1 VLASROUTE Silk Road Overland Vlaanderen - Centraal Azië - China in 2 expedities 2012 & 2013 Een groot en nuttig avontuur dat een wereld van versch...
VLASROUTE Silk Road Overland Vlaanderen - Centraal Azië - China in 2 expedities 2012 & 2013
Een groot en nuttig avontuur – dat een wereld van verschil kan maken Met een herontwaakt gevoel van eigenwaarde, staan China en een aantal landen in Centraal Azië en de Kaukasus klaar om een rol van betekenis op te nemen in het geopolitieke en geo-economische krachtenveld. België is als klein land nog ondervertegenwoordigd in die regio. We rijden dan ook de Vlasroute overland van Harelbeke naar Suzhou om landen langsheen de nieuwe Zijderoute op de Vlaamse kenniskaart te zetten: Turkije, Georgië, Azerbeidzjan, Turkmenistan, Oezbekistan, Kyrgyzstan en China dat we van west naar oost doorkruisen. Omdat je gemakkelijker toegang krijgt tot de dynamische krachten en opportuniteiten als je iemand kent, knopen we onderweg aan met autoriteiten, ondernemers en Belgen ter plaatse. De Vlasroute volgt daarmee de symboliek van de Zijderoute waarlangs niet alleen goederen worden vervoerd; ook ideeën, technieken en overtuigingen worden uitgewisseld. “Als je wil meetellen in de wereldeconomie, dan moet je reizen naar de nieuwe grootmachten en groeilanden, met de mensen praten en luisteren” zegt Dirk Vyncke, gepassioneerd wereldreiziger en ondernemer. In 2012 bestaat het familiebedrijf VYNCKE Energietechniek 100 jaar. Honderd jaar lang telkens opnieuw zichzelf heruitvinden, in Harelbeke maar ook in Suzhou. Een handleiding is niet voorhanden, enkel een sterke maatschappelijke betrokkenheid en de wil om internationaal te gaan. Dirk Vyncke ontmoet Bob Elsen die 30 jaar Joker viert. Dirk is ook de bezieler van vzw Ex-Change met 10 jaar N-Z uitwisseling tussen ondernemers op haar actief. Het resultaat is de Vlasroute overland. Een aantal levenslustige (senior) bedrijfsleiders, vrienden en sponsors springt mee op de kar. De karavaan vertrekt. “Voor Belgische KMO’s is de kans op succes in Azië matig tot klein. Vooral omdat men niet kan of wil investeren in het overbruggen van de mentale afstand. Iets dat vroeg of later zal moeten gebeuren; de concurrentiestrijd voor nieuwe markten zal scherper zijn” (Marc Hermans, Solvint).
NU BESLISSEN, INSCHRIJVEN VOOR 22 APRIL 2012 De Vlasroute – Zijderoute overland wordt gereden in twee expedities van elk ca. 32 dagen en 7500 km. We mikken op een gezelschap van 6 terreinwagens met elk 3 chauffeurs/deelnemers. Wij rijden een kleine 300 km per dag, 5 dagen op 7. Hotels (70%) en campings/B&B (30%), eetmalen worden gereserveerd. Tijdens de niet-autodagen worden ontmoetingen met lokale verantwoordelijken gepland. Belgische expats en onderzoekers introduceren ons in hun leven en werk. Er wordt uiteraard tijd gemaakt voor het prachtige erfgoed, de levendige culturen en de grootste natuur. De Vlasroute is altijd een beetje feest – ook als het onvoorziene, het onverwachte zich aandient.
De eerste expeditie vertrekt in september 2012 vanuit Harelbeke naar Bishkek (Kirgyzie). Na een winterstop volgt de tweede expeditie in mei 2013. We trekken doorheen Kyrgyzstan naar Kashgar in westelijk China; eindpunt is Suzhou (Shanghai) aan de oostkust. Deze ontdubbeling heeft konsekwenties, maar klimatologisch reizen we onder de beste omstandigheden, zonder oververzadiging aan indrukken. Uit veiligheidsoverwegingen mijden we Iran en Afghanistan.
www.silkroadproject.org
Het totale budget voor 2 expedities bedraagt per deelnemer in auto van 3 personen 14.000 Eur. Voorzie best een vork tussen 13.800 en 15.500 EUR onder voorbehoud van wijzigingen. Alle reisvoorzieningen zijn inbegrepen, van pre-trip training tot technische assistentie. Dit komt neer op een budget van ca 7500 eur per expeditie/jaar. De deelnemers staan zelf in voor de aanschaf van een terreinwagen. Wij bekwamen wij goede condities met zicht op een behoorlijke restwaarde bij terugverkoop. Een ‘technisch’ weekend is voorzien waarbij de voornaamste interventies en de uitrusting van de auto’s aan bod komen. De deelnemers engageren zich voor de volle rit van Vlaanderen naar Shanghai. Reizigers die voor één expeditie kiezen zijn ook welkom. We helpen kandidaten aan een goede match en een optimale autobezetting. De definitieve reisdata voor september 2012 worden afgesproken in overleg met de deelnemers, voor de afsluiting van de inschrijvingen. De Vlasroute is geen rallye of race, maar een once in a lifetime belevenis . We ontdekken de wrede schoonheid van de natuur en gaan op zoek naar levendige culturen in Centraal Azie en China. We maken tijd voor formele en informele ontmoetingen. We vertrekken als lerend team, en maken vrienden voor het leven. Ga ervoor. Neem een berekend risico. Als je nu de Vlasroute niet rijdt, doe je het misschien nooit meer.
Inschrijven kan tot uiterlijk 22 april 2012. Informatie en matchmaking (auto’s) bijeenkomst dinsdag 10 april om 18u. bij Joker, Geerdegemvaart 96 in Mechelen. Graag aanmelden bij [email protected].
LIAISON De Vlasroute is een doe-reis: iedereen brengt sterkte en connecties in. Mocht u mensen uit bedrijven, organisaties, instellingen kennen die graag deelnemen of een partnerschap aangaan, van harte welkom!
Vlaams-Chinese Kamer van Koophandel Ex-Change vzw VLAMINGEN IN DE WERELD vzw Diaspora Centraal Azië VOKA, Kamer van Koophandel VKW Media ROUTING
JOKER NV en ‘Tour de Force’ (Luc Callewaert en Duncan Milligan), www.joker.be www.tourdeforceuk.com Lutgart DUSAR, Project Manager, [email protected], tel. +32477 27697 Living Stone Centrum voor Intercultureel Ondernemen VSO, www.lscoop.com.
PARTNERS Prille lijst!
De deelnemers dragen de volledige kosten van hun expeditie. Om doelgroepen te motiveren om opportuniteiten te grijpen, meerwaarde te genereren - moet geïnvesteerd worden in kennisbeheer, disseminatie en netwerking. Wat niet gedocumenteerd wordt of onzichtbaar is, bestaat niet. Doel van de sponsoring/partnership is extra middelen in te zamelen voor: Educatieve materialen voor business schools, hoger onderwijs, kamers van koophandel, .. hier èn ginder Ondersteuning actie(s) door bezochte instelling, organisatie onderweg Uitwisseling ‘ondernemers voor ondernemers’ Mediacoverage In ruil voor een tegemoetkoming financieel of in natura bieden wij visibiliteit en uitnodigingen op evenementen: Vlasrouteproducten: seminarie, technisch weekend, startfeest, vertrekevenement, diners en ontvangsten onderweg, Vermelding op expeditie-auto’s en communicatiedragers Berichtgeving (interviews, aankondiging, belangrijke milestones, foto’s) in de communicatiekanalen van partners ……
REISPLAN 1. PRE-TRIP voor Expeditie 1, 2012 1.1. Seminarie Basiskennis over de bezochte bestemmingen i.s.m. academici en experts ter zake (geo-economisch en geopolitiek, cultuurhistorisch, talen, religies : educatieve materialen en readers ter beschikking). 1.2. Weekendtraining Testrit, onderhoud terreinwagen, wisselstukken, eerste hulp, routeverkenning, communicatiemiddelen 1.3. Roadbook Checklists en informatie: Internationaal rijbewijs, VISA, verzekeringen, gezondheidsvoorzieningen, munt, klimaat, wat meenemen, het leven onderweg, communicatie, veiligheid: de lijst is lang maar beheersbaar! Alle inhoudelijke, technische en praktische ondersteuning en informatieverstrekking wordt aangeboden via een levendige databaseop www.lscoop.com/Vlasroute. Data van activiteiten bekend bij de afsluiting inschrijvingen. Het seminarie staat open voor sympathisanten, sponsors.
2.EXPEDITIES Expeditie 1: van Vlaanderen naar Bishkek in Kirgyzie (september - oktober 2012) We doorkruisen de Balkan en zetten koers op de Caucasus. De expeditie begint in Constantinopel (Istanbul) in het seculiere islamland Turkije. “Het land heeft nood aan sociale en wettelijke hervormingen waarvoor Europa kan model staan” zegt Rifat Hisarcýklýoðlu, voorzitter van de ‘Union of Chambers and Commodity Exchanges of Turkey (TOBB). En voegt er aan toe: “de financiële crisis maakt dat om zijn groei aan te houden, Turkije moet uitkijken naar alternatieve markten zoals Mexico, de Verenigde Staten, China en India. In China en India hebben zowat 400 miljoen mensen - het equivalent van de EU bevolking – dezelfde levenstandaard als in de Unie”. De reis vervolgt dwars door Georgia, een christelijk orthodox land. Georgia was over de eeuwen heen het voorwerp van rivaliteit tussen Perzie (Iran), Turkije en Rusland; vandaag duurt dit onverminderd voort. Zeggen dat de Orthodox christelijke kerk een invloedrijke rol speelt in Georgië is een understatement. Religieuze leiders spelen een politieke rol.(In Tiblisi voorzien we een uitwisseling met zakenlui ) Wij rijden de grens over (niet altijd simpel) naar Azerbaijan (Baku) dat naar taal en religie naar Turkije neigt, met invloeden van Perzië en het hindoeisme. De olie van Baku, drughandel en oorlogen tussen minderheden: tijd voor een wandeling met expatriates in Baku. Dan steken we de Kaspische Zee over per ferry naar Turkmenistan, van 1924 tot 1991 ook een Sovjet Republiek. In Turkmenistan (o’Pipelinistan’), wordt de energiekaart van de wereld getekend. De erfenis van flamboyante Turkmenbasi leeft voort. In deze Toren van Babel draait alles om het zwarte en blauwe goud (aardgas). (In Ashgabat past een landenbriefing). Via Uzbekistan met de iconische steden Samarkand en Buchara gaat het via Tasjkent naar de eindbestemming: de door de sovjets gebouwde hoofdstad Bishkek in Kyrgizië (Kyrgyzstan). In Uzbekistan koos de regering op Valentijnsdag de geboorte te herdenken van de 16de eeuwse Mogol keizer Babur die ook een groot liefdesdichter was; dit om de invloed van de Westerse cultuur in te dammen. Wij houden feestmaaltijd met lokale zakenlui.
STARTEVENT Hotels 3*** of equivalent Dinner talk: On the edge of Europe Group dinner Socializing with Belgian entrepreneurs Briefing Cappadocia Tigers (Turkse KMO’s) National Park visit (Anatolia) Briefing Turkije’s agenda voor de zuidelijke Caucasus (Georgia, Azerbeijan) en de demografische en politieke spanningen Monastery climbing Zwarte Zee Geboorteplaats Stalin. In 2008 schermutselingen Rusland & Zuid- Ossetië (President Saakasjvili (1967), gehuwd Sandra Roelofs, Nl) Meet the Chamber of Commerce Zuid-Caucasus, historisch stadje Petroleum & pilelines Meeting expatriates Unesco Heritage sites http://hiddenjourneys.co.uk/LondonDelhi/Turkmenistan
Deel van Karakum woestijn (Verdroging Aralmeer door AmuDarya, ecologische ramp) Country briefing Het woestijneten is simpel: geit, kamelenmelk, tee de Merv, grootste stad ter wereld in de 12 eeuw (UCL-project) Iconische stad op Zijderoute Ontmoeting met ngo in Islamstaat Niet alle reizigers waren even fortuinlijk, de Britse ‘martelaars” A.Conolly & Ch.Stoddart Highlight Zijderoute, Timur’s hoofdstad Talk: Islam scholars & Greek philosophers (thuisland van Islamgeleerden) Diaspora - Verbroederd met Stad Kortrijk Farewell dinner Schitterend zicht vanop Kyrgyz Ala-Too mountain range. Overwintering auto’s. Terugvlucht
Expeditie 2: van Bishkek in Kirgyzie naar Shanghai (mei-juni 2013) We trekken door bergland Kyrgyzstan (de ‘Troon van Salomon’) tot aan de grenspas Torugat in het spectaculaire Tien Shan gebergte. In Kyrgyzstan spelen de belangen van Moscow en Washington, de politieke situatie is verre van eenvoudig. Rusland en de VS hebben er beide een luchtmachtbasis. Voor de VS is Kyrgyzstan de uitvalsbasis voor haar operaties in Afghanistan. Hoewel Kyrgyzstan beschikt over goudreserves blijft het land steken in een chronische armoede, met in haar kielzog een gebrekkige infrastructuur en sluipende corruptie.
In het mythische Kashgar slaan de Zijderoutereizigers van oudsher proviand op voor de Taklamakan woestijn. We bezoeken de minderheden van de Hexi-corridor en gaan op zoek naar verloren steden en verborgen schatten van de Xingjian provincie. We doorkruisen de provincie Gansu, bekend van de militaire paarden. Wij trekken van west naar oost, van staatsbedrijven naar privé bedrijven die functioneren volgens de mechanismen van de wereldeconomie, hoewel het land zich officieel socialistisch noemt en geleid door de Partij. China is grondig aan het veranderen maar het verleden is niet weg. In de historische steden en groeipolen Xi’an, Chengdu en Chongqing verkennen we de breuklijnen tussen generaties: van ‘De Mannen van de Lange Mars’ (1949) over de ‘Verloren Generatie’ (1967-76) en de ‘White Collars’ actief tijdens het event van 1989, tot aan de ‘Post ’90-generatie, de ‘Little Emperors’ of de kinderen van de one child policy. Wij zien het frugaal gedrag van dorpsbewoners en de consumptiedrift in de steden. ‘Het Westen wil ons niet verstaan’ (Li Er, 2009) Het is normaal dat de schok van traditioneel naar modern, van lokaal naar mondiaal aanleiding geeft tot intense discussies. De meerderheid van de bevolking, vooral de hogere kaders, voelen zich behaaglijk in de door de partij uitgestippelde beleidslijnen met prioriteit op economische groei zonder politieke democratisering. Maar kleine groepen intellectuelen formuleren scherpe kritiek. Tot aan de financiële crisis van 2008 betrof die veelal de nationale gang van zaken. Na de systeemcrisis komt kritiek los op het Westen. De boodschap is duidelijk: voortaan wordt de groei van de wereldeconomie gedreven door nieuwe trekpaarden. Hiermee veranderen zowel het hiërarchische stramien alsook de functionering van de mondiale economie op een voor ons schokkende wijze. Tot slot de wijze raad van Deng Xiaoping, trouw aan de eeuwenoude stratagèmes: “Observeer zorgvuldig. Versterk onze positie. Handel zaken kalm af. Laat niet merken welke mogelijkheden we hebben en wacht onze tijd af. Zorg dat je niet opvalt. En eis nooit het leiderschap op.” (Henry Kissinger, ‘Over China’)
Song Kul (yurt stay) Song Kul-lake En route (bushcamp) En route Kashgar (hotel) Kasghar
14 15
600 600
En route (hotel) Turpan
16 17 18 19 20 21 22 23
0 400 400 0 450
En route En route (bush camp) Dunhuang (hotel) Dunhuang Jaiyugan (hotel) En route Zhangye Wuwei
24
280
25
650
Lanzhou (hoofdstad Gansu, hotel) Xi’An
26 27 28
0 712 0
Xi’An (hotel) Chengdu (hotel) Chengdu (hotel)
29 30 31
0 330 0
Chengdu Chongqin Chongqin (hotel)
32 33 34 35 36 37 38
450 450 840
En route (hotel) Wuhan (hotel) Shanghai (hotel) Suzhou (hotel) Shanghai En route
CHINA
224 250
80 0 Flight Shanghai-Brussels
Proefrit auto’s, papierwerk .. Relaxe stad Meet the Expats Trekking in Tian Shan gebergte (3752m) Alpijns landschap, glorieuze vallei ‘Community Based Tourism’ : nomaden hartelijkheid in uitgestrekte weilanden De beste manier om Kyrgyzstan te beleven Horseback riding Torugat Pass, insha’Allah! Het Verre Westen, Xingjian Provincie Verbroederen met zingende, dansende, muziek spelende en drinkende Uyguren ? De onherbegzame Taklamantan woestijn Stoffig, versterkte stad, een van de heetste plekken op aarde Doorheen de Gobi woestijn Gansu Provincie Beroemde Mogao Grottoes Laatste fort op de Grote Muur oasis Groot Boeddhistisch centrum, bekend van zijn ‘Flying Horse’, Handynastie Grootste stad in NW China Terracotta Krijgers & Paarden. Ooit equivalent van Rome, Athene, Cairo. Jansen Pharma / J&J Panda Research Center Dinner talk met Vlaamse expatriates Briefing over ‘Panda Diplomacy’
Drieklovendam, grootste betonconstructie, massale volksverhuizing
3. Reisinformatie Een uitgebreide documentatie volgt na inschrijving en is ter beschikking op www.lscoop.com/Vlasroute
MEDISCH: check-ups vooraf, reisapotheek, EHBO, diagnose … VISA procedures, Letters of Invitation, registration GELD: cash geld, pinnen (ATM. Lokale munt en Euro conversie KLIMAAT: van heet in de woestijn tot vrieskou ’s nachts in september – oktober. Details volgen REISLITERATUUR: Voorkeur gaat naar auteurs van de bezochte landen. ‘The Best Of’ wordt voorlopig aangevoerd door Tsjyngyz_Ajtmatov, "De dag die langer duurde dan een eeuw"(1995), Kirgies schrijver over de ineenstorting van de USSR . Maar enkele autoriteiten mogen niet ontbreken (bijv. Bruno de Cordier over de Kaukasus en CentraalAzië, The Great Game van Peter Hopkirk). BAGAGELIJST MATERIAAL LIJST VERZEKERINGEN
4. Kostprijs Expeditie 1 Het totale budget voor 2 expedities bedraagt per deelnemer/auto van 3 personen 14.000 Eur excl.BTW (een vork tussen 13.800 en 15.500 EUR). Dit komt neer op een budget van ca 7500 eur voor expeditie 1 in 2012. Inbegrepen in de prijscalculatie: Auto voorbereiding & uitrusting Pre-trip weekend training Shipping auto vanuit Shanghai Accommodatie/verblijf in 3*** hotels met ontbijt; B&B of camping wanneer nodig Kampeergerief: tent, slaapzak, matras, basis kookgerief Lokale taksen Post voor verborgen uitgaven Visas Reisverzekering (JOKER) Kosten per land: - Toll (péage) - Lokale gids + eten - Intreetaksen auto - Kaspische Zee ferry auto/persoon - Papierwerk, permits - Douane - Rijbewijs Vluchten: - Terug Bishkek (exp.1) - Heen Bishkek (exp.2) - Shanghai – Brussels Fuel, brandstof Eten: in regel ontbijt & dinner, of ontbijt & lunch Autobewaking 7 maanden Kyrgyzstan
MITSUBISHI L200, 4 x 4, dubbele cabine met laadbak, 2.5 diesel motor Dit zijn auto’s die PERFECT geschikt zijn om op slechte wegen te rijden. Open laadbak hebben achteraan: eventueel kan er tegen meerprijs een polyester bak in geplaatst worden die afsluitbaar is. In voorraad: een 15-tal nieuwe en een 8-tal jong gebruikt (tussen 1.000 en 3.000 km). De prijs schommelt rond 21 à 23.000 euro + btw.
SKODA 4x4 Model : YETI Type : 2.0 CR TDi 4x4 Ambition DPF KM : 9000 Brandstof : Diesel Prijs : 20.500 € incl. Btw
TOYOTA HILUX 4X4 Dubbele Cabine 2.5 D-4D intercooler S (4 2QISL04) 23.942,15€ Buitenkleur: SILVER M. (1C0) 495,87€ Binnenkleur: DARK GRAY (10) 00,00€ A/C 909,09€ Brutoprijs (voertuig + toebehoren + diensten) 25.347,11€
TOYOTA HILUX 4X4 Dubbele Cabine 2.5 D-4D intercooler SR (4 2QI5L04) 26.900,83€ Buitenkleur: SILVER M. (1C0) 495,87€ Binnenkleur: DARK GRAY (10) 00,00€ Brutoprijs (voertuig + toebehoren + diensten) 27.396,69€
TOYOTA Landcruiser 100 in lichte vracht van 2004 met 157.000 km op de teller De auto is supplementair voorzien van: Een carterbescherming die tot achteraan gaat Een supplementaire dieseltank van 55 liter bovenop de 95 liter standaard, zonder pomp. Een chip voor meer meer vermogen en lager verbruik Nieuwe schijven en plaketten vooraan Nieuwe cardans vooraan trekhaak 5 nieuwe Yokohama banden voor gemengd gebruik (terrein en gewone weg) VIP uitvoering, dus full option met schuifdak, GPS, leder zetels, luchtvering, automaat, Vraagprijs : 31.000 € netto (te bediscussiëren) Verkoop in optie : 2 zandplaten voor in de woestijn VHS radio met antenne Kleine compressor 220 volt aansluiting voor 600 watt aansluiting (voor opladen telefoon, PC e.d. meer) Vraagprijs : te bespreken , indien interesse.
Inschrijfformulier VLASROUTE Expeditie1 5 september t/m 6 oktober 2012 €7500 onder voorbehoud
Persoonlijke gegevens Naam* *Zoals vermeld op uw internationaal paspoort
GSM Fax Contactpersoon in geval van nood: GSM
Voornaam* Geboortedatum Tel. Werk E-mail Naam Tel werk
Facturatie gegevens Naam bedrijf Straat Postcode
BTW nr Huisnr Plaats
Gegevens internationaal paspoort Paspoortnr
Datum en plaats van uitgifte Geboorteplaats
Vervaldatum
Verzekering Ik wens de reisbijstandverzekering Mondial Assistance à € 5.2 per persoon/per reisdag
ja
nee
Ik wens de annuleringverzekering Mondial Assistance à 4.8% van de reissom ja nee Ik wens de annulering- en reisbijstandverzekering Mondial Assistance à 5.8% van ja nee reissom Een annuleringverzekering is niet verplicht, een uitgebreide reisbijstandverzekering daarentegen wel. Indien u zelf al een reisbijstandverzekering heeft gelieve onderstaande gegevens in te vullen: Maatschappij Polisnummer Noodnummer maatschappij
Extra info Maaltijden:
vegetarisch
andere:
Medische gegevens**: ** U bent verplicht medische en psychische aandoeningen te signaleren bij inschrijving. Bij verzuim zijn alle kosten voor uw rekening
Ik verklaar de Algemene en Bijzondere Reisvoorwaarden van Geschillencommissie Reizen en Joker gelezen te hebben (www.joker.be/reisvoorwaarden) en de Algemene Voorwaarden van Mondial Assistance en onderschrijf. Ik schrijf in vóór 22 april 2012. Ik betaal binnen 5 dagen na ontvangst van de voorschotfactuur à 30% van totale factuurbedrag. Naam ondertekenaar
NAWOORD - De karavaan vertrekt ‘ik geloof in een rivier die stroomt van zee naar de bergen ik vraag van poëzie niet meer dan die rivier in kaart te brengen’ Remco Campert voor Gedichtendag 2012 Vlasroute reizigers treden in de voetsporen van franciscaan en ontdekkingsreiziger Willem van Ruusbroec, de eerste Vlaamse gezant naar het Verre Oosten. Ruusbroec verwerft internationale faam voor zijn accurate beschrijvingen van ongekende culturen, hij distancieeert zich van fabels over bizarre gebruiken of volkeren, en geeft aandacht aan armen en zwakkeren (‘Itinerarium’, 1253-1255). De Vlasroute is ook nu geen overbodige luxe, onze ondernemerscultuur heeft er alle baat bij.
Wegenkaart De route rijgt werelderfgoed, machtige landschappen, steden en dorpen aan elkaar, van Harelbeke tot Suzhou. Een wegenkaart maakt de route voorspelbaar, meetbaar en betrouwbaar. Codes zoals coordinaten, afstanden, monumenten, steden … refereren naar ons wereldbeeld volgens de Mercatorkaart. Met dit verschil dat Europa aan de periferie ligt, Azië in het centrum. > Digitale versie herbruikbaar en inzetbaar voor 3den. www.routeyou.com/route/view/405362/motorroute-en-autoroute-expeditie-1-van-vlaanderen-naar-bishkek-in-kirgyzie-september-2012.nl
1.2.
Historische en cultuurkaarten (religies, talen, politiek, natuurlijke rijkdommen, ..) Deze kaarten geven betekenis aan kwesties die de Zijderoute in het centrum van de wereld plaatsen. We luisteren naar de verstilde stemmen van grote beschavingen. Wij zien de politieke en religieuze machtsverschuivingen, we zien het gezondheidsbeeld van mens en milieu. Sinds het einde van de Koude Oorlog zijn de reusachtige oliereserves en gastransport in Centraal Azië opnieuw de inzet van een ‘Great Game’. De hoofdrollen in de nieuwe Zijderoute worden nu gespeeld door China, Rusland en de US ‘War on Terror’.
1.3.
Verbindingskaart ‘to make it happen’ We stippen beloftevolle ontmoetingen, organisaties en pleisterplaatsen aan op de map. We leggen verbindingen met het thuisfront. Wij geven kennis en opportuniteiten voor samenwerking door. Om deze missie alle kansen te geven benaderen we ondernemers, politici, kunstenaars, wetenschappers, gezagsdragers en middenveldactoren met respect. We behoeden ons voor uitspraken en stellen andere zienswijzen niet meteen ter discussie;
