Grote Bickersstraat 74 1013 KS Amsterdam Postbus 247 1000 AE Amsterdam t 020 522 54 44 f 020 522 53 33 e
[email protected] www.tns-nipo.com
Political & Social
Rapport
Verkeersmaatregelen Rucphen en Schijf Vervolgonderzoek naar negatieve beoordeling verkeersmaatregelen Dagmar Strikwerda
F1015 | 7 januari 2008
Alle in dit document vermelde gegevens zijn strikt vertrouwelijk. Publicatie en inzage aan derden, geheel of gedeeltelijk, is zonder toestemming van TNS NIPO beslist niet toegestaan. © TNS NIPO | ISO 9001 | rapport nederlands.dot
Inhoud
Inleiding
2
1 1.1 1.2
Resultaten Rucphen Schijf
3 3 4
1 2
Inhoud figuren en tabellen Verkeersmaatregelen Rucphen Verkeersmaatregelen Schijf
3 4
Verkeersmaatregelen Rucphen en Schijf | F1015 | © TNS NIPO | 7 januari 2008
Inleiding In september 2007 is door TNS NIPO onderzoek gedaan in de gemeente Rucphen naar de dienstverlening van de gemeente aan de publieksbalie en is er een burgerpeiling gehouden onder inwoners van de gemeente Rucphen. Uit de burgerpeiling kwam naar voren dat 55% van de inwoners van de dorpskern Rucphen en 66% van de inwoners van de dorpskern Schijf ontevreden zijn over de verkeersmaatregelen. De gemeente was verrast door deze hoge percentages en heeft TNS NIPO verzocht om te onderzoeken waarom deze inwoners ontevreden zijn over de verkeersmaatregelen. In de periode van 19 december tot en met 21 december 2007 zijn deze mensen opnieuw telefonisch benaderd met de vraag waarom zij ontevreden zijn over de verkeersmaatregelen in hun dorpskern. In totaal hebben 109 inwoners van Rucphen en Schijf meegewerkt aan dit vervolgonderzoekje. In dit korte verslag vindt u de resultaten.
Verkeersmaatregelen Rucphen en Schijf | F1015 | © TNS NIPO | 7 januari 2008 | 2
1
Resultaten
1.1
Rucphen
In de dorpskern Rucphen wordt vooral aangegeven dat de vele drempels een probleem zijn. In totaal zijn er 67 inwoners gevraagd waarom zij ontevreden zijn over de verkeersmaatregelen. Hiervan geven 27 inwoners aan dat zij ontevreden zijn met de drempels die geplaatst zijn. Dit wordt gevolgd door het vrachtverkeer dat door de dorpskern rijdt, 14 inwoners geven aan dit als een probleem te ervaren. De derde ergernis van mensen is dat er te snel gereden wordt ook al zijn er snelheidsbeperkingen van kracht. 1 | Verkeersmaatregelen Rucphen
Categorie Drempels
Omschrijvingen Drempels aan de Sprundelseweg zorgen voor lancering van de auto
Aantal 27
Drempels zijn vaak te hoog en brengen schade toe aan auto’s Drempels zijn een belemmering voor ambulances en brandweer Gevaarlijk voor motorrijders Sommige drempels liggen in een bocht, dat is gevaarlijk Er wordt toch met grote snelheid over de drempels gereden Auto’s moeten acuut remmen, gevaarlijk voor auto’s die erachter zitten Storend dat drempels op iedere weg liggen Vrachtverkeer
Veel vrachtverkeer door de kern van Rucphen
14
Vaak vroeg in de ochtend en brengt veel lawaai met zich mee Te veel zware vrachtwagens door de Raadhuisstraat Vrachtverkeer komt langs scholen, dat is gevaarlijk Snelheid
Men rijdt te snel en er wordt geen rekening gehouden met oversteekplaatsen
12
Er moet strenger gecontroleerd worden op snelheid Aan de Schuitvaart wordt vaak te hard gereden Bij de Commando post wordt vaak te hard gereden, gelden hier snelheidsbeperkingen? Zo niet, dan zou dit wel moeten Er zijn geen 30-km zones in wijken waar gebouwd wordt Oversteken
Zebrapad bij het gemeentehuis ligt net in een bocht en men rijdt vaak te hard
8
om het goed te kunnen overzien Verkeer moet soms via een rotonde een woonwijk in, dit maakt het oversteken voor kinderen onoverzichtelijk Oversteken bij scholen vaak lastig, men rijdt te snel in deze buurten Verkeersdrukte
Heel druk in het centrum met verkeer
Verlichting
Slechte verlichting op sommige plaatsen
Omleiding
De gekozen omleiding gaat veel problemen opleveren in de bebouwde kom
5
Te druk op doorgaande wegen 4
Verlichting in buitengebied is onvoldoende
Verkeersmaatregelen Rucphen en Schijf | F1015 | © TNS NIPO | 7 januari 2008 | 3
4
van Rucphen Te veel verkeer door het dorp, omdat men er niet om heen kan (al 40 jaar wordt gezegd dat de gemeente bezig is met een wegomlegging) Parkeerplekken
Te weinig parkeerplekken in bepaalde wijken
3
Bij een school staan vaak auto’s op de stoep geparkeerd, waardoor voetgangers over de weg moeten Kruising
De kruising Scherpenbergsebaan, Zundertseweg en Voreneindseweg is erg
2
gevaarlijk, veel ongelukken Sommige kruisingen zijn gevaarlijk Slecht wegdek
Veel gaten in de weg, stenen zijn kapot
Wegversmalling
Een wegversmalling zorgt ervoor dat automobilisten eerder bij de versmalling
Strepen op de
Op een weg is de middenstreep weggehaald en zijn er strepen geplaatst aan
2
Kuilen in de weg aan polderweggetje 1
willen zijn dan hun tegenligger en daarom harder gaan rijden 1
weg
beide zijkanten van de weg. Deze weg is onoverzichtelijk geworden
Trottoirs
Vervoeren in rolstoel is moeilijk op trottoirs
1
Bouwwerk-
Er wordt gebouwd aan de Rondweg, dit duurt inmiddels heel lang
1
Afsluiten van
Onze straat wordt vaak afgesloten ivm markt en activiteiten, waardoor we niet
1
straten
meer bereikbaar zijn met de auto
zaamheden
1.2
Schijf
Ook in Schijf worden de verkeersdrempels als hinderlijk ervaren omdat deze schade toebrengen aan auto’s en volgens mensen niet zorgen voor veiligere verkeerssituaties. Van de 36 inwoners van Schijf die mee hebben gewerkt aan dit vervolgonderzoek vinden 14 het plaatsen van verkeersdrempels geen goede maatregel. Ook snelheid is een punt van irritatie bij de inwoners van Schijf. Ondanks snelheidsbeperkingen wordt er volgens de inwoners nog te hard gereden. 2 | Verkeersmaatregelen Schijf
Categorie Drempels
Omschrijving Over sommige drempels kan je met grote snelheid heen rijden
Aantal 14
Andere drempels kan je om heen rijden zonder vaart te minderen Drempels zorgen voor onveilige situaties, bestuurders willen drempels ontwijken en drukken zo fietsers weg Drempels zijn niet goed voor de auto Drempels in bochten zijn gevaarlijk Drempels zijn te breed, met een scootmobiel moet je er tussen door Mensen gaan niet minder hard rijden door drempels Snelheid
Ondanks 60-km zones rijden veel mensen nog te hard
Verkeersmaatregelen Rucphen en Schijf | F1015 | © TNS NIPO | 7 januari 2008 | 4
8
Voor fietsers is het gevaarlijk, vooral ‘savonds, auto’s rijden te hard Op de Roosendaalsebaan staat wel 60 km, maar men rijdt daar te hard Op sommige plekken is een 60-km zone niet nodig, daar kan 80 gereden worden Trottoirs
Trottoir ontbreekt in de kern, alleen afgezet met een paaltje
3
Obstakels voor mensen die minder goed ter been zijn Te weinig trottoirs, kinderen hebben geen ruimte om te spelen Wegen
Weg het Dreefje zou een nieuwe speklaag moeten krijgen, weg is nu te glad
3
Weg naar Roosendaal bevat een betonnen rand, dit is gevaarlijk Verlichting
Buitenaf in Schijf is te weinig verlichting
2
Kruising
Onoverzichtelijke kruising bij Pastoor van Leijsentraat en Pastoor van
2
Loonstraat Kruispunt kerk St. Antoniusstraat Oversteken
Sommige fietseroversteekplaatsen zijn niet goed aangegeven
2
Oversteken gevaarlijk voor kinderen Vrachtverkeer
Veel vrachtwagens bij een tuinder
Verkeersmaatregelen Rucphen en Schijf | F1015 | © TNS NIPO | 7 januari 2008 | 5
1
Verkeersmaatregelen Rucphen en Schijf | F1015 | © TNS NIPO | 7 januari 2008
