VÝPLNĚ OTVORŮ VRATA STAVITELSTVÍ III.
Rozdělení dle velikosti • Garážová vrata » běžně max. š. 5,5m v. 2,5m (max. š.7m v.5m)
• Průmyslová vrata » šířka 12m X výška 9m
• Hangárová vrata
Rozdělení dle rychlosti otevírání • Manuální • Elektrické » Normální v=0,25m/s » Rychloběžné v= 0,9-3m/s
Rozdělení - materiálové • Ocelové plechové • Hliníkové plechové, lamelové • Dřevěné • PVC
Rozdělení dle tepelné a zvukové izolace • Izolované • Neizolované
Dle způsobu otevírání • Posuvná jednokřídlá • Posuvná dvoukřídlá • Skládací • Posuvně skládací • Sekční
Dle způsobu otevírání • Kyvné
• Rolovací • Odsuvné • Křídlové
Všeobecné požadavky na vrata • •
Spolehlivá a trvalá funkce Odolnost • Povětrnost » Tlak větru » Vodotěsnost » Propustnost vzduchu
• Provoz • Opotřebení
• Izolace – tepelná , zvuková • Úspora místa • Min. hlučnost • Automatická funkce • Vzhled • Snadná údržba a čištění • Požární odolnost • Schopnost udržet přetlak (dozrávání ovoce)
Bezpečnost provozu • Zajištěné vedení vrat v bezpečnostních vodících kolejnicích • Nastavitelné vodící kladky a bezpečnostní vodící kolejnice brání vyklopení. Tak je vratové křídlo bezpečně odstaveno pod stropem.
Bezpečnost provozu • Technika tažných pružin se systémem pružina v pružině • Sekční vata jištěna proti pádu dvojitými pružinami a dvojitými drátěnými lany na každé straně. Díky systému „pružina v pružině“ se prasklá pružina nemůže vymrštit a někoho zranit.
Bezpečnost provozu • Žádné sevření • Ochrana proti vsunutí ruky u bočních zárubní. Zárubně jsou zdola až nahoru zcela uzavřené. Mezi vratové křídlo a zárubeň nelze nic vsunout.
Bezpečnost provozu • Ochrana proti sevření prstů na vnější a vnitřní straně • Díky tvaru článků neexistují na vratech místa případného pohmoždění – ani mezi lamelami, ani u závěsů.
Bezpečnost provozu • Vedení lana mezi vratovým křídlem a zárubněmi • Toto vnitřní vedení lana je další ochranou proti poraněním .
Bezpečnost provozu • Technika torzních pružin s integrovanou pojistkou pro případ zlomení pružiny • Při eventuálním prasknutí pružiny je chod vrat zastaven a vratové křídlo se nezřítí.
Bezpečnost provozu • Světelná závora – popř. světelná mříž – rozteč 60mm. • Vozidla a osoby jsou ihned rozpoznány. Dveře se zastaví a znovu otevřou.
Bezpečnost provozu
• Zabránění šplhání po vratech – vyloučení úrazu při pádu (dáno tvarem lamel a kazet)
Bezpečnost provozu - vloupání vnitřní uzavření • Posuvná zástrčka – připravená pro visací zámek, u vrat s elektropohonem vybavena přerušovacím kontaktem – zabrání rozjetí motoru.
• Otočná zástrčka
Bezpečnost provozu - vloupání vnitřní uzavření • Podlahové uzavřenípraktické v případě že se vrata musí často uvádět do chodu.
Bezpečnost provozu - vloupání vnější uzavření • Posuvná zástrčka – obsluha možná z venku i zevnitř pomocí cylindrického zámku a rukojeti. • Otočná zástrčka
Bezpečnost provozu - vloupání vnější uzavření • Sady rukojetí- s profilovým cylindrickým zámkem na vnější straně. Profilový cylindr lze také začlenit do centrálních uzamykacích zařízení.
Bezpečnost provozu - vloupání • Vrata s řetězovým pohonem nelze nadzvednout díky samobrzdnému hnacímu ústrojí. Vrata s výškou nad 5 m brání vloupání už svojí hmotností. Zabezpečení proti nadzdvižení sériově u vrat do 5m výšky s hřídelovým pohonem.
Možnosti otevření vrat
Možnosti otevření vrat
Možnosti otevření vrat
Stavební připravenost • Vrata se osazují na zeď pomocí hmoždinek a vrutů • Nutný: • hotový začištěný stavební otvor, popřípadě hotová nosná konstrukce • dokončená rovná podlaha • přívod el. energie do zásuvky 230 V, 50 Hz, 6A
Garážová vrata
Garážová vrata – sekční
Garážová vrata – sekční
Garážová vrata – sekční
Garážová vrata – sekční
Garážová vrata – sekční
Garážová vrata – sekční dřevěná
Garážová vrata – sekční dřevěná
Garážová vrata – sekční dřevěná
Rychloběžná vrata
Rychloběžná vrata - vertikální • Standartní vertikální vrata pro každodenní použití ve vnitřním úseku. • Rychlost – Otevírání 0.9m/s – Zavírání 0,9m/s
Rychloběžná vrata - vertikální • Plně transparentní 4mm – Pro dopravní trasy vizuální kontakt z dálky
• Ovládání měničem frekvence • Rychlost – Otevírání 1.5m/s – Zavírání 0,5m/s
Garážová vrata - horizontální • Rychlost – Otevírání 3m/s – Zavírání 1m/s
• Vnitřní – razantní otevření do strany – lze naprogramovat 2 otevírací šířky
Garážová vrata – horizontální • Těžké průmyslové provedení • Rychlost – Otevírání 2m/s – Zavírání 1m/s
• Venkovní a vnitřní prostředí
Garážová vrata - rolovací • Bezdotyková navíjecí technika – šetří vratové křídlo udržuje vzhled. • Rychlost – Otevírání 2m/s – Zavírání 0,5m/s
Garážová vrata - sekční • Rychlost – Otevírání 1m/s – Zavírání 0,5m/s
Garážová vrata - skládací • Doporučeno pro haly, jejichž statika nedovoluje další zatížení střechy. • Velmi málo opotřebitelných dílů – nízké náklady na údržbu.
Rolovací vrata
• Nárazová zkouška – vysokozdvižný vozík vjel do středu 4800mm širokých vrat až na hranici elasticity • Vrata nebyla poškozena
Rolovací vrata • Možnost vybavení klasickými obdélníkovými okny nebo tojúhelníkovými okny.
Rolovací vrata • Jednostěnný profil pro tvrdý provoz každý den • Použití do studených hal.
Rolovací vrata - aero • Alternativa pro podzemní garáže a pasáže • Profil pro světlo , vzduch.
Rolovací mříž
• Pro velkou výměnu vzduchu a průhled
Sekční vrata
Sekční vrata
Sekční vrata • Tepelná izolace – Polyuretanem vyplněné lamely – Tepelně oddělené hliníkové profily.
• U=1 w/m2K plocha dveří cca 25 m2 dle EN13241 dodatekB
Sekční vrata • Těsnost – Elastické těsnění – U podlahy dvoukomorové hadicové těsnění.
Sekční vrata • Zvuková izolace • Pevné spojení materiálů v sendvičové konstrukci ocel-tuhá pěna-ocel snižuje působení hluku zvenčí nebo zevnitř. • Zvuk izolace EN 717-1 R=22dB
Sekční vrata
• Jednostěnná , robustní ocelová vrata pro každodenní provoz.
Sekční vrata • Dvojstěnná ocelová vrata s maximální tepelnou izolací.
Sekční vrata
Kombinace ocel-hliník. 750mm sokl zajišťuje robustnost.
Sekční vrata Termoprofil pro větší tepelnou izolaci. Hliníkový profil má hloubku 42mm. Vnější a vnitřní plášť jsou odděleny polyamidovými můstky zesílenými skleněnými vlákny a současně velmi pevně spojeny.
Sekční vrata • Hliníková vrata pro maximální průhled. • Plně prosklená vrata působí jako výkladní skříň. • Výplň vrstvené bezpečnostní sklo 6mm , popř. tvrzené bezpečnostní sklo 16mm.
Těsnící límce
Těsnící límec vestavný V profilech této konstrukce jsou po stranách upevněny lehce vyměnitelné plachy s textilními vložkami.
Těsnící límec – extrémně flexibilní provedení • Oba stranové a střešní element se společně přizpůsobují nepřesnému nájezdu vozidel.Konstrukce spojena přes kloubová ramena. Vyloučeno poškození dílce.
Těsnící límec nafukovací • Utěsnění rozdílných rozměrů vozových nástaveb. • Po najetí vozu k nakládání se ventilátorem nafouknou lineárně pohyblivé boční a horní těsnící polštáře.
Zdroje • Technické podklady výrobců: – HORMANN – BELTIG – CRAWFORD – HAFA – APRIN
