2008 ACC: Autocora servisní concept 21. století OBSAH: str. 2 str. 6 str. 8 str. 12

VŠE PRO AUTO A SERVIS

Zima je za námi. Pro někoho dlouhá, pro někoho krátká. Někdo si ji stačil užít, jiný se pro pracovní vytížení k zimním radovánkám nedostal. Začíná nová motoristická sezona a já bych Vás na tomto místě rád seznámil se změnou, která nás společně čeká v několika dalších měsících. Většina firem stojí čas od času na rozcestí, na kterém se dají směrem, který určuje jejich další vývoj na několik let. Ať už je to otázka předmětu podnikání, produktivity, velikosti, služby zákazníkům, či pracovního prostředí. Stejně tak stojí AUTOCORA na vývojovém rozcestí, které napomůže k zlepšování služeb zákazníkům a zajistí dostatečnou kapacitu na další rozvoj společnosti. V průběhu května dojde k přemístění centrálního skladu a vedení firmy do nového objektu, který bude vhodnější jak v otázce dostupnosti a zapojení se do celorepublikové logistiky, tak v otázce kapacity a vhodného skladování našich produktů. Větší sklad nám umožní skladovat větší sortiment zboží a dále ještě zrychlit logistiku v rámci České a Slovenské republiky. Věřím, že tato velká akce z pohledu AUTOCORY proběhne bez větších problémů a vy, naši zákazníci, tuto změnu zjistíte pouze zlepšenými službami. O průběhu akce a jejím vlivu na každodenní práci Vás budeme včas informovat.

magazín 02/2008

Ing. Vojtěch Zákoucký Obchodní ředitel společnosti

ACC: Autocora servisní concept 21. století Představujeme...

Svět Autocora...

Sortiment...

OBSAH:

Aktuálně...

str.

2

str.

6

www.autocora.cz

str.

8

str.

12

AKTUÁLNĚ

Nový katalog tlumičů pérování Kayaba Henkel ČR a Autocora

Nový katalog tlumičů pérování KYB KYB představila nový katalog tlumičů pro rok 2008. Obsahuje kompletní sortiment všech KYB tlumičů pérování a další potřebné informace pro montáž. Katalog je také obohacen o další nové modely. Katalog má 445 stran a 125 nových číselných označení výrobků a spolu výběrem z pěti řad tlumičů pérování, pokrývá téměř veškerý vozový park, včetně verzí odvozených z dodávkových a lehkých užitkových vozidel. Můžete zde také najít důležitá nová vozidla jako např.: Mercedes Benz Sprinter II, Ford KA 03-, BMW E39 5. řady, Opel Vectra C, Zafira II, Peugeot 207, Ford S-Max/Galaxy, VW Eos a mnohá další... V katalogu je k nalezení všech 76 výrobců vozidel, což je pokrytí z 99% celého vozového parku. Pro snazší vyhledávání v katalogu jsou značky vozidel seřazeny abecedně a pro rychlou orientaci odděleny barevnými záložkami.Tlumiče AGX (regulovatelné) a ULTRA SR (tvrdší-sportovní) jsou jako

obvykle v samostatné části hned vedle oddílu, kde jsou tlumiče seřazeny dle číselných označení včetně náhrad. K Y B montážní sady a ochranné sady, jsou vždy uvedeny u každého tlumiče a pro lepší přehled ještě v samostatném oddílu na konci katalogu včetně vyobrazení. Tyto komponent y mají taktéž s v o j i životnost a měli by být vyměněny z á r o v e ň s tlumičem pro zaručení jeho životnosti. KYB doporučuje tlumiče pérování vždy měnit v páru, aby tím byla zaručena jízdní stabilita vozidla v souladu s montážním návodem výrobce.

Henkel ČR a Autocora Partnerství pro dokonalé zabezpečení přímých dodávek od výrobce kompletního sortimentu autochemie LOCTITE/TEROSON do autoopraven v České a Slovenské Republice.

PERFEKTNÍ KVALITA A PROFESIONÁLNÍ SERVIS = ZAJIŠTĚNÍ DLOUHODOBÉ PROSPERITY

2 - Autocora magazín 02/2008

• Již více než 130 let Henkel vyvíjí, vyrábí a v současné době do 125 zemí světa dodává špičkové chemické prostředky pro průmyslové i konečné spotřebitele. Servisní chemie pro autoopravárenství LOCTITE a TEROSON, která je odvozena od ekvivalentů dodávaných výrobcům automobilů všech světových značek pro výrobní linky, umožňuje uživateli provést opravu v originální kvalitě a poskytnout zákazníkovi nezbytné záruky. • Celá řada výrobků a opravárenských systému LOCTITE a TEROSON je certifikována výrobci automobilů a popsána v jejich servisních manuálech. • Kvalifikovaný personál prodejních míst Autocora podporou odborníků Henkel vyškolených ve výrobních závodech garantuje maximální znalost nabízených výrobků včetně postupu při jejich zpracování. • Odborná dokumentace k nabízenému sortimentu se všemi legislativně předepsanými náležitostmi je pro všechny zákazníky k dispozici u prodejných míst Autocora .

www.autocora.cz

Plnička klimatizací Valeo Sleva 10% + příslušenství v hodnotě 11.000 Kč zdarma

AKČNÍ NABÍDKA

Při koupi plničky klimatizací Valeo v období od 1.4. do 30.4.2008 získáte SLEVU 10% z pořizovací ceny + příslušenství v hodnotě 11.000 Kč ZDARMA Nová generace plniček klimatizací CLIMFILL. Technické parametry plniček CLIMFILL zaručují naplnění všech typů klimatizačních okruhů. Software v českém jazyce je samozřejmostí. • vysoký výkon • nabídka náhradních dílů pro údržbu vaší plničky • instalace a uvedení do provozu specialistou přímo ve vaší dílně, včetně zaškolení obsluhy • hotline technické pomoci pro otázky týkající se plničky

Balíček ZDARMA obsahuje: • UV lampa a brýle

(obj. č.: 710066 v ceně 1.540 Kč*)

• 59-dílná sada univerzálních těsnění ění (obj. č.: 509725 v ceně 1.999 Kč*)

• Sada uzávěrů

(obj. č.: 509734 v ceně 814 Kč*)

• Instalace stanice (v ceně 6.647 Kč*)

710066

Akční cena 79.200 Kč UŠETŘÍTE 8.800 Kč

509725

509734

Zajištění Valeo komponentů: kompresory, kondenzátory, sušiče, výparníky,... Zajištění marketingové a technická podpory Zajištění pravidelných obchodních a technických školení z oblasti autoklimatizací

obj. č.: 699966

*) MOC bez DPH

www.autocora.cz

Autocora magazín 02/2008 - 3

AKTUÁLNĚ

Novinka v sortimentu ATE Nezávislá a přídavná topení Eberspächer

Novinka ATE: Buben s integrovaným ložiskem Při výměně brzdového bubnu se může velmi snadno poškodit i ložisko. Rychlejší a mnohem snadnější výměnu nyní nabízí ATE ve svém

programu: brzdový buben s integrovaným ložiskem, kde tímto poškození ložiska při jeho výměně zcela odpadá. Servis tak najednou vymění vše kompletně, rychle a bezpečně bez požadavků na další potřebné dílenské nářadí. V každém balení se též nachází montážní sada obsahující matice, kolíky, závlačky, tuk a jiné. Tento program hodlá výrobce i nadále rozšiřovat o další a další položky v nabídce. www.contiautomotive.com Brzdový buben s integrovaným ložiskem (KIT program) Stahlgruber

ATE

Model

3948283

480208

Corsa A/Corsa B/82-00

3948284

480206

Escort/Fiesta/M121/89-96-

3948285

480212

AX/Saxo/P106/86-98-

3948287

480201

P205/87-98

3948288

480202

P205/P309/85-98

3948289

480203

Xsara/P306/89-05

3948290

480204

P106/91-96

3948291

480205

Saxo/P206/87-07-

3948292

480200

R21/86-94

3948297

480211

Cordoba/Golf II/Passat/74-04

3948298

480209

Felicia/Caddy/Golf III/81-01

Eberspächer: montážní sady zjednodušují dodatečné vybavení vozů nezávislým topením Mnoho řidičů aut, kteří mají zájem o nezávislé topení, váhá s rozhodnutím dodatečně instalovat nezávislé topení kvůli nákladům, spojených s touto vestavbou a také s odstavením vozidla do servisní dílny většinou na pět až sedm hodin. Firma Eberspächer nabízí servisním dílnám více možností své asistence v tomto směru. Tato asistence začíná velice konkrétní a přesně vypočítanou nabídkou včetně ceny práce: Na dílenském portálu EPRO, ve své „nezávazné nabídce“ s odkazy, se po zadání několika údajů (týkající se např. vozidla a hodinové sazby) objeví realistické informativní časy a celkové náklady, spojenou s touto vestavbou. Již u tohoto kroku napomáhá nová skupina


produktů: nové montážní sady, které se dodávají podle typů vozidel, zjednodušují a zrychlují tuto vestavbu a tím ji také zlevňují. Montážní sady se již nyní dodávají asi pro 250 běžných modelů vozidel. V příštích měsících bude jejich počet dále narůstat, zvláště pak ve spojení s dalšími novými modely, které budou přicházet na trh. Tyto montážní sady, které se již nyní sestavují vždy pro určitý model vozidla, zahrnují veškeré příslušenství pro rychlou a jednoduchou vestavbu: individuálně přizpůsobené držáky pro upevnění systému topení ve vozidle, držáky pro tlumicí prvky a hadice a také stabilizační opěrky, objímky, úchyty a další montážní prvky. Speciální montážní sada se dodává spolu s univerzálními montážními díly topného

systému, avšak lze ji pořídit také samostatně. Spolu s ní se dodává návrh individuální vestavby, který zobrazuje rovněž optimální místo montáže ve vozidle, integraci do stávajících systémů (chladicí okruh, klimatizace, elektrická instalace, palivový systém, sběrnice CAN atd.) a přináší také fotografie, přehledná schémata a textové popisy. http://www.eberspacher.com

www.autocora.cz

PŘÍMO OD VÝROBCE

Parkovací asistent Beep&Park Katalog spojek (4PK) Valeo

VALEO: Beep & Park - Váš nový asistent při parkování...

Rozmanitá vozidla Beep&Park sady jsou kompatibilní s různými vozidly - zde neexistuje žádné zasahování ani propojení našeho systému s rozmanitou sítí. Beep&Park potřebuje 2 spojení pro správnou funkci: zaměnit přívod světla a zapalování. Kabely, potřebné pro tuto aplikaci nejsou v autobusech (elektrický přenos informací mezi několika ECUs). Beep&Park systém není propojen s multiplexním systémem; je to

nezávislý ECU a síťový systém . Kromě toho, Beep&Park pracuje s 12 volty a multiplex systém s 5 volty. Je-li systém připojen na autobus, nebude mít dostatečnou energii pro správnou funkci. Není zde závislost mezi 2 systémy, jsou plně kompatibilní. Kovové nárazníky Beep&park parkovací asistenční systém nemůže být namontován na kovový

nárazník! Tento typ nárazníku může narušit funkci sensorů; magnetické pole může způsobit rušení a systém by mohl nepřetržitě “pípat”. Kabely Velmi doporučujeme nekrátit kabel vedoucí k displeji. Takový zásah by mohl vést k selhání systému, jestliže jsou vodiče chybně rozpojeny. Pouze “zemnící” a “zpětné” kabely od světel mohou být zkráceny.

Katalog spojek (4-dílné sady [4PK]) • naleznete na www.autocora.cz – sekce KE STAŽENÍ • ceny jsou platné do vydání nových MOC

www.autocora.cz


PŘEDSTAVUJEME

BOSCH: Zapalovací svíčky

Úspěchy v prvovýbavě

Vysoká kvalita a spolehlivost neodmyslitelná kritéria, která musejí výrobky v dnešní době splňovat, aby uspěly v konkurenčním prostředí. Ani v oblasti automobilového průmyslu tomu není jinak. Výrobci automobilů kladou na své subdodavatele vysoké požadavky a tito se jim snaží za každou cenu vyhovět. Bosch, jako světový výrobce a dodavatel kvalitních dílů, svým výzkumem a vývojem nových technologií kvalitu výrobků nejen zvyšuje, ale pomocí inovací nabízí také nová, originální řešení. K významným výrobkům Bosch, s více jak stoletou tradicí, bezesporu patří i zapalovací svíčky. Na kvalitu a jistotu zapalovacích


svíček značky Bosch vsadili mnozí výrobci automobilů. Výrobci automobilů jsou ti, kteří na základě přímého ověření konkrétní zapalovací svíčky na konkrétním motoru rozhodují o jejím použití jako originálního dílu ve svých vozidlech. Požadavky kladené na zapalovací svíčky jsou vysoké a je jen na jejich výrobcích, jak je dokáží splnit. Pojďme

se tedy podívat na některé z nich. Zapalovací svíčka patří k „životně důležitým“ komponentům ve vozidle se zážehovým motorem, protože zodpovídá ve vysoké míře za jeho optimální chod a bezproblémové fungování. Má za úlohu převést vysoké napětí vytvořené v zapalovací cívce do spalovacího prostoru a elektrickou jiskrou zapálit stlačenou směs paliva a vzduchu. Požadavky na elektrické, mechanické, chemické, ale i tepelné vlastnosti zapalovací svíčky se přitom během provozu vozidla díky často se měnícím podmínkám, jako např. „Stop and Go“, jízda po městě nebo na plný plyn na dálnici, extrémně zvyšují. Svíčka tak mimo jiné musí fungovat při vysokém zapalovacím napětí v rozmezí až do 40.000 V a izolovat při teplotách okolo 1.000 °C. V rámci nároků na její mechaniku musí vykazovat nejen vysokou stabilitu a pevnost pro bezpečné namontování, ale také z n a č n o u odolnost vůči oscilujícím tlakům (do 50 barů) ve spalovacím prostoru. Z tepelných nároků je důležitá odolnost zapalovací svíčky vůči extrémním tepelným rozdílům, jako horké spaliny versus studená směs při nasávání, a kvůli bezpečnému chodu motoru dobrá tepelná vodivost izolátoru a elektrod. V neposlední řadě musí být svíčka odolná vůči diverzním chemickým procesům probíhajících během spalování. Většina automobilových výrobců sází na technologii, kvalitu a kompetenci značky Bosch v oblasti zapalovacích svíček. To se projevuje zastoupením zapalovacích svíček Bosch v prvovýbavě úctyhodného počtu jejich vozidel.“

www.autocora.cz

BOSCH: Zapalovací svíčky

PŘEDSTAVUJEME

Seznam výrobců automobilů, kteří montují zapalovací svíčky Bosch v prvovýrobě:

www.bosch.cz/aa

www.autocora.cz


SVĚT AUTOCORA

ACC Servisní koncept 21. století

ACC: Autocora servisní concept

Servisní koncept firmy Autocora Obchodní Spol. s r. o. je na trhu v podstatě nováčkem. Jeho založení se traduje na konec roku 2006, přičemž jasné obrysy získal koncept až v létě roku 2007. Společnost Autocora tak vstoupila na český a slovenský trh nezávislých autoservisů s nabídkou propracované spolupráce. K té je ale potřeba kromě oboustranné investice hlavně chuť pracovat se společným cílem: spokojený koncový zákazník. Do servisního konceptu ACC může vstoupit každý autoservis na území ČR a SR, který je (nebo chce být) zákazníkem fy Autocora a který splní základní požadavky na velikost, vybavení, počet zaměstnanců a v neposlední řadě korektní jednání. Základní požadavek na autoservis je tedy prostor servisu o třech stáních, přičemž dvě musí být vybaveny zvedáky (eventuálně je možná kombinace jednoho zvedáku a montážní jámy). Každé stání by mělo mít svého mechanika z čehož vyplývá druhý požadavek na minimálně tři zaměstnance autoservisu. Dále je nutný oddělený prostor pro jednání se zákazníky. Výčet by mohl pokračovat definicí počítačového vybavení nebo ekologické likvidace odpadů. To vše je součástí „Smlouvy o založení a provozu Autoservisu ACC“, která je vždy podrobně


projednána se zájemci. Každý rok dojde k prověrce požadovaných standardů autoservisu s jejíž pomocí může servis lépe odstranit případné nedostatky. SERVISNÍ MODULY Každý servis při podepisování smlouvy volí ze servisních modulů – Brzdové systémy, Autoelektrika – Elektronika, Vstřikování – ZM, Vstřikování – VM a Mechanika. Toto rozdělení provází seznam servisního vybavení, nutného pro tyto specifické práce na vozidle. Zvolení modulu však není bráno jako striktní rozdělování autoservisů do škatulek „dělá to, či ono“. Autoservis tím dává nejen najevo svým zákazníkům, že na vybrané servisní moduly má potřebné vybavení a může tedy opravu daného systému na vozidle provést, ale i o jaké odborné technické školení bude mít největší zájem. Technická podpora partnerských servisů spočívá jak v odborném poradenství z oblasti servisního vybavení a nářadí tak i v možnosti čerpat bonus na nákup garážové techniky. Ten se vztahuje hlavně na doplnění potřebného vybavení dílen a může činit nemalou částku.

budov servisu dle grafického manuálu. To zahrnuje standardně límec budovy s logem ACC, na který navazuje červenošedý pruh s názvem autoservisu. K dispozici jsou dále tzv. ligthboxy, tedy světelné kostky s logem ACC a vlajky ACC – Autoservis. Na budově servisu by neměla chybět ani informační tabule s výčtem prací, které servis nabízí. Kompletní označení se řeší vždy individuálně s každým autoservisem a v maximální možné míře se přizpůsobuje stavebním proporcím budov. Můžete tedy potkat servis ACC, který na budově metr široký límec o délce 22 metrů, ale i servis s obdélníkovou malbou přední stěny 10 x 2 metry. Nejdůležitější parametr je vždy maximální zviditelnění autoservisu a to naše logo i barvy do důsledku splňují. Zajímavé pro zájemce o koncept ACC bude jistě fakt, že náklady na označení servisu hradí firma Autocora, což je jeden z mnoha benefitů, ze kterých se může autoservis ACC těšit.

JEDNOTNÁ IDENTITA Po podepsání smlouvy dojde k označení

ACC: AUTO POSPÍŠIL, Přerov

www.autocora.cz

SVĚT AUTOCORA


ŠKOLENÍ MECHANIKŮ Jeden z nejdůležitějších bodů spolupráce je zcela určitě systém vzdělávání mechaniků. Bez toho by bylo jen velmi těžké udržet krok s dobou a technickým vývojem automobilů. Na celý rok dopředu jsou připravena odborná technická školení, jejichž absolvování je prvotním předpokladem pro zvládnutí čím dál tím náročnějších oprav. Tato školení jsou většinou dvoudenní a jsou připravena ve spolupráci se školícími centry, která mají potřebné vybavení i know-how. Krom čistě technických školení je možné navštívit i řekněme produktová školení, kde je možné s výrobci diskutovat o jejich produktech a směrech vývoje. Tato školení bývají zpravidla pro členy ACC konceptu zdarma. Na technická školení je

autoservisům ACC přispíváno 50% z ceny. Při průměrné ceně školení cca 4500,- Kč a deseti účastech mechaniků na takových školeních ročně vzniká další výrazná částka, kterou nezávislý servis vstupem do ACC ušetří. Na rok 2008 je připraveno téměř na tři desítky školení. WEBOVÁ PREZENTACE Vyjma základních informací umístněných na domovských stránkách konceptu, dostává každý ACC autoservis možnost využívat webové stánky vytvořené přímo pro vlastní potřeby Ty jsou podle přání partnera naplněny jeho daty a stávají se tím jeho vlastní webovou prezentací, kde se mohou jeho zákaznicí například přihlásit o opravu online. V případě, kdy naši partneři nemají zaregistrovanou doménu a neorientují se v této oblasti, jsme jim plně nápomocni.

ACC: AUTOSERVIS JEŽEK, Výšovice

ACC: seznam školení pro rok 2008 #

Školení

Místo

Datum

#

Místo

Datum

1

Bosch – EDC I.

Praha

10. - 11. 3. 2008

-

-

-

2

Valeo Clima I

Praha

18. 3. 2008

3

Kroměříž

19. 3. 2008

4

SOŠ André Citröena – snímače

Boskovice

3. - 4. 4. 2008

-

-

-

5

HR Carsoft – diagnostika VW

Praha

9. 4. 2008

6

Kroměříž

16. 4. 2008

7

Sachs – spojky, tlumiče

Praha

23. 4. 2008

8

Kroměříž

24. 4. 2008

9

Atal – diagnostika

Tábor

30. 4. 2008

10

SKF – kolová ložiska, rozvodové sady...

Praha

13. 5. 2008

11

Kroměříž

14. 5. 2008

12

SOŠ André Citröena – vstřikování ZM I.

Boskovice

22. - 23. 5. 2008

-

-

-

13

Bosch – EDC II.

Praha

9. - 11. 6. 2008

-

-

-

14

SOŠ André Citröena – vstřikování ZM II.

Boskovice

září 2008

-

-

-

15

HR Carsoft – diagnostika VW

Praha

8. 10. 2008

16

Kroměříž

15. 10. 2008

17

Valeo – spojky

Praha

říjen 2008

18

Kroměříž

říjen 2008

19

Atal – diagnostika

Tábor

6. 11. 2008

-

-

-

20

Bosch – EDC III.

Praha

19. - 20. 11. 2008

-

-

-

21

SOŠ André Citröena – zapalování

Boskovice

listopad 2008

-

-

-

22

Bosal – tažné zařízení

dle zájmu

dle zájmu

-

-

-

www.autocora.cz

www.acconcept.cz

Základní předpoklad pro opravu automobilu jsou náhradní díly a ruku v ruce s nimi i potřebné informace, jednak pro správnou objednávku dílů, tak pro jejich montáž. Firma Autocora je dodavatelem náhradních dílů a garážové techniky s úzkou vazbou na svého německého partnera, firmu Stahlgruber GmbH. Ta jako dodavatelský lídr dílů pro aftermarket v Německu disponuje obrovskými sklady s jejichž pomocí se daří firmě Autocora vykrývat téměř 90 % objednávek do 24 hod. Nespornou výhodou je možnost výběru konkrétního dílu od několika výrobců. Zákazník si tak může vybírat díl nejen podle osobních preferencí, ale i cenových relací. Autocora dává k dispozici elektronický katalog Atris, pomocí kterého je možné objednávat díly 24 hodin denně. Atris obsahuje i základní technické data nejen k jednotlivým náhradním dílům včetně obrázků, ale i technické informace k vozům. Najdete zde množství provozních kapalin, umístění typových štítků, servisní časy, nákres rozvodů včetně utahovacích momentů atd. Nadstavbou na elektronický katalog Atris je software Atris Technik, který zahrnuje kompletní data Vivid Workshop.

Data firmy Vivid jsou schválena legislativou ČR, takže autoservis obdrží použitelné informace např. pro měření emisí motorů. Obsahem Atris Technik jsou mimo jiné data nastavení geometrie kol, schémata řízení motoru, rozpisy servisních intervalů, časování rozvodů, umístění snímačů, OBD kódy, pojistkové skříně a mnoho dalšího. Licence na používání obou softwarů jsou autoservisům ACC k dispozici zdarma.

více na:

ELEKTRONICKÝ KATALOG


SVĚT AUTOCORA


Na stránkách konceptu je pro partnerské servisy k dispozici zabezpečená sekce, kde se mohou online přihlašovat na školení, využívat diskuze, a mohou se se svými kolegy radit o problémech, na které narazili při své práci, či se podílet svými návrhy a názory na připravovaných školeních apod. Výčet toho co servisní koncept ACC nabízí svým členům není úplný a tím jak se bude prohlubovat spolupráce, rostou i možnosti využití dalších výhod. Sečtemeli však veškerou podporu, kterou dostává autoservis ACC podpisem smlouvy, hravě se dostaneme nad hranici sta tisíc korun, které tato spolupráce autoservisu ušetří. SERVISNÍ VYBVAVENÍ Že je potřeba viditelná firemní identita si snad uvědomuje každý a právě proto přináší servisní koncept ACC pro své členy kompletní pracovní oblečení a servisní potahy. Každý mechanik konceptu ACC dostává v dostatečném množství pracovní kombinézy. Logem jsou také „vylepšeny“

Stěrač Valeo Compact Flat Blade Octavia II obj. č.: 576113 MOC/sada

699,-Kč (bez DPH) DPH)

pracovní vesty, trika i laclové kalhoty. Aby měl konečný zákazník jistotu, že je o jeho vůz dobře postaráno, jsou vybaveny servisy ACC pracovními potahy sedadel, volantů, KVALITA NE KVANTITA hlav řadících pák a v nejbližší době budou k dispozici i ochranné potahy blatníků. Zatím největší prezentace konceptu ACC před odbornou veřejností proběhla 24. listopadu na Autocora Show 2007 v Brně. Servisní koncept ACC tam zaznamenal velký ohlas a zájem majitelů autoservisů. Rok 2008 proto bude určitě zajímavý z hlediska rozšíření sítě a zpětné vazby od prvních servisů, které budou moct objektivně hodnotit. Ruku v ruce s rozšířením servisní sítě půjde marketingová podpora, která bude růst se vzrůstajícím počtem servisů v ČR a SR. Je ale třeba zdůraznit, že firmě Autocora nejde v žádném případě o velký počet servisů (tzv. „cedule na každé garáži“) jako o jejich kvality. Raději budeme mít 30 špičkových servisů, než

300 průměrných či podprůměrných. A fakt zda zůstanou stávající autoservisy průměrné nebo hůř podprůměrné a sami se tak předurčí k zániku, nebo se vlastní pílí a chutí zlepšovat zařadí k těm špičkovým, je čistě na nich. Firma Autocora jim se svým servisním konceptem ACC podává pomocnou ruku. Více info na: www.acconcept.cz

Školení v rámci ACC

V NABÍDCE SPOLEČNOSTI AUTOCORA: Více energie pro Váš motor. PRODEJ MAZIV MOBIL • informujte se o podmínkách poskytnutí u svého obchodního zástupce. Mobil - když Vy požadujete výkon.


www.autocora.cz

PŘÍMO OD VÝROBCE

Důležitá kontrola z hlediska bezpečnosti Podtlaková čerpadla

Podtlaková čerpadla: kontrola z hlediska bezpečnosti Zdokonalené moderní motory až po vstřikovače s nízkou spotřebou paliva a se zvýšeným výkonem oživovaly v minulosti trh s podtlakovými čerpadly. K tomu zvláště přispěl velký úspěch dieselových motorů v Evropě. Další enormní spotřebu těchto konstrukčních prvků přineslo zavedení plně modifikovaného polohování vačkového hřídele a přímého vstřikování u benzínových motorů, poněvadž tato technika je odkázaná na použití podtlakových čerpadel. Pokud nelze použít jednotlivé čerpadlo díky své konstrukci anebo pořizovacím nákladům, přichází nyní tzv. tandemové čerpadlo. Tato sestava se skládá z jednoho podtlakového čerpadla, které je spřaženo s čerpadlem posilovače řízení, nebo s palivovým čerpadlem anebo s pomocnými agregáty Andersen. Rozšířený program pro palivová čerpadla – nyní jako novinka v nabízených sadách s aktuální hodnotou pro včasné opravy. Program vstřikování benzínu Zdokonalené moderní motory až po vstřikovače s nízkou spotřebou paliva a se zvýšeným výkonem oživovaly v minulosti trh s podtlakovými čerpadly. K tomu zvláště přispěl velký úspěch dieselových motorů v Evropě. Další enormní spotřebu těchto konstrukčních prvků přineslo zavedení plně modifikovaného polohování vačkového hřídele a přímého vstřikování u benzínových motorů, poněvadž tato technika je odkázaná na použití podtlakových čerpadel. Pokud nelze použít jednotlivé čerpadlo díky své

konstrukci anebo pořizovacím nákladům, přichází nyní tzv. tandemové čerpadlo. Tato sestava se skládá z jednoho podtlakového, které je spřaženo s čerpadlem posilovače řízení, nebo s palivovým čerpadlem anebo s pomocnými agregáty Andersen Podtlak pro posilovače brzd Také široce rozšířené posilovače brzd, které činí brzdění pohodlnějším a bezpečnějším, jsou odkázány na podtlak. Tudíž podtlaková čerpadla se musí považovat za bezpečnostní konstrukční prvky. Doporučuje se ze zásady nechat přezkoušet jejich dokonalou funkci při servisu brzdového systému. Na to je třeba

Výrobce

Model/Motor/Program

BMW

1-řadový, 3-řadový, 5-řadový, 6-řadový, 7-řadový, X3, X5

Mercedes Benz

třída A, třída B, CL, třída E, třída M, třída S, SL

Audi

A3, A4, A6, A8

VW

1,2-2,0 TDI-PD; R5 2,5I TDI-PD; V10 5,0II TDI-PD; R5 2,5I MPI

Toyota

1,4D; 2,0/2,2D

Renault

G90; R20

www.autocora.cz

myslet především u vozidel s vysokým počtem ujetých kilometrů. Podtlaková čerpadla značky LuK se vyrábějí v konstrukčních velikostech od 70 do 270 cm3, čímž pokrývají celou šíři požadavků na sací výkon od malých automobilů až po lehká užitková vozidla. Jsou vyráběna v kvalitě prvního vybavení a vyznačují se robustní konstrukcí s dlouhou dobou životnosti, přizpůsobením pro studené starty a nízkou provozní hlučností. Podtlaková čerpadla je třeba vyměňovat ne opravovat Poškození podtlakového čerpadla se projevuje třemi různými způsoby: stoupá potřeba síly při brzdění, respektive náhle ochabne posilování brzdné síly, nebo je slyšet kovové zvuky, jako např. klepání, prokluzování anebo klapot a nakonec se toto poškození projeví únikem oleje, zvýšenou spotřebou motorového oleje anebo zvýšeným kouřením z výfuku. V tomto případě je třeba ihned celé čerpadlo vyměnit. Vždyť pro samotnou opravu čerpadla je třeba mít nejen vysoce odborné znalosti, nýbrž také speciální nářadí.


PŘÍMO OD VÝROBCE

Nové servisní sady Contitech

Contitech: nové servisní sady Hned tři nové sady vylepšují nabídku pro servisní dílny. Poprvé se v sortimentu ContiTech objevují následující kompletní sady:

výhody, že požadované díly nebude muset objednávat jednotlivě a ty jsou navzájem k sobě zcela přesně přiřazeny. To zjednoduší administrativní náročnost při vyřizování,

Tudíž sady WaPuKits, kromě zubových řemenů CONTI SYNCHROBELT® a napínacích a vodicích kladek, zahrnují ještě vodní čerpadlo, které je, stejně jako

• CONTI®-V MULTIRIB - sada klínových žebrovaných řemenů s tlumičem torzních kmitů (TSD)resp. s odděleným tlumičem torzních kmitů (eTSD)

realizaci a při příjmu zboží. Kromě toho pro více prvků bude potřebné pouze jedno skladovací místo. Nové kompletní sady od firmy ContiTech jsou důsledným pokračováním jejich filosofie sad. Při výměně řemenů se musí vždy měnit veškeré příslušné komponenty pohonu. To platí například pro řemenice sady TSD, které potlačují vibrace klikového hřídele. Bez těchto řemenic by dnešní dieselové motory již nemohly být provozovány. U sady eTSD se navíc ještě odpojí řemenový převod pomocných agregátů, aby se tak mohly šetřit řemeny a tyto hnané agregáty.

veškeré produkty firmy ContiTech, nabízeno v kvalitě prvního vybavení. Rovněž nové jsou sady klínových žebrovaných řemenů pro užitková vozidla. S nimi obdržíte, mimo požadovaných řemenů, také vhodný napínák řemenů. Takto budou při výměně systému veškeré komponenty navzájem k sobě dokonale přizpůsobeny a bude zajištěn bezproblémový provoz celého systému. Ke všem novým produktům vydala skupina ContiTech Power Transmission Group aktuální informační materiály, které si lze stáhnout zdarma na Internetu.

• CONTI SYNCHROBELT® - sada vodního čerpadla (WaPuKits) se zubovými řemeny s napínacími anebo vodícími kladkami a jedním vodním čerpadlem • sada pro užitková vozidla s klínovými žebrovanými řemeny a patřičným napínákem. Použití těchto sad umožňuje maximální možnou ochranu před případně uplatňovanými záručními nároky. Kromě toho může servisní dílna využívat té

Pokud se vodní čerpadlo pohání rovněž zubovými řemeny, pak by se i toto čerpadlo mělo vyměnit současně s výměnou řemenů.

• Octavia/98-03- (obj. č.: 698159) - MOC 228,-Kč • Berlingo/Partner/96-00- (obj. č.: 698657) - MOC 370,-Kč • Fabia/99- (obj. č.: 698685) - MOC 299,-Kč

Více informací a podrobností naleznete na webové stránce: www.contitech.de/kfz-ersatz

Kabinové filtry

Ceny jsou bez DPH a platné do vydání nového ceníku .


www.autocora.cz

ZE ŽIVOTA MECHANIKA

BOSCH: Tipy pro servis brzd

klíčem na hodnotu předepsanou výrobcem vozidla (bývá zpravidla mezi 80 – 110 Nm). • před zkušební jízdou několikrát sešlápneme brzdový pedál, aby se vymezila vůle mezi destičkami a kotoučem a brzdy byly v pohotovostní poloze • prvních 200 km se vyvarujeme bezdůvodného intenzivního brzdění. Při provádění jakýchkoli servisních úkonů na brzdové soustavě doporučujeme zkontrolovat stav brzdové kapaliny, a to: • vizuálně její barvu, černá je nevyhovující. • bod varu: pokud je nižší než 150170 °C (podle třídy DOT), je nutno měnit brzdovou kapalinu IHNED !

Bosch radí - tipy pro servis brzd O tom, že brzdový systém v každém automobilu patří k jeho nejdůležitějším částem, jistě není pochyby. Zaslouží si proto odpovídající péči, zejména preventivní. V případě brzd jsou nejvíce mechanicky a tepelně namáhány třecí díly – kotouče a destičky, bubny a čelisti. Které parametry zejména kontrolujeme?

V případě překročení některé z uvedených hodnot doporučuje Bosch výměnu brzdových kotoučů. Kotouče nesmí být zkorodované, popraskané, drážkované, s matnými ploškami na třecí ploše.

Brzdové kotouče

Brzdové destičky

• minimální tloušťka: u kotoučů Bosch lze vedle údaje vyraženého na kotouči nalézt i v katalogu brzdových dílů nebo v informačním systému Bosch ESI[tronic]. Kotouče opotřebené pod hranici minimální tloušťky jsou vystaveny zvýšenému riziku tepelného přetížení, trvalé deformace (nadměrné boční házivosti) a případné destrukci. • boční házivost: Bosch připouští hodnotu měřenou na vozidle (náboji kola) max. 0,10 mm • diference tloušťky třecích ploch se měří na 6 místech a může být max. 0,015mm.

• tloušťka třecího materiálu: nesmí být tenčí než 2 mm, měřeno od kovové opěrné desky

www.autocora.cz

Tyto znaky opotřebení jsou důvodem pro neodkladnou výměnu brzdových kotoučů!

Pečlivý servis brzd se určitě vyplatí! Nejen proto, že u automobilů vybavených systémem ABS/ASR nebo ESP jsou bezvadně působící brzdy na jednotlivých kolech i stav brzdové kapaliny zásadní podmínkou pro správnou funkci elektronických systémů, ale zejména pro důležitý pocit bezpečnosti řidiče i pasažérů a koneckonců i ostatních účastníků silničního provozu. O bubnových brzdách a dalších tipech pro servis brzd si povíme někdy příště.

Popraskaný, separovaný, spálený a vydrolený třecí materiál je důvodem pro výměnu destiček. Hlavní zásady při výměně kotoučů a destiček • vždy měníme kotouče a destičky na celé nápravě • kola utahujeme do kříže momentovým

Za firmu BOSCH: Ing. Milan Kout


ZE ŽIVOTA MECHANIKA

Kritéria pro vrácení dílů PG 070 (8), PG 080 (9), PG 130 (10, 11)

(3. díl)

Kritéria pro vrácení dílů PG 070 (8), PG 080 (9), PG 130 (10, 11) 8. Brzdový třmen a) b) c) d)

Nesmí být poškozený obal Nesmí být silně zkorodovaný nebo poškozený požárem Díl musí být kompletní Odvzdušňovací ventily nesmí být ulomené

U starterů a alternátorů firmy Hella je třeba speciálně dbát na následující: a) Starý díl musí být na základě originálního čísla jednoznačně identifikovatelný b) Starý díl musí být obsažen v aktuální listině starých dílů firmy Hella c) Vracený starý díl musí v měřítku 1: 1 odpovídat dodanému novému dílu d) Starý díl musí být vrácen v originálním obalu Hella

9. Kompresor klimatizace a) Přístroj musí mít čitelné originální číslo nebo musí mít jednoznačné identifikační číslo b) Přístroj musí být kompletní, schopný repasování a bez viditelných stop poškození (nepoškozený obal, upevňovací body a řemenice, kabelový svazek a elektrické konektory nepoškozeny) c) Konektory musí být bezprostředně po demontáži uzavřeny krytkou, aby se zabránilo korozi v kompresoru d) Spojka musí zůstat u starého dílu, pokud je nový agregát dodáván se spojkou e) Sada kabelů a elektrické přípojky (konektory) musí být neporušené f) Hřídel kompresoru se musí otáčet (nejméně dvě kompletní otáčky v obou směrech) g) Agregát nesmí být rozebrán na komponenty nebo poskládán ze starých dílů (ze šrotu) h) Spojka nesmí být poškozena i) Starý díl musí být vrácen v originálním balení j) Starý díl od Helly musí být uveden ve vratné listině firmy Hella k) Vrácený starý díl musí v měřítku 1:1 odpovídat dodanému dílu (včetně výrobce) l) Koncové číslo Helly musí být větší jak 500 – např.: 8 FK 351 134 – 091 žádný vratný díl 8 FK 351 127 – 511 vratný díl

10. Startér / Alternátor a) Upevňovací otvory nesměly být při montáži upraveny nebo dokonce zvětšeny b) Agregát nesmí být rozebraný nebo poskládaný ze starých dílů ze šrotu c) Obal nesmí být poškozený d) Kotva nesmí být blokována e) Agregát musí být kompletní f) Agregát nesmí být silně zkorodovaný g) Hnací hřídel nesmí být zlomená, ohnutá nebo vyhřátá do modra h) Na starém dílu nesmí být žádné díly odlomené, prasklé, spálené, deformované nebo poškozené i) Řemenice-ventilátor a vakuová pumpa nesmí u starého dílu chybět – pokud je nový díl obsahuje • Regulátor a magnetický spínač nesmějí být odstraněny • Pastorek nesmí být vyhřátý do modra nebo mít odfrézované zuby


11. Vstřikování benzínu Váhy vzduchu s topným drátkem: a) Válcový obal, zásuvka, teplotní snímač a elektronické těleso nepoškozeny b) Bosch musí být na dílu k dispozici a musí být čitelné c) Bosch číslo musí být obsaženo ve vratné listině Váhy vzduchu: a) Nesmí být mechanicky poškozen potenciometr nebo teplotní spínač b) Bosch číslo musí být na dílu k dispozici a musí být čitelné c) Bosch číslo musí být obsaženo ve vratné listině d) Musí být vráceno kompletně sešroubované a úplné Rozdělovač množství vzduchu: a) Nesmí být mechanicky poškozen – zvlášť na těsnících plochách a závitech b) Bosch číslo musí být na dílu k dispozici a musí být čitelné c) Bosch číslo musí být obsaženo ve vratné listině d) Přístroj nesmí být silně zkorodován e) Musí být vráceno kompletně sešroubované a úplné Centrální vstřikovací jednotka – horní díl: a) Nesmí být mechanicky poškozen – zvlášť na těsnících plochách a závitech b) Bosch číslo musí být na dílu k dispozici a musí být čitelné c) Musí být vrácené kompletně sešroubované a úplné (Důležité: musí obsahovat tlakový regulátor) d) Těleso přístroje nesmí být poškozeno Centrální vstřikovací jednotka – spodní díl: a) Nesmí být mechanicky poškozen – zvlášť na těsnících plochách a závitech b) Bosch číslo kompletní vstřikovací jednotky musí být uvedeno na vratné listině c) Škrtící klapka musí být funkční d) Přestavitelná páčka musí být nepoškozena e) Potenciometr škrtící klapky musí být k dispozici Rozdělovač: a) Podtlaková schránka, upevňovací deska, zapalovací modul a hřídel rozdělovače musí být nepoškozeny b) Bosch číslo musí být obsaženo ve vratné listině c) Musí být kompletně sešroubovaný d) Bosch číslo musí být na dílu k dispozici a musí být čitelné e) Nesmí chybět víčko rozdělovače

www.autocora.cz

ZÁBAVA

Chvilka oddechu na závěr... ... aneb nejen prací živ je člověk.

Šejk posílá svého syna na studie do Ameriky. Po 14 dnech přijde dopis. „Škola je dobrá. Všichni spolužáci jezdí do školy autobusem, jen já autem!“ Šejk pošle šek na 500.000$ se vzkazem „Tak si ten autobus taky kup!“. Proč má blondýna s sebou v autě list papíru? Protože řídí Audi A4. Policajt zastavil auto a říká řidiči: - „Pane řidiči, už popáté jsem vás zastavil a popáté vám opakuji, že vám z vozidla teče voda!“ Řidič: - „A já vám, pane policajt, už popáté opakuji, že tohle je kropící vůz!“ Jede blondýnka v autě a zastaví ji policajt a povídá: -Slečno občansky průkaz, blondýnka na to: - Co to je? Policajt na to: - No, víte slečno, máte tam svoji fotku, tak blondýnka zmatkuje v kabelce, až vytáhne zrcátko, podívá se do něj a říká: - To by asi mohlo byt ono, tak to podá policajtovi, policajt se podívá do toho zrcátka a říká: - To jste mohla říct, že jste od policie.

příkopu. Nešťastný řidič jen smutně kouká a přemýšlí, jak se dostat ven. Náhle kolem jede trabant. Auto zastaví a z něj vyleze chlápek: - „Koukám, že jste vylít ze silnice, nechcete vytáhnout?“ Šofér náklaďáku se jen smutně usměje a myslí si svoje. Řidič trabantu však nelení, zacouvá k okraji, vytáhne lano a náklaďák připojí. Nastartuje, zařadí jedničku a naložený kolos je na silnici. Jeho řidič je v šoku a jde trabantistovi poděkovat. Když otevře dveře trabantu, tak povídá: -“Sakra, chlape, vám tady něco smrdí. Asi jste připálil spojku, jak to zabíralo.“ Trabantista se jen usměje: - „Ale ne, to jsem v tom fofru zapomněl povolit ruční brzdu!“

Červená, oranžová, zelená. Když padne další červená, jeden povídá : - „To už jsme viděli. Tak jdem.“ Ve známé české automobilce nabízí prodavač zákazníkovi vůz se slovy: - Tento model dosahuje rychlosti až 360 kilometrů a přitom díky superhydraulickým brzdám zastaví téměř na místě. - A co se stane pak? ptá se zákazník. - Automaticky se vysune speciální nůž a jemně vás seškrábne z předního skla. Majitel autobazaru projíždí s vnadnou dívkou jeden z vozů. Když se loučili, pravila: „Děkuji vám za ty dvě jízdy.“ „Jak to dvě?“ diví se bazarista, „vždyť jste se mnou jela pouze jednou.“ „To ano,“ připustila kráska, „ale poprvé a naposledy.“

Policajti stojí na semaforu a koukají.

Víte, co je součástí dokumentace ke každému trabantu? Jízdní řád autobusů.

Brzdy mám dobrý...

Plně naložený náklaďák s pískem vjede do

Lehké SuDoku

Středně těžké SuDoku

8

5 5

9

4 5

7

6 8

6

3

4 4

1

2

9

2 8

2

1

7 9

5

8

4

4

7

2

9

8

2

5

9 6

1

5

1

2

3

5 3

9

5

3

2

7

8

9

1

3 6

www.autocora.cz

6

4

5

3 6

8

5

4

5 2

5 7

Velmi těžké SuDoku

6 3

7 9

8

8

3

4 5

1

2


VŠE PRO AUTO A SERVIS

AUTOCORA POBOČKY / PARTNEŘI

Centrála Praha - Uhříněves Přátelství 845/550 104 00 Praha 10 - Uhříněves Tel.: 272 111 640 Fax: 272 111 648 [email protected]

Pobočka Brno Dornych 54/47 617 00 Brno - Komárov Tel.: 545 233 167 Fax: 545 233 358 [email protected]

Pobočka Řepy Žalanského 22/52 163 00 Praha 6 Tel.: 235 510 272-3 Tel./Fax: 235 510 269 [email protected]

Pobočka Příbram Čs. Armády 2 262 01 Příbram IV. Tel.: 318 660 011 Fax: 318 660 011 [email protected]

Pobočka Havlíčkův Brod Nádražní 935 580 01 Havlíčkův Brod Tel.: 569 434 234 Fax: 569 434 235 [email protected]

Pobočka Liberec Švermova 344 460 10 Liberec 10 Tel.: 482 770 033 Fax: 482 770 033 [email protected]

Pobočka Kroměříž Skopalíkova 2600 767 01 Kroměříž Tel.: 573 335 655 Fax: 573 335 055 [email protected]

www.autocora.cz

ACCBILL s. r. o. Dukelská 589 742 42 Šenov u Nového Jičína Tel.: 556 749 268 , 556 749 312 Fax: 556 749 268 Gsm: 602 522 844

AUTO BOHEMIA 3000 s.r.o. Pražská 755 500 04 Hradec Králové Tel.: 495 533 500, 700 Fax: 495 533 400 Gsm: 605 819 992

Autodíly Kubeš Chebská 58 360 06 Karlovy Vary Tel.: 353 449 257 Fax: Gsm: 777 705 006

AUTODÍLY PEGAS s. r. o. Nádražní 17 789 01 Mohelnice Tel.: 583 430 138, 583 430 700 Fax: 583 430 138 Gsm: -

AUTODÍLY PEGAS s. r. o. Lázecká 20 772 00 Olomouc Tel.: 585 229 208 Fax: 585 229 208 Gsm: -

AUTOKONEX s. r. o. Truhlářská 16 301 00 Plzeň Tel.: 377 246 084, 377 241 862 Fax: 377 240 212 Gsm: 602 471 290

Automateriál Aleš Novák Rudná 32 703 00 Ostrava - Vítkovice 5 Tel.: Fax: 596 615 600 Gsm: 602 408 408

CORECT BERÁNEK s. r. o. U Červeného kostela 37/44 415 01 Teplice Tel.: 417 572 541 Fax: 417 572 542 Gsm: 737 220 920

CORECT BERÁNEK s. r. o. Uhelná 1896/2 (Hypernova) 405 02 Děčín Tel.: 412 510 964 Fax: 412 510 964 Gsm: 775 220 931

CORECT BERÁNEK s. r. o. Kadaňská 2511/64 430 01 Chomutov Tel.: 474 623 984 Fax: 474 623 986 Gsm: 737 220 935

DOLON CAR Oldřich Dobeš Kostelní 79 564 01 Žamberk Tel.: 465 613 753 Fax: 465 613 753 Gsm: 603 873 128

Hydraulic Parts CZ s. r. o. Tylovice 1907 756 61 Rožnov pod Radhoštěm Tel.: 571 655 580, 571 655 581 Fax: 571 655 581 Gsm: -

Hydraulic Parts CZ s. r. o. V Úvozu 1146 763 02 Zlín - Malenovice Tel.: 577 104 016 Fax: 577 104 016 Gsm: 602 731 775

Milan Slavíček Wilsonova 566 539 Hlinsko v Čechách Tel.: 469 315 245 Fax: 469 315 245 Gsm: 608 885 140

Milan Slavíček Hegervoa 345 572 01 Polička Tel.: 461 721 952 Fax: Gsm: -


www.autocora.cz

2008 ACC: Autocora servisní concept 21. století OBSAH: str. 2 str. 6 str. 8 str. 12

Recommend Documents