KOVÁCS EMIL ÁRPÁD
2
>> Pár gondolat a rallyról A rally egy olyan sportág, amely a versengés, a bátorság, a kitartás a férfiasság és a profizmus pozitívértékeit képviseli. Az autósport egyik legnépszerűbb, tradicionális szakága. A több mint tíz versenyből álló Rally VB hasonlóképpen „körbeutazza” a világot Monte Carlótól egészen Új-Zélandig, mint a Forma 1-es versenysorozat. A rally vágyat ébreszt, és megközelíthetetlenséget sugall… Ehhez a sporthoz alapvető fontosságú a technikai felkészültség és a szakmai tudás. A kapcsolódó iparágakon belül, külön fejlesztő és gyártó csoportok dolgoznak a legkorszerűbb anyagok és technológia kialakításán, valamint alkalmazásán. A versenyautók a legnagyobb titoktartás és szakmai felügyelet mellett kerülnek kifejlesztésre és további átalakításra. Az alkatrészek külön erre a célra tervezik és készítik. A rally ennek ellenére hétköznapi sportnak tűnik… Mivel a versenyző gépkocsik mindegyike a sorozatgyártásban készített, hagyományosan személyautók továbbfejlesztett változata, így külsejükben megtévesztésig hasonlítanak az átlagember számára is könnyen e lé r h e t ő, oly a n m od e lle k h e z, mint amilyen a Peugeot 206, Subaru Impreza, Peugeot 307, Skoda Fabia, Ford Focus, Mitsubishi Lancer, Citroen Xsara. A versenyeket jelentős részben közutakon, a hétköznapi emberek számára is autózható útvonalakon rendezik, ami a sportot még inkább a vezetés mindennapi élményéhez kapcsolja. Márpedig a legtöbb férfi és nő szeret vezetni, és többségüket az autók sem hagyják hidegen…
Talán innen eredeztethető a RALLY népszerűsége. 3
4
>> A rally Magyarországon A rally a hazai sportok egyik legnépszerűbb ága. Ennek oka nagy valószínűséggel a magyar ember versengő természetében rejlik, de ugyancsak magyarázható e tény az autózás általános szeretetével. A sportág nagy alakjai, mint Ferjáncz Attila, igazán sokat tettek azért, hogy ma is több tízezer ember figyelje visszafogott lélegzettel, amint egy versenyautó maga után porfelhőt húzva beszáguld a beláthatatlan kanyarba. A rallyversenyeket átlagosan 30-80 ezer néző látogatja, ez éves szinten 400 000 látogatót jelent. Évente 8 futam kerül megrendezésre, amelyből kettő Európai Kupa futam. A sportág legösszetettebb megmozdulása mindig a nemzetközi versenyek, amelynek nyitánya látványos városközponti helyen megrendezett egy napos Prológ Show. Ezután Park Ferme -ből indulva, majd több vidéki várost érintve, a versenyzők újra a versenyt rendező városba érnek célba. A rally minden futama izgalmas hangulatot nyújt, hasonlóképpen a futamot megelőző napon szervezett, Prológ Show nevű rendezvényhez. Ez utóbbi mindig a futamrendező város belvárosában kerül lebonyolításra, és izgalmas bemutatót jelent a nézőközönség számára. Az érdeklődők megismerkedhetnek a futamon résztvevő rallycsapatokkal, autóikkal, és megtapasztalhatják vezetéstechnikai felkészültségüket. A rally alapértékein túl talán éppen ezek a látványos, show-jellegű bemutatók keltették fel a média érdeklődését. Ma már minden televíziós csatorna és szaklap szívesen számol be a sportág történéseiről, versenyeiről. A médiában zajló, folyamatos üzleti versengés pedig a rallyról szóló további megjelenéseket is generálja…
5
6
>> Megjelenési lehetőségek A rallycsapat a versenyek kapcsán beutazza az országot és nem csupán a futamok jelentős nézőseregével, találkozik, de a Prológ Show rendezvényekre további kíváncsiskodók hadát is odavonzza. A nézettséget é s n é p s ze r űs é gé t t á m oga t j a a média, amely komoly és növekvő érdeklődésének köszönhetően különböző felületeken foglalkozik a sportággal és az azt övező eseményekkel. Az E.A.K Motorsport Rally Team a versenyek kapcsán biztosított megjelenések: az autók, a szállító járművek illetve a szervizpark, a csapatruházat, a VIP sátor, a szponzorfal, a versenypálya, továbbá kommunikációs anyagok, és nem utolsósorban a Prológ Show bemutatók, a verseny rajt és célállomásai melyek a rendező város központjában kapnak helyet.
7
8
>> Megjelenés a médiában A média különböző formákban és felületeken foglalkozik a sportággal. A legfontosabb a nyomtatott sajtó (szaksajtó, napilapok sportbeszámolói), az évkönyvek, a kereskedelmi rádiók szakműsorai és sportbeszámolói, az Internet (hírportálok, szaklapok, rallyfórumok),továbbá az E.A.K. Motorsport site. A jelentős TV-csatornák mindegyike figyelmet szentel a rallynak, beszámolnak a futamokról és a hozzájuk kapcsolódó eseményekről. Név szerint említhető az M2-n a Telesport Technikai Magazin, az RTL klubon a WRC és az Autómánia, a Viasat-on a Start autósmagazin, az ATV-n a Lóerő, valamint a Sport1-en a különböző szakmai műsorok. Az utóbbi időben a kereskedelmi csatornák felfedezték a közkedvelt autó-sportokban rejlő lehetőségeket, és üzleti versengésüknek köszönhetően egyre intenzívebb érdeklődést tanúsítanak a rally iránt. Ennek sikeressége folytán ugyanez a csatorna jelenleg a magyar rallyra koncentráló magazinműsor indítását is tervezi, a RTL-nél és az M1-nél pedig szintén felfedezhetők a fokozott érdeklődés jelei a sportág irányában.
9
>> Konkrét lehetőségek
Ügyfélrendezvény: Ügyfél autóztatás / tesztvezetés
VIP-ügyfélkezelés: VIP-shuttle a versenyekre, VIP-ellátás és nézőhely a versenyek helyszínén, találkozási lehetőség a csapattal, VIP-boxlátogatás, VIP-autóztatás/háziverseny/ tesztvezetés, VIP rally challenge tesztút, VIP-szervizcsapat
Promóció: A termék/márka promóciós kampányába integrálva, pl.: „A szervizcsapat tagja lehetsz!” , „Nyerj részvételt az E.A.K MOTORSPORT Rally Team -hez „
Adatbázis-építés: Prológ Show rendezvények, Rajt/cél helyszínek: városközponti elhelyezkedésük okán egy addicionális nézőkört biztosítanak a versenyén felül.
• Tudatos PR-megjelenések: a cég stratégiájába illeszkedően, melynek kapcsán megjelenhetnek és elhangozhatnak a termékek, márkák. Jelenlét egyéb rendezvényeken vendégként: addicionális elérés.
Média: Nyomtatott sajtó, Internet, TV, Rádió
Egyéb megjelenési lehetőségek: szerviz, szervizkordon, kamion, szervizesek ruházata, versenyzők ruházata, különböző szóró és reklámanyagok
Cégkapcsolatok: E.A.K. MOTORSPORT Rally Team mint sajátos kapcsolat felvételi lehetőség támogató cégek számára. A közös cél közös érdeket és más téren is kialakuló együttműködést hozhat létre. Közös események/promóciók lehetősége. Közös márkakommunikáció. Ügyféladatbázis növelése, stb.
Belső tréning, motiváció: ajándéklehetőség, részvétel a futamon, autóztatás, stb.
10
11
>> WRC 2002 Rally Team
(2002-2007)
>> E.A.K. MOTORSPORT Rally Team Kovács Emil 2002. májusában megalapította a WRC 2002 Rally Team versenyzéssel, illetve versenyeztetéssel foglalkozó csapatot. A csapat akkor egy Gr. A-s Subaru Impreza-t és egy Gr. N-es Suparu Impreza-t, illetve egy Peugeot 205 rally típusú autót tudott csatasorba állítani. A szervizelés a saját műhelyben, a legkorszerűbb körülmények között történt. Ezekhez párosult még egy teljesen gépesített szervizkamion, ami minden probléma megoldására alkalmas versenykörülmények között is. A felkészítésben magasan képzett, fiatal szakemberek működtek közre. 2007-ben egy sajnálatos baleset miatt orvosi javaslatra abba kellett hagyni a versenyzést és az ötleteit a tengerentúlon kamatoztatta. Idén úgy döntött újra Magyarországon, Ausztriában, Németországban és most már egészségesen, újult erővel felépíti csapatát. Beleveti magát a tengerentúlról hozott jobbnál jobb ötletekkel gazdagított, számtalan üzleti lehetőségekkel tarkított küzdelembe. Elindítja az E.A.K. Motorsport Rally Team-et.
12
>> Az autó Motor Hengerűrtartalom: Hengerek száma: Hengerek elrendezése: Furat / löket arány: Kompresszió viszony: Szelepek száma: Vezérműtengelyek száma: Maximális teljesítmény: Maximális nyomaték: Motor elhelyezkedése: Turbófeltöltő: Turbószűkítő:
1994ccm 4 boxer 92mm/75mm 9:1 16 4 300 LE/5500 ford. 520 Nm/4000 ford. elöl,hosszában IHI 34 mm
Tengelykapcsoló: Nyomatékváltó: Fokozatok száma: Hajtott kerekek:
AP Racing kéttárcsás karbon STI 5 mind a négy
Első futó: Hátsó futómű: Lengéscsillapítók:
Mc Person Mc Person Reiger
Erőátvitel
Futómű
Fékrendszer Aszfalt fékek: Első fék: Első féktárcsa: Hátsó fék: Hátsó féktárcsa:
AP hatdugattyús 366 mm átmérőjű AP négydugattyús 304 mm átmérőjű
Murva fékek: Első fék: Első féktárcsa: Hátsó fék: Hátsó féktárcsa:
AP négydugattyús 304 mm átmérőjű AP négydugattyús 304 mm átmérőjű
Keréktárcsa mérete aszfalton: Keréktárcsa mérete murván:
7,5 x 17’ / 8 x 18’ 6,5 x 15’
Gumi méret aszfalton: Gumiméret murván: Gumi típusa:
225/65 x 17 225/65 x 18 205/65 x 15 Michelin / Pirelli
Hossza: Szélessége: Magassága: Tengelytáv: Az autó súlya: Végsebessége:
4340 mm 1770 mm 1390 mm 2520 mm 1230 mm 217km / h
Kerék
Gumi
Autó
13
14
>> Elérhetőségeink Kovács Emil csapattulajdonos
E-mail cím:
[email protected] Web cím: www.eakmotorsport.com Telefon: +36 30 476 63 60 Telefon: +36 70 433 1788
„Privát”
15
Kártya minták 2013—2014
16
