Wijkcontract Slachthuisbuurt

December 2011

Gemeente Haarlem

Wijkcontract Slachthuisbuurt Contractperiode 2012

W I JKCONTRACT SLACHTH U I SBU U RT CO N T RA CT PE RI O D E 2 0 1 2 • 1

Wijkcontract slachthuisbuurt Contractperiode 2012


COLOFON Uitgave: Gemeente Haarlem, afdeling Gebiedsmanagement Druk: Gemeente Haarlem

4 • W I JK C O N T R A C T S L A C H T H UI SBUURT CONTRACTPERI ODE 2012

INHOUDSOPGAVE

Pagina

1.

Wijkcontract Slachthuisbuurt

1.1 1.2 1.3 1.4 1.5

Werken met wijkcontracten 7 Deelnemende organisaties 7 Luisteren naar wat bewoners willen 7 Organisatie en communicatie 7 Stadsdeeluitvoeringsprogramma 8

2.

Antwoorden op de opgehaalde vragen en acties

7

9

2.1 Antwoorden op de opgehaalde vragen en acties 2.2 Gebruikte afkortingen 2.3 Jongerenoverlast

9 18 19

3.

Ondertekening

21

Bijlage A

23



Hoofdstuk 1

1.1

1.3

Werken met wijkcontracten

Wijkcontracten zijn een instrument om de werkzaamheden van organisaties die in de wijk actief zijn goed af te stemmen op de wensen van bewoners. De wijk is een goed vertrekpunt om samen initiatieven te ontwikkelen en vorm te geven. Het begint met het luisteren naar de bewoners. Wat willen zij in de wijk verbeteren? De bewonersinitiatieven en wensen kunnen gaan over leefbaarheid, veiligheid, sociale en economische aspecten. De wijkraad haalt de vragen op bij de bewoners. Dan beoordelen de deelnemende organisaties welke wensen realiseerbaar zijn en gehonoreerd worden. Hierbij letten de organisaties op bijvoorbeeld wetgeving, beleid, financiële en personele capaciteit. De antwoorden op de opgehaalde vragen en de uit te voeren acties van de partners treft u aan in hoofdstuk 2. De partners en, indien van toepassing, de bewoners voeren de acties uit. 1.2

Deelnemende organisaties

Het voorliggende wijkcontract Slachthuisbuurt loopt gedurende het jaar 2012. Dan moeten de afgesproken activiteiten zijn uitgevoerd. Dit wijkcontract is een samenwerking tussen: • • • • • • • • • • •

Wijkraad Slachthuisbuurt Gemeente Haarlem, hoofdafdeling Wijkzaken, afdeling Gebiedsmanagement Gemeente Haarlem, hoofdafdeling Wijkzaken, afdeling Dagelijks Beheer Gemeente Haarlem, hoofdafdeling Vergunning, Veiligheid en Handhaving, afdeling Handhaving Openbare Omgeving Gemeente Haarlem, hoofdafdeling Vergunning, Veiligheid en Handhaving, afdeling Veiligheid en Handhavingsregie Regiopolitie Kennemerland Woningcorporatie Ymere Woningcorporatie Pré Wonen Woningcorporatie Elan Wonen Stichting DOCK SportSupport

Luisteren naar wat bewoners willen

De wijkraad Slachthuisbuurt heeft voor de totstandkoming van dit wijkcontract de bewoners gevraagd welke bewonersinitiatieven en wensen in de wijk leven. De wijkraad heeft hiervoor een bewonersbrief verspreid en een wijkschouw uitgevoerd. 1.4

Organisatie en communicatie

In de organisatie en communicatie van het wijkcontract hebben de volgende personen en afdelingen een rol: • Bestuurlijk verantwoordelijk is de stadsdeelwethouder Rob van Doorn; • Ambtelijke supervisor is de stadsdeelregisseur Ingrid Hamer; • Trekker van actiepunten en eerstverantwoordelijke voor de nakoming van zijn of haar afspraken is de aangewezen contactpersoon. Stadsdeelwethouder De wijkwethouder is bestuurlijk verantwoordelijk voor het wijkcontract. De stadsdeelregisseur informeert de stadsdeelwethouder over de stand van zaken via het periodieke overleg. Stadsdeelregisseur Het wijkcontract staat onder supervisie van de stadsdeelregisseur. Hij of zij: • bewaakt de voortgang in kwalitatieve en kwantitatieve zin; • bewaakt de afstemming tussen de verschillende actiepunten; • signaleert knelpunten en overlegt om de knelpunten op te lossen; • knelpunten die de stadsdeelregisseur niet zelf kan oplossen schaalt hij op in de lijn en/of worden besproken in het Coördinatieoverleg Wijkgericht Werken, dat de partners periodiek voeren. De aangewezen contactpersonen informeren de stadsdeelregisseur ieder kwartaal over de stand van zaken. De stadsdeelregisseur koppelt de voortgang terug naar de bestuurlijk verantwoordelijke stadsdeelwethouder via het reguliere overleg. Ook de wijkraad wordt door de stadsdeelregisseur op de hoogte gehouden van de voortgang, zoveel mogelijk via de reguliere overleggen. Hij of zij bespreekt de voortgang van het wijkcontract in de ambtelijke kernteams Leefbaarheid & Veiligheid en Fysieke projecten (voor zover relevant).


De stadsdeelregisseur laat de voortgang van de resultaten plaatsen op de website van Mijn Wijk. Contactpersonen Bij de afspraken die in dit wijkcontract zijn vastgelegd zijn contactpersonen genoemd. Deze personen zijn in de eerste plaats verantwoordelijk voor de tijdige en goede nakoming van hun afspraken. Zij informeren de stadsdeelregisseur per kwartaal over • de bereikte resultaten; • de (verwachte) afwijkingen van het wijkcontract en hun oorzaken; • eventueel een aangepaste planning. Wijkraden De stadsdeelregisseur informeert de wijkraad over de uitvoering van het wijkcontract zoveel mogelijk via de reguliere overleggen. De wijkraad publiceert de voortgang via de eigen website en de periodieke wijkkrant of nieuwsbrief voor de wijkbewoners. Ook de gemeente houdt de voortgang van de resultaten bij op de website van Mijn Wijk. 1.5 Stadsdeeluitvoeringsprogramma Naast de genoemde activiteiten hebben we in het Stadsdeeluitvoeringsprogramma veel projecten in de Slachthuisbuurt in voorbereiding of uitvoering. Voor zover mogelijk zullen deze projecten aansluiten bij het wijkcontract.


Hoofdstuk 2 Antwoorden op de opgehaalde vragen en acties In de onderstaande tabel zijn de opgehaalde vragen van de bewoners op een rij gezet. Iedere vraag is vervolgens beantwoord. De vragen en wensen die zijn gehonoreerd worden in het jaar 2012 uitgevoerd. 2.1 Tabel Nr.

Vraag

Actiehouder

Antwoord/Actie

1

Slechte bestrating Barbarossastraat, oude DB tegels die uitsteken, gevaarlijk voor ouderen, trottoirs

De ongelijke tegels worden voornamelijk veroorzaakt door wortelopdruk van bomen. De Barbarossastraat zetten we op een werkverzamellijst voor wortelopdruk, die we in 2012 uitvoeren.

2

Klacht onveiligheid Merovingenstraat

DB

Grootschalige herinrichting van de straat is de komende jaren niet mogelijk, omdat de straat te recent is heringericht. Gemeente, wijkraad, politie en Fietsersbond zijn in overleg over welke kleinschalige ingreep de beste is.

3

Overlast hangjongeren Catharina van Rennesplaats

HOO/Pol /Vei

Zie eerst de tekst over jongerenoverlast onder deze tabel

4


HOO/Pol/ Vei

Zie nummer 3.

5


HOO/Pol/ Vei

Zie nummer 3.

6

Plekken Byzantiumstraat waar vuilniszakken worden aangeboden vaker schoonmaken

DB

Hiervoor vragen we aandacht bij Spaarnelanden, die deze plekken veegschoon moet opleveren. Bewoners vragen bij constatering vuil dit te melden bij 5115115. Dan zal Spaarnelanden het opruimen.

De politie en de gemeentelijke handhaving hebben afgelopen zomer en herfst deze locatie regelmatig bezocht en jongeren aangesproken op hun gedrag. De overlast is op dit moment verminderd. De politie en de gemeentelijke handhaving ontvangen op dit moment geen meldingen. Deze locatie is en blijft opgenomen in de surveillancerondes van de politie en de gemeentelijke handhaving, omdat deze plek een bekende overlastlocatie is.


Nr.

Vraag

Actiehouder

7

Parkeeroverlast Noord-West deel van de wijk Verkeer

Antwoord/Actie Als bewoners goede ideeën hebben voor het aanleggen van extra parkeerplekken, dan ontvangen we deze graag om te bekijken of het inderdaad mogelijk is om extra parkeerplekken aan te leggen. Vooralsnog zien we vanuit de gemeente geen mogelijkheden hiertoe. Om zogenaamde parkeerreguleringsgebieden (gebieden waar alleen geparkeerd mag worden met een parkeervergunning) uit te breiden, gelden er verschillende eisen. Zie hiervoor bijlage A onder deze tabel. Bijlage A in het kort: In principe is een uitbreiding van de parkeerreguleringsgebieden alleen mogelijk op buurtniveau. Dit betekent dat er niet meer voor elke straat afzonderlijk een uitbreiding wordt gerealiseerd. Door de uitbreiding alleen per buurt uit te voeren ontstaan er logische grenzen en wordt de zogenaamde olievlekwerking voorkomen. Als er minimaal 25 signalen uit de buurt komen met het verzoek tot uitbreiding, zal er een uitgebreid draagvlakonderzoek onder de bewoners worden gestart.

8

Fel tegen de komst dug-out langs de Richard Vei Holkade

Er bestaan op dit moment geen plannen voor het plaatsen van een dug-out op deze plek. Aan het begin 2011 heeft de gemeente op verzoek van de politie gezocht naar een mogelijke locatie voor een dug-out in de omgeving van de Catharina van Rennesplaats en het Emoplein. De reden voor dit verzoek was dat de bewoners van beide plekken regelmatig overlast van jongeren meldden. De politie wilde de jongeren kunnen verwijzen naar een plek in de buurt waar zij geen of in ieder geval minder overlast zouden veroorzaken, zodat de Catharina van Rennesplaats en het Emoplein minder overlast zouden krijgen. Met de politie, de gemeentelijke handhaving, het jongerenwerk van Youth for Christ en de woningcorporaties is de omgeving gescreend. De beste plek voor een dug-out leek de Richard Holkade, ter hoogte van de sportvelden. Omdat de omwonenden en de wijkraad lieten weten fel tegen te zijn hebben de partners afgezien van de plaatsing.

9

Veel zwerfvuil achtergelaten door hangjongeren rond Emoplein

Het veegschema is 1 x per week de speelplek en 1 x per 8 weken het omliggende plein. Bewoners vragen bij constatering zwerfvuil dit te melden bij 5115115. Dan zal Spaarnelanden het opruimen.

10

Fel tegen de komst dug-out langs de Richard Vei Holkade

DB

Zie nummer 8.

1 0 • W I JK CO N T R A C T S L A C H T HUI SBUURT CONTRACTPERI ODE 2012

Nr.

Vraag

Actiehouder

Antwoord/Actie

11

Gevaarlijke zebra Kruistochtstraat

DB

De zebra is aangelegd naar aanleiding van een handtekeningenactie van bewoners. De afdeling Verkeer heeft destijds negatief over de aanleg geadviseerd, omdat zebra’s schijnveiligheid creëren: de voetganger denkt op de zebra veilig te zijn, maar dit is afhankelijk van het rijgedrag van de andere weggebruikers. Zonder zebra zijn voetgangers eerder geneigd goed uit te kijken dan met zebra. De zebra ligt er nu wel, op verzoek van vele bewoners. Vervolgens komt de vraag binnen om de zebra veiliger te maken. Zebra’s kunnen in zijn algemeenheid veiliger gemaakt worden door het plaatsen van verlichte attentieborden, stoplichten of een middeneiland, waarop voetgangers halverwege de zebra veilig kunnen pauzeren. De gemeente vindt de verkeerssituatie bij de zebra Kruistochtstraat voldoende overzichtelijk ziet daarom geen aanleiding om maatregelen te treffen. Het is op dit moment bovendien gemeentelijk beleid om geen stoplichten bij zebra’s te plaatsen. Daarnaast kosten de genoemde maatregelen veel geld. Verlichte attentieborden kosten rond de 15.000 euro, verkeerslichten 50.000 tot 60.000 euro en een middeneiland circa 30.000 euro. Bij de twee zebra’s in de Nagtzaamstraat zijn overigens wel verlichte attentieborden geplaatst, omdat de ene zebra bij een school ligt en de andere zebra bij de Nagtzaambrug , die het zicht op de zebra belemmert. Ten aanzien van een middeneiland geldt ook het volgende. De rijbaan is nu niet breed genoeg voor een middeneiland. Omdat het trottoir wel breed is, zou de rijbaan verbreed kunnen worden ten koste van zes tot tien parkeervakken. Daarvoor is het nodig om 2 bomen te verplaatsen, een lichtmast te verplaatsen en de uitritconstructie aan te passen (deze wordt dan iets onveiliger doordat er minder overzicht is). De idee voor het plaatsen van een reflecterende hoes neemt de gemeente in overweging.

12

Overlast gebruikers op Gouwweteringkade na aankoop drugs Sandman

HOO/Pol/ Vei

Het is belangrijk dat bewoners overlast (blijven) melden, omdat dan de overlast inzichtelijk wordt en de gemeente en de politie er maatregelen tegen kunnen nemen. Meer klachten leiden bovendien tot een hogere prioriteit. Bij de politie kunt u overlast melden via nummer 0900-8844 en bij het gemeentelijke meldpunt klachten leefomgeving via nummer 023-5115115 of via de website van de gemeente Haarlem op www.haarlem.nl/ contact. Wilt u een gesprek met de wijkagent en de gemeentelijke handhaving? Komt u dan naar het spreekuur in De Hamelink op dinsdagen en donderdagen tussen 10.00 en 11.00 uur.

13

Afvalbakken plaatsen bij hondenuitlaatplaats Gouwweteringkade

DB

Aan beide zijden van het water (Gouwweteringkade en R. Holkade) is een hondenuitlaatstrook. We hebben onderzocht of er reden is voor het plaatsen van extra afvalbakken. De afstanden tussen de afvalbakken zijn op deze uitlaatstrook maximaal 200 meter; de afstand naar de dichtstbijzijnde bak is derhalve maximaal 100 meter lopen. Er staan bakken bij het bruggetje, bij de zitplek, aan de zijde Gouwweteringkade halverwege, en op de kop van het water aan de R. Holkadekant. De verdeling over het gebied is ook goed. Er is derhalve geen aanleiding om extra afvalbakken te plaatsen.


Nr.

Vraag

Actiehouder

14

Gouwweteringkade: – overlast hangjeugd en dealen

HOO/Pol/ Vei/DB

Antwoord/Actie – Zie nummer 12. Bij een vermoeden van dealen in drugs zijn de volgende gegevens behulpzaam voor de opsporing: datum, tijdstip, locatie, kenteken voertuig, kleur en merk voertuig, signalement verdachten. – Zwerfvuil: het veegschema is 1 x per 8 weken. Bewoners vragen bij constatering zwerfvuil dit te melden bij 5115115. Dan zal Spaarnelanden het opruimen.

– zwerfvuil langs de Gouwweteringkade

– Zie nummer 8. – vrees voor de geplande dug-out 15

Er wordt te hard gereden in de Graaf van Wiedstraat, wil éénrichtingsverkeer

Verkeer Ingrid

De wijkraad vraag bij de bewoner na wat het exacte probleem is. Het verzoek om éénrichtingverkeer is niet helder, omdat dit de snelheid juist zal verhogen.

16

Graafschapstraat om kleine plantsoen is hekje kapot, beplanting aldaar te hoog

DB

Deze lage hekjes worden indien ze zijn beschadigd geheel verwijderd. Zij dienen bij plantsoentjes ter bescherming van jonge planten. Op deze plek zijn de planten groot geworden. Ditzelfde geldt voor het plantsoen aan de Paus Leostraat. De opdracht tot verwijdering is gegeven.

17

DB Plein Graafschapstraat veel vuil, blikjes, flesjes etc. Is van leerlingen Haarlem College en hangjongeren later op de dag HOO/Pol/ Vei

Zie eerst de tekst over jongerenoverlast onder deze tabel. De politie en de gemeentelijke handhavers nemen deze hangplek standaard mee in de surveillances en treden op in geval van overtreding van wettelijke regels. De politie en ondernemers uit de Hannie Schaftstraat hebben het Haarlem College hierop aangesproken. De afdeling Veiligheid zal samen met de politie nogmaals contact opnemen met de school. Zwerfvuil: het veegschema is 1 x per week de speelplek en 1 x per 8 weken het plein. Bewoners vragen bij constatering zwerfvuil dit te melden bij 5115115. Dan zal Spaarnelanden het opruimen.

18

Overlast hangjongeren onder de overkapping van de Hamelink en op het plein, geluid, zwerfvuil, vandalisme

HOO/Pol/ Vei/DB

Zie nummer 17.

19

Overlast wietstank Graafschapstraat 36, vooral bij westenwind

HOO/Pol/ Vei

De wijkagent zal bij de melder langsgaan om nadere informatie te vragen.

20

Doorgang J.J. Hamelinkstraat naar Schipholweg bestrating in slechte staat

DB

De bestrating is hersteld.


Nr.

Vraag

Actiehouder

21

Dealen op plein Graafschapstraat, tijd 22.00- HOO/Pol/ 23.00 uur Vei

Antwoord/Actie De politie vraagt bewoners bij constatering van dealen dit direct te melden bij de politie via nummer 09008844 Bij een vermoeden van dealen in drugs zijn de volgende gegevens behulpzaam voor de opsporing: datum, tijdstip, locatie, kenteken voertuig, kleur en merk voertuig, signalement verdachten. De politie heeft geen meldingen in haar systeem staan over dealen op deze plek (november 2011). De politie zet op dit moment projectmatig hard in op het bestrijden van drugshandel in stadsdeel Oost en Schalkwijk. Dit heeft geleid tot voorgeleidingen voor de rechter. Wilt u een gesprek met de wijkagent en de gemeentelijke handhaving? Komt u dan naar het spreekuur in De Hamelink op dinsdagen en donderdagen tussen 10.00 en 11.00 uur.

22

Vuil rond containers Hannie Schaftstraat (matras t/o nr. 71/73)

DB/ corpo’s

Het is op zich verboden (grof) vuil naast afvalcontainers te plaatsen. Bewoners vragen bij constatering dit te melden bij 5115115. Dan zal Spaarnelanden het opruimen. De gemeente en de corporaties zijn bezig het onlangs opgeheven zwerfvuilteam voor de Slachthuisstrook opnieuw in te zetten. Na vertrek van de laatste bewoners uit de nog te slopen flat (streven is voor de jaarwisseling) verwachten we dat bron van de extra vervuiling is verdwenen.

23

Hamelinkstraat, veel vuil tussen de glas-, papier- en afvalcontainers. Als de container vol is wordt het vuil er naast gegooid

DB/ corpo

Zie nummer 22.

24

Veel afval Hannie Schaftstraat door ontruiming van flats, containers overvol

DB/ corpo

Zie nummer 22.

25

Drugsoverlast, dealers en prostitutie Hannie Schaftstraat

HOO/Pol/ Vei

De politie vraagt bewoners bij constatering van dealen dit direct te melden bij de politie via nummer 09008844 Bij een vermoeden van dealen in drugs zijn de volgende gegevens behulpzaam voor de opsporing: datum, tijdstip, locatie, kenteken voertuig, kleur en merk voertuig, signalement verdachten. De politie zet op dit moment projectmatig hard in op het bestrijden van drugshandel in stadsdeel Oost en Schalkwijk. Dit heeft geleid tot voorgeleidingen voor de rechter. Wilt u een gesprek met de wijkagent en de gemeentelijke handhaving? Komt u dan naar het spreekuur in De Hamelink op dinsdagen en donderdagen tussen 10.00 en 11.00 uur.

26

Hannie Schaftstraat, veel overlast van dumpen grofvuil door ontruiming flats

DB

Het is op zich verboden (grof) vuil naast afvalcontainers te plaatsen. Bewoners vragen bij constatering dit te melden bij 5115115. Dan zal Spaarnelanden het opruimen. De gemeente en de corporaties zoeken naar mogelijkheden om het speciale vuilteam voor de Slachthuisstrook opnieuw in te zetten. Na vertrek van de laatste bewoners uit de nog te slopen flat (vermoedelijk tweede helft oktober) verwachten we dat bron van de extra vervuiling is verdwenen. De situatie is heden (medio november) sterk verbeterd.

W I JKCONTRACT SLACHTH U I SBU U RT CO N T RA CT PE RI O D E 2 0 1 2 • 1 3

Nr.

Vraag

Actiehouder

Antwoord/Actie

27

Dumpen grofvuil bij blinde muur in de Julius Röntgenstraat

DB

Het is op zich verboden (grof) vuil naast afvalcontainers te plaatsen. Bewoners vragen bij constatering dit te melden bij 5115115. Dan zal Spaarnelanden het opruimen. Daarnaast is melding bij de politie nodig via nummer 0900-8844. Echter, de pakkans is laag omdat de politie alleen kan bekeuren bij constatering van heterdaad of het vinden van voldoende bewijsmateriaal bij het grofvuil tegen de dader.

28

Voetbalkooi Karolingenstraat bezorgt overlast (geluid, vuil en jeugd loopt op schuurdak van nr. 59)

HOO/Pol/ Vei

Het is belangrijk dat bewoners overlast (blijven) melden, omdat dan de overlast inzichtelijk wordt en de gemeente en de politie er maatregelen tegen kunnen nemen. Meer klachten leiden bovendien tot een hogere prioriteit. Bij de politie kunt u overlast melden via nummer 0900-8844 en bij het gemeentelijke meldpunt klachten leefomgeving via nummer 023-5115115 of via de website van de gemeente Haarlem op www.haarlem.nl/contact. De eigenaar van schuur zou zelf voorzieningen kunnen aanbrengen om klimmen op het dak te voorkomen.

29

Overlast voetbalkooi Karolingenstraat

HOO/Pol/ Vei

Zie nummer 28.

30

Overlast hangjongeren onder de overkapping van de Hamelink en hangjongeren op het plein aan de Graafschapstraat

HOO/Pol/ Vei

Zie nummer 17.

31

Bushokje Kruistochtstraat is hangplek

HOO/Pol/ Vei

Zie eerst de tekst over jongerenoverlast onder deze tabel. Deze plek wordt meegenomen in de vaste fietssurveillances van de gemeentelijke handhavers.

32

Voorstel eenrichtingverkeer Graaf Willemstraat, Barbarossastraat, er wordt te hard gereden

Verkeer

Zie nummer 15.

33

Gevaarlijke verkeerssituatie Merovingenstraat vooral voor fietsers

DB


34

Gevaarlijke zebra Kruistochtstraat

DB

Zie 11.


Nr.

Vraag

Actiehouder

Antwoord/Actie

35

– Dealen en gebruiken Gouwweteringkade

HOO/Pol/ Vei’/DB

– De politie vraagt bewoners bij constatering van dealen dit direct te melden bij de politie via nummer 09008844 Bij een vermoeden van dealen in drugs zijn de volgende gegevens behulpzaam voor de opsporing: datum, tijdstip, locatie, kenteken voertuig, kleur en merk voertuig, signalement verdachten. De politie heeft tot op heden dealen in deze omgeving niet op heterdaad geconstateerd. De politie zet op dit moment projectmatig hard in op het bestrijden van drugshandel in stadsdeel Oost en Schalkwijk. Dit heeft geleid tot voorgeleidingen voor de rechter. Dealen in deze omgeving is niet uit het onderzoek naar voren gekomen. Wilt u een gesprek met de wijkagent en de gemeentelijke handhaving? Komt u dan naar het spreekuur in De Hamelink op dinsdagen en donderdagen tussen 10.00 en 11.00 uur. HOO: Zal worden meegenomen in de vaste fietssurveillances en wordt uitgezet bij alle andere handhavers – T.a.v. dubbel parkeren en tegen verkeer inrijden: de gemeentelijke handhaving zal hier gericht aandacht aan besteden. Dit wil zeggen dat de handhavers de plek opnemen in de surveillanceroute. Voor het bestrijden van tegen het verkeer inrijden is het noodzakelijk dat de handhavers op heterdaad betrappen. De pakkans is laag. Bewoners moeten het dubbel parkeren, dat gevaar oplevert, direct melden bij de politie via nummer 0900-8844 of bij het gemeentelijke meldpunt klachten leefomgeving via nummer 023-5115115. Alleen dan kunnen handhavers hiertegen optreden. De gemeentelijke handhaving heeft de coffeeshop Sandman aangesproken op dubbel parkeren.

– Dubbel parkeren en tegen het verkeer inrijden op de Zomervaart

– Zwerfvuil Gouwweterkingkade

– T.a.v. Zwerfvuil: het is verboden vuil op straat te gooien en (grof) vuil naast afvalcontainers te plaatsen. Bewoners vragen bij constatering dit te melden bij 5115115. Dan zal Spaarnelanden het opruimen.

35A Vuilzakken Byzantiumstraat, na ophalen huisvuil blijft vuil liggen.

DB

De huisvuilzakken dienen in afgesloten huisvuilzakken aangeboden te worden op de ochtend van de ophaaldag. Dit voorkomt dat het vuil eruit valt of eruit getrokken wordt. Als de oorzaak van het vuil zit in de verkeerde manier van aanbieden, dan kunnen handhavers deze plek gedurende een bepaalde periode extra in de gaten houden op de relevante tijdstippen. De gemeente zal Spaarnelanden aanspreken over het vuil dat achterblijft na het meenemen van de zakken. Met de komst van ondergrondse afvalinzameling zal dit probleem voorbij zijn. Aangezien de financiering van het ondergronds brengen van de afvalinzameling in Oost nog niet rond is, is op dit moment geen tijdsplanning te geven.

36

DB

Deze lage hekjes worden indien ze zijn beschadigd geheel verwijderd. Zij dienen bij plantsoentjes ter bescherming van jonge planten. Op deze plek zijn de planten groot geworden. De opdracht tot verwijdering is gegeven.

Hekje plantsoentje Paus Leostraat is kapot (zie foto)


Nr.

Vraag

Actiehouder

Antwoord/Actie

37

Er wordt veel puin en graf afval gedumpt achter het NUON-gebouw

DB

De gesloten beplanting is onlangs gedund. Dit zou de situatie moeten verbeteren. Het is verboden (grof) vuil op dit terrein te dumpen. Bewoners vragen bij constatering dit te melden bij 5115115. Dan zal Spaarnelanden het opruimen. Daarnaast is melding bij de politie nodig via nummer 0900-8844. Echter, de pakkans is laag omdat de politie alleen kan bekeuren bij constatering van heterdaad of het vinden van voldoende bewijsmateriaal bij het grofvuil tegen de dader.

38

Parkeeroverlast Friezenstraat, Saracenenstraat. Auto’s worden op en tegen het plein geparkeerd. Gevaar voor calamiteiten, de hulpdiensten kunnen er niet door.

DB/HOO

De gemeente en de politie hebben hier bekeuringen uitgedeeld voor gevaarlijk parkeren en zullen dit blijven doen. Belangrijk is dat bewoners een nieuwe situatie van gevaarlijk parkeren melden via telefoonnummer 0235115115, zodat de handhavers ter plekken kunnen gaan.

39

Openingstijden kwiQ fit staan niet aangegeven

Ymere

De openingstijden zullen begin 2012 op of bij het pand worden vermeld.

40

Overlast meeuwen

DB

Preventieve maatregelen tegen nestelen: - Afval van straat houden. Biedt afval op de juiste manier aan en leg geen vuilniszakken op straat. Spreek uw buren erop aan wanneer zij hun afval verkeerd aanbieden. - Melding maken van meeuwennesten. Dit kan via www.haarlem.nl/woonomgeving/ of tel. 023-5115115. Met deze gegevens heeft de gemeente beter in kaart waar de concentratiegebieden zijn. - Geef meeuwen geen eten! Meeuwen - ook eenden - hebben het extra voer niet nodig. Behalve dat voeren voor de dieren ongezond is, trekt het ook ongewenste diersoorten aan. Daarnaast kan het leiden tot geluidsoverlast en agressief gedrag van de meeuwen. - U heeft zelf de verantwoordelijkheid om meeuwennesten te weren van uw woningen. U kunt pennenweringen op uw dak bevestigen, draden spannen of een vogelnet ophangen. Maar deze maatregelen hebben alleen zin als de daken in de buurt ook deze nestwerende voorzieningen hebben. Dan worden de meeuwen uit de hele buurt geweerd. Spoor uw buurtbewoners daarom ook aan om over te gaan tot deze actie. Wat doet de gemeente? - De gemeente bergt al zoveel mogelijk afval ondergronds door het plaatsen van ondergrondse vuilcontainers. Dit wordt uitgebreid naar de wijken die hiervan nog niet zijn voorzien. -De gemeente onderneemt pogingen om een ontheffing te krijgen van de Flora- en faunawet om de overlast te bestrijden met respect voor mens en dier. Meer informatie staat op de gemeentesite van Haarlem.

41

Veel stoeptegels op trottoirs zijn omhoog gedrukt door boomwortels, door de hele buurt. Veel gevaar voor voetgangers.

DB

Melder vragen naar concrete plekken. Gevaarlijke tegels worden dan meteen recht gelegd. Minder gevaarlijke situaties met opgedrukte tegels/verharding worden op een uitvoeringslijst 2012 gezet.


Nr.

Vraag

Actiehouder

Antwoord/Actie

42

Stoep Slachthuisstraat hoek Merovingenstraat (tussen Nijlstraat en Slachthuisstraat) moet nog verlaagd worden ivm rolstoel

DB

Op vier plekken zijn verlagingen aangebracht, zodat er duidelijke en nu logische bruikbare routes voor rolstoelen zijn op de hoeken Nijlstraat, Merovingenstraat en Slachthuisstraat.

43

Gevaarlijke verkeerssituatie Merovingenstraat voor fietsers

DB


44

Paaltjes hoek Willem Pijperstraat/ Bastiaanstraat zijn weg

GM DB

Navragen of reconstructie Dunklerstraat de stoep omhoog brengt. Eventueel participatiegroenbakken plaatsen.

45

Overlast Sandman koffieshop Zomervaart (dubbel parkeren )

HOO

De gemeentelijke handhaving zal hier gericht aandacht aan besteden. Dit wil zeggen dat de handhavers de plek opnemen in de surveillanceroute. Bewoners wordt gevraagd het dubbel parkeren, dat gevaar oplevert, direct te melden bij de politie via nummer 0900-8844 of bij het gemeentelijke meldpunt klachten leefomgeving via nummer 023-5115115. Alleen dan kunnen handhavers hiertegen optreden. De gemeentelijke handhaving heeft de coffeeshop Sandman aangesproken op het dubbel parkeren door bezoekers.

46

Overlast koffiehuis Zomervaart/ Kruistochtstraat (geluid en auto’s)

HOO/Pol/ Vei

De gemeentelijke handhaving zal hier gericht aandacht aan besteden. Dit wil zeggen dat de handhavers de plek opnemen in de surveillanceroute. Het is belangrijk dat bewoners overlast (blijven) melden, omdat dan de overlast inzichtelijk wordt en de gemeente en de politie er maatregelen tegen kunnen nemen. Meer klachten leiden bovendien tot een hogere prioriteit. Bij de politie kunt u overlast melden via nummer 0900-8844 en bij het gemeentelijke meldpunt klachten leefomgeving via nummer 023-5115115 of via de website van de gemeente Haarlem op www.haarlem.nl/contact.

47

– Overlast vuil rond containers Zomervaart – Sloopauto en vrachtauto’s langs de Zomervaart – Parkeeroverlast Sandman

DB/HOO

– Vuil rond containers: Het is op zich verboden (grof) vuil naast afvalcontainers te plaatsen. Bewoners vragen bij constatering dit te melden bij 5115115. Dan zal Spaarnelanden het opruimen. – Sloopauto en vrachtwagens: bewoners kunnen dit melden via 5115115. Als wettelijke regels worden overtreden zal de gemeentelijke handhaving de sloopauto weghalen dan wel de vrachtwagenbestuurder bekeuren. – T.a.v. parkeeroverlast Sandman: de gemeentelijke handhaving zal hier gericht aandacht aan besteden. Dit wil zeggen dat de handhavers de plek opnemen in de surveillanceroute. Bewoners wordt verzocht het dubbel parkeren, dat gevaar oplevert, direct te melden bij de politie via nummer 0900-8844 of bij het gemeentelijke meldpunt klachten leefomgeving via nummer 023-5115115. Alleen dan kunnen handhavers hiertegen optreden. De gemeentelijke handhaving heeft de coffeeshop Sandman aangesproken op het dubbel parkeren door bezoekers


2.2 Gebruikte afkortingen in tabel DB = Gemeente Haarlem, Dagelijks Beheer HOO = Gemeente Haarlem, Handhaving Openbare Omgeving Vei = Gemeente Haarlem, Veiligheid Pol = regiopolitie Kennemerland Ymere = woningcorporatie Ymere


2.3 Aanpak van jeugdoverlast Om de jeugdoverlast terug te dringen en het gevoel van veiligheid bij buurtbewoners te vergroten heeft ieder stadsdeel in Haarlem een Jeugd Groepen Overleg (JGO). De kernpartners van dit overleg zijn o.a. de gemeente, politie, jongerenwerk en Streetcornerwork. In het JGO worden de overlastgevende jeugdgroepen en overlastlocaties besproken en wordt een integraal plan van aanpak opgesteld. De integrale aanpak bestaat over het algemeen uit verschillende onderdelen, die op elkaar aansluiten en elkaar versterken. Belangrijk onderdeel in de aanpak van jeugdoverlast is de handhaving door politie en gemeentelijke handhavers. Zij spreken de overlastgevers aan op onacceptabel gedrag en verbaliseren indien nodig. De politie en de gemeentelijke handhaving stemmen de handhaving qua tijden en wijze van handhaven op elkaar af. Jongeren hebben een sterke behoefte om elkaar te ontmoeten. Meestal zijn dit vriendenclubjes die wat rondhangen en niemand tot last zijn. Maar soms veroorzaken de jongeren wel overlast. De politie en de gemeentelijke handhavers kunnen optreden als er daadwerkelijk sprake is van overlast, zoals bijvoorbeeld vervuiling of geluidsoverlast. Om te kunnen verbaliseren zullen politie en handhavers zelf de overlast moeten constateren. De politie en de gemeentelijke handhavers nemen de bekende hanglocaties standaard mee in de surveillances en de frequentie van bezoeken wordt verhoogd als dit nodig blijkt. Bijvoorbeeld als de politie of de gemeentelijke handhaving plotseling meer meldingen van omwonenden over een locatie ontvangen.

Het is belangrijk dat bewoners overlast blijven melden, omdat dan de overlast inzichtelijk wordt en de gemeente en de politie er maatregelen tegen kunnen nemen. Meer klachten leiden bovendien tot een hogere prioriteit. Bij de politie kunt u overlast melden via nummer 0900-8844 en bij het gemeentelijke meldpunt klachten leefomgeving via nummer 023-5115115 of via de website van de gemeente Haarlem op www.haarlem.nl/contact. Bij een vermoeden van dealen in drugs zijn de volgende gegevens behulpzaam voor de opsporing: datum, tijdstip, locatie, kenteken voertuig, kleur en merk voertuig, signalement verdachten. Wilt u een gesprek met de wijkagent en de gemeentelijke handhaving? Komt u dan naar het spreekuur in De Hamelink op dinsdagen en donderdagen tussen 10.00 en 11.00 uur.

Andere mogelijke maatregelen zijn bijvoorbeeld het in gesprek gaan met de ouders van de overlastgevende jongeren, het aanbieden van opvoedingsondersteuning aan ouders, het organiseren van activiteiten met de jongeren, eventueel het aanpassen van verlichting, het plaatsen van een dug-out, het aanbieden van individuele hulpverlening aan jongeren of het in gesprek gaan met bewoners. Zo heeft de gemeente het afgelopen half jaar regelmatig overleg gehad met een bewonersdelegatie van de Catharina van Rennesplaats om de overlast te bespreken en te monitoren.



Hoofdstuk 3 ondertekening De gemeente Haarlem, wijkraad Slachthuisbuurt, regiopolitie Kennemerl and en de woningcorporaties Ymere, Pré Wonen en Elan wonen verbinden zich met de ondertekening van het wijkcontract Slachthuisbuurt tot de uitvoering van de in dit wijkcontract beschreven activiteiten. De samenwerkende partners stellen vast dat de inhoud van dit contract tot stand is gekomen op basis van een inventarisatie van de wensen van de bewoners. De partners willen zo een solide basis leggen voor het slagen van de activiteiten. Zij doen dit in de overtuiging dat inspanningen de leefbaarheid en de veiligheid ten goede komen. namens het gemeentebestuur van Haarlem stadsdeelwethouder Rob van Doorn

namens woningcorporatie Ymere Sandra Houtenbos

namens wijkraad Slachthuisbuurt Ria Kuiper

namens woningcorporatie Pré Wonen Jos Derissen

namens regiopolitie Kennemerland Edwin Sabelis

namens woningcorporatie Elan Wonen José de Cock



Bijlage A Deze bijlage hoort bij vraag 7 op pagina 10: Parkeeroverlast Noord-West deel van de wijk Raadsstuk Onderwerp: Eindgrenzen en uitbreidingsprocedure parkeerreguleringsgebieden Inleiding Vanuit de strategische aanpak van de parkeerproblematiek is een start gemaakt met het actualiseren van het Haarlemse parkeerbeleid. Een essentieel onderdeel hiervan zijn de gebieden waarin parkeerregulering wordt toegepast. Deze gebieden zijn door de jaren heen grotendeels op basis van verzoeken van bewoners uitgebreid, hetgeen op een aantal locaties tot onlogische begrenzingen heeft geleid. Dit levert problemen op met het beheersen van de groei van de gebieden, handhaving, bebording, etc.. Naar aanleiding van deze problemen is een voorstel gemaakt voor het eindbeeld van de parkeerreguleringsgebieden met duidelijke grenzen, die de huidige gebieden op een logische manier complementeren (zie bijlage). In Schalkwijk worden de mogelijkheden van parkeerregulering in relatie met de diverse ontwikkelingen onderzocht. De nieuwe gebieden zullen niet vanaf heden totaal worden ingesteld. De verdere groei van de gebieden wordt op basis van een nieuwe procedure geregeld (zie bijlage).

Tot op heden is het uitbreiden van het parkeerreguleringsgebied uitsluitend op de wens van bewoners gebaseerd, waarbij een meerderheid aan stemmen in een straat de doorslag gaf voor het wel of niet invoeren van parkeerregulering. Dit heeft de eerder beschreven problemen als gevolg gehad. Voor de toekomst is het wenselijk dat het invoeren van parkeerregulering ook door de gemeente geïnitieerd kan worden. Tevens wordt een parkeeronderzoek in de procedure opgenomen, waarmee naast de beleving van bewoners ook de objectieve parkeersituatie in de overweging wordt betrokken. Om de onderzoeken te clusteren wordt een onderzoeksdrempel van minimaal 15 signalen van bewoners uit dezelfde buurt ingevoerd. Met een buurtgewijze aanpak wordt tevens het ontstaan van onlogische begrenzingen zoveel mogelijk vermeden. Uit ervaring is gebleken dat de tot nu toe gehanteerde responsgrens van 60% vaak niet gehaald werd, ondanks dat er veel klachten uit een bepaalde buurt kwamen (b.v. Leidsevaartbuurt). Dit komt de representativiteit niet ten goede, hierom wordt de responsgrens verlaagd naar 50%. Uitvoering De uitvoering van het beleid gebeurt conform bijgevoegde procedurebeschrijving. De in de bijlage aangegeven eindgrenzen van het parkeerreguleringsgebied worden exact omscheven in de parkeerverordening. De bevoegdheid tot het nemen van een besluit voor uitbreiding van het parkeerreguleringsgebied wordt gemandateerd aan het hoofd van de afdeling Wijkzaken.

Voorstel aan de raad Het vaststellen van de op bijgevoegde kaart aangegeven eindgrenzen van het parkeerreguleringsgebied en de bijgevoegde procedure onderzoek en invoering parkeerregulering Haarlem.

Bijlagen 1. Eindgrenzen parkeerreguleringsgebieden Haarlem 2. Procedure onderzoek en invoering parkeerregulering Haarlem.

Beoogd resultaat Logische begrenzing van het parkeerreguleringsgebied. Gestructureerd omgaan met het uitbreiden van dit gebied.

Raadsbesluit

Argumenten Bij de bepaling van eindgrenzen van het parkeerreguleringsgebied is zoveel mogelijk een combinatie gezocht met: • natuurlijke grenzen (water, groen, etc.) • spoorlijnen • verkeersaders • overgangen tussen functies (b.v. wonen – bedrijven) • gemeentegrenzen

Gelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders Besluit:

De raad der gemeente Haarlem,

1. De op bijgevoegde kaart aangegeven eindgrenzen van het parkeerreguleringsgebied Haarlem vast te stellen. 2. De bijgevoegde procedure onderzoek en invoering parkeerregulering Haarlem vast te stellen.



Spanjaardslaan

Spijkermanslaan

Deze straten komen niet in aanmerking voor parkeerregulering vanwege het bedrijfskarakter

W. Randweg

W. Randweg

Verspronckweg

Zaanenstraat

Schipholweg

P. Bernhardln.

A’damsevaart

Wim van Eststraat

Het Ripperdaterrein is qua parkeren zelfvoorzienend en komt dus niet in aanmerking voor parkeerregulering

Zaanenlaan

Bijlage 1 bij Raadsstuk: kaart met eindgrenzen van parkeerreguleringsgebieden


Bijlage 2 bij Raadsstuk: Procedure onderzoek en invoering parkeerregulering Haarlem Voor het gestructureerd omgaan met het uitbreiden van de vergunningsgebieden wordt de onderstaande procedure gehanteerd. Start draagvlakonderzoek Een draagvlakonderzoek wordt opgestart als aan één van de volgende voorwaarden is voldaan: • er moeten minimaal 25 onafhankelijke signalen over hoge parkeerdruk / verzoeken tot invoering van parkeerregulering uit een buurt zijn ontvangen uit minimaal 3 verschillende straten in deze buurt. Bij gebieden van meer dan 250 adressen wordt met een percentage van 10% van het aantal adressen als signaaldrempel voor het draagvlakonderzoek gewerkt; • de parkeerdruk in een woonbuurt is tijdens een bepaalde periode 90% of hoger. • de parkeerdruk in een werk- / winkelbuurt is tijdens een bepaalde periode 95% of hoger. • Binnen een periode van 12 maanden wordt in dezelfde buurt niet twee keer een draagvlakonderzoek uitgevoerd. Een hernieuwd draagvlakonderzoek in een buurt kan dus niet eerder plaatsvinden dan 12 maanden na afronding van het voorgaande onderzoek. De datum van afronding van een onderzoek wordt gelijkgesteld aan de in het enquêteformulier opgenomen uiterste terugstuurdatum van de enquête.

Signalen / verzoeken Een signaal over hoge parkeerdruk / verzoek tot invoering van parkeerregulering kan zowel telefonisch, schriftelijk als digitaal binnenkomen bij de gemeente. Alle signalen/verzoeken worden doorgestuurd naar afdeling wijkzaken OGV, die een lijst bijhoudt van ontvangen signalen/verzoeken. De signalen/ verzoeken dienen afkomstig te zijn van belanghebbenden. Dat zijn (in een gebied met een woonfunctie) in de eerste plaats bewoners, maar bijvoorbeeld ook ondernemers (als het gebied een belangrijke winkelfunctie kent). Meerdere handtekeningen waarvan de herkomst bekend is (bijvoorbeeld geplaatst op een handtekeningenlijst), tellen mee bij de bepaling van het aantal signalen/verzoeken. Per woon-/bedrijfsadres kan één signaal/verzoek worden ingediend. Parkeerdruk De parkeerdruk wordt bepaald door het aantal bezette parkeerplaatsen te delen door het totaal aantal in het enquêtegebied aanwezige reguliere openbare parkeerplaatsen. Het betreft niet de gemiddelde parkeerdruk, maar de hoogst gemeten parkeerdruk tijdens een bepaalde periode. In een gebied met een woonfunctie zal dit meestal doordeweeks overdag zijn. In een gebied met een belangrijke winkelfunctie is dit doorgaans de koopavond en de zaterdag.

Uitvoering draagvlakonderzoek Het draagvlakonderzoek wordt uitgevoerd door de gemeente. De draagvlakmeting vindt plaats door middel van een korte vragenlijst. Deze vragenlijst gaat vergezeld van informatie over gereguleerd parkeren, een kaartje met daarop aangegeven de buurt waar de draagvlakmeting wordt gehouden en een retourenveloppe (antwoordnummer). Per kadastraal geregistreerd woonadres wordt een vragenlijst bezorgd, gericht aan de hoofdbewoner van ieder adres. Men ontvangt dus een vragenlijst per woonadres en niet per bewoner of per Buurtafbakening Bij de bepaling van de buurtafbakening wordt rekening gehouden met de volgende huishouden. Het criterium woonadres is ook het criterium dat gehanteerd wordt bij de uitgifte van parkeervergunningen. Daarnaast wordt aan ieder bij de Kamer van aspecten: Koophandel ingeschreven bedrijf een vragenlijst toegestuurd. • herkomst van signalen/verzoeken van bewoners; • hoogte van de parkeerdruk; Bepaling geldigheid uitslag draagvlakonderzoek • fysieke en natuurlijke grenzen; De uitslag van het draagvlakonderzoek is geldig als blijkt dat de respons 50% • buurtspecifieke kenmerken; of meer bedraagt. De vragenlijsten dienen volledig en correct te zijn ingevuld en • rijrichting gemotoriseerde voertuigen; • handhaafbaarheid van de bebordingssituatie; binnen de in de enquête vermelde terugstuurtermijn te zijn teruggestuurd. • de in de parkeerverordening vastgestelde parkeerzones; Parkeerregulering wordt, afhankelijk van de uitslag van het draagvlakonderzoek, Bepaling wel of niet invoeren parkeerregulering in zijn geheel wel of in zijn geheel niet ingevoerd in het gebied binnen de bepaalde Parkeerregulering wordt in zijn geheel wel of in zijn geheel niet ingevoerd buurtafbakening. in het gebied binnen de bepaalde buurtafbakening. De uitslag van het


draagvlakonderzoek is hierin bepalend. Indien uit de uitslag van het draagvlakonderzoek blijkt dat het draagvlak voor invoering van parkeerregulering hoger dan 50% is, wordt parkeerregulering ingevoerd. Het draagvlak voor invoering van parkeerregulering wordt bepaald door na te gaan hoeveel respondenten voor en hoeveel respondenten tegen hebben gestemd (alleen volledig en correct ingevulde enquêtes worden meegenomen in de bepaling van het aantal voor- / tegenstemmen).


Wijkcontract Slachthuisbuurt

Recommend Documents