2009

SOR Příručka elektroinstalace autobusů

Typ

NB12 E4

SOR Libchavy, spol. s.r.o.

Soubor: Příručka_SOR_NB12_E4_v1_.pdf

6/2009

Datum revize: 5.6.2009

SOR Příručka elektroinstalace autobusů

NB12 E4

OBSAH NÁVOD K OBSUZE EL.SCHÉMA-SESTAVA EL.VÝBAVA PANELU-SESTAVA LEGENDA

SOR Libchavy, spol. s.r.o.

Soubor: Příručka_SOR_NB12_E4_v1_.pdf

6/2009

Datum revize: 5.6.2009

Pracoviště řidiče Tento text je vytvářen a upravován výhradně v elektronické formě. Aktuálně platná verze je v elektronické formě udržovaná v ELBAS. Pouze tato verze se považuje za originál, jakékoliv jiné publikace jsou kopie, které nejsou aktualizovány. Tento popis platí pro software od verze: DMUX „SMDc0041“ ZR2-DB „SMD_0043“ a „SMD_0050“ a „SKD_0050“ typ vozu: NB12 a NB 18 Software přístrojového svazku a centrální jednotky je připraven pro: - motor: IVECO E4, (rozhraní SAE 1939) - ABS / ASR: WABCO řada E (rozhraní SAE 1939) - převodovka: ZF 6 HP 504C – automatická (rozhraní SAE 1939) - digitální tachograf: VDO DTCO 1381 (rozhraní SAE 1939) - ECAS: WABCO připojen na CAN (rozhraní SAE 1939) - snímání tlaku pneu: WABCO IVTM - řídící systém: VDO KIBES: ZR2-BD, DWP, MUX2-B - dveře: NORGREN dvoukřídlé - topení cestujících: EBERSPACHER Silentium (radiátorové) Pro zajištění správné inicializace řídících jednotek, provedení autodiagnostiky a zápis kontrolních dat je nutné dodržovat správný postup při zapínání / vypínání elektrického napájení: Postup při zapínání - Zapnout mechanický odpojovač → je napájena jednotka ZR2, ale zůstává v režimu spánku - Zapnout elektrický odpojovač → je aktivní jednotka ZR2; je napájen přístrojový svazek - Zapnout klíček (po min. 5 s) → po ukončení úvodního testu je aktivní přístrojový svazek (z polohy klíčku 1. do 2. proběhne úvodní test, při rychlém přepnutí z polohy 2. do 1. a zpět z polohy 1. do 2. úvodní test neproběhne) - Nastartovat (nejdříve po ukončení úvodního testu) Postup při vypínání - Vypnout klíček → 90 sekund je blokováno vypnutí elektrického odpojovače - Vypnout elektrický odpojovač - Vypnout mechanický odpojovač (po min. 5 s) POZOR – NESTANDARTNÍ VYPNUTÍ EL. ODPOJOVAČE: PŘED VYPNUTÍM ELEKTRICKÉHO ODPOJOVAČE JE TŘEBA MÍT VYPNUTÝ SPÍNAČ OSVĚTLENÍ ŘIDIČE, PŘEDNÍCH SVĚTEL A VAROVNÝCH SVĚTEL!!!

Soubor:

Návod k obsluze SMDc0041.doc

Tisk:

16.6.2009

Strana: 1 / 21

1. Ovládací a zobrazovací prvky 1.1. Přístrojový svazek

Soubor:


Tisk:

16.6.2009

Strana: 2 / 21

KONTROLKY A RUČKOVÉ UKAZATELE 12

RYCHLOMĚR 0 – 120 km/h

13

KONTROLKA STOP červená svítí se při kritických provozních hodnotách nebo kritických stavech: - „Přehřátí motoru“ - „Tlak oleje motoru“ - „Brzdový tlak 1“ nebo „Brzdový tlak 2“ - „Přehřátí převodovky“ - „Nedobíjí alternátor(y)“

14

KONTROLKA VAROVÁNÍ přerušovaně svítí při rozsvícení varovné signalizace

žlutá

15

KONTROLKA SMĚROVÝCH SVĚTEL L

zelená

16

KONTROLKA SMĚROVÝCH SVĚTEL P

zelená

17

KONTROLKA PARKOVACÍ BRZDY

červená

18

KONTROLKA TLAKU OLEJE

červená

19

KONTROLKA PALIVA

oranžová

20

KONTROLKA DOBÍJENÍ

červená

21

KONTROLKA DÁLKOVÝCH SVĚTEL

modrá

22

KONTROLKA TLUMENÝCH SVĚTEL

zelená

23

HLAVNÍ DISPLEJ podrobný popis zobrazovaných informací v následující kapitole 2

44

2 – ŘÁDKOVÝ LCD DISPLEJ zobrazuje informace z tachografu: celkovou vzdálenost, denní vzdálenost

45

NULOVÁNÍ POČÍTADLA ujeté vzdálenosti a doby jízdy – při stisku min. 3 sekundy je vynulováno denní počítadlo (viz kapitola 2.4.5)

48

OTÁČKOMĚR 0 – 3000 ot/min.

Soubor:


Tisk:

16.6.2009

Strana: 3 / 21

SPÍNAČE 1

SPÍNAČ NEZÁVISLÉHO TOP./ČERP

2

SPÍNAČ SMOG.KLAPKY PŘED.TOP.

3

TLAČÍTKO MENU CHYBY

4

TLAČÍTKO MENU LISTOVÁNÍ OBRAZ

5

SPÍNAČ VYHŘÍVÁNÍ ZPĚTNÝCH ZRC.

6

SPÍNAČ VYHŘÍVÁNÍ SKEL

7

SPÍNAČ STŘEŠNÍCH VENTILÁTORŮ

8

SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ KLAPKY

9

SPÍNAČ VENT.PŘEDNÍHO TOP. A PŘIST. PANELU

10

SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ SMĚŠOVACÍHO KOHOUTU

11

SPÍNAČ VAROVNÝCH SVĚTEL

24

PÁČKA ZASTÁVKOVÉ BRZDY

25

SPÍNAČ UVOLNĚNÍ DVEŘÍ

28

ECAS – PŘEPÍNAČ NAHORU/DOLŮ

29

ECAS -↑ VRÁCENÍ DO ZÁKLADNÍ VÝŠKY, ↓ KNEELING

30

SPÍNAČ VYPÍNÁNÍ NOŽNÍHO OVLÁDÁNÍ RETARDÉRU

31

SPÍNAČ VÝMĚNÍKU TOPENÍ CESTUJÍCÍCH

32

VÝŠKOVÉ NASTAVENÍ VOLANTU

33

PRŮJEZD ZASTÁVKOU, LISTOVÁNÍ ZASTÁVEK

(dle specifikace autobusu)


36a,36b TLAČÍTKO 1. DVEŘÍ 37a,37b TLAČÍTKO 2. DVEŘÍ, ZBÝVAJÍCÍCH DVEŘÍ


38

TLAČÍTKO 3. DVEŘÍ


39

TLAČÍTKO ZBÝVAJÍCÍCH DVEŘÍ


40

OTÁČIVÝ SPÍNAČ VNĚJŠÍHO OSVĚTLENÍ

41

SPÍNAČ OSVĚTLENÍ PROSTORU ŘIDIČE

42

SPÍNAČ STROPNÍCH SVĚTEL

43a,43b VOLIČ RYCHLOSTI


46


OMEZOVAČ RYCHLOSTI NA 50 KM/H SLOUPEK ŘÍZENÍ

49

PŘEPÍNAČ SLOUPKU ŘÍZENÍ (SVĚTEL, STĚRAČŮ A HOUKAČKY)

50

SPÍNACÍ SKŘÍŇKA

51

PŘEPÍNAČ RETARDÉRU S TEMPOMATEM

Soubor:


Tisk:

16.6.2009

Strana: 4 / 21

Soubor:


Tisk:

16.6.2009

Strana: 5 / 21

1.2. Ovládání – boční panel řidiče

OVLÁDACÍ SPÍNAČE A PRVKY 52

SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ LEDNIČKY

modrá (dle specifikace autobusu)

53

SPÍNAČ VYHŘÍVÁNÍ SEDAČKY ŘIDIČE

zelená (dle specifikace autobusu)

SPÍNAČ EL. ODPOJOVAČ BATERIE

zelená

54

po vypnutí klíčku je 90 sekund blokován SPÍNAČ NOUZOVÉHO ODPOJOVAČE

55

rudá

po sepnutí spínače se zhasne motor (po zastavení autobusu), rozsvítí se nouzové osvětlení cestujících, vypne se elektrický odpojovač, rozblikají se varovná světla

56

TLAČÍTKO TOPENÍ


57

PÁKA ZAJIŠŤOVACÍ BRZDY

58

OVLADAČ ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK

59

SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE

zelená (dle specifikace autobusu)

60

TLAČÍTKO BLOKOVÁNÍ TOČNY

žlutá

61

INDIKÁTOR TOČNY EIBS-24

(pouze pro typ NB 18)

62

OVLÁDÁNÍ TOPENÍ

( dle specifikace autobusu)

63

TLAČÍTKO RESET INFORMAČNÍHO SYSTÉMU

( dle specifikace autobusu)

(pouze pro typ NB 18)

1.3. Ovládací tlačítka na pravé straně volantu Přepínání zobrazení hlavního displeje řídí 2 kolíbková tlačítka, umístěná vpravo od volantu:

Soubor:

-

„Obrazovka“

-

„Specifická funkce“ funkčnost se mění v závislosti na zvolené stránce nebo hodnotě

-

„Předchozí“

-

„Následující“


přepínání obrazovek (viz další kapitola)

přepnutí na předchozí stránku nebo hodnotu ve zvolené obrazovce přepnutí na následující stránku nebo hodnotu ve zvolené obrazovce

Tisk:

16.6.2009

Strana: 6 / 21

2. Obrazovky hlavního displeje DMUX-C V závislosti na stavu vozidla je na hlavním displeji zobrazována jedna z obrazovek. - Při vypnutém klíčku: “Prázdná“ “Evidence“ -

-

Při zapnutém klíčku:

“Kontrolky“ “Kamera“ “Servis“ Při přerušení komunikace mezi řídící jednotkou ZR2-BD a přístrojovou deskou se na displeji zobrazí hláška “Chyba komunikace“

Ve aktuální obrazovce lze přepínat několik stránek / hodnot Zapnutí elektrického odpojovače

„Info“ (kap. 2.2)

Logo, identif.

„Prázdná“ (kap. 2.1)

Statistika

„Evidence“ (kap. 2.3)

Kontroly

Vypnutí / zapnutí klíčku

„Couvací kamera“ (kap. 2.5)

„Úvodní test / Kontrolky“ (kap. 2.4)

Brzdový tlak 1 a 2

Motor

„Servis“

Převod.,ret. Spínače

(kap. 2.6)

Čas, vnější teplota Napětí, spotřeba

Osvětlení,SEKO, Brzdové obložení

Posun hodin

Trip: vzdálenost, doba

Dveře, Poruchy točny

Trip: rychl., spotřeba Diagnostika DM1

Výpis chyb

IVTM

Tlačítka: „Obrazovka“ „Předch.“, „Násled.“ „Specifická funkce“

Soubor:


Tisk:

16.6.2009

Strana: 7 / 21

2.1. Obrazovka „Prázdná“ V základním stavu při vypnutém klíčku spínací skříňky hlavní displej nezobrazuje žádné informace; celý přístrojový svazek je v režimu „spánku“. Funkce ovládacích tlačítek v této obrazovce: „Obrazovka“

přepíná na obrazovku „Evidence“ (stisk min. 5 sekund)

„Specifická funkce“

neaktivní

„Předchozí“/„Následující“

neaktivní

2.2. Obrazovka „Info“ (aktivita DWP) Při vypnutí klíčku (poloha 0), zapnutý el. odpojovač, na displeji se zobrazí tyto kontrolky: - kontrolka osvětlení místa řidiče při nevypnutém spínači 41 - kontrolka osvětlení obrysových světel při nevypnutém přepínači 40 - kontrolka osvětlení nezatažená zajišťovací brzda 57 - zobrazení odpočítávání 90s do možného vypnutí el. odpojovače - zobrazení kontrolky ovládání 1. dveří – pouze 1. dveře aktivní - Po vypnutí těchto daných prvků zůstane displej černý. „Osvětlení místa řidiče“ „Osvětlení obrysových světel“ „Nezatažená zajišťovací brzda“ „Aktivita 1. dveří“ „Indikace odpočítávání přidržení el. odpojovače“

2.3. Obrazovka „Evidence“ Zde jsou zobrazeny data o technických kontrolách daného vozu, parametry a statistické záznamy, uložené v energeticky nezávislé paměti centrální jednotky. Do obrazovky evidence se dostanete otočením přepínače 40 nebo sepnutím tlačítka 41 a stisknutím tlačítka 4 na panelu DWP (po dobu 5s). Pokud je displej aktivní, do obrazovky evidence se dostaneme ihned zmáčknutím tlačítka 4 na panelu DWP (po dobu 5s). - stránka „Logo, identif.“: - logo výrobce vozidla - konfigurační řetězec vozidla - viz popis programu ZR2 Dataset - verze software, správné číslo vozu, číslo pro interní potřebu– tyto údaje jsou zobrazeny v čísle vozu: XXX – YY – ZZ - XXX – číslo vozu - YY, ZZ – číslo pro interní potřebu

Soubor:


Tisk:

16.6.2009

Strana: 8 / 21

2.4. Obrazovka „Kontrolky“ Zobrazuje kontrolky, indikující aktuální stav, sloupcové grafy a číselné hodnoty. Přibližně 10 sekund po zapnutí klíčku probíhá úvodní test: - jsou rozsvíceny kontrolky a vychýleny ručky ukazatelů (kromě rychloměru!) - na displeji jsou ve 3 krocích zobrazeny všechny významné kontrolky Po skončení testu jsou zobrazeny kontrolky v aktuálním stavu. 2.4.1. Kontrolky diagnostiky

Zobrazují se v jedné řadě pod horním okrajem hlavního displeje pouze v případě, že chyba je aktivní. Pokud není žádná chyba aktivní, je tento řádek prázdný. Také se v tomto řádku zobrazuje kontrolka při aktivitě ASR. Kontrolky diagnostiky svou barvou indikují úroveň poruchy: - lehká, střední závada „žluté Varování“ („yellow warning“) - těžká závada „červené STOP“ („red alert“). Kontrolky diagnostiky řídících jednotek

Pokud řídící jednotka indikuje v daném okamžiku obě úrovně závad, na displeji se zobrazí jen červená kontrolka indikující úroveň „těžké“ závady. Pokud je „těžká“ závada odstraněna a nadále zůstává aktivní jen „lehká, střední“ závada(y), zobrazovaná kontrolka se změní na žlutou. Červená kontrolka s černým přeškrtnutím „Nekomunikuje (time-out)“ signalizuje, že řídící jednotka zařízení nereaguje (jen pro zařízení s rozhraním SAE 1939). Výjimka: - Kontrolka diagnostiky ABS, ASR je zobrazena vždy jako lehká, střední závada (žlutá). - Kontrolka diagnostiky ECAS je zobrazena vždy jako těžká závada (červená). „Závada motoru“ „Varování“ „STOP“, „Nekomunikuje“ Klasické kontrolky „Přehřátí“, „Porucha mazání“ či „Nedobíjí alternátor“ jsou mezi stálými kontrolkami – viz níže „Závada převodovky“ „Varování“, „Přehřátí“, „STOP“ , „Nekomunikuje“ Kontrolka „Přehřátí“ je aktivní pokud teplota oleje převodovky > krátkodobě při teplotě nad 1150C a dlouhodobě při teplotě nad 1050C Univerzální kontrolka ABS kontrolka trvale svítí „Porucha“ kontrolka pomalu bliká funkce „Off Road“ Univerzální kontrolka ASR kontrolka trvale svítí „Porucha“ kontrolka rychle bliká „V činnosti“ kontrolka pomalu bliká funkce „Traction mode“ „Závada retardéru“ „Varování“ „STOP“, „Nekomunikuje“ „Závada řídící jednotky vstřikování AdBlue “ „Údržba“, „Varování“, „Nekomunikuje“

„Nekomunikuje“ Některé výstrahy tachografu, např. nevložená karta, jsou indikovány červenou kontrolkou 12 v poli ukazatele rychlosti „Závada ECAS“ „Vozidlo mimo základní polohu“ Signálu rozsvítí kontrolku 1 sekundovým zpožděním po aktivaci signálu (brání problikávání kontrolky při rychlejší jízdě na nerovné vozovce) Soubor:


Tisk:

16.6.2009

Strana: 9 / 21

,,Závada IVTM“ (poruchy pneu) ,,Varování“ ,,STOP“ „Signalizace prasklé žárovky“

Ikona zobrazující rozbitou žárovku (daný typ žárovky viz. obrazovka Servis.) „Porucha točny“,

Daná chyba viz. obrazovka „Dveře a poruchy točny“ „Porucha točny“ „Porucha komunikace. elektroniky“ „ POUZE PRO TYP NB 18 Textová diagnostika jednotek KIBES

Text se zobrazí žlutými písmeny na červeném pozadí v případě, že alespoň jedna z těchto řídících jednotek indikuje závadu. ZR2

„Závada centrální jednotky“

MOk

„Závada přístrojového svazku“

MXX

„Závada multiplexového modulu MUX2-B s číslem XX „Závada vyhodnocování diagnostiky“

DM1

Text vypisuje stav řídících jednotek v neměnném pořadí: ZR2,MOK,MXX,DM1. Zkratky řídících jednotek, které aktuálně nehlásí chybu, jsou ve výpisu vynechány; na jejich místě je vypisována jen oddělovač „ ., “.(např. při poruše multiplexových modulů číslo 11 a 14 bude zobrazena hláška , ,M11, , ,M14, , , , ) Další diagnostické kontrolky „Ucpaný filtr sání“ „Varování“ „Voda v palivu“ „Varování“ „Nedostatek chladiva motoru“ „Varování“ Při nízkém stavu kapaliny svítí trvale. „Brzdové obložení“ „Varování“ Červené body indikují kolo (kola), kde je hlášena závada Poruchu brzdového obložení (přerušení vodiče…). Porucha brzdového obložení blikáním indikuje opotřebení pod 20%, při stálém svícení je obložení sjeto pod 10% u daného kola. „Centrální mazání“ Indikuje aktivitu centrálního mazání

2.4.2. Stálé kontrolky

Důležité kontrolky, které indikují funkčnost, aktivitu nebo závadu, jsou zobrazovány na hlavním displeji i v neaktivním stavu: - Kontrolky „Aktivita“ nebo „Varování“ v neaktivním stavu mají tmavě šedou siluetu symbolu na tmavě modrém pozadí, v aktivním stavu je symbol černý na zeleném nebo žlutém pozadí. - Kontrolky „STOP“ mají v neaktivním stavu vínově červenou siluetu na tmavě modrém pozadí, v aktivním stavu je symbol žlutý na jasně červeném pozadí. Některé kontrolky jsou více-stavové.

Soubor:


Tisk:

16.6.2009

Strana: 10 / 21

„Hlavní světla“ Přepínač 40 na panelu DWP „Obrysové“, „Tlumené“, „Dálkové“, ,,Sv.pro denní svícení“.

(Dálkové světlo je navíc indikováno kontrolkou 22 pod horním okrajem přístrojového svazku) Při nastartování se rozsvítí denní osvětlení LED Poloha 1 přepínače směrem doprava – obrysové osvětlení Poloha 2 přepínače směrem doprava – potkávací osvětlení Dálkové osvětlení – přepínač 40 v poloze 2 spolu s přepínačem sloupku řízení 49 směrem nahoru. „Žhavení“: „Neaktivní“, „Aktivní“

Kontrolka je aktivní po dobu předhřívání motoru „Tlak oleje motoru“ „V pořádku“, „Nízký nebo vysoký“

Kontrolka je aktivní, pokud se motor točí a tlak oleje je menší než 50 kPa.

(Tlak oleje je navíc indikován kontrolkou 18 pod horním okrajem přístrojového svazku, uvnitř bloku kontrolek) (Při aktivitě je také rozsvícena červená kontrolka STOP 13 ) „Teplota motoru“ „V mezích“, „Varování přehřátí“, „Přehřátí“

(Při aktivitě je také rozsvícena červená kontrolka STOP 13 ) „Brzdový tlak v 1. a 2.okruhu“ „V mezích“, „Mimo rozsah“

Kontrolka „Mimo rozsah“ je aktivní při tlaku < 7.0 bar nebo > 11.5 bar

(Při aktivitě je také rozsvícena červená kontrolka STOP 13 ) „Nedobíjí alternátor(y)“ „Dobíjí“, „Nedobíjí 1.alternátor“, „Nedobíjí 2.alternátor“, „Nedobíjí“

Je-li vozidlo vybaveno jen jedním alternátorem, je nedobíjení indikováno kontrolkou „Nedobíjí“ (Nedobíjení je navíc indikováno kontrolkou 20 pod horním okrajem přístrojového svazku, uvnitř bloku kontrolek) (Při aktivitě je také rozsvícena červená kontrolka STOP 13 ) „Kontrolka OBD“ „Neaktivní“, „Aktivní“

Podmínky aktivity kontrolky jsou definovány výrobcem motoru. „Cruise-Control“ („tempomat“) Přepínač 51 na panelu DWP „Neaktivní“, „Aktivní“ V poli kontrolky je uvedena hodnota rychlosti, kterou „CruiseControl“ drží (je-li aktivní) Nastavení „Cruise-Control“ – zmáčknutí přepínače 51 směrem: ◄ k sobě – za jízdy zvyšuje danou rychlost, (při zařazení N zvyšuje otáčky) ►od sebe – snižuje danou rychlosti za jízdy, (při zařazení N snižuje otáčky) ◄ RESUME zatlačení objímky směrem k volantu – nastavení současné nebo poslední předdefinované rychlosti Soubor:


Tisk:

16.6.2009

Strana: 11 / 21

▲ OFF nahoru - vypnutí „Cruise-Control“, zruší poslední předdefinovanou rychlost vozu Zrušení „Cruise-Control“ lze také sešlápnutím plynového nebo brzdového pedálu.

77%

(brzdící moment retardéru)

„Účinek retardéru / Převod.stupeň“ Přepínač 51 na panelu DWP Jen pro retardér s rozhraním SAE 1939: Je-li retardér v činnosti , zobrazuje se číselná hodnota brzdného působení (v procentech účinnosti retardéru). V případě zapnutého tlačítka 30 je vypnuté nožní ovládání retardéru. Hodnota brzdného účinku: v poloze 0 je 0%, v poloze 1 je 40%, v poloze 2 je 70 %, v poloze 3 je 100 %. Polohy směrem dolů. Je-li zařazen neutrál, zobrazuje se bílá popiska „N“; je-li zařazena zpátečka, zobrazuje se žlutá kontrolka s černou popiskou „R“. V ostatních situacích není zobrazen žádný symbol. „Mlhová světla přední“ Přepínač 40 na panelu DWP „Vypnuto“, „Zapnuto“ Při zapnutí potkávacích světel a vysunutí přepínače do polohy 1. „Mlhová světla zadní“ Přepínač 40 na panelu DWP „Vypnuto“, „Zapnuto“ Při zapnutí potkávacích světel a vysunutí přepínače do polohy 2. „Smogová klapka“ „Otevřena“, „Zavřena“, „Otvírání“, „Zavírání“ Ovládání je pomocí SEKA 30. „Vyhřívání zrcátek, skla bočních dveří, čelního skla“ „Vypnuto“, aktivní – viz ikona - vyhřívání bočních skel 1. dveří a čelního skla vypne po 5 minutách nebo s vypnutím klíčku (pro opětovné vyhřívání daných skel je třeba opět zapnout spínač 6) „ECAS“ „Neaktivní (vůz je v základní poloze)“, „Vůz mimo základní polohu nahoru, dolů“, „Aktivní kneeling“

Při zavření dveří se vozidlo vrátí do základní polohy a do rychlosti 15 km/h má řidič možnost výškově nastavovat polohu. Funkce ECASU je blokována rychlostí vyšší než 15 km/h. Kontrolka se rozsvítí s 2 sekundovým zpožděním po aktivaci ECASU. „Topení“ „Vypnuto“, „Čerpadlo neaktivní“, „Čerpadlo chod“, „To-

pení chod“ Pokud je topení aktivováno při vypnutém klíčku je doba hoření 20 minut, pouze sepnutím tlačítka na bočním panelu řidiče.. Tlačítko na panelu DWP pro zapnutí topení je funkční pouze se zapnutým klíčkem. „Dveře“ „Zavřeny“, „Samoobsluha“, „Stop“, „Kočárek“, „Invalida“, „Nouze cestujících“, „Otevřeny“, „Nouzový ventil“, „Zámek“

„Samoobsluha“ – Po zmáčknutí tlačítka „Samoobsluha“ se tlačítko prosvítí a řidiči se indikuje daná kontrolka na displeji a nad dveřmi nápis „ZASTAVÍME“. Po příjezdu do zastávky řiSoubor:


Tisk:

16.6.2009

Strana: 12 / 21

dič otvírá dané dveře. Dané dveře se automaticky otevřou po zmáčknutí tlačítka uvolnění dveří na panelu DWP. „STOP“ – Po zmáčknutí tlačítka „STOP“ se řidiči indikuje daná kontrolka na displeji a nad dveřmi nápis „ZASTAVÍME“. Po příjezdu do zastávky řidič otvírá dveře a kontrolka zhasíná. Dané dveře se automaticky otevřou po zmáčknutí tlačítka uvolnění dveří na panelu DWP. „Kočárek“- Po zmáčknutí tlačítka „Kočárek“ se řidiči rozsvítí na

displeji kontrolka s daným symbolem a nad dveřmi nápis „ZASTAVÍME“. Po příjezdu do zastávky řidič otevře dané dveře pro nástup a výstup kočárků. Dveře se automaticky otevřou po zmáčknutí tlačítka uvolnění dveří na panelu DWP. „Invalida“- Po zmáčknutí tlačítka „Invalida“ se řidiči rozsvítí na

displeji kontrolka s daným symbolem a nad dveřmi nápis „ZASTAVÍME“. Po příjezdu do zastávky řidič otevře dané dveře pro nástup a výstup invalidů. Dveře se automaticky otevřou po zmáčknutí tlačítka uvolnění dveří na panelu DWP. „Nouze cestujících“ – prosvětlené tlačítko nad 2 až 5 dveřmi, v případě zmáčknutí se tlačítko nad dveřmi prosvítí a řidič bude upozorněn akustickým signálem. Po otevření dveří dané tlačítko zhasne. „Otevřeny“ – daná kontrolka indikuje na displeji otevření příslušných dveří v autobuse.

„Nouzový ventil“ indikuje na displeji nízký tlak vzduchu v daných dveřích. „Zámek“(Slouží pro uzamčení dveří, které jsou v havarijním stavu) – Po zamčení dveří zámkem, se na displeji indikuje kontrolka zamčení dveří a jejich funkce jsou vypnuty. Pokud jsou dveře otevřeny a tlumená světla zapnuta, svítí nad všemi dveřmi vnější bílé světlo, to zhasne po rozjezdu autobusu. Řidič dveře zavírá přepínači 36 - 39 na panelu DWP. Zavírání dveří je signalizováno rozsvícením vnitřního světla s nápisem „NEVYSTUPOVAT“ a vnějšího červeného světla. Zavírání je doprovázeno zvukovou signalizací. Tlačítka otvírání dveří jsou za jízdy nefunkční. „Klimatizace“ „Neaktivní“, „Aktivní“, „Vychlazeno na požadovanou teplotu“ Blokování klimatizace: - při zamrzlém námrazovém čidle Soubor:


Tisk:

16.6.2009

Strana: 13 / 21

- při změně stavu tlaku v soustavě - při vypnutém motoru „Při zapnutí klimatizace se zapnou ventilátory přední výtopné skříně do polohy 1“ „Uvolnění samoobslužných dveří“ „Neaktivní“, „Aktivní“ Kontrolka ve stavu „Aktivní“ bliká Pro samoobslužnou volbu otevření dveří je třeba zmáčknout tlačítko 25 na panelu DWP. Při zastavení vozidla v zastávce se dané dveře, které indikovali požadavek samoobsluhy otevřou. ,,Neaktivní hasící zařízení“ „Zvýšená teplota“ „Aktivní hasicí zařízení – hašení“ „Porucha hasicího zařízení“ „Retardér aktivní“ „Omezení rychlosti do 50 km/h“ (dle specifikace) Při indikaci této kontrolky na DWP je max. rychlost omezena do 50 km/h. Omezení rychlosti se aktivuje spínačem 46 na DWP. Deaktivace je vypnutím spínače 46, sešlápnutím plynového pedálu do polohy kick-down nebo vypnutím klíčku do polohy 0. 2.4.3. Dočasné kontrolky

Kontrolky informačního charakteru, které nejsou zobrazovány, pokud je příslušný signál neaktivní: „Malá zásoba nafty“

Kontrolka je zobrazována v sloupcovém grafu „Zásoba paliva“ „Malá zásoba AdBlue“

Kontrolka je zobrazována v sloupcovém grafu „Zásoba AdBlue“ „Otevřené víko prostoru motoru“

Kontrolka je zobrazována za zádí siluety autobusu. „Otevřené víko prostoru chladiče“

Kontrolka je zobrazována za zádí siluety autobusu. „Aktivita termoline“

Kontrolka je zobrazována vpravo od siluety autobusu. ,,Aktivita zastávkové brzdy“ Zastávková brzda je aktivována, pokud jsou otevřeny 2. a ostatní dveře nebo vysunuta plošina pro invalidy. Deaktivace zastávkové brzdy se provede zavřením dveří nebo sešlápnutí plySoubor:


Tisk:

16.6.2009

Strana: 14 / 21

nového pedálu. Kontrolka je zobrazována v místě zadního kola autobusu. ,,Vysunutá plošina pro invalidu“ Při vysunutí plošiny je aktivována i zastávková brzda, tím je bráněno rozjezdu autobusu. Tato funkce není aktivní, pokud autobus jede. Kontrolka je zobrazována v místě pod třetími dveřmi autobusu. ,,Ovládání točny“ „Maximální zlomení točny“ „Nouzové tlumení točny“ POUZE PRO TYP NB18 2.4.4. Sloupcové grafy

Sloupcové grafy, umístěné v dolní části displeje, indikují: Zásoba paliva Zásobu AdBlue Teplota chladiva – modrá 0-780C, zelená 79-940C, červená >950C Polohu směrové klapky vzduchu Polohu směšovacího ventilu vodního topení Chod ventilátoru v přední skříni Chod ventilátorů ve střeše Žlutý vykřičník, zobrazený mezi těmito grafy signalizuje, že je potřebné provést kalibraci řídící elektroniky SEKO-xx 2.4.5. Číselné hodnoty

Číselné hodnoty vypisované v barevně odlišeném bloku v dolní části hlavního displeje. Lze přepínat mezi zobrazením hodnot: -

Brzdové tlaky 1, 2 ikony: a Hodnoty brzdového tlaku v 1. a 2. okruhu jsou uvedeny v barech. Při nízkých nebo vysokých hodnotách je aktivována kontrolka „Brzdový tlak .. mimo rozsah“

-

a Čas, vnější teplota ikony: Údaj o čase je přebírán z tachografu. Hodnota „Hodina“ je posunuta o konstantu, kterou lze měnit stiskem tlačítka „Specifická funkce“ v okamžiku, kdy tyto číselné hodnoty jsou zobrazeny

-

-

Při teplotě <3°C je aktivní dočasná kontrolka „Nebezpečí náledí“. ikona: Napětí, Okamžitá spotřeba (l/100 km, l/hod) ikony: nejsou Palubní napětí je zobrazováno ve voltech. Údaj o okamžité spotřeby paliva je přebírán ze zpráv, vysílaných motorem 10krát za sekundu. Pokud je vozidlo v pohybu, zobrazuje se spotřeba v litrech na 100 km, jinak je zobrazena okamžitá spotřeba v litrech za hodinu. Trip: vzdálenost, doba jízdy ( nulování-dlouhým stiskem tlačítka 4) ikony: nejsou Tyto hodnoty „Vzdálenost“ i “Doba jízdy“ jsou nezávislé na hodnotách „Trip (denní vzdále-

Soubor:


Tisk:

16.6.2009

Strana: 15 / 21

nost)“ čítaných tachografem a zobrazovaných v dolní řádku LCD-displeje 44. K nulování těchto hodnot slouží tlačítko 45; nulování hodnot „Trip“ tachografu se provádí postupem popsaným v návodu k tachografu. - Trip: Průměrná rychlost, spotřeba na 100 km ( nulování-dlouhým stiskem tlačítka 4 ) - ikona: Průměrná rychlost v km/hod je vypočtená z hodnot „Trip: vzdálenost, doba jízdy“. Spotřeba v litrech/100km je vypočtená z hodnoty „Trip: vzdálenost“ a celkové spotřeby paliva, sledované motorem - Diagnostika DM1 (týká se pouze zařízení s rozhraním SAE 1939) Pokud žádná řídící jednotka nevysílá žádnou informaci o aktuální chybě (tj. v řádku kontrolek diagnostiky není zobrazena žlutá nebo červená kontrolka), vypisuje se pouze malými písmeny identifikace pole hodnot „ DM1 “.. Pokud je aktivní alespoň jedna chyba, zobrazují se 3 řádky informací identifikujících právě zvolenou chybu. Pokud je chyb několik, stiskem tlačítka „Specifická funkce“ mezi jejich identifikací postupně listovat. Řádky jsou: - DM1 pořadí vybrané chyby / celkový počet chyb , , , , , , ) - ECU jednotka s vybranou chybou (adresa, ikona: - SPN-FMI číselný kód chyby SPN je zobrazeno v šestnáctkové tvaru x....., FMI v desítkovém; více o diagnostických kódech v samostatném popisu „DMx diagnostika“. - IVTM - ,,Tlaky v pneu” zobrazeny číselné hodnoty tlaků v barech na jednotlivých kolech Hodnoty jsou získávány z řídících jednotek výhradně prostřednictvím rozhraní SAE 1939. Pokud některé hodnoty nejsou tímto způsobem dostupné, na řádku se zobrazují výchozí hodnoty. Funkce ovládacích tlačítek v této obrazovce „Obrazovka“

přepíná na obrazovku „Kamery“


při „Čas, vnější teplota“ změní časový posun hodin; při „Diagnostika DM1“ přepne na další chybu jinak neaktivní


přepínání pole číselných hodnot

2.5. Obrazovka „Couvací kamera“ Zobrazuje pohled couvací kamery. Stiskem tlačítka „Specifická funkce“ lze přes obraz „couvací kamery“ zobrazit pomocné čáry indikující jízdní obrys vozidla a přímky pro snazší odhad vzdálenosti. 2.6. Obrazovka „Servis“ Tato obrazovka je určena pouze pro servisní účely. Nesmí být použita při běžném silničním provozu !!! Na čtyřech obrazovkách zobrazuje aktuální hodnoty některých veličin: - Obrazovka „Motor, Ostatní“ „Motor“ t_chlad °C teplota chladiva t_olej °C teplota oleje Soubor:


Tisk:

16.6.2009

Strana: 16 / 21

t_sani °C t_okoli °C p_olej kPa p_boost kPa krout.m. % mod k.m. []

akcel % rychl km/h otacky rpm napeti V diesel % AdBlue % -

-

teplota vzduchu v sacím potrubí (za turbem) teplota okolního vzduchu (na vstupu do sacího potrubí) tlak oleje plnící tlak kroutící moment vyjádřený v procentech referenčního KM režim řízení kroutícího momentu motoru, vyjádřený číslem: 0 volnoběh 1 akcelerátor 2 cruise-control 3 PTO (pomocný náhon) 4 omezení rychlosti 5 ASR 6 převodovka 7 ABS 8 omezení kr.mom. 9 řízení vysokých otáček 10 EBS... 11 „vzdálený“ akcelerátor poloha akcelerátoru v procentech rychlost vozidla otáčky motoru napětí v síti vozidla (měřené na převodníku CAN7AI) zásoba paliva v procentech objemu nádrže zásoba Ad Blue v procentech objemu nádrže

Obrazovka „Převodovka, Retardér, Spínače“ “Převodovka“ Stup_akt aktuálně zařazený převodový stupeň (0 = neutrál, -1 = zpátečka) t_olej °C teplota oleje p_olej kPa tlak oleje cerp.prevod. aktivita čerpadla převodovky prehr.prevod. přehřátí převodovky “Retarder“ krout.m. % t_olej °C

kroutící moment vyjádřený v procentech referenčního KM teplota oleje

“Spínače“ low-idle kick-down prov.brzda spojka c-c + c-c c-c resume c-c off

stav spínače “volnoběh” stav spínače “nucené řazení” stav spínače “provozní brzda” stav spínače “spojka” stav spínače “Cruise-Control PLUS” stav spínače “Cruise-Control MINUS” stav spínače “Cruise-Control RESUME” stav spínače “Cruise-Control OFF”

Obrazovka „Osvětlení, SEKO, Opotřebení brzdové obložení“ ,,Osvětlení“ zobrazuje funkci světel na vozidle, dané písmeno (A,B,C,D,E,F,G) indikuje poruchu daného světla Daná indikace světel v poruše je pouze informativní!!! „SEKO“ kalibrace – stisknutím tlačítka obrazovka 4 po dobu 4 -5 sekund. Kalibrace je indikována symbolem X. „Brzdové obložení“ - Indikace sjetí opotřebení brzdového obložení popřípadě poruchu vedení u daného kola. Opotřebení brzdového obložení je zobrazováno v jednotkách 10-2 V. Hodnota 86 – 114 – nové brzdové obložení

Soubor:


Tisk:

16.6.2009

Strana: 17 / 21

420 – sjeté brzdové obložení 0 – 50 a ≥450 porucha vedení brzdového obložení

-

Obrazovka „Dveře a poruchy točny“ „Dveře“ - Indikace koncových spínačů dveří, spínačů silové regulace dveří, zámků a nouzí. Aktivita je indikována symbolem X. „Poruchy točny“ – Aktivita poruchy je indikována symbolem X. 1) nepřijímá se informace o rychlosti 2) v systému je nízký tlak vzduchu 3) porucha snímače natočení točny 4) snímač točny nad kalibrovaným rozsahem 5) snímač točny pod kalibrovaným rozsahem 6) snímač servořízení nad kalibrovaným rozsahem 7) snímač servořízení pod kalibrovaným rozsahem 8) systém nepracuje v automatickém režimu (je v ručním nebo kalibračním) Funkce ovládacích tlačítek v této obrazovce „Obrazovka“

přepíná na obrazovku „Kontrolky“


neaktivní


přepínání stránek

Omezení, blokování, podmínky.... -

Přidržení elektrického odpojovače ZR2 blokuje po dobu 90 sekund po vypnutí klíčku vypnutí elektrického odpojovače.

-

Omezení otáček při otevření dveří Dokud jsou otevřeny 1. dveře, vysílá jednotka ZR2 požadavek na omezení maximálních otáček motoru na 1450 rpm. U ostatních dveří omezení na 800 rpm. (Při zavření všech dveří jsou volnoběžné otáčky neomezené – do maximální hodnoty otáčkoměru tedy 3000 rpm.)

-

Signál ECAS „Vozidlo mimo základní polohu“ Signál rozsvítí kontrolku s 2 sekundovým zpožděním po aktivaci signálu (brání problikávání kontrolky při rychlejší jízdě na nerovné vozovce).

-

Automatické přepnutí na pohled couvací kamery Pokud je instalována couvací kamera, při zařazení rychlostního stupně „Zpět“ se automaticky přepne na obrazovku „Kamera“. Při vyřazení stupně „Zpět“ se obnoví původní zobrazení

-

Blokování rozjezdu Pokud je aktivována zastávková brzda Pokud je vysunutá plošina pro invalidu Pokud jsou otevřeny dveře

-

Nastavení výšky volantu

Soubor:


Tisk:

16.6.2009

Strana: 18 / 21

Je možné pouze při zastaveném vozidle přepínačem 32 na panelu DWP. -

Nastavení jasu displeje Nastavení jasu displeje lze provést přepínačem SET na ovládací páce 51 modulu DWP. Stisknutím tlačítka SET se začnou zobrazovat hodnoty jasu od 10 až 250. V případné snížení jasu lze opětovným stisknutím tlačítka, hodnoty se začnou snižovat zpětně od 250 do 10. Nastavení jasu displeje je možné pouze se zapnutým klíčkem.

-

Stěrače – ostřik čelního skla Při zapnutí ostřiku čelního skla delším jak 1s se zapnou stěrače po dobu 6s.

-

Možnosti zapnutí osvětlení cestujících (bez zapnutí klíčku, pouze el. odpojovač) 1) Osvětlení cestujících spínač 42 lze zapnout pouze s se zapnutým spínačem osvětlení řidiče 41, pokud je panel DWP neaktivní (není ikona 1. dveří ). Vypnout tento spínač 42 lze bez omezení vypnutí předchozího spínače 41. 2) Pokud je panel DWP aktivní (zobrazená ikona 1. dveří) je možné spínač 42 spínat bez omezení

-

Start zepředu – není sepnutý nouzový spínač pokud se netočí motor pokud je zařazený N zavřená víka chladiče a motoru klíček v poloze 2 Start zezadu – není sepnutý nouzový spínač pokud se netočí motor pokud je zařazený N klíček v poloze 2 zatažená ruční brzda

-

-

Dálkové ovládání 1. dveří – zařízení je funkční pouze s vypnutým vypínačem elektrického odpojovače

-

Ovládání dveří - 1. až 5. dveře lze ovládat při nastartovaném motoru – poloha klíčku 3, také při poloze klíčku 2, pokud je v soustavách dostatek vzduchu - pouze 1. dveře je možno ovládat i 30 minut po vypnutí klíčku - po vypnutí klíčku sepne odlučovač vody ze vzduchu po dobu 3s pro vzduchojem 4. okruhu

-

Přečerpání chladící kapaliny do expanzní nádoby - zavřen ventil topení - klíček poloha 2 - motor se netočí - zapnutí tl. pro přečerpávání chlad. kap.

-

Plošina – v případě poruchy snímače plošiny je možné dveře uzamknout zámkem tím budou od staveny z provozu

Soubor:


Tisk:

16.6.2009

Strana: 19 / 21

-

Haldex – Funkce Haldexu 3 s zapnuto a 45 s vypnuto.

-

Pokud je napětí ve vozidle nižší než 21,2 V jsou blokovány tyto funkce: osvětlení řidiče a cestujících 2. stupeň hoření naftového topení klimatizace topení pření výtopné skříně ventilátory

-

Vyhlášení zastávky: lze pomocí pedálu u řidiče změna zastávky dopředu/dozadu pomocí spínače 33 na panelu DWP

Soubor:


Tisk:

16.6.2009

Strana: 20 / 21

Rozložení kontrolek:

(meziřádek) : ZR2,MOK,DM1

M11,M12,M13,M14,M21,M22,M23 77% (brzdící moment retardéru)

1 2 3 4 5 6

POUZE PRO TYP NB 18 Pole hodnot: DM1 Diagnostika DM1 , , vybranou chybou (adresa, ikona)

Čas, Teplota vně Napětí, Aktuální spotřeba

IVTM – indikace tlaku v pneumatikách

Nebezpečí náledí Ujetá vzdálenost a doba jízdy Průměrná rychlost, spotřeba na 100 km (od nulování tlačítkem 45 )

Tlak brzd 1,

bargraf

Soubor:


,

Tlak brzd 2

bargraf

Tisk:

16.6.2009

Strana: 21 / 21

,

ECU jednotka s

1.7.2008 1.7.2008 1.7.2008 1.7.2008 1.7.2008 1.7.2008 1.7.2008

NB12 E4 NB12 E4 NB12 E4 NB12 E4 NB12 E4 NB12 E4 NB12 E4 NB12 E4 NB12 E4 NB12 E4 NB12 E4 NB12 E4 NB12 E4 NB12 E4 NB12 E4 NB12 E4 NB12 E4 NB12 E4

LIST 16/2

7

1.7.2008 1.7.2008 1.7.2008 1.7.2008 1.7.2008 1.7.2008 1.7.2008 1.7.2008 1.7.2008 1.7.2008 1.7.2008

6

1.7.2008

5

25 24 23 22 21 20 19

LIST 25 LIST 24 LIST 23 LIST 22 LIST 21 LIST 20/1 LIST 19

18 17 16 15

v1 v1 v1 v1 v1 v1 v1

121 - 125

v1 v1

76 - 80

INFORMAČNÍ SYSTÉM - ETHERNET

76 - 80

INFORMAČNÍ SYSTÉM - ETHERNET

LIST 17 LIST 16/1

MUX22

116 - 120

MUX 21

111 - 115

MUX 14

106 - 110

MUX 13

101 - 105

MUX 12

96 - 100

ZR2-DB,MUX 11

91 - 95

TOPOGRAFIE SBĚRNIC

81 - 85

71 - 75 66 - 70

LIST 7

v1 v1 v1 v1 v1 v1 v1 v1

NB12 E4

LIST 6

v1

26 - 30

NB12 E4 NB12 E4

LIST 5 LIST 4

v1 v1

21 - 25

4

1.7.2008 1.7.2008

3

1.7.2008

NB12 E4

LIST 3

v1

11 - 15

TACHOGRAF,WAYLOGER ELEKTRONIKA MOTORU,SCR,NOx1,SPÍN.-VÍKA MOT.,CHLAZENÍ,PRUŽ.BRZDY, ŽHAV.MOT., OHŘEV PALIVA MOT.

2

NB12 E4 NB12 E4 TYP

LIST 2

6 - 10

ZDROJOVÁ SOUPRAVA,SPÍN.EL.ODPOJ.,SPÍN.NOUZE CAN TPL DM1-VNĚJŠÍ TEPL., 15/54

LIST 1

v1 v1

1-5

DWP,KLÁVESNICE,KAMERY

POZ

1.7.2008 1.7.2008 DATUM

LIST

VYDÁNÍ

RÁM

INDEX

ZMĚNA

DATUM

PODPIS

V1

5.6.2009

Kopecký O.

14 13 12 11 10 9 8

1

LIST 14 LIST 13 LIST 12 LIST 11 LIST 10 LIST 9 LIST 8

IVTM,KLIMA ŘIDIČE,LEDNIČKA

61 - 65

SIGNALIZACE CESTUJÍCÍCH

56 - 60

OVLÁDÁNÍ DVEŘÍ,OSVĚTL.DVEŘÍ,ZASTÁV.BRZDA

51 - 55

STROPNÍ VENTILÁTORY,STROPNÍ OSVĚTL.,HODINY CEST.,VYHŘ.SKEL,ZÁSUVKY

46 - 50

AUTOM.PŘEVODOVKA ZF-RETARDÉR,CHLAZENÍ PŘEVOD.

41 - 45

ECAS KNEELING TOPENÍ CEST.PROST.TERMOSTAT,OZVUČ.SOUPRAVA,NEZÁV.TOPENÍ,ZPĚT.ZRCÁTKA

36 - 40 31 - 35

16 - 20

SOR Libchavy,s.r.o. Zpracováno firmou ELBAS,s.r.o.

ABS/ASR SECO 30,PŘEDNÍ SKŘÍŇ,SMOG.KLAPKA,OHŘEV SEDADLA ŘIDIČE,BRZD.OBLOŽ., SPÍN.VZDUCH.FILTRU,HLADINY CHLAD.KAPAL.,CENTRÁL.MAZÁNÍ VNĚJŠÍ OSVĚTLENÍ, SNÍM.TLAKU 1.A 2.OKRUHU, HOUKAČKA, PLOVÁK, AKUST.SIGN. COUVÁNÍ, TAŽNÉ ZŘÍZENÍ ,HALDEX

RELÉ 34-

OBVODY-SESTAVY TYP

SKUPINA

NB12 E4

409 100

vypracoval KOPECKÝ datum 19.1.2009

schválil datum

HUBÁČEK 19.1.2009

NÁZEV

EL.SCHÉMA SESTAVA LIST LISTŮ

1 1

58 57 56 55 54 53 52 51 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 40

12.9.2008 12.9.2008 12.9.2008 12.9.2008 12.9.2008 12.9.2008 12.9.2008 12.9.2008 12.9.2008 12.9.2008 12.9.2008 12.9.2008 12.9.2008 12.9.2008 12.9.2008 12.9.2008 12.9.2008 12.9.2008 12.9.2008

NB12E4 NB12E4 NB12E4 NB12E4 NB12E4 NB12E4 NB12E4 NB12E4 NB12E4 NB12E4 NB12E4 NB12E4 NB12E4 NB12E4 NB12E4 NB12E4 NB12E4 NB12E4 NB12E4

LIST 55 LIST 54 LIST 53 LIST 52/2 LIST 52/1 LIST 51 LIST 50 LIST 49 LIST 48 LIST 47 LIST 46 LIST 45/2 LIST 45/1 LIST 44 LIST 43 LIST 42 LIST 41 LIST 40 LIST 39

39

LIST 38

38

POZ

NB12E4 NB12E4 NB12E4 NB12E4 NB12E4 NB12E4 NB12E4 TYP

INDEX

ZMĚNA

DATUM

PODPIS

V1

5.6.2009

Kopecký O.

36 35 34 33 32 31

321-325

SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-pedálů,výtopné skříně

316-320

SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-dveře 1,2,3,4

311-315

SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-motor-elektronika,motoru,podv.-3

306-310

SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-panelu motor

306-310

SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-panelu motor

301-305

SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-podv.-2,napáj.zadn.panelu dveří,ECAS-kneeling

296-300

SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-panelu dveeří 4

291-295

SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-střechy-dveře 3,4

286-290

SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-panelu dveří 2,3

281-285

SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-dveře1,2 , úprava kabelu IVTM

276-280

SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-střecha-přední část,levá část

271-275

SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-panelu řidič

271-275

SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-panelu řidič

266-270

SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-podvozku-1,podvozku-přední část

261-265

SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-panelu propojení,kabelu mazací pumpy

256-260

SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-ABS,DWP,ovlád.panelu řidiče

251-255

SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-panelu elekronik

246-250

ZADNÍ PANEL-ŠTÍTEK POJISTEK

241-245

PŘEDNÍ PANEL-ŠTÍTEK POJISTEK

236-240

LIST 37

12.9.2008 12.9.2008 12.9.2008 12.9.2008 12.9.2008 12.9.2008 12.9.2008 DATUM

37

v1 v1 v1 v1 v1 v1 v1 v1 v1 v1 v1 v1 v1 v1 v1 v1 v1 v1 v1

231-235 226-230

PANEL DVEŘÍ 4

221-225

PANEL DVEŘÍ 2,3

216-220

PANEL POJISTEK

216-220

ZADNÍ PANEL-MOTOR

211-215

PŘEDNÍ PANEL-ŘIDIČ

206-210

PANEL ELEKTRONIK

LIST 31

v1 v1 v1 v1 v1 v1 v1

201-205

PRACOVIŠTĚ ŘIDIČE

LIST

VYDÁNÍ

RÁM

LIST 36 LIST 35 LIST 34/2 LIST 34/1 LIST 33 LIST 32


OBVODY-SESTAVY TYP

SKUPINA

NB12 E4

409 100

vypracoval KOPECKÝ datum 12.9.2008

schválil datum

HUBÁČEK 12.9.2008

NÁZEV

EL.VÝBAVA PANELU SESTAVA LIST LISTŮ

1 2

62 61 60

12.9.2008

NB12E4

LIST 59

NB12E4 NB12E4 TYP

POZ

12.9.2008 12.9.2008 DATUM

INDEX

ZMĚNA

DATUM

PODPIS

V1

5.6.2009

Kopecký O.

59

v1

LIST 58

341-345

SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-brzd.obložení,klima-MOLPÍR,cerntrální mazání,COJ

336-340

v1 v1

331-335

SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-reflektorů,SCR,střechy-kamery

LIST 56

326-330

SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-střešních ventilátorů,tlačítek

LIST

VYDÁNÍ

RÁM

LIST 57

OBVODY-SESTAVY SKUPINA

TYP


NB12 E4 vypracoval KOPECKÝ datum 12.9.2008

409 100 schválil datum

HUBÁČEK 12.9.2008

NÁZEV

EL.VÝBAVA PANELU LIST LISTŮ

SESTAVA 2 2

IND.

NB12 E4

OZNAČENÍ 1 2 2A 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47

NÁZEV RELÉ DÁLKOVÝCH SVĚTEL RELÉ TLUMENÝCH SVĚTEL RELÉ VNĚJŠÍHO OSVĚTLENÍ RELÉ MLHOVEK RELÉ ZADNÍCH MLHOVEK RELÉ 15/54 - PŘEDNÍ EL.PANEL

X

RELÉ SVORKY 58 - PŘEDNÍ EL.PANEL RELÉ AKUSTICKÉ HOUKAČKY RELÉ SVĚTELNÉ HOUKAČKY RELÉ STROPNÍCH SVĚTEL - ŽÁROVKY RELÉ STROPNÍCH SVĚTEL - ZÁŘIVKY RELÉ TOPENÍ ŘIDIČE, TOP. CEST - 3. BĚH RELÉ TOPENÍ CESTUJÍCÍCH - 1. BĚH RELÉ TOPENÍ CESTUJÍCÍCH - 2. BĚH RELÉ SPÍNACÍCH HODIN NEZÁVISLÉHO TOPENÍ RELÉ PŘEDVOLBY - PŘEDNÍ SKŘÍŇ RELÉ PŘEDVOLBY - STROPNÍ VENTILÁTORY RELÉ HLADINY CHLAD.KAPALINY RELÉ SIGNALIZACE CESTUJÍCÍCH RELÉ OTEVŘENÍ DVEŘÍ RELÉ BEZPEČNOSTI 1.DVEŘÍ RELÉ BEZPEČNOSTI 2.DVEŘÍ RELÉ RYCHLOSTNÍ - BLOKOVÁNÍ DVEŘÍ RELÉ ČASOVÉ - 5s RELÉ KANÁLŮ KLIMATIZACE (BODOVÉ OSVĚTLENÍ) RELÉ VYP. RET. OD RYCHL.RELÉ A PED. PLYNU RELÉ ODPÍNÁNÍ RETARDÉRU PŘI ABS RELÉ KONTROLKY RETARDÉRU TELMA RELÉ BRZDOVÝCH SVĚTEL RELÉ COUVACÍCH SVĚTEL RELÉ STOP MOTORU CUMMINS RELÉ OHŘEVU FILRTU PALIVA MOTORU

X

RELÉ ČASOVÉ - SNÍŽENÍ OTÁČEK PŘEDNÍ SKŘÍNĚ-PWM RELÉ SPOJKY KLIMATIZACE ŘIDIČE RELÉ 15/54-ZADNÍ EL.PANEL

X

RELÉ KONTROLKY SIGNALIZACE - ZASTAVÍME RELÉ STARTU MOTORU

X X

RELÉ EL. ODPOJOVAČE RELÉ ODPÍNÁNÍ VNĚJŠÍHO OVLÁDÁNÍ 1.DVEŘÍ RELÉ ČASOVÉ -VYHŘÍVÁNÍ SKLA 1.DVEŘÍ RELÉ ČASOVÉ -VYHŘÍVÁNÍ ČELNÍHO SKLA RELÉ VYHŘÍVÁNÍ SKLA 1.DVEŘÍ RELÉ 1.STUPNĚ RETARD. RELÉ OSTŘIKU REFLEKTORŮ RELÉ AUDIO / VIDEO RELÉ NAPÁJENÍ AUTOM.PŘEVOD. VOITH RELÉ BLOKOVÁNÍ ROZJEZDU RELÉ ČERPADLA OLEJE ZMĚNA

DATUM

PODPIS

V1

5.6.2009

KOPECKÝ

SOR LIBCHAVY, s.r.o Zpracováno firmou

1/28

ELBAS, s.r.o

NÁZEV

SKUPINA

LEGENDA

409 100

VYPRACOVAL

KOPECKÝ

SCHVÁLIL

HUBÁČEK

DATUM

22.5.2007

DATUM

22.5.2007

IND.

NB12 E4

OZNAČENÍ 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95

NÁZEV É OSVĚTLENÍ Á Ý KANÁLŮ Ě RELÉ RELÉ BRZD.SVĚTEL - ALLISON RELÉ NEUTRÁLU RELÉ ŘAZENÍ - ALLISON RELÉ STROPNÍCH VENTILÁTORŮ -1.BĚH RELÉ STROPNÍCH VENTILÁTORŮ -2.BĚH RELÉ VODY V PALIVU

X

RELÉ ALTERNÁTORU ZÁSUVKA PŘENOS. SVÍTILNY - ZADNÍ ROZVADĚČ

X X

ZÁSUVKA ZAPALOVAČE /PŘENOSNÉ SVÍTILNY RELÉ SVĚTLA SBĚRAČE RELÉ RUČNÍ BRZDY RELÉ VENTILŮ PLYNOVÝCH LÁHVÍ RELÉ VENTILU FALCON RELÉ VÍKA MOTORU RELÉ TLAČÍTKA STARTU MOT RELÉ FUNKCE RETARD. / MOTOR BRZDY

X X X

STYKAČ ŽHAVENÍ STYKAČ VYHŘÍVÁNÍ SKLA SPÍNACÍ SKŘÍŇ B.E.P. - TELMA RELÉ POVOLENÍ STARTU MOT.

X

STYKAČ STARTÉRU CUMMINS RELÉ NAPÁJENÍ MOT. CUMMINS RELÉ TOPENÍ DVEŘÍ - 1. BĚH RELÉ TOPENÍ DVEŘÍ - 2. BĚH STARTOVACÍ AKUMULÁTOROVÉ BATERIE

X X X X X X X X X X X X X X X X X

STARTÉR STARTOVACÍ ZÁSUVKA 1.ALTERNÁTOR 2.ALTERNÁTOR MECHANICKÝ ODPOJOVAČ BATERIÍ ELEKTRICKÝ ODPOJOVAČ BATERIÍ TLAČÍTKO STOP U MOTORU TLAČÍTKO START U MOTORU TLAČÍTKA AKUST. SIGNAL. CEST. - ZASTAVÍME TLAČÍTKA SIGNALIZACE KOČÁREK TLAČÍTKA SIGNALIZACE INVALIDA - VNITŘNÍ TLAČÍTKA SIGNALIZACE INVALIDA - VNĚJŠÍ TLAČÍTKA SAMOOBSL.OTEVŘ. DVEŘÍ - VNĚJŠÍ TLAČÍTKA SAMOOBSL.OTEVŘ. DVEŘÍ - VNITŘNÍ TLAČÍTKO MENU LISTOVÁNÍ OBRAZOVKY TLAČÍTKO MENU CHYBY TLAČÍTKO DIAGNOSTIKY MOTORU CUMMINS TLAČÍTKO OSTŘIKOVAČE REFLEKTORŮ TLAČÍTKO ABS-OFF ROAD TLAČÍTKO ASR-TRACTION MODE SPÍNAČ NOUZE

X X

SPÍNAČ ELEKTRICKÉHO ODPOJOVAČE BATERIÍ ZMĚNA

DATUM

PODPIS

V1

5.6.2009

KOPECKÝ


2/28

ELBAS, s.r.o

NÁZEV

SKUPINA

LEGENDA

409 100

VYPRACOVAL

KOPECKÝ

SCHVÁLIL

HUBÁČEK

DATUM

22.5.2007

DATUM

22.5.2007

IND.

NB12 E4

OZNAČENÍ 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143

NÁZEV É ÁVAROVNÝCH Ý Ě SPÍNAČ SVĚTEL

X

SPÍNAČ HLAVNÍCH SVĚTEL SPÍNAČ PŘEDNÍCH MLHOVEK SPÍNAČ ZADNÍCH MLHOVEK SPÍNAČ COUVACÍCH SVĚTEL SPÍNAČ BRZDOVÝCH SVĚTEL

X

SPÍNAČ NEUTRÁLU SPÍNAČ SPOJKY

X X

SPÍNAČ VÍKA MOTORU - BLOKOVÁNÍ STARTU SPÍNAČ VÍKA MOTORU - OSVĚTL. MOTORU SPÍNAČ „NOUZE“ 1.DVEŘÍ

X X X X X X X X

SPÍNAČ „NOUZE“ 2.DVEŘÍ SPÍNAČ „NOUZE“ 3.DVEŘÍ SPÍNAČ „NOUZE“ 4.DVEŘÍ SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ KLAPKY SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ KOHOUTU SPÍNAČ SMOGOVÉ KLAPKY PŘEDN.TOPENÍ SPÍNAČ VENT. PŘED.TOP. A VENT. PŘÍSTR. DESKY SPÍNAČ VENTILÁTORŮ PŘED.TOPENÍ - 3.STUPEŇ SPÍNAČ PŘEDEHŘEVŮ - TERMOLINE SPÍNAČ VENTILÁTORŮ ŘIDIČE SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ 1.DVEŘÍ

X X X X

SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ 2.DVEŘÍ SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ 3.DVEŘÍ SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ 4.DVEŘÍ SPÍNAČ VNĚJŠÍHO OVLÁDÁNÍ DVEŘÍ SPÍNAČ VÍKA CHLADIČE - BLOKOVÁNÍ STARTU

X X X

SPÍNAČ UVOLNĚNÍ /ZASTAVÍME SPÍNAČ PRŮJEZD SPÍNAČ BODOVÉHO OSVĚTLENÍ KANÁLŮ SPÍNAČ VYPÍNÁNÍ NOŽNÍHO OVL.RETARDÉRU

X

SPÍNAČ MOTOROVÉ BRZDY TLAČÍTKO OMEZENÍ RYCHLOSTI-50km SPÍNAČ STŘEŠNÍCH VENTILÁTORŮ

X X X X X X X

SPÍNAČ STROPNÍCH SVĚTEL SPÍNAČ OSVĚTLENÍ PROSTORU ŘIDIČE SPÍNAČ OSVĚTLENÍ TRANSPARENTŮ SPÍNAČ VYHŘÍVÁNÍ SKEL SPÍNAČ VYHŘÍVÁNÍ ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK SPÍNAČ VYHŘÍVÁNÍ SEDAČKY SPÍNAČ 2. NEZÁVISLÉHO TOPENÍ / ČERPADLA SPÍNAČ NEZÁVISLÉHO TOPENÍ / ČERPADLA

X X

SPÍNAČ UZÁVĚRU VODY V TOPENÍ SPÍNAČ EL.MAG.VENTILU TOPENÍ SPÍNAČ VÝMĚNÍKŮ TOPENÍ CESTUJÍCÍCH

X

SPÍNAČ KLIMATIZACE ŘIDIČE SPÍNAČ OHŘEVU SCHODU DVEŘÍ SPÍNAČ ZASTÁVKOVÉ BRZDY

X

ZMĚNA

DATUM

PODPIS

V1

5.6.2009

KOPECKÝ


3/28

ELBAS, s.r.o

NÁZEV

SKUPINA

LEGENDA

409 100

VYPRACOVAL

KOPECKÝ

SCHVÁLIL

HUBÁČEK

DATUM

22.5.2007

DATUM

22.5.2007

IND.

NB12 E4

OZNAČENÍ 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191

NÁZEV É ÁOMEZOVAČE Ý Ě SPÍNAČ RYCHLOSTI SPÍNAČ UZAVÍRÁNÍ SCHRÁN PŘEPÍNAČ ŘAZENÍ ECAS - PŘEPÍNAČ NAHORU / DOLŮ

X

ECAS - PŘEPÍNAČ VYROUNÁNÍ ECAS - PŘEPÍNAČ KNEELING

X

SPÍNAČ ZVEDÁNÍ SPÍNAČ NAKLÁPĚNÍ SPÍNAČ PLOŠINY SPÍNAČ EL. ROLETEK ŘIDIČ SPÍNAČ LEDNIČKY

X

SPÍNAČ ZÁMKŮ KŘÍDEL DVEŘÍ SPÍNAČ VYŘAZENÍ - ALLISON SPÍNAČ BLOKOVÁNÍ TOČNY PÁČKA RETARDÉRU

X X X

CRUIS CONTROL UZAMYKÁNÍ VOLANTU TLAKOVÝ SPÍNAČ 1. ST. RETARD. TLAKOVÝ SPÍNAČ 2. ST. RETARD. TLAKOVÝ SPÍNAČ 3. ST. RETARD. TLAKOVÝ SPÍNAČ ŘAZENÍ AUT.PŘEVOD. VOITH TLAKOVÝ SPÍNAČ NÁDOBY HASIDLA TLAK. SPÍNAČ PRUŽINOVÉ BRZDY (PARKOVACÍ)

X

TLAKOVÝ SNÍMAČ 3. BRZDOVÉHO OKRUHU TLAKOVÝ SNÍMAČ 1. BRZDOVÉHO OKRUHU

X X

TLAKOVÝ SNÍMAČ 2. BRZDOVÉHO OKRUHU TLAKOVÝ SPÍNAČ KLIMATIZACE ŘIDIČE SNÍMAČ VNĚJŠÍ TEPLOTY SNÍMAČE BRZDOVÉHO OBLOŽENÍ

X X X X X X X X X

SNÍMAČ PEDÁLU PLYNU SNÍMAČE VÝŠKY ECAS WABCO SNÍMAČ OTÁČEK KOLA A1 / L SNÍMAČ OTÁČEK KOLA A1 / R SNÍMAČ OTÁČEK KOLA A2 / L SNÍMAČ OTÁČEK KOLA A2 / R SNÍMAČ TACHOGRAFU SPÍNAČ PODTLAKU FILTRU SÁNÍ MOTORU ČIDLO TEPLOTY PROSTORU MOTORU ČIDLO HLADINOMĚRU CHLADÍCÍ KAPALINY

X X X

ČIDLO VODY VE FILTRU PALIVA PLOVÁK PALIVOMĚRU SNÍMAČ RUČNÍ PLOŠINY TLAKOVÝ SPÍNAČ VYPNUTÍ ECAS

X

SNÍMAČ KONTR.TEPLOTY OLEJE PŘEVODOVKY SNÍMAČ - VLHKOST/TEPLOTA MOTORU

X

SNÍMAČ TLAKU PLYNU-FOGMAKER PŘEPÍNAČE VALCE 1.DVEŘÍ

X

ZMĚNA

DATUM

PODPIS

V1

5.6.2009

KOPECKÝ


4/28

ELBAS, s.r.o

NÁZEV

SKUPINA

LEGENDA

409 100

VYPRACOVAL

KOPECKÝ

SCHVÁLIL

HUBÁČEK

DATUM

22.5.2007

DATUM

22.5.2007

IND.

NB12 E4

OZNAČENÍ 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239

NÁZEV É Á Ý Ě PŘEPÍNAČE VALCE 2.DVEŘÍ

X X X X X X

PŘEPÍNAČE VALCE 3.DVEŘÍ PŘEPÍNAČE VALCE 4.DVEŘÍ SNÍMAČ HLADINA/TEPLOTA - SCR SNÍMAČ TEPLOTY IN - SCR SNÍMAČ TEPLOTY OUT - SCR SNÍMAČ POHYBU KŘÍDEL DVEŘÍ POTENCIOMETR / ČIDLO TERMOSTATU PROSTOROVÝ TERMOSTAT

X X

ODPOROVÝ BLOK ELEKTRONIKY MOTORU ZÁMRAZOVÝ TERMOSTAT KLIMATIZACE ŘIDIČE ŽHAVENÍ MOTORU

X

TEPELNÝ SPÍNAČ OLEJE PŘEVODOVKY POTENCIOMETR - PŘEDNÍ SKŘÍŇ MIKROSPÍNAČ SMOGOVÉ KLAPKY

X

POTENCIOMETR PŘÍPOSLECHU OSVĚTLENÍ VODOZNAKU

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

HLAVNÍ SVĚTLOMETY DÁLKOVÁ SVĚTLA HLAVNÍ SVĚTLOMETY TLUMENÁ SVĚTLA OBRYSOVÁ PŘEDNÍ SVĚTLA - L OBRYSOVÁ ZADNÍ SVĚTLA - L OBRYSOVÁ PŘEDNÍ SVĚTLA - P OBRYSOVÁ ZADNÍ SVĚTLA - P PŘEDNÍ MLHOVÁ SVĚTLA ZADNÍ MLHOVÁ SVĚTLA BOČNÍ OBRYSOVÉ SVÍTILNY - L BOČNÍ OBRYSOVÉ SVÍTILNY - P OSVĚTLENÍ SPZ SMĚROVÁ SVĚTLA PŘEDNÍ - L SMĚROVÁ SVĚTLA BOČNÍ - L SMĚROVÁ SVĚTLA ZADNÍ - L SMĚROVÁ SVĚTLA PŘEDNÍ - P SMĚROVÁ SVĚTLA BOČNÍ - P SMĚROVÁ SVĚTLA ZADNÍ - P COUVACÍ SVĚTLA BRZDOVÁ SVĚTLA TŘETÍ BRZDOVÉ SVĚTLO OSVĚTLENÍ 5.DVEŘÍ OSVĚTLENÍ MOTORU

X

OSVĚTLENÍ SCHRÁN OSVĚTLENÍ PROSTORU ŘIDIČE

X X X X X X X X

OSVĚTLENÍ PROSTORU CESTUJÍCÍCH OSVĚTLENÍ 1.DVEŘÍ OSVĚTLENÍ 2.DVEŘÍ OSVĚTLENÍ 3.DVEŘÍ OSVĚTLENÍ 4.DVEŘÍ NADEDVEŘNÍ VÝSTRAHY VNITŘNÍ NADEDVEŘNÍ VÝSTRAHY VNĚJŠÍ ZMĚNA

DATUM

PODPIS

V1

5.6.2009

KOPECKÝ


5/28

ELBAS, s.r.o

NÁZEV

SKUPINA

LEGENDA

409 100

VYPRACOVAL

KOPECKÝ

SCHVÁLIL

HUBÁČEK

DATUM

22.5.2007

DATUM

22.5.2007

IND.

NB12 E4

OZNAČENÍ 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287

NÁZEV É Á KANÁLŮ Ý OSVĚTLENÍ

Ě

OSVĚTLENÍ 1.DVEŘÍ-STROPNÍ

X

DENNÍ SVĚTLO OSVĚTLENÍ SBĚRAČE KOMPRESOROVÁ JEDNOTKA KLIMATIZACE ČERPADLO A VENTIL VODY KLIMATIZACE VENTILÁTOR KLIMATIZACE ŘIDIČE VENTILÁTOR ŘIDIČE VENTILÁTORY NA PŘÍSTROJOVÉ DESCE

X X X X X X X

VENTILÁTORY PŘEDNÍ SKŘÍNĚ MOTOREK SMOGOVÉ KLAPKY PŘEDN.TOPENÍ MOTOREK VENTILU PŘEDN.TOPENÍ MOTOREK KLAPKY PŘEDN.TOPENÍ HOUKAČKA AKUSTICKÁ OSTŘIKOVAČ ČELNÍHO SKLA OSTŘIKOVAČ REFLEKTORŮ MOTOREK STĚRAČE

X

MOTOR HYDROGENERÁTORU PLOŠINY ČERPADLO OLEJE PŘEVODOVKY MOTOREK EL. ROLETEK ZPĚTNÁ ZRCÁTKA - L

X X X X X X X X X X X X X X

ZPĚTNÁ ZRCÁTKA - P VYHŘÍVÁNÍ ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA - L VYHŘÍVÁNÍ ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA - P STŘEŠNÍ VENTILÁTORY VÝMĚNÍKY TOPENÍ CESTUJÍCÍCH VYHŘÍVANÁ SEDAČKA ŘIDIČE VYHŘÍVANÍ ČELNÍHO SKLA VYHŘÍVANÍ SKLA 1.DVEŘÍ SPÍNACÍ HODINY NEZÁVISLÉHO TOPENÍ NEZÁVISLÉ TOPENÍ ČERPADLO NEZÁVISLÉHO TOPENÍ SUŠIČ VZDUCHU OHŘEV FILTRU PALIVA MOTORU OHŘEV 2.FILTRU PALIVA MOTORU KAMERA COUVÁNÍ NEZÁVISLÉ TOPENÍ - 2 OHŘEV FILTRU - SCR

X

STABIL.ZDROJ 5V PLYNOVÉ LÁHVE VÝMĚNÍKY TOPENÍ DVEŘÍ ČERPADLO 2. NEZÁVISLÉHO TOPENÍ REPRO AKUST.SIGNALIZACE

X

SPÍNAČ BEZPEČNOSTNÍ KLADÍVKO PŘEDEHŘ.FILTRŮ PALIVA TOPENÍ TERMOLINE PŘEDEHŘ.FILTRŮ PALIVA MOTORU RELÉ PŘEDEHŘ.FILTRU PALIVA MOTORU ZMĚNA

DATUM

PODPIS

V1

5.6.2009

KOPECKÝ


6/28

ELBAS, s.r.o

NÁZEV

SKUPINA

LEGENDA

409 100

VYPRACOVAL

KOPECKÝ

SCHVÁLIL

HUBÁČEK

DATUM

22.5.2007

DATUM

22.5.2007

IND.

NB12 E4

OZNAČENÍ 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335

NÁZEV É PŘEDEHŘ.POTRUBÍ Á Ý Ě PALIVA - TERMOLINE RELÉ RELÉ PŘEDEHŘ.FILTRU PALIVA NEZÁVISLÉHO TOPENÍ -1 RELÉ PŘEDEHŘ.FILTRU PALIVA NEZÁVISLÉHO TOPENÍ -2 RELÉ SIGNALIZACE OTEVŘ.DVEŘÍ -POKLADNA,VYHLÁŠENÍ ZASTÁVKY RELÉ SNÍMAČE PLOŠINY RELÉ ŘAZENÍ NEUTRÁLU RELÉ STYKAČE STARTÉRU TACHOGRAF

X

PŘEVODNÍK EPCW-24

X X X

ELEKTRONIKA CENTRÁL.MAZÁNÍ ELEKTRONIKA OVL. PŘED. TOPENÍ-SEKO 27 ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ ECAS ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ ECAS / KNEELING

X

ELEKTRONIKA KLIMATIZACE ŘIDIČE ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ KLIMATIZACE ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ AUT. PŘEVODOVKY VOITH ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ AUT. PŘEVOD. ALLISON ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ MOTORU IVECO

X X

ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ AUT. PŘEVOD.ZF ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ MOTORU CUMMINS ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ RETARD. VOITH / RETARD. VOITH PMR ELEKTR. ŘÍDÍCÍ RETARD. TELMA-SPEEDOMATIC ELEKTR. ŘÍDÍCÍ RELÉ ČERP. OLEJE PŘEVODOVKY

X X

ELEKTRONIKA ABS / ASR ELEKTRONIKA ŘÍZENÍ DVEŘÍ - ERD - 24 ELEKTRONIKA OVLÁDÁNÍ 1. DVEŘÍ - EOD - 24.1 ELEKTRONIKA OVLÁDÁNÍ 2. DVEŘÍ - EOD - 24.1 ELEKTRONIKA OVLÁDÁNÍ 3. DVEŘÍ - EOD - 24.1 ELEKTRONIKA OVLÁDÁNÍ 4. DVEŘÍ - EOD - 24.1 ELEKTRONIKA TLAKU PNEUMATIK IVTM

X

ELEKTRONIKA CAN TG 02 ELEKTRONIKA EBS ZÁZNAMNÍK / DATOVÁ BRÁNA-CAN2MMCT

X

PŘEVODNÍK CAN 7DO/A3 PŘEVODNÍK CAN 7DO ELEKTRONIKA SIGNAL.HAŠENÍ ELEKTRONIKA SCR

X X

ELEKTRONIKA ZR2-DB PŘEVODNÍK CAN 4DO 3AO PŘEVODNÍK CAN 7AI ELEKTRON.PŘÍSTROJ.DESKY - DMUX - 1366 CENTRÁLNÍ OVLÁDÁNÍ SCHRÁN PŘEVODNÍK ECAS WABCO - TLAK / NAPĚTÍ

X

MODUL TLAK.SPÍNAČE - ALLISON MODUL PÁČKY RET. - ALLISON ELEKTRONIKA OSVĚTLENÍ EOS-24 ELEKTRONIKA NOx SNÍMAČE

X

ZMĚNA

DATUM

PODPIS

V1

5.6.2009

KOPECKÝ


7/28

ELBAS, s.r.o

NÁZEV

SKUPINA

LEGENDA

409 100

VYPRACOVAL

KOPECKÝ

SCHVÁLIL

HUBÁČEK

DATUM

22.5.2007

DATUM

22.5.2007

IND.

NB12 E4

OZNAČENÍ 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383

NÁZEV É Á Ý IN/OUT Ě PŘEVODNÍK CAN ELMAG. VENTIL MOTOROVÉ BRZDY ELMAG. VENTIL TOPENÍ ELMAG. VENTIL ABS A1 / L

X X X X X X

ELMAG. VENTIL ABS A1 / R ELMAG. VENTIL ABS A2 / L ELMAG. VENTIL ABS A2 / R ELMAG. VENTIL ASR ELMAG. VENTILY ECAS WABCO ELMAG. VENTIL ŘAZENÍ - NAHORU ELMAG. VENTIL ŘAZENÍ - DOLŮ ELMAG. SPOJKA KLIMATIZACE ŘIDIČE ELMAG. VENTIL ZASTÁVKOVÉ BRZDY

X

ELMAG. VENTIL ZVEDÁNÍ ELMAG. VENTIL NAKLÁPĚNÍ ELMAG. VENTIL UZAVÍRÁNÍ SCHRÁN ELMAG. VENTIL UZAMYKÁNÍ VOLANTU

X

ELMAG.VENTIL CENTRÁLNÍHO OVLÁDÁNÍ SCHRÁN ELMAG. VENTILY 1. DVEŘÍ

X X X X X

ELMAG. VENTILY 2. DVEŘÍ ELMAG. VENTILY 3. DVEŘÍ ELMAG. VENTILY 4. DVEŘÍ ELMAG. VENTIL DÁVKOVÁNÍ MOČOVINY ELMAG. VENTIL NÁDOBY HASIDLA ELMAG.PLYN.VENTIL FALCON ELMAG VENTIL VENTILAT.CHLAZENÍ CUMMINS ELMAG. VENTILVYHŘÍVÁNÍ MOČOVINY

X

ELMAGNET ZAJIŠTĚNÍ KŘÍDEL DVEŘÍ

OVLADAČ HLAVNÍCH A MLHOVÝCH SVĚTEL

X X X X X

SPÍNACÍ SKŘÍŇKA - ZÁMEK VOLANTU OVLADAČ STĚRAČE OVL. HL. A SMĚR. SVĚTEL, AKUST. HOUKAČKY OVLADAČ ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK OVLADAČ KLIMATIZACE OVLADAČ PLOŠINY DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ 1.DVEŘÍ

X

ZESILOVAČ OZVUČ.SOUPRAVY

X

OVLÁDACÍ PANEL OZVUČ.SOUPRAVY PŘERUŠOVAČ SMĚROVÝCH SVĚTEL BZUČÁK SMĚR.SVĚTEL BZUČÁK SIGNALIZACÍ SIGNALIZACE POŽÁRU AKUSTICKÁ SIGNAL.COUV.SVĚTEL MIKROFON OZVUČOVACÍ SOUPRAVY

X

OZVUČOVACÍ SOUPRAVA ZMĚNA

DATUM

PODPIS

V1

5.6.2009

KOPECKÝ


8/28

ELBAS, s.r.o

NÁZEV

SKUPINA

LEGENDA

409 100

VYPRACOVAL

KOPECKÝ

SCHVÁLIL

HUBÁČEK

DATUM

22.5.2007

DATUM

22.5.2007

IND.

NB12 E4

OZNAČENÍ 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431

NÁZEV É Á RÁDIO

Ý

Ě

X X X X

ANTÉNA RÁDIA REPRO ŘIDIČE REPRO CESTUJÍCÍCH REPRO VNĚJŠÍ REPRO PŘÍPOSLECHU MĚNIČ NAPĚTÍ 24 / 12V - RÁDIO MIKROFON INFO DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA MOTORU - CUMMINS DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA AUT. PŘEVOD. ZF

X X X

DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA ABS DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA MOTORU - EDC DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA RETARD. VOITH DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA ECAS

X

DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA AUT. PŘEVOD. VOITH DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA KIBES

X

DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA ERD-24 DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA ULLIT DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA OBD

X

DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA ALLISON KLÁVESNICE ŘAZENÍ

X

CYKLOVAČ STĚRAČE DIGITÁLNÍ HODINY PRO CESTUJÍCÍ

X X

ZÁSUVKA TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ

MĚNIČ NAPĚTÍ 24 / 12V - KAMERY MĚNIČ NAPĚTÍ 24 / 12V - CUMMINS MĚNIČ NAPĚTÍ 24 / 12V - ZÁSUVKY-12V SMĚROVÁ TABULKA PŘEDNÍ SMĚROVÁ TABULKA BOČNÍ SMĚROVÁ TABULKA ZADNÍ ELEKTRON.INFORMAČNÍ PANEL PŘEDNÍ ELEKTRON.INFORMAČNÍ PANEL BOČNÍ ELEKTRON.INFORMAČNÍ PANEL ZADNÍ ELEKTRON.INFORMAČNÍ PANEL VNITŘNÍ ZOBRAZOVAČ ČASU A PÁSMA OZNAČOVAČ JÍZDENEK

WAGO - INFORMAČNÍHO SYSTÉMU SKŘÍŇ INFORMAČNÍHO SYSTÉMU MIKROFON VYSÍLAČKY

X

REPRO PŘÍPOSLECHU VYSÍLAČKY ZMĚNA

DATUM

PODPIS

V1

5.6.2009

KOPECKÝ


9/28

ELBAS, s.r.o

NÁZEV

SKUPINA

LEGENDA

409 100

VYPRACOVAL

KOPECKÝ

SCHVÁLIL

HUBÁČEK

DATUM

22.5.2007

DATUM

22.5.2007

IND.

NB12 E4

OZNAČENÍ 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479

NÁZEV É

Á

Ý

Ě

PALUBNÍ POČÍTAČ POKLADNA ROZBOČOVAČ INFORMAČNÍHO SYSTÉMU

KAMERY - VNITŘNÍ / COUVACÍ

X X

LEDNIČKA KÁVOVAR

X X

CAN DM1+TEPLOTA PRACOVIŠTĚ ŘIDIČE - DWP SPÍNAČ FILTRU-SEPAR RELÉ FILTRU-SEPAR FILTR-SEPAR RELÉ 1.ZÁŘIVKY ZÁSUVKA 12V STYKAČ KÁVOVARU SNÍMAČ POŽÁRU MOTORU SNÍMAČ POŽÁRU NAFT.TOPENÍ CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ VENTIL OTEVŘENÍ DVEŘÍ TLAČÍTKO OTEVŘENÍ 1.DVEŘÍ-VNĚJŠÍ TLAČÍTKO BLOKOVÁNÍ TOČNY TLAČÍTKO SIGNALIZACE ZASTAVÍME - 1.DVEŘE TLAČÍTKO SIGNALIZACE ZASTAVÍME - 2.DVEŘE TLAČÍTKO SIGNALIZACE ZASTAVÍME - 3.DVEŘE TLAČÍTKO SIGNALIZACE ZASTAVÍME - 4.DVEŘE TLAČÍTKO NOUZE CESTUJÍCÍCH

X X

TLAČÍTKO VYHLÁŠENÍ ZASTÁVKY VYPÍNAČ INFOSYSTÉMU ELMAG. VENTIL ABS A3 / L ELMAG. VENTIL ABS A3 / R SNÍMAČ OTÁČEK KOLA A3 / L SNÍMAČ OTÁČEK KOLA A3/ R TOČNA-SNÍMAČE NATOČENÍ VENTIL BLOKOVÁNÍ TOČNY VENTIL BLOKOVÁNÍ TOČNY

ZMĚNA

DATUM

PODPIS

V1

5.6.2009

KOPECKÝ SOR LIBCHAVY, s.r.o Zpracováno firmou

10/28

NÁZEV

SKUPINA

LEGENDA

409 100

ELBAS, s.r.o

VYPRACOVAL

KOPECKÝ

SCHVÁLIL

HUBÁČEK

DATUM

22.5.2007

DATUM

22.5.2007

IND.

NB12 E4

OZNAČENÍ 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527

NÁZEV É Á SCHODŮ Ý Ě OSVĚTLENÍ - 5.DVEŘE VNĚJŠÍ OSVĚTLENÍ -1.DVEŘE

X X X X X

VNĚJŠÍ OSVĚTLENÍ -2.DVEŘE VNĚJŠÍ OSVĚTLENÍ -3.DVEŘE VNĚJŠÍ OSVĚTLENÍ -4.DVEŘE VNĚJŠÍ OSVĚTLENÍ-5.DVEŘE SPÍNAČ NOUZE -5.DVEŘE VENTILY-5.DVEŘE SPÍNAČE VÁLCŮ-5.DVEŘE ELEKTRONIKA ŘÍZENÍ MOTORU DVEŘÍ - VJEDD - 24

X X

MOTOR KŘÍDEL DVEŘÍ SNÍMAČ SERVOŘÍZENÍ SNÍMAČ TOČNY SNÍMAČ ZALOMENÍ TOČNY TLAK.SPÍNAČVZDUCHU TOČNY SPÍNAČ BLOKOVÁNÍ TOČNY INDIKÁTOR TOČNY PŘEVODNÍK TOČNY REGULÁTOR TLUMENÍ TOČNY ANALOGOVÝ SNÍMAČ TLAKU BRZD ODLUČOVAČ-HALDEX

X

PROPORCIONÁLNÍ VENTIL MODULÁTOR ZADNÍ NÁPRAVY EBS ZPĚTNÝ VENTIL EBS ESC MODUL EBS SENSOR ŘÍZENÍ EBS TLAČÍTKO HILL HOLDER PUMPA CENTRÁL.MAZÁNÍ SNÍMAČ CENTRÁL.MAZÁNÍ RELÉ OTEVŘ.1.DVEŘÍ TLAČÍTKO-VÝHYBKA1 TLAČÍTKO-VÝHYBKA2 DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA IVTM MUX 11

X X X X

MUX 12 MUX 13 MUX 14

MUX 21

X X

MUX 22 MUX 23

ZÁMRAZOVÉ ČIDLO ZMĚNA

DATUM

PODPIS

V1

5.6.2009

KOPECKÝ


11/28

ELBAS, s.r.o

NÁZEV

SKUPINA

LEGENDA

409 100

VYPRACOVAL

KOPECKÝ

SCHVÁLIL

HUBÁČEK

DATUM

22.5.2007

DATUM

22.5.2007

IND.

NB12 E4

OZNAČENÍ 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575

NÁZEV É Á KLIMA Ý ŘIDIČEĚ VYPÍNAČ RELÉ KLIMA ŘIDIČE RELÉ RESET INFO RELÉ ČERPADLA TOPENÍ RELÉ CHODU TOPENÍ VYPÍNAČ RESET INFO VYPÍNAČ RESET INFO RELÉ ZASTÁVKOVÉ BRZDY-TACHO. SNÍMAČ HLADINY VODY KLIMA

X X

ČERPADLO VODY KLIMA TLAČÍTKO ČERPADLA CHLAD.KAPALINY VENTIL ODLUČOVAČE VZDUCHOJEMU

X X

TLAČÍTKO NOUZE CESUJÍCÍCH VYPÍNAČ VENTILÁTORU ŘIDIČE VYPÍNAČ ŘÍZENÍ 3.NÁPRAVY ELEKTRONIKAŘÍZENÍ 3.NÁPRAVY KONCOVÝ SPÍNAČ BLOKOVÁNÍ ŘÍZENÍ 3.NÁPRAVY KONCOVÝ SPÍNAČ BLOKOVÁNÍ ŘÍZENÍ 3.NÁPRAVY

ZÁMRAZOVACÍ TERMOSTAT VENTIL CHLADICÍHO MÉDIA RELÉ VENTILU MOT.BRZDY RELÉ AKTIVOVÁNÍ MOT.BRZDY - CUMMINS RELÉ MOT.BRZDY VENTIL RETARD.PMR SPÍNAČ ODSTAVENÍ DVEŘÍ-1

X X X X

SPÍNAČ ODSTAVENÍ DVEŘÍ-2 SPÍNAČ ODSTAVENÍ DVEŘÍ-3 SPÍNAČ ODSTAVENÍ DVEŘÍ-4 SPÍNAČ ODSTAVENÍ DVEŘÍ-5 SPÍNAČ ZRUŠENÍ SIGNAL.NOUZE CESTUJÍCÍCH TLAČÍTKO NEZÁVISLÉHO TOPENÍ

X C

TLAČÍTKO RESET POČÍTAČE INFO

DĚLIČ NAPĚTÍ ODPOR 100R/50W

X

ZMĚNA

DATUM

PODPIS

V1

5.6.2009

KOPECKÝ


12/28

ELBAS, s.r.o

NÁZEV

SKUPINA

LEGENDA

409 100

VYPRACOVAL

KOPECKÝ

SCHVÁLIL

HUBÁČEK

DATUM

22.5.2007

DATUM

22.5.2007

IND.

NB12 E4

OZNAČENÍ 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623

NÁZEV É

Á

Ý

Ě

SNÍMAČ VNIŘNÍ TEPLOTY

X X X

SNÍMAČ VÍČKA PALIVOVÉ NÁDRŽE SNÍMAČ TEPLOTY KLIMA ŘIDIČE

VETILÁTOR ŘIDIČE

ZMĚNA

DATUM

PODPIS

V1

5.6.2009

KOPECKÝ


13/28

ELBAS, s.r.o

NÁZEV

SKUPINA

LEGENDA

409 100

VYPRACOVAL

KOPECKÝ

SCHVÁLIL

HUBÁČEK

DATUM

22.5.2007

DATUM

22.5.2007

2009

Recommend Documents