Velikonoce na Gardě aneb Jarní tréninky v ráji
Termín 2 - 10. 4. 2016 800 km v sedle a 10000 výškových Jezdím tam už 7 let pravidelně každý rok. Vždycky jsem s sebou měl kolo, vždycky jsem si říkal, jak je to nádherné místo a že bych se o svoje tréninkové trasy měl s někým podělit. Doba uzrála, je na čase Vám ukázat krásy tohoto místa. Snažil jsem se vybrat tratě, které už mám najeté, znám je a líbily se mi. Některé z nich jsou náročné na výškové metry, jiné jsou delší a zařadil jsem i krátké švihy, které budou do rychlosti. Poskládal jsem to tak, abychom neumřeli předem ze strachu, že budeme jezdit celý týden po horách. Počítejte s tím, že ochutnáme něco z místních specialit (vínečko, kávičku, nejlepší zmrzlinu vyrobenou z domácích surovin v Gellateria Bologna v Mori ) a jiné skvělé maličkosti – zkrátka ukážu Vám nejen krásu tohoto místa ze sedla ale i jinak. Ubytování bude upřesněno, zatím dělám výběr vhodného penzionu či apartmánů, chtěl bych, abychom měli polopenzi – na oběd si zajdeme do místních restaurací, a nebo se najíme na trati. Ideálně bych chtěl, abychom měli pokoje po 2 lidech, k dispozci vnitřní vyhřívaný bazén, saunu a společenskou místnost, kde budeme po večerech promítat filmy. Cesta autem na Gardu a Zpět vychází na 5000,- kč/auto včetně všech poplatků na Dálnicích. Já mám zkušenost, že do osobáku – kombíka se vlezou bez problémů 3 silničky a 3 lidi i s věcma. V takovém případě vychází cesta na osobu na 1700,Kč. Kdyby jste chtěli studovat cestu, tak jezdí se z Brna přes Vídeň, St. Polten, Salzburg, Insbruck, Brenner, Bolzano, Trento, Rovereto (tady se sjíždí z dálnice na Gardu) vzdálenost z Brna je 800Km. V Dubnu už bývá na Gardě pěkně a teplo, je to sice v horách, ale je tam opravdu skvělé klima. Na velikonoce bývá na Gardě přes den okolo 18-20 stupňů. Určitě ale nezapomeňte přibalit návleky na ruce a nohy, pláštěnku, nákrčník, rozhodně dlouhoprsté rukavice a návleky na tretry – kdo má zimní tretry, ta rozhodně s sebou. Vezměte si s sebou dvě sady dresů, kdybychom zmokli, ať máte na druhý den bez problémů nové oblečení bez starostí připravené k použití. Ideálně i 2 páry treter. Nezapomeňte s sebou přibalit pumpičku, lepení, montpáky, gely a tyčinky – v itálii se dají koupit bez problémů tyčky a gely od powerbaru. Vezměte si i ionťáky a minimálně 2 lahve – na dlouhé švihy budou potřeba. Voda se dá do bidonů doplňovat na většině tras, které pojedeme.
Sobota – Individuální odjezd Auty z ČR - příjezd na hotel ideáně kolem 16:00 abychom se v klidu ubytovali a začali bychom v 20:00 společnou večeří. Po dlouhém spánku a odpočinku bychom v pondělí vyrazili na první švih. Začátky tréninků jsem ladil na 10:00 hodin, po jednom dlouhém tréninku tam je druhý den začátek až ve 14 hodin.
Nedělě – Start v 10:00. První porce tréninkových kilometrů. Trasa, kterou jezdí všichni místní silničáři. Oblíbené Giro di Affi 112km s převýšením 500 metrů. Na začátek ideální trasa na rozjetí. 5 hodin na kole, nejdelší stoupání jen 2 km se sklonem 8,5 stupně. Trasa vede vinicemi, z části po široké asfaltové cyklostezce, potom se dostaneme průsmykem k jezeru a pojedeme po levém břehu Gardy zpět – krásné výhledy, zastávka na espresso v Malcessine (20 km před cílem).
Pondělí – Start v 10:00 Charlie Gaul Classic. Trasa místního slavného závodu GRANFONDO, pojmenovaná po jednom z nejkontroverznějších cyklistů všech dob, který tady s oblibou trénoval. Kopcovitá etapa, 2480 metrů převýšení, 100 kilometrů dlouhá. Po zahřátí 10 kilometrů do Loppia vystoupáme na passo Bordala, následně se budeme motat ve vysoké nadmořské výšce, kde jsou úžasné výhledy, serpentiny s nádherným asfaltem. Náš hlavní cíl bude přejezd Monte Bondone – tréninkového kopce Alberta Tomby ve výšce 1650 m.n.m. Z monte Bondone už je to sjezdík až k baráku. Zhruba 5 hodin v sedle.
Úterý – 2 lehčí vyjížďky jedna dopoledne, druhá odpoledne.
Dopolední bude na rozjetí výlet k Lago di Toblino, start v 10:00. Trasa vede údolím severně nad Gardským jezerem. Profilem středně náročná, mírně stoupá, v závěru klesá, je dlouhá 60 km a provede nás okolo 3 jezer.
Po obědě a odpočinku se pojede odpolední vyjížďka. Start v 15:00. Trasa je z Arca přes Bolognano Vignole, na passo Santa Barbara, následně sjezd do Loppia a zpět do Arca. Trasa je dlouhá 45 km. První část je do kopce, následně dlouhý sjezd. Posledních 10 Km je na vyjetí – lehce klesající profil.
Středa – Giro di Garda. Stejně jednoduché, jak to zní to ve skutečnosti je. Objedeme Lago di Garda dokola.
Ze startu je to adrenalin, projedeme spoustou tunelů, celá trasa je easy profil bez kopců, spousta příležitostí na kochání se. Jednoduše je to rovina, 158 kilometrů švihu, průměr bude někde kolem 35 km/hod. Fantastická je cesta zpět po levém břehu Gardy, kdy pojedeme s větrem v zádech, budeme mít rychlost i 50 km/hod.
Čtvrtek – po náročném předchozím švihu bude spousta lidí unavená, proto start dalšího výjezdu bude až po obědě. Kdyby někdo chtěl jet na dopolední švih, může, tipy na dvou-tří hodinové švihy dám na místě. Start ve 14:00 Limaró Ciclassic – oblíbená trasa všech místních silničářů. 78 km dlouhá kopcovitá trasa s převýšením 970 metrů. Prvních 15 kilometrů je jednoduchých, bez kopců – ideální na rozjetí. Následně se začne z obce Sarche stoupat směrem na Madonu di Campiglio. Po krásné nově zbudované asfaltové stezce, po projetí 2 kratších tunelů se dostaneme do lázeňského města Comano Therme. Následně nastoupáme nějaké výškové metry a objevíme se místech, které připomínají švýcarské alpy. Nejdelší kopec je 12 km s průměrným sklonem 4,5%.Po překonání magické pomyslné nejvyšší hranice trasy se svezeme 15 km sjezdem (samá serpentina) přes vesničky Balino a Tenno do Riva del Garda.Celková
Pátek– Giro di monte Baldo – Start v 10:00. 118 km dlouhá, krásná trasa s krásným stoupáním na monte Baldo a následným sjezdem do Caprino Veronese, přes které se dostaneme ke Gardě a odtud známou cestou po levém břehu s větrem v zádech přes Brenzone a Malcessine zpět.
Sobota a neděle dle zbytku sil -:)
