VERSENYSZABÁLYZAT a 4. és a 8. évfolyamos diákok számára kiírt Közlekedési Ismeretek Verseny döntőjének lebonyolításához A verseny meghirdetői: A Nemzeti Erőforrás Minisztérium, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, az ORFK- Országos Balesetmegelőzési Bizottsága és a Kulturált Közlekedésért Alapítvány az Oktatási Hivatal közreműködésével meghirdette a 2011/2012. tanévi Országos Közlekedési Ismeretek Versenyt az általános iskolák 4. és 8. évfolyamos, illetve a középiskolák ennek megfelelő évfolyamú tanulói részére. A verseny célja: A verseny segíti a tanulók közlekedési ismereteinek, biztonságos közlekedési képességeinek és közlekedési kultúrájának megalapozását, valamint fejlesztését. A verseny résztvevői: Az általános iskolák 4. és 8. évfolyamos, illetve a középiskolák ennek megfelelő évfolyamú tanulói. A verseny tartalma: A közlekedés alapismeretei és a gyalogos, a kerékpáros, valamint a segédmotor kerékpáros (csak 8. évfolyamon!) közlekedés szabályainak, etikai követelményeinek ismerete. Az országos döntő előkészítésére és megrendezésére a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium szervezésében kerül sor. Országos döntő: Az országos döntőt a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából a Tildy Zoltán Általános Iskola, Alapfokú Művészetoktatási Intézmény és Egységes Pedagógiai Szakszolgálat rendezi. (Címe: 5520 Szeghalom, Tildy Z. út 17-21.) A döntő lefolyása, általános tudnivalók: 1. Jelen szabályzat a verseny lebonyolításával megbízott „szakmai zsűri” egyetértésével, valamint javaslatai alapján került kidolgozásra. 2. Az előző évek hagyományainak megfelelően minden megyét/fővárost, 1 fő 4. és 1 fő 8. osztályos tanuló, illetve 1 fő kísérő/felkészítő képvisel (megyénként 3 fő). 3. A kísérő személyéről közvetlen a megyei forduló eredményhirdetése után célszerű dönteni! 4. A rendezőnek a felkészülés segítése, illetve az egyenlő esélyek megteremtése érdekében, az ügyességi pályarajzot és a szabályossági pálya használható rajzát az országos döntő előtt a versenyre benevezettek részére el kell juttatni! 5. Valamennyi versenyzőnek az alábbi feladatokat kell önállóan, külső segítség nélkül megoldania, az előzetesen megkapott programfüzet szerinti helyszíneken és időpontokban:
KRESZ elméleti tesztlap kitöltése Kerékpáros ügyességi akadálypálya teljesítése 24”- 26” méretű kerékpárral, Kerékpáros szabályossági pálya teljesítése 24”- 26”méretű kerékpárral. (A kerékpárokat a rendezők biztosítják!)
6. A versenyzők indulási sorrendjét az előzetesen kihúzott rajtszám határozza meg. A rajtszámot a feladatok teljesítése során jól láthatóan viselniük kell a versenyzőknek. 7. A versenyek során a pontozó lapokon az azonosítás kizárólag a rajtszám alapján történik, azok csak a verseny végén, az eredmények összesítése (számítógépes feldolgozás) után kerülnek nevesítésre. 8. A gyakorlati versenyszámok során a versenyzők csak a rendező által biztosított kerékpárokat használhatják. Kerékpáros fejvédő viselése kötelező! A versenyzők használhatják a saját maguk által hozott, vagy a rendező által biztosított kerékpáros fejvédőt. A gyakorlati versenyszámok megkezdése előtt a résztvevőknek a rendezők pályabejárást tartanak, továbbá az ügyességi pálya feladatának végrehajtását előre bemutatják.
oldal 1
VERSENYSZABÁLYZAT a 4. és a 8. évfolyamos diákok számára kiírt Közlekedési Ismeretek Verseny döntőjének lebonyolításához 9. A versenyzőt az előírt feladatok teljesítése során tilos bármilyen módon befolyásolni, segíteni, zavarni, vagy közvetlenül követni! 10. A versenyző zavarása nélkül fénykép, videó felvétel az egyes verseny helyszíneken készíthető, de mindig kérni kell a helyi vezetőbíró személyes engedélyét, illetve annak utasítása szerint kell eljárni. 11. Kizárásra, vagy az elnökség döntése szerint büntetésre számíthat az a versenyző, aki az aktuális feladatának végrehajtása közben külső segítséget fogad el, vagy bebizonyosodik, hogy nem a versenyszabályok szerint versenyez. 12. Az elnökség 3 főből (elnökből és két tagból) áll. A versenyt és annak objektivitását, valamint a vezetőbírók munkáját és az értékelést felügyeli, s egyben dönt a vitás ügyekben is. 13. Szakmai bizottság 3 főből áll. Feladata a verseny megfelelő szakmai tartalmának nyomon követése és a vezetőbírók munkájának koordinálása. 14. A vezetőbírók száma, a versenyszámoknak megfelelően 3 fő. Feladatuk az egyes versenyszámok zökkenőmentes irányítása, levezetése és a pontozók munkájának koordinálása. Helyszínenként az indítást, időmérést is végzik, majd összesítik a pontozók által adott - az ügyességi pályán mindenki által jól láthatóan, pontozó táblán felmutatott – hibapontokat. Az eredményeket a versenyszám végeztével továbbítják a számítógépes adatfeldolgozóknak. 15. A verseny során a feladatok megoldásának elbírálását megfelelő számú pontozó bíró végzi, akiket a rendező kér fel. 16. A csapatvezetők az elnökség felé fellebbezéssel élhetnek:
Az ügyességi pálya feladatainak teljesítése után, az időeredmény és hibapont számának bemondásakor (a következő versenyző feladatteljesítésének megkezdése előtt!) kell jelezni az óvási szándékot! A szabályossági feladatok teljesítésének értékelésénél ún. kontrollpontozás történik, így óvásra nincs lehetőség. Az elméleti verseny feladatainak értékelésénél, a pontszámok odaítélésénél nincs óvási lehetőség.
17. Az óvást írásban, az elnökséghez - az elnöknek címezve - kell írásban benyújtani, de az észrevételeket előzetesen szóban is jelezni kell. A fellebbezés benyújtásának határideje az egyes feladatok teljesítésétől számított 30 perc. Az óvást nem lehet benyújtani az összesített végeredmény ismeretében. 18. A megküldött pályarajzok, valamint a rendezők által biztosított tesztlapok tartalma a verseny során fellebbezés alapját nem képezhetik. 19. A benyújtott óvásokat az elnökség haladéktalanul kivizsgálja, elfogadás esetén az eredményt korrigálja. 20. A versennyel kapcsolatos és jelen szabályzatban nem érintett kérdéseket, valamint észrevételeket a rendező által szervezett technikai értekezleten lehet előterjeszteni. 21. A versenypályákon kizárólag az éppen feladatot végrehajtó versenyző(k) tartózkodhat(nak). 22. A feladatlapok kitöltésének,ill. megoldásának ideje alatt a teremben a rendezőkön és a külön engedéllyel rendelkezőkön (pl. az elnökség és a szakmai bizottság tagjain, a sajtó munkatársain) kívül más nem tartózkodhat. 23. A pontozó bírók munkáját zavarni, figyelmét elvonni tilos!
oldal 2
VERSENYSZABÁLYZAT a 4. és a 8. évfolyamos diákok számára kiírt Közlekedési Ismeretek Verseny döntőjének lebonyolításához Értékelés: A verseny során minden versenyszámban minden elkövetett hibáért a versenyzők hibapontokat kapnak. A verseny végén a hibapontok összesítésre kerülnek. A legkevesebb hibapontot gyűjtött versenyző lesz az első helyezett. Ha a hibapontok összesítése után holtverseny alakul ki, akkor az a versenyző lesz a győztes, aki kevesebb hibával rendelkezik az elméleti versenyszámban (KRESZ feladatlap!) Ha továbbra is holtverseny van, akkor a Szabályossági versenyszámban elért jobb helyezés dönt. Ha ez az eredmény is egyező, akkor az Ügyességi versenyszám teljesítménye alapján történik a végső helyezés megállapítása. Amennyiben továbbra is fennáll a holtverseny (tehát minden versenyszámban egyeznek a szerzett hibapontok),az elnökség KRESZ villámkérdésekkel dönti el a sorrendet. Aki először ad rossz választ, az a versenyző kerül hátrébb a rangsorban. Versenyszámonként ugyan külön eredmény-sorrend nem készül, de a rendezők és az elnökség javaslata alapján a versenyzők különdíjakban részesülnek. A verseny díjazása: Minden résztvevő emléklapot és ajándékot vehet át a feladatok sikeres teljesítéséért! Ezen kívül évfolyamonként: az összetett 1-3 helyezett versenyző oklevelet, serleget és ajándékot, az elméleti feladat legjobb megoldója oklevelet és ajándékot, a szabályossági feladat legjobb megoldója oklevelet és ajándékot, az ügyességi feladat legjobb megoldója oklevelet és ajándékot, az összetett 1-3 helyezett versenyzők felkészítői oklevelet és ajándékot kapnak A versenyszámok részletes leírása 1. Elméleti versenyszám: A KRESZ teszt-lapot a verseny kiírója biztosítja. A tesztlapok zárt borítékban érkeznek. A boríték az elnökség jelenlétében, az elméleti verseny helyszínén, a verseny megkezdésekor kerül felbontásra. A versenyre kijelölt teremben - az írásbeli ideje alatt - felügyelő bizottság tartózkodik, a feladatlapok kitöltését vigyázza. Az elnökség a tesztlap megoldását tartalmazó lezárt borítékot a versenyszám befejezését követően bontja fel és ellenőrzi a megoldó kulcs helyességét. Esetleges nyomdahiba esetén az elnökség elvégzi a szükséges korrekciót. A versenyzők az elméleti tesztlapok kitöltését egyszerre kezdik meg és szabadon döntenek a kitöltés sorrendjéről. A kérdések mindegyikére csak egyetlen helyes válasz adható. A felsorolt válaszalternatívákból a helyesnek ítéltet egyértelmű X jelzéssel kell ellátni, ill. bekarikázni. A már megjelölt válasz nem módosítható. Bármilyen javítás esetén a kérdéshez tartozó hibapont kerül megállapításra. A feladatlap megoldására maximum 40 perc áll rendelkezésre. Ha a versenyző a megadott határidő előtt befejezte a feladatlap megoldását, azt a helyén maradva kézfeltartással jelzi, majd átadja a helyszínen lévő versenybírónak. A teremből távozni csak akkor lehet, ha már minden versenyző befejezte a munkát és leadta a feladatlapját. A terem elhagyására a versenybíró ad utasítást. A versenyzők társaikat nem zavarhatják, másnak segítséget nem nyújthatnak. A feladatlapokat értékelés után a csapatvezetők - a technikai értekezleten előre meghatározott időpontban - megtekinthetik.
oldal 3
VERSENYSZABÁLYZAT a 4. és a 8. évfolyamos diákok számára kiírt Közlekedési Ismeretek Verseny döntőjének lebonyolításához 2. Szabályossági versenyszám: A szabályossági verseny helyszínének forgalmi térképét a csapatok előzetesen kézhez kapják, illetve a pálya a technikai értekezlet során bejárásra kerül, tehát azt a versenyzők előre megismerhetik. A versenyzők a rendezők által biztosított 24”-26”-os kerékpárokat használhatják. A feladat végrehajtása előtt a kiválasztott kerékpár kipróbálható, testmérethez igazítható, de a pályán ekkor már próbakör nem tehető. A versenyzőnek kötelező a kerékpáros védősisak viselése. A versenyzők a kihúzott rajtszámaik sorrendjében és megfelelő időeltolódással járják be a pályát. Az útvonalat a versenyzők nem módosíthatják! Cél,hogy a versenyzők megadott limit időn belül az összes ellenőrző állomást érintsék, és ez alatt a KRESZ szabályokat betartva közlekedjenek. Teljesítményüket a kijelölt helyeken tartózkodó pontozók értékelik. A kerékpáron esetlegesen bekövetkező műszaki hibát a versenyzőnek megállva, és kézfeltartással kell jeleznie az adott pályaszakaszhoz legközelebb lévő felügyelő pályabírónak. Ilyenkor a versenyzőnek - a hiba elhárítása után - a pályát az adott helyszíntől folytatva kell teljesíteni. Tilos a versenyzőnek huzamosabb ideig egy helyben állni, továbbá tilos a versenyzőt követni, rádión, telefonon, vagy fülhallgatón keresztül irányítani! 3. Ügyességi versenyszám A kerékpáros ügyességi versenypálya rajzát a csapatok előzetesen kézhez kapják. A pálya a verseny előtt bejárásra, majd a feladatok végrehajtása bemutatásra kerül, tehát azt a versenyzők előre megismerhetik. A verseny során a versenyzők a rendezők által biztosított 24”26”-os Mountain Bike típusú kerékpárokat használhatják. A feladat végrehajtása előtt a kiválasztott kerékpár kipróbálható, testmérethez igazítható, de a pályán próbakör vele már nem tehető! A versenyzőknek a feladat végrehajtása közben kötelező a saját tulajdonú, vagy a rendezők által biztosította kerékpáros védősisak viselése. A versenyzők a kihúzott rajtszámaiknak megfelelő sorrendben hajtják végre a pálya feladatait. A versenyzőnek úgy kell végrehajtania a kitűzött feladatokat, hogy az egyes pályaelemekhez ne érjen hozzá, az akadályokat ne hagyják ki, és lábukat menet közben ne tegyék le. Az akadályokat folyamatosan, a pályarajzon megjelölt irányban kell teljesíteni. Akadályt megismételni (pl. hibázás, kihagyás esetén, ill. egyéb okból) nem lehet! Verseny közben előforduló műszaki hibát a versenyző kezének felemelésével jelzi. A hiba elhárítását követően a hiba bekövetkezésének helyétől a versenyző folytatja a versenyt. Az ügyességi pályán a pontozóbírón, és a jegyzőkönyvvezetőn kívül csak a versenyző tartózkodhat. A pálya mellett a következő versenyző felkészülhet, a felkészítő a versenyző teljesítményét a pálya mellől követheti. Pontozás: A pályán akadálycsoportonként elhelyezkedő pontozók jegyzik a hibapontokat, majd miután a versenyző befejezte a feladatok teljesítését, egyenként felmutatják az általuk felügyelt akadályokhoz kapcsolódó hibapontokat tartalmazó táblát. A jegyzőkönyv-vezetők az eredményt rögzítik a pontozó lapon, majd a versenybíró hangosan bemondja az összesített pontszámot és az időeredményt. Egyéb tudnivalók A csapatok vezetői (kísérők) folyamatosan kötelesek gondoskodni arról, hogy versenyzőik a program szerinti versenyfeladatokat időben a meghatározott verseny helyszíneken meg tudják kezdeni. A verseny előre meghatározott idő és menetrend szerint zajlik, így fontos azok betartása! A szállást igénybe venni, a szabadidős programokon részt venni és étkezni csak a személyazonosító kártyával lehet, amit érkezéskor lehet átvenni. A versenyfeladatok, ill. értékelésük vonatkozásában a szervezők a változtatás jogát a verseny napjáig fenntartják!
oldal 4
VERSENYSZABÁLYZAT a 4. és a 8. évfolyamos diákok számára kiírt Közlekedési Ismeretek Verseny döntőjének lebonyolításához
oldal 5
