AL D
FAQ
WAT U WILT WETEN OVER ELEKTRISCH RIJDEN
INHOUD 1. Is elektrisch rijden iets voor mij?
3
2. Welke soorten elektrische auto’s zijn er? 3 3. Welke auto is voor mij geschikt? 4 4. Hoe ver kan ik rijden met een elektrische auto? 4 5. Is elektrisch rijden duurder of voordeliger dan rijden met een “gewone” auto?
4
6. Waar kan ik de auto opladen? 4 7. Kan ik een openbare laadpaal aanvragen in mijn gemeente?
4
8. Wat kost opladen? 5 9. Kan ik snelladen? 5 10. Is een elektrische auto veilig? 5 11. Is elektrisch rijden een duurzame oplossing? 6 12. Welke oplossing voor de vakantie? 6
Vraag 1 Is elektrisch rijden iets voor mij? De geschiktheid van elektrische auto’s is grotendeels afhankelijk van reisgedrag en (mogelijkheden tot) opladen van de auto. Om er achter te komen of elektrisch rijden iets voor u is, kunt u terugkijken naar uw reispatroon van de afgelopen maanden. Rijdt u voor woonwerk verkeer niet meer dan 150 kilometer per dag, slechts een enkele keer een lange afstand en kunt u zowel thuis als op het werk laden, dan is elektrisch rijden voor u een optie. Rijdt u regelmatig afstanden van meer dan 200 kilometer, dan is elektrisch rijden voor u minder geschikt. Vraag 2 W elke soorten elektrische auto’s zijn er? Elektrische auto’s kunnen in vier categorieën worden ingedeeld: 1. Hybride Deze voertuigen zijn al langer op de markt en bieden vooral in stede lijke omgeving voordelen. Een compacte motor krijgt ondersteuning van een kleine elektromotor bij accelereren. Bij een aantal auto’s kan de elektromotor de volledige aandrijving verzorgen voor enkele kilometers. De accu wordt bijgeladen door remenergie op te slaan en vanuit de brandstofmotor. Voorbeelden: Toyota Prius en Honda Insight. 2. Plug-in hybride (PHEV) De toevoeging van een stekkeraansluiting aan een hybride voertuig maakt het mogelijk om het accupakket op te laden via een stop contact of laadpaal. De auto wordt aangedreven door de elektromotor, de brandstofmotor of een
combinatie van beide. Het grotere accupakket zorgt dat deze auto’s 25 tot 50 kilometer volledig elektrisch kunnen rijden voordat de brandstofmotor de volledige aandrijving voor zijn rekening neemt. Voorbeelden: Mitsubishi Outlander en Toyota Prius plug-in. 3. Range extender (REV) Bij deze voertuigen bestaat geen directe verbinding meer tussen de brandstofmotor en de aangedreven wielen. De aandrijving komt volledig voor rekening van een elektromotor, die gevoed wordt vanuit een groter accupakket. Is de accu leeg, dan zal de brandstofmotor als een generator gaan werken en stroom produceren waardoor er verder gereden kan worden. De accu kan dus geladen worden door de brandstofmotor, maar eigenlijk is dit een noodoplossing. Het voertuig is veel efficiënter als het via een laadpaal of stopcontact wordt geladen. Voordat de brandstofmotor bijspringt, heeft een REV een bereik van ongeveer 60 tot 150 kilometer. Voorbeelden: Opel Ampera of BMW i3 REV. 4. Volledig elektrische (FEV) Deze auto heeft alleen een accupakket en elek tromotor. Als de accu leeg raakt dient deze opgeladen te worden bij een laadpaal of via een stopcontact. Het ontbreken van een brandstoftank en brandstofmotor zorgt voor meer ruimte voor het accupakket, dat vaak veel groter is dan bij de andere aandrijftechnieken. Hierdoor heeft een volledig elektrische auto een bereik van ongeveer 80 tot 480 kilometer. Voorbeelden: Nissan Leaf, Renaul ZOE en Tesla Model S.
3
Vraag 3 Welke auto is voor mij geschikt?
Vraag 6 Waar kan ik de auto opladen?
Het aanbod elektrische auto’s stijgt nog steeds, maar is nog niet vergelijkbaar met dat van conventionele brandstofauto’s. Op de website van de ANWB vindt u een actueel overzicht van elektrische auto’s. Aandachtspunten bij de keuze voor een elektrische auto zijn:
U kunt een elektrische auto via zowel openbare als private laadpunten opladen. Op www.oplaadpalen.nl kunt u een actueel overzicht opvragen van alle beschikbare openbare laadpalen in Nederland. Beschikt u nog niet over een laadpunt op werken/of privéadres, dan biedt ALD Automotive met ALD electric een totaaloplossing voor elektrisch rijden, laden en afrekenen.
• elektrische actieradius; • totale actieradius; • laadtijd en mogelijkheid tot snelladen. ALD Automotive raadt u aan om een uitge breide testrit te doen, voordat u over gaat tot het bestellen van een elektrische auto. Zo doet u ervaring op met elektrisch rijden in uw persoonlijke situatie. Vraag 4 Hoe ver kan ik rijden met een elektrische auto? Dit is voor een groot deel afhankelijk van de accucapaciteit van de auto en een aantal externe factoren zoals buitentemperatuur, rijsnelheid, rijstijl en belading. Als vuistregel kunt u 70% van de theoretische actieradius nemen als realistisch elektrisch bereik. Vraag 5 Is elektrisch rijden duurder of voordeliger dan rijden met een “gewone” auto? De relatief hoge aanschafprijs van elektrische auto’s maakt dat deze soms buiten de norm van uw autoregeling vallen. Omdat elektrische auto’s een aanzienlijke besparing op brandstofauto’s kunnen behalen, kunnen deze een besparing realiseren in de TCO voor de werkgever. Of elektrisch rijden in uw situatie een kostenbesparing oplevert is onder andere afhankelijk van het model, de rijstijl en het reispatroon. Als leaserijder profiteert u in veel gevallen van een gunstig bijstellingstarief, waardoor een (semi-) elektrische auto in de bijtelling vaak voordeliger is dan een vergelijkbare auto op diesel of benzine.
Vraag 7 Kan ik een openbare laadpaal aanvragen in mijn gemeente? Heeft u niet de mogelijkheid om een laadpaal op eigen terrein te (laten) plaatsen dan is het raadzaam om vooraf bij uw gemeente na te gaan of er een mogelijkheid is om een laadpaal in de openbare ruimte te laten plaatsen. Niet alle gemeentes hebben beleid omtrent het toekennen en plaatsen van openbare laadpalen. Er is wel een aantal regels waar veel gemeentes op toetsen of u in aanmerking komt voor een laadpaal: • u bent in bezit van een elektrische auto (de getekende leaseovereenkomst kan uitkomst bieden); • u heeft geen mogelijkheid om een laadpunt op uw eigen terrein te plaatsen; • het laadpunt wordt vrij toegankelijk (niet achter een poort, slagboom, hek enz.); • de gemeente neemt de beslissing over de locatie van het laadpunt; • u heeft geen exclusieve rechten ten aanzien van het laadpunt, het kan dus zijn dat anderen “uw” laadpunt gebruiken.
4
Vraag 8 Wat kost opladen?
Vraag 10 Is een elektrische auto veilig?
Het verbruik van een elektrische auto wordt uitgedrukt in kilowattuur (kWh) per kilometer. Een elektrische auto verbruikt tussen de 0,15 en 0,25 kWh per kilometer. De laadkosten per kWh variëren van € 0,13 per kWh bij groot zakelijk verbruik tot € 0,38 per kWh bij een openbare laadpaal.
Elektrische auto’s die in Nederland worden geleverd, dienen aan strenge Europese weten regelgeving te voldoen. De accu levert in veel gevallen een bijdrage aan de stevigheid van de carrosserie en het ontbreken van een brandstofmotor zorgt dat de kreukelzones nog beter ontworpen kunnen worden. De Tesla Model S behaalde in 2013 de hoogste veiligheidsscore ooit in de Verenigde Staten.
Bij een plug-in hybride auto of een auto met een range extender kan er zowel op elek triciteit als brandstof worden gereden. Voor een compleet beeld zult u ook de kosten van de brandstof mee moeten rekenen. Rijden op brandstof is vrijwel altijd duurder dan het rijden op elektriciteit. Om de brandstofkosten van een semi-elektrische auto te beheersen, is het goed om vooraf afspraken te maken over het tanken van brandstof met een plug-in hybride en de verbruiksnorm die u hanteert. De werkgever kan bijvoorbeeld bepalen dat er maandelijks een maximum hoeveelheid liters getankt mag worden of dat er een maximum bedrag van toepassing is.
Omdat de voertuigen zeer stil zijn, kunnen er bij lage snelheden gevaarlijke situaties voordoen, maar ook hier is oplossing voor. Steeds meer voertuigen produceren een kunstmatig geluid bij lage snelheden om de omgeving te attenderen op hun aanwezigheid. Voor de bestuurder van een elektrische auto is het ontbreken van geluid een punt om rekening mee te houden. Door er vanuit te gaan dat andere verkeersdeelnemers u niet horen aan komen en hierop te anticiperen, voorkomt u ongevallen.
Vraag 9 Kan ik snelladen? Niet alle elektrische auto’s hebben de moge lijkheid om snel te laden. Snelladen betekent dat u met 22 kilowatt (kW) of meer laadt. Openbare snellaadpalen worden de aankomende jaren op strategische locaties nabij snelwegen gebouwd. Een actueel overzicht kunt u raadplegen via www.oplaadpalen.nl. Let hierbij op dat u de juiste auto selecteert. De kosten voor snelladen zijn hoger dan bij conventioneel laden en worden door de aanbieder bepaald. Uitzondering hierop vormen de super chargers van Tesla die gratis te gebruiken zijn door bestuurders van een Tesla Model S.
5
Vraag 11 Is elektrisch rijden een duurzame oplossing? Gemiddeld gezien is het rijden met Europese stroom beter voor het milieu dan rijden met een conventionele brandstof auto. Kiest u er voor om de auto te laden met groene stroom dan wordt dit voordeel groter. Elektrisch rijden sluit daarmee aan op een duurzame en maatschappelijk verantwoorde bedrijfsvoering. Vraag 12 Welke oplossing voor de vakantie? In het buitenland is de laadinfrastructuur vaak niet optimaal en is het overbruggen van grote afstand met een elektrische auto wat lastig. Daarnaast zijn veel modellen niet geschikt vanwege het vermogen van de motor; deze lenen zich meestal niet voor de belading met extra zware vakantiebagage of het trekken van een vouwwagen of caravan. U kunt een vakantieauto afnemen voor de periode(s) dat een (semi-) elektrische auto niet voldoet. De kosten voor deze vakantieauto kunt u meenemen in het leasebudget. Meer weten over deze service? Kijk op onze website bij ALD switch.
ALD AUTOMOTIVE POSTBUS 696 2130 AR HOOFDDORP T +31 (0)20 658 70 00 F +31 (0)20 658 70 07 WWW.ALDAUTOMOTIVE.NL
Wijzigingen voorbehouden. 2014 -1
6
