Povinnosti tuzemského dopravce ze zákona č.111/1994 sb.
C Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing.Erlebach Lumír Dostupné z Metodického portálu www.sstrnb.cz/sablony, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Střední školou technickou a řemeslnou Nový Bydžov.
Autor
Ing. Erlebach Lumír
Datum vytvoření
Srpen 2013
Obory/ročník
Střední vzdělávání s MZ / 3 ročník
Předmět
Technologie řízení dopravy
Tematická oblast
Zákon o silniční dopravě- povinnosti tuzemského dopravce
Klíčová slova
Řidič z povolání, záznam o provozu, záznam o době řízení, doklady
Anotace
Žáci se seznámí s významem a použitím obsahu zákona o silniční dopravě, jednotlivými částmi a jejich použitím
Metodické pokyny
Prezentace je určena k výkladům- Obsah zákona o silniční dopravě
C Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing.Erlebach Lumír Dostupné z Metodického portálu www.sstrnb.cz/sablony, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Střední školou technickou a řemeslnou Nový Bydžov.
Povinnosti tuzemského dopravce Citace ze zákona: a/ používat v silniční dopravě vozidlo, evidované v České republice se státní poznávací značkou České republiky, od jeho technické prohlídky a měření emisí neuplynula doba delší, než stanoví zvláštní právní předpis. Výklad: Vozidlo musí být řádně zaevidováno v registru vozidel na Dopravním úřadě ČR a používat schválenou státní poznávací značku registrovanou v ČR. Vozidlo uvedené do provozu musí v termínech daných vyhláškou úspěšně projít technickou kontrolu s měřením emisí. Např. u velkých vozidel musí technická kontrola a měření emisí proběhnout 1x ročně. C Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing.Erlebach Lumír Dostupné z Metodického portálu www.sstrnb.cz/sablony, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Střední školou technickou a řemeslnou Nový Bydžov.
Povinnosti tuzemského dopravce Citace ze zákona: -zajistit, aby práce řidiče z povolání vykonávala osoba, která se zúčastnila školení řidičů z povolání a úspěšně absolvovala přezkoušení z pravidel silničního provozu Výklad: Každý řidič z povolání musí projít periodickými přezkoušeními z pravidel silničního provozu a to 1x za rok. Citace ze zákona: -zajistit, aby práce řidiče z povolání vykonávala osoba, která se podrobila pravidelné lékařské prohlídce a je podle této prohlídky k řízení motorových vozidel zdravotně způsobilá. Výklad: Řidič z povolání se musí periodicky podrobit lékařské prohlídce s kladným výsledkem a to podle věku. Rovněž musí řidič projít úspěšně psychotesty. C Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing.Erlebach Lumír Dostupné z Metodického portálu www.sstrnb.cz/sablony, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Střední školou technickou a řemeslnou Nový Bydžov.
Povinnosti tuzemského dopravce: Citace ze zákona -ve vnitrostátní dopravě zajistit, aby řidiči dodržovali ustanovení týkající se doby řízení, bezpečnostních přestávek a doby odpočinku stanovená mezinárodní úmluvou, kterou je Česká republika vázána a která byla zveřejněna ve Sbírce zákonů nebo ve Sbírce mezinárodních smluv, pokud pro určité kategorie vozidel nestanoví prováděcí předpis doby odlišně. -v mezinárodní dopravě zajistit dodržování mezinárodní smlouvy, kterou je Česká republika vázána a která byla zveřejněna ve Sbírce zákonů nebo ve Sbírce mezinárodních smluv, pokud se na tato vozidla vztahuje; v ostatních případech je povinen zajistit, aby řidiči dodržovali stejná ustanovení týkající se doby řízení, bezpečnostních přestávek a doby odpočinku, jako je tomu ve vnitrostátní dopravě. Výklad: -nutnost dodržovat AETR nebo ES 561/2006 sb. V plném rozsahu znění. C Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing.Erlebach Lumír Dostupné z Metodického portálu www.sstrnb.cz/sablony, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Střední školou technickou a řemeslnou Nový Bydžov.
Povinnosti tuzemského dopravce: Citace ze zákona- v mezinárodní dopravě zajistit, aby najaté vozidlo bylo používáno pouze za předpokladu, že je najato bez řidiče, vozidlo řídí dopravce sám nebo jeho zaměstnanec, a aby ve vozidle byla při jeho provozu smlouva o nájmu s uvedením registrační značky najatého vozidla a pracovní smlouva řidiče, pokud není řidič zároveň dopravcem. Výklad: -toto ustanovení se týká přestupu za hranice ČR, kde kontrolní orgány chtějí notářsky ověřenou kopii o zápůjčce vozidla. Pokud provozovatel vozidla není majitelem / majitel např. leasingová společnost/ musí vozit ve vozidle potvrzení o zápůjčce.
C Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing.Erlebach Lumír Dostupné z Metodického portálu www.sstrnb.cz/sablony, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Střední školou technickou a řemeslnou Nový Bydžov.
Povinnosti tuzemského dopravce Citace ze zákona-Tuzemský dopravce provozující silniční dopravu vozidly určenými k přepravě osob je povinen vést záznam o provozu vozidla. Tento záznam je povinen uchovávat po dobu pěti let od ukončení přepravy. Toto ustanovení se nevztahuje na osobní vozidla používaná dopravcem k silniční dopravě pro vlastní potřebu. Způsob vedení záznamu o provozu vozidla stanoví prováděcí předpis Výklad: záznam o provozu vozidla v lidové hantýrce „stazka“ zaznamenává základní údaje nejen o vozidle, ale i činnost řidiče /PHM, doba nakládky a vykládky, činnost řidiče, ujeté km……/. Kopie tohoto dokumentu se používá jako doklad pro fakturaci vykonané přepravy. C Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing.Erlebach Lumír Dostupné z Metodického portálu www.sstrnb.cz/sablony, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Střední školou technickou a řemeslnou Nový Bydžov.
Povinnosti tuzemského dopravce Citace ze zákona:-Tuzemský dopravce provozující silniční dopravu vozidly určenými k přepravě osob, s výjimkou osobních vozidel používaných pro vlastní potřebu, a dopravce provozující silniční dopravu vozidly určenými k přepravě zvířat a věcí, jejichž celková hmotnost včetně přívěsu nebo návěsu přesahuje 3,5 tuny, je povinen zajistit, aby řidič vedl záznam o době řízení vozidla, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku, a tento záznam je povinen uchovávat po dobu 1 roku od ukončení přepravy, nejde-li o osobní vozidla používaná tuzemským dopravcem k silniční dopravě pro vlastní potřebu. Výklad:- toto ustanovení je opět pro režim jízdy dle AETR nebo ES561/2006 sb. C Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing.Erlebach Lumír Dostupné z Metodického portálu www.sstrnb.cz/sablony, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Střední školou technickou a řemeslnou Nový Bydžov.
Povinnosti tuzemského dopravce Citace ze zákona:- Tuzemský dopravce je povinen zajistit, aby v každém vozidle byly při provozu tyto doklady: a) záznam o provozu vozidla, pokud je povinen jej vést podle zákona b) záznam o době řízení vozidla a bezpečnostních přestávkách, pokud je povinen jej vést podle zákona c) doklad o nákladu a vztahu dopravce k němu. Výklad:-oddíl a/ a b/ je v předešlých výkladech, povinnost mít doklad o nákladu je předmětem silničních kontrol z hlediska úniku daní. Důležitým prvkem tohoto bodu je použití dokladů o nákladu při mezinárodní dopravě/přepravní list /.CMR C Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing.Erlebach Lumír Dostupné z Metodického portálu www.sstrnb.cz/sablony, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Střední školou technickou a řemeslnou Nový Bydžov.
Povinnosti tuzemského dopravce Kontrolní otázky: 1.Vyjmenujte základní povinnosti dopravce vůči řidičům 2.Jaké podmínky musí řidiči dodržovat ve vnitrostátní a mezinárodní dopravě 3.Co vše za doklady musí dopravce mít ve vozidle 4.Dle jakých předpisů se řídí řidiči z hlediska dob řízení, dob odpočinku Použité zdroje: 1. http://www.auto-skola.tym.cz/tisk/111_1994.pdf 2. Foto pochází z archívu autora