schneiderův narozeninový občasník nejen o stlačeném vzduchu číslo 1
Vsadte na svůj kompresor... Čtěte uvnitř čísla >
I. Výroba
Obecné pojednání o stlačeném vzduchu – na pokračování
Technické zajímavosti Historie a vývoj
Vzduchoplavení Fejeton
editorial
Kam až jsme to za 20 let dostlačili... Tak je to tady a máte před sebou první číslo „PROtlaku“. Nebylo snadné si jen tak sednout a napsat úvodník do dnešního čísla, ale nakonec se to podařilo a já vám přeji příjemné čtení... Nedávno jsem viděl několik starých fotek a četl pár textů od lidí, kteří byli před dvaceti lety u zrodu dítěte jménem Schneider Bohemia. Začátky nebyly snadné – v té době nebylo snadné snad nic. Ale i tak to byla doba, kdy se podobných dětí – tedy firem – rodilo ohromné množství. Byla to pionýrská doba, kdy vládlo nadšení i obavy zároveň, kdy se projevovala jistá naivita v podnikání. Doba, kdy ještě vládl zdravý selský rozum a třeba slovo marketing bylo tak vzdálené, že si řada z nás myslela, že je to nějaká nadávka vymyšlená v USA. Naše dítě se narodilo, rostlo a nebylo snadné jej vychovat v dospělou a sebevědomou osobu. Občas přišel nějaký ten pád a modřina nejen na kolenou. Ale rostlo, sílilo, postupně poznalo hodně lidí, a jak už to tak bývá, někteří mu na jeho cestě drželi palce, jiní naopak. Naštěstí mu ale většina lidí okolo přála hodně dobrého a byla na něj oprávněně hrdá… Uplynulo skoro dvacet let a je čas připravit se na oslavu důležitého výročí našeho „dospěláka“. To je vlastně začátek toho, proč dnes čtete tyto i další řádky. Chceme slavit a je fajn do toho zapojit i další, kteří u narození třeba nebyli, ale přesto by se rádi oslavy zúčastnili. A tak vznikla akce, díky které je možné získat skvělé auto. A proto vznikl také tento časopis… Postupem času se budete dozvídat další a další informace. Jedno je ale jisté. Je hodně lidí, kteří jsou nadšeni z doby, kdy jsme začínali. Také je hodně lidí, kteří jsou hrdí na narození podobných „dětí“. Ale musím říci, že zcela pochopitelně je i hodně lidí, kteří tu dobu naopak vůbec nechápou. Je krásné a zvláštní držet v ruce fotky staré dvacet let. Je možná i trochu mrazivé a směšné zároveň, jak jsme byli my a naši zákazníci na těch fotkách mladí a jak vypadáme nyní.
obsah
č. 1/září 2011 I. Výroba
3
I. Výroba
4
Obecné pojednání o stlačeném vzduchu – 1. část
Pokračování 1. části
Kompresory v technickém slovníku Výběr z odborných textů
Schneider Bohemia spol. s r.o.
5
Stryhal stroje a nářadí s.r.o.
6
Představení společnosti
Představení partnera vydavatele
Stlačený vzduch pohání stroje
Počátky využití stlačeného vzduchu
Vzduchoplavení
7
Soutěž
8
Fejeton
Pojďme tedy slavit. Před dvaceti lety se narodila firma Schneider Bohemia a nyní tento časopis a akce na oslavu výročí. Krásnou a dlouhou oslavu a fajn čtení vám všem přeje Váš Jaromír Procházka
Číslo: Vydání: Vydavatel: Náklad: Grafika: Fota:
1. září 2011 Schneider Bohemia spol. s r.o. Sulkov 555 330 21 Líně www.schneider-bohemia.cz 24 000 ks WEST MEDIA s.r.o. J. Weber, V. Stryhal, archiv Schneider Bohemia, Technický slovník naučný pánů Teysslera a Kotyšky
Další vydání: prosinec 2011
2
Stlačený vzduch tvoří neoddělitelnou součást technologického vybavení každé provozovny. Používá se snad ve všech oblastech výroby a opravárenství.
problematik a stlačeného vzduchu – 1. část
I. Výroba V následujících řádcích Vám přiblížíme techniku a technologie, které jsou s uvedenou problematikou úzce spojeny. S tím souvisí otázka správného výběru a navržení optimální kompresorové stanice pro jednotlivé provozy, případně pracoviště. Drtivé množství stlačeného vzduchu se v běžných provozech vyrábí pomocí objemových kompresorů, kde se uzavřený objem zvětší na maximum a poté se zmenší, čímž dojde ke stlačení nasátého vzduchu. Takto pracující kompresory jsou například pístové, šroubové a membránové.
Pístové kompresory Pístové kompresory se dělí podle stupňů komprese na jednostupňové, dvoustupňové, třístupňové atd. Při jednostupňové kompresi se vzduch stlačuje až na konečný tlak jen v jednom válci jedním zdvihem pístu. Při dvoustupňové kompresi částečně stlačený vzduch opouští první stupeň, je ochlazen v mezichladiči a poté stlačen ve vysokotlakém válci. Výhodou dvoustupňového stlačování je nižší teplota výstupního vzduchu, vyšší výkonnost, menší opotřebení vlivem postupného stlačování, nižší otáčky a delší životnost kompresoru. Pro výběr kompresoru je nejdůležitější jeho výkonnost. Prvním potřebným údajem je nasávaný objem, který udává velikost kompresoru. Ale pro skutečně využitelný výkon je zásadní dodávané (efektivní) množství stlačeného vzduchu, které lze skutečně použít. Efektivní množství stlačeného vzduchu je závislé na účinnosti kompresoru, jeho konstrukci, způsobu mazání, ztrátě tlaku v kompresoru a pracovním přetlaku. U pístových kompresorů je účinnost asi 75 %. Tento údaj také přibližně vyjadřuje poměr mezi nasátým množstvím vzduchu a efektivním množstvím stlačeného vzduchu.
Šroubové kompresory Šroubové kompresory mají oproti pístovým kompresorům účinnost 100 %. Šroubový kompresor je při plynulé a stabilní spotřebě stlačeného vzduchu ideální zařízení pro trvalý provoz a „cítí“ se nejlépe, když může běžet stále. Šroubový kompresor je pomocí speciálního systému hospodárně regulován na plný provoz a provoz volnoběhu. Druh provozu se řídí podle momentální spotřeby vzduchu. Při stlačování se kompresor po dosažení nastaveného tlaku automaticky přepne do volnoběhu. V tomto stavu se vše točí, kompresor ale nevyrábí žádný stlačený vzduch. Přesto však spotřebovává část energie, a to je potřeba mít na paměti. Pokud následně tlak v systému opět poklesne, kompresor se automaticky přepne do stavu tlakování. Případně, pokud po nastavenou dobu neklesne tlak pod požadovanou hodnotu, časové relé kompresor vypne a zastaví běh motoru. 3
problematik a stlačeného vzduchu – 1. část Všechny kompresory Schneider jsou vybaveny řídícím systémem, který zajistí zastavení kompresoru při hrozícím poškození – například při přehřátí motoru, nesprávném směru otáček, přehřátí šroubového bloku atd. Výhodou těchto kompresorů je velmi dlouhá životnost, nízká hlučnost a 100% účinnost. Důležité je vědět, že tyto kompresory jsou určeny pro trvalý provoz a neměly by být využívány na přerušovaný provoz, pokud spotřeba kolísá a je značně nevyrovnaná. V těchto případech je výhodnější využití kompresoru s frekvenčním měničem a nebo různé kombinace více kompresorů. Tak je možné také uspořit velké množství energie. Využití konkrétní varianty kompresoru či jejich kombinace je vždy závislé na konkrétním provozu a kolísání spotřeby. Lze tedy říci, že neexistuje univerzální řešení a v některém provozu je výhodnější využití pístového kompresoru, jinde naopak šroubového, případně kombinace obou možností.
z odborných textů
Kompresory v Technickém slovníku To, co znamenala pro všeobecné vědění kdysi Ottova encyklopedie, znamenal pro vědění o technice mnohasvazkový Technický slovník naučný pánů Teysslera a Kotyšky. Vycházel na přelomu dvacátých a třicátých let minulého století a obsahoval téměř pět tisíc hesel. Dnes se možná styl tehdejšího psaní může zdát úsměvný, ale stojí za to si jej připomenout a to nejen z nostalgie. A co se v něm mohli čtenáři v té době dozvědět o kompresorech? • Kompresory jsou stroje na stlačování plynů, podle konstrukce jsou pístové, pouzdrové a odstředivé. Kompresory na malý tlak nazývají se dmychadla. Pístové kompresory jsou podobny pístovým čerpadlům, mají ventily sací a výtlačné, podstatný rozdíl je ve velikosti škodlivého prostoru, který u kompresoru musí býti velmi malý, kdežto u čerpadla nezáleží na jeho velikosti, poněvadž je vyplněn nestlačitelnou vodou, a tak přestává býti prostorem škodlivým. • Kompresory pro motory vozidel a letadel. Těchto používá se za účelem zvýšení náplně válců výbušného motoru, čímž zvýší se specifický výkon, tj. výkon, připadající na jednotku obsahu válců při témže počtu otáček.
a kompresor c lakovací pistol
b redukční ventil s odolejňovákem d vzduchový větrník
na odlehčení Baví se dvě blondýnky na letišti: „Já nechápu, jak můžou ty teroristi tak velký letadlo vůbec unést.“ – „Ty si ale kráva! Vždyť oni ho neunášej na zemi, ale ve vzduchu, když je tááákhle malinký!“ „Venku je tak krásně,“ povídá muž manželce, „a ty se tady dřeš s parketama! Měla bys jít raději na vzduch a umýt mi auto.“ V pivnici se ptá host šéfa: „Co je to tu za divný zápach?“ „Čerstvý vzduch, pane, větráme.“
4
o společnosti
SCHNEIDER BOHEMIA spol. s r.o. Blíží se doba, kdy společnost Schneider Bohemia, spol. s r.o. oslaví 20 let ve světě kompresorů v Čechách. Na několika následujících řádcích bychom Vám ji rádi představili… Po prvních letech působení v Plzni v pronajatých prostorách se společnost Schneider Bohemia, spol. s. r.o. přestěhovala v roce 1995 do vlastního objektu na Sulkově. Během několika měsíců změnila budova bývalé Jednoty svůj vzhled a na jejím místě vyrostla dynamicky se rozvíjející moderní firma. V roce 2001 byla přistavěna v místech bývalého dvora velká hala, která nabízí nové montážní a skladovací prostory. Dnes se zde vyrábí také kondenzační sušiče „malých“ výkonů, které firma dodává do celé sítě značky Schneider. Uvedená výroba svědčí o vysokém know-how zaměstnanců firmy a o „umu“ českých lidí.
Od prosince 2004 patří Schneider Bohemia, spol. s r.o. do finanční skupiny TTS Tooltechnic Systems AG & Co. KG. Do této skupiny patří vedle značky Schneider také další značky, z nichž nejvýznamnější jsou Festool, Protool, Narex a další. Tím byla vytvořena jedna z nejsilnějších finančních skupin v oblasti nářadí a strojů. Společnost Schneider Bohemia, spol. s r.o. si klade za cíl nabídnout uživateli kompletní řešení problematiky stlačeného vzduchu od zdroje tlaku (kompresoru), přes rozvody stlačeného vzduchu až po pneumatické nářadí. Samozřejmou součástí je také kompletní sortiment zařízení na úpravu stlačeného vzduchu, jeho filtraci, ekologickou likvidaci kondenzátu i veškerý související materiál jako jsou rychlospojky, regulátory tlaku, hadice apod. Problematiku stlačeného vzduchu řeší od návrhu přes kompletní dodávku včetně montáže až po následný záruční a pozáruční servis. Vlastní servis má Schneider Bohemia, spol. s r.o. ve své provozovně v Sulkově (u Plzně), dále také provozuje servis v Brně a v Mimoni. Spolupracuje se sítí smluvních servisních středisek, která jsou schopna poskytnout veškeré servisní služby v tomto oboru. Tím je zajištěna naším zákazníkům maximální dosažitelnost servisu. Distribuce materiálu probíhá přes vyškolené autorizované a smluvní partnery společnosti, kteří pokrývají prakticky celé území ČR. Hlavní cílovou skupinou pro sortiment Schneider je oblast autoprůmyslu – autoservisy, pneuservisy, dále dřevozpracující průmysl, malé a střední průmyslové závody. Firma realizuje také kompletní investiční zakázky pro velké průmyslové podniky. Za dobu působení na trhu ČR se stala velmi významnou firmou v oboru kompresorů a zařízení na stlačený vzduch.
Najdete 5 rozdílů?
5
partneři společnosti schneider bohemia
Rodinná firma STRYHAL stroje a nářadí s.r.o. Rodinná firma STRYHAL je dlouholetým a renomovaným prodejcem vysoce kvalitních produktů pro všechny zákazníky. Převážná část zboží (elektrické nářadí, kompresory, pneumatické nářadí, příslušenství a nábytkové kování) je určena pro náročné použití v průmyslu, ve stavebnictví a při montážích.
Soběslavská 2889, Tábor Tel.: 381 200 810 E-mail:
[email protected] www.stryhal.cz
Firma vstoupila na jihočeský trh již v roce 1991 v Táboře. V létě roku 1993 rozšířila své aktivity i do Českých Budějovic. Z jednoho zaměstnance se dnešní společnost rozšířila na patnáct. Kvalitní servis a technické poradenství je základem filozofie všech pracovníků firmy, jejichž cílené vzdělávání je dobrým předpokladem pro růst firmy i v dalších letech. Osobním přístupem ke klientům si firma vytváří se svými zákazníky trvalý vztah.
Prodejna – Tábor
Mezi dlouholeté obchodní partnery firmy se řadí i společnost Schneider Bohemia spol. s r.o. „Se současným jednatelem Jaromírem Procházkou jsem se sešel poprvé u malinkého, rohového stánku regionální výstavy v roce 1992. A od té doby se naše výstavnická tradice nezměnila. Spolupráce se rozvinula do dnes plného obchodního i partnerského vztahu,“ říká zakladatel a jednatel firmy Vít Stryhal.
Prodejna – České Budějovice
počátky využití stlačeného vzduchu
Stlačený vzduch pohání stroje Úspěšné použití vrtaček a sbíječek, poháněných stlačeným vzduchem a vynalezených Germainem Sommeillerem při stavbě tunelu Mont Cenis r. 1870, vyvolalo vlnu nových konstrukcí přístrojů na stlačený vzduch. Především od r. 1872 se při ražení Gotthardského tunelu (1881) používalo mnoho strojů na stlačený vzduch. Na jeden vagón bylo upevněno šest až osm vrtaček na stlačený vzduch. Stlačený vzduch se dopravoval na vagónech v tlakových nádobách a lokomotivy samy byly hnány motory na stlačený vzduch. Konstruktérem těchto lokomotiv byl Francouz Rinourt (1822) a Henschela (1833). Lokomotivy pro Gotthardský tunel z r. 1875 měly nádrž na vzduch stlačený na 1,4 MPa. Roku 1874 vyvinul americký konstruktér Sturgeon první tzv. suchý kompresor, který odstraňoval vlhkost ze stlačeného vzduchu. Ottův slovník naučný
víte, že... ... až v 19. století zjistil britský fyzik J. Dalton (1766–1844) to, že vzduch obsahuje více plynů – tedy kyslík, oxid uhličitý, dusík a vodní páru a také to, že tyto plyny je možné od sebe oddělit chemicky? Až později bylo objeveno, že vzduch se skládá ještě z mnohem více plynů. ... hmotnost 1 litru nestlačeného vzduchu je 1,3 g? ... hmotnost 1 m3 nestlačeného vzduchu je 1,3 kg? ... lehčí než vzduch je například vodík, dusík, kyslík, zemní plyn? ... při zvýšení tlaku vzduchu se zvýší bod varu vody? To se využívá například v Papinově hrnci. Zde se díky zvýšení teploty zvýší bod varu vody na cca 110°C. Díky tomu se maso uvaří mnohem rychleji.
6
fejeton
Vzduchoplavení Každý kluk má touhu létat balónem. Je to bezhlučné, romantické a bezpečné. Mohu kdykoliv potvrdit, měl jsem to štěstí. Neletělo se přes Afriku, ale přes jižní Čechy. Nevadí, zážitky byly asi stejné. Balón stojí jako božský hřib nad krajinou, hořáky ohřívají vzduch a on vás, světe, div se, ladně nese povětřím. Je to stejně uklidňující, jako když vás přenášeli v dětství v peřinkách, nebo vezli v kočárku. Plul jsem se vzduchoplavcem profíkem. Dotýkal se košem vodní hladiny aniž nabral. Spustil koš do lesa, abych si natrhal šišky a dokonce lekal krásné opalující se holky božským zvoněním z výšky. Zážitek, který se nezapomíná. Staré, krásné, dobré stroje. Nezapomínejme na ně. Staré mlýny, balóny, kompresory, lokomotivy a ponorky. Pan J. Verne o nich dost věděl. Važme si lidí, co něco vědí. Při jejich vzpomínání možná něco zbyde pro nás. Díky, pane Verne. J. Hlobil „A čeho se mám bát?“ pokračoval doktor s největší chladnokrevností. „Jistě uznáš, že jsem asi učinil opatření, abych se nemusel bát pádu svého balónu. A kdybych o něj přece přišel, octl bych se na zemi v postavení obyčejných cestovatelů. Ale o svůj balón nepřijdu, s tím není třeba počítat.“ „Naopak, nutno s tím počítat!“ „Vůbec ne, Dicku. Jsem přesvědčen, že ho neopustím až do svého příletu na západní africké pobřeží. S tím je vše možné. Bez něho bych narazil na nebezpečí a na všechny překážky podobné výpravy. S tím se nemusím bát ani horka, ani bystřin, ani bouří, ani vichrů, ani nezdravého podnebí, ani divokých zvířat, ani lidí! Budeli mi horko, vystoupím vzhůru. Bude-li mi zima, sestoupím. Přelétnu hory, zdolám propasti, překročím řeky, ovládnu bouře, bystřiny zdolám jako pták. Budu cestovat bez únavy, zastavím se, aniž bych potřeboval si odpočinout! Popluji nad neznámými městy! Poletím rychlostí uragánu, někdy v největší výšce, jindy třicet metrů nad zemí, a mapa Afriky se bude rozvíjet pod mýma očima jako v největším atlasu!“ Statečný Kennedy začíná být dojat a vyvolaný obraz mu už způsoboval závrať. Pozoroval Samuela pln obdivu, ale také pln obav. Cítil už, že se houpá v prostoru. „Počkej!“ řekl. „Počkej trochu, Samueli! Tys tedy přišel na to, jak řídit balón?“ „Vůbec ne! To je jen utopie.“ „Ale pak poletíš….“ „Kam mě osud zanese, a to od východu na západ.“ J. Verne, Pět neděl v balónu
... a kdo s tím začal? Podle starých podání prvý balón plněný teplým vzduchem sestrojil v r. 1736 portugalský fysik Don Guzman, jenž by byl za svůj pokus málem zemřel v rukou inkvisice. Není ovšem vyloučeno, že již před tím znali balon Číňané. Systematické pokusy o létání balonu datují se od r. 1783, kdy 4. června vystoupil prvý balon plněný teplým vzduchem, zhotovený Josefem a Štěpánem Montgolfierem. Pokusy těchto bratří podníceni vyrobili nový balon fysik Charles a bratří Robertové, proslulí mechanikové. Montgolfier setrojil na to nový balon, který byl vypuštěn 19. září r. 1783 před očima krále ve Versaillech. V loďce jeho byli prví živí vzduchoplavci: kohout, kachna a ovce, kteří výstup ve zdraví přestáli. Technický slovník naučný pánů Teysslera a Kotyšky
7
Vsadtena svpůjresor kom
emia
od Schneider Boh
soutěž
Partneři akce
Porsche
Vsadtena svůj kompresor
Plzeň
I A1
il AUD čky výročí zna te automob ...a vyhraj ích cen při příležitosti 20. iky v ČR. otechn ších kvalitn ové vzduch a řadu dal na trhu tlak SCHNEIDER
tlakové ER na trh otázka: a SCHNEID pila značk 1994 roce vstou 1993 Ve kterém 92 iky v ČR? hn 19 tec ho vzduc
Soutěžní
AUDI A1
od Schneider Bohemia
LCD TV
iPhone
Společnost Schneider Bohemia, spol. s r.o. pořádá u příležitosti 20. výročí působení značky SCHNEIDER na trhu tlakové vzduchotechniky v ČR, které oslaví v roce 2012, soutěžní akci o osobní automobil Audi A1 a řadu dalších zajímavých cen. Při zakoupení soutěžního výrobku – kompresoru značky Schneider Airsystems, obdrží kupující společně s dokumentací výrobku kartu se soutěžní otázkou a informacemi pro registraci do soutěže. Soutěž probíhá od 01. 09. 2011 do 15. 06. 2012 ve třech základních kolech a kole finálovém. Základní kola jsou oddělená časově: první kolo – 1. 9. 2011–30. 11. 2011 (včetně), slosování účastníků 15. 12. 2011 druhé kolo – 1. 12. 2011–29. 2. 2012 (včetně), slosování účastníků 15. 3. 2012 třetí kolo – 1. 3. 2012–31. 5. 2012 (včetně), slosování účastníků 15. 6. 2012 V každém kole vítězí ten z účastníků soutěže, který správně odpověděl na soutěžní otázku. Bude-li více účastníků soutěže, kteří správně odpověděli na soutěžní otázku, rozhodne o vítězi slosování. Soutěžící, kteří správně odpověděli na soutěžní otázku, budou zařazeni do databáze soutěžících. V této databázi budou každému z nich přiřazena unikátní slosovací čísla – počet čísel podle typu zakoupeného soutěžního výrobku: přenosné a pojízdné kompresory – 1 soutěžní číslo stacionární pístové kompresory – 2 soutěžní čísla stacionární šroubové kompresory do 18,5 kW – 3 soutěžní čísla stacionární šroubové kompresory nad 22 kW – 4 soutěžní čísla Zážitkové poukazy
azy Pobytové pouk Wellness
V prvním kole soutěže budou slosovány tyto ceny: •LCD televizor •poukaz na víkendový wellness pobyt pro dvě osoby v hodnotě 6.000 Kč •poukaz na nevšední zážitek dle vlastního výběru v hodnotě 4.000 Kč V druhém kole soutěže budou slosovány tyto ceny: •profesionální kávovar – presovač •poukaz na víkendový wellness pobyt pro dvě osoby v hodnotě 6.000 Kč •poukaz na nevšední zážitek dle vlastního výběru v hodnotě 4.000 Kč Ve třetím kole soutěže budou slosovány tyto ceny: •mobilní telefon iPhone •poukaz na víkendový wellness pobyt pro dvě osoby v hodnotě 6.000 Kč •poukaz na nevšední zážitek dle vlastního výběru v hodnotě 4.000 Kč Finálové kolo soutěže proběhne 15. 6. 2012 slosováním všech soutěžících, kteří správně odpověděli na soutěžní otázku a jejichž registrace proběhla v době konání všech tří základních kol, o vůz Audi A1. Úplná pravidla soutěže jsou po celou dobu její platnosti k dispozici na www.schneider-bohemia.cz/soutez.
PŘEJEME VŠEM ÚČASTNÍKŮM SOUTĚŽE HODNĚ ŠTESTÍ! Kolektiv Schneider Bohemia
