Voorwoord van de voorzitter

W.S.V. St. Nic.

Voorwoord van de voorzitter

Zaterdag 23 maart hadden we de algemene ledenvergadering welke goed bezocht is. De vergadering is positief en naar tevredenheid verlopen. Alle agendapunten zijn uitvoerig behandeld, zie elders in het Kompas het verslag van de secretaris. Ook de aankoop gronden t.p.v. de vissteiger, aansluitend ons haventerrein, is met algemene stemmen akkoord bevonden. Voor de invulling van deze gronden wordt t.z.t. een voorstel gedaan. Dit niet eerder dan 2014. Dan zal het koopcontract met de gemeente worden afgehandeld. De nieuwe steigers zijn bijna voltooid. Deze kunnen in gebruik worden genomen. Het ziet er allemaal keurig uit. Een hele verrijking voor onze haven. De stroomkasten en verlichting worden met de himmeldei geplaatst. Steiger nummer 7 wordt in 2014 gerealiseerd. Voorlopig de laatste dwarssteiger. Hierdoor verdwijnen bijna alle steigers aan de wal. Parkeerplaats bij de nieuwe steigers wordt nog nader onderzocht, het hoe en het waar, voorlopig moeten wij dit zo oplossen. Parkeren langs de toegangswegen en t.p.v. de Jollenhaven is en blijft verboden. Alleen haaks op de weg, tegen de boomwal. Daar is voldoende ruimte. De praktijk zal uitwijzen of dit ook problemen met zich mee brengt. De leden die langer dan een week weg zijn worden verzocht de auto bij de boerderij te parkeren. Dit in overleg met de havenmeester. Hier is meer sociale controle. Maar eventuele schade of diefstal blijft op eigen risico. Verder wens ik u allen een fijn vaarseizoen met veel mooi weer en in goede gezondheid. Jan Douma

Voorjaarskompas 2013

1

W.S.V. St. Nic.

Jaarverslag 2012 Op de vorige algemene ledenvergadering van 17 maart 2012 kon de voorzitter 88 leden begroeten. Tijdens de vergadering werd gemeld dat ondergetekende het bestuur gaat versterken en de functie van secretaris op zich gaat nemen. De benoeming hiervan zal in de volgende ledenvergadering gedaan worden, mits zich geen tegenkandidaten melden. Er zijn het afgelopen jaar weer een flink aantal werkzaamheden op en rond de haven gedaan. Tijdens himmeldei is er weer heel wat af geklust. Zo is het pad aan de noordzijde verlost van het split wat daar lag, dit ligt nu op het parkeerterrein wat is gemaakt. Er is beplanting bij de Jollenhaven geplaatst en tussen het nieuwe asfalt en het parkeerterrein is beplanting aangebracht. Tevens is de mastenberging afgerond. Natuurlijk is er op die dag veel meer gebeurd maar dit is te veel om allemaal op te noemen. In april is begonnen met het asfalteren van het pad richting de trailerhelling en ligt er nu dus keurig bij. In het toiletgebouw zijn in de douches en bij de wastafel muntautomaten geplaatst en is er een wasmachine geplaatst. Er zijn bij de hoogspanningsmasten, langs de vaart naar de haven, nieuwe blauwe borden geplaatst met de doorvaart hoogte. De oude borden waren dusdanig verbleekt dat er niets meer op te lezen was. Tevens is er bij Tennet een verzoek ingediend om de hoogspanningsmast naast de vaart omhoog te brengen zodat de doorvaarthoogte hoger wordt. De kosten hiervan zijn dusdanig hoog dat hiervan wordt afgezien. Ons clubblad, het Kompas, wordt nu bij een andere drukker gedrukt dan voorheen. Volgens ons is de kwaliteit beter dan eerst en dus houden we het nu bij de nieuwe drukker. Tijdens de herfst en winter is het kantoor helemaal verbouwd, voor een ieder die dit nog niet heeft gezien, het staat open voor bezichtiging. Er zijn door een aantal vrijwilligers weer 15 nieuwe bokken gelast zodat de havenmeester weer over goed materiaal kan beschikken en er een aantal oude bokken opgeruimd kunnen worden. Op dit moment wordt de laatste hand gelegd aan de nieuwe steigers in onze haven. Begin april hopen ze de werkzaamheden te hebben afgerond en dus klaar voor gebruik. Er is dus weer het een en ander gebeurd en na 23 bestuursvergaderingen zijn we nu weer toe aan de jaarlijkse ledenvergadering. Tot zover het jaarverslag. Secretaris, Cor Brinksma


2

W.S.V. St. Nic.

Verslag van de algemene ledenvergadering van 23 maart 2013 1. Opening. De voorzitter, dhr J. Douma, opent de vergadering en heet de 74 aanwezige leden in de Kûperij van harte welkom. De voorzitter vraagt een ogenblik stilte ter nagedachtenis aan de leden die ons in het afgelopen jaar zijn ontvallen.

  

 







2. Ingekomen stukken en mededelingen. Bericht van verhindering zijn ontvangen van: B de Rijke; A Verheijen; P M Broekman; Broekhuysen; Krijn Sweers; Jan Kikkert; Henk Kuipers; Hendrik Jellesma; Herma de Boer. De consumpties tijdens de vergadering en in de pauze zijn voor rekening van de vereniging. Bediening wordt verzorgd door Harm en Evert. In de rondvraag van de vorige ledenvergadering was er een vraag van Harm Negerman of het ook mogelijk was om meerdere aannemers aan te schrijven om een offerte te maken voor de nieuw te bouwen steigers. Het bestuur heeft 3 aannemers offerte laten maken. 1 hebben we niks van gehoord en na alles naast elkaar gelegd te hebben kwam de firma Nagelhout er volgens ons als beste uit. Het gaat om een totaal van 3 steigers met een totale som van € 240.000,- waarvan dit jaar 2 steigers worden opgeleverd en de 3e in 2014. Subsidies zijn tegenwoordig moeilijk te krijgen. Alleen van Westermar hebben we een toezegging, alleen is de hoogte hiervan nog niet bekend. Er is een ambtenaar van de gemeente bij ons op bezoek geweest omtrent de drank- en horeca wet. Deze man reageerde positief om een drank en horeca vergunning te verlenen alleen moesten er wel wat aanpassingen worden gedaan. Het ventilatie systeem moest worden aangepakt, dit is inmiddels tegelijk met de verbouwing van het kantoor gerealiseerd. Ook mag er geen bier meer vanuit een automaat worden verkocht. Deze is inmiddels verwijderd. Er is een brief naar de gemeente gegaan om het bestemmingsplan buitengebied Sint Nicolaasga te wijzigen. Er is o.a. aangevraagd: Ondergeschikte horeca; Reparatie, stalling, verhuur en verkoop van boten, campers en caravans; Kleinschalig kamperen; Uitbreiding van bestaande bedrijfsgebouwen met max. 100% van het bestaande oppervlak; Mogelijkheid tot het oprichten van een 2e bedrijfswoning, overdekte botenstalling, havenkantoor en 2e toiletgebouw. Het ligt niet in de verwachting dit allemaal te realiseren maar als de vergunning er komt, hebben we wel de mogelijkheid. Regelmatig worden wij benaderd door leden over het stroomverbruik. De klachten hieromtrent zijn dan dat ze het vaak niet eens zijn met het te betalen bedrag voor de stroom. Elke ligplaats heeft zijn eigen nummer voor de stroom en als hiervan gebruikt is, wordt hiervan de rekening opgesteld. Er zijn ook een aantal stroompunten die niet op slot zitten. Dit is de verantwoording van de leden zelf want een ieder heeft bij de toewijzing van de ligplaats een slotje gekregen. Let hier dus goed op dat hij op slot zit, om verwarring te voorkomen. Voor de ligplaatsen met een lange steiger hebben wij voorgesteld om een toeslag van € 1,66 per M2 te berekenen, om zo de meerprijs van € 1470,- per verlengde steiger enigszins vergoed te krijgen. Dit geldt nog niet voor diegene die in het verleden een verlengde steiger zelf hebben betaald. Hier zal een compensatieregeling mee getroffen worden naar gelang de ouderdom van de verlengde steiger. De vergadering gaat hiermee akkoord en zal dus doorgevoerd worden. De naverrekening hiervan zal door de ligplaatsencommissie verstuurd worden. 3. Notulen vorige vergadering. Er zijn geen vragen of opmerkingen uit de vergadering, zodat de notulen zijn goedgekeurd. 4. Jaarverslag secretaris. Het jaarverslag 2013 wordt voorgelezen en vastgesteld. Voorjaarskompas 2013

3

W.S.V. St. Nic.

5. Financieel jaarverslag penningmeester. De verkorte versie van het financieel jaarverslag wordt uitgedeeld. De penningmeester geeft een extra toelichting betreffende de bedragen van de financiële meevallers. Mochten er leden zijn die het volledige financieel verslag willen inzien, dan kan daarvoor altijd een afspraak worden gemaakt met de penningmeester. Begroting 2012. De begroting is zeker wat inkomsten betreft conservatief opgeteld en wijkt niet veel af van de uitkomsten van 2012. 6. Verslag kascommissie. Samen met de heer F. Romijn heb ik, J. van den Bergh, op 13 maart de stukken van de penningmeester bekeken. We hadden wat toch wel kritische vragen, maar die werden afdoende beantwoord. Verschillen met de begroting en/of de uitgaven in 2012 werden verklaard. Opnieuw is een compliment op zijn plaats over de wijze waarop de het financiële reilen en zeilen is vastgelegd. Met name ook de efficiëntie waarmee facturen voor het liggeld, takelen en werkloodshuur de deur uitgaan, is een compliment waard. We kwamen tot de conclusie dat alles dik voor elkaar was. Wederom is de commissie van oordeel dat de vereniging er financieel voortreffelijk voor staat en dat niet is te verwachten dat dit in de komende jaren zal veranderen. We zijn een rijke vereniging. De commissie vroeg zich af wat het bestuur gedaan heeft met de aanbevelingen die vorig jaar zijn gedaan. De penningmeester heeft toegezegd hier in de vergadering op terug te komen. Hier heeft de penningmeester de vergadering over ingelicht. Gezien e.e.a. stelt de commissie voor de penningmeester decharge te verlenen. Er heeft zich tijdens de vergadering niemand gemeld voor de vacature van kascommissie lid. Mocht je je hier toe geroepen voelen geef dit dan door aan 1 van de bestuursleden. 7.Decharge van het bestuur. De ledenvergadering is met algemene stemmen akkoord met het in het afgelopen jaar door het bestuur gevoerde beleid. 8. Onderhoud. Voorstel aankoop strook grond bij de vissteiger. In de ledenvergadering van 2012 is aangegeven dat de WSV wel interesse heeft voor de aankoop van de strook grond rondom de vissteiger, wat nu nog eigendom is van de gemeente. Na veel besprekingen met wethouder en ambtenaar grondzaken, van de gemeente Skarsterlân, hebben we uiteindelijk groen licht gekregen om dit perceel aan te kopen, mits de vergadering hier akkoord mee gaat. We zijn uiteindelijk op een prijs van € 5,- per M2 uit gekomen. Hiermee is het terrein van voor naar achteren van de WSV. De eventuele koop en betaling mogen we uitstellen naar 2014, en dan pas kunnen we ook met het terrein aan de slag om te fatsoeneren. Een bestemming hiervoor is nog


4

W.S.V. St. Nic. niet gemaakt maar gedacht wordt aan kleinschalige recreatie zoals campers of caravans. De vergrijzing treft ook onze WSV en wellicht is dit dan een mooie aanvulling op onze activiteiten. Vraag van Akkie van der Kamp is of het ook afgesloten kan worden. Dit is wel mogelijk, de ingang komt dan gewoon voor langs de slagboom. Nico Altenburg vraagt namens de hengelsport vereniging of de vissteiger wel blijft bestaan omdat er toch nog wel regelmatig gebruik van wordt gemaakt. Het bestuur staat hier wel open voor en zal dit t.z.t. met de hengelsport bespreken. Het moet wel veilig zijn om de steiger te betreden. Het is ook niet de bedoeling dat er een ingang van achteruit naar de haven komt. 10.Verslagen en mededelingen diverse commissies. Dhr. van der Leest doet verslag namens de evenementencommissie. Het volledige verslag is in het Kompas te vinden. Dhr. J van den Bergh doet verslag namens de zeilcommissie. Het volledige verslag is in het Kompas te vinden. Dhr. J. Kuipers doet namens het shantykoor verslag en geeft aan dat er veel is gebeurd het afgelopen jaar en dat een volledige versie in het Kompas te lezen is. Dhr. R. Groenendal geeft een korte uitleg van de stand van zaken bij de Marrekrite. Er is op zich niet veel te melden, alleen dat de Marrekrite bezig is om een aantal boeien in de provincie te plaatsen waar overnacht kan worden. Dit speciaal voor de watersporter die niet snel voor anker gaat liggen maar toch wel eens op open water wil liggen. 11.Bestuursverkiezing. De heren G. de Leeuw en L. Steneker zijn aftredend en beide ook herkiesbaar. Zij worden met een applaus herkozen en dus inzetbaar voor een volgende periode. Daar er geen tegenkandidaten waren voor de functie van secretaris is C. Brinksma, ook met een applaus, gekozen als secretaris. De voorzitter heeft nog een verrassing voor de ruggengraat van onze vereniging, de dames van Aalsum en de Boer (helaas afwezig) die het leeuwendeel van het werk doen, zij krijgen als dank voor het vele werk een bloemetje en een attentie. 12. Uitloting van 20 ligplaatsen i.v.m. het WA-verzekerd zijn van de boot. De volgende ligplaatsen worden uitgeloot: 1526; 0013; 0051; 0068; 0105; 0037; 1066; 0048; 1063; 1058; 1057; 1088; 1078; 1529; 1064; 1077; 1564; 0107; 0163; 1151. De huurders van deze ligplaatsen zullen per brief worden verzocht om binnen 14 dagen een kopie van de verzekeringspolis + een kopie van het giro- of bankafschrift van de betaling van de verzekering op te sturen. Mocht de boot niet verzekerd zijn, dan is het bestuur genoodzaakt de huurder te royeren als lid van de vereniging en heeft deze derhalve geen ligplaats meer in onze haven. 13. Rondvraag. Koos de Jong meldt, dat er door veilig Sint Nyk is geconstateerd, dat de (slag)boom naast de boerderij regelmatig open staat en dus de haven zo te betreden is. Deze moet afgesloten worden zodat de haven echt afgesloten is voor onbevoegden. Voorgesteld wordt om de haven na een bepaalde tijd af te sluiten, maar dit is niet de bedoeling. Harrie de Boer vraagt of er ook wat wordt gedaan met de tarieven vanwege dat er de laatste tijd veel werklozen in Sint Nyk bij komen en de vaste lasten alleen maar stijgen.


5

W.S.V. St. Nic. Onze tarieven zijn al vrij laag t.o.v. andere havens. Normaal wordt er elk jaar een inflatie correctie op de tarieven toegepast. Dit jaar was die 3% maar er is maar 1 % doorberekend. Wel is de verhoging van 2% BTW wel doorberekend. Folkert Kuipers vraagt hoe het komt met het parkeren bij de nieuwe steiger naast de Jollenhaven. Hier wordt wel wat mee gedaan maar de invulling hiervan moeten we nog bekijken. Tevens kwam de vraag of een begunstiger wel op ledenvergadering mag komen. Dat mag wel, alleen krijgt degene geen uitnodiging en heeft geen stemrecht. Er werd door Folkert nog een opmerking geplaatst richting de voorzitter dat hij niet te hard met de hamer op de nieuwe tafel mocht slaan. Hannie Kolkman wil weten of alle bomen t.z.t. gekapt zullen worden. Dit is echter niet het geval, er blijven bomen staan. Ook vraagt ze om een warm waterpunt bij één van de wastafels. Dit wordt meegenomen naar een volgende bestuursvergadering. Harm Negerman meldt dat de tent voor de kantine regelmatig vol staat met fietsen. Gezien de veiligheid is dit geen optimale situatie. Voorgesteld wordt dan ook om de fietsen buiten te stallen. Sipke van der Kamp denkt dat er te weinig ruimte over blijft als er aan de nieuwe steiger (nr.6) passanten liggen. Vooralsnog wordt hier niets mee gedaan en we zullen eerst afwachten hoe het gaat.

14. Sluiting. Om ca.16.55 uur sluit de voorzitter de vergadering en bedankt de leden voor hun aanwezigheid en bijdragen aan de discussie. Hij roept iedereen op om op 13 april naar Himmeldei te komen. Hij wenst iedereen een goede reis naar huis en een goed vaarseizoen. Cor Brinksma - secretaris.

foto: Bestuur W.S.V. A.L.V. maart 2013


6

W.S.V. St. Nic.

Foto’s : Bouw nieuwe dwarssteigers < > Winter op 23 maart 2013


7

W.S.V. St. Nic.

Mededelingen Bestuur Het seizoen begint weer, het is weer tijd om de boot schoon te maken, opruimen en een likje verf geven. Het is dan niet de bedoeling om het afval in onze container te doen. Dit dient u mee te nemen naar huis. Door toename van verblijf op de boten in de haven is er ook een toename van afval. Wij verzoeken u dan ook uw afval zoveel mogelijk mee naar huis te nemen en daar in de container te doen. Als u een doos(je) in de papiercontainer doet, dan graag de doos(je) uit elkaar halen en niet in zijn geheel er in doen want dit neemt extra ruimte in. Langparkeerders leveren nog al eens hinder op bij het onderhoud van het haventerrein en wij willen daarom iedereen die langer dan een week met zijn boot weggaat, verzoeken zijn auto naast de boerderij te parkeren.

Voor het maken van een afspraak voor takelen en werkloods kunt u bellen met de havenmeester Sjoerd Seinstra tussen 13:00 - 13:30 en 17:00 - 17:30 uur op het telefoonnummer 06 12 55 46 59. Het kantoor is op dinsdagmorgen open van 9:00 uur tot 12:00 uur. Ons kantoor is afgelopen winter prachtig verbouwd en moderner geworden. We hebben nu geen fax meer alhoewel dit helaas nog wel op ons briefpapier staat.. U kunt ons bereiken via de website: www.wsv-stnic.nl en/of email [email protected]. Sinds kort kunt u zich op bovengenoemde website ook aanmelden voor de nieuwsbrief zodat u ten allen tijden op de hoogte blijft van het wel en wee rond het “haven”gebeuren. Mochten wij uw emailadres nog niet in ons bezit hebben, wilt u dat dan alsnog aan ons doorgeven. Ook uw mobiele telefoonnummer zou voor ons handig zijn. Mocht er eens wat zijn, bv. bij calamiteiten, dan kunnen wij u bereiken. Per email uw gegevens en wijzigingen doorgeven, is maar een kleine moeite en anders kunt/mag u ons altijd bellen en schrijven. Ledenadministratie Anja van Aalsum Herma de Boer


8

W.S.V. St. Nic.

WINTERSTALLING “Aanmelden voor winterstalling leidt tot verplichting indien u zich niet afmeld als u hiervan geen gebruik zult maken”.

Wilt u ook weer gebruik maken van de winterstalling op het terrein van de W.S.V.?

Levert u dan wel onderstaand strookje in en wel vòòr 1 september 2013 (Opgave kan ook via de website)

uitknippen en inleveren…………………………………………………………………………………………….

Ik wil graag mijn boot op het terrein gestald hebben deze winter. Naam:.……………………………………………………………… Adres:……………………………………………………………… Woonplaats:………………………………………………………. Tel.nr.:…………………………………………………………….. Mijn boot is………..meter lang en…………meter breed. * Ik heb kennis genomen van de voorwaarden en condities zoals omschreven in het havenreglement. * Aanmelden voor winterstalling leidt tot verplichting. * Niet ligplaatshouders dienen een bewijs van WAverzekering van hun boot in te sluiten. (zonder verzekeringspapieren geen winterstalling te water of op het land)

Handtekening:___________________________

Datum:_____________________


9

W.S.V. St. Nic.

Jaarverslag Evenementen Commissie 2012 Zaterdag 7 januari 2012 het eerste evenement zoals ieder jaar is de nieuwjaarsreceptie. ‘s Middags vanaf drie uur in onze Kûpery. Ook dit jaar weer een leuke opkomst en onder het genot van… wordt er over van alles en nog wat gepraat vooral over boten en waar gaan we heen op vakantie in 2012. Onze voorzitter Dhr. Douma geeft nog een korte uitleg wat er in 2012 zoal op het programma staat voor onze jachthaven en dat is best veel. Zaterdag 25 februari Verrassingsavond en dit was echt een verrassing. De Kûpery is omgetoverd tot een heuse midgetgolfbaan met 9 holes. Jammer dat de opkomst aan de magere kant was. Nieuw waren de gehaktballen op dit evenement en ook op bepaalde andere avonden zullen deze aanwezig zijn. Ondanks de lage opkomst een gezellige en sportieve avond. Zaterdag 17 maart Jaarvergadering met grote opkomst en een drukke catering. Zaterdag 14 april Himmeldei, om 8:00 uur de handen uit de mouwen en vele klussen werden uitgevoerd met als dank een hapje en een natje. Zaterdag 12 mei Opening vaarseizoen, een zeer geslaagde avond in een volle Kûpery met medewerking van ons Shantykoor “De Headammers” met een voortreffelijk programma. Zaterdag 9 juni Ringsteken en Barbecue, helaas was de evenementencommissie genoodzaakt deze avond af te gelasten in verband met te weinig opgave. Wij gaan uit van minimaal 30 personen, ons zelf niet meegerekend. Helaas konden we dit aantal niet halen, misschien dit jaar weer zorgen dat het briefje op tijd binnen is? Zaterdag 6 oktober Sluiting vaarseizoen, een volle Kûpery kon genieten van uitstekend gebakken vis en gekookte mosselen, klaar gemaakt door André, Johannes en Tjipke, de mosselkoker. De muziek werd verzorgd door Bernard en Cor en er werd gedanst tot in de kleine uurtjes. Zodat wij als commissie zeer tevreden huiswaarts keerden. Zaterdag 22 december de Kerstspelavond, in een Kûpery in kerstsfeer streden 28 kaarters en 12 spelletje spelers om de prijzen. Een ieder keerde naar huis met 2 droge worsten dus allen hebben prijs. De commissie wenst ieder een goede kerst en een gelukkig Nieuwjaar met een goed vaarseizoen 2013.

De evenementen commissie


10

W.S.V. St. Nic.

Verslag zeilcommissie ledenvergadering Na een paar moeizame jaren voor wat betreft het lesgeven aan volwassenen en gevorderde jeugd waarbij er steeds onvoldoende deelnemers waren, konden we vorig jaar weer een paar valken bemannen. Het waren er maar 8, maar toch, het was weer de moeite waard om een paar boten te huren. 3 Valken werden uit Langweer gehaald en de lessen konden beginnen. Door weersomstandigheden werden de lessen een beetje door elkaar gehusseld zodat elke avond goed benut kon worden. En op vrijdag weer de boten terug brengen naar Langweer met de cursisten. Het jeugdzeilen ging weer als een trein. Enkele weken voor de daadwerkelijke lessen moesten we al “néé” verkopen. Met 32 deelnemers konden we 10 optimisten in 3 ploegen per avond bemannen. Ook dit keer was er weer een Pico bij. Het weer liet ons wel in de steek maar we konden de avonden, wanneer het nodig was, goed vullen met alternatieven. Dit keer werd er nog een bijdrage gevraagd aan de ouders om de kosten dekkend te krijgen. In overleg tijdens de bestuursvergadering vorig jaar is besloten om het komend seizoen de lessen weer gratis te maken. De subsidie die we elk jaar nog konden krijgen van de gemeente voor de deelnemers komend uit Skasterlân word steeds minder. 2013 zal waarschijnlijk het laatste jaar zijn dat we subsidie kunnen krijgen. Door de fusie van de gemeenten Skasterlân, Lemsterlân en Gaasterlân-Sleat zal dat wel eens kunnen vervallen. Dit moeten we nog maar even afwachten. Clubzeilen is al een paar jaar niet meer aan de orde geweest. Door onvoldoende deelnemers blijft dit op een laag pitje staan. De zeilvereniging staat open voor suggesties van jullie om dit weer op te pakken. Het valkenweekend was redelijk succesvol. We konden vorig jaar maar 16 boten vol krijgen en dat is toch een tegenvaller t.o.v voorgaande jaren. De late inschrijvingen en een enkele afzegging op het laatste moment maakt het de zeilvereniging moeilijk om de boten te reserveren. We zullen dit jaar de regels omtrent de opgaven toch nog strenger moeten hanteren. Op het laatste moment afzeggen kost de vereniging nu eenmaal geld omdat de boten besteld zijn. Ook dit jaar was er toch nog schade door enkele kapot getrapte luikjes welke vergoed moesten worden. De daders waren echter niet meer te achterhalen. Hoe hier mee om te gaan in de toekomst zal opnieuw worden bekeken. Op de laatste dag van het valkenweekend zijn 2 bestuursleden afgetreden, te weten André en Henny. Er werd een oproep gedaan voor vervangers. Er hebben zich spontaan 2 leden gemeld tijdens het valkenweekend om een taak in het bestuur op zich te nemen. Dit zijn geworden: Jacques van den Bergh en Leon van Elsa's. Jacques neemt het secretariaat van Gooitzen over en Leon neemt het werk als penningmeester van Henny over. Als vervanger voor André zoeken we nog een ervaren zeiler om het team te versterken. Bij deze gelegenheid doet het bestuur van de zeilvereniging weer een dringend beroep op de leden om zich aan te melden als vrijwilliger. Met name ervaren zeilers zijn dringend nodig. Tijdens het jeugdzeilen is het van belang dat er genoeg instructeurs op het water zijn i.v.m de veiligheid van de kids. Dit was het omtrent de evaluatie van vorig jaar. De zeilcommissie wenst een ieder een goed en veilig vaarseizoen.


11

W.S.V. St. Nic.

Zeilagenda 2013 WSV St. Nicolaasga 18 en 19 april

: Theorie zeilles voor volwassenen en gevorderde jeugd.

Aanvang 19.00 uur.

22 t/m 26 april : Praktijk zeilles voor volwassenen en gevorderde jeugd.

Aanvang 18.30 uur.

Opgave via de website: wsv-stnic.nl Kosten: nog niet bekend. sluiting inschrijving: 15 april. --------------------------------------------------------------------

6 juni en 7 juni : Theorie zeilles voor de jeugd. Aanvang 19.00 uur.

10 t/m 14 juni : Praktijk zeilles voor de jeugd. Tijd volgt tijdens de theorieles. Opgave via de website: wsv-stnic.nl Kosten: geen kosten.

sluiting inschrijving: 27 mei.

--------------------------------------------------------------------

21 en 22 sept.

: Valkenweekend Palaveren om 9.00 op de “Gânzetippe”.

Opgave via de website: wsv-stnic.nl Kosten: nog onbekend

sluiting inschrijving: 9 september.


12

W.S.V. St. Nic.

Evenementen Kalender 2013 Zaterdag 13 april 2013

Himmeldei Aanvang 8:oo uur

Zaterdag 4 mei 2013

Opening Vaarseizoen Aanvang 20:30 uur

Zaterdag 15 juni 2013

Ringsteken voor jong en oud 17:00 uur Barbecue aanvang 19:00 uur

Zaterdag 5 oktober 2013

Sluiting Vaarseizoen Aanvang 20:00 uur De Evenementen Commissie

Zaterdag 6 oktober 2012 Sluiting Vaarseizoen Alweer sluiting vaarseizoen, een jaar voorbij wat betreft het varen. Al is dit niet voor iedereen, enkelen van ons varen het hele jaar door zolang er geen ijs ligt. Zaterdagmiddag even langs de Kûpery om wat spullen voor de avond te brengen en daar zitten onze vrijwilligers druk de mosselen schoon te maken, altijd een heel karwei waarvoor wij jullie nogmaals bedanken. De avond is gevallen en wij zijn net binnen en de eerste gasten worden verwelkomt met koffie en cake. Ook onze visbakkers Johannes en André zijn dan met de voorbereidingen begonnen en de mosselen staan klaar om gekookt te worden. Dit jaar hebben we wederom Tjipke bereid gevonden om de mosselen te koken, als vervanger voor Henk, van wie we dit jaar veel te vroeg afscheid hebben genomen. Wanneer om half negen de avond wordt geopend zitten er ongeveer 80 personen op de eerste vis en mosselen te wachten. We moeten nog even geduld hebben, de vis ligt klaar maar de mosselen zijn niet open en dus nog niet klaar. Even later wordt het sein gegeven en snel raakt onze kookpot leeg en wordt de gebakken vis gretig afgenomen. Een heerlijke smulpartij onder een rustig muziekje, verzorgt door Bernard en Cor is de avond begonnen. Na ongeveer anderhalf uur bakken en koken zijn de visjes op en liggen er nog wat mosselen op afnemers te wachten, dezen komen niet zodat de laatste mosselen gepeld worden en met enkele leden mee naar huis gaan. De smulpartij is voorbij en Bernard en Cor proberen de stemming wat op te voeren. Na wat versnaperingen lukt dit prima en gaan de beentjes tot in de kleine uurtjes van de vloer. Ook in de Kûpery zijn er regels en klinkt het :”Hoogste tijd, laatste ronde en dan huiswaarts.” Nog een klein afzakkertje voor de commissie na een geslaagde sluiting vaarseizoen. Een ieder nog bedankt voor de komst naar onze evenementen. De Evenementen Commissie (Aloys)


13

W.S.V. St. Nic.

Zaterdag 22 december 2012 Kerstspelavond Het is bijna kerstmis, de Kûpery is gevuld met twaalf spelletjes spelers en 28 kaarters als de avond wordt geopend door Aloys. Na een korte uitleg en loting kan het kaarten beginnen, ook Elly heeft een korte uitleg bij de spelletjestafel, Yathzee en Rummycup staat op het programma, dus spelen maar. Tijdens het kaarten en de spelletjes verzorgt Harm het natje en de hapjes en wordt er hier en daar in de Kûpery uitbundig gelachen als er weer eens iets niet geheel volgens de regels gebeurd. Na drie rondes kaarten en spelletjes is het bijna twaalf uur en worden de lijsten uitgerekend. Na een kwartiertje is alles bekend: Alie eerste bij de spelletjes en Douwe eerste bij het kaarten. De prijzen worden uitgedeeld en het nakaarten kan beginnen. Door de commissie wordt een ieder bedankt met als dank droge worsten. Een goede kerst en een gelukkig nieuwjaar. De volledige uitslag van de kerstspelavond staat hieronder vermeld. Spelletjes: 1. Alie 2. Anja 3. Jappie 4. Herma 5. Annigje 6. Minke

606 1e 504 2e 497 3e 362 357 352

7. Stien 8. Marijke 9. Elly 10. Hilly 11. Akkie 12. Tine

340 323 316 301 299 271 Poedel

Kaarten: 1. Douwe 5832 1e 2. Johannes 5603 2e 3. Rein 5317 3e 4. Evert 5199 5. Koos 5137 6. Hendrik v.S. 5005 7. Wilco 4972 8. John 4968 9. Epke 4773 10. Tineke 4749 11. Henk 4727 12. Geert 4683 13. Ada 4652 14. Dijkstra 4453

15. Dijkstra 4453 16. Hendrik J. 4435 17. Mevr. Romijn(Christien)4432 18. Aloys 4246 19. Lieske 4160 20. Jeltsje 4152 21. Fimme 4147 22. Dhr. Romijn (Frits) 4101 23. Tjipke 4087 24. Harry 4030 25. Lageveen 3979 26. Teun 3967 27. Mevr. Lageveen 3883 28. Hendrina 3422 Poedel


14

W.S.V. St. Nic.

Zaterdag 9 februari 2013 Kleintje Carnaval Kleintje carnaval is een nieuw evenement van onze commissie.. en wat voor een evenement! De voorpret en de avond, het kon niet beter. ’s Middags de Kûpery versieren, slingers, ballonnen, serpentines, wat een sfeertje wordt hier gemaakt, nu op naar de avond. ’s Avonds half 8, de eerste gasten (Uwe en Grisela) komen binnen maar zijn niet verkleed, ze dachten dat het voor kleine kinderen was. Snel even wat regelen en met een gekke muts en sjaaltje lijkt het wel wat. Het is tegen achten als Bernard en Cor de eerste carnavalsmuziek door de Kûpery laten klinken. Dan komen ze binnen met een hele club, bij Bonnie verkleed en al een beetje stemming. Ridders, heksen, boeven, opa, clowns en onze zak. Wat een mooie uitrustingen. Oh ja, en ook een Sjeik, wie anders dan Geert! Ook Harm en Minke als Tiroler stel doen het prima, maar we missen nog onze prins… ook dit komt goed. Om goed acht uur onder een carnavals kraker, komt Prins Aloys de Eerste de Kûpery binnen en na een uitbundig onthaal gaan we over tot het voorlezen van de Proclamatie van de 11 geboden van Prins Aloys de Eerste, Prins der Carnavalsvereniging De Boatsje Varders St. Nyk.

Carnavalsvereniging De Boatsje Varders St.Nyk Proclamatie Prins Aloys de Eerste St. Nicolaasga 9 februari 2013 Ik, Prins Aloys de Eerste, Boatsje Varder der W.S.V-ers, bij de gratie van zijn raad, heerser over het rijk der watersporters, beschermer der kantine de Kûpery, liefhebber van zittingen op het eiland De Ganzetippe, lid van verdienste der 5 uur club W.S.V, Groothertog van de baromzet, wil in het seizoen 2013/2014 samen met zijn mede commissie leden de volgende 11 geboden proclameren: 1. Ik, Prins Aloys de Eerste, Boatsje Varder der W.S.V-ers zal trachten de evenementen te regeren zoals u van mij mag verwachten 2. Carnaval wordt dit seizoen geheid een succes, met de hulp der Boatsje Varders in dit nest 3. Met trots mogen wij dit jaar het scepter dragen en weten zeker dat dit watersport seizoen u zal behagen 4. Het maakt voor ons niet uit hoe of wie je kent, als je tijdens het carnaval maar een Boatsje Varder bent 5. Dat tijdens het carnaval niemand hoeft te lijnen, omdat tijdens het hossen de kilo’s vanzelf verdwijnen


15

W.S.V. St. Nic.

6. Wij houden van zon, Tjeukemeer en Ganzetippe, maar met carnaval kan niemand aan de Kûpery tippe 7. Je ben nooit te oud om te leren het carnaval bij de Boatsje Varders te waarderen 8. Dit jaar hossen we voor een doel en gaan we voor het echte carnavals gevoel 9. Feesten doen we in een geweldige sfeer, volg ons daarom tijdens de polonaise telkens weer 10. Wanneer de muziekmakerij hun noten laten klinken, gaan eerst de beentjes van de vloer en daarna weer drinken 11. Voor dit mooie evenement moet je bij de Boatsje Varders zijn

Na het voorlezen van de proclamatie wordt de polonaise ingezet, niemand durft op zijn/haar stoel te blijven zitten, iedereen doet mee en de sfeer zit er super in. Na de polonaise heeft de Prins nog wat mededelingen. Een daarvan is dat om 11 uur 11 de prijzen voor de best geklede carnavalsvierder bekent zal worden gemaakt. Nu eerst even de noten laten klinken en daarna weer drinken. Het feest gaat verder en na een uurtje feesten worden de feestvierders verzocht in polonaise langs de jury (bestaande uit Prins Aloys de Eerste in samenwerking met de evenementen commissie leden) te dansen en te poseren. Hierna trekt de jury zich terug om zicht te beraden over wie de titel Best Geklede Carnavalsvierder zal krijgen. Een kwartiertje en een slokje later is alles bekend en gaat de jury ook weer het feestgedruis in. Het is bijna elf uur als Prins Aloys de Eerste zich terug trekt om de prijzen en oorkondes te gaan halen en exact 11 over 11 wordt om stilte gevraagd door Prins Aloys de Eerste en gaan we over tot de prijsuitreiking. Na kort juryberaad is besloten om aan onze Duitse vrienden Uwe en Grisela de aanmoedigingsprijs te geven om de volgende keer ook in carnavalskostuum te verschijnen. De prijs bestaat uit een dames- en herenslip en is symbolisch bedoeld. Hier kunnen ze de volgende keer (?) mooi een prachtige uitrusting om heen maken. Dan over tot


16

W.S.V. St. Nic. prijs twee en drie. Als derde eindigt onze prachtige en tot aan het eind toe in haar rol gebleven heks Stien Eiling. Door Prins Aloys de Eerste wordt een oorkonde voorgelezen (die op een duidelijk zichtbare plaats moet worden opgehangen voor de duur van 11 jaar en 11 dagen) waarna Stien de derde prijs in ontvangst mocht nemen. Als tweede eindigt Douwe als Don Quicot, ook Douwe wordt de oorkonde voorgelezen en de tweede prijs wordt overhandigd. De spanning stijgt, wie wordt eerste… Maar voor ons als jury stond het al snel vast, er was er één met een zeer origineel idee en wel de Ouwe Zak, Folkert >> Geheel in jute gekleed met op de voorkant Ouwe en de achterkant Zak. Ook de Ouwe Zak wordt de oorkonde voorgelezen en de eerste prijs overhandigd onder een luit ALAAF! Na deze prijsuitreiking laten we de noten weer even klinken en gaan we even drinken. Opnieuw de beentjes van de vloer maar nu voor een stoelendans. Allen gaan staan en twee stoelen worden verwijderd, de muziek gaat spelen en de carnavalsvierders beginnen te lopen. Als de muziek stopt snel allemaal een stoel zoeken, degene zonder stoel valt af. Nadat de muziek vele malen aan en uit is geweest blijven er twee over, onze Tiroler Harm en onze mooie heks Stien. Een kleine kring wordt gevormd en Harm en Stien beginnen te lopen.. de muziek gaat uit en zie, Harm heeft zijn schoonmoeder op de knie en daarmee gewonnen. Het feest gaat verder maar ook de tijd. De Boatsje Varders gaan naar huis vanuit het feestgedruis na een zeer geslaagde avond, volgend jaar misschien wel weer maar dan met wat meer feestvierders.

Prins Aloys de Eerste en Commissie


17

W.S.V. St. Nic.

Met shanties de lange winter door. De winter hoort voorbij te zijn, maar het lijkt er niet veel op als ik dit schrijf. Ik kom net van de haven waar het wel de grote ijszee lijkt zoveel ijsschotsen drijven er rond. En dat in eind maart, ze zijn daarboven zeker een beetje in de war geraakt. Maar als u dit leest hoop ik, dat we wat beter weer hebben. Wij als shantykoor zijn de winter periode weer druk doende geweest met nieuw repertoire en het oppimpen van al bestaande liederen. Onder de bezielende leiding van Jacob, met als vervanger Henk , hebben wij er lustig op los gerepeteerd. Henk, de havenkuip als vervanger want Jacob is een kleine anderhalve maand met zijn eega Annie naar zoon Ronny in Australië geweest. In die periode stond Henk letterlijk en figuurlijk voor ons koor te zwingen. U had dat moeten zien, tussen het dirigeren door ook nog de bewegingen maken die bij het desbetreffende lied horen. Ook nam Henk de tijd te baat om het arsenaal voorzangers uit te breiden. Wij proberen bij liederen die altijd door dezelfde voorzangers gezongen worden, een standin te vinden. Als je dan een keer niet bij een optreden kunt zijn, kan de andere het betreffende lied zingen. Tijdens deze repetities komt er soms een niet vermoed talent in sommige zangers naar boven. In de loop van de tijd zult u dan ook kunnen genieten van nieuwe stemgeluiden bij ons koor. U hoort het wel, wij zijn goed bezig volgens mij. De vorige keer had ik het over ons uitje. Samen met onze partners zijn wij een weekend naar Follega geweest. Jawel, helemaal naar Follega! Met een armada aan boten en een caravan waren wij te gast bij Erik en Lia. De kantine van de oude camping was onze thuishaven. Zaterdags een rondvaart met een aantal boten, ’s avonds een voorproefje van ons nieuwjaarsconcert en even lekker barbecueën. De zondag werd geopend met een heerlijk gezamenlijk ontbijt. En natuurlijk moesten de laatste restjes nog worden opgemaakt van de barbecue en het drinken. Al met al een geslaagd weekend. Ook hebben wij diverse optredens gehad. Een optreden voor de familie Knoppers in hotel Tjaarda in Oranjewoud leverde ons een mooie dvd en vele foto’s op. Dat het goed is bevallen bleek wel uit het feit, dat we de familie Knoppers al weer een paar keer gesignaleerd hebben bij optredens. Samen met “ Rolling Home” uit Sneek een gezellig concert gedaan in Sloten. Dit in het kader van de Muzikale Elfstedentocht van “Rolling Home”. Wij eindigden ons concert met een kerstlied wat boven verwachting in de smaak viel. Dus een kerstconcert ligt dan voor de hand en dat hebben wij gegeven in verzorgingshuis “ Marienbosch” in Heerenveen. Een programma van kerstliederen en shanties door elkaar. Tijdens de kerstwandeling gaven wij ook weer acte de présence, deze keer bij Wilhelmina oord. Dan de grote kraker. Ons nieuwjaarsconcert! Deze keer in een ander jasje gestoken en gezien de reacties van een vol Zalencentrum, een bovenslag. Voor degene die niet konden komen een kleine uit één zetting. Een concert in drie delen. Twee delen gewoon het shantykoor en één deel “ De Headammers gean frjemd”. Niet echt vreemd, maar deze keer met toestemming van de eventuele partner. Er waren optredens van Simon en Garfunkel, Boudewijn de Groot en Jan Rot ( Cor en Evert ), Cornelis Vreeswijk ( Fimme en Petra ), Jantje Koopmans ( Henk ), André van Duin’s Bim Bam ( Jacob, Hendrik, Germ en Bertus ). U ziet het wel een bont gezelschap dat het publiek een hilarische voorstelling gaf. Dat het werd gewaardeerd werd ons na afloop van deze middag wel duidelijk gemaakt. Het volgend jaar zien we wel weer wat er gaat gebeuren. Tijdens dit optreden stond er een bus achter in de zaal ten bate van KIKA kinderkankerfonds. Bij ons optreden in Koudum, tijdens de wandeltocht voor KIKA, konden wij de organisatie het leuke bedrag van € 250 overhandigen. Dit onverwachte gebaar werd zeer door deze mensen gewaardeerd, gezien de reactie. Nogmaals dank aan de gulle gevers. De senioren van Sint Nyk zijn ook weer geëerd met een bezoek van ons koor. Het optreden in


18

W.S.V. St. Nic. Lyndensteyn in Beetsterzwaag is best moeilijk, maar het trekt de mensen die daar voor hun revalidatie moeten verblijven wel even uit de sleur van hun situatie. Een dankbaar optreden dus. Als mevrouw Jellesma ( moeder van Jacob en Hendrik ) 90 jaar wordt, mogen wij de feest vreugde komen verhogen. De gehele familie is bijna aanwezig en zingen uit volle borst mee, schitterend. Wij mochten ook onze opwachting maken op de 25ste verjaardag van Tjitse Potijk. Tjitse woont in Maeykehiem en is misschien wel onze grootste fan, dus we konden niet anders. Wat etaleren deze mensen een blijdschap wanneer er muziek word gemaakt. Marieke en Petra kregen al gauw assistentie op de accordeon van Ronald en de sfeer zat er, ik mag wel zeggen bovenmatig in. Voor zowel koor als de gehele zaal een prachtig optreden. U ziet het wel we zijn noch steeds druk doende en wij hopen dat ook noch vele jaren vol te houden. Ik stop nu met mijn verhaal en wens u namens het hele koor een prachtig vaarseizoen toe, dan hebben wij dat ook! Wij groeten u met een tot ziens waar dan ook en mocht u ziek zijn of worden dan van harte beterschap. Júúúú.

Programma: 4 mei: Opening vaarseizoen. 23 mei: Drachten koopavond. 25 mei: Doop van de nieuwe sloep van de Edwin stichting. 3 juli: Vlak voor de vakantie concert.

Tjitse 25 jaar

Fan fan ,,De Headammers”!


19

W.S.V. St. Nic.


20

W.S.V. St. Nic.

Het Friese Merenproject: Werk in uitvoering Het Friese Merenproject is in volle vaart! Ook het afgelopen jaar is er veel werk in Fryslân afgerond of in gang gezet. Zowel aan de wal als in het Friese vaarwater. Dankzij nieuwe voorzieningen zijn watersportplaatsen gastvrijer en aantrekkelijker geworden. Een aantal vaarwegen is op diepte gebracht en daarmee is een aantal knelpunten opgelost. Natuurlijk hebben we daarbij aandacht en respect voor de natuur. Alles om van Fryslân een echte topattractie te maken voor watersporters. Aantrekkelijke watersportplaatsen Het resultaat van 2012 mag er zijn! In Harlingen kregen de Prinsenstraat en Noordoostersingel een facelift. Ook kwam in de haven een drijvend sanitair gebouw. Earnewâld bouwde nieuwe aanlegsteigers en gaf de boulevard een opknapbeurt. Daarnaast zijn de eerste vernieuwde voorzieningen in de centrumhaven geopend. De tweelingdorpen Delfstrahuizen en Echtenerbrug hopen meer bezoekers te trekken dankzij mooi vernieuwde kaden en aantrekkelijke aanlegplaatsen. In 2013 gaan de werkzaamheden in watersportplaatsen door. Als de baggerwerkzaamheden in de Luts volgens planning verlopen, kunnen boottoeristen in Balk binnenkort met de boot naar het bos. Bovendien vormt de Luts door het aanbrengen van schuiven in de duikers geen knelpunt meer bij de eerst volgende Elfstedentocht. Joure wil zorgen voor een betere bereikbaarheid van het centrum per boot en nieuwe vaarroutes. In Grou wordt in april 2013 het drijvende zeilcentrum in gebruik genomen. Naast faciliteiten voor zeillessen, kan de watersporter er terecht voor een sanitaire stop. In Súdwest-Fryslân zijn plannen opgesteld om ook van Bolsward, Makkum, Workum en Stavoren nog aantrekkelijkere watersportplaatsen te maken. Mooie routes In de Friese wateren zelf wordt eveneens hard gewerkt. De Turfroute wordt uitgediept en breder gemaakt. Zo kunnen straks boten uit de DM-klasse van het gedeelte vanaf Oosterwolde richting Smilde varen. Ook komen er langs deze route goede overstapplaatsen voor watersporters en acht Toeristische Route


21

W.S.V. St. Nic. Informatiepunten met tips over bezienswaardigheden. Verder is de Elfstedentochtroute in de zomer van 2013 volledig bevaarbaar voor pleziervaartuigen. Boten met een diepgang van 1.30 meter en een kruiphoogte van maximaal 2.40 meter varen dan (grotendeels) over de schaatsroute door het mooie Friese landschap langs de elf steden. In 2013 krijgt de voorbereiding voor vier speciale electric-only vaarroutes een vervolg zodat watersporters straks optimaal van de stille Friese natuur kunnen genieten. Deze routes zullen waar mogelijk alleen toegankelijk zijn voor elektrische sloepen. Behalve deze vaarroutes komt er ook een recreatieve fietsroute. Langs de Swette wordt een nieuw fietspad aangelegd als onderdeel van de “Middelseerûte” tussen Leeuwarden en Sneek. Volgens planning is het pad in april 2013 klaar. Met oog voor de natuur Fryslân zou Fryslân niet zijn zonder haar prachtige natuur. Het is van dan ook groot belang om deze met respect te behandelen. De provincie Fryslân heeft daarom een aantal kwetsbare gebieden in de Friese Meren benoemd als winterrustgebieden. Vanaf 1 oktober tot 1 april is daar een erecode van kracht die ervoor moet zorgen dat vogels niet door vaartuigen gestoord worden. Ook andere maatregelen staan in het teken van natuurbescherming. Provincie Fryslân hield een campagne om vuilwater uit het Friese vaarwater te houden. De Aent Lieuwespolder werd bestemd voor natuurinrichting. En het elektrisch varen kreeg een stimulans door het verstrekken van subsidie. Deze subsidie is nog steeds beschikbaar voor de ombouw van boten of het aanleggen van een oplaadpunt. Het Friese Merenproject gaat de komende jaren door. We richten ons vooral op het verhogen van de kwaliteit en duurzaamheid van de Friese watersport. De provincie Fryslân werkt in Het Friese Merenproject samen met Friese gemeenten, Wetterskip Fryslân, Recreatieschap De Marrekrite en branche- en natuurorganisaties. En natuurlijk dragen ondernemers met lef en visie hun steentje bij.

Kijk voor meer informatie op www.friesemeren.nl. Volg ons ook via : www.twitter.com/friesemeren_nl


22

W.S.V. St. Nic.

Algemene verkeersregels op het water Elk jaar komen er vele toeristen genieten van ons prachtige watersportgebied. Dat betekend wel dat het elk jaar drukker lijkt te worden op het water. Om dit alles in goede banen te leiden, zijn er bepaalde verkeersregels, óók op het water. Hieronder staan in het kort de belangrijkste regels.

De regels * Houdt u aan de maximumsnelheid (6,9 of 12,5km/u). * Geef beroepsvaart de ruimte. * Hinder het overige verkeer niet bij het wegvaren. * Houd zoveel mogelijk rechts (stuurboordwal), ook in de vaargeul. * Verander niet plotseling van koers. * Zorg dat u rondom goed zicht hebt; kijk regelmatig achterom. * Voer tijdig de juiste navigatieverlichting. * Anker nooit bij bruggen, sluizen, werkschepen met uitstaande ankers en in het midden van de vaarweg. * Voorkom laveren op drukke vaarroutes. * Minimum leeftijd voor het besturen van een boot: - snelle motorboot: 18 jaar - open motorboot, die niet sneller kan varen dan 13km/u en korter is dan 7 meter: 12 jaar - zeilbootjes korter dan 7 meter en kleine roeibootjes: geen minimum leeftijd. * Meer alleen daar af, waar dat is toegestaan. * Laat bij het schutten in een sluis uw boot niet onbemand achter. * Blijf uit de buurt van visnetten, deze worden meestal gemarkeerd door zwarte of gele vlaggetjes. * Houd het midden van de vaarweg vrij, grote schepen hebben ruimte nodig.

Aanvullende regels    

Kleine schepen (korter dan 20 meter) moeten uitwijken voor grote schepen, passagiersschepen, veerponten en sleepboten. Zwemmen in voor de doorgaande scheepvaart bestemde vaarwegen is verboden evenals bij bruggen, sluizen en wachtplaatsen. Bij kruisende koersen heeft het schip welke de vaargeul volgt voorrang. Minimum leeftijd voor het besturen van een boot: - Motorboot, groot schip en zeilboot > 7meter: 16 jaar.


23

W.S.V. St. Nic.

EHBO aan boord ALGEMEEN EHBO is niets iets waar u dagelijks bij stil staat. Toch is het verstandig om regelmatig stil te staan en voor te bereiden op mogelijke ongevallen. Op het moment dat u hulp nodig heeft zijn de GSM telefoon en uw eventuele marifoon de belangrijkste hulpmiddelen. Zorg dat uw belangrijkste telefoonnummers altijd op een vaste plaats te vinden zijn. Ook voor uw passagiers. Als u een marifoon hebt, leer uw gasten en/of bemanning hoe de marifoon werkt. Leer ze omgaan met het roer, de gashandel en de motor. Vertel waar de brandblusser(s) staan, de zwemvesten liggen en de andere veiligheidsmiddelen. Als schipper bent u verantwoordelijk vor schip en bemanning en daar valt u zelf ook onder. EHBO KOFFER De inhoud is een beetje afhankelijk van uw vaargebied en het aantal bemanningsleden. Een jacht dat een grote zeereis gaat maken, heeft een andere inhoud nodig dan een motorkruiser of een sloep. Ook uw huisarts kan u helpen bij uw keuze en voor meer informatie is het Oranje Kruis-boekje een praktisch hulpmiddel. INHOUD BASSISSET 1 assortiment wondpleister (min. 15 strips) 1 doek/driehoeksverband 1 ideaalzwachtel 8 cm 1 rol kleefpleister 2 cm 1 flesje desinfectans 2 paar handschoenen 1 splinterpincet 4 steriele gaasjes/ compressen 1 schematische EHBO-instructie 1 tekenverwijderset 1 verbandschaar 2 wondsnelverbanden 8x10cm

Verder kunt u de EHBO koffer aanvullen naar eigen inzicht en persoonlijke situatie. Aspirine en/of andere pillen en pijnstillers kunnen wel eens handig zijn aan boord.


24

W.S.V. St. Nic. Deel dit artikel: Bron Watersportverbond

Onderzoek naar leeftijd Klein Vaarbewijs woensdag 6 februari 2013 Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu laat onderzoeken of de keuringsleeftijd voor het Klein Vaarbewijs voor de pleziervaart omhoog kan of wellicht kan komen te vervallen. Het Watersportverbond is blij met dit signaal en kijkt met spanning uit naar de uitkomst van het onderzoek. Senioren vanaf 70 jaar zijn momenteel verplicht elke vijf jaar een verklaring te overleggen, waarop een medische keuring kan volgen. Het Watersportverbond wil daarvan af, omdat ouderen op deze 70jarige leeftijd tegenwoordig fitter zijn dan vroeger. Het Watersportverbond pleit zelfs voor het geheel laten vallen van de seniorenkeuring. Watersportverbond neemt initiatief Watersportverbond kreeg vorig jaar signalen van het Ministerie Infrastructuur en Milieu dat niet zomaar zou worden meegegaan met de voorgenomen verhoging van de keuringsleeftijd van het rijbewijs naar 75 jaar. Daarop heeft het Watersportverbond samenwerking gezocht met de Stichting VAMEX en overlegd in de Domein Adviescommissie, de permanente adviescommissie van de VAMEX, waarin de diverse watersportbonden, KLPD, beroepsvaart en opleiders zitting hebben.

Enkele weken geleden is in een brief aan de minister het advies uitgebracht om de verlengingsleeftijd van het Klein Vaarbewijs en het Groot Pleziervaartbewijs minimaal te verhogen naar 75 jaar en tevens serieus te overwegen deze grens geheel te laten vervallen. Verlengingsleeftijd schrappen Er zijn goede argumenten om de verlengingsleeftijd helemaal te schrappen. Hiermee zouden we gelijk gaan lopen met onze buurlanden België en Duitsland. Een eenmaal behaald (plezier)vaarbewijs blijft dan in principe het gehele leven geldig. Dit beperkt de bureaucratie en de administratieve lasten van de burger en werkt bovendien stimulerend op het vrijwillig behalen van het Klein Vaarbewijs. “De risico’s van het laten vervallen van de leeftijd zijn te overzien. Dit omdat watersporters in het algemeen, en degenen die in het bezit zijn van een vaarbewijs in het bijzonder, gewend zijn de vaaromstandigheden zelf te kiezen en zo nodig aan te passen”, aldus Maurice Leeser, directeur van het Watersportverbond. ”Dit gebeurt bijvoorbeeld door de keuze van vaarwater, weersomstandigheden, vaarmoment, scheepstype en formatie van de bemanning. Dit is in die zin geheel verschillend met het verkeer op de weg. Bovendien heeft het varen een recreatief karakter, waardoor men risico’s makkelijker kan en ook wil vermijden”.

Watersporters in het buitenland Volgens Paul Hamelynck, namens het Watersportverbond voorzitter van de stichting VAMEX, is deze problematiek niet alleen van belang voor de vaarbewijsplichtige watersporters, maar voor alle watersporters die in het buitenland een ICC moeten tonen. Dus ook voor degenen die in Nederland met schepen varen waar geen vaarbewijsplicht op van toepassing is. Dit komt door de koppeling die bestaat tussen het Klein Vaarbewijs en het ICC. Men moet een Klein Vaarbewijs (of TKN-certificaat) kunnen tonen om een ICC te verkrijgen. “Voor het ICC geldt internationaal geen verplichte leeftijdgrens. In Nederland is de leeftijdgrens gekoppeld aan die van het Klein Vaarbewijs”, aldus Paul Hamelynck.


25

W.S.V. St. Nic.

IN MEMORIAM Gerard Leenstra

Bertus Bleeker

Mevr. U. Beder

St. Nicolaasga Boxnr. Geb.d.d. 3 februari 1934 † 18 oktober 2012

Bolsward Boxnr. 0160 Geb.d.d. 21 augustus 1961 † 26 januari 2013

Wuppertal (DL.) Boxnr. Geb.d.d. † 31 januari 2013

Henny van Schuppen-Mommers St. Nicolaasga Boxnr. 1096/1499 Geb.d.d. 21 mei 1947 † 27 januari 2013

Hinke de Winter-Kloosterman Sloten Boxnr. Geb.d.d. 25 november 1934 † 2 maart 2013

Vanaf deze plaats wensen we familie en nabestaanden , veel kracht en sterkte bij het verlies van hun dierbaren. Dit geldt natuurlijk ook voor de nabestaanden en familie waarvan wij geen bericht mochten ontvangen.

Wetenswaardig Koolmonoxidegevaar Eigenaren van boten dienen extra alert te zijn op gevaren van koolmonoxidevergiftiging. Veel van deze kleine ruimtes zijn vaak slecht geventileerd. Boten met gas en petroleum vormen daarmee een serieus gevaar omdat langdurig inademen van het onzichtbare en niet te ruiken gas, kan leiden tot hersenbeschadiging en soms zelfs tot overlijden. Het is van het grootste belang om tijdens het stoken en/of koken te zorgen voor voldoende ventilatie. In de praktijk blijven deurtjes en raampjes vaak helemaal gesloten. Onvoldoende ventilatie is, na een slechtwerkende geiser, de meest voorkomende oorzaak van koolmonoxide. Koop anders een koolmonoxide-dedector die u voortijdig waarschuwt door middel van een alarm. Deze zijn verkrijgbaar in elke bouwmarkt.


26

W.S.V. St. Nic.

WAAR VAREN DE SKUTSJES ? Het wedstrijdschema van de SKS skûtsjes 2013: Datum: Zaterdag Maandag Dinsdag Woensdag Donderdag Vrijdag Zaterdag

20 juli 22 juli 23 juli 24 juli 25 juli 26 juli 27 juli

Maandag Dinsdag Woensdag Donderdag Vrijdag

29 juli 30 juli 31 juli 1 aug. 2 aug.

Wedstrijdplaats: Grou De Veenhoop Earnewâld Terherne Langweer Elahuizen Stavoren

Woudsend Rust /inhaaldag Lemmer Lemmer Sneek

Waar het beste te volgen: Bij de Tijnje Bij Iesicht Bij het Zandmeer Vanaf de pier Vanaf het strand Langs de oever Vanaf IJsselmeerdijk

Vanaf de Indyk Vanaf de pier/strand Vanaf de pier/strand Vanaf het starteiland

Alle wedstrijden beginnen om 14.00 uur; de skûtsjes zijn al rond één uur op het water. In Grou vertrekken de schepen in een sleep vanuit de Rjochte Grou naar het wedstrijdwater. Op de Veenhoop en bij Earnewâld wordt vanaf de wal gestart. Bij alle wedstrijden wordt vanaf het wedstrijdwater toelichting gegeven over het verloop van de wedstrijd door o.a. rechtstreekse verslaggeving via Omrôp Fryslân.

Het wedstrijdschema van de I.F.K.S. skûtsjes 2013: Zaterdag 3 augustus Hindeloopen Maandag 5 augustus Stavoren Dinsdag 6 augustus Heeg Woensdag 7 augustus Sloten Donderdag 8 augustus Echtenerbrug Vrijdag 9 augustus Lemmer Zaterdag 10 augustus Lemmer (finale) NOG ENKELE BELANGRIJKE DATA IN FRIESLAND: 14 t/m 25 juni Oerol Terschelling 3 t/m 8 augustus Sneekweek Sneekermeer / Sneek 7 augustus Hardzeildag Sneekermeer / Sneek


27

W.S.V. St. Nic.

☻♂☻

Wie ben ik ??

Interview

1. Wilt u zich even voorstellen? Ik ben Steven v/d Kamp, 36 jaar, geboren en getogen te St. Nyk, zoon van Tjipke en Akkie.

2. Waar woont u en bent u opgegroeid? Ik ben dus opgegroeid in St. Nyk en woon in de Schoolstraat.

3. Wat voor werk doet of deed u? Momenteel ben ik werkzaam als stuurman op een duwboot. Daarvoor heb ik 10 jaar gevaren bij de Koninklijke Marine.

4. Sinds wanneer bent u “gek” op bootjes? Als jongetje van 4 jaar ging ik al met mijn ouders varen en vanaf mijn 6e jaar had ik mijn eerste bootje, een piraatje. Daarna heb ik altijd een boot(je) gehad dus eigenlijk ben ik mijn hele leven al aan het varen. Van mijn hobby heb ik vanaf mijn17e jaar mijn beroep kunnen maken.

5. Hoe heet uw schip en wat voor schip is het? Mijn huidige schip is weer een sleepboot met de naam “Orca” (15m) Deze is sinds kort in mijn bezit.

6. Wat voor schip had u hiervoor? Hiervoor had ik sleepboot “Stella” (14m.)12 jaar en daarvoor sleepboot “Marten” (12m.) 4 jaar. De boot wordt dus steeds groter.

7. Wat is uw favoriete vaargebied? Dicht bij de deur, Friesland dus.

8. Met wie gaat u meestal varen / zeilen? Meestal met vrienden maar ik mag ook graag alleen op pad.

9. Wat is voor u het ultieme vaargenot? Stil liggen met een temperatuurtje van ca. 25oC en een biertje erbij.

10. Wat is uw mooiste vaarbelevenis? Elk jaar weer de bouwvak met het skûtsjesilen en alles erom heen. En niet te vergeten de diverse evenementen voor sleepboten zoals de Friese en Nationale sleepbootdagen in o.a. Woudsend en Zwartsluis.

11. Wat is uw slechtste vaarervaring? Toen in mijn vorige sleepboot het koelwater door de machinekamer spoot en de motor de geest gaf en ik daardoor mijn vakantie moest beëindigen. Dat was niet leuk!

12. Sinds wanneer bent u lid van de W.S.V. St. Nic.? Volgens mij wel een jaar of dertig. Maar heb in 1993 mijn eerst ligplaats voor de toenmalige sleepboot “Marten” toegewezen gekregen.

13. Doet u wel eens mee aan activiteiten van de vereniging? Als het met mijn werk (varen) uitkomt, mag ik graag meedoen aan het “valkenweekend” op de Ganzetippe.


28

W.S.V. St. Nic.

14. Welke activiteiten spreken u het meeste aan? Zie vraag 13. Het “valkenzeilen” dus.

15. Wat vinden ze thuis van uw hobby? Dat mag de redactie zelf invullen!!!!!!

16. Hebt u daarnaast nog een andere hobby of sport? Momenteel heb ik genoeg werk aan 1 hobby en dat is mijn (nieuwe) sleepboot.

17. Wat zou u nog graag eens willen? Een sleepboot van een meter of 18 en met 1 meter diepgang, maar dat zal altijd wel een

droom

blijven (bestaan niet) of de toegangshaven naar St. Nyk op diverse plaatsen uitdiepen.

18. Hebt u zelf nog wat toe te voegen? Ik wens iedereen veel “vaarplezier”.

Steven van der Kamp Slb. “ORCA”

Ik geef het stokje voor het volgende interview door aan: Gerrit Jan van der Sluis Voorjaarskompas 2013

29

W.S.V. St. Nic.

“WIJ VAN STEIGER 2” Het is half januari en ik zit al uren naar mijn scherm te kijken zonder ook maar enige inspiratie.Geen wonder natuurlijk want op de steiger is er de afgelopen maanden natuurlijk weinig of niets gebeurd. En als ik dan naar buiten kijk, kom ik ook niet echt in de stemming. Sneeuw, hagel en vorst, dus geen weer om te gaan varen of om zelfs maar aan je boot te denken. Maar ja, ik heb wel beloofd om een stukje te schrijven voor ‘Het Kompas’ en belofte maakt natuurlijk schuld. Dus er moeten maatregelen getroffen worden. En ik had bedacht om voor die broodnodige inspiratie dan maar naar een omgeving te gaan die me doet denken aan een zonovergoten meer en om zodoende een beetje in de stemming te komen. Zo gezegd zo gedaan.Kosten nog moeite zijn gespaard. Die moeite doe ik natuurlijk graag, maar de kosten ben ik nog niet helemaal uit. Eigenlijk hoop ik die bij het bestuur van onze vereniging te kunnen declareren. Dat zien we nog wel. Maar ik ben in de stemming gekomen (zie foto). Met een zonnetje erbij en uitzicht over de Atlantische Oceaan kwamen er al gauw weer leuke dingen boven die we in het afgelopen seizoen hebben meegemaakt. Zoals een spontane ‘gamba-avond’ waarbij vooral de marinade van de gamba’s een grote indruk achterliet. Jammer genoeg bleek het recept geheim te zijn. Erg onsportief natuurlijk. Maar ja, dat ontfutselen we die dame nog wel. Vaak werd ook de functionaris van de KKID (koelkast-inspectiedienst) door velen bijgestaan en vrijwel altijd voldeed het bier aan de gestelde eisen. Mooi meegenomen natuurlijk. Alles ging eigenlijk wel aardig op de steiger. Er hoefde niet gedregd te worden naar de boot van Lytse Jan, want hij is de box niet uit geweest. Er is wat geschoven met boten en ik geloof tot ieders tevredenheid. Maar daar hebben we geen enkele invloed op, want dat wordt op kantoor geregeld. Verder wil ik nog even melden dat we op vrijdag 3 mei, dat is dus de vrijdag voor de officiële opening van het seizoen, het naambord ‘STEIGER HET LOO’ weer zullen plaatsen. Deze gebeurtenis zal plaats hebben om 20.00 uur. De werkgroep die dit jaar de organisatie verzorgd hoopt dat velen deze feestelijkheid zullen bijwonen. Zoals vanouds wordt er gepoogd om voor een hapje en een drankje te zorgen. Op dit moment laat echter de sponsoring nog wat te wensen over, maar de werkgroep is ervan overtuigd dat alles goed zal komen. Ik hoop jullie die avond allemaal te zien. Jacques van den Bergh Voorjaarskompas 2013

30

W.S.V. St. Nic.

In het zonnetje Toen wij drie jaar geleden hier met ons schip de haven binnenvoeren was dat best een spannende onderneming. Allemaal mensen die je niet kent, maar wel allemaal met eenzelfde hobby. Boten, open water, en de nodige gezellige avonden met elkaar doorbrengen. Gelukkig was het Fries niet de belemmering om ons snel thuis te voelen bij al deze varenden, en we hadden ook het gevoel dat we in een warm nest terecht waren gekomen. Al snel hoorden wij dat er een vijf uurtje was ( is niet meer weg te denken ) en dat er zaterdags een lekker visje bij werd gegeten. En daar wilden wij het even over hebben. Al jaren bak jij, Johannes, bij het vijf uurtje op zaterdag heerlijk een visje (de visboer doet je dat niet na ). Jij bent iemand waar de vereniging er nog wel tien van kan gebruiken. Je zult zeggen, ach een visje is toch niet zo bijzonder. Toch zijn er diversen binnen onze vereniging die dat niet graag willen missen. Dit soort vanzelfsprekende dingen, denken wij, is de kracht van deze club. Laatst hoorde ik iemand van het waterschap klagen over de afname van de visstand in het Tjeukemeer. Er werd zelfs al gezegd dat er op al die verenigingen langs het Tjeukemeer de nodige visjes werden gebakken aan het eind van de week. Er werd nog net niet de naam van Johannes genoemd……………….. Ik denk dat ik zo’n verhaal maar schaar onder de noemer van visserslatijn. Johannes, jij zou zo in het programma RADAR terecht kunnen. Je weet aan het eind van dat programma zijn er altijd mensen die iets positiefs of iets vervelends hebben meegemaakt. Die mensen delen dan een warme of een koude douche uit. Je begrijpt hem natuurlijk wel Johannes. Jij krijgt in dat programma natuurlijk de warme douche uitgereikt voor al die jaren dat jij je zo hebt ingezet. Tot slot alle gekheid op een stokje. Bedankt Johannes en hopelijk blijf jij dit nog heel lang doen. Jij verdient het om op deze manier “IN HET ZONNETJE” te worden gezet. Co en Ben Romeijn van “Wij van Steiger 2”.


31

W.S.V. St. Nic. De terugreis deel twee (slot)

Donderdag

5 aug.

Vianen

We zijn kwart voor negen allemaal klaar voor vertrek dus slingeren we de motoren maar aan. De spitten uit de grond, we draaien een halve slag en tuffen rustig naar de sluis. Deze wordt opgeroepen en we mogen gelijk naar binnen maar worden pas om tien uur geschut (de sluisbaas heeft zeker zin aan koffie). Honderd meter voor de sluis ligt een brug van vier meter hoog waar een klein bootje voor ligt te wachten (een maat van kleine Jan). Als wij hem voorbij varen komt hij ook onder de brug door en sluit achter ons aan in de sluis. De motor kan wel even uit want we moeten drie kwartier wachten. Klokslag tien uur worden we geschut, we zakken 30cm. Daarna draaien we stuurboord uit de Lek op. Na circa 3 km. hebben we weer een sluis waar het krioelt van de jachten. We moeten allemaal aan bakboord in de sluis want er komt nog een vrachtschip die op de lege stuurboord’s kant komt. We zijn nu weer in de opvaart dus gaan we weer omhoog. In de sluis horen we een hoop gefoeter van een boot voor ons, zijn matroos doet het net even anders dan de schipper wil. Het valt ons mee dat ze niet op de kant stapt. Ondertussen is de deur weer open en kunnen we verder. We doen gewoon ons eigen gangetje en laten iedereen maar jakkeren. Wij houden nog even in voor het vrachtschip. Er staat een kleine 2 km.stroom en we halen ongeveer 9 km .per uur. Na dik 2 uur steken we het AmsterdamRijnkanaal over en varen naar de jachthaven Rijn en Lek bij Wijk bij Duurstede, alwaar we al waren aangemeld door de mensen die tegen ons aanlagen in de vorige sluis. De havenmeester heeft een mooi plekje vrij. We moeten op volgorde van lengte binnen komen; Bernard langs de kant, Rein ernaast, dan ik langs de kant en Geert weer tegen mij aan. Geert en ik zijn er achteruit ingevaren zodat we mooi met de achterdekken tegenover elkaar liggen. Na een broodje gaan Janny en Richt de stad in te winkelen en Geert gaat op mijn fiets om bootschappen ( wat is het verschil tussen winkelen en bootschappen?). Als iedereen weer terug is en het 5 uur wordt, is het tijd om een bezoekje te brengen aan de kantine. Die hebben ze hier in een grote rijnaak, een erg gezellig optrekje. De bar is vrij dus nu niet meer en er zitten een stel ouwe knakkers rond de stamtafel. Het duurt maar even dan staan ze tussen ons in en worden de sterke verhalen uitgewisseld. Een biertje kost € 1,10 dus dat gaat ook wel goed. Om 19.30uur weer aan boord. We eten warm en na het eten de watertank nog gevuld. Daarna kijken we wat tv en we puzzelen wat en liggen er vandaag nog in.

Vrijdag

6 aug.

Wijk bij Duurstede

Deze nacht is het erg mistig geweest. We hebben met de deur open geslapen en het is nu erg dampig bij ons in de boot. Maar de zon is er weer vroeg bij dus als we zitten te eten zijn de ramen weer droog en helder zodat we weer ruim zicht hebben. Na het eten maakt iedereen zijn boot weer vaarklaar en om 9.30uur draaien de motoren weer. Het is nog erg stil in de haven als we uitvaren; hier en daar een slaperige kop en een handje omhoog. We draaien bakboord uit de NederRijn op en ca. 2 km. verder weer een meter of 3 omhoog met een twaalftal boten. We doen ons eigen gangetje zodat de Samar zijn torretje niet warm loopt. Er staat ongeveer 3km. stroom. De anderen zijn al gauw uit het zicht. Wij genieten van de mooie omgeving en de natuur. Toch blijft het hier opletten want het zijn hier als de bliksem van die pontjes die vast zitten aan een partij bootjes; ze gieren ons om de oren (vandaar de naam gierponten) maar als je daar een beetje rekening mee houdt valt het best mee. Even over enen meld ik ons aan bij de WSV. Vada in Wageningen. We krijgen een plattegrond van de haven mee met wat kruisjes erop waar nog vrije plekjes voor ons waren. Nou de havenmeester heeft hier van


32

W.S.V. St. Nic. bootlengte schatten zeker geen kaas gegeten want het is passen en meten om aan de kant te komen. We hebben geen millimeter teveel ruimte (dan ga je ons eigen haventje echt waarderen) maar het komt allemaal weer goed. Bernard, onze nestor, gaat zoals altijd bij het havenkantoor afrekenen, maar met de melding van een boot van 40m. neemt de havenmeester geen genoegen. Hij wil alle namen en thuishavens weten en dan komt Bernard terug met 4 bonnetjes: 2 van 9m., 1 van 11m.en 1 van 10m. Deze haven is de duurste haven die we hebben aangedaan deze reis. De familie Groenendal en v.d.Berg zitten dan al op de fiets, de rest doet niet zoveel het is te warm. Iin de loop van de middag loopt de haven helemaal vol. Om 17.00uur even terrassen, je zit hier mooi hoog zodat je de hele omgeving kunt overzien en ze hebben hier grote koude potten bier die we ons goed laten smaken. De fietsers komen ook weer terug en vertellen ons dat ze de Grebbeberg zijn opgefietst. Ja ze zijn helemaal bij die grote fabriek geweest die we in de verte kunnen zien. Ik vertel hun dat ze in Renkum zijn geweest en dat de Grebbeberg tussen Wageningen en Rhenen ligt, weer wat geleerd. Om 19.00uur begint onze maag te knorren zodat we terug scharrelen naar de boot. Na een heerlijk 3gangen diner trakteert Stien op koffie met drank er in. Het heeft ook een naam maar hoe schrijf je dat? Ieder gaat dan zijn eigen gangetje, wij zitten nog even achterop kijken, dan hart v. Nederland en gaan dan te kooi.

Zaterdag

7 aug.

Wageningen

6.15uur wakker; ik moet even wat oud bier aftappen en ga ook maar niet weer op bed want we gaan deze morgen wat vroeger varen. Dus eerst even poedelen, koffie zetten, tafel dekken en mijn matroos roepen (ik heb het net zo druk als een klein baasje). Na het ontbijt de motor even over zijn bol aaien en om 8.15uur draaien de motoren, Het is nog wel even een gepruts om allemaal uit onze benarde positie te komen maar met een beetje hulp van elkaar lukt het wel weer. Om 8.30uur draaien we bakboord uit de NederRijn weer op. Er staat ietsjes meer stroom als gisteren maar daar hebben we weinig last van. Het is hier een mooie omgeving dus merk je niet eens als het wat langzamer gaat. Na circa 10km. krijgen we de laatste sluis in de NederRijn sluis Driel. We zijn net opgelopen door een “zee kakke loebes” , die eerst in de sluis moet. Dan kunnen wij er achter, we gaan nog eens een paar

meter omhoog dan kunnen we weer door. Bij Arnhem ligt de “Zonnebloem” aan de kade maar iedereen is aardig fit zodat we niemand afleveren en gewoon door kunnen. Rond 12uur ronden we de IJssel kop bij Arnhem en krijgen nu de stroom mee, we gaan ineens bijna 10km.harder. Nu schiet het aardig op. Even over enen varen we de haven van Doesburg binnen waar plaats voor ons was


33

W.S.V. St. Nic. gereserveerd. Mooi alle vier naast elkaar, mooi geregeld door Bernard (mijn telefoon was gisteren leeg). We parkeren achteruit in, de dames gaan de wal op en wij een biertje bij Rein. ‘s Middags toch een buitje dus even tijd voor een tukje. Janny heeft nog wat goed te maken bij haar masseur dus gaat ze hem na de siësta zijn haar knippen en gooit Stien een kleurtje in het haar zodat ze er weer gelikt bij lopen. Bernard roept gelijk afrekenen dus de wijnfles op tafel en een gat gemaakt in Bernard’s bier voorraad. Maar we moeten nog warm eten zodat we weer op tijd naar ons eigen bootje terugkeren. Tijdens het eten begint het te regenen en wordt het ook niet weer droog. Een ieder blijft op zich zelf. Wij halen de kaarten eens uit de kast maar dat moet ik weer zwaar verliezen. Janny gaat na hart v. Nederland op bed, ik kijk nog een film af en kruip er rond 1uur ook in.

Zondag

8aug.

Doesburg

Hèhè rustdag, de zon komt net om de hoek., eens kijken of we er allemaal nog zijn. Zojuist werden we nog even flink afgespoeld maar als ik naar St.Nic. bel is de regen daar al, maar verder is alles daar oké. We kunnen achterop koffie drinken maar als we aan een borrel zitten, begint het weer te regenen zodat we de fles bijna niet leeg kunnen krijgen. We worden uitgelachen door Bernard en Stien die ons van onder hun spray-hoed allemaal de boot in zien vluchten. Als het weer droog is even een samenzijn op de steiger om te overleggen wat te doen vanmiddag. Er wordt besloten de Harly trapzon er eens flink voor langs te geven; nou zeg maar gewoon uit fietsen (de meesten van ons zijn bijna aan van die zijwieltjes toe). We zijn nog geen vijftig meter weg eerst even een stortbui, gauw onder de bomen. Als het weer droog is de zon er weer bij mooi fietsweer. We fietsen door de landerijen naar Hoog Keppel, steken daar de brug de Oude IJssel over en dan weer terug richting Doesburg. Al lgauw moeten we weer onder de bomen. Niet dat dit helpt, we worden toch zeiknat. Janny heeft het beter voor elkaar die heeft een regencape tevoorschijn gehaald en over haar heen getrokken. Annigje en Richt kruipen daar ook onder net een kloek met jongen zo staan ze langs de kant maar blijven toch droog. De bui (dit was een dikke) wordt weer afgelost door de zon dus verder maar weer. Het is vreemd maar het eerste cafeetje wat we tegen komen lijkt ons wel wat. Het is er niet druk zodat er even gebiljart wordt door Rein, Bernard en Janny, waar de heren respect voor hebben. Maar als ze aan het biljarttafeltje gewend zijn, Janny ( zij het wat gemeen) het toch moet verliezen. Geert en ik zitten aan de bar met de aanwezige stamgasten te praten, de dames aan de stamtafel. Het café heet “de Bolle Jan”, zeker vernoemd naar de kroegbaas want die is zeker 2m hoog en Bernard en ik kunnen er gemakkelijk in. De kroeg loopt lekker vol en het wordt een gezellige boel. Iedereen wil weten wie en wat we zijn hoe we hier verzeild raken en waar we weg komen. Om 18.30uur wordt de kroegbaas afgelost en komt er ook tussen zitten. Maar er is een tijd van komen en een tijd van gaan; de kroegbaas geeft nog een rondje en dan nemen we afscheid. De naast de kroeg gelegen Rabobank word gelijk door iedereen geplunderd zodat Brinks geldtransport morgen als eerste naar Doesburg moet. We zijn rond 20.00uur weer terug op de boot en moeten nog warm eten. We maken samen een pan “mapacaroni” wat ons


34

W.S.V. St. Nic. heerlijk smaakt. We kijken nog even tv maar na een paar borreltjes zakken mij de luiken voor de ogen zodat we 23.00uur al in de kooi liggen.

Maandag

9 aug. Doesburg

Na een rustdag is iedereen weer druk in de weer. De ene poetst, de ander zwabbert en weer een paar anderen kijken naar al die drukte. Om 9.00uur is alles spik en span en varen we de haven van Doesburg weer uit. We draaien gelijk stuurboord uit de IJssel af en we krijgen gelijk de sjatse er in (ik draai 1200toeren), we halen met gemak 15km. per uur. Het is rustig varen; geen last van pontjes. Zo nu en dan komt ons wel zo’n brandstof slurper voorbij knetteren. Dan moeten we de golfen wel een beetje opvangen maar geen last. Ook komen we nog een paar vrachtschepen tegen die behoorlijk hard de stroom op komen en dan staan we er even lekker op de kop in en dansen onze bootjes er lustig op los. Bij Zwolle rond 13.00uur verlaten we de IJssel en draaien we stuurboord uit en roepen we de Spooldersluis op. Deze komt net onze kant uit zodat we een half uurtje later al een plekje zoeken in de haven in het centrum van Zwolle. We zijn nog druk bezig de boot vast te zetten en dan zijn de dames al de stad in. Wij richten, als de boel vast ligt, mijn achterdek als terras in. Het is de hele dag al zonnig en hier midden in de stad is het goed toefen. Dus hebben we er wel eentje verdiend. Als de dames weer terug komen, schuiven die ook aan zodat het een volle boel wordt. Tegen etenstijd gaat ieder zijn eigen weg. Janny en ik lopen de stad even in. Als we achter een boot uit Akkrum langs lopen horen we zeggen; zeker de ouders van Chantal (onze dochter die in Akkrum een kapsalon heeft). Dit hadden ze gehoord aan onze uitspraken (rare jongens die St.Nieksters) Even een praatje gemaakt en dan maar weer verder. We halen bij een friettent een patatje en een speciale frikadel en met een dikke softijs hebben we ons driegangenmenu weer gehad. We slenteren weer terug naar de boot, sluiten de tv aan maar er is niks bijzonders op dus kaarten we een paar potjes. Om 22.30uur tijd voor hart v. Nederland en om twaalf uur liggen we gestrekt.

Dinsdag

10 aug.

Zwolle

Gisteren was afgesproken 10.00uur te varen naar Zwartsluis, maar Rein komt vanmorgen met het idee door te varen naar Steenwijk en daar een plekje zoeken in het kanaal richting Ossenzijl. We zijn het met zijn allen eens dat naar Zwartsluis een erg kort stukje is, dus roepen we de centrale brugbediening van Zwolle op die ons vlot de stad uit helpt. Het is mooi weer een beetje winderig maar het is lekker achterop te sturen. Rond de middag zijn we bij de Beukersluis, daar is het dringen. Wij besluiten een schutting te wachten maar Geert heeft dit niet meegekregen zodat hij, terwijl wij aan leggen voor de sluis, om ons heen vaart en als laatste de sluis in kan. Als wij geschut zijn, ligt hij mooi op ons te wachten. Maar wie als eerste de sluis uit komt, heeft de leiding dus is de achterste nu de voorste. Geert is hier weer op bekend water dus gaat hij fier op kop, trots glunderde hij dan ook als we Hendrik en Jeltsje tegen komen. ( die denken vast dat hij al 6 weken voorop vaart). De brugbediening in en door Giethoorn krijgt van ons een dikke onvoldoende (zeker studenten op de brug) maar ten langen leste komen we er toch door. Bij Steenwijk gaan we richting Ossenzijl. De 1e aanlegplaats is helemaal vol, de 2e ligplaats is helemaal vrij. Geert roept door de marifoon: Moeten we hier een plekje zoeken, waarop Rein antwoordt: Je hoeft niet te zoeken als alles vrij is (ik lig blauw) dus op volgorde van aankomst aan de kant. De heren drinken een biertje bij Rein aan boord en de dames nemen er eentje in de Sub-Rosa . Na het eten gaan we een kaartje leggen bij Bernard en Stien, Geert gaat met Richt en Annigje rummi-kuppen of wat dan ook maar. Rein kaart met Janny, ik met Bernard


35

W.S.V. St. Nic. wij zitten er als joker bij en verliezen dan ook met 3-0 maar hebben vanavond wel weer veel schik gehad en Stien, die deed de catering, had het ook goed verzorgd. We gaan rond 24.00 uur weer terug naar de boot en gaan gelijk te kooi.

Woensdag

11aug.

Kan. Steenwijk-Ossenzijl

Ik word om 8.00uur wakker en heb de slaap uit dus eraf. Wat ik moet weet ik zelf niet, ik begin alvast met het ochtend ritueel. Half tien heb ik Janny er ook af. Gisteren is samen afgesproken vandaag nog eens te bbqen. Na de koffie wordt besloten iets verder te varen want hier is het erg winderig en smal. Na een kwartiertje varen is aan bakboord’s wal een aanlegplaats vrij met een brede berm. Dit lijkt ons wel een geschikte plek dus vast maken maar weer. Wij, Geert, Rein en ik op de fiets naar Oldemarkt. We slaan bij de C1000 de laatste boodschappen in en halen daar ook weer voor een weeshuis bbq vlees. De fietstassen vol, onze fietssturen vol met tassen, de winkel uitverkocht, het lijkt wel of we nog met vakantie moeten. Als we weer terug zijn bij de boot ligt Bernard op de kop bij een wildvreemde onder in de boot (malheur met de accu). Zijn koelkast doet het niet meer; met wat nieuwe accuklemmen krijgt hij hem weer aan de praat. Het is mooi weer dus maar eens een visje vangen maar die krengen willen niet bijten dus dan maar even een kleine siësta inlassen. Om 16.30uur de boel klaar zetten voor de bbq en er worden een paar windschermen opgezet (anders waait de vlam onder de pan weg), alle meubilair op de wal gezet, en onder het genot van een biertje en een wijntje stoken we de bbq warm. We laten het ons goed smaken om 21.00uur is er dan ook niet veel over (nou ja niet veel?). Stien heeft nog een verrassing voor ons in petto. Zij komt met een halve boomstam de kant op die is uitgehold. Er zit iets in wat wil branden en als hij brand kan je daar gezellig omheen zitten. Nou wij niet dus, er komt zoveel rook van dat klere ding zodat iedereen op de vlucht gaat en sommige bijna aan de zuurstof moeten, een emmer water doet wonderen. We ruimen alles netjes op en dan gaat iedereen zijn eigen gang. Wij kijken nog even tv en gaan om 24.00uur moe en verzadigd te kooi.

Donderdag

12aug.

Kan.Steenwijk-Ossenzijl

Gisteren is besloten om het er vandaag eens van te nemen, de één slaapt uit, wat de ander doet weet ik niet maar 11.0uur draaien de motoren en sluiten we aan bij een konvooitje richting Ossenzijl. Nu hebben wij geen haast maar die voor ons varen maken er wel een potje van. De op afstand bediende bruggen worden vlot gedraaid maar als we groen licht krijgen blijven ze gewoon liggen. Als we eromheen varen, hebben ze door dat ze erdoor kunnen. Bij Ossenzijl gaat het geklungel aan de kant zodat we daar geen last meer van hebben. Bij de Linthorst-Homansluis is het een drukke boel. We wachten twee schuttingen voor we mee kunnen. Verder worden de bruggen vlot bediend. Bij Echtenerbrug varen we het Tjeukemeer weer op en zien in de verte de kerktoren van St.Nic. altijd een


36

W.S.V. St. Nic. vertrouwd gezicht. Er is IFKS. Skûtsjezeilen op het meer dus een drukke bedoening. We scharrelen er tussen door en omheen richting Ganzetippe waar net nog een ploegje vakantievaarders bezig is met aanleggen ( Harm, Hille en John plus aanhang). Wij passen er nog net tussen en achter. In de luwte van de bosjes word een kamp opgeslagen. Het is een beetje miezerig weer maar we zetten de parasollen erbij zodat we het best kunnen uithouden. We zitten met veertien man/vrouw in de kring en wisselen onze vakantie belevenissen uit aan elkaar. Iedereen haalt de laatste restjes proviand op. Ik bak in een grote koekepan het overgebleven bbq vlees op en eten dit samen op. Als het donker begint te worden komen Kees en Corine (van steiger 4) er ook bij. Dan word het echt een puinhoop, de grond ligt vol lege flesjes, blikjes, borden en pannen. Om 22.30uur word het kamp weer afgebroken en alles netjes opgeruimd. Wij kijken nog h.v.N., nemen er nog één en gaan dan heen (zegt broer Ruurd altijd).

Vrijdag

13 aug.

Ganzetippe

Alweer een zonnige morgen. Iedereen ontwaakt weer en de laatste dag van onze reis is een feit. De andere ploeg, de Holland vaarders, steken rond elf uur van wal en gaan huiswaarts. Wij trekken onze hoofdrolspelers (boten) nog even achterelkaar (voor de film) en zetten de stoelen weer op de kant. Als we weer in de kring zitten, komen Jappie en Hillie die net zijn aangekomen er ook bij zitten. Om ‘n uur of één besluiten we het laatste stukje te doen, in linie het Tjeukemeer over, bij de weg langs en in de haven zoals afgesproken naast elkaar. Luid toeterend melden we onze thuiskomst. Dan parkeren we de boot in onze eigen box en kan het uitladen beginnen. Om 17.00uur met de hele ploeg naar de kantine waar de sterke verhalen los komen. Gezellig weer even met oude bekenden onder elkaar. Om 19.00uur haalt Geert een chinees buffet waar we met zijn achten aanschuiven. We laten het ons goed smaken. Havenmeester Sjoerd komt nog even kijken wat we daar allemaal uitspoken maar alles is net opgeruimd dus geen klachten. Onze nestor had zeker nog wat in de gezamenlijke pot want die komt nog met een bloemetje aanzetten voor onze matrozen. We praten af in de wintermaanden als de film en de foto’s klaar zijn bij Bernard en Stien op een zondag nog een gezellige dag te houden. (Wat ook een succes is geweest). We breien er rond 22.00uur een eind aan en gaat ieder zijn eigen weg. We hebben 925 km. gevaren en mijn motor heeft 114uur gedraaid, 430 liter gasolie verbruikt en we hebben 54 sluizen gehad. Op een paar kleine mankementen na (Rein water in de olie en een gaskabel stuk) is alles super verlopen. We hebben allemaal hele goeie herinneringen aan deze reis overgehouden. Zo zie je maar; goeie afspraken maken en nakomen dan kun je best met meerdere boten een reis ondernemen. Einde verhaal. De Slurf en zijn kornuiten


37

W.S.V. St. Nic.

Reisgezelschap St. Nic. – Maastricht v.v.

“ Sub Rosa”

Folkert & Janny

“ Samar”

“ Zee-arend”

Geert & Annigje

Rein & Richt

“ Victory”


Bernard † & Stien

38

W.S.V. St. Nic.

Wat is de betekenis van de naam van de boot ……………. In de bouwvak van 1991 zagen we in Langweer een Meeuwkruiser te koop liggen. Dit is een hele stabiele boot en deze hebben we gekocht. We huurden al drie jaar een boot en het leek ons tijd om nu zelf één te kopen. De boot kreeg een nieuwe verflaag en er moest een naam worden bedacht. En de naam werd “OTARIE “ dit is een Frans woord en betekent “Zeeleeuw”. Na vijf jaar wilden we toch graag een boot met bovenbesturing en hebben we deze Meeuwkruiser verkocht. In Sneek vonden we een motorkruiser met bovenbesturing. Het was een Brekkenkruiser en deze hebben we helemaal gestript. Deze boot werd met behulp van vrienden en kennissen weer helemaal opgebouwd. En deze boot kreeg ook de naam “OTARIE ” Geert en Alie de Leeuw

Het estafettestokje van deze Rubriek; Wat is de betekenis van deze naam……………………………. Geven wij door aan: “ BEN II ” van de familie : Ben en Cobie Romeijn.


39

W.S.V. St. Nic.

Schipperspraat We gebruiken in Nederland veel spreekwoorden en zegswijzen die aan de zee- en scheepvaart zijn ontleend. Dat verwondert natuurlijk niet: spreekwoorden en zegswijzen zijn immers een afspiegeling van onze omgeving. En het water, de zee en de rivieren bepalen sinds mensenheugenis het gezicht van ons land, De wereld van de zee- en scheepvaart heeft dan ook duidelijke sporen in ons dagelijks taalgebruik achtergelaten, die wij gebruiken zonder dat wij de werkelijke betekenis er vaak niet van weten. Hieronder heb ik weer een aantal leuke voor u gevonden.

Hij heeft geen want naar het schip Hij heft geen vrouw die bij hem past. Hij gaat benoorden om Hij heeft veel tijd nodig om iets op te knappen. Iemand aftuigen Iemand een pak slaag geven. Hij moet het anker kappen Hij moet maken dat hij weg komt. De bezem in de mast voeren De heerschappij op zee bezitten. Mossels roepen eer zij aan de kant zijn Het loon of de buit al uitgeven of verdelen voor je het binnen hebt. Die nood heeft, moet pompen Wie het moeilijk heeft, moet werken om er bovenop te komen. Zeilers zijn mensen die andere schoten prefereren boven de schoot van hun eigen vrouw!?


40

W.S.V. St. Nic.

Alles door elkaar potje Snel klaar en 1 pans gerecht

Ingredienten: 4 personen 2 pakjes krielaardappelen 400 gram ontbijtspek in blokjes 500 gram prei 400 gram jonge kaas in blokjes 3 eetlepels olie

Bereidingswijze: 1 eetlepel olie verhitten in een pan of wok en daarin het ontbijtspek flink uitbakken. Dit uit laten lekken als het klaar is, uit de pan nemen en even bewaren. In de overgebleven olie/vet de krieltjes/aardappelen bakken. Ondertussen de prei wassen en in ringen snijden, dit bij de aardappelen doen. Als het allemaal goed gaar is, de spekblokjes er weer bij doen en de laatste minuut de kaas erbij doen. Flink omscheppen zodat de kaas door de warmte gaat smelten. Erbij kun je heerlijk appelcompote/moes eten.


41

W.S.V. St. Nic.

Van de redactie Zo, alweer een voorjaarskompas alhoewel het weer wel op een winter lijkt. Terwijl ik hiermee bezig ben op paaszaterdag, hebben we vandaag al weer enkele sneeuwbuien gehad. De paasdagen zijn nog kouder dan de kerstdagen. We zagen vorige week (eind maart) nog een schip uit de verfloods komen die eerst weer winterklaar gemaakt moest worden en op de wal werd neergezet waar die anders in het water kon en zou varen met de paasdagen. Helaas…. Ook aan het inleveren van kopij voor het Kompas kon je merken dat het nog geen voorjaar is. Alle kopij was deze keer mooi op tijd. Ik zou zeggen, volgende keer maar weer zo vlot. Ook de fotocollages laten zien hoe het reilt en zeilt in en op de haven. Jammer dat onze havenmeester nog geen letter op papier krijgt. Het “havennieuws” van Henk Kuipers ligt nog vers in het geheugen en zo kwamen ook nog de laatste nieuwtjes van de haven op papier. Maar misschien is er iemand op de haven die ons in het Kompas van het één en ander op de hoogte wil houden. Tenslotte groeit de club “gepensioneerden” gestadig en zit er in deze groep wel een verborgen talent. Nu ik weer mooi wat uurtjes in dit Kompas heb gestoken, wat een prachtig karwei is, bedenk ik dat ik dit al weer meer dan 10 jaar doe. En als wij (mijn man en ik) beiden gezond blijven is het de bedoeling om in 2015 langere reizen met onze boot “Stern” te maken. Daarna blijft er dan niet veel tijd meer over om het Kompas te maken. Daarom nu alvast de vraag of er onder de leden misschien gegadigden zijn om dit mooie klusje van mij over te nemen. Met een computer en fototoestel en een beetje interesse en fantasie kom je al een heel eind. Wel ben ik bereid om mijn opvolger(s) volledig in te werken. Gegadigden kunnen altijd info bij mij krijgen en in overleg met bestuur komen we er wel uit. Zo ik hoop dat jullie weer genieten van dit mooie dikke Kompas (het dikste Kompas tot nu toe) en dat jullie foto’s en kopij blijven aanleveren. Met zijn allen voor ons allen. Hopelijk krijgen we een lange warme hete zomer zodat we deze lange winter snel kunnen vergeten.

Groet, Akkie


42

W.S.V. St. Nic.

Tarieven 2013 inclusief BTW

euro

Boot vervaren 16,45 Contributie 31,50 Begunstiger (contributie) 12,50 Gasverbruik verfcabine per m3 ( tarief volgens gasbedrijf) Huur bok groot 16,45 Huur bok klein 13,40 Huur elektrisch kacheltje per dag 2,74 Ligplaats /m 2 11,09 Marrekritewimpel 12,00 Mast strijken of zetten 34,11 Spuiten /m (bij extreme aangroei, bedrag nader te bepalen) 2,86 Stalling buiten per week of een gedeelte per week 16,45 Stalling buiten per week of een gedeelte per week (niet leden) 32,89 Steiger verlengen Prijs op aanvraag Stroomverbruik per KW ( tarief volgens energiebedrijf) Takelen tot 6 meter 30,64 Takelen van 6 tot 8 meter 37,50 Takelen van 8 tot 10 meter 43,78 Takelen van 10 tot 12 meter 48,80 Takelen van 12 tot 14 meter 57,27 Takelen van 14 meter en hoger 63,51 Verfcabine per dag (ligplaatshouders) 8,83 Verfcabine per dag (niet ligplaatshouders) 34,88 Vervoer kimkieler (bij extra veel tijd, wordt bedrag nader bepaald) 23,15 Voorbehandelen in boerderij (ligplaatshouders) 5,48 Voorbehandelen in boerderij (niet ligplaatshouder) 17,66 Winterberging: (vanaf 1 oktober t/m 30 april) Werkloods per dag 8,83 Werkloods per dag (niet ligplaatshouder) 34,72 Winterberging te water / m2 (niet ligplaatshouder) 5,18 Winterberging visboot 32,89 Winterberging wal / m2 ` 7,80 Winterberging wal / m2 (niet ligplaatshouder) 10,96 Winterstalling in boerderij (ligplaatshouders) 20,09 Zomerberging kar 32,89 Zomerberging per m2 (vanaf 1 mei t/m 30 september) 7,31 Passanten: Per strekkende meter 1,00 Per persoon 1,00 Electra, per boot 2,00 Sticker van W.S.V. St. Nic. 1,-W.S.V. wimpel 8,--


43

W.S.V. St. Nic.

WIST U DAT :



Opzeggingen ligplaats schriftelijk dienen te gebeuren voor 1 december.



Er 2 nieuwe dwarssteigers zijn geplaatst.



Dit onder winterse omstandigheden moest gebeuren.



Er nog ligplaatsen te huur zijn.



Deze ligplaatsen naast onze website ook op marktplaats staan.



Vrijwilligers het kantoor helemaal hebben verbouwd en vergroot.



De vereniging niet zonder vrijwilligers kan.



Ook ons bestuur “vrijwillig” bestuurd.



Dat dit niet vanzelfsprekend is en gaat.



En wij (leden) daar diep respect voor dienen te hebben.



Dat wij bij deze alle vrijwilligers heel hartelijk willen bedanken.

> Kopij voor het kompas uiterlijk 26 september inleveren <


44

Voorwoord van de voorzitter

Recommend Documents