1.PŘIHLÁŠENÍ DO SYSTÉMU TAXEXPERT HLAVNÍ MENU APLIKACE Moduly Nastavení MODUL PREZENTACE DAT...3

TAXexpert 5 – ZATŘÍDĚNÍ A OCENĚNÍ VOZIDLA

Obsah 1.PŘIHLÁŠENÍ DO SYSTÉMU TAXEXPERT® 5........................................................................2 2.HLAVNÍ MENU APLIKACE.........................................................................................................2 2.1. Moduly.....................................................................................................................................2 2.2. Nastavení.................................................................................................................................3 3.MODUL PREZENTACE DAT.......................................................................................................3 4.OCENĚNÍ OSOBNÍCH A UŽITKOVÝCH AUTOMOBILŮ.....................................................3 4.1. Individuální oceňování – základní (OA, NU).........................................................................3 4.2. Individuální oceňování - rozšířené (OA, NU).........................................................................3 4.3. Druhy zatřídění vozidla (OA, NU)..........................................................................................3 4.3.1. Zatřídění „Postupný výběr“ (OA, NU)..........................................................................3 4.3.2. Zatřídění „VIN kód“ (OA, NU).....................................................................................5 4.3.3. Zatřídění „IBS kód“ (OA, NU)......................................................................................5 4.3.4. Zatřídění „Parametrický výběr“ (OA, NU)....................................................................5 4.4. Výběr výbav vozidla (OA, NU)...............................................................................................6 4.4.1. Sériová výbava (OA, NU)..............................................................................................6 4.4.2. Doplňková výbava (OA, NU)........................................................................................7 4.4.3. Dodatečná výbava (OA, NU).........................................................................................9 4.4.4. Cenové informace vozidla (OA, NU)..........................................................................10 4.5. Samotné ocenění zatříděného vozidla (OA, NU)..................................................................10 4.5.1. Korekční parametry (OA, NU)....................................................................................10 4.5.2. Dřívější havárie (OA, NU)...........................................................................................11 4.5.3. Provedené opravy (OA, NU)........................................................................................11 4.5.4. Chybějící a poškozené skupiny / části (OA, NU)........................................................11 4.5.5. Pneumatiky (OA, NU).................................................................................................12 4.5.6. Individuální ohodnocení (OA, NU).............................................................................13 4.5.7. Ocenění vozidla (OA, NU)..........................................................................................13 4.5.8. Ocenění vozidla – uživatelské (OA, NU)....................................................................14 4.5.9. Uložení a tisk protokolu ocenění (OA, NU)................................................................16 5.OCENĚNÍ NÁKLADNÍCH AUTOMOBILŮ A NÁSTAVEB...................................................17 5.1. Individuální oceňování – rozšířené (NA)..............................................................................17 5.2. Druhy zatřídění vozidla (NA)................................................................................................17 5.2.1. Zatřídění „Postupný výběr“ (NA)................................................................................17 5.3. Výběr výbav vozidla (NA).....................................................................................................19 5.3.1. Sériová výbava (NA)....................................................................................................19 5.3.2. Doplňková výbava (NA) .............................................................................................20 5.3.3. Dodatečná výbava (NA)...............................................................................................22 5.3.4. Cenové informace vozidla (NA)..................................................................................22 5.4. Samotné ocenění zatříděného vozidla (NA)..........................................................................22 5.4.1. Korekční parametry (NA)............................................................................................22 5.4.2. Ocenění NÁKLADNÍHO VOZIDLA s NÁSTAVBOU a PŘÍSLUŠENSTVÍM........24 5.4.3. Ocenění vozidla – NÁSTAVBA a PŘÍSLUŠENSTVÍ................................................25 5.4.4. Ocenění vozidla – VOZIDLO CELKEM.....................................................................25 5.4.5. Uložení a Tisk protokolu ocenění (NA).......................................................................26 1

TAXexpert 5 – ZATŘÍDĚNÍ A OCENĚNÍ VOZIDLA 6.MODUL KARTOTÉKA...............................................................................................................26

1. PŘIHLÁŠENÍ DO SYSTÉMU TAXEXPERT® 5 K přihlášení do systému uživatel použije svoje přístupové parametry: – Přihlašovací jméno. – Heslo. Ještě před přihlášením má možnost uživatel změnit jazykovou mutaci aplikace přepnutím v horním pravém rohu okna:

V případě, že je již uživatel přihlášen z jiné pracovní stanice, aplikace oznámí:

V tomto případě je nutné znovu zadat Heslo s tím, že po přihlášení je automaticky odpojeno původní přihlášení na jiné pracovní stanici. Pozn týkající se standardní verze aplikace: -Pokud má uživatel licenci, jež obsahuje druhy OA a NU, tak je automaticky po přihlášení do aplikace přesměrován do modulu „Individuální oceňování – základní“. -Neobsahuje-li uživatelova licence druhy OA a NU, tak se mu po přihlášení zobrazí úvodní stránka s novinkami a modul „Individuální oceňování – základní“ je nepřístupný. -V případě, že má uživatel licenci, jež obsahuje druhy OA + NU a další ( NA, MO, AB apod), tak je stejně, jako v prvním případě přesměrován přímo do modulu „Individuální oceňování – základní“ s rozdílem, že v tomto modulu může zatřídit a ocenit pouze druhy OA, či NU, jiné druhy lze zatřídit a ocenit v modulu „Individuální oceňování – rozšířené“

2. HLAVNÍ MENU APLIKACE 2.1. Moduly Obsahem jsou jednotlivé moduly systému ( oceňování, prognózy, servisní údaje, atd ). Jednotlivé moduly mohou mít podsekce ( ocenění hromadné, ocenění flotilové, atd ).

2


2.2. Nastavení

Slouží pro správu uživatelů, ROOT uživatel může zakládat nové uživatele. Základní uživatel nemá toto menu přístupné.

3. MODUL PREZENTACE DAT Modul slouží pouze pro získávání dat z databáze IBS . Vozidla lze zatřídit několika alternativními způsoby, tyto způsoby jsou popsány v kapitole Ocenění. Z modulu Prezentace dat nelze přejít do modulu Ocenění.

4. OCENĚNÍ OSOBNÍCH A UŽITKOVÝCH AUTOMOBILŮ 4.1. Individuální oceňování – základní (OA, NU) Návod je je v samostatném souboru k nalezení zde.

4.2. Individuální oceňování - rozšířené (OA, NU) Individuální ocenění slouží k zatřídění, ocenění a uložení konkrétního vozidla do kartotéky, popřípadě k vytisknutí tiskového výstupu ocenění.

4.3. Druhy zatřídění vozidla (OA, NU) Zatřídění vozidla lze realizovat několika způsoby. Cílem zatřídění je jednoznačná identifikace vozidla do úrovně IBS kódu. IBS kód reprezentuje jeden typ vozidla v databázi IBS (např. Škoda Octavia 1,9TDI ambiente). Před každým zatříděním je možné vybrat trh, na kterém se nachází hledané vozidlo. Trh se vybere překliknutím na konkrétní vlajku.

4.3.1. Zatřídění „Postupný výběr“ (OA, NU) Zatřídění se realizuje zakliknutím pole „Postupný výběr“. Dále je třeba zadat parametr „Rok výroby/datum uvedení do provozu“. Datum uvedení do provozu je nutno zadat v první fázi zatřídění pro následné korektní zobrazení volitelných výbav, které se mohou v průběhu výroby vozidla měnit. 3


Po potvrzení zelenou šipkou se zobrazí výběr druhu vozidla. Výběr druhu vozidla se realizuje kliknutím na piktogram konkrétního druhu. Při podržení kurzoru na piktogramu se zobrazí popisek druhu. Dále se vybere Značka vozidla a Modelové řada. Po výběru modelové řady má možnost uživatel již zobrazit vybrané typy zelenou šipkou. V případě, že chce uživatel dále vybírat z konkrétních modelů, může vybrat konkrétní model a až poté potvrdit zelenou šipkou. Dále nasleduje výběr konkrétního typu. Při výběru typu může uživatel použít filtrování např na počet KW, nebo jiný parametr. Filtr umožňuje nastavení při kliknutí na zelený trojúhelník. Lze poté např zadat „parametr obsahuje slovo avant“ - viz. Příklad.

Upozornění: Zatřídění – rok výroby mimo přípustný interval výroby vozidla Může se stát, že vybraný typ vozidla bude mít pozdější datum výroby než uživatel zadal, např. vozidlo, zadat datum výroby 1.1.2002 ,druh Osobní automobily, IBS kód – 36349, značka – Škoda, model ř. - FABIA, model - Fabia Combi 99-04, typ - 1.4 Attractive, v takovém případě systém nabídne možnost viz následující obrázek:

Je nutné zvolit možnost „Ano“, zvolí-li uživatel možnost „Ne“, tak systém nebude schopen dané vozidlo ocenit, při ocenění vypíše následující informaci (jedná se o zadané vozidlo Škoda Fabia): „Datum výroby / uvedení do provozu je mimo přípustný interval [1.8.2002, 28.2.2004]“ Po zvolení možnosti „Ano“ postupujte dle následujícího obrázku:

4


4.3.2. Zatřídění „VIN kód“ (OA, NU) Systém umožňuje v rámci zatřídění použít IBS VIN dekodér. VIN dekodér slouží jako pomocník při zatřídění vozidla. Systém obsahuje seznam pravidel, podle kterých dekóduje jednotlivé znaky na pozicích ve VIN kódu. Úspěšnost VIN dekódování závisí na tom, jak je VIN kód nosný. U některých značek je vysoká úspěšnost dekódování a je možno získat přímo konkrétní typ vozidla. U některých značek může být výstupem dekódování seznam vozidel, ze kterých dále uživatel vybere konkrétní vozidlo.

4.3.3. Zatřídění „IBS kód“ (OA, NU)

Systém umožňuje zatřídit přímo dle IBS kódu. Po zadání kódu a data uvedení do provozu je vybráno konkrétní vozidlo z databáze IBS.

4.3.4. Zatřídění „Parametrický výběr“ (OA, NU) Parametrický výběr umožňuje vyhledat vozidlo dle zadaných parametrů. Po zadání Parametrického výběru a zadání data uvedení do provozu se zobrazí výběr druhu. Po vybrání druhu lze vybrat rozsah parametrů, které budou uživateli nabídnuty (OTP,TP,MIN a MAX). Rozsahy OTP a TP odpovídají údajům v příslušných dokumentech (Osvědčení o technickém průkazu, Technický průkaz) .

5


Dále je možnost vybrat Odchylku číselných parametrů. Standardně systém pracuje s nulovou tolerancí parametru (např. Při zadání 55kw systém vybere pouze vozidla s 55 kW). V případě zadání možnosti „Max.“ systém uvažuje s tolerancí toleranci 50 – 60kw). Pro zobrazení parametrů uživatel klikne na „Zobraz parametry“ Uživatel může začít vyplňovat parametry dle svého uvážení. Čím více parametrů uživatel vyplní, tím více se omezí výběr vozidel z databáze. Výběry parametrů jsou navzájem ovlivněny, např. Po zadání Škoda Octavia 55kw uživateli již systém nenabídne hodnotu „nafta“ v parametru palivo, protože 55kw měly u tohoto vozu pouze benzinové motory. Po zadání parametrů je možno již zobrazit jednotlivé typy přes tlačítko „Výběr“.

4.4. Výběr výbav vozidla (OA, NU) Výbava vozidla je rozdělena na výbavu sériovou, doplňkovou a dodatečnou. Pokud se některá výbava vyskytuje v sériové výbavě, není možné ji zadat do výbavy doplňkové. Tímto je zamezena duplicita výbav.

4.4.1. Sériová výbava (OA, NU) Sériová výbava je výbava, která se dodává s vozidlem při jeho výrobě v rámci konkrétního modelu a typu. Představuje tedy prvky výbavy standardně dodávané s vozidlem v rámci jeho výchozí ceny. Sériová výbava obsahuje pouze výbavu, která je vymezená výrobcem (importérem) podle vydávaných ceníků. Odebrání výbavy se provede kliknutím na tlačítko mínus a potvrzením zelenou šipkou. Výsledkem je odpočet ceny bez DPH. Tato cena bez DPH je doporučená cena, která je vypočtena z obdobných vozidel v databázi a lze ji editovat ikonou s modrým klíčem a potvrdit opět zelenou šipkou.

6


4.4.2. Doplňková výbava (OA, NU) Doplňková výbava je výbava, která se dodává k vozidlu na přání zákazníka za příplatek. Tuto výbavu lze pořídit buď přímo v rámci koupě nového vozidla, nebo následně v průběhu provozu a její rozsah je vymezený výrobcem (importérem) podle vydávaných ceníků. Výbavy se přidají zakliknutím u konkrétního řádku výbavy

7


Některá vozidla obsahují tzv. Pakety výbav, jedná se o skupiny výbav, které obsahují konkrétní výbavy dle IBS (ne dle výrobce?). Pakety výbav je možno rozbalit pro získání konkrétních prvků paketu. Cena je za celý paket. Každá položka v doplňkové výbavě má svojí cenu bez DHP z které se vypočítává cena s DHP, součet cen všech položek doplňkové výbav + celková cena případné dodatečné výbavy je cenou volitelné výbavy, která je uvedena v tabulce „Cenové informace“ viz kapitola 4.3.4.Cenové informace vozidla. V Případě, že vozidlo obsahuje nespecifikovanou doplňkovou výbavu (není obsažena v ceníku vozidla, nebyla ve standardní nabídce k vozidlu), je možno takovouto výbavu přidat pomocí tlačítka se zeleným „+“. Dodatečnou doplňkovou výbavu lze zadat v okně, kde jsou k dispozici všechny doplňkové výbavy z databáze IBS. Ceny u jednotlivých výbav jsou doporučené a jsou vypočteny z cen podobných vozidel.

8


Jednotlivé výbavy se přidají zelenou šipkou + finální zadání se provede tlačítkem „Přenést vybrané do doplňkové výbavy“

4.4.3. Dodatečná výbava (OA, NU) V případě, že se u vozidla nacházejí prvky výbavy, které nejsou součástí ani sériové výbavy ani nabídky doplňkové výbavy definované výrobcem (importérem) vozidla, je možné rozšířit výbavu identifikovaného vozidla o prvky dodatečné výbavy. Dodatečná výbava se přidává zeleným „+“.

9


4.4.4. Cenové informace vozidla (OA, NU) Před přechodem do ocenění vozidla je možné zjistit základní cenové informace vozidla v tabulce „cenových informací“ nacházející se pod obrázkovou přílohou.

Základní cena vozidla - vyjadřuje cenu nového vozidla v sériové výbavě. Cena volitelné výbavy - součet celkové ceny doplňkové a dodatkové výbavy. Výchozí cena vozidla - je tedy součtem základní ceny vozidla a volitelné výbavy.

4.5. Samotné ocenění zatříděného vozidla (OA, NU) Po zatřídění vozidla a specifikování výbav se přejde do ocenění tlačítkem „Přejít do ocenění“. Výbavy zadané v zatřídění vozidla nelze na stránce kalkulace ocenění upravovat, pro změnu výbav je třeba využít tlačítko „Zpět do zatřídění“ a výbavy upravit na stránce zatřídění.

4.5.1. Korekční parametry (OA, NU)

Systém umožňuje nastavovat dodatečné amortizační parametry. Způsob užívání vozidla - Způsob užívání vozidla je korigující parametr ocenění, který zohledňuje charakter provozu vozidla. Volbou příslušné kategorie způsobu užívání dochází následně v rámci ocenění ke korekci kalkulace ceny vozidla. Původ vozidla - Koriguje kalkulaci ceny vozidla z pohledu, zda toto bylo zakoupeno jako nové na domácím trhu či bylo dovezeno ze zahraničí. Počet držitelů vozidla - Koriguje kalkulaci ceny vozidla z pohledu počtu majitelů (držitelů) vozidla po dobu jeho provozu. Servisní knížka vozidla - Koriguje kalkulaci ceny vozidla z pohledu zda bylo vozidlo pravidelně a v předepsaných intervalech servisované. Platnost STK - Koriguje kalkulaci ceny vozidla z pohledu, zda má či nemá vozidlo platnou předepsanou kontrolu technického stavu v STK. 10


4.5.2. Dřívější havárie (OA, NU) Koriguje kalkulaci vozidla z pohledu, zda po dobu jeho provozu bylo toto havarováno s nutností opravy (opravováno po nehodě). Vozidla po těchto opravách mají sníženou důvěru a zájem zákazníků a jejich obvyklá cena je proto nižší bez ohledu na technické zhodnocení či znehodnocení provedenou opravou.

– zadává se cena či odhad ceny za opravu příslušného poškození – pro započítaní dané ceny do tabulky ocenění, musí být zadaná cena vyšší nebo rovno 5% základní ceny vozidla bez DPH

4.5.3. Provedené opravy (OA, NU) Koriguje kalkulaci vozidla z pohledu, zda po dobu jeho provozu byly na tomto vozu provedeny opravy zásadního charakteru (celkové opravy, výměna agregátů), které zvýšily jeho technickou hodnotu (mimo oprav po nehodě).

– zadává se cena či odhad ceny opravy – pro započítaní dané ceny do tabulky ocenění, musí být zadaná cena vyšší nebo rovno 5% základní ceny vozidla bez DPH

4.5.4. Chybějící a poškozené skupiny / části (OA, NU) Předmětné ceny vstupují do procesu ocenění pouze v případech, kdy některá skupina či podskupina a část chybí či je poškozená a je na základě této skutečnosti nutné provést redukci kalkulace ocenění. Jedná se o technické díly vozidla (např. alternátor).

Chybějící nebo poškozená část vozidla se přidá do kalkulace zeleným „+“.

11

TAXexpert 5 – ZATŘÍDĚNÍ A OCENĚNÍ VOZIDLA V následujícím okně uživatel vybere požadovanou skupinu (v ilustračním případě Skupina Motor, část alternátor), a zadá rozsah poškození skupiny (např. 50 procent). Dále je možno získat systémem doporučenou cenu části tlačítkem „Získat cenu“. Jedná se o doporučenou cenu systémem TAXexpert, nejedná se o cenu vypočtenou na základě konkrétních cen náhradních dílů určitého vozidla.

Do stránky ocenění se hodnota přenese tlačítkem „Použít“.

4.5.5. Pneumatiky (OA, NU) Koriguje kalkulaci ceny vozidla z pohledu stavu pneumatik. Pneumatiky se přidají zeleným tlačítkem „+“

V zobrazeném okně se zadávají počty pneumatik do kolonek podle jejich opotřebení. Na ilustračním příkladu jsou 4 pneumatiky s 80% stavem, 1 pneumatika s 100% stavem (např. rezerva), a další 4 pneumatiky se stavem 50% (např. zimní pneumatiky k vozidlu).

12


Po zadání pneumatik se kliknutím na „Ok“ přenesou k vozidlu do kalkulace.

4.5.6. Individuální ohodnocení (OA, NU) Parametr koriguje časovou cenu vozidla, a to v případě, kdy je jejich stav je výrazně lepší či horší než stav průměrný. Jednotka parametru odpovídá hodnotě 10%.

4.5.7. Ocenění vozidla (OA, NU) Před výsledným oceněním lze zadat „Datum ocenění“ a je třeba zadat „Proběh“. Proběh je počet kilometrů, které má vozidlo najeto, v případě nezadání počtu kilometrů systém kalkuluje s interními průměrnými proběhy pro druh vozidla.

„VIN kód“ a „RZ“ slouží k identifikaci vozidla na tiskovém protokolu, nemají vliv na kalkulaci 13

TAXexpert 5 – ZATŘÍDĚNÍ A OCENĚNÍ VOZIDLA ceny vozidla. Po samotném ocenění (kliknutí na „Ocenit“), je možno dále nastavit „Regionální odchylku“ a „navrhovanou nákupní cenu“. Dále lze kliknout na možnost „Uživatelská“ a tím zpřístupnit editaci základní ceny vozidla i ceny volitelné výbavy viz kapitola 4.4.8.Ocenění vozidla - uživatelské (OA, NU)

4.5.8. Ocenění vozidla – uživatelské (OA, NU) V případě, že se uživatel rozhodně změnit základní cenu vozidla a cenu volitelné výbavy, v tabulce „Kalkulace“ zvolí možnost „Uživatelská“ viz následující tabulka

14


POZOR: Výsledkem již nebude obvyklá cena, které by bylo možné dosáhnout při prodeji stejných či obdobných vozidel v daném čase a místě, ale cena uživatelská, která neodpovídá metodice IBS. Tabulka po úpravě uživatelské ceny může vypadat takto:

15


Pro uložení vozidla do kartotéky uživatel na tl. „Uložit“ v pravém dolním rohu.

4.5.9. Uložení a tisk protokolu ocenění (OA, NU) Tisk se realizuje kliknutím na tlačítko „Tisk sestavy“, dále je třeba vybrat formát výstupu (např.

PDF) a tiskovou šablonu (Tiskový protokol ocenění). Po kliknutí na „Exportovat“ se vygeneruje tiskový protokol a nabídne se jeho uložení.

16


5. OCENĚNÍ NÁKLADNÍCH AUTOMOBILŮ A NÁSTAVEB 5.1. Individuální oceňování – rozšířené (NA) Individuální ocenění slouží k zatřídění, ocenění a uložení konkrétního vozidla do kartotéky, popřípadě k vytisknutí tiskového výstupu ocenění.

5.2. Druhy zatřídění vozidla (NA) Zatřídění vozidla lze realizovat několika způsoby. Cílem zatřídění je jednoznačná identifikace vozidla do úrovně IBS kódu. IBS kód reprezentuje jeden typ vozidla v databázi IBS (např. DAF FA CF65.220 P). Zatřídění dle „IBS kódu“ u NA a nástaveb je stejné, jako OA a NU, k nalezení v podkapitole 4.2.3.Zatřídění „IBS kód“ (OA, NU). Upozornění: Nákladní automobily zatřídit dle „VIN kódu“ nelze. Před každým zatříděním je možné vybrat trh, na kterém se nachází hledané vozidlo. Trh se vybere překliknutím na konkrétní vlajku.

5.2.1. Zatřídění „Postupný výběr“ (NA) Zatřídění se realizuje zakliknutím pole „Postupný výběr“. Dále je třeba zadat parametr „Rok výroby/datum uvedení do provozu“. Datum uvedení do provozu je nutno zadat v první fázi zatřídění pro následné korektní zobrazení volitelných výbav, které se mohou v průběhu výroby vozidla měnit.

Po potvrzení zelenou šipkou se zobrazí výběr druhu vozidla. Výběr druhu vozidla se realizuje kliknutím na piktogram konkrétního druhu. Při podržení kurzoru na piktogramu se zobrazí popisek druhu. Vybere se „Provedení:“, zde je několik možností: Pick Up; VAN – Nákladní automobil do 12t se skříňovou nástavbou i možností karoserie pick-up. Jedná se o vozidlo, které výrobce dodává jako celek spojený s kabinou řidiče (kabina H1, H2, H3). Při zatřídění tedy není možné pro toto provedení vozidla vybrat nástavbu (lze jen u odděleného podvozku od kabiny).

17

TAXexpert 5 – ZATŘÍDĚNÍ A OCENĚNÍ VOZIDLA Podvozek (solo) – Nákladní automobil do/nad 12t. Jedná se o vozidlo typu „samostatný podvozek“, toto provedení uživatel zvolí, chce-li zatřídit a ocenit pouze podvozek (kabina H1, H2, H3) bez nástavby. Podvozek s nástavbou (komplet) - Nákladní automobil do/nad 12t, jedná se o vozidlo, které výrobce také dodává jako celek spojený s kabinou řidiče (kabina H1). Jedná se zejména o případy vozidel se speciální a jednoúčelovou nástavbou (komunální vozidla, hasičská vozidla, vozidla s pracovní nástavbou atd.). Při zatřídění tedy není možné pro toto provedení vozidla vybrat nástavbu (lze jen u odděleného podvozku od kabiny). Podvozek + nástavba (odděleně) - Nákladní automobil do/nad 12t, stejné provedení jako „Podvozek (solo)“ + nástavba, kterou si uživatel vybere. Při této volbě se primárně zatřídí podvozek vozidla vč. výbav a sekundárně příslušná nástavba (případně přísl. Nástavby). Tahač návěsů - Nákladní automobil do/nad 12t. Jedná se o vozidlo typu „samostatný podvozek“, toto provedení uživatel zvolí, chce-li zatřídit a ocenit pouze podvozek. Návěs se k vozidlu připojuje jako samostatné přípojné vozidlo, čili není nástavbou vozidla. Vybere se tedy „Provedení: Podvozek + nástavba (odděleně)“.

Dále se vybere „Značka vozidla“, „Modelové řada“, „Druh nástavby“, „Provedení nástavby“ tabulku všech druhů nástaveb a jejich provedení naleznete v aplikaci TAXexpert® 5 zde. Po výběru modelové řady má možnost uživatel již zobrazit vybrané typy zelenou šipkou. V případě, že chce uživatel dále vybírat z konkrétních modelů, může vybrat konkrétní model a až poté potvrdit zelenou šipkou. Dále nasleduje výběr konkrétního typu. Při výběru typu může uživatel použít filtrování např na počet KW, nebo jiný parametr. Filtr umožňuje nastavení při kliknutí na zelený trojúhelník. Lze poté např zadat „Nákladní nad 12t“ - viz. Příklad.

18


Nástavbu k vozidlu lze vybrat klepnutím na záložku „Nástavba“ viz následující obrázek:

K nástavbě je možné vybrat i příslušenství a to od druhu (Spací nástavba, zvedací plošina apod.) po konkrétní typové označení (př. IBS kód – 189343, značka – UNI). Upozornění: Zatřídění – rok výroby mimo přípustný interval výroby vozidla je stejné jako u OA, k nalezení v podkapitole 4.2.1.Zatřídění „Postupný výběr“ (OA, NU) zde: Upozornění: Zatřídění – rok výroby mimo přípustný interval výroby vozidla

Poznámka: Zatřídění „Parametrickým výběrem“ není určeno pro nákladní vozidla. Nelze v něm vyhledat nástavba a proto se u tohoto druhu vozidel parametrický výběr nedoporučuje.

5.3. Výběr výbav vozidla (NA) Výbava vozidla je rozdělena na výbavu sériovou, doplňkovou a dodatečnou. Pokud se některá výbava vyskytuje v sériové výbavě, není možné ji zadat do výbavy doplňkové. Tímto je zamezena duplicita výbav.

5.3.1. Sériová výbava (NA) Sériová výbava je výbava, která se dodává s vozidlem při jeho výrobě v rámci konkrétního modelu a typu. Představuje tedy prvky výbavy standardně dodávané s vozidlem v rámci jeho výchozí ceny. Sériová výbava obsahuje pouze výbavu, která je vymezená výrobcem (importérem) podle vydávaných ceníků. Odebrání výbavy se provede kliknutím na tlačítko mínus a potvrzením zelenou šipkou. Výsledkem je odpočet ceny bez DPH. Tato cena bez DPH je doporučená cena, která je vypočtena z obdobných 19

TAXexpert 5 – ZATŘÍDĚNÍ A OCENĚNÍ VOZIDLA vozidel v databázi a lze ji editovat ikonou s modrým klíčem a potvrdit opět zelenou šipkou.

5.3.2. Doplňková výbava (NA) Doplňková výbava je výbava, která se dodává k vozidlu na přání zákazníka za příplatek. Tuto výbavu lze pořídit buď přímo v rámci koupě nového vozidla, nebo následně v průběhu provozu a její rozsah je vymezený výrobcem (importérem) podle vydávaných ceníků. Výbavy se přidají zakliknutím u konkrétního řádku výbav

20


Některá vozidla obsahují tzv. Pakety výbav, jedná se o skupiny výbav, které obsahují konkrétní výbavy dle IBS. Pakety výbav je možno rozbalit pro získání konkrétních prvků paketu. Cena je za celý paket. Každá položka v doplňkové výbavě má svojí cenu bez DHP z které se vypočítává cena s DHP, součet cen všech položek doplňkové výbav + celková cena případné dodatečné výbavy je cenou volitelné výbavy, která je uvedena v tabulce „Cenové informace“ viz kapitola 4.3.4.Cenové informace vozidla. V Případě, že vozidlo obsahuje nespecifikovanou doplňkovou výbavu (není obsažena v ceníku vozidla, nebyla ve standardní nabídce k vozidlu), je možno takovouto výbavu přidat pomocí tlačítka se zeleným „+“.

21

TAXexpert 5 – ZATŘÍDĚNÍ A OCENĚNÍ VOZIDLA Dodatečnou doplňkovou výbavu lze zadat v okně, kde jsou k dispozici všechny doplňkové výbavy z databáze IBS. Ceny u jednotlivých výbav jsou doporučené a jsou vypočteny z cen podobných vozidel. Jednotlivé výbavy se přidají zelenou šipkou + finální zadání se provede tlačítkem „Přenést vybrané do doplňkové výbavy“

5.3.3. Dodatečná výbava (NA) V případě, že se u vozidla nacházejí prvky výbavy, které nejsou součástí ani sériové výbavy ani nabídky doplňkové výbavy definované výrobcem (importérem) vozidla, je možné rozšířit výbavu identifikovaného vozidla o prvky dodatečné výbavy. Dodatečná výbava se přidává zeleným „+“.

5.3.4. Cenové informace vozidla (NA) Jsou téměř stejné jako u osobních vozidel zde Pozor : Výchozí cena vozidla (NA) je zde součtem základní ceny vozidla a volitelné výbavy bez nástavby.

5.4. Samotné ocenění zatříděného vozidla (NA) Po zatřídění vozidla a specifikování výbav se přejde do ocenění tlačítkem „Přejít do ocenění“. Výbavy zadané v zatřídění vozidla nelze na stránce kalkulace ocenění upravovat, pro změnu výbav je třeba využít tlačítko „Zpět do zatřídění“ a výbavy upravit na stránce zatřídění. To samé platí u příslušenství nástaveb.

5.4.1. Korekční parametry (NA) Jsou téměř stejné, jako korekční parametry OA, k nalezení v podkapitole 4.4.1.Korekční parametry (OA, NU), liší se pouze o „Způsob užívání vozidla“.

22

TAXexpert 5 – ZATŘÍDĚNÍ A OCENĚNÍ VOZIDLA Způsob užívání vozidla - Způsob užívání vozidla je korigující parametr ocenění, který zohledňuje charakter provozu vozidla. Volbou příslušné kategorie způsobu užívání dochází následně v rámci ocenění ke korekci kalkulace ceny vozidla. Tento parametr je nutné úplně vyplnit pro korektní ocenění vozidla. V případě nevyplnění bude uživatel po možnosti „Ocenit“ upozorněn následující informací :„Nebyl vyplněn způsob používání nákladního vozu“. V prvním kroku se zvolí převažující způsob užívání (výše vkládaných hodnot není omezena, ale součet všech hodnot se musí rovnat číslu 100):

V druhém kroku se zvolí charakter provozu. Vkládané hodnoty jsou také v %, které odpovídají budoucímu způsobu užívání vozidla z pohledu charakteru vozovky (terénu) (výše vkládaných hodnot není omezena, ale součet všech hodnot se musí rovnat číslu 100):

Uživatel klepne na „Ok“ (v případě, že tl. „Ok“ nelze zmáčknout – je šedivé, tak uživatel nesplnil součet procent rovnající se hodnotě 100 v jednotlivých krocích vyplňování). Následující vlastnosti parametrů oceňování – „Dřívější havárie (nehody)“; „Provedené opravy“; „Pneumatiky“; „Individuální ocenění“ jsou při oceňování NA stejné jako u OA a NU Následující podkapitoly OA a NU lze tedy použít i pro oceňování NA: 4.5.2. Dřívější havárie (OA, NU) 4.5.3.Provedené opravy (OA, NU) 4.5.5. Pneumatiky (OA, NU) 4.5.6.Individuální ohodnocení (OA, NU) 23


5.4.2. Ocenění NÁKLADNÍHO VOZIDLA s NÁSTAVBOU a PŘÍSLUŠENSTVÍM Před výsledným oceněním lze zadat „Datum ocenění“ a je třeba zadat „Proběh“. Proběh je počet kilometrů, které má vozidlo najeto, v případě nezadání počtu kilometrů systém kalkuluje s interními průměrnými proběhy pro druh vozidla.

„VIN kód“ a „RZ“ slouží k identifikaci vozidla na tiskovém protokolu, nemají vliv na kalkulaci ceny vozidla. Po samotném ocenění (kliknutí na „Ocenit“), je možno dále nastavit „Regionální odchylku“ a „doporučenou nákupní cenu“. Dále lze kliknout na možnost „Uživatelská“ a tím zpřístupnit editaci základní ceny vozidla i ceny volitelné výbavy (výchozí cenu nástavby a příslušenství editovat nelze). Způsob uživatelského ocenění NA je stejný jako u OA a NU, k nalezení v podkapitole 4.4.8.Ocenění vozidla – uživatelské (OA, NU)

24


Vzhledem k tomu, že s nákladním vozidlem byla vybrána nástavba s příslušenstvím, do tabulky ocenění přibyly záložky „Nástavba“ a „Vozidlo celkem“.

5.4.3. Ocenění vozidla – NÁSTAVBA a PŘÍSLUŠENSTVÍ „Výchozí cena nástavby“ se rovná základní ceně nástavby. „Výchozí cena příslušenství“ se rovná základní ceně příslušenství. Poznámka - Základní cena je ceníkovou cenou, uváděnou výrobcem či importérem pro danou nástavbu a její příslušenství. V záložce „Nástavba“ jsou uvedeny výchozí ceny nástavby a přísl.:

Obvyklá cena je časová cena nástavby vozidla vč. přísl. nebo bez přísl. ± individuální ocenění doplněné uživatelem, které se vztahuje jak na dané vozidlo, tak i na jeho nástavbu vč. přísl.

5.4.4. Ocenění vozidla – VOZIDLO CELKEM V této záložce je celková cena daného vozidla s nástavbou vč. přísl., „Obvyklá cena“ je tedy součtem obvyklé ceny vozidla a nástavby vč. přísl., to samé platí u položky „Časová cena“ a „Technická hodnota“.

Pro uložení vozidla do kartotéky uživatel klepne na tl. „Uložit“ (u vozidel s nástavbou - odděleně) v pravém dolním rohu.

25


5.4.5. Uložení a Tisk protokolu ocenění (NA) Tisk se realizuje kliknutím na tlačítko „Tisk sestavy“, dále je třeba vybrat formát výstupu (např.

PDF) a tiskovou šablonu (Tiskový protokol ocenění). Po kliknutí na „Exportovat“ se vygeneruje tiskový protokol a nabídne se jeho uložení

6. MODUL KARTOTÉKA Návod je je v samostatném souboru k nalezení zde.

Zákaznická podpora V případě jakéhokoli dotazu neváhejte kontaktovat naše produktové konzultanty TAXexpert: hotline:

Po - Pá od 8.00 do 17.00

tel.:

+420 277271333-334

tel.SK:

+421 221201041

e-mail:

[email protected]

skype:

ibs_taxexpert

web:

http://www.ibsautomotice.cz

26

1.PŘIHLÁŠENÍ DO SYSTÉMU TAXEXPERT HLAVNÍ MENU APLIKACE Moduly Nastavení MODUL PREZENTACE DAT...3

Recommend Documents