1. A legfontosabb információk

1.Legfontosabb információk

Sajtócsomag

1. A legfontosabb információk Tartalom: 1.1 Az Európai Shell Eco-marathon 1.2 Az eseménnyel kapcsolatos legfontosabb információk 1.3 Tények és rekordok 1.4 Újdonságok 1.5 Különlegességek Az immáron 22 éves múltra visszatekintő Európai Shell Eco-marathon elsődleges célja, hogy a fiatal járműtervezőket és mérnököket a fenntartható mobilitás új dimenzióinak felfedezésére ösztönözze. Maga a Shell Eco-marathon egy olyan autóverseny, amelyen a jövő szakemberei összemérhetik az általuk kifejlesztett, hatékony üzemanyag-felhasználásra optimalizált járműveik s persze a saját képességeiket. Az energiával kapcsolatos globális kihívásokra választ kereső esemény jelentőségét mi sem bizonyítja jobban, minthogy idén 20 ország 257 csapata kíván részt venni benne. Az Európai Shell Eco-marathon több mint két évtizede aktív részét képezi az energetika és a közlekedés jövőjével kapcsolatos kutatásoknak. 1985 óta Franciaország ad otthont ennek a különleges rendezvénynek, amelyen a műszaki közép- és felsőoktatásban tanulók találékonyságáé és kreativitásáé a főszerep. A legjobb ötletek nagy eséllyel a mindennapi életünkben is megjelenhetnek, a diákok tevékenységét ugyanis ipari vezetők, kormányzati képviselők, továbbá a közvéleményt tájékoztató újságírók kísérik figyelemmel. Az Európai Shell Eco-marathon értékei és céljai fontosságának elismeréseként három EU-biztos patronálja és támogatja a nagyszabású projektet, amely az oktatás és a környezetvédelem terén elért eredményei között a Petroleum Economist által 2006ban odaítélt Legjobb Ifjúsági Oktatási Program (Best Youth Educational Programme) díjjal is büszkélkedhet.

1.1 Az Európai Shell Eco-marathon A franciaországi Nogaro versenypályáján megrendezésre kerülő háromnapos esemény során a fiatalok a jövő egyre növekvő szükségleteit kielégíteni hivatott energetikai és közlekedési megoldásaikat mutatják be. A célok egyszerűek és egyértelműek: • Az üzemanyag-hatékonysággal és a modern közlekedés jövőjével kapcsolatos újítások és ötletek bátorítása és támogatása • A műszaki szakmák népszerűsítése a fiatalok körében Határt csak a személyi biztonság és a kreatív gondolatok kiapadása szab! A verseny mellett az esemény kiváló alkalom napjaink energiával, környezetvédelemmel és közlekedéssel kapcsolatos kihívásainak megvitatására is, hiszen a rendezvényt Európa különböző szegleteiből érkező döntéshozók és szakértők is figyelemmel kísérik.

Európai Shell Eco-marathon

1


Sajtócsomag

A Shell a következő kérdéskörökben kéri a tudósok, a mérnökök és a politikai döntéshozók eljövendő generációjának segítségét: • Mely technikai megoldások teszik a mobilitást fenntarthatóbbá és mindenki számára hozzáférhetővé? • Mely új szokásokat kell magunkévá tennünk annak érdekében, hogy jobban irányítsuk energiaszükségleteinket? • Hogyan tudjuk fenntartani kényelmünk jelenlegi szintjét, és mindezt mások számára is lehetővé tenni úgy, hogy közben átmentjük az élhető és elfogadható környezetet a jövő nemzedékek számára? A Shell folyamatosan keresi a fosszilis üzemanyag-használat optimalizálásának lehetőségeit, igyekszik felkutatni új alternatív energiaforrásokat, valamint a széndioxidkibocsátás csökkentésének módjait. Egyelőre kevés a konkrét, megnyugtató válasz, mindazonáltal a vállalat egy kivételes lehetőséget ad a technológia, az energia és a közlekedés iránt érdeklődő fiataloknak arra, hogy lehetséges megoldásokat találjanak ezekre a fontos kérdésekre. Egyre több az olyan újító ötlet, amelyek az ipart, a kormányzatokat és a fogyasztókat arra ösztönözhetik, hogy olcsó, tiszta és kényelmes energiát biztosítsanak mindenki számára. Mindezen felül a leginnovatívabb technológiákat szabadalmazták, illetve számos, a kreativitást értékelő, tervezéssel és gyártással foglalkozó szervezet karolta fel a találékony diákokat.

1.2 Az eseménnyel kapcsolatos alapinformációk A feladat „egyszerű”: a világ legtakarékosabb autóját kell elkészíteni, amely a lehető legkevesebb üzemanyaggal a lehető legnagyobb távolságot képes megtenni. Az esemény helyszíne a dél-franciaországi Nogaro városkában található Paul Armagnac Versenypálya. A résztvevő csapatok számának növekedése: 1985 Csapatok: 25 Országok: 4 Legjobb eredmény: 680km/l


2007 Csapatok: 257 Országok: 20 Eddig legjobb eredmény: 3.836km/l

2


Sajtócsomag

A Shell Eco-marathonon a járművek két csoportban versenyeznek egymással: • Prototípusok – a csúcstechnika és az úttörő formatervezés kategóriája. Ezek a futurisztikus, áramvonalas járművek a Shell Eco-marathon kezdete óta versenyben vannak. • Városi koncepció – segítségükkel a Shell a jövő járműveit és energiaforrásait szeretné megtalálni. E csoportban is megengedett a kreativitás és a különlegesség, a járművek mégis nagyban hasonlítanak a jelenlegi tömeggyártmányokhoz. Versenyszabályok: • A Prototípusok kategóriában induló valamennyi járműnek képesnek kell lennie hét pályakör megtételére (kb. 25,272 km), mégpedig legfeljebb 50 perc 34 másodperc alatt, amely 30 km/órás minimális átlagsebességet jelent. A fő cél természetesen a lehető legkevesebb energia felhasználása. • A Városi koncepció kategóriában induló csapatok három fordulóban versenyeznek, amelyek mindegyike 14, egyenként 1,62 kilométeres pályakörből áll. Azaz fordulónként összesen 22,68 kilométert kell megtenniük 25 km/óra átlagsebességgel. Eközben három kötelező bokszkiállást is végre kell hajtaniuk, amely a valódi városi közlekedést modellezi. A versenyben részt vevő járművek fogyasztási adatit kategóriától és meghajtási módtól függetlenül km/l mértékegységben határozzák meg. A célnál a felhasznált üzemanyagot pontosan lemérik s azt egy liter benzinnek megfelelő mennyiségű energiára számolják át, majd ebből kikalkulálják, mekkora távolságot tettek volna meg a járművek egy liter benzinnel. (A versennyel kapcsolatos további információ angol nyelven: www.shell.com/eco-marathon.com Rules & Regulations guide). Díjak: Az Európai Shell Eco-marathon Nagydíjakat a legjobb fogyasztási eredményt elérő járműveknek ítélik oda: egyet a belsőégésű motorok, egyet pedig az üzemanyagcellák kategóriában. (További információ: „A jövő megoldásainak értékelése” c. fejezetben). Motorok és energiaforrások: Három fő motortípus versenyez egymással: belsőégésű, üzemanyagcellás és napenergiával működő. Hagyományos (dízel, benzin és PB-gáz), és alternatív (nap, villamos áram, hidrogén, illetve bio-) üzemanyagok használata egyaránt megengedett. A projekt célja nem a sebességrekordok megdöntése, vagy éppen a célvonal mielőbbi elérése; az a konstrukció győz, amelynek a km/l mértékegységben megadott fogyasztásában a km előtt a lehető legnagyobb szám áll, azaz egy egységnyi üzemanyaggal a legmesszebbre jutott.


3


Sajtócsomag

1.3 Tények és rekordok Az 1985-ben Franciaországban rendezett első Shell Eco-marathonon a rekord 680 km megtétele volt egyetlen liter benzinnel. Az elmúlt években hihetetlen műszaki felfedezéseknek és üzemanyag-hatékonysági rekordoknak lehettünk tanúi – a mai járművek kevesebb, mint négy liter üzemanyaggal is el tudnának jutni Párizsból Pekingbe!

Európai Shell Eco-marathon Üzemanyag-hatékonysági rekordok •

•

Belsőégésű motorok A Lycée La Joliverie (Franciaország) csapata – 3.410 km egyetlen liter üzemanyagnak megfelelő energiával (2004) Üzemanyagcella Az ETH Zurich (Svájc) csapata – 3.836 km egyetlen liter üzemanyagnak megfelelő energiával (2005)

Az Európai Shell Eco-marathon üzemanyag-hatékonysági rekordját a belső égésű motorok versenyében a franciaországi Lycée La Joliverie tartja 2004-ben elért eredményével. A csapat masinája egyetlen liter benzinnek megfelelő energiával 3.410 kilométeres távolságot képes megtenni. Az üzemanyagcellával működő Prototípusok kategóriában elért csúcs még lenyűgözőbb. Ezt 2005-ben állította be a svájci ETH Zürich csapata. Hidrogén meghajtású járművük egy liter benzin energiatartalmával elméletben 3.836 kilométeres távolságra jutna.

A napenergiában is óriási lehetőségek rejlenek a rekorderek számára. Tavaly a francia Solar Car Solutions csapat mindössze 129.568 joule-os fogyasztással tett meg hét kört 30 km/óra átlagsebességgel – ha ebből kiszámítjuk, hogy egyetlen liter üzemanyagnak megfelelő energiával hány kilométert tudnának megtenni, akkor ez a teljesítmény minden Shell Eco-marathon rekordot megdönt!

1.4 Újdonságok Amerikai Shell Eco-marathon: Az idei évre első ízben két fontos Shell Ecomarathon esemény is esik: a májusi európai, illetőleg az áprilisban az Egyesült Államokban, a fontanai California Speedway-en megtartott Amerikai Shell Eco-marathon. A tengerentúli verseny belső égésű motorok csoportjának nyertese, a Cal Poly csapat lenyűgöző eredményével nehéz feladat elé állította a jövő évi amerikai indulókat. Prototype Curb Hopper járművük több, mint 1.900 mérföld (kb. 808,8 km) megtételére lenne képes egyetlen gallon (3,79 l) benzinnel. GTL (földgázból folyadék – Gas To Liquid): ez az izgalmas, új üzemanyag 2007-től áll a résztvevő csapatok rendelkezésére. A földgázból nyert üzemanyag színtelen, szagtalan, biológiailag lebomló, lényegében kénmentes és minden bizonnyal nagy szerepe lesz a 2008-as Európai Shell Eco-marathonon. A Shell a GTL-t, mint új ecotechnológiát a GTL és a jövő energetikai megoldásai kapcsolatát bemutató, illetőleg az azt elemző előadások és a csapatok számára szervezett oktató szekciók keretében az idei Európai Shell Eco-marathonon vezeti be.


4


Sajtócsomag

Városi koncepció: A Városi koncepció versenyre idén első alkalommal kerül sor, amely során tulajdonképpen közúti járművek állnak a startvonalhoz. A nevezett járművek egyre nagyobb száma lehetővé tette, hogy különálló kategóriaként, valós városi vezetési környezetben teszteljék a résztvevők találékonyságát és elképzeléseit. Ennek része a többek között a valós városi közlekedési feltételeket híven visszaadó ’megállásújraindulás’ (’stop-and-go’). A Városi koncepció kategória mind kedveltebbé válik, amit jól tükröz, hogy négy év alatt a jelentkezők száma kilencről negyvenre emelkedett; csak az elmúlt évben 60%os volt a növekedés. (További információ: A Városi koncepció kategória c. fejezetben)

1.5 Különlegességek Miközben néhány csapat alig várja, hogy a rendezvényen bemutathassa nagyszerű eredményeit, az Európai Shell Eco-marathon műszaki vezetője, Vincent Tertois érdekes szempontra világít rá: “A diákok egyre inkább a hosszú távú megoldásokra helyezik a hangsúlyt – ezt mutatja, hogy idén 36%-al nőtt az alternatív energiákat használó csapatok száma.” „A titán alvázat, a kompressziós gyújtású homogén töltésű motort (HCCI), a napelemeket és a többi korszakalkotó konstrukciót látva könnyen megfeledkezhetünk arról, hogy ezek mind mai fiatalok ötletei, akik a holnap igényeire keresnek megoldásokat.” Néhány további figyelemreméltó műszaki teljesítmény: • Az első délkelet-ázsiai résztvevő, a NUS csapat járműve egy olyan új elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszerrel van felszerelve, amelyet egy helyi katonai kutatóközpont kölcsönzött nekik. • Az Ostfold University College egy teljesen újszerű motortuningot, valamint olyan új kanyarodási technológiát fejlesztett ki, amely egy 45°-os dőlést létrehozó szerkezetet is tartalmaz, a motorkerékpárokéhoz hasonló megoldással. • A török Terakki csapat egy szénszál erősítésű, méhsejt szerkezetű alvázzal nevezett – amely ideális, különlegesen könnyű megoldás nagy teljesítményhez. • A Red Car az olaszok innovatív járműve, amely megbillen és bedől a pálya ívét követve, ötletét a híres olasz Pendolinótól vette – de a GMPower csapatnak köszönhetően ez immár közúti alkalmazásra is használható. • Az Infinitee távolból mérő eszköze lehetővé teszi a csapatnak, hogy a boxból módosítsa a versenystratégiát, miközben a jármű a versenypályán száguld. Az


5


Sajtócsomag

Ecole Polytechnique az érzékelők és a távoli elérésű telemetrikus elemek fejlesztéséhez a Formula 1- ből és a repülőgép-iparból vette a mintát. • A Spiros KTH svéd csapat most egy egyedülálló HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition – kompressziós gyújtású homogén töltésű) motor fejlesztésén munkálkodik. Járművük egy szabadalmat már kapott. A Spiros nem használ gyújtógyertyát - ez olyan újszerű és hatékony megoldás, amellyel ez a motor bármilyen üzemanyagot képes használni. A Shell külön díjazza (Special Awards) azokat a csapatokat, amelyek kiemelkedően nagyot alkottak az innovatív és kreatív műszaki megoldások, a design, továbbá az energiahasználat terén. Úgy tűnik, nagy lesz a versengés azért, hogy a 2007-es Ecomarathonon szórakoztató és ígéretes fordulatot vegyen a hosszú távon fenntartható mobilitás. (További információ: Az Európai Shell Eco-marathon díjai és nyeeményei c. fejezetben)


6

1. A legfontosabb információk

Recommend Documents