2006. (MK 60.) MSZH

DIREKT hír(e)levél Sajtószemle és PR információk 06/07. szám 2006. június 2.

RENDELET 4/2006. (MK 60.) MSZH közl. – A GENIUS-BUDAPEST Nemzetközi Találmányi Vásáron bemutatásra kerülő találmányok, védjegyek, formatervezési és használati minták kiállítási kedvezményéről, illetve kiállítási elsőbbségéről - A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium közleménye az OECD hivatalosan támogatott exporthitelekről szóló megállapodásának közzétételéről - A veszélyes hulladékok országhatárokat átlépő szállításának ellenőrzéséről és ártalmatlanításáról szóló, Bázelben, 1989. március 22. napján aláírt Egyezmény 101/1996. (VII.12.) Korm. rendelettel kihirdetett, valamint a 240/2005. (X.27.) Korm. rendelettel módosított, egységes szerkezetbe foglalt szövege (Magyar Közlöny 60. szám)

SZAKIRODALOM Az Autótechnika, javítás és kereskedelem 2006/5. száma május 25-én jelent meg.

A tartalomból: Értem is meg nem is (Editorial) Az intelligens diagnosztika Lito-Gutmann hibakeresési tippek Autóklíma és gumiszerelés Workshop beszámoló I. Széchenyi Futam Újfajta hibridhajtások Texa Navigator Mobile Bosch diagnosztika ESI(tronic)-kal és KTS-sel A BMW E39 futóműve A szükség nagy úr Sugárvezérelt közvetlen benzinbefecskendezés Motorolaj tesztelés felsőfokon Autószerelőknek való ez + az Bilstein lengéscsillapítók Egy független szerviztulajdonos álma Fék, és asszisztensrendszerek továbbfejlesztése Átgondolt diagnosztika

1

Járművillamossági mérnökképzés a Miskolci Egyetemen Rend a műhelyben – Ibex Garage Új igazolólap kezelő program Radarberendezések, -detektorok 4. rész A Ford Mondeo villamos kapcsolási rajzai 6. rész Shell nyereményjáték Karosszéria szekció Karosszériás és fényező szakmai nap Az autófényezés jövője 2. rész Autókereskedelem szekció A tervek visznek előre (Ford Sándor Service) Megérkezett a Suzuki SX4 (Statisztika) Új dimenzió az autókereskedelemben Az Autószerelők Országos Egyesület hírei Értem is meg nem is –folytatás (Lapszél)

Nem felejtette el… …megrendelni az Autótechnika folyóiratot a 2006-os évre? Éves előfizetési díj: 7944 Ft. Az előfizetési díj az áfát és a postaköltséget tartalmazza. A folyóirat megrendelhető a Kiadónál (X-Meditor Kft. 9002 Győr, Pf.: 156 tel.: 96/618-074 [email protected], illetve online, a www.autotechnika.hu honlapon).

Az X-Meditor Kft. Autóinformatikai Üzletágának szakmai CD kínálata Magyarországi újszemélyautó-eladások adatbázisa 1996-2005 Autótechnika cikkarchívum 2005 CD Futómű-diagnosztika Gépjármű-környezetvédelmi technika és diagnosztika I. Gépjárművek szelepvezérlése Autótechnika cikkarchívum 2004 CD Anyagtechnológia CD Autóklíma cikkgyűjtemény CD Autótechnika cikkarchívum 2002-2003 CD Villamos CD CAN CD Dízeltechnika CD Gépjármű-technikai szakszó[tár] és rövidítésgyűjtemény CD Karosszériajavítás és –fényezés CD Villogó kódok CD A CD-k megrendelhetők e-mailben, az [email protected] címen, telefonon a 96/618-074 vagy faxon a 96/618-063-as számon. A CD-ket utánvéttel postázzuk a megrendelőknek. Bővebb információ a www.autotechnika.hu honlapon.

2

autótechnika akadémia Szakmai tanfolyam ajánlatunk 2006. első félévre Időpont: 2006. első félév, munkanapon 9–16 óráig Helyszín: X-Meditor székház – Győr, Csaba u. 21.

Légfékvizsgálati tanfolyam (LEFT) A légfékrendszer hatósági működésvizsgálatát belátható időn belül a csak belföldön használt autóbuszok teljes körére is elrendelik. Jelenleg a tapasztalatszerzés időszakában vagyunk, a tapasztalatok beszerzése érdekében törekedni kell arra, hogy e nélkül, ha nincs objektív akadálya, ne vizsgáljanak autóbuszokat az időszakos műszaki vizsgán. A tapasztalatszerzési időszak az új ismeretek megszerzésének és az ismeretfrissítésnek az időszaka is. Tanfolyamunk a nélkülözhetetlenül szükséges alapoktól, a mérés gyakorlati kérdésein át, a javítási útmutatásig terjed ki. Előadó: Takács Viktor szakértő • Telefon: 96/311-588.

Haszongépjármű dízelmotor emissziótechnika I. A haszongépjárművek sikeres zöldkártyavizsgájához nélkülözhetetlenek azok a szakmai ismeretek, melyek a motor keverékképző rendszeréhez, a kapcsolódó emissziótechnikai rendszerekhez kötődnek és amelyek komplexen határozzák meg a füstkibocsátást. Az ún. gyári füstérték biztonságos elérése diagnosztikai méréseket, azok eredményének helyes kiértékelését, céltudatos, hatékony beállítást, javítást követel meg. Az Euro 0, 1, 2 előírást teljesítő motoroknál, azok adagolóinál, porlasztóinál, levegőellátó rendszerében, mivel ezek még a „klasszikus dízeltechnikához” tartoznak, van mód a beszabályozásra, egyszerűbb alkatrészcserés javításra. Ez biztos elméleti és gyakorlati tudást igényel, mert a javítás hatékonysága anyagilag sem másodrangú kérdés.

Haszongépjármű dízelmotor emissziótechnika II. Az Euro 3, 4 haszongépjármű-dízelmotorok már az ún. EDC irányítástechnikájára épülnek. Az elektronikus irányítású dízel haszongépjárművek sikeres zöldkártyavizsgájához nélkülözhetetlenek azok a szakmai ismeretek, melyek a motor keverékképző rendszeréhez, a kapcsolódó emissziótechnikai rendszerekhez kötődnek és az elektronikai oldalról elérhető soros diagnosztika jelent. Az ún. gyári füstérték biztonságos elérése csak amit a diagnosztika útmutatása alapján lehetséges, de nem szabad a klasszikus motorikus oldalon jelentkező hibalehetőségekről sem elfeledkezni. Még inkább igaz – a magas alkatrészárak miatt –, hogy a javítás hatékonyságához, a biztos hibatalálathoz komoly elméleti és gyakorlati ismeretek szükségesek. Előadó: Horváth Tibor szakértő • Telefon: 1/330-5631.

CAN-hálózatok A korszerű gépjárművek belső informatikai (ideg)rendszere hálózatra fűzött. Az irányítóegységek, jeladók, beavatkozók és a diagnosztika CAN-hálózatának elméleti és diagnosztikai ismereteit sajátíthatják el a tanfolyam résztvevői. Előadó: Csúri György egyetemi adjunktus Részvételi díj tanfolyamonként: – tanfolyam: – étkezés:

11 500 Ft + áfa /fő. 1 800 Ft + áfa /fő.

Időpont: 2006. első félév, szombatonként 9–17 óráig Helyszín: Nógrádi PC-suli – Győr, Munkácsy u. 1–5.

Számítógép-kezelés–járműinformatika (a Nógrádi PC-suli közreműködésével) 1. Modul (3×8 tanóra – 45 perc/tanóra) • A személyi számítógép általános használata Microsoft Windows XP alatt • Elektronikus levelezés (e-mail) • Internethasználat, böngészés, internet alapú telefonálás

A 24 tanórás tanfolyam díja: 20 000 Ft + áfa /fő

2. Modul (8 tanóra – 45 perc/tanóra) • Microsoft Word szövegszerkesztő program használatának áttekintése

A 8 tanórás tanfolyam díja: 10 000 Ft + áfa /fő

3. Modul (8 tanóra – 45 perc/tanóra) • Microsoft Office Excel táblázatkezelő program használatának áttekintése

A 8 tanórás tanfolyam díja: 10 000 Ft + áfa /fő

Amennyiben felkeltette érdeklődését valamelyik tanfolyamunk, kérjük, jelezze részvételi szándékát. Megfelelő létszám esetén (12–15 fő) kitűzzük a tanfolyam pontos időpontját, amiről azonnal értesítjük Önöket. Jelentkezni, illetve részvételi szándékukat jelezni az X-Meditor Kft. Autóinformatika üzletágától igényelt jelentkezési lapon lehet.

3

Jelentkezés: Nagy Viktor • Telefon: 96/618-061 • E-mail: [email protected]

• AUTOTECHNIKA • AUTÓ-DIGA • AUTOTECHNIKA • AUTÓ-DIGA • AUTOTECHNIKA • AUTÓ-DIGA • AUTOTECHNIKA • AUTÓ-DIGA •

AUTOTECHNIKA–AUTÓ-DIGA 2006 Nemzetközi járműipari szakkiállítás Autófenntartó ipari szakkiállítás

. 1 . X – 8 2 . X I . 2006 Mérföldkőhöz érkezik 2006-ban az autós háttéripar bemutatása: egy területen, egy időben a HUNGEXPO Budapesti Vásárközpontban mutatkoznak be az AUTOTECHNIKA és az AUTÓ-DIGA kiállítói. A két szervező, a HUNGEXPO Zrt. és a győri X-Meditor Kft. most első alkalommal hozta egy fedél alá a két – külön-külön is jelentős számú kiállítót és látogatót vonzó – rendezvényt. A két szakkiállítás együttese az autóipar piaci szereplőinek a szakmai és kereskedelmi fejlesztés egyedülálló lehetőségét nyújtja. Az EU-csatlakozás újabb normákhoz való igazodást követel a piac szereplőitől. A hazai közúti járműpark fenntartására vállalkozó javító, karbantartó cégek nem maradhatnak versenyképesek a folyamatos modernizáció nélkül. A korszerű márkaszervizek, a szigorú gyártói előírások teljesítői magasra teszik a lécet szabad versenytársaiknak, a független vagy franchise-hálózatba tömörült autószerelő műhelyek fenntartóinak. A megrendelőkért folytatott versenyben csak egyre magasabb szintű szolgáltatással lehet megmaradni. A hazai autó- és autóalkatrész-gyártás folyamatos fejlődésének is tanúi lehetünk. Világmárkák szavaztak bizalmat a szakértelemnek, s ennek köszönhetően az alkatrészgyártásban és az összeszerelésben ismét fontos szerephez jut a magyar beszállítóipar. A jó szerepléshez azonban itt is elengedhetetlen a gazdaságosság és az innováció, a szakszerűség és a kiváló minőség. A termékek egy része a hazai alkatrészpiacon is megjelenik. Az „egyterű” szakkiállítás az egyre erősödő versenyben kínál megoldásokat a piac legkülönbözőbb kihívásaira. Az autós háttéripar teljes keresztmetszetét bemutató rendezvényen a szakemberek hiteles tájékoztatást kapnak a műszaki fejlesztések irányairól, a finanszírozás lehetőségeiről. Az AUTOTECHNIKA üzleti fegyvertára ebben az évben az ismert és elismert AUTÓ-DIGA kiállítás „nagyágyúival” bővül. A méréstechnika, a diagnosztika teljes arzenálja sorakozik fel a háttéripart képviselő cégek termékei és szolgáltatásai mellé. A két kiállítás együtt a hazai autóipar legtekintélyesebb, nemzetközi mércével mérve is jelentős bemutatkozása lesz. Mivel a hazai vásár a frankfurti Automechanika, a szakterület vezető világkiállítása után lesz, így a cégek elsőként itt mutathatják be az újdonságokat. Az AUTOTECHNIKA – AUTÓ-DIGA, megerősítve eddigi hagyományait, nagy érdeklődésre számot tartó szakember-találkozókat, konferenciákat, előadásokat, vitafórumot rendez a kiállításhoz kapcsolódóan. A 2006. szeptember 28–október 1. között, a HUNGEXPO Budapesti Vásárközpontban zajló szakkiállításokról további információt találnak a www.automobil.hungexpo.hu és a www.autotechnika.hu internetes oldalon. Az 1/263-6203-as telefonszámon készséggel állunk rendelkezésükre. E-mail címünk: [email protected]. Kiemelt médiapartner: Autótechnika, javítás és kereskedelem

Egyedülálló szakmai élmény KIBŐVÍTETT TEMATIKÁVAL! Használt személygépkocsik • Haszongépjárművek • Különleges járművek • Utánfutók, felépítmények • Motorkerékpárok • Gépjárműfelszerelések • Gépjárműalkatrészek (OE, aftermarket) • Gépjárműalkatrész-felújítás – remanufacturing • Autóbontás, újrahasznosítás – recycling • Alkatrészmosás, -tisztítás • Gépjárműjavítás, szerviztechnika • Gépjármű-diagnosztika • Garázsipari berendezések • Gépjármű-villamosság, -elektronika • Karosszériajavítás, szépség-javítás • Autóüveg-, szélvédő- és fényszórójavítás • Gépjárműfényezés • Haszongépjárművek javítása, karbantartása • Tachográfok – javítás, hitelesítés • Mezőgazdasági, munka- és erőgépek javítása, karbantartása • Szerszámok • Klímaberendezések • Gépjárműkerék • Új és újrafutózott gumiabroncsok • Gumiabroncs-javítás és újrafutózás • Gumiszerelő műhelyek felszerelései • Keréktárcsa, keréktárcsa-javítás • Gépjárművek üzemanyagai, kenőanyagai • Környezetvédelem • Telepi környezetvédelem • Rendszeres környezetvédelmi felülvizsgálat (RKF) • Gépjárműjavító és -kereskedelmi létesítmények tervezése, kivitelezése és felszerelései • Raktározás, logisztika • Autóápolás • Munka- és autósruházat • Szórakoztató- és komfortelektronika, autóhifi • Kommunikációs és navigációs elektronika • Autóriasztók • Tuning/Design • Biztosítás, lízing • Javítóipari számítástechnika • Szakkiadványok • 4 Szakképzés, továbbképzés • Üzemanyagtöltő állomás • Szakmai szervezetek, szervizhálózatok • Hatósági és szakértői szervezetek • Szolgáltatások • Egyéb • AUTOTECHNIKA • AUTÓ-DIGA • AUTOTECHNIKA • AUTÓ-DIGA • AUTOTECHNIKA • AUTÓ-DIGA • AUTOTECHNIKA • AUTÓ-DIGA •

IT & INTERNET AUTÓTECHNIKA INTERNET NAGYÁRUHÁZ-PORTÁL www.autotechnika.hu A ’40 emeletes’, napi link-bővítés, napi hír-frissítés, nézze naponta! A címoldalon napi frissítésű hírek! Túl a 329738 látogatón és az 5006 linken! Bekötött új oldalak: 2005. évi CXXXIII. törvény Eurufa Ind. Corp. Forever Precision Ltd. Voith Turbo Kft. Voith Group Voith Turbo Road F1hírek Kokuhin International Co. Ltd. Chia Chung Precision Ind. Co. Ltd. Fumu Autoelektro Kft. Opzional elektromos ablakemelõk Meizner Kft. Profimaster Kft. Paul Mûvek Kft. Cool 4 U Kft. Pro-Tec Kft. Novomix - NOVOL jármûfényezési segédanyagok MB-Alpha Kft. Technical &Owner bookstore Toyota Technical Information System Porsche Technical Service Information Mitsubishi Service Information Retrieval STAR TekInfo Jaguar Global Technical Reference Honda Service Express DaimlerChrysler Tech Authority LaserCUT Kft. Körözött autók SZOMSZ Bt. Motorion Kft. Yellow Stone diesel parts plant Shinwa Magyarország Preciziós Kft. Direkt hír(e)levél 2006/06. szám

www.auto.bme.hu

OKTATÁS Megalakult a Nyugat-dunántúli Regionális Felsőoktatás-fejlesztési Egyeztető Fórum. A nyugatdunántúli régió felsőoktatási intézményei, a Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanács és a Fejlesztési Ügynökség a Tanács soproni ülésének keretében írták alá a Nyugat-dunántúli Regionális Felsőoktatás-fejlesztési Egyeztető Fórumot létrehozó együttműködési megállapodást. A hálózatszerű együttműködés célja a régió képzési kínálatának fejlesztése a munkaerőpiac igényeinek megfelelően. A Nyugat-dunántúli régió akkor lehet sikeres, ha a térség felsőoktatási intézményei között egy partneri viszonyon alapuló, hálózati szerveződésű együttműködés jön létre, amely kooperál a térség gazdasági szereplőivel, kiszolgálja azok igényét, s olyan kezdeményezésekre képes diplomásokat képez, akik választ adnak a 21. század kihívásaira: Az együttműködő partnerek a régióban már megkezdett

5

felsőoktatás-fejlesztési folyamatokat az együttműködési megállapodás aláírásával kívánják megerősíteni. A régió gazdasági, technológiai, munkaerő-piaci és társadalmi környezeti elvárásokra építve olyan együttműködést kívánnak megvalósítani, amely a képzés-fejlesztés folyamatosan működő rendszerének ad formát a Nyugat-dunántúli Regionális Felsőoktatás-fejlesztési Egyeztető Fórum szakmai műhelyének keretében. Az együttműködés a ROP 3.1.3 Hatékony Innovatív Partnerség projekt keretében valósulhat meg. Az együttműködés keretein belül az alapvető szervezési és fejlesztési tényező a hálózati szemlélet, illetve az alulról jövő kezdeményezések támogatása projektalapon. A résztvevő intézmények hangsúlyozni kívánják közös megjelenésüket a közöttük kialakult funkciómegosztást figyelembe véve, továbbá céljuk, hogy a munkaerőpiac igényeit kiszolgáló szakembereket képezzenek. Az együttműködés révén egyes centrumok adott képzési irányok specialistájává válhatnak, a valós integrációt megalapozó közös szakok fejlesztése is lehetővé válik az integráció szélesebb társadalmi konszenzusának egyidejű megteremtésével. Az együttműködők új kutatás-fejlesztési szervezeti és finanszírozási lehetőségeket kívánnak feltárni, illetve el kívánják terjeszteni az élethosszig tartó tanulás gyakorlatát. Nem utolsó sorban pedig új nemzetközi kapcsolatokat kívánnak kialakítani, továbbá a már meglévőket kívánják megerősíteni. A célok elérését a gyakorlat-orientált képzések elterjesztése, közös tananyagfejlesztés, közös távoktatási rendszer létrehozása, közös projektek finanszírozása, a hallgatói szerződések rendszerének kialakítása, szakmai egyeztető fórumok felállítása, egységes képzés-fejlesztési dokumentáció kidolgozása, illetve a szakmai kompetenciák helyzetvizsgálatának elvégzése révén kívánják elérni. A megállapodás keretében együttműködő felsőoktatási intézmények a Berzsenyi Dániel Főiskola, a Budapesti Gazdasági Főiskola Pénzügyi és Számviteli Főiskolai Karának Zalaegerszegi Intézete, a NyugatMagyarországi Egyetem, a Pannon Egyetem Georgikon Mezőgazdaság-tudományi Kara, illetve az Egyetem Nagykanizsai Kihelyezett Képzési Helye, a Pécsi Tudományegyetem és a Széchenyi István Egyetem. További együttműködő a Zalaegerszeg Felsőfokú Oktatásért Közalapítvány, a Nyugatdunántúli Regionális Fejlesztési Tanács és a fórum titkársági feladatait ellátó Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség. Az együttműködési megállapodás ünnepélyes aláírására a Nyugatdunántúli Regionális Fejlesztési Tanács 2006. május 30-ai ülésének keretében került sor a soproni Liszt Ferenc Konferencia és Kulturális Központ Széchenyi Termében.

ÜZLETI ÉLET Ugrott a csehországi Hyundai-gyár? A Hyundai Motor Co. meghatározatlan időre elhalasztja egymilliárd eurós tervezett csehországi beruházását. A vállalat az elnöke ellen folyó bírósági eljárással magyarázta a lépést, mondván, ilyen fontos döntéshez neki is vissza kell térnie a vállalatvezetésbe. Csung Mong Ku ellen ma emeltek vádat a dél-koreai ügyészek, azzal, hogy elsikkasztott több mint 100 millió dollárt, mely egy külön vesztegetési alapot szolgált. Csung előzetesben várja a tárgyalást. A Hyundai a hetek óta tartó botrányban végig azt hangoztatta, hogy nem mond le csehországi beruházásáról, és ezt erősítették meg a cseh illetékesek is. Az autógyár az egyik legnagyobb eddigi külföldi befektetést jelentené a rendszerváltás utáni Csehország történetében, az ünnepélyes alapkőletétel holnap lett volna. Korábban csak azt közölték, hogy az eredetileg bejelentett háromezer helyett csupán ezer új munkahelyet teremt majd a Hyundai Motor Co. csehországi beruházása és 300 ezer helyett 200 ezret gyártanak– derült ki abból a szerződésből, amelyet a személygépkocsiüzemnek tervek szerint helyet adó Ostrava régió önkormányzata hagyott jóvá. Forrás: Napi gazdaság, www.napi.hu.

AUTÓ- ÉS ALKATRÉSZGYÁRTÁS Kevesebb japán autó az EU-ban. Áprilisban több japán autót gyártottak, és többet is exportáltak, mint egy évvel korábban, de az EU-ba irányuló szállítások visszaestek. Áprilisban 904821 autót, teherautót és buszt gyártottak Japánban, 3,9 százalékkal többet, mint egy évvel korábban - jelentette a japán autógyártók szövetsége. Ez zsinórban a hatodik hónap, amelyben a termelés növekszik. A futószalagokat elhagyó személyautók száma 5,9 százalékkal nőtt, a teherautóké viszont 7,1 százalékkal visszaesett. Az export ennél is nagyobb mértékben bővült: áprilisban 473632 japán autót szállítottak külföldre, ez éves összevetésben 10,6 százalékos növekedés. Az USA-ba irányuló kivitel 34,4 százalékkal, 200 ezer fölé emelkedett, az EU-ba viszont 8,8 százalékkal kevesebb (68 ezer) japán autó érkezett. Forrás: Napi gazdaság, www.napi.hu. Skodákat gyárt Oroszországban a Volkswagen. Kaluga térségében építi fel első oroszországi gyárát a Volkswagen, 370 millió eurós beruházással. A kalugai üzemben évi 115 ezer jármű kibocsátását tervezik, kezdetben évi 20 ezer gépkocsi kibocsátásával számolnak. Az első ütemben, 2007 második felétől Volkswagen és Skoda márkájú gépkocsikat fognak összeszerelni, elsőnek

6

Skoda Octaviákat. A német vállalat nem csak autógyárat, hanem alkatrészgyártó üzemet is akar létesíteni. Kaluga járás Moszkvától 160 kilométerre délre van, 30 ezer négyzetkilométer kiterjedésű, 1,1 millióan lakják, a nevét adó járási székhelyen 350 ezren laknak, egy jelentősebb turbinagyár az ipar fő képviselője a térségben. A Volkswagen 10 százalékos piaci részesedést akar szerezni Oroszországban az eddigi 3 százalék helyett. Forrás: Magyar Nemzet Online, www.mno.hu.

7