218k

EFG 213-220/216k/218k Használati utasítás 52020326 12.03

03.02-

U

Előszó

Az ipari targonca biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenül szükségesek azok az ismeretek, amelyeket a jelen EREDETI ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS ismertet. Az anyag rövid és áttekinthető formában közli az információkat. Az egyes fejezetek betűrendben kerültek elrendezésre. Valamennyi fejezet az 1. oldallal kezdődik. Az egyes lapokat a fejezet betűjele és az oldalszám azonosítja. Példa: a B 2 oldal a B fejezetben a második oldalt jelenti.

Az ipari targonca biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenül szükségesek azok az ismeretek, amelyeket a jelen EREDETI ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS ismertet. Az anyag rövid és áttekinthető formában közli az információkat. Az egyes fejezetek betűrendben kerültek elrendezésre. Valamennyi fejezet az 1. oldallal kezdődik. Az egyes lapokat a fejezet betűjele és az oldalszám azonosítja. Példa: a B 2 oldal a B fejezetben a második oldalt jelenti.

A jelen üzemeltetési utasításban különböző targoncatípusok kerültek dokumentálásra. A kezelés és a karbantartási munkák kivitelezése során ügyelni kell arra, hogy az adott targoncára vonatkozó előírásokat vegyék figyelembe.

A jelen üzemeltetési utasításban különböző targoncatípusok kerültek dokumentálásra. A kezelés és a karbantartási munkák kivitelezése során ügyelni kell arra, hogy az adott targoncára vonatkozó előírásokat vegyék figyelembe.

A biztonságtechnikai útmutatásokat és a fontos megjegyzéseket a következő szimbólumok jelzik:

A biztonságtechnikai útmutatásokat és a fontos megjegyzéseket a következő szimbólumok jelzik:

F

Olyan biztonságtechnikai megjegyzések előtt áll, amelyeket be kell tartani a személyi sérüléses balesetek elkerülése érdekében.

F

Olyan biztonságtechnikai megjegyzések előtt áll, amelyeket be kell tartani a személyi sérüléses balesetek elkerülése érdekében.

M

Olyan útmutatások előtt áll, amelyeket be kell tartania, hogy elkerülje az eszközök veszélyeztetését.

M

Olyan útmutatások előtt áll, amelyeket be kell tartania, hogy elkerülje az eszközök veszélyeztetését.

Z

Általános útmutatások és magyarázatok előtt áll.

Z

Általános útmutatások és magyarázatok előtt áll.

t A gép alapfelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi.

t A gép alapfelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi.

o Az extra felszereltséget jelöli.

o Az extra felszereltséget jelöli.

Készülékeinket folyamatosan továbbfejlesztjük. Kérjük megértésüket, hogy fenn kell tartanunk magunknak a jogot a forma, a felszereltség és a technika módosítására. Az üzemeltetési útmutató tartalmából ezért nem vezethetők le a készülék bizonyos tulajdonságaira vonatkozólag támasztott igények.

Készülékeinket folyamatosan továbbfejlesztjük. Kérjük megértésüket, hogy fenn kell tartanunk magunknak a jogot a forma, a felszereltség és a technika módosítására. Az üzemeltetési útmutató tartalmából ezért nem vezethetők le a készülék bizonyos tulajdonságaira vonatkozólag támasztott igények.

Szerzői jog

Szerzői jog

A jelen üzemeltetési útmutató szerzői joga a JUNGHEINRICH AG tulajdonában marad.

A jelen üzemeltetési útmutató szerzői joga a JUNGHEINRICH AG tulajdonában marad.

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NÉMETORSZÁG

Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NÉMETORSZÁG

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

www.jungheinrich.com 0108.H

0108.H

Előszó

0108.H

0108.H

Tartalomjegyzék

Tartalomjegyzék

A

Előírás szerinti alkalmazás

A

Előírás szerinti alkalmazás

B

Járműleírás

B

Járműleírás

1 2 2.1 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 4 4.1 4.2

A jármű használatának leírása ............................................................ B Az egységek és a működés leírása .................................................... B A jármű ................................................................................................ B Műszaki adatok standard kivitel esetén .............................................. B Teljesítményadatok ............................................................................ B Súlyok (minden adat kg-ban) .............................................................. B Gumiabroncsok ................................................................................... B EN szabványok ................................................................................... B Alkalmazási feltételek .......................................................................... B Ismertetőjelek helye és típustáblák ..................................................... B Típustábla, jármű ................................................................................ B Terhelési diagram, jármű .................................................................... B

1 2 2.1 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 4 4.1 4.2

A jármű használatának leírása ............................................................ B Az egységek és a működés leírása .................................................... B A jármű ................................................................................................ B Műszaki adatok standard kivitel esetén .............................................. B Teljesítményadatok ............................................................................ B Súlyok (minden adat kg-ban) .............................................................. B Gumiabroncsok ................................................................................... B EN szabványok ................................................................................... B Alkalmazási feltételek .......................................................................... B Ismertetőjelek helye és típustáblák ..................................................... B Típustábla, jármű ................................................................................ B Terhelési diagram, jármű .................................................................... B

C

Szállítás és első üzembe helyezés

C

Szállítás és első üzembe helyezés

1 2 3 4

Felrakodás daruval .............................................................................. C A jármű biztosítása szállításkor ........................................................... C Első üzembe helyezés ........................................................................ C A járművet önmeghajtás nélkül kell mozgatni ..................................... C

1 2 3 4

Felrakodás daruval .............................................................................. C A jármű biztosítása szállításkor ........................................................... C Első üzembe helyezés ........................................................................ C A járművet önmeghajtás nélkül kell mozgatni ..................................... C

D

Akkumulátor - karbantartás, feltöltés, csere

D

Akkumulátor - karbantartás, feltöltés, csere

1

A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok ..................................................................................... D Akkumulátortípusok ............................................................................. D A támasztórendszerrel szerelt akkumulátorfedél kinyitása (opció) ..... D Az akkumulátort szabaddá kell tenni ................................................... D Az akkumulátor feltöltése .................................................................... D Az akkumulátor ki- és beszerelése ..................................................... D Zárja le az akkumulátorfedelet ............................................................ D Akkumulátor töltöttségét mutató kijelző, akkumulátortöltés felügyelete, üzemóraszámláló ............................................................. D

1

A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok ..................................................................................... D Akkumulátortípusok ............................................................................. D A támasztórendszerrel szerelt akkumulátorfedél kinyitása (opció) ..... D Az akkumulátort szabaddá kell tenni ................................................... D Az akkumulátor feltöltése .................................................................... D Az akkumulátor ki- és beszerelése ..................................................... D Zárja le az akkumulátorfedelet ............................................................ D Akkumulátor töltöttségét mutató kijelző, akkumulátortöltés felügyelete, üzemóraszámláló ............................................................. D

1 1 3 4

1 2 3 4 5 6 7

2 3 4 5 6 7 8

1 2 3 4 7 8 8 9 9 10 11 11

1 1 3 4

1 2 3 4 5 6 7 7

1203.H

7

1203.H

2 3 4 5 6 7 8

1 2 3 4 7 8 8 9 9 10 11 11

I1

I1

E

Kezelés

1

I2

Kezelés

1

Az önjáró targonca üzemeltetésére vonatkozó biztonsági rendelkezések ..................................................................................... E 2 A kezelő és jelzőelemek leírása .......................................................... E 2.1 Kapcsoló a műszerfalon ...................................................................... E 2.2 Kapcsoló a kezelőoszlopon ................................................................. E 3 Információ- és szervizkijelző ............................................................... E 3.1 A display-kijelzések információi .......................................................... E 3.2 LED figyelmeztető jelzés ..................................................................... E 3.3 Billentyűkiosztás .................................................................................. E 3.4 Szöveges figyelmeztető jelzések a kijelzőn ........................................ E 3.5 A menetprogramok kijelzése ............................................................... E 3.6 Kijelzőszövegek .................................................................................. E 3.7 A járműparaméterek megváltoztatása ................................................ E 4 A jármű üzembe helyezése ................................................................. E 4.1 A mindennapi üzembe helyezés előtt végrehajtandó ellenőrzések és tevékenységek .......................................................... E 4.2 A vezetőülés beállítása ....................................................................... E 4.3 A kormányoszlop beállítása ................................................................ E 4.4 Az üzemkész állapot létrehozása ........................................................ E 4.5 Az óra beállítása ................................................................................. E 4.6 Öv ........................................................................................................ E 4.7 Automatikus/mechanikus biztonsági öv rendszer (opció) .................. E 5 Munkavégzés a targoncával ............................................................... E 5.1 A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok .......................... E 5.2 Vezetés ............................................................................................... E 5.3 Kormányzás ........................................................................................ E 5.4 Fékezés ............................................................................................... E 5.5 Az emelőberendezés és a felszerelt készülékek kezelése (vezérlőkar) ......................................................................................... E 5.6 Az emelőberendezés és a felszerelt készülékek kezelése (Multipilot) E 5.7 Rakományegységek felvétele, szállítása és lerakása ......................... E 5.8 A jármű biztosított leállítása ................................................................ E 5.9 Utánfutó vontatása .............................................................................. E 5.10 Vontatható tömeg ................................................................................ E 6 Segítség zavar esetén ........................................................................ E 6.1 Hőmérsékletfelügyelet ......................................................................... E

1 2 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 10 10 11 11 11 12 14 16 16 18 21 21

1 2 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 10 10 11 11 11 12 14 16 16 18 21 21 23 24 26 29 29 30 30 31

1203.H

23 24 26 29 29 30 30 31

1203.H

Az önjáró targonca üzemeltetésére vonatkozó biztonsági rendelkezések ..................................................................................... E 2 A kezelő és jelzőelemek leírása .......................................................... E 2.1 Kapcsoló a műszerfalon ...................................................................... E 2.2 Kapcsoló a kezelőoszlopon ................................................................. E 3 Információ- és szervizkijelző ............................................................... E 3.1 A display-kijelzések információi .......................................................... E 3.2 LED figyelmeztető jelzés ..................................................................... E 3.3 Billentyűkiosztás .................................................................................. E 3.4 Szöveges figyelmeztető jelzések a kijelzőn ........................................ E 3.5 A menetprogramok kijelzése ............................................................... E 3.6 Kijelzőszövegek .................................................................................. E 3.7 A járműparaméterek megváltoztatása ................................................ E 4 A jármű üzembe helyezése ................................................................. E 4.1 A mindennapi üzembe helyezés előtt végrehajtandó ellenőrzések és tevékenységek .......................................................... E 4.2 A vezetőülés beállítása ....................................................................... E 4.3 A kormányoszlop beállítása ................................................................ E 4.4 Az üzemkész állapot létrehozása ........................................................ E 4.5 Az óra beállítása ................................................................................. E 4.6 Öv ........................................................................................................ E 4.7 Automatikus/mechanikus biztonsági öv rendszer (opció) .................. E 5 Munkavégzés a targoncával ............................................................... E 5.1 A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok .......................... E 5.2 Vezetés ............................................................................................... E 5.3 Kormányzás ........................................................................................ E 5.4 Fékezés ............................................................................................... E 5.5 Az emelőberendezés és a felszerelt készülékek kezelése (vezérlőkar) ......................................................................................... E 5.6 Az emelőberendezés és a felszerelt készülékek kezelése (Multipilot) E 5.7 Rakományegységek felvétele, szállítása és lerakása ......................... E 5.8 A jármű biztosított leállítása ................................................................ E 5.9 Utánfutó vontatása .............................................................................. E 5.10 Vontatható tömeg ................................................................................ E 6 Segítség zavar esetén ........................................................................ E 6.1 Hőmérsékletfelügyelet ......................................................................... E

E

I2

1 2 3 4 5 5.1 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 6.9 6.10 6.11 6.12 6.13 7 7.1 7.2 7.3 8

Üzembiztonság és környezetvédelem .................................................F A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások ...............F Szervizelés és átvizsgálás ...................................................................F Karbantartási ellenőrzőlista, EFG 213/215/216k/216/218k/218/220 ....F Kenési terv, EFG 213/215/216k/216/218k/218/220 .............................F Üzemeltetéshez szükséges anyagok ...................................................F A karbantartási és fenntartási munkák leírása .....................................F A jármű előkészítése a karbantartási és fenntartási munkákhoz .........F Nyissa ki a hátsó burkolatot .................................................................F Ellenőrizze a kerekek felerősítését ......................................................F A hátsó kerekek előírt állapota .............................................................F Ellenőrizni kell hidraulikaolaj szintjét ....................................................F A hajtómű olajszintjét ellenőrizni ..........................................................F Az olaj leengedése ...............................................................................F Az olaj betöltése ...................................................................................F A hidraulikaolaj-szűrő kicserélése ........................................................F A fékfolyadékszintet ellenőrizni kell ......................................................F A tartóöv karbantartása ........................................................................F Az elektromos biztosítékokat ellenőrizni kell ........................................F Ismételt üzembe helyezés ....................................................................F A jármű leállítása ..................................................................................F Intézkedések a leállítás előtt ................................................................F Intézkedések a leállítás alatt ................................................................F Ismételt üzembe helyezés a leállítás után ...........................................F Biztonsági vizsgálat bizonyos idő eltelte és rendkívüli események fellépése után (D: UVV-Vizsgálat a BGV D27 szerint) .....................F

1 1 3 4 7 8 9 9 9 9 9 10 11 11 11 11 12 12 13 14 14 14 14 15 15

F

A jármű karbantartása

1 2 3 4 5 5.1 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 6.9 6.10 6.11 6.12 6.13 7 7.1 7.2 7.3 8

Üzembiztonság és környezetvédelem .................................................F A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások ...............F Szervizelés és átvizsgálás ...................................................................F Karbantartási ellenőrzőlista, EFG 213/215/216k/216/218k/218/220 ....F Kenési terv, EFG 213/215/216k/216/218k/218/220 .............................F Üzemeltetéshez szükséges anyagok ...................................................F A karbantartási és fenntartási munkák leírása .....................................F A jármű előkészítése a karbantartási és fenntartási munkákhoz .........F Nyissa ki a hátsó burkolatot .................................................................F Ellenőrizze a kerekek felerősítését ......................................................F A hátsó kerekek előírt állapota .............................................................F Ellenőrizni kell hidraulikaolaj szintjét ....................................................F A hajtómű olajszintjét ellenőrizni ..........................................................F Az olaj leengedése ...............................................................................F Az olaj betöltése ...................................................................................F A hidraulikaolaj-szűrő kicserélése ........................................................F A fékfolyadékszintet ellenőrizni kell ......................................................F A tartóöv karbantartása ........................................................................F Az elektromos biztosítékokat ellenőrizni kell ........................................F Ismételt üzembe helyezés ....................................................................F A jármű leállítása ..................................................................................F Intézkedések a leállítás előtt ................................................................F Intézkedések a leállítás alatt ................................................................F Ismételt üzembe helyezés a leállítás után ...........................................F Biztonsági vizsgálat bizonyos idő eltelte és rendkívüli események fellépése után (D: UVV-Vizsgálat a BGV D27 szerint) .....................F

1 1 3 4 7 8 9 9 9 9 9 10 11 11 11 11 12 12 13 14 14 14 14 15 15

1203.H

A jármű karbantartása

1203.H

F

I3

I3

I4 I4 1203.H

1203.H

A Előírás szerinti alkalmazás

A Előírás szerinti alkalmazás

Z

Z

Az „Ipari targoncák rendeltetés- és szabályszerű használatára vonatkozó irányelvek” (VDMA) vonatkozó részeit tartalmazza az útmutató, amelyeket mindig figyelembe kell venni, együtt a helyi előírásokkal.

Ezen üzemeltetési utasításban leírt targonca olyan berendezés, amely egységrakományok emelésére és szállítására alkalmas. A targoncákat az útmutatóban leírtak szerint kell használni, kezelni, és karbantartani. Bármilyen más használati mód helytelen, az személyi sérülésekhez, a targonca és más értékek károsodásához vezethet. Mindenek előtt feltétlen el kell kerülni a targonca túlterhelését, melyet túlsúlyos, vagy nem egyenletesen elrendezett rakományok felvétele idézhet elő. Kötelező a targoncára rögzített adattáblán vagy terhelési diagramon feltüntetett maximális megengedett terhelhetőség értékének a betartása. A maximálisan felvehető teherrel kapcsolatban a készülékre felhelyezett típustábla és a terhelési diagramm kötelező. A targoncát sem tűzveszélyes, robbanásveszélyes környezetben, sem korróziót okozó vagy erős portartalmú környezetben nem szabad üzemeltetni.

Ezen üzemeltetési utasításban leírt targonca olyan berendezés, amely egységrakományok emelésére és szállítására alkalmas. A targoncákat az útmutatóban leírtak szerint kell használni, kezelni, és karbantartani. Bármilyen más használati mód helytelen, az személyi sérülésekhez, a targonca és más értékek károsodásához vezethet. Mindenek előtt feltétlen el kell kerülni a targonca túlterhelését, melyet túlsúlyos, vagy nem egyenletesen elrendezett rakományok felvétele idézhet elő. Kötelező a targoncára rögzített adattáblán vagy terhelési diagramon feltüntetett maximális megengedett terhelhetőség értékének a betartása. A maximálisan felvehető teherrel kapcsolatban a készülékre felhelyezett típustábla és a terhelési diagramm kötelező. A targoncát sem tűzveszélyes, robbanásveszélyes környezetben, sem korróziót okozó vagy erős portartalmú környezetben nem szabad üzemeltetni.

Az üzemeltető kötelezettségei: Üzemeltetőként az útmutatóban az a természetes vagy jogi személyt értendő, aki a targoncát saját maga használja, vagy azt az irányítása alatt használják mások. Speciális esetekben (pl. lízingelés, kölcsönzés) az üzemeltető az a személy, akire ezen üzemeltetési kötelezettségek vonatkoznak a tulajdonos és a targonca használója között létrejött szerződéses megállapodásnak megfelelően. Az üzemeltetőnek feltétlen biztosítania kell, hogy a targoncát csak megfelelő módon használják úgy, hogy az ne jelentsen életveszély, balesetveszélyt használójára illetve külső személyre nézve. Továbbmenve külön figyelmet kell fordítani a baleset megelőzési előírások, különleges biztonságtechnikai rendszabályok, valamint az üzemeltetési, karbantartási és javítási útmutatások betartására. Az üzemeltető kötelessége biztosítani, hogy valamennyi gépkezelő olvassa el és értse meg a Kezelési útmutatóban foglaltakat.

Az üzemeltető kötelezettségei: Üzemeltetőként az útmutatóban az a természetes vagy jogi személyt értendő, aki a targoncát saját maga használja, vagy azt az irányítása alatt használják mások. Speciális esetekben (pl. lízingelés, kölcsönzés) az üzemeltető az a személy, akire ezen üzemeltetési kötelezettségek vonatkoznak a tulajdonos és a targonca használója között létrejött szerződéses megállapodásnak megfelelően. Az üzemeltetőnek feltétlen biztosítania kell, hogy a targoncát csak megfelelő módon használják úgy, hogy az ne jelentsen életveszély, balesetveszélyt használójára illetve külső személyre nézve. Továbbmenve külön figyelmet kell fordítani a baleset megelőzési előírások, különleges biztonságtechnikai rendszabályok, valamint az üzemeltetési, karbantartási és javítási útmutatások betartására. Az üzemeltető kötelessége biztosítani, hogy valamennyi gépkezelő olvassa el és értse meg a Kezelési útmutatóban foglaltakat.

M

Ezen üzemeltetési utasítás figyelmen kívül hagyásával szavatosságunk megszűnik. Ugyanez érvényes, ha a gyártó-vevőszolgálatának egyetértése nélkül vevő és/vagy egy harmadik fél, nem szakszerű munkát végez a garancia tárgyán.

Ezen üzemeltetési utasítás figyelmen kívül hagyásával szavatosságunk megszűnik. Ugyanez érvényes, ha a gyártó-vevőszolgálatának egyetértése nélkül vevő és/vagy egy harmadik fél, nem szakszerű munkát végez a garancia tárgyán. Kiegészítő tartozékok felszerelése: Olyan kiegészítő felszerelések rá-, illetve beépítése, amelyek kihatással vannak a targonca működésére, vagy kiegészítik azt, csak a gyártó írásos engedélye alapján történhet. Ha szükséges a helyi hatóságok jóváhagyásával is rendelkezni kell. Mindamellett a hatóságok jóváhagyása nem helyettesíti a gyártó engedélyét.

Kapcsolt, illetve vontatott terhek: A járműre csak olyan felkapcsolható, illetve vontatható rakományt lehet rákapcsolni, amelyekre a jármű engedélyezve van.

Kapcsolt, illetve vontatott terhek: A járműre csak olyan felkapcsolható, illetve vontatható rakományt lehet rákapcsolni, amelyekre a jármű engedélyezve van.

1203.H

Kiegészítő tartozékok felszerelése: Olyan kiegészítő felszerelések rá-, illetve beépítése, amelyek kihatással vannak a targonca működésére, vagy kiegészítik azt, csak a gyártó írásos engedélye alapján történhet. Ha szükséges a helyi hatóságok jóváhagyásával is rendelkezni kell. Mindamellett a hatóságok jóváhagyása nem helyettesíti a gyártó engedélyét.

1203.H

M

Az „Ipari targoncák rendeltetés- és szabályszerű használatára vonatkozó irányelvek” (VDMA) vonatkozó részeit tartalmazza az útmutató, amelyeket mindig figyelembe kell venni, együtt a helyi előírásokkal.

A1

A1

A2 A2 1203.H

1203.H

B Járműleírás

B Járműleírás

1

1

A jármű használatának leírása

A jármű használatának leírása

Az EFG ezetőüléssel rendelkező elektromos villástargonca háromkerekes kivitelben. Szabadon tartó, ellensúlyos targonca, ami a targonca elé felszerelt teheremelő villa segítségével akadálytalanul tud tehergépjárműveket kipakolni, és képes a teher rámpára vagy regálokra történő lerakására. Zárt fenékfölfekvéssel rendelkező raklapokat is fel lehet vele venni.

Az EFG ezetőüléssel rendelkező elektromos villástargonca háromkerekes kivitelben. Szabadon tartó, ellensúlyos targonca, ami a targonca elé felszerelt teheremelő villa segítségével akadálytalanul tud tehergépjárműveket kipakolni, és képes a teher rámpára vagy regálokra történő lerakására. Zárt fenékfölfekvéssel rendelkező raklapokat is fel lehet vele venni.

Járműtípusok és maximális teherbíróképesség:

Járműtípusok és maximális teherbíróképesség:

Típus EFG 213 EFG 215 EFG 216k EFG 216 EFG 218k EFG 218 EFG 220

Max. teherbíróképesség *) 1300 kg 1500 kg 1600 kg 1600 kg 1800 kg 1800 kg 2000 kg

A teher súlypontja 500 mm 500 mm 500 mm 500 mm 500 mm 500 mm 500 mm

Típus EFG 213 EFG 215 EFG 216k EFG 216 EFG 218k EFG 218 EFG 220

A teher súlypontja 500 mm 500 mm 500 mm 500 mm 500 mm 500 mm 500 mm

1203.H

*) A kötelezően érvényes teherbíróképességi adatokat a járműre felszerelt terhelési diagram tartalmazza.

1203.H

*) A kötelezően érvényes teherbíróképességi adatokat a járműre felszerelt terhelési diagram tartalmazza.

Max. teherbíróképesség *) 1300 kg 1500 kg 1600 kg 1600 kg 1800 kg 1800 kg 2000 kg

B1

B1

2

Az egységek és a működés leírása

2

Az egységek és a működés leírása

1

1

2

2

8

8 3

3

7

7

6

6

4

4

5

Megnevezés Vezetőt védő tető Vezetőülés Ellensúly Akkumulátorok Meghajtótengely Villatartó Emelőállvány Kormánymű

Poz. 1 2 3 4 5 6 7 8

B2

t t t t t t t t

Megnevezés Vezetőt védő tető Vezetőülés Ellensúly Akkumulátorok Meghajtótengely Villatartó Emelőállvány Kormánymű

1203.H

t t t t t t t t

1203.H

Poz. 1 2 3 4 5 6 7 8

5

B2

A jármű

2.1

A jármű Kormánymű (8): A kormányzáshoz szükséges kis erő (15 N), valamint a kedvező, 5 kormányfordulattal rendelkező áttétel kényelmes és gyors kormányzást tesz lehetővé. A hidraulikus fogasléces kormányzásnak köszönhetően egyrészt minimális a kopásnak kitett alkatrész, másrészt további előnyként kompakt kormányegységet tesz lehetővé. A sorozatgyártású ikergumik csökkentik a kormányzáshoz szükséges erőt, és növelik a kerekek élettartamát.

Vezetőülés (2): A villástargoncák központi helye a vezetőülés. A járműveink itt különlegesen jó tulajdonságokkal rendelkeznek. A Multipilot (opció) kezelőszerv a lehető legnagyobb kényelmet biztosítja, mivel minden hidraulikus funkciót és még a menetiránykapcsolót is egyetlen karban egyesíti. Ide tartozik még egy kényelmes ülés, valamint állítható kormányoszlop és tárolóhelyek a papírok vagy a vezető személyes dolgainak elhelyezésére. A vezetőt védő tető (2) elő van készítve arra, hogy utólag gyorsan fel lehessen szerelni egy vezetőfülkét.

Vezetőülés (2): A villástargoncák központi helye a vezetőülés. A járműveink itt különlegesen jó tulajdonságokkal rendelkeznek. A Multipilot (opció) kezelőszerv a lehető legnagyobb kényelmet biztosítja, mivel minden hidraulikus funkciót és még a menetiránykapcsolót is egyetlen karban egyesíti. Ide tartozik még egy kényelmes ülés, valamint állítható kormányoszlop és tárolóhelyek a papírok vagy a vezető személyes dolgainak elhelyezésére. A vezetőt védő tető (2) elő van készítve arra, hogy utólag gyorsan fel lehessen szerelni egy vezetőfülkét.

Elektromos részek/elektronika: A legmodernebb váltóáramköri technika CAN buszon keresztül, kevés kábelköteggel. Ezzel csökkentjük a kábeltörés által okozott zavarok lehetőségét, és jelentősen meggyorsítjuk a hibák okának megtalálását. A komplex vezérlés egyszerű, biztonságos és rugalmas felépítésű. A vezető a rakománytól függően 5 menetprogram közül választhat: a nagyteljesítményűtől az energiatakarékosig. A PC különösen kényelmes és mindenek előtt gyors hibaanalízist és programozást tesz lehetővé.

Elektromos részek/elektronika: A legmodernebb váltóáramköri technika CAN buszon keresztül, kevés kábelköteggel. Ezzel csökkentjük a kábeltörés által okozott zavarok lehetőségét, és jelentősen meggyorsítjuk a hibák okának megtalálását. A komplex vezérlés egyszerű, biztonságos és rugalmas felépítésű. A vezető a rakománytól függően 5 menetprogram közül választhat: a nagyteljesítményűtől az energiatakarékosig. A PC különösen kényelmes és mindenek előtt gyors hibaanalízist és programozást tesz lehetővé.

Hajtómű és fék: A 2-motoros első meghajtás mindig a lehető legjobb vontatást biztosítja a meghajtókerekeknél. A kormányzási szöggel arányosan mindegyik motor pontosan annyi teljesítményt kap, amennyire szüksége van. A kerekek nem pörögnek ki, és az energia nem vész kárba. A hidraulikus működtetésű olajfürdős lamellás fék üzemi fékként gyakorlatilag semmilyen karbantartást nem igényel. A hajtóműbe való beépítés következtében agresszív környezetben is használható. Kiegészítésképpen a targonca generátoros fékezése a járműmozgató motoron keresztül a megállásig tart. Ezzel minimálisra csökken az energiafelhasználás. És még a rámpán sem gurul el a targonca.

Hajtómű és fék: A 2-motoros első meghajtás mindig a lehető legjobb vontatást biztosítja a meghajtókerekeknél. A kormányzási szöggel arányosan mindegyik motor pontosan annyi teljesítményt kap, amennyire szüksége van. A kerekek nem pörögnek ki, és az energia nem vész kárba. A hidraulikus működtetésű olajfürdős lamellás fék üzemi fékként gyakorlatilag semmilyen karbantartást nem igényel. A hajtóműbe való beépítés következtében agresszív környezetben is használható. Kiegészítésképpen a targonca generátoros fékezése a járműmozgató motoron keresztül a megállásig tart. Ezzel minimálisra csökken az energiafelhasználás. És még a rámpán sem gurul el a targonca.

Hidraulikus berendezés: Minden műveletet finoman, arányosan és szimultán (amennyiben nem csökkenti a biztonságot) hajt végre. A nagyobb hatásfok érdekében egy hidraulikaaggregát és egy szervokormány-motor egymástól függetlenül dolgozik. A mikro-nyomásszűrőt felülről (a hidraulikaolaj kifolyása nélkül) lehet kicserélni.

Hidraulikus berendezés: Minden műveletet finoman, arányosan és szimultán (amennyiben nem csökkenti a biztonságot) hajt végre. A nagyobb hatásfok érdekében egy hidraulikaaggregát és egy szervokormány-motor egymástól függetlenül dolgozik. A mikro-nyomásszűrőt felülről (a hidraulikaolaj kifolyása nélkül) lehet kicserélni.

Emelőállvány (7): Célunk a látási viszonyokra történő optimalizálás. A hideghengerelt, nagy szilárdságú acélprofilok rendkívül keskenyek, amik különösen a háromfokozatú emelőállványnál különösen jó rálátást biztosítanak a villára. A villatartó szempontjából is hasonlóan jók az elért eredmények. Az emelősínek valamint a villatartó tartós kenésű, karbantartást nem igénylő ferde görgőkön mozognak.

Emelőállvány (7): Célunk a látási viszonyokra történő optimalizálás. A hideghengerelt, nagy szilárdságú acélprofilok rendkívül keskenyek, amik különösen a háromfokozatú emelőállványnál különösen jó rálátást biztosítanak a villára. A villatartó szempontjából is hasonlóan jók az elért eredmények. Az emelősínek valamint a villatartó tartós kenésű, karbantartást nem igénylő ferde görgőkön mozognak.

1203.H

Kormánymű (8): A kormányzáshoz szükséges kis erő (15 N), valamint a kedvező, 5 kormányfordulattal rendelkező áttétel kényelmes és gyors kormányzást tesz lehetővé. A hidraulikus fogasléces kormányzásnak köszönhetően egyrészt minimális a kopásnak kitett alkatrész, másrészt további előnyként kompakt kormányegységet tesz lehetővé. A sorozatgyártású ikergumik csökkentik a kormányzáshoz szükséges erőt, és növelik a kerekek élettartamát.

1203.H

2.1

B3

B3

Műszaki adatok standard kivitel esetén EFG 213

Megnevezés h1

emelőállvány magassága behúzott pozícióban

3 EFG 215

EFG 216(k)

EFG 218(k)

EFG 220

2000 2150

2000

2000

2000 mm

h1

EFG 213

Megnevezés emelőállvány magassága behúzott pozícióban

EFG 215

EFG 216(k)

EFG 218(k)

EFG 220

2000 2150

2000

2000

2000 mm

h2 szabad emelés

150

150

150

150

150 mm

h2 szabad emelés

150

150

150

150

150 mm

h3 emelés emelőállvány magassága h4 kiemelt pozícióban h6 tető magassága

3000 3300

3000

3000

3000 mm

3000 3300

3000

3000

3000 mm

3550 3850

3550

3585

3585 mm

3550 3850

3550

3585

3585 mm

1960 1960

1960

1960

1960 mm

h3 emelés emelőállvány magassága h4 kiemelt pozícióban h6 tető magassága

1960 1960

1960

1960

1960 mm

h7 ülésmagasság h10 csatlakozási magasság

890 560

890 560

890 560

890 mm 560 mm

890 560

890 560

890 560

890 mm 560 mm

2786 2786

28992)

28992)

h7 ülésmagasság h10 csatlakozási magasság

3007 mm

28992)

28992)

3007 mm

1786 1786 1060 1060

2)

L1 hossz a villával együtt

2786 2786

2)

1786 1786 1060 1060

2)

1899 1060

18992) 1120

2007 mm 1120 mm

L1 hossz a villával együtt L2 hossz a villaháttal együtt b1 teljes szélesség

1)

e

villaszélesség hasmagasság, rakomány az m1 emelőállvány alatt hasmagasság a tengelytáv m2 közepénél munkafolyosó szélessége Ast hosszában levő 800 x 1200-as raklap esetén

890 560

1899 1060

1899 1120

2007 mm 1120 mm

L2 hossz a villaháttal együtt b1 teljes szélesség e

100

100

100

100

100 mm

90

90

90

90

90

100

100

100

100

100 mm

villaszélesség hasmagasság, rakomány az m1 emelőállvány alatt hasmagasság a tengelytáv m2 közepénél

mm

EFG EFG 216k: 218k: 3345 3345 3243 3243 3455 mm EFG 216: EFG 218: 3455 3455 EFG

EFG

3330

3330

1)

munkafolyosó szélessége Ast hosszában levő 800 x 1200-as raklap esetén

890 560

100

100

100

100

100 mm

90

90

90

90

90

100

100

100

100

100 mm

mm

EFG EFG 216k: 218k: 3345 3345 3243 3243 3455 mm EFG 216: EFG 218: 3455 3455 EFG

EFG

3330

3330

munkafolyosó szélessége 216k: 218k: 3225 3225 Ast keresztben levő 1000 x 1200-as 3115 3115 3330 mm EFG 216: EFG 218: raklap esetén

munkafolyosó szélessége 216k: 218k: 3225 3225 Ast keresztben levő 1000 x 1200-as 3115 3115 3330 mm EFG 216: EFG 218: raklap esetén

EFG EFG 216k: 218k: 1545 1545 1440 1440 1655 mm EFG 216: EFG 218: 1655 1655

EFG EFG 216k: 218k: 1545 1545 1440 1440 1655 mm EFG 216: EFG 218: 1655 1655

Wa fordulórádiusz x y 1)

rakománytávolság 1) tengelytávolság

347 347 1249 1249

352 13572)

352 13572)

Wa fordulórádiusz

352 mm 1465 mm

x y 1)

= +25 mm DZ-oszlop

rakománytávolság 1) tengelytávolság

347 347 1249 1249

352 13572)

352 13572)

352 mm 1465 mm

= +25 mm DZ-oszlop

2) =

EFG 216k/218k; +108 mm = EFG 216/218

1203.H

2) =

B4

Műszaki adatok standard kivitel esetén

EFG 216k/218k; +108 mm = EFG 216/218

1203.H

3

B4

3.1

Emelőállvány kivitelek

3.1

(minden adat mm-ben)

Emelőállvány kivitelek (minden adat mm-ben)

Emelőszerkezet-táblázat EFG 213/215/216k/216/218k/218/220 VDI 3596

Emelés

Megnevezés

h3

Szabad emelés h2 EFG 213/ 215/216k/ 216

ZZ

VDI 3596

Emelés

h4

Megnevezés

h3

EFG 213/ 215/216k/ 216

EFG 218k/ 218/220

Szabad emelés h2 EFG 213/ 215/216k/ 216

Szerkezeti magasság behúzva h1

EFG 218k/ 218/220

Szerkezeti magasság kitolva h4 EFG 213/ 215/216k/ 216

EFG 218k/ 218/220

2300

150

1650

2850

2885

2300

150

1650

2850

2885

3000

150

2000

3550

3585

3000

150

2000

3550

3585

3100

150

2050

3650

3685

3100

150

2050

3650

3685

3300

150

2150

3850

3885

3300

150

2150

3850

3885

3600

150

2300

4150

4185

3600

150

2300

4150

4185

4000

150

2500

4550

4585

4000

150

2500

4550

4585

4500

150

2800

5050

5085

4500

150

2800

5050

5085

5000

150

3050

5550

5585

5000

150

3050

5550

5585

5500

150

3400

6050

6085

5500

150

3400

6050

6085

ZT

2300

1055

990

1605

2850

2915

2300

1055

990

1605

2850

2915

3000

1405

1340

1955

3550

3615

3000

1405

1340

1955

3550

3615

3100

1455

1390

2005

3650

3715

3100

1455

1390

2005

3650

3715

3300

1555

1490

2105

3850

3915

3300

1555

1490

2105

3850

3915

3600

1705

1640

2255

4150

4215

3600

1705

1640

2255

4150

4215

4000

1905

1840

2455

4550

4615

4000

1905

1840

2455

4550

4615

4350

1405

1340

1955

4900

4965

4350

1405

1340

1955

4900

4965

4500

1455

1390

2005

5050

5115

4500

1455

1390

2005

5050

5115

4800

1555

1490

2105

5350

5415

4800

1555

1490

2105

5350

5415

5000

1630

1565

2180

5550

5615

5000

1630

1565

2180

5550

5615

5500

1805

1740

2355

6050

6115

5500

1805

1740

2355

6050

6115

6000

2005

1940

2555

6550

6615

6000

2005

1940

2555

6550

6615

6500

2255

2190

2805

7050

7115

6500

2255

2190

2805

7050

7115

ZZ

DZ

1203.H

DZ

EFG 218k/ 218/220

Emelőszerkezet-táblázat EFG 213/215/216k/216/218k/218/220

Szerkezeti magasság kitolva

1203.H

ZT

Szerkezeti magasság behúzva h1

B5

B5

B6 B6 1203.H

1203.H

3.2

Teljesítményadatok Megnevezés

3.2 EFG 213 EFG 215

EFG EFG EFG 220 216k/216 218k/218

Megnevezés

Q teherbíróképesség (C = 500 mm 1300 1500 1600 1800 2000 kg esetén) *) c tehersúlypont 500 500 500 500 500 mm távolsága menetsebesség teherrel / teher 16/16 16/16 16/16 16/16 16/16 km/h nélkül emelési sebesség teherrel / teher 0,48/0,60 0,46/0,60 0,46/0,60 0,38/0,50 0,38/0,50 m/s nélkül leeresztési sebesség teherrel / 0,55/0,55 0,55/0,55 0,55/0,55 0,55/0,55 0,55/0,55 m/s teher nélkül EFG EFG kapaszkodóképess 216k: 218k: ég (30 min) teherrel 7,6/12,5 7,3/12,3 7,5/12,5 6,0/10,5 5,5 / 10,5 % / teher nélkül EFG 216: 7,0/11,5 EFG max. 216k: kapaszkodóképess ég (5 min) teherrel / 28,0/35,0 27,0/35,0 27,0/35,0 EFG 216: teher nélkül 27,0/35,0 EFG gyorsulás (10m) 216k: rakománnyal vagy 3,8/3,4 3,6/3,2 3,8/3,4 rakomány nélkül EFG 216: 3,8/3,4

EFG 218: 6,0/10,5 EFG 218k: 26,0/35,0 24,0/35,0 EFG 218: 25,0/35,0

3,9/3,5

4,0 / 3,5

Teljesítményadatok EFG 213 EFG 215

EFG EFG EFG 220 216k/216 218k/218

Q teherbíróképesség (C = 500 mm 1300 1500 1600 1800 2000 kg esetén) *) c tehersúlypont 500 500 500 500 500 mm távolsága menetsebesség teherrel / teher 16/16 16/16 16/16 16/16 16/16 km/h nélkül emelési sebesség teherrel / teher 0,48/0,60 0,46/0,60 0,46/0,60 0,38/0,50 0,38/0,50 m/s nélkül leeresztési sebesség teherrel / 0,55/0,55 0,55/0,55 0,55/0,55 0,55/0,55 0,55/0,55 m/s teher nélkül EFG EFG kapaszkodóképess 216k: 218k: ég (30 min) teherrel 7,6/12,5 7,3/12,3 7,5/12,5 6,0/10,5 5,5 / 10,5 % / teher nélkül EFG 216: 7,0/11,5 EFG max. 216k: kapaszkodóképess ég (5 min) teherrel / 28,0/35,0 27,0/35,0 27,0/35,0 EFG 216: teher nélkül 27,0/35,0 EFG gyorsulás (10m) 216k: rakománnyal vagy 3,8/3,4 3,6/3,2 3,8/3,4 rakomány nélkül EFG 216: 3,8/3,4

%

s

3,9/3,5

4,0 / 3,5

%

s

1203.H

*) függőlegesen álló emelőállvány esetén

1203.H

*) függőlegesen álló emelőállvány esetén

EFG 218: 6,0/10,5 EFG 218k: 26,0/35,0 24,0/35,0 EFG 218: 25,0/35,0

B7

B7

3.3

Súlyok (minden adat kg-ban) Megnevezés

3.4

3.3 EFG 213

EFG 215

önsúly (akkumulátorral együtt)

2760

2840

tengelyterhelés elöl (teheremelés nélkül)

1260

1280

tengelyterhelés elöl (teheremeléssel)

3440

3800

tengelyterhelés hátul (teheremelés nélkül)

1500

1560

tengelyterhelés hátul (teheremeléssel)

610

540

EFG EFG EFG 220 216k/216 218k/218 EFG 216k: 3020 EFG 216: 3195 EFG 216k: 1420 EFG 216: 1445 EFG 216k: 4025 EFG 216: 3975 EFG 216k: 1600 EFG 216: 1750 EFG 216k: 595 EFG 216: 820

EFG 218k: 3060 EFG 218: 3215 EFG 218k: 1435 EFG 218: 1465 EFG 218k: 4365 EFG 218: 4310 EFG 218k: 1625 EFG 218: 1750 EFG 218k: 495 EFG 218: 700

Megnevezés

Tömörgumi gumiabroncsok, SE(=normál), levegős Gumiméret, elöl Gumiméret, hátul

EFG 215

EFG EFG 216k/216 218k/218

SE (L) SE (L) 18 x 7-8 15 x 5,5-9

SE (L)

SE

2760

2840

1535

tengelyterhelés elöl (teheremelés nélkül)

1260

1280

4700

tengelyterhelés elöl (teheremeléssel)

3440

3800

1720

tengelyterhelés hátul (teheremelés nélkül)

1500

1560

560

tengelyterhelés hátul (teheremeléssel)

610

540

EFG 220

Tömörgumi gumiabroncsok, SE(=normál), levegős Gumiméret, elöl Gumiméret, hátul

SE

200/50-10 15 x 5,5-9

EFG EFG EFG 220 216k/216 218k/218 EFG 216k: 3020 EFG 216: 3195 EFG 216k: 1420 EFG 216: 1445 EFG 216k: 4025 EFG 216: 3975 EFG 216k: 1600 EFG 216: 1750 EFG 216k: 595 EFG 216: 820

EFG 218k: 3060 EFG 218: 3215 EFG 218k: 1435 EFG 218: 1465 EFG 218k: 4365 EFG 218: 4310 EFG 218k: 1625 EFG 218: 1750 EFG 218k: 495 EFG 218: 700

3255

1535

4700

1720

560

Gumiabroncsok Megnevezés

EFG 213

EFG 215

EFG EFG 216k/216 218k/218

SE (L) SE (L) 18 x 7-8 15 x 5,5-9

SE (L)

SE

EFG 220 SE

200/50-10 15 x 5,5-9

1203.H

Légnyomás a levegős gumiban: 10 bar

1203.H

Légnyomás a levegős gumiban: 10 bar

B8

EFG 215

3255

3.4 EFG 213

EFG 213

önsúly (akkumulátorral együtt)

Gumiabroncsok Megnevezés

Súlyok (minden adat kg-ban)

B8

3.5

EN szabványok Folyamatos zajszint:

3.5 66 dB (A)

EN szabványok Folyamatos zajszint:

Munkaterületen a EN 12053 szerint kiértékelve, összhangban az ISO 4871-gye.

Z

Munkaterületen a EN 12053 szerint kiértékelve, összhangban az ISO 4871-gye.

Z

A folyamatos zajszint a szabvány szerinti átlagérték és figyelembe kell venni a zajszintet menetelésnél, emelésnél és süllyesztésnél. A zajszintet a kezelő fülénél kell mérni. Vibráció:

0,79 m/s2

A folyamatos zajszint a szabvány szerinti átlagérték és figyelembe kell venni a zajszintet menetelésnél, emelésnél és süllyesztésnél. A zajszintet a kezelő fülénél kell mérni. Vibráció:

Munkaterületen a EN 13059 szerint kiértékelve

Z

66 dB (A)

0,79 m/s2 Munkaterületen a EN 13059 szerint kiértékelve

Z

A kezelési pozícióban a testre ható rezgésgyorsulás a szabvány szerinti lineárisan ősszegzett, súlyozott gyorsulás függőleges irányban. A rezgésgyorsulás állandó sebesség mellett a küszöbön történő áthaladáskor kerül kiértékelésre. Elektromágneses megfelelőség (EMV)

A kezelési pozícióban a testre ható rezgésgyorsulás a szabvány szerinti lineárisan ősszegzett, súlyozott gyorsulás függőleges irányban. A rezgésgyorsulás állandó sebesség mellett a küszöbön történő áthaladáskor kerül kiértékelésre. Elektromágneses megfelelőség (EMV)

A gyártó igazolja az elektromágneses zavarkibocsátás és zavarstabilitás határértékeinek betartását, valamint a EN 12895 szerinti statikus elektromosság kisülés és az ott megnevezett normatív utasítások vizsgálatát.

A gyártó igazolja az elektromágneses zavarkibocsátás és zavarstabilitás határértékeinek betartását, valamint a EN 12895 szerinti statikus elektromosság kisülés és az ott megnevezett normatív utasítások vizsgálatát.

Z

Az elektromos és elektronikus alkotóelemekben, és ezek elhelyezésében történő bárminemű változtatáshoz a gyártó írásbeli engedélye szükséges.

Z

Az elektromos és elektronikus alkotóelemekben, és ezek elhelyezésében történő bárminemű változtatáshoz a gyártó írásbeli engedélye szükséges.

3.6

Alkalmazási feltételek

3.6

Alkalmazási feltételek

Környezeti hőmérséklet

Környezeti hőmérséklet - normálkivitel esetén: -20°C do 40°C

Z

Állandó 5°C alatti homérsékleten vagy hutoházban való használat ill. szélsoséges homérséklet vagy légnedvességváltozás esetén az önjáró targoncák speciális felszereltség és engedély szükséges.

1203.H

Állandó 5°C alatti homérsékleten vagy hutoházban való használat ill. szélsoséges homérséklet vagy légnedvességváltozás esetén az önjáró targoncák speciális felszereltség és engedély szükséges.

1203.H

Z

- normálkivitel esetén: -20°C do 40°C

B9

B9

F

A figyelmeztető és utasításokat tartalmazó tábláknak, valamint a terhelési diagramoknak, a csatlakozási pontokat jelző feliratoknak és a típustábláknak mindig olvashatóknak kell lenniük, adott esetben azokat fel kell újítani.

Poz. 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

B 10

4

Megnevezés Csatlakozási pontokat jelölő tábla Figyelmeztetés boruláskor tábla Emelt teherrel törénő menet, oszlopbillentés emelt teherrel tilos tábla Emelés tábla Előre-hátra tábla Utast szállítani tilos tábla Leeresztés tábla Hidraulikafunkció tábla (Multipilot) Maximális sebesség tábla Olvassa el a kezelési utasítást tábla Típustábla Hidraulikaolaj betöltése tábla Teherbírás tábla Rakományon, rakomány alatt tilos, becsípődésveszély tábla

Ismertetőjelek helye és típustáblák A figyelmeztető és utasításokat tartalmazó tábláknak, valamint a terhelési diagramoknak, a csatlakozási pontokat jelző feliratoknak és a típustábláknak mindig olvashatóknak kell lenniük, adott esetben azokat fel kell újítani.

Poz. 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

B 10

Megnevezés Csatlakozási pontokat jelölő tábla Figyelmeztetés boruláskor tábla Emelt teherrel törénő menet, oszlopbillentés emelt teherrel tilos tábla Emelés tábla Előre-hátra tábla Utast szállítani tilos tábla Leeresztés tábla Hidraulikafunkció tábla (Multipilot) Maximális sebesség tábla Olvassa el a kezelési utasítást tábla Típustábla Hidraulikaolaj betöltése tábla Teherbírás tábla Rakományon, rakomány alatt tilos, becsípődésveszély tábla

1203.H

F

Ismertetőjelek helye és típustáblák

1203.H

4

4.1

Típustábla, jármű

4.1

Típustábla, jármű

23

34

23

34

24

33

24

33

25

32

25

32

26

31

26

31

27

30

27

30

Poz. Megnevezés

29

29

28

28

Poz. Megnevezés

Poz. Megnevezés

Poz. Megnevezés

23

Típus

29

Gyártó

23

Típus

29

Gyártó

24

Sorozatszám

30

Akkumulátor tömeg kg-ban (min/max)

24

Sorozatszám

30

Akkumulátor tömeg kg-ban (min/max)

25

Névleges teherbírás kg-ban

31

Meghajtó teljesítmény, kW-ban

25

Névleges teherbírás kg-ban

31

Meghajtó teljesítmény, kW-ban

26

Akkumulátor: Feszültség V

32

Teher tömegközéppont távolság mm-ben

26

Akkumulátor: Feszültség V

32

Teher tömegközéppont távolság mm-ben

27

Önsúly akkumulátor nélkül, kg-ban

33

Gyártási év

27

Önsúly akkumulátor nélkül, kg-ban

33

Gyártási év

28

Gyártó-Logo

34

Opció

28

Gyártó-Logo

34

Opció

Z

A járműre vonatkozó kérdéseknél ill. tartalék alkatrészek megrendelésénél kérjük, hogy adja meg a széria-számot (24).

Z

A járműre vonatkozó kérdéseknél ill. tartalék alkatrészek megrendelésénél kérjük, hogy adja meg a széria-számot (24).

4.2

Terhelési diagram, jármű

4.2

Terhelési diagram, jármű

A jármű terhelési diagramja (21) megadja a jármű Q teherbíróképességét kg-ban függőlegesen álló emelőállvány esetén. Táblázatos formában mutatja meg, hogy mekkora a maximális teherbíróképesség egy bizonyos D tehersúlypont esetén (mmben) és mekkora a kívánt H emelési magasság (mm-ben)..

A jármű terhelési diagramja (21) megadja a jármű Q teherbíróképességét kg-ban függőlegesen álló emelőállvány esetén. Táblázatos formában mutatja meg, hogy mekkora a maximális teherbíróképesség egy bizonyos D tehersúlypont esetén (mmben) és mekkora a kívánt H emelési magasság (mm-ben)..

Példa:

Példa:

21

21 850 1105 1250

600 850 850

500

600

700

4250 3600 2900

850 1105 1250

850 1105 1250

600 850 850

500

600

700

1203.H

850 1105 1250

1203.H

4250 3600 2900

B 11

B 11

4.3

Példa a maximális teherbíróképesség meghatározására:

Példa a maximális teherbíróképesség meghatározására:

Ha a D tehersúlypont 600 mm és a H maximális emelési magasság 3600 mm, akkor a Q maximális teherbíróképesség 1105 kg.

Ha a D tehersúlypont 600 mm és a H maximális emelési magasság 3600 mm, akkor a Q maximális teherbíróképesség 1105 kg.

Terhelési diagram, villafogak (alapkészülék)

4.3

A villafogak terhelési diagramja megadja a jármű Q teherbíróképességet kg-ban. A diagram megmutatja, hogy mekkora a maximális teherbíróképesség a különböző D tehersúlypontok (mm-ben) esetén.

A villafogak terhelési diagramja megadja a jármű Q teherbíróképességet kg-ban. A diagram megmutatja, hogy mekkora a maximális teherbíróképesség a különböző D tehersúlypontok (mm-ben) esetén.

Terhelési diagram, felszerelt készülék

4.4

B 12

Terhelési diagram, felszerelt készülék

A felszerelt készülékek terhelési diagramja adja meg a jármű Q teherbíró képességét az adott felszerelt készülékkel. A terhelési diagramban a felszerelt készülékre megadott sorozatszámnak meg kell egyezni a felszerelt készülék típustáblájával, mivel a teherbíró képességet mindenkor speciálisan a gyártó adja meg. Ugyanúgy kerül kijelzésre, mint a jármű teherbíró képessége, és értelemszerűen kell meghatározni.

A felszerelt készülékek terhelési diagramja adja meg a jármű Q teherbíró képességét az adott felszerelt készülékkel. A terhelési diagramban a felszerelt készülékre megadott sorozatszámnak meg kell egyezni a felszerelt készülék típustáblájával, mivel a teherbíró képességet mindenkor speciálisan a gyártó adja meg. Ugyanúgy kerül kijelzésre, mint a jármű teherbíró képessége, és értelemszerűen kell meghatározni.

A nyíl formájú jelölések (35 és 36) a belső ill. külső oszlopon azt mutatják a vezetőnek, hogy mikor érte el a terhelési diagramban előírt emelési magassághatárt.

A nyíl formájú jelölések (35 és 36) a belső ill. külső oszlopon azt mutatják a vezetőnek, hogy mikor érte el a terhelési diagramban előírt emelési magassághatárt.

36

35

36

1203.H

35

1203.H

4.4

Terhelési diagram, villafogak (alapkészülék)

B 12

C Szállítás és első üzembe helyezés

C Szállítás és első üzembe helyezés

1

Felrakodás daruval

1

Felrakodás daruval

M

Csak elegendő teherbíróképességgel rendelkező emelőszerkezetet szabad használni (rakodósúly = önsúly + akkumulátor súlya; lásd a jármű típustábláját).

M

Csak elegendő teherbíróképességgel rendelkező emelőszerkezetet szabad használni (rakodósúly = önsúly + akkumulátor súlya; lásd a jármű típustábláját).

1.

– Biztosítva állítsa le a járművet (Lásd az E fejezetet). – Rögzítse a darukötelet az emelőállvány kereszttartójára (1) és a vonóhorogra (2).

M

A darukötél csatlakozórészeit úgy kell felhelyezni, hogy emelésnél a beépített részeket és a vezetőt védő tetőt ne érintsék.

1.

– Biztosítva állítsa le a járművet (Lásd az E fejezetet). – Rögzítse a darukötelet az emelőállvány kereszttartójára (1) és a vonóhorogra (2).

M 2

A darukötél csatlakozórészeit úgy kell felhelyezni, hogy emelésnél a beépített részeket és a vezetőt védő tetőt ne érintsék.

2

2

A jármű biztosítása szállításkor

M

Tehergépkocsin vagy utánfutón történő szállításkor a járművet szakszerűen ki kell ékelni és le kell kötözni. A tehergépkocsinak illetve az utánfutónak rendelkeznie kell kötözőszemekkel és fapadlóval. A felrakodást kifejezetten erre a kiképzett szakszemélyzettel, a VDI 2700 és a VDI 2703 irányelvek útmutatásai szerint kell végrehajtani. Minden egyes esetben meg kell győződni a helyes méretezésről és a rakománybiztosító intézkedések megvalósításáról.

M

Tehergépkocsin vagy utánfutón történő szállításkor a járművet szakszerűen ki kell ékelni és le kell kötözni. A tehergépkocsinak illetve az utánfutónak rendelkeznie kell kötözőszemekkel és fapadlóval. A felrakodást kifejezetten erre a kiképzett szakszemélyzettel, a VDI 2700 és a VDI 2703 irányelvek útmutatásai szerint kell végrehajtani. Minden egyes esetben meg kell győződni a helyes méretezésről és a rakománybiztosító intézkedések megvalósításáról.

1003.H

A jármű biztosítása szállításkor

1003.H

2

C1

C1

Z

Z

A felszerelt emelőoszloppal rendelkező gép lekötözésére az oszlop felső traverzén található rögzítési pontokat valamint az utánfutó vonócsapját kell használni.

Lekötözés és kiékelés beszerelt emelőállvány esetén

Z

Lekötözés és kiékelés beszerelt emelőállvány esetén

Z

Amennyiben a gépet emelőállvány nélkül kívánják szállítani, akkor elöl, a védőtető felett kell lekötözni.

Amennyiben a gépet emelőállvány nélkül kívánják szállítani, akkor elöl, a védőtető felett kell lekötözni.

1003.H

Lekötözés és kiékelés emelőállvány nélkül

1003.H

Lekötözés és kiékelés emelőállvány nélkül

C2

A felszerelt emelőoszloppal rendelkező gép lekötözésére az oszlop felső traverzén található rögzítési pontokat valamint az utánfutó vonócsapját kell használni.

C2

Hozzávetőleges súlypont

F

3

F

Az első üzembe helyezést és a vezető betanítását csak megfelelően iskolázott személy végezheti. Ha több jármű került kiszállításra, akkor ügyelni kell arra, hogy csak azonos sorozatszámmal rendelkező teheremelőkar, emelőállványok és alapjármű kerüljön összeszerelésre.

M

A járművet csak akkumulátorárammal vezesse! Az egyenirányított váltóáram kárt okoz az elektronikus alkatrészekben. Az akkumulátorhoz vezető kábelek („vontatókábelek“) hossza nem érheti el a 6 m-t.

Első üzembe helyezés Az első üzembe helyezést és a vezető betanítását csak megfelelően iskolázott személy végezheti. Ha több jármű került kiszállításra, akkor ügyelni kell arra, hogy csak azonos sorozatszámmal rendelkező teheremelőkar, emelőállványok és alapjármű kerüljön összeszerelésre. A járművet csak akkumulátorárammal vezesse! Az egyenirányított váltóáram kárt okoz az elektronikus alkatrészekben. Az akkumulátorhoz vezető kábelek („vontatókábelek“) hossza nem érheti el a 6 m-t.

A jármű megérkezése vagy szállítása után az üzembe helyezéshez a következő műveleteket kell végrehajtani:

A jármű megérkezése vagy szállítása után az üzembe helyezéshez a következő műveleteket kell végrehajtani:

– – – –

– – – –

Ellenőrizni kell a felszerelést teljesség szempontjából. Ellenőrizze az akkumulátorcsatlakozásokat. Ellenőrizze a kerékanyák meghúzási nyomatékát (lásd az F fejezetet). A járművet az előírásoknak megfelelően üzembe kell helyezni (lásd az E fejezetet).

1003.H

M

Első üzembe helyezés

Ellenőrizni kell a felszerelést teljesség szempontjából. Ellenőrizze az akkumulátorcsatlakozásokat. Ellenőrizze a kerékanyák meghúzási nyomatékát (lásd az F fejezetet). A járművet az előírásoknak megfelelően üzembe kell helyezni (lásd az E fejezetet).

1003.H

3

Hozzávetőleges súlypont

C3

C3

4

A járművet önmeghajtás nélkül kell mozgatni

4

A járművet önmeghajtás nélkül kell mozgatni

Ha a járművet vontatni kell, akkor a következőképpen kell eljárni:

Ha a járművet vontatni kell, akkor a következőképpen kell eljárni:

– A vontatórudat/vontatókötelet rögzítse a vontató jármű vonóhorgára és a vontatandó járműre. – Húzza ki az akkumulátor dugós csatlakozóját (lásd: D. fejezet). – Oldja a rögzítőféket.

– A vontatórudat/vontatókötelet rögzítse a vontató jármű vonóhorgára és a vontatandó járműre. – Húzza ki az akkumulátor dugós csatlakozóját (lásd: D. fejezet). – Oldja a rögzítőféket.

F

Egy kormányzó személynek kell a vontatandó jármű vezetőülésén tartózkodni. A járművet lépésben kell vontatni.

Z

Mivel a kormányrásegítő aggregát nincs bekapcsolva, a jármű kormányzása nagyobb erőt igényel.

Z

Mivel a kormányrásegítő aggregát nincs bekapcsolva, a jármű kormányzása nagyobb erőt igényel.

C4

1003.H

Egy kormányzó személynek kell a vontatandó jármű vezetőülésén tartózkodni. A járművet lépésben kell vontatni.

1003.H

F

C4

D Akkumulátor - karbantartás, feltöltés, csere

D Akkumulátor - karbantartás, feltöltés, csere

1

1

F

Mielőtt az akkumulátorokon bármilyen munkát végeznénk a targoncát biztonságosan le kell parkolni (lásd E fejezet).

Mielőtt az akkumulátorokon bármilyen munkát végeznénk a targoncát biztonságosan le kell parkolni (lásd E fejezet).

Karbantartó személyzet: Az akkumulátor újratöltését, karbantartását és cseréjét csak erre a feladatra képzett szakember végezheti. A fenti műveletek elvégzése során ezen útmutató, valamint az akkumulátor szállítója és az akkumulátor töltő állomás előírásait egyaránt figyelembe kell venni.

Karbantartó személyzet: Az akkumulátor újratöltését, karbantartását és cseréjét csak erre a feladatra képzett szakember végezheti. A fenti műveletek elvégzése során ezen útmutató, valamint az akkumulátor szállítója és az akkumulátor töltő állomás előírásait egyaránt figyelembe kell venni.

Tűzvédelmi követelmények: Az akkumulátorok kezelése során nyílt láng használata és a dohányzás tilos. A targonca töltésre kijelölt parkolási helyének 2 méteres körzetében nem tárolható gyulékony anyag vagy szikrát keltő berendezés. A töltési helynek megfelelően szellőztetettnek kell lennie. A tűzoltó készülékeknek készenlétben kell állnia.

Tűzvédelmi követelmények: Az akkumulátorok kezelése során nyílt láng használata és a dohányzás tilos. A targonca töltésre kijelölt parkolási helyének 2 méteres körzetében nem tárolható gyulékony anyag vagy szikrát keltő berendezés. A töltési helynek megfelelően szellőztetettnek kell lennie. A tűzoltó készülékeknek készenlétben kell állnia.

Az akkumulátorok karbantartása: Az akkumulátor cellakupakjait tisztán és szárazon kell tartani. A csatlakozóknak, kábelsaruknak tisztának kell lennie, azokat enyhén be kell vonni akkumulátor pólus védőzsírral és azokat szorosan meg kell húzni. A nem szigetelt pólusú akkumulátorok pólusait csúszásmentes szigetelő anyaggal kell lefedni.

Az akkumulátorok karbantartása: Az akkumulátor cellakupakjait tisztán és szárazon kell tartani. A csatlakozóknak, kábelsaruknak tisztának kell lennie, azokat enyhén be kell vonni akkumulátor pólus védőzsírral és azokat szorosan meg kell húzni. A nem szigetelt pólusú akkumulátorok pólusait csúszásmentes szigetelő anyaggal kell lefedni.

Az elhasznált akkumulátorok kezelése: Az elhasznált akkumulátorokat csak a nemzeti környezetvédelmi előírások és a hulladék kezelési szabályok figyelembe vételével és betartásával lehet kiselejtezni. Az elhasznált akkumulátorok kezelésénél feltétlenül figyelembe kell venni a gyártó által megadott adatokat.

Az elhasznált akkumulátorok kezelése: Az elhasznált akkumulátorokat csak a nemzeti környezetvédelmi előírások és a hulladék kezelési szabályok figyelembe vételével és betartásával lehet kiselejtezni. Az elhasznált akkumulátorok kezelésénél feltétlenül figyelembe kell venni a gyártó által megadott adatokat.

M

Az akkumulátor ház fedelének lezárása előtt ellenőrizzük, hogy az akkumulátor kábelek nem sérülhetnek-e.

F

Az akkumulátorok oldott savat tartalmaznak, mely mérgező, maró anyag. Emiatt minden akkumulátoron végzett munka esetén viseljünk védőruházatot és védőkesztyűt. Feltétlenül kerüljük a közvetlen érintkezést az akkumulátor savval. Ha ennek ellenére ruhánkra, bőrünkre vagy szemünkbe akkumulátor sav kerülne, öblítsük le az érintett felületet tiszta folyóvízzel. Ha a sav bőrünkre vagy szemünkbe került, forduljunk orvoshoz. A kiloccsant akkumulátor savat azonnal semlegesíteni kell.

M

Csak zárt akkumulátorteknővel ellátott akkumulátort szabad használni.

1203.H

M

A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok

Az akkumulátor ház fedelének lezárása előtt ellenőrizzük, hogy az akkumulátor kábelek nem sérülhetnek-e. Az akkumulátorok oldott savat tartalmaznak, mely mérgező, maró anyag. Emiatt minden akkumulátoron végzett munka esetén viseljünk védőruházatot és védőkesztyűt. Feltétlenül kerüljük a közvetlen érintkezést az akkumulátor savval. Ha ennek ellenére ruhánkra, bőrünkre vagy szemünkbe akkumulátor sav kerülne, öblítsük le az érintett felületet tiszta folyóvízzel. Ha a sav bőrünkre vagy szemünkbe került, forduljunk orvoshoz. A kiloccsant akkumulátor savat azonnal semlegesíteni kell. Csak zárt akkumulátorteknővel ellátott akkumulátort szabad használni.

1203.H

M

A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok

D1

D1

2

Akkumulátortípusok

2

Az alkalmazástól függően a járművek különböző akkumulátortípusokkal vannak felszerelve. A következő táblázat a kapacitás feltüntetése alatt mutatja, hogy melyik kombinációk vannak előírva szabványosként, a DIN 43535 szabványnak megfelelően EFG 213/215

Az alkalmazástól függően a járművek különböző akkumulátortípusokkal vannak felszerelve. A következő táblázat a kapacitás feltüntetése alatt mutatja, hogy melyik kombinációk vannak előírva szabványosként, a DIN 43535 szabványnak megfelelően

48 V - 4PzS - Akü 440L Ah 48 V - 4 PzV - Akü 400 Ah 48 V - 4 PzW - Akü 400 Ah 48 V - 4 PzS - Akü 480HX Ah 48 V - 5PzS - Akü 550L Ah 48 V - 5 PzV - Akü 500 Ah 48 V - 5 PzW - Akü 500 Ah 48 V - 5 PzS - Akü 600HX Ah 48 V - 6PzS - Akü 660L Ah 48 V - 6PzV - Akü 600 Ah 48 V - 6 PzW - Akü 600 Ah 48 V - 6 PzS - Akü 720HX Ah

EFG 216k/218k

EFG 216/218/220

EFG 213/215

EFG 216/218/220

Az akkumulátor súlya az akkumulátor típustábláján található.

F

Az akkumulátor súlyának és méreteinek nagy hatása van a jármű stabilitására. Ezért az akkumulátornak méretben és súlyban meg kell felelni a következő táblázatnak és kötvonalrajznak. A jármú ettől eltérő akkumulátorral történő üzemetetése csak a gyártó beleegyezésével engedélyezett.

EFG 213/215

830

522

612

627

708

830

630

612

627

856

830

738

612

627

1013

400 - 480 Ah 500 - 630 Ah 600 - 720 Ah

Névleges súly (-5/+8%), kg-ban

L max.

EFG 213/215

830

522

612

627

708

830

630

612

627

856

830

738

612

627

1013

EFG 216k/ 218k EFG 216/ 218/220

1203.H

D2

Méretek (mm) B max. H1 +/- 2 mm H2 +/- 2 mm

A jármű

400 - 480 Ah 500 - 630 Ah 600 - 720 Ah

1203.H

L max.

a DIN 43535 szabványnak megfelelően

48 V-os meghajtás-akkumulátor

Névleges súly (-5/+8%), kg-ban

A jármű

EFG 216k/ 218k EFG 216/ 218/220

Az akkumulátor súlyának és méreteinek nagy hatása van a jármű stabilitására. Ezért az akkumulátornak méretben és súlyban meg kell felelni a következő táblázatnak és kötvonalrajznak. A jármú ettől eltérő akkumulátorral történő üzemetetése csak a gyártó beleegyezésével engedélyezett.

a DIN 43535 szabványnak megfelelően

48 V-os meghajtás-akkumulátor

Méretek (mm) B max. H1 +/- 2 mm H2 +/- 2 mm

48 V - 4PzS - Akü 440L Ah 48 V - 4 PzV - Akü 400 Ah 48 V - 4 PzW - Akü 400 Ah 48 V - 4 PzS - Akü 480HX Ah 48 V - 5PzS - Akü 550L Ah 48 V - 5 PzV - Akü 500 Ah 48 V - 5 PzW - Akü 500 Ah 48 V - 5 PzS - Akü 600HX Ah 48 V - 6PzS - Akü 660L Ah 48 V - 6PzV - Akü 600 Ah 48 V - 6 PzW - Akü 600 Ah 48 V - 6 PzS - Akü 720HX Ah

EFG 216k/218k

Az akkumulátor súlya az akkumulátor típustábláján található.

F

Akkumulátortípusok

D2

3

A támasztórendszerrel szerelt akkumulátorfedél kinyitása (opció)

3

A támasztórendszerrel szerelt akkumulátorfedél kinyitása (opció)

M

Ha a jármű támasztórendszerrel van felszerelve, az akkumulátorfedelet csak akkor lehet kinyitni, ha a biztonsági kengyel lefelé van fordítva.

M

Ha a jármű támasztórendszerrel van felszerelve, az akkumulátorfedelet csak akkor lehet kinyitni, ha a biztonsági kengyel lefelé van fordítva.

– Automatikus támasztórendszernél a rögzítőgombot (2) be kell kattintani, és a kengyelt le kell forgatni.

– Automatikus támasztórendszernél a rögzítőgombot (2) be kell kattintani, és a kengyelt le kell forgatni.

1203.H

2

1203.H

2

D3

D3

4

Az akkumulátort szabaddá kell tenni

4

Az akkumulátort szabaddá kell tenni

F

Biztosítva állítsa le a járművet (lásd az E fejezetet).

F

Biztosítva állítsa le a járművet (lásd az E fejezetet).

F

– Oldja a kormányoszlop rögzítését (1), tolja előre a kormányoszlopot, és ebben a helyzetben rögzítse.

1

F

A vezérlőszelep fedelének nyitásakor és zárásakor fokozott figyelemmel járjon el.

– Oldja a kormányoszlop rögzítését (1), tolja előre a kormányoszlopot, és ebben a helyzetben rögzítse. A vezérlőszelep fedelének nyitásakor és zárásakor fokozott figyelemmel járjon el.

Multipilottal (opció):

Multipilottal (opció):

– Húzza előre a vezérlőszelep fedelét (2) annyira, hogy bepattanjon. – Óvatosan billentse hátra az akkumulátorfedelet a vezetőüléssel (3).

– Húzza előre a vezérlőszelep fedelét (2) annyira, hogy bepattanjon. – Óvatosan billentse hátra az akkumulátorfedelet a vezetőüléssel (3).

3

2

Solopilottal:

Solopilottal:

– A kapcsolókar (4) megnyomásával oldja és billentse előre a vezérlőszelep fedelet (2). – Óvatosan billentse hátra az akkumulátorfedelet a vezetőüléssel (3).

– A kapcsolókar (4) megnyomásával oldja és billentse előre a vezérlőszelep fedelet (2). – Óvatosan billentse hátra az akkumulátorfedelet a vezetőüléssel (3).

2

1

3

2

4

4

– Húzza ki az akkumulátor csatlakozóját (5). – Adott esetben vegye le a meglévő szigetelő takarót az akkumulátorról.

F

– Húzza ki az akkumulátor csatlakozóját (5). – Adott esetben vegye le a meglévő szigetelő takarót az akkumulátorról.

F

Az akkumulátor csatlakozóját és a dugaszoló aljzatot csak kikapcsolt főkapcsoló és töltőkészülék mellett szabad összekötni és szétválasztani.

Az akkumulátor csatlakozóját és a dugaszoló aljzatot csak kikapcsolt főkapcsoló és töltőkészülék mellett szabad összekötni és szétválasztani.

1203.H

5

1203.H

5

D4

2

D4

5

Az akkumulátor feltöltése

5

– Az akkumulátort szabaddá kell tenni.

M

F

Az akkumulátort és a töltő készüléket csak kikapcsolt töltőkészülék mellett szabad összekötni és szétválasztani. A töltés ideje alatt az akkumulátorcellák tetejének az elegendő szellőzés biztosítása érdekében szabadon kell lenni. Az akkumulátorra nem szabad fémtárgyakat helyezni.

M

A töltés megkezdése előtt minden kábelt és csatlakozót szemrevételezéssel ellenőrizni kell. – Az akkumulátortöltő töltőkábelét össze kell kötni az akkumulátor csatlakozójával (5). – Kapcsolja be az akkumulátortöltőt, majd az akkumulátort az akkumulátor és a töltő gyártójának előírásai szerint töltse fel. 5

Az akkumulátort és a töltő készüléket csak kikapcsolt töltőkészülék mellett szabad összekötni és szétválasztani. A töltés ideje alatt az akkumulátorcellák tetejének az elegendő szellőzés biztosítása érdekében szabadon kell lenni. Az akkumulátorra nem szabad fémtárgyakat helyezni. A töltés megkezdése előtt minden kábelt és csatlakozót szemrevételezéssel ellenőrizni kell. – Az akkumulátortöltő töltőkábelét össze kell kötni az akkumulátor csatlakozójával (5). – Kapcsolja be az akkumulátortöltőt, majd az akkumulátort az akkumulátor és a töltő gyártójának előírásai szerint töltse fel. 5

efg-v d03

F

Az akkumulátor és a töltő gyártójának biztonsági utasításait feltétlenül be kell tartani. Az akkumulátor fedelének a töltés alatt feltétlenül nyitva kell lennie, hogy a töltés során keletkező gázok el tudjanak távozni. Ne használjon tüzet és nyílt lángot. Robbanásveszély!

1203.H

F

– Az akkumulátort szabaddá kell tenni.

efg-v d03

Az akkumulátor és a töltő gyártójának biztonsági utasításait feltétlenül be kell tartani. Az akkumulátor fedelének a töltés alatt feltétlenül nyitva kell lennie, hogy a töltés során keletkező gázok el tudjanak távozni. Ne használjon tüzet és nyílt lángot. Robbanásveszély!

1203.H

F

Az akkumulátor feltöltése

D5

D5

6

Az akkumulátor ki- és beszerelése

6

– Az akkumulátort szabaddá kell tenni. – Az oldalajtót (6,7) ki kell húzni.

Az akkumulátor ki- és beszerelése – Az akkumulátort szabaddá kell tenni. – Az oldalajtót (6,7) ki kell húzni.

6

7

F

7

F

A rövidzárlatok elkerülése érdekében a nem fedett pólusokkal vagy összekötőkkel rendelkező akkumulátorokat gumitakaróval kell lefedni. Ha az akkumulátort daru segítségével cserélik, akkor figyelni kell a megfelelő teherbíróképességre (lásd az akkumulátor súlyát az akkumulátorteknőn elhelyezett akkumulátor-típustáblán). A darukötelet a vezetőt védő tető nyílásán kell átvezetni, és függőleges húzást kell megvalósítani, hogy az akkumulátorteknő ne nyomódjon össze. Az akasztókat úgy kell elhelyezni, hogy megeresztett darukötél esetén ne eshessenek az akkumulátorcellákra. – Rögzítse a darukötelet az akkumulátorteknőre. – Emelje át a darukötéllel az akkumulátort menetirányban nézve jobbra a kereten, és utána billentse ki oldalra.

efg v d04 mitte

D6

efg v d04 mitte

– A beszerelés fordított sorrendben történik.

F

Az akkumulátorok cseréjekor csak az eredetivel megegyező kivitelezésű akkumulátorokat szabad használni. Az újonnan történő beszerelés után minden kábelt és csatlakozót szemrevételezéssel ellenőrizni kell. A fedelek és az oldalajtók legyenek jól bezárva.

Az akkumulátorok cseréjekor csak az eredetivel megegyező kivitelezésű akkumulátorokat szabad használni. Az újonnan történő beszerelés után minden kábelt és csatlakozót szemrevételezéssel ellenőrizni kell. A fedelek és az oldalajtók legyenek jól bezárva. A telep cseréjénél/beépítésénél ügyelni kell a stabil fekvésre a jármu teleptartójában.

1203.H

F

A telep cseréjénél/beépítésénél ügyelni kell a stabil fekvésre a jármu teleptartójában.

1203.H

F

A rövidzárlatok elkerülése érdekében a nem fedett pólusokkal vagy összekötőkkel rendelkező akkumulátorokat gumitakaróval kell lefedni. Ha az akkumulátort daru segítségével cserélik, akkor figyelni kell a megfelelő teherbíróképességre (lásd az akkumulátor súlyát az akkumulátorteknőn elhelyezett akkumulátor-típustáblán). A darukötelet a vezetőt védő tető nyílásán kell átvezetni, és függőleges húzást kell megvalósítani, hogy az akkumulátorteknő ne nyomódjon össze. Az akasztókat úgy kell elhelyezni, hogy megeresztett darukötél esetén ne eshessenek az akkumulátorcellákra. – Rögzítse a darukötelet az akkumulátorteknőre. – Emelje át a darukötéllel az akkumulátort menetirányban nézve jobbra a kereten, és utána billentse ki oldalra.

– A beszerelés fordított sorrendben történik.

F

6

D6

7

8

Zárja le az akkumulátorfedelet

7

Multipilottal (opció):

Multipilottal (opció):

– Húzza előre a vezérlőszelep fedelet, és ezzel egyidejűleg a kapcsolókar (8) megnyomásával oldja a vezérlőszelep fedelet. A vezérlőszelep fedele magától hátra megy.

– Húzza előre a vezérlőszelep fedelet, és ezzel egyidejűleg a kapcsolókar (8) megnyomásával oldja a vezérlőszelep fedelet. A vezérlőszelep fedele magától hátra megy.

8

Solopilottal:

Solopilottal:

– Az akkumulátorfedél lezárása után billentse a vezérlőszelep fedelet hátra úgy, hogy bepattanjon.

– Az akkumulátorfedél lezárása után billentse a vezérlőszelep fedelet hátra úgy, hogy bepattanjon.

Akkumulátor töltöttségét mutató kijelző, akkumulátortöltés felügyelete, üzemóraszámláló

8

Akkumulátor töltöttségét mutató kijelző: Az akkumulátor töltési állapota (9) 10%os fokozatokban kerül kijelzésre az információs és szervíz kijelzőn (100% = akkumulátorkapacitás 100%, kijelzés 0% = akkumulátorkapacitás 20%).

1203.H

Z

Az akkumulátor töltöttségét mutató kijelző / töltésfelügyelet szokványos beállítása a standardakkumulátorra történik. Karbantartásmentes akkumulátor alkalmazása esetén a kijelzőt úgy kell beállítani, hogy a T szimbólum a százalék kijelzése mögött legyen. Ha ez a beállítás nem történik meg, az akkumulátor a mélykisütés miatt megsérülhet. A műszer beállításához be kell vonni a járműgyártó szervizét.

M

9

8

Akkumulátor töltöttségét mutató kijelző, akkumulátortöltés felügyelete, üzemóraszámláló Akkumulátor töltöttségét mutató kijelző: Az akkumulátor töltési állapota (9) 10%os fokozatokban kerül kijelzésre az információs és szervíz kijelzőn (100% = akkumulátorkapacitás 100%, kijelzés 0% = akkumulátorkapacitás 20%).

10

Az akkumulátor töltöttségét mutató kijelző / töltésfelügyelet szokványos beállítása a standardakkumulátorra történik. Karbantartásmentes akkumulátor alkalmazása esetén a kijelzőt úgy kell beállítani, hogy a T szimbólum a százalék kijelzése mögött legyen. Ha ez a beállítás nem történik meg, az akkumulátor a mélykisütés miatt megsérülhet. A műszer beállításához be kell vonni a járműgyártó szervizét.

9

10

Normális akkumulátornál 20%-os maradékkapacitás esetén, illetve karbantartásmentes akkumulátornál 40%-os maradékkapacitás esetén fel kell tölteni az akkumulátort.

Normális akkumulátornál 20%-os maradékkapacitás esetén, illetve karbantartásmentes akkumulátornál 40%-os maradékkapacitás esetén fel kell tölteni az akkumulátort.

Akkumulátortöltés felügyelete: A maradékkapacitás túllépése esetén az emelő működése ki lesz kapcsolva. Az információs és szervíz kijelzőn az ennek megfelelő kijelzés láthatóvá válik.

Akkumulátortöltés felügyelete: A maradékkapacitás túllépése esetén az emelő működése ki lesz kapcsolva. Az információs és szervíz kijelzőn az ennek megfelelő kijelzés láthatóvá válik.

Z

Az emelés funkciót újra csak akkor lehet szabaddá tenni, ha a csatlakoztatott akkumulátor legalább 40 %-ig fel van töltve. Üzemóraszámláló: Az üzemórák (10) az akkumulátor töltési állapot mellett kerülnek kijelzésre. Az üzemóraszámláló az „e“ alatt mutatja a menet- és emelőmozgatások összes idejét, és a „h“ alatt jelzi ki a kulcsos kapcsoló „be“ állásának összes idejét.

D7

1203.H

M

Zárja le az akkumulátorfedelet

Az emelés funkciót újra csak akkor lehet szabaddá tenni, ha a csatlakoztatott akkumulátor legalább 40 %-ig fel van töltve. Üzemóraszámláló: Az üzemórák (10) az akkumulátor töltési állapot mellett kerülnek kijelzésre. Az üzemóraszámláló az „e“ alatt mutatja a menet- és emelőmozgatások összes idejét, és a „h“ alatt jelzi ki a kulcsos kapcsoló „be“ állásának összes idejét.

D7

D8 D8 1203.H

1203.H

E Kezelés

E Kezelés

1

1

F

Az önjáró targonca üzemeltetésére vonatkozó biztonsági rendelkezések

Az önjáró targonca üzemeltetésére vonatkozó biztonsági rendelkezések

Vezetői engedély: Az önjáró targoncát csak olyan alkalmas személyek használhatják, akik a jármű vezetéséhez szükséges képzettséggel rendelkeznek, az üzemeltetőnek vagy annak megbízottjának a jármű vezetésére és a rakományok kezelésére való képességüket igazolták, és az üzemeltető vagy annak megbízottja kifejezetten megbízta őket a jármű vezetésével.

Vezetői engedély: Az önjáró targoncát csak olyan alkalmas személyek használhatják, akik a jármű vezetéséhez szükséges képzettséggel rendelkeznek, az üzemeltetőnek vagy annak megbízottjának a jármű vezetésére és a rakományok kezelésére való képességüket igazolták, és az üzemeltető vagy annak megbízottja kifejezetten megbízta őket a jármű vezetésével.

A vezető jogai, kötelességei és viselkedésének szabályai: A vezetőt jogairól, kötelességeiről ki kell oktatni, az önjáró targonca kezelését meg kell neki mutatni, és a vezetőnek ismernie kell ennek az üzemeltetési utasításnak a tartalmát. A vezetőnek meg kell adni a szükséges jogokat. A kisérő üzemmódban használt önjáró targoncák esetén a kezelőnek biztonsági cipőt kell hordania.

A vezető jogai, kötelességei és viselkedésének szabályai: A vezetőt jogairól, kötelességeiről ki kell oktatni, az önjáró targonca kezelését meg kell neki mutatni, és a vezetőnek ismernie kell ennek az üzemeltetési utasításnak a tartalmát. A vezetőnek meg kell adni a szükséges jogokat. A kisérő üzemmódban használt önjáró targoncák esetén a kezelőnek biztonsági cipőt kell hordania.

Illetéktelen személyek nem használhatják a járművet: A jármű használatának ideje alatt a vezető felelős az önjáró targoncáért. Illetékteleneknek meg kell tiltania a targonca vezetését vagy működtetését. Senki nem viheti el vagy emelhet vele.

Illetéktelen személyek nem használhatják a járművet: A jármű használatának ideje alatt a vezető felelős az önjáró targoncáért. Illetékteleneknek meg kell tiltania a targonca vezetését vagy működtetését. Senki nem viheti el vagy emelhet vele.

Sérülések és hiányosságok: A targonca vagy a beépített készülék sérüléseit és egyéb hiányosságait azonnal jelenteni kell a felügyelő személyzetnek. Ha a targonca nem üzembiztos (pl. lekoptak a kerekek vagy megsérültek a fékek), akkor a szabályszerű javításig nem szabad használni.

Sérülések és hiányosságok: A targonca vagy a beépített készülék sérüléseit és egyéb hiányosságait azonnal jelenteni kell a felügyelő személyzetnek. Ha a targonca nem üzembiztos (pl. lekoptak a kerekek vagy megsérültek a fékek), akkor a szabályszerű javításig nem szabad használni.

Javítások: Különleges kiképzés és engedély nélkül a vezetőnek nem szabad a targoncát javítania vagy azon változtatásokat végrehajtania. Semmi esetre sem szabad biztonsági berendezéseket vagy kapcsolókat hatástalanítania vagy elállítania.

Javítások: Különleges kiképzés és engedély nélkül a vezetőnek nem szabad a targoncát javítania vagy azon változtatásokat végrehajtania. Semmi esetre sem szabad biztonsági berendezéseket vagy kapcsolókat hatástalanítania vagy elállítania.

Veszélyzóna: A veszélyzóna az a terület, ahol személyek a targonca haladó vagy emelő mozgása következtében, a teheremelőkar (pl. villafogak vagy a felszerelt készülékek) vagy a rakomány által veszélyeztetve vannak. Ide tartozik még az a terület is, amit a leeső rakomány vagy lesüllyedő/leeső munkaeszköz el tud érni.

Veszélyzóna: A veszélyzóna az a terület, ahol személyek a targonca haladó vagy emelő mozgása következtében, a teheremelőkar (pl. villafogak vagy a felszerelt készülékek) vagy a rakomány által veszélyeztetve vannak. Ide tartozik még az a terület is, amit a leeső rakomány vagy lesüllyedő/leeső munkaeszköz el tud érni.

F

Az illetéktelen személyeket el kell távolítani a veszélyzónából. Személyek veszélyeztetése esetén időben figyelmeztető jelzést kell adni. Amennyiben az illetéktelen személyek a felszólítás ellenére sem hagyják el a veszélyzónát, azonnal le kell állítani a targoncát.

Biztonsági berendezés és figyelmeztető táblák: Az itt leírt biztonsági berendezéseket, figyelmeztető táblákat és figyelmeztető utasításokat feltétlenül figyelembe kell venni.

1203.H

1203.H

Biztonsági berendezés és figyelmeztető táblák: Az itt leírt biztonsági berendezéseket, figyelmeztető táblákat és figyelmeztető utasításokat feltétlenül figyelembe kell venni.

Az illetéktelen személyeket el kell távolítani a veszélyzónából. Személyek veszélyeztetése esetén időben figyelmeztető jelzést kell adni. Amennyiben az illetéktelen személyek a felszólítás ellenére sem hagyják el a veszélyzónát, azonnal le kell állítani a targoncát.

E1

E1

Poz. Kezelő-, ill. jelzőelem 1 Kormánykerék 2

Információ- és szerviz kijelző

3 4 5

Rögzítőfék Kormányoszlop rögzítés Kapcsolózár

6

Menetpedál

7 8

Fékpedál Menetiránykapcsoló Multipilot Kürt 9 Kapcsolókar a kiegészítő felszereléshez 10 Főkapcsoló VÉSZKIKAPCSOLÓ 11 Kétpedálos vezérlés menetpedál „hátramenet“ 12 Kétpedálos vezérlés fékpedál 13 Kétpedálos vezérlés menetpedál „előremenet“ 14 Menetiránykapcsoló 15 Kürt 16 Solopilot emelés - leeresztés 17 Vezérlőkar emelőállvány megdöntés 18 Vezérlőkar kiegészítő hidraulika (ZH1) pl. oldalsó toló 19 Vezérlőkar kiegészítő hidraulika (ZH2) 20 Átkapcsoló Kiegészítő hidraulika (ZH3) t = szériafelszerelés E2

2 Funkció

Poz. Kezelő-, ill. jelzőelem 1 Kormánykerék

t A jármű kormányzása 5 kormánykerék-fordulttal történik balról jobbra. t A fontos menet-, emelésparaméterek, figyelmeztető jelzések, hibás kezelésre vonatkozó útmutatások és szervizjelzések kijelzésére. t Rögzíti az álló járművet. t A kormányoszlop megfelelő távolságra történő beállítása és rögzítése. t A vezérlőáram be- és kikapcsolása. A kulcs lehúzásával a jármű biztosítva van illetéktelen személyek által történő bekapcsolással szemben. t A menetsebesség fokozatmentesen szabályozható. t A jármű fékezése. o A kívánt menetirány beállítása. Az emelőoszlop működését vezérli. A figyelmeztető szignál működésbe hozása. o Pl. a munkavilágítás bekapcsolásának kijelzése

2

Információ- és szerviz kijelző

3 4 5

Rögzítőfék Kormányoszlop rögzítés Kapcsolózár

6

Menetpedál

7 8

Fékpedál Menetiránykapcsoló Multipilot Kürt 9 Kapcsolókar a kiegészítő felszereléshez 10 Főkapcsoló VÉSZKIKAPCSOLÓ 11 Kétpedálos vezérlés menetpedál „hátramenet“ 12 Kétpedálos vezérlés fékpedál 13 Kétpedálos vezérlés menetpedál „előremenet“ 14 Menetiránykapcsoló 15 Kürt 16 Solopilot emelés - leeresztés 17 Vezérlőkar emelőállvány megdöntés 18 Vezérlőkar kiegészítő hidraulika (ZH1) pl. oldalsó toló 19 Vezérlőkar kiegészítő hidraulika (ZH2) 20 Átkapcsoló Kiegészítő hidraulika (ZH3)

t Az áramellátás be- és kikapcsolása. o A megnyomásakor a jármű hátrafelé megy A menetsebesség fokozatmentesen szabályozható. o A jármű fékezése. o A megnyomásakor a jármű előrefelé megy A menetsebesség fokozatmentesen szabályozható. t A kívánt menetirány beállítása. t A figyelmeztető szignál működésbe hozása. t A teheremelő villa emelése ill. leeresztése. t A teheremelő villa előre ill. hátra történő billentése. o A teheremelő villa jobbra ill. balra történő tolása. o Hidraulikus felszerelt készülékek számára előkészítve. o Átkapcsolás a ZH2-ről a ZH3-re

o = kiegészítő felszerelés

A kezelő és jelzőelemek leírása

t = szériafelszerelés E2

Funkció t A jármű kormányzása 5 kormánykerék-fordulttal történik balról jobbra. t A fontos menet-, emelésparaméterek, figyelmeztető jelzések, hibás kezelésre vonatkozó útmutatások és szervizjelzések kijelzésére. t Rögzíti az álló járművet. t A kormányoszlop megfelelő távolságra történő beállítása és rögzítése. t A vezérlőáram be- és kikapcsolása. A kulcs lehúzásával a jármű biztosítva van illetéktelen személyek által történő bekapcsolással szemben. t A menetsebesség fokozatmentesen szabályozható. t A jármű fékezése. o A kívánt menetirány beállítása. Az emelőoszlop működését vezérli. A figyelmeztető szignál működésbe hozása. o Pl. a munkavilágítás bekapcsolásának kijelzése t Az áramellátás be- és kikapcsolása. o A megnyomásakor a jármű hátrafelé megy A menetsebesség fokozatmentesen szabályozható. o A jármű fékezése. o A megnyomásakor a jármű előrefelé megy A menetsebesség fokozatmentesen szabályozható. t A kívánt menetirány beállítása. t A figyelmeztető szignál működésbe hozása. t A teheremelő villa emelése ill. leeresztése. t A teheremelő villa előre ill. hátra történő billentése. o A teheremelő villa jobbra ill. balra történő tolása. o Hidraulikus felszerelt készülékek számára előkészítve. o Átkapcsolás a ZH2-ről a ZH3-re

o = kiegészítő felszerelés

1203.H

A kezelő és jelzőelemek leírása

1203.H

2

Multipilottal rendelkező jármű (opció)

Multipilottal rendelkező jármű (opció) 1

2

3

4

1

2

3

4

5

10

9 8

7

5

6

10

Kétpedálos vezérlés (opció)

15

7

6

Kétpedálos vezérlés (opció) 11

11

12

12

13

13

Solopilottal és vezérlőkarokkal rendelkező jármű 14

9 8

16

17

Solopilottal és vezérlőkarokkal rendelkező jármű 18

19

14

16

17

18

19

1203.H

20

1203.H

20

15

E3

E3

2.1

E4

Kapcsoló a műszerfalon

Funkció

Funkció

Figyelmeztetőlámpa kapcsoló

Figyelmeztetőlámpa kapcsoló

„Körlámpa / parkolólámpa“ kapcsoló

„Körlámpa / parkolólámpa“ kapcsoló

Ablakmosó berendezés kapcsoló 1-es állás: „ablaktörlő be“ 2-es állás: „mosóberendezés be“

Ablakmosó berendezés kapcsoló 1-es állás: „ablaktörlő be“ 2-es állás: „mosóberendezés be“

Kapcsoló a kezelőoszlopon

2.2

Kapcsoló a kezelőoszlopon

Funkció

Funkció

„Emelésletiltás“ áthidaló nyomógomb

„Emelésletiltás“ áthidaló nyomógomb

„Kúszómenet“ kapcsoló

„Kúszómenet“ kapcsoló

„Ülésfűtés“ kapcsoló

„Ülésfűtés“ kapcsoló

„Járművilágítás“ (állóhelyzetvilágítás/tompított világítás) kapcsoló

„Járművilágítás“ (állóhelyzetvilágítás/tompított világítás) kapcsoló

„Munkafényszóró“ kapcsoló

„Munkafényszóró“ kapcsoló

1203.H

2.2

Kapcsoló a műszerfalon

1203.H

2.1

E4

3

Információ- és szervizkijelző

3

Az LCD-s információ- és szervizkijelző képernyőjén az üzemeltetési adatok, az akkumulátortöltés, az üzemórák, valamint a szerviz- és diagnosztikaadatok jelennek meg. Figyelmeztető jelzésként hat fénydióda LED (24) - (29) található a kijelző fölött. A billentyűzet négy nyomógombja (30)-től (33)-ig lesz szükséges a járműparaméterek kiválasztására, olvasására és megváltoztatására.

Z

Információ- és szervizkijelző Az LCD-s információ- és szervizkijelző képernyőjén az üzemeltetési adatok, az akkumulátortöltés, az üzemórák, valamint a szerviz- és diagnosztikaadatok jelennek meg. Figyelmeztető jelzésként hat fénydióda LED (24) - (29) található a kijelző fölött. A billentyűzet négy nyomógombja (30)-től (33)-ig lesz szükséges a járműparaméterek kiválasztására, olvasására és megváltoztatására.

Z

A jármű kiszállítása két különböző kulccsal történik: a gépkezelő számára a kulcs-kód: 702 (piros): A jármű mozgatása lehetséges, a vezető 5 menetprogram közül választhat a szerviz / műhely kulcs-kód: 738 (szürke): A jármű kezelése lehetséges, a LISA a járműparaméterek megváltoztatására is használható a gépkezelő-módban.

A jármű kiszállítása két különböző kulccsal történik: a gépkezelő számára a kulcs-kód: 702 (piros): A jármű mozgatása lehetséges, a vezető 5 menetprogram közül választhat a szerviz / műhely kulcs-kód: 738 (szürke): A jármű kezelése lehetséges, a LISA a járműparaméterek megváltoztatására is használható a gépkezelő-módban.

F

A szerviz üzemmódban csak a gyártó arra feljogosított szervizei hajthatnak végre változtatást.

F

A szerviz üzemmódban csak a gyártó arra feljogosított szervizei hajthatnak végre változtatást.

3.1

A display-kijelzések információi

3.1

A display-kijelzések információi

25

26 27

28

25 29

24

23

22

21

26 27

28 29

24

30

30

31

31

32

23

22

21

33

33

Poz. 21 22 23

Kijelzés „h“ összes üzemóra / „e“ tényleges üzemóra - óraidő Kerékálláskijelzés Akkumulátorkapacitás jelzés

1203.H

Kijelzés „h“ összes üzemóra / „e“ tényleges üzemóra - óraidő Kerékálláskijelzés Akkumulátorkapacitás jelzés

1203.H

Poz. 21 22 23

32

E5

E5

3.2

LED figyelmeztető jelzés

3.2

A hat LED-kijelző a következő figyelmeztető jelzéseket adja ki: Poz.

A hat LED-kijelző a következő figyelmeztető jelzéseket adja ki:

Funkció

Poz.

24

Világítás be (zöld LED)

24

Világítás be (zöld LED)

25

Kézifék behúzva (piros LED)

25

Kézifék behúzva (piros LED)

26

Menetirány előre (oszlopirány) (zöld LED)

26

Menetirány előre (oszlopirány) (zöld LED)

27

Menetirány hátra (hátsósúly-irány) (zöld LED)

27

Menetirány hátra (hátsósúly-irány) (zöld LED)

28

Fékfolyadékszint túl alacsony (piros LED)

28

Fékfolyadékszint túl alacsony (piros LED)

29

Index (zöld LED)

29

Index (zöld LED)

Billentyűkiosztás Poz.

3.3

Funkció

Billentyűkiosztás Poz.

Funkció

30

Kettősfunkciók – A kiválasztott programok fokozatos emelése – Az egyes menüpontok választása felfelé

30

Kettősfunkciók – A kiválasztott programok fokozatos emelése – Az egyes menüpontok választása felfelé

31

Kettősfunkciók – A kiválasztott programok fokozatos csökkentése – Az egyes menüpontok választása lefelé

31

Kettősfunkciók – A kiválasztott programok fokozatos csökkentése – Az egyes menüpontok választása lefelé

32

Kettősfunkciók – Egy almenű kiválasztása a főmenüből – Egy kérdés nyugtázása „NEIN“ (nem)-el -> „x“

32

Kettősfunkciók – Egy almenű kiválasztása a főmenüből – Egy kérdés nyugtázása „NEIN“ (nem)-el -> „x“

33

Négyszeres funkció – Kilépés egy kiválasztott menüpontból – A megváltoztatott program eltárolása – Egy kérdés nyugtázása „JA“ (igen)-nel -> „q“ – kijelzés váltás „üzemórák“ / „idő“ között

33

Négyszeres funkció – Kilépés egy kiválasztott menüpontból – A megváltoztatott program eltárolása – Egy kérdés nyugtázása „JA“ (igen)-nel -> „q“ – kijelzés váltás „üzemórák“ / „idő“ között

1203.H

E6

Funkció

1203.H

3.3

LED figyelmeztető jelzés

E6

3.4

Szöveges figyelmeztető jelzések a kijelzőn

3.4

Ebben a menüben a jármű figyelmeztető jelzései jelennek meg a kijelzőn. A „Menetprogramok“ kijelzése előtt a „q“ (30) megnyomásával át lehet menni a figyelmeztető jelzésekhez.

F

A menetprogramok kijelzése

3.5

F

Az egyes menetprogramok kiválasztásával lehet megváltoztatni a jármű menettulajdonságait. Ezt az üzembe helyezésnél figyelembe kell venni! Bármely paramétert csak a jármű emelőmozgatás nélküli, álló helyzetében szabad megváltoztatni.

A menetprogramok kijelzése Az egyes menetprogramok kiválasztásával lehet megváltoztatni a jármű menettulajdonságait. Ezt az üzembe helyezésnél figyelembe kell venni! Bármely paramétert csak a jármű emelőmozgatás nélküli, álló helyzetében szabad megváltoztatni.

A járműprogramokat csak a jármű emelőmozgatás nélküli, álló helyzetében szabad kiválasztani.

A járműprogramokat csak a jármű emelőmozgatás nélküli, álló helyzetében szabad kiválasztani.

– A jármű üzembe helyezése (lásd az 4. szakaszát), dugja be a kulcsot a kapcsolózárba, és fordítsa ütközésig jobbra.

– A jármű üzembe helyezése (lásd az 4. szakaszát), dugja be a kulcsot a kapcsolózárba, és fordítsa ütközésig jobbra.

A kijelzőn kb. 3 másodpercig a felhasználói menü látható a jármű nevével, utána az akkumulátortöltés és az üzemórák száma jelenik meg.

A kijelzőn kb. 3 másodpercig a felhasználói menü látható a jármű nevével, utána az akkumulátortöltés és az üzemórák száma jelenik meg.

– Nyomja meg a választási menü gombot (32).

– Nyomja meg a választási menü gombot (32).

A kijelzőn megjelenik a kiválasztott járműprogram.

A kijelzőn megjelenik a kiválasztott járműprogram.

– A menetprogram megváltoztatásakor a következő diagram szerint kell eljárni Az 5 programmal a járművet lassabban vagy gyorsabban lehet felgyorsítani ill. lefékezni.

– A menetprogram megváltoztatásakor a következő diagram szerint kell eljárni Az 5 programmal a járművet lassabban vagy gyorsabban lehet felgyorsítani ill. lefékezni.

BATT xxx %

5)

1203.H

Ebben a menüben a jármű figyelmeztető jelzései jelennek meg a kijelzőn. A „Menetprogramok“ kijelzése előtt a „q“ (30) megnyomásával át lehet menni a figyelmeztető jelzésekhez.

xxh 3)

MENETPROGRAM XX L1) ÓRA BEÁLLÍTÁSA xx:xx

BATT xxx %

6)

xx:xx 4)

MENETPROGRAM 1 S2) MENETPROGRAM 2 S2) MENETPROGRAM 3 S2) MENETPROGRAM 4 S2) MENETPROGRAM 5 S2)

BATT xxx %

Ändern? (Megváltoztatni?) 5)

ja (igen)

nein? (nem?)

1) L = Menetprogram kiolvasva (olvasó üzemmód) 2) S = Menetprogram változtatása (író üzemmód) 3) „Üzemóra“ kijelzés 4) „Óra“ kijelzés 5) Paraméterkiválasztás 6) Menetprogram változtatás

1203.H

3.5

Szöveges figyelmeztető jelzések a kijelzőn

E7

xxh 3)

MENETPROGRAM XX L1) ÓRA BEÁLLÍTÁSA xx:xx

BATT xxx %

6)

xx:xx 4)

MENETPROGRAM 1 S2) MENETPROGRAM 2 S2) MENETPROGRAM 3 S2) MENETPROGRAM 4 S2) MENETPROGRAM 5 S2)

Ändern? (Megváltoztatni?)

ja (igen)

nein? (nem?)

1) L = Menetprogram kiolvasva (olvasó üzemmód) 2) S = Menetprogram változtatása (író üzemmód) 3) „Üzemóra“ kijelzés 4) „Óra“ kijelzés 5) Paraméterkiválasztás 6) Menetprogram változtatás E7

Kijelzőszövegek

3.6

Kijelzőszövegek

Az üzemi adatok és a hibaüzenetek a képernyőn jelennek meg. A felhasználói menün keresztül a következő menetjellemzők állíthatóak be (csak a szürke kulccsal).

Az üzemi adatok és a hibaüzenetek a képernyőn jelennek meg. A felhasználói menün keresztül a következő menetjellemzők állíthatóak be (csak a szürke kulccsal).

Itt az idő a menetkapcsolók maximális működtetése és az elektronika 100%-os kivezérlése között kerül beállításra.

Itt az idő a menetkapcsolók maximális működtetése és az elektronika 100%-os kivezérlése között kerül beállításra.

A menetpedál elengedésekor a menetvezérlő áramkör hatására egy fékezési folyamat indul meg. Az út 0% (kigurulás) és egy maximális érték között van, ami egyben az irányváltó fékezés minimális értéke is. Az irányváltófék beállítása befolyásolja a lefékezést a menetirányváltásnál. A tényleges lefékezés menetirányváltásnál még a menetpedál helyzetétől is függ.

GYORSU L Á S L

A menetpedál elengedésekor a menetvezérlő áramkör hatására egy fékezési folyamat indul meg. Az út 0% (kigurulás) és egy maximális érték között van, ami egyben az irányváltó fékezés minimális értéke is.

K I GURU L ÓF ÉK L

Az irányváltófék beállítása befolyásolja a lefékezést a menetirányváltásnál. A tényleges lefékezés menetirányváltásnál még a menetpedál helyzetétől is függ.

I RÁNYV Á L TÓF ÉK L

PEDÁ L F É K

beállítása

HÁ TRAM .

A maximális sebesség beállítása hátramenetben, ha a lassúmenetkapcsoló be van nyomva.

L A S SÚMENE T

A maximális sebesség előremenetben.

S EBE SSÉG

Akusztikus kezeléskor.

vészjelzést

A maximális sebesség hátramenetben.

L

beállítása

HÁ TR . L

E LŐREM . L

A maximális sebesség beállítása előremenetben, ha a lassúmenetkapcsoló be van nyomva.

ad

hibás

Az előre beállított értékeket le lehet kérdezni és be lehet állítani.

E8

S EBE SSÉG

L A S SÚMENE T

L

I RÁNYV Á L TÓF ÉK L

L

L

L

HÁ TRAM . L

L A S SÚMENE T

A maximális sebesség előremenetben.

S EBE SSÉG

beállítása

vészjelzést

HÁ TR . L

E LŐREM . L

ad

hibás

Az előre beállított értékeket le lehet kérdezni és be lehet állítani.

E8

S EBE SSÉG

A maximális sebesség beállítása hátramenetben, ha a lassúmenetkapcsoló be van nyomva.

Akusztikus kezeléskor.

BE - K I

A L A PBE Á L L Í T ÁS

beállítása

A maximális sebesség beállítása előremenetben, ha a lassúmenetkapcsoló be van nyomva.

E LŐR . L

B E RR EGŐ

K I GURU L ÓF ÉK

Segíti a mechanikus féket. A féknyomás szabályozása a beállítástól függ.

1203.H

A maximális sebesség hátramenetben.

L

PEDÁ L F É K L

Segíti a mechanikus féket. A féknyomás szabályozása a beállítástól függ.

GYORSU L Á S

L A S SÚMENE T

E LŐR . L

B E RR EGŐ

BE - K I L

A L A PBE Á L L Í T ÁS L

1203.H

3.6

F

A járműparaméterek megváltoztatása

3.7

A járműparaméterek megváltoztatása A járműparaméterek megváltoztatása a jármű menetbiztonságát is megváltoztatja. Ezt az üzembe helyezésnél figyelembe kell venni! Bármely paramétert csak a jármű emelőmozgatás nélküli, álló helyzetében szabad megváltoztatni.

– A jármű üzembe helyezése, dugja be a kulcsot (szürke) a kapcsolózárba, és fordítsa ütközésig jobbra.

– A jármű üzembe helyezése, dugja be a kulcsot (szürke) a kapcsolózárba, és fordítsa ütközésig jobbra.

A kijelzőn kb. 3 másodpercig a felhasználói menü látható a jármű nevével, utána az aktuális kanyarodási szög, az akkumulátortöltés és az üzemórák száma jelenik meg.

A kijelzőn kb. 3 másodpercig a felhasználói menü látható a jármű nevével, utána az aktuális kanyarodási szög, az akkumulátortöltés és az üzemórák száma jelenik meg.

– Nyomja meg a választási menü gombot (32).

– Nyomja meg a választási menü gombot (32).

A képernyőn a „Beschleunigung“ (gyorsulás) fog megjelenni a megfelelő paraméterrel.

A képernyőn a „Beschleunigung“ (gyorsulás) fog megjelenni a megfelelő paraméterrel.

– Egy járműparaméter megtekintése vagy megváltoztatása a következő diagramm szerint történik. – A 10 beállítási paraméter közötti váltás a 30-as és a 31-es gombokkal történik.

– Egy járműparaméter megtekintése vagy megváltoztatása a következő diagramm szerint történik. – A 10 beállítási paraméter közötti váltás a 30-as és a 31-es gombokkal történik.

BATT xxx %

xxh 3)

BATT xxx %

Gyorsulás

xx:xx 4)

Gyorsulás L1)

5)

1203.H

F

A járműparaméterek megváltoztatása a jármű menetbiztonságát is megváltoztatja. Ezt az üzembe helyezésnél figyelembe kell venni! Bármely paramétert csak a jármű emelőmozgatás nélküli, álló helyzetében szabad megváltoztatni.

S2)

Kigurulófék

Kigurulófék

Irányváltófék

Irányváltófék

Pedálfék

6)

BATT xxx %

Sebesség hátramenet Lassúmenet hátramenet Sebesség előremenet Lassúmenet előremenet Berregő be-ki

Alapbeállítás

Alapbeállítás

ja (igen) 5)

nein? (nem?)

1) L = Üzemi paraméter kiolvasva (olvasó üzemmód) 2) S = Üzemi paraméter változtatása (író üzemmód) 3) „Üzemóra“ kijelzés 4) „Óra“ kijelzés 5) Paraméterkiválasztás 6) Paraméterváltoztatás

E9

BATT xxx %

xx:xx 4)

Gyorsulás L1)

Pedálfék

Sebesség hátramenet Lassúmenet hátramenet Sebesség előremenet Lassúmenet előremenet Berregő be-ki

xxh 3)

Gyorsulás

Ändern (Megváltoztatni)?

1203.H

3.7

S2)

Kigurulófék

Kigurulófék

Irányváltófék

Irányváltófék

Pedálfék

6)

Ändern (Megváltoztatni)? ja (igen)

Pedálfék

Sebesség hátramenet Lassúmenet hátramenet Sebesség előremenet Lassúmenet előremenet Berregő be-ki

Sebesség hátramenet Lassúmenet hátramenet Sebesség előremenet Lassúmenet előremenet Berregő be-ki

Alapbeállítás

Alapbeállítás

nein? (nem?)

1) L = Üzemi paraméter kiolvasva (olvasó üzemmód) 2) S = Üzemi paraméter változtatása (író üzemmód) 3) „Üzemóra“ kijelzés 4) „Óra“ kijelzés 5) Paraméterkiválasztás 6) Paraméterváltoztatás

E9

4

A jármű üzembe helyezése

4

A jármű üzembe helyezése

F

A jármű üzembe helyezése, kezelése vagy rakományegység felemelése előtt a vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy senki nem tartózkodik a veszélyzónában.

F

A jármű üzembe helyezése, kezelése vagy rakományegység felemelése előtt a vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy senki nem tartózkodik a veszélyzónában.

4.1

A mindennapi üzembe helyezés előtt végrehajtandó ellenőrzések és tevékenységek

4.1

– A teljes jármű szemrevételezése (különös tekintettel a kerekekre és a rakományfelvevő eszközre) a sérülések miatt. – Ellenőrizni, hogy a teherláncok egyenletesen vannak-e megfeszítve. – Az akkumulátor rögzítésének és a kábelcsatlakozásoknak a szemrevételezése.

A mindennapi üzembe helyezés előtt végrehajtandó ellenőrzések és tevékenységek – A teljes jármű szemrevételezése (különös tekintettel a kerekekre és a rakományfelvevő eszközre) a sérülések miatt. – Ellenőrizni, hogy a teherláncok egyenletesen vannak-e megfeszítve. – Az akkumulátor rögzítésének és a kábelcsatlakozásoknak a szemrevételezése.

4.2

A vezetőülés beállítása

4.2

A vezetőülés beállítása

Z

Az ülés optimális rezgésmentességéhez a vezetőülést a vezető súlyának megfelelően kell beállítani. A vezetőülést a vezető súlyához való beállításnál tehermentesíteni kell!

Z

Az ülés optimális rezgésmentességéhez a vezetőülést a vezető súlyának megfelelően kell beállítani. A vezetőülést a vezető súlyához való beállításnál tehermentesíteni kell! A vezető súlyának beállítása:

– Húzza meg ütközésig a „Vezetőülés“ (35) súlybeállítót a nyíl irányába, majd állítsa vissza.

– Húzza meg ütközésig a „Vezetőülés“ (35) súlybeállítót a nyíl irányába, majd állítsa vissza.

– Ismét húzza a „Vezetőülés“ (35) súlybeállítót addig a nyíl irányába, ameddig a „Vezetőülés“ (36) súlykijelzés a megfelelő súlyra nem mutat. Utána állítsa vissza a „Vezetőülés“ súlybeállítót. – Helyet kell foglalni a vezetőülésen.

F

37 36

E 10

Az előzetes súlybeállítás a minimálértékre visszaáll. Az ülés rezgésmentes beállítási tartománya 50 kg és 130 kg között van. – Ismét húzza a „Vezetőülés“ (35) súlybeállítót addig a nyíl irányába, ameddig a „Vezetőülés“ (36) súlykijelzés a megfelelő súlyra nem mutat. Utána állítsa vissza a „Vezetőülés“ súlybeállítót. – Helyet kell foglalni a vezetőülésen.

34

35

34 37 36

35

A háttámla beállítása: – A háttámlabeállítót (37) fel kell húzni és a háttámla dőlését be kell állítani. – A háttámlabeállítót (37) újra el kell engedni, a háttámla rögzül.

A háttámla beállítása: – A háttámlabeállítót (37) fel kell húzni és a háttámla dőlését be kell állítani. – A háttámlabeállítót (37) újra el kell engedni, a háttámla rögzül.

Az ülés helyzetének beállítása: – Húzza meg kifelé a vezetőülés rögzítésének reteszelőkarját (34) és előre vagy hárta tolva állítsa be a vezetőülést a megfelelő ülési pozícióba. – Ismét akassza be a vezetőülés rögzítésének reteszelőkarját (34).

Az ülés helyzetének beállítása: – Húzza meg kifelé a vezetőülés rögzítésének reteszelőkarját (34) és előre vagy hárta tolva állítsa be a vezetőülést a megfelelő ülési pozícióba. – Ismét akassza be a vezetőülés rögzítésének reteszelőkarját (34).

F

A vezetőülés rögzítésének biztonságosan be kell pattannia a beállított helyzetben. A vezetőülés beállítását nem szabad menet közben megváltoztatni!

Z

A vezetőülés beállítása a normálkivitelű sorozatra vonatkozik. Az ettől eltérő kiviteleknél a gyártó beállítási leírását kell alkalmazni. A beállításnál minden kezelőelem jó elérhetőségét figyelembe kell venni. 1203.H

Z

Z

Az előzetes súlybeállítás a minimálértékre visszaáll. Az ülés rezgésmentes beállítási tartománya 50 kg és 130 kg között van.

A vezetőülés rögzítésének biztonságosan be kell pattannia a beállított helyzetben. A vezetőülés beállítását nem szabad menet közben megváltoztatni! A vezetőülés beállítása a normálkivitelű sorozatra vonatkozik. Az ettől eltérő kiviteleknél a gyártó beállítási leírását kell alkalmazni. A beállításnál minden kezelőelem jó elérhetőségét figyelembe kell venni. 1203.H

Z

A vezető súlyának beállítása:

E 10

A kormányoszlop beállítása – Oldja a kormányoszlop rögzítését (4), és tolja előre vagy hátra a megfelelő helyzetbe a kormányoszlopot. – A kormányoszlop reteszelését ismét rögzítse.

4.4

4

A kormányoszlop beállítása – Oldja a kormányoszlop rögzítését (4), és tolja előre vagy hátra a megfelelő helyzetbe a kormányoszlopot. – A kormányoszlop reteszelését ismét rögzítse.

5

4.4

38

F

Az óra beállítása

4.5

4

5

38

Ellenőrizze az elektromos és hidraulikus fék, valamint a rögzítőfék működését. A jármű most üzemkész. Az akkumulátor töltöttségét és a zavarokat mutató kijelzés (3) a rendelkezésre álló akkumulátorkapacitást mutatja.

10

3

Az üzemkész állapot létrehozása – Oldja a főkapcsolót (10). Ez a következőképpen történik: Nyomja be a billenőkart (s), és húzza meg felfelé (r) egészen addig, hogy a főkapcsoló érezhetően bepattanjon. – Dugja a kulcsot a kapcsolózárba (5) és fordítsa el ütközésig jobbra az „I“ állás felé. – Ellenőrizze a kürtgomb (38) működését.

Ellenőrizze az elektromos és hidraulikus fék, valamint a rögzítőfék működését. A jármű most üzemkész. Az akkumulátor töltöttségét és a zavarokat mutató kijelzés (3) a rendelkezésre álló akkumulátorkapacitást mutatja.

10

Az óra beállítása

– Nyomja meg az X (32) gombot.

– Nyomja meg az X (32) gombot.

Megjelenik a választási menü.

Megjelenik a választási menü.

– Nyomja addig a 30-es vagy a 31-as gombot, amíg az „ÓRA BEÁLLÍTÁSA“ meg nem jelenik. – Az X (32) gombbal az óra és a perc között lehet váltani, az állítható érték villog. – Állítsa be a 30/31-as gombbal az értéket. – Nyugtázza az időt a „q“ (33) gombbal. – A megváltoztatott értéket a „q“ (33) gombbal lehet eltárolni, és az „X“ (32) gombbal lehet visszaállítani az előző értékre.

– Nyomja addig a 30-es vagy a 31-as gombot, amíg az „ÓRA BEÁLLÍTÁSA“ meg nem jelenik. – Az X (32) gombbal az óra és a perc között lehet váltani, az állítható érték villog. – Állítsa be a 30/31-as gombbal az értéket. – Nyugtázza az időt a „q“ (33) gombbal. – A megváltoztatott értéket a „q“ (33) gombbal lehet eltárolni, és az „X“ (32) gombbal lehet visszaállítani az előző értékre.

1203.H

4.5

3

Az üzemkész állapot létrehozása – Oldja a főkapcsolót (10). Ez a következőképpen történik: Nyomja be a billenőkart (s), és húzza meg felfelé (r) egészen addig, hogy a főkapcsoló érezhetően bepattanjon. – Dugja a kulcsot a kapcsolózárba (5) és fordítsa el ütközésig jobbra az „I“ állás felé. – Ellenőrizze a kürtgomb (38) működését.

F

4.3

1203.H

4.3

E 11

E 11

4.6

Öv

4.6

Öv

F

Az övet az önjáró targonca minden mozgatása előtt be kell kötni. Az öv megvédi a súlyos sérülésektől!

F

Az övet az önjáró targonca minden mozgatása előtt be kell kötni. Az öv megvédi a súlyos sérülésektől!

Védje az övet a szennyeződésektől (pl. leálláskor takarja le), és rendszersen tisztítsa. A befagyott övzárat vagy görgőt olvassza ki és szárítsa meg, hogy megakadályozza az ismételt befagyást.

Z

F

Védje az övet a szennyeződésektől (pl. leálláskor takarja le), és rendszersen tisztítsa. A befagyott övzárat vagy görgőt olvassza ki és szárítsa meg, hogy megakadályozza az ismételt befagyást.

Z

A meleg levegő száraz hőmérséklete nem haladhatja meg a +60 °C-ot!

F

Az övet semmilyen módon nem szabad megváltoztatni! A működési zavarok növelik a veszélyt. – Az övet minden baleset után ki kell cserélni. – Újabbb részek felszerelése és javítás esetén csak eredeti alkatrészeket használjon.

F

F

A sérült vagy nem működő tartóöveket a velünk szerződéses viszonyban álló kereskedővel vagy a képviseletünkkel cseréltesse ki.

F

A helyes viselkedés a következő: hajoljon

rá

Felborulás veszélye esetén semmiképpen se kapcsolja ki az övet, és ne próbáljon meg leugrani. Leugráskor megnövekszik a balesetveszély! A helyes viselkedés a következő:

a

– A felsőtestével kormánykerékre.

hajoljon

rá

a

– Mindkét kézzel fogja meg szorosan a kormánykereket, és mindkét lábbal támassza meg magát.

– Dőljön a borulási iránnyal ellentétes oldalra.

– Dőljön a borulási iránnyal ellentétes oldalra.

1203.H

– Mindkét kézzel fogja meg szorosan a kormánykereket, és mindkét lábbal támassza meg magát.

1203.H

E 12

A sérült vagy nem működő tartóöveket a velünk szerződéses viszonyban álló kereskedővel vagy a képviseletünkkel cseréltesse ki. Hogyan viselkedjünk szokatlan helyzetekben

Felborulás veszélye esetén semmiképpen se kapcsolja ki az övet, és ne próbáljon meg leugrani. Leugráskor megnövekszik a balesetveszély!

– A felsőtestével kormánykerékre.

Az övet semmilyen módon nem szabad megváltoztatni! A működési zavarok növelik a veszélyt. – Az övet minden baleset után ki kell cserélni. – Újabbb részek felszerelése és javítás esetén csak eredeti alkatrészeket használjon.

Hogyan viselkedjünk szokatlan helyzetekben

F

A meleg levegő száraz hőmérséklete nem haladhatja meg a +60 °C-ot!

E 12

F

A tartóöv használata

A tartóöv használata

Az önjáró targonca elindítása előtt rángatás nélkül húzza ki az övet a feltekerőből, tegye szorosan a testére a combon keresztül, és zárja be a zárat.

Az önjáró targonca elindítása előtt rángatás nélkül húzza ki az övet a feltekerőből, tegye szorosan a testére a combon keresztül, és zárja be a zárat.

F

Az övnek nem szabad megcsavarva lennie!

Az övnek nem szabad megcsavarva lennie!

Az önjáró targonca kezelése során (pl. vezetés, emelés, leeresztés stb.) mindig üljön hátra, amennyire csak lehet, hogy a háta a háttámlának támaszkodjon.

Az önjáró targonca kezelése során (pl. vezetés, emelés, leeresztés stb.) mindig üljön hátra, amennyire csak lehet, hogy a háta a háttámlának támaszkodjon.

Az övfeltekerő blokkoló automatikája elegendő mozgásszabadságot engedélyez az ülésen.

Az övfeltekerő blokkoló automatikája elegendő mozgásszabadságot engedélyez az ülésen.

F

Az ülés elülső szélén ülve a hosszú öv kisebb védelmet nyújt.

F

Az ülés elülső szélén ülve a hosszú öv kisebb védelmet nyújt.

Z

Az övet csak egy személy bekötésére szabad használni.

Z

Az övet csak egy személy bekötésére szabad használni.

– A kikapcsoláshoz nyomja meg a piros gombot, és a zár nyelvét kézzel vezesse vissza a feltekerőhöz.

A zár nyelvének hozzácsapódása a burkolathoz kiválthatja az automatikus blokkolást. Ekkor nem lehet kihúzni az övet.

A blokkolás oldása:

A blokkolás oldása:

– Húzza ki erővel az övet 10 - 15 mm-re a burkolatból. – Engedje vissza az övet, hogy ezzel oldja a blokkoló automatikát.

– Húzza ki erővel az övet 10 - 15 mm-re a burkolatból. – Engedje vissza az övet, hogy ezzel oldja a blokkoló automatikát.

Az övet ismét ki lehet húzni.

Az övet ismét ki lehet húzni.

Teendők az önjáró targonca meredek lejtőn történő indításakor

Teendők az önjáró targonca meredek lejtőn történő indításakor

A blokkoló automatika az önjáró targonca erősen ferde helyzete esetén blokkolja az övet. Ekkor az övet már nem lehet kihúzni a feltekerőből.

A blokkoló automatika az önjáró targonca erősen ferde helyzete esetén blokkolja az övet. Ekkor az övet már nem lehet kihúzni a feltekerőből.

Z

Óvatosan vezesse ki az önjáró targoncát a ferde helyzetből, majd kapcsolja be az övet.

1203.H

Z

Z

A zár nyelvének hozzácsapódása a burkolathoz kiválthatja az automatikus blokkolást. Ekkor nem lehet kihúzni az övet.

Óvatosan vezesse ki az önjáró targoncát a ferde helyzetből, majd kapcsolja be az övet.

1203.H

Z

– A kikapcsoláshoz nyomja meg a piros gombot, és a zár nyelvét kézzel vezesse vissza a feltekerőhöz.

E 13

E 13

4.7

F F F F

Automatikus/mechanikus biztonsági öv rendszer (opció)

4.7

F F F F

A járművet soha ne használja működőképes biztonsági öv rendszer nélkül. A biztonsági öv rendszert minden baleset után egy általunk felhatalmazott szakemberrel kell felülvizsgáltatni. A biztonsági öv rendszert semmilyen módon nem szabad megváltoztatni! Terhelt vezetőülésnél a kengyel (1) és a ülőfelület között 90 mm-es távolságot kell tartani, az üzemi biztonság biztosítása érdekében.

1

Hogyan viselkedjünk szokatlan helyzetekben

E 14

A járművet soha ne használja működőképes biztonsági öv rendszer nélkül. A biztonsági öv rendszert minden baleset után egy általunk felhatalmazott szakemberrel kell felülvizsgáltatni. A biztonsági öv rendszert semmilyen módon nem szabad megváltoztatni! Terhelt vezetőülésnél a kengyel (1) és a ülőfelület között 90 mm-es távolságot kell tartani, az üzemi biztonság biztosítása érdekében.

1

Hogyan viselkedjünk szokatlan helyzetekben

F

A jármű felborulásának veszélye esetén semmiképpen se próbáljon meg leugrani. Leugráskor megnövekszik a balesetveszély!

A jármű felborulásának veszélye esetén semmiképpen se próbáljon meg leugrani. Leugráskor megnövekszik a balesetveszély!

A helyes viselkedés a következő

– A felsőtestével hajoljon rá a kormánykerékre. – Mindkét kézzel fogja meg szorosan a kormánykereket, és mindkét lábbal támassza meg magát. – Dőljön a borulási iránnyal ellentétes oldalra.

– A felsőtestével hajoljon rá a kormánykerékre. – Mindkét kézzel fogja meg szorosan a kormánykereket, és mindkét lábbal támassza meg magát. – Dőljön a borulási iránnyal ellentétes oldalra.

1203.H

A helyes viselkedés a következő

1203.H

F

Automatikus/mechanikus biztonsági öv rendszer (opció)

E 14

A biztonsági öv rendszer (automata) használati útmutatója

F

A biztonsági öv rendszer (automata) használati útmutatója

F

Elindulás előtt a biztonsági öv rendszer működését meg kell vizsgálni. A rögzítőgombnak (2) nem szabad bekattintva lennie. – Foglaljon helyet az ülésben – Forgassa a kapcsolókulcsot „BE“-re A rögzítőfék kioldása után a rendszer önálló zárja és rögzíti mindkét biztonsági kengyelt a bal és jobboldalon.

2

A rögzítőfék kioldása után a rendszer önálló zárja és rögzíti mindkét biztonsági kengyelt a bal és jobboldalon. 3

Ügyeljen rá, hogy a biztonsági kengyel szabadon legyen elmozdítható.

3

A jármű leállítása és a kézifék behúzása után a biztonsági kengyel automatikusan kinyit.

A jármű leállítása és a kézifék behúzása után a biztonsági kengyel automatikusan kinyit.

A kapcsolókulcsot csak a biztonsági kengyel nyitása után szabad elforgatni „0“-ra, és kihúzni.

A kapcsolókulcsot csak a biztonsági kengyel nyitása után szabad elforgatni „0“-ra, és kihúzni.

Az áram kimaradása esetén a biztonsági öv rendszert a gomb (3) kihúzásával lehet kinyitni. A biztonsági kengyelt ekkor kézzel hátra lehet fordítani.

Az áram kimaradása esetén a biztonsági öv rendszert a gomb (3) kihúzásával lehet kinyitni. A biztonsági kengyelt ekkor kézzel hátra lehet fordítani.

A biztonsági öv rendszer (mechanikus) használati útmutatója

A biztonsági öv rendszer (mechanikus) használati útmutatója

F

Elindulás előtt a biztonsági öv rendszer működését meg kell vizsgálni.

Elindulás előtt a biztonsági öv rendszer működését meg kell vizsgálni. A baloldali tartókengyel nyitásához nyomja befelé és egyidejüleg fordítsa felfelé, a kengyel elengedése után ez magától alulra fordul és reteszelődik.

1203.H

A baloldali tartókengyel nyitásához nyomja befelé és egyidejüleg fordítsa felfelé, a kengyel elengedése után ez magától alulra fordul és reteszelődik.

1203.H

F

A rögzítőgombnak (2) nem szabad bekattintva lennie. – Foglaljon helyet az ülésben – Forgassa a kapcsolókulcsot „BE“-re

2

Ügyeljen rá, hogy a biztonsági kengyel szabadon legyen elmozdítható.

Elindulás előtt a biztonsági öv rendszer működését meg kell vizsgálni.

E 15

E 15

5

Munkavégzés a targoncával

5

Munkavégzés a targoncával

5.1

A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok

5.1

A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok

Magatartás vezetés közben: A vezetőnek a haladási sebességet a fennálló körülményeknek megfelelően kell megválasztania. A sebességet csökkentse le például kanyarodáskor, szűk átjárókon áthaladva, illetve lengőajtókon átkelve, valamint nem belátható szakaszokon közlekedve. A vezetőnek mindig megfelelő féktávolságot kell tartania az előtte haladó járműtől, folyamatosan uralnia kell a gépet. Tilos a hirtelen megállás (kivéve vészhelyzetben), a gyors fordulás és az előzés veszélyes, nem belátható területeken. Kihajolni vagy kinyúlni a munka- és kezelési térből tilos.

Magatartás vezetés közben: A vezetőnek a haladási sebességet a fennálló körülményeknek megfelelően kell megválasztania. A sebességet csökkentse le például kanyarodáskor, szűk átjárókon áthaladva, illetve lengőajtókon átkelve, valamint nem belátható szakaszokon közlekedve. A vezetőnek mindig megfelelő féktávolságot kell tartania az előtte haladó járműtől, folyamatosan uralnia kell a gépet. Tilos a hirtelen megállás (kivéve vészhelyzetben), a gyors fordulás és az előzés veszélyes, nem belátható területeken. Kihajolni vagy kinyúlni a munka- és kezelési térből tilos.

Beláthatóság haladás közben: A gépkezelő a haladás irányába nézzen, amely irányba tiszta akadálytalan kilátással kell folyamatosan rendelkeznie. Ha a szállított rakomány korlátozza a kilátást, haladjon a targoncával úgy, hogy a rakomány hátul helyezkedjen el. Amennyiben ez nem lehetséges külön személyt kell igénybe venni a targonca irányításához, aki az előtt haladva megfelelő jelzéseket ad.

Beláthatóság haladás közben: A gépkezelő a haladás irányába nézzen, amely irányba tiszta akadálytalan kilátással kell folyamatosan rendelkeznie. Ha a szállított rakomány korlátozza a kilátást, haladjon a targoncával úgy, hogy a rakomány hátul helyezkedjen el. Amennyiben ez nem lehetséges külön személyt kell igénybe venni a targonca irányításához, aki az előtt haladva megfelelő jelzéseket ad.

Áthaladás ferde vagy lejtős útszakaszon: Ferde vagy lejtős szakaszon csak akkor lehet áthaladni a targoncával, ha az kijelölt közlekedési út, valamint felülete tiszta, nem csúszós, és ha a targonca műszaki jellemzői lehetővé teszik a biztonságos áthaladást. A rakomány mindig az emelkedés irányába helyezkedjen el. Ferde, illetve lejtős szakaszon megfordulni, átlós irányban haladni, valamint azon leparkolni tilos. A lejtős szakaszon csak csökkentett sebességgel haladjon és folyamatosan legyen felkészülve a gép fékezésére.

Áthaladás ferde vagy lejtős útszakaszon: Ferde vagy lejtős szakaszon csak akkor lehet áthaladni a targoncával, ha az kijelölt közlekedési út, valamint felülete tiszta, nem csúszós, és ha a targonca műszaki jellemzői lehetővé teszik a biztonságos áthaladást. A rakomány mindig az emelkedés irányába helyezkedjen el. Ferde, illetve lejtős szakaszon megfordulni, átlós irányban haladni, valamint azon leparkolni tilos. A lejtős szakaszon csak csökkentett sebességgel haladjon és folyamatosan legyen felkészülve a gép fékezésére.

Felvonók és rakodó platformok használata: Csak akkor vegye igénybe a felvonót vagy a rakodó platformot, ha annak terhelhetősége megfelelő, alkalmas a közlekedésre, és a közlekedés engedélyezett rajta. Erről a használat előtt meg kell győződni. Felvonóba a rakománnyal előre kell behajtani és úgy elhelyezni a targoncát, hogy ne érhessen a felvonó akna falához. A felvonóban a targoncával egyidőben közlekedő személyek csak akkor léphetnek be a felvonó fülkébe, ha a targonca már biztonságos helyzetben áll, és a fülkét a targonca kihajtása előtt kell elhagyniuk.

Felvonók és rakodó platformok használata: Csak akkor vegye igénybe a felvonót vagy a rakodó platformot, ha annak terhelhetősége megfelelő, alkalmas a közlekedésre, és a közlekedés engedélyezett rajta. Erről a használat előtt meg kell győződni. Felvonóba a rakománnyal előre kell behajtani és úgy elhelyezni a targoncát, hogy ne érhessen a felvonó akna falához. A felvonóban a targoncával egyidőben közlekedő személyek csak akkor léphetnek be a felvonó fülkébe, ha a targonca már biztonságos helyzetben áll, és a fülkét a targonca kihajtása előtt kell elhagyniuk.

A szállított terhek tulajdonságai: A vezetőnek meg kell győződni a rakományegység szabályszerű állapotáról. Csak előírás szerint rögzített terheket szabad szállítani. Sohasem mozgatható a villakeret csúcsánál vagy a tehervédő rácsnál magasabbra felhalmozott teher.

A szállított terhek tulajdonságai: A vezetőnek meg kell győződni a rakományegység szabályszerű állapotáról. Csak előírás szerint rögzített terheket szabad szállítani. Sohasem mozgatható a villakeret csúcsánál vagy a tehervédő rácsnál magasabbra felhalmozott teher.

E 16

1203.H

Közlekedési útvonalak, munkaterületek: Csak a közlekedés számára szabaddá tett útvonalakon szabad a berendezéssel mozogni. Illetéktelen személyeknek távozniuk kell a munkaterületről. A rakományt csak a külön e célra kijelölt helyen szabad tárolni.

1203.H

Közlekedési útvonalak, munkaterületek: Csak a közlekedés számára szabaddá tett útvonalakon szabad a berendezéssel mozogni. Illetéktelen személyeknek távozniuk kell a munkaterületről. A rakományt csak a külön e célra kijelölt helyen szabad tárolni.

E 16

Pótkocsik vontatását vagy elvontatást csak alkalomadtán rögzített utakon, maximum +/- 1% lejtéssel bíró sík felületen, legfeljebb 5 km/ó sebességgel lehet elvégezni. Tartós üzem utánfutóval nem megengedett. A vontatás alatt nem lehet rakomány a villákon. Az önjáró targoncára megadott fékezés nélküli és/vagy a fékezett utánfutóra vonatkozó maximális hozzákapcsolt terhelés értékét nem szabad túllépni. A megadott hozzákapcsolt terhelés csak a villástargonca ellensúlyának kisegítő kuplungjára érvényes. Amennyiben másik utánfutó kapcsolószerkezetet szerelnek fel a targoncára, akkor a kapcsolószerkezet gyártójának előírásait is tekintetbe kell venni. A rákapcsolás után a vezetőnek a vezetés megkezdése előtt meg kell vizsgálni, hogy az vonóhorog biztosítva van-e kioldódás ellen. A vontatandó önjáró targoncát úgy kell üzemeltetni, hogy a vontató jármű biztonságos mozgása és fékezése minden helyzetben biztosítva legyen.

1203.H

1203.H

Pótkocsik vontatását vagy elvontatást csak alkalomadtán rögzített utakon, maximum +/- 1% lejtéssel bíró sík felületen, legfeljebb 5 km/ó sebességgel lehet elvégezni. Tartós üzem utánfutóval nem megengedett. A vontatás alatt nem lehet rakomány a villákon. Az önjáró targoncára megadott fékezés nélküli és/vagy a fékezett utánfutóra vonatkozó maximális hozzákapcsolt terhelés értékét nem szabad túllépni. A megadott hozzákapcsolt terhelés csak a villástargonca ellensúlyának kisegítő kuplungjára érvényes. Amennyiben másik utánfutó kapcsolószerkezetet szerelnek fel a targoncára, akkor a kapcsolószerkezet gyártójának előírásait is tekintetbe kell venni. A rákapcsolás után a vezetőnek a vezetés megkezdése előtt meg kell vizsgálni, hogy az vonóhorog biztosítva van-e kioldódás ellen. A vontatandó önjáró targoncát úgy kell üzemeltetni, hogy a vontató jármű biztonságos mozgása és fékezése minden helyzetben biztosítva legyen.

E 17

E 17

5.2

F

Vezetés

5.2

F

A megemgedett értéket meghaladó erősségű elektromágneses térben történő üzemeltetés esetén nem szándékolt mozgások jöhetnek létre. Ilyenkor azonnal meg kell nyomni a VÉSZKIKAPCSOLÓT (főkapcsoló), a járművet az üzemi fékkel le kell fékezni, és be kell húzni a rögzítőféket. Meg kell állapítani a hiba okát, adott esetben értesíteni kell a gyártó szervizét. Biztonsági kapcsoló, vezetőülés

Z

F

Z

Ha nem ül senki a vezetőülésen, vagy a vezetősúly túl magas értékre van állítva, akkor a biztonsági kapcsoló megszakítja a menetet (lásd az E fejezet „Vezetősúly beállítása“ c. részét).

F

Csak lezárt és szabályszerűen elreteszelt burkolattal szabad közlekedni. Az útnak szabadnak és akadálymentesnek kell lennie. A menetsebességet az útnak, a munkaterületnek és a rakománynak megfelelően kell megválasztani!

A menetiránykapcsoló a kiviteltől függően

Ha nem ül senki a vezetőülésen, vagy a vezetősúly túl magas értékre van állítva, akkor a biztonsági kapcsoló megszakítja a menetet (lásd az E fejezet „Vezetősúly beállítása“ c. részét). Csak lezárt és szabályszerűen elreteszelt burkolattal szabad közlekedni. Az útnak szabadnak és akadálymentesnek kell lennie. A menetsebességet az útnak, a munkaterületnek és a rakománynak megfelelően kell megválasztani! – A villatartót kb. 200 mm-re emelje meg, hogy a villafogak ne érhessenek le. – Nyomja egészen hátra az emelőállványt.

M

14

a Solopiloton (14) vagy

A menetiránykapcsoló a kiviteltől függően

14

a Solopiloton (14) vagy

a Multipiloton (39) helyezkedik el.

a Multipiloton (39) helyezkedik el.

1203.H

39

1203.H

39

E 18

A megemgedett értéket meghaladó erősségű elektromágneses térben történő üzemeltetés esetén nem szándékolt mozgások jöhetnek létre. Ilyenkor azonnal meg kell nyomni a VÉSZKIKAPCSOLÓT (főkapcsoló), a járművet az üzemi fékkel le kell fékezni, és be kell húzni a rögzítőféket. Meg kell állapítani a hiba okát, adott esetben értesíteni kell a gyártó szervizét. Biztonsági kapcsoló, vezetőülés

– A villatartót kb. 200 mm-re emelje meg, hogy a villafogak ne érhessenek le. – Nyomja egészen hátra az emelőállványt.

M

Vezetés

E 18

Előremenet (egyes pedál)

F

Győződjön meg arról, hogy szabad a terület. – Oldja a rögzítőféket (3)

R

– Nyomja előre a menetiránykapcsolót (39) a Multipiloton vagy a Solopiloton (14)

F F

Előremenet (egyes pedál)

3

39

F

Győződjön meg arról, hogy szabad a terület. – Oldja a rögzítőféket (3)

V

– Lassan nyomja le a menetpedált (6)

Előremenet (kettős pedál)

Előremenet (kettős pedál)

Győződjön meg arról, hogy szabad a terület. – Oldja a rögzítőféket (3) – A jobb oldali menetpedált (13) lassan megnyomni. A vezetéshez Multipilotot.

ne

mozgassa

a

7

F

6

11

F

12

Győződjön meg arról, hogy szabad a terület.

11

A vezetéshez Multipilotot.

12

ne

mozgassa

6

13

Menetirányváltás (egyes pedál)

Menetirányváltás (egyes pedál)

F

Mielőtt elindulna az ellenkező irányba, győződjőn meg arról, hogy a terület szabad. – Vegye le a lábát a menetpedálról (6). – Fékezze le teljesen a járművet a fékpedállal (7). – Kapcsolja a menetiránykapcsolót (39) vagy (14) az üres álláson keresztül a kívánt menetirányba. – Lassan nyomja le a menetpedált annyira, hogy elérje a kívánt menetsebességet.

Menetirányváltás (kettős pedál)

Mielőtt elindulna az ellenkező irányba, győződjőn meg arról, hogy a terület szabad. – Vegye le a lábát a menetpedálról (6). – Fékezze le teljesen a járművet a fékpedállal (7). – Kapcsolja a menetiránykapcsolót (39) vagy (14) az üres álláson keresztül a kívánt menetirányba. – Lassan nyomja le a menetpedált annyira, hogy elérje a kívánt menetsebességet.

Menetirányváltás (kettős pedál)

F

Mielőtt elindulna az ellenkező irányba, győződjőn meg arról, hogy a terület szabad.

Mielőtt elindulna az ellenkező irányba, győződjőn meg arról, hogy a terület szabad. – Vegye le a lábát a menetpedálról (13). – Fékezze le teljesen a járművet a fékpedállal (12). – Lassan nyomja le a menetpedált (11) annyira, hogy elérje a kívánt menetsebességet.

1203.H

– Vegye le a lábát a menetpedálról (13). – Fékezze le teljesen a járművet a fékpedállal (12). – Lassan nyomja le a menetpedált (11) annyira, hogy elérje a kívánt menetsebességet.

1203.H

F

a

V

7

– Oldja a rögzítőféket (3) – A jobb oldali menetpedált (13) lassan megnyomni.

13

F

R

– Nyomja előre a menetiránykapcsolót (39) a Multipiloton vagy a Solopiloton (14)

– Lassan nyomja le a menetpedált (6)

3

39

E 19

E 19

Visszafelé menet (egyes pedál)

F

Visszafelé menet (egyes pedál)

F

Győződjön meg arról, hogy hátul szabad a terület. – Nyomja hátra (R) a menetiránykapcsolót (39) a Multipiloton vagy a Solopiloton (14). – Lassan nyomja le a menetpedált (6) annyira, hogy elérje a kívánt menetsebességet.

39

R

V

Visszafelé menet (kettős pedál)

F

Győződjön meg arról, hogy hátul szabad a terület.

A vezetéshez Multipilotot.

ne

mozgassa

7

R

V

Győződjön meg arról, hogy hátul szabad a terület. – Lassan nyomja le a bal oldali menetpedált (11) annyira, hogy elérje a kívánt menetsebességet.

6

F

a

A vezetéshez Multipilotot.

ne

mozgassa

7

11

A járművet gyorsítsa (egyes pedál)

11

– Lassan nyomja le a menetpedált (6) annyira, hogy a jármű elinduljon. – Nyomja tovább a menetpedált (6). A lenyomás növelése hatására a motor fordulatszáma és a menetsebesség növekszik.

12

– Lassan nyomja le a menetpedált (6) annyira, hogy a jármű elinduljon. – Nyomja tovább a menetpedált (6). A lenyomás növelése hatására a motor fordulatszáma és a menetsebesség növekszik.

12

13

6

a

A járművet gyorsítsa (egyes pedál)

13

A járművet gyorsítsa (kettős pedál)

A járművet gyorsítsa (kettős pedál)

– Lassan nyomja le a választott menetiránynak megfelelő menetpedált (11 vagy 13), hogy a jármű elinduljon. – Nyomja le tovább a megfelelő menetpedált (11/13). A lenyomás növelése hatására a motor fordulatszáma és a menetsebesség növekszik.

– Lassan nyomja le a választott menetiránynak megfelelő menetpedált (11 vagy 13), hogy a jármű elinduljon. – Nyomja le tovább a megfelelő menetpedált (11/13). A lenyomás növelése hatására a motor fordulatszáma és a menetsebesség növekszik.

1203.H

E 20

39

Visszafelé menet (kettős pedál)

– Lassan nyomja le a bal oldali menetpedált (11) annyira, hogy elérje a kívánt menetsebességet.

F

– Nyomja hátra (R) a menetiránykapcsolót (39) a Multipiloton vagy a Solopiloton (14). – Lassan nyomja le a menetpedált (6) annyira, hogy elérje a kívánt menetsebességet.

1203.H

F

Győződjön meg arról, hogy hátul szabad a terület.

E 20

Fékezze le a járművet

F

Fékezze le a járművet

F

A jármű fékezéskori viselkedése főleg az úttest felületi viszonyaitól függ. A vezetőnek ezt vezetés közben figyelembe kell vennie. Óvatosan fékezze le a járművet, hogy a rakomány ne csússzon meg. Utánfutóval történő mozgás esetén ügyeljen arra, hogy megnő a fékút. – Vegye le a lábát a menetpedálról (6) (11/13), és szükség esetén kissé nyomja le a fékpedált (7/12).

A jármű fékezéskori viselkedése főleg az úttest felületi viszonyaitól függ. A vezetőnek ezt vezetés közben figyelembe kell vennie. Óvatosan fékezze le a járművet, hogy a rakomány ne csússzon meg. Utánfutóval történő mozgás esetén ügyeljen arra, hogy megnő a fékút. – Vegye le a lábát a menetpedálról (6) (11/13), és szükség esetén kissé nyomja le a fékpedált (7/12).

5.3

Kormányzás

5.3

Kormányzás

M

A hidrosztatikus kormányműnek köszönhetően nagyon kis erő kell a kormányzáshoz, ezért érzéssel forgassa a kormánykereket.

M

A hidrosztatikus kormányműnek köszönhetően nagyon kis erő kell a kormányzáshoz, ezért érzéssel forgassa a kormánykereket.

5.4

Jobbra fordulás

Jobbra fordulás

– Fordítsa a kormánykereket a kívánt fordulási sugárnak megfelelően az óramutató járásával megegyező irányba.

– Fordítsa a kormánykereket a kívánt fordulási sugárnak megfelelően az óramutató járásával megegyező irányba.

Balra fordulás

Balra fordulás

– Fordítsa a kormánykereket a kívánt fordulási sugárnak megfelelően az óramutató járásával ellentétes irányba.

– Fordítsa a kormánykereket a kívánt fordulási sugárnak megfelelően az óramutató járásával ellentétes irányba.

Fékezés A járművet lefékezni: – – – –

Z

5.4 négyféleképpen

lehet

A járművet lefékezni:

3

Üzemi fék Kigurulófék Irányváltófék Rögzítőfék

R

– – – –

V

négyféleképpen

lehet

R

Üzemi fék:

– Nyomja le a fékpedált (7/12) annyira, hogy a féknyomás érezhető legyen.

– Nyomja le a fékpedált (7/12) annyira, hogy a féknyomás érezhető legyen.

Az üzemi fékkel a meghajtókerekek lamellákon keresztül való fékezése történik meg.

7

Z

6

Az üzemi fékkel a meghajtókerekek lamellákon keresztül való fékezése történik meg.

V

7

6

Kigurulófék:

az

12

Z

13

1203.H

csökkenti

– Vegye le a lábát a menetpedálról (6) (11/13). A jármű a menetvezérlő áramkörön keresztül generátorosan fékeződik le.

11

Ez az üzemmód energiafelhasználást.

csökkenti

az

11 12 13

1203.H

– Vegye le a lábát a menetpedálról (6) (11/13). A jármű a menetvezérlő áramkörön keresztül generátorosan fékeződik le. Ez az üzemmód energiafelhasználást.

3

Üzemi fék Kigurulófék Irányváltófék Rögzítőfék

Üzemi fék:

Kigurulófék:

Z

Fékezés

E 21

E 21

Irányváltófék (egyes pedál):

– Kapcsolja át a menetiránykapcsolót (39) vagy (14) menet közben az ellenkező irányba. A jármű a menetvezérlő áramkörön keresztül generátorosan addig fékeződik, ameddig a jármű meg nem indul az ellenkező irányba.

– Kapcsolja át a menetiránykapcsolót (39) vagy (14) menet közben az ellenkező irányba. A jármű a menetvezérlő áramkörön keresztül generátorosan addig fékeződik, ameddig a jármű meg nem indul az ellenkező irányba.

A menetiránykapcsoló függően

a

kiviteltől

39

– a Multipiloton, (1 ábra), vagy – az állítókaron, (2 ábra), helyezkedhet el.

r

E 22

a

kiviteltől

39

14

v r

(1)

(2)

(2)

Rögzítőfék:

Rögzítőfék:

– Húzza hátra a rögzítőféket (3). A rögzítőfék ezzel be van húzva, és a rögzítőfék karja ebben a helyzetben rögzítődik. – Nyomja le a rögzítőfék reteszelőgombját (3), és nyomja előre a kapcsolókart, hogy a rögzítőfék kioldódjon.

– Húzza hátra a rögzítőféket (3). A rögzítőfék ezzel be van húzva, és a rögzítőfék karja ebben a helyzetben rögzítődik. – Nyomja le a rögzítőfék reteszelőgombját (3), és nyomja előre a kapcsolókart, hogy a rögzítőfék kioldódjon.

Z

A rögzítőfékkel a meghajtókerekek mechanikus fékezése történik meg a lamellákon keresztül. A meghúzott rögzítőfékkel történő mozgás riasztást vált ki.

F

A rögzítőfék a járművet a megengedett maximális terheléssel tiszta talajon 15 %-os lejtőn tartja meg.

1203.H

F

A menetiránykapcsoló függően

– a Multipiloton, (1 ábra), vagy – az állítókaron, (2 ábra), helyezkedhet el.

v

(1)

Z

F

14

A rögzítőfékkel a meghajtókerekek mechanikus fékezése történik meg a lamellákon keresztül. A meghúzott rögzítőfékkel történő mozgás riasztást vált ki. A rögzítőfék a járművet a megengedett maximális terheléssel tiszta talajon 15 %-os lejtőn tartja meg.

1203.H

F

Irányváltófék (egyes pedál):

E 22

5.5

F

Az emelőberendezés és a felszerelt készülékek kezelése (vezérlőkar)

16

17

18

F

F

A vezérlőkart csak a vezetőülésről szabad működtetni. A vezetőnek ismernie kell az emelőberendezés és a felszerelt készülékek kezelését! 20

A villatartó emelése/leeresztése

F

5.5

19

Az emelőberendezés és a felszerelt készülékek kezelése (vezérlőkar)

16

17

18

A vezérlőkart csak a vezetőülésről szabad működtetni. A vezetőnek ismernie kell az emelőberendezés és a felszerelt készülékek kezelését! 20

A villatartó emelése/leeresztése

– Húzza hátra a Solopilotot (16), hogy a villatartó felemelkedjen. – Nyomja a Solopilotot (16) előre, hogy a villatartó leereszkedjen.

– Húzza hátra a Solopilotot (16), hogy a villatartó felemelkedjen. – Nyomja a Solopilotot (16) előre, hogy a villatartó leereszkedjen.

Az emelőállvány előre-/hátra döntése

Az emelőállvány előre-/hátra döntése

F

Az oszlop hátrafelé történő döntésekor ügyeljen arra, hogy semmilyen testrésze ne kerüljön az oszlop és az első fal közé.

Az oszlop hátrafelé történő döntésekor ügyeljen arra, hogy semmilyen testrésze ne kerüljön az oszlop és az első fal közé.

– Húzza hátra a vezérlőkart (17), hogy az emelőállvány hátrahajoljon. – Nyomja előre a vezérlőkart (17), hogy az emelőállvány előrehajoljon.

– Húzza hátra a vezérlőkart (17), hogy az emelőállvány hátrahajoljon. – Nyomja előre a vezérlőkart (17), hogy az emelőállvány előrehajoljon.

Felszerelt készülékek vezérlése

Felszerelt készülékek vezérlése

F

Vegye figyelembe a felszerelt készülék teherbíróképességét. – Kiegészítő hidraulika ZH 1 vezérlőkarja (18) (pl. oldalsó toló) – A felszerelt készülék vezérléséhez a ZH2 vezérlőkart (19) hátra kell húzni vagy előre kell nyomni. – A gombbal (20) a ZH2 vezérlőkart (19) át lehet kapcsolni a kiegészítő hidraulikára (ZH3).

19

Vegye figyelembe a felszerelt készülék teherbíróképességét. – Kiegészítő hidraulika ZH 1 vezérlőkarja (18) (pl. oldalsó toló) – A felszerelt készülék vezérléséhez a ZH2 vezérlőkart (19) hátra kell húzni vagy előre kell nyomni. – A gombbal (20) a ZH2 vezérlőkart (19) át lehet kapcsolni a kiegészítő hidraulikára (ZH3).

A vezérlőkar kitérítésével lehet a hidraulikahenger emelési sebességét szabályozni.

A vezérlőkar kitérítésével lehet a hidraulikahenger emelési sebességét szabályozni.

A vezérlőkar az elengedése után automatikusan az üres állásba megy vissza, és a munkaeszköz az elért pozícióban marad.

A vezérlőkar az elengedése után automatikusan az üres állásba megy vissza, és a munkaeszköz az elért pozícióban marad.

M

A vezérlőkart mindig óvatosan, ne hirtelen mozgassa. A munkaeszköz végső helyzetének elérésekor azonnal engedje el a vezérlőkart.

M

A vezérlőkart mindig óvatosan, ne hirtelen mozgassa. A munkaeszköz végső helyzetének elérésekor azonnal engedje el a vezérlőkart.

F

Az emelőberendezéssel személyeket felemelni.

F

Az emelőberendezéssel személyeket felemelni.

tilos

1203.H

1203.H

tilos

E 23

E 23

5.6

F

Az emelőberendezés és a felszerelt készülékek kezelése (Multipilot)

5.6

A Multipilotot csak a vezetőülésről szabad működtetni. A vezetőnek ismernie kell az emelőberendezés és a felszerelt készülékek kezelését!

F

8

A hidraulikafunkciónak megfelelően a Multipilotot a megfelelő irányba kell nyomni.

Az emelőállvány előre-/hátra döntése

F

Az oszlop hátrafelé történő döntésekor ügyeljen arra, hogy semmilyen testrésze ne kerüljön az oszlop és az első fal közé. – Nyomja a Multipilotot (8) balra (42), hogy az emelőállvány hátrafelé billenjen. – Nyomja a Multipilotot (8) jobbra (46), hogy az emelőállvány előrefelé billenjen.

A Multipilotot csak a vezetőülésről szabad működtetni. A vezetőnek ismernie kell az emelőberendezés és a felszerelt készülékek kezelését!

44

43

A villatartó emelése/leeresztése 45

– Nyomja a Multipilotot (8) hátra (40), hogy a villatartó felemelkedjen. – Nyomja a Multipilotot (8) előre (44), hogy a villatartó leereszkedjen.

46

42

41

Az emelőállvány előre-/hátra döntése

F 40

Az oszlop hátrafelé történő döntésekor ügyeljen arra, hogy semmilyen testrésze ne kerüljön az oszlop és az első fal közé. – Nyomja a Multipilotot (8) balra (42), hogy az emelőállvány hátrafelé billenjen. – Nyomja a Multipilotot (8) jobbra (46), hogy az emelőállvány előrefelé billenjen.

44

40 Kombinált funkció

Kombinált funkció

– Az emelőállványnak a villatartó leeresztésével egyidejűleg történő előrebillentéséhez nyomja a Multipilotot előre és jobbra (45). – Az emelőállványnak a villatartó felemelésével egyidejűleg történő hátrabillentéséhez nyomja a Multipilotot hátra és balra (41). – Az emelőállványnak a villatartó leeresztésével egyidejűleg történő visszabillentéséhez nyomja a Multipilotot előre és balra (43).

– Az emelőállványnak a villatartó leeresztésével egyidejűleg történő előrebillentéséhez nyomja a Multipilotot előre és jobbra (45). – Az emelőállványnak a villatartó felemelésével egyidejűleg történő hátrabillentéséhez nyomja a Multipilotot hátra és balra (41). – Az emelőállványnak a villatartó leeresztésével egyidejűleg történő visszabillentéséhez nyomja a Multipilotot előre és balra (43).

45

46

42

41

40

44

46

42

46

1203.H

42

44

43

40

1203.H

E 24

8

A hidraulikafunkciónak megfelelően a Multipilotot a megfelelő irányba kell nyomni.

A villatartó emelése/leeresztése – Nyomja a Multipilotot (8) hátra (40), hogy a villatartó felemelkedjen. – Nyomja a Multipilotot (8) előre (44), hogy a villatartó leereszkedjen.

Az emelőberendezés és a felszerelt készülékek kezelése (Multipilot)

E 24

Kiegészítő vezérlés I (beépített oldalsó toló) – Nyomja meg a Multipiloton, hogy tolja. – Nyomja meg a Multipiloton, hogy tolja.

Kiegészítő vezérlés I (beépített oldalsó toló)

47

gombot (47) a a villatartót balra gombot (48) a a villatartót jobbra

– Nyomja meg a Multipiloton, hogy tolja. – Nyomja meg a Multipiloton, hogy tolja.

48

49

Kiegészítő vezérlés II

Z

F

47

gombot (47) a a villatartót balra gombot (48) a a villatartót jobbra

48

49

Kiegészítő vezérlés II

Z

Hidraulikus felszerelt készülék kezeléséhez a Multipilotot el lehet fordítani. Felszerelt készülékek használata esetén a gyártó üzemeltetési utasítását figyelembe kell venni.

F

Vegye figyelembe a felszerelt készülék teherbíróképességét.

Hidraulikus felszerelt készülék kezeléséhez a Multipilotot el lehet fordítani. Felszerelt készülékek használata esetén a gyártó üzemeltetési utasítását figyelembe kell venni. Vegye figyelembe a felszerelt készülék teherbíróképességét.

Kiegészítő vezérlés III

Kiegészítő vezérlés III

A kiegészítő vezérlés III-hoz nyomja meg a gombot (49) a Multipiloton (pl. reteszelés).

A kiegészítő vezérlés III-hoz nyomja meg a gombot (49) a Multipiloton (pl. reteszelés).

A munkaeszköz sebességének vezérlése

A munkaeszköz sebességének vezérlése

A Multipilot kitérítésével lehet a hidraulikahenger sebességét szabályozni.

A Multipilot kitérítésével lehet a hidraulikahenger sebességét szabályozni.

A vezérlőkar az elengedése után automatikusan az üres állásba megy vissza, és a munkaeszköz az elért pozícióban marad.

A vezérlőkar az elengedése után automatikusan az üres állásba megy vissza, és a munkaeszköz az elért pozícióban marad.

M

A vezérlőkart mindig óvatosan, ne hirtelen mozgassa. A munkaeszköz végső helyzetének elérésekor azonnal engedje el a Multipilotot.

M

A vezérlőkart mindig óvatosan, ne hirtelen mozgassa. A munkaeszköz végső helyzetének elérésekor azonnal engedje el a Multipilotot.

F

Az emelőberendezéssel személyeket felemelni.

F

Az emelőberendezéssel személyeket felemelni.

tilos

1203.H

1203.H

tilos

E 25

E 25

5.7

Rakományegységek felvétele, szállítása és lerakása

5.7

Rakományegységek felvétele, szállítása és lerakása

M

Mielőtt a targoncával egy rakományegységet felvesz, a vezetőnek meg kell győződnie, hogy a rakományegység szabályszerűen van felrakva a raklapra, és hogy a jármű megengedett teherbíróképességét nem lépi túl. Tartsa be a teher-diagramon szereplő határértékeket!

M

Mielőtt a targoncával egy rakományegységet felvesz, a vezetőnek meg kell győződnie, hogy a rakományegység szabályszerűen van felrakva a raklapra, és hogy a jármű megengedett teherbíróképességét nem lépi túl. Tartsa be a teher-diagramon szereplő határértékeket!

A villafogak beállítása

F

A villafogakat úgy kell beállítani, hogy mindkettő egyenlő távolságra legyen a villatartó külső élétől, és a tehersúlypont a villafogak között középen legyen.

A villafogak beállítása

F

51

– Billentse fel a rögzítőkart (51). – Tolja a villafogakat (52) a villatartón (53) a megfelelő helyzetbe. – Billentse le a rögzítőkart, és tolja el a villafogakat úgy, hogy bepattanjanak egy vályatba.

A rakomány felvétele – Óvatosan járjon oda a felveendő rakományhoz. – Húzza meg a rögzítőféket (3).

51

– Billentse fel a rögzítőkart (51). – Tolja a villafogakat (52) a villatartón (53) a megfelelő helyzetbe. – Billentse le a rögzítőkart, és tolja el a villafogakat úgy, hogy bepattanjanak egy vályatba.

53

52

A rakomány felvétele – Óvatosan járjon oda a felveendő rakományhoz. – Húzza meg a rögzítőféket (3).

3

53

52

3

1203.H

– Állítsa függőlegesre az emelőállványt. – Emelje fel a villafogakat a megfelelő magasságba a rakományhoz.

1203.H

– Állítsa függőlegesre az emelőállványt. – Emelje fel a villafogakat a megfelelő magasságba a rakományhoz.

E 26

A villafogakat úgy kell beállítani, hogy mindkettő egyenlő távolságra legyen a villatartó külső élétől, és a tehersúlypont a villafogak között középen legyen.

E 26

– A jármű villafogaival amennyire csak lehet álljon a rakományegység alá.

F

– A jármű villafogaival amennyire csak lehet álljon a rakományegység alá.

F

A villafogak hosszának legalább kétharmada a rakomány alá kell hogy kerüljön. – Húzza meg a rögzítőféket (3). Emelje meg a villatartót annyira, hogy a rakomány szabadon felfeküdjön a villafogakra. – Kapcsolja a menetiránykapcsolót (39/ 14) visszafelé menetbe, és oldja a rögzítőféket.

M

A villafogak hosszának legalább kétharmada a rakomány alá kell hogy kerüljön. – Húzza meg a rögzítőféket (3). Emelje meg a villatartót annyira, hogy a rakomány szabadon felfeküdjön a villafogakra. – Kapcsolja a menetiránykapcsolót (39/ 14) visszafelé menetbe, és oldja a rögzítőféket.

A menetiránykapcsoló a kiviteltől függően a Multipiloton, (1 ábra), vagy a Solopiloton, (2 ábra), van elhelyezve.

39

M

14

v

A menetiránykapcsoló a kiviteltől függően a Multipiloton, (1 ábra), vagy a Solopiloton, (2 ábra), van elhelyezve.

39 v

r

r

(1)

Ügyeljen arra, hogy hátul szabad legyen az út. – Óvatosan és lassan menjen hátra annyira, hogy a rakomány a raktárterületen kívülre kerüljön.

1203.H

F

Tilos a felemelt rakomány tartózkodni! Ne nyúljon át az emelőállványon.

(1)

(2)

F

3

39

R

Ügyeljen arra, hogy hátul szabad legyen az út. – Óvatosan és lassan menjen hátra annyira, hogy a rakomány a raktárterületen kívülre kerüljön.

V

F

alatt

– Döntse óvatosan hátra az emelőállványt. – Engedje le annyira a rakományt, amennyire a szállítás miatt feltétlenül szükséges (hasmagasság kb. 150...200 mm).

1203.H

F

14

E 27

Tilos a felemelt rakomány tartózkodni! Ne nyúljon át az emelőállványon.

(2)

3

39

R

V

alatt

– Döntse óvatosan hátra az emelőállványt. – Engedje le annyira a rakományt, amennyire a szállítás miatt feltétlenül szükséges (hasmagasság kb. 150...200 mm).

E 27

F

Rakomány szállításakor az emelőállványnak hátrafelé billentve kell lennie, és a villafogaknak a lehető legjobban leeresztve kell állniuk.

A rakomány szállítása

F

A rakomány szállítása

F

Ha a rakomány olyan magasan van, hogy az akadályozza a kilátást, akkor hátrafelé menetben szállítsa. – Óvatosan gyorsítsa a járművet a menetpedállal (6), és óvatosan fékezzen a fékpedállal (7). Mindig legyen kész a fékezésre. – A menetsebességet az út állapotának és a szállított rakománynak megfelelően válassza meg. – Kereszteződéseknél és átjáróknál ügyeljen a forgalomra. – Olyan helyeken, ahol nem látni be a területet, csak irányító segítségével mozogjon.

M

F E 28

Ha a rakomány olyan magasan van, hogy az akadályozza a kilátást, akkor hátrafelé menetben szállítsa. – Óvatosan gyorsítsa a járművet a menetpedállal (6), és óvatosan fékezzen a fékpedállal (7). Mindig legyen kész a fékezésre. – A menetsebességet az út állapotának és a szállított rakománynak megfelelően válassza meg. – Kereszteződéseknél és átjáróknál ügyeljen a forgalomra. – Olyan helyeken, ahol nem látni be a területet, csak irányító segítségével mozogjon.

Lejtőkön és emelkedőkön a rakományt mindig a hegy felöli oldalon szállítsa, soha ne menjen kereszbe, és ne forduljon meg.

F

3

Lejtőkön és emelkedőkön a rakományt mindig a hegy felöli oldalon szállítsa, soha ne menjen kereszbe, és ne forduljon meg.

A rakomány lerakása

A rakomány lerakása

– A járművet óvatosan vigye a teherfelvevő eszközhöz. – Húzza be a rögzítőféket (3). – Állítsa függőlegesre az emelőállványt. – Emelje fel a villafogakat a teherfelvevő eszköz magasságának megfelelő helyzetbe. – Oldja a rögzítőféket. – Óvatosan álljon rá a teherfelvevő eszközre. – Lassan eressze le a rakományt annyira, hogy a villafogak szabaddá váljanak.

– A járművet óvatosan vigye a teherfelvevő eszközhöz. – Húzza be a rögzítőféket (3). – Állítsa függőlegesre az emelőállványt. – Emelje fel a villafogakat a teherfelvevő eszköz magasságának megfelelő helyzetbe. – Oldja a rögzítőféket. – Óvatosan álljon rá a teherfelvevő eszközre. – Lassan eressze le a rakományt annyira, hogy a villafogak szabaddá váljanak.

7

6

M

Kerülje a rakomány durva lerakását, hogy se a rakomány se a teheremelőkar ne sérüljön meg. Előrehajolni felemelt teherfelvevő eszköznél csak a rakat elé vagy fölé szabad.

1203.H

F

Rakomány szállításakor az emelőállványnak hátrafelé billentve kell lennie, és a villafogaknak a lehető legjobban leeresztve kell állniuk.

F E 28

3

7

6

Kerülje a rakomány durva lerakását, hogy se a rakomány se a teheremelőkar ne sérüljön meg. Előrehajolni felemelt teherfelvevő eszköznél csak a rakat elé vagy fölé szabad.

1203.H

F

5.8

A jármű biztosított leállítása

5.8

A jármű biztosított leállítása

F

A jármű elhagyása esetén a járművet biztosítva kell leállítani, akkor is, ha a távollét csak rövid ideig tart.

F

A jármű elhagyása esetén a járművet biztosítva kell leállítani, akkor is, ha a távollét csak rövid ideig tart.

– A járművet vigye sík területre. – Húzza meg a rögzítőféket (3). – Teljesen eressze le a teheremelő villát, és döntse előre az emelőállványt.

F

F

A járművet soha ne állítsa le és soha ne hagyja el felemelt rakománnyal. – Nyomja le a főkapcsolót (10). – A kulcsot a kapcsolózárban (5) kapcsolja a „0“ állásba. – Húzza ki a kulcsot a kapcsolózárból (5).

5.9

– A járművet vigye sík területre. – Húzza meg a rögzítőféket (3). – Teljesen eressze le a teheremelő villát, és döntse előre az emelőállványt.

3

10

A járművet soha ne állítsa le és soha ne hagyja el felemelt rakománnyal. – Nyomja le a főkapcsolót (10). – A kulcsot a kapcsolózárban (5) kapcsolja a „0“ állásba. – Húzza ki a kulcsot a kapcsolózárból (5).

5

Utánfutó vontatása

5.9

3

10

5

Utánfutó vontatása

A jármű alkalmanként, száraz, sík és jól karbantartott felületen használható utánfutó vontatására.

A jármű alkalmanként, száraz, sík és jól karbantartott felületen használható utánfutó vontatására.

Utánfutó hozzákapcsolása

Utánfutó hozzákapcsolása

54

54

1203.H

– Nyomja le a csapot (54) és fordítsa el 90 fokkal. – Húzza fel a csapot és tegye be a nyílásba az utánfutó rúdját. – Helyezze be a csapot, nyomja le, fordítsa el 90 fokkal és pattintsa be.

1203.H

– Nyomja le a csapot (54) és fordítsa el 90 fokkal. – Húzza fel a csapot és tegye be a nyílásba az utánfutó rúdját. – Helyezze be a csapot, nyomja le, fordítsa el 90 fokkal és pattintsa be.

E 29

E 29

5.10

Vontatható tömeg

5.10

Vontatható tömeg

M

A vezetőnek a hozzákapcsolás előtt meg kell győződnie róla, hogy a nem lépi túl a max. vontatható tömeget.

M

A vezetőnek a hozzákapcsolás előtt meg kell győződnie róla, hogy a nem lépi túl a max. vontatható tömeget.

Önsúly

Vonóerő

Vontatható tömeg

(kg)

(N)

(kg)

EFG 213

2800

12700

8400

EFG 215

2990

12700

8970

EFG 216k

2990

12700

Készülék

E 30

Vonóerő

Vontatható tömeg

(kg)

(N)

(kg)

EFG 213

2800

12700

8400

EFG 215

2990

12700

8970

cd

EFG 216k

2990

12700

cd

EFG 216

3185

12700

9555

EFG 216

3185

12700

9555

EFG 218k

3100

12200

9300

EFG 218k

3100

12200

9300

EFG 218

3170

12200

9510

EFG 218

3170

12200

9510

EFG 220

3205

12200

9615

EFG 220

3205

12200

9615

Segítség zavar esetén

6

Segítség zavar esetén

Ez a fejezet lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy az egyszerűbb zavarokat vagy a téves kezelés következtében fellépő problémák okát önállóan megtalálja és megszüntesse. A hibakeresés során a táblázatban megadott tevékenységek sorrendjében kell eljárni.

Ez a fejezet lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy az egyszerűbb zavarokat vagy a téves kezelés következtében fellépő problémák okát önállóan megtalálja és megszüntesse. A hibakeresés során a táblázatban megadott tevékenységek sorrendjében kell eljárni.

Zavar A jármű nem mozdul

Zavar A jármű nem mozdul

A rakományt nem lehet felemelni.

M

Önsúly

Készülék

Lehetséges ok – Az akkumulátor csatlakozója nincs bedugva – A főkapcsoló be van nyomva – A kapcsolózár „0“ állásban van – Az akkumulátor lemerült – A biztosító szakadt – A jármű nem üzemkész

Elhárítás – Ellenőrizni kell az akkumulátor csatlakozóját, szükség esetén be kell dugni. – Oldja a főkapcsolót – A kapcsolózár „I“ állásba kapcsolása – Ellenőrizni kell az akkumulátor töltését, szükség esetén az akkumulátort fel kell tölteni – Ellenőrizze a biztosítókat

– Végre kell hajtani az összes „a jármű nem mozdul“ zavarnál felsorolt zavarelhárítási műveletet – A hidraulikaolaj szintje – Ellenőrizni kell hidraulikaolaj szintjét. túl alacsony – A biztosító – Ellenőrizze a biztosítókat szakadt

Ha zavar a „zavarelhárítási műveletek“ végrehajtása után nem szűnik meg, kérjük, hogy értesítsék a gyártó-szervizet, mivel a további hibamegszüntetést csak különleges képzettségű és szakképesítéssel rendelkező szervizszemélyzet végezheti el.

A rakományt nem lehet felemelni.

M 1203.H

6

Megengedett vontatható tömeg

E 30

Lehetséges ok – Az akkumulátor csatlakozója nincs bedugva – A főkapcsoló be van nyomva – A kapcsolózár „0“ állásban van – Az akkumulátor lemerült – A biztosító szakadt – A jármű nem üzemkész

Elhárítás – Ellenőrizni kell az akkumulátor csatlakozóját, szükség esetén be kell dugni. – Oldja a főkapcsolót – A kapcsolózár „I“ állásba kapcsolása – Ellenőrizni kell az akkumulátor töltését, szükség esetén az akkumulátort fel kell tölteni – Ellenőrizze a biztosítókat

– Végre kell hajtani az összes „a jármű nem mozdul“ zavarnál felsorolt zavarelhárítási műveletet – A hidraulikaolaj szintje – Ellenőrizni kell hidraulikaolaj szintjét. túl alacsony – A biztosító – Ellenőrizze a biztosítókat szakadt

Ha zavar a „zavarelhárítási műveletek“ végrehajtása után nem szűnik meg, kérjük, hogy értesítsék a gyártó-szervizet, mivel a további hibamegszüntetést csak különleges képzettségű és szakképesítéssel rendelkező szervizszemélyzet végezheti el.

1203.H

Megengedett vontatható tömeg

6.1

Hőmérsékletfelügyelet

6.1

Ha valamelyik hőmérsékletkapcsoló jelez, akkor ennek hatására a teljesítmény lecsökken, ami a hőmérsékletváltozásnak megfelelően történik: mozgás közben „Kúszómenet“, hidraulikus funkció esetén „Fél emelési sebesség“, vezérlésnél „Folyamatos teljesítménycsökkentés“.

1203.H

1203.H

Ha valamelyik hőmérsékletkapcsoló jelez, akkor ennek hatására a teljesítmény lecsökken, ami a hőmérsékletváltozásnak megfelelően történik: mozgás közben „Kúszómenet“, hidraulikus funkció esetén „Fél emelési sebesség“, vezérlésnél „Folyamatos teljesítménycsökkentés“.

Hőmérsékletfelügyelet

E 31

E 31

E 32 E 32 1203.H

1203.H

F A jármű karbantartása

F A jármű karbantartása

1

1

Üzembiztonság és környezetvédelem Az e fejezetben ismertetett ellenőrzéseket és karbantartási tevékenységeket a Karbantartási táblázatban megjelölt időközönként kell elvégezni.

F M

Az e fejezetben ismertetett ellenőrzéseket és karbantartási tevékenységeket a Karbantartási táblázatban megjelölt időközönként kell elvégezni.

F

A targonca részegységeinek átalakítása, különösen a biztonsági berendezéseké szigorúan tilos. Semmi esetben sem változtatható meg a targonca üzemi sebesség értéke.

M

Minőségbiztosítási rendszerünk csak eredeti tartalék alkatrészeket bocsát ki. A targonca biztonságos és megbízható működése érdekében csak a gyártó eredeti tartalék alkatrészei használhatóak fel. Az elhasznált alkatrészek, olajak további kezelését és kiselejtezését az érvényes környezetvédelmi előírásoknak megfelelő kell elvégezni. Az olajcserékhez rendelkezésre áll a gyártó Olajcsere Szolgálata. Az ellenőrzések és szervizelés elvégzése után az „Újabb üzembe helyezés” c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges (lásd a F fejezetet).

2

F

A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások

2

Minőségbiztosítási rendszerünk csak eredeti tartalék alkatrészeket bocsát ki. A targonca biztonságos és megbízható működése érdekében csak a gyártó eredeti tartalék alkatrészei használhatóak fel. Az elhasznált alkatrészek, olajak további kezelését és kiselejtezését az érvényes környezetvédelmi előírásoknak megfelelő kell elvégezni. Az olajcserékhez rendelkezésre áll a gyártó Olajcsere Szolgálata.

A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások

Karbantartó személyzet: A targoncák szervizelését és karbantartását csak a gyártó képzett szakembere végezheti el. A gyártó Szervizszolgálata erre a tevékenységre speciális képzésben részesült szervíz technikusokkal áll az üzemeltetők rendelkezésére. Ennélfogva javasoljuk, kössön karbantartási szerződést a gyártó területileg illetékes Szervizszolgálatával.

Karbantartó személyzet: A targoncák szervizelését és karbantartását csak a gyártó képzett szakembere végezheti el. A gyártó Szervizszolgálata erre a tevékenységre speciális képzésben részesült szervíz technikusokkal áll az üzemeltetők rendelkezésére. Ennélfogva javasoljuk, kössön karbantartási szerződést a gyártó területileg illetékes Szervizszolgálatával.

Emelés és felbakolás: A targonca megemelésekor az emelő berendezést csak a speciálisan arra kialakított helyekre lehet csatlakoztatni. A targonca felbakolásánál alkalmas eszközökkel (ékek, fabakok) biztosítani kell a gépet a megcsúszás vagy lebillenés ellen. A megemelt teheremelő szerkezet alatt csak akkor végezhető munka, ha az megfelelő teherbírású lánccal rögzített.

Emelés és felbakolás: A targonca megemelésekor az emelő berendezést csak a speciálisan arra kialakított helyekre lehet csatlakoztatni. A targonca felbakolásánál alkalmas eszközökkel (ékek, fabakok) biztosítani kell a gépet a megcsúszás vagy lebillenés ellen. A megemelt teheremelő szerkezet alatt csak akkor végezhető munka, ha az megfelelő teherbírású lánccal rögzített.

F

Ha a megemelt targonca alatt végzünk munkát, biztosítsuk a targonca helyzetét, hogy az ne billenhessen illetve csúszhasson el. Továbbá a targonca emelése során a „Szállítás és üzembe helyezés“ c. részben leírtak betartása szükséges. A rögzítőféken végzett munkák alatt a járművet elgurulás ellen biztosítani kell.

M

Ha a targoncát vízsugárral vagy nagynyomású tisztító berendezéssel tisztítják, előtte valamennyi elektromos és elektronikus részegységet gondosan le kell takarni, mivel a nedvesség működési zavarokhoz vezethet. A gőzborotvával történő tisztítás nem megengedett. A tisztítási munka elvégzése után az „Újabb üzembe helyezés” c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges.

F1

Ha a megemelt targonca alatt végzünk munkát, biztosítsuk a targonca helyzetét, hogy az ne billenhessen illetve csúszhasson el. Továbbá a targonca emelése során a „Szállítás és üzembe helyezés“ c. részben leírtak betartása szükséges. A rögzítőféken végzett munkák alatt a járművet elgurulás ellen biztosítani kell. Tisztítási munkák: A targoncák tisztításához tilos gyúlékony folyadékok használata. A tisztítási munkák megkezdése előtt meg kell tenni a szükséges biztonsági óvintézkedéseket, hogy kizárt legyen a szikraképződés (például rövidzár miatt). Az akkumulátor üzemű targoncák esetén az akkumulátor csatlakozót ki kell húzni. Az elektromos és elektronikus részegységeket csak gyenge szívással vagy sűrített levegő fúvásával és nem vezetőképes anyagból készült, antisztatikus kefékkel szabad tisztítani.

1003.H

1003.H

A targonca részegységeinek átalakítása, különösen a biztonsági berendezéseké szigorúan tilos. Semmi esetben sem változtatható meg a targonca üzemi sebesség értéke.

Az ellenőrzések és szervizelés elvégzése után az „Újabb üzembe helyezés” c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges (lásd a F fejezetet).

Tisztítási munkák: A targoncák tisztításához tilos gyúlékony folyadékok használata. A tisztítási munkák megkezdése előtt meg kell tenni a szükséges biztonsági óvintézkedéseket, hogy kizárt legyen a szikraképződés (például rövidzár miatt). Az akkumulátor üzemű targoncák esetén az akkumulátor csatlakozót ki kell húzni. Az elektromos és elektronikus részegységeket csak gyenge szívással vagy sűrített levegő fúvásával és nem vezetőképes anyagból készült, antisztatikus kefékkel szabad tisztítani.

M

Üzembiztonság és környezetvédelem

Ha a targoncát vízsugárral vagy nagynyomású tisztító berendezéssel tisztítják, előtte valamennyi elektromos és elektronikus részegységet gondosan le kell takarni, mivel a nedvesség működési zavarokhoz vezethet. A gőzborotvával történő tisztítás nem megengedett. A tisztítási munka elvégzése után az „Újabb üzembe helyezés” c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges.

F1

Hegesztési műveletek: Annak érdekében, hogy az elektromos és elektronikus berendezések károsodását elkerülje, azokat le kell szedni a gépről, mielőtt azon hegesztési munkába kezdene.

Hegesztési műveletek: Annak érdekében, hogy az elektromos és elektronikus berendezések károsodását elkerülje, azokat le kell szedni a gépről, mielőtt azon hegesztési munkába kezdene.

Beállítási értékek: A hidraulikus, elektronikus és elektromos alkatrészek részegységek javítása vagy cseréje esetén a targonca függő beállítási értékekre figyelmet kell fordítani.

Beállítási értékek: A hidraulikus, elektronikus és elektromos alkatrészek részegységek javítása vagy cseréje esetén a targonca függő beállítási értékekre figyelmet kell fordítani.

Gumiabroncsok: A gumiabroncsok minősége befolyásolja a targonca stabilitását és menettulajdonságait. Változtatásokat csak a gyártóval történt egyeztetés után szabad végrehajtani. A kerekek vagy gumiabroncsok cseréjénél arra kell vigyázni, hogy ennek következtében a targonca ne álljon ferdén (kerékcsere pl. a bal oldalon és a jobb oldalon mindig egyidejűleg történjen).

Gumiabroncsok: A gumiabroncsok minősége befolyásolja a targonca stabilitását és menettulajdonságait. Változtatásokat csak a gyártóval történt egyeztetés után szabad végrehajtani. A kerekek vagy gumiabroncsok cseréjénél arra kell vigyázni, hogy ennek következtében a targonca ne álljon ferdén (kerékcsere pl. a bal oldalon és a jobb oldalon mindig egyidejűleg történjen).

Emelőlánc: Elégtelen kenés esetén az emelőlánc igen gyorsan elkopik. A karbantartási jegyzékben megadott kenési gyakoriság a normál körülmények közti üzemeltetéskor érvényes. Komolyabb igénybevételek esetén (erősen poros környezet, magas környezeti hőmérséklet) a kenési munkákat gyakrabban kell elvégeznünk. Az megadott lánc spray-t mindig az előírásoknak megfelelően alkalmazzuk. A zsír külsődleges felhordása, valamint az erős külső szennyeződés akadályozza a kenőanyag eljutását a csuklókhoz.

Emelőlánc: Elégtelen kenés esetén az emelőlánc igen gyorsan elkopik. A karbantartási jegyzékben megadott kenési gyakoriság a normál körülmények közti üzemeltetéskor érvényes. Komolyabb igénybevételek esetén (erősen poros környezet, magas környezeti hőmérséklet) a kenési munkákat gyakrabban kell elvégeznünk. Az megadott lánc spray-t mindig az előírásoknak megfelelően alkalmazzuk. A zsír külsődleges felhordása, valamint az erős külső szennyeződés akadályozza a kenőanyag eljutását a csuklókhoz.

A láncfeszítőket úgy kell beállítani, hogy azok a lánc húzási irányához igazodhassanak. A láncfeszítő fejének a befeszítése a befogással szemben nem megengedett. Legalább 20 mm távolságot biztosítani kell.

A láncfeszítőket úgy kell beállítani, hogy azok a lánc húzási irányához igazodhassanak. A láncfeszítő fejének a befeszítése a befogással szemben nem megengedett. Legalább 20 mm távolságot biztosítani kell.

Hidraulika tömlők: Hat éves használat után kötelező a hidraulika tömlők cseréje. A hidraulikus elemek cseréjekor végezzük el a rendszerben a tömlők cseréjét is.

Hidraulika tömlők: Hat éves használat után kötelező a hidraulika tömlők cseréje. A hidraulikus elemek cseréjekor végezzük el a rendszerben a tömlők cseréjét is.

F2

1003.H

Az elektromos rendszeren végzett munkák: Az elektromos rendszeren végzett munkákat csak speciálisan erre kiképzett személy végezheti. A munka kezdése előtt meg kell tennie a szükséges lépéseket az elektromos baleset kizárása érdekében. Az akkumulátor üzemű targoncák esetén ehhez még ki kell húznia az akkumulátor csatlakozót, hogy az elektromos rendszer teljesen feszültség mentesített legyen.

1003.H

Az elektromos rendszeren végzett munkák: Az elektromos rendszeren végzett munkákat csak speciálisan erre kiképzett személy végezheti. A munka kezdése előtt meg kell tennie a szükséges lépéseket az elektromos baleset kizárása érdekében. Az akkumulátor üzemű targoncák esetén ehhez még ki kell húznia az akkumulátor csatlakozót, hogy az elektromos rendszer teljesen feszültség mentesített legyen.

F2

3

Szervizelés és átvizsgálás

3

A targonca biztonságos üzemelésének egyik legfontosabb alapfeltétele az alapos és szakszerű szervizelés. Az előírt rendszeres karbantartások elmulasztása a targonca meghibásodásához vezethet és ezáltal potenciális veszélyt képez személyek és berendezésekre számára.

Z

A targonca biztonságos üzemelésének egyik legfontosabb alapfeltétele az alapos és szakszerű szervizelés. Az előírt rendszeres karbantartások elmulasztása a targonca meghibásodásához vezethet és ezáltal potenciális veszélyt képez személyek és berendezésekre számára.

M

A feltüntetett karbantartási intervallumok egyműszakos, normál üzemi körülmények között történő munkavégzésre vonatkoznak. A karbantartási időintervallumokat megfelelőképp csökkenteni kell erősen poros környezetben, nagy hőmérséklet ingadozás mellett, illetve több műszakos munkarend mellett.

A feltüntetett karbantartási intervallumok egyműszakos, normál üzemi körülmények között történő munkavégzésre vonatkoznak. A karbantartási időintervallumokat megfelelőképp csökkenteni kell erősen poros környezetben, nagy hőmérséklet ingadozás mellett, illetve több műszakos munkarend mellett.

A következő karbantartási táblázat az adott időközönként elvégzendő karbantartái tevékenységeket és azok elvégzési időpontjait foglalja össze.

A következő karbantartási táblázat az adott időközönként elvégzendő karbantartái tevékenységeket és azok elvégzési időpontjait foglalja össze.

W1 M6 M12 M24

W1 M6 M12 M24

= minden 50 = minden 1000 = minden 2000 = minden 4000

üzemórát követően, de legalább hetente egyszer. üzemórát követően, de legalább 6 havonta egyszer. üzemórát követően, de legalább 12 havonta egyszer. üzemórát követően, de legalább 24 havonta egyszer.

A W1-es karbantartási végrehajtania. A kezdeti futási tevékenységeket:

időközökben

a

teendőket

szakaszban kiegészítőleg el

az

üzemeltetőnek

kell végezni

Z

kell

a következő

= minden 50 = minden 1000 = minden 2000 = minden 4000

üzemórát követően, de legalább hetente egyszer. üzemórát követően, de legalább 6 havonta egyszer. üzemórát követően, de legalább 12 havonta egyszer. üzemórát követően, de legalább 24 havonta egyszer.

A W1-es karbantartási végrehajtania. A kezdeti futási tevékenységeket:

időközökben

a

teendőket

szakaszban kiegészítőleg el

az

üzemeltetőnek

kell végezni

kell

a következő

Az első 50 - 100 üzemóra után, de legkésőbb 2 hónap után:

– Az akkumulátor-póluscsavarokat meghúzni és a cellaösszekötés állapotát ellenőrizni. – Az elektromos és mechanikus szerkezetrészek szemrevételezéssel történő ellenőrzését elvégezni. – A fékfolyadékot ellenőrizni. – A fékberendezés tömítettségét és a fékvezetékek szabad elhelyezkedését ellenőrizni. – Az emelőláncok egyenletes feszítettségét ellenőrizni. – A villaágak rögzítését és korlátozását ellenőrizni. – A hajtómű tömítettségét ellenőrizni. – A csavarkötések és mechanikus biztosítások szilárdságát ellenőrizni. – A kerékanyák szorosságát ellenőrizni, szükség esetén utánhúzni. – Minden hidrailukaolaj-szűrőt kicserélni.

– Az akkumulátor-póluscsavarokat meghúzni és a cellaösszekötés állapotát ellenőrizni. – Az elektromos és mechanikus szerkezetrészek szemrevételezéssel történő ellenőrzését elvégezni. – A fékfolyadékot ellenőrizni. – A fékberendezés tömítettségét és a fékvezetékek szabad elhelyezkedését ellenőrizni. – Az emelőláncok egyenletes feszítettségét ellenőrizni. – A villaágak rögzítését és korlátozását ellenőrizni. – A hajtómű tömítettségét ellenőrizni. – A csavarkötések és mechanikus biztosítások szilárdságát ellenőrizni. – A kerékanyák szorosságát ellenőrizni, szükség esetén utánhúzni. – Minden hidrailukaolaj-szűrőt kicserélni.

Az első 100 üzemóra után:

Az első 100 üzemóra után:

– A hidraulikus csatlakozások tömítettségét ellenőrizni, szükség esetén utánhúzni.

– A hidraulikus csatlakozások tömítettségét ellenőrizni, szükség esetén utánhúzni.

A hidraulikaszivattyú kicserélése után:

A hidraulikaszivattyú kicserélése után:

– A hidraulikus berendezést öblítőaggregáttal megtisztítani és a hidraulikaolajat kicserélni.

– A hidraulikus berendezést öblítőaggregáttal megtisztítani és a hidraulikaolajat kicserélni.

1003.H

Az első 50 - 100 üzemóra után, de legkésőbb 2 hónap után:

1003.H

M

Szervizelés és átvizsgálás

F3

F3

4

Karbantartási ellenőrzőlista, EFG 213/215/216k/216/218k/218/220

4

Karbantartási ellenőrzőlista, EFG 213/215/216k/216/218k/218/220

Karbantartási időközök W M M M t

Karbantartási időközök W M M M t

Standard =

1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 Meghajtás:

Kerekek:

2.1 2.2 2.3 2.4 3.1 3.2 3.3 3.4

A kormánymű:

4.1

Fékberendezés:

5.1 5.2 5.3

6 12 24

1

t t t t

Keret/Felépítés:

t t t

1.7

t

1.8

t t t t t

F4

1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6

Meghajtás:

t Kerekek:

t t

2.1 2.2 2.3 2.4 3.1 3.2 3.3 3.4

t

A kormánymű:

4.1

t t

Fékberendezés:

5.1 5.2

t

5.3

t

5.4

1003.H

5.4

Minden tartóelem sérülésmentességét ellenőrizni. Csavarkötéseket ellenőrizni. Utánfutó-csatlakozót ellenőrizni Vezetőt védő tetőt ellenőrizni, hogy nem sérült-e meg, a felerősítést ellenőrizni A biztonsági öv működését, esetleges sérülését ellenőrizni Biztonsági öv rendszer (opció) működését és sérülését ellenőrizni A táblák meglétét, olvashatóságát és érvényességét felülvizsgálni Ellenőrizze a vezetőt védő tető megtámasztását, nem feszüle, adott esetben cserélje ki A hajtómű hangját és szivárgás-mentességét ellenőrizni. A hajtómű olajszintjét ellenőrizni. A pedálmechanikát ellenőrizni, szükség esetén beállítani és zsírozni. A hajtóműolajat kicserélni (de legalább 12 havonta egyszer). A kopást és az esetleges sérüléseket ellenőrizni. Levegőnyomást ellenőrizni A csapágyazást és a felerősítést ellenőrizni I) Az első és hátsó kerekek kerékcsapágy-zsírtöltéseinek megújítása és a kerékcsapágyak beállítása. A hidraulikus alkatrészek működését és tömítettségét ellenőrizni. b) A működést és a beállítást ellenőrizni. A fékberendezést ellenőrizni, szükség esetén beállítani és zsírozni. A fékvezetékeket, a csatlakozásokat és a fékfolyadék szintjét ellenőrizni. A fékfolyadékot kicserélni.

Minden tartóelem sérülésmentességét ellenőrizni. Csavarkötéseket ellenőrizni. Utánfutó-csatlakozót ellenőrizni Vezetőt védő tetőt ellenőrizni, hogy nem sérült-e meg, a felerősítést ellenőrizni A biztonsági öv működését, esetleges sérülését ellenőrizni Biztonsági öv rendszer (opció) működését és sérülését ellenőrizni A táblák meglétét, olvashatóságát és érvényességét felülvizsgálni Ellenőrizze a vezetőt védő tető megtámasztását, nem feszüle, adott esetben cserélje ki A hajtómű hangját és szivárgás-mentességét ellenőrizni. A hajtómű olajszintjét ellenőrizni. A pedálmechanikát ellenőrizni, szükség esetén beállítani és zsírozni. A hajtóműolajat kicserélni (de legalább 12 havonta egyszer). A kopást és az esetleges sérüléseket ellenőrizni. Levegőnyomást ellenőrizni A csapágyazást és a felerősítést ellenőrizni I) Az első és hátsó kerekek kerékcsapágy-zsírtöltéseinek megújítása és a kerékcsapágyak beállítása. A hidraulikus alkatrészek működését és tömítettségét ellenőrizni. b) A működést és a beállítást ellenőrizni. A fékberendezést ellenőrizni, szükség esetén beállítani és zsírozni. A fékvezetékeket, a csatlakozásokat és a fékfolyadék szintjét ellenőrizni. A fékfolyadékot kicserélni.

6 12 24

t t t t t t t t t t t t t

t t t t t t t t

1003.H

Keret/Felépítés:

Standard =

F4

Karbantartási időközök W M M M t

Karbantartási időközök W M M M t

Standard =

1 Hidr. berendezés:

6.1 Az összekötések és csatlakozások tömítettségét és esetleges sérülését ellenőrizni. b) 6.2 A hidraulikaolaj-tartály szellőztető- és légtelenítő szűrőjét ellenőrizni. 6.3 Az olajszintet ellenőrizni. 6.4 A hidraulikahenger tömítettségét, esetleges sérülését és felerősítését ellenőrizni. 6.5 A tömlővezetés működését és esetleges sérülését ellenőrizni. 6.6 A szűrőpatront kicserélni (hidraulikaolaj és légtelenítőszűrő) 6.7 A hidraulikaolajat kicserélni 6.8 A nyomáshatároló szelepek működését ellenőrizni.

Standard =

6 12 24

1

t

Hidr. berendezés:

t t t t t t

t

6.1 Az összekötések és csatlakozások tömítettségét és esetleges sérülését ellenőrizni. b) 6.2 A hidraulikaolaj-tartály szellőztető- és légtelenítő szűrőjét ellenőrizni. 6.3 Az olajszintet ellenőrizni. 6.4 A hidraulikahenger tömítettségét, esetleges sérülését és felerősítését ellenőrizni. 6.5 A tömlővezetés működését és esetleges sérülését ellenőrizni. 6.6 A szűrőpatront kicserélni (hidraulikaolaj és légtelenítőszűrő) 6.7 A hidraulikaolajat kicserélni 6.8 A nyomáshatároló szelepek működését ellenőrizni.

6 12 24

t t t t t t t

t

b) A hidraulikus csatlakozások tömítettségét először kb. 100 üzemóra után ellenőrizni, szükség esetén utánhúzni.

b) A hidraulikus csatlakozások tömítettségét először kb. 100 üzemóra után ellenőrizni, szükség esetén utánhúzni.

l) A kerékanyák szorosságát először kb. 50 üzemóra után ellenőrizni, szükség esetén utánhúzni.

l) A kerékanyák szorosságát először kb. 50 üzemóra után ellenőrizni, szükség esetén utánhúzni.

Z

Z

A karbantartási időközök normális üzemeltetési körülményekre vonatkoznak. Rosszabb körülmények esetén az időközöket az igényeknek megfelelően csökkenteni kell.

1003.H

1003.H

A karbantartási időközök normális üzemeltetési körülményekre vonatkoznak. Rosszabb körülmények esetén az időközöket az igényeknek megfelelően csökkenteni kell.

F5

F5

Karbantartási időközök W M M M t

Karbantartási időközök W M M M t

Standard =

1 7.1

A műszerek és kijelzők működését ellenőrizni.

7.2

7.6

A kábelek csatlakozásának rögzítését és esetleges sérülését ellenőrizni. A kábelvezetések működését és esetleges sérülését ellenőrizni. A figyelmeztető berendezések és a biztonsági kapcsolók működését ellenőrizni. A védőkapcsolókat ellenőrizni, szükség esetén az elhasználódott alkatrészeket felújítani. A biztosítékok értékének helyességét ellenőrizni

7.7

Az impulzusvezérlést megtisztítani

7.3 7.4 7.5

Elektromotorok:

8.1

A motor rögzítését ellenőrizni.

8.2

Megtisztítani a motor-hűtőbordákat

Akkumulátor:

9.1

Az akkumulátorkábelt ellenőrizni, hogy nem sérült-e meg, szükség esetén kicserélni. A savsűrűséget, savszintet és a cellák feszültségét ellenőrizni. A csatlakozókapcsok szorosságát ellenőrizni, a csatlakozókat érintkezőcsavar-zsírral bekenni. Az akkumulátor csatlakozódugóit megtisztítani, a szorosságot ellenőrizni. A vezetőgörgők pályáit és oldalsó kifutásait az emelőállványprofilokban kenőzsírral el kell látni. Az emelőállvány és a villatartó vezetőgörgőinek minden kenési helyét meg kell zsírozni. Az emelőláncok és a láncvezetékek kopását és esetleges sérülését ellenőrizni, beállítani és bezsírozni. Az emelőláncokat és láncvezetékeket lekenni

9.2 9.3 9.4 Emelőállvány: 10.1 10.2 10.3 10.4

10.5 Az emelőállvány rögzítését ellenőrizni. 10.6 Döntőhenger csapágyazását és rögzítését ellenőrizni. 10.7 A villafogak és a villatartó kopását és esetleges sérülését ellenőrizni. 10.8 A futógörgőket, a csúszó részeket és az ütközőket szemrevételezéssel ellenőrizni. 10.9 Ellenőrizni kell a két döntőhenger egyenletes kitolását.

6 12 24

12.1 Próbajárat névleges terheléssel

A műszerek és kijelzők működését ellenőrizni.

7.2

7.6

A kábelek csatlakozásának rögzítését és esetleges sérülését ellenőrizni. A kábelvezetések működését és esetleges sérülését ellenőrizni. A figyelmeztető berendezések és a biztonsági kapcsolók működését ellenőrizni. A védőkapcsolókat ellenőrizni, szükség esetén az elhasználódott alkatrészeket felújítani. A biztosítékok értékének helyességét ellenőrizni

7.7

Az impulzusvezérlést megtisztítani

7.3

t

7.4

t

7.5

t t t t t

Elektromotorok:

8.1

A motor rögzítését ellenőrizni.

8.2

Megtisztítani a motor-hűtőbordákat

Akkumulátor:

9.1

Az akkumulátorkábelt ellenőrizni, hogy nem sérült-e meg, szükség esetén kicserélni. A savsűrűséget, savszintet és a cellák feszültségét ellenőrizni. A csatlakozókapcsok szorosságát ellenőrizni, a csatlakozókat érintkezőcsavar-zsírral bekenni. Az akkumulátor csatlakozódugóit megtisztítani, a szorosságot ellenőrizni. A vezetőgörgők pályáit és oldalsó kifutásait az emelőállványprofilokban kenőzsírral el kell látni. Az emelőállvány és a villatartó vezetőgörgőinek minden kenési helyét meg kell zsírozni. Az emelőláncok és a láncvezetékek kopását és esetleges sérülését ellenőrizni, beállítani és bezsírozni. Az emelőláncokat és láncvezetékeket lekenni

t

9.2

t

9.3

t

9.4

t

Emelőállvány: 10.1

t

10.2

t

10.3

t

10.4

t t t

10.5 Az emelőállvány rögzítését ellenőrizni. 10.6 Döntőhenger csapágyazását és rögzítését ellenőrizni. 10.7 A villafogak és a villatartó kopását és esetleges sérülését ellenőrizni. 10.8 A futógörgőket, a csúszó részeket és az ütközőket szemrevételezéssel ellenőrizni. 10.9 Ellenőrizni kell a két döntőhenger egyenletes kitolását.

t t t

6 12 24

t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t

10.10 Ellenőrizni kell az oszlopban a holtjátékot és adott esetben az oldaljátékot be kell állítani a távtartó-tárcsával. Általános mé- 11.1 Az elektromos berendezések testzárlatát felülvizsgálni a VDI rések: 2511 szabvány szerint 11.2 A menetsebességet és a fékutat ellenőrizni.

t t t

t t t

11.3 A felemelés és a leeresztés sebességét ellenőrizni.

t t

Bemutató:

12.1 Próbajárat névleges terheléssel 12.2 A jármű karbantartásának elvégzése után a járművet egy megbízottnak bemutatni.

1003.H

F6

7.1

t

11.3 A felemelés és a leeresztés sebességét ellenőrizni. 12.2 A jármű karbantartásának elvégzése után a járművet egy megbízottnak bemutatni.

Elektr. berendezés:

t

10.10 Ellenőrizni kell az oszlopban a holtjátékot és adott esetben az oldaljátékot be kell állítani a távtartó-tárcsával. Általános mé- 11.1 Az elektromos berendezések testzárlatát felülvizsgálni a VDI rések: 2511 szabvány szerint 11.2 A menetsebességet és a fékutat ellenőrizni. Bemutató:

1

t

t t 1003.H

Elektr. berendezés:

Standard =

F6

5

Kenési terv, EFG 213/215/216k/216/218k/218/220

5

Kenési terv, EFG 213/215/216k/216/218k/218/220

G

G

t-D

t-D

g-E

g-E s-E

s-E

-A

-A

b-N

b-N

a

a

g

Csúszófelületek

b Betöltő csonkok a hajtóműolajhoz

g

Csúszófelületek

b Betöltő csonkok a hajtóműolajhoz

s

Zsírzófej

a Leengedő csavar a hajtóműolajhoz

s

Zsírzófej

a Leengedő csavar a hajtóműolajhoz

Betöltő csonkok a hidraulikaolajhoz t Betöltő csonkok, fékfolyadék c

Leengedőcsavar, hidraulikaolaj

1003.H

Leengedőcsavar, hidraulikaolaj

1003.H

c

Betöltő csonkok a hidraulikaolajhoz t Betöltő csonkok, fékfolyadék

F7

F7

5.1

Üzemeltetéshez szükséges anyagok

5.1

Az üzemeltetéshez szükséges anyagokkal való bánásmód: Az üzemeltetéshez szükséges anyagokkal mindig szakszerűen és a gyártó előírásainak megfelelően kell bánni.

F

Az üzemeltetéshez szükséges anyagokkal való bánásmód: Az üzemeltetéshez szükséges anyagokkal mindig szakszerűen és a gyártó előírásainak megfelelően kell bánni.

F

A nem szakszerű bánásmód veszélyezteti az egészséget, az életet és a környezetet. Az üzemeltetéshez szükséges anyagokat csak az előírásoknak megfelelő tartályokban szabad raktározni. Az üzemeltetéshez szükséges anyagok éghető anyagok is lehetnek, ezért azok nem érintkezhetnek forró alkatrészekkel vagy nyílt lánggal.

A nem szakszerű bánásmód veszélyezteti az egészséget, az életet és a környezetet. Az üzemeltetéshez szükséges anyagokat csak az előírásoknak megfelelő tartályokban szabad raktározni. Az üzemeltetéshez szükséges anyagok éghető anyagok is lehetnek, ezért azok nem érintkezhetnek forró alkatrészekkel vagy nyílt lánggal.

Az üzemeltetéshez szükséges anyagokkal történő feltöltéskor csak tiszta tartályokat szabad használni. Az üzemeltetéshez szükséges, különböző minőségű anyagok keverése tilos. Ettől az előírástól csak abban az esetben szabad eltérni, ha a keverés ebben az üzemeltetési utasításban kifejezetten elő van írva.

Az üzemeltetéshez szükséges anyagokkal történő feltöltéskor csak tiszta tartályokat szabad használni. Az üzemeltetéshez szükséges, különböző minőségű anyagok keverése tilos. Ettől az előírástól csak abban az esetben szabad eltérni, ha a keverés ebben az üzemeltetési utasításban kifejezetten elő van írva.

A kiömlést el kell kerülni. A kiömlött folyadékot megfelelő kötőanyag segítségével azonnal el kell távolítani és az anyag-kötőanyag-keveréket az előírásoknak megfelelő módon ártalmatlanítani kell.

A kiömlést el kell kerülni. A kiömlött folyadékot megfelelő kötőanyag segítségével azonnal el kell távolítani és az anyag-kötőanyag-keveréket az előírásoknak megfelelő módon ártalmatlanítani kell.

Kód

A

Rendelési szám

Mennyiség

H-LPD 32 1)

50023243

2)

18 l

H-LPD 22 HV 68

Felhasználás helye

Kód

A

Hidraulikus berendezés

3)

50023243

D

29201580

Kenőzsír K-L 3N 3)

Első és hátsó kerék kerékcsapágy

E

50157382

29201280

Lánc-spray

Láncok

G

50124052

Hajtóműolaj ATF/ Dexron-II D

E

50157382

G

0,25 l

2 x 0,35 l

Hajtómű

N

Megnevezés

Felhasználás helye

H-LPD 32 1) 18 l

H-LPD 22 2)

Hidraulikus berendezés

HV 68 3)

50124051 Hidraulikus fékberendezés

29201580

Mennyiség

50062046

Zsír-irányértékek

Fékfolyadék SEA J 1703 4) FMVSS 116 DOT 4 és DOT 4

Hidraulikus fékberendezés

Kenőzsír K-L 3N 3)

Első és hátsó kerék kerékcsapágy

29201280

Lánc-spray

Láncok

50124052

Hajtóműolaj ATF/ Dexron-II D

Hajtómű

0,25 l

2 x 0,35 l

Zsír-irányértékek

Kód Elszappanosít Cseppenés Nyomkodási NLG1-osztály Felhasználási ási mód pont ±C penetráció 25 ±Chőmérséklet ±C nál E Lítium 185 265-295 2 -35/+120

Kód Elszappanosít Cseppenés Nyomkodási NLG1-osztály Felhasználási ási mód pont ±C penetráció 25 ±Chőmérséklet ±C nál E Lítium 185 265-295 2 -35/+120 1) 2) 3) 4)

érvényes -5/+30 °C hőmérsékleten érvényes -20/-5 °C hőmérsékleten érvényes +30/+50 °C hőmérsékleten a legjobb, ha DOT 4 fékfolyadékot tölt bele.

1003.H

érvényes -5/+30 °C hőmérsékleten érvényes -20/-5 °C hőmérsékleten érvényes +30/+50 °C hőmérsékleten a legjobb, ha DOT 4 fékfolyadékot tölt bele.

1003.H

1) 2) 3) 4)

Rendelési szám

Fékfolyadék SEA J 1703 4) FMVSS 116 DOT 4 és DOT 4

D

N

Megnevezés

50062046 50124051

F8

Üzemeltetéshez szükséges anyagok

F8

6

A karbantartási és fenntartási munkák leírása

6

A karbantartási és fenntartási munkák leírása

6.1

A jármű előkészítése a karbantartási és fenntartási munkákhoz

6.1

A jármű előkészítése a karbantartási és fenntartási munkákhoz

6.2

6.3

A karbantartási és fenntartási munkáknál a balesetek elkerülése érdekében minden szükséges biztonsági intézkedést meg kell tenni. A következő előfeltételeket kell biztosítani:

A karbantartási és fenntartási munkáknál a balesetek elkerülése érdekében minden szükséges biztonsági intézkedést meg kell tenni. A következő előfeltételeket kell biztosítani:

– Tegye szabaddá az akkumulátort (lásd a D fejezetet).

– Tegye szabaddá az akkumulátort (lásd a D fejezetet).

Nyissa ki a hátsó burkolatot

6.2

Nyissa ki a hátsó burkolatot

– Csavarja ki a két csavart, nyomja le a hátsó burkolatot, és vegye le.

– Csavarja ki a két csavart, nyomja le a hátsó burkolatot, és vegye le.

A biztosítékok, a hidraulikaszivattyú és az elektromos aggregát ezzel hozzáférhető.

A biztosítékok, a hidraulikaszivattyú és az elektromos aggregát ezzel hozzáférhető.

Ellenőrizze a kerekek felerősítését

6.3

Ellenőrizze a kerekek felerősítését

– Biztosítva állítsa le a járművet (lásd az E fejezetet). – Nyomatékkulccsal húzza meg keresztben a kerékanyákat (1).

– Biztosítva állítsa le a járművet (lásd az E fejezetet). – Nyomatékkulccsal húzza meg keresztben a kerékanyákat (1).

Meghúzási nyomaték meghajtókerekek MA = 170 Nm hátsó kerekek MA = 140 Nm

Meghúzási nyomaték meghajtókerekek MA = 170 Nm hátsó kerekek MA = 140 Nm 1

A hátsó kerekek előírt állapota

f

6.4

f09 b

A hátsó kerekek előírt állapota

f

f09 b

A hátsó kerekek átmérője nem különbözhet 15 mm-nél nagyobb mértékben.

Az abroncsokat csak párban szabad kicserélni. Csak azonos gyártmányú, típusú, mintázatú abroncsok felszerelése engedélyezett.

Az abroncsokat csak párban szabad kicserélni. Csak azonos gyártmányú, típusú, mintázatú abroncsok felszerelése engedélyezett.

1003.H

A hátsó kerekek átmérője nem különbözhet 15 mm-nél nagyobb mértékben.

1003.H

6.4

1

F9

F9

6.5

Ellenőrizni kell hidraulikaolaj szintjét

6.5

Ellenőrizni kell hidraulikaolaj szintjét

F

A teherfelvevő készüléknek teljesen leeresztett állapotban kell lennie.

F

A teherfelvevő készüléknek teljesen leeresztett állapotban kell lennie.

– A jármű előkészítése a karbantartási és fenntartási munkákhoz. – Csavarja le a légszűrőt a mérőpálcával együtt (2).

2

– Ellenőrizze a hidraulikaolaj szintjét a mérőpálcával (3).

Z

Z

Ha a hidraulikaolaj mennyisége a tartályban megfelelő, akkor az olajszintet le lehet olvasni a felső jelölésnél (4).

Ha a hidraulikaolaj mennyisége a tartályban megfelelő, akkor az olajszintet le lehet olvasni a felső jelölésnél (4).

3

3

4

4

f09 nten

– Szükség esetén töltse fel a tartályt az előírt szintig (10 mm a mérőpálcán (3) kb. 1 l hidraulikaolajnak felel meg).

– Szükség esetén töltse fel a tartályt az előírt szintig (10 mm a mérőpálcán (3) kb. 1 l hidraulikaolajnak felel meg).

M

Ne töltsön annyi hidraulikaolajat a tartályba, hogy a szint a felső jelölés fölé emelkedjen, mert az hibát és károsodást okozhat a berendezésben.

Ne töltsön annyi hidraulikaolajat a tartályba, hogy a szint a felső jelölés fölé emelkedjen, mert az hibát és károsodást okozhat a berendezésben.

1003.H

Az üzemeltetéshez korábban használt, de már nem szükséges anyagokat szakszerűen és az érvényben levő környezetvédelmi rendelkezéseknek megfelelően kell ártalmatlanítani.

1003.H

Az üzemeltetéshez korábban használt, de már nem szükséges anyagokat szakszerűen és az érvényben levő környezetvédelmi rendelkezéseknek megfelelően kell ártalmatlanítani.

F 10

2

– Ellenőrizze a hidraulikaolaj szintjét a mérőpálcával (3).

f09 nten

M

– A jármű előkészítése a karbantartási és fenntartási munkákhoz. – Csavarja le a légszűrőt a mérőpálcával együtt (2).

F 10

6.6

F

A hajtómű olajszintjét ellenőrizni

6.6

F

A hajtóműolajnak nem szabad a földbe jutnia, ezért állítson olajfelfogó teknőt a hajtómű alá. – Biztosítva állítsa le a járművet (lásd az E fejezetet). – Csavarja ki az olajbetöltő csavart (5). – Ellenőrizze a hajtómű olajszintjét, szükség esetén töltsön utána hajtóműolajat.

Z

A töltési magasságnak a betöltőfurat alsó szintjéig kell érnie.

M

Az üzemeltetéshez korábban használt, de már nem szükséges anyagokat szakszerűen és az érvényben levő környezetvédelmi rendelkezéseknek megfelelően kell ártalmatlanítani.

6.7

Az olaj leengedése

5

6

Z

A töltési magasságnak a betöltőfurat alsó szintjéig kell érnie.

M

Az üzemeltetéshez korábban használt, de már nem szükséges anyagokat szakszerűen és az érvényben levő környezetvédelmi rendelkezéseknek megfelelően kell ártalmatlanítani.

6.7

Az olaj leengedése

5

6

– Az olaj leengedése üzemmeleg állapotban történjen. – Tegyen alá olajfelfogó teknőt. – Csavarja ki az olajleeresztő csavart (6), és eressze le a hajtóműolajat.

Az olaj betöltése

6.8

– Csavarja be az olajleeresztő csavart. – Az új hajtóműolajat kicsavart olajbetöltő csavar (5) mellett töltse be. 6.9

A hajtóműolajnak nem szabad a földbe jutnia, ezért állítson olajfelfogó teknőt a hajtómű alá. – Biztosítva állítsa le a járművet (lásd az E fejezetet). – Csavarja ki az olajbetöltő csavart (5). – Ellenőrizze a hajtómű olajszintjét, szükség esetén töltsön utána hajtóműolajat.

– Az olaj leengedése üzemmeleg állapotban történjen. – Tegyen alá olajfelfogó teknőt. – Csavarja ki az olajleeresztő csavart (6), és eressze le a hajtóműolajat. 6.8

A hajtómű olajszintjét ellenőrizni

Az olaj betöltése – Csavarja be az olajleeresztő csavart. – Az új hajtóműolajat kicsavart olajbetöltő csavar (5) mellett töltse be.

A hidraulikaolaj-szűrő kicserélése

6.9

A hidraulikaolaj-szűrő kicserélése

A hidraulikaolajszűrő a döntőhenger mellett bal oldalon található, és az alsó lemez levételével válik hozzáférhetővé.

A hidraulikaolajszűrő a döntőhenger mellett bal oldalon található, és az alsó lemez levételével válik hozzáférhetővé.

– Csavarja le a hidraulikaolajszűrő zárókupakját (7). – Cserélje ki a szűrőbetétet; ha az Ogyűrű megsérült, akkor azt is ki kell cserélni. Az O-gyűrűt a berakásnál kissé olajozza be. – Csavarja vissza a zárókupakot.

– Csavarja le a hidraulikaolajszűrő zárókupakját (7). – Cserélje ki a szűrőbetétet; ha az Ogyűrű megsérült, akkor azt is ki kell cserélni. Az O-gyűrűt a berakásnál kissé olajozza be. – Csavarja vissza a zárókupakot.

1003.H

7

1003.H

7

F 11

F 11

6.10

F

A fékfolyadékszintet ellenőrizni kell

6.10

F

A fékfolyadék mérgező anyag, ezért csak az eredeti tartályban lezárva szabad tárolni. – Biztosítva állítsa le a járművet (lásd az E fejezetet). – Távolítsa el a lábtörlőket. – Csavarja le a rögzítőcsavarokat, és vegye le az alsó lemezt (8).

A fékfolyadékszintet ellenőrizni kell A fékfolyadék mérgező anyag, ezért csak az eredeti tartályban lezárva szabad tárolni. – Biztosítva állítsa le a járművet (lásd az E fejezetet). – Távolítsa el a lábtörlőket. – Csavarja le a rögzítőcsavarokat, és vegye le az alsó lemezt (8).

8 – Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a fékfolyadék kiegyenlítőtartálynál (9), szükség esetén töltsön utána fékfolyadékot.

8 – Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a fékfolyadék kiegyenlítőtartálynál (9), szükség esetén töltsön utána fékfolyadékot.

9

Z

A fékfolyadék szintjének a „Min.“ és a „Max.“ jelölés között kell lennie.

Z

A fékfolyadék szintjének a „Min.“ és a „Max.“ jelölés között kell lennie.

M

Az üzemeltetéshez korábban használt, de már nem szükséges anyagokat szakszerűen és az érvényben levő környezetvédelmi rendelkezéseknek megfe-lelően kell ártalmatlanítani.

M

Az üzemeltetéshez korábban használt, de már nem szükséges anyagokat szakszerűen és az érvényben levő környezetvédelmi rendelkezéseknek megfe-lelően kell ártalmatlanítani.

6.11

A tartóöv karbantartása

6.11

A tartóöv karbantartása

A tartóöv állapotát és kifogástalan működését a vezetőnek az önjáró targonca használatba vétele előtt minden nap ellenőriznie kell. Csak a redszeres vizsgálattal lehet időben felismerni a hibás működést.

A tartóöv állapotát és kifogástalan működését a vezetőnek az önjáró targonca használatba vétele előtt minden nap ellenőriznie kell. Csak a redszeres vizsgálattal lehet időben felismerni a hibás működést.

– Húzza ki egészen az övet, és ellenőrizze, hogy nem szálkásodott-e ki. – Ellenőrizze az öv zárjának működését és az öv kifogástalan feltekeredését a feltekerőre. – Ellenőrizze, hogy nem sérült-e meg a fedél

– Húzza ki egészen az övet, és ellenőrizze, hogy nem szálkásodott-e ki. – Ellenőrizze az öv zárjának működését és az öv kifogástalan feltekeredését a feltekerőre. – Ellenőrizze, hogy nem sérült-e meg a fedél

A blokkoló automatika tesztelése:

A blokkoló automatika tesztelése:

– Állítsa le vízszintesen az önjáró targoncát. – Rántva húzza ki az övet.

– Állítsa le vízszintesen az önjáró targoncát. – Rántva húzza ki az övet.

Az automatikának le kell blokkolnia az övet.

M

Az automatikának le kell blokkolnia az övet

– Nyissa fel kb. 30 fokra a motorfedelet

M

Az automatikának le kell blokkolnia az övet.

M

Az automatikának le kell blokkolnia az övet

F 1003.H

Az önjáró targoncát ne üzemeltesse rossz övvel, hanem azonnal cseréltesse ki a hibás övet!

F 12

– Nyissa fel kb. 30 fokra a motorfedelet

Az önjáró targoncát ne üzemeltesse rossz övvel, hanem azonnal cseréltesse ki a hibás övet! 1003.H

M

F

9

F 12

6.12

Az elektromos biztosítékokat ellenőrizni kell – – – –

F

6.12

A jármű előkészítése a karbantartási és fenntartási munkákhoz. Nyissa ki a hátsó burkolatot. Csavarozza le a fedelet (11). Ellenőrizze a táblázat alapján a biztosító értékének helyességét és állapotukat.

– – – –

F

Az elektromos berendezés sérülésének elkerülése érdekében kizárólag olyan biztosítékokat szabad használni, amelyek értéke a megadott értékekkel egyezik.

10

11

12

13

14

Az elektromos biztosítékokat ellenőrizni kell A jármű előkészítése a karbantartási és fenntartási munkákhoz. Nyissa ki a hátsó burkolatot. Csavarozza le a fedelet (11). Ellenőrizze a táblázat alapján a biztosító értékének helyességét és állapotukat.

Az elektromos berendezés sérülésének elkerülése érdekében kizárólag olyan biztosítékokat szabad használni, amelyek értéke a megadott értékekkel egyezik.

15

10

16

A F3.1

11

B F3.1

12 13 14 15 16 17

C 5F3 D 5F2 E 4F1 F 1F9 1F 2F1

14

15

Érték / típus

Poz.

Megnevezés

10 A

10

A F3.1

10 A

11

B F3.1

10 A 10 A 10 A 10 A 355 A 250 A

12 13 14 15 16 17

C 5F3 D 5F2 E 4F1 F 1F9 1F 2F1

Áramkör Feszültségátalakító ellátórelé StVZO Feszültségátalakító ellátórelé StVZO Hátsó fényszóró Vezérlésbiztosítás, átalakító Vezérlésbiztosítás, kürt Vezérlésbiztosítás, elektronika Járműmozgató motor Szivattyúmotor

Érték / típus 10 A 10 A 10 A 10 A 10 A 10 A 355 A 250 A

1003.H

10

Áramkör Feszültségátalakító ellátórelé StVZO Feszültségátalakító ellátórelé StVZO Hátsó fényszóró Vezérlésbiztosítás, átalakító Vezérlésbiztosítás, kürt Vezérlésbiztosítás, elektronika Járműmozgató motor Szivattyúmotor

13

17

1003.H

Megnevezés

12

16

17 Poz.

11

F 13

F 13

7

Ismételt üzembe helyezés

6.13

Tisztítási vagy karbantartási munkálatok elvégzése után az ismételt üzembe helyezést csak akkor szabad elvégezni, ha megtörtént a következő tevékenységek végrehajtása:

Tisztítási vagy karbantartási munkálatok elvégzése után az ismételt üzembe helyezést csak akkor szabad elvégezni, ha megtörtént a következő tevékenységek végrehajtása:

– A kürt működésének ellenőrzése. – A főkapcsoló működésének ellenőrzése. – A fék működésének ellenőrzése.

– A kürt működésének ellenőrzése. – A főkapcsoló működésének ellenőrzése. – A fék működésének ellenőrzése.

A jármű leállítása

7

Ha az önjáró targonca üzemeltetése pl. üzemi okok miatt több mint 2 hónapig szünetel, akkor a járművet csak fagymentes és száraz helyiségben szabad tárolni, valamint az üzemeltetés szüneteltetése előtt, közben és után a következőkben leírt munkálatokat kell végrehajtani.

M

M

A targoncát az üzemeltetés szüneteltetésének ideje alatt úgy kell felbakolni, hogy a kerekek ne érintsék a talajt. Csak így lehet biztosítani, hogy a kerekek és a kerékcsapágyak ne sérüljenek meg.

Intézkedések a leállítás előtt

7.1

Alaposan tisztítsa meg a targoncát. Ellenőrizze a fékeket. Ellenőrizze a hidraulikaolaj szintjét, szükség esetén töltsön utána olajat Az összes festékbevonattal nem rendelkező mechanikus alkatrészt kenje be vékonyan olajjal vagy zsírral. – A járművet lekenni a kenési terv szerint. – Töltse fel az akkumulátort (lásd a D fejezetet). – Vegye le az akkumulátorról a csatlakozókat, tisztítsa meg az akkumulátort, és kenje be a póluscsavarokat póluszsírral.

7.2

Alaposan tisztítsa meg a targoncát. Ellenőrizze a fékeket. Ellenőrizze a hidraulikaolaj szintjét, szükség esetén töltsön utána olajat Az összes festékbevonattal nem rendelkező mechanikus alkatrészt kenje be vékonyan olajjal vagy zsírral. – A járművet lekenni a kenési terv szerint. – Töltse fel az akkumulátort (lásd a D fejezetet). – Vegye le az akkumulátorról a csatlakozókat, tisztítsa meg az akkumulátort, és kenje be a póluscsavarokat póluszsírral.

Ezenkívül tartsa be az akkumulátor gyártója által előírtakat. – Az összes szabadon levő elektromos kontaktust fújja be arra alkalmas kontaktspray-vel.

Intézkedések a leállítás alatt

F 14

Z

Ezenkívül tartsa be az akkumulátor gyártója által előírtakat.

7.2

Intézkedések a leállítás alatt

– Az összes szabadon levő elektromos kontaktust fújja be arra alkalmas kontaktspray-vel.

2 havonta: Töltse fel az akkumulátort (lásd a D fejezetet).

M 1003.H

Akkumulátorral üzemeltetett önjáró targoncák: Az akkumulátor rendszeres feltöltését feltétlenül végre kell hajtani, különben az akkumulátor önkisülése következtében az akkumulátor túlságosan lemerül, és az ezzel együttjáró szulfátosodás tönkreteszi az akkumulátort.

Intézkedések a leállítás előtt – – – –

2 havonta: Töltse fel az akkumulátort (lásd a D fejezetet).

M

A targoncát az üzemeltetés szüneteltetésének ideje alatt úgy kell felbakolni, hogy a kerekek ne érintsék a talajt. Csak így lehet biztosítani, hogy a kerekek és a kerékcsapágyak ne sérüljenek meg. Ha a jármű üzemeltetése több mint 6 hónapig szünetel, akkor a további teendőket a gyártó szervizével kell megbeszélni.

– – – –

Z

A jármű leállítása Ha az önjáró targonca üzemeltetése pl. üzemi okok miatt több mint 2 hónapig szünetel, akkor a járművet csak fagymentes és száraz helyiségben szabad tárolni, valamint az üzemeltetés szüneteltetése előtt, közben és után a következőkben leírt munkálatokat kell végrehajtani.

Ha a jármű üzemeltetése több mint 6 hónapig szünetel, akkor a további teendőket a gyártó szervizével kell megbeszélni.

7.1

Ismételt üzembe helyezés

F 14

Akkumulátorral üzemeltetett önjáró targoncák: Az akkumulátor rendszeres feltöltését feltétlenül végre kell hajtani, különben az akkumulátor önkisülése következtében az akkumulátor túlságosan lemerül, és az ezzel együttjáró szulfátosodás tönkreteszi az akkumulátort.

1003.H

6.13

7.3

Ismételt üzembe helyezés a leállítás után

7.3

– Alaposan tisztítsa meg a targoncát. – Az önjáró targoncát a kenési tervnek megfelelően kenni. – Tisztítsa meg az akkumulátort, kenje be a póluscsavarokat póluszsírral, és tegye vissza az akkumulátorra a csatlakozókat. – Töltse fel az akkumulátort (lásd a D fejezetet). – Ellenőrizze a hajtóműolajat, hogy nincs-e benne kondenzvíz, szükség esetén cserélje ki az olajat. – Ellenőrizze a hidraulikaolajat, hogy nincs-e benne kondenzvíz, szükség esetén cserélje ki az olajat. – Helyezze üzembe a targoncát (lásd az E fejezetet).

F 8

Z

Akkumulátorral üzemeltetett önjáró targoncák: Ha az elektromos részeknél kapcsolási nehézségeket észlel, akkor a szabadon levő kontaktusokat fújja be kontaktspray-vel, és a kezelőelemek kontaktusain esetleg létrejött oxidréteget a kezelőelemek többszöri működtetésével távolítsa el.

F

Közvetlenül az üzembe helyezés után hajtson végre többször próbafékezést.

Biztonsági vizsgálat bizonyos idő eltelte és rendkívüli események fellépése után (D: UVV-Vizsgálat a BGV D27 szerint)

8

Akkumulátorral üzemeltetett önjáró targoncák: Ha az elektromos részeknél kapcsolási nehézségeket észlel, akkor a szabadon levő kontaktusokat fújja be kontaktspray-vel, és a kezelőelemek kontaktusain esetleg létrejött oxidréteget a kezelőelemek többszöri működtetésével távolítsa el. Közvetlenül az üzembe helyezés után hajtson végre többször próbafékezést.

Biztonsági vizsgálat bizonyos idő eltelte és rendkívüli események fellépése után (D: UVV-Vizsgálat a BGV D27 szerint)

A targoncát évente legalább egyszer vagy különleges események fellépése után erre speciálisan kiképzett szakemberrel kell megvizsgáltatni. Ennek a személynek a véleményezést és a minősítést az üzemi és a gazdasági körülményektől függetlenül, kizárólag a biztonság szempontok figyelembevételével kell megtennie. Ennek a személynek igazolt módon elegendő ismerettel és tapasztalattal kell rendelkeznie ahhoz, hogy egy targonca állapotát és a védőberendezések hatékonyságát műszaki szempontból és a targoncák felülvizsgálatára vonatkozó elvek alapján meg tudja ítélni.

A targoncát évente legalább egyszer vagy különleges események fellépése után erre speciálisan kiképzett szakemberrel kell megvizsgáltatni. Ennek a személynek a véleményezést és a minősítést az üzemi és a gazdasági körülményektől függetlenül, kizárólag a biztonság szempontok figyelembevételével kell megtennie. Ennek a személynek igazolt módon elegendő ismerettel és tapasztalattal kell rendelkeznie ahhoz, hogy egy targonca állapotát és a védőberendezések hatékonyságát műszaki szempontból és a targoncák felülvizsgálatára vonatkozó elvek alapján meg tudja ítélni.

Az önjáró targonca műszaki állapotát balesetvédelmi szempontból hiánytalanul ellenőrizni kell. Ezenkívül a targoncát alaposan meg kell vizsgálni, hogy nincsenek-e rajta olyan sérülések, amelyeket szakszerűtlen használat okozhatott. A vizsgálatról jegyzőkönyvet kell készíteni. A vizsgálat eredményét legalább a következő utáni ellenőrzésig meg kell őrizni.

Az önjáró targonca műszaki állapotát balesetvédelmi szempontból hiánytalanul ellenőrizni kell. Ezenkívül a targoncát alaposan meg kell vizsgálni, hogy nincsenek-e rajta olyan sérülések, amelyeket szakszerűtlen használat okozhatott. A vizsgálatról jegyzőkönyvet kell készíteni. A vizsgálat eredményét legalább a következő utáni ellenőrzésig meg kell őrizni.

A hiányosságok azonnali megszüntetéséről az üzemeltetőnek kell gondoskodnia.

A hiányosságok azonnali megszüntetéséről az üzemeltetőnek kell gondoskodnia.

Z

Ezekhez a vizsgálatokhoz a gyártó megfelelően képzett munkatársakat foglalkoztató speciális biztonsági szervizzel rendelkezik. A targoncára a sikeres vizsgálat után jól látható jelzésként ellenőrző plakett kerül felragasztásra. A plakettről leolvasható, hogy melyik év melyik hónapjában kell a következő vizsgálatot végrahajtani.

1003.H

Z

– Alaposan tisztítsa meg a targoncát. – Az önjáró targoncát a kenési tervnek megfelelően kenni. – Tisztítsa meg az akkumulátort, kenje be a póluscsavarokat póluszsírral, és tegye vissza az akkumulátorra a csatlakozókat. – Töltse fel az akkumulátort (lásd a D fejezetet). – Ellenőrizze a hajtóműolajat, hogy nincs-e benne kondenzvíz, szükség esetén cserélje ki az olajat. – Ellenőrizze a hidraulikaolajat, hogy nincs-e benne kondenzvíz, szükség esetén cserélje ki az olajat. – Helyezze üzembe a targoncát (lásd az E fejezetet).

Ezekhez a vizsgálatokhoz a gyártó megfelelően képzett munkatársakat foglalkoztató speciális biztonsági szervizzel rendelkezik. A targoncára a sikeres vizsgálat után jól látható jelzésként ellenőrző plakett kerül felragasztásra. A plakettről leolvasható, hogy melyik év melyik hónapjában kell a következő vizsgálatot végrahajtani.

1003.H

Z

Ismételt üzembe helyezés a leállítás után

F 15

F 15

F 16 F 16 1003.H

1003.H