Název projektu: Zkvalitnění a inovace výuky na SPŠ Ostrov Název učebního materiálu: Pracovní listy k Elektrická měření – měřící přístroje. Název pracovního listu: VY_32_INOVACE_ELEM_EK Diagnostické přístroje pro automobilové opravárenství Vypracoval Ing. František Macháň Ostrov, srpen 2012
Diagnostické přístroje pro automobilové opravárenství
Pro diagnostiku motorových vozidel se používají speciální diagnostické přístroje nebo počítač s diagnostickým programem a příslušnými propojovacími kabely. Novější systémy používají bezdrátové připojení k motorovému vozidlu. Diagnostický počítač v sobě obsahuje mimo jiné digitální osciloskop, který umožňuje měřit napěťové průběhy (např. na vstřikovací ventilech, zapalovací
cívce, snímačích a napájecím napětí). Tyto průběhy můžeme porovnat s ideálními průběhy, které jsou uloženy v jeho paměti. Na rozdíl od klasických osciloskopů tento osciloskop umožní zobrazení i velmi pomalých dějů trvajících až 10 minut (např.ohřev motoru). Osciloskop zároveň umožňuje přesné měření napětí, periody (kmitočtu). Pracuje rovněž jak ohmetr. Nahrazuje tak multimetr, s mož-
ností uložení naměřených hodnot do paměti.
Přehled některých diagnostických přístrojů a jejich základních vlastností. Multi-Di@g Master ( ATAL Tábor) - je multiznačkový diagnostický systém pro diagnostiku elektronických řídicích jednotek System obsahuje: Diag 3G (přenosný PC s dotykovou obrazovkou), kabeláž (kabely pro
připojení na vozidlo a kufr), software. ESI[tronic] 2.0 - diagnostický software (bližší informace: http://aa.bosch.cz/download/katalog/kat alog-diagn-12.pdf) Diagnostika vozidel s aktivním vyhledáváním závad: ESI[tronic] 2.0 Tento
nový informační systém obsahuje mnohem více než jen diagnostiku řídicích jednotek. Návody pro hledání závad SIS vás provedou krok za krokem až k příčině závady. A pro vozidla jsou okamžitě k dispozici veškeré informace nezbytné pro údržbu a servis. V oblasti oprav a diagnostiky obsahuje - Návody pro opravy komponentů
- Zkušební hodnoty pro vstřikovací čerpadla - Zkušební hodnoty pro vstřikovací čerpadla Zexel - Diagnostika vozidel - Technické servisní informace - Mechanické hodnoty pro motorová vozidla - Schémata zapojení komfortních systémů motorových vozidel
KTS 340 tester (bližší informace: http://aa.bosch.cz/download/katalog/kat alog-diagn-12.pdf) Tester je přizpůsobený pro opravy pomocí softwaru pro diagnostiku řídicích jednotek, obsahuje návody pro hledání závad, informace o údržbě a má i integrovaný multimetr. Vše je přístupné z
přehledného menu. BAT 131 – tester akumulátorů pro všechny startovací akumulátory s napětím 6 V a 12 V (bližší informace: http://aa.bosch.cz/download/katalog/kat alog-diagn-12.pdf)
Přenosný tester akumulátorů Bosch BAT 131 je optimální pro testování startovacích akumulátorů s napětím 6 V a 12 V (olověné elektrolytové, gelové, AGM). Zkušební proud za studena je volitelně nastavitelný podle norem EN, EN2, DIN, IEC, SAE, JIS v rozsahu 50 až 1550 A.
VCM IDS profesional CZ (bližší informace:VCM IDS profesional. CZ) Profesionální diagnostické zařízení určené pro vozy značky Ford a Mazda s využitím aplikačního software IDS v českém jazyce. Zařízení je umístěno v tuhém hliníkovém pouzdře, odolném proti vlhkosti a pádu z výšky 1m. Přístroj obsahuje
5 indikačních LED, znázorňující status přístroje.
Autoscanner U581 CZ, univerzální čtečka chybových kódů s podporou CAN bus (bližší informace: http://www.elerte.cz/produkty/diagnostik
a-ctecky/autoscanner-u581-czuniverzalni-ctecka-chybovych-kodu-spodporou-can-bus-14.htm) Jedná se o profesionální přístroj pro vozy s diagnostikou normou OBDII (EOBD) včetně vozidel se sběrnicí CAN BUS, v českém jazyce. Nově tato čtečka umožňuje aktivovat mód pro sledování měřených hodnot. Jedná se o data sníma-
ná v reálném čase! Novinkou je možnost zobrazení slovního popisu vyčtené chyby na podsvětlený grafický display. Zařízení umožňuje vyčtení a mazaní chybových kódů a dále zrušení aktivované MIL indikace (varovná kontrolka motoru). Zařízení již disponuje rozsáhlým ovládacím menu s jednouchou ovládací procedurou.
Automobilový osciloskop (bližší informace:http://www.mtaplus.cz/diagno stika-automobilovy-osciloskop-mericipristroj-oscilo/156-ctyrkanalautomobilovy-osciloskop-diagnostikaautodiagnostika.html) Automobilový osciloskop je velmi účinným nástrojem pro odhalování závad v
elektronických systémech automobilu. Jeho síla spočívá v naprosté univerzálnosti a schopnosti zobrazovat požadovaný signál v reálném čase. K osciloskopu je možné připojit až ctyři vstupní signály, které osciloskop dokáže měřit najednou a do grafu je zobrazí čtyřmi různými barvami. Průběh celého měření lze uložit do paměti a později vyvolat k další analýze, případně k porovnání s jiným, nebo
vzorovým průběhem signálu. Program navíc umožňuje pomocí myši snadno zobrazovat detaily signálu nebo jej oddalovat (funkce zoom). Navíc je k dispozici náhledové zobrazení celého měření, kliknutím myši do náhledu se automaticky zobrazí detaily. Osciloskop se připojuje k PC pomocí USB rozhraní. Ve spodní části jsou čtyři konektory typu Cinch pro jednotlivé kanály. Ty jsou odlišené bar-
vami, do kterých se připojují měřící sondy/kabely.
Profesionální diagnostika GD860 (bližší informace: http://www.torriacars.cz/wwwtorriacars-cz/eshop/0/0/5/851Profesionalni-diagnostika-GD860-
Evropa) Tento kompletní diagnostický systém disponuje všemi funkcemi dostupnými u řídících jednotek velkého množství evropských značek. Jedná se o funkce pomocí kterých se provádějí všechny diagnostické operace jako např. čtení a mazání paměti závad, přizpůsobování po výměně řídících jednotek, přizpůsobová-
ní klíčů, nastavování komfortních systému, změny konfigurace apod. Tak jako jiné diagnostické přístroje podporuje i tento následující funkce: - Identifikace řídicí jednotky - Podpora všech OBDII protokolů a všech 9-ti testovacích módů - Čtení a mazání chybových kódů z pamětí závad dostupných řídících jednotek
- Test akčních členů a sledování živých dat (grafy, tabulka, přístrojový panel) - Nahrávání, ukládání a následné přehrávání živých dat - Základní nastavení (např. škrtící klapky) - Přizpůsobení jednotek (slouží k individuálnímu doladění jednotlivých parametrů řídicích jednotek)
- Login – zadání tajného čísla (oprávnění přístupu k zabezpečeným funkcím) - Kódování jednotek (nastavení řídicí jednotky dle typu) a mnoho komfortních funkcí. Příklady: Mezi tyto funkce se řadí veškeré postupy, kterými se mění ať už jednotlivě, ne-
bo hromadně, určité parametry řídící jednotky. Seznam je pouze výběrem těch nejpoužívanějších funkcí, tudíž neobsahuje všechny dostupné servisní možnosti. - Nastavení startovací dávky u motorů Tdi - Otevření čelisti elektronické parkovací brzdy
- Základní nastavení škrtící klapky (Elektronika motoru) - Základní nastavení ventilu AGR (Elektronika motoru) - Reset servisních intervalů (Přístrojový panel) - Přizpůsobení servisních intervalů - Přizpůsobení nových klíčů - Programování a učení dálkového ovládání
- Nastavení základního předstihu - Kontrola spínačů pedálů a zapnutí klimatizace u vznětových motorů - Základní nastavení palivového čerpadla T(FSI) - Základní nastavení vačkového hřídele sacích ventilů - Odvzdušnění hydraulického okruhu - Přizpůsobení snímače tlaku po výměně
- Mazání kontrolek (abs, airbag, automatické převodovka…) - Učení klíčů a dálkových ovládání (Přístrojový panel, Imobilizér) - Automatické zamykání / odemykání - Vyvolání regenerace filtru DPF + postup k jeho pravidelné regeneraci - Aktivace / deaktivace tempomatu - Přizpůsobení přístrojového panelu a ŘJ motoru
- Základní nastavení rozsahu xenonových světlometů - Kalibrace snímačů zrychlení - Test tlakování ABS systému - Kódování snímače tlaku pneumatik - Kontrola vstřikování čerpadla - Nastavení volnoběžných otáček u benzínových a TDI motorů - Změna citlivosti mikrofonu u Hands Free
- Aktivace automatického otvírání oken - Změna jazykové sady v panelu přístrojů - Změna jednotek v panelu přístrojů
Kontrolní otázky: 1) Jak se stane z PC diagnostický přístroj? 2) Jak se liší osciloskop pro automobilovou diagnostiku od klasického osciloskopu? 3) Co znamená pojem chybové kódy?
4) Jak se připojuje diagnostický přístroj do motorového vozidla? 5) Jaké komfortní funkce mají diagnostické přístroje pro motorová vozidla?
Použitá literatura: Rolf Gscheidle a kolektiv. Příručka pro automechanika. 3. přepracované vydání. EUROPA - SOBOTÁLES Praha 2007. ISBN 978-80-86706-17-7.
