2013

Měsíčník akciové společnosti OHL ŽS

Získali jsme ocenění Stavba roku 2013

strana 2

Prodloužení trasy A metra v Praze: Stanice Nádraží Veleslavín

strana 6

09/2013

Podzemní retenční nádrž Jeneweinova v Brně

strana 7

obsah 09/2013

Získali jsme ocenění Stavba roku 2013

Prodloužení trasy A metra v Praze: Stanice Nádraží Veleslavín

Rovné příležitosti se vyplatí

2

OHL ŽS se bude ve Slovinsku podílet na stavbě ČOV a kanalizační sítě

3

Ocenění pro VŠB-TUO FEI

4

6

Podzemní retenční nádrž Jeneweinova v Brně

7

Rekonstrukce budovy kolejí Jihočeské univerzity v Českých Budějovicích byla dokončena

9

11

Kanalizace a ČOV Brodek u Přerova a místní část Luková

12

Blahopřání

Oznámení

Foto na titulní straně: Srdce nového provozu NDS 10, kde dochází ke stripování amoniaku a rekompresi páry

Vydává: OHL ŽS, a.s., Burešova 938/17, 602 00 Brno, Veveří, tel.: +420 541 571 111, fax: +420 541 212 166 Předseda redakční rady: Mgr. Jan Rupp Členové redakční rady: PhDr. Taťjana Pelíšková, Ing. Soňa Krajčová, Oldřich Sobol, Ing. Tomáš Psota, Jana Chocholová, Jana Botková http://www.ohlzs.cz Registrováno Odborem kultury Magistrátu města Brna pod č. R–19/75 ze dne 31. října 1995.

13

09/2013

úvodník

|

Slovo pana Mgr. Jana Ruppa předsedy redakční rady

VÁŽENÍ ZAMĚSTNANCI, VÁŽENÍ ČTENÁŘI, dovolte, abych Vám představil inovova-

Nově si klademe za cíl dát našemu časopisu

nou podobu našeho firemního časopisu.

více lidský rozměr – rádi bychom, vedle

Chceme se v něm zasadit o to, aby se naše

námi realizovaných projektů, představovali

motto „Moderní tvář stavebnictví“ neome-

i jednotlivé členy vedení, vedoucí projektů

zovalo pouze na technický rozměr námi

a další zaměstnance, jejichž práce je ojedi-

realizovaných projektů, ale odrazilo se také

nělá a zajímavá.

v moderním designu našeho časopisu. Rádi bychom se také více zaměřili na zahraPonechávám na Vašem rozhodnutí, do jaké

niční oblasti, kde se odehrává významná část

míry budete designové změny vnímat jako

činnosti naší firmy, která byla doposud pre-

pozitivní a přínosné. Naším společným

zentována pouze minimálně. Pevně věřím, že

přáním bylo, aby se na stránkách časo-

tento cíl nám umožní realizovat nejen dopl-

pisu objevovalo mnohem více fotografií

něné složení redakční rady, ale že k němu při-

z realizovaných projektů, nežli tomu bylo

spějete i Vy, zaměstnanci a čtenáři. A to jak

doposud. Domníváme se, že se máme čím

vlastními návrhy na témata článků a rubrik,

chlubit. Jedna ilustrační fotografie, kterou

která byste v časopise přivítali, tak vlastními

jsme obvykle ke každému článku přidá-

texty a ochotou prezentovat svoji činnost.

vali, nemůže obsáhnout stavbu jako celek,

Do budoucna Vám rovněž mohu slíbit, že se

natož poukázat na její detailní prvky.

v časopisu budete setkávat s krátkým úvodním slovem některého z významných předsta-

Naším cílem je, abychom Vám i nadále

vitelů naší společnosti.

přinášeli vyvážené zpravodajství ze všech oblastí činnosti společnosti a napomáhali

Na rozdíl od našich španělských kolegů nebu-

tak informačnímu propojení všech jejích

deme vydávat dva druhy časopisů (úzce tech-

organizačních jednotek působících v České

nicky zaměřený měsíčník Técnico orientovaný

republice a na mnoha místech v zahraničí.

především na skupinu technických specialistů a Mosaico, který má spíše obecný informativní

Při bohatém organizačním členění naší

charakter). V našem časopise spojujeme oba

společnosti a jejím teritoriálním rozlo-

tyto prvky.

žení se vytrácela vzájemná informovanost o realizovaných projektech. Právě firemní

Pevně věřím, že se Vám nová podoba měsíčníku

časopis je vhodným nástrojem, který

bude líbit a na jeho stránkách najdete skuteč-

pomáhá překonat určitou lokální izolova-

nou mozaiku informací o naší společnosti.

nost jednotlivých zaměstnanců. Za redakční radu Mgr. Jan Rupp

1

2

|

MĚSÍČNÍK AKCIOVÉ SPOLEČNOSTI OHL ŽS

ocenění

Získali jsme ocenění STAVBA ROKU 2013

„Silnice I/42 Brno, VMO Dobrovského B“ po úspěších v soutěžích Stavba roku Jihomoravského kraje a Dopravní stavba roku získala i titul Stavba roku 2013.

vyhlášeny výsledky soutěže Stavba roku

SILNICE I/42 BRNO, VMO DOBROVSKÉHO B

NEUTRALIZAČNÍ A DEKONTAMINAČNÍ STANICE NDS 10

2013, kterou každoročně pořádá Nadace

V rámci řešení městské i tranzitní dopravní

Výstavba technologie Stanice NDS 10 je

pro rozvoj architektury a stavitelství.

infrastruktury Brna stavba představuje

soubor stavebních a inženýrských objektů

Do 21. ročníku této soutěže se přihlásilo

klíčový severní úsek Velkého městského

pro řešení likvidace následků chemické

celkem 54 projektů, z toho dva zahraniční.

okruhu, který je zásadní pro plynulost a rych-

těžby uranu na ložisku Stráž pod Ralskem.

Do konečného výběru se po nominačním

lost dopravy ve městě. Hlavní součástí stavby

Vlastní hala neutralizace je ryze techno-

večeru probojovalo 16 z nich. OHL ŽS

je Královopolský tunel se dvěma tunelovými

logický objekt. Architektonické a výtvarné

přihlásila do soutěže stavbu „Silnice I/42

troubami délky 1 260 m a 1 239 m. Součástí

řešení je ovlivněno okolními nově budova-

Brno, VMO Dobrovského B“.

stavby je několik mimoúrovňových křížení.

nými objekty v areálu a vyplývá z požadavků

V Senátu ČR byly 10. října slavnostně

a funkce nových technologických objektů. Dle poroty, vedené architektkou Radomírou

Přihlašovatel: OHL ŽS, a.s.

Sedlákovou, byl naší stavbě udělen titul

Investor: Ředitelství silnic a dálnic ČR

Přihlašovatel: SYNER, s.r.o.

Stavba roku za vybudování důležité součásti

Zhotovitel: Sdružení VMO Dobrovského B:

Investor: DIAMO, státní podnik

dopravního systému města Brna se zřetelem

OHL ŽS, a.s. (vedoucí sdružení); Metro-

k netradičnímu řešení Královopolského

stav a.s.; Subterra a.s. (členové sdružení)

tunelu se dvěma tunelovými troubami.

Projektant: Inženýrské sdružení VMO Dobrovského: Amberg Engineering Brno, a.s.

Další ocenění poroty, Cenu ministerstva

(vedoucí sdružení); PK Ossendorf s.r.o.;

průmyslu a obchodu, získala stavba „Neut-

DOSING – Dopravoprojekt Brno group,

ralizační a dekontaminační stanice NDS 10

spol. s r.o. (členové sdružení)

ve Stráži pod Ralskem“, kterou jsme reali-

Investiční náklady: 7 816 330 394 Kč

zovali jako člen Sdružení DIAMO NDS–10.

Lhůty výstavby: 06/2006 – 08/2012

Zhotovitel: Sdružení DIAMO NDS–10: SYNER, s.r.o. (vedoucí sdružení), Metrostav, a.s., OHL ŽS, a.s. a GEOSAN GROUP, a.s. (členové sdružení) Projektant: Intecha, spol. s r.o., Ing. Jaromír Bukovský, CSc. Investiční náklady: 1 369 797 748 Kč Lhůty výstavby: 09/2009 – 07/2012 Útvar Kancelář GŘ

09/2013

|

ze světa

OHL ŽS se bude ve Slovinsku podílet NA STAVBĚ ČOV A KANALIZAČNÍ SÍTĚ

Společnost OHL ŽS ve slovinském městě Kranj podepsala 27. září za účasti Petra Voznici, velvyslance ČR ve Slovinsku, dvě smlouvy o dílo. Jedná se o modernizaci čistírny odpadních vod Kranj a výstavbu kanalizační sítě (Bitnje – Šutna – Žabnica) v okolí tohoto slovinského města. Celková hodnota obou projektů je 30 milionů eur a prostředky jsou z 85 % zajištěny z kohezních fondů EU. Zbývajících 15 % spolufinancuje město Kranj.

Tyto stavby jsou součástí projektu Gorki II, který by měl dokončit rozšíření kanalizační sítě o širší aglomeraci města Kranj a napojit ji na novou čistírnu odpadních vod. Dokončením projektu Gorki II by město Kranj mělo do konce roku 2015 dokončit modernizaci stokové sítě a zvýšit kvalitu života ve městě a jeho okolí. Obě díla bude OHL ŽS, a.s. realizovat společně se slovinskými partnery ze společnosti Gorenjska gradbena družba, d.d., se kterou již delší dobu spolupracuje účastí na tendrech na slovinském trhu. Z pohledu OHL ŽS, a.s. se jedná o rozšíření působností firmy o další ze zemí bývalé Jugoslávie. V poslední době se firmě podařilo podepsat dva projekty na výstavbu vodovodů v Prijedoru a Kozarské Dubici na severu

Zleva: Velvyslanec ČR ve Slovinsku Petr Voznica, uprostřed starosta města Kranj Mohor Bogataj a Zdeněk Zedniček, výkonný ředitel teritoria Balkán.

Bosny a Hercegoviny a protipovodňové

trhu, kde se podílí především na výstavbě

době se společnost podílí na stavbě tří dálničních mostů a tunelu na jihu země.

opatření v údolí řeky Neretvy v chorvat-

dálniční sítě. V loňském roce dokončila

ském městě Metkovići. OHL ŽS, a.s. již

výstavbu dálničního uzlu Mahovljani

několik let úspěšně působí na bosenském

na severu Bosny a Hercegoviny, v současné

Základní informace o stavbě Výstavba a rekonstrukce centrální ČOV Kranj Celková hodnota projektu:

19 666 267,65 EUR (bez DPH) 23 992 846,53 EUR (s DPH)

Zhotovitel:

Sdružení OHL ŽS (60 %) GGD (40 %). OHL ŽS, a.s. je lídrem sdružení.

Investor:

Město Kranj

Předpokládaný začátek prací:

Začátek roku 2014

Projekt je hrazen z 85 % z Kohezního fondu EU a 15 % městem Kranj

Mgr. Srdjan Prtina, ředitel organizační složky Slovinsko

Základní informace o stavbě Výstavba kanalizační sítě v okolí města Kranj Celková hodnota projektu:

10 907 365,33 EUR (bez DPH) 13 306 985,70 EUR (s DPH)

Zhotovitel:

Sdružení OHL ŽS (60 %) GGD (40 %). Gorenjska gradbena družba, d.d. je lídrem sdružení.

Investor:

Město Kranj

Začátek prací:

11. 10. 2013

Projekt je hrazen z 85 % z Kohezního fondu EU a 15 % městem Kranj

3

4

|

MĚSÍČNÍK AKCIOVÉ SPOLEČNOSTI OHL ŽS

ocenění

Ocenění pro VŠB-TUO FEI

V březnovém čísle firemních novin jsme vás informovali, že koncem roku 2012 byla po 20 měsících výstavby předána Vysoké škole báňské – Technické univerzitě Ostrava nová budova Fakulty elektrotechniky a informatiky. Tu realizovalo sdružení VŠB-Elektrofakulta tvořené firmami OHL ŽS, a.s. a HOCHTIEF CZ a.s.

Jde o budovu zajímavou z hlediska archi-

širší laické i odborné veřejnosti. Klade si

1. kategorie – stavby občanské vybavenosti

tektonického i z hlediska využití nejnověj-

za cíl zviditelnit projekční, dodavatelské

2. kategorie – bytové domy

ších technologií, která si i nadále zaslouží

a investorské subjekty se sídlem v Morav-

3. kategorie – rodinné domy

pozornost. Z těchto důvodů jsme se roz-

skoslezském kraji a subjekty, které své

4. kategorie – průmyslové stavby

hodli pro přihlášení do soutěže „Stavba

záměry v kraji realizují.

5. kategorie – dopravní, inženýrské a vodohospodářské stavby

Moravskoslezského kraje 2012“. V soutěži jde o prezentaci a propagaci kvalitních pro-

Soutěž „Stavba Moravskoslezského kraje

jektů a staveb, se snahou o přiblížení nej-

2012“ byla vyhlášena pro kategorie novo-

V každé kategorii byla udělena hlavní cena

lepších stavebních děl a jejich zhotovitelů

staveb a rekonstrukcí:

„Stavba Moravskoslezského kraje 2012“

Atrium – galerie s únikovým schodištěm

09/2013

Strojovna tepelných čerpadel

|

Tzv. „modrá“ posluchárna krátce před dokončením

a dvě čestná uznání. Z vítězných staveb jed-

a její zakomponování do okolí. Důležitá byla

Obě ocenění převzal ředitel divize 2 Ing. Jan

notlivých kategorií pak byla vybrána stavba

i kvalita stavebních prací, vhodné použití

Navrátil v průběhu slavnostního galavečera,

roku s udělením ceny GRAND PRIX. Pro

materiálů, originalita, společenské poslání

kterého se zúčastnili rovněž zástupci reali-

šestý ročník soutěže bylo rovněž připraveno

stavby nebo vliv na životní prostředí,“ uvedl

začního týmu střediska A 222.

ocenění děkana stavební fakulty VŠB-TUO

předseda poroty Ing. Milan Balabán. Neměli bychom opomenout zmínit i Oce-

za nejlepší diplomovou práci, která nastíní nové nekonvenční způsoby řešení. Pro letošní

Velká pozornost soutěže byla zaměřena

nění Dům roku 2012 za v pořadí druhé

ročník byla rovněž připravena novinka v oce-

na komplexní výstavbu oblasti Nová Karo-

vyhodnocené dílo. To patří jak investorovi

ňování, volba Osobnosti stavebnictví MSK.

lina a rozkvět dolní oblasti Vítkovic, kde se

stavby, tak autorům architektonického

stavby vyznačují svou jedinečností a začle-

řešení, a rovněž i zhotovitelům.

V letošním ročníku vybírala jedenáctičlenná

něním do industriálního prostředí s vazbou

porota z 29 loni a předloni dokončených

na oživení architektury technické a průmys-

Získané ceny jsou prestiží realizátora

a zkolaudovaných objektů realizovaných

lové minulosti Ostravy.

stavby a považovali jsme je za dobrý odrazový můstek pro soutěž Stavba roku 2013.

v Moravskoslezském kraji. Vyhlášení výsledků soutěže proběhlo během slavnost-

O to víc realizátory stavby těší získání

Zde v konkurenci 54 přihlášených staveb

ního galavečera 17. června 2013 v Janáč-

prestižního ocenění – CENY HEJTMANA

postoupila VŠB-TUO FEI do 3. kola.

kově konzervatoři a Gymnáziu v Ostravě

Moravskoslezského kraje a rovněž ČESTNÉ

a bylo pro budovu VŠB-TUO FEI úspěšné.

UZNÁNÍ za stavbu v kategorii „stavby občanské vybavenosti–novostavby“ právě

„Při určování vítězů odborná porota posu-

za budovu VŠB-TUO Fakulty elektrotechniky

zovala celkový architektonický výraz stavby

a informatiky.

Ing. Tomáš Špaček, vedoucí projektu

5

6

|

MĚSÍČNÍK AKCIOVÉ SPOLEČNOSTI OHL ŽS

naše stavby

Prodloužení trasy A metra v Praze: STANICE NÁDRAŽÍ VELESLAVÍN

OHL ŽS se významnou měrou podílí na výstavbě stanice metra Nádraží Veleslavín, která je druhou ze čtyř nově budovaných stanic prodloužení trasy A pražského metra na jeho západním konci. Toto prodloužení je významné především tím, že zlepší dopravní obslužnost západní části města, umožní přímé spojení s největším zdravotnickým zařízením v ČR (Fakultní nemocnice v Motole) a zároveň zrychlí přepravu z centra Prahy na letiště v Ruzyni.

Právě nově budovaná stanice metra

dvanácti kilometrů bylo skoro 10 kilometrů

terasami, ale i jílovitou spraší, zvětralou či

Nádraží Veleslavín bude hrát významnou

provedeno výše zmiňovaným plně mecha-

naopak prokřemenělou břidlicí. V někte-

roli pro finální spojení pražského metra

nizovaným štítem TBM. Razící stroj provádí

rých místech tedy postup prací nebyl tak

s letištěm, jehož přesnou koncepci rada

celou pracovní operaci od vyrubání tubusu

hladký, jak by se dalo očekávat.

města doposud neschválila (uvažuje se

až po vystrojení celého profilu jednoko-

o variantě přímého napojení metra na leti-

lejného tunelu pomocí prefabrikovaných

Část prodloužení je vytvořena klasickou

ště, nebo napojení metra na tzv. PRAK –

dílů. Tato metoda se používala v minulosti

metodou NRTM (Nová rakouská tunelovací

příměstskou železnici do Kladna).

pro ražbu stanic v úrovni Vltavy, kde se

metoda), kdy se provádí rozrušení čelby

nachází rozsáhlá zvodnělá štěrková terasa

pomocí trhavin a následně po profilaci

Výstavba tohoto prodloužení je zajímavá

a právě razící štít umožňuje vystrojení pro-

tubusu dochází k zajištění primární horni-

tím, že po delší době bylo pro ražení tunelů

filu tunelu i v takto nesourodé geologické

nové klenby vyztuženým stříkaným beto-

použito razících štítů německého výrobce

vrstvě. V případě trasy V.A se razící stroje

nem. Poté se provádí hydroizolace a defi-

Herrenknecht. Z celkové délky téměř

musely „prokousat“ nejen štěrkovými

nitivní monolitické ostění. Zbytek z celkové trasy byl vytvořen hloubením z povrchu. Budoucí stanice Nádraží Veleslavín je zajímavá především tím, že prostor nástupiště je jako jediný v celém pražském metru vytvořen jako ražený trojlodní se středovým nástupištěm. Použito bylo metody NRTM, na stanici pak navazují vždy dva jednokolejné tubusy vytvořené pomocí razících štítů. Protilehlé části stanice, tzn. část s eskalátory a část, kde se nachází technické zázemí, jsou vyhloubeny z povrchu. Stavební jáma byla hluboká téměř 23 m. Zajištění stěn stavební jámy je kombinací velkoprůměrové pilotové stěny, kotvené pomocí pramencových kotev a převázek. Vzhledem k rozměru stavební jámy a okolní geologii jsou v rozích použity ocelové rozpěry. Na části stavební jámy, především v místě podchodu, byla použitá berlínská stěna kotvená pramencovými kotvami.

09/2013

Hloubená část stanice má sedm podzem-

stěn a stropů budou z keramických obkla-

nadměrnému promrzání konstrukcí

ních podlaží. Velká část realizovaných

dových panelů, kovových segmentů a nere-

a umožní nám bezproblémovou práci

prostor je technologického charakteru

zové oceli. Ve veřejných prostorách bude

během zimních měsíců. Současně s postu-

a cestující se do těchto částí v budoucnu

na podlaze dlažba z žulových desek.

pem výstavby stanice jsou dokončovány

|

okolní objekty – rekonstrukce tramvajové

nedostanou. Jako téměř v každé stanici jsou zde umístěny systémy napájení –

V polovině měsíce září byla dokončena

trati, provedení nové vozovky ulice Evrop-

trafostanice, měnírny, systémy zajištující

kompletní monolitická konstrukce stanice.

ská v blízkosti stanice, přípojky inženýr-

neustálou výměnu vzduchu, systémy řízení

Zároveň ve čtyřech spodních podlažích

ských sítí. Po dokončení zásypů vlastní

a zabezpečovací systémy. Ve veřejných

probíhají práce v technologických místnos-

stanice budou zahájeny práce na auto-

částech cestující naleznou obvyklé prvky

tech na vyzdívkách a povrchových úpra-

busovém terminálu, který je plánován

vybavenosti stanic. Konstrukčně je stanice

vách stěn. Finalizuje se montáž kabelových

na povrchu.

provedena kompletně jako monolitická.

konstrukcí a byly zahájeny montážní práce

Vzhledem k tomu, že základová spára se

ZTI tak, aby první prostory mohly být pře-

Stavbu za nás provádí tým ve složení

nachází 12–15 m pod hladinou spodní

dány na začátku měsíce října generálnímu

Ing. Jan Samec – vedoucí projektu,

vody, je zde použito kombinace vodotěsné

dodavateli technologie k dalším navazují-

Ing. Michal Jech – příprava, Bc. Jiří Jelí-

železobetonové konstrukce a hydroizolač-

cím pracím.

nek – hlavní stavbyvedoucí a Václav Vorel – stavbyvedoucí.

ního systému z PVC. Stěny a strop stanice jsou postupně Běžná výška patra je cca 2,1–3,5 m,

opatřovány hydroizolací a jsou prová-

v místě budoucího vestibulu stanice je

děny zásypy s cílem do zimy celou stanici

světlá výška zvýšena na cca 6 m. Obklady

zakrýt. Tímto opatřením bude zamezeno

Ing. Jan Samec, vedoucí projektu

napsali o nás

Podzemní retenční nádrž JENEWEINOVA V BRNĚ

V Brně skončila stavba unikátní retenční nádrže. Je umístěna na kmenové kanalizační stoce B.

Jedná se o jednu z největších investičních

Brňané nezaznamenají, protože je ukryta

z nejvýznamnějších. Vede Brnem po levém

akcí financovaných z městského rozpočtu,

pod povrchem. Postavit ji ale nebylo vzhle-

břehu Svratky, měří takřka 16 kilome-

její výstavba stála více než 580 milionů

dem ke složitým geologickým podmínkám

trů a odvádí odpadní a dešťové vody ze

korun. Podzemní nádrž se nachází při sou-

jednoduché,“ uvedl primátor města Brna

zástavby kolem Brněnské přehrady, dále

toku Svratky a Svitavského náhonu poblíž

Roman Onderka.

z Kníniček, Bystrce, Masarykovy čtvrti, Komína, Žabovřesk, Jundrova, Kohouto-

Jeneweinovy ulice, nad jejím stropem jsou umístěny přízemní provozní objekty a další

Odpadní vody z městské zástavby a deš-

vic, Nového Lískovce, části Starého Brna,

menší technické zařízení a také parková

ťové vody ze střech domů, ulic, náměstí

středu města a Komárova.

zeleň. Slavnostní zprovoznění se konalo

a dalších ploch odvádí kanalizace do šesti

26. srpna 2013.

kmenových stok, označených písmeny

Podle dlouhodobých sledování v Brně

A-F. Jimi pak znečištěná voda směřuje

vydatně zaprší v průměru 85krát ročně. Až

do čistírny odpadních vod v Modřicích.

dosud kmenová stoka B nestačila pojmout

„Retenční nádrž je stavbou zkvalitňu-

masy znečištěné vody při 31 z oněch 85

jící životní prostředí města a umožňující současně jeho rozvoj. Její existenci však

Kmenová kanalizační stoka B je jednou

přívalových dešťů. Také poblíž Jeneweinovy

7

8

|

MĚSÍČNÍK AKCIOVÉ SPOLEČNOSTI OHL ŽS

stoky směřující k čistírně. Po odeznění

Základní informace o stavbě

přívalového deště vnitřní prostory retenční

Investor:

statutární město Brno

Technický dozor investora:

Brněnské komunikace, a. s.

nádrže opláchne čistá voda, takže v ní není

Generální projektant:

Pöyry Environment, a. s.

čas k rozvoji biologického života, který pro-

Generální dodavatel stavby:

Sdružení RN Jeneweinova (IMOS Brno, a. s., OHL ŽS, a. s., Firesta – Fišer, rekonstrukce, stavby, a. s.)

vází i nepříjemný zápach.

Provozovatel:

Brněnské vodárny a kanalizace, a. s.

Objem nádrže:

8 600 m3 (vnitřní válec 4 000 m3 a vnější válec 4 600 m3)

Celkové náklady:

587,2 mil. Kč (vč. DPH)

Dno nádrže zakládali stavbaři v hloubce 31 metrů pod úrovní terénu. Museli vzít v úvahu, že mohutný betonový objekt, navíc při deštích zaplněný vodou, stojí

ulice tak přebytečná voda přepadávala

však tato situace nastane pouze v sedmi

v relativně nestabilních geologických pod-

do Svratky a Svitavského náhonu. To se

případech za rok. Ovšem s jedním zásadním

mínkách. V tomto území jsou na povrchu

však nyní zásadně změní.

rozdílem proti dřívějšku. Voda bude předčiš-

štěrkopískové naplaveniny, pod nimiž se

těna, tedy zbavena největších nečistot. Tyto

nachází jíl. V okolí dolní třetiny nádrže se

Retenční nádrž o objemu 8 600 m v pří-

nečistoty totiž na chvíli zůstanou v retenční

vyskytuje také spodní voda. Stavbaři i toto

padě velkých dešťů zachytí masy vody

nádrži a pak postupně odtečou stokou B

úskalí zvládli, a vytvořili tak v České repub-

a po odeznění dešťové události přečerpá

do modřické čistírny.

lice unikátní retenční nádrž.

odteče do ČOV v Modřicích. Jen při největ-

Zmíněné předčištění umožňuje důmyslný

Nemá-li městské osídlení dostatečnou

ších přívalových deštích retenční nádrž

systém. Nádrž tvoří vnější a vnitřní válec.

kanalizační síť, nemůže se dál rozvíjet,

nebude stačit zadržet masy vody, z nichž

Kanalizační vody v nich rotují, znečištění

připravovat nové plochy pro objekty byd-

jen část bude přepadávat do Svratky. Podle

zůstává u dna středu nádrže, odkud jej

lení, služeb, dopravy i rekreace, oživo-

dlouhodobého sledování intenzity dešťů

čerpadla postupně odčerpají do kmenové

vat brownfields pro podnikání a bydlení

3

zpět do kmenové stoky vodu, která postupně

foto: Archiv MMB

09/2013

a stavět průmyslové zóny. Při velkých a větších deštích stávající kanalizace nestačí. Retenční nádrž na kmenové stoce B naprosto změní současný stav. Pro rozvoj Brna to znamená, že město a státní i soukromí investoři budou mít možnost díky novým podmínkám realizovat své

|

naše stavby

Dokončili jsme rekonstrukci budovy kolejí JIHOČESKÉ UNIVERZITY ČESKÉ BUDĚJOVICE

stavební projekty. Ve vznikajícím Jižním centru začala růst nová městská čtvrť. Jejími dominantami jsou výškové budovy u Heršpické ulice.

V pátek 30. srpna 2013 byla dokončena rekonstrukce budovy koleje K5, kde budou ubytováni studenti Jihočeské univerzity v Českých Budějovicích. Zakázka, jejímž zhotovitelem je divize 5 Plzeň OHL ŽS, a.s., byla financována z vlastních zdrojů Jihočeské univerzity.

Záměrem je, aby v jižní části Brna vzniklo

Objekt jedenáctipatrové koleje K5 se

jako samostatný celek s ohledem na sou-

plnohodnotné území a moderní vlakové

nachází na sídlišti Vltava a slouží převážně

sední objekt Zdravotně sociální fakulty.

nádraží s možností přestupu na autobusy,

k ubytování studentů, pouze v prvním nad-

V průběhu rekonstrukce byl odstrojen

městskou hromadnou dopravu či seve-

zemním podlaží je kancelář vedení koleje,

stávající nenosný sendvičový obvodový

rojižní kolejový diametr s parkovišti pro

sklady prádla a další zázemí. K objektu

plášť, který byl zhotoven z takzvaných

auta a se stojany pro kola. Nové objekty

koleje přiléhá na jižní straně třípodlažní

Boletických panelů. Ponechány byly pouze

a prostory potřebují kanalizační síť napo-

budova Zdravotně sociální fakulty, ale

ocelové rámy těchto panelů, na které byl

jenou i na kmenovou kanalizační stoku B

vstupní prostory koleje jsou od ní provozně

namontován nový obvodový plášť. Z vnitřní

s retenční nádrží u Jeneweinovy ulice.

odděleny.

strany byl nový plášť uzavřen sádrokartonem, z venkovní strany byla provedena jeho

Zpracováno na základě tiskové zprávy statutárního města Brna

foto: Archiv MMB

Architektonické řešení vycházelo ze stávajícího členění budovy. Budova byla řešena

finální úprava z ocelových fasádních kazet.

9

10 |

MĚSÍČNÍK AKCIOVÉ SPOLEČNOSTI OHL ŽS

Kazety jsou součástí fasádního systému

a to v modifikaci chrysotile. Proto musely

aby ladila s barevným pojetím přilehlého

a byly vyrobeny přesně na míru.

být desky dle zákona o ochraně veřejného

objektu Zdravotně sociální fakulty. Původní

zdraví a souvisejících předpisů z objektu

keramické obklady byly zakryty, nebo

Odstraňování původního pláště budovy

kolejí odstraněny. Všechny práce na fasádě

nahrazeny zavěšenými keramickými dlaždi-

vyžadovalo likvidaci nebezpečného

probíhaly striktně v souladu s platnou

cemi v tmavém, hnědočerveném odstínu.

azbestu. Byl proveden stavební průzkum,

legislativou a za průběžné kontroly pří-

který prokázal, že v Boletických panelech

slušných úřadů. Likvidaci azbestu pro nás

Celková cena zakázky, jejímž investo-

se nachází na vnitřní straně azbestocemen-

subdodávkou zajistila společnost Skanska,

rem je Jihočeská univerzita, je přibližně

tová deska, která je povrchově upravena

která se na sanaci azbestu použitého v

37,4 mil. Kč (bez DPH). Podle projektu

malbou a tvoří s oknem vnitřní stěnu ubyto-

budovách specializuje.

Ing. arch Martina Timra rekonstrukci zrealizovali pracovníci divize 5 Plzeň OHL ŽS, a.s.,

vacího pokoje. Po demontáži venkovní skleněné tabule panelu byla pod tímto sklem

Vzhledem ke členění fasády byla velmi

v čele s vedoucím projektu Václavem Šále-

potvrzena další azbestocementová deska.

důležitá okna, která jsou nově modrá,

ným a stavbyvedoucím Jindřichem Kamišem.

Odebraný vzorek desky byl zaslán do Zdra-

plastová. Tepelná izolace budovy byla pro-

votního ústavu v Hradci Králové, kde byla

vedena z minerálních vláken. Nová fasáda

laboratorně potvrzena přítomnost azbestu,

byla navržena ve světle béžové barvě tak,

Jana Chocholová, referent obchodního provozu

09/2013

| 11

které je vzhledem ke svému charakteru

velký problém. Zaměstnanci pociťují

maskulinní branží, nutno konstatovat, že

především obavy z externích vlivů, které

Rovné příležitosti SE VYPLATÍ

gender problematika není v OHL ŽS pro-

nejsou zcela v dosahu jejich moci, ať už jde

blémem. Výsledky realizovaného šetření

o dostatek zakázek či rozhodnutí nejvyš-

dokládají, že přibližně polovina respon-

šího managementu. Vnímají sice, že tyto

dentů nezpochybňuje prosazování rov-

skutečnosti nemohou příliš ovlivnit, ale

V polovině tohoto roku se naše

ných příležitostí ze strany zaměstnavatele.

na druhou stranu si plně uvědomují, že

společnost zapojila do projektu

Ale velká část respondentů (budeme-li

důsledky těchto externích vlivů se jich kon-

reg. č. CZ.1.04/3.4.04/88.00176 „Rovné pří-

z malého vzorku usuzovat na celek) „neví“

krétně dotýkají a mohou být zdrojem fru-

ležitosti se vyplatí“, financovaného z Operač-

o podobných aktivitách. Je tedy zřejmé,

strace a nespokojenosti. Možný prostor pro

ního programu Lidské zdroje a zaměstnanost.

že se sice někde ve firemních dokumen-

zlepšení se tedy nachází pravděpodobně

Jeho cílem bylo provedení gender auditu,

tech objevují pasáže týkající se rovných

především v jasné komunikaci systémových

který by zmapoval současný stav uplatňování

příležitostí, ale zaměstnanci společnosti je

opatření vůči zaměstnancům. Konkrétními

genderové rovnosti a získal důvěryhodné

nevnímají (je to pro ně buď zcela samo-

oblastmi, kde odpovídající zaměstnanci

podklady pro další směřování v dané oblasti,

zřejmé, nebo jde o subjektivně okrajovou

pociťovali tento deficit, je systém hodno-

a to zejména formou následných vzdělávacích

problematiku). V Kolektivní smlouvě sice

cení a odměňování, ale i organizace práce.

kurzů. Audit si vzal za cíl zaměřit se na jednot-

chybí obecná deklarace zavazující zaměst-

Problematika spravedlivosti v odměňování

livé okruhy, mezi něž patří vnímání rovných

navatele k dodržování rovných příležitostí,

(konkrétně ve finančním oceňování specific-

příležitosti z hlediska pohlaví, národnosti, rasy

ale dokument je koncipován tak, že dis-

kých skupin) a v rovnosti přístupu k různým

a věku, zjištění celkové atmosféry ve firmě,

kriminaci vylučuje. Společnost navíc svůj

národnostem se zdají být oním prvkem,

identifikace zdrojů ohrožení, spokojenost se

nediskriminační přístup potvrdila získáním

který „bublá pod povrchem“.

systémem odměňování a další faktory vypoví-

certifikátu Ethnic Friendly zaměstnavatel,

dající o situaci ve společnosti a jejím vnímání.

který tuto problematiku rovněž prověřuje.

Dodavatelem „Gender auditu“ se na základě

Přímá otázka prověřující postoje zaměst-

společnosti, které již dlouhodobě připra-

vítězství v soutěži o veřejnou zakázku stala

nanců k otázkám výhodnějších podmínek pro

vuje kroky k eliminaci některých negativně

firma MITA THOR INTERNATIONAL, spol. s r.o.,

určité skupiny však svými výsledky varuje,

vnímaných prvků. Vedle těchto opatření

která celý výzkum realizovala kombinací

neboť ve většině klíčových oblastí, kde se

odbor ŘLZ paralelně nabídnul a realizuje

dvou výzkumných metod, a to dotazníkovým

může nerovnost projevovat, byla i potvrzena,

vzdělávací cyklus přednášek hrazených ze

šetřením mezi TH zaměstnanci, doplněným

a to zejména upřednostňováním mužů, nebo

zmíněného projektu, zabývajících se pro-

navíc o řízené rozhovory s náhodně vybra-

zaměstnanců jiných národností. Klíčovým

blematikou genderové rovnosti.

nými zaměstnanci tak, aby průřezově obsáhly

výstupem s negativní konotací je fakt, že

postoje zaměstnanců ve všech úrovních

v 84 % odpovědí je zpochybňována spraved-

Chtěl bych poděkovat všem zaměstnancům,

řízení. Handicapem celého šetření je však

livost finančního hodnocení vzhledem k růz-

kteří se průzkumu zúčastnili a pomohli tak

velmi nízká návratnost distribuovaných

ným skupinám zaměstnanců.

identifikovat neuralgické body vnímané

lidské zdroje

Výzkum svými závěry do jisté míry potvrzuje situaci tak, jak je vnímána vedením

zaměstnanci. I přesto, že výsledky výzkumu

dotazníků, kde z 899 oslovených techniků vyplnilo dotazník pouze 160 zaměstnanců.

Vzorek zaměstnanců, který odpověděl

nejsou reprezentativní, má tato studie určitou

Návratnost se tedy pohybovala na úrovni

na otázky průzkumu, se jeví jako v podstatě

vypovídací hodnotu.

18 %, což je hodnota, na základě které nelze

spokojený. V téměř všech zkoumaných

získané závěry zobecnit na celou skupinu

oblastech převládají většinově pozitivní

TH zaměstnanců společnosti.

názory počínaje atmosférou ve firmě, přes názory na způsobilost manažerů, až

Klíčovou kategorií, která byla prověřována,

po naplňování potřeb zaměstnanců. Při

je otázka rovných příležitostí. Bereme-li

pohledu na relativně vyrovnané hodnoty

v úvahu fakt, že se jedná o stavebnictví,

v analýze motivátorů nelze označit žádný

Na základě podkladů MITA THOR INTERNATIONAL, spol. s r.o. zpracoval Mgr. Jan Rupp, vedoucí odboru ŘLZ

12 |

MĚSÍČNÍK AKCIOVÉ SPOLEČNOSTI OHL ŽS

naše stavby

Kanalizace a ČOV BRODEK U PŘEROVA A MÍSTNÍ ČÁST LUKOVÁ

Ve středu 18. září 2013 byla slavnostně otevřena nová čistírna odpadních vod a jednotná kanalizační síť městyse Brodek u Přerova společně s pěti čerpacími stanicemi nezbytnými pro dopravu znečištěných odpadních vod napojených do kanalizační sítě výtlačnými řadami směrem k čistírně. Investorem díla, jehož celkové náklady přesáhly 115 989 420 Kč bez DPH, byl městys Brodek u Přerova.

Akce byla zahájena v březnu 2012 a úspěšně dokončena v červenci 2013. „I přes počáteční problémy se zajištěním dotací, které byly podepsány investorovi až v září 2012, jsme zvládli stavbu dokončit a uvést dílo do zkušebního provozu v červenci 2013. Uvedení do zkušebního provozu v tomto termínu bylo důležitým předpokladem pro úspěšné zajištění dotací z evropských fondů,“ řekl Ing. Jaromír Pelinka, ředitel Divize 3 Olomouc, závodu Pozemního stavitelství OHL ŽS, a.s. Realizaci stavby zajišťoval zkušený projektový tým divize Olomouc pod vedením stavbyvedoucího Ing. Jiřího Kantorka. Součástí Zleva: Ing. Jan Beneš, starosta Brodku u Přerova, Mgr. Radovan Rašťák, náměstek hejtmana Olomouckého kraje, Ing. Jaromír Pelinka, ředitel divize 3 OHL ŽS, a.s., Ing. Pavel Žampach, ředitel divize 05 Brno VRV, a.s.

Základní informace o stavbě

tohoto týmu byli tito další pracovníci divize – Miloš Páč, David Dokoupil a Marie Sofková. Nová čistírna odpadních vod pro 2 008 ekvivalentních obyvatel bude čistit odpadní vody městyse Brodek u Přerova a jeho místní části Luková. Čistírna je postavena na okraji obce u státní silnice

Typ stavby:

Vodohospodářské stavby

Název stavby:

Kanalizace a ČOV Brodek u Přerova a místní část Luková

Investor stavby:

Městys Brodek u Přerova

Projektant:

Voding Hranice, spol. s r.o.

Cena:

115 989 420 Kč bez DPH

Zahájení stavby:

15. 3. 2012

Dokončení stavby:

31. 7. 2013

09/2013

BLAHOPŘÁNÍ směrem na Dub nad Moravou, a neobtěžuje tak místní občany hlukem ani zápachem. Provedená ČOV je založena na biologickém principu nízkozatěžované aktivace s částečnou aerobní stabilizací kalu. Technologie odpovídá nejnovějším poznatkům v oboru čištění odpadních vod s předpokladem dosažení vyčištění vod v požadované kvalitě. Nová kanalizační síť je tvořena gravitačními stokami v profilech DN 250 až DN 800 v celkové délce 5 761 m a pěti výtlačnými řadami v celkové délce 3 642 m. Pro napojení odpadních vod z nemovitostí a uličních vod do nové kanalizace bylo zhotoveno 1 538 m kanalizačních přípojek v profilu DN

V červenci a srpnu 2013 oslaví někteří naši zaměstnanci významné pracovní jubileum patnácti a více let nepřetržitého pracovního poměru v naší společnosti. 25 let pracují u společnosti Ing. Lenka Staňová, specialista obchodní (středisko 1114) 20 let pracují u společnosti Marek Helvín, vrtač při stavební činnosti (středisko A263) Radomír Kopecký, vrtač při stavební činnosti (středisko A263) Zdeněk Kraut, zedník (středisko A262) Pavel Saitl, elektromontér (středisko 54T3) Petr Škarpa, systémový inženýr výrobního provozu (středisko 5472) Jana Blažková, specialista účetnictví (středisko 1223) Anna Durajová, referent účetní–provozní (středisko 1222) 15 let pracují u společnosti Ing. Lenka Dufková, náměstek VŘ ekonomický (středisko H011) Jaroslav Fides, tesař (středisko G221) Ing. Jaromír Pelinka, ředitel divize (středisko A231) Ing. Anna Králová, vedoucí útvaru Hlavní účetní (středisko 1222) Děkujeme za Vaši dosavadní práci, k výročí gratulujeme a přejeme mnoho dalších pracovních i osobních úspěchů.

200. Vzhledem k rovinatosti terénu, která neumožňovala plynulé odvádění odpadních

Mgr. Jan Rupp, vedoucí odboru ŘLZ

vod gravitačním způsobem, bylo nutné zhotovit pět čerpacích stanic. Součástí zakázky byly také nezbytné přeložky vodovodu a plynovodu, úpravy terénu dotčeného stavbou a položení konečných živičných povrchů v ploše přibližně 16 000 m2, které zhotovilo středisko A 264. Útvar Kancelář GŘ

OZNÁMENÍ Český červený kříž uděluje bronzovou medaili prof. MUDr. J. Jánského dárcům krve, kteří dovršili 10 bezpříspěvkových odběrů. S potěšením Vám oznamujeme, že mezi vyznamenané touto medailí patří i zaměstnanec naší společnosti

Ing. Jiří Pražák, technik stavební výroby (středisko A 261). Jeho morální a hluboce lidský postoj velice oceňujeme, neboť ochota darovat krev pro zdraví a často i záchranu života je projevem humánního vztahu ke spoluobčanům. Věříme, že se stane vzorem a inspiruje k dárcovství krve také ostatní zaměstnance. Mgr. Jan Rupp, vedoucí odboru ŘLZ

| 13

Ředitelství společnosti Burešova 938/17, 602 00 Brno, Veveří tel.: +420 541 571 111, fax: +420 541 212 166 www.ohlzs.cz, [email protected], IDS: xbicgdt

Závod Železnice

Závod Mechanizace a produkční centra

Burešova 938/17, 602 00 Brno, Veveří tel.: +420 541 572 202, fax: +420 541 572 542 [email protected]

Světlá 5, 614 00 Brno tel.: +420 541 574 001, fax: +420 545 577 544 [email protected]

Teritorium Česká republika Kancelář Brno Burešova 938/17, 602 00 Brno, Veveří tel.: +420 541 572 576, fax: +420 541 572 125

Kancelář Praha Olšanská 1a, 130 00 Praha 3 tel.: +420 296 761 130

Divize 1 Burešova 938/17, 602 00 Brno, Veveří tel.: +420 541 572 576

Divize 2 Hlávkova 1, 702 04 Ostrava tel.: +420 596 157 225

Divize 3 Tovačovského 22, 772 00 Olomouc tel.: +420 585 100 333

Divize 4 Olšanská 1a, 130 00 Praha 3 tel.: +420 296 761 111

Divize 5 Vrbenská 2, 370 01 České Budějovice tel.: +420 387 022 321