2012. (XI.8.) Korm. rendelet 42. szerint. Budapest Főváros Városépítési Tervező Kft

BUDAPEST XI. KERÜLET BARTÓK BÉLA ÚT - MÓRICZ ZSIGMOND KÖRTÉR - VILLÁNYI ÚT - HIMFY UTCA MÉNESI ÚT ÁLTAL HATÁROLT TERÜLETRE VONATKOZÓ KERÜLETI SZABÁLYOZÁSI TERV MÓDOSÍTÁSA

Partnerségi egyeztetésre összeállított dokumentáció a 314/2012. (XI.8.) Korm. rendelet 42. § szerint

Budapest Főváros Városépítési Tervező Kft.

Budapest, 2016. október


Tel.: 3175-318

TARTALOMJEGYZÉK BEVEZETÉS.............................................................................................................................................4

HELYZETFELTÁRÓ, VIZSGÁLATI, HELYZETÉRTÉKELŐ MUNKARÉSZ 1. 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 1.6. 1.7.

TELEPÜLÉSRENDEZÉS ..........................................................................................................5 Városszerkezeti összefüggések ................................................................................................5 Összefüggések vizsgálata a hatályos területfejlesztési dokumentumokkal ...............................5 Hatályos településrendezési eszközök vizsgálata .....................................................................7 Tulajdonvizsgálat .....................................................................................................................11 Területhasználat ......................................................................................................................11 Az építmények vizsgálata ........................................................................................................12 Az épített környezet értékei .....................................................................................................13

2. 2.1. 2.2. 2.3. 2.4.

KÖZLEKEDÉSI VIZSGÁLAT ..................................................................................................15 Közúthálózat ............................................................................................................................15 Közösségi közlekedés .............................................................................................................15 Gyalogos és kerékpáros közlekedés .......................................................................................16 Parkolás...................................................................................................................................16

3. 3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. 3.6.

KÖZMŰVIZSGÁLAT ...............................................................................................................17 Vízellátás .................................................................................................................................17 Csatornázás ............................................................................................................................17 Villamosenergia-ellátás............................................................................................................17 Gázellátás................................................................................................................................18 Távhőellátás ............................................................................................................................18 Táv- és hírközlés .....................................................................................................................18

4.1. A TÁJI ÉS TERMÉSZETI ADOTTSÁGOK .............................................................................13 4.1.1.Természeti adottságok ............................................................................................................13 4.1.2.Védett, védendő táji- természeti értékek, területek ..................................................................13 4.2. ZÖLDFELÜLETI RENDSZER VIZSGÁLATA ........................................................................19 4.2.1.A települési zöldfelületi rendszer elemei és értékelésük .........................................................19 4.2.2.A zöldfelületi rendszer konfliktusai és problémái .....................................................................21 4.2.3.A zöldfelületi rendszer értékei..................................................................................................21 4.3. KÖRNYEZETVÉDELEM, TELEPÜLÉSÜZEMELTETÉS ..........................................................22 4.3.1.Földtani viszonyok, talaj ..........................................................................................................22 4.3.2.Felszíni és felszín alatti vizek ..................................................................................................22 4.3.3.Levegőminőség .......................................................................................................................23 4.3.4.Zaj- és rezgésterhelés .............................................................................................................25 4.3.5.Településüzemeltetés, hulladékkezelés ..................................................................................26 4.3.6.Fennálló környezetvédelmi konfliktusok, problémák ................................................................26 4.4. KATASZTRÓFAVÉDELEM ......................................................................................................27

ALÁTÁMASZTÓ JAVASLATI MUNKARÉSZEK 5. 5.1. 5.2. 5.3.

TELEPÜLÉSRENDEZÉSI JAVASLAT ...................................................................................28 Javasolt településszerkezet, területfelhasználási rendszer .....................................................28 Környezetalakítási, beépítési javaslat ......................................................................................28 Szabályozási koncepció ..........................................................................................................29

Budapest, Ménesi út Bibó Szakkollégium – XI. kerület KVSZ módosítás

2


Tel.: 3175-318

6. 6.1. 6.2. 6.3. 6.4.

KÖZLEKEDÉSI JAVASLAT ...................................................................................................30 Közúthálózat ............................................................................................................................30 Közösségi közlekedés .............................................................................................................30 Gyalogos és kerékpáros közlekedés .......................................................................................30 Parkolás...................................................................................................................................30

7. 7.1. 7.2. 7.3. 7.4. 7.5. 7.6.

KÖZMŰFEJLESZTÉSI JAVASLAT ........................................................................................31 Vízellátás .................................................................................................................................31 Csatornázás ............................................................................................................................31 Villamosenergia-ellátás............................................................................................................31 Gázellátás................................................................................................................................31 Távhőellátás ............................................................................................................................31 Táv- és hírközlés .....................................................................................................................31

8. KÖRNYEZETRENDEZÉSI JAVASLAT ..................................................................................32 8.1. Zöldfelületek ............................................................................................................................32 8.2. Környezetvédelem ...................................................................................................................32 9.

A TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERVEL ÉS AZ FSZKT-VAL VALÓ ÖSSZHANG IGAZOLÁSA .................................................................................................................................33

JÓVÁHAGYANDÓ MUNKARÉSZEK RENDELETTERVEZET A KVSZ MÓDOSÍTÁSA……………………………………………………...34

IRATANYAGOK


3


Tel.: 3175-318

BEVEZETÉS A Budapesten megrendezendő 2017. évi Úszó-, Vízilabda-, Műugró, Műúszó és Nyíltvízi Világbajnokság megvalósításához szükséges létesítményfejlesztésről szóló 2015. évi XXXIII. törvényt az azt módosító 2016. évi LXX. törvény követte, amely a Budapest XI. kerület 4968 helyrajzi számú, Ménesi út 12. szám alatti ingatlant, a világbajnokság megrendezéséhez szükséges, illetve azzal összefüggő, azt kiszolgáló létesítményként jelölte ki fejlesztésre. A törvény a világbajnokság megrendezését, és az ahhoz kapcsolódó beruházások megvalósítását kiemelkedően fontos közérdekként jelölte meg. A törvényt követően megalkotott – 451/2015. (XII.28.), a 452/2015. (XII.28.) és az 163/2016. (VI.17.) számú – Korm. rendeletek az Úszó-, Vízilabda-, Műugró, Műúszó és Nyíltvízi Világbajnokság megvalósításához szükséges létesítményfejlesztéssel összefüggő beruházásokat nemzetgazdasági szempontból kiemelt beruházássá nyilvánították. A Ménesi út 12. szám alatti ingatlanra vonatkozó fejlesztési elképzelések megvalósításához szükséges módosítani a hatályos, Budapest Főváros XI. kerület, Újbuda Önkormányzat Kerületi Városrendezési és Építési Szabályzatáról szóló 34/2003. (X.21.) XI. ÖK. sz. önkormányzati rendeletet (KVSZ). Tekintettel a fejlesztés fenti, megkülönböztetett minősítésére, az érintett telket magába foglaló területre vonatkozó KVSZ módosítás véleményezési eljárása a településfejlesztési koncepcióról, az integrált településfejlesztési stratégiáról és a településrendezési eszközökről, valamint egyes településrendezési sajátos jogintézményekről szóló 314/2012. (XI. 8.) Korm. rendelet 42. §-ban foglaltaknak megfelelően tárgyalásos eljárás keretében történik. A Budapest Főváros XI. kerület, Újbuda Önkormányzat Kerületi Városrendezési és Építési Szabályzatáról szóló 34/2003. (X.21.) XI. ÖK. sz. önkormányzati rendelet (KVSZ) alábbi módosítása a XI. kerület Bartók Béla út – Móricz Zsigmond körtér – Villányi út – Himfy utca – Ménesi út által határolt területre vonatkozik. Jelen KSZT a 314/2012. (XI.8.) Korm. rendelet 46. § (3) bekezdésnek megfelelően, a hatályos terület- és településfejlesztési, valamint településrendezési tervekkel összhangban készült. Az 314/2012. (XI.8.) Korm. rendelet 33. „Átmeneti rendelkezések” alcím 46. §-a kimondja, hogy: „ (1) 42 A fővárosi kerület esetében, a 2012. december 31-én hatályban lévő, valamint a 2014. június 30-ig elfogadott településrendezési eszköz, továbbá a (2) bekezdés a) pontja és b) pont ba) alpontja szerint módosított településrendezési eszközök – az OTÉK 2012. augusztus 6-án hatályos településrendezési követelményeinek és jelmagyarázatának, valamint a Fővárosi Szabályozási Kerettervről és a Budapesti Városrendezési és Építési Szabályzatról szóló fővárosi közgyűlési rendelet figyelembevételével – 2018. december 31-ig alkalmazható. (2) A 2012. december 31-én hatályban lévő kerületi településrendezési eszköz a) 2014. június 30-ig történő módosítása a VI. fejezet eljárási szabályai szerint, az OTÉK 2012. augusztus 6-án hatályos településrendezési tartalmi követelményeinek és jelmagyarázatának, valamint a Fővárosi Szabályozási Kerettervről és a Budapesti Városrendezési és Építési Szabályzatról szóló fővárosi közgyűlési rendelet figyelembevételével, b) – 2014. július 1-től 2015. december 31-ig történő módosítása – amennyiben az a főváros 2014. július 1-jén hatályos településszerkezeti tervének módosítását nem igényli – a VI. fejezet eljárási szabályai szerint ba) az OTÉK 2012. augusztus 6-án hatályos településrendezési tartalmi követelményeinek és jelmagyarázatának, valamint a Fővárosi Szabályozási Kerettervről és a Budapesti Városrendezési és Építési Szabályzatról szóló fővárosi közgyűlési rendelet figyelembevételével, vagy bb) az e rendelet tartalmi előírásainak és a 6. melléklet szerinti jelmagyarázatának alkalmazásával történhet.


4


Tel.: 3175-318

(3) Az (1) bekezdés szerinti kerületi településrendezési eszköz (2) bekezdés b) pont ba) alpontja szerint 2016. december 31-ig módosítható, amennyiben a) a településrendezési eszköz egyeztetése 2015. december 31-én folyamatban volt, és egyeztetése során legalább a véleményezési szakasz kezdeményezése megtörtént, vagy b) a településrendezési eszköz módosítása a 32. § (6) bekezdése szerint indokolt. (4) Amennyiben a kerületi településrendezési eszköz (2) bekezdés szerinti módosítása a (2) és (3) bekezdésben meghatározott határidőig nem lép hatályba, úgy annak elkészítésére, egyeztetésére és elfogadására e rendelet előírásait kell alkalmazni.” A fentiek alapján, mivel a hatályos KVSZ módosítása a főváros 2014. július 1-én hatályos településszerkezeti tervének és a Fővárosi Szabályozási Kerettervnek a módosítását nem érinti, a kormányrendelet lehetővé teszi jelen településrendezési eszköz elkészítését.

HELYZETFELTÁRÓ, VIZSGÁLATI ÉS HELYZETÉRTÉKELŐ MUNKARÉSZEK 1.

TELEPÜLÉSRENDEZÉS

1.1.

Városszerkezeti összefüggések

A tervezési terület Újbuda, Szentimreváros városrészében található, közvetlenül határos a Lágymányosi városrésszel. E városrészek a kerületben központi szerepkört töltenek be az itt lévő oktatási, kulturális és igazgatási funkciókat ellátó intézmények révén. A Móricz Zsigmond körtér és környezete Újbuda egyik legfontosabb közlekedési csomópontja, itt futnak össze a dél-budai városrészekkel kapcsolatot teremtő sugár és gyűrű irányú utak (Bartók Béla út, Karinthy Frigyes út, Fehérvári út, Villányi út). A körteret több, a budai oldalt behálózó villamos vonal érinti, valamint itt található a nagykörúti 6-os villamos végállomása. A terület autóbusz forgalma is jelentős, a Villányi úton van a végállomása a nyugati agglomerációból érkező 240 jelzésű autóbusznak, és a téren halad át több Kelenföldet az Újpalotai városrésszel összekapcsoló autóbusz. A 4-es metró megépítése jelentős változást hozott a területen, a körtér korszerű színvonalas köztérré alakult, megújult a „Gomba” épülete, amely a tér kedvelt találkozási pontjává és színfoltjává vált. A tervezési terület beépülése az 1900-as évek elejére tehető, amelynek a Szabadság híd megépítése adott lendületet. A Bartók Béla út menti terület magasabb, zártsorúan beépült nagyvárosias lakóterület, ettől beépítési módjában jelentősen eltér a Gellért hegy déli lejtőjén, szabadonálló, gazdag zöldfelülettel tagolt villaszerű beépítés. A területet alapvetően a lakófunkció uralja, kivétel a Ménesi út 12. szám alatti kollégium és a Bartók Béla út 43-47. szám alatti irodaépület. A Bartók Béla menti épületek földszintjén kereskedelem, vendéglátás, szolgáltatás funkciók találhatók. A tervezési terület mind intézményekkel, mind tömegközlekedéssel rendkívül jól ellátott nagyvárosias beépítésű, a településrendezési tervekben e helyzetének megfelelő területfelhasználási besorolást kapott. 1.2.

Összefüggések vizsgálata a hatályos területfejlesztési dokumentumokkal Budapest 2030, Hosszú távú Városfejlesztési Koncepció (767/2013. (IV.24.) Főv. Kgy. hat.)

A tervezési területet érintő fejlesztés alapvetően illeszkedik a fővárosi koncepció céljaihoz, mint a „hatékony és kiegyensúlyozott városszerkezet – kompakt város” és „intelligens mobilitás”, az „egyedi városkarakter értékalapú fejlesztése és megőrzése”, amelyek együtt a „harmonikus, sokszínű városi környezet” átfogó célt megvalósítását szolgálják.


5


Tel.: 3175-318

Budapest ITS 2020 (2014) (923/2014. (VI.30.) Főv. Kgy. hat.) Az ITS bemutatja azokat a konkrétabb ágazati és területi fejlesztési irányokat, projekteket, melyet Budapest Főváros Önkormányzata középtávon kíván megvalósítani a Budapest 2030 hosszú távú céljainak elérése érdekében. A tervezett fejlesztés kapcsolódik a városfejlesztési koncepcióban meghatározott átfogó célok elérését középtávon szolgáló specifikus célhoz: az életminőség feltételeinek javítása (minőségi nagyvárosi életfeltételek). A specifikus célok elérését középtávon szolgáló tematikus cél az intelligens városműködés, sokszínű, értékőrző, zöld nagyvárosi környezet, nyitott, szolidáris és aktív budapestiek célok mentén valósíthatja meg a Budapest Főváros Önkormányzata. Budapest Főváros XI. kerület Újbuda hosszú távú Kerületfejlesztési Koncepciója (11/2006. (I.19.) XI. ÖK sz. hat.) A kerületfejlesztési koncepcióban felsorolt településfejlesztési célok a saját hatáskörben megoldandó, Újbuda lakosságának életét meghatározó települési, területi viszonyokat foglalják össze, továbbá szolgálják a lakosság megtartó erejének növelését, az elvándorlás megállítását és a lakosság életkörülményeinek jobbá tételét, úgy, hogy tisztelve a múltat, támogatva az e célok elérését szolgáló fejlesztéseket. A gazdasági és a demográfiai adatokkal összefüggésben kiemelt feladat a munkahelyteremtés és az itt élők életkörülményeinek javítását úgy, hogy a hosszú távú, kiegyensúlyozott fejlődés előfeltételei megteremtődjenek. A dokumentum kitér a kerületek közötti kapcsolatok erősítésének fontosságára is, nem az egyéni elszigetelt fejlesztésre való törekvés a cél, hanem az egymást kiegészítő feladatmegosztás és a hierarchikusan és horizontálisan is egymáshoz illeszkedő fejlesztések. Budapest Főváros XI. kerület Újbuda Integrált Településfejlesztési Stratégiája (192/2015. (IX: 17.) XI. ÖK sz. hat.) Az Integrált Településfejlesztési Stratégia (ITS) a Településfejlesztési Koncepcióban megfogalmazott hosszú távú célok elérése érdekében középtávra (7 év) határozza meg a város fejlesztésének főbb irányait és szükséges konkrét beavatkozásokat. Az ITS középtávú elképzelései illeszkednek a koncepcióban rögzített hosszú tavú célokhoz és egyben a hosszú távú jövőkép elérést szolgálják. A tervezett fejlesztés illeszkedik a koncepcióban megfogalmazott „Épített és természeti környezet” célon belül az „Élhető, vonzó és harmonikusan fejlődő városi környezet kialakítása” specifikus célhoz, továbbá az ITS tematikus középtávú céljai közül „A központrendszer továbbfejlesztése” és a „Városrészek komplex rehabilitálása, a belső városrészek és a lakótelepek megújítása” megvalósítását szolgálja. 1.3. Hatályos településrendezési eszközök vizsgálata A Budapest XI. kerület Bartók Béla út – Móricz Zsigmond körtér – Villányi út – Himfy utca – Ménesi út által határolt területre hatályos Budapest Főváros XI. kerület, Újbuda Önkormányzat Kerületi Városrendezési és Építési Szabályzatáról szóló 34/2003. (X.21.) XI. ÖK. sz. önkormányzati rendelet (KVSZ) a Fővárosi Szabályozási Kerettervről szóló 46/1998. (X.15.) Főv. Kgy. rendelettel (FSZKT) és a Budapesti Városrendezési és Építési Keretszabályzatról szóló 47/1998. (X.15.) Főv. Kgy. rendelettel (BVKSZ) összhangban készült. A 314/2012. (XI.08.) Korm. rendelet alapján a hatályos KVSZ módosítása amennyiben a főváros 2014. július 1-én hatályos településszerkezeti tervének módosítását nem igényli az OTÉK 2012. augusztus 6-án hatályos településrendezési tartalmi követelményeinek és jelmagyarázatának, az FSZKT és a BVKSZ figyelembevételével 2016. december 31-ig lehetséges.


6


Tel.: 3175-318

Budapest Főváros Településszerkezeti Terve (2005) A TSZT 2005 alapján a tervezési terület Ln-Z jelű nagyvárosias, zártsorú, sűrű beépítésű lakóterület területfelhasználási egységbe sorolt. A terület a 12,5 métert meghaladó építménymagasságú épületek elhelyezésére szolgál, ahol a szintterület sűrűség értéke legfeljebb 3,5 lehet.

Fővárosi Szabályozási Keretterv (FSZKT Az FSZKT a tervezési területet a TSZT-vel összhangban L1 jelű, Nagyvárosias, jellemzően zártsorú beépítésű lakóterület keretövezetbe sorolja. A tervezési terület városszerkezeti helyzete, és funkciója miatt FSZT jelű, összvárosi érdekű területként lehatárolt, amelyre speciális szabályozási terv (SSZT) készítése indokolt.

Budapesti Városrendezési és Építési Keretszabályzat (BVKSZ) 47/1998. (X.15.) Főv. Kgy. rendelet A BVKSZ 9. § alapján az L1 jelű lakóterületre az alábbi előírások vonatkoznak: „Lakóterületek általános előírásai (L1, L2, L2/A, L3, L4, L5, L6, L6/A keretövezet) Funkció, építmények 9. § (1) A lakóterületek elsősorban egy- vagy többlakásos lakóépületek elhelyezésére szolgálnak, melyekben olyan funkciók is elhelyezhetők, melyek terhelési határértékei nem haladják meg a lakóterületekre vonatkozó egyéb jogszabályban rögzített előírt határértékeket és a keretövezeti előírások lehetővé teszik. (2) A lakóterületek lehetnek a) nagyvárosias lakóterületek: aa) nagyvárosias, jellemzően zártsorú (L1 keretövezet), (3) A lakóterületeken a lakóépületeken kívül: a) szálláshely-szolgáltató épület, b) közintézmény épület, c) irodaház,


7


Tel.: 3175-318

d) a keretövezetben maximált értékben meghatározott bruttó szintterületű kiskereskedelmi épület, e) sportépítmény, f) ahol azt a keretövezet előírásai lehetővé teszik, parkolóház is elhelyezhető. (4) A lakóterületeken: a) önálló ipari épületet 31. § (13) bekezdésében foglaltak kivételével, b) önálló raktárépületet, c) nagykereskedelmi épületet elhelyezni, meglévő épület használati módját e célra megváltoztatni nem lehet. (2) A keretövezet területén az építési övezeteket - az (5)-(7) bekezdésben és az 1. § (9)-(10) bekezdésben foglalt eltérésekkel - az 1. számú táblázat keretszabályozási határértékeinek figyelembevételével kell meghatározni.” 1. számú táblázat a KVSZ-ben az építési övezet képzésénél az építési telekre meghatározható L1 paraméter típusa

legkisebb

legnagyobb

m2 általános határértékek általános határértékek -

legnagyobb megengedett legkisebb beépítési mértéke %

területe

-

az épületre meghatározható

80

szintterületi mutatója m2/m2

5,0

zöldfelületi mértéke %

15

legkisebb megengedett

legnagyobb megengedett

építménymagassága m

m

-

-

A BVKSZ 2. számú melléklete tartalmazza a „Városkép szempontjából kiemelt területek”-et, amelynek 1. pontjában lehatárolt a Világörökségi védelem alatt álló terület védőterületén belül található a tervezési terület. A Bartók Béla út szintén a 2. számú melléklet alapján városkép szempontjából kiemelt útvonalként szerepel. A BVKSZ 5. számú mellékletében a Bartók Béla út és a Ménesi út menti fasor, a városkép, a növényzet értéke és az idegenforgalom szempontjából védett közparkok, terek, kertek, temetők, fasorok között szerepel. A hatályos Kerületi Szabályozási Terv A hatályos 34/2003. (X.21.) XI.ÖK sz. rendlettel elfogadott KVSZ az 53/2005. (XI.23.) XI.ÖK sz. rendelettel és annak mellékletét képező szabályozási tervvel módosult, beépülve a KVSZ-be a tervezési területre ma e szabályozás van hatályban. A hatályos KVSZ övezeti tervlapja alapján a tervezési terület a terület adottságai, a meglévő beépítés jellemzőinek figyelembevételével két különböző építési övezetbe sorolt. A Bartók Béla út és Móricz Zsigmond körtér menti területre magasabb, zártsorú beépítés jellemző így az ennek megfelelő L1-XI/ZZ jelű, míg a Himfy utca és Ménesi út menti hegyoldali területen a lazább, szabadonálló beépítés a meghatározó, e terület az L1-XI/K2 jelű építési övezetbe sorolt.


8


Tel.: 3175-318

A hatályos KSZT

Hatályos Kerületi Városrendezési és Építési Szabályzat A tervezési terület Bartók Béla út, Móricz Zsigmond körtér menti területe a KVSZ L1-XI/ZZ jelű Nagyvárosias, jellemzően zártsorú, zártudvaros beépítésű terület építési övezetbe sorolt. A KVSZ 27. §-a az alábbi előírásokat tartalmazza: „LAKÓTERÜLETEK L1-XI/ZZ Nagyvárosias, jellemzően zártsorú, zártudvaros beépítésű terület 27. § (1) Az építési övezet szabályozási határértékei: 1. sz. táblázat Szintterületi Kialakítható

Legkisebb

Beépítés

Övezet

legkisebb

telek-

Beépíté megengesi dett

jele

telekterület

szélesség

mód

legnagyobb

Építmény-magasság Zöldfelület

Legkisebb

Legnagyobb

Terep-szint

mutató

Legkisebb

alatti beépítés

Megenge

mértéke

legnagyobb

dett legna-

mértéke

gyobb mértéke

85%

4,0

mértéke L1-XI/ZZ

900 m2

18 m

Z

70%

12,5 m

80%* *

23,0 m

15%

4,5*

saroktelek esetén


9


Tel.: 3175-318

(2) (3)

Telekösszevonással legfeljebb 4000 m2 nagyságú telek alakítható ki. Épület pinceszintjén, földszintjén és első emeleti szintjén elhelyezhető kereskedelmi célú felület összesen legfeljebb bruttó 1500 m2 lehet. (4) Melléképítmények közül csak: a) kerti vízmedence, b) kerti lugas, c) kerti szabadlépcső helyezhető el. (5) Terepszint alatt építeni a telek bármely részén lehet. (6) Jelen rendelet hatálybalépésekor már meglévő épület tetőtere 0,5-del növelt szintterületi mutató mértékéig beépíthető.” A Himfy utca és Ménesi út menti terület a KVSZ szerint L1-XI/K2 jelű, Hegyoldali, városias, szabadonálló beépítésű lakóterület építési övezetbe sorolt. A KVSZ 28/B. § alapján az előírásokat tartalmazza: „L1-XI/K2 Móricz Zsigmond körtér és térsége Hegyoldali, városias, szabadonálló beépítésű lakóterület 28/B. §1 (1) Az építési övezet szabályozási határértékei: Kialakítható Övezet jele

legkisebb telekterület

Legkisebb telekszélesség

Beépítettség Beépítési

megengedett

mód

legnagyobb

mérete

L1-XI/K2 1.500m2

Építménymagasság

legkisebb

legnagyobb

6,0 m

10,0 m

Terepszint Zöld-felület alatti beépítés legkisebb legmértéke nagyobb

mértéke

18 m

SZ

20%

65 %

Szint-területi mutató megengedett legnagyobb

mértéke

mértéke

30 %

0,75

(2)A területen önálló építményként a)közintézmény épület, b)irodaház, c)kiskereskedelmi épület, d) sportépítmény e) és parkolóház nem helyezhető el. (3)Melléképítmények közül: a)fürdőmedence, b)kerti épített tűzrakóhely nem helyezhető el, hulladéktartály-tároló csak a kerítéssel egybeépítve alakítható ki. (4)A területen új építési telek nem alakítható ki. (5)A területen 80%-ban átlátható, legfeljebb 50 cm magas tömör lábazattal létesíthető kerítés.”

1

16/2005./IV.27./ XI.ÖK sz. rendelettel kiegészítve, 2005. április 27-én lépett hatályba


10


1.4.

Tel.: 3175-318

Tulajdonvizsgálat

A tulajdonvizsgálat a kerületi Önkormányzat 2016. júniusi adatszolgáltatása alapján készült. A tervezési területet határoló közterületek közül a Bartók Béla út, Móricz Zsigmond körtér e területrésze és a Villányi út a Fővárosi Önkormányzat, míg a Himfy utca és a Ménesi út Újbuda Önkormányzatának tulajdonát képezik. A terület beépítését jellemzően lakóépületek alkotják, társasházak, amelyek tulajdonosai magánszemélyek. Kivételt képez a Bartók Béla út 43-47. szám alatti irodaépület a KI LB Ingatlanforgalmazó és Lakásépítő Kft. tulajdonában áll, az épületben több cég irodát bérel. Kivétel továbbá a Ménesi út 16. szám alatti épület, amelyben az Újbudai Rehabilitációs Központ működik. A Ménesi út 12. szám alatti Bibó István Szakkollégium ingatlana a Magyar Állam tulajdonát képezi.

HRSZ

4981 4975 4972 4971 4325/1 4970 4969 4966 4965/3 4963/3 4965/2 4965/1 4964/3 4964/2 4964/1 4980 4967 4968 4979 4978 4977 4976 4670

1.5.

Utca, házszám

Művelési ág

Bartók Béla út Bartók Béla út 41. Ménesi út 2.

út

Bartók Béla út 43-47. Bartók Béla út 49. Móricz Zsigmond körtér Móricz Zsigmond körtér 1. Móricz Zsigmond körtér 2. Móricz Zsigmond körtér 3. Móricz Zsigmond körtér 4. Himfy utca 12. Himfy utca Himfy utca 10. Himfy utca 8. Himfy utca 6. Himfy utca 4. Himfy utca 2. Ménesi út 16. Ménesi út Ménesi út 14. Ménesi út 12. Ménesi út 10. Ménesi út 8. Ménesi út 6. Ménesi út 4. Villányi út

iroda lakóház közterület lakóház lakóház lakóház

lakóház

lakóház közterület lakóház lakóház lakóház lakóház intézmény út lakóház kollégium lakóház lakóház lakóház lakóház út

Telek terület, (m²)

1267 3652 1782 2046 1551 4249 603 638 946 1076 1086 1117 1137 1974 1086 1069 1775 1610 -

Tulajdonos

Fővárosi Önkormányzat társasház KI LB Ingatlanforgalmazó és Lakásépítő társasház Fővárosi Önkormányzat társasház társasház társasház társasház XI. ker. Újbuda Önkormányzata társasház társasház társasház társasház XI. ker. Újbuda Önkormányzata XI. ker. Újbuda Önkormányzata társasház Magyar Állam társasház társasház társasház társasház Fővárosi Önkormányzat

Területhasználat

Területfelhasználás, telekstruktúra A tervezési terület beépítésének karakterét, mind pedig a beépítés magasságát tekintve alapvetően két eltérő területegységre tagolódik, a Bartók Béla út és a Móricz Zsigmond körtér menti, valamint a hegyoldali Himfy utca és Ménesi út menti teleksávra:


11


Tel.: 3175-318

1. Bartók Béla út – Móricz Zsigmond körtér menti terület Itt a területfelhasználás nagyvárosias, jellemzően zártsorúan beépült lakóterület. A teleksoron belül funkcióját tekintve kivételt képez a Bartók Béla út 43-47. szám alatti telken megvalósult irodaépület. A forgalmas főútvonal mentén az épületek földszintjén a közösségi célú funkciók jelenléte (kereskedelem, vendéglátás, szolgáltatás) jellemző. A kialakult telekstruktúra mind alakját, mind méretét tekintve változatos. A telkek területe a 603 – 4249 m² között változik. 2. Himfy utca – Ménesi út menti terület E terület is nagyvárosias lakóterület, ahol a szabadonálló beépítés alakult ki. A épületetek nagyméretű lakóházak, amelyek között kivételt képez a kerületi Rehabilitációs Központ és a Bibó István Szakkollégium épülete. A telekstruktúrára szintén változatosság jellemző, a telkek mérete 946 – 1974 m² között változó. 1.6.

Az építmények vizsgálata

A tervezési területen található épületek túlnyomó többsége az múlt század fordulóját követően épült fel, a kor igényeinek megfelelően és a jellemző igényességgel. A legújabb építésű a Bartók Béla út 43-47. szám alatti irodaépület, valamint a Ménesi út 8. szám alatti lakóház. A Bartók Béla út és Móricz Zsigmond körtér mentén álló épületek homlokzat felújítására a közelmúltban sor került, jó állagúnak mondhatók. A telkeken egy-egy főépület áll, kivéve a Bartók Béla út 49. és a Móricz Zsigmond körtér 1. és 3. számú telket, amelyeken a telek belsőben második főépület is létesült lakó funkcióval. Az épületek magassága F+3 és F+7 szintes között változó, a beépítés mértéke is rendkívül eltérő 32 – 81 % közötti értéket mutat.

Bartók Béla út menti beépítés (forrás: Google Maps)

A Himfy utca – Ménesi út menti területet előkertes, szabadonálló, villaszerű beépítés jellemzi. A telkeken egy-egy főépület áll, magasságuk F+2 és F+3 között , a beépítés mértéke 18 – 42 % között változó. A villák többsége felújított, jó és közepes állagú. A Ménesi út 12. szám alatt a Bibó István Szakkollégium található. Az épület is eredetileg a múlt század elején épült fel Ringer Sándor nyaralójaként. Az alagsor, földszint és emeletet magába foglaló háromszintes épület szecessziós stílusjegyeket viselt magán, magas tetőzet fedte. Később a házat komoly sérülések érték, nagymértékben átalakították, mára jellegtelen épületté torzult, e mellett állapota is leromlott, mára felújításra érett.


12


Tel.: 3175-318

Ménesi út 12. szám alatti kollégium (forrás: Google Maps)

HRSZ

Utca, házszám

Szint szám

Telek terület (m²)

Beépített terület (m2)

A beépítés mértéke (%)

F+5

1267,0

921,8

73%

F+6 (7) F+3, F+3

3651,0 1782,0

2958,0 485,2 + 239,6

81% 41%

-

-

-

-

F+4, F

2046,0

320,4 + 354,9

33%

F+3

1551,0

579,30

38%

F+7, F+1

4249,0

1188,0 + 170,3

32%

F+6

603,0

436,8

73%

F+4 F+3 F+2 F+3

638,0 946,0 1076,0 1086,00

181,0 293,0 446,8 260,8

29% 31% 42% 24%

F+2

1117,0

195,4

18%

F+3 F+3 F+3 F+5 F+2 F+3

1137,0 1974,0 1086,0 1069,0 1775,0 1610,0

234,7 409,2 274,1 189,4 396,8 576,1

21% 21% 26% 18% 23% 36%

4980 4967 4968 4979 4978 4977 4976

Bartók Béla út 41. Ménesi út 2. Bartók Béla út 43-47. Bartók Béla út 49. Móricz Zsigmond körtér Móricz Zsigmond körtér 1. Móricz Zsigmond körtér 2. Móricz Zsigmond körtér 3. Móricz Zsigmond körtér 4. Himfy utca 12. Himfy utca Himfy utca 10. Himfy utca 8. Himfy utca 6. Himfy utca 4. Himfy utca 2. Ménesi út 16. Ménesi út Ménesi út 14. Ménesi út 12. Ménesi út 10. Ménesi út 8. Ménesi út 6. Ménesi út 4.

1.7.

Az épített környezet értékei

4975 4972 4971 4325/1 4970 4969 4966 4965/3 4963/3 4965/2 4965/1 4964/3 4964/2 4964/1

Szintterületi arány (m²/m²)

4,37 5,88 1,63

1,65 1,49 2,88 5,7

1,99 1,24 1,25 0,96 0,52

0,83 0,86 1,01 0,53 0,67 1,43

A KVSZ módosításához nem kell örökségvédelmi hatástanulmányt készíteni a kulturális örökség védelméről szóló 2001. évi LXIV. törvény 85/A. § (1) bekezdése alapján, mivel Budapest Főváros XI.


13


Tel.: 3175-318

kerület Újbuda 2015-ben készült Integrált Településfejlesztési Stratégájának megalapozásához a kerület egészére vonatkozó örökségvédelmi hatástanulmány készült. A tervezési terület a Bartók Béla út 41. számtól a Móricz Zsigmond körtér 4. számú telekig a Budapest főváros építészeti örökségének fővárosi helyi védelméről szóló 37/2013. (V.10.) Főv. Kgy. rendelet 1. számú melléklete alapján védett épületegyüttes. Ugyan ennek a rendeletnek az alapján a Himfy utca 6. szám alatti, 1910 körül épült lakóépület fővárosi védett épület. A teljes tervezési területet nyilvántartott régészeti lelőhely területi lehatárolása érinti. Jelen módosítás elsősorban egy, az idők során építészeti kvalitásaitól megfosztott épület átépítésére teremt lehetőséget.

Himfy utca 6. helyi védett épület (forrás: Google Maps)

Épített környezet értékei (kivonat a hatályos Településszerkezeti tervből)


14


2.

KÖZLEKEDÉSI VIZSGÁLAT

2.1.

Közúthálózat

Tel.: 3175-318

A vizsgálattal érintett területet a Bartók Béla út – Móricz Zsigmond körtér – Villányi út - Himfy utca – Ménesi út által alkotott közterületek határolják. A Bartók Béla út Buda egyik legforgalmasabb útvonala, a 432/2012. (XII. 29.) a Fővárosi Önkormányzat kezelésében lévő főútvonalak, közutak és közterületek kijelöléséről szóló Korm. rendelet alapján a Móricz Zsigmond körtérrel és Villányi úttal együtt kiemelt forgalmú főútvonal. A 2x2 forgalmi sávos II. rendű főútvonal középfekvésű villamos pályával rendelkezik. Az út napi keresztmetszeti forgalomterhelése 42.000 E/nap/2 irány nagyságú. A Villányi út 2x1 forgalmi sávos II. rendű főút középfekvésű, zúzottkő ágyazatú villamos pályával. Az út napi keresztmetszeti forgalomterhelése 8.000 E/nap/2 irány nagyságú. Jelentőségét főként a kötöttpályás és közúti közösségi közlekedése adja. A Himfy utca és Ménesi út lakóutca, melyek közül a Himfy utca a terület terepviszonyai miatt zsákutca a végén a gyalogosok közlekedését biztosító lépcsővel. A Ménesi út a Balogh lejtő és Kelenhegyi lépcső közötti szakaszon a keskeny közterületi szélesség miatt egyirányú a Kelenhegyi lépcső irányába. Az utca Tempo 30-as forgalomcsillapított övezetbe tartozik menetdinamikai küszöbök kialakításával. A Bartók Béla út keresztező csomópontjai jelzőlámpás forgalomirányításúak. 2.2.

Közösségi közlekedés

A vizsgált terület déli határát jelentő Móricz Zsigmond körtér a dél-budai térség egyik legjelentősebb közösségi közlekedési csomópontja. A téren halad keresztül az M4-es metróvonal, amely a Kelenföldi vasútállomást köti össze a Keleti pályaudvarral, felfűzve a nagyobb belvárosi csomópontokat. A tervezési területet érinti a 4-es metró térszín alatti szakaszának védelmi zónája. A Körtér a budai villamoshálózat egyik legfontosabb csomópontja. A téren található a 6-os körúti villamosnak és a Széll Kálmán tér érintésével Hűvösvölgy felé közlekedő 56A és 61-es villamosok végállomása. A teret a fent felsorolt viszonylatok mellett az alábbi járatok érintik: -

17-es a Bécsi út / Vörösvári út és a Savoya Park között,

-

19-es a Bécsi út / Vörösvári út és a Kelenföld vasútállomás között,

-

41-es a Bécsi út / Vörösvári út és a Kamaraerdei Ifjúsági Park között,

-

47-es a Deák Ferenc tér és a budafoki Városház tér között,

-

47B a Kamaraerdei Ifjúsági Park és a Deák Ferenc tér között közlekedik kizárólag egy irányban tanítási időszakban,

-

48-as a Deák Ferenc tér és Savoya Park között,

-

49-es a Deák Ferenc tér és a Kelenföld vasútállomás között,

-

56-os a Hűvösvölgy és Budafok, Városház tér között közlekedik.

A felsorolt villamos viszonylatok mellett számos autóbusz viszonylatnak van megállója, vagy végállomása a tervezési terület déli határát jelentő Móricz Zsigmond körtéren, illetve a Villányi úton, melyeket az alábbi felsorolás mutat be: -

7-es az Újpalota, Nyírpalota út és Albertfalva vasútállomás között,

-

27-es a Móricz Zsigmond körtér és a Sánc utca között,

-

33-as a Móricz Zsigmond körtér és Nagytétény, ipartelep között,

-

114-es a Móricz Zsigmond körtér és a Baross Gábor-telep, Ispiláng utca között

-

213-as a Móricz Zsigmond körtér és a XXII. kerületi Donát-hegy között


15


Tel.: 3175-318

-

214-es a Móricz Zsigmond körtér és a Baross Gábor-telep, Ispiláng utca között, csak munkanapokon, csúcsidőben,

-

240-es a Móricz Zsigmond körtér és a Budaörsi lakótelep között közlekedik.

A felsorolt kötöttpályás és közúti járatok, valamint a közeli Újbuda-központ csomópontja nagyon kedvező közösségi közlekedést biztosít a vizsgált terület számára. 2.3.

Gyalogos és kerékpáros közlekedés

A vizsgált tömb körüli közterületeken mindenhol kiépült a járda. A Himfy utca és Ménesi út kapcsolatát a terepviszonyok következtében lépcső biztosítja. A Körtér és a vizsgált terület kapcsolatát felszíni gyalogos átkelőhelyek, valamint a 4-es metró megállóhoz vezető aluljárók biztosítják. A területhez legközelebbi kerékpáros infrastruktúrát a Karinthy Frigyes út irányhelyes kerékpársávja jelenti. A területtől délre található Móricz Zsigmond körtér gyalogos felületei a közelmúltban teljesen megújultak. A meghatározó közösségi közlekedési csomópontként funkcionáló tér jelentős átszálló és célforgalommal rendelkezik. A Móricz Zsigmond körtéren a Budapesti bérbicikli hálózat gyűjtőállomása található. 2.4.

Parkolás

A vizsgált területet határoló utcákban a szegéllyel párhuzamos felállású parkolás a jellemző a Himfy utcában és a Ménesi úton a zöldsáv és járda részleges igénybevételével. A terület mentén összesen 69 db közterületi parkolóhely található. A területen belül régi építésű, többszintes lakóházak találhatók, melyekhez a parkolás jellemzően a közterületen történik. Kivételt képez ez alól a Bartók Béla út mentén épült Bartók Irodaház, amely alatt 406 férőhelyes garázs található. A vizsgálattal érintett Bibó István Szakkollégium épületéhez sem tartozik telken belüli parkoló, amelynek okát a domborzati viszonyok is magyarázzák. Az érintett területet határoló közterületek egésze fizetős várakozási övezetbe tartozik a 30/2010 (VI.4) számú Fővárosi Közgyűlési rendelet szerint. A vizsgált területtől délre, a Skála áruház helyén létesült bevásárlóközponthoz 1280 férőhelyes mélygarázs létesült.


16


3.

KÖZMŰVIZSGÁLAT

3.1.

Vízellátás

Tel.: 3175-318

A vizsgált terület vízellátását a Fővárosi Vízművek Zrt. által üzemeltetett vízhálózati nyomászónák és azok vezetékei biztosítják. A vizsgált területen két nyomászóna vezetékei is megtalálhatóak. A Himfy utcai és a Bartók Béla úti ingatlanok vízellátását a 20. számú, Pesti alap, míg a Ménesi útiakét a 8. számú, Vári nyomászóna vezetékei biztosítják. A 20. számú zóna ellennyomó medencéje a Sánc utcai (2x40 000 m3) medence, aminek fenékszintje 149,10 mBf. A 8. számú zóna ellennyomó medencéje pedig a XII. kerületben, a Szent Orbán téren létesült, 1530+5000 m3-es Vári medence, aminek fenékszintje 198,79 mBf. A Bartók Béla úton a 20. számú zóna DN300 mm-es főnyomóvezetéke halad. A Himfy utcában egy DN100 mm-es, a Ménesi úton pedig egy DN200 mm-es vezeték létesült az igények ellátására. Annak ellenére, hogy a vízellátó hálózat körvezetékes hálózatként történő kiépítése mind a vízszolgáltatás biztonsága, mind a vízminőség tekintetében kedvezőbb, a Himfy utcában, valamint a Ménesi úton a vezeték ágvezetékként létesült. A vizsgált területet határoló utcákban a vezetékeknél alkalmazott csőanyagok tekintetében változatosság mutatkozik. A Bartók Béla úti vezeték gömbgrafitos öntöttvas (göv), a Himfy utcai eternit (ac), a Ménesi úti vezeték pedig KPE és ac anyaggal létesült. A tűzivíz biztosítása földfeletti és földalatti tűzcsapokkal történik. A tűzcsapok 100 méteres ellátási területét megvizsgálva megállapítható, hogy a vizsgálati terület tűzivíz ellátása biztosított. 3.2.

Csatornázás

A szenny- és csapadékvíz elvezetéséről a Fővárosi Csatornázási Művek Zrt. (FCSM Zrt.) által üzemeltett egyesített rendszerű csatornahálózat gondoskodik. Az összegyűjtött vizek előbb a Kelenföldi szivattyútelepre, majd onnan a Budapesti Központi Szennyvíztisztító telepre jutnak. A tisztított szennyvizek befogadója a Duna. A Ménesi útnak a vizsgált területre eső részéről a szennyvizeket egy 40/60, majd 50/75 cm-es tojásszelvényű csatorna gyűjti össze, és vezeti el a Bartók Béla úton létesült 63/95 cm-es tojásszelvényű csatornába, ami a Gellért térnél a rakparton létesült ø200 cm-es Budai főgyűjtő csatornába köt. A Himfy utcában egy ø30 cm-es csatorna létesült, ami a Bartók Béla úti 170/225 cm-es tojásszelvényű főgyűjtőre köt rá. Ez a főgyűjtő csatorna ø200 cm-es mérettel halad tovább a Bartók Béla út – Lágymányosi utca nyomvonalon a rakparton létesült Budai főgyűjtőcsatornáig. 3.3.

Villamosenergia-ellátás

A terület villamosenergia-ellátása 10 kV-os középfeszültségen megoldott. A középfeszültségű hálózat földkábeleit a közeli 120/10 kV-os Lágymányos alállomás látja el villamos energiával. A hálózat földkábelei a Villányi úton, a Móricz Zsigmond körtéren, a Bartók Béla úton és a Ménes úton egyaránt megtalálhatóak. Erre a hálózatra csatlakoznak a fogyasztói 10/0,4 kV-os transzformátorok, amelyek a kisfeszültségű hálózat táppontjai. A vizsgálati tömbben üzemelnek az ELMŰ 53590-es és 53592-es 10/0,4 kV-os transzformátorai, amelyek a Bartók Béla utca 47. szám pincéjében kerültek elhelyezésre, azok a „Bartók ház” irodaház ellátását biztosítják. A tömb déli részének többi fogyasztójának energiaigényét az 50766 sz. 10/0,4 kV-os közcélú transzformátor elégíti ki, míg az északi rész kisfeszültségű ellátását a Ménes úti lemezházas, 53416 sz. 10/0,4 kV-os transzformátor végzi.


17


Tel.: 3175-318

53416 sz. lemezházas 10/0,4 kV-os transzformátor a Ménesi úton

A transzformátorokból kiinduló erőátviteli és közvilágítási hálózat a térségben jellemzően földkábeles kialakítású, kivételt képez a vizsgálati terület szomszédságában a Mányoki úti, valamint a Kelenhegyi lépcső mentén létesült közvilágítási hálózatok, amelyek szigetelt szabadvezetékként üzemelnek. 3.4.

Gázellátás

A terület gázellátására a FŐGÁZ kisnyomású gázhálózata kiépült. A hálózat táppontjait a Budán kiépült középnyomású hálózat közép/kisnyomású gáznyomásszabályzói adják. A kisnyomású hálózat a Villányi út – Móricz Zsigmond körtér nyomvonalon DN 400 mm HA mérettel, a Bartók Béla úton DN 315 PE mérettel létesült. A Ménesi úti kisnyomású hálózat DN 200 HA méretű, amely DN 400 mm mérettel csatlakozik a Himfy utcán keresztül a Villányi úti hálózathoz. Középnyomású hálózat legközelebb a Villányi út – Fadrusz utca nyomvonalon, valamint a Budafoki úton üzemel. 3.5.

Távhőellátás

A térség távhővel ellátott, az a Dél-budai távhőrendszerhez tartozik. A rendszert hőenergiával a Kelenföldi Erőmű látja el. A fővárosi távhőhálózat vizsgálati területi szakasza a Himfy utcai társasházak ellátására létesült. 3.6.

Táv- és hírközlés

A térség vezetékes elektronikus hírközlési hálózata a Magyar Telekom Nyrt. ellátási területéhez tartozik. A vizsgálati terület a Vásárhelyi Pál utca 4. szám alatt üzemelő Lágymányos EWSD host tápterületéhez tartozik. A hálózat alépítményei és földkábelei a határoló közterületek mentén létesültek, minden ingatlan önálló bekötéssel rendelkezik. Az NSN Trafficom hálózata a Villányi út – Móricz Zsigmond körtér – Bartók Béla utca nyomvonalon üzemel. Vezeték nélküli elektronikus hírközlés tekintetében a térségben elhelyezett mobil bázisállomások megfelelő lefedettséget biztosítanak.


18


4.1.

Tel.: 3175-318

A TÁJI ÉS TERMÉSZETI ADOTTSÁGOK VIZSGÁLATA

4.1.1. Táji, természeti adottságok Tájegység tekintetében a terület a Budai-hegység peremvidéke. A Gellért-hegy déli lejtője évszázadokig erdősült, majd szőlőtermesztésbe vont terület volt.

Városklimatológiai szempontból a terület a mesterséges alapú, vegyes beépítésű, átmeneti városi klímatípusba tartozik. 4.1.2. Védett, védendő táji-, természeti értékek, területek A tervezési területen védett természeti érték nem található, védendő értékről nincs információ. 4.2.

ZÖLDFELÜLETI RENDSZER VIZSGÁLATA

4.2.1. A települési zöldfelületi rendszer elemei és értékelésük Közterületek növényállománya Ménesi út (nem fasor, csak 3 egyed) kínai körte Pyrus calleriana szívlevelű hárs Tilia cordata Himfy utca (szakaszos fásítás, kevert összetétel) akác, fehér Robinia pseudoacacia bálványfa Ailanthus altissima bokrétafa Aesculus hippocastanum juhar, korai Acer platanoides


19


juhar, zöld kőris, magas kőris, virágos

Tel.: 3175-318

Acer negundo Fraxinus excelsior Fraxinus ornus

Móricz Zsigmond körtér (nem fasor, csak néhány egyed) kőris, magas Fraxinus excelsior platán, nyugati Platanus occidentalis Bartók Béla út (szakaszos fásítás) kőris, magas Fraxinus excelsior platán, közönséges Platanus x hispanica Telkek növényállománya Bibó Kollégium bokrétafa Aesculus hippocastanum fenyő, ezüst Picea pungens ’glauca’ fenyő, luc Picea abies hárs, szívlevelű Tilia cordata szilva, cseresznye Prunus cerasifera A telek belsejében egy burkolt sportterület található. Intézmények bokrétafa Aesculus hippocastanum hárs, nagylevelű Tilia platyphyllos juhar, hegyi Acer pseudoplatanus ostorfa Celtis occidentalis Lakótelkek akác, fehér Robinia pseudoacacia bálványfa Ailanthus altissima bodza, fekete Sambucus nigra bokrétafa Aesculus hippocastanum boróka, virginiai Juniperus virginiana borostyán Hedera helix csörgőfa Koelreuteria paniculata dió Juglans regia életfa, keleti Biota orientalis fenyő, ezüst Picea pungens fenyő, luc Picea abies ’glauca’ hóbogyó, fehér Symphoricarpus albus hósziromcserje Rhodotypos scandens júdásfül Cercis siliquastrum juhar, hegyi Acer pseudoplatanus


20


juhar, korai juhar, zöld kőris, magyar lilaakác lonc, illatos orgona ostorfa, nyugati páfrányfenyő rózsa, kerti szilva, mirobalán szilva, vér trombitafolyondár vadszőlő, háromkaréjú

Tel.: 3175-318

Acer platanoides Acer negundo Fraxinus angustifolia ssp. pannonica Wisteria sinensis Lonicera fragrantissima Syringa vulgaris Celtis occidentalis Ginkgo biloba Rosa ssp. Prunus mirobalana Prunus x blireana Campsis radicans Parthenocyssus tricuspidata ’Weitchii”

4.2.2. A zöldfelületi rendszer konfliktusai és problémái A tervezési területen az utcafásítás hiányos, a fák élettere kicsi, a faegyedek állapota átlagos-gyenge. Közterületi zöldfelületet csak a favermek és a parkoló autók által „kitaposott” keskeny zöldsávok képezik. 4.2.3. A zöldfelületi rendszer értékei A tervezési terület zöldfelületi értékei alapvetően a lakótelkek beállt növényállományai, melynek fentebb bemutatott fásszárú növény-összetételét a dús lágyszárú aljnövényzet, évelő és cserje gazdagítja.


21


Tel.: 3175-318

4.3. KÖRNYEZETVÉDELEM – TELEPÜLÉSÜZEMELTETÉS 4.3.1. FÖLDTANI VISZONYOK, TALAJ A vizsgált terület egészén „Kiscelli agyag” található. A magas– és mélyépítések folytán genetikai talajtípus a térségben bolygatatlan formában nem lelhető fel. A felszíni földtani adottságokat vizsgálva megállapítható, hogy a vizsgált terület nagy részén homok, kőzetlisztes homok a jellemző. A Ménesi út és a Himfy utca találkozásánál kőzettörmelékes, illetve kavicsos homok a talajtípus. A vizsgált terület talajainak állapotára vonatkozó átfogó, aktuális felmérés nem áll rendelkezésre. Fedetlen földtani térkép

Felszíni földtani térkép

forrás: map.mfgi.hu/mernokgeologia

foraminiferás agyagmárga, „Kiscelli agyag”

homok, kőzetlisztes homok kőzettörmelékes, ill. kavicsos homok

4.3.2. FELSZÍNI ÉS A FELSZÍN ALATTI VIZEK A vizsgált területen jelentős felszíni vízfolyás, illetve vízfelület nem található. A 27/2004. KvVM rendelet szerint a terület besorolása a felszín alatti vizek tekintetében: érzékeny és kiemelten érzékeny felszín alatti vízminőség-védelmi terület. Talajvíz mélysége (forrás: map.mfgi.hu/mernokgeologia) A talajvízszint mélysége a Villányi út felé haladva csökken (itt elérheti a 1-2,5 métert). Átlagosan 5-7,5 méter között változik.


22


Tel.: 3175-318

A tervezési terület zömének talajvize 5–7,5 m mélyen helyezkedik el, a terület délnyugati sarkán a talajvíz-szint 2,5–5 m között található.

4.3.3. Levegőminőség A vizsgált térség a 4/2002. KvVM rendelet szerint a „Budapest és környéke légszennyezési agglomeráció”-ba tartozik. A vizsgált területen mérőállomás nem üzemel. A legközelebbi a Kosztolányi Dezső téren lévő állomás. A mérőállomás adatait csak tájékoztató jelleggel közöljük, mivel a forgalmi szituáció eltérő. A hatályos határértékeket a mérőállomásokon a légszennyezés nem éri el. A levegőterhelési határértékeket a 4/2011. VM rendelet rögzíti.

NO2 –


23


Tel.: 3175-318

O3 –

PM10 –

NO

NOx


24


Tel.: 3175-318

4.3.4. Zaj- és rezgésterhelés A terület legjelentősebb zajterhelése a Bartók Béla út és a Villányi út forgalmának következménye, amelyeken a zajszint meghaladja a 27/2008. (XII. 3.) KvVM-EüM rendeletben meghatározott vonatkozó határértékeket. A terület felett nem található légifolyosó, a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér közlekedési zajszintje magas, de nem határérték feletti. Közúti forgalom zajterhelése - nappal (06-22 h)

– éjszaka (22-06 h)

forrás: Budapest stratégiai zajtérképe

Vasúti zajterhelés – nappal (06-22 h)



Határérték nagyvárosias lakóterületen főúttól, vasúti fővonaltól származó zajra: nappal 65 dB, éjjel 55 dB.


25


Tel.: 3175-318

Üzemi zajterhelés nappal – nappal (06-22 h)



Határérték nagyvárosias lakóterületen üzemi létesítményektől származó zajra: nappal 55 dB, éjjel 45 dB. Az üzemi zajterhelés határérték alatt marad. Repülés zajterhelés-nappal (06-22 h) Ferihegyi Repülőtér nélkül forrás: Budapest stratégiai zajtérképe

Liszt Ferenc Repülőtér zajterhelése egész napos terhelés - L den forrás: KTI

A repülési zajterhelés eseti és markánsan a határérték alatt marad. 4.3.5. Településüzemeltetés – hulladékkezelés A vizsgált területen a rendszeres hulladékelszállítást a FKF Zrt. végzi. A heti kétszeri begyűjtés az igényeknek megfelelő. A térségben nincs szelektív hulladékgyűjtő sziget, a házhoz menő szelktív gyűjtést bevezették. A területhez legközelebbi lakossági hulladékudvar a Bánk Bán utcában található. 4.3.6. Fennálló környezetvédelmi konfliktusok, problémák A Villányi út és a Bartók Béla út forgalmi terhelése tekinthető környezeti konfliktusnak, elsősorban zajterhelés miatt. Jelenleg az út- és közműépítés miatt jelentős üzemi zaj és erős porterhelés érzékelhető a területen.


26


4.4.

Tel.: 3175-318

KATASZTRÓFAVÉDELEM

4.4.1. FÖLDTANI KORLÁTOZÁSOK Földtani korlátozás, építés alkalmasság

(forrás: map.mfgi.hu/mernokgeologia)

- beépítésre alkalmas 4-5 szint felett is (s. sárga) - beépítésre alkalmas 4-5 szintig (v. sárga) Az építési alkalmassági térkép alapján a tervezési terület beépíthetőségi viszonyai, átlagosan 4-5 szintig kedvezőek. 4.4.2. TEVÉKENYSÉGBŐL FAKADÓ KORLÁTOZÁSOK A vizsgált terület veszélyes üzemmel, illetve annak veszélyességi zónájával nem érintett. 4.4.3. ÁRVÍZVÉDELEM A vizsgált terület nem árvíz-veszélyeztetett. 4.4.4. AZ ELSŐDLEGES ÁRVÍZVÉDELMI VONAL ÉS A BEÉPÍTÉS/KÖZTERÜLET KAPCSOLATA A vizsgált területnek elsődleges árvízvédelmi vonallal nincs kapcsolata.


27


Tel.: 3175-318

ALÁTÁMASZTÓ JAVASLATI MUNKARÉSZEK 5.

TELEPÜLÉSRENDEZÉSI JAVASLAT

5.1.

Javasolt településszerkezet, területfelhasználási rendszer

Településszerkezet A Bartók Béla út Gellért hegy felőli oldalán elhelyezkedő tervezési területen a települési struktúrák alapvetően kialakultnak tekinthetők, a jelen terv sem tartalmaz településszerkezetet érintő módosítási javaslatot. Közterületeket érintő szabályozást a módosítási javaslat nem tartalmaz. A hálózati jellegű – közlekedési és közmű – infrastrukturális rendszerek nem változnak. Területfelhasználás, övezeti besorolás A jelen KVSZ módosítási javaslat a hatályos területfelhasználási rendszert, valamint az L1-XI/ZZ jelű, építési övezeti besorolást és annak övezeti paramétereit változatlanul megtartja. Nem módosul az L1-XI/K2 jelű építési övezet lehatárolása, de változnak annak paraméterei. A terület területfelhasználási kategóriába sorolását a vonatkozó TSZT 2005 II. Területfelhasználás tervlapja rögzítette, amely szerint a tervezési területet Ln-Z jelű, nagyvárosias, zártsorú, sűrű beépítésű lakóterület területfelhasználási egységbe sorolt. A korábbi Fővárosi Szabályozási Keretterv (FSZKT), összhangban a TSZT-vel, L1 jelű, Nagyvárosias, jellemzően zártsorú beépítésű lakóterület keretövezetbe sorolta a területet. A hatályos KVSZ, a fenti magasabb rendű településrendezési eszközök alapján, a Bartók Béla út és Móricz Zsigmond körtér menti területsávban L1-XI/ZZ jelű, Nagyvárosias, jellemzően zártsorú, zártudvaros beépítésű lakóterület, a Himfy és Ménesi út menti sávban L1-XI/K2 jelű, Hegyoldali, városias, szabadonálló beépítésű lakóterület építési övezetként jelölte ki. 5.2.

Környezetalakítási, beépítési javaslat

A területen a beépítési struktúrák is kialakultak, e vonatkozásban sem várható jelentősebb változás. A tervezési terület déli, Bartók Béla út - Móricz Zsigmond körtér menti sávjában nagyvárosias, zártsorú beépítés alakult ki. A térfalat jó állagú, építészeti igényességgel kialakított épületek együttese alkotja, amely Fővárosi helyi védettség alatt áll. A szabályozásban meghatározott övezeti paraméterek minimális lehetőséget biztosítanak az épületek bővítésére, így itt legfeljebb még további tetőtér beépítésekre lehet számítani. A tervezési terület északi, Himfy és Ménesi út menti sávjában is kialakult a beépítés, beépítetlen,üres telek itt sem nem található. Új beépítések megjelenése nem várható, de a szabályozás javasolt új keretei között biztosított a lehetőség meglévő épületek átépítésére, bővítésére, meglévő tetőterek beépítésére. A Ménesi út 12. sz. alatti ingatlanon az ELTE Bibó István Szakkollégium fejlesztésének szándéka ismert. A meglévő épület átalakítását és korszerűsítését, kismértékű bővítését tervezik. Az adottságok miatt az épület alaprajzi bővítése tervezett, magasítása nem, továbbra is négyszintes (alagsor, földszint, emelet és tetőtér) kialakítású marad. A felújítás során a jelenleg építészeti érték nélküli utcai homlokzat átalakul. Az utcai kerítés változatlanul megtartásra kerül, így az utcakép is rendezettebbé válik. A kert hátsó felében meglévő sportpályához, részben terepszint alatti kialakítású öltőző és kiszolgáló helyiségeket tartalmazó épület létesül.


28


Tel.: 3175-318

Az ingatlanra vonatkozó hatályos és javasolt mutatók:

hatályos KVSZ jelenlegi tényleges állapot terv szerint

5.3.

legkisebb telekterület

legkisebb zöldfelületi arány

0,75

legkisebblegnagyobb építménymagasság 6,00 – 10,00

1500 m2

65%

23,31%

0,86

11,44

1500 m2

41,31%

30%

1,20

6,00 – 12,50

1500 m2

25%

beépítési mód

beépítési mértéke

szintterületi arány

SZ

20%

SZ SZ

Szabályozási koncepció

A tervezési terület közterületeit szabályozási javaslat nem érinti. A Bartók Béla út mentén védett, megtartandó fasor található, amely a hatályos KSZT-nek megfelelően most is feltűntetésre kerül. A Bartók Béla út - Móricz Zsigmond körtér menti területsáv L1-XI/ZZ jelű, Nagyvárosias, jellemzően zártsorú, zártudvaros beépítésű lakóterület építési övezeti besorolásának módosítása nem indokolt, ezért ez változatlanul megtartásra kerül. Ismert fejlesztési szándékkal érintett Bartók Béla út 41. számú épület, a hatályos paraméterek alapján további, jelentős nagyságrendű szintterülettel bővíthető. A Himfy és Ménesi út menti L1-XI/K2 jelű, Hegyoldali, városias, szabadonálló beépítésű lakóterület építési övezetben lévő területsáv vizsgálata során megállapítást nyert, hogy az ittlévő telkek jelenlegi beépítettsége jellemzően túllépi a KVSZ-ben meghatározott értéket, a beépítettség vonatkozásában csak két telek, a szintterületi mutató értékét tekintve három telek felel meg az előírásoknak. Ennek alapján az építési övezet paramétereinek kismértékű módosítása, pontosítása általánosan is indokolt. Továbbra is biztosítandó, hogy a tömb belső részei ne épüljenek be, a meglévő növényzet megmaradjon. Ezért a módosítási javaslat „telek be nem építhető része” területeket jelöl, ahol kizárólag sportpályák, játszókertek építményei helyezhetők el. A kialakult helyzet alapján a javasolt előkert mérete 2,5 m, oldalkert a kialakult állapot szerinti, de új épület, épületrész, csak az OTÉK szerinti, épületek közötti legkisebb távolságot megtartva létesíthető. A nemzetgazdasági szempontból kiemelt beruházássá nyilvánított Budapest XI. kerület, Ménesi út 12. számú (hrsz. 4968) kollégium ingatlanának tervezett fejlesztését a hatályos KVSZ beépítési paraméterei nem teszik lehetővé, ezért szükséges a Budapest Főváros XI. kerület, Újbuda Önkormányzat Kerületi Városrendezési és Építési Szabályzatáról szóló 34/2003. (X.21.) XI. ÖK. sz. önkormányzati rendelet (KVSZ) módosítása. A javasolt övezeti paraméterek jobban megfelelnek a tényleges állapotnak és annak kisebb mértékű fejlesztését is lehetővé teszik. Javasolt paraméterértékek: beépítési arány 30%, szintterületi mutató 1,5 m²/m², a legkisebb zöldfelületi arány 25%. Az OTÉK szabályait (nagyvárosias lakóterület a 12,50 méter épületmagasságot meghaladó beépítés) is figyelembe véve a legnagyobb építménymagasság értéke 15,0 méterben kerül meghatározásra. Jelen módosítás a parkolás feltételeinek módosítására vonatkozó rendelkezést nem tartalmaz. Az épületek bővítéséből eredő többlet-parkolók a meglévő beépítés és a terepadottságok miatt nem alakíthatók ki. E vonatkozásban a hatályos kerületi parkolási rendelete szerint kell eljárni.


29


6.

KÖZLEKEDÉSI JAVASLAT

6.1.

Közúthálózat

Tel.: 3175-318

A tervezési terület környezetének úthálózata kialakult, a Kiskörút kapacitásának csökkentése és a metró átadása miatt folyamatosan csökken a Bartók Béla út közúti forgalma, amely a 2x2 forgalmi sáv létjogosultságát kérdőjelezi meg. A jövőben a Bartók Béla út közlekedési felületeinek újrafelosztása történhet meg a villamos pálya megtartásával, a 2x2 forgalmi sáv csökkentésével, kerékpáros infrastruktúra helybiztosításával. 6.2.

Közösségi közlekedés

A tervezési terület közösségi közlekedése kialakultnak mondható. Az M4-es metróvonal átadásával a környék közösségi közlekedése nagymértékben megváltozott. A környék felszíni közösségi közlekedése a metró előnyben részesítésével kis mértékben háttérbe szorult. 2016 nyarán elkészült a Bartók Béla út és Fehérvári út menti villamos megállóhelyek peronjainak akadálymentesítése, valamint a Móricz Zsigmond körtér és a Szent Gellért tér közötti villamosvonal-szakasz felújítása. 6.3.

Gyalogos és kerékpáros közlekedés

A tervezési területet határoló utcákon a burkolatok és járdák kiépültek, a közeli Móricz Zsigmond körtér gyalogos felületei is teljesen megújultak a közelmúltban, így további fejlesztés e vonatkozásban nem szükséges. A Bartók Béla út közlekedési felületeinek újraosztásával kerékpáros infrastruktúra kialakítása javasolt. 6.4.

Parkolás

A tervezési terület közterületeinek parkoló kapacitása nem növelhető. Beépítésre szánt területen, a régi építésű épületek udvarain a beépítési- és terepadottságok miatt nem lehet a parkoló férőhelyet növelni. A Bibó István Szakkollégium épületének bővítéséből származó többlet-parkolók elhelyezése sem oldható meg, így e vonatkozásban a Budapest Főváros XI. Kerületi Önkormányzat 35/2004./VI.22./ XI.ÖK számú, a járművek elhelyezésének helyi szabályairól, a parkolás biztosításának módjáról, a parkolóhely-építési kötelezettségről és annak megváltásáról szóló rendeletben foglaltak szerint kell eljárni. Területileg differenciált parkolási zónák szerint kell meghatározni az egyes rendeltetési egységek parkolási igényét. A rendelet szerint a tervezési terület a Belső zóna, kerületközpont övezetbe tartozik. A rendelet hatálybalépése előtt már meglévő épület bővítésénél keletkező kötelezettségekről a 6.§ b) bekezdése rendelkezik. Parkolóhely építési kötelezettség pénzbeli megváltásának lehetőségeiről a rendelet 9. § rendelkezik. A kerékpár forgalom számára a tervezési területen javasolt telken belül a rendeltetésszerű használathoz szükséges kerékpártárolókat létesíteni.


30


7.

Tel.: 3175-318

KÖZMŰFEJLESZTÉSI JAVASLAT

A tervezési terület közművesítése teljes körűen megoldott, alábbi javasoltok az ellátás nagyobb biztonságát szolgálnák. 7.1.

Vízellátás

A tervezési területen a vízellátó hálózat kiépült. Az ingatlan tervezett fejlesztése által generált ivóvízigény növekmény csekély mértékű, így az a meglévő hálózatról kiszolgálható. Azonban az ellátás nagyobb biztonsága érdekében javasolt a Himfy utcai ágvezeték és a Ménesi úti vezeték, valamint a Ménesi úti vezeték és a Bartók Béla úti vezeték összekötése, és így körvezetékes hálózat kialakítása. 7.2.

Csatornázás

A tervezési területen a csatornahálózat kiépült. Az ingatlan tervezett fejlesztése által generált szennyvíz növekmény csekély mértékű, így az a meglévő hálózat el tudja szállítani. 7.3.

Villamosenergia-ellátás

A villamosenergia-ellátás teljes körű, új fogyasztói igények megjelenésével lényeges hálózati fejlesztés nélkül az igények kiszolgálhatóak. 7.4.

Gázellátás

A kiépült kisnyomású gázhálózat a fellépő energiaigényeket nagy valószínűséggel hosszú távon ki tudja szolgálni. 7.5.

Távhőellátás

A tervezési területen elérhető a fővárosi távhőhálózat elosztóhálózata, a hőigények kielégítése szempontjából a területen a távhőellátás lehetősége is figyelembe vehető. 7.6.

Táv- és hírközlés

Az elektronikus hírközlési szolgáltatók hálózataikat és szolgáltatásaikat saját beruházásban fejlesztik, a piaci igényeknek megfelelően.


31


8.

KÖRNYEZETRENDEZÉSI JAVASLAT

8.1.

Zöldfelületek

Tel.: 3175-318

A tervezési területen csak egy épületbővítés (emeletráépítés) történik, új épület elhelyezés nem várható. Ily módon a meglévő zöldfelület megőrizhető, megőrzendő. A területen az utcafásítás fejlesztése a rendelkezésre álló „élettér” szűkössége okán nem lehetséges. Feladat viszont az utcafásítás karaktermegőrző felújítása a Himfy utcában. Allergén, illetve özönfajok nem telepíthetők. 8.2.

Környezetvédelem, városüzemeltetés

Talaj és vizek védelme A területen talajszennyező, valamint termőtalaj csökkenésével járó tevékenységek nem engedhetők meg. Talajvízszennyező tevékenységek nem végezhetők. Levegőminőség védelme Az új hő- és légtechnikai berendezéseket az elérhető legjobb technika szerint kell tervezni és megvalósítani. A zárt járműtárolók szellőztetése gépészeti úton biztosítandó, az elszívott levegőt kibocsátani csak kéményszinten szabad. Zaj elleni védelem Az elhelyezésre kerülő új kültéri gépészeti berendezéseket zajárnyékolással kell ellátni. Új helyhez kötött zajforrás nem létesíthető. Hulladékkezelés A hulladékgazdálkodás a működő helyi rendszerben végzendő. Hulladékkezelő létesítmény nem helyezhető el.


32


9.

Tel.: 3175-318

A TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERVVEL ÉS FSZKT-VAL VALÓ ÖSSZHANG IGAZOLÁSA

Az összhang szükséges igazolása a 314/2012. (XI.8.) Korm. rendelet 33. „Átmeneti rendelkezések” 46. § (1) bekezdésben foglaltakból következően: A korábban hatályos Budapest Főváros Településszerkezeti Tervével (a 1125/2005 (V.25.) sz. Főv. Kgy. h. elfogadott és a 50/2015. (I.28.) Főv. Kgy. h. hatályon kívül helyezett) való összhang A TSZT 2005 II. Területfelhasználás tervlapja szerint a tervezési területet Ln-Z jelű nagyvárosias, zártsorú, sűrű beépítésű lakóterület területfelhasználási egységbe sorolt. A terület a 12,5 métert meghaladó építménymagasságú épületek elhelyezésére szolgál, ahol a szintterület sűrűség értéke legfeljebb 3,5 lehet. A szabályozási tervben javasolt építési övezetek összhangban vannak a TSZT 2005-ben meghatározott területfelhasználással.

A korábban hatályos Fővárosi Szabályozási Kerettervvel (FSZKT a 46/1998. (X.15.) Főv. Kgy. rendelettel elfogadott és az 5/2015. (II.16.) Főv. Kgy. rendelet hatályon kívül helyezett) való összhang A Fővárosi Szabályozási Keretterv a TSZT-vel összhangban L1 jelű, Nagyvárosias, jellemzően zártsorú beépítésű lakóterület keretövezetbe sorolta a területet. A tervezési területre a szabályozási tervben javasolt építési övezetek, övezetek megegyeznek az FSZKT-ben rögzítettekkel.

A KVSZ építési övezeti/övezeti besorolásai a fenti fővárosi településrendezési eszközök tartalmával összhangban vannak, jelen KVSZ módosítás javaslata, a fővárosi településrendezési eszközök módosítását nem igényli. A 46/1998.(X.15.) Főv. Kgy. rendelet alapján nem kell az FSZKT-t módosítani, mivel keretszabályozási övezet módosítására nem kerül sor.


33


Tel.: 3175-318

JÓVÁHAGYANDÓ MUNKARÉSZEK Budapest Főváros XI. kerület Újbuda Önkormányzat Képviselő-testületének …/2016. (…) önkormányzati rendelete az Újbuda Kerületi Városrendezési és Építési Szabályzatáról szóló 34/2003. (X. 21.) XI. ÖK sz. önkormányzati rendelet módosításáról Budapest Főváros XI. kerület Újbuda Önkormányzata a Magyarország helyi önkormányzatairól szóló 2011. évi CLXXXIX. törvény 23. § (5) bekezdés 6. pontjában foglalt feladatkörében eljárva, valamint az épített környezet alakításáról és védelméről szóló 1997. évi LXXVllI. törvény (továbbiakban: Étv.) 6. § (1) és a 13. § (1) bekezdésében, a településfejlesztési koncepcióról, az integrált településfejlesztési stratégiáról és a településfejlesztési eszközökről, valamint az egyes sajátos jogintézményekről szóló 314/2012. (Xl.8.) Korm. rendelet 32. §, 4. § és a 46. § (3) bekezdés b) pontjában foglaltakra figyelemmel, a 9. számú mellékletben megjelölt véleményezési jogkörben eljáró szervek véleményének kikérésével az építés helyi rendjének biztosítása érdekében Újbuda Kerületi Városrendezési Építési Szabályzatát (továbbiakban: KVSZ) az alábbiak szerint módosítja. 1. § Az „R” 10 §-a az alábbi bekezdéssel egészül ki: (3) Minden építmény, önálló rendeltetési egység és terület rendeltetésszerű használatához a kerékpárok számára elhelyezési lehetőséget kell biztosítani más jogszabályban meghatározott módon és menynyiségben. 2. § Az „R” 28/B. § (1) bekezdése az alábbiak szerint módosul:

Övezet jele

L1XI/K2

Kialakítható legkisebb telekterület mérete

Legkisebb telekszélesség

Beépítési mód

Beépítettség megengedett legnagyobb mértéke

1.500m²

18 m

SZ

30%

Építménymagasság legkisebb

legnagyobb

12,5 m

15,0 m

Terep-szint Szint-területi alatti mutató Zöld-felület beépítés megenlegkisebb leggedett legnamértéke nagyobb gyobb mértéke mértéke

25%

50%

1,5

3. § Az „R” 28/B. §-a az alábbi bekezdésekkel egészül ki: (6) A szabadonálló beépítési módú területeken az előkert legkisebb mérete 2,5 méter, az oldalkert a kialakult állapot szerinti, de új épület, épületrész, csak az OTÉK szerinti épületek közötti legkisebb távolság mértékéig létesíthető.


34


Tel.: 3175-318

(7) Telkek „be nem építhető telekrész”-ként jelölt területrészei zöldfelületként tartandó fenn, itt legfeljebb sportpályák, játszóterek építményei helyezhetők el. 4. § (1) A XI. kerület Kerületi Városrendezési és Építési Szabályzatáról szóló 34/2003./X.21./ XI.ÖK sz. rendelet RM-24 számú mellékletének a Bartók Béla út - Móricz Zsigmond körtér - Villányi út - Himfy utca - Ménesi út által határolt területre vonatkozó része helyébe e rendelet 1. melléklete lép. 5. § Ez a rendelet az elfogadását követő napon lép hatályba. Budapest, 2016. ........................ Vargáné dr. Kremzner Zsuzsanna jegyző


Dr. Hoffmann Tamás polgármester

35


Tel.: 3175-318

1. melléklet a .../2016. (...) sz. önkormányzati rendelethez


36


Tel.: 3175-318

IRATANYAGOK


37



Tel.: 3175-318

38

2012. (XI.8.) Korm. rendelet 42. szerint. Budapest Főváros Városépítési Tervező Kft

Recommend Documents