat het totaal van die inwoners borg staat voor bijna 85 % van het bbp van de EU, dat stedelijke gebieden belangrijke motoren zijn van innovatie en economische groei, en daar de beste mogelijkheden zijn voor werk, onderwijs, culturele activiteiten, horeca en toerisme en mobiliteit; Or. nl

Amendement 16 Isabella De Monte Ontwerpresolutie Overweging A Ontwerpresolutie

Amendement


A. overwegende dat maar liefst 80 % van de EU-burgers binnenkort in stedelijke gebieden en in de uitdijende voorstedelijke gebieden zal wonen, aangezien daar de beste mogelijkheden zijn voor werk, onderwijs en culturele activiteiten, maar dat deze gebieden tegelijkertijd holistische en geïntegreerde plannen van aanpak op het gebied van mobiliteit, vervoer en stedelijke logistiek nodig hebben; Or. it

Amendement 17 Daniela Aiuto, Rosa D'Amato, Eleonora Evi, Piernicola Pedicini, Marco Affronte, Peter Lundgren

AM\1064733NL.doc

9/116

PE560.621v02-00

NL

Ontwerpresolutie Overweging A bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement A bis. overwegende dat ongeveer 73 % van de Europese bevolking in steden woont en dat dit percentage naar verwachting zal stijgen tot 82 % in 2050; Or. it

Amendement 18 Lucy Anderson, Olga Sehnalová, István Ujhelyi, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, Ismail Ertug, Georgi Pirinski, Miltiadis Kyrkos, Claudia Tapardel, Inés Ayala Sender, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte Ontwerpresolutie Overweging A bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement A bis. overwegende dat steden vaak veel ongelijkheid herbergen, met extreme scheidingen tussen rijk en arm en onevenredige aandacht voor de behoeften van personen met een handicap, ouderen, kinderen en andere kwetsbare personen; Or. en

Amendement 19 Massimo Paolucci, Lucy Anderson, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte Ontwerpresolutie Overweging A bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement A bis. overwegende dat de staats- en regeringshoofden in 2012 tijdens de VNconferentie inzake duurzame ontwikkeling (Rio+20) zich ertoe hebben verbonden de ontwikkeling van duurzame vervoerssystemen te ondersteunen1 bis;

PE560.621v02-00

NL

10/116

AM\1064733NL.doc

__________________ 1 bis

Paragraaf 135 van Resolutie 66/288 van de Verenigde Naties getiteld "The future we want". Or. it

Amendement 20 Pavel Telička Ontwerpresolutie Overweging B Ontwerpresolutie

Amendement

B. overwegende dat ongeveer 50 % van de reizen in stedelijke gebieden korter zijn dan 5 km en daarom te voet, op de fiets of met het openbaar/collectief vervoer kunnen worden afgelegd;

B. overwegende dat ongeveer 50 % van de reizen in stedelijke gebieden korter zijn dan 5 km;

Or. en

Amendement 21 Merja Kyllönen Ontwerpresolutie Overweging B Ontwerpresolutie

Amendement


B. overwegende dat ongeveer 50 % van de reizen in stedelijke gebieden korter zijn dan 5 km en daarom bij voorkeur te voet, op de fiets of met het openbaar/collectief vervoer zouden moeten worden afgelegd; Or. en

Amendement 22 Matthijs van Miltenburg, Henna Virkkunen, Wim van de Camp

AM\1064733NL.doc

11/116

PE560.621v02-00

NL

Ontwerpresolutie Overweging B Ontwerpresolutie

Amendement


B. overwegende dat ongeveer 50 % van de reizen in stedelijke gebieden korter zijn dan 5 km en daarom mogelijk te voet, op de fiets of met het openbaar/collectief vervoer kunnen worden afgelegd; Or. en

Amendement 23 Franck Proust Ontwerpresolutie Overweging B Ontwerpresolutie

Amendement


B. overwegende dat ongeveer 50 % van de reizen in stedelijke gebieden korter zijn dan 5 km en daarom te voet, op de fiets of met het openbaar vervoer kunnen worden afgelegd, naargelang van de omstandigheden ter plaatse en de plaatselijke vervoermiddelen; Or. fr

Amendement 24 Claudia Schmidt, Pavel Svoboda Ontwerpresolutie Overweging B Ontwerpresolutie

Amendement


B. overwegende dat ongeveer 50 % van de reizen in stedelijke gebieden korter zijn dan 5 km en daarom in specifieke omstandigheden te voet, op de fiets of met het openbaar/collectief vervoer kunnen worden afgelegd;

PE560.621v02-00

NL

12/116

AM\1064733NL.doc

Or. en

Amendement 25 Lucy Anderson, István Ujhelyi, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, Karima Delli, Ismail Ertug, Georgi Pirinski, Claudia Tapardel, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte Ontwerpresolutie Overweging B Ontwerpresolutie

Amendement


B. overwegende dat ongeveer 50 % van de reizen in stedelijke gebieden korter zijn dan 5 km en daarom mogelijk hoofdzakelijk te voet, op de fiets, met het openbaar/collectief vervoer of met andere vervoermiddelen waarbij duurzaamheid voorop staat, kunnen worden afgelegd; Or. en

Amendement 26 Evžen Tošenovský Ontwerpresolutie Overweging B Ontwerpresolutie

Amendement


B. overwegende dat ongeveer 50 % van de reizen in stedelijke gebieden korter zijn dan 5 km en in veel steden daarom te voet, op de fiets of met het openbaar/collectief vervoer kunnen worden afgelegd; Or. en

Amendement 27 Cláudia Monteiro de Aguiar Ontwerpresolutie Overweging B AM\1064733NL.doc

13/116

PE560.621v02-00

NL

Ontwerpresolutie

Amendement


B. overwegende dat ongeveer 50 % van de reizen in stedelijke gebieden korter zijn dan 5 km en daarom te voet, op de fiets of met het openbaar/collectief vervoer kunnen worden afgelegd of met nieuwe vormen van mobiliteit, zoals ride-sharing; Or. pt

Amendement 28 Marie-Christine Arnautu, Bruno Gollnisch Ontwerpresolutie Overweging B Ontwerpresolutie

Amendement


B. overwegende dat ongeveer 50 % van de reizen in stedelijke gebieden korter zijn dan 5 km en daarom te voet, op de fiets of met het openbaar/collectief vervoer kunnen worden afgelegd, voor zover de plaatselijke geografie en de weersomstandigheden dat toelaten; Or. fr

Amendement 29 Renaud Muselier Ontwerpresolutie Overweging B bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement B bis. overwegende dat het openbaar vervoer toegankelijker is in stadscentra dan in de buitenwijken; Or. fr

PE560.621v02-00

NL

14/116

AM\1064733NL.doc

Amendement 30 Lucy Anderson, Olga Sehnalová, István Ujhelyi, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, Georgi Pirinski, Claudia Tapardel, Inés Ayala Sender, Theresa Griffin, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte Ontwerpresolutie Overweging B bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement B bis. overwegende dat het ondersteunen en bevorderen van lopen en fietsen in en rond stedelijke gebieden en het aanbieden van duurzaam, betaalbaar en geïntegreerd openbaar vervoer een essentiële rol kan spelen in de totstandbrenging van eerlijkere, gezondere en sociaal gelijkere steden en kan helpen om tegelijkertijd ongebreidelde stadsuitbreiding aan te pakken; Or. en

Amendement 31 Karima Delli Ontwerpresolutie Overweging B bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement B bis. overwegende dat ondanks Richtlijn 2008/50/EG betreffende de luchtkwaliteit en schonere lucht voor Europa, waarin grenswaarden zijn vastgesteld waaraan tegen 2005 moet worden voldaan, de jaarlijkse grenswaarde voor NO2 in 2011 bij 42 % van de Europese meetstations voor het stadsverkeer werd overschreden, terwijl 43 % van de stations een overschrijding van de grenswaarde voor PM10 over 24 uur vaststelde; Or. en

AM\1064733NL.doc

15/116

PE560.621v02-00

NL

Amendement 32 Daniela Aiuto, Eleonora Evi, Rosa D'Amato, Marco Affronte, Piernicola Pedicini Ontwerpresolutie Overweging B bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement B bis. overwegende dat geluidsoverlast een ernstig gezondheidsrisico met zich meebrengt en dat het wegverkeer, met name in steden met veel opstoppingen en druk verkeer, er de hoofdoorzaak van is; Or. it

Amendement 33 Daniela Aiuto, Eleonora Evi, Rosa D'Amato, Marco Affronte, Piernicola Pedicini, Peter Lundgren Ontwerpresolutie Overweging B ter (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement B ter. overwegende dat een betere duurzame mobiliteit die toegankelijk en bruikbaar is voor de gebruikers in veel plaatsen die momenteel in een crisis verkeren een belangrijke stimulans kan zijn voor de bevordering van het toerisme en voor de heropleving van de economie; Or. it

Amendement 34 Markus Pieper Ontwerpresolutie Overweging C Ontwerpresolutie

Amendement

C. overwegende dat stadsvervoer debet is aan ongeveer 25 % van de CO2-emissies PE560.621v02-00

NL

Schrappen

16/116

AM\1064733NL.doc

die klimaatverandering tot gevolg hebben; Or. de

Amendement 35 Dominique Riquet Ontwerpresolutie Overweging C Ontwerpresolutie

Amendement

C. overwegende dat stadsvervoer debet is aan ongeveer 25 % van de CO2-emissies die klimaatverandering tot gevolg hebben;

C. overwegende dat stadsvervoer debet is aan ongeveer 25 % van de CO2-emissies die klimaatverandering tot gevolg hebben en dat vervoer de enige sector in de Unie is waarvan de broeikasgasemissies nog steeds toenemen; Or. fr

Amendement 36 Lucy Anderson, Olga Sehnalová, István Ujhelyi, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, Karima Delli, Miltiadis Kyrkos, Massimo Paolucci, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte Ontwerpresolutie Overweging C Ontwerpresolutie

Amendement

C. overwegende dat stadsvervoer debet is aan ongeveer 25 % van de CO2-emissies die klimaatverandering tot gevolg hebben;

C. overwegende dat stadsvervoer debet is aan ongeveer 25 % van de CO2-emissies die klimaatverandering tot gevolg hebben en dat de schadelijke niveaus van de luchtverontreiniging in stedelijke gebieden rechtstreeks samenhangen met de NO2-uitstoot uit het gebruik van lichte en zware bedrijfsvoertuigen; Or. en

AM\1064733NL.doc

17/116

PE560.621v02-00

NL

Amendement 37 Lucy Anderson, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, Karima Delli, Georgi Pirinski, Claudia Tapardel, Inés Ayala Sender, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte Ontwerpresolutie Overweging C bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement C bis. overwegende dat steden en andere grootstedelijke gebieden als belangrijke centra van economische activiteit en innovatie terecht worden erkend als cruciale knooppunten in de nieuwe TEN-V-strategie en de belangrijkste schakel in de keten van het passagiers- en vrachtvervoer zijn; Or. en

Amendement 38 Karima Delli, Daniela Aiuto, Rolandas Paksas Ontwerpresolutie Overweging C bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement C bis. overwegende dat in stedelijke gebieden ongeveer 70 % van de emissies met een nadelige impact op het milieu veroorzaakt wordt door het wegvervoer; Or. en

Amendement 39 Karima Delli Ontwerpresolutie Overweging C ter (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement C ter. overwegende dat het stadsverkeer en het plaatselijke verkeer

PE560.621v02-00

NL

18/116

AM\1064733NL.doc

verantwoordelijk is voor tot wel 64 % van de NO2-concentratie; Or. en

Amendement 40 Karima Delli Ontwerpresolutie Overweging C quater (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement C quater. overwegende dat tussen 2009 en 2011 tot 96 % van de stadsbewoners werd blootgesteld aan concentraties fijnstof (PM2,5) en tot 98 % aan ozonniveaus die de richtsnoeren van de Wereldgezondheidsorganisatie overschrijden; Or. en

Amendement 41 Daniela Aiuto, Eleonora Evi, Rosa D'Amato, Marco Affronte, Piernicola Pedicini, Peter Lundgren Ontwerpresolutie Overweging C bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement C bis. overwegende dat volgens het Europees platform voor mobiliteitsmanagement (EPOMM) ten minste 25 % van de reizen binnen stedelijke gebieden worden afgelegd vanwege eisen in verband met werk of studie en dat de afstand die met gemotoriseerde vervoersmiddelen wordt afgelegd, gemiddeld 9 tot 22 km bedraagt; Or. it

AM\1064733NL.doc

19/116

PE560.621v02-00

NL

Amendement 42 Lucy Anderson, Olga Sehnalová, Henna Virkkunen, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, Georgi Pirinski, Massimo Paolucci, Claudia Tapardel, Inés Ayala Sender, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte Ontwerpresolutie Overweging C ter (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement C ter. overwegende dat multimodale netwerken en de integratie van de verschillende vervoerswijzen en -diensten in en rond stedelijke gebieden mogelijk gunstig zijn voor de verbetering van de efficiëntie van het passagiers- en vrachtvervoer, zodat koolstofemissies en andere schadelijke uitstoot worden verminderd; Or. en

Amendement 43 Markus Pieper Ontwerpresolutie Overweging D Ontwerpresolutie

Amendement

D. overwegende dat het toegenomen gebruik van diesel in het vervoer een van de belangrijkste redenen is voor de hoge deeltjesconcentratie in steden in de EU;

Schrappen

Or. de

Amendement 44 Franck Proust Ontwerpresolutie Overweging D

PE560.621v02-00

NL

20/116

AM\1064733NL.doc

Ontwerpresolutie

Amendement


D. overwegende dat de veranderingen in de vervoerswijzen en de gewoonten in het stedelijke vervoer gepaard zullen gaan met een afname van de luchtverontreiniging in steden in de EU; Or. fr

Amendement 45 Cláudia Monteiro de Aguiar Ontwerpresolutie Overweging D Ontwerpresolutie

Amendement


D. overwegende dat het toegenomen gebruik van diesel in het vervoer een van de belangrijkste redenen is voor de hoge deeltjesconcentratie in steden in de EU, en dat het gebruik van alternatieve brandstoffen bijgevolg moet worden gestimuleerd, zonder evenwel de stedelijke mobiliteit in het gedrang te brengen; Or. pt

Amendement 46 Ismail Ertug, Lucy Anderson Ontwerpresolutie Overweging D Ontwerpresolutie

Amendement


AM\1064733NL.doc

D. overwegende dat het toegenomen gebruik van diesel in het vervoer, met name door motoren van oudere generaties en motoren zonder deeltjesfilters, een van de belangrijkste redenen is voor de hoge deeltjesconcentratie in steden in de EU;

21/116

PE560.621v02-00

NL

Or. en

Amendement 47 Claudia Tapardel Ontwerpresolutie Overweging D Ontwerpresolutie

Amendement


D. overwegende dat het toegenomen gebruik van diesel in het vervoer, dat hoofdzakelijk te wijten is aan de gunstigere belastingstelsels voor diesel in de meeste lidstaten, een van de belangrijkste redenen is voor de hoge deeltjesconcentratie in steden in de EU; Or. en

Amendement 48 Olga Sehnalová Ontwerpresolutie Overweging D bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement D bis. overwegende dat verkeersopstoppingen in de EU zich vaak in en rond stedelijke gebieden voordoen en jaarlijks bijna 100 miljard euro kosten; Or. en

Amendement 49 Daniela Aiuto, Eleonora Evi, Rosa D'Amato, Marco Affronte, Piernicola Pedicini Ontwerpresolutie Overweging D bis (nieuw)

PE560.621v02-00

NL

22/116

AM\1064733NL.doc

Ontwerpresolutie

Amendement D bis. overwegende dat de duurzaamheid van het stadsvervoer onderdeel is van een breder beleid op het gebied van duurzame ruimtelijke ordening en dat stadsgroen de gevolgen van de verontreiniging door het wegverkeer voor een deel kan beperken; Or. it

Amendement 50 Pavel Telička Ontwerpresolutie Overweging E Ontwerpresolutie

Amendement

E. overwegende dat meer dan 30 % van de dodelijke ongevallen op de weg en ernstig letsel plaatsvindt in stedelijke gebieden en voornamelijk door auto's wordt veroorzaakt;

Schrappen

Or. en

Amendement 51 Claudia Schmidt, Pavel Svoboda Ontwerpresolutie Overweging E Ontwerpresolutie

Amendement


E. overwegende dat meer dan 30 % van de dodelijke ongevallen op de weg en ernstig letsel plaatsvindt in stedelijke gebieden;

Or. en

AM\1064733NL.doc

23/116

PE560.621v02-00

NL

Amendement 52 Dieter-Lebrecht Koch Ontwerpresolutie Overweging E Ontwerpresolutie

Amendement


E. overwegende dat meer dan 30 % van de dodelijke ongevallen op de weg en ernstig letsel plaatsvindt in stedelijke gebieden;

Or. de

Amendement 53 Lucy Anderson, Olga Sehnalová, István Ujhelyi, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, Karima Delli, Ismail Ertug, Georgi Pirinski, Claudia Tapardel, Inés Ayala Sender, Theresa Griffin, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte Ontwerpresolutie Overweging E Ontwerpresolutie

Amendement


E. overwegende dat 73 % van de Europese burgers verkeersveiligheid als een ernstig probleem beschouwt in de steden en dat meer dan 30 % van de dodelijke ongevallen op de weg en ernstig letsel in stedelijke gebieden voornamelijk door auto's wordt veroorzaakt; overwegende dat er vaak kwetsbare weggebruikers, zoals voetgangers, fietsers, motorrijders en bromfietsers bij betrokken zijn; Or. en

Amendement 54 Isabella De Monte Ontwerpresolutie Overweging E

PE560.621v02-00

NL

24/116

AM\1064733NL.doc

Ontwerpresolutie

Amendement


E. overwegende dat meer dan 30 % van de dodelijke ongevallen op de weg en ernstig letsel plaatsvindt in stedelijke gebieden en voornamelijk door auto's wordt veroorzaakt, met als hoofdoorzaken de hoge concentratie van vervoersmiddelen, de snelheid, de kwaliteit van de beveiligingssystemen, de aard van de stedelijke infrastructuur en de regels inzake stoppen en parkeren; Or. it

Amendement 55 Lucy Anderson, István Ujhelyi, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, Ismail Ertug, Georgi Pirinski, Inés Ayala Sender Ontwerpresolutie Overweging E bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement E bis. overwegende dat een onevenredig hoog percentage van de overlijdens en ernstige ongevallen in stedelijke gebieden wordt veroorzaakt door zware bedrijfsvoertuigen, en dat er nog steeds veel ongerustheid bestaat over de risico's en gevolgen van het feit dat zulke voertuigen in steden de weg delen met fietsers en andere kwetsbare weggebruikers, zelfs wanneer zware bedrijfsvoertuigen aan de hoogste normen inzake veilig ontwerp voldoen; Or. en

Amendement 56 Karima Delli, Daniela Aiuto, Rolandas Paksas Ontwerpresolutie Overweging E bis (nieuw) AM\1064733NL.doc

25/116

PE560.621v02-00

NL

Ontwerpresolutie

Amendement E bis. overwegende dat veel slachtoffers van ongevallen in stedelijke gebieden kwetsbare weggebruikers en voetgangers zijn; Or. en

Amendement 57 Evžen Tošenovský Ontwerpresolutie Overweging E bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement E bis. overwegende dat er geen uniforme oplossing bestaat die voor alle stedelijke gebieden geschikt is, en dat iedere stad in de Europese Unie met specifieke situaties en behoeften te maken heeft, met name met betrekking tot geografische en klimatologische omstandigheden, demografische structuur, culturele tradities en andere specifieke aspecten; Or. en

Amendement 58 Daniela Aiuto, Eleonora Evi, Rosa D'Amato, Marco Affronte, Piernicola Pedicini Ontwerpresolutie Overweging E bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement E bis. overwegende dat volgens de speciale Eurobarometer nr. 406 uit 2013 ongeveer 50 % van de Europese burgers dagelijks de auto gebruikt, slechts 16 % het openbaar vervoer en 12 % de fiets; Or. it

PE560.621v02-00

NL

26/116

AM\1064733NL.doc

Amendement 59 Daniela Aiuto, Eleonora Evi, Rosa D'Amato, Marco Affronte, Piernicola Pedicini, Peter Lundgren Ontwerpresolutie Overweging E ter (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement E ter. overwegende dat de opbrengsten uit de verkoop van vervoersbewijzen slechts een minimaal deel van de totale kosten van het vervoersstelsel dekken en dat de middelen vaak worden geherinvesteerd in andere sectoren dan de mobiliteitssector; Or. it

Amendement 60 Daniela Aiuto, Eleonora Evi, Rosa D'Amato, Marco Affronte, Piernicola Pedicini, Peter Lundgren Ontwerpresolutie Overweging E quater (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement E quater. overwegende dat gratis openbaar vervoer voor de bewoners van stedelijke gebieden talrijke andere voordelen met zich meebrengt: het stimuleert de duurzame stedelijke mobiliteit en levert indirecte economische voordelen en directe milieu- en gezondheidsvoordelen op; Or. it

Amendement 61 Georg Mayer, Harald Vilimsky Ontwerpresolutie Overweging F AM\1064733NL.doc

27/116

PE560.621v02-00

NL

Ontwerpresolutie

Amendement

F. overwegend dat voor veel aspecten van het beleid inzake stedelijke mobiliteit coördinatie en kaders op EU-niveau nodig zijn, vooral op het vlak van veiligheid, gezondheid en klimaatverandering, waarbij echter wel de subsidiariteit in acht moet worden genomen;

F. overwegende dat coördinatie op EUniveau voor veel aspecten van het beleid inzake stedelijke mobiliteit zinvol lijkt, waarbij echter wel de subsidiariteit in acht moet worden genomen;

Or. de

Amendement 62 Claudia Schmidt, Pavel Svoboda, Georges Bach Ontwerpresolutie Overweging F Ontwerpresolutie

Amendement


F. overwegende dat steden ondersteuning moeten krijgen door betere coördinatie en informatie op EU-niveau bij het uitwerken van beleid inzake stedelijke mobiliteit, waarbij echter wel de subsidiariteit in acht moet worden genomen;

Or. en

Amendement 63 Marie-Christine Arnautu, Bruno Gollnisch Ontwerpresolutie Overweging F Ontwerpresolutie

Amendement

F. overwegend dat voor veel aspecten van het beleid inzake stedelijke mobiliteit coördinatie en kaders op EU-niveau nodig zijn, vooral op het vlak van veiligheid, gezondheid en klimaatverandering, waarbij echter wel de subsidiariteit in acht moet

F. overwegend dat voor veel aspecten van het beleid inzake stedelijke mobiliteit samenwerking tussen de lidstaten van de Europese Unie nodig is, vooral op het vlak van veiligheid, gezondheid en klimaatverandering, waarbij echter wel de

PE560.621v02-00

NL

28/116

AM\1064733NL.doc

worden genomen;

subsidiariteit in acht moet worden genomen; Or. fr

Amendement 64 Miltiadis Kyrkos Ontwerpresolutie Overweging F Ontwerpresolutie

Amendement


F. overwegende dat voor veel aspecten van het beleid inzake stedelijke mobiliteit coördinatie en kaders op EU-niveau nodig zijn, vooral op het vlak van veiligheid, gezondheid en klimaatverandering, waarbij echter wel de subsidiariteit in acht moet worden genomen; overwegende dat de EU een geïntegreerde langetermijnbenadering voor stedelijke mobiliteit dient te ontwikkelen gericht op terugdringing van de luchtverontreiniging en de geluidsoverlast en vermindering van het aantal verkeersopstoppingen en -ongevallen; Or. en

Amendement 65 Cláudia Monteiro de Aguiar Ontwerpresolutie Overweging F Ontwerpresolutie

Amendement


F. overwegende dat voor veel aspecten van het beleid inzake stedelijke mobiliteit coördinatie en projecten op EU-niveau nodig zijn, vooral op het vlak van veiligheid, gezondheid en klimaatverandering, waarbij echter wel de subsidiariteit in acht moet worden

AM\1064733NL.doc

29/116

PE560.621v02-00

NL

genomen; (De vertaling naar het Portugees klopt niet.) Or. pt

Amendement 66 Evžen Tošenovský Ontwerpresolutie Overweging F Ontwerpresolutie

Amendement


F. overwegende dat voor sommige aspecten van het beleid inzake stedelijke mobiliteit coördinatie en kaders op EUniveau nodig zijn, vooral op het vlak van veiligheid, gezondheid en klimaatverandering, waarbij echter wel de subsidiariteit in acht moet worden genomen; Or. en

Amendement 67 Georges Bach, Claudia Schmidt Ontwerpresolutie Overweging F bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement F bis. overwegende dat veel slachtoffers van ongevallen in stedelijke gebieden kwetsbare weggebruikers en voetgangers zijn; Or. en

Amendement 68 Claudia Tapardel, István Ujhelyi PE560.621v02-00

NL

30/116

AM\1064733NL.doc

Ontwerpresolutie Overweging F bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement F bis. overwegende dat een beleid voor duurzame stedelijke mobiliteit directe gevolgen heeft voor de toeristensector; Or. en

Amendement 69 Claudia Tapardel, István Ujhelyi Ontwerpresolutie Overweging F ter (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement F ter. overwegende dat Europese steden toeristische bestemmingen bij uitstek zijn en dat met toerisme samenhangend vervoer in steden en grootstedelijke gebieden in grote mate bijdraagt tot de emissies uit vervoer en tot letsel en dodelijke ongevallen op de weg; Or. en

Amendement 70 Lucy Anderson, István Ujhelyi, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, Ismail Ertug, Georgi Pirinski, Massimo Paolucci, Claudia Tapardel, Inés Ayala Sender, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte Ontwerpresolutie Overweging F bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement F bis. overwegende dat er jarenlang veel te weinig is geïnvesteerd in openbaarvervoersinfrastructuur in de gehele EU en dat er tegelijkertijd een enorme verhoging van de financieringsbehoeften nodig is voor 2040

AM\1064733NL.doc

31/116

PE560.621v02-00

NL

en daarna, zowel wat kapitaal als wat opbrengsten voor duurzaam stedelijk vervoer betreft; Or. en

Amendement 71 Karima Delli Ontwerpresolutie Overweging F bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement F bis. overwegende dat gerichte maatregelen met het oog op duurzame stedelijke mobiliteit mogelijk en noodzakelijk zijn om de EU-streefdoelen te bereiken en de wetgeving inzake vervoer en milieu te handhaven; Or. en

Amendement 72 Daniela Aiuto, Eleonora Evi, Rosa D'Amato, Marco Affronte, Piernicola Pedicini Ontwerpresolutie Overweging F bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement F bis. overwegende dat de Europese burgers volgens de speciale Eurobarometer nr. 406 uit 2013 van mening zijn dat verlaging van de tarieven van het openbaar vervoer (59 %), verbetering van de openbaarvervoersdiensten (56 %) en verbetering van de fietsinfrastructuur (33 %) doeltreffende maatregelen zijn ter verbetering van de stedelijke mobiliteit; Or. it

PE560.621v02-00

NL

32/116

AM\1064733NL.doc

Amendement 73 Lucy Anderson, Olga Sehnalová, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, Georgi Pirinski, Claudia Tapardel, Inés Ayala Sender, Theresa Griffin, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte Ontwerpresolutie Overweging F ter (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement F ter. overwegende dat betere voorzieningen voor voetgangers, ouderen en reizigers met beperkte mobiliteit deel uitmaken van de doelstellingen van de Europese Unie en meer middelen vereisen; Or. en

Amendement 74 Daniela Aiuto, Eleonora Evi, Rosa D'Amato, Marco Affronte, Piernicola Pedicini Ontwerpresolutie Overweging F ter (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement F ter. overwegende dat de aanleg van asfalt en nieuwe verkeersinfrastructuur in en rond steden geen oplossing vormt voor de verkeersopstoppingen, zoals blijkt uit het extra verkeer in de vorm van een toenemend aantal voertuigen dat wordt bevorderd door de uitbreiding van de verkeerscapaciteit; Or. it

Amendement 75 Lucy Anderson, Olga Sehnalová, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, Georgi Pirinski, Claudia Tapardel, Inés Ayala Sender, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte Ontwerpresolutie Overweging F quater (nieuw)

AM\1064733NL.doc

33/116

PE560.621v02-00

NL

Ontwerpresolutie

Amendement F quater. overwegende dat de aanbieders van stedelijk openbaar vervoer in de EU goed zijn voor ongeveer 1,2 miljoen banen, terwijl de eerlijke behandeling van werknemers in het vervoer en in aanverwante sectoren in steden en de belangrijke rol die zij spelen in het waarborgen van de kwaliteit en veiligheid van het openbaar vervoer vaak over het hoofd worden gezien; Or. en

Amendement 76 Marie-Christine Arnautu, Bruno Gollnisch Ontwerpresolutie Paragraaf 1 Ontwerpresolutie

Amendement

1. is ingenomen met bovengenoemde mededeling van de Commissie over stedelijke mobiliteit;

Schrappen

Or. fr

Amendement 77 Lucy Anderson, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, Georgi Pirinski, Massimo Paolucci, Claudia Tapardel, Inés Ayala Sender, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte Ontwerpresolutie Paragraaf 1 Ontwerpresolutie

Amendement


PE560.621v02-00

NL

1. onderstreept dat de werkzaamheden die tot nu toe zijn verricht op Europees niveau en in veel steden een goede zaak zijn en dienen te worden voortgezet, en is derhalve ingenomen met bovengenoemde mededeling van de Commissie over 34/116

AM\1064733NL.doc

stedelijke mobiliteit; Or. en

Amendement 78 Georg Mayer, Harald Vilimsky Ontwerpresolutie Paragraaf 1 Ontwerpresolutie

Amendement


1. neemt nota van bovengenoemde mededeling van de Commissie over stedelijke mobiliteit; Or. de

Amendement 79 Cláudia Monteiro de Aguiar Ontwerpresolutie Paragraaf 1 Ontwerpresolutie

Amendement


1. is ingenomen met bovengenoemde mededeling van de Commissie over stedelijke mobiliteit; betreurt dat niet wordt ingegaan op inclusieve stedelijke mobiliteitsplanning; acht het bijzonder belangrijk dat in de plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit aandacht wordt geschonken aan maatregelen voor een inclusief beheer en dienovereenkomstige planning: Or. pt

Amendement 80 Lucy Anderson, István Ujhelyi, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, Ismail Ertug, Georgi Pirinski, Miltiadis Kyrkos, Claudia Tapardel, Inés Ayala Sender, Theresa Griffin, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte AM\1064733NL.doc

35/116

PE560.621v02-00

NL

Ontwerpresolutie Paragraaf 1 ter (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 1 ter. erkent dat het van essentieel belang is dat de lidstaten de verantwoordelijkheid nemen voor passende technische voorschriften voor stedelijke infrastructuur en roept de Commissie daarom op om de uitwisseling van beste praktijken en richtsnoeren voor de aanpak van uitdagingen op het gebied van stedelijke mobiliteit te stimuleren; verzoekt om initiatieven om het verkeer te monitoren en om multimodaal openbaar vervoer, slimme parkeeroplossingen en voorzieningen voor "één ticket voor de hele reis" te bevorderen; merkt op dat een verbetering van de beschikbaarheid van gratis of goedkoop breedbandinternet via mobiele netwerken of wifi- en andere digitale diensten in het openbaar vervoer en in stations de persoonlijke mobiliteit zou verbeteren en ook toeristen en bezoekers aanzienlijk zou helpen; Or. en

Amendement 81 Lucy Anderson, Olga Sehnalová, István Ujhelyi, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, Georgi Pirinski, Massimo Paolucci, Claudia Tapardel, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte Ontwerpresolutie Paragraaf 1 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 1 bis. verzoekt de Commissie om, rekening houdend met passende plaatselijke overwegingen en variaties, minimumnormen voor de stedelijke infrastructuur uit te werken voor alle stedelijke gebieden, op zijn minst voor voetgangers, fietsers en kwetsbare

PE560.621v02-00

NL

36/116

AM\1064733NL.doc

weggebruikers; erkent dat het moeilijk is om duurzame stedelijke mobiliteit effectief te beoordelen, omdat steden en stedelijke gebieden vaak specifieke kenmerken en problemen vertonen; Or. en

Amendement 82 Tomasz Piotr Poręba Ontwerpresolutie Paragraaf 1 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 1 bis. herinnert eraan dat het stadsvervoer in de praktijk ook alle vervoersmiddelen behelst die zich in een stad bewegen, met inbegrip van personenwagens, en niet uitsluitend te maken heeft met openbaar stadsvervoer; Or. en

Amendement 83 Dominique Riquet Ontwerpresolutie Paragraaf 2 Ontwerpresolutie

Amendement

2. is ervan overtuigd dat de informatieverstrekking aan en de deelname van EU-burgers cruciaal zijn voor transparante planning, ontwikkeling en besluitvorming bij projecten op het vlak van stedelijke mobiliteit;

2. is ervan overtuigd dat de informatieverstrekking aan en de raadpleging van EU-burgers over projecten op het vlak van stedelijke mobiliteit cruciaal zijn om de transparante planning, ontwikkeling en besluitvorming te versterken, als voorwaarde om de burgers aan boord te krijgen van deze projecten; Or. fr

AM\1064733NL.doc

37/116

PE560.621v02-00

NL

Amendement 84 Matthijs van Miltenburg, Pavel Telička, Henna Virkkunen, Wim van de Camp Ontwerpresolutie Paragraaf 2 Ontwerpresolutie

Amendement


2. is ervan overtuigd dat de informatieverstrekking aan en de deelname van EU-burgers, handelaren, goederenvervoerders en alle andere belanghebbenden bij stedelijke mobiliteit cruciaal zijn voor transparante planning, ontwikkeling en besluitvorming bij projecten op het vlak van stedelijke mobiliteit; Or. en


Amendement


2. is ervan overtuigd dat de informatieverstrekking aan en de deelname van EU-burgers cruciaal zijn voor transparante ontwikkeling en besluitvorming bij projecten op het vlak van stedelijke mobiliteit; Or. fr

Amendement 86 Bogusław Liberadzki Ontwerpresolutie Paragraaf 2

PE560.621v02-00

NL

38/116

AM\1064733NL.doc

Ontwerpresolutie

Amendement


2. is ervan overtuigd dat de informatieverstrekking aan en de deelname van EU-burgers cruciaal zijn voor transparante planning, ontwikkeling en besluitvorming bij projecten op het vlak van stedelijke mobiliteit; benadrukt dat deze informatie publiek en eenvoudig toegankelijk dient te zijn aangezien zij de mobiliteitscultuur van EU-burgers moet proberen te veranderen; Or. en

Amendement 87 Louis Michel Ontwerpresolutie Paragraaf 2 Ontwerpresolutie

Amendement


2. is ervan overtuigd dat de informatieverstrekking aan en de deelname van EU-burgers cruciaal zijn voor transparante planning, ontwikkeling en besluitvorming bij projecten op het vlak van stedelijke mobiliteit en dat het aangewezen is, op basis van conrete samenwerkingsverbanden tussen overheden, economische actoren, mobiliteitsexperten, kenniscentra en maatschappelijk middenveld, duurzame mobiliteitsoplossingen te realiseren die de dynamiek en de vitaliteit van de steden ondersteunen; Or. nl

Amendement 88 Karima Delli, Daniela Aiuto, Rolandas Paksas

AM\1064733NL.doc

39/116

PE560.621v02-00

NL

Ontwerpresolutie Paragraaf 2 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 2 bis. onderstreept het belang van een bottom-upbenadering; spreekt daarom zijn duidelijke steun uit voor bijvoorbeeld het convenant van 6 000 burgemeesters in Europa inzake de terugdringing van de broeikasgasemissies en is ingenomen met de oproep van commissaris Canete van 13 oktober 2015 in Brussel om een ambitieuzer convenant op te zetten; pleit ervoor dat de Commissie een positieve rol speelt als actieve katalysator van zulke initiatieven; Or. en

Amendement 89 Daniela Aiuto, Eleonora Evi, Rosa D'Amato, Marco Affronte, Piernicola Pedicini Ontwerpresolutie Paragraaf 2 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 2 bis. verzoekt de Commissie om het gebruik van het openbaar vervoer verder te bevorderen om de verkeersopstoppingen en de uitstoot van verontreinigende stoffen in de atmosfeer in stedelijke gebieden te verminderen; Or. it

Amendement 90 Karima Delli, Daniela Aiuto Ontwerpresolutie Paragraaf 2 ter (nieuw)

PE560.621v02-00

NL

40/116

AM\1064733NL.doc

Ontwerpresolutie

Amendement 2 ter. ondersteunt de werkzaamheden van het waarnemingscentrum voor stedelijke mobiliteit (Eltis) en is van mening dat de communicatie over dit initiatief moet worden versterkt; Or. en

Amendement 91 Henna Virkkunen, Wim van de Camp, Georges Bach, Merja Kyllönen, Patricija Šulin, Ivo Belet, Elissavet Vozemberg, Lucy Anderson, Marian-Jean Marinescu, Cláudia Monteiro de Aguiar, Renaud Muselier, Markus Pieper, Salvatore Domenico Pogliese Ontwerpresolutie Paragraaf 2 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 2 bis. wijst erop dat ruimtelijke ordening de belangrijkste fase is om vlotte, veilige vervoersnetten uit te werken die lang meegaan en een werkelijk effect hebben op de verkeersvolumes en de verkeersverspreiding; Or. en


Amendement

3. verzoekt steden een hiërarchie aan te brengen in de vervoerswijzen op basis van de behoeften van in de eerste plaats voetgangers, vervolgens fietsers, gebruikers van het openbaar vervoer, en zakelijk en logistiek verkeer, waarbij rekening wordt gehouden met de AM\1064733NL.doc

Schrappen

41/116

PE560.621v02-00

NL

omstandigheden ter plaatse; Or. fr


Amendement

3. verzoekt steden een hiërarchie aan te brengen in de vervoerswijzen op basis van de behoeften van in de eerste plaats voetgangers, vervolgens fietsers, gebruikers van het openbaar vervoer, en zakelijk en logistiek verkeer, waarbij rekening wordt gehouden met de omstandigheden ter plaatse;

Schrappen

Or. de

Amendement 94 Franck Proust Ontwerpresolutie Paragraaf 3 Ontwerpresolutie

Amendement


Schrappen

Or. fr

PE560.621v02-00

NL

42/116

AM\1064733NL.doc

Amendement 95 Dieter-Lebrecht Koch Ontwerpresolutie Paragraaf 3 Ontwerpresolutie

Amendement


Schrappen

Or. de

Amendement 96 Claudia Schmidt, Pavel Svoboda, Markus Pieper Ontwerpresolutie Paragraaf 3 Ontwerpresolutie

Amendement


Schrappen

Or. en

Amendement 97 Marie-Christine Arnautu, Bruno Gollnisch Ontwerpresolutie Paragraaf 3

AM\1064733NL.doc

43/116

PE560.621v02-00

NL

Ontwerpresolutie

Amendement


3. verzoekt steden een hiërarchie aan te brengen in de vervoerswijzen op basis van de behoeften van alle inwoners en van het zakelijke verkeer, waarbij rekening wordt gehouden met de omstandigheden ter plaatse;

Or. fr

Amendement 98 Evžen Tošenovský Ontwerpresolutie Paragraaf 3 Ontwerpresolutie

Amendement


3. eerbiedigt de besluiten die steden nemen om hun eigen vervoersoplossingen en -plannen uit te werken;

Or. en

Amendement 99 Isabella De Monte Ontwerpresolutie Paragraaf 3 Ontwerpresolutie

Amendement

3. verzoekt steden een hiërarchie aan te brengen in de vervoerswijzen op basis van de behoeften van in de eerste plaats voetgangers, vervolgens fietsers, PE560.621v02-00

NL

3. verzoekt steden prioriteiten vast te stellen met betrekking tot de integratie van duurzame mobiliteit en tot de bevordering van intermodaliteit; 44/116

AM\1064733NL.doc

gebruikers van het openbaar vervoer, en zakelijk en logistiek verkeer, waarbij rekening wordt gehouden met de omstandigheden ter plaatse; Or. it

Amendement 100 Karima Delli, Daniela Aiuto, Rolandas Paksas, Merja Kyllönen Ontwerpresolutie Paragraaf 3 Ontwerpresolutie

Amendement


3. is ervan overtuigd dat actieve mobiliteit, zoals lopen, fietsen, in combinatie met openbaar en/of collectief vervoer in de toekomst de basis moet vormen voor een kwalitatieve aanpak van gezonde mobiliteitskeuzes;

Or. en

Amendement 101 Maria Grapini Ontwerpresolutie Paragraaf 3 Ontwerpresolutie

Amendement


3. verzoekt steden duidelijke strategieën voor vervoerswijzen op te stellen op basis van de behoeften van in de eerste plaats voetgangers, vervolgens fietsers, gebruikers van het openbaar vervoer, en zakelijk en logistiek verkeer, waarbij rekening wordt gehouden met de omstandigheden ter plaatse; Or. ro

AM\1064733NL.doc

45/116

PE560.621v02-00

NL


Amendement


3. verzoekt steden om de behoeften van elke vervoerswijze zorgvuldig te beoordelen in hun plan voor duurzame stedelijke mobiliteit en om een verschuiving naar duurzame vervoerswijzen te stimuleren om de levenskwaliteit in de steden te verbeteren;

Or. en

Amendement 103 Georges Bach Ontwerpresolutie Paragraaf 3 Ontwerpresolutie

Amendement


3. verzoekt steden de vervoerswijzen te prioriteren op basis van de behoeften van in de eerste plaats voetgangers, vervolgens fietsers, gebruikers van het openbaar vervoer, en zakelijk en logistiek verkeer, waarbij rekening wordt gehouden met de omstandigheden ter plaatse;

Or. en

Amendement 104 Miltiadis Kyrkos Ontwerpresolutie Paragraaf 3 PE560.621v02-00

NL

46/116

AM\1064733NL.doc

Ontwerpresolutie

Amendement


3. verzoekt steden een hiërarchie aan te brengen in de vervoerswijzen en een geïntegreerd, intermodaal en/of comodaal beleid vast te stellen op basis van de behoeften van in de eerste plaats voetgangers, vervolgens fietsers, gebruikers van het openbaar vervoer, en zakelijk en logistiek verkeer, waarbij rekening wordt gehouden met de omstandigheden ter plaatse; Or. en

Amendement 105 Ismail Ertug, Lucy Anderson Ontwerpresolutie Paragraaf 3 Ontwerpresolutie

Amendement


3. verzoekt steden een hiërarchie aan te brengen in de vervoerswijzen op basis van de behoeften van in de eerste plaats voetgangers, vervolgens fietsers, gebruikers van het openbaar vervoer, en zakelijk en logistiek verkeer, waarbij de voorkeur wordt gegeven aan duurzamere vervoersmiddelen en tegelijkertijd rekening wordt gehouden met de omstandigheden ter plaatse; Or. en

Amendement 106 Karima Delli Ontwerpresolutie Paragraaf 3 bis (nieuw)

AM\1064733NL.doc

47/116

PE560.621v02-00

NL

Ontwerpresolutie

Amendement 3 bis. benadrukt dat de lidstaten de plicht hebben om hun burgers een gezonde omgeving te garanderen die van cruciaal belang is voor hun levenskwaliteit en gezondheid; Or. en

Amendement 107 Aldo Patriciello Ontwerpresolutie Paragraaf 3 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 3 bis. verzoekt de lokale overheden met het oog op de toekomstige groei van de stedelijke bevolking om ter verbetering van het milieu en de luchtkwaliteit groene longen en corridors aan te leggen in de steden en om tegelijkertijd het gebruik van de fiets en andere nietverontreinigende vervoersmiddelen aan te moedigen; Or. it

Amendement 108 Olga Sehnalová Ontwerpresolutie Paragraaf 3 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 3 bis. benadrukt dat onbelemmerde infrastructuur van cruciaal belang is voor de levenskwaliteit in de steden, voor alle burgers; Or. en

PE560.621v02-00

NL

48/116

AM\1064733NL.doc

Amendement 109 Henna Virkkunen, Wim van de Camp, Georges Bach, Merja Kyllönen, Patricija Šulin, Elissavet Vozemberg, Lucy Anderson, Marian-Jean Marinescu, Cláudia Monteiro de Aguiar, Renaud Muselier, Markus Pieper, Salvatore Domenico Pogliese Ontwerpresolutie Paragraaf 3 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 3 bis. ondersteunt de ontwikkeling van innovatieve vormen van mobiliteit en intelligente vervoersoplossingen; ondersteunt de opstelling van een regelgevingskader dat het gebruik van nieuwe vormen van mobiliteit en nieuwe modellen voor voertuigdelen, waarbij de bestaande middelen beter worden benut, mogelijk maakt; Or. en

Amendement 110 Andor Deli Ontwerpresolutie Paragraaf 3 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 3 bis. acht het noodzakelijk om de openbaarvervoersverbindingen naar voorstedelijke en plattelandsgebieden aanzienlijk uit te breiden en beter te integreren in de stedelijke openbaarvervoersnetwerken; (Door de openbaarvervoersverbindingen naar voorstedelijke en plattelandsgebieden beter te integreren in de stedelijke netwerken vermindert de behoefte om een personenauto te gebruiken, wetende dat de makkelijke bereikbaarheid van de steden de overbevolking ervan kan matigen.)

AM\1064733NL.doc

49/116

PE560.621v02-00

NL

Or. hu

Amendement 111 Daniela Aiuto, Eleonora Evi, Rosa D'Amato, Marco Affronte, Piernicola Pedicini, Peter Lundgren Ontwerpresolutie Paragraaf 3 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 3 bis. acht het nodig om beleidsmaatregelen te bevorderen om het woon-werkverkeer te verminderen, door onder meer thuiswerken, ICTtechnologieën en teleconferenties te stimuleren; Or. it

Amendement 112 Karima Delli Ontwerpresolutie Paragraaf 3 ter (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 3 ter. verzoekt de lidstaten om maatregelen te treffen om het lawaai in de steden te beperken, ook het lawaai van het openbaar vervoer, het spoorverkeer en het luchtverkeer, en om ervoor te zorgen dat de burgers kunnen terugvallen op een stabiel rechtskader ten aanzien van verkeersbeheer; Or. en

Amendement 113 Henna Virkkunen, Wim van de Camp, Cláudia Monteiro de Aguiar, Renaud Muselier, Markus Pieper

PE560.621v02-00

NL

50/116

AM\1064733NL.doc

Ontwerpresolutie Paragraaf 4 Ontwerpresolutie

Amendement

4. verzoekt de Commissie de richtlijn luchtkwaliteit met spoed te herzien;

Schrappen

Or. en

Amendement 114 Karima Delli Ontwerpresolutie Paragraaf 4 Ontwerpresolutie

Amendement


4. is ervan overtuigd dat duurzame stedelijke mobiliteit enkel kan worden verwezenlijkt via een holistische aanpak van luchtverontreiniging en verzoekt de Commissie daarom om een duidelijk tijdspad uit te stippelen voor de invoering van emissietests in reële rijomstandigheden en om de richtlijn luchtkwaliteit met spoed te herzien; Or. en

Amendement 115 Lucy Anderson, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, Theresa Griffin Ontwerpresolutie Paragraaf 4 Ontwerpresolutie

Amendement


AM\1064733NL.doc

4. verzoekt de Commissie de richtlijn luchtkwaliteit met spoed te herzien; verzoekt met name om snelle, doeltreffende maatregelen om de lidstaten in staat te stellen om de richtlijn luchtkwaliteit (2008/50/EG) na te leven, en meer in het bijzonder: 51/116

PE560.621v02-00

NL

— om de voorgestelde herziening van de richtlijn inzake nationale emissieplafonds (NEP) te versterken, met bindende, ambitieuze emissieplafonds voor 2025 en 2030 om de inspanningen van de lidstaten op het gebied van luchtverontreiniging in goede banen te leiden en om de maatregelen uit hoofde van de NEPrichtlijn en de richtlijn luchtkwaliteit beter te coördineren; — om de nieuwe procedure voor het testen van emissies in reële rijomstandigheden voor de Euro 6emissienorm voor personenwagens snel af te ronden; Or. en

Amendement 116 Massimo Paolucci, Lucy Anderson, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte Ontwerpresolutie Paragraaf 4 Ontwerpresolutie

Amendement


4. verzoekt de Commissie om duurzame stedelijke mobiliteit, vermindering van de schadelijke emissies in verband met stedelijke mobiliteit en de impact ervan op de luchtkwaliteit in grote delen van de Unie aan te merken als prioriteiten van haar beleidsinitiatief, en derhalve om de richtlijn luchtkwaliteit met spoed te herzien en te komen met specifieke wetgevingsvoorstellen gericht op vermindering van de uitstoot van schadelijke stoffen in stedelijke gebieden; Or. it

Amendement 117 Karima Delli, Daniela Aiuto

PE560.621v02-00

NL

52/116

AM\1064733NL.doc


Amendement 4 bis. onderstreept dat kinderen het meest kwetsbaar en gevoelig zijn voor lawaai en luchtverontreiniging, in het bijzonder voor fijnstof en hoge ozonconcentraties, en dat hun belangen bij de ontwikkeling van stedelijke mobiliteitsplannen hoger op de agenda van de op de verschillende niveaus bevoegde beleidsmakers moeten staan; Or. en

Amendement 118 Karima Delli, Daniela Aiuto Ontwerpresolutie Paragraaf 4 ter (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 4 ter. verzoekt de stedelijke overheden en de lidstaten om betere, voorspellende en doorlopende informatie te verstrekken aan burgers in voldoende steden, in samenwerking met de meteorologische diensten en door bijvoorbeeld gebruik te maken van voldoende schermen en ook op het internet informatie te verstrekken; Or. en


Amendement

5. verzoekt de lidstaten in AM\1064733NL.doc

5. verzoekt de lidstaten preventieve 53/116

PE560.621v02-00

NL

maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit in steden te verbeteren en te garanderen dat de concentraties luchtverontreinigende stoffen de niveaus die zijn vastgelegd in de richtsnoeren van de Wereldgezondheidsorganisatie niet overschrijden, bijvoorbeeld door gratis openbaar vervoer aan te bieden of door auto's met oneven respectievelijk even kentekens om de dag te laten rijden als deze normen worden overschreden;

overeenstemming met het voorzorgsbeginsel preventieve maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit in steden te verbeteren en te garanderen dat de concentraties luchtverontreinigende stoffen onder de niveaus worden gehouden die zijn vastgelegd in de richtsnoeren van de Wereldgezondheidsorganisatie, hoofdzakelijk door gratis openbaar vervoer aan te bieden of door auto's met oneven resp. even kentekens om de dag te laten rijden;

Or. fr


Amendement

5. verzoekt de lidstaten in overeenstemming met het voorzorgsbeginsel preventieve maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit in steden te verbeteren en te garanderen dat de concentraties luchtverontreinigende stoffen onder de niveaus worden gehouden die zijn vastgelegd in de richtsnoeren van de Wereldgezondheidsorganisatie, hoofdzakelijk door gratis openbaar vervoer aan te bieden of door auto's met oneven resp. even kentekens om de dag te laten rijden;

5. verzoekt de lidstaten in overeenstemming met het voorzorgsbeginsel preventieve maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit in steden te verbeteren en te garanderen dat de concentraties luchtverontreinigende stoffen onder de niveaus worden gehouden die zijn vastgelegd in de richtsnoeren van de Wereldgezondheidsorganisatie;

Or. de

Amendement 121 Claudia Schmidt, Pavel Svoboda, Elżbieta Katarzyna Łukacijewska, Markus Pieper Ontwerpresolutie Paragraaf 5

PE560.621v02-00

NL

54/116

AM\1064733NL.doc

Ontwerpresolutie

Amendement

5. verzoekt de lidstaten in overeenstemming met het voorzorgsbeginsel preventieve maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit in steden te verbeteren en te garanderen dat de concentraties luchtverontreinigende stoffen onder de niveaus worden gehouden die zijn vastgelegd in de richtsnoeren van de Wereldgezondheidsorganisatie, hoofdzakelijk door gratis openbaar vervoer aan te bieden of door auto’s met oneven resp. even kentekens om de dag te laten rijden;


Or. en

Amendement 122 Bogusław Liberadzki Ontwerpresolutie Paragraaf 5 Ontwerpresolutie

Amendement


5. verzoekt de lidstaten in overeenstemming met het voorzorgsbeginsel preventieve maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit in steden te verbeteren en te garanderen dat de concentraties luchtverontreinigende stoffen onder de niveaus worden gehouden die zijn vastgelegd in de richtsnoeren van de Wereldgezondheidsorganisatie, hoofdzakelijk door aantrekkelijk, toegankelijk en betaalbaar openbaar vervoer aan te bieden of door auto’s met oneven resp. even kentekens om de dag te laten rijden; Or. en

AM\1064733NL.doc

55/116

PE560.621v02-00

NL


Amendement



Or. de


Amendement


5. verzoekt de lidstaten in overeenstemming met het voorzorgsbeginsel preventieve maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit in steden te verbeteren en te garanderen dat de concentraties luchtverontreinigende stoffen onder de niveaus worden gehouden die zijn vastgelegd in de richtsnoeren van de Wereldgezondheidsorganisatie, hoofdzakelijk door de veiligheid in het openbaar vervoer te verbeteren of door de vlotheid van het wegverkeer te verbeteren;

Or. fr PE560.621v02-00

NL

56/116

AM\1064733NL.doc

Amendement 125 Ivo Belet Ontwerpresolutie Paragraaf 5 Ontwerpresolutie

Amendement


5. verzoekt de lidstaten in overeenstemming met het voorzorgsbeginsel preventieve maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit in steden te verbeteren en te garanderen dat de concentraties luchtverontreinigende stoffen onder de niveaus worden gehouden die zijn vastgelegd in de richtsnoeren van de Wereldgezondheidsorganisatie, hoofdzakelijk door betaalbaar en toegankelijk openbaar vervoer aan te bieden;

Or. nl

Amendement 126 Merja Kyllönen Ontwerpresolutie Paragraaf 5 Ontwerpresolutie

Amendement


5. verzoekt de lidstaten in overeenstemming met het voorzorgsbeginsel preventieve maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit in steden te verbeteren en te garanderen dat de concentraties luchtverontreinigende stoffen onder de niveaus worden gehouden die zijn vastgelegd in de richtsnoeren van de Wereldgezondheidsorganisatie en verkeerslawaai terug te dringen; steunt in dit verband de instelling van lageemissiezones en meer in het algemeen toegangsbeperking en de bevordering van

AM\1064733NL.doc

57/116

PE560.621v02-00

NL

schone voertuigen, lopen en fietsen; Or. en


Amendement


5. verzoekt de lidstaten in overeenstemming met het voorzorgsbeginsel preventieve maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit in steden te verbeteren en te garanderen dat de concentraties luchtverontreinigende stoffen onder de niveaus worden gehouden die zijn vastgelegd in de richtsnoeren van de Wereldgezondheidsorganisatie, hoofdzakelijk door een slim en efficiënt netwerk voor openbaar vervoer aan te bieden of door auto’s met oneven resp. even kentekens om de dag te laten rijden; Or. pt

Amendement 128 Matthijs van Miltenburg, Henna Virkkunen, Wim van de Camp Ontwerpresolutie Paragraaf 5 Ontwerpresolutie

Amendement

5. verzoekt de lidstaten in overeenstemming met het voorzorgsbeginsel preventieve maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit in steden te verbeteren en te garanderen dat de concentraties luchtverontreinigende stoffen onder de niveaus worden gehouden die zijn vastgelegd in de richtsnoeren van de Wereldgezondheidsorganisatie,

5. verzoekt de Europese Commissie en de lidstaten in overeenstemming met het voorzorgsbeginsel preventieve maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit in steden te verbeteren en te garanderen dat de concentraties luchtverontreinigende stoffen stroken met de niveaus die zijn vastgelegd in de richtsnoeren van de Wereldgezondheidsorganisatie;

PE560.621v02-00

NL

58/116

AM\1064733NL.doc

hoofdzakelijk door gratis openbaar vervoer aan te bieden of door auto’s met oneven resp. even kentekens om de dag te laten rijden; Or. en

Amendement 129 Ismail Ertug Ontwerpresolutie Paragraaf 5 Ontwerpresolutie

Amendement


5. verzoekt de lidstaten in overeenstemming met het voorzorgsbeginsel preventieve maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit in steden te verbeteren en te garanderen dat de concentraties luchtverontreinigende stoffen onder de niveaus worden gehouden die zijn vastgelegd in de richtsnoeren van de Wereldgezondheidsorganisatie, hoofdzakelijk door gratis openbaar vervoer aan te bieden, door auto’s met oneven resp. even kentekens om de dag te laten rijden of door het achteraf installeren van deeltjesfilters op oude dieselmotoren te bevorderen; Or. en

Amendement 130 Elżbieta Katarzyna Łukacijewska Ontwerpresolutie Paragraaf 5 Ontwerpresolutie

Amendement

5. verzoekt de lidstaten in overeenstemming met het voorzorgsbeginsel preventieve maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit in steden te

5. verzoekt de lidstaten in overeenstemming met het voorzorgsbeginsel preventieve maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit in steden te

AM\1064733NL.doc

59/116

PE560.621v02-00

NL

verbeteren en te garanderen dat de concentraties luchtverontreinigende stoffen onder de niveaus worden gehouden die zijn vastgelegd in de richtsnoeren van de Wereldgezondheidsorganisatie, hoofdzakelijk door gratis openbaar vervoer aan te bieden of door auto’s met oneven resp. even kentekens om de dag te laten rijden;

verbeteren en te garanderen dat de concentraties luchtverontreinigende stoffen onder de niveaus worden gehouden die zijn vastgelegd in de richtsnoeren van de Wereldgezondheidsorganisatie;

Or. en


Amendement


5. verzoekt de lidstaten in overeenstemming met het voorzorgsbeginsel preventieve maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit in steden te verbeteren en te garanderen dat de concentraties luchtverontreinigende stoffen onder de niveaus worden gehouden die zijn vastgelegd in de richtsnoeren van de Wereldgezondheidsorganisatie, hoofdzakelijk door de uitbreiding en verbetering van het aanbod van openbaar vervoer;

Or. de


Amendement

5. verzoekt de lidstaten in PE560.621v02-00

NL

5. verzoekt de lidstaten in 60/116

AM\1064733NL.doc

overeenstemming met het voorzorgsbeginsel preventieve maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit in steden te verbeteren en te garanderen dat de concentraties luchtverontreinigende stoffen onder de niveaus worden gehouden die zijn vastgelegd in de richtsnoeren van de Wereldgezondheidsorganisatie, hoofdzakelijk door gratis openbaar vervoer aan te bieden of door auto’s met oneven resp. even kentekens om de dag te laten rijden;

overeenstemming met het voorzorgsbeginsel preventieve maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit in steden te verbeteren en te garanderen dat de concentraties luchtverontreinigende stoffen onder de niveaus worden gehouden die zijn vastgelegd in de richtsnoeren van de Wereldgezondheidsorganisatie, hoofdzakelijk door bij verontreinigingspieken gratis openbaar vervoer aan te bieden of door auto’s met oneven resp. even kentekens om de dag te laten rijden; Or. fr

Amendement 133 Louis Michel Ontwerpresolutie Paragraaf 5 Ontwerpresolutie

Amendement


5. verzoekt de lidstaten in overeenstemming met het voorzorgsbeginsel preventieve maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit in steden te verbeteren en te garanderen dat de concentraties luchtverontreinigende stoffen onder de niveaus worden gehouden die zijn vastgelegd in de richtsnoeren van de Wereldgezondheidsorganisatie, onder meer door gebruiksvriendelijk, snel, betrouwbaar en multimodaal openbaar vervoer te garanderen tegen aantrekkelijke tariefvoorwaarden voor de diverse gebruikers; Or. nl

Amendement 134 Lucy Anderson, Olga Sehnalová, István Ujhelyi, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, Claudia Tapardel, Inés Ayala Sender, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte AM\1064733NL.doc

61/116

PE560.621v02-00

NL


Amendement


5. verzoekt de lidstaten in overeenstemming met het voorzorgsbeginsel preventieve maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit in steden te verbeteren en te garanderen dat de concentraties luchtverontreinigende stoffen onder de niveaus worden gehouden die zijn vastgelegd in de richtsnoeren van de Wereldgezondheidsorganisatie, hoofdzakelijk door gratis openbaar vervoer aan te bieden of door auto’s met oneven resp. even kentekens om de dag te laten rijden; benadrukt dat er in deze fase, hoewel de reeds door de EU vastgestelde streefdoelen nog lang niet bereikt zijn, bijzondere nadruk moet liggen op het ondersteunen van oplossingen in verband met openbare diensten en het bevorderen van een verschuiving naar openbaar vervoer, fietsen, lopen en autodelen, ook in achtergestelde gebieden; Or. en

Amendement 135 Tomasz Piotr Poręba Ontwerpresolutie Paragraaf 5 Ontwerpresolutie

Amendement



PE560.621v02-00

NL

62/116

AM\1064733NL.doc

hoofdzakelijk door gratis openbaar vervoer aan te bieden of door auto’s met oneven resp. even kentekens om de dag te laten rijden;

hoofdzakelijk door betaalbaar openbaar vervoer aan te bieden of door auto’s met oneven resp. even kentekens om de dag te laten rijden; Or. en


Amendement


5. verzoekt de lidstaten in overeenstemming met het voorzorgsbeginsel en het evenredigheidsbeginsel maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit in steden te verbeteren en te garanderen dat de concentraties luchtverontreinigende stoffen onder de niveaus worden gehouden die zijn vastgelegd in de richtsnoeren van de Wereldgezondheidsorganisatie;

Or. en


Amendement

5. verzoekt de lidstaten in overeenstemming met het voorzorgsbeginsel preventieve maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit in steden te verbeteren en te garanderen dat de concentraties luchtverontreinigende stoffen

5. verzoekt de lidstaten in overeenstemming met het voorzorgsbeginsel preventieve maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit in steden te verbeteren en te garanderen dat de concentraties luchtverontreinigende stoffen

AM\1064733NL.doc

63/116

PE560.621v02-00

NL

onder de niveaus worden gehouden die zijn vastgelegd in de richtsnoeren van de Wereldgezondheidsorganisatie, hoofdzakelijk door gratis openbaar vervoer aan te bieden of door auto’s met oneven resp. even kentekens om de dag te laten rijden;

onder de niveaus worden gehouden die zijn vastgelegd in de richtsnoeren van de Wereldgezondheidsorganisatie; ondersteunt hiertoe de instelling op lokaal niveau van lage-emissiezones en meer in het algemeen van toegangsbeperkingen voor meer vervuilende voertuigen en het bevorderen van schone voertuigen, lopen en fietsen; is van mening dat ook plaatselijke noodmaatregelen moeten worden bevorderd, hoofdzakelijk door gratis openbaar vervoer aan te bieden of door auto’s met oneven resp. even kentekens om de dag te laten rijden; Or. en

Amendement 138 Nicola Caputo Ontwerpresolutie Paragraaf 5 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 5 bis. verzoekt de lidstaten om er bij de vaststelling van maatregelen ter vergroening van het goederenvervoer naar behoren voor te zorgen dat de koelketen van levens- en geneesmiddelen niet wordt onderbroken, hetgeen van fundamenteel belang is voor de volksgezondheid; Or. it

Amendement 139 Nicola Caputo Ontwerpresolutie Paragraaf 5 ter (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 5 ter. verzoekt de lidstaten om

PE560.621v02-00

NL

64/116

AM\1064733NL.doc

planningsmaatregelen vast te stellen die voorzien in nieuwe stadsverkeersplannen, waarbij in de uitvoerende fase gebruik wordt gemaakt van moderne ICT en "big data", ook in samenwerking met publieke en/of particuliere ondernemingen; Or. it


Amendement

6. verzoekt de lidstaten het gebruik van auto's die op conventionele brandstoffen rijden in stedelijke gebieden tot 2030 te beperken en tot 2050 geleidelijk te verbieden;

Schrappen

Or. fr

Amendement 141 Andor Deli Ontwerpresolutie Paragraaf 6 Ontwerpresolutie

Amendement


Schrappen

Or. hu

Amendement 142 Markus Pieper AM\1064733NL.doc

65/116

PE560.621v02-00

NL


Amendement


Schrappen

Or. de


Amendement


Schrappen

Or. en


Amendement


PE560.621v02-00

NL

6. verzoekt de betrokken instanties om met doelstellingen tegen 2030 en 2050 het gebruik van auto's te reglementeren aan de hand van hun werkelijke koolstofbalans, rekening houdend met de volledige productieketen van de gebruikte energie, aangezien bepaalde bronnen uiteindelijk 66/116

AM\1064733NL.doc

schadelijk kunnen blijken voor het milieu (bijvoorbeeld elektriciteitscentrales op koolstof, biobrandstoffen van de eerste generatie); Or. fr


Amendement


6. verzoekt de lidstaten het gebruik van auto's die op conventionele brandstoffen rijden in stedelijke gebieden tot 2030 te beperken;

Or. de


Amendement


6. verzoekt de lidstaten het gebruik van auto's die op conventionele brandstoffen rijden in stedelijke gebieden tot 2030 te beperken;

Or. en

Amendement 147 Claudia Schmidt, Pavel Svoboda, Elżbieta Katarzyna Łukacijewska

AM\1064733NL.doc

67/116

PE560.621v02-00

NL


Amendement


6. verzoekt de lidstaten het gebruik van auto's die op conventionele brandstoffen rijden in stedelijke gebieden tot 2030 te beperken en tot 2050 geleidelijk verder te beperken; Or. en


Amendement


6. verzoekt de lidstaten het gebruik van auto's in stedelijke gebieden te beperken en geleidelijk af te schaffen, rekening houdende met de kostenefficiëntie van eventuele alternatieven; Or. en


Amendement


6. verzoekt de steden om alternatieve vervoerswijzen te bevorderen naargelang van de omstandigheden ter plaatse en de behoeften van het zakelijke en het woonwerkverkeer; Or. fr

PE560.621v02-00

NL

68/116

AM\1064733NL.doc


Amendement


6. eist dat de lidstaten een tijdspad uitstippelen voor de geleidelijke vervanging van voertuigen die op conventionele brandstoffen rijden om het gebruik van voertuigen die op conventionele brandstoffen rijden in het stadsvervoer tegen 2030 te halveren en tegen 2050 geleidelijk af te schaffen; Or. en


Amendement


6. verzoekt de lidstaten het gebruik van auto's die op conventionele brandstoffen rijden in stedelijke gebieden tot 2030 te beperken; verwelkomt stimulansen voor de mobiliteit van reizigers die het combineren van verschillende vervoerswijzen biedt; Or. de

Amendement 152 Matthijs van Miltenburg, Pavel Telička Ontwerpresolutie Paragraaf 6

AM\1064733NL.doc

69/116

PE560.621v02-00

NL

Ontwerpresolutie

Amendement


6. herinnert aan de doelstelling van het Witboek over het vervoersbeleid van 2011 het gebruik van auto's die op conventionele brandstoffen rijden in stedelijke gebieden tot 2030 te beperken en tot 2050 geleidelijk te verbieden; Or. en


Amendement


6. verzoekt de lidstaten het gebruik van auto's die op conventionele brandstoffen rijden in stedelijke gebieden te beperken en om daarbij rekening te houden met de ruimtelijkeordeningsstrategieën van elke stad en gebruik te maken van de beschikbare structuur- en investeringsfondsen voor koolstofluw vervoer; benadrukt het belang van het Civitas-initiatief om het gebruik van traditionele brandstoffen in stedelijke gebieden terug te dringen; Or. pt

Amendement 154 Wim van de Camp, Henna Virkkunen Ontwerpresolutie Paragraaf 6 Ontwerpresolutie

Amendement

6. verzoekt de lidstaten het gebruik van auto's die op conventionele brandstoffen PE560.621v02-00

NL

6. verzoekt de lidstaten het gebruik van auto's die op conventionele brandstoffen 70/116

AM\1064733NL.doc

rijden in stedelijke gebieden tot 2030 te beperken en tot 2050 geleidelijk te verbieden;

rijden in stedelijke gebieden tot 2030 te beperken en de overgang naar minder vervuilende brandstoffen te ondersteunen door schonere voertuigen te bevorderen; Or. en


Amendement


6. verzoekt de lidstaten het gebruik van auto's die op conventionele brandstoffen rijden in stedelijke gebieden tot 2030 te beperken en deze voertuigen tot 2050 geleidelijk af te schaffen, rekening houdend met de kostenefficiëntie van eventuele alternatieven; Or. en

Amendement 156 Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy Ontwerpresolutie Paragraaf 6 Ontwerpresolutie

Amendement


AM\1064733NL.doc

6. verzoekt de lidstaten het gebruik van auto's die op conventionele brandstoffen rijden in stedelijke gebieden tot 2030 te halveren en het gebruik ervan tot 2050 geleidelijk af te schaffen; verzoekt de lidstaten om proefprojecten te ondersteunen die een toegenomen gebruik van elektrische voertuigen, alternatieve voertuigen op geavanceerde biobrandstoffen en alternatieve voertuigen op aardgas en biogas zullen stimuleren; wijst erop dat de stijgende 71/116

PE560.621v02-00

NL

vraag naar elektrische voertuigen zal leiden tot de invoering van meer "openbare oplaadpunten"; onderstreept dat dit de EU-streefdoelen om de broeikasgasemissies tegen 2050 met 60 % te verminderen zal helpen bereiken; Or. en

Amendement 157 Lucy Anderson, István Ujhelyi, Karima Delli, Ismail Ertug, Inés Ayala Sender, Theresa Griffin Ontwerpresolutie Paragraaf 6 Ontwerpresolutie

Amendement


6. verzoekt de lidstaten het gebruik van auto's die op conventionele brandstoffen rijden in stedelijke gebieden tot 2030 te halveren en het gebruik ervan tot 2050 geleidelijk af te schaffen; verzoekt de lidstaten om proefprojecten te ondersteunen die een toegenomen gebruik van elektrische voertuigen en alternatieve voertuigen op geavanceerde biobrandstoffen zullen stimuleren; wijst erop dat de stijgende vraag naar elektrische voertuigen zal leiden tot de invoering van meer "openbare oplaadpunten"; onderstreept dat dit de EU-streefdoelen om de broeikasgasemissies tegen 2050 met 60 % te verminderen zal helpen bereiken; Or. en

Amendement 158 Rolandas Paksas Ontwerpresolutie Paragraaf 6

PE560.621v02-00

NL

72/116

AM\1064733NL.doc

Ontwerpresolutie

Amendement


6. verzoekt de lidstaten het gebruik van auto's die op conventionele brandstoffen rijden, in stedelijke gebieden tot 2030 geleidelijk te beperken;

Or. lt Amendement 159 Renaud Muselier Ontwerpresolutie Paragraaf 6 Ontwerpresolutie

Amendement


6. verzoekt de lidstaten haalbare, doeltreffende en veilige alternatieve oplossingen in te voeren om het gebruik van auto's die op conventionele brandstoffen rijden in stedelijke gebieden te beperken, in het bijzonder rekening houdend met de effecten hiervan op het leven van burgers in de buitenwijken; Or. fr

Amendement 160 Matthijs van Miltenburg, Pavel Telička Ontwerpresolutie Paragraaf 6 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 6 bis. is ervan overtuigd dat luchtverontreiniging een plaatselijke, regionale, nationale en grensoverschrijdende dimensie heeft en optreden vereist op alle bestuursniveaus; verzoekt daarom om de aanpak op basis van meerlagig bestuur te versterken, waarin alle actoren hun

AM\1064733NL.doc

73/116

PE560.621v02-00

NL

verantwoordelijkheid nemen en de maatregelen treffen die op het desbetreffende niveau kunnen en moeten worden getroffen; Or. en

Amendement 161 Maria Grapini Ontwerpresolutie Paragraaf 6 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 6 bis. verzoekt de lidstaten en de lokale overheden stappen te ondernemen om ervoor te zorgen dat ondernemingen die openbaarvervoersdiensten aanbieden, aan de grenswaarden voor geluid en luchtverontreiniging voldoen; Or. ro

Amendement 162 Massimiliano Salini Ontwerpresolutie Paragraaf 6 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 6 bis. onderstreept de sociale voordelen van openbaar vervoer via het spoor wat de toegankelijkheid van stedelijke gebieden, stadsvernieuwing, sociale insluiting en verbetering van het imago van de stad betreft; Or. en

Amendement 163 Evžen Tošenovský

PE560.621v02-00

NL

74/116

AM\1064733NL.doc


Amendement 6 bis. spoort nationale en lokale overheden ertoe aan om innovatieve vormen van stedelijke mobiliteit te ondersteunen en intelligente vervoerssystemen en andere geavanceerde technologieën in te voeren die de efficiëntie en veiligheid van de stedelijke mobiliteit ten goede komen en verkeersopstoppingen helpen beperken; erkent in dat verband de Europese programma's voor satellietnavigatie Galileo en EGNOS en mobiele breedbandnetwerken; Or. en

Amendement 164 Massimo Paolucci Ontwerpresolutie Paragraaf 6 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 6 bis. is van mening dat duurzame stedelijke mobiliteit een verantwoordelijkheid is die wordt gedeeld met private organisaties, die bijgevolg moeten worden verzocht er alles aan te doen om de mobiliteitsvraag te verminderen; is in dit verband van mening dat er weer mobiliteitsmanagers moeten worden aangesteld in particuliere en publieke ondernemingen, die het woon-werkverkeer van de werknemers opnieuw moeten vormgeven en maatregelen moeten vaststellen om andere vormen van mobiliteit dan privévoertuigen te stimuleren; Or. it

AM\1064733NL.doc

75/116

PE560.621v02-00

NL

Amendement 165 Merja Kyllönen, Henna Virkkunen Ontwerpresolutie Paragraaf 7 Ontwerpresolutie

Amendement

7. is van mening dat het gebruik van hernieuwbare energie van het grootste belang is om duurzame stedelijke mobiliteit te bewerkstelligen, en dat technologieneutraliteit moet worden geëerbiedigd bij het nemen van maatregelen om de EU-doelstellingen voor CO2-emissies en energiebesparingen te halen;

7. is van mening dat energie-efficiëntie en het gebruik van hernieuwbare energie van het grootste belang zijn om duurzame stedelijke mobiliteit te bewerkstelligen, en dat technologieneutraliteit moet worden geëerbiedigd bij het nemen van maatregelen om de EU-doelstellingen voor CO2-emissies en energiebesparingen te halen; Or. en

Amendement 166 Markus Pieper Ontwerpresolutie Paragraaf 7 Ontwerpresolutie

Amendement


7. is van mening dat het gebruik van hernieuwbare energie belangrijk is om duurzame stedelijke mobiliteit te bewerkstelligen, en dat technologieneutraliteit moet worden geëerbiedigd bij het nemen van maatregelen om de EU-doelstellingen voor CO2-emissies en energie-efficiëntie te halen; Or. de

Amendement 167 Louis Michel

PE560.621v02-00

NL

76/116

AM\1064733NL.doc


Amendement


7. is van mening dat het gebruik van hernieuwbare energie en koolstofarme energiedragers van het grootste belang zijn om duurzame stedelijke mobiliteit te bewerkstelligen, en dat technologieneutraliteit moet worden geëerbiedigd bij het nemen van maatregelen om de EU-doelstellingen voor CO2-emissies en energiebesparingen te halen; Or. nl

Amendement 168 Kosma Złotowski Ontwerpresolutie Paragraaf 7 Ontwerpresolutie

Amendement


7. is van mening dat het gebruik van alternatieve energiebronnen van het grootste belang is om duurzame stedelijke mobiliteit te bewerkstelligen, en dat technologieneutraliteit moet worden geëerbiedigd bij het nemen van maatregelen om de EU-doelstellingen voor CO2-emissies en energiebesparingen te halen; Or. pl

Amendement 169 Dominique Riquet Ontwerpresolutie Paragraaf 7 bis (nieuw)

AM\1064733NL.doc

77/116

PE560.621v02-00

NL

Ontwerpresolutie

Amendement 7 bis. spoort de lidstaten ertoe aan om voorzieningsinfrastructuur voor alternatieve energie te ontwikkelen, in het bijzonder langs het trans-Europese vervoersnet (TEN-V); dringt erop aan Europese normen uit te werken voor dit soort infrastructuur, teneinde interoperabiliteitsproblemen te vermijden en de uitrol ervan te vergemakkelijken; Or. fr


Amendement 7 bis. verzoekt de lidstaten en de gemeenten om de geleidelijke afschaffing van door fossiele brandstoffen aangedreven openbaarvervoersmiddelen te bevorderen ten gunste van nieuwe vervoersmiddelen die alternatieve, milieuvriendelijke energiebronnen gebruiken; Or. it

Amendement 171 Evžen Tošenovský Ontwerpresolutie Paragraaf 7 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 7 bis. herinnert eraan dat emissiearme technologie zoals waterstof en CNG in het openbaar vervoer zouden kunnen

PE560.621v02-00

NL

78/116

AM\1064733NL.doc

bijdragen tot de emissiereductie in de steden; Or. en


Amendement

8. verzoekt de Europese, nationale en lokale autoriteiten plannen voor elektrische mobiliteit op te stellen waarin voorrang wordt gegeven aan trams, stadstreinen, kabelbanen, elektrische fietsen en gedeelde (bijv. via carpooling) e-auto's;

8. verzoekt de Europese, nationale en lokale autoriteiten plannen voor mobiliteit op te stellen waarin elektrische aandrijving wordt bevorderd;

Or. fr


Amendement


8. vraagt de EU om de nationale en lokale autoriteiten te ondersteunen en aan te moedigen om plannen voor elektrische mobiliteit en projecten rond innovatieve infrastructuur die zijn aangepast aan de plaatselijke omstandigheden op te stellen waarin voorrang wordt gegeven aan trams, stadstreinen, kabelbanen, elektrische fietsen en gedeelde (bijv. via carpooling) eauto's; Or. en

AM\1064733NL.doc

79/116

PE560.621v02-00

NL


Amendement


8. verzoekt de nationale en lokale autoriteiten plannen voor elektrische mobiliteit op te stellen waarin voorrang wordt gegeven aan trams, stadstreinen, kabelbanen, elektrische fietsen en gedeelde (bijv. via carpooling) e-auto's; Or. fr

Amendement 175 Merja Kyllönen Ontwerpresolutie Paragraaf 8 Ontwerpresolutie

Amendement


8. verzoekt de Europese, nationale en lokale autoriteiten plannen voor elektrische mobiliteit op te stellen om het gebruik van trams, stadstreinen, kabelbanen, elektrische fietsen en gedeelde (bijv. via carpooling) eauto's te bevorderen; Or. en


Amendement

8. verzoekt de Europese, nationale en lokale autoriteiten plannen voor elektrische mobiliteit op te stellen waarin voorrang

8. verzoekt de Europese, nationale en lokale autoriteiten om in de plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit aandacht te

PE560.621v02-00

NL

80/116

AM\1064733NL.doc

wordt gegeven aan trams, stadstreinen, kabelbanen, elektrische fietsen en gedeelde (bijv. via carpooling) e-auto's;

schenken aan elektrische mobiliteit, en met name aan trams en metro's, stadstreinen, kabelbanen, elektrische fietsen en gedeelde (bijv. via carpooling) eauto's; Or. pt

Amendement 177 Matthijs van Miltenburg, Pavel Telička, Henna Virkkunen, Wim van de Camp, DieterLebrecht Koch Ontwerpresolutie Paragraaf 8 Ontwerpresolutie

Amendement


8. spoort de overheden in de lidstaten ertoe aan om plannen voor mobiliteit op te stellen waarin voorrang wordt gegeven aan duurzame vervoerswijzen, zoals elektrische mobiliteit en het gebruik van intelligente vervoerssystemen;

Or. en


Amendement


8. moedigt de Europese, nationale en lokale autoriteiten aan om plannen voor elektrische mobiliteit op te stellen waarin voorrang wordt gegeven aan trams, stadstreinen, kabelbanen, elektrische fietsen en gedeelde (bijv. via carpooling) eauto's; Or. de

AM\1064733NL.doc

81/116

PE560.621v02-00

NL


Amendement


8. verzoekt de nationale en lokale autoriteiten plannen voor mobiliteit op te stellen en elektrische verkeerssystemen in te zetten waarin voorrang wordt gegeven aan trams, stadstreinen, kabelbanen, elektrische fietsen en gedeelde (bijv. via carpooling) e-auto's; Or. de

Amendement 180 Karima Delli, Daniela Aiuto Ontwerpresolutie Paragraaf 8 Ontwerpresolutie

Amendement


8. verzoekt de Europese, nationale en lokale autoriteiten plannen voor elektrische mobiliteit op te stellen waarin voorrang wordt gegeven aan trams, stadstreinen, kabelbanen, elektrische fietsen en gedeelde (bijv. via carpooling) e-auto's; benadrukt dat de bevordering van elektrische mobiliteit gebaseerd moet zijn op een evenwichtige aanpak en rekening moet houden met de volledige levenscyclus van elektrische voertuigen; Or. en

Amendement 181 Claudia Schmidt, Pavel Svoboda, Markus Pieper

PE560.621v02-00

NL

82/116

AM\1064733NL.doc


Amendement


8. verzoekt de Europese, nationale en lokale autoriteiten plannen voor elektrische mobiliteit op te stellen voor alle vervoerswijzen;

Or. en

Amendement 182 Massimiliano Salini Ontwerpresolutie Paragraaf 8 Ontwerpresolutie

Amendement


8. verzoekt de Europese, nationale en lokale autoriteiten plannen voor elektrische mobiliteit op te stellen waarin voorrang wordt gegeven aan trams, stadstreinen, kabelbanen, elektrische fietsen en gedeelde (bijv. via carpooling) e-auto's; wijst er in dat verband op dat oplossingen op basis van spoorverkeer het uitgangspunt moeten vormen van toekomstig beleid inzake elektrische mobiliteit, aangezien het spoor verreweg de grootste aanbieder van elektrische mobiliteit is; Or. en

Amendement 183 Evžen Tošenovský Ontwerpresolutie Paragraaf 8

AM\1064733NL.doc

83/116

PE560.621v02-00

NL

Ontwerpresolutie

Amendement


8. verzoekt de Europese, nationale en lokale autoriteiten plannen voor elektrische mobiliteit op te stellen waarin emissiearme vervoerswijzen zijn opgenomen, zoals trams, stadstreinen, kabelbanen, elektrische fietsen en gedeelde (bijv. via carpooling) eauto's; Or. en

Amendement 184 Daniela Aiuto, Eleonora Evi, Rosa D'Amato, Marco Affronte, Piernicola Pedicini Ontwerpresolutie Paragraaf 8 Ontwerpresolutie

Amendement


8. verzoekt de Europese, nationale en lokale autoriteiten plannen voor elektrische mobiliteit op te stellen waarin voorrang wordt gegeven aan trams, stadstreinen, kabelbanen, elektrische fietsen en gedeelde (bijv. via carpooling) e-auto's door verkeersluwe zones in te stellen die alleen voor het openbaar vervoer toegankelijk zijn en door intermodaal vervoer en mobiliteitsinfo te bevorderen; Or. it


Amendement



PE560.621v02-00

NL

84/116

AM\1064733NL.doc

wordt gegeven aan trams, stadstreinen, kabelbanen, elektrische fietsen en gedeelde (bijv. via carpooling) e-auto's;

wordt gegeven aan trams, stadstreinen, kabelbanen, elektrische fietsen en gedeelde (bijv. via carpooling) elektrische voertuigen; Or. fr

Amendement 186 Isabella De Monte Ontwerpresolutie Paragraaf 8 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 8 bis. verzoekt voorts de nationale en lokale overheden om samenhangende plannen uit te werken op het gebied van het herontwerp en de planning van steden, mobiliteit en vervoer; Or. it

Amendement 187 Nicola Caputo Ontwerpresolutie Paragraaf 8 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 8 bis. verzoekt de EU en de nationale en lokale overheden plannen uit te werken voor mobiliteit op basis van waterstof met betrekking tot het personenvervoer, de logistiek en het goederenvervoer, waarbij een wijdvertakt distributienet wordt ontwikkeld en benut en waarbij deze aandrijvingsmethode wordt uitgebreid naar bussen, trams, stadstreinen en alle andere stedelijke openbaarvervoersmiddelen; Or. it

AM\1064733NL.doc

85/116

PE560.621v02-00

NL

Amendement 188 Massimo Paolucci, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte Ontwerpresolutie Paragraaf 8 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 8 bis. verzoekt de Commissie en de lidstaten om stimuleringsmaatregelen te ontwikkelen voor bedrijven die telewerken toestaan en bevorderen om het woonwerkverkeer van hun werknemers te verminderen; Or. it

Amendement 189 Karima Delli Ontwerpresolutie Paragraaf 8 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 8 bis. wijst erop dat koolstofarme technologieën zoals waterstof gebaseerd op hernieuwbare energie of aardgas onder druk zouden kunnen bijdrage tot de reductie van de CO2-emissies, in het bijzonder voor bussen in het openbaar vervoer; Or. en

Amendement 190 Dieter-Lebrecht Koch Ontwerpresolutie Paragraaf 9

PE560.621v02-00

NL

86/116

AM\1064733NL.doc

Ontwerpresolutie

Amendement

9. verzoekt de lidstaten ambitieuze doelen te stellen om het gebruik van vervoergerelateerde energie in steden terug te dringen, waarbij ook de uitstoot verminderd wordt, en om een verdubbeling van de fietspercentages tot 2025 als doel te stellen;

9. verzoekt de lidstaten ambitieuze doelen te stellen om het gebruik van vervoergerelateerde energie in steden terug te dringen, waarbij ook de uitstoot verminderd wordt;

Or. de

Amendement 191 Claudia Schmidt, Pavel Svoboda Ontwerpresolutie Paragraaf 9 Ontwerpresolutie

Amendement


9. verzoekt de lidstaten ambitieuze doelen te stellen om het gebruik van vervoersgerelateerde energie in steden terug te dringen, waarbij ook de uitstoot verminderd wordt;

Or. en


Amendement

9. verzoekt de lidstaten ambitieuze doelen te stellen om het gebruik van vervoergerelateerde energie in steden terug te dringen, waarbij ook de uitstoot verminderd wordt, en om een verdubbeling van de fietspercentages tot

9. verzoekt de lidstaten ambitieuze doelen te stellen om het gebruik van vervoergerelateerde energie in steden terug te dringen, waarbij ook de uitstoot verminderd wordt;

AM\1064733NL.doc

87/116

PE560.621v02-00

NL

2025 als doel te stellen; Or. fr


Amendement


9. verzoekt de lidstaten ambitieuze doelen te stellen om het gebruik van vervoersgerelateerde energie in steden terug te dringen, waarbij ook de uitstoot verminderd wordt;

Or. en


Amendement


9. verzoekt de lidstaten ambitieuze doelen te stellen om het gebruik van vervoergerelateerde energie in steden terug te dringen, waarbij ook de uitstoot verminderd wordt, en om het gebruik van fietsen, openbaar vervoer en modellen voor ride-sharing, waar passend, te stimuleren; Or. pt

Amendement 195 Markus Pieper PE560.621v02-00

NL

88/116

AM\1064733NL.doc


Amendement


9. moedigt de lidstaten aan om ambitieuze doelen te stellen om het gebruik van vervoergerelateerde energie in steden terug te dringen, waarbij ook de uitstoot verminderd wordt;

Or. de


Amendement


9. verzoekt de lidstaten ambitieuze doelen te stellen om het gebruik van vervoersgerelateerde energie in steden terug te dringen, waarbij ook de uitstoot verminderd wordt, en om ambitieuze streefdoelen voor de fietspercentages tot 2025 vast te stellen; Or. en


Amendement

9. verzoekt de lidstaten ambitieuze doelen te stellen om het gebruik van vervoergerelateerde energie in steden terug

9. verzoekt de lidstaten ambitieuze doelen te stellen om het gebruik van vervoergerelateerde energie in steden terug

AM\1064733NL.doc

89/116

PE560.621v02-00

NL

te dringen, waarbij ook de uitstoot verminderd wordt, en om een verdubbeling van de fietspercentages tot 2025 als doel te stellen;

te dringen, waarbij ook de uitstoot verminderd wordt, en om een toename van de zachte mobiliteit tot 2025 als doel te stellen; Or. fr

Amendement 198 Massimo Paolucci, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte Ontwerpresolutie Paragraaf 9 Ontwerpresolutie

Amendement


9. verzoekt de lidstaten ambitieuze doelen te stellen om het gebruik van vervoergerelateerde energie in steden terug te dringen, waarbij ook de uitstoot verminderd wordt, en om als doel te stellen dat tegen 2025 10 % van het stadsverkeer per fiets plaatsvindt; Or. it


Amendement


9. verzoekt de lidstaten ambitieuze doelen te stellen om het gebruik van vervoersgerelateerde energie in steden terug te dringen, waarbij ook de uitstoot verminderd wordt, en om streefdoelen voor de fietspercentages vast te stellen;

Or. en

PE560.621v02-00

NL

90/116

AM\1064733NL.doc

Amendement 200 Matthijs van Miltenburg Ontwerpresolutie Paragraaf 9 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 9 bis. vraagt de autoriteiten in de lidstaten om passende infrastructuur voor alternatieve brandstoffen te ontwikkelen, in nauwe samenwerking met regionale en lokale overheden en met de betrokken sector; Or. en

Amendement 201 Ivo Belet Ontwerpresolutie Paragraaf 9 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 9 bis. wijst eveneens op het belang van voertuigen op basis van CNG voor stedelijk vervoer; Or. nl

Amendement 202 Karima Delli, Daniela Aiuto, Rolandas Paksas, Merja Kyllönen Ontwerpresolutie Paragraaf 9 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 9 bis. spoort particuliere ondernemingen, overheden en EU-instellingen ertoe aan om de diensten voor mobiliteitsbeheer voor hun leden, personeel en bezoekers verder te verbeteren; is van mening dat mobiliteitsmaatregelen, zoals diegene die worden gecoördineerd door het Europees

AM\1064733NL.doc

91/116

PE560.621v02-00

NL

platform voor mobiliteitsmanagement (EPOMM), heel wat potentieel hebben om de verkeersopstoppingen in de steden aan te pakken en ze toegankelijk te maken voor iedereen; Or. en


Amendement

10. verzoekt de Commissie een wetgevingspakket over "vervoer en klimaat" in te dienen, dat volledig in overeenstemming is met EUdoelstellingen ten aanzien van het klimaat, het milieu, gezondheid, energie en mobiliteit en waarin deze doelstellingen en steden worden opgenomen;

Schrappen

Or. de


Amendement

10. verzoekt de Commissie een wetgevingspakket over "vervoer en klimaat" in te dienen, dat volledig in overeenstemming is met EUdoelstellingen ten aanzien van het klimaat, het milieu, gezondheid, energie en mobiliteit en waarin deze doelstellingen en steden worden opgenomen; PE560.621v02-00

NL

Schrappen

92/116

AM\1064733NL.doc

Or. en


Amendement


Schrappen

Or. fr


Amendement


Schrappen

Or. en

AM\1064733NL.doc

93/116

PE560.621v02-00

NL

Amendement 207 Claudia Schmidt, Pavel Svoboda, Markus Pieper Ontwerpresolutie Paragraaf 10 Ontwerpresolutie

Amendement


Schrappen

Or. en


Amendement


Schrappen

Or. en

Amendement 209 Evžen Tošenovský Ontwerpresolutie Paragraaf 10 PE560.621v02-00

NL

94/116

AM\1064733NL.doc

Ontwerpresolutie

Amendement


Schrappen

Or. en


Amendement

10. verzoekt de Commissie een wetgevingspakket over "vervoer en klimaat" in te dienen, dat volledig in overeenstemming is met EU-doelstellingen ten aanzien van het klimaat, het milieu, gezondheid, energie en mobiliteit en waarin deze doelstellingen en steden worden opgenomen;

10. verzoekt de Commissie voorstellen over "vervoer en klimaat" in te dienen die volledig in overeenstemming zijn met EUdoelstellingen ten aanzien van het klimaat, het milieu, gezondheid, energie en mobiliteit en waarin deze doelstellingen en steden worden opgenomen;

Or. en


Amendement 10 bis. herinnert eraan dat nietgemotoriseerde individuele mobiliteit, zoals lopen en fietsen, het grootste

AM\1064733NL.doc

95/116

PE560.621v02-00

NL

potentieel voor CO2-neutraliteit inhoudt; Or. en


Amendement 10 bis. verzoekt de lidstaten om het fietsgebruik te bevorderen door beschermde fietspaden, knooppunten voor de overstap tussen fiets en openbaar vervoer en fietsenstallingen aan te leggen; Or. it

Amendement 213 Karima Delli, Daniela Aiuto, Rolandas Paksas, Lucy Anderson, Merja Kyllönen, Henna Virkkunen Ontwerpresolutie Paragraaf 10 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 10 bis. spoort de lidstaten en de lokale overheden ertoe aan om voorschriften inzake de milieuprestaties op te nemen in de procedures voor openbare aanbestedingen, in het bijzonder voor de aankoop van voertuigen voor het openbaar vervoer of voertuigen die door overheidsinstanties zullen worden gebruikt; Or. en

Amendement 214 Marie-Christine Arnautu, Bruno Gollnisch PE560.621v02-00

NL

96/116

AM\1064733NL.doc


Amendement

11. verzoekt de Commissie en de lidstaten op de 21e vergadering van de Conferentie van de partijen bij het VN-raamverdrag inzake klimaatverandering (COP 21) met ambitieuze maatregelen te komen, vooral met het oog op het terugdringen van vervoergerelateerde uitstoot, zo ook in steden;

11. verzoekt de lidstaten op de 21e vergadering van de Conferentie van de partijen bij het VN-raamverdrag inzake klimaatverandering (COP 21) met ambitieuze maatregelen te komen, vooral met het oog op het terugdringen van vervoergerelateerde uitstoot, zo ook in steden; Or. fr


Amendement


11. verzoekt de Commissie en de lidstaten op de 21e vergadering van de Conferentie van de partijen bij het VN-raamverdrag inzake klimaatverandering (COP 21) met ambitieuze maatregelen te komen;

Or. en

Amendement 216 Pavel Telička Ontwerpresolutie Paragraaf 11 Ontwerpresolutie

Amendement

11. verzoekt de Commissie en de lidstaten

11. verzoekt de Commissie en de lidstaten

AM\1064733NL.doc

97/116

PE560.621v02-00

NL

op de 21e vergadering van de Conferentie van de partijen bij het VN-raamverdrag inzake klimaatverandering (COP 21) met ambitieuze maatregelen te komen, vooral met het oog op het terugdringen van vervoergerelateerde uitstoot, zo ook in steden;

op de 21e vergadering van de Conferentie van de partijen bij het VN-raamverdrag inzake klimaatverandering (COP 21) met ambitieuze maatregelen te komen en met deze maatregelen aansluiting te zoeken bij andere deelnemers, vooral met het oog op het terugdringen van vervoergerelateerde uitstoot, zo ook in steden; Or. en


Amendement


11. verzoekt de Commissie en de lidstaten op de 21e vergadering van de Conferentie van de partijen bij het VN-raamverdrag inzake klimaatverandering (COP 21) met ambitieuze maatregelen te komen, vooral met het oog op het terugdringen van vervoergerelateerde uitstoot, zo ook in steden, zonder dat de milieuprestaties de mobiliteit van de burgers en de toegankelijkheid in het gedrang mogen brengen; Or. pt

Amendement 218 Claudia Tapardel Ontwerpresolutie Paragraaf 11 Ontwerpresolutie

Amendement

11. verzoekt de Commissie en de lidstaten op de 21e vergadering van de Conferentie van de partijen bij het VN-raamverdrag inzake klimaatverandering (COP 21) met

11. verzoekt de Commissie en de lidstaten op de 21e vergadering van de Conferentie van de partijen bij het VN-raamverdrag inzake klimaatverandering (COP 21) met

PE560.621v02-00

NL

98/116

AM\1064733NL.doc

ambitieuze maatregelen te komen, vooral met het oog op het terugdringen van vervoergerelateerde uitstoot, zo ook in steden;

ambitieuze maatregelen te komen, vooral met het oog op het terugdringen van vervoergerelateerde uitstoot, in het bijzonder in steden; Or. en

Amendement 219 Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy Ontwerpresolutie Paragraaf 11 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 11 bis. verzoekt de Commissie om de vervoersector meer zichtbaarheid te geven in de strijd tegen de klimaatverandering in alle initiatieven die voortvloeien uit de 21e vergadering van de Conferentie van de partijen bij het VN-raamverdrag inzake klimaatverandering en met name in de "Actieagenda", die innovatieve initiatieven door niet-gouvernementele actoren moet bevorderen; verzoekt de Commissie daarom om de initiatieven van de "Actieagenda" die gericht zijn op duurzame, geïntegreerde stedelijke mobiliteit en een verhoging van het aandeel van het openbaar vervoer actief te ondersteunen; Or. fr


Amendement 11 bis. dringt er bij de Commissie en de lidstaten op aan om ambitieuze maatregelen op het gebied van duurzame

AM\1064733NL.doc

99/116

PE560.621v02-00

NL

stedelijke mobiliteit en klimaatbescherming hoog op de agenda van de COP 21 in Parijs in december 2015 te plaatsen; Or. en


Amendement 11 bis. verzoekt de lidstaten om het elektrische openbaar vervoer over land te ontwikkelen en/of uit te breiden door een deel van het wegdek dat momenteel is voorbehouden aan particuliere vervoersmiddelen hiervoor te bestemmen; Or. it

Amendement 222 Lucy Anderson, István Ujhelyi, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, Georgi Pirinski, Miltiadis Kyrkos, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte Ontwerpresolutie Paragraaf 11 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 11 bis. dringt er bij de Commissie op aan om ervoor te zorgen dat de concepten en instrumenten die zij ontwikkelt op het Europese niveau effectief kunnen worden aangepast aan de specifieke omstandigheden in elke lidstaat; verzoekt om een betere coördinatie met de lidstaten om na te gaan in hoeverre het beter zou zijn om workshops of andere soorten specifieke evenementen te organiseren over mobiliteitsplanning in steden;

PE560.621v02-00

NL

100/116

AM\1064733NL.doc

Or. en

Amendement 223 Lucy Anderson, Olga Sehnalová, István Ujhelyi, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, Ismail Ertug, Georgi Pirinski, Miltiadis Kyrkos, Claudia Tapardel, Inés Ayala Sender, Massimo Paolucci, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte Ontwerpresolutie Paragraaf 11 ter (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 11 ter. wijst erop dat stedelijke mobiliteit ook moet worden beschouwd als middel om armoede en sociale uitsluiting te bestrijden en dat in de Europese agenda inzake stedelijke mobiliteit ook aandacht moet worden geschonken aan de sociale dimensie; herinnert eraan dat de doelstellingen van het voorstel van de Commissie enkel kunnen worden bereikt als de vertegenwoordigers van de steden en essentiële belanghebbenden deelnemen aan het besluitvormingsproces en de uitwisseling van ervaring en beste praktijken: dringt er bij de lidstaten op aan om burgerparticipatie bij de uitwerking en planning van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit aan te moedigen, via innovatieve communicatiestrategieën en -methodes en door vertegenwoordigers en belanghebbenden uit de buitenwijken van steden en uit gebieden die geconfronteerd worden met economische en sociale uitdagingen aan te moedigen om actief deel te nemen; Or. en

Amendement 224 Lucy Anderson, István Ujhelyi, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, Georgi Pirinski, Inés Ayala Sender, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte

AM\1064733NL.doc

101/116

PE560.621v02-00

NL

Ontwerpresolutie Paragraaf 11 quater (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 11 quater. onderstreept dat om rekening te houden met het standpunt van de werknemers in steden, sociale dialoog op alle niveaus formeel moet worden aangemoedigd; Or. en

Amendement 225 Lucy Anderson, István Ujhelyi, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, Ismail Ertug, Georgi Pirinski, Claudia Tapardel, Inés Ayala Sender, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte Ontwerpresolutie Ondertitel 3 Ontwerpresolutie

Amendement

Ruimte en infrastructuur teruggeven aan alle burgers en de toegankelijkheid verbeteren

De openbare ruimte opnieuw opeisen voor alle burgers en de toegankelijkheid van gedeelde stedelijke gebieden verbeteren Or. en


Amendement

12. is ervan overtuigd dat plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit de ruggengraat vormen van duurzame steden waarin alle burgers passende mobiliteit wordt geboden, waaronder een betere infrastructuur voor voetgangers en fietsers en beter functionerende en veiligere dienstennetwerken;

12. is ervan overtuigd dat plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit de ruggengraat vormen van duurzame steden waarin alle burgers passende mobiliteit wordt geboden, waaronder een betere infrastructuur voor voetgangers en fietsers, waar mogelijk, en beter functionerende en veiligere dienstennetwerken;

PE560.621v02-00

NL

102/116

AM\1064733NL.doc

Or. pt Amendement 227 Evžen Tošenovský Ontwerpresolutie Paragraaf 12 Ontwerpresolutie

Amendement


12. is ervan overtuigd dat plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit kunnen bijdragen aan duurzame steden waarin alle burgers passende mobiliteit wordt geboden, waaronder een betere infrastructuur voor voetgangers, fietsers en het openbaar vervoer en beter functionerende en veiligere dienstennetwerken; Or. en

Amendement 228 Matthijs van Miltenburg, Pavel Telička, Henna Virkkunen, Wim van de Camp, DieterLebrecht Koch Ontwerpresolutie Paragraaf 12 Ontwerpresolutie 12. is ervan overtuigd dat plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit de ruggengraat vormen van duurzame steden waarin alle burgers passende mobiliteit wordt geboden, waaronder een betere infrastructuur voor voetgangers en fietsers en beter functionerende en veiligere dienstennetwerken;

Amendement 12. is ervan overtuigd dat plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit de ruggengraat kunnen vormen van duurzame steden waarin alle burgers passende mobiliteit wordt geboden;

Or. en

Amendement 229 Miltiadis Kyrkos

AM\1064733NL.doc

103/116

PE560.621v02-00

NL


Amendement


12. is ervan overtuigd dat langetermijnplannen voor duurzame stedelijke mobiliteit de ruggengraat vormen van duurzame steden waarin alle burgers passende mobiliteit wordt geboden – met bijzondere aandacht voor ouderen, personen met een handicap en sociaal kwetsbare personen –, waaronder een betere infrastructuur voor voetgangers en fietsers, beter functionerende en veiligere dienstennetwerken, verkeersveiligheid en een strategie voor goederendistributie en diensten in steden; Or. en

Amendement 230 Lucy Anderson, Olga Sehnalová, István Ujhelyi, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, Georgi Pirinski, Claudia Tapardel, Inés Ayala Sender, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte Ontwerpresolutie Paragraaf 12 Ontwerpresolutie 12. is ervan overtuigd dat plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit de ruggengraat vormen van duurzame steden waarin alle burgers passende mobiliteit wordt geboden, waaronder een betere infrastructuur voor voetgangers en fietsers en beter functionerende en veiligere dienstennetwerken;

PE560.621v02-00

NL

Amendement 12. is ervan overtuigd dat plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit de ruggengraat vormen van duurzame steden waarin alle burgers passende mobiliteit wordt geboden; verzoekt de lidstaten om specifieke aandacht te schenken aan verkeersveiligheid als essentieel element van de plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit, door specifieke strategieën en streefdoelen op te nemen om het aantal zwaargewonden bij verkeersongevallen ten minste te halveren, de prioriteit te verlenen aan de bescherming van voetgangers en de meest kwetsbare weggebruikers, passende vervoersplannen uit te werken en werk te maken van 104/116

AM\1064733NL.doc

voorlichtings- en informatiecampagnes; Or. en

Amendement 231 Massimo Paolucci, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte Ontwerpresolutie Paragraaf 12 Ontwerpresolutie

Amendement


12. is ervan overtuigd dat plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit de ruggengraat vormen van duurzame steden waarin alle burgers passende mobiliteit wordt geboden, waaronder een betere infrastructuur voor voetgangers en fietsers en beter functionerende en veiligere dienstennetwerken; verzoekt de Commissie om op Unieniveau nauwgezet te controleren en te analyseren welk percentage van de steden beschikt over een dergelijk plan; stelt dat de verzamelde gegevens bruikbaar moeten zijn voor de ontwikkeling van initiatieven gericht op de verdere verspreiding ervan; Or. it

Amendement 232 Massimiliano Salini Ontwerpresolutie Paragraaf 12 Ontwerpresolutie

Amendement

12. is ervan overtuigd dat plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit de ruggengraat vormen van duurzame steden waarin alle burgers passende mobiliteit wordt geboden, waaronder een betere infrastructuur voor voetgangers en fietsers en beter functionerende en veiligere

12. is ervan overtuigd dat plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit de ruggengraat vormen van duurzame steden waarin alle burgers passende mobiliteit wordt geboden, waaronder een betere infrastructuur voor voetgangers en fietsers, passende vervoerplannen en beter

AM\1064733NL.doc

105/116

PE560.621v02-00

NL

dienstennetwerken;

functionerende en veiligere dienstennetwerken; Or. en


Amendement 12 bis. verzoekt de gemeenten om de elektrische fiets gelijk te stellen aan andere vormen van openbaar vervoer; Or. it

Amendement 234 Aldo Patriciello Ontwerpresolutie Paragraaf 12 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 12 bis. wijst erop dat het nodig is om de vervoersnetten in steden te moderniseren en om verkeersluwe zones in te stellen; Or. it

Amendement 235 Andor Deli Ontwerpresolutie Paragraaf 12 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 12 bis. met het oog op het verbeteren van de toegankelijkheid en de

PE560.621v02-00

NL

106/116

AM\1064733NL.doc

doeltreffendheid van de stedelijke mobiliteit is het van belang om bij meldingen over het openbaar vervoer rekening te houden met de taalkundige behoeften van de gebruikers, en daarbij het gebruik van regionale en minderheidstalen te eerbiedigen; Or. hu

Amendement 236 Olga Sehnalová Ontwerpresolutie Paragraaf 12 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 12 bis. de planning van het openbaar vervoer moet gebaseerd zijn op samenwerking tussen autoriteiten voor openbaar vervoer, stadsplanning en inwoners en rekening houden met verschillende gewoonten en gedragingen; Or. en

Amendement 237 Ismail Ertug Ontwerpresolutie Paragraaf 12 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 12 bis. benadrukt dat er een nieuwe visie op parkeerplaatsen voor personenwagens in stedelijke gebieden moet komen; onderstreept dat parkeerplaatsen momenteel ruimte innemen die anders gebruikt zou kunnen worden voor voetgangers, fietsers en andere duurzame vervoerswijzen; verzoekt om passende prĳszettingsregelingen voor parkeerplaatsen te overwegen en te

AM\1064733NL.doc

107/116

PE560.621v02-00

NL

ontwikkelen die het minder aantrekkelijk maken om personenwagens in de binnenstad te parkeren, en om tegelijkertijd te zorgen voor betere verbindingen tussen parkeerplaatsen in de buitenwijken en spoor- of openbare vervoersdiensten via zogeheten "park and ride"-voorzieningen; Or. en

Amendement 238 Karima Delli, Lucy Anderson, Daniela Aiuto Ontwerpresolutie Paragraaf 12 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 12 bis. herinnert eraan dat mobiliteit een recht is waarvan alle burgers moeten kunnen profiteren; Or. en

Amendement 239 Claudia Tapardel, István Ujhelyi Ontwerpresolutie Paragraaf 12 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 12 bis. verzoekt de lidstaten om het belang van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit te erkennen bij de tenuitvoerlegging van een duurzaam toerismebeleid in steden en grootstedelijke gebieden. Voor de tenuitvoerlegging ervan moet worden voorzien in instrumenten zoals onderzoek naar de doorstroming en het gemak van aansluitingen en geïntegreerde reisinformatie in meerdere talen;

PE560.621v02-00

NL

108/116

AM\1064733NL.doc

Or. en

Amendement 240 Lucy Anderson, István Ujhelyi, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, Georgi Pirinski, Miltiadis Kyrkos, Inés Ayala Sender, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte Ontwerpresolutie Paragraaf 12 bis (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 12 bis. benadrukt dat de plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit moeten stroken met de EU-agenda en -doelstellingen inzake duurzaam vervoer, met name diegene die betrekking hebben op de verschuiving van wegvervoer naar vervoer per spoor, zoals vastgesteld in het witboek van 2011; Or. en

Amendement 241 Daniela Aiuto, Eleonora Evi, Rosa D'Amato, Marco Affronte, Piernicola Pedicini Ontwerpresolutie Paragraaf 12 ter (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 12 ter. verzoekt de lidstaten om de aanleg van nieuwe wegeninfrastructuur te laten afhangen van de volledige en efficiënte tenuitvoerlegging van het openbaar vervoer, met name over het spoor, om stedelijke gebieden te verbinden met het ommeland en om een doeltreffende en duurzame oplossing te vinden voor het woon-werkverkeer; Or. it

AM\1064733NL.doc

109/116

PE560.621v02-00

NL

Amendement 242 Daniela Aiuto, Eleonora Evi, Rosa D'Amato, Marco Affronte, Piernicola Pedicini Ontwerpresolutie Paragraaf 12 quater (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 12 quater. verzoekt de lidstaten om de actieve deelname van de burgers aan de vaststelling van stedelijke mobiliteitsplannen te bevorderen; Or. it

Amendement 243 Daniela Aiuto, Eleonora Evi, Rosa D'Amato, Marco Affronte, Piernicola Pedicini Ontwerpresolutie Paragraaf 12 quinquies (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 12 quinquies. verzoekt de gemeenten om plannen inzake stedelijke mobiliteit uit te werken waarbij bepaalde lichte, elektrische vervoersmiddelen, waaronder elektrische fietsen en eenwielers, worden toegelaten tot voor het verkeer afgesloten gebieden en stadscentra, naar analogie van de voetgangersgebieden; Or. it

Amendement 244 Karima Delli Ontwerpresolutie Paragraaf 12 ter (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 12 ter. benadrukt dat de plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit moeten stroken met de huidige EU-agenda en -doelstellingen, met name diegene die

PE560.621v02-00

NL

110/116

AM\1064733NL.doc

betrekking hebben op de verschuiving van wegvervoer naar vervoer per spoor, zoals vastgesteld in het witboek van 2011; Or. en

Amendement 245 Lucy Anderson, István Ujhelyi, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, Claudia Tapardel, Inés Ayala Sender, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte Ontwerpresolutie Paragraaf 12 ter (nieuw) Ontwerpresolutie

Amendement 12 ter. verzoekt de Commissie om in haar tussentijdse herziening van het Witboek inzake verkeersveiligheid 2011-2020 minimumnormen en richtsnoeren vast te stellen voor prioriteiten tussen voetgangers, fietsers, autobestuurders, bedrijfsvoertuigen en openbaar vervoer; Or. en


Amendement

13. benadrukt het belang van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit om de EU-doelstellingen voor CO2-emissies, geluidsoverlast, luchtverontreiniging en een verlaging van het aantal ongevallen te verwezenlijken; is van mening dat de uitwerking van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit een voorwaarde moet zijn voor de financiering van EUprojecten op het vlak van stadsvervoer;

Schrappen

Or. en AM\1064733NL.doc

111/116

PE560.621v02-00

NL

Amendement 247 Matthijs van Miltenburg, Pavel Telička, Henna Virkkunen, Wim van de Camp, DieterLebrecht Koch Ontwerpresolutie Paragraaf 13 Ontwerpresolutie

Amendement

13. benadrukt het belang van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit om de EUdoelstellingen voor CO2-emissies, geluidsoverlast, luchtverontreiniging en een verlaging van het aantal ongevallen te verwezenlijken; is van mening dat de uitwerking van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit een voorwaarde moet zijn voor de financiering van EUprojecten op het vlak van stadsvervoer;

13. benadrukt het belang van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit om de EUdoelstellingen voor CO2-emissies, geluidsoverlast, luchtverontreiniging en een verlaging van het aantal ongevallen te verwezenlijken;

Or. en


Amendement



Or. en

PE560.621v02-00

NL

112/116

AM\1064733NL.doc

Amendement 249 Claudia Schmidt, Pavel Svoboda, Georges Bach, Elżbieta Katarzyna Łukacijewska Ontwerpresolutie Paragraaf 13 Ontwerpresolutie

Amendement



Or. en


Amendement



Or. fr Amendement 251 Bogusław Liberadzki

AM\1064733NL.doc

113/116

PE560.621v02-00

NL


Amendement


13. benadrukt het belang van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit om de EUdoelstellingen voor CO2-emissies, geluidsoverlast, luchtverontreiniging en een verlaging van het aantal ongevallen te verwezenlijken; is van mening dat EUfinanciering en ondersteunende informatie voor projecten op het gebied van duurzaam stadsvervoer een stimulans kan bieden voor de ontwikkeling en tenuitvoerlegging van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit in de steden; vraagt de steden tegelijkertijd om financieringsplannen op de lange termijn uit te werken en om voortdurend informatie te blijven verstrekken over de vorderingen bij de ontwikkeling en tenuitvoerlegging van deze plannen; Or. en

Amendement 252 Andor Deli Ontwerpresolutie Paragraaf 13 Ontwerpresolutie

Amendement

13. benadrukt het belang van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit om de EUdoelstellingen voor CO2-emissies, geluidsoverlast, luchtverontreiniging en een verlaging van het aantal ongevallen te verwezenlijken; is van mening dat de uitwerking van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit een voorwaarde moet zijn voor de financiering van EU-projecten op het vlak van stadsvervoer;

13. benadrukt het belang van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit om de EUdoelstellingen voor CO2-emissies, geluidsoverlast, luchtverontreiniging en een verlaging van het aantal ongevallen te verwezenlijken; is van mening dat de uitwerking van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit een belangrijke factor moet zijn voor de financiering van EUprojecten op het vlak van stadsvervoer; Or. hu

PE560.621v02-00

NL

114/116

AM\1064733NL.doc


Amendement

13. benadrukt het belang van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit om de EUdoelstellingen voor CO2-emissies, geluidsoverlast, luchtverontreiniging en een verlaging van het aantal ongevallen te verwezenlijken; is van mening dat de uitwerking van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit een voorwaarde moet zijn voor de financiering van EU-projecten op het vlak van stadsvervoer;

13. benadrukt het belang van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit om de EUdoelstellingen voor CO2-emissies, geluidsoverlast, luchtverontreiniging en een verlaging van het aantal ongevallen te verwezenlijken; is van mening dat de uitwerking van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit moet dienen ter ondersteuning van de planning van EUprojecten op het vlak van stadsvervoer; Or. de

Amendement 254 Lucy Anderson, István Ujhelyi, Christine Revault D'Allonnes Bonnefoy, Massimo Paolucci, Claudia Tapardel, Inés Ayala Sender, Theresa Griffin, David-Maria Sassoli, Isabella De Monte Ontwerpresolutie Paragraaf 13 Ontwerpresolutie

Amendement

13. benadrukt het belang van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit om de EU-doelstellingen voor CO2-emissies, geluidsoverlast, luchtverontreiniging en een verlaging van het aantal ongevallen te verwezenlijken; is van mening dat de uitwerking van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit een voorwaarde moet zijn voor de financiering van EU-projecten op het vlak van stadsvervoer;

13. herinnert aan de resolutie van het Europees Parlement van 15 december 2011, waarin werd gevraagd om de ondersteuning van projecten tegen 2015 afhankelijk te stellen van de presentatie door lokale overheden van duurzame stedelijke mobiliteitsplannen die de verkeersdichtheid, het aantal ongevallen, de luchtvervuiling en de geluidshinder helpen terug te dringen, met de normen en doelstellingen in het kader van het Europese vervoersbeleid stroken en op de behoeften van de omliggende steden en regio's inspelen; is van mening dat de uitwerking van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit, naast andere voorwaardelijke

AM\1064733NL.doc

115/116

PE560.621v02-00

NL

criteria, een voorwaarde moet zijn voor de financiering van EU-projecten op het vlak van stadsvervoer; verzoekt de Commissie om financiering op EU-niveau op te zetten waaraan niet alleen de voorwaarde is verbonden dat een dergelijk plan voorhanden is, maar ook dat hierin concrete noodzakelijke en evenredige maatregelen en specificaties over belangrijke terreinen als verkeersveiligheid, toegankelijkheid, aanpak van klimaatverandering en luchtkwaliteit zijn opgenomen; Or. en

PE560.621v02-00

NL

116/116

AM\1064733NL.doc

2242(INI) Ontwerpadvies Karima Delli (PE554

Recommend Documents