2 május. Remote Diagnosis - Távdiagnosztika. Életre tervezve

ESI[tronic] hírlevél 2012/2 május

Remote Diagnosis - Távdiagnosztika

Életre tervezve

1

2012/2-es verzió Tartalom 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5

Újdonságok az ESI[tronic] 2012/2-es verzióban Új vezérlőegység-diagnosztikai szoftver a 2012/2-es verzióval Új SIS hibakeresési útmutatók a 2012/2-es verzióval Új gépjárművek az ESI[tronic] 2012/2-es verzióban ESI[tronic] Truck – Új márkák és modellek Speciális rendelési számok a 2012/2-es verzióhoz

3 3 6 10 12 13

2 2.1 2.2

14 14

2.3 2.4 2.5

Aktualitások és újdonságok Új vizsgálati lépés a Renault és a Dacia légzsák rendszereihez Új funkció: tényleges értékek a beavatkozó szervek teszt képernyőn keresztül Fiat és Alfa Romeo kulcs programozás Jogszabályi változások 2012–ben – TPMS Műszaki Hotline új szolgáltatás: Távdiagnosztika

3

Új! ESI[tronic] 2.0 – A tökéletes szoftveres megoldás

20

4

Információk az aktuális DVD csomag megjelenéséről

22

5

ESI[tronic] 2012/3-es verzió előzetes: Tervezett szoftver fejlesztések, vezérlőegység-diagnosztika 2012/3

23

13

16 17 18 19

2

1 Újdonságok az ESI[tronic] 2012/2 -es verzióban

1.1 Új vezérlőegység-diagnosztikai szoftver a 2012/2-es verzióval Válogatás 1/4 oldal Gyártó

CITROEN

DACIA

FIAT

FORD

Modell

Rendszer

Megnevezés

C1 [B0]

Lopásgátló

Immobiliser 4.2

C4 [B71]

Sebességváltó vezérlés

Selespeed CFC 300

C4 [B71]

Sofőr infó

Audio / telemetria 3.2

C4 [B71]

Sofőr infó

Bizt. öv figyelmeztető lámpa 7.0

C-Crosser [I4]


6-sebességes automata váltó W6DGA

Jumper [U9]

Futómű/kormánymű

Légrugózás 2.0.1

Duster [HS]

Összkerékhajtáselektronika

Összkerékhajtás-elektronika 4.0

Fiorino Furgao

Motorvezérlés

IAW 4CF

Marea Weekend

Fűtés/klíma

Automata klíma 1.1

Multipla [186..]

Fűtés/klíma

Automata klíma 1.1

Pésa 09 [169..]

Motorvezérlés

IAW 5SF8 LPG CF5

Uno [Fase II] Furgoneta

Motorvezérlés

IAW 4CF

C-MAX 11

Sofőr infó

Kamera rendszer V6.0

C-MAX 11

Központi-elektronika

ZE V6.0

C-MAX 11


Jobb oldali holttér figyelő V6.0

C-MAX 11


Bal oldali holttér figyelő V6.0

C-MAX 11

ESP

ESP V6.0

C-MAX 11

Motorvezérlés

Motronic MED 17.0

Figo

Műszerezettség

Kombi műszer S6.1

Focus 11

Sofőr infó

Kamera rendszer V6.0

Focus 11

ESP

ESP V6.0

Focus 11


ZE V6.0

Focus 11

Motorvezérlés

Motronic MED 17.0

Focus 11


Jobb oldali holttér figyelő V6.0

Focus 11


Bal oldali holttér figyelő V6.0

Galaxy 06

Motorvezérlés

Motronic MED 17.0

3



Modell

Rendszer

Megnevezés

Mondeo 07

Sofőr infó

Kamera rendszer G9.0

Mondeo 07

Motorvezérlés

Motronic MED 17.0

IVECO

Daily 2009

Motorvezérlés

EDC 17CP

KIA

Forte Hatchback

Motorvezérlés

Motronic MED 7.9.8

Discovery III

Motorvezérlés

CR/EDC SID20x

Discovery III

Fűtés/klíma

Automata klíma 3.0

Discovery III


Futómű/kormánymű vezérlés 3.0

Discovery III

Beparkolás segítő

Parkolási távolság ell. (PDC) 3.0

Discovery III

Légzsák

AB 3.0

Discovery IV

Motorvezérlés

CR/EDC SID20x

Freeléser 2 [LF]

Sofőr infó

Bluetooth telefon 2.0

Freeléser 2 [LF]

Sofőr infó

Infó-kijelző 2.0

Freeléser 2 [LF]

Komfort

Vezető o. ülés vezérlőegység 2.0

Freeléser 2 [LF]

Fűtés/klíma

Automata klíma 2.0

Freeléser 2 [LF]

Sofőr infó

Konzol kapcsolócsoport 2.0

Range Rover Sport I

Fűtés/klíma

Automata klíma 3.0

Range Rover Sport I


Futómű/kormánymű vezérlés 3.0

Range Rover Sport I


Parkolási távolság ell. (PDC) 3.0

Range Rover Sport I

Légzsák

AB 3.0

Range Rover Sport I

Motorvezérlés

CR/EDC SID20x

2 [DE]

Műszerezettség

Kombiműszer V5.1

5 [CW]

Világítás

Statikus ALWR 8.6

5 [CW]

Komfort

Jobb o. tolóajtó vezélőegység N6.0

5 [CW]

Komfort

Bal o. tolóajtó vezélőegység N6.0

5 [CW]

Fűtés/klíma

Automata klíma N6.1

6 [GH]

Világítás

Statikus ALWR 8.6

6 [GH]

ESP

ESP8.6

6 [GH]

Lopásgátló

Hozzáférés/Immobilizer 8.6

FORD

Land ROVER GROUP

MAZDA

4



MERCEDESBENZ

MITSUBISHI

NISSAN

Modell

Rendszer

Megnevezés

C-Klasse [204]

Sofőr infó

Központi vezérlőegység 4.0

C-Klasse [204]

Sofőr infó

Központi kijelző 4.0

CL-Klasse [216]

Fűtés/klíma

Automata klíma 2.3

CL-Klasse [216]

Sebesség/Távolságszabályozás

Radar érzékelő 2.3

CL-Klasse [216]

Sofőr infó

Éjjellátó ber. asszisztens 2.3

E-Klasse [207] Cabrio


ACC 4.0


Sofőr infó

Központi kijelző 4.0


Sofőr infó

Központi vezérlőegység 4.0

ASX [GA]

Motorvezérlés

Automata start/stop 1.0

ASX [GA]


Elektromos kormányszervó 4.0

RVR


Elektromos kormányszervó 4.0

Murano [Z51]

Komfort

Csomagtér ajtó vezérlőegység 3.0

Murano [Z51]

ESP

ESP8.1

Meriva [B]


ZE 4.6

Meriva [B]

ESP

Kormánykerékszög-érzékelő 4.1

Meriva [B]


Elektro-hidraulikus kormányszervó 4.3

Movano [B]

ESP

ESP8.1

OPEL

5



PEUGEOT

RENAULT

SAAB (SAAB AUTOMOBILE AB)

Modell

Rendszer

Megnevezés

107 [B0]

Lopásgátló

Immobiliser 4.2

4007 [I3]


6-sebességes automata váltó W6DGA

508

Sofőr infó

Biztonsági öv fegyelmeztető lámpa 7.0

508

Műszerezettség

Head-up display 7.0

508

Sofőr infó


508 SW

Sofőr infó

Biztonsági öv fegyelmeztető lámpa 7.0

508 SW

Sofőr infó


Boxer [U9]


Légrugózás 2.0.1

Master

ESP

ESP8.1

9-3 [9440]

Sofőr infó

Audió kezelőegység 9.2

9-3 [9440]

Komfort

Napfénytető 9.2

9-3 [9440] Kombi

Sofőr infó

Audio kezelőegység 9.2

9-3 [9440] Kombi

Komfort

Napfénytető 9.2

9-3X [9440]

Sofőr infó

Audio kezelőegység 9.2

9-3X [9440]

Sofőr infó

Hátsó audio erősítő 9.2

9-3X [9440]

Komfort

Napfénytető 9.2

A http//:www.bosch.hu oldalon megtalálja a teljes járműlistát, illetve az ESI[tronic] “?” -lel jelzett legördülő menüben, a "járműlista” „SIS-Hibakeresési útmutató” megnevezés alatt. Itt minden járműgyártó fel van sorolva. A “New" címszó alatt megtalálja azokat a rendszereket, amelyekkel kiegészült az ESI[tronic] a mindenkori legújabb verzió telepítese után.

6


1.2 Új SIS hibakeresési útmutatók a 2012/2-es verzióval Válogatás 1/4 oldal Gyártó

ALFA ROMEO

AUDI

CHERY

CITROEN

FIAT

HYUNDAI

Modell

Rendszer

Megnevezés

Giulietta [191]

ESP

ESPMK 60

Giulietta [191]

Világítás

Litronic 5.0 CAN

Spider [939]


AISIN AF 40-6

A1 [8X1]

Világítás

Automata fényszóró magasság állítás 4.0

A4 [8K2, B8]

Világítás

Távolsági fény asszisztens 3.1

A4 [8K5, B8] Avant

Világítás


A6 [4F, C6] Avant Allroad

Motorvezérlés

EDC 17CP14

A3

Motorvezérlés

Motronic ME 7.8.x

C4 [B5]

ESP

ESP8.1

C4 Picasso [B58]

ESP

ESP8.1

C-Crosser [I4]

Világítás

Adaptív xenon világítás 4.0

Bravo 07 [198]

Motorvezérlés

EDC 16 C 39 CF5 Ver.1

Bravo 10 [198]

Motorvezérlés


Doblo 10 [152..]

ESP

ESPMK 60

Idea [135..]

Motorvezérlés


Linea

Motorvezérlés


Qubo [300..]


Selespeed CFC 308 V2

Genesis Coupe

Motorvezérlés

Lambda 2.0

i10

Motorvezérlés

Motronic M 7.9.8

i20 [PB, PBT]

Motorvezérlés

EDC 17CP14

ix55 [EN]

ABS

ABSK 1.0

ix55 [EN]

ESP

ABSK/ESP 1.0

ix55 [EN]

ABS

ABSK 1.0

7



Modell

Rendszer

Megnevezés

LADA

Kalina

Légzsák

AB 9.4

LANCIA

Musa

Motorvezérlés


MARUTI

Swift

Motorvezérlés

ECM 1.0 CAN

C-Klasse [204]

ESP

ESPMK 25 VAR2

GLK-Klasse [204]

ESP

ESPMK 25 VAR2

M-Klasse [164]

Abroncsellenőrző rendszer

Keréknyomás ellenőrzés (RDK)

SL-Klasse [230]

Világítás

Litronic (Master) 4.1DB

Sprinter

Légzsák

AB 9.06

Cube [Z12]


CVT JF0xxE

Qashqai+2 [JJ10]


GS 2.0

Astra [H] GTC


Elektronikus választókar (EWM) 4.0

Astra [H] GTC


6-sebességes automata váltó AF 40-CAN

Corsa [D]


4-sebességes automata váltó AF 13-CAN

Zafira [B]


5-sebességes direct shift váltó 5-MTA

207 [A7]

Világítás

Statikus kanyarfény 3.0

3008 [T8]

ESP

ESP8.1

4007 [I3]

Világítás

Adaptív xenon világítás 4.0

5008 [T8]

ESP

ESP8.1

5008 [T8]

Világítás

Adaptív kanyarfény 3.2

Alhambra [710]

Világítás


Roomster [5J7]

Légzsák

AB 9.41

Yeti [5L7]

Motorvezérlés

EDC 17CP14

MERCEDESBENZ

NISSAN

OPEL

PEUGEOT

SEAT SKODA

8



SUZUKI

TOYOTA

Modell

Rendszer

Megnevezés

Splash [A5B]

Légzsák

AB 9.4

Swift [MZ/EZ] Hatchback

ESP

ESP9.6.1

Auris [E15, NMT, SB1]

Légzsák

AB 2.0

Auris [E15, NMT, SB1]

Világítás

Fényszóró magasság ellenőrzés 1.0

Avensis [T27]


Automata sebességváltó ECT 2.1

Prius [W30]

Komfort

Bal hátsó ajtó vezérlőegység 9.12.1

Prius [W30]

Komfort

Elektronikus kormányzár EZS 1.0

Prius [W30]

Lopásgátló

Hozzáférés/Immobilizer 2.0

Prius [W30]

Légzsák

AB 2.0

Prius [W30]

CAN-Bus

Gateway PM 2

Prius [W30]

Komfort

Jobb hátsó ajtó vezérlőegység 9.12.1

9



VW (VOLKSWAGEN)

Modell

Rendszer

Megnevezés

Caddy [2C]

Motorvezérlés

EDC Simos PCR 2

Eos [1F8]

Motorvezérlés

EDC 17 UDS

Golf VI [5K1]

Világítás

ALWR és kanyarfény 3.0

Jetta [162]


7-sebességes duplakuplungos sebességváltó DSG 0AM

Jetta [162]

Motorvezérlés

EDC 17 UDS

Passat [357] CC

Motorvezérlés

EDC 17 UDS

Polo [6R1]

Légzsák

AB 10U

Polo [6R1]

Légzsák

AB 10U

Sharan [7N1]

Motorvezérlés

EDC 17 UDS

Sharan [7N1]

Világítás


Sharan [7N1]

Világítás

ALWR és kanyarfény 3.0

Tiguan [5N1]

Motorvezérlés

EDC 17 UDS

Touareg [7P5]

Világítás

Automata fényszóró magasság állítás 4.0

Touran [1T3]

Légzsák

AB 10U

A http//:www.bosch.hu oldalon megtalálja a teljes járműlistát, illetve az ESI[tronic] “?” -lel jelzett legördülő menüben, a "járműlista” „SIS-Hibakeresési útmutató” megnevezés alatt. Itt minden járműgyártó fel van sorolva. A “New" címszó alatt megtalálja azokat a rendszereket, amelyekkel kiegészült az ESI[tronic] a mindenkori legújabb verzió telepítese után.

10


2.6 Új gépjárművek az ESI[tronic] 2012/2-es verzióban Az ezen az oldalon felsorolt gépjárműveken kívül még számos új típushoz jelenik meg szoftver frissítés az ESI[tronic] 2012/2-es DVD-n. Rendszerek DVD 2012/2

AUDI Q3 A piaci bevezetés dátuma: 09.2011

MINI Cooper Coupe A piaci bevezetés dátuma 09.2011

PEUGEOT 508 A piaci bevezetés dátuma 10.2010

CITRÖEN DS 4 A piaci bevezetés dátuma 03.2011

FORD Focus A piaci bevezetés dátuma 01.2011

FIAT Ducato A piaci bevezetés dátuma 06.2011

Rendszeráttekintés Légzsák – AB Szerviz intervallum nullázás

Légzsák – ACSM ABS – ASR Fűtés/klíma – Automata klíma …

Ablaktörlő rendszer – Ablaktörlő vezérlés Műszerezettség – Head-up-Display Beparkolás segítő – PDC … Sebességváltó vezérlés – Selespeed Központi-elektronika – ZE Sofőr infó – Audio/ telemetria …

Sofőr infó – Kamera rendszer Légzsák – AB ESP … Sofőr infó – Tachograph Beparkolás segítő – PDC ESP …

11


1.4 ESI[tronic] Truck – Új márkák és modellek A következő gépjármű márkák újonnan jelentek meg az ESI[tronic] szoftverben a 2012/1es verzióval: • Teherautók: ASKAM, BEIBEN ZHONGKA, KAMAZ, KENWORTH, MACK, TERBERG • Transporter: DODGE, VOLKSWAGEN • Buszok: OTOKAR, SOLARIS Új! Vezérlőegység diagnosztika a legelterjedtebb kisárú szállítókhoz a 2012/2-es verzióval! • Citroen Boxer

06/2006 –

• Fiat Ducato

06/2006 –

• Ford Transit

06/2002 –

• Mercedes Sprinter

04/2006 –

• Nissan Cabstar

09/2006 –

• Nissan Interstar

07/2002 –

• Nissan Primastar

07/2002 –

• Renault Master

10/1997 –

• Renault Traffic

06/2002 –

• Vauxhall Movano

10/1998 –

• Vauxhall Vivaro

06/1998 –

• Volkswagen Caddy

11/1995 – 06/2003

• Volkswagen Crafter

04/2006 –

• Volkswagen T4

10/1992 – 06/2003

• Volkswagen T5

04/2003 –

… … továbbá a következő kisárú szállítók kiterjesztett lefedettséggel: • Dodge Sprinter (09/2003 – 08/2006) • Volkswagen Caddy (02/2004 – 08/2010) • Volkswagen LT (08/1985 – 04/2006)

12


1.4 Speciális cikkszám információ a 2012/2 verzióval – 1/1 oldal Az ESI[tronic] 2012/2-es verziója a következő DVD-ken kerül kibocsátásra:

Az előfizetés terjedelmétől függően a következő CD lemezek szintén kiküldésre kerülnek:

DVD U Cikkszám: 1 987 729 605 (rendelési szám: 1 987 P10 228 999) Tartalma: A, C, K, M, P, TSB, W, ZF

CompacSoft [plus]-előfizetők: SP CompacSoft[plus] DVD 2012/2 Cikkszám: 1 687 000 991 (rendelési szám: 1 687 P10 135 999)

DVD U1 Cikkszám: 1 987 729 606 (rendelési szám: 1 987 P10 229 999) wit the following info types: B, D, E, S, TD KTS 200-al rendelkező partnereink megkapják az alábbi DVD lemezt: DVD KTS 200 Cikkszám: 1 987 P12 005 (rendelési szám: 1 987 P10 261 999) KTS 340-el rendelkező partnereink megkapják az alábbi DVD lemezt: DVD KTS 340 Cikkszám: 1 987 P12 010 (rendelési szám: 1 987 P10 265 999) ESI[tronic] 2.0-al rendelkező partnereink megkapják az alábbi DVD lemezt: DVD ESI[tronic] 2.0 Cikkszám: 1 987 P12 037 (rendelési szám: 1 987 P10 238 999)

Fontos információ ESI[tronic]: ! Kérjük, hogy minden esetben a DVD U jelű lemezzel kezdje a telepítést! ESI[tronic] 2.0: ! Kérjük, hogy minden esetben a DVD ESI[tronic] 2.0 jelű lemezzel kezdje a telepítést!

13

2 Aktualitások és újdonságok

2.1 Új vizsgálati lépés a Renault és a Dacia légzsák rendszereihez Egy vezérlőegység cseréje nem nagy dolog, viszont ott van az alapbeállítás is. Ennek egyszerűsítésére a Bosch elhelyezett egy új vizsgálati menüpontot az ESI[tronic] szofverben, melynek segítségével a Renault és Dacia légzsák rendszer (RC5 és AB 2.0) vezérlőegységek konfigurációja optimalizálódot. A funkció a következő modellek esetében érhető el: Gyártó

Renault

Modell

Gyártó

Modell

Clio III

Duster (Typ HS)

Clio III Gréstour

Logan

Master

Sésero

Mégane II Mégane III

Dacia

Solenza Super Nova

Modus Scénic II Scénic III

A légzsák vezérlőegység cseréjének folyamata: 1. Vegye fel a kapcsolatot a cserélni kívánt vezérlőegységgel 2. Olvassa ki és tárolja el a beállítási adatokat a vezérlőegységből 3. Cserélje ki a vezérlőegységet 4. Töltse vissza az új vezérlőegységbe az eltárolt adatokat 5. A sikeres alapbeállításról a rendszer tájékoztatást küld Megjegyzés: Hibás vezérlőegység esetén is lehetségesnek kell lennie a fent leírt folyamat elvégzésének. Összegzés: • Új vezérlőegységek jármű specifikus beállítások nélkül kerülnek kereskedelmi orgalomba. • Az új vizsgálati lépés lehetővé teszi a hibás vezérlőegység jármű specifikus adatainak kiolvasását (pl.: alvázszám) és azok eltárolását a KTS-en. • A vezérlőegység cseréje után a jármű specifikus adatok áttöltésre kerülnek az ideiglenes tárhelyből az újonnan beszerelt vezérlőegységbe. • Az automatizált adatátviteli folyamatnak köszönhetően nincs lehetőség hibás adatbevitelre.

14


2.1 Új vizsgálati lépés a Renault és a Dacia légzsák rendszereihez A következő ábrán a légzsák konfiguráció legfontosabb lépései láthatóak:

15


2.2 Új funkció: tényleges értékek a beavatkozó szervek teszt képernyőn keresztül Az ESI[tronic] 2012/2 verziójától lehetőség van a tényleges értékek manuális felhívására a beavatkozó szervek teszt közben. A funkció F7-es gombbal történő aktiválása után válassza ki az alkatrész teszthez tartózó, tetszőleges, de maximálisan 4 tényleges értéket, melyek meg fognak jelenni a képernyőn az alkatrész működtetésének ideje alatt. Az új verziótól kezdve a tényleges értékek frissülnek a beavatkozó szerv teszt előtt és után. A funkció szinte mindegyik gépjármű modell esetében elérhető, de bizonyos esetekben nem aktív.

Ablaktörlő Szélvédőmosó-szivattyú első Ablakmosóvíz-szint Ablaktörlő pozíció

Be Be Rendben Aktív

16


2.3 Fiat és Alfa Romeo kulcs programozás Az ESI[tronic] 2012/1-es verziójától lehetséges az új kulcsok programozása. Új vagy tartalék kulcsok a Fiat vagy az Alfa Romeo márkakereskedésekből szerezhetőek be. A CODE kártyán található információk segítségével lehetséges a kulcso(ka)t programozni.. A következő járművek esetében érhető el a funkció: Fiat Doblo 10, Fiat Grande Punto, Fiat Punto EVO, Fiat Punto 500 (2007-től), Fiat Qubo, Fiat Fiorino (07), Fiat Croma (194), Alfa Romeo MITO, Alfa Romeo Giulietta (191), Alfa Romeo 147, Alfa Romeo GT (937), Alfa Romeo 159. Az ESI[tronic]-ban a Központi-elektronika vezérlőegység csoporton belül a Központielektronika ZE 4.2 vezérlőegységben található a funkció. Az F12-es gomb megnyomásával indíthatjuk el a diagnosztikai lépést. A további lépéseket a mellékelt ábrák mutatják be.

17


2.5 Jogszabályi változások 2012–ben – TPMS Az Európai Parlament 2009. évi döntése értelmében minden, az Európai Unióban 2012 után gyártott új gépjárművet fel kell szerelni abroncsnyomás ellenőrző rendszerrel (TPMS). Napjainkban minden 3. autó túl alacsony abroncsnyomással közlekedik az Eu-ban. Ez nem csak veszélyes, de növeli az üzemanyag fogyasztást és csökkenti az abroncsok élettartamát. Bosch Diagnosztika már rendelkezik megoldással a problémára. A KTS vezérlőegység diagnosztikai berendezések mindegyike rendelkezik a keréknyomás ellenőrző rendszerek programozására alkalmas funkcióval. A KTS-ek és az ESI[tronic] szoftver folyamatosan naprakész információkkal rendelkezik (DVD és online frissítés). A vezérlőegység diagnosztikai berendezések a megfelelő szoftverrel teljes mértékben alkalmasak a vezérlőegységek diagnosztizálására. Egyes esetekben szükség lehet kerékszelep aktivátorra vagy más kiegészítő adapterre, de ezekben az esetekben a művelet megkezdésekor megjelenik egy műszaki megjegyzés. Minden hagyományos rendszer vizsgálható és programozható a KTS modellekkel és a Bosch megfelelő szoftverével. A legfontosabb támogatott funkciók a következőek: A) Tanítási és programozási funkció: érzékelő / szelep kódok tárolása (aktivátorral vagy anélkül) B) Kerékkészlet programozás téli / nyári C) Keréknyomás előírt érték változtatás D) Keréknyomás ellenőrzés aktiválás / deaktiválás E) Általános rendszerek: Hibaüzenetek olvasása / törlése, tényleges értékek, beavatkozó szervek F) Hibakeresés (villamos bekötési terv, részletes beépítési helyzetek, csatlakozó lábkiosztás, robbantott ábrák)

Keréknyomás érzékelő programozás

Villamos bekötési terv

Tényleges értékek (keréknyomás)

Beszerelési hely érzékelők

18


2 Távdiagnosztika

Műszaki segítségnyújtás Napjaink kihívása: Mindinkább összetettebb rendszerek A gépjárművek irányító rendszerei egyre inkább összetettek és az ügyfelek egyre nagyobb igényeket támasztanak a műszaki segítségnyújtás területén. Ez azt jelenti, hogy a szervizek igényei drámaian növekedtek az elmúlt néhány évben. Sokszor még a legfelkészültebb kollégák is ütközhetnek olyan problémába, ami látszólag megoldhatatlan még a rendelkezésre álló csúcs diagnosztikai berendezések megléte ellenére is. Távdiagnosztika: A problémamegoldás Annak érdekében, hogy hatékonyabb helyszíni támogatást nyújtsunk partnereinknek, a Bosch következetesen fejleszti a műszaki hotline szolgáltatását. Egy Innovatív és speciális programmal, minek a neve Távdiagnosztika, a Bosch hotline meghatalmazott szakértője képes kapcsolódni az Ön számítógépéhez vagy diagnosztikai berendezéséhez az interneten keresztül akár az ország másik feléről is. Ekkor a szakértőnk pontosan ugyanazt fogja látni a számítógépe monitorján, amit a kolléga a műhelyben. Ekkor el tudja végezni a szükséges beállításokat és diagnosztikai lépéseket táveléréssel. Ezzel párhuzamosan felvilágosítást tud adni az eljárásról lépésről lépésre és akár végig is tudja kísérni aktívan a kollégát diagnosztikai folyamaton míg a problémát sikerül elhárítani.

19


2 Távdiagnosztika A Távdiagnosztika előnyei:  Online diagnosztika felgyorsítja a javítást, időt és pénzt takarít meg  Hatékony megoldás = elégedett ügyfél  A telefon keresztül történő kommunikációból adódó félreértések kizárva  Trükkös, az Ön által először végzett feladatok gyors megoldása  Ideális kiegészítése a hotline és a TTS / Tudásbázis szolgáltatásoknak

Életre tervezve

20

3 Új! ESI[tronic] 2.0 – A tökéletes szoftveres megoldás

3 Új! ESI[tronic] 2.0 – A tökéletes szoftveres megoldás Multifunkcionalítás az ESI[tronic] 2.0-val Akár független-, akár gyors- vagy kamion szervizről legyen szó, ha a diagnosztika kerül szóba, az elvárások nagyjából ugyanazok: A diagnosztikai berendezést vezérlő szoftvernek többre kell hivatottnak lennie, mint csupán egyszerűen a vezérlőegységgel való kommunikációra. Az intelligens hibakeresés, a szervizelési feladatok gyors elvégzésének támogatása és az egyszerű teszt funkciók az elvárások. A kezelésnek még mindig egyszerűnek kell lennie a magas technikai teljesítőképesség ellenére is. Tehát a Multifunkcionalítás perdöntő. Végül is „Az idő pénz”. Közvetlen kapcsolat a vezérlőegység diagnózis, a hibakeresés és a karbantartási adatok között a járműinformáción keresztül.

A moduláris kialakítás lehetővé teszi a műhely számára, hogy a szoftvert annak profiljához állítsa össze.

21

3 Új! ESI[tronic] 2.0 – A tökéletes szoftveres megoldás

3 Új! ESI[tronic] 2.0 – A tökéletes szoftveres megoldás Az ESI[tronic] telepítése mostantól leegyszerűsödik • Az i-Key megadásával egyetlen egy lépésből áll • Csak egy liszencelési eljárás, mely online történik Támogatott operációs rendszerek: Windows XP (Home 32bit, Professional 32bit, Embedded), Windows Vista (Home Premium 32/64bit, Business 32/64 bit), Windows 7 (Home Premium 32/64bit, Business 32/64 bit) Támogatott hardverek: PC platform Microsoft Windows®-al , KTS 6 Modell, KTS 5 Modell ESI[tronic] 2.0 vezérelhető a billentyűzettel, egér segítségével és érintőképernyőn keresztül.

ESI[tronic] 2.0: Előnyök első pillantásra • Vezérlőegység diagnózis: A legfontosabb működési mód új és egyszerű kezelési koncepcióval • Járműinformáció: A vezérlőegység diagnózissal és a hibakereséssel való közvetlen kapcsolat révén időt takaríthatunk meg a funkciók közötti navigálás alatt. • A CAS[plus] mostantól kétirányú: SIS- től SD-ig és SD-től SIS-ig • Szerviz intervallumok közvetlen kapcsolattal rendelkezik a vezérlőegység diagnózishoz. Ily módon a hibaüzenetek kiolvasása és törlése könnyűvé vált.

22

4 Információk az aktuális DVD csomag megjelenéséről

4 Információk az aktuális DVD csomag

megjelenéséről Az ESI[tronic] 2012/2-es verzió postázásának tervezett időpontja 2012. 16. naptári hete. Az

ESI[tronic]-News

megtalálható

lesz

a

digitális 2012/2-es

formában DVD-n

a

következő tartalommal: ESI[tronic] News 2012/2 – Hírek és aktualitások: • ESI[tronic] Truck vezérlőegység diagnosztika legfontosabb rendszerek. • Új vizsgálati lépés a Renault és a Dacia légzsák rendszereihez • Új funkció: tényleges értékek a beavatkozó szervek teszt képernyőn keresztül

• Fiat és Alfa Romeo kulcs programozás

23

5 Preview ESI[tronic] version 2012/2

5 ESI[tronic] 2012/3-as verzió előzetes: Tervezett

szoftver fejlesztések, vezérlőegység-diagnosztika Brés

Rendszer

Megnevezés

BMW

Ablaktörlő rendszer

Ablaktörlő vezérlés

Chery

Motorvezérlés

CEMS

Légzsák

AB

Sofőr infó

Navigációs rendszer

Ablaktörlő rendszer

Ablaktörlő vezérlés

Motorvezérlés

EDC 17CP52

Sofőr infó

Telefon/segélyhívó rendszer

Komfort

Többfunkciós vevő vezérlőegység


Multi-mode transmission (MMT)

Motorvezérlés

Natural Power IAW

Motorvezérlés

IAW

Motorvezérlés

EDC 17CP52


Távolságtartó tempomat

Motorvezérlés

SIM


Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer

ABS

ABS


ZE

Lopásgátló

Immobilizer (WFS)

ABS

ABS

Holden

Komfort


HSV

Komfort



ZE

Komfort

Elektronikus kormányzár EZS


Utas oldali központi elektronika

Fűtés/klíma

Automata klíma

Fűtés/klíma

Automata klíma

Sofőr infó

Audio

Citroen

Fiat

Ford

Greatwall

Haima

Hyundai

Iveco Jaguar

25




Kia

Land Rover

Mazda

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Rendszer

Megnevezés

Komfort

Elektronikus kormányzár EZS


Utas oldali központi elektronika

Műszerezettség

Kombiműszer

Fékrendszer

Elektromos rögzítőfék


6-sebességes automata váltó

Fűtés/klíma

Kiegészítőfűtés

ESP

Kormánykerékszög-érzékelő


Váltóház

Légzsák

AB

ESP

ESP


ZE


Elektro-hidraulikus kormányszervó

Szerviz

Dinamikus Szerviz Információ


ACC


Szintszabályozás

Sofőr infó

Bal hátsó kijelző

Sofőr infó

Jobb hátsó kijelző

Komfort

Hátsó ülésfűtés

Komfort

Bal első dynamic ülés

Komfort

Jobb első dynamic ülés

Fűtés/klíma

Kiegészítőfűtés

Műszerezettség

Kombiműszer


Adaptív rugózás


Parkolási távolság ell. (PDC)


Adaptív rugózás


6-sebességes automata váltó

26




Rendszer

Megnevezés

Motorvezérlés

EDC 17CP52

Sofőr infó

Telefon/segélyhívó rendszer

Komfort




ABS

ABS



Roewe

Fűtés/klíma

Automata klíma

Samsung



Toyota



Vauxhall

Komfort


Volvo

Sofőr infó

Subwoofer

Peugeot

Renault

27

2 május. Remote Diagnosis - Távdiagnosztika. Életre tervezve

Recommend Documents